bavAIRia e.V. Newsletter Subscription

InfobrIef 01/2012

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Sehr geehrte Leserinnen und Leser des Infobriefes

Newsletter 01/2012 | bavAIRia e.V., Tel. +49 (0)8105 / 27 29 27-0, [email protected], www.bavAIRia.net

bavAIRia e.V.Sonderflughafen OberpfaffenhofenFriedrichshafener Str. 182205 GilchingTel. 08105 / 27 29 27-0Fax 08105 / 27 29 27-15

Sitz des Vereins: Gilching VR München 200418 Ust-IdNr.: DE250304849 St.-Nr.: 117/107/20748

Vorstand: Dipl. Ing. (FH) Johann Heitzmann (Vorsitz)

Dipl. Ing. Andreas Gundel

Dipl. Ing. (FH) Horst Steinberg

Nach meinen ersten hundert Tagen als Geschäftsfüh-rer des Cluster Aerospace freue ich mich, eine erste Bilanz ziehen zu können. Wie im vergangenen Jahr haben wir im ersten Quartal den Neujahrsempfang ausgerichtet und waren am Munich Satellite Naviga-tion Summit und der Messe Avionics aktiv beteiligt. Unsere Veranstaltungen „Rüstiges Frühstück“ und „Doing business in USA“ waren gut besucht. Und im Rahmen des EMMIA Launch Event konnten wir in der bayerischen Repräsentanz in Brüssel etwa 100 Gäste aus Europa sowie Vertreter der Europäischen Kommission zum Thema Satelliten-gestützte mobile Anwendungen begrüßen.

Für die kommenden Monate sind weitere Veranstal-tungen und Messebeteiligungen in Planung, über die wir sie zeitnah informieren werden, u.a. Informations-veranstaltungen zur Thematik „Bekannte Versender und Zertifizierung“, Beteiligungen am Tag der Raum-fahrt in Bremen, den Clusterkongress an der TU in München, 75 Jahre Forschungsstandort Oberpfaf-fenhofen und der ILA in Berlin. Wir denken auch über weitere Arbeitskreise nach, die sich mit Schwerpunkt-themen der bayerischen Luft- und Raumfahrt befas-sen sollen, u.a. über Unmanned Aerial Vehicles, Simulation in der Luftfahrt, Clean Aviation, Kleinsatel-liten oder Sicherheit. Parallel dazu sind wir seit Anfang des Jahres in drei EU Projekten involviert: CARE (Clean Aerospace Regions in Europe), EMMIA (European Mobile Mobility Industries Alliance) und SUNRISE (Galileo User Networks). Diese Projekte sind eine gute Gelegenheit, uns auf europäischer Ebene

zu profilieren und Wissen zu gewinnen, das der bayerischen Luft- und Raumfahrt Impulse für neue Geschäftsideen liefern kann.

Ein Schwerpunkt von bavAIRia war und ist die Glo-balisierung. Wir sind einerseits Anlaufstelle für Unter-nehmen aus aller Welt, die in Bayern Partner, Kunden oder Lieferanten suchen, wie z.B. eine Delegation niederländischer Firmen im Mai. Darüber hinaus können wir bayerische Firmen international bei ihren Globalisierungsambitionen begleiten. Dazu haben wir mit einigen Länderorganisationen Kooperations-abkommen, beraten die bayerische Politik und be-gleiten Delegationsreisen bayerischer Repräsentan-ten. Im Fokus sind derzeit Russland, Indien, Kanada, China und die USA. Um alle diese Aufgaben effektiv durchführen zu können, ist bavAIRia dabei, sich um-zustrukturieren, Personal aufzubauen und die strate-gische Ausrichtung zu überarbeiten. Dazu haben wir auch eine Mitgliederumfrage durchgeführt, deren Ergebnisse auf der voraussichtlich im Juni stattfin-denden Mitgliederversammlung vorgestellt werden. Wir werden sie dazu, sowie auch zu allen anderen Veranstaltung und Vorhaben des bavAIRia, in den kommenden Infobriefen unterrichten. Bis dahin wünsche ich ihnen auch im Namen des Vorstandes eine gute Zeit.

Bernhard Schmidt

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mailto: [email protected]

TermIne // Vorschau

„Kooperationstreffen der niederländischen und bayerischen Luft- und Raumfahrtindustrie“ Deutschland und die Niederlande sind geographisch, kulturell und wirtschaftlich eng miteinander verbun-den. Um die Zusammenarbeit in der Luftfahrt beizu-behalten und weiter zu fördern, organisiert bavAIRia gemeinsam mit der Netherlands Aerospace Group (NAG) und dem Generalkonsulat der Niederlande in München vom 8. bis 10. Mai 2012 eine Ko-operationsreise nach Bayern in die Münchner und Nürnberger Region. Der Fokus dieser Reise liegt auf dem Bereich von Konstruktionen, Komponenten, Materialien und Avioniksystemen für Luftfahrtsysteme.

Die Reiseteilnehmer sind vorrangig Vertreter der Geschäftsführungen der branchenstärksten Unter-nehmen der niederländischen Luft- und Raumfahrt-industrie. Im Rahmen dieser Kooperationsreise finden zwei Treffen zum Thema „Supply Chain“ statt.

Weitere Informationen zu diesem Thema sowiedas Anmeldeformular für die Kooperationstreffenfinden Sie hier.

