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INHALTSVERZEICHNIS

EINFÜHRUNG ................................................................................................................................ 6

EINSTIEG IN DIE AMADEUS SELLING PLATFORM ........................................................................... 6

SIGN IN.......................................................................................................................................... 7

KODIERFUNKTIONEN..................................................................................................................... 8

AVAILABILITY UND SCHEDULES..................................................................................................... 9

Seven Day Search................................................................................................................................. 10 Carrier Preferred Display ....................................................................................................................... 11 Alliance Display..................................................................................................................................... 12 Dual City Pair Display............................................................................................................................ 12 ZUSAMMENFASSUNG......................................................................................................................... 13

ZUGRIFFSARTEN..........................................................................................................................15

Amadeus Access................................................................................................................................... 15 Amadeus Access Sell ............................................................................................................................ 15 Direct Access ........................................................................................................................................ 15 Standard Access ................................................................................................................................... 16 Direct Access ........................................................................................................................................ 17

OPERATIONAL FLIGHT INFORMATION ..........................................................................................19

TIMETABLE...................................................................................................................................20

PNR – AUFBAU ..............................................................................................................................21

Flugbuchung (Segment Sell) ................................................................................................................. 21 Namenselement .................................................................................................................................... 23 Address + Phone Element .................................................................................................................... 23 Ticketing Element.................................................................................................................................. 23 Transaktionsverarbeitung ...................................................................................................................... 24

PNR – AUFRUF (RETRIEVAL)..........................................................................................................24

OPTIONALE PNR-ELEMENTE.........................................................................................................25

Options-Element.................................................................................................................................... 25 Open Segment ...................................................................................................................................... 25 Informational-Segment .......................................................................................................................... 25 Remark-Element ................................................................................................................................... 26 Confidential Remark-Element ................................................................................................................ 26 OSI-Element.......................................................................................................................................... 26 SSR-Element ........................................................................................................................................ 26 Mahlzeiten Codes.................................................................................................................................. 27

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Sonstige SSR Codes............................................................................................................................. 27 Neuordnung von Flugsegmenten........................................................................................................... 28 Frequent Flyer....................................................................................................................................... 28

STORNIERUNG VON PNR-ELEMENTEN .........................................................................................28

REISEPLAN...................................................................................................................................29

Reisebeschreibung über Internet ........................................................................................................... 30

ÄNDERUNG VON PNR-ELEMENTEN ..............................................................................................31

Änderung der Platzanzahl...................................................................................................................... 31 Veränderung eines Namenselementes .................................................................................................. 32

AUTOMATISCHE UMBUCHUNG EINES FLUGES .............................................................................33

SITZPLATZRESERVIERUNG ..........................................................................................................34

Anforderung eines Sitzplatzes ............................................................................................................... 34 Reservierung über eine Seat Map.......................................................................................................... 34 Reservierung über eine grafische Seat Map........................................................................................... 36

MANUELLER SPLIT .......................................................................................................................37

NON HOMOGENOUS PNR .............................................................................................................39

KOPIERFUNKTION ........................................................................................................................40

PNR HISTORY...............................................................................................................................41

PAST DATE RECORDS ..................................................................................................................43

QUEUE .........................................................................................................................................44

Queue Bearbeitung ............................................................................................................................... 45 Buchung bürointern weiterleiten............................................................................................................. 47 Message Queue .................................................................................................................................... 47

ZUGRIFFSRECHTE (EXTENDED SECURITY) .................................................................................48

QUEUE COUNT PLANNER .............................................................................................................49

Kopieren der PNRs auf die Queue......................................................................................................... 49

HILFE ZU VISTA.............................................................................................................................50

FARE QUOTE DISPLAY..................................................................................................................51

Änderungen der FQD-Eingaben............................................................................................................. 54

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Unterschiede im FQD für US-domestic Strecken.................................................................................... 54

ABFRAGE DER ROUTING-VORSCHRIFT ........................................................................................56

MEILEN-BERECHNUNG.................................................................................................................57

FARE QUOTE NOTES (TARIFBEDINGUNGEN) ................................................................................58

Abfrage von Flughafensteuern............................................................................................................... 59

WÄHRUNGSUMRECHNUNG ..........................................................................................................59

INFORMATIVE PRICING.................................................................................................................60

Eingabe................................................................................................................................................. 61

BEPREISUNG EINES PNRS............................................................................................................62

BEST BUY.....................................................................................................................................62

Sofortige Umbuchung............................................................................................................................ 64 Aktion.................................................................................................................................................... 64

ITINERARY PRICING......................................................................................................................65

DARSTELLUNG DES GESPEICHERTEN TARIFS .............................................................................67

Darstellung OHNE graphisches Display ............................................................................................... 67 Darstellung MIT graphischem Display.................................................................................................. 67

LÖSCHEN EINES TSTS..................................................................................................................68

AUFRUF DER TST-HISTORY..........................................................................................................68

Aktion.................................................................................................................................................... 68 Zusammenfassung................................................................................................................................ 69

VALUE PRICER .............................................................................................................................70

Value Pricer-Abfrage OHNE bestehende Buchung............................................................................... 70 Value Pricer-Abfrage MIT bestehender Buchung.................................................................................. 72 Folgetransaktionen nach FXC................................................................................................................ 73

ANHANG .......................................................................................................................................74

Gruppenbuchung................................................................................................................................... 74

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Einführung Willkommen in der Welt von Amadeus ! Sie werden nun lernen Buchungen in Amadeus mit dem Produkt Amadeus Vista zu tätigen. Amadeus Vista ist das neue browserbasierende Tool von Amadeus, das moderne Internet-Technologie und vollgrafische Benutzeroberflächen vereinigt. Mit Amadeus Vista können Sie sowohl in einer grafischen Oberfläche (Grafikseiten) als auch mit den Formateingaben (Command Page) arbeiten. Dieser Kurs beschränkt sich auf die proffesionellen Eingaben in der Command Page.

Einstieg in die Amadeus Selling Platform Um in Amadeus Vista einzusteigen sind zwei Schritte erforderlich:

1. Öffnen Sie über den Internet Explorer die Startseite von der ASP (sofern diese nicht ihre Standardseite ist).

http://amadeusvista.com

2. Klicken Sie auf den Button „ Amadeus Selling Platform starten“

Nach Überprüfung des Zertifikates und der Beendigung des Ladevorganges sind Sie über Vista mit den Amadeus Großrechnern verbunden. Um in den Formatmodus zu gelangen wählen sie bitte die Registerkarte

aus.

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Sign In Um in der AMA-Maske (Linienflug, Hotel, Car, Profiles) arbeiten zu können, ist ein Sign-In notwendig. Die anderen Arbeitsbereiche von Amadeus, wie z. B. Touristik, Bahn etc. haben eigene Masken, die kein Sign-In benötigen. Eingabe Aktion JI 0001AA/SU Einstieg mit Generic Sign (vorgeneriertes Sign) in

Work Area A JI *0001AA/SU Einstieg in alle 6 Work Areas (A-F) JI 1707ST/GS Einsteig mit persönlichem Sign JD Darstellen Sign-Übersicht JMB Wechsel in Work Area B JJ 1707ST/GS Einstieg in den Trainingsmodus (JJ) JO Austieg aus dem aktiven Work Area JO* Ausstieg aus allen aktiven Work Areas Nach Erscheinen der Meldung „A-Sign complete“ in der Bildschirmausgabe kann in der AMA-Maske gearbeitet werden.

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Kodierfunktionen Städte und Flughäfen Eingabe Aktion DAN STOCKHOLM Kodieren von Städtenamen DAN LONDON/GB Kodieren mit Länderauswahl (GB=England) DAN BONN/N Kodieren der nächstgelegenen Flughäfen DAC PWM Dekodieren von Städtecodes Fluglinien Eingabe Aktion DNA AUSTRIAN Kodieren von Fluglinien DNA JM Dekodieren von Fluglinien DNA 147 Dekodieren von Prefix Codes Länder und Währungen Eingabe Aktion DC SWEDEN Kodieren von Ländern DC NA Dekodieren von Ländern Bundesstaaten (nur für Kanada, USA, Brasilien, Argentinien, Australien) Eingabe Aktion DNS CA Alle Bundesstaaten eines Landes DNS QUEBEC Kodieren eines Bundesstaates DNS CAQC Dekodieren eines Bundesstaates Flugzeugtypen Eingabe Aktion DNE 744 Dekodieren eines Equipment Codes Kalender Eingabe Aktion DD 17JUL Anzeige des Wochentages DD 17JUL/-3/ 7 /90 Berechnung von Fristen (Abflug 17JUL, 3 Tage

AP-Frist, 7 Tage MIN, 90 Tage MAX) DD PPT Zeitzonenberechnung einer Destination DD BKK1400/MUC Zeitzonenberchnung mit bestimmter Uhrzeit Umsteigezeiten Eingabe Aktion DM LH/JFK/UA Umsteigezeiten für best. Fluglinien (LH auf UA) DM AF/ORY-PAR/DL Umsteigezeiten mit Flughafenwechsel in Paris DM OS/CPH/SK/15MAY Umsteigezeiten für best. Datum

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Availability und Schedules Availability Mit dem Transaktionscode AN können Sie sich Flüge für eine bestimmte Strecke in

neutraler Reihenfolge darstellen lassen. Die Ausgabe zeigt dann alle Flüge mit verfügbaren oder als Warteliste buchbaren Klassen. Die Abfrage ist jeweils für max. 361 Tage im voraus möglich.

Schedule Die Schedule Ausgabe mit dem Transaktionscode SN gibt Ihnen eine neutral sortierte

Übersicht aller bestehenden Flugverbindungen, einschließlich deren Verfügbarkeiten.

Der Unterschied zur Availability (AN) besteht darin, dass auch vollständig ausgebuchte und gestrichene Flüge, sowie nicht mehr buchbare Reservierungsklassen, dargestellt werden.

