Arbeitskreis Agrartechnik im VDI München · VDI-Seminar Landtechnik 18.07.2013 Renius TUM 2013 Historie Doppelkupplungsgetriebe-1939 Adolphe Kégresse, DBP 894 204 (erteilt 12.08.)-1940

Traktorgetriebe – Stand der Technik

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Karl Th. ReniusBereich Mobile Arbeitsmaschinen

Institut für FahrzeugtechnikTechnische Universität München

Arbeitskreis Agrartechnik im VDI München

Seminar Landtechnik TUM-WZW Weihenstephan 18.07.2013

Disposition

- Globale Anforderungen

- Getriebe-Beispiele

- Elektrische Fahrantriebe?

Globale Anforderungenfür Standardtraktoren

- Fordson F = ein einziger Typ- 15 kW Motorleistung für alle- Kleine Zahl Funktionen- Über 50% billiger als andere→ 50% Weltmarktanteil

- Sehr große Typenzahl je Fa.- Leistungen ca. 10 bis 300 kW- Kleine bis sehr große Zahl Funkt.- Niedrige bis hohe kW-Preise

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1917 2013

Fazit: Globale Produktplanung heute sehr komplex→ Strukturierung z. B. in Technologiestufen


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Globale Einteilung der Traktorgetriebe

Quelle: Renius, K.Th.: Trends in tractor transmission development. Seminar 14.11.2000 Seoul (anlässlich ICAME 2000)


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Beispielebedeutender

SeriengetriebeTech-Stufen I bis V


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Traktorgetriebe Level I: MF 65 (1958)

Quelle: Renius, K.Th.: Vorlesung Traktoren und Erdbaumaschinen,Blatt T 5.2-8. TU München WS 2012/13.

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Traktorgetriebe Level II (Force-ZF, Indien 1997)

Quelle: Renius, K.Th.: Trends in tractor transmission development. Seminar 14.11.2000 Seoul (anlässlich ICAME 2000)

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Traktorgetr. Level III: Case 3200+4200 (33-66 kW,1993)

Quelle: Renius, K.Th.: Vortrag Technische Universität Cluj Napoca 16.06.1995 und Traktorenwerk UTB Brassow 17.061995

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Traktorgetriebe Level IV: JD PowrQuad (1992)

Quelle: Renius, K.Th.: Traktoren – Motoren und Getriebe.In: Jahrbuch Agrartechnik 6 (1993), S.52-57 u. 236.


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Traktorgetriebe Level IV: JD "Direct Drive„ (2012)

Quelle: Renius, K.Th. u. M. Geimer: Motoren und Getriebe bei Traktoren. In: JahrbuchAgrartechnik 24 (2012), S. 69-77. Hrsg: L. Frerichs, TU Braunschweig (→ Internet).


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Traktorgetriebe Level IV: JD "Direct Drive„ (2012)

Quelle: John Deere (Baureihe 6000)


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Historie Doppelkupplungsgetriebe

- 1939 Adolphe Kégresse, DBP 894 204 (erteilt 12.08.)- 1940 Rudolf Franke DBP 923 402 (ert. 20.03. wahrsch. unabh.)- 1984 Doppelkupplungsgetriebe in PORSCHE Rennfahrzeugen- 1984 ZF T 6500 8-fach Lastschaltg., 4 vorw. mit DoKu.- 1989 Aufsatz R. Franke, ATZ 91 (1989) H. 3, S. 159-160 u.162 - 1991 Renault Lastsch. TRACTO-SHIFT, 3 vorw., 1 rückw. - 1999 LANDINI Lastsch. DELTASIX, 3 vorw., 1 rückw. - 2003 Erster Großserienanlauf bei VW, 6-Gang, nasse Kuppl.- 2004 Diss. T. Götze, Universität Karlsruhe- 2008 Serienanlauf VW 7-Gang bis ca.125 kW, trockene Kuppl. - 2008 GETRAC (bes. für BMW), ZF (u. a. für PORSCHE 911)- 2009 CNH leistungsverzw. CVT f. Traktoren,4 vorw.,2 rückw.- 2010 HONDA VFR 1200 F, erstes Motorrad mit DoKu-Getr.- 2012 John Deere 8-Gang, nasse Kupplungen, elektr. Schaltg.


