Zubehör-TesT30 Teile Die Top-Parts 2012

Turbo-Schub durch Watt-Training

legaleleisTungssTeigerung

Verborgene Trail-Schätze in den Sette Comuni

iTalienische alPen

Brake Force One fordert Formula und Avid heraus

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GiGantisch StilfSer joch und timmelSjoch:mega-tour mit rennrad und BikeGefühlsecht 12 handSchuhe

im Vergleich

Touren-Fullys und Versender-hardtails mit top Preis/leistungKnüller17 Preis

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036#Bontrager#BK#5#12#rb.indd 1 12.03.2012 14:01:55 Uhr12-0282_BK_5_12_ganze_halbe_45L.indd 212-0282_BK_5_12_ganze_halbe_45L.indd 2 14.03.2012 12:57:19 Uhr14.03.2012 12:57:19 Uhr

5/12 BIKE 3

Liebe Leser. Noch bevor die Bike-Saison richtig begonnen hat, gibt es schon wieder Ärger um die Trails. In der Schweiz plant der Kanton Bern ein neues Waldgesetz, mit dem das Fahren abseits befestigter Wege generell verboten werden soll. In München drückt die Anti-Biker-Lobby bei der Sperrung der legendären Isar-Trails aufs Tempo. In Baden-Württemberg gilt trotz vieler Anläufe noch immer die unselige Zwei-Meter-Regel. Wo immer es Unfrieden im Wald gibt: Tages zeitungen, Wandervereine und Jäger haben schnell den Schuldigen parat: DIE Biker. Das Bild, das gezeichnet wird, ist die Karikatur eines Downhillers, der gröhlend Jagd auf Bambi macht. Das ist nicht nur ärgerlich und dumm, sondern auch verblüffend. Denn seit Jahren arbeiten die Deutsche Initiative Mountainbike (DIMB), der Deutsche Alpenverein und viele lokale Gruppen für ein besseres Image der Biker, leisten Aufklärungsarbeit und stehen in Diskussionen ihren Mann –  oft genug erfolgreich. Auch das

BIKE-Magazin setzt alle Hebel in Bewegung. Trotzdem scheint es fast so, als spüre die Front gegen die Biker frischen Wind. Das liegt vor allem daran, dass es einfach immer mehr Menschen in die Natur zieht. Und

Um sich für das Aufmacher-Foto unserer Watt-Trainings-geschichte in Form zu bringen, machte Wettkampf- Bodybuilder Mario Obleser (29) fleißig Klimmzüge an einer Baggerschaufel. Damit stand er schnell im Mittel-punkt des Interesses: Die Mitarbeiterinnen der Zeppelin-Niederlassung in Garching fühlten sich an einen Soft-drink-Werbespot erinnert. Die Fitness-Tipps fürs effektive Watt-Training finden Sie ab Seite 74.

Nach kilometerlangen leeren Trails im Eastern Cape fiel die Begegnung mit der Zivilisation für BIKE-Autor Thomas Roegner unerwartet schmerzhaft aus. Beim Frontalzusammenstoß mit einem Pick-up, verabschie-deten sich Vorderrad, Federgabel, Helm und ein Finger-gelenk. Drei Stunden im Hospital und acht Stiche an der Stirn später ging der Trip weiter. Im Begleitfahrzeug gab es ein Ersatzrad, die Kamera hatte glücklicherweise nur Kratzer abbekommen, sodass Thomas die Reportage „No Man’s Land“ (ab Seite 140) noch beenden konnte.

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RANDNOTIZEN

wo es enger wird, kommt es automatisch zu Reibereien. Der Zorn vieler Jäger richtet sich ja nicht nur gegen Biker, sondern auch gegen Touren-Geher, Geo-Cacher und Trailrunner. Manche Argumente sind dabei richtig, die meisten hanebüchen – aber sie finden Gehör. Sicher gibt es Biker, die sich schlecht benehmen, die sich und andere gefährden und Natur zerstören. Doch wegen ein paar rücksichtsloser Ignoranten die Wege für die Allgemeinheit zu sperren, kann keine Lösung sein. Es gibt auch vereinzelt beknackte Wanderer – deswegen kommt doch niemand auf die Idee, den Wald für Fußgänger dichtzumachen. Und es wird sich sicher kein Wanderer finden, der eine solche Forderung auch nur im Ansatz verstehen könnte – geschweige denn eine Lokalzeitung, die das Thema aufgreifen würde. Was können wir also tun? Zu allererst: Geht raus und habt Spaß auf dem Bike! Nehmt Rücksicht auf die Natur und auf andere Naturfreunde und seid freundlich. Organisiert Euch vor Ort oder werdet Mitglied der DIMB. Und lasst Euch verdammt noch mal nicht ins Bockshorn jagen! Der Wald ist für alle da, egal, was der Herr mit dem Spazierstock sagt! Mehr zum Thema gibt’s ab Seite 6.