Außerdem werden Flüge von Non-Participating Airlines, d. h. nicht über Amadeus buchbare Fluggesellschaften, gezeigt, wenn die Option /YY oder /XX (für eine bestimmte Airline) hinzugefügt wird. Diese Flüge werden dann jedoch ohne die Verfügbarkeit der Plätze dargestellt. Eingabe Aktion AN 03FEBVIEROM allgemeine Availability-Abfrage SN 14JULVIEPAR allgemeine Schedule-Abfrage Optionen (für SN und AN) Eingabe Aktion AN 26OCTVIESTO 1700 Uhrzeit AN 26OCTVIESTO /XCPH Transferpunkt (immer als 1.Option) AN 26OCTVIESTO /AOS Airline AN 26OCTVIESTO/A+OS Operated Flights (keine Codeshare-Flüge) AN 26OCTVIESTO/AOS311 Flugnummer AN26OCTVIESTO/A*A Allianz AN 26OCTVIESTO /CM bestimmte Buchungsklasse AN 26OCTVIESTO /B4 Anzahl verfügbarer Plätze AN 26OCTVIESTO /O Online-Verbindungen AN 26OCTVIESTO 1700/XCPH/ASK/CM/B4 Kombination mehrerer Optionen Die Darstellung der Flüge erfolgt im Amadeus streng neutral, in Übereinstimmung mit den ensprechenden EU-Richtlinien, in folgender Reihung:

Non-Stop Flüge nach Abflugszeit Direktflüge nach Reisezeit Umsteigeverbindungen nach Reisezeit

Darstellung Umsteigepunkte Eingabe Aktion DRT VIEIGU Darstellung möglicher Verbindungen DRT VIEIGU / RIO Darstellung mit bestimmtem Umsteigepunkt

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Eingabe: AN 26OCTVIESTO 1700/XCPH/ASK/CM/B4

Seven Day Search Beim Seven Day Search sucht das System ab dem angegebenen Datum in einem Zeitraum von sieben Tage die gewünschten Flüge und stellt die frühest verfügbare Verbindung dar. Eingabe: AN/ 06JUNVIEKUL/AOS

- Etix-Indikator (E) - Zwischenlandungen (0) - Anbindungsart (/) - Equipmentcode

Routing mit Last Seat-Indicator ( / ) und Airport-Terminals (z.B.: CPH 3)

Flugnummer mit Codesharekennung

Hinweise auf Flugplanänderungen: TR Einschränkung im Verkehrsrecht UP Daten werden aktualisiert DO besondere Flugplaninfos IR Änderungen des Flugplans NEW Zusatzflug TIM Zeitenänderung EQT Wechsel des Fluggeräts CNL Gestrichener Flug

Schrägstrich nach AN bewirkt Seven Day Search

Hinweis auf Tag der ehestmöglichen Verbindung

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Carrier Preferred Display Im Gegensatz zur neutralen Verfügbarkeit (AN) erfolgt im Carrier Preferred Display die Darstellung der Flüge nicht nach EU-Richtlinien sondern nach verkaufsorientierten Gesichtspunkten der jeweiligen Fluglinien. Die Airlines, die am Carrier Preferred Display-Verfahren teilnehmen finden sie unter GGPCALFUN (in der Spalte CPD – yes). Eingabe: ANAF 08NOVVIESYD

Zum Unterschied die neutrale Verfügbarkeit. Eingabe: AN08NOVVIESYD /AAF

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Alliance Display Genauso wie das Carrier Preferred Display wird beim Alliance Display nach den Gesichtspunkten der jeweiligen Flugallianz gefiltert. Diese Form der Darstellung erleichtert die Suche nach kooperierenden Fluglinien. Informationen zu den Flugallianzen finden sie unter GG ALLIANCE. Eingabe: AN*O 08NOVVIEDFW

Dual City Pair Display Bei Verwendung dieser Darstellung können sie in einer Bildschirmausgabe gleichzeitig zwei verschiedene Verfügbarkeiten aufrufen (z.B.: Hin- und Rückflug). Bei der Eingabe werden die beiden Flugstreckenabfragen durch einen * getrennt. Eingabe für Hin- und Rückflug: AN 17JANVIEBER/ALH * 22JAN

Oneworld Alliance Display

GG ALLIANCE AN*A – Star Alliance AN*S – Skyteam AN*O - Oneworld

Hinflug 17JAN, Airline LH

Rückflug 22JAN, Option /ALH kommt auch zur Anwendung

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Verschiedene Eingabemöglichkeiten für das Dual City Pair Display: Eingabe Aktion AN23MAYVIELON/ABA * 29MAY/AOS H/R mit verschiedenen Fluglinien AN02SEPVIEPAR * PARNYC Weiterflug am selben Tag AN18OCTVIECPH * 25OCT1700 Rückflug mit best. Uhrzeit AN04DECVIEROM/AOS * 11DECMILMUC/ALH zwei komplett verschiedene Strecken ZUSAMMENFASSUNG Eingabe Aktion AN ... neutrale Availability SN ... neutrale Schedules AN/ ... Seven Day Search ANLH ... Carrier Preferred Display AN*S ... Alliance Display AN 01DECVIEFRA * 05DEC Dual City Pair Display Alle Availability-Displays können auch als Schedules dargestellt werden. Verwenden sie dazu die Eingabe SN statt AN (z.B.: SNLH ...).

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Blätterfunktionen in der Verfügbarkeit Eingabe Aktion MD vorblättern MU zurückblättern MB ans Ende blättern MT an den Anfang blättern MN einen Tag später MY einen Tag früher MDF erstes City Pair vorblättern (bei Dual C.P. Display) MUF erstes City Pair zurückblättern MDS zweites City Pair vorblättern MUS zweites City Pair zurückblättern Ändern des Availability Displays (Shortcuts) Das System merkt sich die jeweils letzte Bildschirmausgabe einer Verfügbarkeit. Diese kann durch Verwendung von Shortcuts nachträglich verändert werden. Alle anderen verwendeten Option bleiben erhalten. Eingabe Aktion AC 28DEC neues Datum AC-3 Flug 3 Tage früher AC 7 Flug 7 Tage später ACR 14 City Pair umkehren, 14 Tage später (Rückflug) AC/ASK andere Fluglinie AC GRZ neuer Abflugsort AC // HAM neuer Ankunftsort AC / CM bestimmte Klasse filtern ACSN Wechsel in die Schedules SCAN Wechsel aus den Schedules

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Zugriffsarten Amadeus Access

Bestmögliche Anbindung an das Amadeus System. Es besteht eine permanente Online-Verbindung zwischen dem Amadeus Rechner und dem Computer der Airline, d. h. die Verfügbarkeiten in Amadeus sind exakte Spiegelungen der jeweiligen Airline-Verfügbarkeiten. Die Buchung erfolgt zeitgleich im Airlinesystem. Somit ist jede Buchung aus AN/SN 100%ig garantiert. Nach Abschluss der Buchung können Sie sich mit dem Transaktionscode ‚RL‘ den Record Locator (Buchungscode) der jeweiligen Airline darstellen lassen. In der PNR-Kopfzeile erscheint die Kennung RLR (Record-Locator-Return). Amadeus Access Sell

Zwischen dem Airline Rechner und Amadeus besteht keine permanente Online-Verbindung. Die Daten der Availability werden nur in Zeitintervallen aktualisiert, d. h. sie zeigen nicht immer den neuesten Stand an. Diesen erhalten Sie nur über den Direct Access. Die Buchung des Platzes aus AN/SN ist 100%ig garantiert. Um die Buchungsgarantie zu erhalten, ist es nicht notwendig, in den Direct Access zu wechseln (Garantiestatus ‚LK‘ aus AN/SN in der PNR History.) Nach RT rufen Sie den airlineeigenen Record Locator mit RL auf. Direct Access

Amadeus Access

Amadeus Access Sell

Direct Access

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Beim Direct Access haben Sie Zugriff auf die aktuellste Verfügbarkeit direkt aus dem System der Airline. Nach Wechsel in das Direct Access Display der Airline haben Sie bei Buchung (innerhalb von drei Minuten) die 100%ige Buchungsgarantie gewährleistet (Garantiestatus ‚LK‘ in der PNR History). Einige Direct Access Airlines schicken nach Erhalt des Flugsegments den eigenen Record Locator an Amadeus zurück. Bis der Record Locator bei Amadeus eingelaufen ist, wird des Status ‚NK‘ im PNR angezeigt. Dann ändert Amadeus den Status automatisch von ‚NK‘ in ‚HK‘ ab. Nach RT rufen Sie den airlineeigenen Record Locator mit RL auf. Standard Access

Die Fluggesellschaft stellt über Amadeus nur ein Platzkontingent zur Verfügung. Dieses wird zum Teil nur einmal pro Woche aktualisiert. Wenn Sie aus AN/SN buchen, wird ein automatisiertes Telex an die Airline geschickt. Ihre Buchung gilt nach 12 Stunden als bestätigt.

Es besteht somit keine sofortige Buchungsgarantie. Im Falle einer Ablehnung schickt die Airline innerhalb obiger Frist den Code ‚US‘ (Warteliste) zurück. Ansonsten ist die Buchung OK. Zusammenfassung Was buche ich woraus? Zugriffsart Buchung aus / AN-/SN-Display . AN-/SN-Display * Direct Access Keine Kennung AN-/SN-Display

Standard Access

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Direct Access Mit dem Direct Access haben Sie Zugriff zu aktueller Information direkt aus dem System der Fluggesellschaft. Ist bei der AN-Ausgabe eine Airline mit einem ‚*‘ gekennzeichnet, müssen Sie in die Direct-Access Ausgabe wechseln. Um in den Direct Access zu wechseln, gibt es zwei Möglichkeiten: -über die AN-Abfrage -direkter Zugang Einstieg über die AN-Verfügbarkeit Eingabe: AN 01NOVFSPYUL/APJ

Eingabe: ACL 1

Im Direct Access wird immer nur die Airline gebucht, die man aufgerufen hat!

Weiter mit Eingabe ACL1

Verbindung zum Airlinerechner

Laufnummer (im Direct Access immer mit 21 beginnend)

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Direkter Einstieg Eingabe: 1PJ AN08NOVFSPYUL

Shortcuts im Direct Access Eingabe Aktion 1PJAC7 7 Tage später 1PJAC-2 2 Tage früher 1PJAC16JUN neues Datum 1PJACR23JUN Rückflug mit neuem Datum

1PJ – Direct Access Kennung Airline

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Operational Flight Information In der Darstellung der Fluginformationen finden sie Details zu folgenden Bereichen:

Buchungsklassen Mahlzeiten an Bord Fluggerät Zwischenlandungen Code Share Raucher / Nichtraucher Sitzplatzanzahl und -konfiguration

Die Informationen stammen von den jeweiligen Airlines und werden an Amadeus weitergeleitet. DO-Displays können auch mit der Laufnummer aus dem Availability Display oder von einem bereits gebuchten Segment im PNR aufgerufen werden. Eingabe Aktion DONG091/31MAY Fluginformation für NG 091 am 31. Mai DO4 Abfrage mit Laufnummer aus einer Availability

oder aus einem bereits gebuchten PNR DO1/2 Abfrage von einer Umsteigeverbindung in

Laufnummer 1, Zeile 2 HE MEAL.64 Darstellen der Mahlzeitcodes

Im Speedmode: Klick mit rechter Maustaste auf die Flugnummer

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Timetable Mit dem Timetable können sie sich Flugverbindungen unabhängig von der Verfügbarkeit darstellen lassen. Eingabe: TN 20JUNATLMSY

Ohne Angabe eines Datums werden die Flüge für die nächsten 7 Tage dargestellt. Es werden immer zuerst Nonstop- und Direktverbindungen dargestellt, danach folgen die Umsteigeverbindungen (gekennzeichnet durch: CONNECT XX) Airlines ohne Verkaufsabkommen mit Amadeus werden im TN Display nur dann gezeigt, wenn Sie die Option /AYY (YY für alle Airlines) oder /AXX (XX für eine bestimmte Airline) hinzufügen. Eingabe Aktion TN 20JUNATLMSY Timetable für den 20JUN von ATL nach MSY TC15JAN Neues Datum TCR25DEC Rückflug mit Datum TCFRA Neuer Abflugsort TC//LAX Neuer Ankunftsort TCAN Wechsel vom Timetable zur Availability

