> ImpressumHerausgeber: Meyer Werft GmbH | Postfach 1555 | 26855 PapenburgVerantwortlich: Meyer Werft GmbH | Abteilung Öffentlichkeitsarbeit | Postfach 1555 |

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Tel. 0421 / 9 49 38 10 | Fax 0421 / 9 49 38 38 | info@eskalade.de Fotos: Meyer Werft, AIDA Cruises, Disney Cruise LineDruck: flyerheaven GmbH & Co.KG, OldenburgRedaktionsschluss: 30.04.2007Auflage: 10.000 Exemplare

weitere Informationen unter www.meyerwerft.de

> Erlebnis Werftbesuch

Neues Besucherzentrum

Das neue Besucherzentrum wirdEnde April fertig gestellt undAnfang Mai eröffnet. Mit demBesucherturm und den neuenBrücken zu den jeweiligen Hallenwird der Zugang für unsereBesucher vom normalenWerftverkehr komplett getrennt.Das macht den Zugang in dieHallen wesentlich ungefährlicher.Darüber hinaus wird natürlich dieAttraktivität des Besuchs weiterdeutlich gesteigert.

Interessante Ausstellungsele-mente über die Geschichte, dieSchiffe und die Mitarbeiter derWerft sowie neue Kinoräume,eine verbesserte Klimatisierungund ausreichende Sanitäranlagenstehen den Gästen zu Verfügung.AIDA Cruises informiert über ihrClubschiffkonzept in einem eige-nen Bereich.

Der neue Shop zum Verkauf vonSouvenirs wird am Ausgang, alsoim Erdgeschoss des Turmes, sei-nen Platz finden.

Der Eintrittspreis liegt zukünftigbei 8,-- €. Eine Anmeldung zumWerftbesuch ist Pflicht!

Weiterhin betreiben wir dasBesucherzentrum mit unseremPartner der Papenburg TourismusGmbH.

Informationen und Anmeldungenunter:

Papenburg Tourismus:Telefon: 04961-83 96-0www.papenburg-tourismus.de

Frühjahr 2007 | No 02 > AIDAdivawww.meyerwerft.de Das lächelnde Traumschiff

> Blickfang im Papenburger SommerNeues Schiff für Norwegian Cruise Line

> Disneyland in PapenburgZwei neue Luxusliner für Mickey Mouse

> Erlebnis WerftbesuchNeues Besucherzentrum

> Informationen für unsere Gäste

> Der neue Besucherturm

Am 20. April wurde die AIDAdivain Hamburg getauft. Das Schiffkonnte komplett fertig und inguter Qualität in Hamburg prä-sentiert werden. Während derTaufe sahen mehr als 300.000Zuschauer die imposante Licht-show im Hamburger Hafen.

In einer aufwendig inszeniertenKomposition aus Licht und Musiksorgte der bekannte Lichtkünst-ler Gert Hof für die richtigeAtmosphäre rund um dieAIDAdiva.

> Editorial

Liebe Leserinnen, Liebe Leser,Liebe Besucher der Meyer Werft,

Es sind spannende Zeiten für Seh-Leute auf der Meyer Werft inPapenburg. Mit den neuenClubschiffen für AIDA Cruises,neuen Aufträgen für Disney CruiseLine sowie Luxuslinern fürNorwegian Cruise Line undCelebrity Cruises hat die Werft prallgefüllte Auftragsbücher und welt-bekannte Marken als Kunden. Inden nächsten Jahren werden per-manent innovative und großeSchiffe in unseren Dockhallen vomStapel laufen.

Darüber hinaus werden weitereSchiffstypen von der Werft fertiggestellt. Allein der High-Tech-Schiffbau mit seinen Dimensionenist bereits "die" Attraktion, die ent-sprechenden Events wie beispiels-weise das Ausdocken oder dieEmspassagen der Schiffe krönenjedoch das Erlebnis "Werftbesuch".

Aus diesem Grund haben wir unserBesucherzentrum erweitert, ver-größert und mit neuen, vielfältigenAttraktionen ausgebaut. Weiterhinbietet der neue gläserne Besucher-turm noch mehr Sicherheit beimZugang auf die Werft.

