Massoth Di Max Schulung A 0809

Massoth Elektronik GmbH Referent : Norbert Rosch

DiMAXDigitalsystem

Übersicht + EinführungStand September 2008

Massoth – DiMAX Digital

Inhalte der Schulung :1) Die Firma Massoth2) Allgemeine Produktübersicht3) Analog / Digital Vergleich4) Pflichtenheft für ein Digitalsystem !5) Digitale Grundlagen6) DiMAX Produktübersicht7) Grundfunktionen des DiMAX-Systems8) Was kommt demnächst ... ?9) Dekodergrundlagen + Programmierung10) LGB MZS-III11) Sonstiges und Allerlei !


1) Unternehmen Historie :● 1974 gegründet von H. Massoth● Lieferant für LGB-Sounds● Fertigung von Industrieprodukten● Ab 1992 weitere LGB-Produkte● Ab 1998 LGB-MZS-II Entwicklung● 1999 Massoth-Produkte (SV, ...)● 2002 DiMAX-Zentrale● 2004 DiMAX-Zubehör● 2006 XLS-Sounddekoder● ● Weitere „Spielwarenkunden“ :● Busch, Wedico, Carrera, Fleischmann


2) Allgemeine Produktübersicht :● Mechanik :

– Schienenverbinder– Isolierverbinder– Rollprüfstände 'G'+'HO'– Gleisbiegegerät– Flexgleisspanner'H0,N,Z'

● Elektronik :– Lichtplatinen– Verdampfer

● Ersatzteile für LGB :– Schleifer, Lampen, ...


2) Allgemeine Produktübersicht :● Service :

– Update von MZS-II Komponenten auf parallele Funktionen

– Update von älteren LGB Soundloks auf parallele Funktionen

– Update von MZS Funkempängern auf größere Reichweite

● MZS-Produkte :– 55070 Rückmelder– 55075 Belegtmeld.– 55077 Anzeigemod.– 55063 Bremsgener.– 55034 Lichtdekoder


2) Allgemeine Produktübersicht :

● DiMAX-Digital :– Zentralen– Booster– Handregler 'Navi'– Funksystem– Adapter,Buswandler– Rückmeldung– Belegtmeldung– Kehrschleifenmodul– PC - Modul– Zubehör

● Digitaldekoder :– Fahrdekoder eMotion

L , XL + XXL– Sounddekoder eMotion

LS + XLS– Funktionsdekoder

8FL– Weichen,Motor-

Schaltdekoder– Spannungspuffer– Sounddekoder 'H0'


3) Analog / Digital Vergleich :● Vorteile von Digitalsystemen :

– Echter Mehrzugbetrieb ohne Trennstellen– Steuerung von Zusatzfunktionen (Sounds, Licht, ...)– Komfortable Handregler mit vielen Zusatzfunktionen– Verbessertes Fahrverhalten durch Lastregelung– Licht + Sound im Stand durch dauerhafte Spannung– Deutlich einfachere Verkabelung (meistens ...)

● Nachteile von Digitalsystem :– Höhere Grundkosten in der Anschaffung– Umrüstkosten von Lokomotiven– Umrüstung mancher Loks nur schwer möglich


4) Pflichtenheft für Digital :● Welche Belastbarkeit wird benötigt ?

– MZS = 2-5 Loks, 800Z = 4-8 Loks, 1200Z = 6-12 Loks● Wie soll gesteuert werden ?

– Manuell, Teilautomatisch, Vollautomatisch, PC, ...● Funktionen des Handreglers ?

– Fahren, Fahren + Schalten, Funktionen, Traktion Fahrstrassen, Programmierung, Funk, ...

● Erweiterbarkeit und Zubehör ?– Rückmeldungen, Module, Updatefähigkeit, ...

● Kompatibilität ?– Loks umrüstbar, vorhandene Teile nutzbar, ...


5) Digitale Grundlagen :● Gleisprotokolle :

– NMRA-DCC, Motorola, Selektrix, Zimo (alt)– Dekoder mit gleichem Protokoll sind mischbar.

● Programmierarten :– Register (1..8), CV (1..1024), PoM (2..1024) , ...– Nicht alle Dekoder verstehen jede Programmierart !– Viele CV's werden underschiedlich genutzt !

