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Klarheit schafft Sicherheit.

MOBILITÄT

Richtlinien für eine qualifizierte und objektive Fahrzeugbewertung im Leasinggeschäft.

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Inhalt

Vorwort 3

Bereifung 10

Felgen 12

Lackierung 16

Karosserie 20

Stoßfänger 22

Verglasung 26

Innen- und Laderaum 30

Unfallschäden 34

Technik und Restreparaturspuren 36

Fehlteile und Zubehör 40

Wartung und Inspektion 41

Leistungsangebot 42

Impressum 43

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Vorwort

TÜV Rheinland hat diesen Katalog für seine Kunden und Mitarbeiter entwickelt, um Schäden am Fahrzeug, auf Grundlage dieses Kataloges einzuschätzen, zu klassifizieren und die Verhältnismäßigkeit unter dem Aspekt der Vermarktung, bei Berücksichtigung von Alter und Laufleistung zu bestimmen.

Nach Ablauf der Haltedauer gilt es zu entscheiden und zu dokumentieren ob es sich bei den jeweiligen Schäden um eine Gebrauchsspur oder eine wertrelevante Beschädi-gung handelt. In diesem Schadenkatalog werden die verschiedensten Schadenarten klassifiziert und an Hand von Beispielfotos verdeutlicht, damit eine objektive Abrechnungsgrundlage zwischen Leasinggeber und Leasingnehmer geschaffen werden kann.

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Das zu berücksichtigende Spektrum ist vielseitig. Von offensichtlichen bis zu schwer erkennbaren Schäden.

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In diesem Katalog werden keine Schäden oder Zustandsveränderungen durch Verschleiß beschrieben, die sich wertbeeinflussend auf den Markt- bzw. Verkaufswert des Fahrzeuges auswirken können und dem Leasingnehmer fairerweise nicht belastet werden sollten.

Leasingbedingungen können dieser Einstufung jedoch entgegen stehen und sind bindend. Hierzu zählen zum Beispiel:nBremsen an VerschleißgrenzenZahnriemen und Serviceintervalln Fälligkeit von HU

Richtlinien für eine qualifizierte und objektive Fahrzeugbewertung.

Akzeptierter Zustand

Diese Schäden bzw. Spuren sind aus der normalen Nutzung des Fahrzeuges entstanden und haben keinen negativen Einfluss auf den optischen Gesamt- eindruck des Fahrzeuges.

Unter dem Aspekt, dass die Fahrzeuge während der Leasingzeit einer gewissen Abnutzung unterliegen, werden akzep-tierte Schäden dem Leasingnehmer nicht in Rechnung gestellt.

Nicht akzeptierter Zustand

Diese Schäden können der normalen Nutzung nicht zugeordnet werden. Schäden, die durch überdurchschnitt-lichen Verschleiß entstanden, den optischen Gesamteindruck des Fahr-zeuges wertmäßig negativ beeinflussen und/oder technische Auswirkungen haben.

Dabei wird zwischen Schäden, zu denen Unfallschäden, fehlende Teile und Schäden, die den Erhalt der Betriebs- und Verkehrssicherheit beeinträchtigen, sowie Schäden, die den optischen und/oder funktionellen Zustand des Fahr-zeuges nach dem Fahrzeugalter bemessen, unterschieden.

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Verhältnismäßigkeit

Berechnung gemäß Alter und Laufleistung

Bewertungsbereich

Bereifung (Seite 10)

Felgen (Seite 12)

Lackierung (Seite 16)

Karosserie (Seite 20)

Stoßfänger (Seite 22)

Verglasung (Seite 26)

Akzeptiert ohne Berechnung

n Sommerreifen > 2 mmnWinterreifen > 4 mmnAllwetterreifen > 4 mm

nLeichte Korrosionsmerkmale nLeichte Abschürfungen

nLeichte Kratzer nLaufleistungsbedingte Steinschläge < 2mm

nLeichte Dellen und Beulen < 1 mm Eindringtiefe bei PKW < 3 mm Eindringtiefe bei Transportermodellen < 20 mm Durchmesser

nLeichter Gummiabrieb nLeichter Lackabrieb

n Schäden, die die Verkehrssicherheit nicht beeinflussen nKratzer < 1 cm

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Nicht akzeptiert

n Sommerreifen < 2 mmnWinterreifen < 4 mmnBeschädigungen, falsche Reifen

nBeschädigungen nVerformungen

nLackschäden bis zur Grundierung nUnfachmännische Reparatur- lackierungen nLackschäden durch Beseitigung von Beklebungen nKorrosionsschäden

nBeulen und Dellen > 1 mm Eindringtiefe bei PKW > 3 mm Eindringtiefe bei Transportermodellen > 20 mm DurchmessernUnfallschäden nHagelschäden

nBeschädigungen nDeformation n Fehlenden Anbauteile

n Schäden wie Risse oder SprüngenBeschädigung der Beleuchtungsanlage nNicht zulässige Ersatzteile