Gültigkeitszeitraum

Flugtage: 1 – Montag 2 – Dienstag, usw. D – Daily X6 – Täglich außer Samstag

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PNR – Aufbau Eine Buchung kann frühestens 361 Tage im voraus angelegt werden. Um einen PNR (Passenger Name Record) abschließen zu können, müssen folgende Basiselemente vorhanden sein:

Flugsegmente (Transaktionscode SS) Namenselement (NM) Kontaktelement (AP – Adress + Phone) Ticket-Element (TK)

Die Reihenfolge der Elemente beim PNR-Aufbau spielt keine Rolle. Flugbuchung (Segment Sell) Die gewünschten Flüge werden normalerweise aus einem AN- oder SN-Display gebucht, können aber auch im Long Sell direkt ohne Verfügbarkeitsaufruf gebucht werden (siehe unten). Buchung einer einfachen Strecke Eingabe: AN 19AUGVIEBUD/AOS

Buchung einer Umsteigeverbindung Eingabe: AN 17DECVIESFO/ABA

SS1Y2 Buchung 1Platz, Y-Klasse, Laufnummer 2

SS4CF1 Buchung 4 Plätze, C-Klasse VIE-LON, F-Klasse LON-SFO, Laufnummer 1

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Buchung im Direct Access Eingabe: 1PJAN08NOVFSPYUL

Buchung auf Warteliste Eingabe: AN 22DECVIEBKK/AOS

Buchung im Longsell (ohne vorherige Verfügbarkeitsabfrage) Eingabe Aktion SS EI154 C 12JUL DUBLHR 1 Direkte Buchung von EI154, C-Klasse, am 12JUL,

von DUB nach LON, 1 Platz Aufbau eines passiven Flugsegmentes Eingabe Aktion SS KL1790 C 07SEP MUCAMS PK1/ XZ2YY2 Buchung KL1790, C-Klasse, am 07SEP, von MUC

nach AMS, 1 passiver Platz / Recloc. der Airline

Die passiv eingegebenen Elemente, besonders das Namenselement, müssen genau denen der Fluggesellschaft entsprechen, da sonst die Airline nach Überprüfung der Daten den Status PK auf NO ändert und eine Ticketausstellung somit nicht möglich ist. Für passive Segmente werden keine Flugplanänderungen verarbeitet, d.h. Sie erhalten keine Nachricht, wenn sich bei einem Flug etwas ändern sollte. Bei aktiver Stornierung einer passiv eingegebenen Buchung mit XE wird diese automatisch auch im System der Airline storniert. Bei Amadeus System Usern ist die passive Flugbuchung nicht möglich, da die Buchung bereits aktiv von der Airline im Amadeus System aufgebaut wurde !!!

SS1Y21 Buchung 1 Platz, Y-Klasse, Laufnummer 21 im PJ-Link !!!

SS1M1/PE Buchung 1 Platz, M-Klasse, Laufnummer 1 auf Warteliste (pending)

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Namenselement Eingabe Aktion NM 1MOZART/AMADEUS MR 1 Erwachsener NM 2DUCK/DONALD MR/DAISY MRS 2 Erwachsene NM 1PRESLEY/ELVIS MR (IDDOB08JAN35) 1 Pass. mit Geburtsdatum (Jugendl., Senior) NM 1JUNG/LORENZ MSTR(CHD / 17JUL98) 1 Kind mit Geburtsdatum NM 1DOUGLAS/KIRK MR(INF/MICHAEL/12FEB07) 1 Erwachsener mit Baby (Geburtsdatum) NM 1WILLIAMS/ROBBIE MR 1SPEARS/BRITNEY MRS

2 Erwachsene mit versch. Familiennamen

NM 1MUELLER/MARIA MRS (INFMEIER/KURT/12FEB07)

1 Erwachsner mit Baby (Geburtsdatum) mit unterschiedlichen Familiennamen

NM 2JOHN/ELTN MR/CBBG 1 Erwachsener mit Cabin Baggage NM 2PAVAROTTI/LUCIANO MR/EXST 1 Erwachsener mit Extra Seat NM 2KURZ/ANNA MRS(INF/LARA)/BEATE MISS (CHD / 05SEP07)

Kombination der Eingabeformate

Address + Phone Element Im Address + Phone Element haben sie die Möglichkeit den Kontakt ihres Kunden im freien Textformat abzuspeichern. Eingabe Aktion AP Telefonnummer + Reisebüroname (siehe Eingabe PV) AP TEL 01/889 11 22 Telefonnummer des Kunden APE NAME@EMAIL.AT Eingabe der Email-Adresse (für Reiseplanversand) Ticketing Element Im Ticketing Element können sie eine Erinnerung für die Ticketausstellung zu einem bestimmten Datum eingeben. Die Buchung wird in diesem Fall auf die Queue 8 (Ticketing) am gewünschten Tag gesetzt. Eingabe Aktion TKOK Ticket wird heute ausgestellt. Es erfolgt keine

Queueplazierung TKTL 26OCT Ticket Timelimit. Queueplazierung erfolgt am

gewünschten Datum TKTL 26OCT/-TKT SCHICKEN Timelimit mit Textvermerk (max. 14 Zeichen) TKTL 26OCT/Q44 Timelimit mit Weiterleitung auf persönl. Queue

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Transaktionsverarbeitung Um eine Buchung abzuschließen bzw. zu verändern, muß jede getätigte Transaktion rückbestätigt werden. Buchungsabschluß Eingabe Aktion ET End Transaction ER End Transaction and Redisplay Wird in einem einmal abgeschlossenen PNR etwas verändert, was nicht verändert werden sollte, können Sie (vor ET) alle zuletzt gemachten Eingaben mit dem Transaktionscode IG wieder löschen. Der PNR bleibt unverändert. Wurde eine Buchung noch nie abgeschlossen, wird diese mit IG gelöscht. Ignore Eingabe Aktion IG Ignore IR Ignore and Redisplay

PNR – Aufruf (Retrieval) Mit folgenden Eingaben können sie sich eine bereits abgeschlossene Buchung wieder aufrufen: Eingabe Aktion RT Aufruf im geöffneten PNR RT ABCDEF Aufruf mit dem Record Locator RT/MOZART Aufruf mit dem Passagiernamen RT 3 Aufruf nach einer PNR-Liste RT 0 Zurück zur PNR-Liste Eingabe: RT/TEST

PNR-Liste erscheint, da mehrere PNRs für diesen Passagier exisitieren

Auswahl des gewünschten PNRs mit der Eingabe RT 23

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Optionale PNR-Elemente Neben den bereits bekannte Pflichtelementen gibt es auch sogenannte optionale Elemente. Sie können, müssen aber nicht in den PNR eingegeben werden (nur bei Bedarf). Options-Element Mit dem Options-Element können sie sich eine Erinnerung in ihrem PNR setzen und mit einem freien Text versehen. Die Buchung wird zum gewünschten Datum in die Queue 3 (Option) gestellt. Der freie Text kann max. 40 Zeichen enthalten. Eingabe Aktion OP 20DEC/KUNDE WEGEN VISUM ANRUFEN Option für ein bestimmtes Datum mit freiem Text OP 01JUL/44/ FREIER TEXT Option mit Weiterleitung auf eine andere Queue OP 07AUG/C43/FREIERT TEXT Option mit Weiterleitung auf eine Queuekategorie Open Segment Eingabe einer offenen Flugstrecke. Der Kunde bezahlt für die Strecke, bucht aber zu einem späteren Zeitpunkt (Voraussetzung: Tarif läßt offene Strecke zu). Eingabe Aktion SO SK C CPHFRA Transaktionscode Airline Klasse Strecke SO SK C 20AUGCPHFRA Eingabe mit Datum (Vorteil: korrekte Sortierung

der Flugsegmente, Datum erscheint nicht im Ticket.)

SO YY C CPHFRA Eingabe ohne Fluglinie (YY = any carrier) Informational-Segment Das Informationssegment dient dazu, Strecken, die nicht geflogen werden (Surface Strecken: Bodenbeförderung oder Gabelflug), zu Informationszwecken in den PNR einzugeben, damit die Kontinuität des Reiseverlaufs gewährleistet ist. Falls Sie die Surface Strecke nicht eingeben, erhalten Sie bei PNR-Abschluss vom System einen Warnhinweis. Sie müssen dann nochmals mit ER/ET abschließen. Die Fehlermeldung wird jedoch vor jedem Abschluß dieses PNR’s wieder auftauchen. Eingabe Aktion SI ARNK Special Information “ARrival Not Known”

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Remark-Element Die Remark-Elemente (freier Text, maximal 124 Zeichen) können von jedem gelesen werden, der eine Zugriffsberechtigung auf die Buchung hat, auch die gebuchte Airline, wenn sie Amadeus als Reservierungssystem nutzt. Eingabe Aktion RM TICKETS AUSSTELLEN Eingabe eines freien Textes RMA/ TEXT Unterteilung in Remark-Kategorien (hier Kat. A) Confidential Remark-Element Vertrauliche Bemerkungen können nur vonm buchenden Büro gelesen werden. Eingabe Aktion RC SCHWIERIGE KUNDIN Eingabe eines freien Textes OSI-Element Das OSI-Element kann sowohl automatisch erzeugt (z. B. bei Eingabe der Child-Kennung im Namen) als auch manuell aufgebaut werden. Sie können mit einem OSI-Element Informationen an alle im PNR gebuchten Fluglinien (YY) oder nur an eine bestimmte Airline senden. Diese kann von der jeweiligen Airline, unabhängig welches Reservierungssystem sie nutzt, gelesen werden. Eingabe Aktion OSYY VIP FOOTBALLPLAYER Other Service Information an alle Airlines (YY) OSAF FREIER TEXT Other Service Information an best. Airline SSR-Element Möchten sie bei einer Airline eine spezielle Dienstleistung anfordern, so benutzen sie hierzu immer ein Special Service Request-Element. Die Bestätigung des SSR-Elements erhalten Sie über die Queue. Eingabe Aktion SR VGML Anfrage für ein vegetarisches Essen für alle

Passagiere auf allen Flugstrecken SR PETC-DOG 4 KG OWN BOX 40x30x30CM/S3/P2

Anfrage für einen Hund in der Kabine, nur für Passagier 2 auf der Flugstrecke 3

Wenn für eine Airline kein aktives Flugsegment mehr existiert, wird auch das entsprechende OSI- oder SSR-Element storniert. Sie erhalten dann bei PNR-Abschluß den Warnhinweis: ‚Airline Code not in itinerary – SSR/OSI cancelled at EOT‘. Bitte verwenden Sie bei Eingabe von OSI oder SSR keine Sonderzeichen!

