BAUANLEITUNG für PARKjets am Beispiel der SU37

Kapitel Inhalt

02 Was Sie benötigen ... 03 Der Ausdruck, Schablonenfertigung 04 Klebstoffe und Klebe-TIPPS 05 Fertigungsschritte 06 Detailansichten 07 Motorbefestigung 08 Finale Arbeiten 09 Sicherheit geht vor! 10 In eigener Sache

EINLEITUNG

Unsere Parkjets sind einfach konstruiert und können mit einwenig handwerklichem Ge-schick leicht verwirklicht werden. Eine gute Schneid- und Arbeitsunterlage ist empfeh-lenswert.

Im Ordner „Bilder“ finden Sie einige Detailaufnahmen des Modells zur besseren Erläute-rung.

Grundsätzlich können Sie auch eigene Wege gehen. Wie z.B. bei der Ansteuerung der Quer- und Höhenruder. Ob direkt über einen 2mm Kohle-Kevlar-Stab oder über einen Bautenzug liegt in Ihrem Ermessen und Geschmack. Wenn Sie immer das Gewicht im Auge behalten, führen viele Wege zum Ziel.

02 WAS SIE BENÖTIGEN ...

Werkzeug

Ein scharfes Messer. Am besten ein Teppichmesser (klein)Kleine Bügelsäge für Holz und MetallSchneidfeste UnterlageLinealPermanent Marker feinTesafilmPC und DruckerNadeln (zum fixieren der Schablonen)

Baumaterial

1x Depron-Platte 1250 x 800 mm1x Buchenlatte 50 x 5 mm *1x Fläschchen Styropor Sekundenkleber (20g)*1x Uhu Por (Styroporkleber, 50ml) *1x Epoxi-2 Komponenten Kleber *Schleifschwamm bzw. Schleifpapier ~180-220 Körnung1m Kohle-Keflar Rundstange 2mm1m Kohle-Keflar Flachstab 6mmx1mm4x Gabelkopf (Kunststoff)10x Folienschaniere (möglichst leichte)2x Ruderhörner ca. 20mm hoch

Zubehör (Folgende Teile sind Empfehlungen)

Robbe Brushless Motor 2824-26Robbe BL Controler 900 Serie 30ALuftschraube 7/5-6 (8/6)Lipo-Akku 1300mA, 3s, 11,1V, !!!20C-25C!!!2 Mini-Servo’s z.B. “Zebra ZS-F135”

*reicht für mehrere Modelle

03 AUSDRUCK UND SCHABLONENFERTIGUNG

04 KLEBSTOFFE UND KLEBE-TIPPS

1. Schritt - Ausdruck

Öffnen Sie die „Schnittmuster.pdf“-Datei. Sollten Sie einen Drucker haben der „randlos“ drucken kann, richten Sie diese Funktion ein. Bei einem normalen Drucker, Dokumentengröße auf 100% - d.h. er druckt 1:1!

2. Schritt - Schablonenanfertigung, Teilefertigung

Schneiden Sie die Schablonen mit einem scharfen Teppichmesser sorgfältig aus. Fixieren Sie dazu die Schablonen mit Nadeln auf der Depron-Platte.

TIPP! - Mit Sprühkleber die Einzelausdrucke auf Karton zu-sammenfügen. (So erhalten Sie bessere Schnittkontou-ren und auch weitere Modelle, bzw. Ersatzteile können nach einem eventuellen Crash schneller gefertigt werden.)

TIPP! - Messer flach halten und auf saubere, klebstoff-freie Klinge achten - so erhalten sie die beste Schnitt-kante. Bei Bögen, Klinge ganz ausfahren, flach halten und die Klinge dem Bogenverlauf anpassen und folgen.

Wir empfehlen die Verwendung von 3 verschiedenen Klebstoffen:

1)Styropor-Sekundenkleber:

Den Styropor-Sekundenkleber verwenden wir zur Doppelung der Depron-Platten (2x 6mm). Tragen Sie diesen Klebstoff sorgfältig und möglichst wenig auf. Wir empfehlen das Verteilen und Abziehen des Klebstoffes mit einem Reststück Depron. Dann drücken Sie die beiden Teile fest aneinander und lassen Sie diese einige Minuten ruhen.

2) UHU-Por

Verwenden Sie den UHU-Por laut den Empfehlungen auf der Verpackung. Beide Seiten sparsam einstreichen und 5 Minuten ruhen lassen. Danach die zu verbindenden Teile zu- sammenpressen. VORSICHT – Die Verklebung ist wirklich gut und lässt sich nach dem Zusammenfügen nur schwer trennen!

