6 Motor/transmission · 2006. 5. 11. · Værkstedsinformation 6/1 3.0-0 Side 2 af 2 Dato 900930 Signatur LBC Model: Emne Montering af bagaksel med motor og transmission Erstatter

6 Motor/transmission

6/1 BagakselophængDæmper på motorkonsol 6/1 – 1Demontering af bagaksel komplet 6/1 – 2Montering af bagaksel komplet 6/1 – 3Bagakselfjedre 6/1 – 4Bagakselkonsoller 6/1 – 5

6/2 Motor og motorkonsolMotor 6/2 – 1Motorkonsol og bagaksel 6/2 – 2Ledningsmontage på motor og motorkonsol 6/2 – 3Motorkommutator og -kul 6/2 – 4

6/3 TransmissionsdeleTransmissionsafdækning 6/3 – 1Drivrem og strammerulle 6/3 – 2Drivhjul på bagaksel 6/3 – 3

6/4 HastighedssensorHastighedssensor og justering 6/4 – 1

6/5 BaghjulsbremserUdskiftning af bremsebakker på baghjul 6/5 – 1P-bremsekabler og justering af P-bremse 6/5 – 2Bremsearme på baghjulsbremser 6/5 – 3Lejer og bremsehydraulik på ankerplader 6/5 – 4Bremseslanger og rør ved bagaksel 6/5 – 5

6/6 BaghjulFriktionskobling 6/6 – 1Hjullejer 6/6 – 2Dæk 6/6 – 3

276 Værkstedsinformation 6/1 1.0-0Side 1 af 1

Dato 900930

Signatur LBC

Model:

Emne

Reaktionsdæmper på motorkonsol

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

BeskrivelseReaktionsdæmperen på motorkonsollen over-fører bagakslens drejende kræfter fra bremserog motor til bagarammen. Da bagakslen erfjedrende ophængt, er reaktionsarmen fastgjorttil bagramen med gummibøsninger. Disse kanoptage store vinkelbevægelser samt mindrebevægelser i vandret retning. Reaktionsdæm-peren skal adskilles, når bagakslen skal af-monteres, eller hvis motoren på konsol skalvippes op for at lette adgang til service.

ForudsætningerKøretøjet skal på lift.Værktøj: Ringgaffelnøgle 17 mm

Topnøgle 17 mmLang forlænger til topnøgle

Demontering af reaktionsdæmper1. Løft køretøjet til arbejdshøjde.2. Afmonter skrue A og møtrik F.

Reaktionsdæmperen er adskilt.

Montering af reaktionsdæmperReaktionsdæmperens 2 gummibøsninger C ogD er forskellige.1. Gummibøsningerne skal være hele og

uden revner. Vær specielt opmærksom påslid rundt om gummibøsning D’s recesved bagrammen. Udskift om nødvendigt.

2. Rens delen samt hul og omgivelser i mo-torkonsol og bagramme for snavs.

3. Monter skive B og gummibøsning C påskrue A. Gummibøsning C har kun reces iden ene ende.

4. Monter skrue A i motorkonsol sammenmed gummibøsning D. Gummibøsninghar reces i begge ender.

5. Hold gummibøsningerne samlet om mo-torkonsollen, og før skrue A genem hulleti bagrammen Kontroller, at recesserne påbegge gummibøsninger går ind i hullet imotorkonsollen, og at recessen på bøsningD går igennem hullet i bagrammen.

.

Reaktionsdæmper på motorkonsolPå illustrationen er det midterste batteri fjernet. Dette er ikkenødvendigt for at af- og påmontere reaktionsdæmperen.A: skrue, B: skive, C: øverste gummibøsning, D: nederstegummibøsning (bemærk nedadvendt reces), E: skive, F: møtrik

6. Monter skive E og ny selvlåsende møtrikf. Hold skrue A presset ned, mens derspændes. Møtrik F spændes helt i bund påskrue A’s gevind.

KontrolGummibøsningerne skal være hele og udenrevner. Vær specielt opmærksom på slid rundtom gummidæmper D’s reces ved bagrammen.Kontroller, at gumibøsningernes recesser ermonteret korrekt i hullerne.Slaglyde fra køretøjets affjedring kan skyldes,at gummibøsningerne er defekte.

Værkstedsinformation 6/1 2.0-0Side 1 af 2

Dato 900725

Signatur LBC

Model:

Emne

Demontering af bagaksel med motor ogtransmission

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

BeskrivelseBagakslen kan demonteres komplet med motorog transmission. Operationen benyttes vedservice på motor eller transmission fx udskift-ning af multikilerem eller drivhjul. Ved opera-tionen aftages bremsernes ankerplader kom-plet, således at bremsesystemet ikke adskilles.

ForudsætningerKøretøjet skal på lift. Efterfølgende montagekræver specialværktøj og er beskrevet i in-struktion 6/1 nr. 3.0.Værktøj: Ringgaffelnøgle 24 mm

2 ringgaffelnøgler 17 mmRinggaffelnøgle 13 mm2 ringgaffelnøgler 10 mmTopnøgle 17 mmLangforlænger til topnøgleET specialværktøj 801.119

Demontering af ankerplader kompletA og B: møtrik og skive til støddæmper, C og D: skrue ogskive, E: krængningsstabilisator, F: bladfjeder, G: ankerpla-dens bagakselkonsol, J: afstandsbøsning

Demontering af bagaksel komplet1. Demonter hjulkapsler, løsn hjulmøtrikker

på baghjul og løft køretøjet til arbejdshøj-de.

2. Demonter batteriernes polsko.3. Demonter baghjul. Bemærk rækkefølge og

størrelse på afstandsskiver og friktionsfje-derskive på højre baghjul.

4. Demonter møtrik A og skive B på stød-dæmperens nederste skrue i højre og ven-stre side. Vip støddæmperne fri af skruer-ne.

5. Demonter skruer C og skiver D, der sam-menspænder krængningsstabilisator Emed bladfjeder F og ankerpladens bagak-selkonsoller G.

Demontering af ankerplade med specialværktøjVærktøjet H slås med en hammer i pilenes retning.

6. Ankerpladerne er lejret i kuglelejer påakslen. Med specialværktøj H slås anker-pladerne af akslen. Slå med en hammer påværktøjet i pilenes retning.


Dato 900725

Signatur LBC

Model:

Emne

Demontering af bagaksel med motor ogtransmission

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

Bemærk: Vær opmærksom på afstands-bøsningerne J, der følger medud. Disse har forskellige læng-der i højre og venstre side, ogmå ikke forveksles ved monta-ge.

7. Fastgør ankerpladerne til bagrammen,således at parkeringsbremsekablerne ikkebeskadiges ved vægten af ankerpladerne.Sæt en dorn i det bageste hul i bladfjedre-ne, således at bagakslen ikke falder ned frabladfjedrene.

8. Demonter ledninger på motor og motor-konsol. Bemærk ledningsfarver og mærk-ning.

9. Demonter skråstivere mellem bagrammeog bagagerum.

10. Demonter motorkonsollens dæmper ifølgeinstruktion 6/1 nr. 1.0.

11. Bagaksel med motor og transmission kannu tages nedenud af karrosseriet.Tag venstre side ned først og kant herefterhøjre side ned. Beskyt ledninger og relæeri den bageste del af motorrummet nårmotor og transmission passerer disse.

12. Montage af bagaksel komplet er beskreveti instruktion 6/1 nr. 3.0.


Dato 900930

Signatur LBC

Model:

Emne

Montering af bagaksel med motor ogtransmission

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

BeskrivelseBagakslen monteres som en samlet enhed ikøretøjet med motor og transmission. Demon-tering af bagaksel komplet er beskrevet i in-struktion 6/1 nr. 2.0.

ForudsætningerVærktøj: Ringgaffelnøgle 24 mm

2 ringgaffelnøgler17 mmRinggaffelnøgle 13 mm2 ringgaffelnøgler 10 mTopnøgle 17 mmLang forlænger til topnøgleMomentnøgle 8NmMomentnøgle 50 NmMomentnøgle 100 NmUnbraconøgle 4 mm2 ET spændeværktøj 801.120UniversalfedtVaseline

Operationer1. Inden montage af motor og transmission

skal akselender, huller for gummidæmpersamt alle terminalforbindelser være ren-gjorte.

2. Løft bagakslen op på plads i karrosseriet.Bagakslen anbringes på bladfjedrene ogsikres mod at falde ned ved at placere endorn i bladfjedrenes bageste huller.

Montering af ankerplade med spændefærktøj.J: afstandsbøsning, T: ringgaffelnøgle, S: spændeværktøj, U:skrue til støddæmper

3. Monter skruer U til søddæmperne i anker-pladernes dæmperkonsoller.

4. Smør akselenderne med universalfedt ogtryk ankerpladerne så langt ind på bag-akslen som muligt.

5. Monter bøsningerne J på begge bagak-selender. Bøsningerne har forskelligelængder: Højre side: 8,5 mm Venstre side 13,5 mm

6. Ved hjælp af 2 spændeværktøjer S spæn-des ankerpladernes lejer ind mod bryst påbagakslen. Hold kontra på værktøjet imodsatte side. Spændeværktøjerne skalblive siddende indtil bagakselkonsoller erfastspændt.

