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Der Highspeed-Aufzug für
hohe Bürogebäude und
Hotels erfüllt höchste
Ansprüche an Fahrkomfort
und Umweltverträglichkeit.
Der Aufzug GeN2 Lux von OTIS ist dieperfekte Möglichkeit, Ihre Immobilieaus der Beliebigkeit des Gewöhnlichenabzuheben. Er verbindet langlebige,innovative Technik mit dem wichtigstenAnliegen unserer Zeit: Nachhaltigkeit.
Der GeN2 Lux, der trotz der großenFörderhöhen und hohen Geschwindig-keit nur noch einen kleinen Maschinen-raum oben über dem Schacht erfordert,setzt Maßstäbe in Bezug auf Fahrkom-fort, Umweltverträglichkeit, Langlebig-keit und Zuverlässigkeit. Ermöglichtwird dies durch die von OTIS entwickel-te und patentierte Flachgurttechnologie.Bei diesem innovativen Konzept kommenstahlseelenarmierte Polyurethan(PU)-Gurte statt der traditionellen rundenStahlseile zum Einsatz. Diese einzigartigeAntriebstechnologie von OTIS hat weltweitihre herausragende Qualität bereits über100.000 Mal unter Beweis gestellt.Mehrere Umweltpreise belegen dieaußergewöhnliche Effizienz dieses Aufzugssystems.
Der „grüne“ Charakter des GeN2 Luxwird zusätzlich durch den neuen, regene-rativen Antrieb unterstrichen, der denStromverbrauch weiter deutlich reduziert.
GeN2 Lux: Die erste Wahl für die komfortable und umweltfreundlicheErschließung von hohen Gebäuden.
OTIS GeN2 Lux
INNOVATIONEN:
➊ Flache, polyurethanummantelte Stahlgurte
➋ Getriebelose Maschine mit Permanentmagnet-Synchronmotor
➌ Variable Frequenzregelung mitgeschlossenem Regelkreis und regenerativer Antriebstechnologie
➋
➊
➌
Stahlseelenarmierte PU-Gurte: Eine Technologie, die den Aufzugsmarktrevolutioniert und neue Maßstäbe setzt.
Im Jahr 2000 hat der GeN2, der von OTIS entwickelt und
patentiert wurde, den Aufzug neu definiert: Flache Polyu-
rethan(PU)-Gurte mit Stahlseelen lösen die konventionellen
runden Stahlseile der ersten Aufzugsgeneration ab.
Selbstverständlich entspricht diese Innovation allen erfor-
derlichen nationalen und europäischen Vorschriften.
Lux
OTIS GeN2 Lux: Die Vorteile
Umweltschutz:
• Weder die Gurte noch die getriebelose Maschine mit den lebensdauerge-
schmierten, gekapselten Lagern erfordern Schmiermittel.
• Der regenerative Antrieb erzielt bei bestimmten Lastzuständen bis zu 75 %
Energieeinsparung im Vergleich zu herkömmlichen Aufzügen und reduziert so
die Energiekosten.
Herausragender Fahrkomfort:
• Durch den Einsatz der stahlseelenarmierten PU-Gurte bietet der GeN2 Lux
flüsterleise, ruhige Fahrten.
• Der getriebelose Antrieb mit variabler Frequenzregelung und regenerativer
Technologie führt zu optimalem Fahrkomfort bei sehr hoher, lastunabhängiger
Haltegenauigkeit von +/- 2 mm.
Sicherheit und Zuverlässigkeit:
• Das patentierte Verfahren der Widerstandsmessung – das PULSETM-System –
überwacht die Stahlseelen der Gurte elektronisch rund um die Uhr und bietet
so größtmögliche Sicherheit.
• Das automatische, batteriebetriebene Notbefreiungssystem (optional) führt zu
sicherer und schneller Personenbefreiung bei Stromausfall.
• Das Fernüberwachungs- und Notrufleitsystem OTIS REM überwacht den Aufzug
24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche und ermöglicht eine Zwei-Wege-
Kommunikation im Notfall.
� HERKÖMMLICHE STAHLSEILE
Die Steifigkeit von herkömmlichen Stahlseilen erforderteinen großen Biegeradius.
� FLEXIBLE PU-GURTE
Die flachen, stahlseelenarmierten PU-Gurte sind bis zu 20 %leichter als herkömmliche Stahlseile und haben eine bis zudreifach längere Lebensdauer. Die innovativen PU-Gurte erhöhendie Flexibilität und reduzieren den Biegeradius deutlich.