Am 15. Mai 2012 findet der Tag der Luft- und Raumfahrt des BDLI-Regionalforums in Bremen statt. In diesem Jahr wird der Regionalverband AVIABELT Gastgeber in der Hansestadt Bremen sein.

Am 29. Juni 2012 findet wieder ein Roundtable zum Thema „Praxis-Aspekte der Norm EN/AS9100 im Rahmen der Arbeitnehmerüberlas-sung und Engineering-Services“ statt.

Ort der Veranstaltung sowie nähere Informationen finden Sie in Kürze auf unserer Homepage unter:www.bavAIRia.net.

Informationsveranstaltung zum Thema „Russ-land“: Der von internationalen Experten prognosti-zierte Aufschwung in Russlands Flugzeugbau bietet gute Chancen für bayerische Unternehmen, ihre Absatzmärkte zu erweitern. Die Hersteller brauchen moderne, leistungsfähige Produktionsanlagen, High-tech-Zulieferteile und Steuerungstechnik. Anbieter von Sitzen, Innenverkleidungen und VIP-Ausstat-tungen für Helikopter können ebenfalls ins Geschäft kommen. Weiterhin besteht von russischer Seite großes Interesse an Kooperationen mit bayerischen Herstellern und Dienstleistern im Bereich der Raum-fahrt und Satellitennavigation. Bayern International und bavAIRia e.V. wollen Sie in einer Informationsver-anstaltung am 26. April 2012 über Russland und die geplanten Projekte zur Exportförderung informieren und Ihnen damit auch eine Entscheidungshilfe für ihr Unternehmen/Organisation geben. Kontakt und Anmeldung an Frau Labitsch: [email protected]

Als Nachfolgekonferenz zu TAC 2006 and TAC-2 2009 wird der 3. Conference on Transport, Atmosphere and Climate (TAC) am 25.-28. Juni 2012 in Prien am Chiemsee stattfinden. Diese Veranstaltung wird von Institut für Physik der Atmo-sphäre (DLR - Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt) organisiert.

Mehr Information finden Sie hier.

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http://www.bavairia.net/278.html?&L=1%2C

http://www.bavairia.net

http://www.pa.op.dlr.de/tac

http://www.bavairia.net/legal.html



Am 25. Juli 2012 findet im Rahmen der Cluster Offensive Bayern der 3. Clusterkongress an der Technischen Universität München, Campus Garching statt. Der Veranstalter ist das Bayerische Staatsministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Verkehr und Technologie. Der Kongress richtet sich an die gesamte Industrie und Forschungslandschaft des Freistaates Bayern. Neben einer Ausstellung der jeweiligen Cluster, runden hochrangige Redner und Diskussionsforen das Programm ab. bavAIRia ist mit einem Gemeinschaftsstand vertreten. Kontakt: [email protected]

Vom 11.-13. September 2012 präsentiert sich bavAIRia auf einem Gemeinschaftsstand im Interna-tional Suppliers Center (ISC) im Rahmen der Inter-nationalen Luft- und Raumfahrtausstellung in Berlin. In diesem Jahr findet die Veranstaltung zum ersten Mal auf dem neuen Messegelände „Berlin ExpoCenter Airport“ am neuen Flughafen Berlin-Bran-denburg statt. Kontakt: [email protected]

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Am 23. Februar 2012 fand zum zweiten Mal das „Rüstige Frühstück“ als Kooperationsveranstaltung des bavAIRia e.V. mit der in München ansässigen internationalen Anwaltssozietät Noerr LLP und mit freundlicher Unterstützung der DWT Sektion München statt. Das Thema der Veranstaltung lautete „Spannungsfeld soziale Netzwerke und Datenschutz im Arbeitsverhältnis“. Der Datenschutz im Beschäf-tigungsverhältnis ist besonders für Unternehmen der Defence & Security Branche von entscheidender Bedeutung, da hier erhöhte Sicherheits- und Geheim-nisschutzanforderungen im Betrieb bestehen und gerade im Umgang mit Daten von den Mitarbeitern große Sorgfalt erwartet wird. Die Kommunikation von Arbeitnehmern in sozialen Netzwerken nimmt zu und daraus ergeben sich rechtliche Fragestellungen für den Arbeitgeber: Darf der Arbeitgeber die Informa-tionen aus solchen Netzwerken nutzen, um z.B. Be-werber zu beurteilen („Pre-employment-screening“) oder Rückschlüsse auf das Arbeitnehmerverhalten zu ziehen? Kann der Arbeitgeber daraus arbeitsrecht-liche Konsequenzen ableiten, insbesondere wenn sich Arbeitnehmer rufschädigend über das Unternehmen gegenüber einer breiten Internet-Öffentlichkeit äußern, Geschäftsgeheimnisse ausplaudern etc.? Wie kann sich das Unternehmen dagegen schützen? Der zweite Teil des Vortrages befasste sich mit den generellen rechtlichen Grundlagen zum Datenschutz im Arbeits-verhältnis, insbesondere mit den anstehenden Geset-zesneuerungen zur Regelung des Beschäftigtendaten-schutzes. Fragen im Brennpunkt waren hier die Nut-zung von E-Mail, Internet, Telefon am Arbeitsplatz, aber auch Sonderfragen, wie z.B. die Erhebung, Speicherung und Auswertung von Beschäftigtendaten durch den Arbeitgeber und die Einbindung des Betriebsrates.

