2012 08 - generalni zastupnik za MAN brzohodne brodske …hruskar-marine.hr/wp-content/uploads/2013/10/MAN... · Motor Average weight of engine ready : ... MAN wirft Sie auch so schnell

MAN Engines A Division of MAN Truck & Bus

Off-Road Rail. Produktprogramm┃Product Range.

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2012

08

Tabellenbeschreibung┃Table description

Kennwerte Characteristics Einheit / Unit

Typbezeichnung Type designationAnordnung und Anzahl der Zylinder

Arrangement and number of cylinders

Motorbauart Engine layoutHomologation nach UIC-623 Homologation to UIC-623

Leistung Rating kW (PS/mhp)

bei Drehzahl at speed min–1 / rpmMaximales Drehmoment Maximum torque Nmbei Drehzahl at speed min–1 / rpmBohrung/Hub Bore/Stroke mmHubraum Displacement lLänge Length mmBreite Width mmHöhe Height mm

Trockengewicht Dry weight kg

Abgasstatus Exhaust-gas status

Alle Angaben dieser Druckschrif t entsprechen dem Stand zum Zeitpunkt der Drucklegung. Änderungen im Interesse des technischen Fortschrit ts vorbehalten.

All specifications in this data sheet represent the status at the time of going to press. We reserve the right to make modifications in the course of technical progress.

Erklärung Explanation

R = Zylinder in Reihe V = Zylinder in 90° V-Form

R = cylinders arranged in-line V = cylinders in 90° V arrangement

H = liegend, S = stehend, F = flache Bauart H = horizontal, V = vertical, F = flat layout

Nettoleistung: ISO 3046-1, Nennleistung: UIC 623-1 VE, bei je 298 K und kPa

Net output to ISO 3046-1, rated output to UIC 623-1 VE, at 298 K and 100 kPa each

Länge ABreite BHöhe C

Length AWidth BHeight C

Durchschnit tsgewicht einbaufertiger Motor

Average weight of engine ready for installation

Nach EG Richtlinie 97/68/EC Stufe III A bzw. III B oder nach UIC-624

According to EC directive 97/68/EC Stage III A or III B, or according to UIC-624

Inhalt.

MAN Antriebe für Schienenfahrzeuge . . . . . 4Typischer Einsatz . . . . . . . 6Triebwagen . . . . . . . . . . 10Lokomotiven . . . . . . . . . 14Bahnstromaggregate . . . 18

Contents.

MAN Engines for rail vehicles . . . . . . . . . . . 4Typical application . . . . . . 6Railcars . . . . . . . . . . . . . 10Locomotives . . . . . . . . . 14Railway gensets . . . . . . . 18

3

MAN Engines for rail vehicles.Trained for top performance.

MAN Antriebe für Schienenfahrzeuge.Zug um Zug die beste Wahl.

Durch ihre intelligente Technologie sind die MAN Dieselmotoren für Schienenfahrzeuge die optimalen Antriebe, um Personen und Güter sicher und schnell ans Ziel zu bringen. Dieses innovative, kompakte Motordesign ermöglicht Zug um Zug kraftvolle Leistun-gen zwischen 235 kW und 735 kW. Durch den geringen Schmier- und Kraftstoffverbrauch sind hohe Wirtschaftlichkeit und ein umweltfreundlicher Einsatz der MAN Dieselantriebe für Lokomotiven, Triebwagen oder Wartungs-fahrzeuge garantiert. Und durch den ausgezeichneten Service von MAN wirft Sie auch so schnell nichts aus der Bahn.

The intelligent technology in MAN diesel engines for rail vehicles makes them the optimum drive units for taking people and goods quickly and safely to their destinations. Their innovative, compact design with ratings between 235 kW and 735 kW permits powerful performance. Low fuel and oil consumption guarantees high economy and environmentally compatible operation of the MAN diesel drive units in locomotives, railcars or maintenance vehicles alike. And MANʼs excellent service means that nothingʼs likely to keep you off the rails for long.

Kundennutzennn Individuell angepasste Motorennn Kraftvolle Leistungen durch innovatives Motordesignnn Enorme Wirtschaftlichkeit durch modernste Techniknn Schnelle Ersatzteil-Verfügbarkeit und erstklassige

Aftersales-Konditionennn Unabhängiger und flexibler Service durch zertifiziertes

Self-Servicing-Concept

Customer Benefitsnn Customized motorsnn Powerful ratings thanks to innovative engine layout as well as

compacts dimensions for flexible installationnn Enormous economy thanks to state-of-the-art technologiesnn Fast spare-parts supply and first-class after-sales termsnn Independent and flexible service thanks to the certified

self-servicing concept

4 5

MAN Engines for rail vehicles.Trained for top performance.

MAN Antriebe für Schienenfahrzeuge.Zug um Zug die beste Wahl.

