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Brennstoffzellen Range Extender für e-LKW Branchenforum GrüneLogistik.NRW

Hamm 30.08.2012

PM REX 7

30.08.2012 © Proton Motor 2012 2

Brennstoffzellen Range Extender

für batterie-elektrische Nutzfahrzeuge

Brennstoffzellen Technologie

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Elektrische Energieerzeugung ohne Schadstoffe und Nebenwirkungen

Null Emissionen

Hoher Wirkungsgrad

Niedriger

Geräuschpegel

Keine Vibrationen

Netzunabhängige

Stromerzeugung

Batterie (speichert DC)

Antriebs-

Motor AC

Steuerung/Wandler

DC in AC

Batterielader (wandelt AC in DC)

AC

Stromanschluss / Netz 440 V , 32 A

AC Spannung

DC Spannung

Fahrer

Antriebssystem: Batterie

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Batterie (speichert DC)

Antriebs-

Motor AC

Steuerung/Wandler

DC in AC

AC Spannung

DC Spannung

Fahrer

Brennstoffzellen

Range Extender (erzeugt DC)

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Antriebssystem: Batterie & Range Extender

Batterielader

E-Motor 120

kW

Li-Ion Batterien 2 x

40 kWh

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Newton Batterie Layout

Wasserstofftank 350 bar ≙ 5 kg H2 ≙ 75 kWhel

Brennstoffzellensystem 7 kW

E-Motor 120 kW

Li-Ion Batterien 2 x 40 kWh

Newton Range Extender Layout

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Gesamtgewicht 7,5 / 10 / 12 t

E-Motor 120 kW

Batterie Li-Ion FePo 80 kWh

Ladestrom: 400 V , 32 A

BZ-Range-Extender 7 kW

H2-Speicher 350 bar 5 kg H2

Energieinhalt H2 75 kWh

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Eckdaten Fahrzeug Newton mit PM REX

Straßentest

Driving Cycle: Urban / Rural nearby Munich

Average Speed: 18km/h

Top Speed: 60km/h

Cycle Distance: 24km

SOC Drop wo. REX: 12%

SOC Drop w. REX: 5%

Straßentest: Gemischter Zyklus ohne REX

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Straßentest: Gemischter Zyklus mit REX

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Confirmation of early test results: Major benefit of REX at urban / rural conditions Reduction of SOC drop up to approx. 50%

Possible increase in range up to 100%. (As expected: Lower benefit of REX at motorway conditions)

Fahrzyklus Berechnungsbeispiel

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Fahrzyklus ohne

Range Extender

nicht möglich!

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Berechnungsergebnis

Erhöhte Flexibilität

Vergrößerter Aktionsradius

Mehrschichtbetrieb möglich

Betankung in 5 Minuten

Optimiertes Energiemanagement

Verlängerte Batterielebensdauer

Unterstützung von Heizung und

Klimaanlage

Gesamtsystem emissionsfrei

Fahrten mit und ohne REX möglich

Vorteile der Kombination aus Batterie und

Brennstoffzelle

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Förderprojekt: Brennstoffzellen Range Extender

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2012 2013 2014 2015 2016

Fertigung Geförderte Betriebsphase (max. 36 Monate)

Auslieferung

Förder-

antrag

stellen

LoI

NOW Förder-

zusage

Auslauf NiP

Zeitlicher Ablauf Förderprojekt

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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Klaus Birk

k.birk@proton-motor.de

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