� ULTRA-KOMPAKTE, GETRIEBELOSE MASCHINE
Bis zu 70 % kleiner ist die Maschine im Vergleich zu konven-tionellen Antrieben durch die minimierte Treibwelle, die nurnoch einen Durchmesser von 115 mm hat.
� SEILAUFZUG MIT MASCHINENRAUM
Herkömmliche Seilaufzüge mit großer Maschine und großemSchaltschrank benötigen einen Maschinenraum, der zumeistoben über dem Schacht liegt. Alle wesentlichen Kräfte müssenvom Gebäude aufgenommen werden.
� GURTAUFZUG MIT MINIMIERTEM MASCHINENRAUM
Die ultra-kompakte GeN2-Maschine erfordert nur noch einenminimierten Maschinenraum oben über dem Schacht, so dasshohe Aufbauten überflüssig werden.
� HERKÖMMLICHE GETRIEBEMASCHINE
Der hohe Biegeradius von Stahlseilen erfordert eine große,schwere Maschine mit einer Treibscheibe, deren Durchmesserzwischen 450 und 600 mm liegt.
D D
Die Neuerfindung des Aufzugs
Konventionelle Getriebeaufzüge Mit GeN2-Technologie
� KONVENTIONELLER ANTRIEB
Herkömmliche Antriebe können zu abrupten Geschwindigkeitsän-derungen und Ruckeln des Fahrkorbes führen, benötigen längereFahrzeiten und verbrauchen viel Energie.
� REGENERATIVER ANTRIEB (GEN2 LUX ED)
Sanfte, schnellere Fahrten, hohe Haltegenauigkeit und bis zu 75% Energieeinsparungen bei bestimmten Lastzuständensind nur einige Vorteile des hochmodernen, regenerativenAntriebs mit geschlossenem Regelkreis.
� PERMANENTE ELEKTRONISCHE GURTÜBERWACHUNG
24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche überwacht das PULSETM-System den Zustand der PU-Gurte, unnötige Stillstandszeiten werden vermieden.
� KONVENTIONELLE RUFKNOPFSTEUERUNG
Bei herkömmlichen Steuerungen (auch mit Mikroprozessortechnik)betätigen Passagiere den Rufknopf und warten auf den nächstenAufzug. Sobald der Aufzug eintrifft, strömen alle Wartenden inden Fahrkorb, drängeln, um ihre Zieletage einzugeben und haltenzwangsläufig in jeder ausgewählten Haltestelle an.
� COMPASSTM ZIELWAHLSTEUERUNG
Die optionale Compass Zielwahlsteuerung verhindert überfüllteWartebereiche und volle Aufzüge und teilt jedem Passagierautomatisch den Aufzug zu, der die gewünschte Etage anfährt.Fahrtzeit und Anzahl der Stopps werden dadurch spürbarreduziert.
� KONVENTIONELLE ÜBERPRÜFUNG VON STAHLSEILEN
In der Regel wird eine Sichtprüfung der Stahlseile in bestimmtenIntervallen durchgeführt. Für diese Prüfung wird der Aufzug außerBetrieb genommen.
Die Neuerfindung des Aufzugs
Konventionelle Getriebeaufzüge Mit GeN2-Technologie
Vollbesetzter Fahrkorb Vollbesetzter Fahrkorb
GeN2 Lux ist genau der richtige Aufzug für moderne, umweltverträgliche Gebäude.
REGENERATIVE TECHNOLOGIE
Regenerative Antriebe von OTIS erzielen spürbareEnergieeinsparungen und sind deswegen erste Wahlbei der Planung und Errichtung von modernen, ener-gieeffizienten Gebäuden.
• Energieeinsparungen (bis zu 75% bei bestimmtenLastzuständen möglich)
• Stromkurve der zurückgespeisten Energie fastsinusförmig - Verzerrungsgrad i.d.R. unter 5%
• Verringerte elektromagnetische Rückwirkungen
• Reduzierung der Betriebskosten durch geringereAnlaufströme und reduzierten Stromverbrauch
• Permanente, optimale Leistungsbereitschaft, da derAntrieb auch bei 30%igen Netzschwankungen ein-wandfrei arbeitet.