Fotos:

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krach im Wald

EDITORIAL

Benehmt Euch und seid freundlich! Wer dabei hilfe braucht: die Trail Rules gibt es unter www.dimb.de

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4 BIKE 5/12Titelfoto: Colin Stewart; Fahrer: Fabian Gleitsmann, Johannes Pistrol; Location: Saykogel/Ötztal » Unsere Titelthemen

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inhalt

Versender-HardtailsFür 1000 Euro bringt der Paketdienst ein Hardtail mit properer Ausstattung. Im Test steht, welche Modelle die meisten Punkte sammeln.

WHeelie-KingVerwegene Stunts machten ihn zum Star. Und doch konnte Bobby Root manchmal kaum seine Familie ernähren. Das hat sich geändert.

gigantiscHe tourMit dem Rennrad die Pass-Straßen rauf, mit dem Bike die Trails hinunter. BIKE-Redakteur Listmann auf Giganten-Tour.

All-Mountain-Fullys mit 120 Millimetern Federweg stehen in der Gunst der Biker ganz oben. Wie gut sind die sportlichen Touren-Allrounder um 1500 Euro?

90Sportliche tourer

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Aktuell/Post 2229 schlägt 26 Zoll – kann das wahr sein?

Technik-Forum 20429er nur für Große? Probleme mit UST? Sie fragen, wir antworten

report & unterhaltungGiganten-Tour 24Mit Rennrad und Bike: über die höchsten Alpenpässe

Bobby Root 66Zu Gast bei Mr. Wheelie-King

Interview: Anna Thorstenson 84UCI-Machenschaften und Contador-Posse: Die Doping-Ermittlerin spricht Klartext

Staffelstab 118Die Freaks der Szene, diesmal: Uwe Buchholz

Von Durban nach Lesotho 140Abenteuer-Bike-Tour im Süden Afrikas

Die 10 … 190… skurrilsten Events des Mountainbikens

Da draußen 202Was machen bei Pollenalarm?

Endspurt – die Kolumne 222Randaspekte des Biker-Lebens

FitneSS & rennSportWatt-Training 74So drückt man den Turbo-Knopf

Marathon-Fahrtechnik 120Technische Passagen mit hohem Sattel

Crossfit 132Mission Transalp: Hält der Kandidat durch?

Fitness Journal 196Ist Ausdauersport schädlich fürs Herz?

reiSe & tourenItalienische Alpen 208 Touren-Revier Sette Communi

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VerscHleisstestGünstig gegen teuer: 10 Schaltzüge im Labor-Vergleich.

beläge WecHselnKinderleicht, man muss nur wissen, wie: Bremsbeläge kann man selber wechseln.

Züge VerlegenSchaltzüge verschleißen schnell. Mit ein paar Tricks geht der Wechsel ganz leicht.

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teSt & ServiceZubehör und Parts 3430 Teile im Praxistest

Versender-Hardtails 52Was kriegt man für 1000 Euro?

Duell: Carver gegen Bulls 82Der bessere Allrounder: Transalpin oder Wild Flow?

Shoot-out: Scheibenbremsen 86Brake Force One fordert Formula und Avid

All-Mountain-Fullys 90Acht Preiskracher im Vergleich

Verschleißtest Schaltzüge 104Von 10 bis 100 Euro: Ist teuer auch besser?

Einzeltests 124Drei neue Modelle in der Einzelbetrachtung

Handschuhtest 134Zwölf aktuelle Modelle im Labor- und Praxistest

Kurz erklärt 148Bremsbeläge selber wechseln

Dauertest 19829er, Carbon-Räder, Vario-Stütze, Regenhose …

neuheiten & nachrichtenAktuell/Nachrichten 6Trail-Sperrungen: Kampf gegen Windmühlen? Die Deutschen beim Worldcup-Auftakt; 29er-Umfrage

Aktuell/Technik 18Die Leser haben das Wort

StandardSEditorial 3Impressum 150Vorschau 224

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HARDTAILSCanyon Grand Canyon AL 6.0 S. 58Carver Pure 150 S. 58Drössiger HTA 2.4 S. 58Fatmodul Dingo LTD S. 60Felt Nine Team S. 198Müsing Offroad Comp S. 60Poison Zyankali Team SRAM 2012 S. 60Radon ZR Team 7.0 S. 62Rose Count Solo 2 S. 62Transalp 24 Ambition Team 4.0 S. 62