Montering af ankerplade på bladfjeder. Spændeværktøjet, somholder ankerpladen på plads på bagakslen, er ikke vist påillustrationen.A og B: møtrik og skive til støddæmper, C og D: skrue ogskive, E: krængningsstabilisator, F: bladfjeder, G: bagaksel-konsol, J: afstandsbøsning


Dato 900930

Signatur LBC

Model:

Emne

Montering af bagaksel med motor ogtransmission

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

7. Monter krængningsstabilisator E og an-kerpladernes dæmperkonsoller G på blad-fjeder F med skruer C og skiver D.Tilspændingsmoment 50 Nm.

8. Monter støddæmperne på bagakselkon-sollernes skruer U med skiver B og mø-trikker A.Tilspændingsmoment 50 Nm.

9. Monter dæmperen på motorkonsol ifølgeinstruktion 6/1 nr. 1.0.

Montering af skråstiver.K: skråstiver, L: skrue, M: skive, N: møtrik, O: møtrik, P:skive, Q: brystbøsning, R: skrue

10. Monter skråstiver K på bagramme medskruer L, skiver M og møtrikker N.Tilspændingsmoment 8Nm.

11. Monter skråstivere K på karrosseri medskrue R, brystskive Q, skive P og møtrikO.Tilspændingsmoment 8Nm.

12. Afmonter spændeværktøjer S og monterhjulene. Monter nye selvlåsende hjul-møtrikker.

13. Monter friktionskobling ifølge instruktion6/6 nr. 1.0.

14. Monter ledninger på motor og motorkon-sol ifølge instrution 6/2 nr. 3.0.

15. Tilslut batteriernes polsko.16. Sænk køretøjet på jorden og spænd hjul-

møtrikker.Tilspændingsmoment 100Nm.

Kontrol1. Løft køretøjet. Bagakslen skal kunne dre-

jes let uden mislyde.2. Kontroller kørselsretning (polvendt mo-

tor).3. Kontroller funktion af driftbremse- og

parkeringsbremse.4. Kontroller bremseslangeforbindelserne til

ankerpladerne for utætheder.5. Kontroller, at parkeringsbremsekabler og

bremseslanger er placeret korrekt og ikkebliver klemt eller slidt under affjedrings-bevægelser.

6. Foretag prøvekørsel og kontroller herun-der speedometerfunktion (forbindelser tilhastighedssensor) og maksimalhastihedca. 40 km/t på plan vej (forbindelser tilcompoundvikling).

7. Påsæt hjulkapsler.


Dato 900725

Signatur LBC

Model:

Emne

Bagakselfjedre

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

BeskrivelseKøretøjets bagaksel er affjedret via to langsgå-ende bladfjedre. Fjedrene er fastgjort ibagrammen med gennemgående skruer. Bag-akslens gummidæmpede konsoller, der optagervridningsbevægelser, er fastgjort med gennem-gående bolte i fjedrenes frie ender. Affjedrin-gen er dæmpet med støddæmpere, der overfø-rer kræfterne fra bagakselkonsollerne tilbagrammen. Af hensyn til krængningsstabiliteter de to fjedre forbundet med en krængnings-stabilisator. Denne modvirker og dæmper kar-rosseriets rulning. Fjedrenes maksimale bevæ-gelser er indirekte begrænset af støddæmperne.

ForudsætningerKøretøjet skal på lift og bagaksel komplet skaldemonteres.Værktøj: Topnøgle 17 mm

Momentnøgle 50 NmSkydelærePlasthammer4 sæt 10 mm skruer og møtrikker

Demontering af fjedre1. Demonter hjulkapsler, løsn hjulmøtrikker,

og løft køretøjet til arbejdshøjde.2. Demonet hjul og bagakselkonsoller ifølge

instruktion 6/1 nr. 2.0.3. Demonter skruer J. Fjedrene er nu de-

monteret. Lad bagakslen ligge på skråsti-verne, der går fra bagramme til karrosseri.

Montering af fjedre1. Rengør fjedrenes anlægsflader på

bagrammen, og blæs gevindene rene.2. Efterse fjedre og afstandsklodser H for

snavs. Udskift om nødvendigt.3. Monter fjedre og afstandsklodser H med

nye skruer J og skiver I. Spænd ikke helttil.

BagakselfjederH: afstandsklods, J: skrue, I: skive

Sporing af fjedre

Sporing af fjedre

1. For at holde korrekt afstand mellem fjede-renderne monteres krængningsstabilisatorK foreløbigt med 4 sæt 10 mm skruer ogmøtrikker. Spænd ikke til.

2. Kontrolmål sporingen med to mål X frainderkant af fjeder til yderkant afbagramme. Målene X må maksimalt være0.5 mm forskellige. Opret om nødvendigtved at slå fjedrene sideværts med en plast-hammer.


Dato 900725

Signatur LBC

Model:

Emne

Bagakselfjedre

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

3. Spænd boltene J når korrekt mål er opnået.Tilspændingsmoment 50 Nm.

4. Kontroller målene X og demonter kræng-ningsstabilisator K.

Slutmontage og kontrol1. Monter bagakselkonsoller og krængnings-

stabilisator ifølge instruktion 6/1 nr. 3.0.2. Kontroller, at bagakselkonsoller ikke går

på bagramen under affjedringsbevægelser.


Dato 900930

Signatur LBC

Model:

Emne

Bagakselkonsoller

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

BeskrivelseBagakselkonsollerne overfører kræfterne påbagakslen via bremsernes ankerplader til delangsgående bladfjedre og støddæmperne.Bagakslen er lejret med kuglelejer i ankerpla-derne. Bagakselkonsollerne indeholder ikkelejer, men gummibøsninger, som kan overføreaffjedringens bevægelser og afbøde stødpå-virkninger.

ForudsætningerKøretøjet skal på lift. Bagakslen demonteresog monteres delvist ifølge instruktion 6/1 nr.2.0 og 6/1 nr. 3.0.Værktøj: Topnøgle 17 mm

Topnøgle 10 mmMomentnøgle 12 NmMomentnøgle 40 Nm

Demontering af dæmperkonsol1. Løft køretøjet til arbejdshøjde.2. Demonter bagaksel delvist ifølge instruk-

tion 6/1 nr. 2.0 punkt 1-5.3. Demonter skruer B.4. Løft bagaksel og træk den komplette bag-

akselkonsol nedenud af ankerpladen.5. Demonter skruer D.

Montage af dæmperkonsol1. Monter bæreplade E med specialskruer D

på dæmperenheder A. Bærepladerne E erforskellige i højre og venstre side. Bære-pladens forkrøpning ved hullet G skalvende ind mod ankerpladen.Tilspændingsmoment 12 Nm.Bemærk: Skruer D skal ikke monteresmed skiver.

2. Monter skrue til støddæmper i hullet G,løft bagaksel og placer bagakselkonsol påbladfjeder.

3. Monter foreløbigt skruer gennem kræng-ningsstabilisator og bladfjeder i dæm-perenheder A.

4. Løft bagaksel på plads og monter af-standsbøsninger F mellem ankerplade ogdæmperenheder A.

5. Monter skruer B og skiver C.Tilspændingsmoment 40 Nm.

6. Monter bagaksel ifølge instruktion 6/1 nr.3.0, punkt 6, 7, 8, 12, 13, 15 og 16.

BagakselkonsolA: dæmperenhed, B: skrue, C: skive, D: specialskrue, E: bære-plade, F: afstandsbøsning, G: hul til skrue for støddæmper

KontrolGummiet i dæmperenhedernes bøsninger skalvære helt og uden revner. Vulkaniseringen påbøsningernes indvendige og udvendige rør skaloveralt være intakt.Foretag prøvekørsel.


Dato 900930

Signatur LBC

Model:

Emne

Motor

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

BeskrivelseMotoren er monteret i den på bagakslen lejredemotorkonsol. Motoren overfører trækkraftenvia en multikilerem til bagakslens drivhjul.Udgangsakslens kileremshjul er monteret på enkonus og sikret med en skrue i akselenden.Drivremmens stramning justeres automatisk afstrammerulleenheden. Motoren er forsynetmed en udvendig kølevinge.Der kan ikke foretages service på selve moto-ren.

ForudsætningerKøretøjet skal på lift, og bagaksel med motorog transmission skal demonteres.Værktøj: Topnøgle 13 mm

Topnøgle 10 mmStjerneskruetrækkerUnbrakonøgle 3 mmUnbrakonøgle 5 mmMomentnøgle 25 NmET specialaftrækker 801.161ET specialaftrækker 801.162

Motor og motorkonsolA: transmissionsafdækningens aluminiumsplade, B: skrue, C:skrue, D: skrue, E: skive, F: beslag, G: skrue

Demontering af motor1. Demonter bagaksel med motor og trans-

mission ifølge instruktion 6/1 nr. 2.0.2. Demonter remstrammer og rem ifølge

instruktion 6/3 nr. 2.0.3. Løsn bagakslens drivhjul ifølge instrukti-

on 6/3 nr. 3.0. og træk det ud på bagaks-len.

4. Demonter skruer B, skrue C og fjerntransmissionsafdæknings aluminiumspla-de A.

5. Demonter skruer D. Motoren er nu de-monteret.

Demontering af motorens drivhjul1. Demonter skrue J og skive K. Hold kontra

på drivhjul L med specialnøgle N.2. Skru specialaftrækker M ind i drivhjul L

og træk drivhjulet af motorakslen. Holdkontra på drivhjul L med specialnøgle N.