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Mahlzeiten Codes Code Erläuterung AVML Asian Vegetarian Meal VGML Vegetarian Meal BBML Baby Meal CHML Child Meal DBML Diabetic Meal GFML Gluten Free Meal HFML High Fibre Meal (Vollwertkost) HNML Hindu Meal KSML Kosher Meal LCML Low Calorie Meal (kalorienarm) LFML Low Cholesterol/Low Fat Meal LPML Low Protein Meal (proteinarm)l LSML Low Sodium Meal (salzarm) MOML Moslem Meal NLML Non Lactose Meal (ohne Milchzucker) NSML No Salt Added Meal ORML Oriental Meal PRML Low Purin Meal (purinarm) RVML Raw Vegetarian Meal (Rohkost) SFML Sea Food Meal SPML Special Meal VLML Lacto-Ovo Vegetarian Meal Sonstige SSR Codes Code Erläuterung Zusatzangaben PETC

Pet in Cabine (Haustier, das in der Kabine befördert wird)

Spezies, Gewicht incl. Box, Ausmaße der Box

AVIH Animal in Hold (Tiere, die im Frachtraum befördert werden)

Hund, Gewicht inkl. Box, Ausmaße der Box

XBAG Excess Baggage (Übergepäck)

Gesamtgewicht, Stückzahl, Einzelmaße

BIKE Bike ohne weitere Angaben FRAG Fragile Baggage Anzahl, Art, Gewicht, Maße BSCT Bassinet (Baby Korb) keine BULK Bulky Baggage (sperriges Gepäck) Anzahl, Art, Gewicht, Ausmaße SPEQ Special-Equipment z.B. für Golfausrüstung GRPF Group Fare Fare Basis bei Gruppen-buchungen MAAS Meet and Assist (Betreuung) Grund für die Betreuung UMNR

Unaccompanied Minor (bei manueller Eingabe)

Alter des unbegleiteten Kindes

OTHS Other Service without SSR Code Art des angeforderten Service (z.B. Übermittlung der Ticketnummer)

CBBG Cabin Baggage (Gepäck, das auf einem Sitzplatz befördert wird)

Anzahl, Art, Gewicht, Ausmaße

BLND Blind Passenger mit oder ohne Führhund (optional) EXST Extra Seat Grund für die Platzblockierung

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Neuordnung von Flugsegmenten Normalerweise ordnet Amadeus die eingegebenen Flugsegmente automatisch im PNR anhand des Datums bzw. der Flugpaare. Bei Arrival Unknown- und Open Segmente kann es jedoch vorkommen, dass die Reihenfolge nicht stimmt. Sie können diese dann manuell abändern. Eingabe Aktion RS 8, 10, 9, 11 Änderung der Reihenfolge der Segmente Frequent Flyer Sie können die Vielfliegernummer bereits zur Erstellung des Namenselemtes benutzen oder sie nachträglich in eine bestehende Buchung einfügen. Eingabe: FFAAY-608679924

Eingabe Aktion FFAAY-608679924 Einfügen zu Buchungsbeginn FFNLH-992055555555 Nachträgliches Einfügen in bestehende Buchung FFNBA-33333333333,AA,QF Eingabe für Anrechnung auf anderen Fluglinien FFDAF-123456789 Darstellung der Passagiernamen

Stornierung von PNR-Elementen Sie können alle PNR-Elemente über deren Laufnummer mit dem folgenden Transaktionscode stornieren: Eingabe Aktion XE 2 Stornierung von Element 2 XE 2,9 Stornierung der Elemente 2 und 9 XE 2-9 Stornierung der Elemente 2 bis 9 XE 2,4-9 Stornierung der Elemente 2 und 4 bis 9 XI Stornierung der gesamten Buchung DL3,5 Streichen von inaktiven Elementen (UN, NO, UC, ...) Nach der Stornierung rücken die verbleibenden Elemente entsprechend automatisch auf.

Wenn Sie einen Passagier stornieren, werden automatisch alle zugehörigen bzw. zugeordneten Elemente storniert und die Platzanzahl der Flüge entsprechend reduziert.

Namenselemnt + SSR für FF-Nummer kreiert

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Reiseplan Sie haben die Möglichkeit, für den Kunden einen Reiseplan auszudrucken. Mit den nachfolgenden Eingaben können Sie sich den Reiseplan zunächst darstellen: Eingabe Aktion IBD Itinerary Basic Display (Basis Reiseplan) IED Itinerary Extended Display (Erweiterter Reiseplan) Bei dem erweiterten Reiseplan werden zusätzlich zu den im Basic Itinerary vorhandenen Informationen, Hinweise zur Verpflegung an Bord, OSI und SSR Informationen, sowie die Anzahl eventueller Zwischenstopps und die gesamte Reisedauer angegeben. Außerdem werden Informationen über Operational Carrier sowie der Record Locator Return (airlineeigene Buchungsnummer) und evtl. Flugzeugwechsel dargestellt bzw. ausgedruckt. Sie haben die Möglichkeit, auf dem Reiseplan einen freien Text für den Kunden einzugeben und mit auszudrucken. Eingabe Aktion RIR WIR WUENSCHEN EINEN GUTEN FLUG Freier Text, am Ende des Reiseplan RIR CHECK IN 40 MINUTEN/S3 Freier Text, bei Segement 3 am Reiseplan RIR VISUM NICHT VERGESSEN/P2 Freier Text, nur am Reiseplan für Passagier 2 Druck des Reisplans: IBP Druck des Reiseplans (Basic) IEP Druck des Reiseplans (Extended) IEPJ Druck eines gemeinsamen Reiseplans IEPJ-EML-Helpdesk@amdeus.at Senden eines Reiseplans via E-Mail IEPJ-EMLA Senden eines Reiseplans aus dem APE-Element

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Reisebeschreibung über Internet Der Kunde kann seine eigenen Reisedaten via Internet abrufen. www.checkmytrip.com

Wenn Sie Ihre Reisedetails anzeigen lassen möchten, geben Sie die von Ihrem Reiseanbieter erhaltene AMADEUS-Reservierungsnummer sowie Ihren Nachnamen ein und klicken Sie auf EINGABE.

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Änderung von PNR-Elementen Ein PNR-Element (z. B. AP. TK) können Sie folgendermaßen verändern: Geben Sie die Laufnummer des zu verändernden Elements ein, gefolgt von einem Schrägstrich und dem neuen Inhalt des Elements. Für alle PNR Elemente können jederzeit Änderungen vorgenommen werden. Eine Ausnahme stellen SSR Elemente dar, diese müssen mit XE Laufnummer storniert und neu eingegeben werden! Gebuchte Flüge können nur mit SB-Transaktion oder XE und Neubuchung geändert werden. Eingabe Aktion 6/0662-33444786 Änderung eines AP Elements 7/TICKETS MR MUELLER SENDEN Änderung eines Textes (RM, RC, RIR) 6/P2 Passagierzuordnung hinzufügen oder ändern 12/25AUG Änderung des Datums Änderung der Platzanzahl Sie können vor Buchungsabschluß die Platzanzahl eines Flugsegments erhöhen oder verringern. Dies ist immer vor dem ersten Abschluss für alle Flugsegmente möglich, bzw. für diejenigen Segmente, die seit dem letzten PNR-Aufruf eingegeben wurden.

Eine Veränderung der Platzanzahl ist nicht für Flüge möglich, die im Direct Access gebucht wurden.

Eingabe 3/2 erhöht die Platzanzahl für das Segment 3 auf 2 Personen

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Veränderung eines Namenselementes Unabhängig von den Möglichkeiten einen Namen im Amadeus System zu ändern, gelten für Namensänderungen bei jeder Fluggesellschaft andere Bedingungen (bitte lesen sie die Informationen dazu in den AIS-Seiten der Airlines nach. Mit Hilfe von Kontrollprogrammen können die Fluglinien nachvollziehen ob es eine unerlaubte Namensänderung gegeben hat und können die betroffene Buchung streichen.

Lassen sie sich daher jede Namensänderung vorher von der Fluglinie authorisieren. Name Change Bei einem Name Change geht Amadeus davon aus, daß ein anderer Passagier fliegt. Alle dem Passagier zugeordneten Elemente – außer der Sitzplatz-Reservierung – werden somit automatisch storniert. Die Änderung des Namens erfolgt über die Laufnummer des Passagiers, ähnlich wie bei den anderen PNR-Elementen. Eingabe Aktion 3/ 1BRECHT/BERT MR Änderung des Nachnamens für Passagier 3 2/ RUDOLF MR Änderung des Vornamens für Passagier 2 1/ (IDDOB 16SEP99) Hinzufügen eines Klammerzusatzes für Passagier 1 1/ Löschen eines Klammerzusatzes für Passagier 1 Name Update Die Namenskorrektur (Name Update) wird bei ursprünglich falscher Schreibweise des Namens vorgenommen. Das System geht davon aus, daß der Passagier derselbe bleibt. Alle dem Namen zugeordneten Element bleiben erhalten.

Da einige Airlines nicht zwischen Name Change und Name Update unterscheiden, muß auch ein Name Update vorher mit der Fluggesellschaft abgeklärt werden! Eingabe Aktion NU1/ 1PAN/PETER MR Änderung des Nachnamens für Passagier 1 NU2/ MARTIN MR Änderung des Vornamens für Passagier 2

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Automatische Umbuchung eines Fluges Es ist möglich, mit einer einzigen Transaktion, die Klasse und/oder das Datum eines oder mehrerer Segmente umzubuchen. Mit dieser Transaktion bucht Amadeus den gewünschten Flug neu (gleiche Maschine/Flugnummer) und streicht die alte Flugbuchung. Ist eine gewünschte Verbindung nicht mehr verfügbar, so wird nicht auf eine Warteliste umgebucht. Stattdessen bekommen Sie vom System Alternativen anhand einer Availability angeboten. Diese Transaktion ist Direct Access unterstützt! Wenn der Flug ursprünglich im Direct Access gebucht wurde (*), greift Amadeus automatisch auf die Direct Access Availability zu und bucht daraus die neue Verbindung. Sie haben die volle Buchungsgarantie. Eingabe Aktion SB T Umbuchung aller Segmente in Klasse T SB 11DEC3 Neues Datum für Flugstrecke Segment 3 SB C3,5 Neue Klasse C, nur für Segmente 3 und 5 SB C3-5 Neue Klasse, nur für Segmente 3 bis 5 SB T11DEC3 Neue Klasse, neues Datum, nur für Segment 3 SB OS 121 * 2 Umbuchung auf eine andere Flugnummer des S 2 SB D11DEC3/C13DEC4-5/D16DEC7 Kombination Klasse, Datum

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Sitzplatzreservierung Sitzplatzreservierungen können nur für bestätigte Reservierungen vorgenommen werden. Der zeitliche Rahmen, in dem Sitzplatzreservierungen möglich sind, ist von Fluglinie zu Flulinie unterschiedlich. Angaben dazu finden sie unter GGPCA xx (xx = Airlinecode). Weiters kann es Einschränkungen in Bezug auf die gebuchte Klasse geben. In diesem Fall erhalten sie beim Versuch einer Platzreservierung die Fehlermeldung „NO ASR POSSIBLE FOR SEGMENT ...“ oder ähnliche. Anforderung eines Sitzplatzes Eingabe Aktion ST Nichtraucherplatz für alle Segmente ST/P2/S3-4 Nichtraucherplatz für P 2 für Segmente 3-4 ST /W Fensterplatz (Window) ST /A Gangplatz (Aisle) ST /B erste Reihe (Bulkhead) ST /H Behinderter (Handicap, SSR Element erforderlich) ST /I Passagier mit Baby (Infant) ST /U Unbegleitetes Kind (SSR Element erforderlich) Wenn die Sitzplätze für mehrere Passagiere angefordert werden, so werden sie vom System nebeneinander gesetzt. Reservierung über eine Seat Map Sofern die Fluglinien eine Seat Map im Amadeus hinterlegt haben, können sie über diese die gewünschten Plätze reservieren. Die aufgerufene Seat Map wird nur für das Kompartment dargestellt, in dem sich die gebuchte Klasse befindet. Eingabe Aktion SM 5 Aufruf der Seat Map für Segment 5 Buchung:

Sitzplatzreservierung für Segment 2

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Eingabe: SM 2

Reservierung: ST/ 3A

Darstellung des C-Kompartments. Auswahl eines verfügbaren Sitzes

gewünschter Platz ist bestätigt

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Reservierung über eine grafische Seat Map Der Ablauf ist der selbe wie bei der normalen Seat Map, nur wird im Vista Speed Mode eine grafische Seat Map angezeigt. Die Reservierung des gewünschten Sitzes erfolgt einfach per Mausklick.