FULLYSBulls Wild Flow 2 S. 82Canyon Nerve XC 7.0 S. 99Carver Transalpin 140 S. 83Centurion Numinis Float 800 S. 99Cube AMS 150 Super HPC SLT S. 124Ghost ASX 5500 S. 100Ghost Cagua S. 126Haibike Impact RC S. 100Liteville 301 MK 10 S. 128Merida One-Twenty XT-D S. 100Rose Jabba Wood 1 S. 102Steppenwolf Taiga FS 120 Comp S. 102Stevens Fluent 1 S. 102

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Während DIMB, DAV und lokale Gruppen für eine gemeinsame Trail-nutzung von Bikern und Wanderern kämpfen, werden immer mehr Wege dicht gemacht. Woher kommt der Trend zur Sperrung?

Das Frühstück war erst halb verdaut, da wurde BIKE-Redakteur Björn Kafka schon angebrüllt: „Runter hier, aber sofort“, keifte es. Kafka fuhr seinen täglichen Arbeitsweg mit dem Bike. Ein Teil davon liegt auf den Isartrails. „Eigentlich ist in dieser Ecke nichts los und niemand beschwert sich über Biker, aber das war schon krass, denn ich wurde schon das dritte Mal in diesem Monat angepflaumt – in den fünf Jahren davor nie.“ Isartrails, Gardasee-Trails, Zwei-Meter-Regel in Baden-Württemberg, der Feldberg oder das Siebengebirge: Immer mehr Gemeinden und Länder machen die Trails im Wald für Biker dicht. Nebenbei entwickelt sich eine neue Abneigung gegen Biker: vor allem bei Wanderern. Dagegen wirken die Kampagnen und die Aufklärungs-arbeit der DIMB eher wie ein Tropfen auf den heißen Stein. Die Kampagne Open Trails zum Beispiel: Alle Wege und Pfade für Biker nutzbar zu machen, soweit dies mit dem Naturschutz ver-einbar und sozialverträglich ist, wirkt wie eine Utopie. „Open Trails lassen sich nur aufrecht-erhalten, wenn sich die Biker an gewisse Spiel-regeln halten, die ein vernünftiges Miteinander garantieren“, heißt es auf der Internetseite der

DIMB. Aber kann das genug sein? Gerade jetzt wird die Arbeit der DIMB wichtiger denn je. Das Problem: Umweltschützer, Jäger und Wanderer sind traditionell gut organisiert und vernetzt – die Biker nicht. Und so gehen unsere Argumente oft unter. Dabei gibt es ausreichend viele Biker, um unserer Sache Gehör zu verschaffen – und gerade Stadträten oder Abgeordneten kann man gut erklären, dass Biker auch Wähler sind.

AKTUELL MAgAzin

alles umsonst? interview

Hat sich die Lage für Biker tatsächlich verschlechtert?In Thüringen ist die Wegbreiten-Regelung abgeschafft. In Hessen droht durch ein neues Gesetz eine Verschlechterung. Was passiert in Hessen? Es wird über neue Regelungen der Wald-nutzung beraten. Biker werden da sicher den Kürzeren ziehen. Was unternimmt die DIMB?Wir diskutieren inhaltlich und fachlich mit den Parteien. Zudem bieten wir Lö-sungsvorschläge, anstatt gleich auf Konfrontations kurs zu steuern. Das klingt etwas schwammig Ist es aber nicht. Wir suchen den direkten Kontakt zu den Medien und klären auf. Das Thema Naturzerstörung ist ein Mythos. Das funktioniert? In Rheinland Pfalz konnten wir eine 3,5- Meter-Regel stoppen. Jeder Abgeordnete er-hielt 8000 E-Mails. Biken ist eine relevante Größe geworden – das merken die Politiker.

Thomas Kleinjohann, 1. Vorsitzender DIMB e.V.

Gegen den Mythos

DIMB IM EInSATz

1 Open Trails: Mit Image- und Lobbyarbeit wirbt die DIMB dafür, Wege und Pfade für Biker nutzbar zu machen.es mit dem Na2 Legalize Freeride: Ziel der DIMB ist die Einrichtung einer ausreichenden Zahl legaler Strecken, auf denen Freerider, Downhiller und Dirtbiker Spaß haben.3 Novellierung des Bundeswald-gesetzes: Ein dickes Brett Lobby-Arbeit. Das Biken soll zentraler Bestandteil des neuen Bundeswaldgesetzes werden – das würde große Freiheiten schaffen.

