Bedienungsanleitung VLT Midi Drive FC 280 - · PDF file1 Einführung 1.1 Zielsetzung des Handbuchs Diese Bedienungsanleitung enthält Informationen zur sicheren Installation und Inbetriebnahme

MAKING MODERN LIVING POSSIBLE

BedienungsanleitungVLT® Midi Drive FC 280

www.danfoss.de/vlt

http://www.danfoss.de/vlt

Inhaltsverzeichnis

1 Einführung 4

1.1 Zielsetzung des Handbuchs 4

1.2 Zusätzliche Materialien 4

1.3 Dokument- und Softwareversion 4

1.4 Produktübersicht 4

1.5 Zulassungen und Zertifizierungen 5

1.6 Entsorgung 6

2 Sicherheit 7

2.1 Sicherheitssymbole 7

2.2 Qualifiziertes Personal 7

2.3 Sicherheitsmaßnahmen 7

3 Mechanische Installation 9

3.1 Auspacken 9

3.2 Installationsumgebung 10

3.3 Montage 10

4 Elektrische Installation 13

4.1 Sicherheitshinweise 13

4.2 EMV-gerechte Installation 13

4.3 Erdung 13

4.4 Anschlussdiagramm 15

4.5 Zugriff 17

4.6 Motoranschluss 17

4.7 Netzanschluss 18

4.8 Steuerkabel 19

4.8.1 Steuerklemmentypen 19

4.8.2 Verdrahtung der Steuerklemmen 20

4.8.3 Aktivierung des Motorbetriebs (Klemme 27) 20

4.8.4 Mechanische Bremssteuerung 21

4.8.5 USB-Datenschnittstelle 21

4.9 Checkliste vor der Installation 23

5 Inbetriebnahme 25

5.1 Sicherheitshinweise 25

5.2 Anlegen der Netzversorgung 25

5.3 Betrieb des Local Control Panels (LCP) 25

5.4 Grundlegende Programmierung 34

5.5 Überprüfung der Motordrehung 36

Inhaltsverzeichnis Bedienungsanleitung

MG07A203 Danfoss A/S © 03/2016 Alle Rechte vorbehalten. 1

5.6 Überprüfung der Drehrichtung des Drehgebers 37

5.7 Prüfung der Ort-Steuerung 37

5.8 Systemstart 37

5.9 Inbetriebnahme der Funktion „Safe Torque Off“ 37

6 Safe Torque Off (STO) 38

6.1 Sicherheitsmaßnahmen für STO 39

6.2 Installation der Funktion „Safe Torque Off“ 39

6.3 Inbetriebnahme der Funktion „Safe Torque Off“ 40

6.3.1 Aktivierung der Funktion „Safe Torque Off“ 40

6.3.2 Deaktivierung der Funktion „Safe Torque Off“ 40

6.3.3 Inbetriebnahmeprüfung der Funktion „Safe Torque Off“ 41

6.3.4 Prüfen auf STO-Anwendungen im manuellen Wiederanlaufmodus 41

6.3.5 Prüfen auf STO-Anwendungen im automatischen Wiederanlaufmodus 41

6.4 Wartung und Service der STO-Funktion 42

6.5 STO Technische Daten 43

7 Anwendungsbeispiele 44

7.1 Einführung 44

7.2 Anwendungsbeispiele 44

7.2.1 AMA 44

7.2.2 Drehzahl 44

7.2.3 Start/Stopp 45

7.2.4 Externe Alarmquittierung 46

7.2.5 Motorthermistor 46

7.2.6 SLC 46

8 Wartung, Diagnose und Fehlersuche 48

8.1 Wartung und Service 48

8.2 Warnungs- und Alarmtypen 48

8.3 Anzeige von Warn- und Alarmmeldungen 49

8.4 Warnungen und Alarmmeldungen 50

8.5 Fehlersuche und -behebung 52

9 Technische Daten 55

9.1 Elektrische Daten 55

9.2 Netzversorgung (3 Phasen) 56

9.3 Motorausgang und Motordaten 56

9.4 Umgebungsbedingungen 56

9.5 Kabelspezifikationen 57

9.6 Steuereingang/-ausgang und Steuerdaten 57

9.7 Anzugsdrehmomente für Anschlüsse 60

Inhaltsverzeichnis VLT® Midi Drive FC 280

2 Danfoss A/S © 03/2016 Alle Rechte vorbehalten. MG07A203

9.8 Sicherungen und Trennschalter 60

9.9 Baugrößen, Nennleistungen und Abmessungen 62

10 Anhang 65

10.1 Symbole, Abkürzungen und Konventionen 65

10.2 Aufbau der Parametermenüs 65

Index 69

Inhaltsverzeichnis Bedienungsanleitung


1 Einführung

1.1 Zielsetzung des Handbuchs

Diese Bedienungsanleitung enthält Informationen zursicheren Installation und Inbetriebnahme des VLT® MidiDriveFC 280 Frequenzumrichters.

Die Bedienungsanleitung richtet sich ausschließlich qualifi-ziertes Personal.

Lesen Sie die Bedienungsanleitung vollständig durch, umsicher und professionell mit dem Frequenzumrichter zuarbeiten. Beachten Sie besonders die Sicherheitshinweiseund allgemeinen Warnungen. Bewahren Sie dieseBedienungsanleitung immer zusammen mit dem Frequen-zumrichter auf.

VLT® ist eine eingetragene Marke.

1.2 Zusätzliche Materialien

Es stehen zusätzliche Handbücher zur Verfügung, die Ihnenhelfen, erweiterte Funktionen, die Programmierung und dieWartung von Frequenzumrichtern zu verstehen:

• Das VLT® Midi Drive FC 280 Projektierungs-handbuch, für Informationen zu Konstruktion undtypischen Anwendungen des Frequenzumrichters.

• Das VLT® Midi Drive FC 280 Programmierhandbuchenthält Informationen über die Programmierungund vollständige Parameterbeschreibungen.

Zusätzliche Veröffentlichungen und Handbücher sindverfügbar auf Danfoss. Siehe drives.danfoss.com/knowledge-center/technical-documentation/ für Auflistungen.

1.3 Dokument- und Softwareversion

Dieses Handbuch wird regelmäßig geprüft und aktualisiert.Alle Verbesserungsvorschläge sind willkommen. Tabelle 1.1zeigt die Dokumentenversion und die entsprechendeSoftwareversion an.

Ausgabe Anmerkungen Softwareversion

MG07A2 Baugrößen K4 und K5 eingeführt. 1,1x

Tabelle 1.1 Dokument- und Softwareversion

1.4 Produktübersicht

1.4.1 Bestimmungsgemäße Verwendung

Der Frequenzumrichter ist ein elektronischer Motorreglerzur

• Regelung der Motordrehzahl als Reaktion auf dieSystemrückführung oder auf Remote-Befehle vonexternen Reglern. Ein Antriebssystem besteht ausFrequenzumrichter, Motor und vom Motorangetriebenen Geräten.

• Überwachung von System- und Motorzustand.

Sie können den Frequenzumrichter auch zum Motorüber-lastschutz verwenden.

Je nach Konfiguration lässt sich der Frequenzumrichter alsStand-alone-Anwendung oder als Teil einer größerenAnlage oder Installation einsetzen.

Der Frequenzumrichter ist für die Verwendung in in Wohn-,Geschäfts- und Gewerbebereichen unter Berücksichtigungörtlich geltender Gesetze und Standards zugelassen.

HINWEISIn einer häuslichen Umgebung kann dieses ProduktFunkstörungen verursachen. In diesem Fall müssen Siezusätzliche Maßnahmen zur Minderung dieser Störungenergreifen.

Vorhersehbarer MissbrauchVerwenden Sie den Frequenzumrichter nicht inAnwendungen, die nicht mit den angegebenen Betriebsbe-dingungen und -umgebungen konform sind. Achten Siedarauf, dass Ihre Anwendung die unter Kapitel 9 TechnischeDaten angegebenen Bedingungen erfüllt.

1.4.2 Blockschaltbild desFrequenzumrichters

Abbildung 1.1 ist ein Blockschaltbild der internenBaugruppen des Frequenzumrichters.

M

763

4

5

21

8

130B

E200

.11

Einführung VLT® Midi Drive FC 280


11

http://drives.danfoss.com/knowledge-center/technical-documentation/

http://drives.danfoss.com/knowledge-center/technical-documentation/

Nummer

Bauteil Funktionen

1 Netzanschluss• Netzversorgung für den

Frequenzumrichter.

2 Gleichrichter

• Die Gleichrichterbrückewandelt den eingehendenWechselstrom in einenGleichstrom zur Versorgungdes Wechselrichters um.

3Gleichspannungs-zwischenkreis

• Der Gleichspannungszwi-schenkreis führt denGleichstrom.

4Zwischenkreis-drossel

• Die Zwischenkreisdrosselfiltert den Zwischenkreisg-leichstrom.

• Bietet Schutz vor Netztran-sienten.

• Sie reduziert den Effektivstrom(EFF).

• Sie hebt den Leistungsfaktorder Netzrückspeisung an.

• Reduziert Oberschwingungenam Netzeingang.

5Gleichspannungs-kondensatoren

• Die Kondensatoren speicherndie Gleichspannung.

• Sie überbrücken kurzzeitigeVerlustleistungen.

6 Wechselrichter

• Der Wechselrichter erzeugtaus der Gleichspannung einepulsbreitenmodulierte AC-Wellenform für eine variableMotorregelung an denMotorklemmen.

7 Motorklemmen• Geglättete 3-phasige

Motorspannung zum Motor.

Nummer

Bauteil Funktionen

8 Steuerteil

• Das Steuerteil überwacht dieNetzversorgung, die interneVerarbeitung, denMotorausgang und denMotorstrom und sorgt somitfür einen effizienten Betriebund eine effiziente Regelung.

• Es überwacht die Benutzer-schnittstelle sowie dieexternen Steuersignale undführt die resultierendenBefehle aus.

• Es stellt die Zustandsmel-dungen undKontrollfunktionen bereit.

Abbildung 1.1 Beispiel für Blockschaltbild eines 3-phasigenFrequenzumrichters

1.4.3 Baugrößen und Nennleistungen

Eine Übersicht zu den Baugrößen und Nennleistungen derFrequenzumrichter finden Sie in Kapitel 9.9 Baugrößen,Nennleistungen und Abmessungen.

1.4.4 Safe Torque Off (STO)

Der VLT® Midi Drive FC 280 Frequenzumrichter unterstütztdie Funktion Safe Torque Off (STO). Siehe Kapitel 6 SafeTorque Off (STO) für Details zu Installation, Inbetriebnahme,Wartung und technischen Daten der STO-Funktion.

1.5 Zulassungen und Zertifizierungen

Für eine Übereinstimmung mit dem Europäischen Überein-kommen über die internationale Beförderung gefährlicherGüter auf Binnenwasserstraßen (ADN) siehe im AbschnittADN-konforme Installation im VLT® Midi Drive FC 280-Projektierungshandbuch.

Einführung Bedienungsanleitung


1 1

Der Frequenzumrichter erfüllt die Anforderungen derUL508C bezüglich der thermischen Sicherung. WeitereInformationen können Sie dem Abschnitt ThermischerMotorschutz im Projektierungshandbuch entnehmen.

Angewendete Normen und Konformität für STOZur Verwendung der Funktion „Safe Torque Off“ an denKlemmen 37 und 38 müssen Sie alle Sicherheitsbestim-mungen in einschlägigen Gesetzen, Vorschriften undRichtlinien erfüllen.

Die integrierte STO-Funktion erfüllt folgende Normen:• IEC/EN 61508: 2010 SIL2

• IEC/EN 61800-5-2: 2007 SIL2

• IEC/EN 62061: 2012 SILCL von SIL2

• IEC/EN 61326-3-1: 2008

• EN ISO 13849-1: 2008 Kategorie 3 PL d

1.6 Entsorgung

Sie dürfen elektrische Geräte und Gerätemit elektrischen Komponenten nichtzusammen mit normalem Hausmüllentsorgen.Sammeln Sie diese separat gemäß denlokalen Bestimmungen und den aktuellgültigen Gesetzen und führen Sie sie demRecycling zu.

Einführung VLT® Midi Drive FC 280


11

2 Sicherheit

2.1 Sicherheitssymbole

Folgende Symbole kommen in diesem Dokument zumEinsatz:

WARNUNGWeist auf eine potenziell gefährliche Situation hin, die zuschweren oder tödlichen Verletzungen führen kann.

VORSICHTWeist auf eine potenziell gefährliche Situation hin, die zuleichten oder mittleren Verletzungen führen kann. DieKennzeichnung kann ebenfalls als Warnung vorunsicheren Verfahren dienen.

HINWEISWeist auf eine wichtige Information hin, z. B. eineSituation, die zu Geräte- oder sonstigen Sachschädenführen kann.

2.2 Qualifiziertes Personal

Der einwandfreie und sichere Betrieb des Frequenzum-richters setzt fachgerechten und zuverlässigen Transportvoraus. Lagerung, Installation, Bedienung und Instand-haltung müssen diese Anforderungen ebenfalls erfüllen.Nur qualifiziertes Personal darf dieses Gerät installierenoder bedienen.

Qualifiziertes Fachpersonal wird als geschulte Mitarbeiterdefiniert, die gemäß den einschlägigen Gesetzen undVorschriften zur Installation, Inbetriebnahme und Instand-haltung von Betriebsmitteln, Systemen und Schaltungenberechtigt ist. Ferner muss das Personal mit den in dieserAnleitung enthaltenen Anweisungen und Sicherheitsmaß-nahmen vertraut sein.

2.3 Sicherheitsmaßnahmen

WARNUNGHOCHSPANNUNGBei Anschluss an Versorgungsnetzeingang, DC-Versorgung oder Zwischenkreiskopplung führenFrequenzumrichter Hochspannung. Erfolgen Installation,Inbetriebnahme und Wartung nicht durch qualifiziertesPersonal, kann dies zum Tod oder zu schweren Verlet-zungen führen.

• Installation, Inbetriebnahme und Wartungdürfen ausschließlich von qualifiziertemPersonal durchgeführt werden.

WARNUNGUNERWARTETER ANLAUFBei Anschluss des Frequenzumrichters an Versor-gungsnetz, DC-Versorgung oder Zwischenkreiskopplungkann der angeschlossene Motor jederzeit unerwartetanlaufen. Ein unerwarteter Anlauf im Rahmen vonProgrammierungs-, Service- oder Reparaturarbeiten kannzu schweren bzw. tödlichen Verletzungen oder zuSachschäden führen. Der Motor kann über einenexternen Schalter, einen Feldbus-Befehl, ein Sollwertein-gangssignal, über ein LCP oder LOP, eine Fernbedienungper MCT 10 Konfigurationssoftware oder nach einemquittierten Fehlerzustand anlaufen.So verhindern Sie ein unerwartetes Starten des Motors:

• Trennen Sie den Frequenzumrichter vom Netz.

• Drücken Sie [Off/Reset] am LCP, bevor SieParameter programmieren.

• Verkabeln und montieren Sie Frequenzum-richter, Motor und alle angetriebenen Gerätevollständig, bevor Sie den Frequenzumrichter anNetzversorgung, DC-Versorgung oder Zwischen-kreiskopplung anschließen.

Sicherheit Bedienungsanleitung


2 2

WARNUNGENTLADEZEITDer Frequenzumrichter enthält Zwischenkreiskonden-satoren, die auch bei abgeschaltetem Frequenzumrichtergeladen sein können. Auch wenn die Warn-LED nichtleuchten, kann Hochspannung anliegen. Das Nichtein-halten der angegebenen Wartezeit nach dem Trennender Stromversorgung vor Wartungs- oder Reparaturar-beiten kann zum Tod oder zu schweren Verletzungenführen.

• Stoppen Sie den Motor.

• Trennen Sie die Netzversorgung und alleexternen DC-Zwischenkreisversorgungen,einschließlich externer Batterie-, USV- und DC-Zwischenkreisverbindungen mit anderenFrequenzumrichtern.

• Trennen oder verriegeln Sie den PM-Motor.

• Warten Sie, damit die Kondensatorenvollständig entladen können. Die entsprechendeminimale Wartezeit finden Sie in Tabelle 2.1.

• Verwenden Sie vor der Durchführung vonWartungs- oder Reparaturarbeiten eingeeignetes Spannungsmessgerät, um sicherzu-stellen, dass die Kondensatoren vollständigentladen sind.

Spannung[V]

Leistungsbereich[kW (HP)]

Mindestwartezeit(Minuten)

200–240 0.37–3.7 (0.5–5) 4

380–480 0.37–7.5 (0.5–10) 4

11–22 (15–30) 15

Tabelle 2.1 Entladezeit

WARNUNGGEFAHR DURCH ABLEITSTRÖMEDie Ableitströme überschreiten 3,5 mA. Eine nichtvorschriftsmäßige Erdung des Frequenzumrichters kannzum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.

• Lassen Sie die ordnungsgemäße Erdung derGeräte durch einen zertifizierten Elektroinstal-lateur überprüfen.

WARNUNGGEFAHR DURCH ANLAGENKOMPONENTEN!Ein Kontakt mit drehenden Wellen und elektrischenBetriebsmitteln kann zu schweren Personenschäden odersogar tödlichen Verletzungen führen.

• Stellen Sie sicher, dass Installations-,Inbetriebnahme- und Wartungsarbeitenausschließlich von geschultem und qualifi-ziertem Personal durchgeführt werden.

• Alle Elektroarbeiten müssen den VDE-Vorschriften und anderen lokal geltendenElektroinstallationsvorschriften entsprechen.

• Befolgen Sie die Verfahren in dieser Anleitung.

VORSICHTGEFAHR BEI EINEM INTERNEN FEHLEREin interner Fehler im Frequenzumrichter kann zuschweren Verletzungen führen, wenn der Frequenzum-richter nicht ordnungsgemäß geschlossen wird.

• Stellen Sie vor dem Anlegen von Netzspannungsicher, dass alle Sicherheitsabdeckungenangebracht und ordnungsgemäß befestigt sind.

Sicherheit VLT® Midi Drive FC 280


22

3 Mechanische Installation

3.1 Auspacken

3.1.1 Gelieferte Teile

Die mitgelieferten Teile können je nach Produktkonfigu-ration unterschiedlich sein.

• Überprüfen Sie, dass die mitgelieferten Teile unddie Informationen auf dem Typenschild mit derBestellbestätigung übereinstimmen.

