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TL und ZTV Beton-StB 07
1bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Erfahrung mit neuen Regelwerken
im Straßenbau
TL und ZTV Beton-StB 07
TL und ZTV Beton-StB 07
2bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Vorzüge der Betonstraßenbauweise[Zementkalender 1931]
- Herstellung unter weitgehender Mechanisierung der Arbeitsvorgänge
- Entbehrlichkeit ausländischer Erzeugnisse
- Rohstoffe in vielen Fällen in der Nähe der Baustelle vorhanden
- Unempfindlichkeit gegen Temperaturschwankungen (kein Weichwerden)
- hohe Druck- und Stoßfestigkeit
- geringe Abnutzung
- ebene, rauhe Oberfläche, auch bei Regen
- geringer Widerstand für die Fahrzeuge (Ersparnis von Betriebskosten)
- leichte Erkennbarkeit bei Nacht
- geringe Unterhaltungskosten bei regelmäßiger Überwachung
TL und ZTV Beton-StB 07
3bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Zement-Merkblatt Straßenbau S 2 6.2007[vdz]
- wiederverwendbar
- wirksam lastverteilend
- verformungsstabil, auch beim Spurfahren
- unempfindlich gegen hohe und tiefe Temperaturen
- griffig, sowohl kurz nach der Herstellung als auch nach längerer Nutzung
- verkehrssicher, besonders bei Dunkelheit und Nässe
- tragfähig, auch bei hohen Achslasten
- Lärm mindernd bei entsprechender Ausführung
- bei außergewöhnlich schwer belasteten Strecken
(B > 85 Mio. bei 3 streifiger Richtungsfahrbahn)
ohne Alternative [ARS Nr. 05/2005 des BMVBW]
TL und ZTV Beton-StB 07
4bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Betonbauweise
• Gebrauchsvorteil:
• Substanzvorteil:
– Verformungsbeständigkeit
– Tragfähigkeit
– Dauerhaftigkeit
– Instandhaltungsarmut
– Keine Spurrinnen
– Helligkeit
– Griffigkeit
TL und ZTV Beton-StB 07
5bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Betonstraßenbauweise
Autobahnbaustelle 2009
TL und ZTV Beton-StB 07
6bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Betonstraßenbauweise
Autobahnbaustelle 2009
TL und ZTV Beton-StB 07
7bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Betonstraßenbauweise
12.530 km Autobahnen (1)
27 % Betondecke
(1) Stand 2008
TL und ZTV Beton-StB 07
8bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Betonstraßenbauweise
ca. 340 kmca. 340 km(1) (1) der Betondecken AKR geschder Betondecken AKR geschäädigt (10 %), digt (10 %), Bauzeitraum Bauzeitraum üüberwiegend 90iger Jahreberwiegend 90iger Jahre
(1) Ohne Sachsen/Baden-Württemberg - Stand 2008
TL und ZTV Beton-StB 07
9bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Regelwerke im Betonstraßenbau bis 2008
Allgemeine Rundschreiben StraßenbauNr. 36/2003Nr. 5/2005Nr. 12/2006 AKR
Nr. 14/2006 Waschbetonbauweise
TL und ZTV Beton-StB 07
10bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Überarbeitung ZTV T-StB 95/02 und ZTV Beton-StB 01
• Umsetzung / Einarbeitung der europäischen Normen
• Einarbeitung verschiedener Rundschreiben, z.B. ARS 12/2006 AKR,
5/2006 Waschbeton sowie ARS 36/2003 Übergangsregelungen
für die Abschnitte 2.4.1.1, 2.4.2.1 und 2.4.2.2 der ZTV Beton:
Gesteinskörnungen und Beton
• Berücksichtigung von Forschungsergebnissen
• Einarbeitung vertragsrelevanter Teile aus Merkblättern
Arbeiten betreut von der FGSV AK 8.1.1 - Umsetzung europäischer
Normen für Fahrbahndecken aus Beton und Tragschichten mit
hydraulischen Bindemitteln, Leitung durch Prof. Dr.-Ing. Eger
TL und ZTV Beton-StB 07
11bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Regelwerk für den Bau von Fahrbahndecken aus Beton und Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln
2008 2010
TL und ZTV Beton-StB 07
12bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Altes Regelwerk ZTV T-StB 95/02 und ZTV Beton-StB 01
Anwendungsbezogene Regewerke nach Funktion der Schicht
Betondecke
Vliesstoff
HGT
Frostschutzschicht
ZTV Beton-StB 01
ZTV T-StB 95
TL und ZTV Beton-StB 07
13bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Neues Regelwerk TL und ZTV Beton-StB 07
Produktbezogenes Regelwerk nach Substanz der Schicht als hydraulisch gebundene Bauweise