Buchung durch Anklicken des gewünschten Platzes.

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Manueller Split Eine Flugbuchung für mehr als eine Person muß dann gesplittet werden, wenn einer der Passagiere seine Flugdaten ändert. Um diese Daten (Flugnummer, Datum, Buchungsklasse, Routing) für diesen Passagier ändern zu können, muß für diese Person vorher ein eigenständiger PNR kreiert werden. Buchung:

Eingabe: SP 2

Eingabe: EF

Eingabe: ER Nun ist der Split durchgeführt und es können Veränderungen in der gesplitteten Buchung vorgenommen werden. Um alle vom Original-PNR gesplitteten Buchungen darstellen zu können, rufen sie sich die AXR (Associate Cross-referenced Record)-Liste auf.

Passagiers 2 soll abgesplittet werden (Eingabe SP 2)

PNR des abgesplitteten Passagiers muß nun abgeschlossen werden (Eingabe EF)

Ursprüngliche Buchung erscheint. Diese muß nun auch abgeschlossen werden (Eingabe ER)

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Eingabe: RT AXR

Veränderungen die während eines Splits vorgenommen werden, führen zu Doppel- oder Fehlbuchungen im Airline-System. In diesem Fall übernimmt Amadeus keine Haftung für Folgeschäden. Zusammenfassung: Eingabe Aktion SP 2 Absplitten von Passagier 2 SP 2, 4-5 Absplitten der Passagiere 2 und 4-5 EF Abschluß des abgesplitteten PNRs ER Abschluß des Original-PNRs RT AXR Aufruf der AXR-Liste

Auswahl der gewünschten Buchung mit RT 2

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Non Homogenous PNR Man spricht von einen Non Homogenous PNR (NHP) wenn die Anzahl der Passagiernamen nicht mit der Anzahl der gebuchten Flugplätze übereinstimmt. Folgende Situationen können zu einem NHP führen:

gemeinsamer Hinflug, getrennte Rückflüge irrtümliche Eingabe einer falschen Platzanzahl

In beiden Fällen müssen alle Flüge den jeweiligen Passagieren zugeordnet werden um die Buchung abschliessen zu können. Beispiel:

Eingabe Aktion SS1C3 /P1 Passagierzuordnung bei der Buchung 5 /P2 Nachträgliche Passagierzuordnung für Seg. 5 Fehlt eine Passagierzuordnung, gibt das System die Antwort: „Bitte Passagier/Segment Zuordnung eingeben.“ Nach ET wird der PNR automatisch gesplittet. Es entsteht ein AXR (Associate Cross Reference Record). In diesem AXR-Record werden alle verbundenen PNRs in einer Namensliste, inklusive der neu entstandenen Record Locator, angeführt.

gemeinsamer Hinflug

Passagierzuordnung bei getrennten Rückflügen

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Kopierfunktion Mit der PNR-Copy-Funktion haben Sie die Möglichkeit, eine bestehende Buchung, d.h. alle Segmente außer dem Namenselement, zu kopieren. Sie können die Segmente mit dem neuen Namen ergänzen und damit beim Buchungsaufbau Zeit sparen. Beispiel:

Passagierzugeordnete Elemente werden standardmäßig nicht kopiert. Eingabe Aktion RRA/2 PNR wird für 2 Personen kopiert und mit der

Ursprungsbuchung über AXR Record verbunden RRN/2 PNR wird für 2 Passagiere kopiert und kein

AXR Record erstellt RRN/S3,6-8 es werden nur Segmente 3 und 6-8 kopiert RRI/2 nur Flugsegmente werden kopiert RRP nur Passagierdaten werden kopiert:

Name, AP, RM, TK OK, OSI, SSR

Ist ein Flug ausgebucht, wird dieser beim Kopiervorgang ausgelassen. Die übrigen Elemente werden kopiert. Sie erhalten dann einen Hinweis, welche Segmente nicht kopiert werden konnten.

Für Direct Access Fluggesellschaften besteht Buchungsgarantie, wenn der zu kopierende Flug im Direct Access gebucht wurde!

Eingabe: RRA/1 Ausgangsbuchung wird ignoriert und Flugstrecken für 1 Person kopiert

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PNR History Die History speichert die Entstehungsgeschichte einer Buchung. Eingabe Aktion RH Aufruf der History des geöffneten PNRs RHN Aufruf der Namenshistory RHA (A=Air, H=Hotel, C=Car) Aufruf der Flughistory RHQ Queue Aktionen in der PNR History RHS4 History für Segment 4 RH/ALL PNR History inklusive der Queue Aktionen Der PNR inkl. seiner History kann bis 3 Tage nach dem Datum des letzten Flug-Segments aufgerufen werden.

History-Code (siehe nächste Seite)

History Laufnummer (003) mit Verweis auf die letzte Veränderung des Segments (000)

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Übersicht ausgewählter History Codes History Code Aktion AF Added Fare Element (hinzugefügtes Tarif Element) AO Added Option Element AN Added Name Element AP Added Phone Element AR Added Remark Element AS Added Element with Status Code AT Added Ticketing Element CO Changed Option Element CR Changed Remark Element OA OSI-Element added ON Original Name OS Original Air Segment OX OSI-Element cancelled QA Queue update automatically QU Queue updade manual RF Received from RP Responsability Change SA SSR-Element added SP Split XF Cancelled Fare Element XN Cancelled Name Element XS Cancelled Air Segment

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Past Date Records Alle Buchungen bleiben bis 3 Tage nach dem Datum des letzten Flugsegments in Amadeus abrufbar. Danach wird die Buchung aus dem aktiven System herausgenommen, verbleibt aber als sogenannter Past Date Record für fünf Jahre auf einem separaten Datenträger. Eingabe Aktion RPD Grundeingabe (Antwort innerhalb von 48 Std.) RPP Erweiterte Eingabe (Antwort innerhalb von 2-3

Sekunden – kostenpflichtig) RPD/KL232/12DEC05 Flugnummer /Flugdatum RPD/AF987-MAIR*ABCDEF Flugnummer/Name/Record Locator Benutzen Sie möglichst immer das letzte Flugsegment der Buchung! Eingabe Aktion RPD/HHL RD/12NOV04-BAUER Anforderung einer Hotelbuchung:

Hotelkettencode/Check-In Datum-Passagiername RPD/CCRZE/12JAN05 Anforderung einer Mietwagenbuchung RLD Aufruf der Purged PNR-Liste RLDT2 PNR 2 aus Liste auswählen (nach RPD) PLD2 PNR 2 aus Liste aufrufen (nach RPP) RPP/RH History des PNRs aufrufen RPP/TST TST des PNRs anschauen

HE RPD oder RPP Hilfeseiten

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Queue Die Amadeus Queue dient der Kommunikation zwischen Reisebüros und Airlines, sowie der Kommunikation der Reisebüros untereinander. Sie erhalten vom jeweiligen Anbieter buchungsbezogene Mitteilungen zu angeforderten Leistungen, Bestätigungen/Ablehnungen von Buchungen auf Warteliste oder Zeitenänderungen. Zusätzlich können Sie Nachrichten innerhalb des eigenen Büros oder an ein anderes Büro verschicken. Gesamtübersicht über alle aktivierten Queues Eingabe: QTQ

Queue-Nummer Queue-Bezeichnung Queue-Art Queue 0 GENERAL General Queue Queue 1 CONFO Confirmation Queue (SSR) Queue 2 KL Confirmation from Waitlist Queue Queue 3 OPTION Option Queue Queue 4 RPCHNG Responsibility Change Queue Queue 7 SKEDCHG Schedule Change Queue Queue 8 TKTG Ticketing Arrangement Queue Queue 12 XTL Expired Ticket Time Limit Queue Queue 23 RQR Request for Reply Queue Queue 94 MSG-CP Customer Profile Queue Queue 96 MSG-PDR Past Date Request Queue Queue 97 MESSAGE Message Queue

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Queue Bearbeitung Für die Bearbeitung der Queue rufen Sie sich ‚QT‘ auf. Anhand dieser Übersicht können Sie erkennen, in welchen Kategorien und Date Ranges Buchungen oder Nachrichten aufgelaufen sind. Eingabe Aktion QT Queue Total, Übersicht der zu bearbeitenden Queues QCCC21 Übersicht aller Queues mit bestimmter Kategorie QCA Übersicht der Kategorien mit Buchungsplatzierung

Eingabe: QS1C0

Eingabe Aktion QS1 C0 Queue Start mit Angabe der Kategorie (C) QS8 C1 D3 Queue Start mit Angabe der Kategorie (C) und Date Range (D)

Anzahl der Buchungen/Nachrichten auf einer Queue

Queuenummer, -name und -kategorie

Aufruf der Kategorie 0 in der Queue 1 (Confo)

Advice Codes vom Airline-Rechner (Bestätigung „KK“ des SSR)

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Rückmeldungen der Fluggesellschaften, Hotels etc. werden mit Advice Codes (Hinweiscodes) im PNR an Ihr Reisebüro geschickt und in die Queue gestellt. Die einzelne Codes können direkt mit GG CODE Anfangsbuchstabe aufgerufen werden (z. B. GGCODEK). Advice Codes

Erklärung

Statuscode

KK Confirmed from request Bestätigung nach einer Anfrage

HK (holding confirmed)

KL Confirmed from waitlist Warteliste ist bestätigt

HK

TK New timings advised Zeitenänderung eines bestätigten Fluges

HK

TL New timings advised on waitlist Zeitenänderung für einen Flug auf Warteliste

HL (have listed)

