2006 · 2016. 11. 26. · SHIMANO 105 34 Rennrad-Laufräder 36 TIAGRA 38 Fitnessrad-Komponenten 39 SORA 40 SHIMANO 2200 41 Komponenten ohne Gruppeneinbindung42 Komfort-Komponenten

2006FAHRRAD-SYSTEM-KOMPONENTEN & -TECHNIK

Deutsch (DE)

InhaltDas Komponenten-Programm 3

“HG & Hyperdrive” 4

“DCL” 6

Übersicht über die Einsatzgebiete beim MTB 8

MTB-Komponenten 9

XTR 10

SAINT 12

XT 14

LX 16

HONE 18

DEORE 20

MTB-Laufräder 22

SPD-Pedale 23

ALIVIO 24

Mechanische Scheibenbremsen 25

ACERA / ALTUS 26

TOURNEY 27

Entwicklung der Bremssysteme 28

Rennrad-Komponenten 29

DURA-ACE 30

ULTEGRA 32

SHIMANO 105 34

Rennrad-Laufräder 36

TIAGRA 38

Fitnessrad-Komponenten 39

SORA 40

SHIMANO 2200 41

Komponenten ohne Gruppeneinbindung 42

Komfort-Komponenten 43

Di2 44

ECOVISION 45

NEXAVE C810 46

CyberNexus 47

NEXAVE C500 / C600 48

NEXAVE C530 49

INTER-8 50

AUTO-D mit INTER-3 51

Es gibt jetzt auch ein Schaltwerk ohneinverse Rückstellfeder.

Fitnessrad-Komponenten

Shimano 2200 Serie

Ohne Änderungen.

Neu ist der Schaltgriff SL-M800RAPIDFIRE Plus.

Neu ist die Zweifach-KurbelgarniturFC-M601-2 mit Rammschutz.

Es gibt jetzt auch ein Schaltwerk ohneinverse Rückstellfeder.

Die neue DEORE haben wir einem komplettenModellwechsel unterzogen und dabei dieaktuellste Funktionstechnik integriert.

Die neue ALIVIO haben wir unter demDesign-Thema “Tough & Stylish”entwickelt.

Ohne Änderungen.

Ohne Änderungen.

Jetzt auch als Dreifach-Version verfügbar.

ULTEGRA, die Rennsportgruppe für denambitionierten Rennradfahrer, wird ohneÄnderungen fortgesetzt.

Damit die 105 für noch mehr Fahrerinteressant wird, haben wir sie einemkompletten Modellwechsel unterzogenund die allerneueste Funktionstechnikintegriert.

Ohne Änderungen.

Auch für das Fitnessrad sind jetztZehnfach-Komponenten erhältlich.

Ohne Änderungen.

Ohne Änderungen.

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Das Programm für 2006

MTB-Komponenten Rennrad-Komponenten

NEU

NEU

NEU

INTER-7 / INTER-3 52

INTER-S / INTER-C 53

Nabendynamo 54

Rollenbremsen 55

Komfort-Laufräder 56

Original Shimano Funktionstechnik 57

HG 58

Hyperdrive 59

Dual-Control-Schalt-/Bremsgriffe (MTB) 60

Dual-Control-Schalt-/Bremsgriffe (Rennrad) 61

Pantograph-Doppelservo 62

Low Normal-Schaltung 63

Breitprofil 64

SIS-SP41 64

RAPIDFIRE Plus Schaltgriff 64

TOP-SWING-Umwerfer 65

Optische Ganganzeige 65

Griffweiteneinstellung 65

DUAL SIS 65

HOLLOWTECH-II-Kurbelgarnitur 66

HOLLOWTECH- / OCTALINK-Kurbelgarnitur 67

Naben mit Konuslagern 67

Labyrinth- und Schleifdichtung 67

Innen liegender Fettmantel 67

Shimano Scheibenbremsen 68

Center Lock 69

SERVO-WAVE-Funktion 69

Super SLR 69

Einstellbarer Anlaufwinkel der Bremsbeläge 69

FLIGHT DECK Fahrradcomputer 70

Shimano Fahrradmode und -accessoires 71

Sonstiges

WH-7801-Carbon/-7801-SL/-7801 FC-R700

Nabendynamo

Komfort-Komponenten

Inter-8

CyberNexus mit Di2-Technologie und automa-tischer 8-Gangschaltung, digitalem Federungs-system sowie ECOVISION-Stromversorgung.

Kompakte HOLLOWTECH-II-Kurbelgarnitur.

Bei INTER-8 bzw. INTER-8C bleibt alles wiegehabt.

INTER-7, INTER-3, INTER-S und INTER-Mwerden ohne Veränderung fortgesetzt.

Der neue DH-2R30-E hat einen um 30 %geringeren Widerstand als Modell NX22.

Das DURA-ACE-Laufradprogramm umfasstu.a. Karbonfelgen und Modelle fürTubeless-Bereifung.

C810

Neue Komponenten für die StraßeLaufradsysteme

3

Ohne Änderungen.

Ohne Änderungen.

Ohne Änderungen.

Neu ist die Vorderradfederung FS-C812 fürBereifung mit 50 mm Breite.

C600

C500

C530

WH-R560Das neue, leichte Straßenlaufrad

WH-M565/WH-T565Laufradsets für MTB bzw. Trekking-Räder,Center Lock-Befestigung derBremsscheibe.

ST-R700Dual Control-Griff für Zehnfach mit variablerGriffweiteneinstellung für kleine Hände.

SP-R600Eine leichte Sattelstütze.

ST-EF50-8R/7R/LAcht-/Siebenfach EZ FIRE Schalt-/Bremsgriffe

Neue MTB-Komponenten

NEU

NEU

NEU

NEU

NEU

NEU

NEU

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Die Schaltleistung bestimmt entscheidend die Belastung des Fahrers im Gelände.Hinteres HG- und vorderes Hyperdrive-System sind die zentralen Komponenten des Shimano-Antriebsstrangs, um ein Maximum anSchaltleistung zu erzielen. Komfortable Schaltsysteme sorgen für entspanntes Fahren. Und HG hinten sowie Hyperdrive vorn setzenden Standard für Schaltungskomfort.

Beste Schaltleistung — Hyperdrive & HG

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6

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Der Dual-Control-Griff setzt einen neuen Maßstab für Leichtigkeit und Schnelligkeit des Schaltens. Der Bremsgriff übernimmtauch die Funktion des Schaltgriffs, da ein oder zwei Finger sowieso meistens auf dem Griff liegen.Zum Schalten oder Bremsen müssen Sie nicht umgreifen. Sie haben den Lenker immer fest im Griff, da der kräftige Daumenkeine Schaltarbeit übernimmt.

Beste Schaltleistung — Dual Control-Griffe für das MTB

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XTR

HONE

XTLX

DEORE

SAINT

Übersicht über die Einsatzgebiete beim MTBBei der Entwicklung von Shimano-MTB-Komponenten spielen Aspekte wie Belastbarkeit, Lebensdauer, Kompatibilität und Preis-/Leistungsverhältnis unterBerücksichtigung des Einsatzzwecks eine wichtige Rolle. HONE zum Beispiel wurde als “All Mountain”- bzw. “Cross Country”-Gruppe konzipiert. Die HONE-Komponenten unterscheiden sich daher in puncto Stärke und Belastbarkeit deutlich von denen der SAINT, obwohl es auch Gemeinsamkeiten gibt, wie dieAchsaufnahme des Schaltwerks. HONE-Komponenten eignen sich daher aber nicht als Ersatz für SAINT-Teile und sind ganz allgemein nicht für Freeriding vorgesehen.

Cross-Country-Wettkampf(XCR)

Cross Country(XC)

All-Mountain(AM)

Freeride(FR)

Einsatzgebiet

Trail

Fahrrad-Typ

Einsatzgebiet

Trail

Fahrrad-Typ

Einsatzgebiet

Trail

Fahrrad-Typ

Einsatzgebiet

Trail

Fahrrad-Typ

Cross-Country-Wettkampf, Marathon-Rennen

Beliebiger Untergrund, geringe Sprunghöhen.

Die meisten Hardtails bzw. Fullies mit kurzenFederwegen (*<100 mm Federweg).

Cross Country, Marathon


Die meisten Hardtails bzw. Fullies mit kurzenFederwegen (*<130 mm Federweg).

Enduro, Expedition


Voll gefedert (*<150 mm Federweg).

Extreme, North Shore, Dirt Jump, Downhill-Rennen, Street

Downhill, moderate bis größere Sprunghöhen,technisch anspruchsvolle Abfahrten.

Fullies mit langen Federwegen (*>150 mmFederweg, stabile Rahmen bzw. Komponenten).

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MTB-Komponenten

Ein Maximum an Spaß und Leistung —im Gelände und auf der StraßeWer allein auf sich gestellt einen steilen Singletrailherunterschießt, muss sich auf seine Maschine verlassen können- vollkommen. Wir bauen Komponenten so, dass sie genau dastun, was der Fahrer von ihnen erwartet, und zwar sofort.Shimano-Komponenten bilden eine zuverlässige, effiziente undunauffällige Schnittstelle zwischen Mensch und Mountainbike.Wir erreichen dies mit leichtgängigen Schaltsystemen, mitdenen sich die Gänge verblüffend schnell und präzise wechselnlassen. Scheiben- bzw. V-BREMSEN sorgen für atemberaubendeVerzögerungswerte aus den Fingerspitzen heraus. Der Fahrerkann mehr Zeit und Energie seinem schnellen Vorankommenund dem Dirigieren seiner Maschine widmen, anstatt sich aufdas Schalten und Bremsen konzentrieren zu müssen.Wir stellen vor: die komplett neue DEORE.Die neue DEORE verfügt über diverse hochmoderne Funktions-technik wie z.B. Dual-Control-Griffe, Schaltwerke bzw.Umwerfer mit breiter Abstützung sowie Hydraulikscheiben-bremsen mit Center-Lock-Montage der Bremsscheiben.Darüber hinaus wurde das MTB-Programm in den GruppenDEORE XT, DEORE LX bzw. DEORE jeweils um Schaltwerke ohneInverse-Technik erweitert. Bei SAINT gibt es einen neuenRAPIDFIRE-Schaltgriff und bei HONE eine Zweifach-Kurbelgarnitur. Shimano-MTB-Komponenten decken eingrößeres Einsatzgebiet ab als je zuvor.

3 X Neunfach

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ST-M961 Dual-Control-Griffe für V-BREMSEST-M966 Dual-Control-Griffe für Hydraulik-Scheibenbremse

O DUAL-CONTROL-Brems-/Schaltgriffe /Ermöglicht, aus mehreren Positionenheraus zu schalten bzw. zu bremsen.

O Zweiter Auslösehebel (demontierbar)O Schaltzughülle SIS-SP41O Leichtgängige Schaltung / Die Dreifach-

Kugellagerung ermöglichtKurzhubschalttechnik für schnelleGangwechsel ohne Kraftaufwand.

O Griffige EinstellschraubeO Optische GanganzeigeO Beschichteter Edelstahl-InnenzugO Gewicht: 412 g (ST-M961, Paar)

442 g (ST-M966, Paar)

RD-M960-GS/SGS Schaltwerk

O Hochfeste Außenlasche / Die Außenlascheumschließt die Schaltrolle und führt so zuhöherer Festigkeit des Schwingengelenks.

O 11Z-Schaltrollen mit gedichtetemLager / Die gedichteten 11Z-Schaltrollenlaufen leiser und halten durch ihrenalternierenden Kontakt mit inneren bzw.äußeren Kettenlaschen länger.

O Reibungsarme Gelenkbuchsen / VierFluorin-beschichtete Gelenkbuchsenminimieren Reibungsverluste.

O Low Normal-RückstellfederO Abnehmbarer Gummiprotektor /

Unterdrückt Geräusche und verhindertSchäden an der Kettenstrebe.

O Max.-/Min.-Ritzelgröße: 34/11ZO Gesamtkapazität: 33Z(GS), 43Z(SGS)O Gewicht: 198 g (GS), 205 g (SGS)

CS-M960 Kassettenzahnkranz

O Enge Mega-9-Stufung mit großem UmfangO Gewichtsoptimiertes Design / Die sechs

größten Ritzel sitzen auf einem LM-Trägerstern, der das Gewicht senkt und dieSeitensteifigkeit erhöht.

O HG-Zahnkranztechnik mit Alu-RitzelträgerO Abstufung: (ba) 11-32Z, (as) 11-34Z, (ap) 12-34ZO Gewicht: 240 g (11-32Z)

FC-M960 Kurbelgarnitur

O HOLLOWTECH-II-Kurbeltechnik / IntegrierteKurbelganitur - rechte Kurbel undInnenlagerachse sind miteinander verbunden.

O Hyperdrive SG-X-KettenblätterO KompaktlagerO HOLLOWTECH-KurbeltechnikO Abstufung: 44-32-22Z (nach Wahl auch 24Z)O Gewicht: 797 g Gesamtgewicht einschließlich

Innenlager (Kurbellänge 175 mm)

BR-M965Hydraulik-Scheibenbremssattel, Internationaler Typ ABR-M966Hydraulik-Scheibenbremssattel, für SockelmontageSM-RT96 BremsscheibeSM-BH96 Bremsleitung

O Superleichte einteilige KonstruktionO Center Lock-BefestigungO Überlegene Dosierbarkeit der Bremsleistung /

Shimanos Doppelkolbentechnik bietet dieoptimale Kombination aus linearem Ansprechenund hoher Bremsleistung.

O Bremsbeläge nach Wahl (Metall / Kunststoff).O Ablängbare BremsleitungO Gewicht:

BR-M965: Vorne: 98 g, hinten: 100 g (Kunststoff)BR-M966: Vorne: 104 gSM-RT96: 139 g

BR-M960 V-BREMSE

O ParallelogrammführungO Bremsschuhe mit SHIMANO M-SYSTEMO Gewicht: 400 g

FD-M960 TOP-SWING-UmwerferFD-M960-E Innenlagermontierter TOP-SWING-UmwerferFD-M961 Down-Swing

O TOP-SWING-Umwerfertechnik(M960/M960-E)

O Extra-breites, hochfestesParallelogramm / Der Umwerfer schaltetschneller und unmittelbarer und hältlänger.

O Hyperdrive-kompatibelO Dual-Pull-Technik / Die Dual-Pull-Technik

ermöglicht die Verlegung des Schaltzugesan Ober- oder Unterrohr. DerSchellenadapter ermöglicht die Montageder 31,8 mm-Schelle auch an 28,6 mm-Rahmenrohren.

O LM-Leitbleche / Auf schmale Neunfach-Kette ausgelegt.

O Gesamtkapazität: 22ZO Diff. gr./mittleres Blatt: Mindestens 12ZO Gewicht: 132 g (M960), 145 g (M960-E),

149 g (M961)

HB-M965 VR-Nabe für ScheibenbremseFH-M965 Kassettennabe für ScheibenbremseHB-M960 VR-Nabe für V-BREMSEFH-M960 Kassettennabe für V-BREMSE

O Center Lock-Aufnahme für Bremsscheibe

O Doppel-SchleifdichtungO Titan / Titanachsen bzw. -freilaufkörper

der Naben senken das Gewicht, ohne dieFestigkeit zu verringern.

O Superpolierte Lagerlaufflächen / Extremebene Laufflächen für präzisen,reibungsarmen Lagergang.

O KonuslagerO Gewicht: HB-M965: 150 g, FH-M965: 310 g

HB-M960: 137 g, FH-M960: 315 gSchnellspanner VR: 56 g, HR: 63 g

Die Messlatte für Cross-Country-KomponententechnikXTR wurde überarbeitet, um unter Beibehaltung der gewohnten Shimano-Zuverlässigkeit Schalt-, Antriebs- und Bremstechnologie der neuenGeneration einzuführen. Von der leichtgängigen, flexiblen Schaltfunktion der Dual-Control-Griffe bis zur linear ansprechenden Bremskraft dersuperleichten Scheibenbremsen setzt XTR ihren Weg als Messlatte für Gelände-Komponenten fort.

Ebenfalls lieferbar sind RAPIDFIRE PLUSSchaltgriffe sowie ein XTR-Schaltwerkohne Low Normal-Rückstellung.

DUAL-CONTROL-Brems- /

Schal tgr i ffeHydraulische Scheibenbremse

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Extreme Fahrstile abseits der Straße und in steilem Gelände, aber auch Stunt-Fahrteninnerhalb der Stadt, bergen jeweils spezifische, potentielle Gefahren. Es besteht das Risikovon Stürzen oder Unfällen, die zu schwerwiegenden Verletzungen oder sogar zum Todeführen können. Wir empfehlen daher dringend, Helm und angemessene Schutzkleidungzu tragen sowie das Fahrrad vor Fahrtantritt auf seinen betriebssicheren Zustand hin zuprüfen. Seien Sie sich immer bewusst, dass Sie auf eigenes Risiko fahren, und schätzenSie Ihre fahrerischen Fähigkeiten sowie Ihre Erfahrung realistisch ein.

ST-M800 DUAL-CONTROL-Brems-/Schaltgriffe

O DUAL-CONTROL-Brems-/Schaltgriffe /Schalten und Bremsen aus mehrerenGriffpositionen heraus.

O Kompatibel mit HydraulikscheibenbremseO Gewicht: 495 g

SL-M800 RAPIDFIRE Plus Schaltgriff

O Kurzhub-Technik (rechter Schaltgriff)O Schaltzughülle SIS-SP41, gedichtet

RD-M805/M800 Schaltwerk

O Befestigung an der HinterradachseO Einstellbarer Stoßanschlag / Verhindert

Geräusche sowie Beschädigung vonRahmen bzw. Schaltwerk.

O Zuglängenkompensation / DasSchaltwerk steckt unbeabsichtigte Stößefedernd weg.

O Schaltschwinge mit integrierterAbweiserfunktion / Kollisionen werdenbesser weggesteckt.

O Low-Normal-RückstellfederO Hinterbaukompatibilität:

RD-M805; 150 mm EinbaubreiteRD-M800; 135 mm Einbaubreite

O SS: 29Z / GS: 33Z / SGS: 45Z

O Gewicht: RD-M800-SS 359 g,RD-M800-GS 368 gRD-M800-SGS 395 g

FC-M805 HOLLOWTECH-II-Kurbelgarnitur fürKettenlinie 57,5 mmFC-M800 für Kettenlinie 50,0 mm

O HOLLOWTECH-II-KurbeltechnikO Hyperdrive SG-X-KettenblätterO Verstärkte Verbindung von Pedal und

KurbelO Hinterbaukompatibilität: FC-M805; 150 mm

Einbaubreite, FC-M800; 135 mm EinbaubreiteO FC-M805/M800-3: dreifach - 44-32-22Z

FC-M805/M800-2: zweifach - 32-22Z, mit Rammschutz

FC-M805/M800-1: einfach - 34 / 38 / 42 / 46ZO Gewicht: FC-M800-3; 1194 g (175 mm)

FC-M800-2; 1168 g (175 mm)FC-M800-1; 1100 g (175 mm, 38Z)

BR-M800 Scheibenbremssystem (Mineralöl)SM-RT80/RT80S BremsscheibeSM-BH63 Bremsleitung

O Einteiliges DesignO Oversized-Center Lock / Kompatibel mit

durchgehenden 20 mm-Achsen.O Internationaler Typ A / Sockelversion

O Gewicht: BR-M800: 380 g (vorn/hinten, m. Adapter)SM-RT80: 210 gSM-RT80S: 145 g

FD-M805/FD-M806Umwerfer für Kettenlinie 57,5 mm

O Verbreiterter QuerschnittO Hyperdrive-kompatibelO Dual-Pull-TechnikO Variationen: FD-M805: TOP-SWING-

Umwerfer (66-69˚) für großes Blatt bis 44ZFD-M806: Down-Swing-Umwerfer (66-69˚)für großes Blatt bis 44Z

O Gewicht: FD-M805; 172 g, FD-M806; 177 g

BL-M800 BremsgriffO Hydraulikbremsgriffe mit SAINT-Markierung

HB-M800A VorderradnabeO Ausgelegt für Gabeln mit durchgehender

20 mm-Achse und Einbaubreite 110 mm.O Konuslager mit gewinkelten LaufflächenO Oversized-Center Lock-System der

Bremsscheibe

O Wasserabweisendes DichtungssystemO 32-/36-LochO Gewicht: 295 g

FH-M805 Kassettennabe

O Kompatibel mit Schaltwerk RD-M805O Einbaubreite 150 mm, mit 12 mm-AchseO Für versatzlose, symmetrische

Speichung und damit ein extrembelastbares Laufrad

O Identische Funktionstechnik / Vorzügewie FH-M800

FH-M800 Kassettennabe

O Kompatibel mit Schaltwerk RD-M800O Durchgehende Achskonstruktion für

135 mm Einbaubreite / Passt in diemeisten aktuellen MTB-Rahmen.

O Konuslager mit gewinkelten LaufflächenO Oversize-Center-Lock-SystemO Wasserabweisendes DichtungssystemO 32-/36-LochO Gewicht: 482 g (32-Loch, ohne Achse)

Extrem robustHöchste Belastbarkeit ist das Ziel des Designkonzeptes der SAINT. Um dieses Ziel zu erreichen, verfügt die SAINT über ein neuartigesSystem zur Befestigung des Schaltwerkes - es wird direkt an der Hinterradachse angeschlagen. Ferner arbeitet die SAINT mit superstabilenHOLLOWTECH-II-Kurbelgarnituren bzw. -Innenlagern sowie Hochleistungs-Scheibenbremsen. Für 2006 bieten wir neue SAINT RAPIDFIREPlus Schaltgriffe an, die unter allen Bedingungen ein schnelles, direktes Schalten ermöglichen.



NEU

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3 X/2 X/1 X Neunfach

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Dynamisches DesignDas Dynamic-Design der DEORE XT passt zueiner Vielzahl von Fahrradkonzepten.

ST-M761/M766 DUAL-CONTROL-Brems-/Schaltgriffe


O Ergonomisches Design / Um dieErgonomie zu verbessern wurde dieFormgebung der Griffe optimiert.

O Optische GanganzeigeO ST-M761 / für V-BREMSEO ST-M766 / für hydraulische ScheibenbremseO Gewicht: 440 g (ST-M761, Paar)

480 g (ST-M766, Paar)

RD-M760 Schaltwerk

O Verbreiterte Konstruktion / Der neugestaltete Außenkörper erhöht Steifigkeitund Haltbarkeit.