● Bussysteme :– XpressNet (Lenz), Loconet (Digitrax, Uhlenbrock)

Massoth, Xbus (Roco, LGB), Zimo, ...– Bussysteme sind nur mit Wandlern mischbar


6) DiMAX Produktübersicht :


6) DiMAX Produktübersicht :● Zentrale 800Z :

– 8A Gleisstrom regelbar und überlastgeschützt

– Gleisspannung 14-22V– Programmiergleis 2A– Großes Display– Komfortables Menü mit

vielen Einstellungen– Boosteranschluss– PC-Interface– Automatikfunktionen– Updatefähig


6) DiMAX Produktübersicht :● Zentrale 1200Z :

– Netztrafo integriert– 12A Gleisstrom (4A, 7A)

mit Überlastschutz– Gleisspannung 14 - 22V– Programmiergleis 2A– Großes Display– Komfortables Menü mit

vielen Einstellungen– Boosteranschluss– PC-Interface– Automatikfunktionen– Updatefähig



● Booster 1200B :– Netztrafo integriert– 12A Gleisstrom regelbar

und überlastgeschützt– Spannungsregelung 22V– LED-Anzeigematrix– Einstellmöglichkeiten– NMRA-Boosteranschluss– MZS-Boosteranschluss● Auch als 1203B erhältlich


6) DiMAX Produktübersicht :● Navigator 400H :

– Kabel- und Funkbetrieb möglich– Rechts + Links bedienbar– Großes beleuchtetes Grafikdisplay– Beleuchtete Tastatur– 2 Funktionen gleichzeitig steuerbar– 10239 Lokadressen, 2048 Weichen– 14, 28 oder 128 Fahrstufen– 16 Funktionen pro Adresse– Lokbilder und -namen speicherbar– Einfache Menüführungen + Einst.– Standard AA-Zellen verwendbar– Updatefähig


6) DiMAX Produktübersicht :● Funksystem :

– Reichweite bis zu 100m– 8 Sender pro Empfänger möglich– Bidirektional FM mit Fehlerkorrektur– Sender auch zum Nachrüsten– Updatefähig

● Sonderversionen :– EU (433) und US (915) Ausführung– Funk auch für Rückmeldemodule– Spezialsender mit Drahtantenne– Empfänger für LocoNet, XpressNet



● Verteiler 500A :– Passiver Busverteiler zur

Erweiterung der Steckplätze– Für MZS und DiMAX geeignet

● Buswandler 600A :– Adapter zum MZS-II System zur

Weiternutzung der Geräte– Anschluß von LGB-Handys,

Rückmeldern, PC-Interface, ...


6) DiMAX Produktübersicht :● eMotion XL :

– NMRA-DCC– 3A Motorstrom für

2motorige LGB Loks– 9 Schaltausgänge– 1A Schaltstrom– 2 Konakteingänge– Viele Sonderfunktionen– Updatefähig ab V2.0

● eMotion L / XXL :– 1,8A / 6A Motorstrom


6) DiMAX Produktübersicht :● eMotion XLS :

– NMRA-DCC– 6 Sounds gleichzeitig– 1,5W Endstufe– 3A Motorstrom– 10 Schaltausgänge– 3 Konakteingänge– Viele Sonderfunktionen– Updatefähig ab V2.0

● eMotion LS :– 1,8A Motorstrom



● Funktionsdekoder 8FL :– 8 Schaltausgänge– NMRA-DCC– 1A Belastbarkeit– Schnittstellenkabel passend

zu neuen LGB-Wagen– Servo Steuerfunktion (2x)– Nur 28x14mm groß– Updatefähig ab V2.0



● Spannungspuffer :– Für einmotorige Loks (1A)– Puffert den Dekoder bei

schlechten Kontaktstellen– Pufferdauer 0,5..2,0 Sek.– Ladestrom max. 140mA – Ladestrom steuerbar

● Goldcap Modul :– Für Soundloks (LS, XLS)– Pufferdauer bis zu 1 min.


7) Grundfunktionen Zentrale :● Frontseite :

– Netzschalter , Massoth-Bus-Buchsen– 4x Betriebs-LED : Power , Aktivity , Error , Stop– Display mit 3 Steuertasten


7) Grundfunktionen Zentrale :● Rückseite :

– Netzstecker mit Sicherungen (3x)– PC-Schnittstelle , Boosteranschlus , 2x Massoth-Bus– Spannungseingang , Gleisausgang , Programmiergleis


7) Grundfunktionen Zentrale :● Fahrbetrieb :● Anzeige Betriebszustand

– Anzahl aktiver Loks– Aktueller Gleisstrom– Aktive Strombegrenzung– Abschaltzeit– Gleisspannung