Repowering-ProgrammDer Lebenszyklus eines Schienenfahrzeuges erstreckt sich über mehrere Motorengenerationen. Daher bietet MAN flexible, kos-tenoptimale Lösungen für die Remotorisierung um stets einen umweltfreundlichen und wirtschaftlichen Betrieb der Fahrzeuge sicherzustellen. Ein bahngerechtes, kompaktes Motorendesign und über mehrere Produktgenerationen beibehaltene Schnitt-stellen minimieren den Einbauaufwand, wodurch die Produktivität des Fahrzeugs erhalten bleibt. Somit ist MAN ein verlässlicher Partner für die Bahnindustrie, der auch älteren Fahrzeugen ein modernes, umweltgerechte Antriebskonzept zur Verfügung stellt.

Self-ServicingSelbst ist der MAN – auch beim Service. Denn wir ermöglichen, die Motorwartung und -reparatur in den eigenen Service zu integ-rieren. So sparen Maschinenbetreiber Zeit und Geld und erfahren Service aus einer Hand. Damit vom Start an alles perfekt läuft, bieten wir dazu qualifizierte Schulungen und ein mehrstufiges Zertifizierungsverfahren.

Repowering programmeThe life cycle of a rail vehicle extends over several engine genera-tions. MAN therefore offers flexible low-cost repowering solutions to ensure that the vehicles will be environment-friendly and eco-nomical in operation at all times. A compact engine design suitable for rail applications and interfaces that are retained over several product generations minimise the installation work, which keeps the vehicles productive. All this goes to make MAN a reliable part-ner for the rail industry, a partner who also provides an up-to-date, environmentally compatible drive concept for older vehicles, too.

Self-ServicingMAN carries out its own servicing, as we enable engine mainte-nance and repairs to be included in the company’s service. Ma-chine operators save time and money as well as experiencing service from a single source. We provide qualified training courses and a multi-stage certification process, so that everything runs smoothly from start to finish.

6 7

MAN Antriebe für Schienenfahrzeuge. Typischer Einsatz.

nn Triebwagen nn Rail vehicles

nn Lokomotiven nn Locomotives

nn Bahnstromaggregatenn Zugstromversorgungnn Gleisbaufahrzeugenn Wartungsfahrzeuge

nn Railway gensetsnn Train power supplynn Railway construction

vehiclesnn Maintenance vehicles

MAN Engines for rail vehicles.Typical applications.

8 9

Railcars.Diesel engines for rail vehicles.

R6-Motoren┃6 in-line engines

D2876

LUE 606 LUE 605 LUE 604 LUE 621 LUE 622

R 6 R 6 R 6 R 6 R 6

H H H H H– – – – –

301 (410) 338 (460) 375 (510) 257 (350) 338 (460)

2 000 2 000 2 000 1 900–2 000 1 900–2 0001 800 2 000 2 200 1 500 2 000

1 100–1 400 1 100–1 400 1 100–1 400 800–1 500 1 100–1 500128/166 128/166 128/166 128/166 128/166

12.8 12.8 12.8 12.8 12.81 430 1 430 1 430 1 430 1 4301 360 1 360 1 360 1 440 1 440

670 670 670 670 670

1 038 1 038 1 038 1 050 1 050

UIC-624 II UIC-624 II UIC-624 II EC Stage III A EC Stage III A


D2876 D2676

LUE 623 LUE 633 LUE 632 LUE 631 LE 621

R 6 R 6 R 6 R 6 R 6

H H H H S– – – – ✓

382 (520) 294 (400) 353 (480) 390 (530) 338 (460)

1 900–2 000 1 800 1 800 1 800 1 8002 350 1 900 2 200 2 300 2 300

1 100–1 400 1 100–1 400 1 100–1 400 1 100–1 400 1 000–1 400128/166 128/166 128/166 128/166 126/166

12.8 12.8 12.8 12.8 12.41 430 1 430 1 430 1 430 1 6301 440 1 440 1 440 1 440 970

670 670 670 670 1 030

1 050 1 030 1 030 1 030 1 125

EC Stage III A EC Stage III B EC Stage III B EC Stage III B EC Stage III B

Triebwagen.Dieselmotoren für Schienenfahrzeuge.










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1110

Railcars.Diesel engines for rail vehicles.