O Schaltschwingenträger mit GummischutzO Low Normal-RückstellfederO GS: 33Z KapazitätO SGS: 45Z KapazitätO Gewicht: GS 230 g, SGS 262 g

CS-M760 Kassettenzahnkränze

O Alu-Ritzelträger / Der fünfarmigeTrägerstern spart Gewicht und erhöht dieSeitenstabilität, die zu überlegenemSchaltverhalten beiträgt.

O HG-ZahnkranztechnikO Abstufung: 11-34Z, 11-32ZO Gewicht: 264 g (11-32Z)

FC-M760/M761 HOLLOWTECH-II-Kurbelgarnitur

O HOLLOWTECH II KurbelgarniturO Hyperdrive SG-X-KettenblätterO FC-M760: 44-32-22ZO FC-M761: 44-32-22Z, 48-36-26Z, für

KettenkastenO Gewicht: 860 g (FC-M760, 44-32-22Z, 175 mm)

BR-M765 Hydraulische Scheibenbremse (Mineralöl)SM-RT77/77L BremsscheibeSM-BH63 Bremsleitung

O Einteiliges Design / Superleichter, steiferBremssattel, aus einem Stück geschmiedet.

O Leichte, schnelle MontageO Center LockO Gegenläufiges KolbenpaarO SM-RT77: 160 mm, SM-RT77L:203 mmO Gewicht:

BR-M765: Vorn: 163 g (m. Adapter)Hinten: 190 g (m. Adapter)

SM-RT77 (160 mm): 156 g,SM-RT77L (203 mm): 213 g

BR-M760 V-BREMSE

O Cartridge-BremsschuheO Parallelführung O Gewicht: 502 g (vo. & hi.)

FD-M760A/M760-E/M761A Umwerfer

O Verbreiterte Konstruktion / Dieverbreiterte Gelenkbasis des Parallelogrammsunterdrückt Verwindungsmomente und führtdadurch zu schnellerem Schalten undhöherer Lebensdauer.

O Für 44/48ZO Dual-PullO Hyperdrive-kompatibelO Multi-Adapter / Durch Adapter für

Rahmenrohre mit 28,6 bzw. 31,8 mmDurchmesser passt die Schelle an jedemRahmen.

O Variationen:FD-M760A-3: TOP-SWING-Umwerfer (63-66º)FD-M760A-6: TOP-SWING-Umwerfer (66-69º)FD-M760A-E: TOP-SWING-Umwerfer fürInnenlagermontage, für großes Blatt bis 44ZFD-M761A-3: Down-Swing-Umwerfer (63-66º)FD-M761A-6: Down-Swing-Umwerfer (66-69º)

O Gewicht: FD-M760A: 174 g,FD-M760-E: 181 g,FD-M761A: 183 g

HB/FH-M760 Nabensatz für V-BREMSEHB/FH-M765 Nabensatz für Scheibenbremse

O Für Bremsscheiben-Center Lock (M765)O Konuslager / Schräg einwirkende Kräfte

werden gleichmäßiger aufgenommen - dasLager läuft superleicht und hält länger.

O Extrem runder Lauf / Die Borozon-polierten Lagerlaufflächen garantierenhöchste Präzision, geringstenRollwiderstand und hohe Lebensdauer.

O Doppel-SchleifdichtungO Gummikappe für Center LockO Farboptionen: Schwarz, Silber O 32-/36-LochO Gewicht: HB-M760: 150 g, FH-M760: 370 g,

HB-M765: 180 g, FH-M765: 369 gSchnellspanner VR: 56 g, HR: 61 g

Tradition und EvolutionDEORE XT hat sich den Ruf des allgemein anerkannten Maßstabes für Hochleistungs-MTB-Komponenten erworben. Die kontinuierlicheWeiterentwicklung der Gruppe passt sie stets den Anforderungen aktueller Entwicklungen in Fahrradtechnik und Fahrstil an.

3 X Neunfach

Auch ein RAPIDFIRE Plus Schaltgriff sowie ein DEORE XT Schaltwerk mit Top Normal-Rückstellfeder sind lieferbar.



FH-M580/M585

Innen liegenderFettmantel

HB-M580/M585

O-Ring

3 X Neunfach

Komponenten für Cross Country und TrekkingDEORE LX wurde aufgerüstet und umfasst nun zum Beispiel auch Dual-Control-Griffe. Das neue System bietet ebenfalls HOLLOWTECH II Kurbelgarnituren, CenterLock-kompatible Naben und zweiteilige Bremssättel im Design der einteiligen.

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Auch RAPIDFIRE Plus-Schaltgriffe sowie ein DEORE-LX Schaltwerk mit Top Normal-Rückstellfeder sind erhältlich.



O Optisch und technisch überarbeiteteGriffe / Die neue Formgebung optimiertden Kontakt zum Griff. Der kompakteSchaltmechanismus ermöglicht eineleganteres Erscheinungsbild.

O Optische GanganzeigeO ST-M580: für V-BREMSEO ST-M585: für hydraulische Scheibenbremse

RD-M580 Schaltwerk

O Verbreiterter QuerschnittO Low-Normal-Rückstellfeder / In Verbindung

mit Dual-Control-Griffen lässt sich dieSchaltung vollkommen intuitiv bedienen.

O Schaltschwingenträger mitGummiprotektor (Option)Vermeidet Geräusche und erhöht die Stabilität.

O GS: 33Z, SGS: 45Z

CS-M580 Kassettenzahnkränze

O HG-ZahnkranztechnikO Gewichtsersparnis durch Ritzelträger

in optimierter FormO Abstufung: 11-34Z, 11-32Z

FC-M580/M581 HOLLOWTECH-II-Kurbelgarnitur

O HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur / DieIntegration von Kurbelgarnitur undInnenlager spart bemerkbar Gewicht underhöht gleichzeitig die Steifigkeit.

O Hyperdrive SG-X-KettenblätterO FC-M580: 44-32-22Z

FC-M581: 44-32-22Z, 48-36-26Z, auch fürKettenkasten

SL-M571 Schaltgriffe

O Neunfach RAPID FIRE Plus SchaltgriffO Kompatibel mit FLIGHT-DECK-

Fahrradcomputer

BR-M585 ScheibenbremssystemSM-RT63 BremsscheibeSM-BH59 Bremsleitung

O Hydraulische Scheibenbremse(Mineralöl)

O Ein gegenläufiges KolbenpaarO Center Lock-SystemO Zur Wahl stehen Metall- und

KunststoffbelägeO Für Montage auf Sockeln oder nach

Internationalem Standard

BL-M585 Griff für Hydraulikscheibenbremse

O Einstellbare Griffweite

BR-M580 V-BREMSE

O Cartridge-Bremsschuhe

FD-M580A/M580-E/M581A Umwerfer

O Verbreiterter QuerschnittO DUAL SIS mit Indexschaltung auch

vornO Dual-Pull-Technik / Die Dual-Pull-Technik

ermöglicht die Verlegung des Schaltzugesan Ober- oder Unterrohr.

O Hyperdrive-kompatibelO Variationen:

FD-M580A-3: TOP-SWING-Umwerfer (63-66˚)FD-M580A-6: TOP-SWING-Umwerfer (66-69˚)FD-M580A-E: TOP-SWING-Umwerfer für

Innenlagermontage (66-69˚)FD-M581A-3: Down-Swing-Umwerfer (63-66˚)FD-M581A-6: Down-Swing-Umwerfer (66-69˚)


O Für Bremsscheiben mit Center Lock (M585)O KonuslagerO Weicherer LaufO Doppel-SchleifdichtungO Optionale Gummikappe zur Abdeckung

der Befestigung (Center Lock) für dieBremsscheibe

O Farboptionen: Schwarz, SilberO Innen liegender Fettmantel / Die O-Ringe der

Vorderradnabe bzw. der innen liegendeFettmantel der Kassettennabe tragen dazu bei,dass die volle Funktionsleistung der Naben übereinen noch längeren Zeitraum gegeben ist unddiese insgesamt länger halten.



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ST-M600 DUAL-CONTROL-Brems-/Schaltgriffe


O Ergonomisches DesignO Kompatibel mit Hydraulikscheibenbremse

RD-M600 Schaltwerk

O Befestigung an der Hinterradachse /Die Direktmontage an der Achse erhöht dieFestigkeit und sorgt für ungestörteFunktion des Index-Schaltsystems.

O Einstellbarer Stoßanschlag / VerhindertGeräusche sowie Beschädigung vonRahmen bzw. Schaltwerk.

O Zuglängenkompensation / Das Schaltwerksteckt unbeabsichtigte Stöße federnd weg

O Schaltschwinge mit integrierterAbweiserfunktion / Das verstärkteSchaltwerk-Unterteil mit seinen glattenOberflächen und dem nach obenverlagerten Zuganschlag schützt vorBeschädigung

O Low-Normal-Rückstellfeder / InVerbindung mit Dual-Control-Griffen lässtsich die Schaltung unglaublich intuitivbedienen

FC-M600-3 HOLLOWTECH-II-KurbelgarniturFC-M601-2 HOLLOWTECH-II-Kurbelgarnitur

O HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur / Dieoptimale Ausgewogenheit von geringstemGewicht und höchster Festigkeit.

O Hyperdrive SG-X-KettenblätterO Abstufung: FC-M600-3; 44-32-22Z

FC-M601-2; 32-22Z, mit Rammschutz

BR-M601 Hydraulisches Scheibenbremssystem

O Ein gegenläufiges Kolbenpaar / HoheBremsleistung bei minimalistischer Konstruktion

O Bremsscheiben mit 160, 180 bzw.203 mm Durchmesser

O Center Lock-SystemO Zur Wahl stehen Metall- bzw.

Kunststoff-BremsbelägeO Für Montage auf Sockeln oder nach


FD-M600/M600-E/M601 Umwerfer

O Bietet die innovativen Funktions-merkmale der XTR bzw. XT

HB-M600/FH-M600 Vorderrad- und Kassettennabe

O KonuslagerO Für Center Lock-Befestigung der BremsscheibeO Neue, solide Achsbefestigung (FH-M600)O Innen liegender Fettmantel / Die O-Ringe

der Vorderradnabe bzw. der innen liegendeFettmantel der Kassettennabe tragen dazu bei,dass die volle Funktionsleistung der Naben übereinen noch längeren Zeitraum gegeben ist unddiese insgesamt länger halten.

XTR

XTLX

DEORE

SAINT

(Staffelung bezieht sich nicht auf das Preisniveau)

Einsatzgebiete der HONE

Enduro-/All-Mountain-Vielseitigkeit. HONE — der Weg zur PerfektionHONE ist eine Enduro-/All-Mountain-Gruppe zu einem günstigen Preis. Damit können Biker ihre Fahrtechnik weiterentwickeln undperfektionieren. Sie verbindet die Dauerhaftigkeit und Verlässlichkeit der Schaltwerk-Konstruktion der SAINT-Gruppe mit den nochgewichtsfreundlicheren Eigenschaften der DEORE LX.

2HONE wurde für den All-Mountain-Einsatz entwickelt und unterscheidetsich in mehrfacher Hinsicht, darunter auch der Belastbarkeit, von derExtrem-Freeriding-Gruppe SAINT.

18

3 / 2 X Neunfach

FC-M601-2



NEU

Cross-Country-Wettkampf(XCR)

Cross Country(XC)

All-Mountain(AM)

Freeride(FR)

19

20

21

3 X Neunfach



O Kompakter SchaltmechanismusO Optische GanganzeigeO Schaltzughülle SIS-SP41O ST-M530: für V-BREMSE

ST-M535: für hydraulische ScheibenbremseO Farboptionen: Schwarz, Silber

RD-M530 Schaltwerk

O Verbreiterter Querschnitt / ErhöhtSteifigkeit und Lebensdauer

O Low-Normal-Rückstellfeder / InVerbindung mit Dual-Control-Griffen lässtsich die Schaltung unvorstellbar intuitivbedienen. Das Schalten auf das größereRitzel erfolgt durch die Federkraft undermöglicht somit das Einhalten einespräzisen Schaltpunkts. Die Geräusch-entwicklung und auch die Belastung derRitzel werden gesenkt, wodurch derenHaltbarkeit erhöht wird.

O Kapazität: SGS 45ZO Farboptionen: Schwarz, Silber

FD-M530 TOP-SWING-UmwerferFD-M531 Down-Swing-Umwerfer

O Verbreiterter Querschnitt O Hyperdrive-kompatibelO Dual-Pull O Multi-AdapterO Kompatibel mit einem großen Blatt

von 44 bzw. 48ZO Gesamtkapazität: 22ZO Min.-Diff. gr./mittl. Kettenblatt: 12ZO Variationen:

FD-M530-3: TOP-SWING-Umwerfer (63-66˚)FD-M530-6: TOP-SWING-Umwerfer (66-69˚)FD-M531-3: Down-Swing-Umwerfer (63-66˚)FD-M531-6: Down-Swing-Umwerfer (66-69˚)

FC-M530/M531 Kurbelgarnitur

O HOLLOWTECH-/OCTALINK-Kurbeltechnologie

O Hyperdrive SG-X-KettenblätterO DUAL-SIS-kompatibel

O FC-M530: 44-32-22Z, 48-36-26ZFC-M531: 44-32-22Z, 48-36-26Z, für

KettenkastenO Farboptionen: Schwarz, Silber

BB-ES51/ES30 OCTALINK-InnenlagerBB-ES51-AK/ES30-AK (für FC-M531)

O Oversize-Innenlagerachse / Die große22 mmØ-Hohlachse erhöht bei wenigerGewicht die Steifigkeit und Belastbarkeit.

O OCTALINK-Vielzahnverbindung zwischenInnenlagerachse und Kurbel

O Gedichtetes Kompaktlager

CS-HG50-9 Neunfach-Kassettenzahnkranz

O Großer Mega-9 ÜbersetzungsumfangO HG-Zahnkranztechnik

BR-M530 V-BREMSE

O Längere Schenkel (107 mm), die Kollisionenmit dem Schutzblech vermeiden

O Farboptionen: Schwarz, Silber

BR-M535 Hydraulische ScheibenbremseSM-RT63 Bremsscheibe (160 mm)SM-RT62M Bremsscheibe (180 mm)SM-RT62L Bremsscheibe (203 mm)SM-BH59 Bremsleitung

O Ein gegenläufiges KolbenpaarO Center Lock-SystemO Zur Wahl stehen Metall- und

KunststoffbelägeO Für Montage auf Sockeln oder nach


BL-M535 Griff für Hydraulikscheibenbremse

O Einstellbare Griffweite


O Für Bremsscheiben mit Center Lock-Montage (M535)

O Optimiertes Dichtungssystem / O-Ringe(VR-Nabe) bzw. interner Fettmantel (HR-Nabe)

O KonuslagerO Weicherer LaufO Farboptionen: Schwarz, SilberO 32-/36-Loch

Hochleistungskomponenten für engagierte Fahrer.DEORE bietet ein hohes Qualitäts- und Leistungsniveau, wie Sie es eigentlich nur beieiner High-End-Gruppe erwarten würden. Ob für eine Geländewettfahrt unter Freunden,die Erforschung eines Waldweges oder eine Tour durch die Stadt - Shimanos DEORE-Gruppe bietet das nötige Leistungspotential.

Auch RAPIDFIRE Plus-Schaltgriffe sowie ein DEORE-Schaltwerk mit Top Normal-Rückstellfeder sind erhältlich.



FH-M530/M535

Innen liegenderFettmantel

HB-M530/M535

O-Ring

NEU

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WH-M965

WH-M765

WH-M565

Spezial-Unterlegscheibe

kein zusätzlichesGewicht

Laufradsätze für MTB

System-Engineering vom Feinsten! Was macht Shimanos Laufradsysteme so einzigartig?Shimano Systemlaufräder werden mit jeder Situation fertig, ohne Kompromisse. Sie sind leicht, stabil, haltbar, effizient und fahrensich überaus angenehm. Bis zur Einführung der Laufradmodelle WH-M965 und WH-M765 boten Tubeless-Systeme keine signifikantenGewichtsvorteile. Mit 400 g sind Shimanos für Scheibenbremseinsatz vorgesehene Tubeless-Felgen deutlich leichter als andere. Damitführt Tubeless-Bereifung jetzt in Kombination mit Shimano-Scheibenbremsen und deren Center Lock-Montage zu einem Laufradsystem, bei dem praktisch kein Gewichtsnachteil entsteht - der garantierte Renner in der Welt der Cross-Country-Wettkämpfe.

Speichenverankerung in derFelgenflankeDer Speichenbogen wird in der Flankeder Felge eingehängt. Eine spezielleUnterlegscheibe verteilt den Speichenzugauf den großen Querschnitt der Felge.Bei deren Boden kann Material gespartwerden, das sonst - bei konventionellerSpeichenmontage - die Zugkräfteaufnehmen müsste. So entsteht eine leichte,aerodynamisch günstige Felge mit hoherBelastbarkeit.

WH-M965Cross-Country-Laufrad für schlauchloseBereifung.Mit dem Ziel maximaler Belastbarkeit verfügtdieses Hochleistungs-Laufrad über eine 400 gleichte 24-Loch-Felge.Kompatibel mit dem XTR-Center Lock-Systemder Bremsscheibe.*Empfohlene Bremsscheibe: SM-RT77

WH-M765Dieses Hochleistungs-Laufrad für schlauchloseBereifung bietet wie der XTR-Laufradsatzhohe Festigkeit und geringes Gewicht,jedoch zu einem günstigeren Preis.Kompatibel mit Bremsscheiben für Center Lock.

WH-M565Universal-Sportlaufrad. Kompatibel mitBremsscheiben für Center Lock.Für Scheiben- und Felgenbremse geeignet.

NEU

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Shimano Pedaling DynamicsDas Schuh- und Pedalsystem original von Shimano - mehr Komfort, höheres Leistungspotential.SPD steht für Shimano Pedaling Dynamics. Dies ist ein integriertes Schuh- und Pedalsystem, das die Vorteile einesPedalsystems beim Fahren mit dem Komfort vereint, nach dem Fahren sicher und bequem gehen zu können.

PD-M959 MTB-Wettkampfpedal

O Fluorin-beschichtete Bindungskralleermöglicht einfachen Ein- und Ausstieg.

O Die offene Haltemechanik reduziert dieSchmutzempfindlichkeit.

PD-M647 BMX- / MTB-Wettkampfpedal

O Doppelseitiger Schwenkkäfig, der zumleichten, schnellen Einstieg auf 12,5°positioniert wird.

PD-M545 MTB-Sport-Pedal

O Schwenkkäfig und doppelseitige Bindung,die für leichten, schnellen Einstieg um 30°hervortritt.

O Leichtmetall-Käfig

PD-M424 MTB-Sport-Pedal

O Schwenkkäfig und doppelseitige Bindung,die für leichten, schnellen Einstieg um 30°hervortritt.

O Kunststoff-Käfig

PD-M540 MTB-Wettkampfpedal

O Hochleistungs-Rennpedaltechnik wie beiPD-M959.

PD-M520 Off-Road-Pedal für Leistungssport

O Offen konstruierte Bindung.

PD-M324 Allround-Pedal

O Verbindet die Effizienz des SPD-Systems mitder Praktikabilität eines Plattformpedals.

PD-MX30 BMX-Pedal

O Klassisches Design mit der allerneuestenTechnik.

PD-M324

PD-MX30

PD-M647PD-M520

PD-M540PD-M959

PD-M424

PD-M545

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ST-M410 RAPIDFIRE Plus Schalt-/BremsgriffeSL-M410 RAPIDFIRE Plus Schaltgriff

O RAPIDFIRE AchtfachschaltungO Breite, optische GanganzeigeO Daumenhebel mit neuer FormgebungO Einstellbare Griffweite (ST-M410)O Farboptionen: Schwarz, Silber

RD-M410 Schaltwerk

O Für Sieben-/Achtfach-HG-KassettenO Advanced Light Action TechnikO 13Z-SchaltrollenO Reibungsminimierte GelenkbuchsenO SIS-Indexschaltung hintenO Gesamtkapazität: 34ZO Farboptionen: Schwarz, Silber

FD-M410 TOP-SWING-UmwerferFD-M410-ETOP-SWING-Umwerfer (für Innenlagermontage)

O Verbreiterter QuerschnittO Hyperdrive-kompatibelO DUAL SIS mit Indexschaltung auch vornO Neues, geschlitztes Design der MontageO Dual-PullO Multi-Adapter (FD-M410)O Gesamtkapazität: 22ZO Variationen: FD-M410-3 (63-66˚)

FD-M410-6 (66-69˚)FD-M410-E (63-69˚)

CS-HG50-8I Achtfach-HG-KassettenzahnkranzCS-HG30-8I Achtfach-HG-Kassettenzahnkranz

O HG-Zahnkranztechnik / HG-Kränze sindmit IG-Ketten kompatibel und sorgen fürleiseres, schnelleres Herunter- undflüssigeres Hochschalten

O Abstufung: 11-32Z / 11-30Z

FC-M410 KurbelgarniturFC-M411 Kurbelgarnitur (kettenkastentauglich)

O Für Achtfach-HG-KetteO Hyperdrive SG-X-KettenblätterO DUAL-SIS-kompatibelO Auch als Version mit Kettenschutz

lieferbarO Auswechselbare KettenblätterO Abstufung: 44-32-22ZO Farboptionen: Schwarz, Silber

BB-UN26 Kompakt-Innenlager

O Extrem runder Lauf

BR-M431 V-BREMSE mit Cartridge-BremsschuhenBR-M421 V-BREMSE

O Wirkungsvolle V-BremstechnikO Längerer Arm für besseren Abstand

zum SchutzblechO Cartridge-Bremsschuhe (BR-M431)O Farboptionen: Schwarz, Silber

3 X Achtfach

Mehr Leistung und Qualität für das Freizeit-Mountainbike.Die neue ALIVIO beinhaltet das optimierte Hyperdrive-System, das den Top-Leistungsstandard aller unserer MTB-Gruppen repräsentiert.Achtfach-Schaltung und das volle Programm moderner Shimano-Funktionstechnik machen ALIVIO zur Trendsetter-Gruppe für hochwertigeFreizeit-Mountainbikes.

NEU

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BR-M495/M465 Mechanische Scheibenbremse

O Exzellente Leistung in einer günstigenPreislage

O Beidseitige Einstellmöglichkeit desBremsbelagspiels

O Leichte Montage bzw. JustierungO BR-M495 ist 46 g leichter als M465O Kompakte Bremssattel-Konstruktion

SM-RT52 Bremsscheibe

O Gehärtete Bremsscheibe mit CenterLock

HB/FH-M495 Naben-Satz

O Kompatibel zum Center Lock-System.

