Instandsetzung für Dreamliner-Triebwerk in Hannover · PDF fileMTU Aero Engines hat mit...

MTU wird MRO-Partner fr Dreamliner-Triebwerk GEnx

MTU wird MRO-Partner fr Dreamliner-Triebwerk GEnx :: Wirtschaft :: Wirtschaftby Aerosieger.deDeutschlands groes Fliegermagazin fr Piloten und die Allgemeine Luftfahrt mittglich aktuellen NewsWirtschaft

Wirtschaft: MTU wird MRO-Partner fr Dreamliner-Triebwerk GEnx

Geschrieben 14. Nov 2014 - 11:53 Uhr

MTU Aero Engines hat mit GE Aviation einen strategischen Vertrag ber die Instandhaltung der Turbinenzwischengehusefr den GEnx-Antrieb geschlossen. Damit ist Deutschlands fhrender Triebwerkshersteller weltweiter MRO-Dienstleister frdas Turbine Center Frame (TCF) dieses Triebwerksmodells des US-Herstellers im GE Aviation Netzwerk. GEnx-Triebwerketreiben den Boeing 787-Dreamliner und exklusiv die Boeing 747-8 an. Der unterzeichnete Vertrag luft ber den gesamtenLebenszyklus des Triebwerks und bedeutet fr die MTU ein erwartetes Umsatzvolumen von mehr als drei Milliarden Euro.

MTU Aero Engines setzt damit die Erfolgsgeschichte des Turbinenzwischengehuses fr das GEnx-Triebwerk fort. "Seit rundfnf Jahren tragen wir als einziges Unternehmen weltweit die Verantwortung fr die Entwicklung und Produktion diesesBauteils des GEnx-Antriebs", betont Michael Schreygg, MTU-Vorstand Programme, die Bedeutung fr die MTU. "DasTriebwerk fr die Boeing-Langstreckenflieger hat sich im Markt hervorragend durchgesetzt; fr die MTU ist es langfristig eingroes Plus sowohl bei der Produktion des GEnx als auch am Aftermarket beteiligt zu sein."

Instandsetzung fr Dreamliner-Triebwerk in Hannover Die Auftragszahlen sprechen fr sich: Bisher liegen rund 1.600 Bestellungen fr den neuen GEnx-Antrieb vor. "UnserUnternehmen ist fr die Instandhaltung dieser High-Tech-Komponente bestens aufgestellt," so Stefan Weingartner, Vorstandfr die zivile Instandhaltung. "Noch in 2014 ist unser Maintenance Standort in Hannover bereit, ersteInstandsetzungsauftrge fr das GEnx-Turbinenzwischengehuse umzusetzen. Hierbei profitieren wir von der langjhrigenInstandsetzungserfahrung an diesem Standort."

Seit 2009 spielt das Turbine Center Frame (TCF) des GEnx der bergang der Hochdruck- zur Niederdruckturbine bei derMTU eine wichtige Rolle: Als Risk- und Revenue-Sharing-Partner hat das Unternehmen einen Anteil am GEnx-Programmbernommen. Ende August 2011 ging das erste Serienmodul an GE. Bis heute hat die MTU bereits ber 500 Module an GEAviation bergeben.

Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)

Seite 1 / 1

https://www.aerosieger.de/news/view/Main/Business/https://www.aerosieger.de/news/view/Main/Business/http://www.aerosieger.de/news/1899/787-9-dreamliner-mit-erfolgreichem-erstflug.html/http://www.aerosieger.de/news/2298/boeing-747-8-startet-mit-neuen-triebwerken.html/http://www.tcpdf.org