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Bausteine einer klimafreundlichen Mobilität Berthold Frieß Landesgeschäftsführer des Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) Landesverband Baden-Württemberg Klimaschutzkongress 2010 des Ministeriums für Umwelt, Naturschutz und Verkehr Baden- Württemberg und der Stadt Böblingen, 14.10.2010

Bausteine einer klimafreundlichen Mobilität Berthold Frieß Landesgeschäftsführer des

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Bausteine einer klimafreundlichen Mobilität Berthold Frieß Landesgeschäftsführer des Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) Landesverband Baden-Württemberg - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: Bausteine einer klimafreundlichen Mobilität  Berthold Frieß Landesgeschäftsführer des

Bausteine einer klimafreundlichen Mobilität

Berthold FrießLandesgeschäftsführer des

Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND)Landesverband Baden-Württemberg

Klimaschutzkongress 2010 des Ministeriums für Umwelt, Naturschutz und Verkehr Baden-Württemberg und der Stadt Böblingen, 14.10.2010

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Klimafreundlicher Verkehr in Kommunen- 5 Bausteine -

Innovative Konzepte zur Förderungdes Umweltverbundes (ÖPNV, Radverkehr, Fußgänger)

Siedlungsplanung für eine Stadt der kurzen Wege

Bewusstseinswandel für eineintelligente Mobilität

Förderung besonders klimafreundlicher Fahrzeuge

Straßenverkehr entschleunigen

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Förderung des Umweltverbunds

Page 5: Bausteine einer klimafreundlichen Mobilität  Berthold Frieß Landesgeschäftsführer des

Renaissance des ÖPNV auf Schieneund Straße

Dichte, effiziente TaktverkehreAttraktive Stadt-Umland-

VerbindungenKomfortable

FahrzeugeGut verknüpfte

HaltestellenGünstige TarifeOrtsbussysteme

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Klimafreundlich mobil in der Stadt

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Klimafreundlich mobil auf dem Land

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Radverkehr als System

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Förderung des Fußgängerverkehrs

Fußgängerzonen undverkehrsberuhigteBereiche

Autofreie Innenstädte

Attraktive, barrierefreieFußgängerverbindungenin der Stadt

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Autofreie Quartiere

Beispiel: Freiburg-Vauban

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Siedlungsplanung für eine Stadt der kurzen Wege

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Stadtentwicklung im Bestand

Stadt der kurzen Wege / motorisierten Verkehr vermeiden durch Nutzungsmischung:

Stärkung der urbanen, kompakten Stadt

Stadtteilzentren stärken, Wege verkürzen / verbessern

Nahversorgung: Konsumgüter, Dienstleistungen, soziale Infrastruktur, Bildung und Kultur

Wohnen und Arbeiten

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Stadt der kurzen Wege

Die kompakte europäische Stadt vermeidet Verkehr:

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Bewusstseinswandel für eine intelligente Mobilität

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Bewusstseinswandel durch intelligenteMobilitätsangebote

Weiterentwicklung der Verkehrs-mittelanbieter zu innovativenMobilitätsdienstleistern – Integrationcar-sharing und ÖPNV, Lieferdienste etc.

Verhaltensänderung durch Schulung und Information – Mobilitätsberatung, betriebliches Mobilitätsmanagement

Intelligente Pkw-Nutzung fördern - Auto teilen (car-sharing) - Fahrgemeinschaften bilden (car-pooling)

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Förderung besonders klimafreundlicher Fahrzeuge

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Nachhaltiges Beschaffungswesen

Städtischen Fuhrpark auf besondersklimafreundliche Fahrzeuge umstellen

ÖPNV:- Kommunale Verkehrsbetriebe beschaffen nur noch besonders energiesparende und schadstoffarme Busse- Bei Ausschreibungen von Verkehrsleistungen werden hohe Umweltstandards vorgegeben

Privathaushalte:- Beratung bei Autokauf, z.B. VCD Auto-Umweltliste jährlich neu

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Straßenverkehr entschleunigen

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Stadtverträglicher Straßenverkehr

Flächenhafte Verkehrsberuhigung- Tempo 30-Zonen- verkehrsberuhigte Bereiche- Spielstraßen

Rückbau von innerstädtischen Hauptverkehrsstraßen; mehr Platz für Fußgänger, Radfahrer, zum Bummeln und Flanieren

Tempobegrenzung auf innerstädtischen Hauptverkehrs- und Durchgangsstraßen

Flächendeckende Parkraumbewirtschaftung

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