Betondecke
Vliesstoff
HGT
Frostschutzschicht
TL und ZTV Beton-StB 07
TL und ZTV Beton-StB 07
14bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07
• Technische Lieferbedingungen
• Regeln die Anforderungen an Baustoffeund Baugemische
• Bezug auf die jeweilige SchichtVerfestigungHGTBetontragschichtBetondecke
Tragschicht
• keine Verschärfungen bestehender Anforderung, Umsetzung der Kategoriengemäß Euronormung
TL und ZTV Beton-StB 07
15bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07
-Teil 3: Anforderungen an Dübelfür Fahrbahnbefestigungen aus Beton
• Umsetzung der Europäischen NormEN 13877 „Fahrbahnbefestigungen aus Beton“
- Teil 1: Baustoffe
-Teil 2: Funktionale Anforderungenan Fahrbahnbefestigungen aus Beton
TL und ZTV Beton-StB 07
16bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 - Inhalt
• Allgemeines (Geltungsbereich, Begriffsbestimmungen,Prüfungen)
• Anforderungen an Baustoffe (Böden, Gesteinskörnungen, hydraulische Bindemittel, Zugabewasser, Betonzusatzmittel und Betonzusatzstoffe, Stahl, Unterlagsstoffe, Nachbehandlungsmittel)
• Anforderungen an Baustoffe und Einbaugemischefür Verfestigungen, hydraulisch gebundene Tragschichten (HGT),Betontragschichten
• Anforderungen an Baustoffe und Betonfür Betonfahrbahndecken sowie für Beton mit Fließmittelfür Fahrbahndecken
• Anhänge
TL und ZTV Beton-StB 07
17bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 - Anhänge
• A: Eigenschaften und geforderte Kategorien der Gesteinskörnungenfür Tragschichten mit hydraulischen Bindemittelnund Fahrbahndecken aus Beton
• B: Anwendungsbereich für industriell hergestellteoder rezyklierte Gesteinskörnungen
• C: Prüfungen bei Tragschichten mit hydraulischen BindemittelnVerfestigungen
• D: Prüfungen bei Tragschichten mit hydraulischen BindemittelnHGT
• E: Prüfungen bei Beton
• F: Anforderungen an Vliesstoffe
• G: Verwertung von Asphaltgranulat und pechhaltigenStraßenbaustoffen
TL und ZTV Beton-StB 07
18bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 (und ZTV Beton) - Begriffsbestimmungen
• Verfestigungen – Bauverfahren zur Erhöhung der Widerstandsfähigkeitvon ungebundenen Tragschichten gegen Beanspruchung durch Klimaund Verkehr durch Zugabe hydraulischer Bindemittel im Bau- oder Zentralmischverfahren
• Hydraulisch gebundene Tragschichten (HGT) – werden ausGesteinskörnungsgemischen definierter Sieblinienbereiche unter Zugabehydraulischer Bindemittel im Zentralmischverfahren hergestellt
• Betontragschichten – sind Tragschichten aus Beton nach DIN EN 206-1 undDIN 1045-2
• Betondecken – werden ein- oder zweischichtig (unterschiedlicheZusammensetzung) eingebaut, jede Schicht (gleiche Zusammensetzung)kann ein- oder mehrlagig eingebaut werden
• Waschbeton – Oberflächenmörtel wird gezielt nass oder trocken entfernt
TL und ZTV Beton-StB 07
19bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
ZTV Beton-StB 07
• Technische Vertragsbedingungen
• Regeln mit der Herstellungder Tragschichten mit hydraulischenBindemitteln und Fahrbahndeckenaus Beton
…den EINBAU der Baustoffe und Einbaugemische
TL und ZTV Beton-StB 07
20bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
ZTV Beton-StB 07 - Inhalt
• Allgemeines (Geltungsbereich, Begriffsbestimmungen,gemeinsame Regelungen, Baugrundsätze)
• Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln(gemeinsame Regelungen für Tragschichten, Verfestigungen,hydraulisch gebundene Tragschichten, Betontragschichten)
• Fahrbahndecken aus Beton (Baugrundsätze, Baustoffe,Ausführung, Decken aus Beton mit Fließmittel)
• Prüfungen
• Anhänge
TL und ZTV Beton-StB 07
21bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Prüfungen TL und ZTV Beton-StB 07
• TL: Erstprüfung und werkseigene Produktionskontrolle
• ZTV: Prüfungen im Rahmen der Bauausführung
- AN hat die im Rahmen der Erstprüfung nach TL Betonermittelten Ergebnisse dem AG vorzulegen
- Prüfungen umfassenProbenahme, versandfertiges Verpacken der Probe, Transport derProbe zur Prüfstelle, Untersuchung einschließlich Prüfbericht.