O Leichtgewicht (96 g leichter alsFH-M475)

MEGARANGERAP IDF IREP l u s

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O Achtfach-SchaltungO Hyperdrive SG-X-KettenblätterO HG-ZahnkranztechnikO V-BREMSE mit Cartridge-

Bremsschuhen (BR-M431-L/S)

O EZ-FIRE Plus Achtfach-SchaltungO Advanced-Light-Action-SchaltwerkO TOP-SWING-Umwerfer für Schellen-

oder Innenlagermontage

O Acht- oder SiebenfachschaltungO SG-X-KettenblätterO HG-ZahnkranztechnikO V-BREMSE mit langschenkliger

Torsionsfeder

O Advanced-Light-Action-SchaltwerkO TOP-SWING-Umwerfer für Schellen-

oder Innenlagermontage

Shimano-Qualität für Stadträder im MTB-StilALTUS setzt den Standard für Stadt- und Jugendräder im MTB-Stil. DieGruppe vermittelt Ihnen das beruhigende Gefühl, das Rad sicher zubeherrschen - wichtig für das Selbstvertrauen von Einsteigern undJugendlichen.Sie haben bei ALTUS die Wahl zwischen Sieben- und Achtfachschaltung.

Achtfach-Komponenten für ein echtes MTB-LeistungsniveauACERA ist eine Komponentengruppe im MTB-Stil mit Achtfach-Schaltung.Diese Gruppe für Einsteiger vermittelt auch dem Gelegenheitsfahrer dasGefühl der perfekten Beherrschung seiner Maschine.

3 X Acht-/Siebenfach

3 X Achtfach

ACERA-Technik

ALTUS-Technik

EZ F IRE -P l u sMEGARANGE

EZ F IRE -P l u sMEGARANGE

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RD-TX70/RD-TX50/RD-TX30 Schaltwerk

O Sieben-/Sechsfach-SIS-Indexschaltunghinten

O Schrägpantograph / präzise, zuverlässigeSchaltfunktion

O SMARTCAGE-SchwingeO Rechter Parallelogrammkörper aus

Aluminium (RD-TX70)O Schaltzug-Umlenkrolle / Leichtgängige

Schaltfunktion (RD-TX70/TX50)

MF-HG50Siebenfach-HG-Schraubkranz

O Enggestufter Kranz mit 34Z-MEGARANGE-Ritzel für problemloses Bergauffahren

FC-TX70 Kurbelgarnitur

O Flüssiges, präzises SchaltenO Kompatibel mit Kettenkasten

FD-C050 TOP-SWING-Umwerfer

O TOP-SWING-UmwerfertechnikO Dual-Pull-ZuganschlagO UniversalschelleO DUAL SIS mit Indexschaltung auch vorn

SL-RS43-8R/7R/6R/L REVOSHIFT-Schaltgriff

O High-Quality-ImageO Für Acht-, Sieben- bzw. Sechsfach-SIS-

SchaltungO DUAL-SIS-kompatibel (SL-RS43-L)O Neue optische Ganganzeige

SL-TX50-7R/6R/L/LN Daumenschalter Plus

O Einfachere Bedienung der SchaltungO Für Sieben- / Sechsfach-SIS-SchaltungO DUAL-SIS-kompatibel (SL-TX50-L)O Vorn: Friktionsschaltung (SL-TX50-LN)O Optische GanganzeigeO Leichtgängigere Bedienung (hinten

20%, vorn 10%)

SL-TX30-7R/6R/LN Daumenschalter Plus

O Einfachere Bedienung der SchaltungO Für Sieben- / Sechsfach-SIS-SchaltungO Leichtgängigere Bedienung (hinten

20%, vorn 10%)

Neues Leistungsvermögen und frische Optik für Sporträder aufEinstiegsniveauDas Ziel von TOURNEY TX ist, Sporträdern des unteren Segments neue Impulse zu geben. Die Gruppe umfasstmodernste Shimano-Funktionstechnik wie zum Beispiel DUAL SIS Indexschaltung sowie MEGARANGE-Abstufungmit 34Z-Ritzel. TOURNEY TX ist kompatibel mit Nabendynamo und Rollenbremsen.Außerdem unterstreicht die Optik, dass sich Tourney TX in keiner Weise vor Gruppen der höherenMarktsegmente zu verstecken braucht. Das hochwertige Finish setzt den attraktiven Standard dieser Klasse.

TX Gruppe3 X Sieben- / Sechsfach MEGARANGE

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Bremsleistung für jede Art von Rad — Shimanos Bremssystem-Konzept

Wählen Sie dasjenige Bremssystem, das dem vorgesehenen Zweck undIhrem Können optimal entsprichtShimano bietet verschiedene Bremssysteme an, für den von Ihnen vorgesehenen Zweck und zu IhremKönnen passend. Wir empfehlen, sich bei der Auswahl des geeigneten Shimano-Bremssystems von IhremFahrradfachhändler beraten zu lassen. Für Ihr Fahrvergnügen und für Ihre Sicherheit ist es wichtig, dassSie ein Shimano-Bremssystem wählen, welches Ihrem Können und dem vorgesehenen Zweck entspricht.Shimano bietet für jede Zielgruppe und jeden Fahrradtyp das optimale Bremssystem an. Die Bremsleistungkann in Abhängigkeit vom Fahrergewicht bzw. den Abmessungen der Hand variieren.

Shimanos BremssystementwicklungShimano hat seine Bremssysteme, die eine hohe und schnell ansprechende Bremskraft liefern, imHinblick auf das Können erfahrener Straßen- und MTB-Rennfahrer entwickelt. Gleichzeitig bietetShimano Bremssysteme an, die für weniger erfahrene und Freizeit-Fahrer besser geeignet sind, dafür allgemeines Fahrradvergnügen eher Eigenschaften wie eine bequeme Handhabung gefordertsind. Es ist wichtig, dass Sie sich von Ihrem Fahrrad-Fachhändler beraten lassen, welches Shimano-Bremssystem für Ihren Einsatzzweck das Beste ist.

Sport-Bremssystem für erfahrene RadfahrerShimano hat ein linear ansprechendes Bremssystem entwickelt, das dem erfahrenen Radfahrer eine stärkere Bremskraft bietet. Diese Eigenschaft findetman in den MTB-Bremssystemen, im Shimano M-SYSTEM bzw. bei der Shimano V-BREMSE, die höhere Bremskraft liefert. Dieses lineare Ansprech-verhalten ist auch bei Shimanos hydraulischer Scheibenbremse vorhanden, die eine höhere, aber kontrollierbare und konstante Bremskraft liefert.

Shimanos problemloses Bremssystem für weniger erfahrene bzw. Freizeit-RadfahrerFür den Neueinsteiger, weniger erfahrene und Freizeit-Radfahrer bietet Shimano ein leicht bedienbares Bremssystem an, das in den Vorderradbremsenden Bremskraftbegrenzer POWER MODULATOR enthält. Dieses System besitzt einen leicht zu bedienenden Vier-Finger-Bremsgriff, die V-BREMSE,Seilzug-Scheibenbremse und eine Rollenbremse.Der POWER MODULATOR liefert eine leichte und komfortable Bremskontrolle durch die Reduzierung zu hoher Kräfte am Bremsgriff.

Unterschiedliche Bremsleistung, passend zu den unterschiedlichen EinsatzgebietenWenden Sie sich an Ihren lokalen Fahrradfachhändler zur Auswahl eines passenden Shimano-Bremssystems, das der von Ihnen vorgesehenenAnwendung und Ihrem Radfahr-Können entspricht.Zur sicheren Bedienung des Fahrrads muss der Fahrer die Bremsleistung in Einklang mit seinem Fahrkönnen bringen.

V-BREMSE Hydraulik-scheibenbremse

Rollenbremse mitPOWER MODULATORBremskraftbegrenzer

POWER MODULATOR(SM-PM40) undV-BREMSE

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Shimano Rennrad- &Straßensport-Komponenten

Bewährt - vor Ihrer Haustür wie auf dengroßen Rennstrecken dieser WeltWir entwickeln unsere Komponenten unter Einbeziehung derneuesten ergonomischen Forschungen, damit sich der Fahrervoll auf das Fahren konzentrieren kann. Zum Beispiel kann ermit unseren STI Dual Control Schalt-/Bremsgriffen schnell undpräzise schalten, ohne umgreifen zu müssen. ShimanoSeitenzugbremsen mit Doppelgelenktechnik sprechen schnelleran als konventionelle Modelle, sind leistungsfähiger und lassensich besser dosieren. Nicht zu vergessen unsere HOLLOWTECH-II-Kurbeltechnologie, die trotz geringeren Gewichts Steifigkeitund Belastbarkeit erhöht.Die Shimano 105 wurde komplett erneuert. Die neue Shimano105 wendet sich an eine noch breitere Zielgruppe Rennradfahrerals bisher. Der eigenständige Charakter der neuen Shimano 105paart sich mit der Premium-Technik von DURA-ACE und ULTEGRA.Bei den Laufrädern gibt es als Neuheiten die DURA-ACE-ModelleWH-7801-Carbon, WH-7801-SL, WH-7801 sowie das WH-R560.Insgesamt dürfte Shimanos starkes, aktuellesKomponentenprogramm - u.a. für Fitness-Räder mit Zehnfach-Schaltung - kaum einen Wunsch offen lassen.

30

2 X 10-fach

31

ST-7801 DUAL-CONTROL-Brems-/SchaltgriffeModernste Funktionstechnik, die dieSymbiose von Fahrer und Maschine optimiertO Robuste innere MechanikO Handfreundlich optimierte

GriffhaubenO Ergonomischere SchalthebelbewegungenO Der Auslösehebel lässt sich jetzt

noch leichter betätigen.O Kurze Schalthübe / Der zum

Zurückschalten erforderliche Hebelwegkonnte um 10 mm verkürzt werden.

O Gewicht: 420 g

SL-7800 UnterrohrschalthebelSL-BS78 Lenkerendschalter

O Zehnfach-kompatibel

RD-7800-SS SchaltwerkSchnell und präziseO Verbreiterte Konstruktion / Das neue

Außenparallelogramm erhöht dieFestigkeit.

O Schaltzughülle SIS-SP41 / senkt durchSilikonfettung Zugwiderstand um 10%.

O Neun- und Zehnfach-kompatibelO max. Differenz vorn: 16ZO Gesamtkapazität: 29ZO Gewicht: 180 g

CS-7800 Kassettenzahnkränze

O HG-ZahnkranztechnikO Titan-Ritzel / Oberflächenvergütung

senkt Verschleiss um 30%.O Kompatibel mit Neunfach-

KassettennabenO Für den Einsatz mit superschmaler

Zehnfach-Kette

O Abstufungen:11-12-13-14-15-16-17-18-19-21Z11-12-13-14-15-16-17-19-21-23Z12-13-14-15-16-17-18-19-20-21Z12-13-14-15-16-17-18-19-21-23Z12-13-14-15-16-17-19-21-23-25Z12-13-14-15-16-17-19-21-24-27ZDie in dieser Tabelle unterstrichenenRitzel bestehen aus Titan.

O Gewicht: 173 g (11-23Z)

FC-7800 Kurbelgarnitur mit integriertem InnenlagerOptimale KraftübertragungKurbelgarnitur mit integriertem InnenlagerEbenfalls lieferbar: Kurbelgarnitur mit Innenlagereinheit mit Schalen (SM-FC7800)

O HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur /Perfekte Symbiose von höchster Festigkeitund minimalstem Gewicht.

O SG-X-KettenblätterO Unveränderter Q-Faktor gegenüber

FC-7701 / BB-7700O Minimierung der Lagerlaufflächen

sorgt für noch glatteren GangO Abstufung: 53-39Z, 53-39Z, 52-42Z, 50-39ZO Triathlon-Spezifikationen: 54-42Z, 56-44Z, 55-42ZO Kurbellängen: 165 mm, 167,5 mm, 170 mm,

172,5 mm, 175 mm, 177,5 mm, 180 mmO Gewicht: 740 g Gesamtgewicht einschließlich

Innenlager (175 mm / 53-39Z)

BR-7800 Doppelgelenk-SeitenzugbremseUnmittelbares, kraftvolles AnsprechenO Verdoppelung der Haltbarkeit des BelagsO Radiusscheiben erlauben freie Wahl

des Belag-AnstellwinkelsO Um 25% gesteigerte Steifigkeit: Die

Vorderbremse konzentriert die Bremskraftda, wo sie am meisten gebraucht wird.

O Gewicht: 314 g (vo. & hi.)

FD-7800 UmwerferOptimiertes Schaltverhalten unter LastO Hohe Festigkeit / Eine neue Winkelstellung

sowie die Verstärkung des Drehpunktes und dieVerbreiterung des Parallelogramms sorgen fürhohe Festigkeit und damit präzises Schalten.

O Verlagerung der Drehpunkte / Derleitblechseitige Drehpunkt befindet sich jetztan der am höchsten belasteten Stelle undunterbindet damit die Auslenkung der Bleche.

O Enger stehende Leitbleche / Dank der neuenKette können die Leitbleche jetzt enger stehen.

O Kapazität: 16ZO Gewicht: 74 g (Anlötversion)

FH-7801 KassettennabeHB-7800 Vorderradnabe

O Identische Asymmetrie / Die Asymmetriedes Hinterrades ändert sich gegenüber derNeunfach-Nabe FH-7700 nicht.

O Leichtmetall-Freilaufkörper und -Achsen minimieren das Gewicht.

O Ausschließlich für ZehnfachO Vorderradnabe kann radial gespeicht werdenO Weicherer Lauf / Die Borozon-polierten

Lagerlaufflächen garantieren höchste Präzision,geringsten Rollwiderstand und hohe Lebensdauer.

O Doppel-SchleifdichtungO Lochung für Standard-Speichen: 24-/28-/32-/

36-Loch (FH-7801), 24-/28-/32-/36-Loch (HB-7800)O Lochung für Aero-Speichen:

24-Loch (FH-7800), 18-Loch (HB-7800)O Gewicht: 268 g (FH-7801), 129 g (HB-7800)

64 g (HR-Schnellspanner), 59 g(VR-Schnellspanner)

CN-7801 KetteO Superschmale Zehnfach-HG-KetteO Nur für Zehnfach-Kassette geeignet.O Gewicht: 280 g

SC-6502 FahrradcomputerSM-SC70 Griff-/Sensor-Set

O Zehnfach-kompatibel

PD-7800 SPD-SL PedalStabiles, effizientes TretenO Flache Bauhöhe und standfeste AufstandsflächeO Pedale: 281 g / Platten: 70 g

DURA-ACE 7800 Dreifach-Version

Leistung ohne KompromisseDie Vorzüge des völlig neuen DURA-ACE-Systems lassen sich auf drei Begriffe reduzieren: Schnelligkeit, Geschmeidigkeit und Belastbarkeit. Schnelligkeit undGeschmeidigkeit führen zu Schalten mit geringerem Kraftaufwand, optimierter Bremsleistung, überlegener Ergonomie sowie einem aktualisierten, attraktivenDesign, das Sie nicht nur sehen, sondern auch spüren. Belastbarkeit bezieht sich auf die Prämisse, geringstes Gewicht zu erzielen, ohne dabei Festigkeit,Haltbarkeit und Präzision aufs Spiel zu setzen. Bei der Vereinigung der drei Konzepte gibt es ein großes Ziel: die Perfektionierung der Energieeffizienz.

ZEHNFACH-SCHALTUNG

Es gibt neue DURA-ACE-Systemlaufräder.(Siehe Seite 36)

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ST-6600 / 6603 DUAL-CONTROL-Brems-/SchaltgriffeO Ergonomisches Design / Handfreundlich

optimierte GriffhaubenO Robuste innere MechanikO Gleiches Ansprechen des Griffs wie ST-7800

(ST-6600) / Ergonomische HebelbewegungO Müheloses Schalten / Der Auslösehebel

lässt sich jetzt noch leichter betätigen.O Kurze Schalthübe / Der zum

Zurückschalten erforderliche Hebelwegkonnte um 10 mm reduziert werden.

O Gewicht: 490 g (ST-6600, Paar), 243 g (ST-6603, links)

RD-6600-SS/GS SchaltwerkO Verbreiterter Querschnitt / Das breitere

Außenparallelogramm erhöht die Steifigkeit.O Schaltzughülle SIS-SP41 / Die Zughülle

senkt durch ihre Silikonfettung denReibungswiderstand um 10%.

O Neun- und Zehnfach-kompatibelO Max.-Differenz vorn: 16Z (SS), 22Z (GS)O Gesamtkapazität: 29Z (SS), 37Z (GS)O Gewicht: 209 g (SS), 219 g (GS)

FD-6600 / 6603 UmwerferO Verbreiterter Querschnitt / Eine um 20%

erhöhte SteifigkeitO Geringeres Ausweichen der Leitbleche

durch optimierte GelenkpositionierungO Leichtgängige RückstellfederO DUAL SIS mit Indexschaltung auch vornO Gewicht: 89 g (FD-6600-F), 113 g (FD-6603-F)

FC-6600 / 6603Kurbelgarnitur mit integriertem InnenlagerEbenfalls lieferbar: Kurbelgarnitur mit Innenlagerschalen (SM-FC6600)O HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur /

Perfekte Symbiose von höchster Steifigkeitund geringstem Gewicht

O Q-Faktor / Keine Änderung gegenüberFC-6500 / BB-6500

O Weicherer Lauf / Minimierung der Lagerlauf-flächen sorgt für noch glatteren Gang

O SG-X-KettenblätterO Abstufung: 53-39Z / 52-39Z (FC-6600),

52-39-30Z (FC-6603)O Gewicht: 833 g (FC-6600, 53-39Z, 170 mm,

integriertes Innenlager) 922 g (FC-6603, 170 mm,integriertes Innenlager)

CS-6600 KassettenzahnkränzeO HG-ZahnkranztechnikO Große Zahl von Abstufungen / Erfüllt

die Ansprüche unterschiedlichster Fahrer,darunter auch die der Junioren

O Kompatibel mit Neunfach-KassettennabenO Einsetzbar mit superschmaler HG-Kette

für 10-fachO Abstufungen:

Standard-Modell;11-12-13-14-15-16-17-19-21-23Z12-13-14-15-16-17-18-19-21-23Z12-13-14-15-16-17-19-21-23-25Z12-13-14-15-16-17-19-21-24-27ZJunioren-Modell;13-14-15-16-17-18-19-21-23-25Z14-15-16-17-18-19-20-21-23-25Z15-16-17-18-19-20-21-22-23-25Z16-17-18-19-20-21-22-23-25-27ZAnmerkung:Junioren-Ausführungen mit einem kleinstenRitzel von 13-16Z sind nicht kompatibel mitder Konfiguration der Hinterbaustrebenbestimmter Rahmen. Überprüfen Sie vor demVerbauen die Kompatibilität. Junioren-Ausführungen mit einem kleinsten Ritzel von13-16Z sind nicht kompatibel mit denLaufrädern WH-7801/7801-SL/7801-Carbon /WH-R600 bzw. der FH-7801.


BR-6600 Dual-Pivot-SeitenzugbremseO Radiusscheiben erlauben die

Einstellung des Belag-Anstellwinkels /Korrekte Anstellwinkel ermöglichenweichere, besser dosierbare Bremsfunktion.

O Doppelte Haltbarkeit des Bremsbelags /Erhält die Bremsleistung über einen längerenZeitraum und verlängert die Haltbarkeit.

O Kompakte, gewichtsoptimierte Doppel-gelenktechnik / Korrekte Anstellwinkelermöglichen weichere, besser dosierbareBremsfunktion.

O Gewicht: 330 g

FH-6600 KassettennabeHB-6600 VorderradnabeO Kompatibel mit Neunfach / Kann mit Zehn-

oder Neunfachkränzen bestückt werdenO Vorderradnabe kann radial gespeicht

werdenO Weicherer LaufO Innen liegender Fettmantel / Die O-Ringe der

Vorderradnabe bzw. der innen liegende Fettmantelder Kassettennabe erhalten die volle Funktions-leistung der Naben über einen noch längerenZeitraum und vergrößern die Lebensdauer.

O Gewicht: 140 g (HB-6600), 60 g (Schnellspanner)347 g (FH-6600), 64 g (Schnellspanner)

CN-6600 KetteO Superschmale Zehnfach-HG-KetteO Nicht für Einsatz in Neunfach-

SystemenO Gewicht: 280 g (116 Glieder)

SP-6600 SattelstützeO Gewichtsoptimierte KonstruktionO Problemloses JustierenO Gewicht: 214 g

Der neue SportsgeistULTEGRA beruht auf der Technologie der DURA-ACE, hat aber ihre eigene,unverwechselbare Identität. Ihr schlankes Design und das optimierteBedienungsgefühl kombinieren sich mit einem neuen Leistungsniveau.

HB-6600 FH-6600

O-Ring Innen liegenderFettmantel

2/3 X Zehnfach

ZEHNFACH-SCHALTUNG

33

34

35

2/3 X Zehnfach

ST-5600 DUAL-CONTROL-Brems-/SchaltgriffeO Ergonomisches DesignO Robuste innere MechanikO Zweifach vorn / Kompatibel mit DreifachO Müheloses SchaltenO Kurze Schalthübe / Der zum

Zurückschalten erforderliche Hebelwegkonnte um 10 mm reduziert werden.

O Zehnfach-kompatibelO Kompatibel mit FLIGHT-DECK-

FahrradcomputerO Schaltzughülle SIS-SP41O Gewicht: 500 g (Paar)

RD-5600-SS/GS SchaltwerkO Verbreiterter Querschnitt / Das breitere

Außenparallelogramm erhöht die Steifigkeit.O Neun- und Zehnfach-kompatibelO Max.-Differenz vorn: 16Z (SS), 22Z (GS)

O Gesamtkapazität: 29Z (SS), 37Z (GS)O Gewicht: 221 g (SS), 232 g (GS)

FD-5600/5603 UmwerferO Verbreiterter Querschnitt / Eine um 20%

erhöhte SteifigkeitO Geringeres Ausweichen der Leitbleche

durch optimierte Gelenkpositionierung /Der Drehpunkt der Leitbleche befindet sichjetzt an der am höchsten belasteten Stelle undreduziert damit ein Auslenken der Bleche.

O Leichtgängige RückstellfederO Kapazität: FD-5600: 16Z

FD-5603: 20Z (speziell für FC-5603)O Gewicht: 95 g (FD-5600-F), 112 g (FD-5603-F)

FC-5600/5603Kurbelgarnitur mit integriertem InnenlagerEbenfalls lieferbar: Kurbelgarnitur mit Innenlagereinheit mit Schalen (SM-FC5600)O HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur / Perfekte Symbiose

von höchster Steifigkeit und geringstem Gewicht

O Q-Faktor / Unveränderter Q-Faktorgegenüber FC-5502/ FC-5505 / BB-5500.

