MAN Engines A Division of MAN Truck & Bus
Off-Road Rail. Produktprogramm┃Product Range.
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2012
08
Tabellenbeschreibung┃Table description
Kennwerte Characteristics Einheit / Unit
Typbezeichnung Type designationAnordnung und Anzahl der Zylinder
Arrangement and number of cylinders
Motorbauart Engine layoutHomologation nach UIC-623 Homologation to UIC-623
Leistung Rating kW (PS/mhp)
bei Drehzahl at speed min–1 / rpmMaximales Drehmoment Maximum torque Nmbei Drehzahl at speed min–1 / rpmBohrung/Hub Bore/Stroke mmHubraum Displacement lLänge Length mmBreite Width mmHöhe Height mm
Trockengewicht Dry weight kg
Abgasstatus Exhaust-gas status
Alle Angaben dieser Druckschrif t entsprechen dem Stand zum Zeitpunkt der Drucklegung. Änderungen im Interesse des technischen Fortschrit ts vorbehalten.
All specifications in this data sheet represent the status at the time of going to press. We reserve the right to make modifications in the course of technical progress.
Erklärung Explanation
R = Zylinder in Reihe V = Zylinder in 90° V-Form
R = cylinders arranged in-line V = cylinders in 90° V arrangement
H = liegend, S = stehend, F = flache Bauart H = horizontal, V = vertical, F = flat layout
Nettoleistung: ISO 3046-1, Nennleistung: UIC 623-1 VE, bei je 298 K und kPa
Net output to ISO 3046-1, rated output to UIC 623-1 VE, at 298 K and 100 kPa each
Länge ABreite BHöhe C
Length AWidth BHeight C
Durchschnit tsgewicht einbaufertiger Motor
Average weight of engine ready for installation
Nach EG Richtlinie 97/68/EC Stufe III A bzw. III B oder nach UIC-624
According to EC directive 97/68/EC Stage III A or III B, or according to UIC-624
Inhalt.
MAN Antriebe für Schienenfahrzeuge . . . . . 4Typischer Einsatz . . . . . . . 6Triebwagen . . . . . . . . . . 10Lokomotiven . . . . . . . . . 14Bahnstromaggregate . . . 18
Contents.
MAN Engines for rail vehicles . . . . . . . . . . . 4Typical application . . . . . . 6Railcars . . . . . . . . . . . . . 10Locomotives . . . . . . . . . 14Railway gensets . . . . . . . 18
3
MAN Engines for rail vehicles.Trained for top performance.
MAN Antriebe für Schienenfahrzeuge.Zug um Zug die beste Wahl.
Durch ihre intelligente Technologie sind die MAN Dieselmotoren für Schienenfahrzeuge die optimalen Antriebe, um Personen und Güter sicher und schnell ans Ziel zu bringen. Dieses innovative, kompakte Motordesign ermöglicht Zug um Zug kraftvolle Leistun-gen zwischen 235 kW und 735 kW. Durch den geringen Schmier- und Kraftstoffverbrauch sind hohe Wirtschaftlichkeit und ein umweltfreundlicher Einsatz der MAN Dieselantriebe für Lokomotiven, Triebwagen oder Wartungs-fahrzeuge garantiert. Und durch den ausgezeichneten Service von MAN wirft Sie auch so schnell nichts aus der Bahn.
The intelligent technology in MAN diesel engines for rail vehi- cles makes them the optimum drive units for taking people and goods quickly and safely to their destinations. Their innovative, compact design with ratings between 235 kW and 735 kW permits powerful performance. Low fuel and oil consumption guarantees high economy and environmentally compatible operation of the MAN diesel drive units in locomotives, railcars or maintenance vehicles alike. And MANʼs excellent service means that nothingʼs likely to keep you off the rails for long.