- Prüfungen im Rahmen der Bauausführung ZTV Beton+ Eigenüberwachungsprüfungen+ Kontrollprüfungen+ zusätzliche Kontrollprüfungen+ Schiedsuntersuchungen
TL und ZTV Beton-StB 07
22bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 – Anforderungen an die Baustoffe
• Böden und Gesteinskörnungen
- Böden für Verfestigungen
+ grobkörnige Böden nach DIN 18196
+ gemischtkörnige Böden der Gruppen GU, SU, GT und ST,
soweit sie der Frostempfindlichkeitsklasse F 1
gemäß ZTV E-StB zugeordnet werden können
- Gesteinskörnungen für Beton und Baustoffgemische
+ Anhang A der TL Beton, Anhang G der TL Gestein
Ausschließlich Einsatz güteüberwachter Böden und Gesteinskörnungen.
TL und ZTV Beton-StB 07
23bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Gesteinskörnungen für …
BetonDIN EN 12620
Asphalt und Oberflächen-
behandlungenDIN EN 13043
ungebundene und hydr. Geb. Gemische
DIN EN 13242
TL und ZTV Beton-StB 07
24bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Gesteinskörnungen für …
BetonDIN EN 12620
Asphalt und Oberflächen-
behandlungenDIN EN 13043
ungebundene und hydr. Geb. Gemische
DIN EN 13242
TL und ZTV Beton-StB 07
25bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Gestein – StB 04 - Inhalt
• Grundlagen
• Anforderungen an die Gesteinskörnungen
• Nachweis der Konformität
• Bezeichnung
• Kennzeichnung
• CE-Kennzeichnung
• Anhang A: Rohdichte und Widerstand gegen Zertrümmerung
• Anhang B: Stoffliche Zusammensetzung von RC-Baustoffen und HMVA• Anhang C: Werkseigene Produktionskontrolle• Anhang D: Umweltrelevante Merkmale• Anhang E: Anwendungsbereich Schichten ohne Bindemittel
• Anhang F: Anwendungsbereich Asphalt• Anhang G: Anwendungsbereich Fahrbahndecken aus Beton
und Schichten mit hydraulischem Bindemittel
TL und ZTV Beton-StB 07
26bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Gestein – StB 04/07 - InhaltAnhang G
TL und ZTV Beton-StB 07
27bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton – StB 07 - Inhalt
Bei WidersprBei Widersprüüchen geht die TL Beton vor!chen geht die TL Beton vor!
Anhang A
TL und ZTV Beton-StB 07
28bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton – StB 07 - Inhalt2.1.2 Gesteinskörnungen und Baustoffgemische
• Es gilt die DAfStb-Richtlinie „Vorbeugende Maßnahmen gegen schädigendeAlkalireaktion im Beton“ (Alkali-Richtlinie)
- Fahrbahndecken Bauklasse SV, I bis III = Feuchtigkeitsklasse WS(feucht + Alkalizufuhr von außen + starke dynamische Beanspruchung)
- Fahrbahndecken Bauklasse IV bis VI = Feuchtigkeitsklasse WA(feucht + Alkalizufuhr von außen)
• Alkalireaktive Gesteinskörnungen gemäß Alkali-Richtlinie dürfen nichteingesetzt werden
• Gebrochene Gesteinskörnungen aus Grauwacke, Quarzporphyr (Rhyolit),Kies des Oberrheins, rezyklierte Gesteinskörnung und Gesteinskörnungenmit denen keine Erfahrungen vorliegen – Verwendung nur mit Gutachter!
Praxis ist – für jede Betonrezeptur erfolgt eine gutachterliche Stellungnahme zur Gesteinskörnung und zum vorgesehenen Beton hinsichtlich einer schädigenden AKR.
TL und ZTV Beton-StB 07
29bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 – Neue Begriffe und Bezeichnungen
… die jeweiligen Anforderungen werden durch Kategorien beschrieben
Neu Alt
Gesteinskörnungen Zuschlag
Grobe Gesteinskörnungen Kies/Splitt
Feine Gesteinskörnungen Sand
Kategorie:„Charakteristisches Niveau für die Eigenschaft einer Gesteinskörnung, ausgedrückt als Bandbreite von Werten oder als Grenzwert.“
Mindestanforderungen dokumentiert für:- Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln- Fahrbahndecken aus Beton
im Anhang A der TL Beton.