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Sonne da, Bike geputzt, dann wird es Zeit für diese Events: 1. Das OUT OF BOUNds FEsTIVAL rockt 2012 richtig ab. Vom 24.-27. Mai treffen sich Gravity-Jünger aus ganz Europa. www.bikepark-leogang.com 2. dIE sCHNITZELJAGd sucht nach dem vollkommenen Biker. Schnell bergauf und bergab, heißt die Devise – alles im Zweier-Team. www.soelden.com/schnitzeljagd 3. Die ultimative Steilheit findet man nur bei der ZILLERTAL BIKECHALLENGE. Für alle, die gerne Rampen hochfahren. Vom 6.-8. Juli www.zillertal-bikechallenge.com dIE CRAFT BIKE TRANs GERMANY rollt auf komplett neuer Super-Strecke am Alpenrand. 6.-9. Juni. www.bike-transger-many.de 4. Startschuss in die Saison: Beim sYMPATEX BIKE FEsTIVAL in Riva trifft sich die komplette Bike-Szene. 28. April-1.Mai .www.bike-festival.de 5. sCOTT NORd - KETTE sINGLETRAIL In Innsbruck geht’s wieder bergab. Am 4. Mai ab zum Nordket-ten Singletrail. www.nordkette-singletrail.at

Strava IN DEN USa ISt Strava WOHL EINE DEr GrÖSStEN GPS-COMMU-NItIES. aUF DEr SEItE LaSSEN SICH tOUrEN raUFLaDEN UND BESt-ZEItEN vErGLEICHEN. BESONDErEr CLOU: MaN KaNN GEGEN aNDErE FaHrEN, DIE SCHON DIE GEWÄHLtE rOUtE GE-FaHrEN SIND – vIrtUELL NatÜrLICH. DIE aPP ISt EIN MUSS.

CyCLEOPS DIE tOtaLE INtEGra-tION BIEtEt DaS NEUE CyCLEOPS MOBILE. MIt EINEM aNt+-aDaPtEr FUNKtIONIErEN SIE IHr IPHONE KUrZErHaND ZUM traININGSCOMPU-tEr UM. GPS, HErZFrE-QUENZ, aBEr aUCH DIE WattLEIStUNG (NUr POWErtaP) WErDEN aNGEZEIGt. DIE DatEN LaNDEN DaNaCH IM traININGSPOrtaL.

traININGPEaKS traININGSPLaN, ErNÄHrUNGS-COaCH, Watt-traINING UND KOMPLEttE aNaLySE: DaS aLLES BIEtEt traININGPEaKS SCHON SEIt JaHrEN. MIt DEr NEUEN, MOBILEN LÖSUNG HaBEN SIE DEN traININGS PLaN IMMEr DaBEI. IDEaL FÜr vIELtraINIErEr UND traINEr, DIE MEHrErE atHLEtEN BEtrEUEN.

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1. Platz WM Cyclo-Cross Marianne Vos

1. Platz WM ITU Cross Triathlon Conrad Stolz

1. Platz Tour d. France Teamw. Garmin-Cervelo

1. Platz Vuelta a España 2011 Juan Jose Cobo

1. Platz UCI Paris Roubaix Johan Van Summeren

1. Platz Ironman Lanzarote Timo Bracht

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224 BIKE 5/12

30 Bikes im TesTZehn Lady-Bikes, dazu All mountains um 2500 euro, marathon-Fullys in 29 Zoll und viele neue modelle im einzeltest – in Bike 6/12 gibt es wieder extra viele Tests.

WAs BringT der gAuL noch?im Frühjahr werden die shops gestürmt, aber auch der gebrauchtmarkt geflutet. Wir sagen, worauf käufer und Verkäufer achten müssen.

BIKE 6/2012, AB 8. MAI AM KIosK

Bitte haben sie dafür Verständnis, dass in der Vorschau angekündigte Themen aus aktuellen gründen verschoben werden können.

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… ist manchem produktentwickler auch heute noch ein rätsel. Wir checken, welche Lady-Bikes den geschmack der avisierten klientel wirklich treffen. dazu gibt es reichlich Tipps von Frau zu Frau.

Was Frauen Wollen, …

shooT-ouTdie kronolog von crank Brothers geht kons-truktiv unkonventi-onelle Wege. doch bewährt sich die neue Vario-stütze auch in der praxis? Wir lassen sie gegen

zwei etablierte kon-kurrenten antreten.

megA-TesT FAhrrAdTrägerdach- und heckträger: 18 modelle, getestet von Bike, Tour, TrekkingBike und den Auto-experten von guTe FAhrT.

im reich der schmerZenBike-reporter henri Lesewitz ist ständig auf der suche nach extremen Abenteuern. in nepal ist er fündig geworden. Beim mTB-race Yak Attack.

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