● Tastenbelegung :– STOP + Menü


7) Grundfunktionen Zentrale :● Grundmenüs :

– Betriebseinstellungen (Strombegr., Abschaltzeit, ...)– Automatikeinstellung (Fahr- und Schaltautomatik, ...)– Systemeinstellung (Sprache, Updates)

● Tastenbelegung :– Runde Taste = blättern– Rechter Pfeil = selektieren– Linker Pfeil = zurück


7) Grundfunktionen Zentrale :● Menü Betriebseinstellungen :

– Ausgangstrom 1200Z : 4 A , 7 A , 12 A – Ausgangstrom 800Z : 2 A , 4 A , 8 A– Kurzschlussabschaltzeit : 0,1 Sek. Bis 0,8 Sek.– Gleisspannung : 14V bis 22V

● Tastaturbelegung wie Grundmenü


7) Grundfunktionen DiMAX :● Menü Betriebseinstellungen :

– Maximale Anzahl aktiver Lokadressen auf Gleis (Beeinflusst die Datengeschwindigkeit)

– Funktionsdaten F1-F8 oder F1-F20 senden (LGB-MZS-Begrenzung oder NMRA-Standard) (Beeinflust die Datengeschwindigkeit) (Einige Dekoder mögen keine 'hohen' Funktionen')

● Tastaturbelegung wie Grundmenü


7) Grundfunktionen Zentrale :● Menü Automatikeinstellungen :

– Betriebszustand der aktiven Loks speichern (Geschwindigkeit, Licht, Funktionen) Wiederherstellung bei Neustart der Zentrale

– Gespeicherte Betriebszustände löschen● Tastaturbelegung wie Grundmenü


7) Grundfunktionen Zentrale :● Menü Automatikeinstellungen :

– Aktive Automatikfunktionen speichern (Schaltfunktionen und Fahrbefehle)

– Gespeicherte Automatikfunktionen löschen– Lokspeicher vollständig rücksetzen

Alle gespeicherten Lokdaten werden gelöscht.● Tastaturbelegung wie Grundmenü


7) Grundfunktionen Zentrale :● Menü Systemeinstellungen :

– Sprachwahl (Deutsch / Englisch)– Firmwareupdate starten

(Für Zentrale und Busgeräte)– Systemdaten zeigen

(Temperatur, Anzahl Speicherfunktionen)● Tastaturbelegung wie Grundmenü


7) Grundfunktionen Zentrale :● Tips und Tricks :

– Die Softwareversion und die Seriennummer der Zentrale werden beim Start kurz angezeigt (Links unten = Seriennummer , Rechts = Version)

– Runde Taste beim Einschalten festhalten startet das Softwareupdate für die Zentrale direkt

– Rechten Pfeil beim Einschalten festhalten startet das Softwareupdate für Busgeräte direkt


7) Grundfunktionen Navigator :● Frontansicht :

– Display beleuchtet + dimmbar– Tastatur beleuchtet– Menü Tasten (3x)– Nothalttasten (2x) – Drehregler beleuchtet mit

Mittelstellung– Richtungstasten (3x)– Ziffernblock– Funktionstaste– Kabelanschluss– Fremdsprachen installierbar


7) Grundfunktionen Navigator :● Navigator Grundfunktionen :

– Die Funktion der drei Menütasten wird in der untersten Displayzeile invers angezeigt

– Die Stoptasten sind frei programmierbar● Gleis stromlos schalten (rechte Taste)● Notausbefehle senden (---)● Nothalt aufheben (linke Taste)

– 'M1' schaltet die Zifferntasten zur Zweitfunktion und schaltet auf die nächste Zweitfunktion weiter

– 'F' schaltet die Zifferntasten zur Hauptfunktion (Umschaltung, da nur 1 Ziffernblock vorhanden)


7) Grundfunktionen Navigator :

● Displayanzeige :– Statuszeile– Hauptfenster

● Lokbild + Lokname● Licht + Funktionen● Lokadresse● Geschwindigkeit● Grundeinstellungen

– Zweitfunktion– Menütastenzuordnung


7) Grundfunktionen Navigator :● Lokbetrieb :

– Geschwindigkeit : Drehregler (rechts = vorwärts) – Licht : '9'– Funktion : '1..8' (Umschaltung der Gruppe mit 'F')– Lokwechsel : 'M2' kurz drücken– Lok konfigurieren : 'M2' lange drücken– Lok „einfangen“ wenn Geschwindigkeit nicht passt.