TL und ZTV Beton-StB 07
30bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Bruchflächigkeit am Einzelkorn nach DIN EN 933-5
Vollständig gebrochen Vollständig und teilweise gebrochen
Vollständig rund
C 100/0 90 – 100 % 100 % 0 %
C 90/1 30 – 100 % 90 – 100 % 0 – 1 %
C 90/3 - 90 – 100 % 0 – 3 %
C 50/30 - 50 – 100 % 0 – 30 %
TL und ZTV Beton-StB 07
31bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Kornform nach DIN EN 933-4
Kornformkennzahl Kategorie SI
≤ 15 SI15
≤ 20 SI20
≤ 50 SI50
Gut geformte Körner Schlecht geformte Körner
TL und ZTV Beton-StB 07
32bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Kornform nach DIN EN 933-4
1. Historischer Abriss
TL und ZTV Beton-StB 07
33bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln
- Verfestigung (Böden / Gesteinskörnungen + Bindemittel)
- Hydraulisch gebundene Tragschicht (HGT)
(Gesteinskörnungen + Bindemittel im definierten Sieblinienbereich)
- Betontragschicht (Beton gemäß DIN EN 206-1 und DIN 1045-2)
TL und ZTV Beton-StB 07
34bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 - Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln: hydraulische Bindemittel
• Verfestigungen und HGT
- Zemente nach DIN EN 197 oder DIN 1164, Tabelle 1 TL Beton
- Zemente nach DIN EN 197 oder DIN 1164, Tabelle 1 TL Beton
- hydraulische Boden- und Tragschichtbinder nach DIN 18506
der Festigkeitsklasse HRB 12,5 E oder HRB 32,5 E
Schnell erstarrende Bindemittel sind nicht zugelassen.
• Betontragschichten
TL und ZTV Beton-StB 07
35bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 - Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln: Anforderungen an Einbaugemische
� Erstprüfung für Verfestigung und HGT nach den TP Beton-StB 07
- Umweltverträglichkeit aus Elutionsprüfung
am gebundenen Probekörper
• Festlegung der Bindemittelmenge (Min. 3 M.-%) aus:
- Druckfestigkeit im Alter von 28 Tagen (7 Tagen)
Probekörper D 100 mm / H 120 mm, D 150 mm / H 125 mm
- Frostprüfung (< 0,063 mm zwischen 5 und 15 M.-%)
Längenänderung nach 12 FTW ≤ 1 ‰
TL und ZTV Beton-StB 07
36bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 - Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln: Festlegung Bindemittelgehalt
Probekörper D 150 mm / H 125 mm, Hochrechnung 7 auf 28 d Festigkeit über Zementnormfestigkeit
Dru
ckfe
stig
keit
in N
/mm
²
Bindemittelmenge [M.-%] (mindestens 3 M.-%)
15 N/mm² unter Beton
7 N/mm² unter Asphalt
TL und ZTV Beton-StB 07
37bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 – Prüfungen Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln: Verfestigung
Anhang C
TL und ZTV Beton-StB 07
38bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
ZTV Beton-StB 07 – Prüfungen Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln: Verfestigung
Anhang C
TL und ZTV Beton-StB 07
39bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
ZTV Beton-StB 07 – Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln: Anforderungen
Anhang C
TL und ZTV Beton-StB 07
40bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
ZTV Beton-StB 07 – Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln: AnforderungenAnhang C
TL und ZTV Beton-StB 07
41bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL und ZTV Beton-StB 07 – Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln: Hinweise
• Unterlage ist falls erforderlich anzufeuchten
• falls erforderlich (i.d.R. immer) werden die Tragschichten gekerbt (frisch)
• Anordnung der Kerben richtet sich nach der Bauweise der folgenden Schicht
• keine Kerben wenn Vlies zwischen Tragschicht und Betondecke
• Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln sind nachzubehandeln
• Einbaugemische aus Zentralmischverfahren werden mit Fertiger eingebaut
• Probekörper für die Druckfestigkeit werden auf Proctordichte verdichtet,