Natürlich bleiben wir zusammenmit unserem Partner, der Papen-burg Tourismus GmbH, demGästebetreuer-Prinzip treu. Somithat jeder Besucher einen kompe-tenten und verläßlichen Gastgeberin seiner Nähe, um alle Fragen rundum den Schiffbau beantwortet zubekommen

Ihnen weiterhin Viel Spaß auf derMeyer Werft! <

2 Kiek in | No 02/07

Von der MEYER WERFT über dieEms in Richtung Emden ging esbereits am 10. März. In Emdenwurde das Schiff mit Fackelbe-leuchtung und einem Feuerwerkempfangen. Hier gingen auch dieEhrengäste, unter denen sichauch Ministerpräsident ChristianWulff befand, von Bord. DieAIDAdiva fuhr noch am Sonntagzu einer ersten Einstellungsfahrtauf die Nordsee hinaus.

Bei schönstem Sonnenwetterkonnte das erste Clubschiff fürAIDA Cruises von dem Gelände

(Alte Brikettfabrik) gegenüberdem Liegeplatz (Marinekai)bewundert werden. Mehr als70.000 Menschen nutzten in die-sen Wochen die Möglichkeit, dasSchiff zu sehen. Die Ablieferungan die Reederei erfolgte am 16.April 2007. Bereits in Papenburgverfolgten HundertausendeMenschen den Bauprozeß diesesinnovativen Clubschiffes für denMarktführer im deutschenKreuzfahrtmarkt.

Das neue Schiff weist im Innerenviele architektonische Highlightsauf wie z.B. das Theatrium, denriesigen Wellness- und Sport-bereich sowie geräumige undgeschmackvolle Kabinen. <

Weitere Infos unter www.aida.de

> Bildtitel: Bildunterschriften für Brücke und Wellnessdeck

> AIDAdiva

Das lächelnde Traumschiff

> Die beeindruckende Taufe in Hamburg

> Die Brücke bietet modernste Technik

> Viel Platz zum Relaxen auf dem Pooldeck

> Geräumige Suiten an Bord der Diva Kiek in | No 02/07 3

> Erstes Clubschiff aus Papenburg

Drei weitere Schiffe folgen

> Mit Hochdruck wird bereits am zweiten Clubschiff gearbeitet > Die Pride of Hawaii fährt als Norwegian Jade ab 2008 im Mittelmeer

> zweites Clubschiff im Bau

Kiellegung der AIDAbella

4 Kiek in | No 02/07

> Neues Schiff für die Norwegian Cruise Line

Pride of Hawaiikommt 2008 nach Europa

> Blickfang im

Papenburger Sommer

Die Norwegian Gem liegt zurzeitnoch im Baudock und geht ihrerVollendung entgegen. Das Schiffwird bereits im August die Halleverlassen und in den letztenWochen bis zur Emsüberführung- Mitte September - an der Pier imPapenburger Werfthafen endaus-gerüstet, bevor es zumProbefahrtstandort Eemshaven(Niederlande) geht.

Das 93.500 BRZ große Schiffe bie-tet mehr als 2500 PassagierenPlatz. Modernste Technik, einsehr erfolgreiches Gastronomie-und Unterhaltungskonzept(Freestyle Cruising) sorgen fürden Erfolg dieser Schiffe imMarkt.

Die Nowegian Gem ist daszunächst letzte Schiff einerSerie von vier Kreuzfahrt-schiffen dieser Klasse. Zuletztwurde die Norwegian Pearlim Herbst 2006 abgeliefert.

Das Schwesterschiff derNorwegian Gem, die Pride ofHawaii, wird dagegen ab Februar2008 aus dem Markt Hawaiiabgezogen. Das neueEinsatzgebiet des 2006 auf derMeyer Werft in Papenburggebauten Kreuzfahrtschiffes wirdin der Sommersaison 2008 Europasein. Dafür wird das Schiff in dieFlotte der Marke NCL FreestyleCruising eingegliedert. DieEntscheidung für den Abzug desursprünglich für den hawaiiani-schen Markt gebauten NCLAmerica Schiffes Pride of Hawaiiberuht im Wesentlichen auf demsteigenden Preisdruck in dieserDestination, verursacht durch diestark gestiegene Kapazität in dereigenen Flotte sowie dem extre-men Anstieg des Wettbewerbs,der Hawaii von der amerikani-schen Westküste aus bedient. <

> AIDAbellageht 2008 auf große Fahrt

> Die AIDAdiva hat Papenburg velassen, aber das nächste Clubschiff wartet bereits > Die Norwegian Gem im Dock

Am 10. März, kurz vor dem Startder Überfühung der AIDAdiva,wurde das zweite von vierClubschiffen für AIDA Cruises dieAIDAbella mit der Baunummer S.666 auf Kiel gelegt. EmanuelaVenturini legte den traditionellenGlückscent unter den ersten voninsgesamt 55 Blöcken.

