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1 REGIONALE SCHIENEN 7|2016 7/2016 EUR 1,50/Ausland EUR 1,80 · ISSN 1025-2282 WWW.REGIONALE-SCHIENEN.AT Sprecher: Mag. Peter Haibach Markus-Sittikus-Str. 9, 5020 Salzburg Tel. +43 (0) 664 /42 69 607 · Fax. +43 (0)62 74 /49 66 E-Mail: [email protected] · www.verkehrsplattform.at REGIONALE SCHIENEN – die österreichische Fachzeitschrift für clevere Mobilität. Jetzt Abo oder Probeheft bestellen: www.regionale-schienen.at Mit der Lokalbahn stressfrei, bequem und rasch nach Eugen- dorf, Thalgau und Mondsee? Das muss keine Utopie sein – und es wäre auch nichts Neues, konnte man doch bis 1957 mit der berühmten Salzkammergut-Lokalbahn, auch Ischler Bahn ge- nannt, dorthin – und weiter über St. Gilgen bis Bad Ischl – fah- ren. Und das Geld? Das ist eigentlich vorhanden: Die Politiker bräuchten nur jene Budgetmittel umzuschichten, die für den Gitzentunnel bereitgestellt sind. Und das dürfte nicht allzu schwierig sein, da sich die Parteien über dessen Nutzen ohne- hin nicht einig sind. Es wäre erfreulich, würde Landeshaupt- mann Haslauer seine tunnelfreundliche Meinung revidieren und damit einer umweltfreundlichen und zukunftsorientier- ten Verkehrslösung zustimmen. Zur Erklärung: Der Gitzentunnel, das ist der rund drei Kilome- ter lange Straßentunnel, der 200 Millionen Euro kosten und zwischen den Ortschaften Lengfelden und Muntigl verlaufen soll. Die Lokalbahn-Haltestelle Oberndorf-Stadt wurde in Oberndorf-Laufen umbenannt. Damit tragen die beiden Städte der guten grenzüberschrei- tenden Beziehung Rechnung. Diese Haltestelle wird vielfach von Fahrgästen aus Laufen und Umgebung aus dem Grenzraum Bayern genutzt. Peter Brandl (Salzburg AG), Astrid Rössler (Landeshauptmann-Stellvertreterin Salzburg), Hans Feil (Bürgermeister Laufen), Peter Schröder (Bürgermeis- ter Oberndorf). © Foto: Stadtgemeinde Oberndorf Mondsee-Bahn: Ja, bitte! Gitzentunnel: Nein, danke! Karl Schambureck Salzburger Lokalbahn mit simulierter Zugzielanzeige. © Foto: Salzburg AG, Fotomontage: RS

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1REGIONALE SCHIENEN 7|2016

7/2016

EUR 1,50/Ausland EUR 1,80 · ISSN 1025-2282

WWW.REGIONALE-SCHIENEN.AT

Sprecher: Mag. Peter HaibachMarkus-Sittikus-Str. 9, 5020 SalzburgTel. +43 (0) 664/42 69 607 · Fax. +43 (0)62 74 /49 66 E-Mail: [email protected] · www.verkehrsplattform.at

REGIONALE SCHIENEN

– die österreichische Fachzeitschrift für clevere Mobilität. Jetzt Abo oder Probeheft bestellen: www.regionale-schienen.at

Mit der Lokalbahn stressfrei, bequem und rasch nach Eugen-dorf, Thalgau und Mondsee? Das muss keine Utopie sein – und es wäre auch nichts Neues, konnte man doch bis 1957 mit der berühmten Salzkammergut-Lokalbahn, auch Ischler Bahn ge-nannt, dorthin – und weiter über St. Gilgen bis Bad Ischl – fah-ren. Und das Geld? Das ist eigentlich vorhanden: Die Politiker bräuchten nur jene Budgetmittel umzuschichten, die für den Gitzentunnel bereitgestellt sind. Und das dürfte nicht allzu schwierig sein, da sich die Parteien über dessen Nutzen ohne-hin nicht einig sind. Es wäre erfreulich, würde Landeshaupt-mann Haslauer seine tunnelfreundliche Meinung revidieren und damit einer umweltfreundlichen und zukunftsorientier-ten Verkehrslösung zustimmen.