Berechnung gemäß Alter und Laufleistung

A

100%

100%

A

A

100%

A

100%

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Verhältnismäßigkeit

Berechnung gemäß Alter und Laufleistung

Bewertungsbereich

Verglasung (Seite 26)

Innen- und Laderaum (Seite 30)

Unfallschäden (Seite 34)

Technik und Restreparaturspuren (Seite 36)

Fehlteile und Zubehör (Seite 40)

Wartung und Inspektion (Seite 41)

Akzeptiert ohne Berechnung

n Steinschläge < 2 mm außerhalb des gesamten Sichtfeldes

nLeichte Abnutzungen nLeichte Abschürfungen

nVerschleiß, ohne Beeinträchtigung zusätzlicher Faktorenn Schwitzen der Aggregaten Fachgerechte Reparatur

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Nicht akzeptiert

nVerschmutzungen nBeschädigungen nBrandlöcher

n jeglicher Schaden, bei der Erneuerung oder Instandsetzung erforderlich ist

nLackunterschiedenVerschleiß, ohne Beeinträchtigung zusätzlicher FaktorennTropfenbildung bzw. FlüssigkeitsverlustnNicht fachgerechte ReparaturnLacknasen und Läufer

n Fehlende und/oder beschädigte zum Fahrzeug gehörende Ausstattungen bzw. laut Vertrag fehlendes Zubehör, Fahrzeugpapiere, Bordbücher, Prüf- berichte usw.

n Fällige, bzw. nicht nachgewiesene Wartungenn Fällige HU-Abnahmen

Berechnung gemäß Alter und Laufleistung

A, falls Reinigung möglich

100%

100%

100%

100%

100%

A = anteilig; 100% = vollständig

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Bereifung

Akzeptierter Zustand

n Sommerbereifungen mit mindestens > 1,6 mm (gesetzliche Vorgabe)nWinterbereifung mit mindestens 4 mm nAllwetterbereifung mit mindestens 4 mm n Streusalzschädenn einzelne, leichte Beschädigungen an der Reifenflanke, ohne erkennbare Verformung oder Materialausbruch

Nicht akzeptierter Zustand

nUnterschreitung der Mindestprofil- tiefen Anmerkung: Maßgeblich ist die Tiefe gemessen an der flachsten Hauptrille nMerkmale, die zum Erlöschen der ABE führen, wie nicht zugelassene BereifungnBeschädigungen, Risse und Beulen- Auswaschungen auf der Lauffläche; Folgen aus übermäßigem oder nicht rechtzeitig behobenem Stoßdämpfer- verschleiß oder Betrieb des Fahrzeugs mit zu hohem oder zu geringem Reifen luftdruckn einseitig abgefahrene Reifen, wenn unter 75% der Lauffläche nicht mehr in Ordnung sind

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Nicht akzeptierter Zustand

Reifenprofi l im Toleranzbereich

Tiefer Kratzer in der Felge bis in dieReifenfl anke

Kratzer in der Felge sowie Beule imReifen

Akzeptierter Zustand Nicht akzeptierter Zustand

Abgefahrenes Reifenprofi l

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Felgen Akzeptierter Zustand

nKratzer, Schrammen, Rostansatz bzw. leichte Korrosion entsprechend FahrzeugalternEinzelne leicht beschädigte Lack- oberflächen bzw. Kratzer die aus einer leichten Bordsteinberührung stammen könnten (Gebrauchsschaden)

Nicht akzeptierter Zustand

n Stahlfelgen anstatt serienmäßiger LM-Felgen montiert nÜbermäßig viele leichte Beschädi- gungen, Kratzer, Kerben, Abschür- fungen und Absplitterungen aus einem oder mehreren Anstößen (z.B. Bordsteinberührungen)n Fehlende bzw. beschädigte Radzierblendenndeformierte und gebrochene Felgen

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Einzelner leichter Kratzer auf der Speiche