3. Adskil specialaftrækker M og drivhjul L.

Drivhjul på motorJ: skrue, K: skive, L: drivhjul, M: specialaftrækker, N: spe-cialnøgle


Dato 900930

Signatur LBC

Model:

Emne

Motor

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

Montering af drivhjul1. Kontroller motoraksel og drivhjul for

snavs og rivninger på samleflader. Kon-troller kileremsbaner på drivhjul for graterog andet, der kan skade drivrem. Udskiftom nødvendig med nye dele.

2. Monter drivhjul L på motoraksel.3. Monter skive K og skrue J i motoraksel.

Hold kontra på drivhjul L med special-nøgle N.Tilspændingsmoment 25 Nm.

Montering af motor på motorkonsol1. Blæs motorens gevindhuller rene for

snavs.2. Placer motorkonsollen lodret, således at

motoren kan hvile i konsollen uden tvær-gående kræfter.

3. Monter skruer D og skiver E.Tilspændingsmoment 25 Nm.

4. Monter og juster bagakslens drivhjul iføl-ge instruktion 6/3 nr. 3.0.

Montering af transmissionsafdæknin-gens aluminiumsplade1. Monter transmissionsafdækningens alu-

miniumsplade A med skruer B og skrue C.2. Løsn skrue G i beslag F og kontroller, at

afstanden mellem aluminiumsplade ogbagakslens drivhjul overalt er ens.Spænd skrue G.Tilspændingsmoment 20 Nm.

Slutmontage og kontrol1. Monter strammerulle ifølge instruktion 6/3

nr. 2.0.2. Juster hastighedssensor og foretag kontrol

ifølge instruktion 6/4 nr. 1.0.3. Monter transmissionsafdækning ifølge

instruktion 6/3 nr. 1.0.4. Monter bagaksel med motor og transmis-

sion og foretag kontrol ifølge instruktion6/1 nr. 3.0.


Dato 901109

Signatur LBC

Model:

Emne

Motorkonsol og bagaksel

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

BeskrivelseBagakslen er lejret i motorkonsollen i to spor-kuglelejer. Lejerne er presset på bagakslen ogmotorkonsollen i specialværktøj og må ikkedemonteres. Motorkonsollen består af 3 dele.Centerdelen A leveres med bagaksel monteret.De to vinger B og C kan justeres til flere for-skellige motorstørrelser. Vingerne er forsynetmed riller, der går i indgreb i centerdelens ril-ler.


Topnøgle 13 mmMometnøgle 25 Nm

Forberedende demontage1. Demonter bagaksel komplet ifølge in-

struktion 6/1 nr. 2.0.2. Demonter motor ifølge instruktion 6/2 nr.

1.0.3. Demonter drivhjul fra bagaksel ifølge in-

struktion 6/3 nr. 3.0

Kontrol af lejer i motorkonsol1. Bagakslen skal kunne dreje let uden mis-

lyde eller hårde punkter.Såfremt lejerne er defekte skal motorkon-sollens centerdel A udskiftes inkl. Bagak-sel, der fra fabrikken er monteret i kon-sollens centerdel.

Demontering af motorkonsol1. Demonter 4 skruer F fra konsollens to

vinger B og C. Illustrationen viser kunskruerne i den øverste vinge B.Motorkonsollen er nu demonteret.

Montering af motorkonsolBemærk: Centerdel C og vinger B og C er

forsynet med riler, således at kon-sollen kan justeres til forskelligemotorstørreler. Det er vigtigt at fåkorrekt indgreb mellem delene, så-ledes at motoren ligger stabilt i kon-sollen og drivremmen strammeskorrekt.


A: Centerdel af motor-konsol

B: Øverste vingeC: Nederste vingeD: GevindstykkeE: SkiveF: Skrue


Dato 901109

Signatur LBC

Model:

Emne


Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

1. Monter vingerne B og C på motorkonsol-lens centerdel A med 4 skruer F, skiver Eog gevindstykker D. Gevindstykkerneskydes ind i centerdelens skinner.Spænd ikke skruerne til.

2. Juster vingerne B og C, således at der er 2riller uden for centerdelens inderste rille.Dette er vist på illustrationen ved G.

3. Træk vingerne B og C udad i pilenes ret-ning, således at rillerne ligger an i den eneside.

4. Spænd skruerne F (4 stk.).Tilspændingsmoment 25 Nm.Motorkonsollen er nu monteret

Motorkonsollens justering.A: centerdel, B: øverste vinge, C: nederste vinge, G: korrektjustering, således at 2 af vingens riller sidder udenfor center-delens inderste rille.Pilene viser i hvilken retning vingerne skal trækkes, når kon-soldelene sammenspændes.

Slutmontage og kontrol1. Monter motor på motorkonsol ifølge in-

struktion 6/2 nr. 1.0.2. Monter drivhjul på bagaksel ifølge in-

struktion 6/3 nr. 3.0.3. Monter drivrem og strammerulle og fore-

tag kontrol ifølge instruktion 6/3 nr. 2.0.4. Monter bagaksel komplet og foretag kon-

trol ifølge instruktion 6/1 nr. 3.0.


Dato 910420

Signatur LBC

Model:

Emne

Ledningsmontage på motor ogmotorkonsol (stik J31)

Erstatter 6/2-3.0-0Fra stel nr. 2001

Til stel nr. 3005

BeskrivelseLedningerne til motoren består af 4 stærk-strømsledninger til felt- og ankervikling samten svagstrømsledning til compoundvikling.Feltvikling og compoundvikling har en fællesskrueterminal. Stærkstrømsledningerne udgårfra motorstyringsenheden, der monteret bagesti motorrummet.Stik J31, som er monteret på motorkonsollen,indeholder forbindelser til hastighedssensor ogcompoundviklling. Disse forbindelser går tilkøretøjets hovedledningsnet.Der er monteret en støjdæmpningsdiode påmotoren direkte over compoundviklingensskrueterminaler.Ledningerne til motoren skal kunne optagemotorkonsollens affjedringsbevægelser.Motoren må ikke tilsluttes spænding, før alleforbindelser er monteret.

ForudsætningerBagaksel komplet skal være monteret i køre-tøjet ifølge instruktion 6/1 nr. 3.Værktøj: Ringgaffelnøgle 13 mm

2 stk. ringgaffelnøgler 10 mmMomentnøgle 10 NmVaseline

Montering af ledninger på motorA2 og A1: ankervikling, D1/E1 og D2: feltvikling, D1/E1 og E2:compoundvikling, F: støjdæmpningsdiode, G: skive, H: møtrik,K: skrue, L: skive, M: møtrik, WS-OR: hvid-orange ledning

Montering af ledninger på motor1. Rengør motorterminaler og ledningernes

ringsko for fedt og snavs.Smør skrueterminaler og leningernesringsko med vaseline.

2. Monter støjdæmpningsdiode F mellemcompoundviklingens skrueterminalerD1/E1/ og E2.Bemærk: Diodens hvide ring skal vendemod D1/E1.

3. Monter tynd ledninger WS-OR fra motor-konsollens stik på compoundviklingensskrueterminal E2. Monter skive G og mø-trik H.Tilspændingsmoment 10 Nm.

4. Monter de mærkede ledninger til feltvik-ling på skrueterminalerne D1/E1 og D2.Monter skiver Gog møtrikker H.Tilspændingsmoment 10 Nm..

5. Monter de mærkede ledninger til anker-vikling på terminalerne A1 or A2 medskruer K, skiver L og møtrikker M.Tilspændingsmoment 10Nm.


Dato 910420

Signatur LBC

Model:

Emne



Til stel nr. 3005

Montering af ledninger i stik J31N: forsænkninger i plast til frigørelse af spadeterminalerBR: brun, GN: grøn, HR: rosa, RT: rød, SW, sort, WS: hvid,WS-OR: hvid-orange

Montering af ledninger i stik J31Svagstrømsforbindelser til motor og hastig-hedssensor fra køretøjets hovedledningsnetføres til motorkonsollen og samles i stik J31.1. Rengør spadesko for fedt og snavs.

Udskift om nødvendigt stik J31, der ermonteret med 2 skruer på motorkonsollen.Spadeterminalerne fra hastighedssensorenkan trækkes ud ved samtidigt at trykke påplasten med en skruetrækker o forsænk-ningerne N.

2. Smør spadeskoene med vaseline og mon-ter ledningerne i stikket. Kontroller, atspadeskoene er trykket helt ned over denmodsatte spadeterminal.

Bemærk: Sensorens brune ledning BR an-vendes ikke, men monteres i J31for at forhindre kortslutninger.

KontrolKontroller, at ledninger til motor og motrokon-sol ikke bliver klemt eller strakt ved affjedrin-gens bevægelser.


Dato 910420

Signatur LBC

Model:

Emne


Erstatter

Fra stel nr. 3006

Til stel nr.

BeskrivelseLedningerne til motoren består af 4 stærk-strømsledninger til felt- og ankervikling samten svagstrømsledning til compoundvikling.Feltvikling og compoundvikling har en fællesskrueterminal. Stærkstrømsledningerne udgårfra motorstyringsenheden, der monteret bagesti motorrummet.Stik J31, som er monteret på motorkonsollen,indeholder forbindelser til hastighedssensor ogcompoundvikling. Disse forbindelser går tilkøretøjets hovedledningsnet.Ledningerne til motoren skal kunne optagemotorkonsollens affjedringsbevægelser.Motoren må ikke tilsluttes spænding, før alleforbindelser er monteret, da dette vil kunnemedføre kortslutninger eller ukontrolleredehøje omdrejninger.