Kornanteil > 32 mm aussondern
• Einpunktproctor darf maximal +/- 0,03 g/cm³ von der Erstprüfung abweichen
TL und ZTV Beton-StB 07
42bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 – Betontragschichten
• hydraulische Bindemittel
• Einbaugemische
- Zemente nach DIN EN 197 und DIN 1164 entsprechend
Tabelle 1 TL Beton
- Betondruckfestigkeitsklasse C 12/15, C 16/20 und C 20/25
- Nachweise der Erstprüfung entsprechend DIN EN 206-1
und DIN 1045-2 und Anhang E TL Beton
TL und ZTV Beton-StB 07
43bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 – Beton für Fahrbahndecken
NEU – nach DIN EN 206 / DIN 1045
„Beton nach Eigenschaften“
• Beton, für den die geforderten Eigenschaften und zusätzliche
Anforderungen dem Hersteller gegenüber festgelegt sind
• Hersteller ist für die Bereitstellung eines Betons, der den geforderten
Eigenschaften und zusätzlichen Anforderungen
entspricht verantwortlich
• Gilt auch für Straßenbeton
TL und ZTV Beton-StB 07
44bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 – Beton für Fahrbahndecken
EXPOSITION „Frostangriff“und „Tausalz“
• hohe Wassersättigung
� Expositionsklasse „XF 4“
• Frost im Winter
• mit Taumitteln behandelt
• überwiegend horizontale Bauteile
• im Spritzwassserbereich von
taumittelbehandelten Verkehrsflächen
EXPOSITION „Verschleißbeanspruchung“
• starke Verschleißbeanspruchung
- infolge Verkehr
- durch Räumkanten im Winter
� Expositionsklasse „XM 2“
TL und ZTV Beton-StB 07
45bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 – Beton für Fahrbahndecken
• „XF 4“ für alle Bauklassen
• „XM 2“ Bauklassen SV, I bis III
• „XM 1“ Bauklassen IV bis VI
• Keine Anforderungen an Expositionsklassen bei Tragschichten!
TL und ZTV Beton-StB 07
46bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 – Beton für Fahrbahndecken
TL und ZTV Beton-StB 07
47bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 – Beton für FahrbahndeckenZusammensetzung
• mindestens 3 Korngruppen erforderlich
• Kornzusammensetzung muss DIN 1045-2, Bild L1, L2 oder L3 entsprechen
• Anteil feine Gesteinskörnung (D ≤ 2 mm)
Siebdurchgang 1 mm Sieb ≤ 27 M.-%
Siebdurchgang 2 mm Sieb ≤ 30 M.-% (35 M.-% Waschbeton)
• Gesteinskörnungen ≥ 8 mm mindestens 50 M.-% der Kategorie C90/1
und C90/1 ≥ 35 M.-% bezogen auf Korngemisch des Oberbetons
• Gehalt an feinkörnigen Bestandteilen - Gesamtanteil ≤ 450 kg/m³
(≤ 500 kg/m³ bei Größtkorn 8 mm) bei Waschbeton ≥ 500 kg/m³ zulässig
TL und ZTV Beton-StB 07
48bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 – Beton für Fahrbahndecken
• Kornzusammensetzung muss DIN 1045-2, Bild L1, L2 oder L3 entsprechen
(1) ungünstig
(2) Ausfallkörnung
(3) günstig
(4) brauchbar
(5) ungünstig
schwer verarbeitbar
hoher Zementle
imbed
arf
TL und ZTV Beton-StB 07
49bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 – Beton für Fahrbahndecken
• Kornzusammensetzung muss DIN 1045-2, Bild L1, L2 oder L3 entsprechen
Waschbeton 0/8
TL und ZTV Beton-StB 07
50bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 – Beton für Fahrbahndecken
• Zementgehalt: Bauklasse SV, I bis III: Mindestwert 340 kg/m³
(Höchstwert 360 kg/m³ aus XM 2)
• Konsistenz:
- kein Entmischen und nach Verdichten gleichmäßiges dichtes Gefüge
- Gleitschalungsfertiger – frischer, verdichteter Beton muss nach dem
Weggleiten der Schalung stehen bleiben
• Wasserzementwert:
- Bauklasse SV, I bis III: < 0,45 (aus XM 2)
- Bauklasse IV bis VI: < 0,50 (aus XF 4)
• Luftporenbeton (XF4) – Zugabe LP-Bildner
TL und ZTV Beton-StB 07
51bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 – Beton für Fahrbahndecken
Gleichmäßiges, dichtes Gefüge!
TL und ZTV Beton-StB 07
52bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 – Beton für Fahrbahndecken
Grünstandsfestigkeit!