Dieser erste Stahlblock für dasSchiff mit der Baunummer S. 666wiegt etwa 450 Tonnen, ist 32,2Meter breit, 6,90 Meter hoch und16 Meter lang.

Die AIDAbella wird im Frühjahr2008 fertig gestellt. <

> Neue Dimensionen

Kreuzfahrten mit der Familie

Die Walt Disney Company plant,ihr erfolgreiches Kreuzfahrt-geschäft auszuweiten und hatmit der MEYER WERFT einenVertrag zum Bau zweier Schiffeunterschrieben.

Mit den 124.000 BRZ großenIndienststellungen der Schiffe in2011 und 2012 wird diePassagierkapazität der DisneyCruise Line (DCL) mehr als ver-doppelt, um die anhaltendeNachfrage nach Disneys Familien-kreuzfahrten zu befriedigen. DieSchiffe sind zwei Decks höher alsdie bereits existierenden 83.000BRZ-Schiffe, die Disney Magic unddie Disney Wonder. Jedes derneuen Schiffe aus Papenburg sollüber 1.250 Kabinen verfügen.

Ähnlich wie die ersten Schiffe derDisney Cruise Line werden dieneuen Schiffe eine Interpretationder Vorbilder aus den 1930erJahren sein. Die kreativen Köpfebei Disney haben sich von deneinstigen Transatlantikkreuzernmit dem mächtigen schwarzenRumpf, den zwei Schornsteinenund den Bullaugen inspirierenlassen.

Aufgelockert wird die klassischeAußenansicht der Disney-Schiffedurch die Farben der Micky Maus,schwarz, weiß, rot und gelb.

Mit diesem Auftrag konnte dieWerft einen wichtigen Neukun-den gewinnen. Neben den dreigroßen Kreuzfahrtreedern Carnival(AIDA), NCL und RCCL/Celebrity

konnte auch diese wachstums-starke Reederei als Kundegewonnen werden. Somit sindimmer interessante Bauprojektein den Hallen der Werft zu sehen.Klar ist aber auch, dass der Baudieser Schiffe eine großeHerausforderung ist. <

> Auf Kiel gelegt

Celebrity Solstice-Klasse entsteht

> Neueste Vorschriften berücksichtigt

Schiffe für die Zukunft

Am 17. März 2007 wurde dererste von 72 Blöcken des neuen122.000 BRZ großen Kreuzfahrt-schiffes Celebrity Solstice auf Kielgelegt. Im Dock der PapenburgerWerft legten Dan Hanrahan(CEO), Harri Kulovaara (ExecutiveVice President Maritime &Newbuilding) und ProjektmanagerJarmo Laakso von CelebrityCruises “Glückscents” auf diePallungen, bevor der 800-Tonnen-Kran den ersten Blockdes neuen Schiffes absetzte.

Dieser erste Block wiegt über 600Tonnen, ist 16 Meter lang, 36,80Meter breit und etwa 8,00 Meterhoch. Die Meyer Werft wurde vonden Geschäftsführern BernardMeyer, Lambert Kruse sowieProjektleiter Uwe Wulff vertre-ten. Die „Celebrity Solstice“ istdas erste einer Serie von dreiKreuzfahrtschiffen für CelebrityCruises.

Das Schiff hat eine Länge überalles von 315 Metern und eineBreite von 36,80 Metern und wirdeine Geschwindigkeit von mehrals 24 Knoten erreichen. In 1.425Kabinen können mehr als 2.850Passagiere untergebracht wer-den.

Das neue Schiff wird zwei weitereSchwesterschiffe, die “CelebrityEquinox” und “Celebrity Eclipse”bekommen. Diese Schiffsklasseweist wieder zahlreiche techni-sche Innovationen auf. Das Schiffwird zahlreiche energiesparendeElemente beinhalten und zudemnach den neusten Stabilitätsvor-schriften, die ab 2009 in Kraft tre-ten, gebaut. Die Ablieferung desneuen Schiffes an Celebrity Cruiseswird im Oktober 2008 erfolgen. <

> Disneyland in Papenburg

Zwei Luxusliner für Mickey Mouse

> Tom McAlpin und Bernard Meyer bei der Vertagsunterzeichung

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