Ein Aufzugssystem besteht aus drei wichtigen Kompo-nenten: Maschine, Fahrkorb und Gegengewicht. DasGegengewicht ist dabei so ausgeführt, dass es bei hal-ber Zuladung das System in einen ausbalanciertenZustand bringt.
Bei einer Abwärtsfahrt eines vollbesetzten Aufzugesoder einer Aufwärtsfahrt eines leeren Aufzuges wirdzusätzliche elektrische Energie generiert (siehe grünesFeld in der Grafik rechts). Diese Energie wird bei kon-ventionellen Antrieben nicht genutzt und mit Hilfe vonBremswiderständen in Wärme umgewandelt.
Bei regenerativen Antrieben hingegen wird diese Energiezurück in das Stromnetz gespeist, wo sie anderen Verbrau-chern innerhalb Ihres Gebäudes zur Verfügung steht.
In der Grafik rechts ist die für Aufwärtsfahrten benötigteEnergie gelb dargestellt. Die bei bestimmten Fahrtzu-ständen zusätzlich erzeugte Energie speist der regene-rative Antrieb zurück in das hausinterne Stromnetz, sodass der Energieverbrauch reduziert wird (in der Grafikdie Differenz zwischen der gelben und grünen Kurve).
Die Höhe der Energieeinsparungen bei regenerativenAntrieben hängt dabei von verschiedenen Parameternab wie z.B. von Zuladung, Fahrtweg und Verkehrsfluss.
Eins
paru
ng (
%)
Etagen Zuladung [%]
t[s]
Stromverbrauch
Geschwindigkeit
Erforderliche Energie eines vollbesetzten Aufzuges in Aufwärtsrichtung
Erzeugte Energie eines vollbesetzten Aufzuges in Abwärtsrichtung
Elektrische Energie
Verbrauch Erzeugung
Energieeinsparung (rot dargestellt) als Funktion von Zuladung und Förderhöhe
iiiiiiii
iiiiiiii
Leerer Fahrkorb Leerer Fahrkorb
Regenerativer Antrieb
Eing
angs
stro
m (
A)
GeN2-Motor (mit regenerativem Antrieb)
GeN2-Motor (ohne regenerativem Antrieb)
Getriebeloser Induktionsmotor
Getriebeloser, permanent-erregter Motor mit axialem Luftspalt
Getriebemotor
GeN2 Lux schont die Umwelt ...
Getriebelose Maschine mitlebensdauergeschmierten,gekapselten Lagern und wartungsfreier Scheiben-bremse
Querschnitt des Radialmotors mit eingebetteten Permanentmagneten
DER „GRÜNE“ ANTRIEB
Ohne Schmierstoffe und höchst energieeffizientWeder die halogenfreien PU-Gurte noch die Maschinemit Ihren lebensdauergeschmierten Lagern noch dieRollenführungen an den Führungsschienen erfordernSchmierstoffe.
Der Maschine hat einen Synchronmotor mit eingebet-teten Permanentmagneten und radialem Luftspalt.
Das bedeutet, dass die Maschine bis zu
• 10 % wirtschaftlicher ist als herkömmliche, getrie-belose Antriebe mit Asynchronmotor
• 15 % wirtschaftlicher ist als andere Permanentmag-netantriebe mit axialem Luftspalt
• 50 % wirtschaftlicher ist als herkömmliche Getriebe-antriebe
1 2 3 4 5
30
25
20
15
10
5
0
Auf Basis eines Aufzuges 1000 kg, 2,5 m/s, 80 Meter Förderhöhe und 300.000 Motorstarts pro jahr
Stro
mve
rbra
uch
(kW
h)
1 2 3 4 5
Eing
angs
stro
m (
A)
1 2 3 4 5
60
50
40
30
20
10
0
Auf Basis eines Aufzuges 1600 kg, 2,5 m/s, 120 Meter Förderhöhe und 500.000 Motorstarts pro Jahr
Stro
mve
rbra
uch
(kW
h)
1 2 3 4 5
36,000
30,000
24,000
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0
12,000
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8,000
6,000
4,000
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0
Energieeinsparungen (bezogen auf das Antriebssystem)
... und beweist unseren Anspruch für höchste Sicherheit undZuverlässigkeit.
SICHERHEIT DURCH:
• LAMBDATM SicherheitslichtgitterEine Vielzahl horizontaler Infrarotstrahlen überwachtden Eingangsbereich von zweiflügeligen Teleskop-oder zentralöffnenden Türen. Selbst kleine Hindernissewerden vom zwei- oder dreidimensionalen Lichtgitterzuverlässig erkannt, die Türbewegung wird sofortgestoppt und die Türen öffnen sich erneut.
