©Pippan/2008. Ohne Propeller geht es auch …. ©Pippan/2008

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Ohne Propeller geht es auch ….

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…. aber nicht immer !!!!

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Propellerarten Propeller-arten

Starre P.Verstell-bare P.

Stufenweise Verstell-bare P.

Steigflug Reiseflug

z.B.:Piper Archer

z.B.:Cessna 172

z.B.:Cessna 182

KatanaPiper Arrow

Saratoga

z.B.:Dimona mit

Limbach-Motor

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Propeller-Geschwindigkeitsparallelogramm

Abhängigkeit des Anstellwinkels eines starren Schraubenblattes von der Fluggeschwindigkeit

Bewegungs-richtung

Wirksamer Anstellwinkel

Umlaufge-schwindigkeit

Einstellwinkel

Umlaufge-schwindigkeit

Einstellwinkel

Bewegungs-richtung

Wirksamer Anstellwinkel

V-Schnellflug 216 KT V-Rollen 85 KT

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Ein Beispiel …..

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Auftriebsformel A = Ca . q . F ( q = /2 . V² ) besagt, dass die Fluggeschwindigkeit von besonderer Bedeutung ist.

Polardiagramm eines Profiles

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Widerstandsformel W = Cw . q . F ( q = /2 . V² )Laut Polardiagramm ist ein Anstellwinkel von 18° kritisch, ab 20° Strömungsabriss!

Vergleich:

KMC - EEPL

Propeller-Werte

Einstellwinkel

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EEPL KMC

Achtung! Abweichungen sind möglich …

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Einstellwinkel beim starren Steigflugpropeller KMC

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steht das Flugzeug, sind Ein- und Anstellwinkel bei laufendem Motor zur Rotationsebene gleichwertig

Einstellwinkel beim starren Reiseflugpropeller EEPL

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steht das Flugzeug, sind Ein- und Anstellwinkel bei laufendem Motor zur Rotationsebene gleichwertig

Werte beim starren Steig-u Reiseflugp. V110-120KT RPM 2400

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Steigfluggeschwindigkeiten Vy Vx

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Steigfluggeschwindigkeiten Vx Vy

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Vx zum Überfliegen von Hindernissen

Soll so kurz als möglich verwendet werden, da die max. Motortemperatur schnell erreicht wird, was zu Schäden führen kann.

Vy normal bis Platzrundenhöhe

Bei Überlandflügen sobald wie möglich auf Reisesteigen und weiters auf Reiseflug übergehen. (Besonders bei hohen Außentemperaturen!)

Cruising Performance Cessna F182 (DLU)

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Cessna F182 - DLU

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Untersetzungsgetriebe Katana

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Kraftstoffpumpe

Propellerregler Katana

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Propellerarten Text 4

Das Motoröl versorgt nicht nur den Motor, sondern auch die Zahnräder des Propeller-Untersetzungsgetriebes. Daher werden KFZ - Motoröle mit Getriebezusätzen verwendet.

Notwendige Ölspezifikation:API - System mit „SG“+“GL4“oder „GL5“.(fast alle 4 Takt-Motorradöle mit der „G“ Bezeichnung)

Wir verwenden für unsere Katanas:„Shell Advance VSX 4 15W-50 Exceeds API SG“

Also: Keine Flugmotorenöle!

Katana - AAH

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Cruising Performance DA20 Katana (AAH, AAD)

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Cruising Performance Piper PA 28 (KMC)

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Anstellwinkel bei den Propellerblättern im Steigflug

Anstellwinkel

aufsteigendes Blatt

Flugrichtung

nach unten drehendes Blatt

Anstellwinkel größer

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Danke für die Aufmerksamkeit!

Glück ab – Gut Land!

Schluss

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