ForudsætningerBagaksel komplet skal være monteret i køre-tøjet ifølge instruktion 6/1 nr. 3.Værktøj: Ringgaffelnøgle 13 mm

2 stk. ringgaffelnøgler 10 mmMomentnøgle 10 NmVaseline

Montering af ledninger på motor1. Rengør motorterminaler og ledningernes

ringsko for fedt og snavs.Smør motorterminaler og ledningernesringsko med vaseline.

2. Monter tynd ledning E2 på compoundvik-lingens skrueterminal E2. Monter skive Gog møtrik H.Tilspændingsmoment 10 Nm.

3. Monter de mærkede ledninger til feltvik-ling på skrueterminalerne D1/E1 og D2.Monter skiver G og møtrikker H.Tilspændingsmoment 10 Nm.

4. Monter de mærkede ledninger til anker-viklilng på terminalerne A1 og A2 medskruer K, skiver L og møtrikker M.Tilspændingsmoment 10 Nm.

Montering af ledninger på motorA2 og A1: ankervikling, D1/E1 og D2: feltvikling, D1/E1 og E2:compoundvikling, G: skive, H: møtrik, K: skrue, L: skive, M:møtrik, N og O: kabelbinder

5. Arranger ledingerne som vist på illustrati-onen, således at de fylder midst muligt ogsåledes, at ledningerne ikke snor mellemmotorstyring og motor. Ledningen P med3 tynde ledninger føres ud mod motorkon-sollen.

6. Monter kabelbinder N og kabelbinder O.Kabelbinder O læstner ledningspølsen tilstaget til motorens endedæksel.


Dato 910420

Signatur LBC

Model:

Emne


Erstatter

Fra stel nr. 3006

Til stel nr.

Montering af ledninger i stik J31K: skrue, N: forsænkninger i plast til frigørelse af fladstik.GN: grøn, HR: rosa, RT: rød, SW: sort, WS: hvid

Montering af ledninger i stik J31Svagstrømsforbindelser til hastighedssensorenfra køretøjets hovedledningsnet føres til moto-konsollen og samles i stik J31.1. Rengør spadeskoene for fedt og snavs.

Udskift om nødvendigt stik J31, der ermonteret med 2 skruer K på motorkon-sollen.Fladstikkene fra hastighedssensoren kantrækkes ud ved samtidigt at trykke på pla-sten med en skruetrækker i forsænknin-gerne N.

2. Smør spadeskoene med vaseline og mon-ter ledningerne i stikket. Kontroller, atspadeskoene er trykket helt ned over demodsatte fladstik.

Kontrol1. Kontroller, at ledninger til motor og mo-

torkonsol ikke bliver klemt eller strakt vedaffjedringens bevægelser.

2. Tilslut batteriets polsko. Tilslut startnøg-len.

3. Skub FREM/BAK vælgeren op. Kontrol-ler, at køretøjet kan køre frem.

4. Skub FREM/BAK vælgeren ned. Kon-troller, at køretøjet kan køre bak.

5. Kontroller, at speedometeret virker.


Dato 901107

Signatur LBC

Model:

Emne

Motorkommutator og -kul

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

BeskrivelseMotoren er en 4-polet kompoundmotor, hvorstatorens feltvikling er lagt i serie med anker-viklingen. Kompoundviklingen er en feltvik-ling, som lægger et konstant felt på motoren tilbegrænsning af det maksimale omdrejningstal.

Bemærk: Motoren må aldrig tilsluttes udenkompoundviklingen også er tilslut-tet, da omdrejningerne ellers kanstige ukontrolleret med ødelæggelsetil følge.

Motorens elektriske forbindelser er beskrevet iinstruktionerne i afsnit 1/7.Denne instruktion beskriver kontrol af motorog udskiftning af kul ifølge serviceintervaller-ne i instruktion 10/2 nr. 1.0.

ForudsætningerVærktøj: Unbrakonøgle 4 mm

Topnøgle 17 mmLang forlænger til topnøgleSkydelæreRinggaffelnøgle 10 mmKulholder ET nr. 801.173Sandpapir 180

Forberedende demontageMotoren kan kontrolleres i køretøjet, når mo-torkonsollen er vippet op.1. Kontroller, at netstik er taget ud af stik-

kontakt 220VAC. Afbryd startnøglen.2. Demonter batteriets polsko.3. Demonter motorkonsollens dæmper ifølge

instruktion 6/1 nr.1.0. og vip motorkon-sollen op.

4. Demonter strammerulle ifølge instruktion6/3 nr.2.0.

Demontering af motorens endedæksel1. Demonter skrue L og blæservinge M.

Blæservingen kan nu trækkes af akslen.

2. Demonter 4 skruer S fra motorens ende-dæksel Q.

3. Monter kulholder P i endedæksel Q’s ud-sparinger, således at den er skubbet heltop mod kommutator R. Tryk kulholder Pind mod kommutator R, og træk endedæk-sel Q med kul ud over kulholder P.Endedæksel er nu demonteret.

Motorens endedækselL: skrue, M: blæservinge, N: stjerneskive, Q: fjederbelastning,P: kulholder, Q: endedæksel, R: kommutator, S: skrue, T:skive, U: leje

Kontrol af kommutator1. Kontroller kommutator R.

Kommutatoren skal have en jævn patinauden brændemærker eller ujævn svært-ning. Overfladiske brændemærker ogsværtning fjernes med sandpapir nr. 180.Bemærk: Der må aldrig benyttes smer-gellærred.Slibestøv blæses væk fra lamellerne medtrykluft.Såfremt kommutatoren har nedslidninger,kraftige brændemærker eller rivninger,skal motoren ombyttes.


Dato 901107

Signatur LBC

Model:

Emne

Motorkommutator og -kul

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

Kontrol af lejer1. Lejet ved motorens drivhjul og lejet U ved

endedækslet kontrolleres for slør. Ankerettages ikke ud af motoren. Lejerne må ikkehave radiel slør, og skal dreje frit udenmislyde eller hårde punkter.Lejerne skal ikke smøres.

Kontrol af kul og kulholder1. Blæs endedækslet fri for støv.2. Kontroller længden Y af kullene i moto-

rens endedæksel.Længden Y skal være over 11 mm.Udskift om nødvendingt alle 4 kul.

3. Kontroller, at fjedrene X ikke er misfarve-de på grund af udglødning.

KulV: skrue, W: skive, X: fjeder, Y: kullængde

Udskiftning af kul1. Demonter kulholder P fra endedækslet.2. Demonter skruer V.3. Rengør kulføringen under ledningstermi-

nalen.4. Monter ledning med terminal fra kulførin-

gens inderside som vist på illustration 1.

5. Monter ledningsterminal med skive W ogskrue V.Spænd skruen hårdt.

6. Monter kul i kulføringen som vist på illu-stration 2. Ledningen skal lkunne bevægesfrit.

7. Kontroller, at fjeder X og kul glider letuden hårde punkter.

8. Monter kulholder P i endedæksel Q.

Montering af endedæksel1. Monter endedæksel Q og kulholder P mod

kommutator R. Skub endedækslet med kulover på kommutatoren og fjern kulholderP.

2. Monter 4 skiver T og skruer S.3. Monter stjerneskive N og fjederbøsning O

i blæservingen M.4. Monter blæservingen M med skrue L.

Motoren er nu monteret.

Slutmontage og kontrol1. Monter motorkonsollens dæmper ifølge

instruktion 6/1 nr. 1.0.2. Tilslut batteriets polsko.3. Monter strammerulle og foretag kontrol

ifølge instruktion 6/3 nr. 2.0.


Dato 910610

Signatur LBC

Model:

Emne

Drivrem og strammerulle


Til stel nr.

BeskrivelseTransmissionsafdækningen består af en alumi-niumsplade, der er monteret på motorens en-dedæksel, samt et plastdæksel. Plastdækslet erto-delt, således at kontrol af transmissionsdelekan foretages, uden at bagakslen demonteres.Afdækningens aluminiumsplade kan kun de-monteres, når bagaksel komplet er taget ud afkøretøjet. Pladens montage er beskrevet i in-struktion 6/2 nr. 1.0.

ForudsætningerVærktøj: Stjerneskruetrækker

Spidstang

Demontering af plastdæksel1. Demonter fjederen U. Hvis kun øverste

plastdæksel Q demonteres, hægtes fjederU på aluminiumspladen, således at fjede-ren stadig sidder i nederste dæksel.

2. Demonter skruer V. Plastdækslet er de-monteret.

TransmissionsafdækningQ: øverste plastdæksel, R: nederste plastdæksel, U: fjeder, V:skrue

Montering af plastdæksel1. Skyd plastdækslernes udskæringer ind i

hinanden og monter dækslet med skruerV.

2. Monter fjeder U i plastdækslernes huller.Fjederen skal ligge udvendigt i hjørnetmellem motor og afdækningens alumini-umsplade.

KontrolDrej bagakslen og kontroller, at transmissionenikke skraber på afdækningen.Hvis transmissionsafdækningen har været ud-sat for skade og dermed er bragt ud af korrektplacering, kontrolleres hastighedssensorensjustering ifølge instruktion 6/4 nr. 1.0.


Dato 910610

Signatur LBC

Model:

Emne



Til stel nr.

BeskrivelseTransmissionens gearing består af et kilerems-hjul på motorakslen, der via en multikileremtrækker bagakslens glatte drivhjul. Stram-merullen er selvjusterende, idet større momentpå motoren automatisk forårsager større trykpå remmen. Strammerullen er lejret på en bøs-ning monteret på motorens endedæksel.