• HaltegenauigkeitDa die PU-Gurte keine Längungen wie herkömmlicheStahlseile aufweisen, ergibt sich mit der variablenFrequenzregelung mit geschlossenem Regelkreis einesehr exakte, lastunabhängige Haltegenauigkeit (+/- 2 mm).
• AbsturzsicherungDiese verhindert zuverlässig, dass die Fahrkorbtürzwischen zwei Etagen von innen zu öffnen ist.
• SchachtzugangskontrolleUm Personen innerhalb des Schachtes zu schützen, setztdie Schachtzugangskontrolle den Aufzug augenblicklichaußer Betrieb, sobald eine Schachttür geöffnet ist.
Sicherheitslichtgitter
24 Stunden am Tag überwacht REMden Betrieb Ihrer Aufzugsanlage.
GRÖßTE ZUVERLÄSSIGKEIT
Die langlebigen PU-Gurte, die leicht gewölbte Treib-welle und die wenigen beweglichen Teile der getrie-belosen Maschine reduzieren den Verschleiß underhöhen die Zuverlässigkeit der Anlage.
Das PULSE-SystemSicherheit und Verfügbarkeit der Anlage lassen sichmit dem neuen PULSETM-System weiter erhöhen, dasden Zustand der Stahlseelen des Gurtes ständig, 24 Stunden am Tag, sieben Tage dieWoche, elektronisch überwacht.
Die Daten werden von Spezialisten
geprüft und analysiert
Falls erforderlichverständigt das
Kundenservice-Centereinen
Servicetechniker
Der Servicetechniker
überprüft entsprechend den
Hinweisen den Aufzug
REM sendetDiagnosedaten an das Kunden-service-Center
REMTM AufzugsüberwachungDas Notrufleit- und Fernüberwachungssystem REMsorgt für einen dauerhaft zuverlässigen Betrieb IhrerAufzugsanlagen.
REM überwacht jede Fahrt, jeden Halt, den Türbereichund vieles mehr 24 Stunden am Tag. Auch kleinsteAbweichungen werden so erfasst, analysiert und gege-benenfalls an unser Kundenservice-Center gemeldet.Zusätzlich bietet REM eine direkte Sprechverbindungzwischen eingeschlossenen Personen und unserenspeziell ausgebildeten OTIS-Mitarbeitern im Notfall.
OTIS PULSETM: Die elektronischeGurtüberwachung rund um die Uhr
Haltegenauigkeit: +/- 2 mm
LAMBDA 3D(optional)
LAMBDA 2D
GeN2 Lux bietet ausgezeichneten Fahrkomfort.
VertikaleVibration [milli-g]
HorizontaleVibration [milli-g]
Schalldruckpe-gel im Fahrkorb[dB[A])
EINZIGARTIGER FAHRKOMFORT
Die innovativen PU-Gurte erlauben flüsterleise und ruhige AufzugsfahrtenDer hohe Fahrkomfort der GeN2-Aufzüge basiert aufverschiedenen Faktoren. Die stahlseelenarmierten PU-Gurte ermöglichen sehr leisen und sanften Aufzugs-betrieb. Die neuen Rollenführungen tragen dazu eben-so bei wie auch die getriebelose Maschine mit dervariablen Frequenzregelung bei geschlossenemRegelkreis. Diese ermöglicht darüber hinaus eine last-unabhängige, gleichbleibend genaue Bündigstellungvon +/- 2 mm.
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8
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8
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Getriebe-Seilaufzug (Industriestandard)
GeN2 Lux
PU-Gurt mit Stahlseelen
Die leicht gewölbte Antriebswelle hält die Gurte immer mittig auf Kurs.
Treibwelle mit Gurten
Die Rollenführungen amFahrkorb und am Gegenge-wicht machen ein Schmierender Schienen überflüssigund erhöhen zugleich denFahrkomfort.
Zusammen führen diese Merkmale zu flüsterleisen,sanften und komfortablen Fahrten. Die Maschine hältmit zusätzlichen Isolierelementen den Geräuschpegelsehr gering, wenn auch die Schachtwände entspre-chend den Bauvorschriften ausgeführt worden sind.
Ein breites Spektrum an Designvarianten lässt kaum einen Wunsch offen.