Leichte Beschädigung bzw. Korrosion durch Salz- und Mechanikeinfl uss

Leichte Verschürfung am Felgenhorn Leichte Verschürfung der Radzierblende

Akzeptierter Zustand

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Deformierung des Felgenhorns Stark verschürfte Radzierblende

Starke Verschürfung am Felgenhorn Grober Kratzer an der Speiche

Felgen

Nicht akzeptierter Zustand

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Starke Beschädigung bzw. Korrosion durch Salz- und Mechanikeinfl uss

Nicht akzeptierter Zustand

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Lackierung

Akzeptierter Zustand

n4 Steinschläge kleiner 2 mm pro Quadratdezimetern2 Lackplatzer kleiner 2 mm im Bereich der TürkantenKratzer bis 50 mm Länge, die die Grundierung noch nicht beschädigt haben und poliert werden können, ohne das hierbei die Lackschichtdicke überproportional zu normalen Aufbereitungsarbeiten reduziert wird nLeichte Steinschlägen Streusalzeinwirkung an Radläufen ohne Folgeschädenn leichte TeerspritzernAbschürfungen bzw. Kratzer am Türgriffnbereits fachgerecht ausgebesserte Steinschläge

Nicht akzeptierter Zustand

nLackschäden infolge nicht gemeldeter UnfallschädennBeseitigung von privat angebrachten Aufklebern und FoliennLackplatzer größer als 1 Cent-MünzenRoststellen aufgrund beschädigter Grundierung, z.B. Steinschlagschäden ohne Behandlung (Lackstift)nChemische Lackschäden durch zu lange Harz- und Säureeinwirkzeiten (z.B. Vogelkot)

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Vereinzelte Steinschläge auf derMotorhaube

Lackplatzer im Bereich der Türkante

Leichte Kratzer am Türgriff Einzelner leichter Kratzer auf dem Decklack, ca. 50 mm

Akzeptierter Zustand

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Einzelner leichter Kratzer an derSeitenwand

Einzelner Lackplatzer < 2mm

Leichter Kratzer auf dem Decklack

Lackierung

Akzeptierter Zustand

19

Nicht akzeptierter Zustand

Kratzer in der Seitenwand bis auf dieGrundierung

Lackplatzer an der Tür (innen)

Steinschlag > 2mm

DATEI FEHLT

Verätzung durch Vogelkot

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Karosserie

Akzeptierter Zustand

nBeulen bzw. Dellen kleiner als ein 2 Euro Stück und max. 3 Beulen pro Bauteil ohne LackbeschädigungnNicht mehr als 8 Beulen bzw. Dellen an der gesamten Karosse

Nicht akzeptierter Zustand

nBeulen bzw. Dellen größer als ein 2 Euro Stücknnicht behobene und nicht gemeldete KarosserieschädennHagelschädenndeformierte BauteilenKühlergrill mit Bruchstellenn irreparable bzw. zerstörte oder fehlende Anbauteilen fehlende bzw. beschädigte Zierleisten und Außenspiegel n Schäden an Unterboden (z.B. Aufsetzspuren) n vom Nutzer eigenständig nicht fachgerechte durchgeführte Ein- und Umbauten, Beschädigungen durch Bohrungen

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Delle im Seitenteil < 2 Euro Stück Delle im Kotfl ügel < 2 Euro Stück

Akzeptierter Zustand

Handfl ächengroße Deformierung Tiefe Delle in der Tür > 2 Euro Stück

Nicht akzeptierter Zustand

22

Stoßfänger

Akzeptierter Zustand

n leichte Schrammen und Kratzer auf unlackierten Bauteilen n leichte Schrammen und Kratzer auf lackierten Bauteilen, wenn diese ohne Lackierungsarbeiten zu beseitigen sind

Nicht akzeptierter Zustand

n aufgeplatzte, gebrochene oder gerissene OberflächennBeschädigungen des Metallgrund- körpers oder der Deformations- elemente sowie der PralldämpfernKratzer oder Abrieb bis zum Grund- materialn großflächige Druckstellen oder Stauchungenn kleinere Ausbrüche in schwer einseh- baren Bereichen n verzogene oder gesplitterte Ober- flächenn verbliebene Bohrungen aus dem Anbau von Zusatzscheinwerfern, Bügeln oder anderem Zubehör, welches nicht werkseitig mitgeliefert oder dienstlich angebaut wird