Avionics Europe – das Jahrestreffen der internatio-nalen Avionikbranche in München zum Themen-schwerpunkt Luftraummanagement.

“Wir freuen uns, dass uns die Bayerische Staatsregie-rung zum 10. Bestehen der Avionics Europe so herzlich willkommen heißt. Die Unterstützung durch bavAIRia, die Association of European Airlines, SESAR, EUROCAE, DGLR und der Royal Aeronauti-cal Society ist hervorragend.” Damit eröffnete Ernesto Burden, Veranstaltungsdirektor der Avionics Europe, die zweitägige Konferenz im M.O.C. Event Centre in München, die im Rahmen von zwei Veranstaltungsrei-hen mit insgesamt 50 internationalen Referenten und einer Reihe von technischen Workshops die Techno-logien der kommerziellen und Verteidigungsavionik diskutierte. Etwa 1000 Fachbesucher besuchten die Konferenz. Die Bayerische Staatsregierung richtete einen Empfang am 21. März aus. Unter dem Motto ‘Common Sky: Operating in One Air Space’, widmete sich die Avionics Europe 2012 vor allem der derzei-tigen und zukünftigen Technologie der Cockpitavionik für die kommerzielle, zivile und militärische Luftfahrt. Diskutiert wurde, wie man den wachsenden Luftver-kehr so sicher und effizient wie möglich gestalten kann. SESAR und NextGen waren wichtige Themen im Konferenzprogramm, da sich immer mehr kom-merzielle und militärische Flugzeuge denselben Luft-raum teilen.

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LufT- und raumfahrT // events

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GMES

Am 5. März 2012 trafen sich 18 Mitglieder der bavAIRia GMES-Arbeitskreises zu ihrer ersten Sitzung in diesem Jahr. Dabei wurden folgende Punkte behandelt:

GMES-Zentrum: Das DLR führt derzeit Gespräche mit dem Bayer. StMWIVT und mit Industriepartnern, um die im letzten Jahr gemeinsam verabschiedeten „Absichtserklärung zur Gründung und Aufbau eines GMES-Zentrum“ praktisch umzusetzen und um für die erste Aufbauphase geeignete Strukturen zu finden.

Collaborative Ground Segment: Im Zusammen- hang mit dem GMES-Zentrum gewinnt das „Colla- borative Ground Segment, mit dem man in Deutsch- land die Daten aller Sentinel-Satelliten empfangen und verarbeiten kann, zunehmend an Bedeutung. Das DLR führt mit ESA Verhandlungen über die Möglichkeiten zur Einrichtung eines solchen Ground Segments in Deutschland. Von besonderer Wichtig- keit für den Betrieb dieses Ground Segments ist der Bedarf an Anwendungen, die Echtzeit-Verarbeitung der Daten, d.h. 1-2 h nach Empfang, erfordern. Das DLR sammelt z. Zt. Nachfrage für solchen Anwen- dungen.

GMES-Programm: Weiterhin unbefriedigend ist die Situation, dass die Europäische Kommission die Finanzierung des operationellen GMES-Programms außerhalb der mittelfristigen Finanzplanung (MFF) 2014-2020 vorsieht. Um dennoch den Start der ersten Sentinel-Satelliten im Jahr nicht zu gefährden, wollen ESA und EU gemeinsam bis Juni/Juli 2012 eine Lösung zur Sicherstellung der Finanzierung des operationellen Betriebs dieser Satelliten finden.

GMES Masters Wettbewerb: Das Anwendungs- zentrum Oberpfaffenhofen (AZO) veranstaltete im Rahmen des „Munich Satellite Navigation Summit“ am 15.03.2012 einen Kick-off Empfang zum Start des GMES Masters Wettbewerbs 2012, bei dem Partner und Sponsoren wie ESA, Bayer. StMWIVT, DLR, T-Systems und European Space Imaging ihre Beteiligung und Ziele vorstellten.

Neue GMES-Webpage: Das Bundesverkehrs- ministerium (BMVBS) hat eine Webseite www.d-gmes.de zum Thema „GMES in Deutschland“ eingerichtet. Auf dieser Seite sind grundlegende Informationen zu GMES sowie aktuelle Meldungen zu den vom BMVBS veran- stalteten GMES-Thementagen und zu relevanten Veranstaltungen zu finden.

Bayerisches Raumfahrtförderprogramm: Im Rahmen des im Sommer 2011ausgeschriebenen Bayerischen Raumfahrtförderprogramms 2011-14 wurden mehrere GMES relevante Projekte ausge- wählt, mit deren Bearbeitung durch die Firmen begonnen wurde.

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LufT- und raumfahrT // GmS

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http://www.d-gmes.de


NEREUS

NEREUS (Network of European Regions Using Space Technologies) hatte im Jahr 2010 eine Broschüre mit dem Titel „25 Uses of GMES in the NEREUS Regions“ herausgegeben, in der auch Bayern mit einem Beitrag vertreten ist. Diese Broschüre mit anschaulichen GMES-Anwendungsbeispielen hat den Anstoß dazu gegeben, dass nun ESA gemeinsam mit NEREUS eine weitere Publikation mit dem Titel „50 uses of GMES across European regions“ herausbringen will.