• Überprüfen Sie die Verpackung und den Frequen-zumrichter per Sichtprüfung auf Beschädigungen,die eine unsachgemäße Handhabung beimVersand verursacht hat. Erheben Sie ggf.gegenüber der Spedition Anspruch auf Schadens-ersatz. Behalten Sie beschädigte Teile bis zurKlärung ein.

130B

E616

.12

VLT

Made in Denmark

T/C: FC-280PK37T4E20H1BXCXXXSXXXXAX

0.37kW 0.5HPIN: 3x380-480V 50/60Hz, 1.2/1.0AOUT: 3x0-Vin 0-500Hz, 1.2/1.1AIP20

P/N: 134U2184 S/N: 691950A240

Midi Drivewww.danfoss.com

CAUTION/ATTENTION:

WARNING/AVERTISSEMENT:

See manual for special condition/mains fuseVoir manual de conditions speciales/fusibles

5AF3 E358502 Ind.contr.Eq. Enclosure: See manual

Stored charge, wait 4 min. Charge résiduelle, attendez 4 min.

4

12

1214

10

11

3

5

6

8

17

19

1816159

137

R US LISTED

FunctionalSafetyTypeApproved

www.tuv.comID 0600000000

1 Produktlogo

2 Produktname

3 Bestellnummer

4 Typencode

5 Nennleistung

6Eingangsspannung, -frequenz und -strom (bei niedrigen/hohen Spannungen)

7Ausgangsspannung, -frequenz und -strom (bei niedrigen/hohen Spannungen)

8 IP-Schutzart

9 Herkunftsland

10 Seriennummer

11 EAC-Logo

12 CE-Zeichen

13 TÜV-Logo

14 Entsorgung

15 Barcode

16 Hinweis auf Gehäusetyp

17 UL-Logo

18 UL-Sollwert

19 Warnungsspezifikationen

Abbildung 3.1 Produkttypenschild (Beispiel)

HINWEISEntfernen Sie das Typenschild nicht vom Frequenzum-richter (Verlust des Garantieanspruchs).

3.1.2 Lagerung

Vergewissern Sie sich, dass die Lageranforderungen erfülltsind. Weitere Informationen hierzu finden Sie unterKapitel 9.4 Umgebungsbedingungen.

Mechanische Installation Bedienungsanleitung


3 3

3.2 Installationsumgebung

HINWEISStellen Sie in Umgebungen mit Aerosol-Flüssigkeiten,Partikeln oder korrosionsfördernden Gasen sicher, dassdie Schutzart der Geräte der Installationsumgebungentspricht. Eine Nichterfüllung der Anforderungen vonbestimmten Umgebungsbedingungen kann zu einerReduzierung der Lebensdauer des Frequenzumrichtersführen. Stellen Sie sicher, dass alle Anforderungenhinsichtlich Luftfeuchtigkeit, Temperatur und Höhenlageerfüllt werden.

Vibrationen und ErschütterungenDer Frequenzumrichter entspricht den Anforderungen fürGeräte zur Wandmontage sowie bei Montage an Maschi-nengestellen oder in Schaltschränken.

Detaillierte Spezifikationen zu Umgebungsbedingungenfinden Sie unter Kapitel 9.4 Umgebungsbedingungen.

3.3 Montage

HINWEISEine unsachgemäße Montage kann zu Überhitzung undeiner reduzierten Leistung führen.

Kühlung

• Stellen Sie sicher, dass über und unter demFrequenzumrichter zur Luftzirkulation ein Abstandvon mindestens 100 mm vorhanden ist.

Heben

• Prüfen Sie das Gewicht des Frequenzumrichters,um ein sicheres Heben zu gewährleisten, sieheKapitel 9.9 Baugrößen, Nennleistungen undAbmessungen.

• Vergewissern Sie sich, dass die Hebevorrichtungfür die Aufgabe geeignet ist.

• Planen Sie ggf. zum Transportieren des Geräts einHebezeug, einen Kran oder einen Gabelstaplermit der entsprechenden Tragfähigkeit ein.

• Verwenden Sie zum Heben die Transportösen amFrequenzumrichter (sofern vorhanden).

MontageWenden Sie sich für die Anpassung der Bohrungen desVLT® Midi Drive FC 280 zur Bestellung der separatenRückwand an Ihren örtlichen Danfoss-Händler.

Zur Montage des Frequenzumrichters:1. Achten Sie darauf, dass der Montageort stabil

genug ist, um das Gewicht des Geräts zu tragen.

Sie können mehrere Frequenzumrichter Seite-an-Seite ohne Zwischenraum aufstellen.

2. Stellen Sie die Einheit so nah wie möglich amMotor auf. Halten Sie die Motorkabel so kurz wiemöglich.

3. Sorgen Sie durch Montage des Geräts auf einerebenen, stabilen Oberfläche oder an deroptionalen Rückwand für eine ausreichendeLuftzirkulation zur Kühlung.

4. Verwenden Sie die vorgesehenen Bohrungen amFrequenzumrichter zur Wandmontage, sofernvorhanden.

HINWEISHinweise zu den Abmessungen der Bohrungen finden Sieunter Kapitel 9.9 Baugrößen, Nennleistungen undAbmessungen.

3.3.1 Seite-an-Seite-Installation

Seite-an-Seite-InstallationAlle VLT® Midi Drive FC 280 Einheiten können Sie vertikaloder horizontal Seite an Seite einbauen. Eine zusätzlicheBelüftung von der Seite ist an den Einheiten nichterforderlich.

130B

E615

.11

Abbildung 3.2 Seite-an-Seite-Installation

HINWEISGEFAHR VON ÜBERHITZUNGWird ein IP21-Umbausatz verwendet, kann eine Seite-an-Seite-Montage zu einer Überhitzung und Beschädigungder Einheit führen.

• Vermeiden Sie bei Verwendung eines IP21-Umbausatzes eine Seite-an-Seite-Montage.

Mechanische Installation VLT® Midi Drive FC 280


33

3.3.2 Bus-Abschirmset

Das Bus-Abschirmset gewährleistet die mechanischeBefestigung und die elektrische Abschirmung von Kabelnfür die folgenden Steuerkassettenvarianten:

• Steuerkassette mit PROFIBUS.

• Steuerkassette mit PROFINET.

• Steuerkassette mit CANopen.

• Steuerkassette mit Ethernet

Jedes Bus-Abschirmset enthält 1 waagerechtesAbschirmblech und 1 senkrechtes Abschirmblech. DieMontage des senkrechten Abschirmblechs ist optional.Dass senkrechte Abschirmblech bietet eine besseremechanischen Unterstützung für PROFINET- und Ethernet-Stopfbuchsen und -Kabel.

3.3.3 Montage

Zur Montage des Bus-Abschirmsets:1. Platzieren Sie das waagerechte Abschirmblech an

der am Frequenzumrichter montierten Steuer-kassette, und befestigen Sie das Blech mithilfevon 2 Schrauben, wie in Abbildung 3.3 gezeigt.Das Anzugsdrehmoment beträgt 0,7–1,0 Nm.

2. Gegebenenfalls: Montieren Sie das senkrechteAbschirmblech wie folgt:

2a Entfernen Sie die 2 mechanischenFedern und die 2 Metallschellen vomwaagerechten Blech.

2b Montieren Sie die mechanischen Federnund Metallschellen am senkrechtenBlech.

2c Befestigen Sie das Blech mit 2Schrauben, wie in Abbildung 3.4 gezeigt.Das Anzugsdrehmoment beträgt 0,7–1,0 Nm.

HINWEISWird die obere IP21-Abdeckung verwendet, montierenSie das senkrechte Abschirmblech nicht, da dessen Höheeine ordnungsgemäße Installation der oberen IP21-Abdeckung beeinträchtigt.

1

2

3

130B

E480

.10

1 Mechanische Federn

2 Metallschellen

3 Schrauben

Abbildung 3.3 Befestigung des waagerechten Abschirmblechsmit Schrauben

Mechanische Installation Bedienungsanleitung


3 3

130B

E481

.10

1

2

1 Senkrechtes Abschirmblech

2 Schrauben

Abbildung 3.4 Befestigung des senkrechten Abschirmblechsmit Schrauben

Abbildung 3.3 sowie Abbildung 3.4 zeigen die PROFINET-Buchsen. Die tatsächlichen Buchsen basieren auf dem amFrequenzumrichter montierten Steuerkassettentyp.

3. Drücken Sie die PROFIBUS/PROFINET/CANopen/Ethernet-Kabelverschraubung in die Buchsen inder Steuerkassette.

4. 4a Positionieren Sie die PROFIBUS/CANopen-Kabel zwischen den Federzug-Metallschellen, um die Kabelmechanisch zu fixieren und einenelektrischen Kontakt zwischen Kabel undMasse herzustellen.

4b Positionieren Sie die PROFINET/Ethernet-Kabel zwischen den federgeladenenMetallklemmen, um das Kabelmechanisch zu fixieren und einenelektrischen Kontakt zwischen Kabelnund Schellen herzustellen.

Mechanische Installation VLT® Midi Drive FC 280


33

4 Elektrische Installation

4.1 Sicherheitshinweise

Siehe Kapitel 2 Sicherheit für allgemeine Sicherheits-hinweise.

WARNUNGINDUZIERTE SPANNUNG!Induzierte Spannung von Motorkabeln vonverschiedenen Frequenzumrichtern, die nebeneinanderverlegt sind, können Gerätekondensatoren auch dannaufladen, wenn die Geräte abgeschaltet und verriegeltsind. Die Nichtbeachtung der Empfehlung zum separatenVerlegen von Motorkabeln oder zur Verwendung vonabgeschirmten Kabeln kann schwere Personenschädenoder sogar tödliche Verletzungen zur Folge haben!

• Verlegen Sie Motorkabel getrennt.

• verwenden Sie abgeschirmte Kabel.

• Verriegeln Sie alle Frequenzumrichter gleich-zeitig.

WARNUNGSTROMSCHLAGGEFAHRDer Frequenzumrichter kann einen Gleichstrom imSchutzleiter verursachen, der zum Tod oder zu schwerenVerletzungen führen kann!

• Wenn Sie zum Schutz vor elektrischem Schlageinen Fehlerstromschutzschalter (ResidualCurrent Device, RCD) verwenden, muss dieseran der Versorgungsseite vom Typ B sein.

Eine Nichtbeachtung dieser Empfehlung kann dazuführen, dass der Fehlerstromschutzschalter nicht dengewünschten Schutz bietet.

Überspannungsschutz• Für Anwendungen mit mehreren Motoren

benötigen Sie zusätzliche Schutzvorrichtungenwie einen Kurzschlussschutz oder einenthermischen Motorschutz zwischen Frequenzum-richter und Motor.

• Der Kurzschluss- und Überspannungsschutz wirddurch Sicherungen am Eingang gewährleistet.Wenn die Sicherungen nicht Bestandteil derLieferung ab Werk sind, muss sie der Installateurals Teil der Installation bereitstellen. Diemaximalen Nennwerte der Sicherungen finden Sieunter Kapitel 9.8 Sicherungen und Trennschalter.

Leitungstyp und Nennwerte• Die Querschnitte und Hitzebeständigkeit aller

verwendeten Kabel sollten den örtlichen undnationalen Vorschriften entsprechen.

• Empfehlung für die Verdrahtung des Stroman-schlusses: Kupferdraht, bemessen für mindestens75 °C (167 °F).

Siehe Kapitel 9.5 Kabelspezifikationen zu empfohlenenKabelquerschnitten und -typen.

4.2 EMV-gerechte Installation

Befolgen Sie die Anweisungen in Kapitel 4.3 Erdung,Kapitel 4.4 Anschlussdiagramm, Kapitel 4.6 Motoranschlussund Kapitel 4.8 Steuerkabel, um eine EMV-gerechte Instal-lation durchzuführen.

4.3 Erdung

WARNUNGGEFAHR DURCH ABLEITSTRÖMEDie Ableitströme überschreiten 3,5 mA. Eine nichtvorschriftsmäßige Erdung des Frequenzumrichters kannzum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.

• Lassen Sie die ordnungsgemäße Erdung derGeräte durch einen zertifizierten Elektroinstal-lateur überprüfen.

Für elektrische Sicherheit• Erden Sie den Frequenzumrichter gemäß den

geltenden Normen und Richtlinien.

• Verwenden Sie für Netzversorgung,Motorleistungs- und Steuerleitungen einenspeziellen Schutzleiter.

• Erden Sie Frequenzumrichter nicht in Reihehintereinander (siehe Abbildung 4.1).

• Halten Sie die Erdungskabel so kurz wie möglich.

• Befolgen Sie die Anforderungen des Motorhers-tellers an die Motorkabel.

• Mindestleitungsquerschnitt: 10 mm2 (2Erdungskabel, die beide den Bemaßungsvorgabenentsprechen, separat abschließen).

Elektrische Installation Bedienungsanleitung


4 4

130B

C500

.10

FC 1

FC 1

FC 2

FC 2

FC 3

FC 3

PE

PE

Abbildung 4.1 Erdungsprinzip

Für eine EMV-gerechte Installation• Stellen Sie einen elektrischen Kontakt zwischen

Kabelschirm und Frequenzumrichtergehäuse her,indem Sie Kabelverschraubungen aus Metall oderdie mit den Geräten mitgelieferten Schellenverwenden (siehe Kapitel 4.6 Motoranschluss).

• Reduzieren Sie Schalttransienten, indem Sie Kabelmit einer hoher Litzenzahl verwenden.

• Verwenden Sie keine verdrillten Abschirmung-senden.

HINWEISPOTENZIALAUSGLEICHEs besteht die Gefahr von Schalttransienten, wenn dasMassepotenzial zwischen Frequenzumrichter und Systemabweicht. Installieren Sie Ausgleichskabel zwischen denSystemkomponenten. Empfohlener Leitungsquerschnitt:16 mm2 (6 AWG).

Elektrische Installation VLT® Midi Drive FC 280


44

4.4 Anschlussdiagramm

Dieser Abschnitt enthält eine Beschreibung zum Anschluss des Frequenzumrichters.

130B

E202

.15

Powerinput

Switch modepower supply

Motor

Analog output

interface

(PNP) = Source (NPN) = Sink

ON = TerminatedOFF = Open

Brakeresistor

91 (L1/N)92 (L2/L)93 (L3)

PE

50 (+10 V OUT)

53 (A IN) **

54 (A IN)

55 (COM A IN)

0/4−20 mA

12 (+24 V OUT)

13 (+24 V OUT)

18 (D IN)

10 V DC15 mA 100 mA

+ - + -

(U) 96(V) 97

(W) 98(PE) 99

(A OUT) 42

(P RS485) 68

(N RS485) 69

(COM RS485) 61

0 V

5 V

S801

0/4−20 mA

RS485RS485

03

+10 V DC

0−10 V DC

24 V DC

02

01

24 V (NPN) 0 V (PNP)

0 V (PNP)24 V (NPN)

19 (D IN)

24 V (NPN) 0 V (PNP)27 (D IN/OUT)

24 V

0 V

0 V (PNP)24 V (NPN)

29 (D IN)

24 V (NPN) 0 V (PNP)

0 V (PNP)24 V (NPN)

33 (D IN)

32 (D IN)

38 (STO2)****

37 (STO1)****

95

P 5-00

21 O

N

(+DC/R+) 89

(R-) 81

0−10 V DC

(-DC) 88

RFI

0 V

250 V AC, 3 A

Relay 1

*

***

Abbildung 4.2 Anschlussdiagramm des Grundgeräts

A=Analog, D=Digital* Der integrierte Bremschopper ist nur für 3-phasige Einheiten erhältlich.** Sie können Klemme 53 auch als Digitaleingang verwenden.*** Sie können Schalter S801 (DC-Bus-Zwischenkreisklemmen) verwenden, um für die serielle RS485-Schnittstelle (Klemmen 68 und69) die integrierten Busabschlusswiderstände zu aktivieren.**** Kapitel 6 Safe Torque Off (STO) zeigt die richtige STO-Verdrahtung.



4 4

130B

D39

1.11

1

23

4

5

6

78

9 10

ResetAuto

OnHand

On

OK

Back

Menu

Status QuickMenu

MainMenu

PE

UVW

L1L2L3PE

1 Übergeordnete Steuerung (SPS) 6 Mindestens 200 mm zwischen Steuerleitungen, Motorkabel undNetzkabel.

2 Frequenzumrichter 7 Motor, 3 Phasen und Schutzleiter

3 Ausgangsschütz (nicht empfohlen) 8 Netz, 1 Phase, 3 Phasen und verstärkter Schutzleiter

4 Erdungsschiene (PE) 9 Steuerleitungen

5 Kabelschirm (abisoliert) 10 Ausgleich mindestens 16 mm2 (6 AWG)

Abbildung 4.3 Typische elektrische Verbindung



44

4.5 Zugriff

• Entfernen Sie die Abdeckplatte mit Hilfe einesSchraubendrehers. Siehe Abbildung 4.4.

130B

C504

.11

Abbildung 4.4 Steuerkabeldurchführung

4.6 Motoranschluss

WARNUNGINDUZIERTE SPANNUNG!Induzierte Spannung durch nebeneinander verlegteMotorkabel kann Gerätekondensatoren auch dannaufladen, wenn die Geräte freigeschaltet sind. DieNichtbeachtung der Empfehlung zum separaten Verlegenvon Motorkabeln oder zur Verwendung vonabgeschirmten Kabeln kann schwere Personenschädenoder sogar tödliche Verletzungen zur Folge haben!

• Verlegen Sie Motorkabel getrennt.

• verwenden Sie abgeschirmte Kabel.

• Befolgen Sie bezüglich der Kabelquerschnitteörtliche und nationale Vorschriften. MaximaleKabelquerschnitte siehe Kapitel 9.1 ElektrischeDaten.

• Befolgen Sie die Anforderungen des Motorhers-tellers an die Motorkabel.

• Kabeleinführungen für Motorkabel oderBodenplatten mit Durchführungen sind amUnterteil von Frequenzumrichtern mit SchutzartIP21 (NEMA 1/12) vorgesehen.

• Schließen Sie kein Anlass- oder Polwechselgerät(z. B. Dahlander-Motor oder Asynchron-Schleif-ringläufermotor) zwischen Frequenzumrichter undMotor an.

Vorgehensweise1. Isolieren Sie einen Abschnitt der äußeren

Kabelisolierung ab.

2. Positionieren Sie das abisolierte Kabel unter derKabelschelle, um eine mechanische Befestigung

und elektrischen Kontakt zwischen Kabelschirmund Erde herzustellen.

3. Schließen Sie das Erdungskabel gemäß denErdungsanweisungen in Kapitel 4.3 Erdung an dienächstgelegene Erdungsklemme an. SieheAbbildung 4.5.