Kundennutzennn Individuell angepasste Motorennn Kraftvolle Leistungen durch innovatives Motordesignnn Enorme Wirtschaftlichkeit durch modernste Techniknn Schnelle Ersatzteil-Verfügbarkeit und erstklassige
Aftersales-Konditionennn Unabhängiger und flexibler Service durch zertifiziertes
Self-Servicing-Concept
Customer Benefitsnn Customized motorsnn Powerful ratings thanks to innovative engine layout as well as
compacts dimensions for flexible installationnn Enormous economy thanks to state-of-the-art technologiesnn Fast spare-parts supply and first-class after-sales termsnn Independent and flexible service thanks to the certified
self-servicing concept
4 5
MAN Engines for rail vehicles.Trained for top performance.
MAN Antriebe für Schienenfahrzeuge.Zug um Zug die beste Wahl.
Repowering-ProgrammDer Lebenszyklus eines Schienenfahrzeuges erstreckt sich über mehrere Motorengenerationen. Daher bietet MAN flexible, kos-tenoptimale Lösungen für die Remotorisierung um stets einen umweltfreundlichen und wirtschaftlichen Betrieb der Fahrzeuge sicherzustellen. Ein bahngerechtes, kompaktes Motorendesign und über mehrere Produktgenerationen beibehaltene Schnitt-stellen minimieren den Einbauaufwand, wodurch die Produktivität des Fahrzeugs erhalten bleibt. Somit ist MAN ein verlässlicher Partner für die Bahnindustrie, der auch älteren Fahrzeugen ein modernes, umweltgerechte Antriebskonzept zur Verfügung stellt.
Self-ServicingSelbst ist der MAN – auch beim Service. Denn wir ermöglichen, die Motorwartung und -reparatur in den eigenen Service zu integ-rieren. So sparen Maschinenbetreiber Zeit und Geld und erfahren Service aus einer Hand. Damit vom Start an alles perfekt läuft, bieten wir dazu qualifizierte Schulungen und ein mehrstufiges Zertifizierungsverfahren.
Repowering programmeThe life cycle of a rail vehicle extends over several engine genera-tions. MAN therefore offers flexible low-cost repowering solutions to ensure that the vehicles will be environment-friendly and eco-nomical in operation at all times. A compact engine design suitable for rail applications and interfaces that are retained over several product generations minimise the installation work, which keeps the vehicles productive. All this goes to make MAN a reliable part-ner for the rail industry, a partner who also provides an up-to-date, environmentally compatible drive concept for older vehicles, too.
Self-ServicingMAN carries out its own servicing, as we enable engine mainte-nance and repairs to be included in the company’s service. Ma-chine operators save time and money as well as experiencing service from a single source. We provide qualified training courses and a multi-stage certification process, so that everything runs smoothly from start to finish.
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MAN Antriebe für Schienenfahrzeuge. Typischer Einsatz.
nn Triebwagen nn Rail vehicles
nn Lokomotiven nn Locomotives
nn Bahnstromaggregatenn Zugstromversorgungnn Gleisbaufahrzeugenn Wartungsfahrzeuge
nn Railway gensetsnn Train power supplynn Railway construction
vehiclesnn Maintenance vehicles
MAN Engines for rail vehicles.Typical applications.
8 9
Railcars.Diesel engines for rail vehicles.