UU Unable to confirm, sector waitlisted Warteliste nach Anfrage

HL

US Unable to accept sale, have waitlisted Warteliste nach Bestätigung

HL

NO No action taken keine Aktion seitens der Fluglinie

Entfernung aus PNR

UC Unable to confirm, closed for sale Flug ist für den Verkauf gesperrt

Entfernung aus PNR

UN Unable to confirm, flight not operating Flug findet nicht statt

Entfernung aus PNR

HX Holding cancelled Stornomeldung der Fluglinie

Entfernung aus PNR

Eingabe: ERK

Eingabe Aktion ERK Umwandlung in Statuscodes und Wiederaufruf ETK Umwandlung in Stauscodes und automatische Entfernung

aus der Queue

System wandelt alle Advice Codes automatisch in den richtigen Status Code um

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Eingabe: QN

Eingabe Aktion QN Queue Next, manuelle Entfernung des PNRs QD Queue Delay QD 1500 Zurückstellen und Wiederaufruf um 15.00h QD 20DEC Zurückstellen und Wiederaufruf am 20DEC IG Ignore, , Zurückstellen ans Ende der Queue QI Queue Ignore, Unterbrechen der Queue Bearbeitung Nach QI bleibt der dargestellte Vorgang unverändert und wird an das Ende der Queue gereiht. Der Queue Modus wird mit der Meldung ‚IGNORIERT – QUEUE AUSSTIEG‘ beendet. Buchung bürointern weiterleiten Eingabe Aktion QE 82 Buchung intern auf Queue 82 schicken QE 82 C3 Buchung intern schicken (mit Kategoriezuordnung) QE/ VIEL12904/ 82C3 Buchung in ein anderes Büro schicken Message Queue Die Queue 97 (Message Queue) dient der Kommunikation innerhalb Ihres Büros und mit anderen an Amadeus angeschlossenen Büros. Auf diese Queue bekommen sie auch die Broadcast Messages von Amadeus Austria mit aktuellen Hinweisen zu Verfahrensfragen und wichtigen Mitteilungen. In die Queue 97 werden nur Texte geschickt, keine Buchungen! Nachdem sie den Text gelesen haben, können sie in mit QN aus der Queue entfernen.

Buchung wurde manuell aus der Queue entfernt und Queue ist danach leer.

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Zugriffsrechte (Extended Security) Mit dem ES-Element können Sie ausgewählte PNRs einem anderen Büro, z. B. für die Flugschein-Ausstellung, zugänglich machen. Die Verantwortlichkeit für die Buchung bleibt in Ihrem Büro. Sie erhalten weiterhin alle Queue Nachrichten und können Ihre Kunden lückenlos informieren. Eingabe Aktion ES SZGL12900-B Lese- und Schreibzugriff (B-Both) für das Reisebüro

mit dem angegebenen Office Code

Eingabe Aktion ES LNZL12345-B, GRZL23456-B Zugriff auf die Buchung für bis zu fünf Office IDs ESD Darstellung der Büros mit Zugriffserlaubnis ESX Streichen der Zugriffserlaubnis Wie gehen Sie vor: Eingabe eines Remark-Elements (freier Text): RM BITTE UM TICKETAUSSTELLUNG U. ZUSENDUNG FÜR REISEBÜRO SONNE PREIS EUR 180,-- + TAXEN Erstellung eines Lese- und Schreibzugriffs: ES VIEL12904-B Senden der Buchung per Computer in eine vereinbarte Queue (z.B. hier Queue 82 Kategorie 3) des Partnerbüros: QE/VIEL12904/82C3

ES VIEL12900-B Lese- und Schreibzugriff erstellen

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Queue Count Planner Mit dem Queue Count Planner erhalten Sie eine Liste der Buchungen die in Zukunft auf die Options-, Delay- und Ticketingqueue kommen werden. Eingabe: QVR

Eingabe Aktion QVR Anzeige aller PNRs QVRT Anzeige nur für Buchungen mit Timelimit QVRO Anzeige nur für Buchungen mit Option QVR/27JUL Anzeige für ein bestimmtes Datum QVRD/27JUL Anzeige aller Buchungen mit Delay für ein Datum Kopieren der PNRs auf die Queue Mit der Eingabe QWM werden alle Buchungen auf die Queues kopiert. Wenn eine Option mit einer Queuekategorie versehen ist wird diese auch auf die eingegebene Kategorie gestellt. Eingabe Aktion QWM Alle Buchungen werden auf die Queue gestellt QWMT nur Buchungen mit Timelimit QWMO nur Buchungen mit Option QWM/27JUL Buchungen mit bestimmten Datum QWM/27JUL/21C0 Buchungen mit bestimmten Datum werden auf die

Queue 21C0 kopiert

Typ: O = Option T = Timelimit D = Delay

Queuenummer und -kategorie

Datum der Queuesetzung

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Hilfe zu Vista In der Steuerleiste finden sie unter dem Punkt „Hilfe“ Online-Support für die Amadeus Selling Platform.

Entweder sie suchen das gewünschte Thema über die verschiedenen Kapitel (Buch-Symbol) im Inhaltsverzeichnis oder sie geben in der Suchfunktion (Lupen-Symbol) den gewünschten Begriff ein.

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Fare Quote Display Im Amadeus Fare Quote System sind sowohl IATA-Tarife als auch die Tarife einzelner Fluggesellschaften gespeichert. Die Daten stammen aus den Systemen der Amadeus Partner Airlines, der SITA, OAG, ATPCO und der IATA. Die Tarife werde bis zu 4x täglich in die Amadeus Tarifdatenbank eingespielt, um die größtmögliche Aktualität zu gewährleisten.

Mit dem Transaktionscode FQD können Sie Tarife zwischen zwei Orten anzeigen. Das Fare Quote Display ist unabhängig von einer Buchung aufrufbar. Eventuell anzuwendende Berechnungsregeln werden nicht berücksichtigt. Tarife können mit FQD bis zu 12 Monate rückwirkend und bis zu 18 Monate im voraus dargestellt

werden.

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Eingabe: FQD VIESTO/ ASK

Dates / Days (Saisoneinschränkungen) Kennung Bedeutung Erklärung S Seasonal Einschränkungen nach Saisonzeiten

C Complete Die Reise muß zu diesem Zeitpunkt beendet sein

F Final Der Rückflug muß bis zum angegeben Datum angetreten werden

O Originate Der Hinflug muß am oder vor dem angegebenen Datum angetreten

werden L Last Die Ticketausstellung ist nur zum angegebenen Zeitpunkt erlaubt

B Before Die Ticketausstellung muß bis zum angegebenen Datum erfolgen

A After Die Ticketausstellung ist ab angegebenen Datum möglich

E Effective Der Reisebeginn ist ab dem angegebenen Zeitpunkt möglich

M Modified Eventuelle Änderungen sind ab dem angegebenen Datum möglich

X Cancelled Der Tarif ist ab dem angegebenen Datum ungültig

T Tarif Der Tarif darf erst ab dem angegebenen Datum berechnet werden

Routing / Mileage Application

Saisoneinschränkungen (siehe unten)

Stornogebühren: NRF – Non-refundable P50 – 50% Stornogebühren 700 – Stornobetrag

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FQD – Optionen Eingabe Aktion FQD VIESTO /ASK Abfrage für Airline SK

/D12MAR bestimmtes Datum

/DJAN bestimmtes Monat

/D10OCT03 zurückliegendes Datum (max 1. Jahr, Amerika 14 Tage)

/D21JAN* bestimmtes Datum mit Überprüfung von Vorausbuchungsfrist

/D20JAN*25JAN bestimmtes Datum mit Überprüfung von AP, MIN, MAX

/R ,UP Abfrage von Uni Fares (discounted Fares) und Published Fares

/R ,-NLX Alle Adult Fares ausser Youth und Senior

/R ,-CHX Nur Child Fares

/R ,-IN Nur Infant Fares

/R ,-ZZ Nur Youth Fares

/R ,-CD Nur Senior Citizen Fares

/R ,-VA Nur VUSA Adult Fares

/R ,-VC Nur VUSA Child Fares

/R ,NUC Tarife in NUC

/CM Tarife in der M-Klasse

/KY Transportklasse (Y= Economy, F= First, C= Business)

/IH Half Round-Trip Tarife in NUCs

/IU Unsaleable Fares (Sales Restriction)

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Änderungen der FQD-Eingaben In eine FQD-Ausgabe können nachträglich noch zusätzliche Optionen nachgetragen werden bzw. die bestehenden Optionen verändert werden. Eingabe Aktion FQDC Fare Quote Display Change (Transaktionscode) FQDC /D23APR Neues Datum FQDC /AOS /CM Neue Airline, bestimmte Buchungsklasse Unterschiede im FQD für US-domestic Strecken Amerikanische Inlandsstrecken werden in einem speziellen Format dargestellt, das sich in zwei Punkten von den restlichen FQDs unterscheidet:

Der Preis ist mit einem Zusatz „R“ für Retourtarife versehen (statt OW/RT-Spalte) Es gibt Routingnummern in der Spalte „RTG“ (statt R/M-Vorschriften). Abfrage auch mit FQR 1.

Eingabe: FQD MEMBNA /ANW

Rückflugtarife mit „R“ gekennzeichnet

Routingnummern

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Abfrage von Buchungsklassen Nach Aufruf eines FQD-Displays können sie für jeden dargestellten Tarif die benötigte Buchungsklasse (auch von möglichen Partnerfluglinien) abfragen. Eingabe: FQD VIECPH /AOS /D23SEP /R,UP

Eingabe: FQS 6

Eingabe Aktion FQS 2 Abfrage für Tarif mit Laufnummer 2 FQS 2 /ALH Abfrage für bestimmte Partnerfluglinie

Abfrage für Tarif mit Laufnummer 6

benötigte Buchungsklasse

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Abfrage der Routing-Vorschrift Alle Tarife verfügen entweder über eine Meilen- oder Routing-Vorschrift. Letztere ist mit einer Folgetransaktion nach einem FQD-Display abrufbar. Eingabe: FQD VIEHEL /ALH /D01MAY /R,UP

Eingabe: FQR 5

Routingabfrage für Tarif mit Laufnummer 5

2 mögliche Routings, untereinander kombinierbar

Ein ‚-‚ zwischen den Orten weist auf die Verbindlichkeit dieser Kombination hin. Ein‘/‘ bedeutet die freie Wahl zwischen den Umsteigeorten.

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Meilen-Berechnung Tarife, für die Sie in der Meilenspalte des Fare-Quote-Displays ein „M“ finden, setzen voraus, dass die geflogene Streckenführung innerhalb einer bestimmten Anzahl an Meilen liegt. Sie können die Meilen für eine Reiseroute mit maximal 28 Flugsegmenten berechnen. Eingabe: FQMVIEFRABKKSYD

Eingabe Aktion FQM VIEFRABKKSYD Meilenabfrage (bis zum Fare Break Point) FQM VIELONNYC**WASMIA Meilenabfrage mit Surfacesegment (NYC – WAS) FQMVIEFRA/VEHSYD Meilenabfrage mit Global Routing Indicator FQM *VIEZRH Meilenzuschlagstabelle FRM1 Vergleich von TPM mit MPM für gewünschte Strecke

(Tarif mit Laufnummer 1) – nach FQD FRM Berechnung der Meilen im PNR FRM/S3 Berechnung für ein bestimmtes Segemnt im PNR

Tatsächlich geflogene Meilen (addiert)

Maximal erlaubte Meilen

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Fare Quote Notes (Tarifbedingungen) Die Fare Notes enthalten alle Tarifbestimmungen, die bei Anwendung eines Tarifs zu beachten sind. Die Notes werden bei airlinespezifischen Tarifen von der jeweiligen Fluggesellschaft und bei YY-Tarifen von der IATA festgelegt. Vorgehensweise: Lassen sie sich zuerst das gewünschte Fare Quote Display darstellen und wählen sie sich danach den betreffenden Tarif anhand seiner Laufnummer mit einer Folgetransaktion aus.