4. Schließen Sie die 3 Phasen des Motorkabels andie Klemmen 96 (U), 97 (V) und 98 (W) an (sieheAbbildung 4.5).

5. Ziehen Sie die Klemmen gemäß den Anzugsdreh-momenten in Kapitel 9.7 Anzugsdrehmomente fürAnschlüsse an.

130B

D53

1.10

UV

W

9697

98

Abbildung 4.5 Motoranschluss

Die Netz-, Motor- und Erdanschlüsse für 1-phasige und 3-phasige Frequenzumrichter sind jeweils in Abbildung 4.6und Abbildung 4.7 aufgeführt. Die jeweiligen Konfigura-tionen ändern sich je nach Gerätetypen und optionalerAusrüstung.



4 4

130B

E232

.11

Abbildung 4.6 Netz-, Motor- und Erdanschluss für1-phasige Einheiten

130B

E231

.11

Abbildung 4.7 Netz-, Motor- und Erdanschluss für 3-phasigeEinheiten

130B

E804

.10

Abbildung 4.8 Netz-, Motor- und Erdanschluss für 3-phasigeEinheiten (K4, K5)

4.7 Netzanschluss

• Wählen Sie die Querschnitte der Kabel anhanddes Eingangsstroms des Frequenzumrichters.Maximaler Kabelquerschnitt sieheKapitel 9.1 Elektrische Daten.

• Befolgen Sie bezüglich der Kabelquerschnitteörtliche und nationale Vorschriften.

Vorgehensweise1. Schließen Sie die AC-Eingangsleistungskabel an

die Klemmen N und L für 1-phasige Einheiten(siehe Abbildung 4.6) oder an die Klemmen L1, L2und L3 für 3-phasige Einheiten (sieheAbbildung 4.7) an.

2. Schließen Sie je nach Konfiguration der Gerätedie Eingangsleistung an die Netzeingangs-klemmen oder den Netztrennschalter an.

3. Erden Sie das Kabel gemäß den Erdungsanwei-sungen in Kapitel 4.3 Erdung.

4. Versorgt ein IT-Netz, eine potenzialfreie Dreieck-schaltung oder ein TT/TN-S-Netz mit geerdetemZweig (geerdete Dreieckschaltung) den Frequen-zumrichter, so stellen Sie sicher, dass dieSchraube des EMV-Filters entfernt wird. Durch dieEntfernung der EMV-Filter-Schraube vermeidenSie Schäden am Zwischenkreis und Sie verringerndie Erdungskapazität gemäß IEC 61800-3.



44

4.8 Steuerkabel

4.8.1 Steuerklemmentypen

Abbildung 4.9 zeigt die steckbaren Anschlüsse des Frequen-zumrichters. Tabelle 4.1 und Tabelle 4.2 fasstKlemmenfunktionen und Werkseinstellungen zusammen.

130B

E212

.10

1 2

3

Abbildung 4.9 Anordnung der Steuerklemmen

130B

E214

.10

37 38 12 13 18 19 27 29 32 33 61

42 53 54 50 55

68 69

1

3

2

Abbildung 4.10 Klemmennummern

Nähere Angaben zu Klemmenspezifikationen finden Sie inKapitel 9.6 Steuereingang/-ausgang und Steuerdaten .

Anschluss ParameterWerksein-stellung

Beschreibung

Digital-E/A, Puls-E/A, Drehgeber

12, 13 – +24 V DC

24-V-DC-Versor-gungsspannung.MaximalerAusgangsstromvon 100 mA füralle 24-V-Lasten.

18Parameter 5-10 Ter

minal 18 DigitalInput

[8] Start

Digitaleingänge.



[10]Reversierung


Beschreibung

27

Parameter 5-12 Terminal 27 Digital

InputParameter 5-30 Ter

minal 27 DigitalOutput

Digital-eingang [2]Motorfreilauf(inv.)Digital-ausgang [0]OhneFunktion

Lässt sich alsDigitaleingang,DigitalausgangoderPulsausgangwählen. DieWerkseinstellungist Digital-eingang.



[14]FestdrehzahlJOG

Digitaleingang.



[0] OhneFunktion

Digitaleingang,24-V-Drehgeber.Sie könnenKlemme 33 alsPulseingangverwenden.



[16]FestsollwertBit 0

37, 38 –STO Funktionale

Sicherheits-eingänge.

Analogeingänge/-ausgänge


minal 42 AnalogOutput

[0] OhneFunktion

Program-mierbarerAnalogausgang.Das Analogsignalliefert 0 .. 20 mAoder 4 .. 20 mAbei maximal 500

Ω. Sie könnendie Klemmenauch als Digita-lausgängekonfigurieren.

50 – +10 V DC

10-V-DC-Versor-gungsspannungam Analog-ausgang.Maximal 15 mA,in der Regel fürPotenziometeroder Thermistorverwendet.

536-1* Analog-

eingang 1–

Analogeingang.Nur dieEinstellungSpannung wirdunterstützt. Siekönnen diesenauch als Digital-eingangverwenden.



4 4


Beschreibung

546-2* Analog-

eingang 2–

Analogeingang.Programmierbarfür Spannungoder Strom.

55 –

–

Bezugspotentialfür Digital- undAnalogeingänge.

Tabelle 4.1 Klemmenbeschreibung – Digitaleingänge/-ausgänge, Analogeingänge/-ausgänge


Beschreibung

Serielle Kommunikation

61 – –

Integriertes RC-Filter fürKabelab-schirmung. DientNUR zumAnschluss derAbschirmung beiEMV-Problemen.

68 (+)8-3* Ser. FC-

Schnittst.–

RS485-Schnitt-stelle. EinSchalter auf derSteuerkarte dientzum Zuschaltendes Abschlusswi-derstands.

69 (-)8-3* Ser. FC-

Schnittst.–

Relais

01, 02, 03 5-40 [9] Alarm

Wechselkontakt-Relaisausgang.Diese Relaisbefinden sich jenach Konfigu-ration und Größedes Frequenzum-richters anverschiedenenPositionen.Verwendbar fürWechsel- oderGleichspannungsowie ohmscheoder induktiveLasten.

Tabelle 4.2 Klemmenbeschreibungen – Serielle Schnittstelle

4.8.2 Verdrahtung der Steuerklemmen

Steuerklemmenanschlüsse am Frequenzumrichter sindsteckbar und ermöglichen so eine einfache Installation(siehe Abbildung 4.9).

Details zur STO-Verdrahtung siehe Kapitel 6 Safe Torque Off(STO).

HINWEISHalten Sie Steuerleitungen möglichst kurz und verlegenSie diese separat von den Leistungskabeln, umStörungen möglichst gering zu halten.

1. Lösen Sie die Schrauben für die Klemmen.

2. Führen Sie die abisolierten Steuerleitungen in dieSteckplätze ein.

3. Ziehen Sie die Schrauben für die Klemmen fest.

4. Stellen Sie sicher, dass der Kontakt fest hergestelltist. Lose Steuerkabel können zu Fehlern odereinem Betrieb führen, der nicht die optimaleLeistung erbringt.

Steuerleitungsquerschnitte finden Sie unterKapitel 9.5 Kabelspezifikationen und typische Beispiele fürden Anschluss der Steuerleitungen unterKapitel 7 Anwendungsbeispiele.

4.8.3 Aktivierung des Motorbetriebs(Klemme 27)

Um den Frequenzumrichter in Werkseinstellung zubetreiben, benötigen Sie ggf. Drahtbrücken zwischenKlemme 12 (oder 13) und Klemme 27.

• Digitaleingangsklemme 27 ist für den Empfangeines externen 24-V-DC-Verriegelungsbefehlsausgelegt.

• Kommt keine Verriegelungsvorrichtung zumEinsatz, schließen Sie eine Brücke zwischenSteuerklemme 12 (empfohlen) oder 13 undKlemme 27 an. Die Brücke liefert ein 24-V-DC-Signal an Klemme 27.

• Nur für LCP 102: Wenn die Statuszeile unten imLCP AUTO FERN FREILAUF anzeigt, ist der Frequen-zumrichter betriebsbereit, es fehlt aber einEingangssignal an Klemme 27.

HINWEISSTART NICHT MÖGLICHDer Frequenzumrichter kann nicht ohne Signal anKlemme 27 laufen, es sei denn, Sie programmierenKlemme 27 neu.



44

4.8.4 Mechanische Bremssteuerung

In Hub-/Senkanwendungen muss eine elektromecha-nische Bremse gesteuert werden können:

• Steuern Sie die Bremse mit einem Relaisausgangoder Digitalausgang (Klemme 27).

• Halten Sie den Ausgang geschlossen(spannungsfrei), so lange der Frequenzumrichterden Motor nicht im Stillstand halten kann, z. B.,weil die Last zu schwer ist.

• Wählen Sie für Anwendungen mit einer elektro-mechanischen Bremse [32] MechanischeBremssteuerung in der Parametergruppe 5-4* Relaisaus.

• Die Bremse wird gelöst, wenn der Motorstromden eingestellten Wert in Parameter 2-20 Bremseöffnen bei Motorstrom überschreitet.

• Die Bremse wird aktiviert, wenn die Ausgangs-frequenz geringer als die inParameter 2-22 Bremse schließen bei Motorfrequenzeingestellte Frequenz ist und der Frequenzum-richter einen Stoppbefehl ausgibt.

Befindet sich der Frequenzumrichter im Alarmmodus oderbesteht eine Überspannungssituation, schließt diemechanische Bremse sofort.

Der Frequenzumrichter ist keine Sicherheitsvorrichtung. Esobliegt dem Systemplaner Sicherheitsvorrichtungen gemäßentsprechender nationaler Kran-/Hebevorschriften zuintegrieren.

130B

E201

.11

L1(N) L2(L) L3

U V W02 01

A1

A2

Frequency converterOutput

relay

Command circuit220 V AC

Mechanicalbrake

ShaftMotor

Freewheelingdiode

Brake power circuit380 V AC

Outputcontactorinput

Abbildung 4.11 Anschluss der mechanische Bremse an denFrequenzumrichter

4.8.5 USB-Datenschnittstelle

Abbildung 4.12 Netzwerkbusliste

Wenn Sie das USB-Kabel trennen, entfernen Sie damit denüber den USB-Anschluss verbundenen Frequenzumrichteraus der Netzwerkbusliste.

HINWEISSie können die Adresse eines USB-Busses nicht einstellenund keinen Busnamen konfigurieren. Wenn Sie mehrereFrequenzumrichter per USB anschließen, werden in derNetzwerkbusliste von MCT 10 Konfigurationssoftwareautomatisch weitere Busnamen erstellt.Das Anschließen mehrerer Frequenzumrichter mit einemUSB-Kabel führt bei Computern mit Windows XP häufigzu Ausnahmefehlern und Abstürzen. Daher empfiehlt essich, immer nur einen Frequenzumrichter per USB mitdem PC zu verbinden.

4.8.6 RS485 Serielle Schnittstelle

Schließen Sie das serielle RS485-Schnittstellenkabel an dieKlemmen (+)68 und (-)69 an.

• Wir empfehlen die Verwendung einesabgeschirmten seriellen Schnittstellenkabels.

• Zur vorschriftsgemäßen Erdung siehe Kapitel 4.3 Erdung.



4 4

61

68

69

+

130B

B489

.10

RS485

Abbildung 4.13 Schaltbild für serielle Kommunikation

Programmieren Sie zur grundlegenden Konfiguration derseriellen Kommunikation die folgenden Parameter:

1. Den Protokolltyp in Parameter 8-30 FC-Protokoll.

2. Die Adresse des Frequenzumrichters inParameter 8-31 Adresse.

3. Die Baudrate in Parameter 8-32 Baudrate.

• Zwei Kommunikationsprotokolle sind in denFrequenzumrichter integriert. Befolgen Sie dieAnforderungen des Motorherstellers an dieMotorkabel.

- Danfoss FC-Protokoll

- Modbus RTU

• Funktionen können Sie extern über die Protokoll-software und die RS485-Verbindung oder inParametergruppe 8-** Opt./Schnittstellen program-mieren.

• Durch Auswahl eines bestimmten Kommunikati-onsprotokolls werden verschiedeneStandardparametereinstellungen passend zu denSpezifikationen dieses Protokolls geändert undeinige zusätzliche protokollspezifische Parameterzur Verfügung gestellt.



44

4.9 Checkliste vor der Installation

Prüfen Sie die gesamte Anlage vor dem Anlegen von Netzspannung an das Gerät wie in Tabelle 4.3 beschrieben. MarkierenSie die geprüften Punkte anschließend mit einem Haken.

Prüfpunkt Beschreibung Zusatzeinrichtungen • Erfassen Sie Zusatzeinrichtungen, Schalter, Trennschalter oder Netzsicherungen bzw. Hauptschalter, die

netz- oder motorseitig am Frequenzumrichter angeschlossen sein können. Stellen Sie sicher, dass dieseEinrichtungen für einen Betrieb bei voller Drehzahl bereit sind.

• Überprüfen Sie Funktion und Installation von Sensoren, die Istwertsignale zum Frequenzumrichter senden.

• Entfernen Sie die Kondensatoren zur Leistungsfaktorkorrektur am Motor/an den Motoren.

• Stellen Sie alle Kondensatoren zur Leistungsfaktorkorrektur an der Netzseite ein und stellen Sie sicher, dassdiese verdrosselt sind.

Kabelführung • Stellen Sie sicher, dass Sie Motorkabel und Steuerleitungen getrennt oder in 3 separaten Metall-Installati-onsrohren verlegen oder geschirmte Kabel zur Vermeidung von Hochfrequenzstörungen verwenden.

Steuerleitungen • Prüfen Sie, ob Kabel gebrochen oder beschädigt sind und ob lose Verbindungen vorliegen.

• Stellen Sie zur Gewährleistung der Störfestigkeit sicher, dass Steuerleitungen getrennt von Netz- undMotorkabeln verlaufen.

• Prüfen Sie den Stellbereich der Signale.

Danfoss empfiehlt die Verwendung von abgeschirmten Kabeln oder Twisted-Pair-Kabeln. Stellen Sie sicher,dass die Abschirmung richtig abgeschlossen ist.

Abstand zurKühlluftzirkulation

• Stellen Sie sicher, dass für eine ausreichende Luftzirkulation entsprechende Freiräume über und unter demFrequenzumrichter vorhanden sind, siehe Kapitel 3.3 Montage.

Umgebungsbedin-gungen

• Überprüfen Sie, dass die Anforderungen für die Umgebungsbedingungen erfüllt sind.

Sicherungen undTrennschalter

• Stellen Sie sicher, dass die richtigen Sicherungen oder Trennschalter eingebaut sind.

• Prüfen Sie, dass alle Sicherungen fest eingesetzt und in einem betriebsfähigen Zustand sowie alleTrennschalter geöffnet sind.

Erdung • Prüfen Sie, dass die Anlage eine Erdverbindung besitzt und die Kontakte fest angezogen sind und keineOxidation aufweisen.

• Führen Sie keine Erdung an Kabelkanälen oder eine Montage der Rückwand an einer Metallfläche durch.

Netz- undMotorkabel

• Prüfen Sie, ob alle Kontakte fest angeschlossen sind.

• Stellen Sie sicher, dass Motor- und Netzkabel in getrennten Installationsrohren verlegt sind oder getrennteabgeschirmte Kabel verwendet werden.

Schaltschrankin-nenraum

• Stellen Sie sicher, dass das Innere des Frequenzumrichters frei von Schmutz, Metallspänen, Feuchtigkeitund Korrosion ist.

• Prüfen Sie, dass das Gerät auf einer unlackierten Metalloberfläche montiert ist.

Schalter • Stellen Sie sicher, dass alle Schalter und Trennschalter in der richtigen Schaltposition sind.

Vibrationen • Stellen Sie sicher, dass der Frequenzumrichter je nach Anforderung stabil montiert ist oder bei BedarfDämpferbefestigungen verwendet werden.

• Prüfen Sie, ob übermäßige Vibrationen vorhanden sind.

Tabelle 4.3 Checkliste bei der Installation



4 4

VORSICHTPOTENZIELLE GEFAHR IM FALLE EINES INTERNEN FEHLERSEs besteht Verletzungsgefahr, wenn Sie den Frequenzumrichter nicht ordnungsgemäß schließen.

• Vor dem Einschalten des Stroms müssen Sie sicherstellen, dass alle Sicherheitsabdeckungen eingesetzt undsicher befestigt sind.



44

5 Inbetriebnahme

5.1 Sicherheitshinweise

Allgemeine Sicherheitshinweise finden Sie inKapitel 2 Sicherheit.

WARNUNGHOCHSPANNUNGBei Anschluss an das Versorgungsnetz führen Frequen-zumrichter Hochspannung. Erfolgen Installation,Inbetriebnahme und Wartung nicht durch qualifiziertesPersonal, kann dies Tod oder schwere Verletzungen zurFolge haben.

• Ausschließlich qualifiziertes Personal darf Instal-lation, Inbetriebnahme und Wartungvornehmen.

Vor dem Anlegen der Netzversorgung:1. Schließen Sie die Abdeckung ordnungsgemäß.

2. Überprüfen Sie, dass alle Kabelverschraubungenfestgezogen sind.

3. Die Netzspannung zum Frequenzumrichter mussAUS und freigeschaltet sein. Über dieTrennschalter am Frequenzumrichter können Siedie Eingangsspannung NICHT trennen.

4. Stellen Sie sicher, dass an den EingangsklemmenL1 (91), L2 (92) und L3 (93) keine Spannungzwischen zwei Phasen sowie zwischen denPhasen und Masse vorliegt.

5. Stellen Sie sicher, dass an den Ausgangsklemmen96 (U), 97(V) und 98 (W) keine Spannungzwischen zwei Phasen sowie zwischen denPhasen und Masse vorliegt. Ausgangsklemme

6. Prüfen Sie den korrekten Motoranschluss durchMessen der Ω-Werte an U-V (96-97), V-W (97-98)und W-U (98-96).

7. Prüfen Sie die ordnungsgemäße Erdung vonFrequenzumrichter und Motor.

8. Prüfen Sie die Klemmen des Frequenzumrichtersauf lose Anschlüsse.

9. Prüfen Sie, ob die Versorgungsspannung mit derNennspannung von Frequenzumrichter undMotor übereinstimmt.

5.2 Anlegen der Netzversorgung

Legen Sie unter Verwendung der folgenden SchritteSpannung an den Frequenzumrichter an:

1. Stellen Sie sicher, dass die Abweichung in derEingangsspannungssymmetrie höchstens ±3 %beträgt. Ist dies nicht der Fall, so korrigieren Siedie Asymmetrie der Eingangsspannung, bevor Siefortfahren. Wiederholen Sie dieses Verfahren nachder Spannungskorrektur.