7) Grundfunktionen Navigator :● Lokwechsel :

– Konfigurierte Loks mit 'M2' durchblättern

– Oder Lokadresse mit Zifferntasten eingeben

– Gewählte Lok mit 'M3' auswählen

– Belegte Loks werden durch X im Bild markiert

– Unbekannte Loks werden mit ? markiert


7) Grundfunktionen Navigator :● Lok Konfiguration : Fahrstufe

– Fahrstufenanzahl auswählen (14, 28, 128, Mot) mit 'M2'– Nächster Schritt (Funktionsart) immer mit 'M3'

● Gewählte Lok löschen mit 'M1'● Lok Konfiguration : Funktionsart

– Funktionsart auswählen (parallel, seriell) mit 'M 2'– Dauer- oder Momentfunktion für 1..8 festlegen.


7) Grundfunktionen Navigator :● Lok Konfiguration : Lokbild

– Nächstes Bild laden mit 'M2'– Vorheriges Bild laden mit 'M1'– Bildnummer über Zifferntasten eingeben

(Bildnummern finden sie in der Anleitung)(Bei LGB-Loks die 3.+4. Stelle der Katalognummer)

– Nächster Schritt (Lokbild) mit 'M3'


7) Grundfunktionen Navigator :● Lok Konfiguration : Lokname

– Buchstabe nach oben blättern mit 'M2'– Buchstabe nach unten blättern mit 'M1'– Buchstabe nach rechts mit 'Pfeil rechts'– Buchstabe nach links mit 'Pfeil links'– Nächster Schritt (Speichern) mit 'M3'


7) Grundfunktionen Navigator :● Lok Konfiguration : Speichern

– Dauerhafte Speicherung mit 'M2' (OK) !– Flüchtige Speicherung mit 'M3' (TEMP)

● Der Lokname wird nur lokal im Navi gespeichert● Die Funktionstasten (Dauer/Moment) auch nur lokal● Alle sonstigen Daten in Zentrale und Navi


7) Grundfunktionen Navigator :● Zweitfunktion : System

– Nur Anzeigefunktion– Statusmeldungen (z.B. Notstop)– Stromwerte (Maximum, Aktuell, Prozentual)


7) Grundfunktionen Navigator :● Zweitfunktion : Schaltbefehl

– Schaltadresse mit Zifferntasten eingeben– Schalten Ausführen mit 'Pfeil rechts' oder 'Pfeil links'– Mit der Taste 'Rund' können die letzen 8 Adressen

durchgeblättert werden. Damit kann bei kleineren Anlagen das Zifferumschalten entfallen.


7) Grundfunktionen Navigator :● Zweitfunktion : Fahrstrasse

– Fahrstrassennummer mit Zifferntasten eingeben– Ausführung mit 'Pfeil rechts' starten– Mit der Taste 'Rund' können die letzen 8 Adressen

durchgeblättert werden. Damit kann bei kleineren Anlagen das Zifferumschalten entfallen.


7) Grundfunktionen Navigator :● Zweitfunktion : Lok

– Bedienung wie Lok in Hauptfunktion, jedoch Adresswechsel nur mit '0' , blättern mit 'Rund' und Auswahl mit 'Pfeil rechts'

– Die gewünschte Lok muß im System konfiguriert sein.


7) Grundfunktionen Navigator :● Menüstruktur :

– Einsprung und Verlassen mit „M3“– Umschaltung : Traktion / Lokmodus– Dekoder Programmierung (CV, Reg, PoM, ...)– Automatik Programmierung (Traktion, ...)– Navigator Konfig (Backlight, Sprache, ID-Nr, ...)– Funksender Konfig (Kanal, Band, Zeitwert, ...

Massoth –DiMAX Digital

7) Navigator Menüstruktur:


7) Grundfunktionen Navigator :● Menü Unterübersichten :

– Automatikfunktion Programmieren(Fahrstrasse, Traktion, Fahr- und Schaltautomatik)

– Navigator Konfiguration(Backlight, Notausmodus, Sprache, ID-Nr, ...)

– Funk Konfiguration(Kanal, Frequenzband, Abschaltzeit, Ladefunktion)


7) Grundfunktionen Navigator :● Menü Dekoderprogrammierung :

– Alle Programmierungen (außer PoM) werden auf dem separaten Programmiergleis durchgeführt.