ForudsætningerVærktøj: Topnøgle 13 mm

Momentnøgle 25 NmStramerulleværktøj ET nr. 801.160Universalfedt

Demontering af strammerulle og driv-rem1. Kontroller, at netstik er taget ud af stik-

kontakt 220VAC. Afbryd startnøglen.2. Demonter batteriets polsko. Demonter

batteriet i venstre side af køretøjet.3. Demonter transmissionsafdækning ifølge

instruktion 6/3 nr. 1.4. Demonter skrue A og strammerulle C.5. Demonter drivrem D.

Kontrol i tilfælde af afkørt drivremEr drivremmen kørt af, kan årsagen væreskævheder i det store drivhjul. Skævheder kanevt. Opstå ved påkørsel af det store drivhjul.1. Kontroller rethed af bagakslens drivhjul

ifølge instruktion 6/3 nr. 3.

Montage af strammerulle og drivremKontroller overfladerne på de 2 drivhjul samttrækfladen på drivremmen.1. Hjulene må ikke have ridser eller grater,

der kan beskadige remmen.2. Det er især vigtig, at sporene på det lille

drivhjul ikke er slået skæve.

3. Udskift om nødvendigt ifølge instruktio-nerne 6/2 nr. 1 og 6/3 rn. 3.

4. Placer drivrem D på drivhjulene. Kon-troller, at remmen går korrekt i sporene påmotorens drivhjul.

Drivrem og strammerulleA: skrue, B: skive, C: strammerulle, D: drivrem, E: lejebøs-ning, G: strammerulleværktøj

5. Kontroller strammerulle C. Rullerne måikke have aksielt slør. Rullerne skal løbelet og ubesværet uden kliklyde. Udskiftom nødvendigt remstrammer C.

6. Smør lejebøsning E med universalfedt ogmonter den i strammerulle C. Kontroller,at der ikke kan mærkes slør mellemstrammerulle og lejebøsning E. Udskiftom nødvendigt begge dele.

7. Monter skrue A og skive B på stram-merulle C.

8. Hullet i enden af strammerulleværktøj Gmonteres i motorens drivhjul.Hold strammerulle C på plads med værk-tøj G og spænd skrue A.Tilspændingsmoment 25 Nm.

9. Monter transmissionsafdækning ifølgeinstruktion 6/3 nr. 1.


Dato 910610

Signatur LBC

Model:

Emne



Til stel nr.

Kontrol og slutmontage1. Drej bagakslen og kontroller, at drivrem

og –hjul drejer frit uden mislyde eller hår-de punkter.

2. Monter batteriet i venstre side af køretøjet.3. Monter batteriets polsko.4. Løft køretøjet fri af jorden. Tilslut start-

nøglen.5. Tilslut FREM/BAK vælger, tryk på spee-

deren og kontroller, at drivrem og –hjulkører let uden mislyde. Kontroller i beggekørselsretninger frem/bak samt i forskelli-ge hastighedsintervaller.

6. Foretag prøvekørsel.


Dato 900930

Signatur LBC

Model:

Emne

Drivhjul på bagaksel

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

BeskrivelseBagakslens glatte drivhjul er monteret p[ aks-len med en skivefeder, der går i not på bådebagaksel og drivhjul. Samlingen er sikret med2 unbrakoskruer i drivhjulet.Drivhjulet skal justeres på bagakslen i aksielretning, således at drivremmen ligger korrektpå drivhjulet i forhold til motorens drivhjul.Drivhjulet er monteret med 4 magneter til ha-stighedssensoren. Magneterne kan ikke de-monteres.

ForudsætningerKøretøjet skal på liftVærktøj: Unbrakonøgle 5 mm

Momentnøgle 20 NmUniversalfedtRetskinne 300 mm

Demontering af drivhjul1. Demonter bagaksel med motro og trans-

mission ifølge instruktion 6/1 nr. 2.0.2. Demonter transmissionsafdækning.

Bagakslens drivhjulL: motorens drivhjul, O: bagakslens drivhjul, P: skrue, Q: ski-vefeder, R: retskinne, S: afstand fra retskinne R til motorensdrivhjul L

3. Demonter strammerulleenhed og drivremifølge instruktion 6/3 rn. 2.0.

4. Rengør bagakslens venstre side for snavsog smør den med universalfedt.

5. Demonter skruer P og træk drivhjul O afbagakslens venstre side.

Montering af drivhjul og kontrol1. Rengør skivefeder Q for snavs. Udskift

om nødvendigt skivefeder Q.2. Smør noterne i drivhjul og bagaksel med

universalfedt.3. Monter skivefeder Q i bagakslens not og

monter drivhjul O på bagaksel.4. Placer en retskinne R på drivhjul O.

Drivhjulet justeres på akslen, således atmål S fra motorens drivhjul L til retskinneR= 1.5 mm.

5. Monter nye skruer P.Tilspændingsmoment 20 Nm.

6. Drej drivhjul O, og kontroller kast af driv-hjul ved at måle S=1.5mm flere steder.Maksimal afvigelse +/- 1.0mm.

Slutmontage1. Monter drivrem og strammerulle ifølge

instruktion 6/3 nr. 2.0.2. Juster hastighedssensor ifølge instruktion

6/4 nr. 1.0.3. Monter transmissionsafdækning ifølge

instruktion 6/3 nr. 1.0.4. Monter bagaksel med motor og transmis-

sion ifølge instruktion 6/1 nr. 3.0.


Dato 910420

Signatur LBC

Model:

Emne

Hastighedssensor og justering


Til stel nr. 3005

BeskrivelseHastighedssensoren består af en magnetiskføler, som er indstøbt i et plasthus. Transmis-sionens store drivhjul er forsynet med 4 mag-neter, som passerer sensoren, når bagakslendrejes. Sensoren afgiver ialt 4 signaler pr. om-drejning af bagakslen, som anvendes til spee-dometervisning og kilometertællere. Sensorener monteret i transmissionsafdækningens alu-miniumsplade i et beslag, således at den kanjusteres. Ledningerne til sensoren er monteret imotorkonsollens stik J31.


KærvskruetrækkerDiagnoseboksSøgerblad 1.5 mmVaseline

Demontering af sensor1. Tag startnøglen ud af startlåsen.2. Demonter ledningerne i motorkonsollens

stik J31.Træk først spaderne fra hovedlednings-nettet ud af stik J31. Spadeterminalernefra sensor H kan herefter trækkes ud vedsamtidigt at trykke på plasten med enskruetrækker i forsænkningerne N.

3. Løsn skrue F og demonter beslag D medskruer E. Træk sensor H ud af beslag D.

Montering af sensor1. Smør skrue F, møtrik G samt sensorens

spadeterminaler med vaseline.2. Monter sensor H i beslag D og monter

beslag D med skruer E i transmissionsaf-dækning. Træk sensorens bryst helt udimod beslag D.

3. Rengør spadeterminaler og stik J31 forfedt og snavs. Udskift om nødvendigt stikJ31 (skruer J).

4. Monter sensorens spadeterminaler i stikJ31. Spadeterminalerne låses fast, når detrykkes helt i bund.

5. Smør spadeskoene fra hovedledningsnettetmed vaseline og monter ledningerne istikket. Kontroller, at spadeskoene ertrykket helt ned over den modsatte spade-terminal.

Bemærk: Brun ledning BR fra sensor an-vendes ikke, men placeres i stik J31 forat forhindre kortslutninger.

HastighedssensorD: beslag til sensor, E: skrue, F: skrue, G: møtrik, H: sensor, J:skrue, J31 motorkonsollens stik, K: printkantBR: brun, GN: grøn, HR: rosa, RT: rød, SW: sort, WS: hvid

Justering af sensor1. Demonter transmissionsafdækningens

øverste plastdæksel og drej bagakslen, så-ledes at en af det store drivhjuls magneterstår ud for sensoren.


Dato 910420

Signatur LBC

Model:

Emne



Til stel nr. 3005

2. Før et søgerblad med tykkelsen 1.5 mmned mellem sensor og magnet.

3. Skub sensoren ind mod søgerbladet. Drejsensoren så printkant K peger ned modcentrum af bagakslen.Spænd skruen F. Træk søgerbladet ud.

4. Kontroller ved at dreje bagakslen, at deøvrige 3 magneter har samme afstand tilsensor H.

Kontrol1. Tilslut diagnoseboks. Isæt og drej start-

nøgle.2. Drej bagakslen langsomt rundt og kon-

troller på diagnoseboksens lampe, at sen-soren afgiver 4 signaler pr. omdrejning.

3. Kontroller på en prøvetur, at speedomete-ret viser korrekt hastighed. Ustabil ellerfor lav speedometervisning indikerer for-kert justeret sensor, defekt sensor eller de-fekte magneter.Hvis magneterne er defekte, udskiftes detstore drivhjul ifølge instruktion 6/3 nr. 3.


Dato 910412

Signatur LBC

Model:

Emne


Erstatter

Fra stel nr. 3006

Til stel nr.

BeskrivelseHastighedssensoren består af en magnetiskføler, som er indstøbt i et plasthus. Transmis-sionens store drivhjul er forsynet med 4 mag-neter, som passerer sensoren, når bagakslendrejes. Sensoren afgiver ialt 4 signaler pr. om-drejning af bagakslen, som anvendes til spee-dometervisning og kilometertællere. Sensorener monteret i transmissionsafdækningens alu-miniumsplade i et beslag, således at den kanjusteres. Ledningerne til sensoren er monteret imotorkonsollens stik J31.