Zur Erklärung: Der Gitzentunnel, das ist der rund drei Kilome-ter lange Straßentunnel, der 200 Millionen Euro kosten und zwischen den Ortschaften Lengfelden und Muntigl verlaufen soll.

Die Lokalbahn-Haltestelle Oberndorf-Stadt wurde in Oberndorf-Laufen umbenannt. Damit tragen die beiden Städte der guten grenzüberschrei-tenden Beziehung Rechnung. Diese Haltestelle wird vielfach von Fahrgästen aus Laufen und Umgebung aus dem Grenzraum Bayern genutzt.

Peter Brandl (Salzburg AG), Astrid Rössler (Landeshauptmann-Stellvertreterin Salzburg), Hans Feil (Bürgermeister Laufen), Peter Schröder (Bürgermeis-ter Oberndorf). © Foto: Stadtgemeinde Oberndorf

Mondsee-Bahn: Ja, bitte! Gitzentunnel: Nein, danke!Karl Schambureck

Salzburger Lokalbahn mit simulierter Zugzielanzeige. © Foto: Salzburg AG, Fotomontage: RS

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VCÖ-Radfahr-Umfrage: Kombination „ÖV & Rad“ verbessernViele Radfahrerinnen und Radfahrer sind auch Fahrgäste des Öffentlichen Verkehrs, wie die diesjährige VCÖ-Radfahr-Um-frage zeigt. Repräsentativ wurden österreichweit 1.600 Perso-nen vom Institut Integral befragt. Immerhin 56 Prozent der Radfahrerinnen und Radfahrer gaben an, einzelne Strecken wegen der mangelnden Möglichkeit der Radmitnahme nicht in Kombination von Rad und Öffentlichem Verkehr zurück-

zulegen. Auch bei den Abstellmöglichkeiten für Fahrräder bei Haltestellen und Bahnhöfen sehen die radfahrenden Fahrgäste Aufholbedarf. Einerseits gibt es oft zu wenig Abstellplätze für Fahrräder, anderseits braucht es eine bessere Qualität der Fahr-rad-Parkplätze (wettergeschützt, diebstahlsicher). Die wichtigsten Ergebnisse der VCÖ-Radfahr-Umfrage gibt es im aktuellen VCÖ-Factsheet unter www.vcoe.at

Mit der Hearonymus App für die Buslinie 150 kann man sein Smartphone als Reiseführer auf der Busfahrt von Salzburg in die Kaiserstadt Bad Ischl benutzen. Die App des Salzburger Ver-kehrsverbundes liefert neben der Audioinformation in Deutsch und Englisch auch die passenden Bilder.

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Audioguide für Bus 150: Allegra Frommer, Geschäftsführerin Salzburg Verkehr, und Verkehrslandesrat Hans Mayr präsentieren mit Standschaffnerin Laura (re.) das Mobiltelefon als Reiseführer. © Foto: Salzburg Verkehr

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3REGIONALE SCHIENEN 7|2016

* Gilt in Österreich in den Zügen des Nah- und Regionalverkehrs der ÖBB und der Raaberbahn (R- und REX-Züge bzw. S-Bahn). Gültig am gewählten Tag: Montag bis Freitag 09:00 Uhr bis 03:00 Uhr des Folgetages. Samstag, Sonn- und Feiertag ganztägig bis 03:00 Uhr des Folgetages. Es gelten die Tarifbestimmungen der ÖBB-Personenverkehr AG. Ticket mit Fahrradmitnahme: € 42,-. Aufpreis für 3.- 5. Person je € 4,-

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* Gilt für ÖBB-Einzeltickets (Standard, Sparschiene, Komfort, Globalpreis), Verkehrsverbund-Einzeltickets und Einfach-Raus-Tickets.