O Weicherer Lauf / Minimierung der Lager-laufflächen sorgt für noch glatteren Gang

O Schlankes Design / Die Blätter derShimano 105 erhalten eine spezielleOberflächenbehandlung.

O SG-X-KettenblätterO Abstufung: 52-39Z / 50-39Z (FC-5600),

50-39-30Z (FC-5603)O Kurbellängen:

165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mmO Gewicht: 836 g (FC-5600, 170 mm, 52-39Z),

922 g (FC-5603, 170 mm, 50-39-30Z)

CS-5600 KassettenzahnkränzeO HG-ZahnkranztechnikO Zehnfach-KassettenzahnkranzO Ritzelträger aus AluminiumO Abstufungen:

11-12-13-14-15-16-17-19-21-23Z12-13-14-15-16-17-19-21-23-25Z12-13-14-15-16-17-19-21-24-27Z


CN-5600 KetteO Superschmale Zehnfach-HG-KetteO Nicht für Einsatz in Neunfach-SystemenO Gewicht: 280 g (116 Glieder)

FH-5600 KassettennabeHB-5600 VorderradnabeO Kompatibel mit Neun- / ZehnfachO Vorderradnabe kann radial gespeicht

werden

O Weicherer Lauf / Super-polierte Lager-laufflächen sorgen für höchste Präzisionsowie leichtesten Gang und erhöhteLebensdauer

O Innen liegender Fettmantel / DieO-Ringe der Vorderradnabe bzw. der innenliegende Fettmantel der Kassettennabeerhalten die volle Funktionsleistung derNaben über einen noch längeren Zeitraumund vergrößern die Lebensdauer.

O Gewicht: 150 g (HB-5600), 60 g(Schnellspanner)353 g (FH-5600), 64 g(Schnellspanner)

BR-5600 Dual-Pivot-SeitenzugbremseO Radiusscheiben erlauben die

Einstellung des Belag-Anstellwinkels /Korrekte Anstellwinkel ermöglichenweichere, besser dosierbare Bremsfunktion.

O Verdoppelte Haltbarkeit der Bremsbelägebei Nässe (verglichen mit BR-5500)

O Kompakte, gewichtsoptimierteDoppelgelenktechnik

O Gewicht: 359 g

Sport und Fitness — Shimano 105Die neue Shimano 105 ist leichter und arbeitet noch effizienter. Mit ihr haben auch Hobby-Rennfahrer und Fitness-Enthusiasten Zugang zuTechnologie auf Profi-Niveau. Das Designkonzept der Shimano 105 - ’Smooth, Round & Natural’ - findet sich konsequent in sämtlichenKomponenten wieder und erfreut auch das Auge des Fahrers.

HB-5600 FH-5600


ZEHNFACH-SCHALTUNG

NEU

WH-7801

WH-7801-Carbon

WH-7801-SL

36

Laufradsätze für Rennräder

O Breiter Flanschabstand / Maximaler Flanschabstand garantiert größtmöglicheSeitensteifigkeit des Laufrads.

O Asymmetrische Felge / Die drei Millimeter Speichenasymmetrie bei derHinterradfelge sorgen für beinahe seitenidentische Speichenspannung - das Laufradwird ausgewogener und belastbarer.

O Weniger Speichen: vorn 16, hinten 20. / Laufräder mit möglichst wenigenAero-Speichen haben einen geringeren Luftwiderstand und sind antrittsschneller.

DURA-ACE Laufradsystem WH-7801Integration neuer Shimano-Technologie.Die Laufräder der Serie WH-7801 erfüllen den Wunsch derStraßenrennfahrer nach leichteren und schnelleren Maschinen.

24 mm-Felgemit Aeroprofil

MinimaleAsymmetriegewährleistetSeitenfestigkeit

WH-7801

HintergabelmitteNabenflansch-Mitte

10,6 mm

3mm

Asymmetrische HR-Felge

WH-R560

WH-R600

WH-R550 (Schwarz)

37

WH-7801-CarbonO Für SchlauchreifenO Nur für Zehnfach-Kassette geeignet.O Spezielle Shimano-Konstruktion für ein

neues Festigkeits- und Gewichtsniveau beiKarbonfelgen. Unser Ziel: die 310 g-Felge

O Felgen: hinten asymmetrisches 24 mm-Profil, vorn symmetrisches 28 mm-Profil

O Die Asymmetrie der Hinterradfelgeerhöht die Festigkeit des Laufrades.

O Aluminium-Achsen O OptimierteHR-Dichtung

O Nabe mit breitem FlanschabstandO 16 bzw. 20 endverstärkte, schwarze

AerospeichenO Gewicht:

1310 g pro Paar (vorn: 570 g, hinten: 740 g)

WH-7801-SLO Für Schlauch- oder DrahtreifenO Nur für Zehnfach-Kassette geeignet.O Gewicht Scandium-Felge: 400-420 gO Die Asymmetrie der HR-Felge erhöht

die Festigkeit des LaufradesO Aluminium-AchsenO Felge mit VerschleißanzeigeO Dichtung des Hinterrades gegenüber

WH-7800 optimiertO 16 bzw. 20 endverstärkte AerospeichenO Gewicht:


WH-7801O Für Draht- oder SchlauchreifenO Nur für Zehnfach-Kassette geeignet.O DURA-ACE-LaufradsatzO 16 bzw. 20 endverstärkte AerospeichenO Felge mit 24 mm-Aero-ProfilO Die Asymmetrie der HR-Felge erhöht

die Festigkeit des LaufradesO Alu-Achsen (vordere mit verstärktem

Durchmesser, um Verwindung derGabel zu vermeiden)

O Felge mit VerschleißanzeigeO Gewicht Drahtreifenversion:


O Gewicht Schlauchreifenversion:1607 g pro Paar (vorn: 698 g, hinten: 909 g)

WH-R600O Kompatibel mit DrahtreifenO Nur für Zehnfach-Kassette geeignet.O Die Asymmetrie der HR-Felge erhöht

die Festigkeit des LaufradesO Silberne 24 mm Alu-Felgen bzw. -

Naben, beschichtete StahlspeichenO vorn 16, hinten 20 AerospeichenO Alu-VR-Achse, Alu-FreilaufkörperO Leichtere Felge als bei WH-R550

(ca. 30 g weniger pro Felge)O Gewicht:


WH-R560O Kompatibel mit DrahtreifenO Für 8-/9-/10-fachO Neues, mittleres PreissegmentO Alu-Felgen und -Naben mit galvanisch

beschichteten StahlspeichenO Vorn 16, hinten 20 AerospeichenO Gewicht:

1800 g pro Paar (vorn: 771 g, hinten: 1029 g)O Radialspeichung vorn und antriebs-

seitig hinten, Kreuzung hinten linksO Felge mit Verschleißanzeige

WH-R550O Kompatibel mit DrahtreifenO Für 8-/9-/10-fachO Neues, mittleres PreissegmentO Schwarze Alu-Felgen bzw. Naben mit

galvanisch beschichtetenStahlspeichen

O Vorn 16, hinten 20 AerospeichenO Gewicht:

1845 g pro Paar (vorn: 793 g, hinten: 1052 g)O Radialspeichung vorn und antriebs-

seitig hinten, Kreuzung hinten linksO Felge mit Verschleißanzeige

WH-R500O Kompatibel mit DrahtreifenO Für 8-/9-/10-fachO Neues EinstiegspreissegmentO Schwarze Alu-Felgen bzw. Naben mit galvanisch beschichteten StahlspeichenO 20 Speichen vorn, 24 hintenO Gewicht: 1884 g pro Paar (vorn: 812 g, hinten: 1072 g)O Radialspeichung vorn, Kreuzung hintenO Felge mit Verschleißanzeige

NEU

NEU

NEU

NEU

38

ST-4400Dual Control-Griffe (für Zwei- und Dreifach- Blatt)O Neunfach-Schaltung mit STI-PräzisionO Kompatibel mit FLIGHT-DECK-

Fahrradcomputer

RD-4400-SS Schaltwerk (für Doppelblatt)RD-4400-GS Schaltwerk (für Dreifach-Blatt)O 11Z-SchaltrollenO Kompatibel mit Neun- und Achtfach-

KassettenO Pantograph-DoppelservoO Max.-/Min.-Ritzelformate: 27/11ZO Gesamtkapazität: 29Z (RD-4400-SS)

37Z (RD-4400-GS)

CS-HG50-9 Neunfach-HG-KassettenzahnkranzO Neunfach-PräzisionskranzO HG-Zahnkranztechnik

FC-4401 Kurbelgarnitur mit DoppelblattFC-4404 Kurbelgarnitur mit DreifachblattBB-ES51/ES30 Kompakt-InnenlagerO SG-X-Kettenblätter

O Optional mit Dreifach-Blatt / DieDreifachgarnitur FC-4404 erweitert denÜbersetzungsumfang für leichte Sport- undReiseräder nach unten.

O OCTALINK-Vielzahnverbindungzwischen Innenlagerachse und Kurbel

O Oversize-InnenlagerachseO Abstufung: 52-39Z / 50-39Z (FC-4401)

52-42-30Z (FC-4404)

BR-4400 Dual-Pivot-SeitenzugbremseO Kompakt-Technik / Optimierte Super-SLR-

Funktion durch geringere Verwindung derkompakten Bremsarme bzw. -schuhe.

O Gewichtsoptimierte KonstruktionO DoppelgelenktechnikO Super-SLR-Funktion

FD-4400 Umwerfer (für Doppelblatt)FD-4403 Umwerfer (für Dreifachblatt)O Breite GelenkbasisO DUAL SIS mit Indexschaltung auch vornO Kapazität: 15Z (FD-4400), 22Z (FD-4403)

HB-4400 VorderradnabeFH-4400 KassettennabeO Labyrinth- und SchleifdichtungO Leichtmetall-SchnellspannerO Neunfach-Kassettennabe / Flexibler Einsatz

mit Acht- oder Neunfach-HG-Kassetten miteinem kleinsten Ritzel von 11Z.

O Speichenlochung: 32- /36-Loch

2/3 X Neunfach

Komponenten für die neue Generation von Freizeit-RennrädernDas mit der TIAGRA ausgestattete Rennrad fährt sich leicht und agil wie eine Maschine aufProfi-Niveau. Diese Gruppe bietet auch Schaltgriffe (SL-R440), Umwerfer (FD-R440/FD-R443) undBremsgriffe (BL-R440) speziell für Freizeiträder.

NEUNFACH-SCHALTUNG

39

2/3 X Neunfach

2Achten Sie darauf, dass Sie nurdie speziell für Fitnessrädervorgesehenen Schaltgriffe bzw.Umwerfer einsetzen.

2/3 X Achtfach

Fitnessrad-Komponenten

Schaltkomponenten für Freizeit-Straßensporträder mit geradem LenkerFür Fitnessräder gibt es Schaltgriffe für Acht-, Neun- oder Zehnfachschaltung. Zehnfach-Schaltgriffe können mit Schaltwerken von DURA-ACE,ULTEGRA und der aktuellen 105 kombiniert werden. Neunfach-Schaltgriffe sind für TIAGRA-Schaltwerke. Achtfach-Modelle passen zu Shimano-2200-bzw. Sora-Schaltwerken.

10-fach

SL-R770 Zehnfach-SchaltgriffO Für Doppel- oder DreifachblattO RAPIDFIRE Plus SchaltgriffFD-R770 Umwerfer(für Doppelblatt / Einsatz mit Schaltgriff SL-R770)FD-R773-2/0 Umwerfer(für Dreifachblatt / Einsatz mit Schaltgriff SL-R770)

Neunfach-System

Achtfach-System

Anmerkung:Die Achtfach-Schaltgriffe SL-R660 / R440 /R440-8 erfordern als Umwerfer die ModelleFD-R440 oder FD-R443.

*KompatibilitätFD-R770: Für FC-7800/6600/5600FD-R773-2: Für FC-7803/6603 (größtes Blatt 52Z)FD-R773-0: Für FC-5603 (größtes Blatt 50Z)

FD-R440AFD-R443A

SL-R440-8BL-R440

ST-R220ST-R224

FD-R440FD-R443

SL-R660

SL-R440BL-R440

2 x Zehn-fach-System SL-R770

BL-R4403 x Zehn-fach-System

FD-R770*

FD-R773*

Für 8-/9-fach

SL-R660 Neunfach-SchaltgriffSL-R440 Neunfach-SchaltgriffSL-R440-8 RAPIDFIRE Achtfach-SchaltgriffBL-R440 BremsgriffO Variationen: Von SL-R440 / R440-8 /

BL-R440 steht jeweils aucheine schwarze Version zurVerfügung.

FD-R440 Umwerfer (für Doppelblatt / Schaltgriff SL-R660/-R440)FD-R443 Umwerfer (für Dreifachblatt / Schaltgriff SL-R660/-R440)FD-R440A Umwerfer (für Doppelblatt / Schaltgriff SL-R440-8 oder ST-R220)FD-R443A Umwerfer (für Dreifachblatt / Schaltgriff SL-R440-8 oder ST-R224)O Breite GelenkbasisO DUAL SIS mit Indexschaltung auch vornO Variationen: FD-R440A/R443A auch in

Schwarz lieferbar.ST-R220/ST-R224Siehe Seite 41

2/3 X Zehnfach

NEU

NEU

NEU

40

2/3 X Achtfach

Bedienungsfreundliche Komponenten für einentspannteres Freizeit-StraßensportradWie bei den Spitzen-Rennradgruppen kann auch bei SORA mit DualControl-Griffen ohne Umgreifen geschaltet und gebremst werden.Seine Bedienungsfreundlichkeit macht das mit SORA ausgestattete Radzu einem echten Renner, der sich leicht und mit viel Freude fahren lässt.

ST-3300 Dual Control Griffe (für Doppelblatt)ST-3304 Dual Control Griffe (für Dreifachblatt)O Griffe, die problemlos zu bedienen

sind / Die anatomische Formgebungder Weichgummi-Griffhauben erlaubtmüheloses Schalten und Bremsen ausjeder Position heraus. Der Haupthebel mitseiner einstellbaren Griffweite und derleichtgängige Auslösehebel sind bequemzu bedienen.

RD-3300-SS Schaltwerk (für Doppelblatt)RD-3300-GS Schaltwerk (für Dreifach-Blatt)O 11Z-SchaltrollenO Max.-/Min.-Ritzelformat: 27Z / 11ZO Gesamtkapazität: 29Z (RD-3300-SS)

37Z (RD-3300-GS)

CS-HG50-8 Achtfach-HG-KassettenzahnkranzO HG-Zahnkranztechnik

FC-3301 Kurbelgarnitur mit DoppelblattFC-3304 Kurbelgarnitur mit DreifachblattBB-ES30 Kompakt-InnenlagerO SG-X-KettenblätterO Optionales Dreifach-BlattO OCTALINK-Vielzahnverbindung

zwischen Innenlagerachse und KurbelO Oversize-InnenlagerachseO Abstufung: 52-39Z / 50-39Z (FC-3301)

52-42-30Z (FC-3304)

BR-3300 Dual-Pivot-SeitenzugbremseO Kompakt-Technik / Optimierte Super-SLR-

Funktion durch geringere Verwindung derkompakten Bremsarme bzw. -schuhe.

O Gewichtsoptimierte KonstruktionO DoppelgelenktechnikO Super-SLR-Funktion

FD-3300 Umwerfer (für Doppelblatt)FD-3304 Umwerfer (für Dreifachblatt)O Breite Gelenkbasis / Schnelleres Schalten

durch die erhöhte Verwindungssteifigkeitder extrabreiten Mechanik.

O DUAL SIS mit Indexschaltung auch vornO Kapazität: 15Z (FD-3300), 22Z (FD-3304)

HB-3300 VorderradnabeFH-3300 KassettennabeO Schleifdichtung erhöht die

LebensdauerO Leichtmetall-SchnellspannerO Speichenlochung: 32/36 LochACHTFACH-

SCHALTUNG

41

ST-R220EZ-Fire Plus Schalt-/Bremsgriffe (für Doppelblatt)ST-R224EZ-Fire Plus Schalt-/Bremsgriffe (für Dreifachblatt)O EZ-Fire Achtfach-SchaltungO Kompatibilität der Brems-

Komponenten / Die Griffe lassen sichdurch einen Umschalter an V-BREMSEN mitBlockierschutz, Seitenzugbremsen,Cantilever-Bremsen und Rollenbremsenanpassen.

2/3 X Achtfach

Shimano 2200

RD-2200 SchaltwerkO SMARTCAGE-SchaltschwingentechnikO Achtfach-kompatibelO Max.-/Min.-Ritzelformate: 26/11ZO Gesamtkapazität: 35Z

FC-2200 DoppelblattFC-2203 DreifachblattO SG-X-KettenblätterO Abstufung:

52-39Z / 50-39Z (FC-2200)52-42-30Z (FC-2203)

FD-2200 Umwerfer (doppelt)FD-2203 Umwerfer (dreifach)O Breite GelenkbasisO Kapazität: 15Z (FD-2200), 22Z (FD-2203)

HB-2200 VorderradnabeFH-2200 KassettennabeO Aluminium-SchnellspannerO Speichenlochung: 32/36 Loch

Die SHIMANO 2200 richtet sich an Fitness-Fahrer und Einsteiger in den Straßensport. Die Komponentender 2200 eignen sich ideal für Fitnessräder mit geradem Lenker. Diese Komponenten tragen dasShimano-Logo und sind mit TIAGRA bzw. SORA kompatibel.Rennrad-Komponenten

ACHTFACH-SCHALTUNG EZ F IRE-Plus

42

Rennrad-Komponenten ohne Gruppeneinbindung

Schalt-/BremsgriffeST-R700 (Zehnfach, Doppel-/Dreifachblatt)

ST-R600 (Neunfach, Doppel-/Dreifachblatt)

ST-R500 (Achtfach, Doppel-/Dreifachblatt)

O Ein hochwertiger Griff für kleineHände (ST-R700/R600) / Da sich dieGriffweite des Bremshebels einstellen lässt,können Fahrer mit kleineren Händenleichter Schalten und Bremsen.

O Einstellbare Griffauslage (ST-R700/R600) /Die Griffweite lässt sich durch Wahl eines 4°-bzw. 8°-Distanzstückes variieren (R700), bzw.5° / 10° bei R600.

O Kompatibel mit Doppel- undDreifachblättern / ST-R700: Für Zweifach nur mit FD-5600

einsetzenST-R600: Mit sämtlichen Neunfach-

Komponenten kompatibel, ausgenommen DURA-ACE Dreifach (7703).

ST-R500: Achtfach-SIS-SchaltgriffO Super-SLR (Shimano Linear Response)O Kompatibel mit FLIGHT-DECK-

Fahrradcomputer

Qualitativ hochwertige Rennrad-Komponenten, hinter denenShimanos Erfahrung steckt

BremsgriffBL-R600 Bremsgriff

O Super-SLR (Shimano Linear Response)O Kompatibel mit sämtlichen

Doppelgelenk-Seitenzugbremsen

SattelstützeSP-R600O Geringes Gewicht (250 Gramm)O Maße: 27,2 mm x 330 mm

BremsenBR-R600 Doppelgelenk-Seitenzugbremse mit 57 mm Schenkellänge

O Doppelgelenktechnik / KompaktereBremsarme mit optimierten Hebelverhältnissen.

O Gewichtsoptimierte KonstruktionO Kompakte Cartridge-BremsschuheO Super-SLR (Shimano Linear Response)O Kompatibel mit FLIGHT-DECK-Fahrradcomputer

BR-R550 Cantilever-Bremse für Rennbremsgriffe

O Kompatibel mit Dual-Control-GriffenO Kompatibel mit Bremsgriff BL-R440O Nicht kompatibel mit Griffen für

V-BREMSENO Für Cross-Maschinen sowie

Freizeiträder mit breiten Reifen

50-34Z Kompakt-Kurbelgarnitur(ULTEGRA-Niveau)

FC-R700Kurbelgarnitur mit integriertem InnenlagerEbenfalls lieferbar: Kurbelgarnitur mit Innenlagerschalen (SM-FC6600)

O HOLLOWTECH II KurbelgarniturO Zehnfach-kompatibelO SG-X-KettenblätterO Abstufung: 50-34ZO Kurbelarmlängen: 165, 170, 172,5, 175 mm

PedalPD-R540 SPD-SL Sportpedal

O Pedal mit großer Aufstandsfläche /Stabilerer Aufstand auf dem Pedal.

O Großflächigerer Kontakt / Ermöglichteffizienteres Pedalieren.

ST-R700

SM-FC6600

BR-R550FC-R700

PD-R540

ST-R600

BR-R600

ST-R500

BL-R600

SP-R600

NEUNFACH-SCHALTUNG

ACHTFACH-SCHALTUNG

ZEHNFACH-SCHALTUNG

NEU

NEU

NEU

43

Komfort-Komponenten

Komponenten für noch komfortableresRadfahrenGrundgedanke des Komfortrades ist es, die Effizienz desRennrades mit der Stabilität und dem Fahrkomfort des MTBszu kombinieren. Mit innovativen Komponenten, die dieBeherrschung des Rades vereinfachen und das Fahrenbequemer machen, entwickelt Shimano das Komfortradkonzeptstetig weiter.Das mit Komfortkomponenten von Shimano ausgestatteteFahrrad lässt sich problemloser fahren, so dass speziell auchFreizeitfahrer und Neueinsteiger mehr Spaß am Radeln haben.Größeres Vertrauen in sich und seine Maschine verschafft demFahrer ein entspannteres Fahrgefühl.

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Ein komplett eigenständiges, modernes AutomatiksystemSynchronisiertes Schalten sowie Kontrolle der Dämpfung -

rasches und präzises Ansprechen

Digitales Fahrsystem

Digital gesteuerteFederung

Autarke Stromversorgungmittels Hinterrad-Naben-dynamo (NEXAVE C810)bzw. Vorderrad-Naben-dynamo (CyberNexus)

11 interneDynamomagneten

Funktionsmerkmale VorteileDer Computer wählt den jeweils optimalen Gangin Abhängigkeit von der Geschwindigkeit. Manfährt stets komfortabel im richtigen Gang.

Straffe Abstimmung der Federung beim Anfahrenbzw. am Berg, um Kraftverlust zu vermeiden;weiche Einstellung beim normalen Fahren. DerComputer wählt die optimale Federhärte.

