Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl „Logistik als Chance für die...

Preview:

Citation preview

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

„Logistik als Chance für die zukünftigen Herausforderungen am Beispiel des Logistik-

Kompetenz-Zentrum Prien am Chiemsee“

Referent, Herr Karl FischerLKZ Prien

Neue Logistikmodelle für die euRegionale Holzwirtschaft

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

Logistik als Chance für die zukünftigen Herausforderungen …

- Kurzvorstellung LKZ Prien- Verbundkonzept Logistik- Rahmenbedingungen & neue Logistikanforderungen- Kompetenzfeld - Holz - Logistik- Projekte & Lösungsansätze aus dem Hause

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

Karl FischerGeschäftsführer Logistik-Kompetenz-ZentrumPrien am Chiemsee

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

Das Logistik Kompetenz Zentrum in Prien am Chiemsee (LKZ)

ist ein Verbund von Unternehmen und Instituten, die auf ihren Gebieten jeweils zu den Führenden gehören und

gemeinsam Lösungen für das gesamte Spektrum der Logistik anbieten.

Das LKZ mit seinen Infrastrukturen bietet sich als Schnittstelle von Netzwerken zwischen Wissenschaft und Wirtschaft unter dem Einsatz

neuer Technologien auf verschiedenen Ebenen zur Entwicklung sowie Umsetzung von interdisziplinären Projekten an.

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

• Logistik

“Logistik ist die wissenschaftliche Lehre der Planung, Steuerung und Kontrolle der Material-, Personen-,Energie- und Informationsflüsse in Systemen”.

Logistik als Aufgabe:

“richtige Menge des richtiges Produktes zur richtigen Zeit mit der richtigen Qualität am richtigen Ort zu den richtigen Kosten”

Vorstellung LKZ Prien

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

Vorstellung LKZ Prien

• Kompetenz

“Netzwerk“ „Zusammentreffen“ „Bündeln“ „von den richtigen Personen“

• Zentrum

“Netzwerk“ „interdisziplinär“ „Zentrale“

Das Verbundkonzept Logistik- europaweit einmalig -

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

20 Unternehmen unter einem Dachdie gemeinsam führend auf dem

Gebiet der Logistik tätig sind

Verbund – Konzept „Logistik“

LKZ Seminareder Unternehmen

Gesellschafter:

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

Die Zusammenarbeit von Wissenschaft und Wirtschaft

mit dem Einsatz neuer Technologien

führt zu ungeahnten Möglichkeiten !

Kooperations - Rose

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

Verkehrsentwicklung

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

2828

1616

(38)(38)

(67)(67)

(29)(29)

1010

Mill

ione

n N

etto

tonn

enM

illio

nen

Net

toto

nnen

20002000

5858

20102010 20152015 20202020

7070

2020

4040

3030

1010

19601960 19701970 19801980 19901990

5050

6060

3838

+

Prognose 2015 Minimum- / Konsensszenario

SchieneStraßeStraße + Schiene

4242

Güterverkehr am Brenner

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

Die Lkw-Maut ist ein verkehrspolitisches Instrument um die Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße

auf die Schiene voranzutreiben.

Aktuelle Brisanz angesichts der prognostiziertenWachstumsraten im Güterverkehr von 60 Prozent

bis zum Jahr 2015, drängen zur Verkehrsverlagerung und Stärkung der Schiene.

LKW-Maut

Kombinierter Verkehr als Alternative zur Maut ?

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

Die LKW-Maut

Kostenbezogene Auswirkungen auf Frachtpreise und Veränderung in der WettbewerbsstellungNeue, höhere Anforderungen an Finanzplanung und Logistik-Controlling…

Kalkulation von kompletten Transportketten zur Kostentransparenz…Alternativ-Routenplanung / Leerfahrtenverwaltung

LKW-Maut

Kombinierter Verkehr als Alternative zur Maut ?

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

Optimierung der Transportkosten:

• Vermeidung & Vernetzung von Transporten • Tourenplanungen / -optimierung / Leerfahrten• Benutzung von nicht-mautpflichtigen Strecken

• Verlagerung von der Strasse auf die Schiene ?