R6-Motoren┃6 in-line engines
D2876
LUE 606 LUE 605 LUE 604 LUE 621 LUE 622
R 6 R 6 R 6 R 6 R 6
H H H H H– – – – –
301 (410) 338 (460) 375 (510) 257 (350) 338 (460)
2 000 2 000 2 000 1 900–2 000 1 900–2 0001 800 2 000 2 200 1 500 2 000
1 100–1 400 1 100–1 400 1 100–1 400 800–1 500 1 100–1 500128/166 128/166 128/166 128/166 128/166
12.8 12.8 12.8 12.8 12.81 430 1 430 1 430 1 430 1 4301 360 1 360 1 360 1 440 1 440
670 670 670 670 670
1 038 1 038 1 038 1 050 1 050
UIC-624 II UIC-624 II UIC-624 II EC Stage III A EC Stage III A
R6-Motoren┃6 in-line engines
D2876 D2676
LUE 623 LUE 633 LUE 632 LUE 631 LE 621
R 6 R 6 R 6 R 6 R 6
H H H H S– – – – ✓
382 (520) 294 (400) 353 (480) 390 (530) 338 (460)
1 900–2 000 1 800 1 800 1 800 1 8002 350 1 900 2 200 2 300 2 300
1 100–1 400 1 100–1 400 1 100–1 400 1 100–1 400 1 000–1 400128/166 128/166 128/166 128/166 126/166
12.8 12.8 12.8 12.8 12.41 430 1 430 1 430 1 430 1 6301 440 1 440 1 440 1 440 970
670 670 670 670 1 030
1 050 1 030 1 030 1 030 1 125
EC Stage III A EC Stage III B EC Stage III B EC Stage III B EC Stage III B
Triebwagen.Dieselmotoren für Schienenfahrzeuge.
Tabellenbeschreibung┃Table description
Kennwerte Characteristics Einheit / Unit
Typbezeichnung Type designationAnordnung und Anzahl der Zylinder
Arrangement and number of cylinders
Motorbauart Engine layoutHomologation nach UIC-623 Homologation to UIC-623
Leistung Rating kW (PS/mhp)
bei Drehzahl at speed min–1 / rpmMaximales Drehmoment Maximum torque Nmbei Drehzahl at speed min–1 / rpmBohrung/Hub Bore/Stroke mmHubraum Displacement lLänge Length mmBreite Width mmHöhe Height mm
Trockengewicht Dry weight kg
Abgasstatus Exhaust-gas status
Alle Angaben dieser Druckschrif t entsprechen dem Stand zum Zeitpunkt der Drucklegung. Änderungen im Interesse des technischen Fortschrit ts vorbehalten.All specifications in this data sheet represent the status at the time of going to press. We reserve the right to make modifications in the course of technical progress.
1110
Railcars.Diesel engines for rail vehicles.
R6- und V12-Motoren┃6 in-line and V12 engines
D2842
LE 604 LE 607 LE 602 LE 606
V 12 V 12 V 12 V 12
F F F F✓ ✓ ✓ ✓
480 (653) 500 (680) 588 (800) 662 (900)
1 550 2 100 2 100 2 1003 100 2 700 3 200 3 300
1 000–1 400 1 150–1 500 1 150–1 600 1 300–1 700128/142 128/142 128/142 128/142
21.9 21.9 21.9 21.91 410 1 410 1 410 1 4101 440 1 440 1 440 1 440
880 880 880 880
1 450 1 450 1 450 1 450
UIC-624 I UIC-624 I UIC-624 II UIC-624 II
V12-Motoren┃V12 engines
D2842 D2862
LE 620 LE 622 LE 633 LE 631 LE 632
V 12 V 12 V 12 V 12 V 12
F F F F F✓ ✓ – – –
662 (900) 588 (800) 588 (800) 662 (900) 735 (1 000)
2 100 1 800 1 800 1 800 1 8003 300 3 350 3 650 3 900 4 150
1 300–1 700 1 350 1 300–1 600 1 300–1 600 1 300–1 600128/142 128/142 128/157 128/157 128/157
21.9 21.9 24.2 24.2 24.21 420 1 420 2 022 2 022 2 0221 470 1 470 1 654 1 654 1 654
870 870 849 849 849
1 480 1 480 1 950 1 950 1 950
UIC-624 II UIC-624 III, EC Stage III A EC Stage III B EC Stage III B EC Stage III B
Triebwagen.Dieselmotoren für Schienenfahrzeuge.