Das umweltfreundliche ECOVISION-Systemmacht Batterien für die Stromversorgungüberflüssig.

Ein Sensor nimmt 11 Signale pro Umdrehungauf und sorgt so für eine sofortige Reaktionauf die Fahrbedingungen. Speichenmagnetesind nicht mehr erforderlich.

Di2 Digital Integrated Intelligence(NEXAVE C810 / CyberNexus)

Durch Kombination der traditionellen, mechanischen Shimano-Technik mitder modernen Digitaltechnologie ermöglicht das Di2-System ein völligneuartiges, komfortables Fahren.Das computergestützte, automatische Schaltmodi, die selbstjustierende,digitale Einstellung der optimalen Federhärte und eine Wahlmöglichkeitzwischen drei automatischen Schaltmerkmalen, ganz nach IhrenWünschen: Die moderne Computertechnologie bietet ein ruhiges,geräuschloses und schaltruckfreies Fahren.CyberNexus zeichnet sich durch zahlreiche Merkmale aus, speziellaber durch die Achtgangnabe mit Schaltautomatik, deren Funktionim Interesse schnellen Ansprechens mit der automatischenFederungsabstimmung synchronisiert ist.Die hohe Qualität von Di2 hat neue Maßstäbe gesetzt.

45

Bei NEXAVE C810 und beim CyberNexus-System kommt die Di2-Technologie(Digital Integrated Intelligence) zum Einsatz, ein durch einen Bordcomputerkontrolliertes System für automatisches Schalten und zur digitalen Abstimmungder vorderen und hinteren Federung. Das wichtigste Merkmal dieses Systems zurSteuerung der Schaltung und der Federung ist die 100%ig eigenständigeStromversorgung durch einen Nabendynamo. Dieses umweltfreundlicheECOVISION-System kann auf Batterien vollständig verzichten. Dies ist derwirkliche Vorteil der Fahrräder in ihrer ursprünglichen Bedeutung. Wir treibenunsere Produktentwicklung weiterhin voran, um für “ECOVISION” und seinDesignkonzept als eines der wichtigsten Themen für die Zukunft einzustehen.

ECOVISION(NEXAVE C810 / CyberNexus / NEXUS Auto-D mit INTER-3)

Das umweltfreundliche — ECOVISION-SystemKomplett eigenständige Stromversorgung durch einen Nabendynamo

2Darstellung der CyberNexus

Mikromotor bewirkt den automatischen Schaltvorgang

Der Computer trifft die optimale Wahl.Anzeige desLadezustandsim Display

In Abhängigkeit von derDunkelheit wird das Lichtautomatisch aktiviert.

Stromerzeugung(Nabendynamo)Die Rotation des Laufradeserzeugt den Strom.

46

Komponenten-Flaggschiff mit Di2 für das ultimative KomfortradDie NEXAVE C810 bietet Funktionstechnik für entspannten Fahrkomfort und Spaß am Radeln. Der Kassettennaben-Dynamo liefertumweltfreundliche Betriebsenergie. SPCM3 ermöglicht modernste, ruckfreie Dreifachschaltung vorn und erhöht den Fahrkomfort durchgrößeren Übersetzungsumfang.

O Synchronisation von Schaltung undFederungsabstimmung.

O 11 interne Dynamomagnete messenmit ebenso vielen Impulsen proRadumdrehung verzögerungsfrei dieGeschwindigkeit

O Eine Änderung der Fahrbedingungenwird unmittelbar erkannt

O Speichenmagnete sind nicht mehrnötig

O Problemlos ablesbare, übersichtlicheAnzeige

O Schaltgriffseitige Wahltasten fürSchaltung und Federung

Automatiksystem miteigener Stromversorgung— ECOVISION

3 X Achtfach

C810

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Die ultimativen Komfortrad-KomponentenDank fortschrittlichster Technologie bietet Di2 CyberNexus maximalen Fahrkomfort und Fahrgenuss.Der Dynamo des umweltbewussten ECOVISION-Systems versorgt die Komponenten mit Strom.

Automatik-SchaltungO Die Wahl zwischen drei Schaltmodi

(Ds, D, L) ermöglicht die Anpassungan unterschiedliche Fahrstile und -bedingungen.

O Wahl von acht SchaltzeitpunktenO Auf Wunsch auch manuell schaltenO 14 Impulse pro Laufradumdrehung

ermöglichen eine hochpräziseAutomatik-Schaltfunktion.

O Die vollautomatische Premium-VersionderInter-8

O 200 g leichter als das Modell SG-8R20O Nadellager bewirken höhere

Lebensdauer und leichteren Gang.

Automatik-Licht-SensorO Über den Sensor schaltet die

Steuereinheit das Licht automatischein bzw. aus.

O Kompatibel mit einer Vielzahl vonLampen-Modellen

AnzeigeO Große, leicht ablesbare DigitalanzeigeO Blendfreie, gelbe

Hintergrundbeleuchtung

Automatik-FederungssystemO Stellt in Abhängigkeit der

Fahrbedingungen automatisch aufharte bzw. weiche Abstimmung um

O Manuelle Beeinflussung derFederungsabstimmung möglich

Automatiksystem miteigener Stromversorgung— ECOVISION

48

2 X Neunfach

1) LeichtgängigeKettenschaltung vorn

O SPCM (Shimano Power ChangeMechanism)

O Linear Action Schaltwerk

2) Bremsen mit vollstemVertrauen

O Mechanische Scheibenbremse(BR-M465)

Schaltwerk CS-LG50 LinkGlide-Kassettenzahnkranz

Schaltgriff Neunfach-HG-Kette

Mechanische Scheibenbremse

Mechanische Scheibenbremse

C600

1) Leichtgängige Kettenschaltung vornO SPCM (Shimano Power Change Mechanism) / Durch einen

leichten Tastendruck ermöglicht die 3-fach Schaltung wunderbarkomfortables Fahren.

O LinkGlide-Kassettentechnik / Der Kraftschluss bleibt auchwährend des Schaltvorganges erhalten. Die Schaltvorgängelaufen weicher und präziser ab.

O Zugführungsrolle / Die rotierende Zugführungsrolle ermöglichteinen leichten Kabelzug und einen linearen Verlauf des Zuges.

2) Bremsen, die Ihr volles Vertrauen genießenO Mehrzweck-Rollenbremse / V-förmige Bremsbacken erhöhen

die Bremskraft.O Mechanische Scheibenbremse / Der mechanisch angesteuerte

Bremssattel und der Vierfinger-Bremsgriff liefern hohe, gutdosierbare Bremskraft aus den Fingerspitzen.

O POWER MODULATOR-Blockierschutzeinheit / Der Bremskraft-begrenzer SM-PM50 für die Bremse BR-M465 dient ebenfallseinem kontrollierten Bremsen.

3) Komfortrad-FunktionstechnikO TAP-FIRE-Schaltgriffe / Kettenschaltung mit geringsten

Schaltkräften mittels Schaltwippe links für den Umwerfer sowieHebel und Auslösetaste rechts für das Schaltwerk.

O Low Normal-Schaltwerk / Linker wie rechter Schaltgriffwerden richtungsgleich betätigt. Das Schalten wird logischerund ist leichter zu begreifen.

3 X Achtfach

C500

MEGARANGE

49

INTEGO verbindet die jeweiligenVorteile von Ketten- undNabenschaltung.

Die Antriebs-AlternativeShimano hat sowohl Ketten- als auch Nabenschaltsysteme kontinuierlichweiterentwickelt. Unser Ziel, dem Fahrer das Schalten zu erleichtern, führte zu einemneuen Systemansatz, der frisches, kreatives Fahrraddesign begünstigt. Vor diesemHintergrund stellen wir Ihnen INTEGO vor.

Sauberes, leises Schalten mit minimiertemSchaltruck, aufgeräumte OptikO Nexus-Schaltung mit KlemmrollenfreilaufO LinkGlide-Zahnkranztechnik (für Neunfach-HG-Kette)O Funktionelles Design

Hochwertige, haltbare MechanikO Schnelles AnsprechenO Hochgradig korrosionsresistentO Wirksam gedichtetO Passt zum Design einer Vielzahl von FahrradmodellenO Übersetzungsumfang der Inter-3: 186%O Abstufung: 11-33Z

Leichtes, problemloses Schalten ohne StressO ST-C530 STI-Griff (links), ST-C503-A STI-Griff (rechts)O Moduswahl an der linken Seite der GriffeinheitO Optische Piktogramm-Anzeige (links)

Schaltungs-Eleganz

LinkGlideAchtfach-

Kassettenzahnkranz

INTER-3Kassettennabe mit

integriertemDreigang

3 X Achtfach

C530

50

NEXUS INTER-8-Getriebeschaltnabe

O INTER-8C (SG-8C20):60% mehr Bremskraft imVergleich zu INTER-7C

SG-8R25 ST-8S20

SG-8C20

SB-8S20

Der neue Standard der NabenschalttechnikDas NEXUS-Achtgangsystem bietet Funktion, Qualität und Design auf hohem Niveau.Auf funktionellem Gebiet liegt der Fortschritt unter anderem - aber keinesfalls nur - in der Integrationvon Shimanos einzigartiger Schaltservotechnik, die Schalten mit geringstem Aufwand ermöglicht

SL-8S20

INTER-7

20~90˚

INTER-8

10~30˚ 1,5

1,0

2,0

0,5

INTER-7INTER-8

Die Tabelle links zeigt die relativen Übersetzungen der Getriebenaben INTER-7 bzw.INTER-8 bei Verwendung eines 20Z-Ritzels. Die in Klammern stehenden Zahlen gebendie diesen Übersetzungen entsprechenden Ritzelgrößen einer Kettenschaltung an.

10,0

4,0

3,0

2,0

1,0

2 3 4 5 6 7 8

INTER-7

INTER-8

INTER-8

O Schaltkraftservo / Shimanos Schaltservonützt Pedalkraft, um das Zurückschalten zuunterstützen. Dies führt zu schnellem,präzisem Herunterschalten. Der Schaltvorgangfühlt sich außergewöhnlich leicht an.

O Weichere Gangwechsel / Der reduzierteFreigangwinkel resultiert in ruckfreien,glatten Schaltvorgängen, die das Schaltenstressfrei und komfortabel machen.

O Saubererer LaufO Erweiterter Übersetzungsumfang mit

enger Stufung / Die INTER-8 Nabe hatden Übersetzungsumfang auf 307%gesteigert. Bei der aktuellen INTER-7beträgt dieser Wert 244%. Die Gänge derINTER-8 liegen darüber hinaus dichterbeieinander, so dass eine komfortable undeffizientere Trittfrequenz eingehaltenwerden kann.

O Optimierte DichtungO Robuste Konstruktion / Das hoch

belastbare, gestufte Planetengetriebegewährleistet langen, störungsfreienBetrieb.

O Auf Wunsch: die Premium-Version /Die Premium-Version der INTER-8 ist nochleichter und robuster und hat einennochmals gesteigerten Wirkungsgrad.

Schalt-/BremsgriffeO Schnelles, leichtes SchaltenO Leicht ablesbare Ganganzeige

307%Gesamtumfang

244%Gesamtumfang

60% höhere Bremsleistung

Verz

öger

ung

(m/s

2 )

Gangstufe

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

0,63 (32Z)

0,53 (38Z)

0,74 (27Z)

0,64 (31Z)

0,84 (24Z)

0,75 (27Z)

0,99 (20Z)

0,85 (24Z)

1,15 (17Z)

1,00 (20Z)

1,34 (15Z)

1,22 (16Z)

1,55 (13Z)

1,42 (14Z)1,61 (12Z)

51

Neu überarbeitet für noch komfortableres, bedienungsfreundlicheres Radeln mit SchaltautomatikDamit noch mehr Menschen problemloses Radeln mit Schaltautomatik genießen können, bieten wir dasAUTO-D / INTER-3-System an. Die komplett eigenständige Stromversorgung, die Beleuchtungsautomatikund die kompakte Steuereinheit sorgen für ein einladendes, aufgeräumtes Erscheinungsbild. AUTO-D mitINTER-3 sorgt dank der bedienungsfreundlichen Schaltautomatik für komfortables Fahren. AUTO-D mit INTER-3

Beleuchtungs-automatik

Beleuchtungs-automatik

INTER-3-Nabe

Zentraleinheit mit Sensor fürLicht-Automatik / Achtfach-Wahlschalter

Spezieller INTER-L-Nabendynamo für AUTO D

AI-3S30

SG-3C41

DH-3NA1

Vollkommen eigenständigeStromversorgungO Der Nabengenerator erzeugt den

Strom für das ECOVISION-Automatikschaltsystem.

O Weiterhin beliefert der in derVorderradnabe integrierte Dynamoauch Scheinwerfer und Rücklicht.Ein separater Dynamo entfällt.

O Schließlich wirkt der Dynamo noch alsImpulsgeber zur Messung derGeschwindigkeit. Ein Speichenmagnetwird nicht benötigt.

Schnell ansprechendeSchaltautomatikO Der Nabendynamo liefert verzögerungs-

freie Geschwindigkeitsimpulse.O Das System reagiert damit 14-mal

schneller auf eine Änderung derGeschwindigkeit.

Achtfach-WahlschalterO Der Fahrer hat die individuelle Wahl

unter acht Schaltmerkmalen.

Automatik-LichtO Aktiviert automatisch Scheinwerfer

und Rücklicht.

Einfach und komfortabelO Das hochwertige System ermöglicht

angenehmes und komfortables Fahren.O Kompakte, unkomplizierte

Steuereinheit.

WartungsarmO Wirksame Dichtung ermöglicht hohe

Lebensdauer bei geringemWartungsaufwand.

Schaltservo erleichtert denSchaltvorgangO Hierdurch sinken die erforderlichen

Schaltkräfte so weit, dass ein kleinerGleichstrommotor mit geringemDrehmoment den Schaltvorgangbewirken kann. Der Strombedarfreduziert sich; das System wirdleichter und kompakter.

Automatisches Schalten währenddes TretensO Der Rechner ermittelt selbsttätig den

Gang, in dem der Fahrer ameffizientesten und leichtesten tritt,und aktiviert dann automatisch denSchaltmechanismus.

Unkomplizierte, leicht zudosierende RücktrittbremseO AUTO-D ist auch mit Rücktrittbremse

lieferbar.

Beschlagteile

52

Die INTER-7 Siebengangnabe SG-7R46 kann mit einerRollenbremse kombiniert werden. Ferner gibt es Dreigangnaben,die sich mit Rollenbremsen kombinieren lassen.

Die Siebengang-INTER-7-Naben SG-7C16/18 habenRücktrittbremse; die Dreigang-INTER-3-Nabe ist ebenfallsals Rücktrittversion lieferbar.

Getriebenaben

NEXUS-Getriebeschaltnaben mitRücktrittbremse

O Nabenschaltung / 3 oder 7 Gänge -ohne Schaltwerk.

O Robuste Mechanik / Für lange,störungsfreie Funktion.

O Integrierter Rücktritt / Bremsen durchRückwärtstreten - Bremszug und -griffentfallen.

O Schaltmodulator / SaubereSchaltfunktion.

NEXUS-Getriebeschaltnaben mitRollenbremse

O Nabenschaltung / 3 oder 7 Gänge -ohne Schaltwerk.

O Robuste Mechanik / Für lange,störungsfreie Funktion.

O Integrierte Rollenbremse / Zuverlässige,handbetätigte Bremsfunktion bei jedemWetter.

O Schaltmodulator / SaubereSchaltfunktion.

INTER-7 und INTER-3: großerÜbersetzungsumfang

Die Tabelle rechts zeigt die relativenÜbersetzungen der INTER-7- bzw.INTER-3-Nabe bei Verwendung eines20Z-Ritzels. Die in Klammern stehendenZahlen geben die diesenÜbersetzungen entsprechendenRitzelgrößen einer Kettenschaltung an.

1,5

1,0

2,0

0,5

INTER-3INTER-7

184%Gesamtumfang

244%Gesamtumfang

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

0,73 (27Z)

0,63 (32Z)

1,00 (20Z)

0,74 (27Z)

1,36 (15Z)

0,84 (24Z)0,99 (20Z)

1,15 (17Z)

1,34 (15Z)

1,55 (13Z)

53

Revoshift-Griffe Kurbelsätze

Inter-C-Kurbelgarnituren

O Hohlarm-Kurbel / Geringeres Gewicht bei unveränderter Festigkeit(FC-NX80).

FC-NX80 FC-NX6046Z 33/38Z

Kombinierte Revoshift-Schalt-/Bremsgriffeinheiten

O Drehschalttechnik / Zum Schalten drehenSie einfach den Griff.

O Optische Ganganzeige / Auf einen Blickkönnen Sie sehen, in welchem Gang Siefahren.

O Universal-Bremsgriff (SB-7S45,BL-IM45) / Für den Einsatz mit Rollen-Nabenbremsen, Cantileverbremsen oderV-BREMSEN mit Bremskraftbegrenzer.

O Beliebig viele Schaltsprünge / Indem Sieden Griff einfach weiterdrehen, können SieGänge überspringen.

Revoshift-Schalt-/Bremsgriffe für Sieben-bzw. Dreigangschaltung (von oben). NachWahl können Sie auch andere Schalt-griffarten einsetzen. Erkundigen Sie sichbei Ihrem Händler.

Revoshift-Schaltgriffe

O Drehgriffschaltung / Zum Schaltendrehen Sie einfach den Griff.

O Optische Ganganzeige / Auf einen Blickkönnen Sie sehen, in welchem Gang Sie fahren.

O Beliebig viele Schaltsprünge / Indem Sieden Griff einfach weiterdrehen, können SieGänge überspringen.

SB-3S30

SB-7S45

SL-7S10

SL-3S35

54

Vergleich der Rollwiderstände (ohne Last)

NabendynamoDie Inter-L-Nabendynamos sind nicht nur leicht und kompakt,sondern haben auch einen höheren Wirkungsgrad als je zuvor.Besonders der neue Nabendynamo DH-2R30E hat gegenüber demHB-NX22 unbelastet einen um 30% geringeren Rollwiderstand. AufWunsch schaltet der Sensorschalter SW-NX30 das Licht automatischin Abhängigkeit von der Umfeldhelligkeit ein bzw. aus.

DH-3R40 (QR)

3,0w Rollen-bremse

DH-3N30 (NT)3,0w DH-2N30-E (NT)2,4wHB-NX703,0w Scheiben-bremse

DH-2R30-E

2,4w Rollen-bremse

HB-NX50(QR)

3,0w Rollen-bremse

O Schalter mit integriertem Lichtsensor /Der Helligkeitssensor ist im Schalteruntergebracht und damit vor Verschmutzungoder Beschädigung geschützt.

O Manueller Ein-/Aus-Schalter / Wenn keinLicht benötigt wird, lässt sich dieBeleuchtung von Hand ausschalten.

O Scheinwerfer-Kompatibilität / Jede für6V-Dynamobetrieb vorgesehene Leuchtekann in das Inter-L-System integriertwerden.

SW-NX30Schalter mit integriertemLichtsensor(Wahlschalter Ein / Aus / Automatik)

Nabendynamo

Scheinwerferund Rücklicht

100%

80%

60%

40%

20%

0%

HB-NX32 DH-3N30

100%

80%

60%

40%

20%

0%

HB-NX22 DH-2N30-EDH-2R30-E

O Es werden keine Batterien benötigt /Sicherere Nachtfahrt durch helleBeleuchtung ohne teure und lästigeBatterien.

O Geringerer Rollwiderstand /Gegenüber dem Vorgängermodellhaben die Inter-L-Nabendynamos einengeringeren Anlaufwiderstand unddeutlich weniger Leerlaufverlust.

O Leicht / Die Naben sind erheblichleichter als das vorherige Modell. Fernerverleiht ihnen ihre schlankereSilhouette eine attraktivere Optik.

O Steckanschlüsse / Der mitSteckverbindern versehene Kabelbaumermöglicht schnelles, problemlosesVerdrahten.

O SchleifdichtungO Kompatibel mit

Bremsscheibenmontage (HB-NX70)O Kompatibel mit Rollenbremse

(DH-3R40/2R30-E/HB-NX50)

Die Eigenschaften des Nabendynamos Merkmale des Auto-L Systems

3,0w

2,4w

Reduktion:40% Reduktion:

30%

Geschwindigkeit:15 km/h

Geschwindigkeit:15 km/h

55

BR-IM75-F

Rollenbremsen

BR-IM75-F BR-IM70-R

BR-IM41-F BR-IM41-R

Solange keine oder nur normaleBremskraft eingeleitet wird, verbindetdie Lamellenkupplung Bremsaufnahmeund Nabe.

Die Bremskraftist geringer alsder Rutschpunktder Lamellen-kupplung.

Nabe und Bremsaufnahme rotieren als Einheit.

Bei zu starker Betätigung der Bremseöffnet die Kupplung; der Nabenkörperkann sich in Relation zurBremsaufnahme drehen.

Die Bremskraftübersteigt denHaltepunkt derLamellen-kupplung.

: Lamellenkupplung öffnet

Bremsaufnahmebleibt stehen.

Der Nabenkörper kannsich unabhängig von derBremsaufnahme drehen.

Lamellenkupplung öffnet.

Blockierschutzsystem POWER MODULATOR(Vorderrad-Rollenbremse)

INTER-M Naben-Rollenbremse

O Sitzt an der Nabe / Keine exponierteBremstechnik. Die Bremsflächen sind vorNässe geschützt und arbeiten bei jedemWetter gleich gut.

O Rollen-/Nockentechnik / Hohe, leicht zudosierende Bremskraft.

O Kühlscheibe / Die effektivere Wärme-abfuhr beugt Fading vor - die Schmierunghält länger.

O Entspricht DIN-79100 / Zuverlässige,DIN-zertifizierte Leistung.

INTER-M Vorderradbremsen und -naben

O Bremskraftbegrenzer / Verhindertunabsichtliches Blockieren des Vorderrades.

O Laufradgrößenspezifische Bauart /HB-NX50 und HB-IM40 sind für Laufrädervon 26-27” ausgelegt, HB-IM30 für 20-24”.

O Gedichtete Mechanik / Gummidichtungenschützen vor Nässe und Schmutz.

O Vermeidung von Bremsgeräuschen /Bremse und Blockierschutz arbeitengeräuschlos.

O Entspricht DIN-79100 / Zuverlässige,DIN-zertifizierte Leistung.