Hierzu haben NEREUS und ESA einen gemeinsamen Aufruf zur Einreichung von Artikeln zu regionalen GMES-Anwendungen veröffentlicht. Ziel ist es, eine umfassende Sammlung von GMES-Anwendungs-beispielen in Europas Regionen in verschiedenen Bereichen zusammenzustellen. Ein Schwerpunkt wird auf Demonstrationsbeispiele und operationelle Anwen-dungen gelegt. Aus den eingereichten Vorschlägen werden 50 Beispiele für eine illustrative Publikation aus-gewählt, die dann europaweit verteilt wird. Darüber hinaus ist eine internationale Veranstaltung im europä-ischen Parlament im Oktober 2012 geplant, im Rahmen derer die Publikation vorgestellt wird. Diese richtet sich ausdrücklich an die breite Öffentlichkeit und vor allem an die politische Ebene.

Die Mitglieder des bavAIRia GMES-Arbeitskreises sind deshalb aufgerufen, sich an dieser ESA/NEREUS- Initiative zu beteiligen, um so ihre GMES Kompetenzen europaweit zu präsentieren. Einreichungsfrist ist der 30/04/2012.

Der Aufruf sowie weitere Informationen finden Sie hier.

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LufT- und raumfahrT // nereuS

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http://www.nereus-regions.eu/nereus-regions-eu-activities


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SaTeLLITennaVIGaTIon // events

Energie & Physik – Satellitennavigation: Galileo, GPS und Co. – die unsichtbare InfrastrukturAm 21.10.2011 hat Europa mit dem Start der ersten beiden Galileo Satelliten den ersten Schritt gesetzt, um im Konzert der globalen Satellitennavigations-systeme mitzuspielen. Im Gegensatz zu GPS (USA), GLONASS (Russland) und COMPASS (China) ist Galileo jedoch kein militärisches, sondern ein ziviles System, begründet durch die strategische Entschei-dung, Europas Unabhängigkeit in diesem wichtigen Markt sicherzustellen. Bereits heute hängen 6-7% des europäischen Bruttoinlandsprodukts (ca. 800 Milliarden Euro) von Satellitennavigationsanwen-dungen ab; ein Wert der in den nächsten Jahren wohl noch weiter wachsen wird.

Was ist der Unterschied zwischen Galileo und den anderen Systemen? Wie funktioniert ein Satellitenna-vigationssystem und wie betreibt man es? Wann wird Galileo voll einsatzfähig sein? Wie abhängig sind wir schon heute vom Funktionieren der Satellitennaviga-tionssysteme? Können unsere Energie-, Kommuni-kations-, Transport- und Finanznetzwerke auch ohne Galileo, GPS und Co. funktionieren?

Diese und ähnlich Fragen waren Themen der „Energie & Physik“ Diskussionsrunde, zu der Norbert Frischauf, Hochenergiephysiker und Raumfahrt-Systemingeni-eur, die folgenden Gäste eingeladen hat: Bertram Arbesser-Rastburg (Leiter der elektromagnetischen Abteilung bei ESA/ESTEC, zuständig für die wissen-schaftlichen Aspekte von Galileo Evolution), Edgar Thielmann (Europäische Kommission, verantwortlich für Anwendung, Sicherheit und internationale Aspekte des Galileo Programms), Rainer Horn (Geschäftsfüh-rer von SpaceTec Capital Partners GmbH, eine Bera-tungs- und Investmentfirma im Satellitenapplikations-bereich), Otto Koudelka (TU Graz, Professor für Nach-richtentechnik und Projektleiter des ersten österreich-ischen Satelliten) und Walter Päffgen (Geschäftsführer von DLR GfR, jener Firma, die im ESA-Auftrag das Galileo-Satellitenkontrollzentrum in Oberpfaffenhofen betreibt).

Die Sendung wurde am 27.02.2012, von 19:30 - 20:15 in ALPHA Österreich & BR Alpha ausgestrahlt und sind unter dem Link: Video ansehen.

Anwenderform Freizeit & Tourismus, 15. Februar 2012 – Bereits zum 28. Mal traf sich das Anwender-forum Freizeit und Tourismus, das vom Fraunhofer IML, Projekte Gruppe Mobilität in Prien, und bavAIRia zusammen organisiert wird. Diesmal gab es in einem dem Anwenderforum vorgelagerten Workshop, den Markus Schwankl, Bayern Tourismus Marketing, eröff-nete, zwei auswärtige Gäste, einmal von der Firma mar.vis aus Kaiserslautern und von der ARGE Gast-lichkeit an der Via Claudia in Fliess in Tirol. Gemein-same Klammer der beiden Vorträge bildeten zwei europäische Kulturrouten entlang des Limes und der Via Claudia Augusta, Reminiszenzen aus der Römer-zeit in Bayern und seinen Nachbarländern. Die Euro-pean Mobile and Mobility Industries Alliance Initiative der EU-Kommission, www.mobilise-europe.eu, unterstützt bavAIRia im „Large-Scale Demonstrator-Projekt CULTWAyS“, das Angebot an den modernen eTouristen auf der Via Claudia auszubauen. Die Vor-träge im Anwenderforum am Nachmittag ergänzten sich hervorragend mit dem Workshop am Vormittag. Sie zeigten, wie sich der moderne Tourist schon vorab über Videoinformationssystemen informieren kann, einmal über das System der Firma GPiXs 360, Salz-burg, und das andere Mal über das intelligente Info-

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http://magazine.orf.at/alpha/programm/2012/120227.htm

http://magazine.orf.at/alpha/programm/2012/120227.htm

http://www.mobilise-europe.eu


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system „Tourist“, ein Projekt, das vom Fraunhofer-Anwendungszentrum für Logistiksystemplanung und Informationssysteme, Cottbus, geleitet wird. Letzteres ermöglicht nicht nur Vorabinformationen, sondern gibt auch ein anonymisiertes Feedback zum Nutzerverhal-ten über mobile Geräte an die Tourismusagenturen als Anbieter zurück.