2. Stellen Sie sicher, dass die Verkabelung optionalerGeräte dem Zweck der Anlage entspricht.

3. Stellen Sie sicher, dass alle Bedienvorrichtungenauf AUS stehen. Die Gehäusetüren müssengeschlossen und die Abdeckungen sicherbefestigt sein.

4. Legen Sie die Netzversorgung an den Frequen-zumrichter an. Starten Sie den Frequenzumrichternoch nicht. Stellen Sie bei Frequenzumrichternmit Trennschaltern diese auf EIN, um die Netzver-sorgung am Frequenzumrichter anzulegen.

5.3 Betrieb des Local Control Panels (LCP)

Der Frequenzumrichter unterstützt das numerische LCP(LCP 101), das grafische LCP (LCP 102) und Blindabde-ckungen. Dieser Abschnitt enthält eine Beschreibung desBetriebs mit LCP 101 und LCP 102.

HINWEISSie können den Frequenzumrichter auch mit dem PCüber eine RS485-Kommunikationsschnittstelle oder einenUSB-Anschluss programmieren. Dazu müssen Sie die MCT10 Konfigurationssoftware installieren. Diese Softwarekönnen Sie über die Artikelnummer 130B1000 bestellenoder von der Danfoss-Website herunterladen:www.danfoss.com/BusinessAreas/DrivesSolutions/software-download.

5.3.1 Numerische Bedieneinheit (LCP 101)

Die numerische Bedieneinheit (LCP 101) ist in diefolgenden 4 Funktionsbereiche unterteilt.

A. Numerisches Display

B. Menütaste.

C. Navigationstasten und Anzeigeleuchten (LED).

D. Bedientasten mit Kontroll-Anzeigen (LED).

Inbetriebnahme Bedienungsanleitung


5 5

http://www.danfoss.com/BusinessAreas/DrivesSolutions/softwaredownload

http://www.danfoss.com/BusinessAreas/DrivesSolutions/softwaredownload

130B

C506

.10

Setup 1A

B

C

D

5

12

13 14 15

10

11

10

9

6

7

8

4

1

2

3

Menu

Status QuickMenu

MainMenu

HandOn

OReset

AutoOn

Back

OKOn

Warn

Alarm

Abbildung 5.1 Ansicht des LCP 101

A. Numerisches DisplayDas LCD-Display ist hintergrundbeleuchtet und verfügtüber eine numerische Zeile. Das LCP 101 zeigt alle Datenan.

1 Die Satznummer zeigt den aktiven Parametersatz und deneditierbaren Parametersatz an. Stimmen der aktive Satzund Programm-Satz überein, wird nur diese Satznummergezeigt (Werkseinstellung). Bei unterschiedlichem aktivenSatz und editierbarem Parametersatz zeigt das Displaybeide Satznummern (z. B. Satz 12) an. Die blinkende Zahlkennzeichnet den editierbaren Parametersatz.

2 Parameternummer.

3 Parameterwert.

4 Die Motorlaufrichtung wird im unteren Bereich desDisplays angezeigt. Ein kleiner Pfeil zeigt die Laufrichtungan.

5 Das Dreieck zeigt an, ob sich das LCP in der Statusanzeige,im Quick-Menü oder im Hauptmenü befindet.

Tabelle 5.1 Legende zu Abbildung 5.1, Abschnitt A

130B

D13

5.10

Setup 12

INDEX

AHPVkWsrpmHz%n2n1 n3

p5 p4p3 p2 p1

Abbildung 5.2 Anzeigeinformationen

B. MenütasteDrücken Sie die Taste [Menu], um zwischen Status, Quick-Menü oder Hauptmenü zu wählen.

C. Anzeigeleuchten (LED) und Navigationstasten

Anzeige LED Funktion

6 On Grün Die On-LED leuchtet auf, wenn derFrequenzumrichter an dieNetzspannung angeschlossen ist oderüber eine DC-Bus-Zwischenkreis-klemme oder eine externe 24-V-Versorgung versorgt wird.

7 Warnung Gelb Die gelbe WARN-LED leuchtet, wenneine Warnung auftritt. Im Displayerscheint zusätzlich ein Text, der dasProblem angibt.

8 Alarm Rot Die rote Alarm-LED blinkt bei einemFehlerzustand. Im Display erscheintzusätzlich ein Text, der den Alarmnäher spezifiziert.

Tabelle 5.2 Legende für Abbildung 5.1, Anzeigeleuchten (LED)

Taste Funktion

9 [Back] Zum Zurücknavigieren zum vorherigenSchritt oder zur vorherigen Ebene in derNavigationsstruktur.

10 Pfeiltasten [] [] Zum Umschalten zwischen Parameter-gruppen, Parametern und innerhalb vonParametern oder zur Erhöhung/Verrin-gerung der Parameterwerte. Mit denPfeiltasten können Sie auch denOrtsollwert festlegen.

11 [OK] Drücken Sie diese Taste, um auf Parame-tergruppen zuzugreifen oder die Wahleines Parameters zu bestätigen.

12 [] Zum Bewegen von links nach rechtsinnerhalb des Parameterwerts zurÄnderung der einzelnen Ziffern.

Tabelle 5.3 Legende für Abbildung 5.1, Navigationstasten

Inbetriebnahme VLT® Midi Drive FC 280


55

D. Bedientasten mit Kontroll-Anzeigen (LED)

Taste Funktion

13 [Hand On] Drücken Sie diese Taste, um den Frequenzum-richter im Handbetrieb (Ort-Steuerung) zustarten.

• Ein externes Stoppsignal über Steuersignaleoder serielle Kommunikation hebt denHandbetrieb auf.

14 Off/Reset Diese Taste dient dazu, den Motor zu stoppen,jedoch ohne Unterbrechung der Stromver-sorgung zum Frequenzumrichter, oder dazu,den Frequenzumrichter nach Behebung einesFehlers manuell zurückzusetzen.

15 Auto on Diese Taste versetzt das System in denFernbetrieb (Autobetrieb).

• Sie reagiert auf einen externen Startbefehlüber Steuerklemmen oder serielleKommunikation.

Tabelle 5.4 Legende zu Abbildung 5.1, Abschnitt D

WARNUNGELEKTRISCHE GEFAHRAuch nach dem Drücken der [Off/Reset]-Taste liegtweiterhin Spannung an den Klemmen des Frequenzum-richters an. Durch Drücken der Taste [Off/Reset] wird derFrequenzumrichter nicht von der Netzversorgunggetrennt. Ein Berühren spannungsführender Teile kannzu schweren Verletzungen oder zum Tod führen!

• Berühren Sie keine spannungsführenden Teile!

5.3.2 Die Funktion der Rechtspfeil-Taste amLCP

Drücken Sie [], um die 4 Ziffern in der Anzeige einzeln zuändern. Wenn Sie [] einmal drücken, bewegt sich derCursor zur ersten Ziffer, und diese Ziffer beginnt zublinken, wie in Abbildung 5.3 gezeigt. Drücken Sie [] []zum Ändern der Werte. Durch Drücken von [] ändert sichder Wert der Ziffern nicht und das Dezimalkomma wirdnicht verschoben.

130B

C440

.10

Setup 1

Setup 1

Setup 1

Setup 1

Setup 1

Abbildung 5.3 Funktion der Rechtspfeil-Taste

Sie können [] auch zum Bewegen zwischen Parameter-gruppen verwenden. Drücken Sie im Hauptmenü [], umzum ersten Parameter in der nächsten Parametergruppe zuwechseln (z. B. zum Bewegen von Parameter 0-03 RegionalSettings [0] International zu Parameter 1-00 ConfigurationMode [0] Drehzahlsteuerung).

HINWEISBei der Inbetriebnahme zeigt die LCP die MeldungINITIALISIERUNG an. Wenn diese Meldung nicht mehrangezeigt wird, ist der Frequenzumrichter betriebsbereit.Das Hinzufügen oder Entfernen von Optionen kann dieInbetriebnahme verzögern.

5.3.3 Quick-Menü am LCP 101

Über das Quick-Menü können Sie auf die am häufigstenverwendeten Parameter zugreifen.

1. Drücken Sie zum Aufrufen des Quick-Menüs die[Menu]-Taste, bis der Anzeiger im Display auf demQuick-Menü steht.

2. Wählen Sie mithilfe der Tasten [] [] entwederQM1 oder QM2, und drücken Sie dann [OK].

3. Navigieren Sie mit den Tasten [] [] durch dieParameter im Quick-Menü.

4. Drücken Sie zur Auswahl eines Parameters [OK].

5. Drücken Sie [] [], um den Wert einer Parame-tereinstellung zu ändern.



5 5

6. Drücken Sie [OK], um die Änderung zuakzeptieren.

7. Drücken Sie zum Verlassen zweimal [Back] (oderdreimal, wenn in QM2 und QM3) zum Aufrufendes Status, oder drücken Sie einmal [Menu] zumAufrufen des Hauptmenüs.



55

130BC445.12

1-22

XXX

X V

Mot

or

nom

inal

sp

eed

QM 1

0-01

[0]

1-10

[0]

1-24

XXX

X A

Lang

uage

Mot

or Ty

pe

1-20

XXX

X kW

Mot

or p

ower

Mot

or vo

ltage

1-26

XXX

X1-

23 X

XXX

Stat

or

Mot

or fr

eque

ncy

1-25

XXX

X

1-30

XXX

X

1-39

XXX

X

1-40

XXX

X

1-37

XXX

X

1-25

XXX

X

1-24

XXX

X A

3-02

XXX

X

3-03

XXX

X

3-41

XXX

X S

3-42

XXX

X S

5-12

[2]

1-29

[1]

AMA

Back

EMF a

t 10

00 R

PM

d-ax

is

QM 2

BMS

AMS

ES

5-70

XXX

X

5-71

[0]

1-30

XXX

X

1-39

XXX

X

1-90

[0]

2-10

[0]

4-16

XXX

X %

4-17

XXX

X %

4-18

XXX

X %

1-00

[0]

1-01

[1]

1-10

[0]

1-24

XXX

X A

1-20

XXX

X kW

1-22

XXX

X V

Mot

or

nom

inal

sp

eed

Mot

or p

ower

Mot

or vo

ltage

1-26

XXX

X1-

23 X

XXX

Mot

or fr

eque

ncy

1-25

XXX

X

1-30

XXX

X

1-40

XXX

X

1-37

XXX

X

1-25

XXX

X

1-24

XXX

X A

Back

EMF a

t 10

00 R

PM

d-ax

is

1-39

XXX

X 4-19

XXX

X

4-14

XXX

X

Stat

or

QM 3

QM 4

QM 5

L10C

SFS

TBD

Mot

or

nom

inal

sp

eed

Mot

or

nom

inal

sp

eed

Mot

or cu

rrent

Mot

or co

nt.

rate

d to

rque

Resis

tanc

e (R

s)

Mot

or p

oles

indu

ctan

ce (L

d)

Asyn

chro

nous

mot

or

Mot

or cu

rrent

Min

imum

refe

renc

e

Max

imum

refe

renc

e

Ram

p 1

ram

p-up

tim

e

Ram

p 1

ram

p-do

wn

time

Term

inal

27

digi

tal in

put

Basic

mot

or se

t-up

mod

e

Mot

or co

ntro

lpr

incip

le

Mot

or ty

pe

PM m

otor

PM m

otor

Mot

orcu

rrent

Mot

or co

nt.

rate

d to

rque

Stat

or

Resis

tanc

e (R

s)

Mot

or p

oles

indu

ctan

ce (L

d)

Mot

or sp

eed

high

limit

[Hz]

Max

imum

out

put f

requ

ency

Asyn

chro

nous

mot

or

Mot

or cu

rrent

RPM

RPM

RPM

Hz

RPM

Hz Hz

Hz Hz

Hz

Adv.

mot

or se

t-up

Resis

tanc

e (R

s)

Mot

or p

oles

Mot

or th

erm

alpr

otec

tion

Brak

e fu

nctio

n

Torq

ue lim

it m

otor

mod

e

Torq

ue lim

it ge

nera

tor m

ode

Curre

nt lim

it

Enco

der s

et-u

p

Term

inal

32/

33pu

lses p

er re

volu

tion

Term

inal

32/

33en

code

r dire

ctio

n

Chan

ges m

ade

Last

10

chan

ges

Sinc

e fa

ctor

y set

ting

Alar

m lo

g

Abb

ildun

g 5

.4 A

ufba

u d

es Q

uick

-Men

üs



5 5

5.3.4 Hauptmenü am LCP 101

Das Hauptmenü bietet Zugriff auf alle Parameter.

1. Wählen Sie das Hauptmenü, indem Sie die Taste[Menu] wiederholt drücken, bis der Pfeil imDisplay über Main Menu steht.

2. [] []: Navigieren Sie durch die Parameter-gruppen.

3. Drücken Sie [OK], um eine Parametergruppeauszuwählen.

4. [] []: Zum Navigieren durch die Parameter derjeweiligen Gruppe.

5. Drücken Sie zur Auswahl des Parameters [OK].

6. [] und [] []: Zum Einstellen/Ändern desParameterwerts.

7. Übernehmen Sie den Wert mit [OK].

8. Drücken Sie zum Verlassen zweimal [Back] (oderdreimal für Arrayparameter) bis zum Aufruf desHauptmenüs, oder drücken Sie einmal [Menu]zum Aufrufen des Status.

Siehe Abbildung 5.5, Abbildung 5.6 und Abbildung 5.7 fürdie Prinzipien zur jeweiligen Änderung des Werts derkontinuierlichen, nummerierten und Arrayparameter. DieAktionen in den Abbildungen sind in Tabelle 5.5, Tabelle 5.6und Tabelle 5.7 beschrieben.

130B

C446

.10

Setup 1

Setup 1

Setup 1

Setup 1

Setup 1

Setup 1

Setup 1

Setup 1

1

2

3

4

5

6

7

10

11

12

OK

OK

Back

8

Back

Setup 1

2 x

+ OK

9

OK

Abbildung 5.5 Hauptmenü-Interaktionen - KontinuierlicheParameter



55

1 [OK]: Der erste Parameter in der Gruppe wird angezeigt.

2 Drücken Sie mehrfach [], um zum gewünschten Parameter

nach unten zu navigieren.

3 Drücken Sie [OK], um mit der Bearbeitung zu beginnen.

4 []: Erste Stelle blinkt (kann geändert werden).

5 []: Zweite Stelle blinkt (kann geändert werden).

6 []: Dritte Stelle blinkt (kann geändert werden).

7 []: Bei einer Reduzierung des Parameterwerts ändert sich

das Dezimalkomma automatisch.

8 []: Erhöht den Parameterwert.

9 [Back]: Zum Verwerfen der Änderungen, zurück zu 2.[OK]: Zum Bestätigen der Änderungen, zurück zu 2.

10 [][]: Zur Auswahl eines Parameters innerhalb der Gruppe.

11 [Back]: Zum Entfernen des Werts und zur Anzeige derParametergruppe.

12 [][]: Zur Auswahl der Gruppe.

Tabelle 5.5 Ändern von Werten in kontinuierlichen Parametern

Für nummerierte Parameter ist die Interaktion ähnlich, dasLCP 101 zeigt den Parameterwert jedoch aufgrund seinerBeschränkung auf 4 große Ziffern in Klammern an, und dieNummerierung kann größer als 99 sein. Ist der Nummerie-rungswert größer als 99, kann das LCP nur den ersten Teilder Klammer anzeigen.

130B

C447

.11

Setup 1

Setup 1

Setup 1

1

2

3

4

5

6OK

OK

Back

7

OKBack

Abbildung 5.6 Hauptmenü-Interaktionen - NummerierteParameter

1 [OK]: Der erste Parameter in der Gruppe wird angezeigt.

2 Drücken Sie [OK], um mit der Bearbeitung zu beginnen.

3 [][]: Zum Ändern des Parameterwerts (blinkend).

4 Drücken Sie zum Verwerfen der Änderungen [Back] oderzum Bestätigen der Änderungen [OK] (zurück zu Bildschir-mansicht 2).


6 [Back]: Zum Entfernen des Werts und zur Anzeige derParametergruppe.

7 [][]: Zur Auswahl einer Gruppe.

Tabelle 5.6 Ändern von Werten in nummerierten Parametern

Arrayparameter funktionieren wie folgt:

130B

C448

.10

1

2

4

5

6

7

8

9

10

OK

Back

Back

Back

5 x

Setup 1

Setup 1

Setup 1

Setup 1

%INDEX

%INDEX

%INDEX

Setup 1

INDEX%

OK

OK

OK

Abbildung 5.7 Hauptmenü-Interaktionen - Arrayparameter



5 5

1 [OK]: Zur Anzeige der Parameternummern und des Werts imersten Index.

2 [OK]: Der Index kann ausgewählt werden.

3 [][]: Zur Auswahl des Index.

4 [OK]: Wert kann geändert werden.

5 [][]: Zum Ändern des Parameterwerts (blinkend).

6 [Back]: Zum Verwerfen der Änderungen.[OK]: Zum Bestätigen der Änderungen.

7 [Back]: Zum Abbrechen der Bearbeitung des Indexes undzur Auswahl eines neuen Parameters.


9 [Back]: Zum Entfernen des Indexwerts und zur Anzeige derParametergruppe.

10 [][]: Zur Auswahl der Gruppe.

Tabelle 5.7 Ändern von Werten in Arrayparametern

5.3.5 Aufbau des LCP 102

Das LCP 102 ist in vier Funktionsbereiche unterteilt (sieheAbbildung 5.8).

A. Displaybereich

B. Menütasten am Display

C. Navigationstasten und Kontrollleuchten (LED)

D. Bedientasten und Quittieren (Reset).

130B

D59

8.10

Autoon

ResetHandon

Off

StatusQuickMenu

MainMenu

AlarmLog

Back

CancelInfoOK

Status 1(1)36.4 kW

Auto Remote Ramping

0.000

On

Alarm

Warn.

A

7.83 A799 RPM

B

C

D

53.2 %

1

2

3

4

5

6

78

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18 19 20 21

Abbildung 5.8 Grafisches LCP-Bedienteil (LCP 102)

A. DisplaybereichDas Display ist aktiviert, wenn Netzspannung, eine DC-Bus-Zwischenkreisklemme oder eine externe 24 V DC-Versorgung den Frequenzumrichter mit Spannung versorgt.

Sie können die auf dem LCP angezeigten Informationen andie jeweilige Anwendung anpassen. Wählen Sie dieOptionen im Quick-Menü Q3-13 Displayeinstellungen aus.

