Es ist die verhinderung von Schadstoffen auf MARPOL IST · • Im 1997, wurde die Annex IV von...

PREIS ERHÖHUNG FÜR FÄHRE AB JANUAR 2015

• Es ist die verhinderung von Schadstoffen auf die Marinen Umwelt durch Schiffen(Luft verschmutzungsgebühr.)

• Im 1997, wurde die Annex IV von Marpol eingesetzt, indem Richtlinien gesetzt wurden für die Niveaus von Schwefeloxide und Stickoxide, emissionen von Schiffeabgasen . In 2010 wurde die Annex überarbeitetum viel Strenger zu sein.

• Seit 2011, ist die Ostsee und Nordsee schon ein teil eines( Emission controlled Area).( Emission Kontrolliertes Gebiet)

NEUE GASBETRIEBENE FÄHREN

HYBRIDE BATTERIE-BETRIEBENE FÄHREN

ABGASEN REINIGER ’’SCRUBBERS’’

WENIGER MARINE GASOIL (MGO)

Welche Faktoren haben einen Auswirkung über wieviel Treibstoff verbraucht wird?

VIEL TREIBSTOFF Wenig Treibstoff

GröβE DES SCHIFFS

1.5%

.5%

.1%1.5%

WIE VIELLADUNGTRANSPO-RTIERT WIRD?

Wo ist es zutreffend? Die neue SECA Zone ist markiert durch die Segmentierte blaue Gebieten. Ab 2020 wird die Irische See auch dazu gehören.

DER SULFUR EMISSIONEN ZONE ZIELE

Irische See

Vor 2010

Vor 2012

2015

2020

1.5%

4.5%

1%

3.5%

0.1%

0.5%

WIE EFFIZIENT IST DIE MOTOR DER FÄHRE?

HOCHEFFIZIENZGERINGE

EFFIZIENZ

LÄNGE DER ÜBERFAHRT

CALAIS -DOVER 1H30M

GÖTEBORG-IMMINGHAM26H

1 2

3 4

€270 mlnBrittany Ferries (Bestellung storniert wegen Kosten)

€14 mlnSCANDLINES

AKTUELLE BAF

SEE FRACHT

SECA

EU Marpol Richtlinien Bedeutet ERHöHTEN Preisen!

2015 2020

NOX SOX NIVEAUS

MARPOLWAS IST

ES?

?Was bedeutet es?

? Was bedeutet es?SECA zone( Der Sulfur Emissionen Kontrollierte Zone )

Erstellt von Freightlink Solution LTDwww .freightlink.de

Quellen:

2014 2015

BAF

SEE FRACHT

Neue zuschlag5-15% Erhöhung

Geschäftsführer Stena Line

?Was bedeutet es?

BAF

Bunkerzuschlag, dies ändert sich jenach den aktuellen Preis vom Öl und Währung.

Alte BAF zuschlag, konnte auch im 2015Fracht Preis inkludiert sein,jenach Betreiber.

WIE WIRD DIES MIR BETREFFEN?

“Wir müβen wahrscheinlich unseren Preisen erhöhen bis zu circa 15%.”

€

€/£

Unvermeidbare erhöhung die alle kunden betreffen wird! Von allen Fährgesellschaften im neuen SECA.

Ost & Nord See

WIE SCHNELL IST DER FÄHRE ?

VERBRAUCHT MEHR TREIBSTOFF VERBRAUCHT WENIGER TREIBSTOFF

(Marine Verschmetzung)

WAS MACHEN DIE FÄHREGELLSCHAFTEN UM DAREN EINZUHALTEN?

€5 MILLION PRO FÄHRE DFDS

€ 220 PRO TONNE BRITTANY FERRIES

http://www.ferrynews.co.uk/sites/default/fi les/pictures/Freightlink%20v7.png http://freight.dfdsseaways.com/Ferry_support/Documents/New%20Sulphur%20rules_2014.pdf http://www.brittany-ferries.co.uk/press-offi ce/blog/40794/14-01-2014---Brittany-Ferries-announces-order-of-giant-gas-powered-cruise-ferry http://www.brittanyferriesfreight.co.uk/media/pdf/0/k/Marpol_VI.pdf https://www.scandlines.com/en/about-scandlines/press/pressreleases/pressreleases-2014.aspx