AIR SHOW IN THE SWISS ALPS

Die Boeing (ehemals McDonnell Douglas) F/A-18 Hornet ist ein modernes Allwetter-Carrier-fähigen Streik-Jagdflugzeug, entworfen, um sowohl Boden und aerial Ziele angreifen

Der Schweizer Luftwaffe Axalp Air Power Demonstration jährlich, ist nicht nur eine Luft-Show; Es ist eine Erfahrung bei 7614 Fuß (2321m).

Die Ebenfluh Schießplatz ist an der Spitze des Axalphorn-Berges in der Schweiz-Berner Oberland-Region gefunden.

Die Ebenfluh-Schießplatz ist bei 7614 Fuß (2321m) und erfordert ganz ein Anstieg um dorthin zu gelangen.

Axalp bietet einige außergewöhnlichen Möglichkeiten für wirklich atemberaubende Fotografie

Einige Flugzeuge in der Schweizer Luftwaffe haben innen von der Engine-Auspuffendrohre gemalt gelb macht es den Anschein, dass die After-burners auf sind.

Ein so genannte "dirty Pass" fliegen niedrige und verlangsamen mit ausgefahrenem Fahrwerk

Extra schwere ausgefahrenem Fahrwerk von der F/A-18 Hornet ermöglicht für "Flugzeugträger" Landungen

Inverted !

Fliegen nach unten die Range-Korridor mit Gewehren bewaffnet

Guns Blazing!Wenn das audio-Timing richtig ist, hören Sie den Gun-sound

Die Schönheit der Beobachtung der Axalp Airshow ist, dass es erfolgt auf der Ebenfluh Schießplatz, wodurch Sie sehen und hören Sie live feuern. Montiert in der Nase von jedem F/A-18, ist General Electric 20 mm M61A1 Vulcan sechs-Barrel rotary-Kanone.

Zwei der vier Ziele (# 1 und 4) liegen nur etwa 250 Metern unterhalb der Zuschauer. Sehen und hören diesen Angriff-Flüge von jeder einzelnen Kämpfer schlagen ihre Ziele close-up ist ein überwältigendes Erlebnis.

Flugzeuge fliegen durch die Lücke zwischen dem Kontrollturm und die Tshingle, feuern 20 mm Runden auf ein paar targets.During dieser Zeit ist der Pfad zwischen den beiden Standorten aus Sicherheitsgründen geschlossen.

In die Nase von der F/A-18 Hornet ist ein M61 Vulcan 20 mm Kanonen, ein sechs-Fassbier, luftgekühlten, elektrisch fired Gatling-Stil-Gun mit einer extrem hohen Rate von Feuer.

M61A1 Vulcan 20-mm-Kanone ist in der Lage der Dreharbeiten 6000rds/min

Für diejenigen, die die Zustimmung zu machen, werden Sie mit einigen der besten Luftfahrt Fotografie verfügbar, zweite nur auf dem Rücksitz des anderen Jet belohnt.

Ja, es gibt Bäume hinunter zusammenkneifen und einem See!

Die Bedingungen waren ideal, um zu sehen, viele subsonic Kondensation Wolken bilden rund um das Flugzeug

Subsonic Kondensation Wolkenbildung demonstriert die "Prandtl-Glauert-Singularity"

Schweizer Luftwaffe F/A-18 C Hornet bereitgestellt der "Shot Of The Day"!

ENDE