Display Parameternummer Werkseinstellung

1 0-20 [1602] Sollwert [%]

2 0-21 [1614] Motorstrom

3 0-22 [1610] Leistung [kW]

4 0-23 [1613] Frequenz

5 0-24 [1502] kWh-Zähler

Tabelle 5.8 Legende für Abbildung 5.8, Displaybereich

B. Menütasten am DisplayDie Menütasten dienen zum Zugriff auf Menüs zur Parame-tereinstellung, zur Änderung des Statusanzeigemodus imNormalbetrieb und zur Anzeige von Einträgen im Fehler-speicher.

Taste Funktion

6 Status Diese Taste zeigt Betriebsinformationen an.

7 Quick-Menü Dieses Menü bietet schnellen Zugang zuParametern zur Programmierung für die ersteInbetriebnahme und zu vielen detailliertenAnwendungshinweisen.

8 Hauptmenü Dient zum Zugriff auf alle Parameter.

9 Alarm Log Zeigt eine Liste aktueller Warnungen, derletzten 10 Alarme und den Wartungsspeicher.

Tabelle 5.9 Legende für Abbildung 5.8, Menütasten am Display

C. Navigationstasten und Kontrollleuchten (LED)Die Navigationstasten dienen zum Navigieren durch dieProgrammierfunktionen und zum Bewegen des Display-cursors. Die Navigationstasten ermöglichen zudem eineDrehzahlregelung im Handbetrieb (Ortsteuerung). Indiesem Bereich befinden sich darüber hinaus drei Frequen-zumrichter-Statusanzeigen (LED) zur Anzeige des Zustands.

Taste Funktion

10 Back Bringt Sie zum vorherigen Schritt oder zurvorherigen Liste in der Menüstruktur zurück.

11 Abbrechen Macht die letzte Änderung oder den letztenBefehl rückgängig, so lange derAnzeigemodus bzw. die Displayanzeige nichtgeändert worden ist.

12 Info Zeigt Informationen zur angezeigtenFunktion an.

13 Navigati-onstasten

Navigieren Sie mit Hilfe der vier Navigations-tasten zwischen den verschiedenen Optionenin den Menüs.



55

Taste Funktion

14 OK Drücken Sie diese Taste, um auf Parameter-gruppen zuzugreifen oder die Wahl einesParameters zu bestätigen.

Tabelle 5.10 Legende für Abbildung 5.8, Navigationstasten

Anzeige LED Funktion

15 On Grün Die On-LED leuchtet auf, wenn derFrequenzumrichter an dieNetzspannung angeschlossen istoder über eine DC-Bus-Zwischen-kreisklemme oder eine externe 24-V-Versorgung versorgt wird.

16 Warnung Gelb Die gelbe WARN-LED leuchtet,wenn eine Warnung auftritt. ImDisplay erscheint zusätzlich einText, der das Problem angibt.

17 Alarm Rot Die rote Alarm-LED blinkt beieinem Fehlerzustand. Im Displayerscheint zusätzlich ein Text, derden Alarm näher spezifiziert.

Tabelle 5.11 Legende für Abbildung 5.8, Anzeigeleuchten (LED)

D. Bedientasten und Quittieren (Reset).Die Bedientasten befinden sich unten am LCP.

Taste Funktion

18 [Hand On] Startet den Frequenzumrichter im Hand-Betrieb.

• Ein externes Stoppsignal überSteuersignale oder serielleKommunikation hebt denHandbetrieb auf.

19 Off Stoppt den angeschlossenen Motor, schaltetjedoch nicht die Spannungsversorgung zumFrequenzumrichter ab.

20 Auto on Diese Taste versetzt das System in denFernbetrieb (Autobetrieb).

• Sie reagiert auf einen externenStartbefehl über Steuerklemmen oderserielle Kommunikation.

21 Reset Diese Taste dient dazu, den Frequenzum-richter nach Behebung eines Fehlers manuellzurückzusetzen.

Tabelle 5.12 Legende für Abbildung 5.8, Bedientasten undQuittieren (Reset)

HINWEISDrücken Sie zur Einstellung des Display-Kontrasts[Status] und []/[].

5.3.6 Parametereinstellungen

Um die richtige Programmierung für Anwendungen zuerhalten, müssen Sie häufig Funktionen in mehrerenverwandten Parametern einstellen. Weitere Informationenzu den Parametern finden Sie unter Kapitel 10.2 Aufbau derParametermenüs.

Programmierdaten speichert der Frequenzumrichter iminternen Speicher.

• Laden Sie die Daten zur Sicherung in den LCP-Speicher.

• Schließen Sie das LCP zum Laden von Daten aufeinen anderen Frequenzumrichter an dieses Gerätan und laden Sie die gespeicherten Einstellungenherunter.

• Bei der Wiederherstellung von Werkseinstellungenwerden die im Speicher des LCP gespeichertenDaten nicht geändert.

5.3.7 Ändern von Parametereinstellungenmit LCP 102

Aufrufen und ändern von Parametereinstellungen durchDrücken von Quick Menu oder Main Menu. Über die TasteQuick Menu erhalten Sie nur Zugriff auf eine begrenzteAnzahl von Parametern.

1. Drücken Sie die Taste [Quick Menu] oder [MainMenu] am LCP.

2. Drücken Sie die Tasten [] [], um durch dieParametergruppen zu navigieren, drücken Sie aufdie [OK]-Taste, um eine Parametergruppeauszuwählen.

3. Drücken Sie die Tasten [] [], um durch dieParameter zu navigieren, drücken Sie auf dieTasten [OK], um ein Parameter auszuwählen.

4. Drücken Sie [] [], um den Wert einer Parame-tereinstellung zu ändern.

5. Drücken Sie auf die Tasten [] [], um die Stellebei der Eingabe eines dezimalen Parameters zuwechseln.

6. Drücken Sie [OK], um die Änderung zuakzeptieren.

7. Drücken Sie zweimal [Back], um zum Statusmenüzu wechseln, oder drücken Sie [Main Menu], umdas Hauptmenü zu öffnen.



5 5

Änderungen anzeigenQuick Menu Q5 - Liste geänd. Param. listet alle Parameterauf, die von der Werkseinstellung abweichen.

• Die Liste zeigt nur Parameter, die im aktuellenProgramm-Satz geändert wurden.

• Parameter, die auf die Werkseinstellung zurück-gesetzt wurden, werden nicht aufgelistet.

• Die Meldung Empty zeigt an, dass keineParameter geändert wurden.

5.3.8 Daten auf das/vom LCP 102hochladen/herunterladen

1. Drücken Sie die [Off ]-Taste, um den Motor zustoppen, bevor Sie Daten laden oder speichern.

2. Drücken Sie auf [Main Menu] Parameter 0-50 LCP-Kopie und anschließend auf [OK].

3. Wählen Sie [1] Speichern in LCP zum Hochladender Daten auf das LCP oder [2] Alle von LCP zumHerunterladen der Daten vom LCP.

4. Drücken Sie [OK]. Sie können den Upload- oderDownload-Vorgang an einem Statusbalkenverfolgen.

5. Drücken Sie auf [Hand on] oder [Auto on], umzum Normalbetrieb zurückzukehren.

5.3.9 Wiederherstellen derWerkseinstellungen mit dem LCP 102

HINWEISBei der Wiederherstellung der Werkseinstellungenbesteht die Gefahr eines Datenverlustes von Program-mierung, Motordaten, Lokalisierung und Überwachung.Speichern Sie die Daten für eine Datensicherung vor derInitialisierung im LCP.

Die Initialisierung des Frequenzumrichters stellt dieStandard-Parametereinstellungen wieder her. Eine Initiali-sierung ist über Parameter 14-22 Betriebsart (empfohlen)oder manuell möglich. Die Initialisierung setzt die Einstel-lungen für Parameter 1-06 Clockwise Direction nicht zurück.

• Die Initialisierung über Parameter 14-22 Betriebsartändert keine Einstellungen des Frequenzum-richters wie Betriebsstunden, über die serielleSchnittstelle gewählte Optionen, Fehlerspeicher,Alarm Log und weitere Überwachungsfunktionen.

• Eine manuelle Initialisierung löscht alle Daten zuMotor, Programmierung, Lokalisierung undÜberwachung und stellt die Werkseinstellungenwieder her.

Empfohlene Initialisierung, überParameter 14-22 Betriebsart

1. Drücken Sie zweimal auf [Main Menu], um aufParameter zuzugreifen.

2. Navigieren Sie zu Parameter 14-22 Betriebsart unddrücken Sie auf [OK].

3. Wählen Sie [2] Initialisierung aus und drücken Sieauf [OK].

4. Schalten Sie den Frequenzumrichterspannungslos und warten Sie, bis das Displayerlischt.

5. Legen Sie die Netzversorgung an den Frequen-zumrichter an.

Die Werkseinstellungen der Parameter werden während derInbetriebnahme wiederhergestellt. Dies kann etwas längerdauern als normal.

6. Alarm 80 wird angezeigt.

7. Mit [Reset] kehren Sie zum normalen Betriebzurück.

Manuelles Initialisierungsverfahren1. Schalten Sie den Frequenzumrichter

spannungslos und warten Sie, bis das Displayerlischt.

2. Halten Sie [Status], [Main Menu] und [OK] gleich-zeitig gedrückt und legen Sie Strom an das Gerätan (ca. 5 Sek. oder bis zu einem hörbaren Klickenund dem Starten des Lüfters).

Die Initialisierung stellt die Werkseinstellungen derParameter während der Inbetriebnahme wieder her. Dieskann etwas länger dauern als normal.

Die manuelle Initialisierung setzt die folgenden Frequen-zumrichterinformationen nicht zurück:

• Parameter 15-00 Betriebsstunden

• Parameter 15-03 Anzahl Netz-Ein

• Parameter 15-04 Anzahl Übertemperaturen

• Parameter 15-05 Anzahl Überspannungen

5.4 Grundlegende Programmierung

5.4.1 Einstellung von Asynchronmotoren

Geben Sie die folgenden Motordaten ein. Dieentsprechenden Angaben finden Sie auf dem Motor-Typenschild.

1. Parameter 1-20 Motornennleistung [kW].

2. Parameter 1-22 Motornennspannung.

3. Parameter 1-23 Motornennfrequenz.

4. Parameter 1-24 Motornennstrom.



55

5. Parameter 1-25 Motornenndrehzahl.

Für optimale Leistung im VVC+-Modus sind zusätzlicheMotordaten zur Konfiguration der folgenden Parametererforderlich. Die Daten finden Sie im Motordatenblatt(diese Daten sind in der Regel nicht auf dem Motor-Typenschild zu finden). Führen Sie überParameter 1-29 Autom. Motoranpassung [1] Komplette AMAoder durch manuelle Eingabe der folgenden Parametereine komplette AMA durch:

1. Parameter 1-30 Statorwiderstand (Rs).

2. Parameter 1-31 Rotorwiderstand (Rr).

3. Parameter 1-33 Statorstreureaktanz (X1).

4. Parameter 1-35 Hauptreaktanz (Xh).

Anwendungsspezifische Anpassung bei derDurchführung von VVC+

VVC+ ist der robusteste Steuermodus. In den meistenSituationen bietet dieser ohne weitere Anpassungenoptimale Leistung. Führen Sie für eine Leistungsopti-mierung eine komplette AMA durch.

5.4.2 PM-Motoreinstell. in VVC+

Erste Programmierschritte1. Stellen Sie Parameter 1-10 Motorart auf die

folgenden Optionen ein, um den PM-Motorbetrieb zu aktivieren:

- [1] PM, Vollpol

- [2] PM (Vergr. Magnete), keine Sat

- [3]PM, PM (Vergr. Magnete), Sat

2. Wählen Sie [0] Regelung ohne Rückführung inParameter 1-00 Configuration Mode.

HINWEISDie Geberrückführung wird bei PM-Motoren nichtunterstützt.

Programmierung von MotordatenNach Auswahl eines PM-Motors in Parameter 1-10 Motorartsind die Parameter für PM-Motoren in Parametergruppen1-2* Motordaten, 1-3* Erw. Motordaten und 1-4* Erw.Motordaten II aktiv.Die entsprechenden Angaben finden Sie auf dem Motor-Typenschild und im Datenblatt des Motors.

Programmieren Sie die folgenden Parameter in derangegebenen Reihenfolge:

1. Parameter 1-24 Motornennstrom.

2. Parameter 1-26 Dauer-Nenndrehmoment.

3. Parameter 1-25 Motornenndrehzahl.

4. Parameter 1-39 Motorpolzahl.

5. Parameter 1-30 Statorwiderstand (Rs).Geben Sie den Widerstand der Statorwicklung(Rs) zwischen Leiter und Sternpunkt an. Wenn nurLeiter-Leiter-Daten bereitstehen, teilen Sie denWert durch 2, um den Wert zwischen Leiter undSternpunkt zu erhalten.Sie können den Wert auch mit einem Ohmmetermessen, das den Kabelwiderstand berücksichtigt.Teilen Sie den gemessenen Wert durch 2 undgeben Sie das Ergebnis ein.

6. Parameter 1-37 Indukt. D-Achse (Ld).Geben Sie die direkte Achseninduktivität des PM-Motors zwischen Leiter und Sternpunkt an.Wenn nur Leiter-Leiter-Daten verfügbar sind,teilen Sie den Wert durch 2, um den Wertzwischen Leiter und Sternpunkt zu erhalten.Sie können den Wert auch mit einem Induktivi-tätsmessgerät messen, das die Induktivität desKabels berücksichtigt. Teilen Sie den gemessenenWert durch 2 und geben Sie das Ergebnis ein.

7. Parameter 1-40 Gegen-EMK bei 1000 UPM.Geben Sie die Gegen-EMK des PM-Motorszwischen zwei Außenleitern bei 1000 UPMmechanischer Drehzahl (Effektivwert) ein. DieGegen-EMK ist die Spannung, die von einem PM-Motor erzeugt wird, wenn kein Frequenzumrichterangeschlossen ist und die Welle extern gedrehtwird. Die Gegen-EMK wird normalerweise beiMotornenndrehzahl oder bei 1000 UPM gemessenzwischen zwei Außenleitern angegeben. Wennder Wert nicht für eine Motordrehzahl von 1000UPM verfügbar ist, berechnen Sie den korrektenWert wie folgt: Wenn die Gegen-EMK z. B. 320 Vbei 1800 UPM beträgt, können Sie diese wie folgtbei 1000 UPM berechnen:Gegen-EMK= (Spannung/UPM)x1000 =(320/1800)*1000 = 178.Programmieren Sie diesen Wert fürParameter 1-40 Gegen-EMK bei 1000 UPM.

Testmotorbetrieb1. Starten Sie den Motor mit niedriger Drehzahl (100

bis 200 UPM). Wenn sich der Motor nicht dreht,überprüfen Sie die Installation, die allgemeineProgrammierung und die Motordaten.

ParkenDiese Funktion wird für Anwendungen empfohlen, indenen sich der Motor mit niedriger Drehzahl dreht, z. B.bei Auftreten eines Windmühlen-Effekts (Motor wird durchLast gedreht) in Lüfteranwendungen. Sie könnenParameter 2-06 Parking Strom und Parameter 2-07 ParkingZeit anpassen. Erhöhen Sie bei Anwendungen mit hohemTrägheitsmoment die Werkseinstellung dieser Parameter.

Starten Sie den Motor mit Nenndrehzahl. Falls dieAnwendung nicht einwandfrei funktioniert, prüfen Sie die



5 5

VVC+ PM-Einstellungen. Tabelle 5.13 enthält Empfehlungenfür verschiedene Anwendungen.

Anwendung Einstellungen

Anwendungen mitniedrigem Trägheits-momentILast/IMotor <5

• Erhöhen Sie den Wert fürParameter 1-17 Filterzeitkonst.Spannung um den Faktor 5 bis10.

• Reduzieren Sie den Wert fürParameter 1-14 Dämpfungsver-stärkung.

• Reduzieren Sie den Wert(<100 %) für Parameter 1-66 Min.Strom bei niedr. Drz..

Anwendungen mitmittlerem Trägheits-moment50>ILast/IMotor >5

Behalten Sie berechnete Werte bei.

Anwendungen mit hohemTrägheitsmomentILast/IMotor > 50

Erhöhen Sie die Werte fürParameter 1-14 Dämpfungsver-stärkung, Parameter 1-15 Filterniedrige Drehzahl undParameter 1-16 Filter hohe Drehzahl

Hohe Last bei niedrigerDrehzahl<30 % (Nenndrehzahl)

Erhöhen Sie den Wert fürParameter 1-17 Filterzeitkonst.SpannungErhöhen Sie den Wert fürParameter 1-66 Min. Strom bei niedr.Drz. (>100 % über längere Zeit kannden Motor überhitzen).

Tabelle 5.13 Empfehlungen für verschiedene Anwendungen

Wenn der Motor bei einer bestimmten Drehzahl zuschwingen beginnt, erhöhen SieParameter 1-14 Dämpfungsverstärkung. Erhöhen Sie denWert in kleinen Schritten.

Sie können das Startmoment in Parameter 1-66 Min. Strombei niedr. Drz. einstellen. 100 % ist Nenndrehmoment alsStartmoment.

5.4.3 Automatische Motoranpassung (AMA)

Automatische Motoranpassung (AMA)Die Durchführung der AMA wird ausdrücklich empfohlen,da hierdurch die elektrischen Motorparameter gemessenwerden können, um die Kompatibilität zwischen demFrequenzumrichter und dem Motor im VVC+-Betrieb zuoptimieren.

• Der Frequenzumrichter erstellt zur Regelung deserzeugten Motorstroms ein mathematischesMotormodell, mit dem die Motorleistungverbessert werden kann.

• Einige Motoren sind möglicherweise nicht dazu inder Lage, den Test vollständig durchzuführen.Wählen Sie in diesem Fall [2] Reduz. Anpassung inParameter 1-29 Automatic Motor Adaption (AMA).

• Informationen zu Warn- oder Alarmmeldungenfinden Sie unter Kapitel 8.4 Warnungen undAlarmmeldungen.

• Führen Sie dieses Verfahren bei kaltem Motordurch, um das beste Ergebnis zu erzielen.

Ausführen einer AMA mit Hilfe des LCP1. Schließen Sie bei Verwendung der werkseitigen

Parametereinstellung vor dem Durchführen derAMA die Klemmen 12 und 27 an.

2. Öffnen Sie das Hauptmenü.

