15/01/2017 13:47Österreich: Testfahrt mit Roboterauto auf Autobahn absolviert - futurezone.at

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21.12.16, 14:29

STEIERMARK,AUTONOMES FAHREN,SELBSTFAHRENDEAUTOS

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STEIERMARK, AUTONOMES FAHREN, SELBSTFAHRENDE AUTOS

Auf der steirischen A9 wurden erstmals selbstfahrendeAutos von AVL List und Magna getestet. MinisterLeichtfried spricht von "historischem Tag".

In der Steiermark sind am Mittwoch die ersten Tests mit teilweiseselbstfahrenden Autos angelaufen. Erprobt werden speziellausgerüstete Fahrzeuge, die selbstständig lenken, bremsen undbeschleunigen. Verkehrsminister Jörg Leichtfried (SPÖ) hat amMittwoch gemeinsam mit AVL-Chef Helmut List und Magna-Vorstand Gerd Brusius am hausinternen Testgelände der AVL Listdie Teststrecken vorgestellt.

Anschließend gab es eine kurze Probefahrt auf der A9 beiGratkorn. Erste reguläre Tests wird es ab Jänner am steirischenTeil der Südautobahn (A2) - schwerpunktmäßig zwischenLaßnitzhöhe (Bezirk Graz-Umgebung) und Modriach (BezirkVoitsberg) in beide Richtungen - geben. Weiters sollen dieTestfahrten sukzessive auf den steirischen Teil der Pyhrnautobahn(A9), die Brucker Schnellstraße (S35), die Murtal Schnellstraße(S36) und die Semmering Schnellstraße (S6) ausgeweitet werden.Damit kommen autonom fahrende Autos nach deutschenAutobahnen als Testfahrzeuge auch auf die österreichischenStraßen.

Vielzahl an SensorenDie ersten Testreihen seien ab Mitte Jänner geplant, schildertePeter Schöggl, Leiter Business Field Racing, Vehicle Engineeringund Technik Antriebsysteme der APA. Vorerst habe man um fünfentsprechende "Versuchskennzeichen" angesucht, im Laufe desJahres sollen es mehr werden. Die Autos seien mit Laserscanner,Radarsensoren und Kameras zur Überwachung derFahrzeugumgebung ausgestattet worden.

"Wir fahren sozusagen nach dem Zehn-Augen-Prinzip",schmunzelte Schöggl. In den Fahrzeugen befinde sich "jedeMenge Elektronik und Software, welche die Daten, die dieSensoren erfassen, fusionieren", so der AVL-Teamleiter. DieAsfinag schließt bis zum Ende des Jahres sämtlichetechnologischen Vorbereitungen zur Datenerfassung auf derTeststrecke zwischen Laßnitzhöhe und dem Knoten Graz-West ab.

"Weniger Tote"Leichtfried sprach von einem "riesigen Schritt in die Zukunft" undeinem historischen Tag: "Selbstfahrende Autos werden unserenAlltag sicherer machen. Es wird weniger Tote auf unseren Straßengeben, weil die Technik hilft, fatale Fehler zu vermeiden",versprach der Minister. Möglich wurden die Testfahrten durch eineVerordnung (33. Novelle zum Kraftfahrgesetz), die laut Leichtfriedam Dienstag kundgemacht wurde. Insgesamt investiert dasVerkehrsministerium bis 2019 über 20 Mio. Euro für den Ausbaudes automatisierten Fahren.

"Hier geht es um Sicherheit, aber auch um unsere Unternehmenund unsere Wirtschaft", betonte Leichtfried. Die Förderung würdeprivate Folgeinvestitionen in Millionenhöhe auslösen und neueösterreichische Technologie entstehen lassen.

Vorne dabei seinZiel sei es, federführend an der Entwicklung der Technologien fürselbstfahrende Autos mitzuwirken und Fahrassistenzsysteme zuentwickeln, die letztlich die Unfallzahlen im Straßenverkehrdeutlich senken sollen, erläuterte AVL-CEO Helmut List: "Dass wirjetzt auf steirischen Straßen testen können, ist ein wichtigerSchritt zu schnellen und effizienten Lösungen im Sinne unsererKunden", sagte List.

Tests auf öffentlichen Straßen unter Realbedingungen seien"unbedingt notwendig" betonte Magna Steyr-Vorstand GerdBrusius. So könne sichergestellt werden, dass die Systeme"verlässlich funktionieren". "Große europäische Unternehmenstehen bereit, die die Chance zu Testfahrten auf österreichischenStraßen nutzen wollen", so Brusius.

ALP.LabAVL, Magna, das Kompetenzzentrum Virtual Vehicle, JoanneumResearch und die TU Graz haben sich zum "ALP.Lab" (AustrianLight Vehicle Proving Region for Automated Driving)zusammengeschlossen. Gemeinsam will man in der Steiermarkein neues Testzentrum für automatisiertes Fahren aufbauen undKunden aus der Automobilindustrie neben Teststrecken, die zurDatenaufzeichnung notwendige Technik und eine vollständigeSimulationsumgebung anbieten.

Für die Testfahrten gibt es laut Verkehrsministerium klareSicherheitsmaßnahmen: Ein ausgebildeter Testpilot muss immermit an Bord sein und jederzeit die Steuerung übernehmenkönnen. Bei den ersten am Mittwoch durchgeführten Testswurden Versuchsfahrzeuge mit autonomer Längs-, undQuerführung eingesetzt. Damit kann das Fahrzeug selbstständigautonom fahren, also lenken, bremsen und beschleunigen. Nebender Steiermark wird künftig auch in Salzburg ein vollautonomerAutobus unterwegs sein. Das Bundesheer will selbstfahrendeTraktoren u. a. in der Buckligen Welt und im Großraum derTruppenübungsplätze Allentsteig (NÖ), Wattener Lizum (Tirol) undZwölfaxing (NÖ) testen.

(APA) ERSTELLT AM 21.12.2016, 14:29

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Kommentare (Kommentare (44))

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permalink | melden 0 0woitl vor 23 tagen

In den 80igern gabs schon KITT, wo ist jetzt hier das Neue?

antworten

permalink | melden 0 0r-h vor 23 tagen

KITT war nur im TV, nicht auf realen Straßen. Ich würde sagen,das ist das Neue.

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