KærvskruetrækkerDiagnoseboksSøgerblad 1.5 mmVaseline

Demontering af sensor1. Tag startnøglen ud af startlåsen.2. Demonter ledningerne i motorkonsollens

stik J31.Træk først spaderne fra hovedlednings-nettet ud af stik J31. Spadeterminalernefra sensor H kan herefter trækkes ud vedsamtidigt at trykke på plasten med enskruetrækker i forsænkningerne N.

3. Løsn skrue F og demonter beslag D medskruer E. Træk sensor H ud af beslag D.

Montering af sensor1. Smør skrue f, møtrik G samt sensorens

spadeterminaler med vaseline.2. Monter sensor H i beslag D og monter

beslag D med skruer E i transmissionsaf-dækning. Træk sensorens bryst helt udimod beslag D.

3. Rengør spadesko og stik J31 for fedt ogsnavs. Udskift om nødvendigt stik J31(skruer L).

4. Monter sensorens fladstik i stik J31. Flad-stikkene låses fast, når de trykkes helt ibund.

5. Smør spadeskoene fra hovedledningsnettetmed vaseline og monter ledningerne istikket. Kontroller, at spadeskoene ertrykket helt ned over det modsatte fladstik.

HastighedssensorD: beslag til sensor, E: skrue, F: skrue, G: møtrik, H: sensor,L: skrue, J31: motorkonsollens stik, K: printkantGN: grøn, HR: rosa, RT: rød, SW: sort, WS: hvid

Justering af sensor1. Demonter transmissionsafdækningens

øverste plastdæksel og drej bagakslen, så-ledes at en af det store drivhjuls magneterstår ud for sensoren.

2. Før et søgerblad med tykkelsen 1.5 mmned mellem sensor og magnet.

3. Skub sensoren ind mod søgerbladet. Drejsensoren så printkant K peger ned modcentrum af bagakslen.Spænd skruen F. Træk søgerbladet ud.

4. Kontroller ved at dreje bagakslen, at deøvrige 3 magneter har samme afstand tilsensor H.


Dato 910412

Signatur LBC

Model:

Emne


Erstatter

Fra stel nr. 3006

Til stel nr.

Kontrol1. Tilslut diagnoseboks.2. Monter batteriets polsko. Tilslut startnøg-

len.3. Drej bagakslen langsomt rundt og kon-

troller på diagnoseboksens lampe, at sen-soren afgiver 4 signaler pr. omdrejning.Såfremt der mangler et signal, kan hastig-hedssensoren drejes nogle få grader ti denene eller anden side, for at finde den opti-male position.

4. Kontroller på en prøvetur at speedomete-ret viser korrekt hastighed. Ustabil ellerfor lav speedometervisning indikerer for-kert justeret sensor, defekt sensor eller de-fekte magneter.Hvis magneterne er defekte, udskiftes detstore drivhjul ifølge instruktion 6/3 nr. 3.


Dato 910725

Signatur LBC

Model:

Emne

Udskiftning af bremsebakkerBaghjulsbremser

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

BeskrivelseBaghjulenes tromlebremser kan justeres, menbremsebakkerne skal skiftes på alle tre hjul,når forhjulets bremsebakker er nedslidt. Ud-skiftning af forhjulets bremssebakker er be-skrevet i instruktion 5/3 nr. 1.0. Samtidigt medudskiftning af bremsebakke kontrolmålesbremsetromlen.

ForudsætningerKøretøjet skal på lift.Værktøj: Låseringstang A0

Ringgaffelnøgle 24 mmUniversalfedtØ150 trepunktsmål eller skydelære.

Udskiftning af bremsebakker1. Demonter hjulkapsel og løft køretøjet til

arbejdshøjde.2. Demonter baghjul, og rens hjulets tromle.3. Returfjeder M udtages ved pr. håndkraft at

trække den af bakkernes tappe L.4. Demonter låseringe K og bremsebakker.5. Smør akseltappe P med universalfedt, og

påsæt nye bakker.6. Monter låseringe K. Udskift om nødven-

digt låseringe K.7. Smør fladerne på parkeringsbremsens

bremseåbnere O med universalfedt.8. Kontroller, at bremsecylinderens stifter N

går korrekt ind i bakkernes huller, og atbremsecylinderens stempler kan bevægesig frit.

9. Monter returfjeder M.

Kontrol af bremsetromle1. Kontroller tromlens maksimale diameter

med et trepunktsmål.Maksimal tilladelig tromlediameter Ø137mm.Udskift om nødvendigt hjul med tromle.

Slutmontage1. Løsn parkeringsbremsens justeringsplader

og drej dem til nummer 1. Se instruktion6/5 nr. 2.0.

2. Monter hjul med skive og ny selvlåsendehjulmøtrik.

3. Juster og kontroller parkeringsbremsenifølge instruktion 6/5 nr. 2.0.

Kontrol1. Kontroller med løftet hjul, at bremsen ikke

på noget punkt slæber på tromlen.Hvis bremsen slæber efter udskiftning afbakker, og dette ikke kan fjernes ved ju-stering, kan årsagen være hængendestempler i bremsecylinderen. Dette af-hjælpes ifølge instrukton 6/5 nr. 4.0.

Udskiftning af bremsebakkerK: låsering, L: bremsebakkens tap til returfjeder, M: returfje-der, N: stift, O: parkeringsbremsens bremseåbner


Dato 901001

Signatur LBC

Model:

Emne

Parkeringsbremsekabler og justering afparkeringsbremse

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

BeskrivelseParkeringsbremse påvirker bremsebakkerne ibaghjulene mekanisk via to bremsearme påankerpladerne, som aktiveres af to kabler fraP-bremsehåndtaget.Bremsearmene anvendes også til justering afbremsebakkerne. Justeringen er ikke trinløs,men kan indstilles i 4 trin. Af hensyn til køre-tøjets rækkevidde skal P-bremsesystemet værekorrekt justeret og vedligeholdt, således at P-bremsen ikke kan forårsage øget køremodstandved slæbende bremser.


Ringgaffelnøgle 10 mmUniversalfedt

Demontering af P-bremsekabler1. Demonter hjulkapsler.2. Demonter møtrik A og forskruning B.

P-bremsekabel og justeringspladerA: møtrik, B: forskruning, C: P-bremsekabel, D: inderkabel,E: nippel, F: bremsearm, G: skrue, H: skive, J: justeringsplade

3. Demonter P-bremsekabler ved håndtagifølge instruktion 1/6 nr. 1.0.

4. P-bremsekablet C kan demonteres.

Montering af P-bremsekabel1. Kontroller, at P-bremsekablerne er smurt

med fedt. Smør om nødvendigt.2. Rens kabelnipler E og bremsearme F for

snavs.3. Før P-bremsekablerne fra motorrummet

ind i karrosseriets rør til P-bremsehåndtaget.

4. Monter P-bremsekablerne på P-bremsehåndtaget ifølge instruktion 1/6 nr.1.0. Slæk P-bremsehåndtaget helt.

5. Monter P-bremsekabler C i bermearme Fmed nipler E.

Justering af bremsebakkerEfterfølgende justering foretages på alle 4bremsearme F.

Justering af bremsebakkerA: møtrik, B: nippel, F: bremsearm, G: skrue, J: justerings-plade

1. Slæk P-bremsehåndtaget helt.2. Løsn skruer G.


Dato 901001

Signatur LBC

Model:

Emne

Parkeringsbremsekabler og justering afparkeringsbremse

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

3. Justeringspladen J er forsynet med numre1 til 4, hvor nummer 4 svarer til stramme-ste justering.Justeringspladen drejes fra 1 til det højestenummer, man kan dreje uden at bremse-bakkerne slæber på tromlen. På illustration1 kan pladen drejes over hjørnet mellem 2og 3 til nummer 3.Justeringspladen drejes herefter et num-mer tilbage. Dette sikrer, at bremsebak-kerne ikke slæber på bremsetromlen ogdermed giver stor køremodstand. På illu-stration 2 er pladen drejet til nummer 2.

4. Spænd skrue G.Tilspændingsmoment 8Nm.

5. Foretag samme justering på de øvrigebremsearme.

Justering af P-bremsekabler1. Træk p-håndtaget til første hak.2. Drej forskruning B ind på inderkabel D til

punktet lige før bremsearme F løftes.3. Spænd kontra på forskruning B med mø-

trik A.Bemærk: Bremsebakkerne må kun justeres

med justeringspladerne J. P-bremsekablerne må ikke påvirkebremsearmene F, når P-bremsehåndtaget er slækket.

Kontrol1. Kontroller, at bremsearmene F ligger an

mod justeringspladerne J, når P-bremsehåndtaget er slækket.

2. Kontroller med løftet bagaksel, at brem-serne ikke på noget punkt slæber påtromlen.

3. Kontroller, at bremsekablerne ikke klem-mes eller slides under affjedringsbevægel-ser.

4. Kontroller vandring af bremsepedal ifølgeinstruktion 4/3 nr. 1.0. Instruktionen fore-skriver maksimalt 10 mm vandring af ho-vedylinderens stempel. Udskift om nød-vendigt bremsebakker ifølge instruktion5/3 nr. 1.0 og 6/5 nr. 1.0.