23

Verkratzung des Decklacks Verkratzung des Decklacks

Akzeptierter Zustand

Leichte Kratzer außerhalb desSichtbereichs

Leichte Verkratzung des Decklacks

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Leichte Schleifspur

Stauchung

Stoßfänger

Akzeptierter Zustand

Verschürfungen und Lackausbrüche

Leichte Kratzer bzw. Verschürfungenaußerhalb des Sichtbereiches

Nicht akzeptierter Zustand

25

Stauchung Starke Verschürfung bis auf dieGrundierung

Kratzer bis auf die Grundierung Starke Kratzer bzw. Verschürfungenaußerhalb des Sichtbereiches

Nicht akzeptierter Zustand

26

Verglasung

Akzeptierter Zustand

n reparable Steinschläge an der Wind- schutzscheibe bis 2 mm Durchmesser außerhalb des definierten Sicht- bereiches n kleine Glasausbrüche, die auch lang- fristig nicht zu Undichtigkeiten und Funktionseinschränkung führen und mit hoher Wahrscheinlichkeit im Zuge einer HU von einem Prüfingenieur nicht beanstandet werden

Nicht akzeptierter Zustand

n Steinschlagschäden im Sichtbereich n Steinschlag größer 2 mm an der BeleuchtungsanlagenGlasbruch von Außenspiegelnn abgebrochene Glasteile

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Reparabler Steinschlag an derFrontscheibe

Steinschlag am Frontscheinwerfer(Halogen)

Leichte Schleifspur am Spiegelblinker

Akzeptierter Zustand

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Steinschlag mit Rissbildung Rissbildung im Nebelscheinwerfer

Verglasung

Nicht akzeptierter Zustand

29

Riss im SpiegelblinkerFühlbarer Kratzer auf der Verglasung

30

Innen- und Laderaum

Akzeptierter Zustand

nKratzer bzw. nutzungsbedingter Abrieb im Lade- bzw. Kofferraum im Bereich der Ladekante der Heckverkleidung numweltbedingte Farbveränderungen (Alterung) auf Polstern und Verklei- dungen (z.B. UV-Einstrahlung) n alters- bzw. laufleistungsbedingte Abnutzung an seitlichen Sitzzonen sowie dem Lenkrad

Nicht akzeptierter Zustand

n Schimmelbildung und Verunreini- gungen nbeschädigte oder stark verschmutzte Innenverkleidung bzw. Polsterbezügen fehlende Teile der Innen- oder Koffer- raumverkleidung (Trennwände)ndurchgetretene Bodenbeläge (nicht Fußmatten) nBrandlöchern starker Geruch im Innenraum

31

Leichte Verschleißerscheinung Polsterung eingedrückt

Leichte Gebrauchsspuren an derSitzverkleidung

Akzeptierter Zustand

Leichte Gebrauchsspuren an derLadekante

32

Lautsprecherverkleidung eingerissen Türverkleidung eingerissen

Riss in der Polsterung

Innen- und Laderaum

Nicht akzeptierter Zustand

Starke Beschädigung des Lenkrades

33

Verschiedenfarbige Mittelkonsole

Nicht akzeptierter Zustand

Beschädigung der Mittelkonsolen-blende durch nicht rückstandslosentfernbares Zubehör

Brandlöcher in der Türverkleidung Oberfl ächenbeschädigung amSitzpolster

34

Unfallschäden

Akzeptierter Zustand

nKeine Unfallschäden (siehe auch Restreparaturspuren)

Nicht akzeptierter Zustand

n Jeglicher Schaden, der eine Erneuerung eines Bauteiles oder einen Instand- setzungsaufwand pro Bauteil größer 1 Stunde erfordert n Schäden, die die Festlegung einer merkantilen Wertminderung durch einen Sachverständigen erfordern

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Beleuchtungseinheit und Heckdeckel beschädigt

Spaltmaß Stoßfänger außerhalb derToleranz

Spaltmaß Stoßfänger außerhalb derToleranz – Montagefehler

Nicht akzeptierter Zustand

Deformierung der Vorderwagens

36

Akzeptierter Zustand

nVerschleiß ohne Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit und Verkehrs- tüchtigkeit nLeichtes „schwitzen“ der Aggregaten Fachgerecht durchgeführte Reparatu- ren