Folgende wichtige Paragraphen sind in einer Fare Note enthalten: Kategorien Schlüsselwörter Erklärung RU RULE APPL Rule Application AP ADVANCE Advance Purchase BK BOOK Booking Class EL ELIGIBILITY Berechtigung PE PENALTIES Storno- und Umbuchungsgebühr SR SALES Sales Restrictions CD CHILD Child Discount TF TRANSFER Transfers SO STOPOVER Stopovers MX MAXIMUM Maximum Stay MN MINIMUM Minimum Stay AD AGENT Agent Discounts CO COMBINALIBILITY Kombination SE SEASON Saisonzeiten

Abfrage der Notes für Tarif 4 mit der Eingabe: FQN 4

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Eingabe Aktion FQN 3 Fare Notes für Tarif mit Laufnummer 3 FQN 3 *LI Darstellung der Paragraphenliste für Tarif 3 FQN 3 *SO, PE Auswahl einzelner Paragraphen aus der Liste FQN 1-1 *PE Aufruf der Fare Note nach einer Bepreisung FQN IB/0001 Aufruf spezieller Notes einer Airline (Info im FQD) Abfrage von Flughafensteuern Sie können sich im Amadeus auch die genauen Bedingungen zu allen Flughafensteuern in den diversen Ländern abfragen. Eingabe: FQNTAX /AUSTRIA

Eingabe Aktion FQNTAX /AUSTRIA Abfrage der Tax-Übersicht für Österreich FQNTAX / AY Abfrage für einen bestimmten Tax-Code FQNPSC /GB Abfrage der Passenger Service Charge in GB

Währungsumrechnung Sie können jeden Betrag in die von Ihnen gewünschte Währung umrechnen. Standardmäßig wird dieser mit der aktuellen Bankers Selling Rate (BSR) dargestellt. Eingabe Aktion FQC 100USD Umrechnung einer Fremd- in die Lokalwährung FQC 100 /ZAR Umrechnung der Lokal- in eine Fremdwährung FQC 100GBP /*BKK Umrechnung mit Verwendung von Citycodes FQC 100GBP /EUR /15AUG03 Umrechnung mit zurückliegndem Datum (max.12 M.) FQB NOK Liste mit Umrechnungskursen FRC 1 /ATS Darstellung eines Tarifs in beliebiger Währung nach

FQD

Übersicht aller Tax-Codes in Österreich. Danach folgen die ganauen Bedingungen. Blättern mit MD / MU möglich.

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Informative Pricing Das Informative Pricing bietet die Möglichkeit der automatischen Tarifberechnung einer Reiseroute ohne vorliegende Flugbuchung. Es können bis zu 12 Flugsegmente mit maximal 2 Surface Segmenten und bis zu 6 verschiedene Passagier- bzw. Ermäßigungscodes in einer einzigen Transaktion vom System kalkuliert werden. Eingabe: FQP VIE /D03DEC /ABA

LHR /D12DEC /ABA VIE /R,UP

Standardmäßig werden alle Orte als Stopover in die Berechnung aufgenommen. Es erscheint der Hinweis „attn change to no stopover may vary fare“. Optionen Mit verschiedenen Optionen können Sie die Preisberechnung spezifizieren. Je mehr Optionen sie verwenden, umso genauer wird die Tarifberechnung. Folgende Optionen werden zwischen den entsprechenden City Codes eingegeben: Option Erläuterung /A LH bestimmte Fluggesellschaft (hier LH) /D 23DEC bestimmtes Datum /C M bestimmte Buchungsklasse /V EH bestimmtes Global Routing (hier EH) - („Bindestrich“) Stopover-Kennung (autom. Transfer in allen anderen

Destinationen) - - („2 Bindestriche“) Surfacesegment (z.B.: MRS - - NCE) - - - („3 Bindestriche“) Surfacesegment mit Stopoverkennung

Abfrage von BA-Tarifen für VIE-LHR-VIE vom 03. bis 12. Dezember, Unifares und Published Fares

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Folgende Optionen werden am Ende der FQP-Eingabe dazugefügt: Option Erläuterung / L nur den günstigsten Tarif anzeigen / M Spiegelung des Hinflugroutings für den Rückflug / RZZ Ermäßigungscode (hier ZZ – Jugentarif) / RVAC *V05 mehrere Ermäßigungscodes (Trennung durch „*“) /R,UP Unifares und Published Fares R,VIE.BER Verkaufsort VIE, Ticketingort BER (Hinterlegung)

Eine Liste aller Ermäßigungscodes (Passenger Type Codes) finden sie unter HE PTC.85 . Folgetransaktionen nach FQP Eingabe Aktion FQS 2 Darstellung der Buchungsklassen für Laufnummer 2 FQQ 2 Darstellung des Ticket Image für Laufnummer 2 FQN 2 Abfrage der Fare Note des Tarifs mit Laufnummer 2 FQN 2-1 Auswahl bei mehreren Komponenten MP FQP zurück zur vorherigen FQP Ausgabe MU FQP zurück zur Tarifliste nach FQQ

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Bepreisung eines PNRs Die PNR-Bepreisung ermöglicht Ihnen die Tarifberechnung bereits gebuchter Flugsegmente. Sie können bis zu 16 Flugsegmente berechnen.

Die Tarifbestimmungen müssen in jedem Fall beachtet werden. Amadeus übernimmt keine Garantie für Fehler in der Bepreisung, die aus der Nichtbeachtung der Fare-Note resultieren. Das System überprüft zum Zeitpunkt der Bepreisung die dem Tarif zugrunde liegenden Bestimmungen (z. B. Vorausbuchungsfristen). Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang die Info-Seite: GGAMAATCLAIMS .

Best Buy Die Best Buy Funktion ermöglicht die Darstellung bzw. Bepreisung des günstigsten, verfügbaren Tarifs. Die Best Buy Funktionalität garantiert die Umbuchung im qualitativ besten Buchungsverfahren. Die 100%ige Buchungsgarantie ist somit gewährleistet. Die Best Buy Funktion kann nicht für unterschiedliche Passagiertypen (z. B. Jugendliche und Senioren) angewandt werden. Eingabe Aktion FXA Darstellung der günstigeren verfügbaren Published Fares FXU Laufnummer anschließende Umbuchung und Speicherung des

gewünschten Tarifs (Voraussetzung: Name muss im PNRvorhanden sein)

FXZ Laufnummer anschließende Umbuchung der Flüge ohne Speicherung des Tarifs (Es muss kein Name in der Buchung vorhanden sein)

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Beispiel:

Ausgabe:

Ausgabe:

Eingabe: FXA Darstellung aller verfügbaren, anwendbaren Tarife für dieses Routing

Eingabe: FXU 7 Auswahl des Tarifs mit Laufnummer 7 mit Speicherung des Tarifs

Autom. Umbuchung in die richtigen Buchungsklassen. Abspeicherung des Tarifs mit Eingabe: ER

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Sofortige Umbuchung Sie können sich Ihre Buchung auch sofort mit einer Transaktion in die Klasse mit dem günstigst anwendbaren Tarif umbuchen lassen. Eingabe Aktion FXB Sofortige Umbuchung in den günstigsten anwendbaren Tarif mit

Speicherung des Tarifs(Name muss vorhanden sein). FXR Sofortige Umbuchung in den günstigsten anwendbaren Tarif ohne

Speicherung des Tarifs (Name muss nicht vorhanden sein) FXL Darstellung des günstigst möglichen Tarifs mit Überprüfung der

Verfügbarkeit aber ohne Möglichkeit der autom. Umbuchung

Bitte überprüfen Sie unbedingt die Tarifbestimmungen/Note nach einer Umbuchung mit FXB, da sich evtl. die Fristen für Ticketausstellung, Umbuchungsgebühren usw. ändern können (Eingabe FQN Laufnummer)! Optionen bei FX-Transaktionen Option Erläuterung /S4 Darstellung des Tarifs nur für das Segment 4 /P1 nur für Passagier 1 /KC Kompartment-Einschränkung (C=Business, F=First, Y=Economy) /R,UP Darstellung der günstigeren verfügbaren Uni- bzw. Published Fares /R,U000409 Darstellung der Corporate Fares /RZZ mit Jugend-/Studenten-Ermäßigung /RCD mit Senioren-Ermäßigung /RVAC mit Gastarbeiter-Ermäßigung /R,*NR Non Refundable Fares /R,*NAP Tarife ohne Vorausbuchungsfrist (AP) /R,NPE Tarife ohne Stornogebühren (Penalties) /R,VC-yy Überschreiben der Validating Carrier Logic FXA/S5-6/RZZ,UP Kombination mehrerer Optionen

Eine Liste mit weiteren Optionen finden sie unter HE BEST BUY >>> GP OPT .

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Itinerary Pricing Beim Itinerary Pricing sucht das System nur nach Preisen in den gebuchten Klassen. Wird ein Tarif gefunden, so wird dieser angezeigt und kann abgespeichert werden. Gibt es keinen Tarif in den gebuchten Klassen, so zeigt das System alle gültigen Tarife unabhängig von den gebuchten Klassen an ohne diese jedoch im Hintergrund auf Verfügbarkeit zu überprüfen. Nun kann entweder in die benötigte Buchungsklasse manuell umgebucht werden, oder einer der angezeigten Tarife kann ohne Umbuchung aufgezwungen werden (Airline-abhängig). Beispiel 1:

Eingabe Aktion FXP Preisberechnung mit Abspeicherung des Tarifs FXX Preisberechnung ohne Abspeicherung des Tarifs

Optionen zum Itinerary Pricing – siehe Kapitel „Best Buy“ !

