Wo Es So Aussieht Als wäre Nichts

07.11.200907.11.2009 Karlsruhe,Theo Almeida MurphyKarlsruhe,Theo Almeida Murphy 11

Wo es so aussieht Wo es so aussieht als wäre nichts zu tun,als wäre nichts zu tun,

ist bereits viel getan worden.ist bereits viel getan worden.

Jean PaulJean Paul

* 21. März 1763 in Wunsiedel; † 14. November 1825 * 21. März 1763 in Wunsiedel; † 14. November 1825 in Bayreuth; eigentlich Johann Paul Friedrich in Bayreuth; eigentlich Johann Paul Friedrich

RichterRichter

GEETGEETWasserstoffWasserstoff

Energiekongress KarlsruheEnergiekongress Karlsruhe

Dr. Theo Almeida Murphy Dr. Theo Almeida Murphy Jakob und Paul ChristJakob und Paul Christ

Clean-World-Energies GmbH, Bodo Oepen, Norbert RadeClean-World-Energies GmbH, Bodo Oepen, Norbert RadeCartronic Motorsport Ing GmbH, Thomas Kirchhöfer, Hans Cartronic Motorsport Ing GmbH, Thomas Kirchhöfer, Hans

KrämerKrämerFirma Senertec, Gebrüder SchellerFirma Senertec, Gebrüder Scheller

ThemenThemen

•Technologie GEETTechnologie GEET•Grundlage, AufbauGrundlage, Aufbau•Versuchsaufbau, DetailsVersuchsaufbau, Details•TreibstoffreformierungTreibstoffreformierung•GEET und H2+O2GEET und H2+O2•BHKW: Kraft-Wärme-KopplungBHKW: Kraft-Wärme-Kopplung•WaserstoffWaserstoff•AusblickAusblick•Zukunft, jetzt!Zukunft, jetzt!

1. Der Anfang der Technologie 1. Der Anfang der Technologie GEETGEET

Der Erfinder Paul Der Erfinder Paul Pantone aus den Pantone aus den USAUSA

GEET bedeutet: GEET bedeutet: GGlobal lobal EEnvironmental nvironmental EEnergy nergy TTechnologyechnology

Erste funktionierende Erste funktionierende Prototype in den 80erPrototype in den 80er

2. Aufbau mit Verdampfer 2. Aufbau mit Verdampfer

3. Aufbau mit Vergaser 3. Aufbau mit Vergaser

3. Detail Fluss3. Detail Fluss

Quelle: Clarence H. Close, Jr., Idaho, USAQuelle: Clarence H. Close, Jr., Idaho, USA

4. Orientierung Stab4. Orientierung Stab

5. Leistung erhöhen5. Leistung erhöhen

6. Polarität Kern6. Polarität Kern

Quelle: Almeida et al, Düsseldorf, Februar 2009Quelle: Almeida et al, Düsseldorf, Februar 2009

7. Plasma Effekt?7. Plasma Effekt?

Quelle: Naresh Vasant, USA, 2008Quelle: Naresh Vasant, USA, 2008

8. Beispiel Temperatur Stab8. Beispiel Temperatur Stab

Quelle: Diplomarbeit von C. Martz, Quelle: Diplomarbeit von C. Martz, Frankreich, 24. November 2001Frankreich, 24. November 2001

9. Beispiel Reaktion Stab9. Beispiel Reaktion Stab

Quelle: Almeida et al, Düsseldorf, Februar 2009Quelle: Almeida et al, Düsseldorf, Februar 2009

10. Treibstoffe10. Treibstoffe

Benzin, Diesel, Wasser, Ethanol, Luft, …Benzin, Diesel, Wasser, Ethanol, Luft, …

11. Prototypen11. Prototypen

GEET PrototypenGEET Prototypen4 Tackt Benziner4 Tackt Benziner

2.2 PS, 1.75 KW, 80ccm 2.2 PS, 1.75 KW, 80ccm

800 Watt elektrisch800 Watt elektrisch

4 PS, 4 PS, 3 KW3 KW, 171 ccm, 171 ccm2000 Watt elektrisch2000 Watt elektrisch

12. Typischer Aufbau12. Typischer Aufbau

13. Detail Doppel-Tank13. Detail Doppel-Tank

14. Motor Verlüste14. Motor Verlüste

Dr. C.B. Kweon, J.M. Pratapas, Dr. R. Zabransky and C. Sishtla Gas Technology InstituteDr. C.B. Kweon, J.M. Pratapas, Dr. R. Zabransky and C. Sishtla Gas Technology Institute