3) 2Komponenten-Klebstoff (5min)

Zur Anfertigung und Verbindung der Motorhalterung mit dem Flugzeugrumpf. Mehrere Versuche zeigten auch, das er sich besonders gut für das Einkleben der flexiblen Scharniere eignet. VORSICHT – beim Einkleben der Scharniere, sonst wird deren Funktion beeinträchtigt – Weniger ist besser!

05 ANFERTIGUNG DER PARKjets (Beispiel SU37)

So sollten die Einzelteile der SU37 nach demAusschneiden aussehen!

Wobei die Teile 2a und 2a doppelt benötigt werden!

Als aller erstes benötigen Sie die6mm Kohle-Kevlar Stange(roter Pfeil).

Diese wird zur Tragflächenverstärkungzwischen die beiden Teile A und B mitden Styropor-Sekundenkleberverklebt.

TIPP! – Beide Seiten der KK-Stange einstreichen – Sie haben genug Zeit! Nur einwenig Sekundenkleber verwenden und Überschuss abstreichen. Die beiden Teile auf einer glatten Fläche zu- sammenfügen und für einige Minuten zusammenpressen.

C1 und C2 bilden die Quer-/Höhen-leitwerk und werden mit den flexiblen Scharnieren mit A/B (Abstand ca. 1-2mm) verbunden.

Schneiden Sie hierzu horizontal das Depron, in der Größe der Schaniere ein. Verwenden Sie ca. 4 Scharniere pro Leitwerk und nehmen sie zum Verkleben den 2 Komponenten-Kleber.

Legen Sie die Teile A und B vorsichtig bei Seite.

Triebwerks-/Elektronik-Schacht:

Verkleben Sie nun auf die Bodenplatte1a die Triebwerks-Seitenteile 2a und 2b mit UHU-POR.

TIPP: Die inneren Seitenteil sollten in der Breite Ihres Lipo-Akkus parallel zu-einander auf der Bodenplatte verklebt werden.

Die äußeren Seitenteile sanft dem Bo-den der Außenlinie folgen.

Nun die inneren Seitenteile auf Länge der Bodenplatte kürzen.

Nun den fertigen Triebwerks-/Elektro-nik-Schacht auf die Tragfläche legen.

Zeichnen Sie sich Hilflinien auf die Tragflache (A,B) zur Kennzeichnung der Klebefläche und streichen Sie alle Klebeflächen mit UHU-POR ein.

5 Minuten trocknen lassen und nun den Triebwerks-/Elektronik-Schacht, entlang ihrer Hilflinie, vorsichtig aber fest auf die Tragfläche pressen.

TIPP: Zum Triebwerkseinlass müs-sen Sie das Depron einwenig „biegen“ damit es auf die Klebe-Verläufe passt. Das gibt dem Modell eine besondere optische Note.

Nun den Mittelsteg entlang des Inne-ren-Triebwerksschachtes möglichst exakt ausschneiden. Er wird für den nächsten Schritt wieder benötigt.

TIPP: Legen sie Ihren LIPO-Akku in den Mittelteil ein. Er stellt die Höhen-referen her, für das Einkleben des, im vorangegangenenParts, ausgeschnitte-nen Mittelstegs.

Kleben sie nun den Mittelsteg mit UHU-POR wieder ein.

TIPP: Hier könnten Sie auch eine „Klapp“-Funktion mit einem Scha-nier einbringen. um den Akku leichter wechseln zu können!

Wir benötigen nun die 6 Rumpfteile 4a,4b,5a,5b,6a,6b. und verkleben sie, wie auf der Abbildung zu sehn. Nutzen Sie hierfür den Sekunden-Kleber.

WICHTIG - TIPP: Vor dem Zusammenkleben der Rumpf-teile 6a und 6b ... Kleben Sie zur Ver-steifung, da Sie später genau diesen Bereich zum Starten des Modelles in der Hand haben werden, ein 2-3mm dickes Balsaholz, zwischen die Teile ein!

TIPP: Malen Sie die Kanzel vor dem Verkleben mit Acryl-Farbe schwarz an uind verkleben Sie sie erst als aller letztes, nachdem Sie Ihr Modell fertig colloriert haben!

Zum einkleben der Kanzel nehmen Sie wieder UHU-Por.

Da die Teile 5a und 5b dienen zudem um den Akku in Position zu halten.

Daher müssen Sie das Rumpfteil 5a/b noch der Höhe des Schachtes und der Position des Akkus anpassen!

Einkleben der Rumpfteile 6a und 6b sowie 5a und 5b mit UHU-POR.

Zum einkleben der Kanzel nehmen Sie wieder UHU-Por.

Die Motorhalterung, aus Buchen-Holz wie bebildert mit 2 Kom-ponenten (5min) Kleber anbringen.

Hiebei können Sie ruhig ein wenig großzügig mit dem Klebstoff umgehen.