3. Navigieren Sie zu Parametergruppe 1-** Motor/Last.

4. Drücken Sie [OK].

5. Stellen Sie die Motorparameter in der Parameter-gruppe 1-2* Motordaten mit Hilfe derTypenschilddaten ein.

6. Legen Sie die Motorkabellänge inParameter 1-42 Motor Cable Length fest.

7. Gehen Sie zu Parameter 1-29 Autom. Motoran-passung.


9. Wählen Sie [1] Komplette Anpassung.


11. Der Test wird automatisch durchgeführt und zeigtan, wann er beendet ist.

Je nach Leistungsgröße nimmt die Durchführung der AMA3 bis 10 Minuten in Anspruch.

HINWEISDie AMA-Funktion verursacht kein Starten und keineBeschädigung des Motors.

5.5 Überprüfung der Motordrehung

Prüfen Sie vor dem Betrieb des Frequenzumrichters dieMotordrehung.

1. Drücken Sie [Hand On].

2. Lassen Sie den positiven Drehzahl-Sollwert durchDrücken von [] anzeigen.

3. Überprüfen Sie, ob die angezeigte Drehzahlpositiv ist.



55

4. Überprüfen Sie, ob die Verdrahtung zwischendem Frequenzumrichter und dem Motor korrektist.

5. Überprüfen Sie, dass die Drehrichtung des Motorsmit der Einstellung in Parameter 1-06 Drehrichtungrechts übereinstimmt.

5a Wenn Parameter 1-06 Drehrichtung rechtsauf [0] Normal eingestellt ist (Werksein-stellung: Rechtslauf ):

a. Vergewissern Sie sich, dass sichder Motor im Rechtslauf dreht.

b. Vergewissern Sie sich, dass derRichtungspfeil des LCPRechtslauf anzeigt.

5b Wenn Parameter 1-06 Drehrichtung rechtsauf [1] Invers eingestellt ist (Linkslauf ):

a. Vergewissern Sie sich, dass sichder Motor im Linkslauf dreht.

b. Vergewissern Sie sich, dass derRichtungspfeil des LCPLinkslauf anzeigt.

5.6 Überprüfung der Drehrichtung desDrehgebers

Überprüfen Sie die Drehrichtung des Drehgebers nur, wennGeberrückführung verwendet wird.

1. Wählen Sie [0] Regelung ohne Rückführung inParameter 1-00 Regelverfahren.

2. Wählen Sie [1] 24V/HTL-Drehgeber inParameter 7-00 Speed PID Feedback Source.

3. Drücken Sie [Hand On].

4. Drücken Sie [] zur Anzeige des positivenDrehzahl-Sollwerts (Parameter 1-06 Drehrichtungrechts auf [0] Normal).

5. Überprüfen Sie in Parameter 16-57 Feedback[RPM], ob die Rückführung positiv ist.

HINWEISNEGATIVER ISTWERTWenn der Istwert negativ ist, ist der Drehgeber falschangeschlossen. Verwenden Sie Parameter 5-71 Kl. 32/33Drehgeber Richtung zum Umkehren der Richtung odervertauschen Sie die Kabel des Drehgebers.

5.7 Prüfung der Ort-Steuerung

1. Drücken Sie die [Hand On]-Taste, um einenHandstart-Befehl am Frequenzumrichter durchzu-führen.

2. Beschleunigen Sie den Frequenzumrichter durchDrücken von [] auf volle Drehzahl. EineBewegung des Cursors links vom Dezimalpunktführt zu schnelleren Änderungen des Eingangs.

3. Achten Sie darauf, ob Beschleunigungsproblemeauftreten.

4. Drücken Sie auf [Off ]. Achten Sie darauf, obVerzögerungsprobleme auftreten.

Bei Beschleunigungs- oder Verzögerungsproblemen sieheKapitel 8.5 Fehlersuche und -behebung. Informationen zumZurücksetzen des Frequenzumrichters nach einerAbschaltung finden Sie unter Kapitel 8.2 Warnungs- undAlarmtypen.

5.8 Systemstart

Vor der Durchführung der in diesem Abschnittbeschriebenen Inbetriebnahme müssen Verdrahtung derAnwendung und Anwendungsprogrammierungabgeschlossen sein. Das folgende Verfahren wird nacherfolgter Anwendungskonfiguration empfohlen.

1. Drücken Sie auf [Auto on].

2. Legen Sie einen externen Startbefehl an.

3. Stellen Sie den Drehzahlsollwert über denDrehzahlbereich ein.

4. Entfernen Sie den externen Startbefehl.

5. Überprüfen Sie die Geräusch- und Vibrationspegeldes Motors, um zu gewährleisten, dass dasSystem wie vorgesehen arbeitet.

Wenn Warnungen oder Alarme auftreten, finden SieInformationen zum Zurücksetzen des Frequenzumrichtersnach einer Abschaltung unter Kapitel 8.2 Warnungs- undAlarmtypen.

5.9 Inbetriebnahme der Funktion „SafeTorque Off“

Weitere Informationen zur korrekten Installation undInbetriebnahme der STO-Funktion finden Sie unterKapitel 6 Safe Torque Off (STO).



5 5

6 Safe Torque Off (STO)

Die Funktion „Safe Torque Off“ (STO) ist ein Bestandteil dessicherheitsbezogenen Steuerungssystems. Sie verhindert,dass der Frequenzumrichter das Drehfeld, das der Motorzum Drehen benötigt, erzeugt.

Die STO-Funktion ist für folgende Anforderungen ausgelegtund als dafür geeignet zugelassen:

• IEC/EN 61508: 2010 SIL2

• IEC/EN 61800-5-2: 2007 SIL2

• IEC/EN 62061: 2012 SILCL von SIL2

• EN ISO 13849-1: 2008 Kategorie 3 PL d

Wählen Sie die Komponenten aus und legen Sie sie imsicherheitsbezogenen Steuerungssystem richtig an, um dieerforderliche Betriebssicherheitsstufe zu erreichen. Vor derNutzung der Funktion „Safe Torque Off“ müssen Sie eineumfassende Risikoanalyse der Anlage durchführen. Diesdient dazu, zu ermitteln, ob die Funktion „Safe Torque Off“und die Sicherheitsstufen des Frequenzumrichters für dieAnlage und Anwendung angemessen und ausreichendsind.

Die STO-Funktion des Frequenzumrichters wird über dieSteuerklemmen 37 und 38 gesteuert. Bei Aktivierung derSTO-Funktion wird die Spannungsversorgung an der Hoch-und Niederspannungsseite der Schaltungen der IGBT-Ansteuerkarte getrennt. Abbildung 6.1 zeigt die STO-Architektur. Tabelle 6.1 zeigt die STO-Status anhand derErregung der Klemmen 37 und 38 an.

24 V

17 V

IGBT

+UDC

X3

IGBT

PELV

X3

X3

24 Vvoltagesource high-side

gate drivingcircuit

diagnosticcircuit

low-sidegate driving

circuit

12

38

37

55

130B

E463

.12

Abbildung 6.1 STO-Architektur

Klemme 37 Klemme 38 Drehmo-mentregler

Warnung oderAlarm

Erregt1) Erregt Ja2) KeineWarnungen oderAlarmmel-dungen.

Unerregt3) Unerregt No Warnung/Alarm68: Safe TorqueOff.

Unerregt Erregt No Alarm 188:Fehler der STO-Funktion.

Erregt Unerregt No Alarm 188:Fehler der STO-Funktion.

Tabelle 6.1 STO-Status

1) Der Spannungsbereich beträgt 24 V ±5 V, Klemme 55 ist dieBezugsklemme.2) Drehmoment ist nur bei Betrieb des Frequenzumrichtersvorhanden.

3) Offener Schaltkreis oder der Spannungsbereich von 0 V ±1,5 V,Klemme 55 ist die Bezugsklemme.

TestimpulsfilterungFür Sicherheitsvorrichtungen, die Testimpulse in den STO-Steuerleitungen erzeugen: Wenn die Impulssignale nichtlänger als 5 ms einen niedrigen Spannungspegel haben(≤1,8 V), wie in Abbildung 6.2 gezeigt, werden sie ignoriert.

Time

5 ms max.

Debounce time

Time

STO valid

STO invalid

Volta

ge

T37/38 Test pulse STO demanded

STO requeststate

130B

E587

.12

Abbildung 6.2 Testimpulsfilterung

Asynchrone EingangstoleranzDie Eingangssignale an den 2 Klemmen sind nicht immersynchron. Wenn die Diskrepanz zwischen den 2 Signalenlänger als 12 ms ist, tritt der Alarm STO-Fehler (Alarm 188Fehler STO-Funktion) auf.

Safe Torque Off (STO) VLT® Midi Drive FC 280


66

Gültige SignaleZur Aktivierung der STO-Funktion müssen die beidenSignale für mindestens 80 ms einen niedrigen Pegel haben.Zur Deaktivierung der STO-Funktion müssen die beidenSignale für mindestens 20 ms einen hohen Pegel haben.Siehe Kapitel 9.6 Steuereingang/-ausgang und Steuerdaten für die Spannungspegel und den Eingangsstrom der STO-Klemmen.

6.1 Sicherheitsmaßnahmen für STO

Qualifiziertes PersonalNur qualifiziertes Personal darf dieses Gerät installierenoder bedienen.

Qualifiziertes Fachpersonal sind per Definition geschulteMitarbeiter, die gemäß den einschlägigen Gesetzen undVorschriften zur Installation, Inbetriebnahme und Instand-haltung von Betriebsmitteln, Systemen und Schaltungenberechtigt sind. Außerdem muss das Personal mit allenAnweisungen und Sicherheitsmaßnahmen gemäß dieserAnleitung vertraut sein.

HINWEISNach der Installation der STO-Funktion müssen Sie eineInbetriebnahmeprüfung gemäß Kapitel 6.3.3 Inbetrieb-nahmeprüfung der Funktion „Safe Torque Off“durchführen. Nach der ersten Installation und nach jederÄnderung der Sicherheitsinstallation müssen Sie eineerfolgreiche Inbetriebnahmeprüfung vornehmen.

WARNUNGSTROMSCHLAGGEFAHRDie Funktion „Safe Torque Off“ (STO) trennt NICHT dieNetzspannung zum Frequenzumrichter oder zu Zusatzst-romkreisen und gewährleistet daher keine elektrischeSicherheit. Ein nicht erfolgtes Trennen der Netzspannungvon der Einheit und die Nichteinhaltung derangegebenen Wartezeit kann zum Tod oder zu schwerenVerletzungen führen!

• Führen Sie Arbeiten an elektrischen Teilen desFrequenzumrichters oder des Motors nur nachAbschaltung der Netzspannungsversorgungdurch. Halten Sie zudem zunächst die unterKapitel 2.3.1 Entladezeit angegebene Wartezeitein.

HINWEISBei Gestaltung der Maschinenanwendung müssen SieZeit und Entfernung für einen Freilauf bis zum Stopp(STO) berücksichtigen. Weitere Informationen im Hinblickauf Stoppkategorien finden Sie in EN 60204-1.

6.2 Installation der Funktion „Safe TorqueOff“

Befolgen Sie zum Motoranschluss, der Netzversorgung undder Steuerkabel die Anweisungen zur sicheren Installationin Kapitel 4 Elektrische Installation.

Aktivieren Sie die Funktion „Safe Torque Off“ wie folgt:1. Entfernen Sie die Drahtbrücke zwischen den

Steuerklemmen 12 (24 V), 37 und 38. EinDurchschneiden oder Brechen der Drahtbrückereicht zur Vermeidung von Kurzschlüssen nichtaus. Siehe Drahtbrücke in Abbildung 6.3.

130B

E213

.10

Abbildung 6.3 Drahtbrücke zwischen Klemme 12 (24 V), 37und 38

2. Schließen Sie eine Zweikanal-Sicherheitsvor-richtung (zum Beispiel eine Sicherheits-SPS, einenLichtvorhang, ein Sicherheitsrelais oder eine Not-Aus-Taste) an die Klemmen 37 und 38 an, umeine Sicherheitsvorrichtung einzurichten. DieVorrichtung muss gemäß der Gefahrenbewertungdie gewünschte Sicherheitsstufe erfüllen.Abbildung 6.4 zeigt das Anschlussdiagramm vonSTO-Anwendungen, bei denen sich Frequenzum-richter und Sicherheitsvorrichtung im selbenSchaltschrank befinden. Abbildung 6.5 zeigt dasAnschlussdiagramm von STO-Anwendungen, beidenen eine externe Versorgung verwendet wird.

HINWEISAm STO-Signal muss eine PELV anliegen.

Safe Torque Off (STO) Bedienungsanleitung


6 6

130B

E424

.11

37

38

12

55

1

1 Sicherheitsvorrichtung

Abbildung 6.4 STO-Verkabelung in 1 Schaltschrank, Frequen-zumrichter liefert die Versorgungsspannung

130B

E425

.12

24 V source

37

38

+

-12

55

1

1 Sicherheitsvorrichtung

Abbildung 6.5 STO-Verdrahtung, Externe Versorgung

3. Führen Sie die Verdrahtung gemäß denAnweisungen in Kapitel 4 Elektrische Installationdurch, und:

• Beseitigen Sie Kurzschlussgefahren.

• Stellen Sie sicher, dass die STO-Kabelabgeschirmt sind, wenn sie länger als 20m sind oder außerhalb des Gehäusesverlaufen.

• Schließen Sie die Sicherheitsvorrichtungdirekt an die Klemmen 37 und 38 an.

6.3 Inbetriebnahme der Funktion „SafeTorque Off“

6.3.1 Aktivierung der Funktion „Safe TorqueOff“

Die STO-Funktion aktiveren Sie durch das Wegschalten derSpannung an den Klemmen 37 und 38 des Frequenzum-richters.

Ist STO aktiviert, gibt der Frequenzumrichter Alarm 68, SafeTorque Off oder Warnung 68, Safe Torque Off, aus, schaltetab und lässt den Motor im Freilauf zum Stillstand kommen.Verwenden Sie die STO-Funktion zum Stoppen desFrequenzumrichters bei Notfällen. Setzen Sie im Normal-betrieb, bei dem Sie kein „Safe Torque Off“ benötigen,stattdessen die normale Stoppfunktion des Frequenzum-richters ein.

HINWEISIst die STO-Funktion aktiviert, während der Frequenzum-richter Warnung 8 (DC-Unterspannung) oder Alarm 8 (DC-Unterspannung) ausgibt, überspringt derFrequenzumrichter den Alarm 68, Safe Torque Off, derSTO-Betrieb wird jedoch nicht beeinträchtigt.

6.3.2 Deaktivierung der Funktion „SafeTorque Off“

Befolgen Sie die Anweisungen in Tabelle 6.2, um die STO-Funktion zu deaktivieren und den Normalbetrieb mithilfedes Wiederanlaufmodus der STO-Funktion fortzusetzen.

WARNUNGVERLETZUNGS- BZW. LEBENSGEFAHRDurch das erneute Anlegen der 24 V DC-Versorgung anKlemme 37 oder 38 beenden Sie den SIL2 STO-Zustand,wodurch der Motor potenziell gestartet wird. Einunerwartetes Anlaufen des Motors kann zum Tod und zuschweren Verletzungen führen!

• Stellen Sie sicher, dass alle Sicherheitsmaß-nahmen ergriffen werden, bevor Sie die 24 VDC-Versorgung an die Klemmen 37 und 38anschließen.



66

Wiederan-laufmodus

Schritte zur Deakti-vierung der STO-Funktion und derUmstellung auf denNormalbetrieb

Konfiguration desWiederanlaufmodus

ManuellerWieder-anlauf

1. Legen Sie die 24 VDC-Versorgung wiederan den Klemmen 37und 38 an.

2. Initiieren Sie einQuittiersignal (überFeldbus, Klemme oderdurch Drücken derTaste [Reset]/[OffReset] am LCP).

Werkseinstellung.Parameter 5-19 Klemme37 Sicherer Stopp=[1] SafeTorque Off Alarm

Automa-tischerWieder-anlauf

Legen Sie die 24 V DC-Versorgung wieder anden Klemmen 37 und 38an.

Parameter 5-19 Klemme37 Sicherer Stopp= [3]Warnung Safe Torque Off.

Tabelle 6.2 STO-Deaktivierung

6.3.3 Inbetriebnahmeprüfung der Funktion„Safe Torque Off“

Führen Sie nach der Installation und vor erstmaligemBetrieb eine Inbetriebnahmeprüfung der Anlage oderAnwendung, die die STO-Funktion einsetzt, durch.Nach jeder Änderung der Anlage oder Anwendung, zu derdie Funktion „Safe Torque Off“ gehört, müssen Sie diesePrüfung wiederholen.

HINWEISNach der ersten Installation und nach jeder Änderungder Installation müssen Sie eine erfolgreiche Inbetrieb-nahmeprüfung der STO-Funktion vornehmen.

So führen Sie eine Inbetriebnahmeprüfung durch:• Befolgen Sie die Anweisungen in

Kapitel 6.3.4 Prüfen auf STO-Anwendungen immanuellen Wiederanlaufmodus, wenn die STO-Funktion auf den manuellen Wiederanlaufmoduseingestellt ist.

• Befolgen Sie die Anweisungen inKapitel 6.3.5 Prüfen auf STO-Anwendungen imautomatischen Wiederanlaufmodus, wenn die STO-Funktion auf den automatischenWiederanlaufmodus eingestellt ist.

6.3.4 Prüfen auf STO-Anwendungen immanuellen Wiederanlaufmodus

Führen Sie für Anwendungen, bei denenParameter 5-19 Klemme 37 Sicherer Stopp auf die Werksein-stellung [1] Safe Torque Off Alarm eingestellt ist, dieInbetriebnahmeprüfung wie folgt durch.

1. Stellen Sie Parameter 5-40 Relaisfunktion auf [190]Safe Function active (Sicherheitsfunktion aktiv) ein.

2. Trennen Sie die 24 V DC-Spannungsversorgungan den Klemmen 37 und 38 über die Sicherheits-vorrichtung, während der Frequenzumrichter denMotor antreibt (d. h. Netzversorgung bleibtbestehen).

3. Überprüfen Sie Folgendes:

3a Der Motor geht in den Freilauf. Esdauert ggf. lange, bis der Motor stoppt.

3b Ist das LCP montiert, wird Alarm 68, SafeTorque Off auf dem LCP angezeigt. Istdas LCP nicht montiert, wird Alarm 68,Safe Torque Off inParameter 15-30 Fehlerspeicher:Fehlercode protokolliert.