Technik und Restreparaturspuren

Nicht akzeptierter Zustand

nVerschleiß mit Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit und Verkehrs- tüchtigkeit nÖlverluste mit Tropfenbildung während des Probelaufs nnicht fachgerecht durchgeführte Reparaturen n Farbunterschiede zu angrenzenden Bauteilen nach Instandsetzung oder Lackierung nMit hoher Wahrscheinlichkeit zu erwartender Farbunterschied zu angrenzenden Bauteilen, die noch instand zu setzen oder zu erneuern sind

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Parktronicsensor einlackiert Lacknebel auf dem Nebelscheinwerfer

Lackläufer am Kotfl ügel

Nicht akzeptierter Zustand

Nicht fachgerecht durchgeführteReparatur am Stoßfänger

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Klarlackläufer an der Türkante Nicht fachgerechte durchgeführteLackierung (Abklebekante)

Lacknebel unterhalb des Stoßfängers

Nicht akzeptierter Zustand

Nicht vollständig beseitigte Reparatur-spuren (nach Reifenplatzer)

Technik und Restreparaturspuren

39

Lenkungsdämpfer undicht

Nicht akzeptierter Zustand

Differential undicht

Nicht einsehbarer Ölverlust Antriebswellenmanschette gerissen

40

Fehlendes CD-Wechslermagazin

Fehlteile und Zubehör

Nicht akzeptierter Zustand

Fehlteile die laut Lieferumfang bzw.Vertrag fehlen, z.B.nZulassungbescheinigung (Kfz-Schein), Schlüssel sowie Ersatzschlüssel, Service- heft, HU-Prüfbericht, Fahrtenbuch- mappe, Betriebsanleitung und TankkartennBordwerkzeug, Warnweste, Verband- kasten, WarndreiecknRadio-Code-Karte, Navigations-CD bzw. DVD, Radio, Handy, Telefon- Festeinbau und sonstige Speicher- medien

Fehlender Schlüsselbart

n Schneeketten, Reserverad/TireFit, Anhängerkupplung, Dachgepäckträger, Wagenheber, zusätzliche Reifensätze, Felgen (z.B. Stahlfelgen statt serien- mäßiger LM-Felgen)

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Service überzogen

Nicht akzeptierter Zustand

n Fällige* bzw. nicht nachgewiesene Wartungenn Fällige HU-Abnahmen

* Ausnahme: anderweitige Absprachen mit dem Leasinggeber

Wartung und Inspektion

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Unsere Leistungen

n Schadengutachten HaftpflichtgutachtennKaskogutachtennWertgutachtennOldtimergutachtennRechnungs- und PlausibilitätsprüfungnRücknahmegutachtennUnfallanalytische Gutachten bzw. Gutachten zur Beweissicherung

Die Gutachten, Berichte und Bewertungen werden gemäß den Richtlinien des Institutes für Sachverständigenwesen (IfS) erstellt.

Was können wir noch für Sie tun?

nReparaturkostenkalkulationennGerichts- und Polizeigutachtenn Schloss- und Schlüsselgutachtenn Sondergutachten zu Brandschäden, Motorschäden, Lack und Reifenn FahrzeugzustandsbewertungennBewertungen von LeasingrückläufernnGebrauchtwagenmanagement

Unsere Kunden

nLeasingfirmennVermietfirmennVersicherungen

n FinanzierungsbankennAutohäusernAutohausgruppen

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Gültigkeit und Verwendungszweck des KatalogesDer Katalog bzw. die gewählten Formulierungen wurden bewusst umgangsprachlich gehalten, da der Katalog zur allgemeinen Verständigung zwischen Leasingnehmer, Leasinggeber, Fuhrparkverantwortlichen, Händlern, Verkaufsberatern und Sach- verständigen etc. gedacht ist.Er dient nicht zur Kommunikation zwischen Fachleuten eines Berufsfeldes (Juristen und Rechtsanwälte, Prüfingenieure).

Der Katalog wird je nach Bedarf aktualisiert und weiterentwickelt.

Herausgeber: TÜV Rheinland Schaden- und Wertgutachten GmbH Am Grauen Stein 51105 Köln Kontakt: TSW-QS@de.tuv.com

Copyright: Alle Rechte liegen bei der TÜV Rheinland Schaden- und Wertgutachten GmbH. Die hier veröffentlichten Texte und Abbildungen dürfen nur mit ausdrücklicher Genehmigung der TÜV Rheinland Schaden- und Wertgutachten GmbH nachgedruckt, vervielfältigt oder anderweitig veröffentlicht werden.

Stand: Februar 2010

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