Eingabe: FXP/R,UP Preisberechnung nur in dargestellten Klassen (Unifares und Published Fares

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Ausgabe:

Eingabe Aktion FXT 2 Tarifauswahl für Tarif 2 (nur nach FXP möglich) FXT 2 / P1-2 Tarifauswahl für Passagier 1 und 2 FXT 1/P2 // 2/P1 Tarifauswahl 1 für Passagier 2 und Tarif 2 für P1 FQQ 1 Darstellung des Tarifs 1 (keine Speicherung möglich) FXV 3 Aufzwingen eines Tarifs ohne Umbuchung in die

benötigte Klasse (nach Meldung: „NO FARES/RBD/ CARRIER/PASSENGER TYPE“)

Ausgabe:

Eingabe: FXT 2 Auswahl des Tarifs 2

Darstellung des gewählten Tarifs. Abspeichern mit „ER“

Itinerary

Fare Construction

Tarif und Taxaufschlüsselung

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Darstellung des gespeicherten Tarifs Der Tarif wird im PNR in Form einer Ticketmaske abgespeichert. Nach erstmaliger Speicherung erscheint im Kopf des PNRs die Kennung „TST“ (Transitional Stored Ticket“). Darstellung OHNE graphisches Display Eingabe: TQT

Darstellung MIT graphischem Display Eingabe: TQT

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Eingabe Aktion TQT Aufruf eines einzelnen TSTs oder der TST-Liste TQT/T1 Aufruf des ersten TSTs aus der TST-Liste TQT/P2 Aufruf des TSTs für 2. Passagier (gleicher Tarif) TQT/P1/INF Aufruf des Infant TSTs TQT/S3-5 Aufruf des TSTs für Segment 3 bis 5

Jede Flugstrecke kann nur in einem TST gleichzeitig berechnet werden. Um eine andere Tarifkombination zu speichern muß das alte TST zuerst gelöscht werden um danach eine erneute Bepreisung durchzuführen.

Löschen eines TSTs Eine durchgeführte Preisberechnung kann auch wieder gelöscht werden (der Hinweis ----TST--- über dem PNR bleibt aber bestehen): Eingabe Aktion TTE Löschen eines TSTs TTE/T1 Streichen des TSTs 1 TTE/P2 Streichen des TSTs für Passagier 2 TTE/P1/INF Streichen des Infant-TSTs TTE/ALL Streichen aller TSTs

Um das Löschen eines TSTs zu speichern, muss die Buchung abgeschlossen werden.

Aufruf der TST-History Mit Hilfe der TST History können alle Veränderungen eines TSTs, die in der Vergangenheit vorgenommen wurden, nachvollzogen werden. Im Gegensatz zur PNR-History kann die TST-History ab 3 Tage nach dem zuletzt geflogenen Segment nicht mehr angefordert werden! Eingabe Aktion TTH Aufruf einer TST-History TTH/T1 Aufruf der History für TST 1 TTH/T1A Aufruf der History für TST 1 bei mehr als einer History

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Zusammenfassung Eingabe Aktion FXX

Bepreisung in der gebuchten Klasse ohne Aufbau eines TST’s

FXP

Bepreisung in der gebuchten Klasse und Aufbau eines TST’s

FXA

Darstellung einer Liste mit günstigeren anwendbaren Tarifen

FXR

Umbuchung in günstigst anwendbaren Tarif ohne TST Aufbau

FXB

Umbuchung in günstigst anwendbaren Tarif und Aufbau eines TST’s

FXL Darstellung des günstigst möglichen Tarifs und Anzeige der Verfügbarkeit (ohne automatische Umbuchung)

FXV

Aufzwingen eines alternativen Tarifs in einer anderen Buchungsklasse

Eingabeformat Name

erforderlich Verfügbarkeit überprüft

Umbuchung TST Speicherung

FXX

N N N N

FXP

J N N J

FXA

N J FXZ1 N

FXA

J J FXU1 J

FXR

N J J N

FXB

J J J J

FXL

N J N N

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Value Pricer Der Amadeus Value Pricer sucht für eine bestimmte Strecke oder für eine bereits getätigte Buchung nach den 4 günstigsten verfügbaren Tarifen (Uni- und Published Fares inklusive aller anfallenden Steuern). In Sekundenschnelle überprüft Amadeus die Availability und bis zu 9 Tarifempfehlungen dar. Sie können einen Tarif auswählen und dadurch eine Buchung tätigen oder die vorhandene Reservierung umbuchen. Der Value Pricer ist für bis zu 9 Passagiere, bis zu 6 Segmente und bis zu 4 verschiedenen City Codes (mehr als 4 Airport Codes) und bis maximal 2 Surface Strecken möglich. Value Pricer-Abfrage OHNE bestehende Buchung Beispiel für einen Flug VIE-JNB-VIE für 2 Personen, 18.-29.April, Unifares und Published Fares. Eingabe: FXC 2VIE/D18APRJNB /D29APR VIE /R,UP

Nach der Übernahme des gewünschten Vorschlags mit „FXZ Laufnummer“ wird der ausgewähle Tarif im Detail dargestellt. Mit der Eingabe „RT“ kommt man zu den gebuchten Flugstrecken. Jetzt muß die Buchung nur noch mit den Passagiernamen und den Pflichtelementen ergänzt werden und mit „ER“ abgeschlossen werden.

Routenvorschläge (max. 9) inkl. Gesamtpreis für alle Passagiere

Eingabe: FXZ 1 Buchung des Routenvorschlags 1 (FXZ – siehe auch Kapitel „Best Buy)

Blättern mit MD / MU

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Optionen in der Eingabe Option Erläuterung FXC 2 ... 2 Passagiere / D15MAY Datum / A UA bestimmte Fluglinie - - (2 Bindestriche) Surfacestrecke /X PAR Umsteigepunkt (hier PAR, Paris) / TD0900 Time of Departure (hier 09.00h) / TA1700 Time of Arrival (hier 17.00h) / W2 Time Window (Zeitspielraum, hier 2 Stunden, in

Kombination mit TD und/oder TA) / FN Nonstop-Flüge / FD Direktflüge Optionen am Ende der Eingabe Option Erläuterung //A LH LH auf allen Strecken //FN Nonstop-Flüge auf allen Strecken //KY alle Strecken in Economy (C=Business, F=First) //PB700 Price to Beat (Preisobergrenze, hier EUR 700) /R ZZ Jugendtarif /R, UP Unifares und Published Fares /R, VIE . LON Hinterlegung in LON /R, *NAP mit Tarifbestimmung „no advance purchase“ /R, *NR mit Tarifbestimmung „no restrictions“ /R, *NPE mit Tarifbestimmung „no penalties“ FXC2FRA/D01JUNBOS/D08JUNFRA//ALH/FN/PB700 Kombination FXC1FRA/D17NOVBUD/D20NOVFRA/R,*NPE/ALH/KY Kombination

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Value Pricer-Abfrage MIT bestehender Buchung Bei der Anwendung des Value Pricer für eine bestehende Buchung, sucht Amadeus nach günstigeren Möglichkeiten für die gewünschte Strecke. Im Unterschied zum Best Buy sucht das System mit Hilfe des Value Pricers auch nach anderen Airlines und Streckenführungen. Beispiel:

Ausgabe:

Bestehende Buchung. Bepreisung mit FXC

Vorschlag 1 Best Buy für das bestehende Routing

Vorschlag 2 Günstigeres Alternativrouting. Es werden alle Fluglinien miteinbezogen.

Auf Alternativrouting umbuchen: Eingabe FXZ oder FXU – siehe auch Kapitel „Best Buy“

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Optionen zu FXC Option Erläuterung /R,UP Unifares und Published Fares /S2-5 Preis nur für die Segmente 2 bis 5 /RZZ Ermäßigungscode für Jugendtarife /D-3 Flugdatum 3 Tage früher /D3 Flugdatum 3 Tage später /AOS Eingabe einer bestimmten Airline (max. 3) /TD1500 Departure Time (Abflugszeit) /TA1600 Arrival Time (Ankunftszeit) /W2 Zeitspanne (nur in Verbindung mit TD oder TA) //O Vernachlässigen der Flugzeiten im PNR

Die Reihenfolge der Optionen können Sie beim Value Pricer für eine bestehende Buchung frei wählen. Folgetransaktionen nach FXC Eingabe Aktion FXZ Laufnummer Buchung ohne TST-Aufbau FXU Laufnummer Buchung mit TST-Aufbau FXS 2 Einzeldarstellung des Vorschlags 2 DO 1/1 Flight Information des 1. Fluges bei einer Umsteigeverbindung FQQ 1 Darstellung des gewünschten Tarifs FQN 1 bzw. FQN1-1 Fare Note des gewünschten Tarifs

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ANHANG Gruppenbuchung Bei Buchungen von 10 bis 99 Personen muss ein Gruppen-PNR aufgebaut werden. Es hängt von der jeweiligen Airline ab, ob Gruppenbuchungen über Amadeus erlaubt sind. Erhalten Sie die Antwort ‘ restricted action code’, müssen Sie ihre Gruppe telefonisch bei der Fluggesellschaft buchen. Unabhängig von der Verfügbarkeit sind die Flugsegmente bei Selbsteinbuchung zunächst auf Anfrage, bis die Airline eine Rückmeldung sendet. Eingabe Aktion SS 20M2/SG Segment Sell für 20 Personen SSAF1139Y12MARVIECDGSG20 direkte Buchung NG 20WORLDTOUR Anzahl der Personen + Gruppenname SR GRPF YY-MEEGV1 Group Fare (=Pflichtelement) mit Fare Basis NM 1HEISS/EVA MRS Eingabe für individuelle Namen Die individuellen Namen können entweder bei der Erstellung des PNRs eingegeben oder zu einem späteren Zeitpunkt zugefügt werden, spätestens jedoch 30 Tage vor Abflug. Die Passagiernamen werden wegen der Übersichtlichkeit nicht angezeigt. Eingabe Aktion RTN Darstellung der Passagiernamen RTW Darstellung aller Daten: Gruppenname,

individuelle Namen und alle PNR Elemente Änderungen der Gruppenbuchung Eingabe Aktion 0/PARIS IM NOV Gruppennamen ändern (nur vor

Buchungsabschluss möglich) 2G Stornieren eines Passagiernamens (Sitzplatz

bleibt erhalten) XE2 Stornieren des Sitzplatzes u. Namens von Pax 2 XE 0.5 Platzstornierung von 5 „Nonames“ (0 = Laufnummer

des Gruppennamens, 5= Anzahl der stornierten Plätze)

Die Gruppengröße kann nachträglich nicht mehr aufgestockt werden! Name Transmission Amadeus Airlines erhalten die Namen gleich nachdem Sie die Buchung abgeschlossen haben. Den anderen Fluggesellschaften werden die Namen 30 Tage vor dem Abflugdatum des ersten Flugsegmentes übermittelt. Fordert die Fluggesellschaft die Namensübermittlung schon zu einem früheren Termin, sendet Sie Ihnen ein SSR-Element mit der Kennung NTBA (Names to be advised) an die Queue. NT SR,AZ Übermittlung der Buchung mit Angabe der Airlines

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Bei Schwierigkeiten oder Fragen können Sie sich jederzeit an unsere verschiedenen Abteilungen wenden: Amadeus Austria Marketing GmbH Amadeus Austria Marketing GmbH Dresdnerstraße 91 / C1 / 4.Stock Alpenstraße 108a A-1200 Wien A-5020 Salzburg Tel.: 05 088 90 70 Tel.: 05 088 90 Fax: 05 088 90 9 Fax: 05 088 90 60 Amadeus Help Desk Mail: helpdesk@amadeus.at Amadeus Training Mail: training@amadeus.at Amadeus Vertrieb Mail: vertrieb@amadeus.at Amadeus Technik Mail: technik@amadeus.at