Bitte merken Sie sich den nächsten Termin am Mittwoch, den 23. Mai 2012, ca. 14:00-17:00 vor. Kontakt: Dr. Jürgen Vogel, bavAIRia, [email protected]

Auch dieses Jahr war bavAIRia e.V. wieder mit eige-nem Beitrag und einem gemeinschaftlichen Ausstel-lungsstand mit dem Anwendungszentrum Ober-pfaffenhofen beim Munich Satellite Navigation Summit vom 13.-15. März 2012 in der Münchner Residenz vertreten.

Bernhard Schmidt, Geschäftsführer, bavAIRia, gab in den „Munich Flaslights – News from Bavaria“ einen Update zur strategischen Ausrichtung des neu orga-nisierten Clusternetzwerkes. Raumfahrtanwendungen wie GNSS, auch kombiniert mit GMES, werden von Seiten der EU-Kommission als Quelle für bessere touristische Dienstleistungen in Europa gesehen: Beispiele sind der Kulturtourismus auf alten Römer-straßen wie der Via Claudia Augusta (Projekt CULT-WAyS) oder entlang der römischen Verteidigungslinie LIMES. Beide Projekte sind Teil der European Mobile and Mobility Industries Alliance der Generaldirektion Unternehmen und Industrie, in der bavAIRia eine führende Rolle spielt.

Anwenderforum GNSS Transport, Verkehr und Logistik, 30. März 2012 bei bavAIRiaNach einer mehrmonatigen Pause trafen sich etwa zehn engagierte Mitglieder des Anwenderforums wieder unter der Leitung von Armin Keller, LogiCom. Neueste Trends zum Ausbau von Galileo und Diskus-sionen über die weitere Ausrichtung und Arbeit des Forums wurden thematisiert. Als nächstes Fokus-thema kristallisierten sich Galileo-Empfänger heraus, ihre Verfügbarkeit, Kompatibilität mit anderen GNSS-Systemen, Trends und neue Entwicklungen dazu. Geschäftsführer Bernhard Schmidt, bavAIRia, betonte, dass auch die neue strategische Ausrichtung von bavAIRia in jedem Fall Satellitennavigationsanwen-dungen im Zentrum seiner Arbeit haben wird. Vor allem Dienstleistungen, die bavAIRia seinen Mitglie-dern als Mehrwert in Anknüpfung an bavAIRia’s Engagement bei Projekten zur Unterstützung der europäischen Innovationspolitik anbieten könnte, wurden heiß von den Teilnehmern diskutiert.

Nächster geplanter Termin, Donnerstag, 19. Juli 2012, 14:00, im bavAIRia HQ.Kontakt: Armin Keller, CEO, LogiCom, [email protected]

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Auf der diesjährigen CeBIT vom 6.-10. März in Hannover war bavAIRia e. V. mit einer Beteiligung am Gemeinschaftsstand des SatNav-Forums vertreten. Darüber hinaus fand am 7. März die erste reguläre Sitzung des SatNav-Forums in diesem Jahr statt. Bei diesem Treffen wurde vom Vertreter des BMVBS mitgeteilt,

dass ein Abstimmungsprozess zu PRS zwischen Bund und zuständigen Länderministerien stattfinden soll, der vom Bundesinnenministerium koordiniert wird.Eine aktuelle Liste der Ansprech- partner in den Ländern zu Galileo und PRS liegt vor.

dass EU Kommission und ESA an der Weiterent- wicklung des „Safety-of-Life“ Dienstes von EGNOS und GALILEO arbeiten und hierfür eine gemeinsame Arbeitsgruppe und eine beratende Expertengruppe eingerichtet haben. Um den potentielle Nutzer satellitengestützter „Safety-of- Life“ Dienste möglichst frühzeitig die Möglichkeit zu geben, ihre Beiträge in den Prozess zur Dienst- konzeption einzubringen, wurde von der EU ein Fragenkatalog ausgearbeitet, mit dessen Beant- wortung die Anwendersicht berücksichtigt werden soll.

Bearbeitet wird der Fragebogen offiziell von Herrn Kreher, dem Leiter Satellitennavigation der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH, der DEU in der Safety-of-Life Expertengruppe vertritt: Tel.: 06103 / 707-2256, E-Mail: [email protected].

Rückfragen zu diesem Thema sind zu richten an Herren Kreher oder an [email protected].

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NEWS AUS BRüSSEL

Erfolgreiches Launch Event der europäischen „Mobile & Mobility“ Initiative in der bayerischen Vertretung, BrüsselEtwa 100 Vertreter aus Regionen und Städten Europas verfolgten Anfang März wie Antti Peltomäki, Stellver-tretender Amtschef der Generaldirektion Unterneh-men und Industrie der Europäischen Kommission, den Internetauftritt der „European Mobile and Mobility Industries Alliance“ eröffnete. Bernhard Klein, Vertreter des bayerischen Wirtschaftsministeriums im „Brüs-seler Schlösschen“, begrüßte die Gäste und lobte die Aktivitäten der bavAIRia bei der Koordination der neuen zukunftsweisenden Initiative.