OPTIMA-FAHRKORB
Der OPTIMA-Fahrkorb beweist, dass schlichte Ele-ganz auch mit wenigen Stilelementen erzielt werdenkann – sofern ein ausgereiftes Konzept dahintersteckt. Dieses Konzept basiert auf dem außergewöhn-lichen Fahrkorbtableau, das zugleich für die Beleuch-tung des Fahrkorbes sorgt. Wichtig für den positivenGesamteindruck sind nicht zuletzt die Wandfelder. Die möglichen Ausführungen sind optisch anspre-chend gestaltet, dabei aber auch robust und leicht zupflegen. Insofern ist es die Balance zwischen Designund Alltagstauglichkeit, die das Besondere am OPTIMA-Fahrkorb ausmacht.
OTISKIN-OBERFLÄCHEN RESOPAL-OBERFLÄCHEN EDELSTAHL-OBERFLÄCHEN
OTISKIN-OBERFLÄCHEN RESOPAL-OBERFLÄCHEN EDELSTAHL-OBERFLÄCHEN
ECHTHOLZFURNIER OPALINGLAS
SELECTA-FAHRKORB
Der Name ist Programm: Die SELECTA-Ausstattung stehtfür große Variantenvielfalt. Basierend auf dem einzigartigenBeleuchtungskonzept mit seitlich am Fahrkorbtableauinstallierten Leuchtfeldern ergeben sich verschiedensteAuswahlmöglichkeiten beim Fahrkorbdesign. Es stehenfünf verschiedene Oberflächen mit vielen Wahlmöglichkeitenfür die Wandfelder zur Verfügung, die mit unterschiedlichenFußbodenbelägen, zwei Tableau-Ausführungen und diversenHandläufen kombinierbar sind. So ermöglicht Ihnen dieSELECTA-Ausführung, Ihren eigenen, individuellen Fahrkorbzu entwickeln.
LUMINA-FAHRKORB
Der mit flachem Bedientableau ausgestattete LUMINA-Fahrkorb bietet Ihnen eine Vielzahl beleuchteterDeckenvarianten mit jeweils eigenem Ambiente. So können Sie im Zusammenspiel mit der großen Aus-wahl möglicher Wandfelder einzigartige optischeEffekte erzielen, von der dezenten bis hin zur luxuriös-eleganten Ausführung. Es ergibt sich ein sehr harmo-nisches Bild des LUMINA-Fahrkorbes, mit dem selbstkurze Aufzugsfahrten zum Vergnügen werden.
PANORAMA
Verglaste Fahrkörbe lassen Aufzugsfahrten zu einemeinzigartigen Erlebnis werden. Fahrgäste erhalteninteressante Ausblicke, während der Aufzug selbst zueinem attraktiven Blickfang wird. So bringen Siedynamische Elemente in Ihr Gebäude. Die Fahrkorb-wände können in klarem oder getöntem Sicherheitsglasausgeführt werden. Für die Rahmen stehen verschie-dene Edelstahl-Oberflächen oder OTISKIN weiß zurVerfügung.
Panorama-Aufzüge von OTIS bieten eine Vielzahl anVarianten und passen sich so Ihrem Design optimal an.
OTISKIN-OBERFLÄCHEN RESOPAL-OBERFLÄCHEN
ECHTHOLZFURNIER EDELSTAHL-OBERFLÄCHEN
Glasanordnungen
B1 E1
Rückwand
Tür
A
C2
C1 D1
D2
F
G
1. SCHRITT
Eingabe der Zieletage
Die Zielwahlsteuerung Compass weist Ihnenaugenblicklich einen Aufzug zu, der in diegewünschte Etage fährt.
2. SCHRITT
Gehen Sie direkt zu IhremAufzug
Während Sie sich zu dembenannten Aufzug bege-ben, ist dieser schonunterwegs, damit Sie baldeinsteigen können.
3. SCHRITT
Steigen Sie in Ihren Aufzug ein
Gut erkennbare Anzeigeele-mente im Aufzug zeigenbereits Ihren Fahrtwunschan.
4. SCHRITT
Fahren Sie in Ihre Zieletage
Die Zielwahlsteuerung Compass verkürzt IhreFahrtzeit und sorgt zugleichdafür, dass Sie in nichtüberfüllten Fahrkörben mitnur wenigen Zwischen-stopps zu Ihrem Ziel gelangen.
Die Zielwahlsteuerung CompassTM erhöht die Förderleistung und verkürzt Warte- und Fahrzeiten.