06 DETAILANSICHTEN

Nun ist Ihr Modell im Großen und Ganzen fertig!

Die Detailansichten sind lediglich Empfehlungen und sollen Ihnen helfen die optimale Positionierung der Servos (werden einfach mit 2 Komponenten-Kleber eingesetzt) und die Ansteuerung der Ruderflächen umzusetzen – DETAILANSICHTEN/*.jpg!

Der Controller und der Empfänger wird mit Klettverschluss im Servofach fixiert. ANORDUNG VOM SCHWERPUNKT ABHÄNGIG – SIEHE BAUPLAN!

Meine Empfehlung ...

1) Basteln Sie aus den Depron-Resten ein kleines Fach für den Lipo-Akku zum verstauen/fixiern (Siehe Detailansichten).

Das Modell ist zu sehr extremen Flugfiguren fähig und eine Verlagerung des Schwerpunktes, durch das Verrutschen des Akkus, könnte schwerwiegende Auswirkungen haben!

2) Verstärken Sie mit einem Depronstück das hintere Teil der Hauptfläche, damit ist das Modell beim Start besser zu halten und biegt sich nicht so durch!

1) Akkufach – Controller – Empfänger 2) Verstärkung

07 MOTORBEFESTIGUNG

08 FINALE ARBEITEN

TIPP! – Bevor Sie die Motorbefestigung an das Modell verkleben, die Bohrlöcher der Mo-torhalterung anbringen und die Holzschraube eindrehen. In diesem Zustand mit 2 Kompo-nenten Kleber (5min) am Modell anbringen. Nach dem Durchtrock-nen des Klebers die Schrauben lösen und den Motor anbringen. So entlasten Sie die Struktur des Modells!

Die Motorbefestigung sollte aus einer 50mm x 5mm Buchenlatte gefertigt werden (siehe Abbildung). Zur Erhöhung der Stabilität empfehlen verkleben Sie am Besten noch zwei 2mm Kohle-Kevlar Zapfen (a+b) mit 2 Komponenten Kleber.

SCHLEIFARBEITEN

Wer seinem Modell noch einwenig aerodynamischer machen möchte kann die Kannten mit Schmirgelpa-pier (~200 Körnung) noch anpassen.

Meine Empfehlung – Die Kannten sollten nicht zu spitz/scharf werden. Dazu ist das Depron nicht fest genug und würde bei jeder Landung Ecken und Schläge bekommen. Neben dem wirkt es sich aerodynamisch gesehen nicht spürbar aus!

COLLORIERUNG

Zu empfehlen sind Acryl-Farben! Diese bekommt man in jedem Kunst-Malgeschäft.Diese sind sehr ergiebig, miteinander mischbar und farbtreu. Einwenig mit Wasser verdünnen und einen weichen Pinsel verwenden.

09 SICHERHEIT GEHT VOR

10 IN EIGENER SACHE

STARTVORBEREITUNG

1) Erst Sender, dann Empfänger anschalten!2) Sende/Empfänger Reichweitentest durchführen!3) Überprüfung der Klappenfunktionen hoch/runter, links/rechts!4) Laufrichtung des Motors überprüfen5) Zum Start NICHT WERFEN! Verletzungsgefahr! Modell in einem Winkel von ca. 30-40° halten ... Vollgas geben ... und mit leichtem Pitch (Höhenruder) ... einfach nur aus der Hand gleiten lassen!6) Zur Landung Motor unbedingt auf aus! Propeller auslaufen lassen und dann erst aufsetzen!

ALLGEINE WARNUNGEN

1) Flugareal sorgfältig auswählen. Es sollte viel Platz bieten und menschenleer sein!2) Nicht über Köpfen von Passanten fliegen!3) Modell nicht in der Sommersonne im Auto liegen lassen!4) Vorsicht vor laufendem Propeller – Verletzungsgefahr!

]mint[SLOT - PRODUKTE SIND GESCHÜTZT ...

DAS SOLLTEN SIE WISSEN

... es liegt viel Arbeit in jedem Modell. Von der Entwicklung bis zum fertigen Angebot. Einen 100% Schutz, der Weitergabe Zum Schutz unserer langjährigen Entwicklung, des erworbenen KnowHows und unser Investition werden wir, bei ungenehmigten Nachbau oder jeglicher gewerblicher Verwertung um-gehend rechtliche Schritte einleiten!

Wir sind aber jederzeit Gesprächsbereit und offen für Ihr geschäftlichen Ideen und Koopera-tionen. Hierzu möchten wir Sie gerne ermutigen und freuen uns schon jetzt auf konspirative Gespräche, die beiden Seiten zum Vorteil gereichen werden.

Viel Spaß und immer guten Flug!

Euer ]mint[SLOT-Team