– Adresse direkt mit automatischer CV-Berechnung tief (1..127) + hoch (128..10239) mit Fahrstufen

– CV Programmierung direkt (1..1024)– CV auslesen direkt (1..1024)


7) Grundfunktionen Navigator :● Menü Dekoderprogrammierung :

– PoM : Programmierung auf dem Hauptgleis. Programmierung im laufenden Betrieb (nicht CV1).Funktioniert nur mit neueren Dekodern

– Register Programmierung (CV1..6)Wird teilweise bei älteren Dekodern benötigt.Bei LGB-Dekodern hohe CV's über Reg.5+6


7) Grundfunktionen Navigator :● Programmierung Fahrstrasse :

– Nummer festlegen (Virtuelle Adresse 1..16)– 1. Weiche mit Richtung eingeben.– Mit 'M2' bestätigen.– Weitere Weichen wie oben eingeben (max 16).– Beim Verlassen des Menüs wird gespeichert.


7) Grundfunktionen Navigator :● Programmierung Traktion :

– Nummer festlegen (Virtuelle Adresse 1..16)– 1. Lokadresse eingeben– Eventuell weitere Lokadressen eingeben.– Beim Verlassen des Menüs wird gespeichert.


7) Grundfunktionen Navigator :● Traktion :

– Bis zu 4 Loks können gekoppelt werden.– 16 Traktionen sind pro Navigator speicherbar.

Programmierung der Traktionen erfolgt im Menü. Alle zu Loks müssen gleich konfiguriert sein.

– Bedienung wie normaler Lokmodus– Traktionswechsel mit 'M2'. Durchblättern der

gespeicherten Traktionen.


7) Grundfunktionen Navigator :● Programmierung Fahrautomatik :

– Nummer vergeben (1..16)– Kontakt mit Richtung festlegen– Weichenadresse mit Richtung festlegen– Fahrbefehl : 0=Vorw. 1=Rückw, 2=Weiter, 3=Invers– Eventuell Wartezeit eingeben– Speichern mit OK

● Aktivieren : Nummer , 'M2' , 'Pfeil rechts'


7) Grundfunktionen Navigator :● Programmierung Schaltautomatik :

– Nummer vergeben (1..16)– Kontakt mit Richtung festlegen– Weichenadresse mit Richtung festlegen– Eventuell Wartezeit eingeben– Speichern mit OK

● Aktivieren : Nummer , 'M2' , 'Pfeil rechts'


7) Grundfunktionen Navigator :● ID-Nummer-Programierung :

– Einstellung einer ID (1..20) für Kabelanschluss.– Einstellung einer ID (1..8 = 21..28) für Funk– Die ID-Nummer ist die Geräteadresse auf dem

Steuerbus, so wie jede Lok auf dem Gleis eine eigene Adresse hat.


7) Grundfunktionen Navigator :● Tipps und Tricks :

– Die Softwareversion und die Seriennummer des Navigators werden beim Start kurz angezeigt.(1.Zeile links = Seriennummer , rechts = Version) Mit gedrückter F-Taste bleibt die Anzeige länger.

– Rechte 'Stop' Taste beim Einschalten festhalten startet das Softwareupdate direkt.

– Linke 'Stop' Taste beim Einschalten festhalten lädt Lokadresse 0 falls der Navigator nicht mehr einwandfrei startet.


7) Grundfunktionen Funk :● Empfänger :

– DIP 1+2 = Kanalwahl , DIP 4 = FreigabeDer Empfänger- und Senderkanal muss identisch sein. Antenne einstecken nicht vergessen !LED : blinkt = keine Verbindung , dauer = Funk OK

● Sender :– Sendereinstellung siehe Navigator Menü


8) Was kommt demnächst... ?● Hardware :

––––

● Software :–– ––


9) Dekodergrundlagen , CV's :● Was ist ein Dekoder :

– Dekoder wandeln (dekodieren) die digitalen Gleissignale und erzeugen daraus die Spannung für Motor, Licht, Funktionen, Sound, ... oder schalten Weichen.

– Dekoder müssen das gesendete Protokoll verstehen (NMRA-DCC, Motorola, ...).

– Dekoder müssen programmiert werden (Adresse, Funktionen). Dies geschieht in sogenannten CV's (Configuration Variable).

– Jede Lok oder Weiche benötigt eine eindeutige 'Adresse', mit der sie angesprochen wird.


9) Dekodergrundlagen , CV's :● Grundlagen zur Programmierung :

– Alle Programmierungen ausser PoM erfolgen auf dem separaten Programmiergleis.