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Zahnrad-Aufwand bei2-Wellen-Getrieben

Quelle: Renius, K.Th.: Neuere Getriekonzeptionen für landwirtschaftliche Schlepper.Grundlagen Landtechnik 24 (1974) H.2, S.41-46.


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Lastschaltteil RENAULT Tracto-Shift 1991

Quelle: Renius, K.Th. u. G. Sauer: Traktoren - Motoren und Getriebe. In: Jahrbuch Agrartechnik 4 (1991). S.41-45 u.198-199.

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Traktorgetriebe Level IV: JD Power Shift (1994)

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Äußere Leistungsverzweigung: 2 Grundkonzepte

Ur-Quelle: Kress, J.H. : Hydrostatic power splitting transmissions for wheeled vehicles - classification and theory of operation. SAE paper 680549.Warrendale, PA: Society of Automotive Engineers 1968.

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Traktorgetr. Level V: Wirkungsgrad-Zielfunktion

Ur-Quelle: Renius, K.Th.: Tractor transmission developments …. Seminar 23.01.1993 Seoul (anlässlich der ICAME 1993, Seoul).


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Traktorgetriebe Level V: Fendt 300er Vario (2006)

Quelle: Renius, K.Th. u. M. Geimer: Motoren und Getriebe bei Traktoren. In: Jahrb. Agrartechnik 19 (2007), S. 57-64. Münster: Landwirtschaftsverlag

Fendt 312 Vario

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TUM 2013

Traktorgetriebe Level V: CVT von CNH m. Do.Ku. (2009)

Quelle: Geimer, M. u. K.Th. Renius: Motoren und Getriebe bei Traktoren. In: Jahrbuch Agrartechnik 22 (2010), S. 60-67. Frankfurt / M.: DLG-Verlag

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TUM 2013

Traktorgetriebe Level V: JD AutoPowr f. 7000R ( 2011)

Quelle: Renius, K.Th. und M. Geimer: Motoren und Getriebe bei Traktoren. In: Frerichs, L. (Hrsg.): Jahrbuch Agrartechnik 24 (2012), S. 69-77. TU Braunschweig, IMN

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TUM 2013

Traktorgetriebe Level V: CVT für CNH Magnum ( 2013?)

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TUM 2013

Kleintraktorgetriebe Level V: NH-CVT „Boomer“ (2009)

Quelle: Geimer, M. u. K.Th. Renius: Motoren und Getriebe bei Traktoren. In: Jahrbuch Agrartechnik 22 (2010), S. 60-67. Frankfurt / M.: DLG-Verlag

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TUM 2013

Elektrische Traktor-Fahrantriebe?


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Asynchronmaschinen: EG-Effizienzklassen

Quelle: EG Verordnung 640-2009 vom 22.07.2009

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TUM 2013

Wirkungsgrade v. 45°Schrägachse-Axialkolbenmaschinen

Quelle: Nach Sauer-Danfoss. In: Matthies, H.J. u. K.Th. Renius, K.Th.: Einführung in die Ölhydraulik. 7. Aufl. Wiesbaden: Verl. Vieweg+Teubner-Springer 2011.

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TUM 2013

Belarus diesel-elektrischAGRITECHNICA 2009Belarus 2009Diesel-elektrisch


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RIGITRAC /TU Dresden AGRIT. 2011Diesel-elektr.


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CNH Studie SIMA 2009H2 + Brennstoffzellen.

2 E-Motoren


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Quelle: Renius, K.Th.: Faszination Landtechnik – wohin geht die Reise. Sparte Schlepper.Sonderdruck Bauernblatt „50 Jahre Landesverband der Lohnunternehmer“, 2012, S. 26-29.

Konzepte elektrischer Fahrantriebe


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Arbeitskreis Agrartechnik im VDI München · VDI-Seminar Landtechnik 18.07.2013 Renius TUM 2013 Historie Doppelkupplungsgetriebe-1939 Adolphe Kégresse, DBP 894 204 (erteilt 12.08.)-1940