TL und ZTV Beton-StB 07
53bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 – Beton für FahrbahndeckenBindemittel
• in der Regel CEM I der Festigkeitsklasse 32,5 R oder alternativ 42,5 N
• Anforderungen an CEM I 32,5 R:
- Wasseranspruch < 28,0 M.-%
- Druckfestigkeit nach 2 d < 29,0 MPa
- spezifische Oberfläche < 3500 cm²/g
• weitere Zemente:
- CEM II/A/B 32,5 oder 42,5
- CEM III/A 42,5 N
• Anforderungen an alle Zemente:
- Erstarren nach DIN EN 196-3 > 120 Minuten
- Alkaligehalt begrenzt
TL und ZTV Beton-StB 07
54bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
B6n - Probestrecke CEM III/A 42,5 N-NA
• B 6n Bad Harzburg - Bernburg, Bauabschnitt 13.1 mit Waschbetonoberfläche
- 2 km mit CEM I 42,5 N (sd)
- 800 m als Erprobungstrecke mit CEM III/A 42,5 N-NA
Eigenschaft CEM I 42,5 N (sd) CEM III/A 42,5 N-NA
Anfangsfestigkeit (2d) 27 N/mm² 24 N/mm²
Normfestigkeit (28d) 60 N/mm² 58 N/mm²
Erstarrungsbeginn 130 min 160 min
Mahlfeinheit (Blaine) 3320 cm²/g 4793 cm²/g
Na2O Äquivalent 0,76 % 0,79 %
Hüttensandgehalt 39 %
TL und ZTV Beton-StB 07
55bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
B6n - Probestrecke CEM III/A 42,5 N-NA
Eigenschaft CEM I 42,5 N CEM III/A 42,5 N-NA
Verdichtungsmaß - 1,32 1,21
LP-Gehalt Vol.-% 6,0 6,8
LP LPS A M.-% v.Z.
0,28 0,45
BV Viscocrete 1052 M.-% v.Z - 0,40
Druckfestigkeit 28 d N/mm² 47,5 44,5
Biegezugfestigkeit 28 d N/mm² 7,2 7,5
Ergebnisse der Erstprüfungen
TL und ZTV Beton-StB 07
56bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
B6n - Probestrecke CEM III/A 42,5 N-NA
Kriterium 1500 g/m² 28 FTW
TL und ZTV Beton-StB 07
57bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
TL Beton-StB 07 - Mindestluftgehalt des Frischbetons
1) Einzelwerte können 0,5 Vol.-% niedriger sein
Größtkorn mittlerer Mindestluftgehalt des Frischbetons 1)
[mm] Beton ohne BV oder FM Beton mit BV oder FM
8 5,5 6,5 2)
16 4,5 5,5 2)
32 (22) 4,0 5,0 2)
2) Wenn in Erstprüfung Nachweis der Luftporenkennwerte am Festbeton
erfolgt, gilt ein um 1,0 Vol.-% niedrigerer Mindestluftgehalt
TL und ZTV Beton-StB 07
58bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Anforderungen an Luftporenkennwerte im Festbeton
Art der Prüfung Mikroluftporen-Gehalt A300
[Vol.-%]
AbstandsfaktorL
[mm]
Erstprüfung ≥ 1,8 ≤ 0,20
Bauwerksprüfungen ≥ 1,5 ≤ 0,24
Abstandsfaktor = Mittelwert der größten Entfernung eines Punktes im Zementstein bis zum Rand der nächsten Luftpore.
TL und ZTV Beton-StB 07
59bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Anforderungen an Luftporenkennwerte im Festbeton
TL und ZTV Beton-StB 07
60bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Vliesstoffe – TL und ZTV Beton-StB 07
• Vliesstoffe müssen der DIN EN 13249 entsprechen,
Multi-Colorfasern sind nicht zulässig
• sind kurzfristig vor dem Betoneinbau längs zur Fahrbahnachse zu verlegen
• sind möglichst wenig zu befahren
• Fahren von engen Radien, Wenden sowie starke Brems- und
Beschleunigungsvorgänge sind nicht zulässig
• sind vor dem Betoneinbau anzufeuchten
TL und ZTV Beton-StB 07
61bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Vliesstoffe – TL und ZTV Beton-StB 07
TL und ZTV Beton-StB 07
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ZTV Beton-StB 07 – Fugen und Markierung
A – schwach belastete Fahrstreifen
B – stark belastete Fahrstreifen (B2 nicht im Hauptfahrstreifen)
C – Seitenstreifen
TL und ZTV Beton-StB 07
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ZTV Beton-StB 07 - Oberfläche
• Allgemein
Verfahren der abschließenden Oberflächenbearbeitung ist in
Leistungsbeschreibung anzugeben, Anforderungen an die
Oberfläche sind darzustellen (Lärmminderung DStrO-Wert,
Griffigkeit usw.)
