SCHADSTOFFMINDERUNG AM BEISPIEL DES KATALYSATORS

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GLIEDERUNG

1. Was ist ein Katalysator?

2. Aufbau und Form

3. Katalysatortypen

4. Enthaltene Schadstoffe und deren Umwandlung

5. Funktionsweise

6. Katalysator spart Geld

7. Problematik Kaltlaufphase

WAS IST EIN KATALYSATOR?

Katalysatoren sind mit Edelmetallen wie

Platin, Palladium und Rhodium beschichtete

Keramik- oder Metallträger, die im

Auspuffsystem von Kraftfahrzeugen

eingebaut werden, um im Abgas

enthaltene Schadstoffe in unbedenkliche

Verbindungen umzuwandeln.

BESTANDSENTWICKLUNG DES KATALYSATORAUSSTATTUNGSGRADES DER KRAFTFAHRZEUGE IN DEUTSCHLAND

AUFBAU UND FORM

• Temperaturstabiler Wabenkörper

aus Keramik oder Metall

• Vielzahl aus dünnwandigen Kanälen

• Washcoat aus Aluminiumoxid

• Lambdasonde regelt Luftzufuhr;

direkt mit Einspritzung verbunden

KATALYSATORTYPEN Drei-Wege-Katalysator

• auch G-Kat genannt

• gehört heute zur Standardausrüstung eines Otto-Pkws

• Umwandlungsrate der Abgase liegt über 90%

Der Oxidations-Katalysator

• arbeitet mit Sauerstoffüberschuss.

• Die Oxidation von CO und CmHn weiterhin möglich

Zwischenspeicherung erforderlich

• Um Zwischenspeicherung der Stickstoffoxide zu erreichen, werden

auf geeigneten Trägern ein Edelmetallkatalysator wie Platin und

eine NOx-Speicherkomponente aufgebracht

ENTHALTENE SCHADSTOFFE UND DEREN UMWANDLUNG

In den Abgasen von Verbrennungskraftmaschinen, d. h. in allen Motoren- und

Turbinentypen, sind meist folgende Schadstoffe enthalten:

• Kohlenmonoxid (CO)

• Kohlenwasserstoffe (HC)

• Stickoxide (NOx)

• Rußpartikel (bei Dieselmotoren)

Diese Schadstoffe werden am Katalysator abgebaut.

Folgende chemische Umwandlung gehen im Katalysator vor sich:

• NOx soll reduziert werden zu Stickstoff (N), Sauerstoff wird frei.

• CO soll oxidiert werden zu CO2, Sauerstoff wird verbraucht.

• CH- Verbindungen sollen oxidiert werden zu CO2 und H2O, Sauerstoff wird verbraucht.

FUNKTIONSWEISE

• Verbrennungsprodukten: Stickstoffoxide, Kohlenstoffmonoxid, Schwefeldioxid und Kohlenstoffdioxid

• Einleitung in Katalysator chemische Reaktion mit Edelmetall Umwandlung der giften Verbindungen und Reduzierung des Ausstoßes

• Kohlenstoffmonoxid verändert sich von einem hochgiftigen Gas zu Kohlenstoffdioxid

• Die nicht verbrannten Kohlenwasserstoffe werden in Kohlendioxid und Wasserdampf getrennt

• Auch ein Katalysator macht das Auto nicht völlig frei von Umweltbelastungen, reduziert diese aber doch deutlich

KATALYSATOR SPART GELD

Schadstoffminderung und Steuerersparnis

Durch Nach- oder Umrüstung mit einem Katalysator kann man sich jährlich bis zu

350 Euro sparen.

Finanzielle Vorteile:

• Bis zu 50% Kfz-Steuern sparen

• Höherer Wiederverkaufswert Ihres Fahrzeuges

• Geringere Schadstoffbelastung für die Umwelt

• Einstufung in eine bessere Schadstoffklasse

PROBLEMATIK KALTLAUFPHASE

• Vor Erreichung der Betriebstemperatur Benzin-Luft-Gemisch

wird nicht vollständig verbrannt

• Schadstoffe werden nicht vollständig umgewandelt

• Abgase enthalten wesentlich mehr CO und CxHy

• Kaltlaufregler führt dem Ansaugsystem zusätzlichen

Luftstrom zu und damit eine heißere Verbrennung

MINDERUNG DER SCHADSTOFFEMISSION DURCH EINFÜHRUNG DER KATALYSATORTECHNIK

Danke für Eure Aufmerksamke

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