Felsentherme Gastein: Vom Bahnhof zur Felsentherme und zur Stubnerkogelbahn geht man nur wenige Schritte. © Text und Foto: ÖBB

Mit den ÖBB ins SalzburgerLand

Seit der Bus auf den Gaisberg (Linie 151) nicht mehr vom Stadtrand (Obergnigl), sondern vom Zentrum (Mirabellplatz) abfährt, sind die Fahrgastzahlen si-gnifikant, nämlich um 31 %, angestiegen. Eine we-sentliche Komponente bildet dabei auch die Ver- dichtung des Fahrplans auf einen Taktverkehr im 90-Minuten-Intervall. Der Aufwärtstrend lässt sich zweifellos noch fortsetzen, wenn es gelingt, ausländi-sche Touristen als neue Zielgruppe zu erreichen und den Gaisberg als Sonnenterrasse und Panoramaberg zu vermarkten.

Gaisberg-Bus: Mehr Fahrgäste

Gaisberg-Bus auf dem Mirabellplatz bereit zur Abfahrt. © Text und Foto: Karl Schambureck

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IMPRESSUMHerausgeber: Verein Regionale Schienen, Mag. Peter Haibach; Redaktionsanschrift + Abo-Vertrieb: Markus-Sittikus-Straße 9, 5020 Salzburg – Austria; Tel: +43 (0) 664 42 69 607 · Fax: +43 (0) 6274 49 66; E-Mail: [email protected]; Internet: www.regionale-schienen.at; Redaktion: Peter Haibach, Tel: 0043 (0) 664 42 69 607; E-Mail: [email protected]; Fachzeitschrift REGIONALE SCHIENEN – die österreichische Fachzeitschrift für nachhaltige Mobilität – erscheint 4x jährlich, der REGIONALE SCHIENEN-EXPRESS 12x jährlichDruck: MEDIA DESIGN: RIZNER.AT, Salzburg, www.rizner.at

Die touristischen Verkehre boomen zur Zeit auf der Pinzgauer Lokal-bahn. Ganz neue Verkehrsströme werden durch den vermehrten Ein-satz von E-Bikes generiert, der auch nicht so sportlichen Radfahrern völlig neue Routen und Fahrtrichtungen eröffnet. Dadurch kommt es zur gleichmäßigeren Auslastung der Fahrrad-Kapazitäten in den Zügen der Pinzgauer Lokalbahn. Im Jahr 2015 wurden in den Planzü-gen der PLB 11.751 Fahrräder befördert. Mit dem Ankauf und der Adaptierung eines dritten Fahrradwagens sind mittlerweile alle drei vorhandenen Wendezüge mit erhöhter Transportkapazität unterwegs. Walter Stramitzer

Bild oben: Nach der Fahrt mit der Pinzgauer Lokalbahn nach Krimml freuen sich nun alle auf die Radtour. © Foto: Walter Stramitzer

Bild unten: Radboxen-Aufstellung am Bahnhof Tischlerhäusl Zell am See v.l.n.r.: Walter Stramitzer (Dienststellenleiter Pinzgauer Lokalbahn), Bgm. Peter Padourek, LR Hans Mayr, Bgm. Hannes Enzinger (Bramberg). © Foto: www.neumayr.cc

130-Jahr-Jubiläum der Salzburger Lokalbahn beim historischen Stadtfest in Oberndorf

Für die Bevölkerung und Gäste ein Freudenfest, aber auch für die vielen Bediensteten der Lokalbahn, die im Großeinsatz standen,

um mit historischen Fahrzeugen die Gratis-Pendelfahrten zwi-schen Oberndorf und Lamprechtshausen abwickeln zu können. ph

Erleben Sie einen unvergesslichen Abend an Bord der „MS Salzburg“ auf dem Wolfgangsee! Es erwar-ten Sie ein romantischer Sonnenuntergang, drei Stunden Schifffahrt, ein Fünf-Gänge-Menü und eine Magier-Vorstellung der Extraklasse. Der Magic-Circle Kärnten rund um „Magic Felix“ ent-führt Sie in die atemberaubende Welt der Magie mit Comedyzauberei, Mentalmagie und vieles mehr! Termine: 23. 7., 6. und 20. 8. und 3. 9. 2016 Info: www.wolfgangseeschifffahrt.at

© Foto: Salzburg AG

Magic Dinner – Zauberhafte Momente auf dem Wolfgangsee

Pinzgauer Lokalbahn: Weiterhin steigende Bedeutung im Rad-Tourismus

© Foto: Salzburg AG © Foto: Salzburg AG