DStrO = Deckenkorrekturwert Straßenoberbau im Vergleich zum
Emissionsverhalten eines nicht geriffelten Gussasphaltes
• Standardbauweise ist Waschbeton
DStrO-Wert Waschbeton = -2 dB(A)
TL und ZTV Beton-StB 07
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ZTV Beton-StB 07 – Oberfläche Waschbeton
• Waschbeton mit Entfernen des Oberflächenmörtels
- Aufsprühen eines dünnen Filmes Oberflächenverzögerer,
Erhärten des Betons in oberer Randzone wird für begrenzte
Zeit und definierte Tiefe verzögert
- mechanisches Abtragen des Oberflächenmörtels durch
Ausbürsten
- Texturtiefe 0,6 bis 1,1 mm
- Reihenfolge von Ausbürsten und Fugenschnitt ist von örtlichen
Randbedingungen abhängig
TL und ZTV Beton-StB 07
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ZTV Beton-StB 07 – Oberfläche Waschbeton
TL und ZTV Beton-StB 07
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ZTV Beton-StB 07 – Oberfläche weitere Verfahren
• Abziehen mit Stahlbesen in Querrichtung
- Vor Nachbehandlung quer zur Fertigungsrichtung
- DStrO-Wert +1dB(A)
• Abziehen mit einem Kunstrasen
- Reinigung bei Mörtelanreicherung, Antrocknen von Mörtel
und Nachlassen der Struktur
- Anforderungen an den Kunstrasen
+ mindestens 2000 g/m² Masse
+ Florhöhe 25 bis 30 mm
+ Mindestaufliegelänge 2 m
TL und ZTV Beton-StB 07
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ZTV Beton-StB 07 – Nachbehandlung
• Beton muss nachbehandelt werden (DIN 1045-3),
Art der Nachbehandlung ist in Leistungsbeschreibung anzugeben
• Nassnachbehandlung
- flächendeckend, einschließlich Seitenflächen 3 d feucht halten
- rasches Abkühlen verhindern
- sonst nach Erreichen des mattfeuchten Zustandes,
Ziel ist geschlossener Film mit Sperrkoeffizient S von mind. 85 %
• Abdecken mit Folien (nur bei niedrigen Temperaturen zweckmäßig)
• Aufbringen von Nachbehandlungsmitteln (NBM)
- bei Waschbeton sofort Kombimittel aus OVZ+NBM, nach Ausbürsten
NBM Typ VM aufbringen
TL und ZTV Beton-StB 07
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ZTV Beton-StB 07 – Nachbehandlung
Aufbringen des Nachbehandlungsmittels
TL und ZTV Beton-StB 07
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ZTV Beton-StB 07 – Nachbehandlung
Abdecken mit Folie
TL und ZTV Beton-StB 07
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ZTV Beton-StB 07 – Nachbehandlung
Abdecken mit Folie
TL und ZTV Beton-StB 07
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ZTV Beton-StB 07 – neue Prüfungen
DIN EN 13036 – 1: Ausgabe 2001
Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen
Prüfverfahren
Teil 1: Messung der Makrotexturtiefe der Fahrbahnoberfläche mit Hilfe eines volumetrischen Verfahrens
TL und ZTV Beton-StB 07
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ZTV Beton-StB 07 – Sandfleckverfahren
- Anwendbar für einen Texturtiefenbereich von 0,25 bis 5 mm
Sandfleckverfahren:
- Liefert die mittlere Oberflächentexturtiefe in mm
- Form, Größe und Verteilung der Gesteinskörnung
in der Fahrbahndecke können nicht angesprochen werden
TL und ZTV Beton-StB 07
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ZTV Beton-StB 07 – Sandfleckverfahren
Sandfleckverfahren – Materialien und Geräte
weiche Borstenbweiche Borstenbüürsterste
Zollstock (Skalenteilungswert 1 mm)Zollstock (Skalenteilungswert 1 mm)
steife Drahtbsteife Drahtbüürsterste
Verteilerwerkzeug (Hartgummischeibe)Verteilerwerkzeug (Hartgummischeibe)
zylindrischer Probenbehzylindrischer Probenbehäälterlter
TL und ZTV Beton-StB 07
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ZTV Beton-StB 07 – Sandfleckverfahren
TL und ZTV Beton-StB 07
