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M O T O R S T E U E R U N G + D A T A R E C O R D I N G = Leistungsdiagramm zeigt: schwarze Kurve: Leistungs- und Drehmomentverlauf am Beispiel einer GSX-R 600, Typ WVCE mit ARROW Auspuffanlage, Motormanag- ment im Serienzustand rote Kurve: Leistungs- und Drehmomentverlauf am Beispiel einer GSX-R 600, Typ WVCE mit ARROW Aufspuffanlage, Motormanagment mit alphaCommander optimiert gleichzeitige Analyse des Data-Recordings und Anpassung des Einspritzkennfeldes
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MOTORSTEUERUNG + DATARECORDING=
MOTORSTEUERUNG + DATARECORDING= alphaCOMMANDER
alph
aCO
MM
AND
ERPerfekte und detaillierte Abstimmung des Motors in allen Drehzahlbereichen, integriertes Datarecording, Optimierung der serienmäßigen Leistung, volle Aus-nutzung des serienmäßigen Potentials, Anpassung der Motorsteuerung bei getunten Motorrädern, das eigene Mapping für Deinen Fahrstil – das alles bietet der alphaCOMMANDER. Der alphaCOMMANDER ist das Motorsteueroptimie-rungsgerät der Zukunft mit wegweisenden Möglich-keiten. Das Gerät verfügt schon in der Ausführung alphaCOM-MANDER Basic über die Grundfunktionen eines markt-üblichen Zusatzsteuergerätes wie die Veränderung der Einspritzmenge in Abhängigkeit zur Drosselklap-penstellung und Drehzahl. Was ihn besonders macht, ist sein integriertes Datarecording! Dies ermöglicht die Aufzeichnung von Drehzahl, Gasgriffstellung und Geschwindigkeit.Bei anderen Systemen muss in das Daterecording zu-sätzlich Geld investiert werden, ein weiteres Bauteil muss am Fahrzeug platziert und zusätzliche Kabel ver-legt werden. Der alphaCOMMANDER beinhaltet beide Funktionen. Ein kompaktes Gehäuse, eine Software. Perfektioniert wird der alphaCOMMANDER durch die Anbindung einer Breitband-Lambdasonde. Hier wird der alpha-COMMANDER Basic zum alphaCOMMANDER Profi. Vielfach tappt man im Dunkeln beim Versuch das Be-ste aus seinem Motor herauszuholen. Es stellt sich die Frage, in welchem Bereich das Gemisch zu fett ist oder wo der Motor zu mager läuft. Nicht so beim alphaCOMMANDER Profi: mittels der beheizten Breit-band-Lambdasonde wird der exakte Lambda-Wert zusammen mit weiteren Motorsteuerungsparametern gemessen und aufgezeichnet. So ist später eine ge-naue Aussage über die Gemischzusammensetzung möglich. Die mitgelieferte Software ermöglicht durch schnelles und genaues Auswerten eine sofortige An-passung des KennfeldesAls besonderes Feature kann beim alphaCOMMAN-DER Profi in den Modus „Programmierfahrt“ geschal-ten werden. Das System verfeinert selbstständig das Mapping aufgrund der auftretenden Lambdawerte.Mit einem Messtechnik-Kabelbaum erweitert, bindet der alphaCOMMANDER Profi analoge (wie Federwege
Lambda-Wert am Beispiel einer GSX-R 600, Typ WVCE mit ARROW Aufspuffanlage, Motormanagment mit alphaCommander optimiert (rote Kurve)
Lambda-Wert am Beispiel einer GSX-R 600, Typ WVCE mit ARROW Auspuffanlage, Motormanagment im Serienzustand (rote Kurve)
Leistungsdiagramm zeigt:schwarze Kurve: Leistungs- und Drehmomentverlauf am Beispiel einer GSX-R 600, Typ WVCE mit ARROW Auspuffanlage, Motormanag-ment im Serienzustandrote Kurve: Leistungs- und Drehmomentverlauf am Beispiel einer GSX-R 600, Typ WVCE mit ARROW Aufspuffanlage, Motormanagment mit alphaCommander optimiertgleichzeitige Analyse des Data-Recordings und Anpassung des Einspritzkennfeldes
oder Temperaturen) und digitale (z.B. Raddrehzahl) Kanäle in das Datarecording ein. Der alphaCOMMANDER vereint somit ein fortschritt-liches, voll einstellbares Motormanagment mit einem Datarecording-System, ist modular aufgebaut und dank der überwiegenden Steckverbindungen zusam-men mit der ausführlichen Einbauanleitung schnell montiert und einsatzbereit. Die Verbindung des Motor-tuning der alpha Technik und des alphaCOMMANDER schafft eine absolut wettbewerbsfähiges Motorrad für die Spitzenleistungen im Rennsport.
Alle Preise UVP, Änderungen & Irrtum vorbehalten, Racing-Tuningteile ohne Gewährleistung
SCHEMATISCHER AUFBAU
alph
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ER
Upgrade des alphaCOMMANDER Basic mittels Breitband-Lambdasonde
und Zusatzkabelbaum zum alphaCOMMANDER Profi
Erweiterung des alphaCOMMANDER Profi mit einem Messtechnik–Kabelbaum
zur Einbindung digitaler und analoger Kanäle in das integrierte Datarecording.
Systemvoraussetzungen: Windows 98© oder Windows XP©
ROT = MOTORSTEUERUNG- Korrektur der Einspritzmenge in Abhängigkeit von
Gasgriffstellung & Motordrehzahl
- Automatische Ermittlung der Einspritzmengen-
korrektur nach vorgegebenen „idealen“ Lambda-
werten durch Mess-/ Korrekturfahrtoption
GRÜN = MESSTECHNIKAufzeichnung von:
- Motordrehzahl
- Raddrehzahl (vorne & hinten)
- Federweg (vorne & hinten)
- Gasgriffstellung
- Bord-Netzspannung
- Öldruck
- Ansaug-Lufttemperatur
- Kühlwasser-Temperatur
GELB = LAMBDA- Breitband-Lambda-Sonde
(Aufzeichnung, Auswertung)
Online Statusanzeige
Kennfeld Einspritzzeiten Modifikation
- KEINE LANGWIERIGEN PRÜFSTANDSLÄUFE MEHR
- DATARECORDING INTEGRIERT
- AUSWERTUNG UND KONFIGURATION OFFLINE ERSTELLEN
- ZYLINDERSELEKTIVE GEMISCHKORREKTUR
- EINSTELLBARE BESCHLEUNIGUNGSANREICHERUNG
- SCHNELLE UND UNKOMPLIZIERTE ANFETTUNG/ABMAGERUNG DES GEMISCHES
Lieferumfang- alphaCOMMANDER Box
- fahrzeugspezifischer Kabelbaum
- detaillierte Einbauanleitung
- Installations-CD
- USB-Kabel
- zwei fahrzeugspezifische Mappings auf CD
OptionenUpgrade des alphaCOMMANDER Basic mittels Breitband-Lambdasonde
und Zusatzkabelbaum zum alphaCOMMANDER Profi
Erweiterung des alphaCOMMANDER Profi mit einem Messtechnik–Kabelbaum
zur Einbindung digitaler und analoger Kanäle in das integrierte Datarecording.
Systemvoraussetzungen: Windows 98© oder Windows XP©