Das Anliegen der EU-Kommission liegt in einer euro-paweiten koordinierenden und systematischeren Unterstützung von kleinen und mittleren Firmen, die sich mit der Entwicklung von Dienstleistungen im Bereich „Mobile & Mobility“ auf Smartphones be-schäftigen. Location-based services, mobile Bezahl-systeme, leichterer Übergang vom Individualverkehr zum öffentlichen Nahverkehr sind einige der Schwer-punkte der Arbeit der Initiative. Rainer Horn, Space-Tech Capital Partners, München, und Mitglied der bavAIRia berichte von neuesten Trends des Mobile World Congresses in Barcelona und von seinen Vorstellungen, wie man junge „ mobile & mobility“ Unternehmen aus der Sicht des Investors effektiv

begleitet. Jürgen Vogel, bavAIRia, Kordinator der „Policy Learning Platform“, lud zum offenen „Call for Expression of Interest“ für Städte und Regionen ein, siehe www.mobilise-europe.eu. Die sorgfältig aus-gewählten Bewerbungen werden den Kreis von zur-zeit sechs Kernregionen (Bayern, Oresund, Alpes-Maritimes, East Midlands, Tschechische Republik und Provinz Rom) auf die engagiertesten Regionen Euro-pas ausdehnen. Für die nächsten drei Jahre bleibt viel an Koordinations- und Abstimmungsarbeit zu leisten, um Europa den chancenreichen Dienstleistungssektor im Bereich Mobile & Mobility für neue Arbeitsplätze und mehr Lebensqualität zugänglicher zu machen.

Kontakt: Dr. Jürgen Vogel, bavAIRia, [email protected]

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CLuSTerÜberGreIfende aKTIVITÄTen & PLaTTformen

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Ende März stand Paris wieder ganz im Zeichen von Zukunftstechnologie und Leichtbau. Auf der JEC, der weltgrößten Fachmesse für Verbundwerkstoffe, drehte sich vom 27. bis 29. März alles um neue und innovative Werkstoffe, ihre industrielle Verarbeitung und die Anwendung in modernen High-Tech-Pro-dukten. Premium AEROTEC, Europas größter Zu-lieferer von Flugzeugstrukturen, nutzt das jährliche Branchentreffen, um seine Fähigkeiten hinsichtlich Fertigungstechnologien und CFK-Flugzeugstrukturen zu präsentieren.

Die MTU Aero Engines Holding AG hat ihre Pro-gnose für das Geschäftsjahr 2011 voll erreicht. Das hat das Unternehmen bei der Vorlage des vorläufigen Jahresabschlusses am Donnerstag, 23. Februar 2012, auf seiner Jahres-Pressekonferenz bekannt gegeben. Mit einem Plus von 8 % auf 2.932,1 Mio. € (2010: 2.707,4 Mio. €) erreichte der Umsatz das obere Ende der Erwartungsspanne von + 7 bis + 8 %. Dollarkursbereinigt ist der Umsatz um 13 % gestie-gen. Den operativen Gewinn hat die MTU von 310,7 Mio. € im Jahr 2010 auf 328,0 Mio. € um 6 % ver-bessert. Damit übertrifft sie ihre im Jahresverlauf erhöhte Ergebnisprognose von 325 Mio. €. Die Umsatzrendite lag bei 11,2 % (2010: 11,5 %). Der Gewinn nach Steuern stieg 2011 um 7 % von 183,8 Mio. € auf 196,6 Mio. €.

MT Aerospace hat einen wichtigen Folgeauftrag für den Bau von Steuerklappen sowie Hitzeschutz-Kom-ponenten für das europäische Wiedereintrittsfahrzeug IXV erhalten: nach Abschluss der Entwicklungsarbei-ten und erfolgreichem Critical Design Review unter-zeichneten das Augsburger Unternehmen und Haupt-auftragnehmer Thales Alenia Space Italia einen Ver-trag über Qualifikation und Fertigung der Flug-Hard-ware. IXV soll 2014 ins All starten, um Wiedereintritts-technologien für zukünftige Raumfahrtanwendungen zu testen.

Welche Marktchancen Antriebe pilotloser Fluggeräte haben, wollen die MTU Aero Engines und der

italienische Triebwerkshersteller Avio S.p.A. gemein-sam ausloten. Betrachtet werden unbemannte Flug-systeme (Unmanned Aerial Systems = UAS) für mittlere Höhen und Langstrecken sowie unbemannte Kampfdrohnen (Unmanned Combat Aerial Vehicles = UCAV). Eine Absichtserklärung wurde in Rivalta di Torino unterschrieben.

Die German Aerospace Academy (ASA) und die DGQ Best Practice GmbH organisieren gemeinsam am 28. Juni eine Veranstaltung zum Thema Best Practices in Aerospace mit hochkarätigen Referenten. Dieses Thema sollte für viele Unternehmen von Interesse sein.

Zudem erstellt die DGQ Best Practice gerade eine Studie zu Innovation und Qualität in der Luft- und Raumfahrtindustrie. Im Fokus der Befragung (Bear-beitungszeit ca. 10 Min.) stehen aktuelle Trends und Tendenzen sowie die organisatorische Verankerung der Erfolgsfaktoren Innovationsfähigkeit und Qualität in der Luft- und Raumfahrtindustrie.