56

WH-3N71-NX WH-8R25

WH-3N71-NX

WH-8R25

Vorderrad mit Nabendynamo

Hinterrad mit Inter-8-Nabe

Komfort-Laufräder mit den fortschrittlichen Shimano-KomfortfunktionenDas Angebot besteht aus dem Hinterrad WH-8R25 mit der beliebten Inter-8-Nabe sowie dem Nabendynamo-Vorderrad WH-3N71-NX.Die neuen Laufradsätze mit integrierten Farben und Logos erfüllen sicher Ihre Wünsche und Erwartungen.

WH-3N71-NX Vorderrad mit Nabendynamo

O Nexus-Logo sowie Nabe in Nexus-Silber

O Sport-Nabendynamo 6 V/3.0 WO 622 x 19C (28”) FelgeO Passende Reifen: 28-47 mmO Einbaubreite 100 mm

WH-8R25 Hinterrad mit Inter-8-Nabe

O Nexus-Logo sowie Nabe in Nexus-Silber

O 622 x 19C (28”) FelgeO Passende Reifen: 28-47 mmO Einbaubreite 132 mm

Komfort-Laufradsatz

Original ShimanoFunktionstechnik

Durch die ständige Weiterentwicklung des Fahrrades und seinerFunktionen ist es schneller, sicherer und bequemer geworden.Wir von Shimano betrachten das Fahrrad immer als integralesSystem, wenn wir uns darum bemühen, neue Funktionstechnikfür das Rad zu entwickeln oder die Leistung bestehenderKomponentenkonzepte zu steigern. Manches Mal haben wireinzigartige Funktionen geschaffen, die die Grenzen desÜblichen weit durchbrachen. Bei anderen Gelegenheitenberuhte die Entwicklung auf der Analyse der Psychologie desRadfahrers, einschließlich des sich im Rennstress befindendenProfi-Rennfahrers.Und gegenwärtig arbeiten wir an weiteren, futuristischenEntwicklungen, deren Thema ist, Produkte zu schaffen, dieJedermann das Leben erleichtern und bequemer gestaltenund zudem der Umwelt etwas Gutes tun.Die Schwerpunkte hierbei sind die optimale Schalt- undBremsfunktion.Die Shimano Funktionstechnik soll eine optimale Beziehungzwischen dem Mensch und seinem Fahrrad herstellen.

57

58

Opt

imal

e Sc

halt

funk

tion

HG-Z

ahnk

ränz

e

a b-1

7TKetten-übergangabgeschlossen

HG-Technik führt die Ketteschnell, direkt und ohneAufreiten auf das nächste Ritzel.

Beginn des Kettenübergangs Beginn des Kettenübergangs

Bei konventionellen Ritzelnreitet die Kette erst auf denZahnspitzen auf, bevor sie sichauf dem Ritzel setzt.

Ketten-übergangabgeschlossen

HG-ZahnkränzeDie computer-berechneten HYPERGLIDE-Ritzel weisen spezielleZahnprofile sowie gezielt positionierte Schaltrampen auf, die dieFührung der Kette im Schaltvorgang optimieren. Dies führt zuschneller, präziser Indexschaltfunktion.

10-fach HG Kassette(DURA-ACE, ULTEGRA, Shimano 105)

Die Kassetten CS-7800/6600/5600 sind mitNeunfach-Naben kompatibel, da sie aufidentische Breite ausgelegt sind.Die Titanritzel der CS-7800 werden einerüberlegenen Oberflächenbehandlungunterzogen. Dadurch wird die Haltbarkeit umungefähr 30% erhöht. Damit die Kette passt,wurde die Ritzelbreite geringfügig verringert.Dadurch erhöhte sich das Gesamtgewicht derCS-7800 gegenüber dem der Neunfach-VersionCS-7700 nur um 17 g.

10-fachCS-7800 (11-23Z)

9-fachCS-7700 (11-23Z)

37,5 mm

36,5 mm

59

Opt

imal

e Sc

halt

funk

tion

Vord

eres

Hyp

erdr

ive-

Syst

emVorderes Hyperdrive-SystemShimanos Hyperdrive-Konzept wurde überarbeitet und bietet jetzt einennoch höheren Standard für die Schaltfunktionsleistung vorn. Die vorderenSchaltkomponenten sind so als System konzipiert, um geräuscharmes, präzisesund problemloses Schalten zu ermöglichen. Auch unter Last sorgt der Verbundaus SG-X-Kettenblättern mit ihren Führungszähnen sowie den patentiertenAufnahmestiften, dem superfesten Umwerfer mit breiter Gelenkbasis undder HYPERGLIDE-Kette mit ihrem speziellen Profil für saubere, präzise undruhige Gangwechsel.Die optimierte Hyperdrive-Technologie für das vordere Kettenschaltsystemfindet sich jetzt an einer Vielzahl von Shimanos MTB-Gruppen - von der XTRbis zur ALIVIO.Shimano Rennradkomponenten profitieren von dem gewonnenen technischenKnow-How des Hyperdrive-Systems. Das Ergebnis ist überlegene Schaltfunktionder Doppel- als auch Dreifach-Kurbelgarnituren.

Endpunkt des Schaltvorgangs

HYPERDRIVE

Hauptstifte (mittleres auf großes Blatt)

Hilfsstifte (mittleres auf großes Blatt)

Führungszähne (kleines auf mittleres Blatt)

60

Opt

imal

e Sc

halt

funk

tion

Dual

Con

trol

-Bre

ms-/

Scha

ltgrif

fe (M

TB)

Der Dual Control-Griff setzt einen neuen Maßstabfür Leichtigkeit und Schnelligkeit des Schaltens.Ungeachtet der Griffposition am Lenker kann manmit ihm jederzeit schalten - selbstverständlich inbeide Richtungen. Der Sekundär-Auslösehebel bieteteine alternative Schaltmöglichkeit während einerÜbergangsphase der Gewöhnung an die neue Dual-Control-Schalttechnik. Er kann entfernt werden, umein aufgeräumteres Erscheinungsbild zu erzielen.Intern wird das Schalten vom gleichen bewährtenPräzisions-Indexschaltsystem ausgeführt, wie es sichin der XTR-Baureihe M950 findet. DessenDreifachlagerung ermöglicht präziseres Schalten,kürzere Hebelwege und geringere Schaltkräfte.

Dual Control-Brems-/Schaltgriffe (MTB)Bremsen

Schalten

Hebel nach oben =Herunterschalten

Durch Druck auf denHebel nach untenwird hochgeschaltet.

Neuer DEORE DualControl-Griff

Sekundär-Auslösehebel

61

Opt

imal

e Sc

halt

funk

tion

Dua

l Con

trol

-Gri

ffe

für

die

Stra

ßeDual Control-Griffe für StraßenrennenDie optimierte Ergonomie ist für den hohen Leistungsstandard von DURA-ACE,ULTEGRA und 105 wahrscheinlich noch entscheidender als die zusätzlicheGangstufe. Die schmalere, wiegenförmige Formgebung kommt dem aktuellenRennstil entgegen und bietet unterschiedlichsten Händen einen gleich gutenGriff, in jeder Stellung. Die Technik der neuen Schaltgriffe entlehnt ihreStabilität von unserer MTB-Technologie und arbeitet so sauber undleichtgängig, dass es möglich wird, vorn wie hinten mit nur einem Finger zuschalten. “Es ist ganz einfach - ich bleibe nur oben auf dem Griff und schaltemit meinem Finger”, ist ein von Profi-Fahrern oft geäußerter Kommentar.Tatsächlich ist die Schaltfunktion von DURA-ACE, ULTEGRA bzw. der neuen 105die absolute Krönung von Shimanos Total-Integration-Konzept. Sie müssen eseinfach selbst erfahren, um es zu begreifen.

ErgonomischeFormgebung (neueShimano 105)

Der Umfang des Griffswurde um 5 mm reduziert(ST-7801)

ST-7801

ST-7700

Bogenförmige, ergonomischeSchaltwege

(bogenförmig)

62

Opt

imal

e Sc

halt

funk

tion

Pant

ogra

ph-D

oppe

lser

vo Pantograph-DoppelservoDer Pantograph-Doppelservo ist eine der grundlegendenTechnologien, auf denen die Zuverlässigkeit der ShimanoSchalttechnik beruht.Der Original Shimano Pantograph-Doppelservo führt nicht nureine Quer- sondern zusätzlich eine Diagonalbewegung aus, dieden Schaltvorgang optimiert.Das Prinzip beruht darauf, dass Federn an zwei Gelenken desSchaltwerks die Kettenzugkraft in der Waage halten. DerAbstand der Leitrolle zum Ritzel bleibt über alle Gänge hinwegkonstant. Der Schaltvorgang läuft immer sauber undverzögerungsfrei ab.Die hochpräzise Funktion des Schaltwerks ist wichtigeVoraussetzung für eine maximal zuverlässige Index-Schaltung.

Die Leitrolle des Schaltwerkssteht in allen Gangstufen gleichoptimal zum Ritzel.

Pantograph-Doppelservo bedeutet wörtlich eineUnterstützung an zwei Punkten, und er ermöglicht schnelles,sauberes Schalten, egal in welcher Stellung sich die Kette vornwie hinten befindet.

X

63

Opt

imal

e Sc

halt

funk

tion

Low

Nor

mal

-Sch

altu

ngLow Normal-Schaltung(XTR/SAINT/DEORE XT/HONE/DEORE LX/DEORE)

Beim Low Normal-Schaltwerk, bei dem die Schaltrichtungen zumHoch- bzw. Zurückschalten rechts wie links gleich ausfallen, lässtsich die Schaltung auch intuitiv und spontan richtig betätigen.Da das Zurückschalten von der Federkraft unterstützt wird, läuftder Vorgang schnell und präzise ab. Der Finger am Schaltgriffmuss mit seiner Kraft die Kette nicht auf ein größeres Ritzeldrücken. Es tritt beim Schalten weniger Geräusch auf, und dieRitzel halten länger.

Durch FederkraftDie konstante Federkraft sorgt füreinen gleichmäßig sauberenÜbergang der Kette.

Warum gibt es die Low Normal-Schaltung nur für Mountainbikes?

Geringe Kraft amAuslösehebel

Shimano empfiehlt die Low Normal-Schaltungprimär für das MTB. Der Grund liegt darin,dass am Rennrad die Übersetzungen über-licherweise enger gestuft sind als beim MTB.Das Zurückschalten beim Rennrad fällt daherauch ohne Federunterstützung problemlosaus, da nur ein relativ geringer Weg zuüberbrücken ist. Beim MTB fallen dieGangsprünge größer aus. Das Zurückschaltenist daher technisch anspruchsvoller. Das LowNormal-Schaltwerk bietet die Lösung hierfür.Bei ihm unterstützt die Feder dasZurückschalten, so dass der Vorgang wenigerKraft erfordert und gleichförmiger abläuft.Wichtig auch im Hinblick auf Dual-Control-Griffe: Da der Auslösehebel nur angetipptwerden muss, beschleunigt sich dasZurückschalten.

64

Opt

imal

e Sc

halt

funk

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Brei

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fil &

RA

PID

FIRE Schaltwerk bzw. Umwerfer mit Breitprofil

Durch den größeren Abstand der Lagerpunkte erhöhen sich Steifigkeitund Stabilität. Es tritt kein Verwinden mehr auf, und man erhältexakte und präzise Schaltvorgänge, die schneller und weicher sind -selbst wenn man beim Treten im Stehen hochschaltet.

Der RAPIDFIRE Plus Schaltgriff ist kompakt, leicht und nochergonomischer.Kurze Schalthübe beschleunigen das Schalten. Der Kraftaufwandfällt geringer aus. RAPIDFIRE Plus lässt Sie Ihre Maschine besser undfester im Griff haben - Sie schalten schneller und müssen dabei dasHandgelenk nicht verdrehen.Die praktischen Zugdurchläufe ermöglichen schnelles, leichtesAustauschen der Züge und bieten Schutz vor Schmutz und Nässe.Neben unseren Dual Control-Schalt-/Bremsgriffen stehen von XTR bisALIVIO separate RAPIDFIRE-Schaltgriffe als Option zur Verfügung.

SIS-SP41Die innen mit spezieller Silikonschmierung vorbehandelteSchaltzughülle SIS-SP41 senkt Reibungsverluste des Innenzugesgegenüber dem Vorgängermodell deutlich (um circa 10 %) undermöglicht intuitives, schnelles und präzises Schalten.

RAPIDFIRE Plus Schaltgriff

FD-5600 RD-5600

SIS-SP41

SIS-SP40

Silikon-Fett

DEORE RAPIDFIRE PlusSchaltgriffe

SAINT RAPIDFIRE PlusSchaltgriff, rechts mitKurzhub-Technik

65

Opt

imal

e Sc

halt

funk

tion

TOP

SWIN

G &

Opt

isch

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ge

TOP-SWING-UmwerferDa der Gelenkpunkt höher sitzt und die Hebel kürzer ausfallen,ergibt sich eine höhere Verwindungssteifigkeit sowie eineschnelle Schaltfunktion mit geringsten Bedienkräften.

Optische GanganzeigeDie optische Ganganzeige zeigt dem Fahrer ab, welchen Gang ergewählt hat. Der Fahrer sieht, wieviel Gänge er jeweils nach obenbzw. unten noch zur Verfügung hat, und kann daher bewussterschalten.

Bei Dual Control-Griffen kann die Griffweite eingestellt werden.Der Abstand des Griffs zum Lenker kann der Größe der Hand desFahrers bzw. seinem Fahrstil oder seinen persönlichenPräferenzen angepasst werden.

Dual Control-Griff mit einstellbarer Griffweite

DUAL-SIS-Schaltung mit Indexfunktion vornund hintenNach dem Schaltwerk wurde das Indexschaltsystem mit seinenschnellen, präzisen und sauberen Gangwechseln auch auf denUmwerfer übertragen. Umwerfer mit Indexfunktion sorgen fürleichteres und bequemeres Schalten.

Schaltwerk mit Advanced-Light-Action-TechnikLeichtgängige Gelenke und eine weiche Spiralrückstellfederreduzieren unabhängig von der Gangstufe die zum Schaltenerforderliche Kraft erheblich.

TOP-SWING-Umwerfer Down Swing-Umwerfer

ST-M761

Feder Feder

66

Opt

imal

es P

edal

iere

nHO

LLO

WTE

CH II HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur mit

integriertem InnenlagerIn der HOLLOWTECH II-Kurbelgarnitur vereinen sichrennerprobte Hohlschmiedetechnologie mit der Integrationvon Innenlager und Kurbel. Die Anzahl der Teile wurdereduziert. Das Gewicht wurde verringert. Festigkeit unddamit die Effizienz der Kraftübertragung steigen deutlich.Gegenüber dem Gesamtgewicht von Kurbeln und Innenlagerder FC-7701 ist die FC-7800 um 27 Gramm leichter.Darüber hinaus ermöglicht HOLLOWTECH II einen größerenAbstand der äußeren Lager der Innenlagerachse. Fernerkönnen Achse und Lager vergrößert werden.Dies führt zu einer besseren Lastverteilung, erhöhterSteifigkeit und Festigkeit sowie einer längeren Lebensdauer.Dazu kommt der Vorteil einer leichteren Montage,Einstellung und Wartung.

VerbreiterterAchslagerabstand

BisherigerLagerabstand

XTR FC-M960

DURA-ACE FC-7800

82 mm

53,8 mm

FC-7800

FC-7701BB-7700

Speziell geformte Dichtungenin der Nabe schützen derenMechanik vor Schmutz undNässe; die Nabe erfordertweniger Wartung und hältlänger. Auch unter ungünstigenUmweltbedingungen bleibt dieOriginal-Funktionsleistung derNabe über noch längereZeiträume erhalten.

67

Opt

imal

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edal

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CH-K

urbe

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nd -N

abenHOLLOWTECH-Kurbelarm und OCTALINK-

InnenlagerHohlgeschmiedete Kurbeln senken das Gewicht, ohne Stabilitätund Belastbarkeit zu gefährden. Die OCTALINK-Vielzahn-verbindung zur Innenlagerachse erhöht die Steifigkeit. Die hohleCrMo-Innenlagerachse hat einen Durchmesser von 22 mm undvereint geringes Gewicht mit extremer Belastbarkeit.

KonuslagerKonuslager sind belastbarer als gedichteteIndustriekompaktlager, da Konuslager axiale wie radiale Kräftegleich effektiv aufnehmenkönnen und dadurchextrem leicht laufen sowielange halten.Konuslager sind außerdemleichter zu warten,einzustellen undauszutauschen.

Bei diesem revolutionären Systemwird das Schaltwerk an derAchsnabe angeschlagen. Dadurchwerden unübertroffene Stabilitätund Schaltleistung erzielt.

Labyrinth- und Schleifdichtung

Interne FettdichtungDie Kassettennaben von ULTEGRA,der neuen 105, DEORE LX, HONEsowie der neuen DEORE weiseninnen liegende O-Ringe bzw.Fetthülsen auf, die die Schmierungerhalten und damit dieLebensdauer der Nabe erhöhen.


Achsbefestigung desSchaltwerks(SAINT/HONE)

Dichtlippe Kugellager

Kassettennabe Rahmen

Achse

Brems-scheibe Schalt-

werk

A A'

B B'

C' SEC.C-C'

SEC.B-B'

SEC.A-A'

C

Hohl-profilAchtrippige

Aufnahme

Industrielager Konuslager

Richtung dereinwirkendenKraft

Last-verteilung

Lastverteilung

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Opt

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brem

se Scheibenbremse Lineares Ansprechen

Bei einer praxisgerechten Scheibenbremse für harten Geländeeinsatz ist es amallerwichtigsten, die Bremskraft sehr präzise dosieren zu können. Beim schnellenAbbremsen oder Anhalten muss die Bremse eine ausgewogene Kombination vonTemposteuerung und hoher Bremsleistung liefern können. Die Entwicklungsingenieurekonzentrieren sich auf die optimale Dosierbarkeit der Bremsen. Das ist der stärkste Punktbei allen Scheibenbremsen von Shimano.

Die Scheibenbremssysteme der XTR, SAINT und XT kombinieren die Vorzüge dieserBremstechnologie mit einem minimalen Gewicht, das Ihnen “Flügel” verleiht. Der Sattelfür die gegenläufigen Kolben wird aus einem einzigen Stück geschmiedet und kommtsomit ohne Verbindungsschrauben aus.Neben geringerem Gewicht weist der Bremssattel eine höhere Festigkeit auf.Mittels Vielzahnprofil und Sicherungsring lässt sich die Bremsscheibe blitzschnell aufder Nabe montieren.Wettkampffahrer, die ihre Räder verpackt transportieren, und Mechaniker, die das Risikoscheuen, sich mit ausgerissenen Befestigungsschrauben herumplagen zu müssen, dürfensich freuen. Bei Bremsbelägen besteht die Wahl zwischen einer besonders standfesten,

fadingresistenten metallischen Varianteund einer geräuschminimierendenKunststoffversion mit extrem rundemBremsgefühl.

DEORE LX

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SERVO-WAVE-Funktion (XTR ST-M961/DEORE XT ST-M761)

Der SERVO-WAVE-Bremsgriff nimmt am Anfang seiner Bewegung vielBremszug auf, so dass die Beläge mit geringem Hebelweg an dieFelge geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags an derFelge nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teildes Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraftzu erhöhen und gezielter zu dosieren.

Center Lock-SystemDas Center Lock-System derBremsscheibe mit Rippenprofil undSicherungsring erleichtert dieMontage. Dieses System ermöglichtschnellstes Montieren undDemontieren der Bremsscheibe.Außerdem sorgt der sichere Sitz aufdem Vielzahnprofil für höherePräzision und Festigkeit, wodurchdie Effizienz der Bremse steigt.

Super SLR BremssystemSLR steht für Shimano Linear Response. Die Super-SLR-Technologie beruht auf einer leichtgängigeren Funktion vonBremse, Griff und Zug und optimiert das Ansprechen der Bremse.SLR ist der entscheidende Faktor dafür, dass Shimano Doppel-gelenkbremsen stärker bremsen können als konventionelleSeitenzugbremsen.

Kompakte und belastbare BremstechnikDie Doppelgelenk-Technik führt zu gewichtssparenden,kompakten und robusten Bremsen. Speziell die Bremsen vonDURA-ACE, ULTEGRA und der neuen 105 haben in Bezug aufToleranzen, Verwindungssteifigkeit bzw. Haltbarkeit deutlicheFortschritte erzielt. Sie sprechen fest und verzögerungsfrei an undhalten länger. Weiterhin weisen die Bremsbeläge von DURA-ACE,ULTEGRA und 105 eine um 100% erhöhte Haltbarkeit auf, damitdem Fahrer die hohe Leistung der Bremsen länger erhalten bleibt.

Einstellbarer Anlaufwinkel der Bremsbeläge(DURA-ACE, ULTEGRA, Shimano 105)

Optimales Ansprechen derBremse wird durch ein minimalesAnstellen des Bremsschuhs (ca.0,5 mm) erzielt. Die integrierteRadiusscheibe der Befestigungs-schraube des Belags macht dieseEinstellung einfach undproblemlos.

Radiusscheibe

Hohe BremswirkungWenn die Beläge an der Felge anliegen,verlangsamt sich die Bremszug-aufnahme zugunsten höherer Kraftund feinerer Dosierbarkeit.

Schnelles AnsprechenIm anfänglichen Leergang wirdder Zug schnell aufgenommen.

XTRSicherungs-ring

TL-LR15

Brems-scheibe

NabenseitigesVielzahnprofil

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ST-7700-C ST-7703

ST-6510 ST-R600

ST-5510 ST-5500-CA

ST-7801 ST-7803

ST-6600 ST-6603

ST-4400

ST-3300

ST-R500

ST-5600

ST-R700ST-3304

SM-6501ASM-6500-RS

SM-SC70

SC-6502

SM-6502

Kompatibilität von Schalthebeln und Griff-Sensor-Satz

10-Fach 9/8-Fach

O Bedienung ohne UmgreifenStart-/Stopp- und Funktionswahltaste sitzenim rechten bzw. linken Griff und lassen sichbequem und sicher ohne Umgreifenerreichen. (SM-SC70A und SM-6501)

O Trittfrequenz ohne KurbelsensorDie Trittfrequenz wird aus Übersetzungs-verhältnis und Geschwindigkeit errechnet.Ein Kurbelsensor ist nicht erforderlich.

Funktionstechnik des FLIGHT DECK Fahrradcomputers

HauptanzeigemitTrittfrequenz

ST-7800

O GanganzeigeNach dem Schalten wird vorübergehenddie Zähnezahl von Kettenblatt bzw. Ritzeleingeblendet, um den gewählten Gangbestimmen zu können.