4. Legen Sie die 24 V DC-Spannung wieder an denKlemmen 37 und 38 an.

5. Stellen Sie sicher, dass der Motor im Freilauf unddas bedarfsgerechte Relais (falls angeschlossen)aktiviert bleibt.

6. Senden Sie ein Quittiersignal (über Feldbus,Klemme oder durch Drücken der Taste [Reset]/[Off Reset] am LCP).

7. Stellen Sie sicher, dass der Motor betriebsbereitist und innerhalb des ursprünglichen Drehzahlbe-reichs läuft.

Sie haben die Inbetriebnahmeprüfung erfolgreichabgeschlossen, wenn Sie alle oben beschriebenen Schritteerfolgreich durchführen konnten.

6.3.5 Prüfen auf STO-Anwendungen imautomatischen Wiederanlaufmodus

Führen Sie für Anwendungen, bei denenParameter 5-19 Klemme 37 Sicherer Stopp auf [3] Safe TorqueOff Warnung eingestellt ist, die Inbetriebnahmeprüfung wiefolgt durch:

1. Trennen Sie die 24 V DC-Spannungsversorgungan den Klemmen 37 und 38 über die Sicherheits-vorrichtung, während der Frequenzumrichter denMotor antreibt (d. h. Netzversorgung bleibtbestehen).

2. Überprüfen Sie Folgendes:



6 6

2a Der Motor geht in den Freilauf. Esdauert ggf. lange, bis der Motor stoppt.

2b Ist das LCP montiert, wird Warnung 68,Safe Torque Off W68, auf dem LCPangezeigt. Ist das LCP nicht montiert,wird Warnung 68, Safe Torque Off W68 inBit 30 von Parameter 16-92 Warnwortprotokolliert.

3. Legen Sie die 24 V DC-Spannung wieder an denKlemmen 37 und 38 an.

4. Stellen Sie sicher, dass der Motor betriebsbereitist und innerhalb des ursprünglichen Drehzahlbe-reichs läuft.

Sie haben die Inbetriebnahmeprüfung erfolgreichabgeschlossen, wenn Sie alle oben beschriebenen Schritteerfolgreich durchführen konnten.

HINWEISSiehe Warnung zum Wiederanlaufverhalten inKapitel 6.1 Sicherheitsmaßnahmen für STO.

6.4 Wartung und Service der STO-Funktion

• Der Benutzer ist verantwortlich für Sicherheits-maßnahmen.

• Sie können die Frequenzumrichterparameter miteinem Passwort schützen.

Die Funktionsprüfung besteht aus 2 Teilen:

• Grundlegende Funktionsprüfung.

• Diagnosefunktionsprüfung.

Wenn Sie alle Schritte erfolgreich abschließen, ist dieFunktionsprüfung erfolgreich.

Grundlegende FunktionsprüfungWenn die STO-Funktion 1 Jahr lang nicht verwendetwurde, führen Sie eine grundlegende Funktionsprüfungdurch, um einen Fehler oder eine Fehlfunktion der STO-Funktion durchzuführen.

1. Stellen Sie sicher, dass Parameter 5-19 Klemme 37Sicherer Stopp auf *[1] Safe Torque Off Alarmeingestellt ist.

2. Trennen Sie die 24 V DC-Spannungsversorgungan den Klemmen 37 und 38.

3. Prüfen Sie, ob das LCP den Alarm 68, Safe TorqueOff anzeigt.

4. Vergewissern Sie sich, dass der Frequenzumrichterdie Anlage abschaltet.

5. Vergewissern Sie sich, dass der Motor in denFreilauf schaltet und zum Stillstand kommt.

6. Leiten Sie ein Startsignal ein (über Feldbus,Klemme oder LCP), und stellen Sie sicher, dassder Motor nicht startet.

7. Legen Sie die 24 V DC-Spannungsversorgungerneut an die Klemmen 37 und 38 an.

8. Vergewissern Sie sich, dass der Motor nichtautomatisch gestartet wird und nur durch einQuittiersignal (über Feldbus, Klemme oder durchDrücken der Taste [Reset]/[Off Reset]) wiederanläuft.

Diagnosefunktionsprüfung1. Überprüfen Sie, ob Warnung 68, Safe Torque Off

und Alarm 68, Safe Torque Off nicht auftreten,wenn keine 24 V-Spannungsversorgung an denKlemmen 37 und 38 angeschlossen ist.

2. Trennen Sie die 24 V-Spannungsversorgung vonKlemme 37 und überprüfen Sie, ob das LCP Alarm188, STO Function Fault (STO-Funktionsstörung)anzeigt, wenn das LCP montiert ist. Ist das LCPnicht montiert, überprüfen Sie, dass Alarm 188,STO Function Fault (STO-Funktionsstörung) inParameter 15-30 Fehlerspeicher: Fehlercodeprotokolliert wird.

3. Legen Sie die 24 V-Spannungsversorgung anKlemme 37 an, und überprüfen Sie, dass dasZurücksetzen des Alarms erfolgreich ist.

4. Trennen Sie die 24 V-Spannungsversorgung vonKlemme 38 und überprüfen Sie, ob das LCP Alarm188, STO Function Fault (STO-Funktionsstörung)anzeigt, wenn das LCP montiert ist. Ist das LCPnicht montiert, überprüfen Sie, dass Alarm 188,STO Function Fault (STO-Funktionsstörung) inParameter 15-30 Fehlerspeicher: Fehlercodeprotokolliert wird.

5. Legen Sie die 24 V-Spannungsversorgung anKlemme 38 an, und überprüfen Sie, dass dasZurücksetzen des Alarms erfolgreich ist.



66

6.5 STO Technische Daten

Die Analyse zu Fehlermöglichkeiten, Effekten und Diagnose (Failure Modes, Effects, and Diagnostic Analysis, FMEDA) wird aufBasis der folgenden Voraussetzungen durchgeführt:

• FC 280 nimmt 10 % der Gesamt-Ausfalltoleranz für eine SIL2-Sicherheitsschleife ein.

• Die Ausfallraten basieren auf der Siemens SN29500-Datenbank.

• Die Ausfallraten sind konstant; Verschleißmechanismen sind nicht inbegriffen.

• Für jeden Kanal wird vorausgesetzt, dass die sicherheitsrelevanten Komponenten vom Typ A sind und eineHardware-Ausfalltoleranz von 0 aufweisen.

• Die Belastungsniveaus sind für einen Industriebereich durchschnittlich, und die Arbeitstemperatur derKomponenten beträgt bis zu 85 °C.

• Ein Sicherheitsfehler (zum Beispiel der Ausgang im sicheren Zustand) wird innerhalb von 8 Stunden repariert.

• Kein Drehmomentausgang ist der sichere Zustand.

SicherheitsnormenMaschinensicherheit ISO 13849-1, IEC 62061

Funktionale Sicherheit IEC 61508

Sicherheitsfunktion Safe Torque Off IEC 61800-5-2

Safety Performance

ISO 13849-1

Kategorie Kat. 3

DC (Diagnosedeckungsgrad) 60 % (niedrig)

Durchschnittliche Zeit bis zu einemgefährlichen Ausfall (MTTFd)

2400 Jahre (hoch)

Performance Level PL d

IEC 61508/IEC 61800-5-2/IEC 62061

Safety Integrity Level SIL2

Wahrscheinlichkeit eines gefähr-lichen Ausfalls pro Stunde (PFH)(Betriebsart mit hoher Anforde-rungsrate)

7.54E-9 (1/h)

Wahrscheinlichkeit eines gefähr-lichen Ausfalls bei Anforderung(PFDavg für PTI = 20 Jahre)(Betriebsart mit niedriger Anforde-rungsrate)

6.05E-4

SFF (Safe Failure Fraction) > 84%

HFT (Hardwarefehlertoleranz) 1 (Typ A, 1oo2D)

Intervall der Wiederholungsprü-

fungen2) 20 Jahre

CCF (Common Cause Failure, Ausfallaufgrund gemeinsamer Ursache)

β = 5%; βD = 5%

Intervall der Diagnoseprüfung(Diagnostic Test Interval, DTI)

160 ms

Systematische Kapazität SC 2

Reaktionszeit1) Antwortzeit Eingang zu Ausgang Baugrößen K1–K3: Maximal 50 msBaugrößen K4 und K5: Maximal 30 ms

Tabelle 6.3 Technische Daten der STO-Funktion

1) Reaktionszeit ist die Zeitspanne seit einer Eingangssignalbedingung, die die STO-Funktion auslöst, bis kein Drehmoment mehr am Motorvorhanden ist.

2) Informationen zur Durchführung einer Abnahmeprüfung finden Sie unter Kapitel 6.4 Wartung und Service der STO-Funktion.



6 6

7 Anwendungsbeispiele

7.1 Einführung

Die Beispiele in diesem Abschnitt sollen als Schnellreferenzfür häufige Anwendungen dienen.

• Parametereinstellungen sind die regionalenWerkseinstellungen, sofern nicht andersangegeben (in Parameter 0-03 Ländereinstellungenausgewählt).

• Neben den Zeichnungen sind die Parameter fürdie Klemmen und ihre Einstellungen aufgeführt.

• Wenn Schaltereinstellungen für die analogenKlemmen 53 und 54 erforderlich sind, werdendiese ebenfalls dargestellt.

HINWEISWird die Funktion „Safe Torque Off“ (STO) nichtverwendet, benötigen Sie Drahtbrücken zwischen denKlemmen 12, 37 und 38, um den Frequenzumrichter inWerkseinstellung zu betreiben.

7.2 Anwendungsbeispiele

7.2.1 AMA

Parameter

130B

E203

.11

FC

+24 V

D IN

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 VA IN

A IN

COM

12

13

18

19

27

29

32

33

50

53

54

55

42A OUT

D IN

+24 V

Funktion Einstellung

Parameter 1-29 Autom.Motoran-passung

[1] KompletteAMA

Parameter 5-12 Klemme 27Digitaleingang

*[2]Motorfreilauf(inv.)

*=Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen: Siemüssen Parametergruppe1-2* Motordaten entsprechendden Motorspezifikationeneinstellen.

HINWEISSind die Klemmen 12 und27 nicht angeschlossen,stellen SieParameter 5-12 Terminal27 Digital Input auf [0]Ohne Funktion ein.

Tabelle 7.1 AMA mit angeschlossener Kl. 27

7.2.2 Drehzahl

Parameter

130B

E204

.11

+24 V

D IN

D IN

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 VA IN

A IN

COM

A OUT

12

13

18

19

27

29

32

33

50

53

54

55

420 ~10 V

+

-

FC

+24 V


Parameter 6-10 Klemme 53 Skal.Min.Spannung

0,07 V*

Parameter 6-11 Klemme 53 Skal.Max.Spannung

10 V*

Parameter 6-14 Klemme 53 Skal.Min.-Soll/Istwert

0

Parameter 6-15 Klemme 53 Skal.Max.-Soll/Istwert

50

Parameter 6-19 Terminal 53mode

[1]Spannung

*=Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

Tabelle 7.2 Analoger Drehzahlsollwert (Spannung)

Parameter

130B

E205

.11

+24 V

D IN

D IN

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 VA IN

A IN

COM

A OUT

12

13

18

19

27

29

32

33

50

53

54

55

424 - 20mA

+

-

FC

+24 V


Parameter 6-22 Klemme 54 Skal.Min.Strom

4 mA*

Parameter 6-23 Klemme 54 Skal.Max.Strom

20 mA*

Parameter 6-24 Klemme 54 Skal.Min.-Soll/Istwert

0

Parameter 6-25 Klemme 54 Skal.Max.-Soll/Istwert

50

Parameter 6-29 Klemme 54Funktion

[0] Strom

*=Werkseinstellung


Tabelle 7.3 Analoger Drehzahlsollwert (Strom)

Anwendungsbeispiele VLT® Midi Drive FC 280


77

Parameter

130B

E208

.11

+24 V

D IN

D IN

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 VA IN

A IN

COM

A OUT

12

13

18

19

27

29

32

33

50

53

54

55

42

≈ 5kΩ

FC

+24 V


Parameter 6-10 Klemme 53Skal.Min.Spannung

0,07 V*

Parameter 6-11 Klemme 53Skal.Max.Spannung

10 V*

Parameter 6-14 Klemme 53Skal. Min.-Soll/Istwert

0

Parameter 6-15 Klemme 53Skal. Max.-Soll/Istwert

50


[1]Spannung

*=Werkseinstellung


Tabelle 7.4 Drehzahlsollwert (über ein manuellesPotenziometer)

Parameter

FC

+24 V

D IN

D IN

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 VA IN

A IN

COM

A OUT

12

13

18

19

27

29

32

33

50

53

54

55

42

130B

E209

.11

+24 V



*[8] Start


[19] Sollw.speich.


[21]Drehzahlauf


[22]Drehzahl ab

*=Werkseinstellung


Tabelle 7.5 Drehzahl auf/Drehzahl ab

Start (18)

Freeze ref (27)

Speed up (29 )

Speed down (32 )

Speed

Reference

130B

B840

.11

Abbildung 7.1 Drehzahl auf/Drehzahl ab

7.2.3 Start/Stopp

Parameter

130B

E206

.11

FC

+24 V

D IN

D IN

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 VA IN

A IN

COM

A OUT

12

19

18

27

29

32

33

50

53

54

55

42

+24 V 13

FunktionEinstellu

ng


[8] Start


*[10]Reversierung


[0] OhneFunktion


[16]Festsollwert Bit 0


[17]Festsollwert Bit 1

Parameter 3-10 Festsollwert

Festsollwert 0Festsollwert 1Festsollwert 2Festsollwert 3

25%50%75%100%

* = Werkseinstellung


Tabelle 7.6 Start/Stopp mit Reversierung und 4 Festdrehzahlen

Anwendungsbeispiele Bedienungsanleitung


7 7

7.2.4 Externe Alarmquittierung

Parameter

130B

E207

.11

FC

+24 V

D IN

D IN

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 VA IN

A IN

COM

A OUT

12

13

18

19

27

29

32

33

50

53

54

55

42

+24 V



[1] Reset

*=Werkseinstellung


Tabelle 7.7 Externe Alarmquittierung

7.2.5 Motorthermistor

HINWEISUm die PELV-Anforderungen zu erfüllen, müssen SieThermistoren verstärken oder zweifach isolieren.

Parameter

130B

E210

.11

+24 V

D IN

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 VA IN

A IN

COM

A OUT

12

13

18

19

27

29

32

33

50

53

54

55

42

FC

D IN

+24 V


Parameter 1-90 ThermischerMotorschutz

[2]Thermistor-Abschalt.

Parameter 1-93 Thermistoran-schluss

[1] Analog-eingang 53


[1]Spannung

* = Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:Wenn nur eine Warnungerforderlich ist, müssen SieParameter 1-90 ThermischerMotorschutz auf [1] ThermistorWarnung programmieren.

Tabelle 7.8 Motorthermistor

7.2.6 SLC

Parameter

FC

+24 V

D IN

D IN

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 VA IN

A IN

COM

A OUTR1

12

13

18

19

27

29

32

33

50

53

54

55

42

01

02

03

130B

E211

.11

+24 V

Funktion EinstellungParameter 4-30 Drehgeberüber-wachungFunktion

[1] Warnung

Parameter 4-31 Drehgeber max.Fehlabweichung

50

Parameter 4-32 DrehgeberTimeout-Zeit

5 s

Parameter 7-00 Drehgeberrück-führung

[1] 24V-Drehgeber

Parameter 5-70 Kl. 32/33Drehgeber Aufl.[Pulse/U]

1024*

Parameter 13-00 Smart LogicController

[1] On

Parameter 13-01 SL-ControllerStart

[19]Warnung

Parameter 13-02 SL-ControllerStopp

[44] [Reset]-Taste

Parameter 13-10 Vergleicher-Operand

[21] Nr. derWarnung

Parameter 13-11 Vergleicher-Funktion

*[1] ≈

Parameter 13-12 Vergleicher-Wert

61

Parameter 13-51 SL-ControllerEreignis

[22]Vergleicher 0

Parameter 13-52 SL-ControllerAktion

[32] Digital-ausgang A-AUS

Parameter 5-40 Relaisfunktion

[80] SL-Digitalausgang A

Anwendungsbeispiele VLT® Midi Drive FC 280


77

Parameter Funktion Einstellung

* = WerkseinstellungHinweise/Anmerkungen:Wenn der Grenzwert derDrehgeberüberwachungüberschritten wird, gibt derFrequenzumrichter Warnung 61,Istwertüberwachung aus. DerSLC überwacht Warnung 61,Istwertüberwachung. WirdWarnung 61, Istwertüber-wachung wahr, wird Relais 1ausgelöst.Externe Geräte könnenanzeigen, dass eine Wartungerforderlich ist. Wenn derIstwertfehler innerhalb von 5 swieder unter diese Grenze fällt,läuft der Frequenzumrichterweiter, und die Warnung wirdausgeblendet. Relais 1 bleibthingegen ausgelöst, bis Sie[Off/Reset] drücken.

Tabelle 7.9 Verwendung von SLC zur Einstellung eines Relais

Anwendungsbeispiele Bedienungsanleitung


7 7

8 Wartung, Diagnose und Fehlersuche

8.1 Wartung und Service

Unter normalen Betriebsbedingungen und Lastprofilen istder Frequenzumrichter über die gesamte Lebensdauerwartungsfrei. Zur Vermeidung von Betriebsstörungen,Gefahren und Beschädigungen müssen Sie die Frequen-zumrichter je nach Betriebsbedingungen in regelmäßigenAbständen inspizieren. Ersetzen Sie verschlissene oderbeschädigte Teile durch Originalersatzteile oderStandardteile. Wenden Sie sich für Service und Support anIhren örtlichen Danfoss-Händler.

WARNUNGUNERWARTETER ANLAUFBei Anschluss des Frequenzumrichters an Versor-gungsnetz, DC-Versorgung oder Zwischenkreiskopplungkann der angeschlossene Motor jederzeit unerwartetanlaufen. Ein unerwarteter Anlauf im Rahmen vonProgrammierungs-, Service- oder Reparaturarbeiten kannzu schweren bzw. tödlichen Verletzungen oder zuSachschäden führen. Der Motor kann über einenexternen Schalter, einen Feldbus-Befehl, ein Sollwertein-gangssignal, über ein LCP oder LOP, eine Fernbedienungper MCT 10 Konfigurationssoftware oder nach einemquittierten Fehlerzustand anlaufen.So verhindern Sie ein unerwartetes Starten des Motors:

• Trennen Sie den Frequenzumrichter vom Netz.

• Drücken Sie [Off/Reset] am LCP, bevor SieParameter programmieren.