Das Unternehmen enders Ingenieure aus Ergolding bei Landshut, 1991 durch Dr.-Ing. Lothar Enders gegründet, erhält die Auszeichnung „Top-Unterneh-men des Monats in Niederbayern“. Die Ernennung erfolgt durch den Geschäftsführer des Niederbayern-Forum e.V., Michael Kliebenstein und durch Wolfgang Maier, Wirtschaftsförderer der Regierung von Nieder-bayern. Wie das Niederbayern-Forum betont, erfüllt

PreSSe

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Presse-KontaktThomas WargTel. 08092 / 33 66 [email protected]


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das Unternehmen enders Ingenieure die Preiskriterien überdurchschnittliches Wachstum, hohe Innovations-kraft, vorbildliches Marketing und ein besonderes En-gagement für den Wirtschaftsstandort Niederbayern.

328 Design GmbH (328DO) has announced EASA certification of the new Cobham SB300 SwiftBroad-band system on the Dornier 328 Turboprop and JET. The first installation has been successfully completed on a 328DBJ. This customer was delighted with this new option allowing him to use his aircraft as an “office in the sky”. With a total installed weight on the 328DBJ of less than 20 kg, this system offers custo-mers the opportunity to communicate both on the ground and in-flight. Data connectivity is provided via Wi-Fi for their personal mobile phones/PDA/laptops on a highspeed data transfer of up to 332 kbps. Voice communication is provided via a single channel through one cordless phone in the cabin and corded phone in the cockpit. Major challenges for the certification in-cluded the Wi-Fi sustainability and the justification of the aerodynamic effects such as vibration and buffet-ing of the installed SBB antenna. 328DO can offer design and certification for the SBB systems with different antenna configurations (low, intermediate or high gain antenna) and/or different SBB terminals/modems (1 or 2 SBB channels) for all types of aircraft.

Cassidian, die Verteidigungs- und Sicherheitsdivision von EADS, bringt ein neues Flugsicherungsradar auf den Markt, das völlig neue Möglichkeiten zur Kontrolle des Flugverkehrs und zur sicheren Führung von Flug-zeugen bei Start und Landung bietet. Das Radar mit der Bezeichnung ASR-NG (= Airport Surveillance Radar, Next Generation) steht im Mittelpunkt der Prä-sentation von Cassidian auf der Messe ATC Global in Amsterdam.

Airbus ist einem Konsortium beigetreten, dem auch die Fluggesellschaft Virgin Australia angehört, um einen neuen Weg zur Herstellung nachhaltiger Kraft-stoffe für die Luftfahrt zu untersuchen. Mallee-Euka-

lyptusbäume aus Kulturen im Weizengürtel Westaus-traliens sollen nachhaltig geerntet und in einen Roh-stoff umgewandelt werden, aus dem sich ein alter-nativer Flugkraftstoff raffinieren lässt. Ein Zwischen-schritt dabei ist ein Prozess, der als Pyrolyse be-zeichnet wird.

Indische Fluggesellschaften werden nach der neue-sten Marktprognose von Airbus zwischen 2012 und 2030 1.043 neue Flugzeuge (1.020 Passagierflug-zeuge und 23 Frachter) im Gesamtwert von 145 Mrd. US-Dollar benötigen, um die jährlich steigende Nachfrage zu decken. Der indische Markt für neue Flugzeuge ist sowohl nach Einheiten als auch wertmäßig der viertgrößte der Welt.

Astrium Services hat mit der teilstreitkräfteübergrei-fenden Warenbeschaffungsstelle des französischen Verteidigungsministeriums (Economat des Armées) einen neuen Vertrag mit einer mehrjährigen Laufzeit über die privaten Kommunikationsdienste für fran-zösische Soldaten im Ausland abgeschlossen. Auf Basis einer Bedarfsanalyse des Generalstabs des französischen Verteidigungsministeriums ist die Rahmenvereinbarung in verschiedene jährliche Ver-einbarungen für die verschiedenen Einsatzgebiete untergliedert.

Auf 1.187 Linienflügen testete die Lufthansa AG Biokerosin im Langzeitversuch. Dabei wurde eines der Triebwerke des Airbus A321 mit einer Treibstoff-mischung mit 50 Prozent bio-synthetischem Kerosin betrieben. Forscher des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) untersuchten den Schadstoffausstoß beider Triebwerke. Das Ergebnis zeigt: Biokerosin kann problemlos im Flugbetrieb ein-gesetzt werden und erzeugt keinen höheren Schad-stoffausstoß als marktübliches Kerosin.

Die Ergebnisse von EADS für das Geschäftsjahr 2011 übertreffen die Erwartungen. Trotz des unsicheren ge-samtwirtschaftlichen Umfelds setzte sich das Wachs-

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tum von EADS im Geschäftsjahr 2011 fort, wobei sich die Finanz- und Ertragslage des Konzerns weiter ver-besserte. Dies geht vor allem auf eine starke Wachs-tumsdynamik im zivilen Geschäft zurück, die durch die Krisenfestigkeit des Luftverkehrs begünstigt wurde. Die Lage auf den Verteidigungsmärkten westlicher Staaten war erwartungsgemäß angespannt. Der Auf-tragseingang( 5) belief sich 2011 auf € 131 Mrd. Der EADS-Auftragsbestand(5) erreichte das Rekordniveau von € 541 Mrd. Der Konzern erwirtschaftete einen Umsatz von € 49,1 Mrd. Das EBIT* vor Einmaleffekten betrug € 1,8 Mrd. Es profitierte von guten Ergebnissen bei den Airbus- Serienprogrammen und bei Airbus Military sowie im Zivil- und Services- Geschäft von Eurocopter. Das berichtete EBIT* lag bei € 1,7 Mrd. Dank des anhaltend starken Cash Flows erreichte die Nettoliquidität € 11,7 Mrd.