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ZTV Beton-StB 07 – Sandfleckverfahren
- mittlere Oberflächentexturtiefe MTD = (4*V) / (PI*D²) [mm]
Durchführung:
- Auswahl eines trockenen, homogenen Bereiches der Fahrbahnoberfläche
- gründliche Reinigung mit Draht- und Borstenbürste
- erforderlichenfalls Windschutz aufstellen
- Glassand auf Prüffläche schütten und mit Hartgummischeibe verteilen
- Durchmesser an 4 gleichmäßig über den Umfang verteilten Messstrecken
ermitteln und Mittelwert bilden
- zylindrischen Probenbehälter mit Glassand der Körnung 0,18/0,25 füllen
und Oberfläche sauber abziehen
TL und ZTV Beton-StB 07
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ZTV Beton-StB 07 – SandfleckverfahrenStation km 87 + 490 - 86 + 975
1. Fahrstreifen
Daten Sandfleckverfahren
Sandvolumen 25 cm³
Durchmesser Sandfleck der Messstellen [mm]Platte Station [km]
I A II A III A IV AMittelwert Rautiefe
[mm]Ausflusszeit [s]
263 87 + 485 197 2,5 201 2,9 194 2,6 184 2,2 194 0,84 2,6
265 87 + 475 232 2,8 204 1,9 188 1,6 192 2,1 204 0,77 2,1
267 87 + 465 205 3,5 210 3,0 219 3,3 220 4,6 214 0,70 3,6
269 87 + 455 210 2,6 207 2,1 192 2,8 201 3,4 202 0,78 2,7
271 87 + 445 199 2,4 205 2,5 199 2,5 192 3,4 199 0,81 2,7
273 87 + 435 204 2,3 210 3,4 199 2,2 191 2,8 201 0,79 2,7
275 87 + 425 234 4,0 212 3,5 210 3,2 225 5,0 220 0,66 3,9
277 87 + 415 218 3,0 213 2,6 217 3,4 262 12,3 227 0,62 5,3
279 87 + 405 208 3,5 221 2,7 215 2,8 205 3,6 212 0,71 3,2
281 87 + 395 195 2,1 200 2,5 204 2,6 180 1,6 195 0,84 2,2
283 87 + 385 181 2,1 216 4,4 216 4,1 215 2,8 207 0,74 3,4
285 87 + 375 191 1,6 211 3,6 217 4,4 189 2,3 202 0,78 3,0Mittelwert 206 0,75 3,1
Standartabweichung 10 0,07 0,88
Variationskoeffizient 4,9 9,4 28,4
A Ausflusszeit [s]
TL und ZTV Beton-StB 07
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ZTV Beton-StB 07 – Sandfleckverfahren
- um die durchschnittliche Texturtiefe zuverlässig für einen vorliegenden
Fahrbahntyp, der mit großen Schwankungen in der Textur behaftet ist,
zu bestimmen, ist eine große Anzahl von Messungen erforderlich
Genauigkeit des Verfahrens:
- das Verfahren selbst ist in hohem Maße reproduzierbar und unterliegt
keinen großen verfahrensbedingten Einflüssen
TL und ZTV Beton-StB 07
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ZTV Beton-StB 07 – Sandfleckverfahren
Messwerterfassung
1,5 m1,5 m
1,0 m1,0 m
TL und ZTV Beton-StB 07
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ZTV Beton-StB 07 – Dübellage mit dem MIT SCAN
Messwerterfassung
TL und ZTV Beton-StB 07
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ZTV Beton-StB 07 – Dübellage mit dem MIT SCAN
Messwerterfassung
TL und ZTV Beton-StB 07
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ZTV Beton-StB 07 – Decken mit Fließmittel
• Anwendung für Verkehrsflächen:
- die bereits im jungen Alter hohen Beanspruchungen ausgesetzt
werden können
- bei denen der Einsatz von Deckenfertigern nicht möglich
oder zweckmäßig ist
• Verdichtung muss auf Konsistenz abgestimmt werden
• Anforderung Erstprüfung im Einzel ≥ 26 N/mm² und Mittel ≥ 30 N/mm² nach 2
d• Erhärtungsprüfung für die Verkehrsfreigabe an auf der Baustelle
gelagerten Proben
• Zeitpunkt der Strukturierung der Oberfläche abhängig von der Konsistenz
TL und ZTV Beton-StB 07
82bup Tagung, Potsdam 03.03.2010
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
Stefan Pichottka
ABE Bauprüf- und -beratungsgesellschaft mbH
Ruhlsdorfer Str. 95
14532 Stahnsdorf
Tel.: +49 3329 6069 0
Fax: +49 3329 6069 28
Email: post@abe-potsdam.de
www.abe-potsdam.de
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