Presented at Poster Session, 2005 Diesel Engine Emission Reduction Conference, Chicago, IL, August 22, 2005Presented at Poster Session, 2005 Diesel Engine Emission Reduction Conference, Chicago, IL, August 22, 2005

15. Effizienzsteigerung15. Effizienzsteigerung

Folgende Methoden:Folgende Methoden:- Motor-Tuning: Motor-Tuning:

optimale Drehzahl, Motorkondensator, Vergasser optimale Drehzahl, Motorkondensator, Vergasser einstelleneinstellen

- Optimierung der Verbrennung: Optimierung der Verbrennung: Zufuhr Wasserdampf bzw. Wasserstoff, Zufuhr Wasserdampf bzw. Wasserstoff, Treibstoffreformierung, Luftverwirbelung, Treibstoffreformierung, Luftverwirbelung, AbgasrückführungAbgasrückführung

- Optimierung Zundzeit und ZundanlageOptimierung Zundzeit und Zundanlage

16. Wasserstoff Additiv16. Wasserstoff Additiv

Dr. C.B. Kweon, J.M. Pratapas, Dr. R. Zabransky and C. Sishtla Gas Technology InstituteDr. C.B. Kweon, J.M. Pratapas, Dr. R. Zabransky and C. Sishtla Gas Technology Institute

Presented at Poster Session, 2005 Diesel Engine Emission Reduction Conference, Chicago, IL, August 22, 2005Presented at Poster Session, 2005 Diesel Engine Emission Reduction Conference, Chicago, IL, August 22, 2005

17. Wasserstoff-Zufuhr17. Wasserstoff-Zufuhr

18. Methan Reformierung18. Methan Reformierung

19. Treibstoffreformierung19. Treibstoffreformierung

20. GEET mit H2+O220. GEET mit H2+O2

21. Detail H2+O2 Reaktor21. Detail H2+O2 Reaktor

22. Abgasuntersuchung22. Abgasuntersuchung

CO2CO2

LambdaLambda

26. Abgasuntersuchung26. AbgasuntersuchungLäufe mit 500 Watt Last, Benzin / WasserstoffLäufe mit 500 Watt Last, Benzin / Wasserstoff

kein GEETkein GEET GEETGEET GEET + HGEET + H CO: CO: 1.51.5 0.30.3 1.51.5 %vol%vol CO2:CO2: 11.011.0 10.710.7 10.310.3 % vol% vol HCHC:: 190190 7070 176176 ppm volppm vol O2O2:: 4.34.3 6.06.0 5.05.0 %vol%vol Lambda:Lambda: 1.151.15 1.351.35 1.201.20

27. Treibstoffverbrauch27. Treibstoffverbrauch

Läufe mit 500 Watt Last, BenzinLäufe mit 500 Watt Last, Benzin

0,820 L pro Stunde Angabe des Herstellers0,820 L pro Stunde Angabe des Herstellers 0,630 L pro Stunde, Feintuning ohne GEET (23%)0,630 L pro Stunde, Feintuning ohne GEET (23%) 0,540 L pro Stunde mit GEET0,540 L pro Stunde mit GEET 15% Beinzineinsparung im GEET Modus15% Beinzineinsparung im GEET Modus 34% Benzineinsparung gegenüber Hersteller34% Benzineinsparung gegenüber Hersteller

28. Kraft-Wärme-Kopplung28. Kraft-Wärme-KopplungBHKW DachsBHKW Dachs

29. BHKW - Dachs29. BHKW - Dachs

Mit 12,5 KW bringt er die gleiche thermische Mit 12,5 KW bringt er die gleiche thermische Leistung wie ein HeizkesselLeistung wie ein Heizkessel

Der Dachs produziert ein vielfaches an Strom Der Dachs produziert ein vielfaches an Strom während er heizt: 5,5 KW elektrisch.während er heizt: 5,5 KW elektrisch.

Mit jedem Hunderter auf Ihrer Stromrechnung zahlen Sie 60 Euro für heiße Luft . . .