O Anzeige der GangstellungDie Stellung von Schaltwerk bzw.Umwerfer wird permanent angezeigt,damit der aktuelle Gang abgelesenwerden kann. Das Modell SC-6502 lässtsich für Sieben-, Acht-, Neun- undZehnfach-Schaltung mit Einfach-, Doppel-oder Dreifachblatt programmieren.

O Betrieb an bis zu vier FahrrädernJede FLIGHT-DECK-Anzeigeeinheit kann

für bis zu vier verschiedene Fahrräderprogrammiert werden und deren Wertespeichern. Bestimmte Werte der einzelnenRäder können auch additiv zusammen-gefasst werden.

O Gesteigerte WasserdichtigkeitDie Dichtung des FLIGHT DECK ist jetztauf 10 m Wassersäule ausgelegt.

O Kabelloser GeschwindigkeitssensorBei den Modellen SM-SC70 und SM-6501erfolgt die Übertragung der Radmagnet-impulse per Funk für eine einwandfreieInstallation und einfache Wartung.Beim Arbeiten am Rad sind keine Kabelmehr im Weg.

SC-6502(10-fach-kompatibel)

Shimano Fahrrad-Computer

Das integrierte Fahrrad-ComputersystemDie Funktionstasten des FLIGHT DECK Fahrradcomputers sind in dieSchaltgriffeinheit integriert, so dass der Computer ohne Umgreifenbedient werden kann. FLIGHT DECK bietet dadurch ein besondersgroßes, übersichtliches Display, das leicht abgelesen werden kann.

Schalt-/Bremsgriffe

Griff- &Sensorset

FLIGHT DECKFahrradcomputer

(kabellos)

(Kabelversion)

(kabellos)

(Kabelversion)

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EinführungShimano steht für Innovation bei Fahrradkomponenten und für funktionelle Technologie. Wir freuen uns, Ihnen unsere Fahrradbekleidungskollektion für den Sommer 2006 präsentieren zu können.Fahrradbekleidung ist nicht nur eine Körperbedeckung, sie bietet auch Schutz vor Wind und Wetter. Funktionelles Design und Auswahl der richtigen Materialien für alle Einsatzbereiche sorgen für Ihreoptimale Leistungsfähigkeit.Unsere Kollektion umfasst die fünf Segmente Originals, Performance, Indoor, Casuals und Adventure. In diesen Segmenten finden Sie mit Sicherheit Ihr gewünschtes Bekleidungsstück.Bedenken Sie bitte, dass Fahrradbekleidung Ihrer Körperform perfekt entsprechen sollte. Sie darf nicht zu eng und auf keinen Fall zu weit sein, denn die Gewebe entfalten nur dann ihre optimale Funktion,wenn sie dicht an Ihrem Körper anliegen.Auf den folgenden Seiten finden Sie allgemeine Informationen zur Shimano-Fahrradbekleidung und die Highlights unserer Sommerkollektion 2006.

CYCLING WEAR 2006

ORIGINALS

Die Òriginals´-Kollektion umfasst das, was jeder Fahrradfahrer als Grundausstattung haben sollte. Das Design folgt jeweils den natürlichen Konturen des menschlichen Körpersund führt zu Produkten mit perfektem Sitz bei gleichzeitig maximaler Bewegungsfreiheit.

Um jedes Outfit zu komplettieren, haben wir hinsichtlich Design, Farbe und Qualität eine Vielzahl an funktionellen Accessoires entwickelt.

Kurzarmtrikot UltegraDas exklusive Design der Shimano Ultegra Rennradkomponenten findet sich in diesem Renntrikot wieder. Es bestehtaus 100%igem Polyestermaterial mit einer neu entwickelten offenen Mesh-Struktur. Die Farbgestaltungund das schwungvolle Design geben dem Trikot einen coolen und sportlichen Look. Zusätzliche feineDetails wie ein Halbreißverschluss vorne, Silikon-Haftgummi im unteren Saum und die speziellgeformte Dreifach-Rückentasche machen dieses Trikot perfekt.

Trägershorts UltegraDas Design dieser Trägerhose mit dem Logo der Shimano Ultegra Rennradkomponenten auf beidenSeitenbahnen sieht ’schnell’ aus und ist nicht zu übersehen. Aus erstklassigem Material (80% Polyamid /20% Elasthan), in höchstem Maße strapazierfähig. Das Trägerteil ist aus einem Mesh-Material hergestellt,das perfekte Ventilation garantiert. Der elastische Beinabschluss verhindert das Verrutschen der Hosenbeineund die elastischen Nähte an Innen- und Außenseite der Träger sorgen für besonders komfortablen Sitz.Das Unisex-Polster, Sitzpolster, gibt Ihnen genau den Halt, den Sie brauchen.

Trägershorts XTDas Design in kontrastierendem Schwarz und Blau mit geschwungenen Linien und dem Logo der ShimanoXT-Komponentengruppe auf der linken Seite gibt dieser Trägerhose einen ’schnellen’ und modisch aktuellenLook. Aus erstklassigem Material (80% Polyamid / 20% Elasthan), in höchstem Maße strapazierfähig.Das Trägerteil ist aus einem Mesh-Material hergestellt, das perfekte Ventilation garantiert. Der elastischeBeinabschluss verhindert das Verrutschen der Hosenbeine und die elastischen Nähte an Innen- undAußenseiten der Träger sorgen für besonders komfortablen Sitz.

Kurzarmtrikot XTDas Design dieses coolen Mountainbiketrikots entspricht dem Stil der XT-Komponentengruppe. Das Logo auf den hellen Farbendes Vorder- und Rückenteils kontrastiert perfekt mit den subtilen, geschwungenen Linien, die zum coolen Look des Trikotsbeitragen. Hergestellt aus 100%igem Polyestermaterial mit einer neu entwickelten offenen Mesh-Struktursorgt es für optimale Luftdurchlässigkeit. Details sind der Halbreißverschluss vorne und die speziellgeformte Dreifach-Rückentasche.

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WindwesteDiese aus Windflex Light, einem ultraleichten Polyester hergestellte Windwesteschützt Sie hervorragend gegen Wind. Durch das Mesh-Gewebe im unterenRückenteil ist eine optimale Ventilation gewährleistet. Die reflektierendenPaspeln sorgen für zusätzliche Sichtbarkeit und eine speziell geformte Dreifach-Rückentasche bietet Platz für Riegel und Schlauch. Wegen des geringen Gewichtskann diese Windweste problemlos in die Trikottasche oder eine Satteltaschegepackt werden.

WindbreakerDiese ultraleichte Windjacke aus Windflex Light schützt Sie hervorragend gegenWind und ist besonders kompakt, sodass sie einfach verstaut werden kann. Sie hatden traditionellen Schnitt einer Radjacke und ist mit einer Innenabdeckung desReißverschlusses versehen, was ihr einen besonders hohen Tragekomfort verleiht.

CW5U106104 SunCW5U106105 BlackCW5U106124 Photo blueCW5U106133 Sunset

Regenjacke "Compact"Gut verarbeitete Regenjacke mit allen funktionellen Eigenschaften für einenoptimalen Schutz vor Regen und Wind. Aus 100%-Leichtgewicht-Polyester. Die Jacke ist bei durchschnittlicher körperlicher Betätigung atmungsaktiv(Atmungsaktivität = 3.000 g/m2/24 h) sowie Wasser abweisend und hält beimäßigem Regen Wasser fern, führt jedoch Feuchtigkeit ab (Wassersäule =3.000 mm). Die Rückentasche ist reflektierend. Die Mitte des oberenRückenbereiches ist für besonderes Komfortgefühl belüftet. Sämtliche Nähte sind verschweißt.

CW5U106224 Photo blue / blackCW5U106204 Sun / blackCW5U106205 Black / zincCW5U106233 Sunset / black

Radtrikot "Shimano-Team", langarmDieses Langarmtrikot eignet sich für alle Jahreszeiten, da eszusätzlich wärmt und für alle Ihre Radsportaktivitäten gleichkomfortabel ist. Es ist komplett mit dem Shimano-Team-Design samt seinen typischen Sternen bedruckt und kanndaher prima mit anderen Kleidungsstücken dieser Kollektionkombiniert werden. Dieses Trikot ist aus starkem 100%igemPolyester hergestellt. Es ist mit einemdurchgehenden Frontreißverschlussversehen und daher praktisch undleicht zu tragen. Weiterhin hat es einetraditionell körpernahe Passform,eine speziell geformte Dreifach-Rückentasche und Silikon-Haftgummiim unteren Saum.

Windweste "Shimano-Team"Diese Extra-Schutzhaut ist besonders willkommen, wenn dasWetter bei einer Ihrer Touren einmal nicht so perfekt ist.Die Vorderseite und der obere Teil der Rückseite sind aus100%igem Polyestermaterial hergestellt und haben dastypische, farbenfrohe Shimano-Team-Design mit denSternen. Zur optimalen Durchlüftung ist der untere Rückeneinschließlich der Dreifachtasche aus 100%igem Polyester-Mesh gefertigt. Sehr komfortabel durch dendurchgehenden, von innen abgedecktenReißverschluss. Wenn man von Komfortspricht: Die Ärmelöffnungen sind mitelastischen Nähten verarbeitet, damit derWind nicht eindringen kann.

Radtrikot "Shimano-Team",kurzarmDieses komplett bedruckte neue Design-Trikot mit demaufregenden, farbenfrohen Look und aufgedruckten Sternenkann einfach mit den verschiedenen Teilen der Shimano-Team-Kollektion kombiniert werden. Es bietet maximalenKomfort und größte Bewegungsfreiheit. Das Trikot ist ausstrapazierfähigem 100% Polyestergewebegefertigt und hat alles, was einRadsporttrikot braucht: Halbreiß-verschluss vorne in der Mitte, einetraditionell enge Passform und diespeziell geformte Dreifach-Rückentasche.

Trägershorts "Shimano-Team"Diese speziell entworfene Shimano-Team-Trägerhose inMehrbahnen-Schnittführung und mit dem´schnellen´,auffallenden Druck lässt Sie gut aussehen. Aus erstklassigemMaterial (80% Polyamid / 20% Elasthan), in höchstem Maßestrapazierfähig. Das Trägerteil ist aus einemMesh-Material hergestellt, das perfekteVentilation garantiert. Der elastischeBeinabschluss verhindert das Verrutschen derHosenbeine und die elastischen Nähte anInnen- und Außenseite der Träger sorgenfür besonders komfortablen Sitz. Das mehr-schichtige, elastische Spezial-Sitzpolsterwurde entwickelt, um höchsten Sitzkomfortzu garantieren. CW6U234100CW6U233100

Die `Performance´-Kollektion richtet sich an den besonders ambitionierten Biker und umfasst daher innovative, funktionelle Radsportmode in modischen Farben. Mountainbiking und Straßenrennsportbeanspruchen die Fahrradkleidung sehr stark; ungünstige Witterungsbedingungen können die Lebensdauer der Textilien verringern. Shimanos Radsportbekleidung ist deshalb auf lange Haltbarkeit ausgelegt.

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CW5U105105 Black / zincCW5U105104 Sun / blackCW5U105124 Photo blue / blackCW5U105133 Sunset / black

ORIGINALS

PERFORMANCE

Dura-Ace-WindwesteDiese Extra-Schutzhaut ist besonders willkommen, wenndas Wetter bei einer Ihrer Touren einmal nicht so perfektist. Die Vorderseite und der obere Teil der Rückseite sindaus 100%igem Polyestermaterial hergestellt und sindkomplett mit dem rasanten und exklusiven Dura-Ace-Design bedruckt. Zur optimalen Durchlüftung ist deruntere Rücken einschließlich der Dreifachtasche aus100%igem Polyester-Mesh gefertigt. Sehr komfortabeldurch den durchgehenden, von innen abgedecktenReißverschluss. Wenn man von Komfortspricht: Die Ärmelöffnungen sind mitelastischen Nähten verarbeitet, damit derWind nicht eindringen kann.

Dura-Ace-KurzarmtrikotDieses mit dem neuen und typischen Dura-Ace-Designkomplett bedruckte Kurzarmtrikot verleiht Ihnen einrasantes und cooles Image. Es ist aus 100%igemPolyestermaterial hergestellt, das Ihnen großeBewegungsfreiheit und höchsten Komfort garantiert.Das Trikot hat eine offene Mesh-Struktur für maximalenLuftaustausch bei Aktivitäten an sommerlich warmenTagen. Die Passform ist traditionell eng. Feine Details wieder Halbreißverschluss vorne in der Mitteund die speziell geformte Dreifach-Rückentasche runden das Bild ab.

Dura-Ace-TrägershortsDiese Trägerhose ist aus einem starken und komfortablenGewebe hergestellt: die Hose aus 80% Polyamid /20% Elasthan, das Trägerteil aus feinem, besondersdehnfähigem Mesh (79% Polyester / 21% Elasthan) fürmaximale Luftdurchlässigkeit. Das neue und exklusiveDura-Ace-Design sieht schnell aus und lässt sichhervorragend mit anderen Stücken derDura Ace-Kollektion kombinieren. Das spezielleMehrlagenpolster mit Stretch-Effekt bietet einMaximum an Sitzkomfort.

Dura-Ace-LangarmtrikotDieses Langarmtrikot eignet sich für alle Jahreszeiten, daes zusätzlich wärmt und für alle Ihre Radsportaktivitätengleich komfortabel ist. Es ist ganz im rasanten undexklusiven Dura Ace-Design bedruckt und lässt sich somitohne weiteres mit anderen Teilen dieser Kollektionkombinieren. Dieses Trikot ist aus einem starken 100%Polyestergewebe hergestellt. Es hat einen durchgehendenFrontreißverschluss und ist daher praktisch und leicht zutragen. Weiterhin hat es eine traditionell körpernahePassform, eine speziell geformteDreifach-Rückentasche und Silikon-Haftgummi im unteren Saum.

XTR-TrägershortsDiese schwarz-weiße Trägerhose in Mehrbahnen-Schnittführung hat ein coolesHight-Tech-XTR-Design und bietet Ihnen den perfekten Sitz und Komfort für IhreMTB-Tour. Sie ist aus einem starken und komfortablen Gewebe hergestellt:die Hose aus 80% Polyamid / 20% Elasthan und das Trägerteilaus feinem, besonders dehnfähigem Mesh (79% Polyester /21% Elasthan) für maximale Luftdurchlässigkeit. Das spezielleMehrlagenpolster mit Stretch-Effekt bietet ein Maximum anSitzkomfort.

XTR-LangarmtrikotDieses Langarmtrikot eignet sich für alle Jahreszeiten, da es zusätzlich wärmt undfür alle Ihre Radsportaktivitäten gleich komfortabel ist. Es ist komplett mit demschwarz-weißen High-Tech-XTR-Design bedruckt und kann daher gut mit anderenKleidungsstücken dieser Kollektion kombiniert werden.Dieses Trikot besteht aus starkem 100%-igem Polyester in einer Kombination ausmatter und glänzender Oberfläche. Es ist mit einem durchgehendenFrontreißverschluss versehen und daher praktisch und leicht zutragen. Weiterhin hat es eine traditionell körpernahe Passform,eine speziell geformte Dreifach-Rückentasche und Silikon-Haftgummi im unteren Saum.

XTR-KurzarmtrikotDas Trikot für extreme Outdoor-Aktivitäten! Zeigen Sie sich in diesem coolen,komplett bedruckten Trikot im High-Tech-Design und typischen XTR-Look. DiesesTrikot besteht aus strapazierfähigem 100%igen Polyester in einer Kombination ausmatter und glänzender Oberfläche. Es ist mit allen für Radsporttrikots typischenDetails, wie einem vorderen Halbreißverschluss, derkörpernahen Passform, der speziell geformten Dreifach-Rückentasche und Silikon-Haftgummi im unteren Saumausgestattet.

XTR ärmelloses TrikotAn heißen Sommertagen ist jede Art von Abkühlung willkommen. Daher hatShimano dieses bedruckte ärmellose Trikot entworfen. Das schwarz-weißeHigh-Tech-Design ähnelt dem der anderen Stücke aus der XTR-Kollektion.Es bietet Ihnen beim Radfahren besonderen Komfort und Bewegungsfreiheit.Dieses Trikot besteht aus strapazierfähigem 100%igen Polyester in einerKombination aus matter und glänzender Oberfläche und weist dietypischen Details wie einen vorderen Halbreißverschluss, diekörpernahe Passform, die speziell geformte Dreifach-Rückentascheund Silikon-Haftgummi im unteren Saum auf.

XTR-WindwesteDiese Extra-Schutzhaut ist besonders willkommen, wenn das Wetter bei einerIhrer MTB-Touren einmal nicht so perfekt ist. Die Vorderseite und der obere Teilder Rückseite sind aus 100%igem Polyestermaterial hergestellt und sind komplettim schwarz-weißen XTR-High-Tech-Design bedruckt. Für eine optimaleDurchlüftung wurde der untere Rücken einschließlich der Dreifachtasche in100%-igem Polyester-Mesh ausgeführt. Sehr komfortabel durchden durchgehenden, von innen abgedeckten Reißverschluss. DieÄrmelöffnungen sind mit elastischen Nähten verarbeitet, sodassder Wind nicht eindringen kann und Sie warm bleiben.

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XTR-HandschuheDiese raffiniert konstruierten und starken Vollfinger-MTB-Handschuhe haben einSpandexoberteil. Die Spitzen von Mittel- und Zeigefinger sind für die Bedienungvon Dual Control-Hebeln verstärkt. Mit dem Terry-Frottee auf den Daumen kannSchweiß abgewischt werden. Das gestickte Logo mit denrunden Biesen auf der Oberseite ist typisch für dasXTR-Design. Die Handfläche besteht aus Digital-Karbonfaser mit Schaumpolsterung und einemzusätzlichen Kevlar-Sturzkissen für maximalen Schutz.

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PERFORMANCE

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INDOOR

Unsere Ìndoor´-Kollektion ist speziell für die erhöhte Belastung durch Schwitzen beim Indoor-Cycling konzipiert. Sie folgt komfortabel allen Bewegungen, luftiges Mesh-Gewebeund besondere Schnitte lassen Feuchtigkeit passieren.

Herren-Kurzarm-IndoortrikotFunktionelles High-End-Trikot fürs Training. Das Material - Meryl-Mikrofaser aus 90% Polyamid / 10% Elasthan (180 Gramm) -ist hoch funktionell und unglaublich weich im Griff. Die Mesh-Bahnen an der Schulter und an der Seite sind mit Flachnähtenausgeführt. Extra luftig und herrlich bequem beim Training!

Herren-IndoorhoseRadshorts mit neuartigem Bund und kleiner Reißverschluss-Tasche am Gesäß. Das Material - Meryl-Microfaser aus90% Polyamid / 10% Elasthan (220 Gramm) - ist hoch funktionell, unglaublich weich im Griff und sorgt damit für höchstenTragekomfort. Die auf Körperform geschnittenen Seitenbahnen sind mit Flachnähten verarbeitet und sorgen für exzellentenSitz. Das Hallensport-Sitzpolster, Indoor-Polster, bietet bei jeder Art von Indoor-Aktivität bestmöglichen Komfort.

CW5M223405 Black / zincCW5M223414 Zinc / comet red

CW5M221305 BlackCW5M221314 Zinc

Damen-Indoor-KurzarmtrikotFür die aktive Frau: Das traditionelle Kurzarm-Trikot im frischen aktuellen Designist neu in der Kollektion. Ein weiterer Halsausschnitt und kürzere Ärmel sorgenfür einen neuen Look. Der Stoff (90% Meryl-Polyamid / 10% Elasthan(180 Gramm)) mit Meryl-Mikrofasern fühlt sich unglaublich weich an underfüllt höchste Ansprüche. Die mit Flachnähten verarbeiteten Mesh-Bahnensorgen für die zusätzliche Belüftung, wie sie im Indoor-Bereich nötig ist.

CW5W223305 Black / neutral grey / pinkCW5W223330 Comet red / neutral grey / gold canyon

Damen Indoor-Trikot, ärmellosSpeziell für die aktive Frau, die nach einem etwas bedeckteren Top sucht. SeineMeryl-Microfaser (90% Polyamid / 10% Elasthan, 180 g) macht dieses Modellhochfunktionell und unglaublich weich im Griff. Die mit Flachnähtenverarbeiteten Mesh-Bahnen sorgen für die zusätzliche Belüftung, wie sie imIndoor-Bereich nötig ist.

CW5W223230 Comet red / neutral grey / gold canyonCW5W223205 Black / neutral grey / pink

Damen Indoor-RadshortsDiese Damenshorts mit neu entworfenem Schnürbund (ohne Gummi!), aus90% Polyamid / 10% Elasthan (220 Gramm) enthalten Meryl-Mikrofasern, diedem High Performance-Produkt einen außergewöhnlich weichen Touchverleihen und sich besonders angenehm anfühlen. Die ergonomisch geformtenMesh-Bahnen (mit flachen Nähten) sorgen für zusätzliche Belüftung undexzellenten Sitz. Das Hallensport-Sitzpolster, Indoor-Polster, bietet bei jederArt von Indoor-Aktivität bestmöglichen Komfort.

CW5W221105 Black / blackCW5W221130 Comet red / neutral grey / gold canyon

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ADVENTURE

Wer fahrradspezifische Funktionskleidung wünscht, aber auf hautenge, glatte Stoffe verzichten möchte, wird in der Adventure-Kollektion fündig. Modisch lässiger Stil mit Outdoor-Touch wird hier mit den funktionalen Elementen von Radsportbekleidung kombiniert. Schnitt und Materialien dieser Modelle tragen zum Fahrradvergnügen bei - Freizeitkleidung mitunauffälliger Funktionalität.

Herren-Shorts mit und ohne InnenhoseDiese bequemen, locker sitzenden Shorts bieten Ihnen ein Maximum an Komfortund Bewegungsfreiheit bei Ihren Outdoor-Aktivitäten. Dank ihres leichten Materials(100% Polyamid) und dem elastischen Bund sitzen sie perfekt. Die Shorts erhaltenihren typischen Adventure-Look durch die Farbgebung, die aufgesteppten Linienund einen kontrastierenden Einsatz am rückwärtigen Teil. Die Seiten- undRückentaschen für all Ihre Utensilien und der Druckknopfverschluss mitReißverschluss vorn in der Mitte machen diese besonders bequeme Hose komplett.Die herausnehmbare Innenhose mit einem leichten Polster sorgt für Sitzkomfortbeim Biken.