Die LKW-Maut

LKW-Maut

Kombinierter Verkehr als Alternative zur Maut ?

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

Kompetenz - Holz - Logistik

Weshalb ist das Thema Logistik für die Holzwirtschaft von Bedeutung…

veränderte Rahmenbedingungen durch Entwicklungen wie bspw.

Maut…

Maut = Kosten-/ und Wettbewerbsfaktor

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

Holz & Logistik ?

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

Holz - Logistik

Holz + Logistik

Gesamtlogistischer Ansatz für Holz /-

wirtschaft

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

Holz - Logistik

Gesamtlogistik für die Prozesskette Holz

Optimierungenmit Software und Telematik

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

Holz - Logistik

Optimierungsansätze für Holz

Intelligente Softwarelösung

Telematiklösung Fahrzeugnavigation

GPS

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

• Einsatz umweltfreundlicher Verkehrsträger

• Optimierung der Verkehrsinfrastruktur

• Verkehr vermeiden, lenken, verlagern und vernetzen

• Verkehr durch Software & Telematik nachhaltig verbessern

• Optimierung entlang der gesamten logistischen Kette Holz

• Kooperation – Netzwerk – Logistik - Holzwirtschaft

Holz – Logistik - Lösungen

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

Logistikbrücken Bayern-Salzburg

Projektziele:

• Grenzübergreifende Vernetzung der KMU

• Kooperation von und mit wissenschaftlichen Einrichtungen

• Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit • Know-How-Transfer in die gesamte Projektregion • Aufbau einer unternehmensorientierten, grenzüberschreitend angelegten Dienstleistungsstruktur

• Durchführung des pilotartigen Projektes

„Regionales Warenlogistikkonzept“

Projekt LBBS

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

Software-Lösung Intertrans – Auftragsbearbeitung in TransportunternehmenIn Intertrans können alle Transporte mit Unterstützung moderner Tools vorkalkuliert werden.

Kalkulation der Erlöse eines Transportauftrags (Vorbereitung für die Abrechnung)

Kalkulation Frachtführerseite = Einkauf / Kosten eines Transports

Aufwand-/Ertragsvergleich je Auftrag

Nach der Abrechnung:

Soll-/Ist-Vergleich je Transport

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

Software-Lösung Intertrans – Auftragsbearbeitung in Transportunternehmen

Berücksichtigung von streckenabhängigen Kosten, wie z. B. Mautgebühren durch Einbindung von Map & Guide.

Map & Guide liefert die mautpflichtigen Kilometer an Intertrans.

In Intertrans können damit im Bereich der „Einkaufskalkulation“ diese Gebühren als Belastung des Transports ausgewiesen werden.

Ebenso ist es möglich, die Gebühren auf einfache Weise 1:1 an den Kunden weiter zu belasten.

Automatikfunktionen unterstützen dabei.

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

Auswertung und Statistiken nach verschiedensten Kriterien, um so z. B. Informationen über die Gesamtmautbelastung bestimmter

Transportstrecken,

Transportarten,

Kunden,

LKW,

Frachtführer,

Güterarten …

zu gewinnen

Software-Lösung Intertrans – Auftragsbearbeitung in Transportunternehmen

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

Telematik-Lösung Optimierte Informationen für mobile Menschen und Güter

Richtige Informationen zur richtigen Zeit am richtigen Ort per Mobilfunk, GPS oder Internet

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

www.lkzprien.de

Symposium Holzlogistik - 10. April 2003 - Holztechnikum Kuchl

Karl FischerGeschäftsführerLogistik-Kompetenz-Zentrum Joseph-von-Fraunhofer-Str.9D - 83209 Prien am Chiemsee

Phone: +49 (0) 8051 – 901 – 101Fax: +49 (0) 8051 – 901 – 109e-mail: info@lkzprien.de

Die neue Internetpräsenz des Logistik-Kompetenz Zentrums Prien

http://www.lkzprien.de

Internationale Fachmesse "transport logistic 2003" vom 20.05.-24.05.2003 in München

LKZ in Halle B4, Stand 409/508

Recommended