Tabellenbeschreibung┃Table description
Kennwerte Characteristics Einheit / Unit
Typbezeichnung Type designationAnordnung und Anzahl der Zylinder
Arrangement and number of cylinders
Motorbauart Engine layoutHomologation nach UIC-623 Homologation to UIC-623
Leistung Rating kW (PS/mhp)
bei Drehzahl at speed min–1 / rpmMaximales Drehmoment Maximum torque Nmbei Drehzahl at speed min–1 / rpmBohrung/Hub Bore/Stroke mmHubraum Displacement lLänge Length mmBreite Width mmHöhe Height mm
Trockengewicht Dry weight kg
Abgasstatus Exhaust-gas status
Alle Angaben dieser Druckschrif t entsprechen dem Stand zum Zeitpunkt der Drucklegung. Änderungen im Interesse des technischen Fortschrit ts vorbehalten.All specifications in this data sheet represent the status at the time of going to press. We reserve the right to make modifications in the course of technical progress.
1312
Locomotives.Diesel engines for rail vehicles.
R6-Motoren┃6 in-line engines
D2066 D2676
LE 621 LE 621 LE 622
R 6 R 6 R 6
S S S✓ ✓ –
265 (360) 338 (460) 353 (480)
1 800 1 800 1 8001 800 2 200 2 300
1 000–1 400 1 000–1 400 1 000–1 400120/155 126/166 126/166
10.5 12.4 12.41 360 1 630 1 630
930 970 9701 000 1 030 1 030
1 100 1 125 1 125
EC Stage III B EC Stage III B EC Stage III B
R6-Motoren┃6 in-line engines
D2876
LE 121 LE 122 LE 123 LE 124
R 6 R 6 R 6 R 6
S S S S– – – –
280 (380) 316 (430) 353 (480) 382 (520)
1900–2 000 1900–2 000 1900–2 000 1900–2 0001 900 2 100 2 250 2 350
1 000–1 200 1 000–1 200 1 000–1 300 1 000–1 400128/166 128/166 128/166 128/166
12.8 12.8 12.8 12.81 400 1 400 1 400 1 400
840 840 840 8401 130 1 130 1 130 1 130
1 050 1 050 1 050 1 050
EC Stage III A EC Stage III A EC Stage III A EC Stage III A
Lokomotiven.Dieselmotoren für Schienenfahrzeuge.
Tabellenbeschreibung┃Table description
Kennwerte Characteristics Einheit / Unit
Typbezeichnung Type designationAnordnung und Anzahl der Zylinder
Arrangement and number of cylinders
Motorbauart Engine layoutHomologation nach UIC-623 Homologation to UIC-623
Leistung Rating kW (PS/mhp)
bei Drehzahl at speed min–1 / rpmMaximales Drehmoment Maximum torque Nmbei Drehzahl at speed min–1 / rpmBohrung/Hub Bore/Stroke mmHubraum Displacement lLänge Length mmBreite Width mmHöhe Height mm
Trockengewicht Dry weight kg
Abgasstatus Exhaust-gas status
Alle Angaben dieser Druckschrif t entsprechen dem Stand zum Zeitpunkt der Drucklegung. Änderungen im Interesse des technischen Fortschrit ts vorbehalten.All specifications in this data sheet represent the status at the time of going to press. We reserve the right to make modifications in the course of technical progress.
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Locomotives.Diesel engines for rail vehicles.