5. Foretag prøvekørsel, og kontroller P-bremsefunktion.


Dato 900930

Signatur LBC

Model:

Emne

Bremsearme på baghjulsbremser

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

BeskrivelseBremsearmene på ydersiden af baghjulenesankerplader overfører trækket fra P-bremsenskabler til bremsebakkerne via bremseåbnerne.Bremseåbnerne er lejret i ankerpladerne ogløfter bremsebakkerne med en eksentrisk flade.Når P-bremsen slækkes, drejes bremsearmenemod justerpladerne af fjedre monteret på ar-mene.Såfremt bremsearmene ikke bliver trukket kor-rekt tilbage på grund af dårlig vedligeholdelseeller fejl, vil bremserne slæbe med deraf føl-gende reduktion i kørestrækning.

ForudsætningerKøretøjet skal på liftVærktøj: Topnøgle 10 mm

Svensknøgle 6 ”Universalfedt

Demontering af bremsearm1. Demonter P-bremsekabel og justerplade

ifølge instruktion 6/5 nr. 2.0.2. Demonter bremsebakkernes returfjeder

ifølge instruktion 6/5 nr. 1.0.3. Demonter møtrik A. Hold kontra med en

svensknøgle på bremseåbner G.4. Træk bremsearm C af bremseåbner G.

Bremsearm på ankerpladeA: møtrik, B: skive, C: bremsearm, D: skive, E: passkive, F:returfjeder, G: bremseåbner, H: hul til fjeder

Montering af bremsearm1. Rengør alle dele samt lejet i ankerpladen.2. Kontroller, at der ikke er slør mellem

bremseåbner G og lejet i ankerpladen.Udskift om nødvendigt med nye dele.

3. Smør ankerpladens leje med universalfedtog monter bremseåbner G.

4. Til kontrol af pasning formonteres brem-searm C uden fjeder F.Monter passkive E, skive D, bremsearm Cog møtrik A.Kontriller, at der ikke er mere end maksi-malt 0.4 mm aksielt slør. Tilføj om nød-vendigt passkiver E.Bemærk: Bremsearm C skal kunne drejeslet og ubesværet.Demonter møtrik A og bremsearm C.

5. Monter fjeder F på bremsearm C. Monterbremsearm på bremseåbner G og før sam-tidigt fjeder F ind i ankerpladens hul H.

6. Monter skive B og møtrik A.Tilspændingsmoment 10 Nm.

Slutmontage og kontrol1. Monter bremsebakkernes returfjeder og

hjul ifølge instruktion 6/5 nr. 1.0.2. Monter, juster og kontroller P-

bremsekabel og justerplade ifølge instruk-tion 6/5 nr. 2.0.


Dato 900930

Signatur LBC

Model:

Emne

Lejer og bremsehydraulik på ankerplader

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

BeskrivelseBaghulsbremsernes bremsebakker påvirkes afen fastmonteret bremsecylinder med dobbeltestempler. Bakkerne påvirkes via to stifter, dergår ind i en hulning i henholdsvis stempel ogbakke. Cylinderen kan ikke renoveres, menudskiftes som en komplet enhed. Baghjuls-bremserne udgør den ene kreds i bremsesyste-met. Hydraulikslangerne til bremsen skalmonteres korrekt, således at de ikke bliverklemt under affjedringsbevægelser.Bagakslen er lejret i ankerpladerne i dobbeltekuglelejer. Ankerpladerne er via bagakselkon-sollerne monteret på bladfjedre og støddæmpe-re.

ForudsætningerKøretøjet skal på lift.Værktøj: Låseringstang J2

Ringgaffelnøgle 14 mmRinggaffelnøgle 8 mmRinggaffelnøgle 24 mmUnbrakonøgle 5 mmMomentnøgle 15 NmUnbrakotop 5 mmBremsefedtKobberskiverSiliconebremsevæskeLocktite hydrauliktætning

Eftersyn af bremsecylinder1. Løft køretøjet til arbejdshøjde.2. Demonter baghjul.3. Demonter bremsebakkernes returfjeder M.4. Hvis hydraulikken er tæt, men stemplerne

ikke kan gå tilbage, aftages stifter C ogmanchetter D. Stemplerne kan herefterrengøres og genmonteres, hvis de ikke erbeskadiget. Manchetterne skal udskiftes,såfremt de er beskadiget. Før samlingsmøres stemplerne med bremsefedt.

Ankerplade med bremsecylinderA og B: kuble og udluftningsskrue, C og D: stift og manchet, E:unbrakoskrue til bremsecylinder, G: låsering, H: leje, J: mel-lemstykke, K: parkeringsbremsens bremseåbner, L: bremse-cylinder

Udskiftning af bremsecylinder1. For at lukke for bremsevæsketilførsel fra

bremsevæskebeholderen til kredsen tryk-kes bremsepedalen ca. 20 mm ned og fast-holdes der.

2. Demonter bremseslangens banjobolt Nved bremsecylinder L.

3. Demonter unbrakoskruer E, og udtagbremsecylinder L.

4. Rens ankerpladen omkring hullet til brem-secylinderen.

5. Monter ny bremsecylinder L.6. Monter ny mellemstykke J i bremsecylin-

der L. Samlingen skal sikres med Locktitehydrauliktætning.Tilspændingsmoment 15 Nm.

7. Kontroller, at bremseåbnere K og stifter Csidder korrekt.

8. Monter bremsebakkernes returfjeder M.


Dato 900930

Signatur LBC

Model:

Emne


Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

Udskiftning af leje i ankerplade1. Demonter låsering G.2. Demonter lejer H ved at slå dem ud med

en dorn.3. Monter nye lejer H og ny låsering G.

Montage af bremseslange1. Slangen rengøres omhyggeligt omkring

banjonippel P.2. Monter slangen med banjobolt N og to

nye kobberskiver O. Udskift om nødven-digt banjobolt N.

3. For at slangen kan optage affjedringsbe-vægelser, skal den, når bladfjederen erubelastet, monteres vandret bagud somvist på illustrationen.

Montage af bremseslangeB: udluftningsnippel, E: unbrakoskrue til bremsecylinder, N:banjobolt, O: kobberskive, P: banjonippel, R: støfhætte

Slutmontage og udluftning1. Hvis ankerpladerne har været demonteret,

monteres de ifølge instruktion 6/1 nr. 3.0.2. Monter hjul og sænk køretøjet på jorden.3. Udluft bremsen med nippel B.

Bemærk: Udluftningsnippel B trykker påen lille kugle A som vist på illustrationenpå foregående side.

4. Monter støvhætte R.5. Efterfyld bremsevæskebeholder.

Bemærk: Der må kun anvendes silicone-bremsevæske, der er specificeret af fabik-ken.

Kontrol1. Kontroller, at bremseslangen ikke bliver

klemt eller beskadiget under affjedrings-bevægelser.

2. Kontroller, at hydrauliksystemet er tæt ogudluftet.

3. Kontroller med løftet hjul, at bremsen ikepå noget punkt slæber på tromlen.

4. Kontroller væskestand i bremsevæskebe-holder. Efterfyld kun med siliconebremse-væske.


Dato 900930

Signatur LBC

Model:

Emne


Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

BeskrivelseDriftbremsens ene kreds udgøres af beggebaghjul. Fra bremsepedalens hovedcylinder gårder eubrudt et bremserør gennem karrosserietskabelkanal til højre side af bagrammen. Etbremserør D, der er ført langs bagkanten afmotorrummet, forsyner venstre side. Slange-forbindelser C og E forbinder ankerpladerne.Alle rør og slangeforbindelser er udført medkrave og omløber. Montage af slangeforbin-delser på ankerpladerne er beskrevet i instruk-tion 6/5 nr. 4.0.

Bremseslanger og –rør ved bagakselA: bremserør fra hovedcylinder, B: T-stykke, C: bremseslangetil højre hjul, D: bremserør til venstre side, E: bremseslange tilvenstre hjul

ForudsætningerVærktøj: 2 ringgaffelnøgler 10 mm

Ringgaffelnøgle 11 mmRinggaffelnøgle 17 mmPolygribtangSiliconebremsevæske

Ved demontering og montering af bremserørog slanger lukkes for bremsevæsketilførslenfra bremsevæskebeholderen til kredsen ved atfastholde bremsepedalen nedtrykket ca. 20mm.

Demontering af venstre bremseslange1. Demonter hjulkapsel og venstre baghjul2. Demonter venstre inderskærm.3. Demonter banjobolt på ankerplade ifølge

instruktion 6/5 nr. 4.0.4. Demonter bremserør D’s omløber F.5. Træk slangeclip G ud. Slange E kan nu

demonteres.

Slangeforbindelse i venstre sideD: bremserør, E: bremseslange, F: omløber, G: slangeclip

Montering af venstre bremseslange1. Kontroller bremserør D for skader og kor-

rosion. Kontroller, at omløber F drejer letpå rør og krave. Udskift om ndvendigtbremserør D.

2. Kontroller bremseslange E for skader ogælde. Vær specielt opmærksom på områ-derne omkring nipler. Udskift om nødven-digt bremseslange E.

3. Monter bremseslange E i bagramens fir-kantede hul. Monter slangeclip G. Kon-troller, at clip G sidder i slangeniplensspor, og at den er trykket helt ind.

4. Monter bremserør D’s omløber F.5. Monter bremseslange E’s banjonippel på

ankerplade ifølge instruktion 6/5 nr. 4.0.


Dato 900930

Signatur LBC

Model:

Emne


Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

Demontering af højre bremseslange1. Demonter højre hjulkapsel og baghjul.2. Demonter højre inderskærm.3. Demonter bajobolt på ankerplade ifølge

instruktion 6/5 nr. 4.0.4. Demonter bremseslange C’s omløber H.