CW6M301445 mit Innenhose - Dusky green / blackCW6M301405 mit Innenhose - Black / khakiCW6M301545 ohne Innenhose - Dusky green/blackCW6M301505 ohne Innenhose - Black / khaki

Herren-Kurzarmtrikot mit ReißverschlussDieses bequeme Trikot mit Farbakzenten im Schulterbereich bietet alles, was ein’Radabenteurer’ braucht. Es ist mit einem kurzen Frontreißverschluss undseitlichen Flachnähten ausgestattet. Mit seinem weichen und leichten Gewebe aus85% Polyamid / 15% Lycra fühlt sich dieses Kurzarmtrikot im Sommer herrlichluftig und bequem an.

CW6M303545 Dusky green / black / light grey / fresh greenCW6M303546 White / black / light grey / scarlet red

Herren-Bermudashorts mit und ohne InnenhoseDiese etwas längeren Shorts sitzen perfekt und sehr bequem bei allen Outdoor-Aktivitäten. Hergestellt aus einem leichten und dehnbaren Gewebe(100% Polyamid) mit elastischem Bund und Druckknopfverschluss mitReißverschluss vorn in der Mitte. Die Shorts erhalten ihren typischen Adventure-Look durch die Farbgebung und die aufgesteppten, geschwungenen Linien.Die Vordertaschen auf den Hosenbeinen geben diesen Shorts ein modischesAussehen. Die herausnehmbare Innenhose mit einem leichten Polster sorgt fürSitzkomfort beim Biken.

CW6M301605 mit Innenhose - BlackCW6M301618 mit Innenhose - Khaki / blackCW6M301705 ohne Innenhose - BlackCW6M301718 ohne Innenhose - Khaki / black

Damen-Kurzarm-RadtrikotDieses Trikot mit einem coolen, aber hübschen Druck wurdespeziell für Radfahrerinnen entworfen. Mit dem eleganten,glänzenden Ton-in-Ton-Druck und den kontrastierendenFlachnähten sieht es wirklich toll und aufregend aus.Durch das leichte und dehnfähige Material (85% Polyamid /15% Lycra) ist es bequem und bietet viel Bewegungsfreiheitbei Ihren Outdoor-Aktivitäten. In zwei abgerundetenRückentaschen können Sie Ihre Utensilien verstauen.

CW6W303105 BlackCW6W303146 White

Damen-TopFür Bestleistungen an heißen Sommertagen bietet Ihnendieses feminine und ärmellose Trikot mit demextravaganten Design auf der rechten Schulter tollesAussehen und viel Bewegungsfreiheit. Es ist aus einemleichten und dehnfähigen Material (85% Polyamid /15% Lycra) hergestellt, um Ihnen ein angenehm weichesund besonders bequemes Gefühl zu vermitteln. In zweiabgerundeten Rückentaschen mit elastischem Verschlusskönnen Sie Ihre Utensilien verstauen.

CW6W303205 Black / dusky green / whiteCW6W303234 Scarlet red / black / white

DamenskortWenn Sie die Bewegungsfreiheit von Shorts mit derEleganz eines Rocks kombinieren möchten, finden Sie indiesem wunderschönen Skort die beste Lösung. Er ist auseinem leichten und dehnbaren Gewebe (100% Polyamid)hergestellt, das hohen Tragekomfort garantiert. Besondersinteressant sind seine schöne Farbgebung und diedetailliert ausgeführten Nähte. Mit seinen runden Formen,hübsch geformten Rückentaschen Gesäßtaschen und einemfarbenfroh gestrickten Bund verleiht Ihnen dieser Skortnicht nur eine abenteuerliche Ausstrahlung sondern aucheinen topaktuellen und femininen Look.

CW6W301305 Black / khakiCW6W301345 Dusky green / black

Damen-Shorts mit und ohneInnenhoseIm Adventure-Stil entworfene, feminine Shorts mitabgerundeten Formen für alle Frauen, die während einesOutdoor-Abenteuers Komfort haben möchten. Hergestelltaus leichtem Gewebe (100% Polyamid), bieten sieperfekten Sitz und viel Bewegungsfreiheit. Vorne, ander Seite und hinten sind Taschen zum Verstauen IhrerUtensilien angebracht. Der perfekte Sitz wird durch denelastischen und einstellbaren Bund optimal ergänzt. Dieherausnehmbare Innenhose mit einem leichten Polstersorgt für Schutz beim Biken.

CW6W301118 mit Innenhose - Khaki / blackCW6W301145 mit Innenhose - Dusky green / blackCW6W301218 ohne Innenhose - Khaki / blackCW6W301245 ohne Innenhose - Dusky green / black

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CASUALS

Sie lieben das Fahrrad, Sie leben für das Fahrrad. Sie bevorzugen modische Kleidung und identifizieren sich mit Ihrer Lieblingsmarke. Unsere `Casuals´-Kollektion bietet Ihnen alldas, und darüber hinaus funktionelle Details, die Sie als Fahrrad-Fan schätzen werden.

Shimano-BermudashortsBequeme Bermudashorts in lockerer Passform, die bei vielenGelegenheiten getragen werden können. Hergestellt auslanglebiger Baumwolle (100%, "stonewashed"), Taschen imJeans-Style, Seitentaschen mit verdecktem Reißverschlussund verstärkte Gesäßtaschen mit Klettverschluss für alles,was man unterwegs braucht.

Shimano MechanikerhemdMit seinem neuen Design und robust aussehenden Stoff(100% kräftige Croisébaumwolle) sieht dieses Hemd einfachKlasse aus und kann unter extremsten Bedingungengetragen werden. Die Gewebeoberfläche hat ein Scotch-Guard-Finish und schützt das Hemd damit vor allzu starkerVerschmutzung. Das Hemd ist mit verschiedenen Logos wieXTR, SPD-SL, SPD, Dura-Ace und Shimano einschließlich deraufgestickten Plakette mit dem Web-Logo versehen. Natürlichbesitzt es jede Menge Taschen, in denen Sie Ihre Utensilienverstauen können.

CW5M303305Black / khaki

CW5M301118Khaki

Shimano Kurzarm-T-ShirtEin T-Shirt im Basic-Design aus 95% Baumwolle und5% Lycra. Ein nettes Kontrastdetail findet sich in dengeschwungenen Flachnähten zwischen Brust und Ärmeln.Das große, gedruckte Logo auf der Brust symbolisiert dieMarke Shimano.

CW5M303108 Midnight blueCW5M303105 Black / white

Shimano Langarm-T-ShirtEin im Basic-Design entworfenes Langarmshirt. Hergestelltaus 95% Baumwolle und 5% Lycra für perfekte Passform.Es hat weiße Zeichen auf dem linken Ärmel oder ein großes,senkrecht gedrucktes Logo auf der rechten Vorderseite.

CW5M304108 Midnight blueCW5M304105 Black / white

TECHNIUM 3.000

Gewebe aus 100 % Polyester mit wasserdichterBeschichtung (3.000 mm Wassersäule) undeiner Atmungsfähigkeit von 3.000 gr/m2/24h.Technium 3.000 ist ein technisches Gewebe, dasRegenwasser abweist und gleichzeitig Wasser-

dampf, der beim Transpirieren entsteht, nach außen entweichen lässt.Dieses Material wird bei der Regenjacke Compact verwendet.

TECHNIUM 5.000

Gewebe aus 100% Polyester mit wasserdichter Beschichtung(5.000 mm Wassersäule) und einer Atmungsfähigkeit von5.000 gr/m2/24h. Technium 5.000 ist ein technisches Gewebe, dasRegenwasser abweist und gleichzeitig Wasserdampf, der beimTranspirieren entsteht, nach außen entweichen lässt. DiesesMaterial wird bei den Regenjacken Elite, Wind, Cyclo und derDamenjacke verwendet.

TECHNIUM 10.000

Technium 10.000 ist ein 100%-iges Polyestergewebe mit einerwasserdichten Beschichtung (10.000 mm Wassersäule) undeiner Atmungsaktivität von 5.000 gr/m2/24h.Es ist ein Gewebe, das Regenwasser abweist und gleichzeitigFeuchtigkeit ableitet. Dieses Gewebe wird für diemultifunktionale Regenjacke und Regenhose verwendet.

TECHNIUM

Das Windflex-Etikett kennzeichnet Bekleidungsstücke, die Wind abweisend sind.Dieses Gewebe wurde exklusiv für Shimano entwickelt. Es handelt sich umein 2-Lagen-Gewebe aus 100% Polyester mit einer dazwischen liegendenwinddichten Beschichtung. Es ist leicht, schnell trocknend und angenehmzu tragen und dabei äußerst atmungsaktiv und elastisch.

WINDFLEX SITZPOLSTERDer wichtigste Teil einer bequemen Radhose ist das Sitzpolster. Shimano hatumfangreiche Forschungen betrieben, um die ideale Palette von Sitzpolsternfür unsere Radhosen zu finden, die jedem Fahrradfahrer passen und dabei inallen Situationen maximalen Komfort bieten.

77

VISENTE

SHEP608043Teamblau,glänzend

FURIO

KLARER DURCHBLICKMensch, Maschine und die Ausrüstung - alles auf Top-Level! Shimano hat nach den Vorgaben von Profis und Freizeitfahrern eine coole Brillenkollektionentwickelt, die allen funktionellen Anforderungen und internationalen Standards bezüglich Sicherheit und Komfort genügt. Perfekte Passform, klasse Optikund höchste Qualität bekommen Sie nicht nur bei unseren Komponenten, sondern genauso bei den Accessoires.

SHEP609034Metallfarben,glänzend

ZENITH

SHEP613541Carbonglänzend mitTeilen inEisensilber

SHEP608010schwarz

glänzend

SHEP608012High-Tech-

Silber,glänzend

SHEP608034Metallfarben

glänzend

SHEP608028Blau,

glänzend

SHEP608044Blutrot,

glänzend

SHEP608119Titan,

glänzend

SHEP613010Schwarz

glänzend mitTeilen in

Silberchrom

SHEP613044Blutrot


Eisensilber

SHEP613034Metall

glänzend mitglänzend

schwarzenTeilen

SHEP613043Teamblau


Eisensilber

SHEP613012Tech silber


Navy matt

SHEP613442Champagner

matt mitTeilen in

Eisensilber

SHEP609010schwarz

spiegelnd

SHEP609012High-Tech-

Silber,glänzend

SHEP609031Azurblau,glänzend

SHEP609130Perlkristall,

glänzend

SHEP609401Mattschwarz

mit Bügel-platten in

Eisensilber

SHEP609445Titan mattmit Bügel-

platte inmetallorange

Neu

EYEPROTECTION 2

00

6

RAHMENLeichtes, robustes, stabiles Grilamid TR 90 mit nickel-silbrigen Bügeln.Allergiefreie Bügelspitzen7 Farboptionen.

GLÄSERWird mit drei austauschbaren Gläserpaaren geliefert.Stabiles, robustes, leichtes General Electric Lexan®.Voller UV-400-Schutz.Spezielle Antibeschlag-Beschichtung.Kratzfestes Gläsersystem.

ZUBEHÖRHartschalenetui und Brillenbeutel, ideal zum Reinigen derGläser geeignet.

RAHMENLeichtes, robustes, stabiles Grilamid TR 90.Antiallergische Bügelspitzen und Nasenauflagen.7 Farboptionen.

GLÄSERWird mit 3 austauschbaren Gläsersätzen geliefert.Stabiles, robustes, leichtes General Electric Lexan®.Voller UV-400-Schutz.Spezielle Antibeschlag-Beschichtung.Kratzfestes Gläsersystem.


RAHMENLeichtes, robustes, stabiles Grilamid TR 90.Antiallergische Bügelspitzen und Nasenauflagen.7 Farboptionen.



77

78

NOVA

SHEP614010Schwarzglänzend mitVorderteil inSilberchrom

RAHMENLeichtes, robustes, stabiles Grilamid TR 90.Antiallergische Bügelspitzen.7 Farboptionen.



KARIDA




SHEP607146Schildpatt,kristallglänzend

IRAYA

SHEP610128Blau,glänzend

RAHMENLeichtes, widerstandsfähiges und langlebiges Grilamid TR90 mit Clip auf dem optischen Einsatz. Dadurch besondersfür Brillenträger geeignet.Antiallergische Bügelspitzen.4 Farboptionen.



SHEP614445Titan matt

mitVorderteil inEisensilber

SHEP614012Tech silber

glänzend mitVorderteil in

Navy matt

SHEP614034Metall

glänzend mitVorderteil in

Schwarzglänzend

SHEP614043Teamblau

glänzend mitVorderteil inEisensilber

SHEP614031Azurblau

glänzend mitVorderteil inSilberchrom

SHEP614044Blutrot

glänzend mitVorderteil inEisensilber

SHEP607010schwarz

spiegelnd

SHEP607019Titan,

glänzend

SHEP607034Metallfarben,

glänzend

SHEP607047Olivgrün,glänzend

SHEP607028Blau,

glänzend

SHEP607442Champagner,

matt

SHEP610010schwarz

spiegelndSHEP610032

Eisensilber

SHEP610442Champagner,

matt

Neu

GLÄSERFARBEN

LICHTDURCHLÄSSIGKEITDer Lichtdurchlässigkeitswert gibt an, wie viel Licht beim Passiereneiner Linse absorbiert wird. Niedriger Zahlenwert = wenig Licht wirddurchgelassen. Shimano bietet für sämtliche Witterungsbedingungen diepassenden Gläser an. Die nachfolgende Tabelle ermöglicht in Abhängigkeitvon den Fahrbedingungen die Wahl der jeweils richtigen Gläser.

F ILTERSTUFENach den EU-Vorschriften muss der Hersteller von Brillengläsern derenFilterstufe angeben. Die Filterstufe gibt an, wie viel Licht von einem Glasabsorbiert wird. Ein Glas der Filterstufe F3 absorbiert mehr Licht als einGlas der Kategorie F0. D.h., das F3-Glas lässt weniger Licht durch. Shimanobietet Gläser von F0 bis F3 an. Alle Gläser sind für die Verwendung imStraßenverkehr - und damit auch zum Radfahren - zugelassen.

Silber, spiegelnd Rauch,halbspiegelnd

Rauch,spiegelnd

Braungold,spiegelnd

Rauchblau,spiegelnd

Blau, spiegelnd Blau,halbspiegelnd

Himmelblau,spiegelnd

Orange,spiegelnd

Rot, spiegelnd Klar, spiegelnd Klarblitz,spiegelnd

Ungetönt

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CALAYO

RAHMENLeichtaluminium mit widerstandsfähigen und dauerhaftenGrilamid-Bügelenden.Auch für optische Gläser erhältlich.Antiallergische Bügelspitzen.4 Farboptionen.

GLÄSERStabiles, robustes, leichtes General Electric Lexan®.Voller UV-400-Schutz.Spezielle Antibeschlag-Beschichtung.Kratzfestes Gläsersystem.

ZUBEHÖRBrillenbeutel ist ideal zum Säubern der Gläser.

SHEP511340Gusszinn,gebürstet

VINCI




SHEP612012High-Tech-Silber,glänzend

BOUKEN

RAHMENLeichtes, robustes, stabiles Grilamid TR 90.6 Farboptionen.

GLÄSERAusgestattet mit Ilios-Gläsern.Stabiles, robustes, leichtes General Electric Lexan®.Voller UV-400-Schutz.Spezielle Antibeschlag-Beschichtung.Kratzfestes Gläsersystem.Nicht toxisch.

ZUBEHÖRBrillenbeutel ist ideal zum Säubern der Gläser.

SHEP603442Champagner,matt

SHEP503010Schwarz

spiegelnd

SHEP503026Kirschrot,glänzend

SHEP503123Eiskristall,glänzend


glänzendSHEP603445

Titan, matt

SHEP612010Schwarz

spiegelnd

SHEP612047Òlivgrün,glänzend

SHEP612146Schildpatt,

kristall-glänzend


glänzend

SHEP612119Kristall-Titan,

glänzend

SHEP511338Silber,

gebürstet

SHEP511339Schwarz,gebürstet

SHEP511341Navy,

gebürstet

WANN IST WELCHES GLAS SINNVOLL?

% LichtGlasfarbe Filterstufe Durchlässigkeit Optimal bei folgenden Bedingungen

Silber, spiegelnd F3 9% Maximaler Schutz vor intensivem, reflektiertem Licht (Berge, Schnee).Rot, spiegelnd F3 13% Klarere Sicht trotz hoher Lichtabsorption. Empfehlenswert für wechselnde Witterungsbedingungen.Rauch, halbspiegelnd F3 13% Täglicher Augenschutz, Universaleinsatz.Rauch, spiegelnd F3 14% Maximaler Kontrast bei mäßiger Lichtintensität.Braungold, spiegelnd F3 17% Täglicher Augenschutz, hoher Kontrast.Rauchblau, spiegelnd F3 18% Täglicher Augenschutz, Universaleinsatz.Blau, spiegelnd F2 20% Mittlerer Kontrast, ideal für wechselnde Lichtbedingungen.Himmelblau, halbspiegelnd F2 21% Mittlerer Kontrast, ideal für wechselnde Lichtbedingungen.Blau, spiegelnd F2 22% Mittlerer Kontrast, ideal für wechselnde Lichtbedingungen.Orange, spiegelnd F2 38% Hoher Kontrast, ideal für wechselhafte Lichtintensität.Klargold, spiegelnd F1 65% Klares Glas mit modischer leichter Goldverspiegelung, empfohlen für Sport bei geringer Lichtintensität und Freizeit.Klar, spiegelnd F1 65% Klares Glas mit modischer leichter Silberverspiegelung, empfohlen für Sport bei geringer Lichtintensität und Freizeit.Ungetönt F0 91% Schutz vor Wind, Staub, Insekten, Kälte. Ideal bei Nacht / im Wald.

Alle Gläser (mit Ausnahme der ungetönten) bieten maximalen Schutz gegen ultraviolette Strahlung (UV-400).

80

Änderungen im Interesse der technischen Weiterentwicklungbleiben jederzeit vorbehalten.© 2005 Shimano Inc., 1005, gedruckt in Belgien XBC IZM

Gedruckt auf chlorfreiem, recyclingfähigem Papier.

Bei Ausübung der in dieser Broschüre dargestellten Sportarten empfiehlt Shimano die Verwendung einerder Sportart angemessenen Sicherheitsausrüstung. Bei den auf den Fotos dargestellten Fahrern handeltes sich um erfahrene Profis bzw. Experten. Shimano warnt davor, die auf den Fotos dargestelltenFahrszenen selbst auszuprobieren, wenn dies Ihre eigenen Fähigkeiten oder die Ihres Materialsübersteigen würde.

SHIMANO EUROPE B.V.Industrieweg 24, 8071 CT Nunspeet, The NetherlandsPhone: +31-341-272222 Fax: +31-341-272200

SHIMANO AMERICAN CORPORATIONOne Holland, Irvine, California 92618, U.S.A.Phone: +1-949-951-5003 Fax: +1-949-768-0920

SHIMANO INC.3-77 Oimatsu-cho, Sakai, Osaka 590-8577, JapanPhone: +81-72-223-3281 Fax: +81-72-223-3493

BJARNE EGEDESØ A/SDenmark, lceland, GreenlandPhone 6316-8001 Fax 6316-8004

BJARNE EGEDESØ BALTICSEstonia: Phone +372 (56) 41 951 Latvia: Phone +371 (92) 79 929Lithuania: Phone +370 (680) 43 642

COOLHEAT, S.A.LTD.South AfricaPhone 011-8075282 Fax 011-8072998

EBSAT LASTIK VE YEDEK PARCA TIC. LTD. STI.TurkeyPhone 232-4831387 Fax 232-4834663

EUROTRADE Ltd.Southeast Europe AreaPhone +30 2610 9114-50,-51,-52 Fax +30 2610 911453

ALBIMI LTD.KosovoPhone +381 280 20305 Fax +381 280 28540CS-EUROTRADE D.O.O.Slovenia & CroatiaPhone +386 7 49 02 500 Fax +386 7 49 02 549

PLANET BIKE D.O.O.Serbia & Montenegro, Bosnia & Herzegovina,MacedoniaPhone +381 11 3149 033 Fax +381 11 3149 101VELOMANIA LTD.BulgariaPhone +359 2 812 7060 Fax +359 812 7061

FUCHS-MOVESA AGSwitzerlandPhone +41 56 46 44 646 Fax +41 56 46 44 647

MACARIO LLORENTE, S.A.SpainPhone 91-3295070 Fax 91-3292594/91-3292039

MADISON CYCLES PLCUK and IrelandPhone 0208-3853385 Fax 0208-3853443

M.I.C. MILAN INTERNATIONALCOMMERCE SpAItaly, Malta and TunesiaPhone 0331-467311 Fax 0331-464790

NIKOS MANIATOPOULOS S.A.Greece and CyprusPhone 02610-993045 Fax 02610-990424

PAUL LANGE & CO.GermanyPhone 0711-258802 Fax 0711-2588305

PAUL LANGE HUNGARYHungaryPhone +361-455 8000 Fax +361-455 8019

PAUL LANGE OSLANY S.R.O.Slovak RepublicPhone 046-5492344 Fax 046-5492350

PAUL LANGE OSTRAVA S.R.O.Czech RepublicPhone 597 444 160 Fax 597 444 150

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R.& P. PAWLAKPolandPhone 061-8787335 Fax 061-8787266

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SHIMANO BENELUX B.V.The Netherlands, Belgium and LuxembourgPhone 0341-272327 Fax 0341-272291

OOO SHIMANO EURASIARussia and BelarusPhone/Fax +7-095-101-34-88

SHIMANO FRANCE COMPOSANTS CYCLESFrancePhone 0321-73-25-25 Fax 0321-55-84-27

SHIMANO NORDIC CYCLE A/BSwedenPhone 018-561600 Fax 018-500395

SHIMANO NORDIC CYCLE OYFinlandPhone +358-20-1550800 Fax +358-20-1550801

SHIMANO NORDIC CYCLE ASNorwayPhone 0047-66778010 Fax 0047-66778011

SOC. COMERCIAL DO VOUGA LTD.PortugalPhone 0234-601500 Fax 0234-601159

THALINGER LANGE GMBHAustriaPhone 07242-4970 Fax 07242-497248

251215GERR1

UCI-anerkannte, neutraletechnische Assistenz

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2006 · 2016. 11. 26. · SHIMANO 105 34 Rennrad-Laufräder 36 TIAGRA 38 Fitnessrad-Komponenten 39 SORA 40 SHIMANO 2200 41 Komponenten ohne Gruppeneinbindung42 Komfort-Komponenten