V12-Motoren┃V12 engines
D2842
LE 604 LE 607 LE 602 LE 606 LE 620
V 12 V 12 V 12 V 12 V 12
– – – – –✓ ✓ ✓ ✓ ✓
480 (653) 500 (680) 588 (800) 662 (900) 662 (900)
1 550 2 100 2 100 2 100 2 1003 100 2 700 3 200 3 300 3 300
1 000–1 400 1 150–1 500 1 150–1 600 1 300–1 700 1 300–1 700128/142 128/142 128/142 128/142 128/142
21.9 21.9 21.9 21.9 21.91 410 1 410 1 410 1 410 1 4201 440 1 440 1 440 1 440 1 470
880 880 880 880 870
1 450 1 450 1 450 1 450 1 480
UIC-624 I UIC-624 I UIC-624 II UIC-624 II UIC-624 II
V12-Motoren┃V12 engines
D2842 D2862
LE 622 LE 633 1) LE 631 1) LE 632 1)
V 12 V 12 V 12 V 12
– – – –✓ – – –
588 (800) 588 (800) 662 (900) 735 (1 000)
1 800 1 800 1 800 1 8003 350 3 650 3 900 4 1501 350 1 300–1 600 1 300–1 600 1 300–1 600
128/142 128/157 128/157 128/15721.9 24.2 24.2 24.2
1 420 2 022 2 022 2 0221 470 1 654 1 654 1 654
870 849 849 849
1 480 1 950 1 950 1 950
UIC-624 III, EC Stage III A EC Stage III B EC Stage III B EC Stage III B
1) Verfügbarkeit auf Anfrage 1) Availability on request
Lokomotiven.Dieselmotoren für Schienenfahrzeuge.
Tabellenbeschreibung┃Table description
Kennwerte Characteristics Einheit / Unit
Typbezeichnung Type designationAnordnung und Anzahl der Zylinder
Arrangement and number of cylinders
Motorbauart Engine layoutHomologation nach UIC-623 Homologation to UIC-623
Leistung Rating kW (PS/mhp)
bei Drehzahl at speed min–1 / rpmMaximales Drehmoment Maximum torque Nmbei Drehzahl at speed min–1 / rpmBohrung/Hub Bore/Stroke mmHubraum Displacement lLänge Length mmBreite Width mmHöhe Height mm
Trockengewicht Dry weight kg
Abgasstatus Exhaust-gas status
Alle Angaben dieser Druckschrif t entsprechen dem Stand zum Zeitpunkt der Drucklegung. Änderungen im Interesse des technischen Fortschrit ts vorbehalten.All specifications in this data sheet represent the status at the time of going to press. We reserve the right to make modifications in the course of technical progress.
1716
V12-Motor┃V12 engine
D2842
LE 211
V 12
––
446 (607)
1 500 1)
––
128/14221.9
1 5001 0601 280
–
–
1) 1 800 min-1 (60 Hz) auf Anfrage 1) 1 800 rpm (60 Hz) on request
Bahnstromaggregate┃Railway gensets.Für Zugstromversorgung┃For train power supply.
Tabellenbeschreibung┃Table description
Kennwerte Characteristics Einheit / Unit
Typbezeichnung Type designationAnordnung und Anzahl der Zylinder
Arrangement and number of cylinders
Motorbauart Engine layoutHomologation nach UIC-623 Homologation to UIC-623
Leistung Rating kW (PS/mhp)
bei Drehzahl at speed min–1 / rpmMaximales Drehmoment Maximum torque Nmbei Drehzahl at speed min–1 / rpmBohrung/Hub Bore/Stroke mmHubraum Displacement lLänge Length mmBreite Width mmHöhe Height mm
Trockengewicht Dry weight kg
Abgasstatus Exhaust-gas status
Alle Angaben dieser Druckschrif t entsprechen dem Stand zum Zeitpunkt der Drucklegung. Änderungen im Interesse des technischen Fortschrit ts vorbehalten.All specifications in this data sheet represent the status at the time of going to press. We reserve the right to make modifications in the course of technical progress.
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MAN Truck & Bus AGVogelweiherstraße 33D-90441 Nuremberg, [email protected]
MAN Truck & Bus – A member of the MAN Group
D 114.560 · mu 09122 · Printed in GermanyText und Abbildungen unverbindlich.Änderungen, bedingt durch den technischen Fortschrit t, vorbehalten.
Text and illustrations are non-binding.We reserve the right to make modifications for reasons of technical progress.
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