– Ausnahme LGB-MZS : Da kein Prog-Gleis vorhanden ist, erfolgt die Programmierung auf dem Hauptgleis. Es sollte immer nur eine Lok zur Programmierung auf dem Gleis stehen.

– Alle Sonderverbraucher (z.B. Sound) abschalten !– Die Antwort des Dekoders wird durch einen

Stromimpuls erzeugt. Bei erfolgreicher Programmierung wird der Motor für 6ms gestartet.


9) Dekodergrundlagen , CV's :● Dekoder Programmierarten :

– Register (CV1..6). Oft die einzige Möglichkeit bei alten Dekodern (z.B. LGB 55020)

– Register indirekt (CV1..255) Über eine so genannte Zeigerprogrammierung können höhere CV's programmiert werden (Zeiger CV=6 + Wert=5)

– CV (CV1..1024). Heute gängige Programmierart.– CV lesen : Alle CV's sind lesbar.– PoM : Program on Main : Direkt auf dem Fahrgleis

können alle CV's ausser der Adresse programmiert werden. (Nur mit neueren Dekodern möglich)


9) Dekodergrundlagen , CV's :● Dekoder CV's :

– Standard CV's :● Standard-CV's sollten bei allen Herstellern gleich sein.● CV1 = Lokadresse (tief 1..127)● CV2 = Anfahrgeschwindigkeit (1..255)● CV3 = Beschleunigungswert (1..255)● CV4 = Verzögerungswert (1..255)● CV5 = Höchstgeschwindigkeit (1..255)● CV6 = Mittlere Geschwindigkeit (1..255)● CV7 = Softwareversion● CV8 = Herstellerkennung (123)● CV17+18 = Lokadresse (hoch 128..10239)● CV29 = NMR-Konfiguration (Bitweise)


9) Dekodergrundlagen , CV's :● Spezielle CV-Werte :● Die meisten weiteren CV's sind individuell vom

Hersteller festgelegt. Hier ist ein Blick in die Anleitung nötig.

● Beispiele für weitere CV's anhand eMotion XL :– Motorregelung (60..62), Licht (50..52)– Sonderfunktionen (112..120)– Rangiergang (59) und schaltbare Zeitwerte (64)– Massoth-Konfigregister (49) bitweise.– Resetfunktion (7 mit 55/66/77)


9) Dekodergrundlagen , CV's :● Bitweise Programmierung :

– Verwendet in CV29 und 49 (bei Massoth)– Bis zu 8 Schaltfunktionen können gemeinsam in

einer Variablen zusammengefasst werden. Jede Funktion hat eine Wertigkeit, die vor dem programmieren addiert werden :

– Funktion aus ist immer Wert=0, An = Wert.– Bit0/Wert1 = Inverse Fahrt B1/W2 = 14/28 Fst.

B2/W4 = Analogbetrieb B4/W16 = Fahrkurve B5/W32 = hohe Adr.

– Beispiel : 6 = Analogbetrieb + 28 Fahrstufen !


9) Dekodergrundlagen , CV's :● Berechnung hoher Lokadressen :

– Adresse durch 256 teilen. Das ganzzahlige Ergebnis wird in CV17 programmiert. (Eventuell muß bei einigen Dekodern 192 addiert werden)

– Adresse – (CV17 x 256) ist der Wert für CV18.– Nur Adressen ab 128 werden in CV17+18

programmiert. Bis 127 immer in CV1.● Beispiel mit Adresse 642 :

– 642 / 256 = 2,507... CV17 = 2 (194)– 642 – (2 x 256) = 130 CV18 = 130– In CV29 muss Bit5 (Wert32) gesetzt sein)


10) LGB-MZS-III● Einfache DiMAX Grundzentrale● Anschluß aller Massoth-Busgeräte möglich.● Buswandler für MZS-II integriert, zum

direkten Anschluss aller LGB-Geräte– Nur 5A Gleisstrom– Kein seperates Programmiergleis– (Nur Adress- und CV-Programmierung– Weniger Speichermöglichkeiten.– Keine Automatikfunktionen– Kein Interface (Update nur über PC-Modul)– Kein Display und keine Menüeinstellung


10) LGB-MZS-III● Anschlussbelegung MZS-III :


11) Sonstiges + Allerlei● Ihre Fragen ?● Ihre Anregungen ?● Ihre Ergänzungswünsche ?● Optimierung der Schulung ?● Inhalt der Schulung ?● Dauer der Schulung ?● Unterlagen zur Schulung ?● ... ?

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