30. Beispiel Over-Unity30. Beispiel Over-Unity

31. Prüfstandsmessungen31. Prüfstandsmessungen

32. Prüfstandsmessungen32. Prüfstandsmessungen

33. Ergebnisse33. ErgebnisseLkw Iveco Strales:Lkw Iveco Strales:

Bei 1500 U/min, 288 KWBei 1500 U/min, 288 KW

Zwischen 31 und 7% weniger DieselverbrauchZwischen 31 und 7% weniger Dieselverbrauch

Bei 1900 U/min, 295 KWBei 1900 U/min, 295 KW

Zwischen 26 und 15% weniger DieselverbrauchZwischen 26 und 15% weniger Dieselverbrauch

Feldversuch:Feldversuch:

Fahrt Deutschland Fahrt Deutschland Spanien: 31,7 % Einsparung Spanien: 31,7 % Einsparung

34. Wasserstofferzeugung34. Wasserstofferzeugung

Chemisch: z.B. Säure + MetallChemisch: z.B. Säure + Metall Katalytisch: z.B. Molybden-PreparateKatalytisch: z.B. Molybden-Preparate Bakteriell: Verfahren Penn State University (USA)Bakteriell: Verfahren Penn State University (USA) Kohlenwasserstoffe Reformierung (thermisch)Kohlenwasserstoffe Reformierung (thermisch) Elektrolytisch: mittels StromElektrolytisch: mittels Strom

„Wasser ist die Kohle der Zukunft“, schrieb Jules Verne 1874

35. Energiebilanz35. EnergiebilanzVersuch:Versuch:

Ca. 2 L Wasser pro Stunde ergaben 2,5 mCa. 2 L Wasser pro Stunde ergaben 2,5 m33 H H22

Elektrische Energie: 2A x 24 V = 48 Watt, in 1 Stunde: Elektrische Energie: 2A x 24 V = 48 Watt, in 1 Stunde: 0,12 KWh0,12 KWh

Für 2,5 mFür 2,5 m33 H H2 2 werden ca. 12,5 KWh benötigtwerden ca. 12,5 KWh benötigt

12,5 / 0,12 = 104 weniger Energie wurde 12,5 / 0,12 = 104 weniger Energie wurde eingesetzt!!eingesetzt!!

HH22 bei Raumtemp. und Druck 1 Bar: 3 kWh / m3 bei Raumtemp. und Druck 1 Bar: 3 kWh / m3

Energieausbeute: Output / Input: 7,5 / 0,12 = Energieausbeute: Output / Input: 7,5 / 0,12 = 62,562,5

36. Wasserstoff Erzeugung36. Wasserstoff ErzeugungEin Film sagt mehr als Tausend Bilder:Ein Film sagt mehr als Tausend Bilder:

37. Ausblick 37. Ausblick Optimierung eines BHKWs, um den Optimierung eines BHKWs, um den

Wirkungsgrad zu erhöhenWirkungsgrad zu erhöhen Techniken: GEET, Wasserstoff Addition, Plasma-Techniken: GEET, Wasserstoff Addition, Plasma-

Zündung, WasserzugabeZündung, Wasserzugabe Wasserstoff als Additiv oder Brennstoff:Wasserstoff als Additiv oder Brennstoff:

- 1. Verringert Treibstoffverbrauch- 1. Verringert Treibstoffverbrauch

- 2. Reduziert CO und HC in den Abgasen.- 2. Reduziert CO und HC in den Abgasen.

- 3. Erhöht NOx, kann über Zundzeit und - 3. Erhöht NOx, kann über Zundzeit und Gemischverhältnisse gesteuert werdenGemischverhältnisse gesteuert werden

38. Zukunft, jetzt!38. Zukunft, jetzt!

GEET ist noch im Versuchsstadium. Und GEET ist noch im Versuchsstadium. Und trotzdem werden Abgaswerte erheblich trotzdem werden Abgaswerte erheblich verbessert.verbessert.

GEET senkt den Treibstoffverbrauch und GEET senkt den Treibstoffverbrauch und somit werden Öl-Kriege vermieden. somit werden Öl-Kriege vermieden.

Wasserstoff kann gezielt Wasserstoff kann gezielt Überganstechnologien beschleunigenÜberganstechnologien beschleunigen

Dankeschön!Dankeschön!

Unser Motto:Unser Motto:Nicht operieren sondern KOOPERIEREN!Nicht operieren sondern KOOPERIEREN!

Thank you, Merci, GraciasThank you, Merci, Gracias

Wo Es So Aussieht Als wäre Nichts

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