Am Freitag, den 17. Februar 2012 öffnet das Raum-fahrtzentrum der IABG in Ottobrunn seine Tore für Vertreter der nationalen und internationalen Presse und gewährt einen Blick auf die drei Satelliten der Swarm-Flotte, die in den Testanlagen der IABG einem umfangreichen Testprogramm unterzogen wurden.

Am 13. Februar trat Europas kleinste Trägerrakete vom Startplatz Kourou in Französisch Guyana aus ihren Qualifikationsflug ins All an. Mit an Bord: Zwei autonome Systeme des Münchner Raumfahrtunter-nehmens Kayser-Threde, die Aufschluss über das Verhalten des „Neulings“ während der ersten Minuten nach dem Start geben sollen. Kayser-Threde inte-grierte zum zweiten Mal ein autonomes Kamerasys-tem auf eine europäische Trägerrakete. Angebracht am unteren Teil der 30 Meter langen Rakete war das Weitwinkelobjektiv nach oben ausgerichtet, um mit einer Videoübertragung Aufschluss über das Verhal-ten der ersten und zweiten Raketenstufe zu geben; insbesondere während und nach der Separation. Eine zweite Kamera lieferte Aufnahmen von Trennung der oberen Raketenstufen von der ersten sowie der Zündung des Motors der zweiten Stufe.

GAF AG, an e-GEOS, Telespazio Company has established in Kabul a training centre and an attached demonstration mine to support the training of mines inspectors of the Ministry of Mines in Afghanistan. The newly constructed mock-underground mine sets the realistic stage to train and exercise international best practice. A one-year curriculum for mining inspectors has been developed covering theoretical and practical training for a full suite of topics including underground and open pit mining, ventilation, drilling, explosives, energy techniques, transportation, mining health & safety and environmental protection. Two groups of trainees from the Ministry currently receive training.

MT Aerospace hat sich erneut einen wichtigen Service-Auftrag in Kourou gesichert: von 2012 bis 2016 ist der Augsburger Luft- und Raumfahrtzulieferer über seine Tochtergesellschaft MT Aerospace Guyane mit Betrieb und Wartung der mechanischen Systeme sämtlicher Startanlagen am Weltraumbahnhof CSG in Französisch Guyana betraut. Damit setzt das Unter-nehmen die langjährige, erfolgreiche Zusammenarbeit mit dem europäischen Trägerbetreiber Arianespace fort.

Eurocopter konnte im Jahr 2011 einen Rekordum-satz verbuchen. Zu verdanken ist dieser Erfolg der langfristig angelegten Strategie des Unternehmens, insbesondere seinen Investitionen in innovative, zu-kunftsweisende Hubschraubertechnik, dem Ausbau der internationalen Präsenz, seiner Entwicklung im Servicegeschäft sowie der Optimierung der unterneh-menseigenen Prozessabläufe. Die Auslieferung von 503 Hubschraubern in 2011, erweitert durch Euro-copters Support- und Service-Tätigkeiten erbrachte Einnahmen von 5,4 Milliarden Euro.

Auf der Neujahrs-Pressekonferenz hat François Auque, CEO von Astrium, den vorläufigen Umsatz des führenden europäischen Raumfahrtunternehmens für das Jahr 2011 bekanntgegeben: der Umsatz

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beträgt 5 Milliarden Euro und der Auftragseingang 3,6 Milliarden Euro trotz eines zunehmend wettbe-werbs-orientierten wirtschaftlichen Umfelds.

Mit fünf erfolgreichen Raketenstarts – darunter der Start des ATV-2 „Johannes Kepler“ – hat Astrium erneut seine nachhaltige Zuverlässigkeit als Hauptauf-tragnehmer für die europäische Trägerrakete Ariane 5 unter Beweis gestellt. Die Zahl der erfolgreichen Raketenstarts in Folge steigt damit auf 46.

Der EADS-Konzern setzte 2011 dank bemerkens-werter Leistungssteigerungen seinen Wachstumskurs fort: Basierend auf der starken Dynamik im Verkehrs-flugzeuggeschäft – insbesondere durch den überwäl-tigenden Markterfolg der A320neo – sowie der soliden Leistungen von Astrium, Cassidian und Eurocopter verzeichnete der Konzern einen Rekord-Auftragsein-gang. Bei einer gemeinsamen Neujahrs-Pressekonfe-renz mit Airbus sagte EADS-CEO Louis Gallois: „Unser Rekord-Auftragsbestand und die starke Netto-liquidität zeugen von der großen Stärke und Präsenz des Konzerns. EADS ist eine Cash- und Wachstums-maschine. Jetzt ist es an der Zeit, die Rentabilität zu steigern. Wie 2011 planen wir auch in diesem Jahr, rund 5.000 feste Mitarbeiter sowie 4.000 Zeitarbeiter einzustellen.“ Abgesehen davon beobachtet EADS das makroökonomische Umfeld weiterhin aufmerksam und verbessert weiter die globale Wettbewerbsfähig-keit durch konzernweite Optimierungsprogramme.

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