R6- und V12-Motoren┃6 in-line and V12 engines

D2842

LE 604 LE 607 LE 602 LE 606

V 12 V 12 V 12 V 12

F F F F✓ ✓ ✓ ✓

480 (653) 500 (680) 588 (800) 662 (900)

1 550 2 100 2 100 2 1003 100 2 700 3 200 3 300

1 000–1 400 1 150–1 500 1 150–1 600 1 300–1 700128/142 128/142 128/142 128/142

21.9 21.9 21.9 21.91 410 1 410 1 410 1 4101 440 1 440 1 440 1 440

880 880 880 880

1 450 1 450 1 450 1 450

UIC-624 I UIC-624 I UIC-624 II UIC-624 II

V12-Motoren┃V12 engines

D2842 D2862

LE 620 LE 622 LE 633 LE 631 LE 632

V 12 V 12 V 12 V 12 V 12

F F F F F✓ ✓ – – –

662 (900) 588 (800) 588 (800) 662 (900) 735 (1 000)

2 100 1 800 1 800 1 800 1 8003 300 3 350 3 650 3 900 4 150

1 300–1 700 1 350 1 300–1 600 1 300–1 600 1 300–1 600128/142 128/142 128/157 128/157 128/157

21.9 21.9 24.2 24.2 24.21 420 1 420 2 022 2 022 2 0221 470 1 470 1 654 1 654 1 654

870 870 849 849 849

1 480 1 480 1 950 1 950 1 950

UIC-624 II UIC-624 III, EC Stage III A EC Stage III B EC Stage III B EC Stage III B

Triebwagen.Dieselmotoren für Schienenfahrzeuge.











1312

Locomotives.Diesel engines for rail vehicles.


D2066 D2676

LE 621 LE 621 LE 622

R 6 R 6 R 6

S S S✓ ✓ –

265 (360) 338 (460) 353 (480)

1 800 1 800 1 8001 800 2 200 2 300

1 000–1 400 1 000–1 400 1 000–1 400120/155 126/166 126/166

10.5 12.4 12.41 360 1 630 1 630

930 970 9701 000 1 030 1 030

1 100 1 125 1 125

EC Stage III B EC Stage III B EC Stage III B


D2876

LE 121 LE 122 LE 123 LE 124

R 6 R 6 R 6 R 6

S S S S– – – –

280 (380) 316 (430) 353 (480) 382 (520)

1900–2 000 1900–2 000 1900–2 000 1900–2 0001 900 2 100 2 250 2 350

1 000–1 200 1 000–1 200 1 000–1 300 1 000–1 400128/166 128/166 128/166 128/166

12.8 12.8 12.8 12.81 400 1 400 1 400 1 400

840 840 840 8401 130 1 130 1 130 1 130

1 050 1 050 1 050 1 050

EC Stage III A EC Stage III A EC Stage III A EC Stage III A

Lokomotiven.Dieselmotoren für Schienenfahrzeuge.











1514

Locomotives.Diesel engines for rail vehicles.


D2842

LE 604 LE 607 LE 602 LE 606 LE 620

V 12 V 12 V 12 V 12 V 12

– – – – –✓ ✓ ✓ ✓ ✓

480 (653) 500 (680) 588 (800) 662 (900) 662 (900)

1 550 2 100 2 100 2 100 2 1003 100 2 700 3 200 3 300 3 300

1 000–1 400 1 150–1 500 1 150–1 600 1 300–1 700 1 300–1 700128/142 128/142 128/142 128/142 128/142

21.9 21.9 21.9 21.9 21.91 410 1 410 1 410 1 410 1 4201 440 1 440 1 440 1 440 1 470

880 880 880 880 870

1 450 1 450 1 450 1 450 1 480

UIC-624 I UIC-624 I UIC-624 II UIC-624 II UIC-624 II


D2842 D2862

LE 622 LE 633 1) LE 631 1) LE 632 1)

V 12 V 12 V 12 V 12

– – – –✓ – – –

588 (800) 588 (800) 662 (900) 735 (1 000)

1 800 1 800 1 800 1 8003 350 3 650 3 900 4 1501 350 1 300–1 600 1 300–1 600 1 300–1 600

128/142 128/157 128/157 128/15721.9 24.2 24.2 24.2

1 420 2 022 2 022 2 0221 470 1 654 1 654 1 654

870 849 849 849

1 480 1 950 1 950 1 950

UIC-624 III, EC Stage III A EC Stage III B EC Stage III B EC Stage III B

1) Verfügbarkeit auf Anfrage 1) Availability on request

Lokomotiven.Dieselmotoren für Schienenfahrzeuge.











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V12-Motor┃V12 engine

D2842

LE 211

V 12

––

446 (607)

1 500 1)

––

128/14221.9

1 5001 0601 280

–

–

1) 1 800 min-1 (60 Hz) auf Anfrage 1) 1 800 rpm (60 Hz) on request

Bahnstromaggregate┃Railway gensets.Für Zugstromversorgung┃For train power supply.











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MAN Truck & Bus AGVogelweiherstraße 33D-90441 Nuremberg, [email protected]

MAN Truck & Bus – A member of the MAN Group

D 114.560 · mu 09122 · Printed in GermanyText und Abbildungen unverbindlich.Änderungen, bedingt durch den technischen Fortschrit t, vorbehalten.

Text and illustrations are non-binding.We reserve the right to make modifications for reasons of technical progress.

2012

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Documents

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