ZIELWAHLSTEUERUNG COMPASSTM
Mit der neuen optionalen Zielwahlsteuerung CompassTM
werden Aufzugsanlagen in Ihrem Gebäude effizientergenutzt und Fahrgäste schneller in ihre Zieletagebefördert.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Steuerungen verhin-dert Compass Passagierstaus vor den Aufzügen mitüberfüllten Fahrkörben und bringt Sie mit nur kurzenWartezeiten und wenigen Zwischenstopps in diegewünschte Etage.
Über Berührungsbildschirme (sog. Touchscreens),Tastaturen oder per Codekarte geben Passagiere ihreZieletage ein. Direkt danach erhält der Fahrgast dieInformation, welcher Aufzug die gewünschte Etageanfährt, wodurch der Verkehrsfluss optimiert wird. So werden überfüllte Wartebereiche in der Lobby vermieden und Drängeln beim Einsteigen in den erstbesten Aufzug gehört damit der Vergangeheit an.
Compass gruppiert die Fahrtwünsche, so dass dieZieletage mit nur wenigen Zwischenstopps erreichtwird. Dadurch wird zugleich die Fahrtzeit spürbarreduziert und die Förderleistung der Anlagen erhöht.
❚ OTIS hat sämtliche Prozesse nachden strengen internationalen DIN EN ISO 9001 Qualitätsstandardszertifizieren lassen. Dies bedeutet,dass sowohl die vielfältigen Serien-varianten als auch die Sonderanfer-tigungen immer den gleichen hohenQualitätsanforderungen entsprechen.
❚ Das gesamte GeN2-System ist ininternationalen Prüflabors auf Herzund Nieren getestet worden und hatdabei selbst extremen Belastungenwie hohen Temperaturen undStromschwankungen standgehalten.Das beweist, dass der GeN2 Luxdas sichere, zuverlässige undumweltfreundliche Aufzugssystem der 2. Generation ist.
QUALITÄTSSICHERUNGUND PRÜFVERFAHREN
OTIS Service
❚ Die Leistungsfähigkeit und Zuver-lässigkeit von einer Aufzugsanlagekann nur so gut sein wie der Ser-vice, mit dem sie betreut wird.OTIS bietet deshalb ein umfassendesServicekonzept, das nach der War-tungsnorm DIN EN 13015 zertifiziertist und besonderen Wert legt auf- Höchste Sicherheit, Verfügbarkeit
und Zuverlässigkeit- Werterhaltung und Risikovorsorge- Schnelle und direkte Hilfe im
Notfall
❚ Darüber hinaus können Sie mite*Service im Rahmen Ihres War-tungsvertrages unter www.otis.comausgewählte Betriebsdaten IhrerAnlagen einsehen. Mit unseremsehr dichten Servicenetz sind wiran mehr als 100 Standorten inDeutschland für Sie vor Ort. Wirbieten Ihnen mit über 1200 Service-technikern und unserem rund umdie Uhr besetzten, modernen Kun-denservice-Center jederzeit einenaußergewöhnlichen Service.
Service und Qualität rund um die Uhr.
Tragkraft (kg)
Anzahl Personen
Breite
Tiefe
Geschwindigkeit
Maximale Förderhöhe
Maximale Haltestellen
Maschine
Antrieb
Aufzugsgruppen
teleskop
zentralöffnend
Türhöhe (mm)
Fahrkorbtüren
Stromversorgung (3 Phasen und Nullleiter)
Stromfrequenz
800 1000 1275 1600
10 13 17 21
1350 1100 1600 1200 2000 1400 2100 2000
1400 2100 1400 2300 1400 2400 1600 1700
2.0 m/s - 2.5 m/s
Bis zu 150 Meter
Bis zu 32 Haltestellen
Getriebelose Maschine mit Permanentmagnet-Synchronmotor
Frequenzgeregelter, regenerativer Antrieb mit geschlossenem Regelkreis
Bis zu 8 Aufzüge
800-1000 1000-1100 1200-1300
800-900 900-1100 1100 1100 1100
2000-2300
1 oder 2 (gegenüberliegend)
400 Volt (+/- 10%)
50 HZ
GeN2 Lux Leistungsdaten
Fahrkorbab-messungen(mm)
Türöffnung (mm)
Bei speziellen Anforderungen wenden Sie sich bitte an Ihren OTIS-Mitarbeiter.
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