Slange C er nu demonteret.

Slangeforbindelse i højre sideA: bremserør fra hovedcylinder, B: T-stykke, C: bremseslange,D: bremserør, H: omløber

Montering af bremseslange1. Kontroller T-stykke B og bremserør A og

D for skader. Vær specielt opmærksom påområdet hvor bremserør A går hen overstøddæmper og ind i bagrammen.Udskift om nødvendigt med nye dele.

2. Kontroller bremseslange C for skader ogælde. Vær specielt opmærksom på områ-derne omkring nipler, omløber og krave.Udskift om nødvendigt bremseslange C.

3. Monter bremseslange C’s omløber H i T-stykke B.

4. Monter bremseslange C’s banjonippel påankerplade ifølge instruktion 6/5 nr. 4.0.

Slutmontage og kontrol1. Før bremserne udluftes sættes hjulene løst

på i begge sider. Ellers vil stemplernekunne presses ud af cylindrene.

2. Udluft bremsesystemet ifølge instruktion6/5 nr. 4.0.

3. Kontroller at hydrauliksystemet er tæt.4. Kontroller at bremseslangerne ikke bliver

slidt eller skadet under affjedringsbevæ-gelser.

5. Demonter hjul og monter inderskærme.6. Monter hjul og hjulkapsler.7. Kontroller med løftet hjul, at bremsen ikke

på noget punkt slæber på tromlen.8. Kontroller væskestand i bremsevæskebe-

holderBemærk: Efterfyld kun med siliconebrem-sevæske.


Dato 900930

Signatur LBC

Model:

Emne

Friktionskobling

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

BeskrivelseFriktionskoblingen, som er monteret på højrebaghjul, erstatter et differentiale på bagakslen.Koblingen kan overføre 15% af bagakslensmaksimale trækmoment. Friktionskoblingenbestår af en rustfri tallerkenfjeder, der fastgjorttil bagakslen overfører momentet til baghjuletspålimede friktionsbelægning.

ForudsætningerKøretøjet skal på liftVærktøj: Ringgaffelnøgle 24 mm

Momentnøgle 100 NmCyanoacrylat limCyanoacrylat Activator SpraySkraberSandpapir nummer 100

Demontering af friktionskobling1. Demonter hjulkapslen på højre baghjul.2. Løsn hjulmøtrik A, og løft køretøjet til

arbejdshøjde. Slæk P-bremsen.3. Demonter møtrik A, afstandsbøsningen B,

friktionsskive C og afstandsbøsning D.4. Demonter hjul. Lad skive E sidde på aks-

len.

Udskiftning af friktionsbelægning1. Vip den gamle friktionsbelægning F af

med en skruetrækker.2. Rengør limfladen G på baghjulet med en

skraber og sandpapir nummer 100.3. Sprøjt Cyanoacrylat Activator Spray på

friktionsskive F og baghjulets limflade G.4. Smør Cyanoacrylat lim i et jævnt lag på

friktionsskive F.Bemærk: Undgå at få lim på hænderne ogbeskyt øjnene med beskyttelsesbriller.Sørg for udsugning.

5. Tryk friktionsskive F fast på baghjulet.Limen binder øjeblikkeligt. Tryk skivengrundigt fast hele vejen rundt.Lad limen tørre i 15 minutter.

FriktionskoblingA: hjulmøtrik, B: afstandsbøsning, C: friktionsskive, D: af-standsbøsning, E: afstandsbøsning, F: friktionsbelægning, G:limflade

Montage af baghjul og friktionskobling1. Kontroller friktionsskive C. Alle kanter

skal være hele og intakte. Efterse kanternei hullet for revnedannelser. Udskift omnødvendigt.

2. Kontroller, at afstandsbøsning E med bre-den 8.5 mm sidder korrekt på bagakslenmod baghjulslejet.

3. Monter hjul, og skub det helt ind på aks-len.

4. Monter afstandsbøsning D med bredden3.5 mm.

5. Monter friktionsskive C. Kontroller, atden sidder korrekt ind over bagakslens ud-fræsede flader. Hold friktionsskiven tryk-ket ind.

6. Monter afstandsbøsning B med bredden7.0 mm og ny selvlåsende hjulmøtrik A.

7. Sænk køretøjet på jorden, og spænd hjul-møtrik A.Tilspændingsmoment 100 Nm.


Dato 900930

Signatur LBC

Model:

Emne

Friktionskobling

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

Kontrol af friktionsvirkning1. Løft køretøjet og slæk P-bremsen.2. Læg en klods under venstre hjul. Sænk

køretøjet, således at venstre hjul er af-bremset på klodsen, og højre hjul er løftetfri af jorden.

Måling af friktionskraft

3. Læg en snor rundt om dækket på højrehjul som vist på illustrationen. Træk hjuletvedvarende rundt med en vægt i snoren ogkontroller, at friktionskoblingen glidermed en trækkraft på 60-95 N (6-9.5 kg).Bemærk: Kraften, der skal til for at fåkoblingen til at glide, er langt større endden kraft, som er angivet ved det vedva-rende træk.

4. Løft køretøjet, fjern klodsen og slænk kø-retøjet på jorden.

5. Monter hjulkapsel.6. Foretag prøvekørsel.


Dato 900925

Signatur LBC

Model:

Emne

Hjullejer

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

BeskrivelseVenstre baghjul og forhjulet er lejret medkuglelejer monteret i hjulene. Hjulene er ens,borset fra, at baghjulet er monteret med frikti-onsbelægning til friktionskoblingen. Hjullejer-ne er presset ind fra hver side i navets uddrej-ninger. Mellem lejernes inderringe er dermonteret et afstandsrør, der holder lejerne ad-skilt med korrekt afstand, når hjulet er spændtpå akslen. De 2 kuglelejer er ens og vedlige-holdelsesfrie og skal ikke smøres.

ForudsætningerVærktøj: Topnøgle 24 mm

Momentnøgle 100 NmPlasthammerDornUniversalfedt til montage

Demontering af hjullejer1. Demonter hjulet fra køretøjet.2. Placer hjulet på et fast underlag, således at

bremsetromlens kant er understøttet.Anvend opklodsning af træ eller andetmateriale, der ikke kan skade hjulets over-fladebehandlng.

3. Fra hjulets forside bankes leje J ud med endorn. Når lejet er løsnet, kan afstandsrør Hskubbes lidt til side, således at lejets inder-ring er helt frilagt.

Montering af hjullejer1. Rengør og smør hjulets uddrejninger med

universalfedt.2. Monter det inderste leje J i hjulets ned-

drejning med en presse. Pres kun på lejetsyderring.

3. Vend hjulet, således at bremsetromlenskant er understøttet.

4. Monter afstandsrør H, således at det ercentreret på leje J’s inderring.

5. Monter det yderste leje G i hjulets ned-drejning med en presse. Pres kun på lejetsyderring.Kontroller, før lejet går i bund, at af-standsrør H er centreret over lejernes in-derringe.Hjullejerne er nu monteret.

Kontrol og slutmontage1. Monter hjul med ny hjulmøtrik.

Tilspændingsmoment 100 Nm.2. Kontroller med løftet hjul, at hjulet drejer

let uden mislyde.

HjullejerG: leje i hjulets yderside, H: afstandsrør, J: leje i hjulets inder-side


Dato 900920

Signatur LBC

Model:

Emne

Dæk

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

BeskrivelseKøretøjet er monteret med 3 mini-el Conti-nental dæk, som specielt er udviklet til mini-elfor at opnå lav friktion, lav rullemodstand samtspecielle sideføringsegenskaber. Køretøjet skalvære monteret med disse dæk med korrektdæktryk for at kunne køre optimalt. Af og på-montering af dækket foregår efter same ret-ningslinier, som gælder for knallert og mc-dæk.

ForudsætningerVærktøj: 2 dækjern

2 kunststof-fælgbeskyttereVentilværktøjLuftpumpe eller trykluftDæktryksmålerDækmonterngspasta

Demontering af dæk1. Demonter hjulet fra køretøjet.2. Placer hjulet på en akseltap, der monteret i

en skruestik. Alternativt kan hjulet place-res på en plan flade.

3. Demonter støvhætte A og ventilkegle B,således at al luft kan slippe ud af slangen.

4. Pres dækket fra fælgkanten i begge siderhele vejen rundt.

5. Bemærk: Til beskyttelse af fælgens over-fladebehandlng anbringes altid en kunst-stof-fælgbeskytter F mellem dækjern ogfælg.Anbring et kækjern E ud for ventilen somvist på illustrationen, og tryk samtidigtdækkanten ned i modsatte side. Kontrol-ler, at slangen ikke klemmes af dækjernet.

6. Dækket vippes op med dækjernet. Med etandet dækjern placeret ca. 50 mm fra detførste vippes dækket yderlig op. Dækketsene side kan nu demonteres med hånd-kraft.


Dato 900920

Signatur LBC

Model:

Emne

Dæk

Erstatter

Fra stel nr. 2001

Til stel nr.

Dæk og fælgA: støvhætte, B: ventikkegle, C: møtrik, D: ventil,E: dækjern, F: kunststof-fælgbeskytter, G: O-ring

Documents

6 Motor/transmission · 2006. 5. 11. · Værkstedsinformation 6/1 3.0-0 Side 2 af 2 Dato 900930 Signatur LBC Model: Emne Montering af bagaksel med motor og transmission Erstatter