• Verkabeln und montieren Sie Frequenzum-richter, Motor und alle angetriebenen Gerätevollständig, bevor Sie den Frequenzumrichter anNetzversorgung, DC-Versorgung oder Zwischen-kreiskopplung anschließen.

8.2 Warnungs- und Alarmtypen

Warnungs-/Alarmtyp

Beschreibung

Warnung Eine Warnung weist auf einen abnormalenBetriebszustand hin, der zu einem Alarm führt.Eine Warnung wird quittiert, wenn Sie dieabnorme Bedingung beseitigen.

Alarm Ein Alarm weist auf eine Störung hin, diesofortige Aufmerksamkeit erfordert. Die Störungführt immer zu einer Abschaltung oder einerAbschaltblockierung. Quittieren Sie den Frequen-zumrichter nach einem Alarm.Setzen Sie den Frequenzumrichter zurück; hierbeihaben Sie 4 Möglichkeiten:

• Drücken Sie die Taste [Reset]/[Off/Reset].

• Über einen Digitaleingang mit der Funktion„Reset“.

• Über serielle Schnittstelle.

• Automatisches Quittieren.

AbschaltungBei einer Abschaltung setzt der Frequenzumrichter seinenBetrieb aus, um Schäden an sich selbst oder an anderenGeräten zu verhindern. Falls eine Abschaltung auftritt, läuftder Motor bis zum Stillstand aus. Die Steuerung desFrequenzumrichters ist weiter funktionsfähig undüberwacht den Zustand des Frequenzumrichters. NachBehebung des Fehlerzustands können Sie dieAlarmmeldung des Frequenzumrichters quittieren.

AbschaltblockierungBei einer Abschaltblockierung setzt der Frequenzumrichterseinen Betrieb aus, um Schäden an sich selbst oder ananderen Geräten zu verhindern. Falls eine Abschaltblo-ckierung auftritt, läuft der Motor bis zum Stillstand aus. DieSteuerung des Frequenzumrichters ist weiter funktionsfähigund überwacht den Zustand des Frequenzumrichters. DerFrequenzumrichter löst nur dann eine Abschaltblockierungaus, wenn schwerwiegende Störungen auftreten, die denFrequenzumrichter oder sonstige Geräte beschädigenkönnen. Nachdem die Störungen behoben wurden,müssen Sie die Netzversorgung aus- und wiedereinschalten, bevor Sie den Frequenzumrichter zurücksetzenkönnen.

Wartung, Diagnose und Fehle... VLT® Midi Drive FC 280


88

8.3 Anzeige von Warn- undAlarmmeldungen

Setup 1

Status Quick Menu

MainMenu

130B

D11

1.10

Abbildung 8.1 Anzeige von Warnungen

Ein Alarm oder ein Alarm mit Abschaltblockierung blinktzusammen mit der Nummer des Alarms auf dem Display.

Setup 1

Status Quick Menu

MainMenu

130B

D11

2.10

Abbildung 8.2 Alarm/Abschaltblockierung

Neben dem Text und dem Alarmcode im LCP des Frequen-zumrichters leuchten die drei LED zur Statusanzeige. DieAnzeige-LED Warnung leuchtet während einer Warnunggelb. Die Anzeige-LED Alarm leuchtet während einesAlarms gelb.

130B

D06

2.10

D HandOn Reset

AutoOn

OKOn

Warn

Alarm

Abbildung 8.3 Kontrollanzeigen zur Statusanzeige

Wartung, Diagnose und Fehle... Bedienungsanleitung


8 8

8.4 Warnungen und Alarmmeldungen

8.4.1 Liste der Warn- und Alarmcodes

Eine (X)-Kennzeichnung in Tabelle 8.1 zeigt an, dass die Warnung bzw. der Alarm aufgetreten ist.

Nr. Beschreibung Warnung Alarm Abschaltblo-ckierung

Ursache

2 Signalfehler X X –

Das Signal an Klemme 53 oder 54 liegt unter 50 % desWertes, eingestellt in Parameter 6-10 Terminal 53 LowVoltage, Parameter 6-20 Terminal 54 Low Voltage undParameter 6-22 Terminal 54 Low Current.

3 Kein Motor X – –Am Ausgang des Frequenzumrichters ist kein Motorangeschlossen.

4 Netzasymmetrie1) X X XVersorgungsseitiger Phasenausfall oder zu asymmetrischeNetzspannung. Überprüfen Sie die Versorgungsspannung.

7 DC-Überspannung1) X X – Die Zwischenkreisspannung überschreitet den Grenzwert.

8 DC-Unterspannung1) X X –Die Zwischenkreisspannung fällt unter den unterenSpannungsgrenzwert.

9 WechselrichterüberlastungX X –

Der Frequenzumrichter wurde zu lange Zeit mit mehr als100 % Ausgangsstrom belastet.

10 Motortemperatur ETR X X –Der Motor ist zu heiß, weil er zu lange mit mehr als100 % belastet wurde.

11Übertemperatur des Motor-Thermistors

X X –Der Thermistor oder Thermistoranschluss ist getrennt,oder der Motor ist zu heiß.

12 Drehmomentgrenze X X –

Das Drehmoment überschreitet den inParameter 4-16 Torque Limit Motor Mode oderParameter 4-17 Torque Limit Generator Modeeingerichteten Wert.

13 Überstrom

X X X

Die Spitzenstromgrenze des Wechselrichters istüberschritten. Wenn dieser Alarm bei der Netz-Einschaltung auftritt, überprüfen Sie, ob dieLeistungskabel versehentlich an den Motorklemmenangeschlossen sind.

14 Erdschluss – X X Entladung zwischen Ausgangsphasen und Erde.

16 Kurzschluss – X X Kurzschluss im Motor oder an den Motorklemmen.

17 Steuerwort-Timeout X X Es besteht keine Kommunikation zum Frequenzumrichter.

25 Bremswiderstand Kurzschluss – X XEs besteht ein Kurzschluss am Bremswiderstand, weshalbdie Bremsfunktion unterbrochen ist.

26 Bremsüberlast X X –

Die während der letzten 120 s auf den Bremswiderstandübertragene Leistung überschreitet den Grenzwert.Mögliche Korrekturmaßnahmen: Verringern Sie dieBremse durch eine niedrigere Drehzahl oder eine längereRampenzeit.

27Brems-IGBT/Bremschopperkurzgeschlossen

– X XEs besteht ein Kurzschluss am Bremstransistor, weshalbdie Bremsfunktion unterbrochen ist.

28 Bremswiderstandstest– X –

Der Bremswiderstand ist nicht angeschlossen/funktioniertnicht.

30 U-Phasenfehler – X X Die Motorphase U fehlt. Phase prüfen.

31 V-Phasenfehler – X X Die Motorphase V fehlt. Phase prüfen.

32 W-Phasenfehler – X X Die Motorphase W fehlt. Phase prüfen.

34 Feldbus-Fehl. X X – PROFIBUS-Kommunikationsfehler sind aufgetreten.

35 Optionsfehler – X – Feldbus erkennt interne Fehler.



88


Ursache

36 Netzausfall X X –

Diese Warnung bzw. dieser Alarm ist nur aktiv, wenn dieVersorgungsspannung zum Frequenzumrichter geringerals der in Parameter 14-11 Netzausfall-Spannungeingestellte Wert ist und Parameter 14-10 Mains FailureNICHT auf [0] Ohne Funktion programmiert ist.

38 Interner Fehler – X X Kontaktieren Sie den örtlichen Danfoss-Zulieferer.

40 Überlast T27 X – –Prüfen Sie die Last an Klemme 27 oder beseitigen Sieden Kurzschluss.

46 Spannungsfehler IGBT-Ansteu-erkarte

X X–

47 24-V-Versorgung niedrigX X X

Die externe 24-V-DC-Steuerversorgung ist möglicherweiseüberlastet.

51 AMA-Motordaten überprüfen – X –Die Einstellung von Motorspannung, Motorstrom undMotorleistung ist falsch.

52 AMA Inom zu niedrig– X –

Der Motorstrom ist zu niedrig. Überprüfen Sie die Einstel-lungen.

53 AMA Motor zu groß – X – Der Motor ist für die Durchführung der AMA zu groß.

54 AMA Motor zu klein – X – Der Motor ist für die Durchführung der AMA zu klein.

55 AMA-Datenbereich – X –Die Parameterwerte des Motors liegen außerhalb deszulässigen Bereichs. Die AMA lässt sich nicht ausführen.

56 AMA Abbruch – X – Die AMA wurde unterbrochen.

57 AMA Timeout – X – –

58 AMA interner Fehler – X – Wenden Sie sich an Danfoss.

59 Stromgrenze X X – Der Frequenzumrichter ist überlastet.

61 Drehgeber-Fehler X X – –

63 Mechanische Bremse zu niedrig – X –Der Motorstrom hat den Strom für „Bremse lüften“innerhalb des Zeitfensters für die Startverzögerung nichtüberschritten.

65 SteuerkartentempX X X

Die Abschalttemperatur der Steuerkarte hat dieObergrenze überschritten.

67 Optionen neu– X –

Eine neue Option wird erkannt oder eine installierteOption wird entfernt.

68 Sicherer Stopp

X X –

STO ist aktiviert. Befindet sich Safe Torque Off (STO) immanuellen Quittiermodus (Standard), so legen Sie zumFortsetzen des Normalbetriebs 24 V DC an die Klemmen37 und 38 an, und senden Sie dann ein Quittiersignal(über Feldbus, Digital-I/O oder Taste [Reset]/[Off Reset]).Befindet sich STO im automatischen Wiederanlaufmodus,wird durch Anlegen von 24 V DC an die Klemmen 37und 38 automatisch der Normalbetrieb des Frequenzum-richters aufgenommen.

69 LeistungskartentempX X X

Die Abschalttemperatur der Leistungskarte hat dieObergrenze überschritten.

80 Initialisiert – X –Setzt alle Parametereinstellungen auf die Werkseinstel-lungen zurück.

87 Auto DC-Bremsung X – –

Tritt im IT-Netz auf, wenn der Frequenzumrichter einenFreilauf durchführt und die Gleichspannung für 400-V-Einheiten höher als 830 V und für 200-V-Einheiten höherals 425 V ist. Der Motor verbraucht im ZwischenkreisEnergie. Sie können diese Funktion in Parameter 0-07 AutoDC Braking aktivieren/deaktivieren.

88 Optionserkennung – X X Die Option wird erfolgreich entfernt.

95 Riemenbruch X X – –



8 8


Ursache

120 Positionsregelungsfehler – X – –

188 STO Interner Fehler

– X –

Die 24 V DC-Versorgung ist nur an eine der beiden STO-Klemmen (37 und 38) angeschlossen, oder es wurde einFehler in den STO-Kanälen erkannt. Vergewissern Sie sich,dass beide Klemmen an die 24 V DC-Versorgungangeschlossen sind und die Diskrepanz zwischen denSignalen an den beiden Klemmen weniger als 12 msbeträgt. Wenn der Fehler weiterhin auftritt, wenden Siesich an einen Danfoss-Händler in Ihrer Nähe.

nwrun

Nicht im Betrieb – – –Sie können Parameter nur bei gestopptem Motor ändern.

FehlerPar.

Es wurde ein falsches Passworteingegeben

– – –Tritt auf, wenn beim Versuch, einen passwortgeschütztenParameter zu ändern, ein falsches Passwort verwendetwird.

Tabelle 8.1 Liste der Warn- und Alarmcodes

1) Netzspannungsverzerrungen können diese Fehler verursachen. Der Einbau eines Danfoss-Netzfilters kann dieses Problem beheben.

Sie können die Alarmwörter, Warnwörter und erweiterten Zustandswörter zur Diagnose auslesen.

8.5 Fehlersuche und -behebung

Symptom Mögliche Ursache Test Lösung

Motor läuft nicht

LCP-StoppÜberprüfen Sie, ob die [Off ]-Tastebetätigt wurde.

Drücken Sie auf [Auto On] oder[Hand On] (je nach Betriebsart), umden Motor in Betrieb zu nehmen.

Fehlendes Startsignal (Standby)

Stellen Sie sicher, dassParameter 5-10 Klemme 18 Digital-eingang die richtige Einstellung fürKlemme 18 besitzt (verwenden Sie dieWerkseinstellung).

Legen Sie ein gültiges Startsignal an,um den Motor zu starten.

Motorfreilaufsignal aktiv (Freilauf )

Stellen Sie sicher, dassParameter 5-12 Terminal 27 DigitalInput die richtige Einstellung fürKlemme 27 besitzt (verwenden Sie dieWerkseinstellung).

Legen Sie 24 V an Klemme 27 anoder programmieren Sie dieseKlemme auf [0] Ohne Funktion.

Falsche Sollwertsignalquelle

Überprüfen Sie Folgendes:

• Ist das Sollwertsignal ein lokaler,Fern- oder Bussollwert?

• Ist der Festsollwert aktiv?

• Ist der Anschluss der Klemmenkorrekt?

• Ist die Skalierung der Klemmenkorrekt?

• Ist das Sollwertsignal verfügbar?

Programmieren Sie die richtigenEinstellungen. Setzen Sie denFestsollwert in Parametergruppe 3-1*Sollwerteinstellung auf aktiv. PrüfenSie, ob Frequenzumrichter und Motorrichtig verkabelt sind. Überprüfen Siedie Skalierung der Klemmen.Überprüfen Sie das Sollwertsignal:



88


Die Motordreh-richtung ist falsch

MotordrehgrenzeÜberprüfen Sie, obParameter 4-10 Motor Drehrichtungkorrekt programmiert ist.

Programmieren Sie die richtigenEinstellungen.

Aktives Reversierungssignal

Überprüfen Sie, ob ein Reversierungs-befehl für die Klemme inParametergruppe 5-1* Digitaleingängeprogrammiert ist.

Deaktivieren Sie das Reversierungs-signal.

Falscher MotorphasenanschlussÄndern Sie Parameter 1-06 ClockwiseDirection.

Motor erreichtmaximale Drehzahlnicht

Frequenzgrenzen sind falscheingestellt

Prüfen Sie die Ausgangsgrenzen inParameter 4-14 Max Frequenz [Hz] undParameter 4-19 Max. Ausgangsfrequenz.

Programmieren Sie die richtigenGrenzen.

Sollwerteingangssignal nicht richtigskaliert

Überprüfen Sie die Skalierung desSollwerteingangssignals in Parameter-gruppe 6-** Grundeinstellungen und inParametergruppe 3-1* Sollwertein-stellung.

Programmieren Sie die richtigenEinstellungen.

Motordrehzahl istinstabil

Möglicherweise falsche Parameter-einstellungen

Überprüfen Sie die Einstellungen allerMotorparameter, darunter auch alleSchlupfausgleichseinstellungen. PrüfenSie bei Regelung mit Rückführung diePID-Einstellungen.

Überprüfen Sie die Einstellungen inParametergruppe 6-** Grundeinstel-lungen.

Motor läuft unruhig Mögliche ÜbermagnetisierungPrüfen Sie alle Motorparameter auffalsche Motoreinstellungen.

Überprüfen Sie die Motoreinstel-lungen in den Parametergruppen 1-2*Motordaten, 1-3* Erw. Motordaten und1-5* Lastunabh. Einstellung.

Motor bremst nicht

Möglicherweise falsche Einstellungenin den Bremsparametern.Möglicherweise sind die Rampe-ab-Zeiten zu kurz.

Prüfen Sie die Bremsparameter. PrüfenSie die Einstellungen für die Rampen-zeiten.

Überprüfen Sie Parametergruppe 2-0*DC-Bremse und 3-0* Sollwertgrenzen.

Offene Netzsiche-rungen oderTrennschalterausgelöst

Phasenkurzschluss

Kurzschluss zwischen Phasen an Motoroder Bedienteil. Prüfen Sie die Motor-und Bedienteilphasen aufKurzschlüsse.

Beseitigen Sie erkannte Kurzschlüsse.

Motorüberlastung Die Anwendung überlastet den Motor.

Führen Sie die Inbetriebnahme-prüfung durch und stellen Sie sicher,dass der Motorstrom im Rahmen derSpezifikationen liegt. Wenn derMotorstrom den Voll-Laststrom aufdem Typenschild überschreitet, läuftder Motor ggf. nur mit reduzierterLast. Überprüfen Sie die technischenDaten der Anwendung.

Lose AnschlüsseFühren Sie die Inbetriebnahmeprüfungnach losen Anschlüssen undKontakten durch.

Ziehen Sie lose Anschlüsse undKontakte fest.

Abweichung derNetzstromasym-metrie ist größer als3 %

Problem mit der Netzversorgung(siehe Beschreibung unter Alarm 4,Netzasymmetrie)

Wechseln Sie die Netzeingangskabelam Frequenzumrichter um 1 Position:A zu B, B zu C, C zu A.

Wenn die Asymmetrie dem Kabelfolgt, liegt ein Netzstromproblem vor.Prüfen Sie die Netzversorgung.

Problem mit dem FrequenzumrichterWechseln Sie die Netzeingangskabelam Frequenzumrichter um 1 Position:A zu B, B zu C, C zu A.

Wenn der asymmetrischeLeitungszweig in der gleichenEingangsklemme bleibt, liegt einProblem mit dem Gerät vor. WendenSie sich an Ihren Händler.



8 8


Motorstromasym-metrie größer 3 %

Problem mit Motor oder Motorverd-rahtung

Wechseln Sie die Kabel zum Motor um1 Position: U zu V, V zu W, W zu U.

Wenn die Asymmetrie dem Kabelfolgt, liegt das Problem beim Motoroder in den Motorkabeln. ÜberprüfenSie den Motor und die Motorkabel.

Problem mit dem FrequenzumrichterWechseln Sie die Kabel zum Motor um1 Position: U zu V, V zu W, W zu U.

Wenn die Asymmetrie an dergleichen Ausgangsklemme bestehenbleibt, liegt ein Problem mit demFrequenzumrichter vor. Wenden Siesich an Ihren Händler.

Störgeräusche oderVibrationen (z. B. einLüfterflügel löst beibestimmtenFrequenzen Störge-räusche oderVibrationen aus)

Resonanzen, z. B. im Motor-/Lüfter-system

Ausblendung kritischer Frequenzendurch Verwendung der Parameter inParametergruppe 4-6*Drehz.ausblendung. Überprüfen Sie, ob die Störgeräusche

und/oder Vibrationen ausreichendreduziert worden sind.

Schalten Sie die Übermodulation unterParameter 14-03 Overmodulation ab.

Erhöhen Sie die Resonanzdämpfungunter Parameter 1-64 ResonanceDampening.

Tabelle 8.2 Fehlersuche und -behebung



88

9 Technische Daten

9.1 Elektrische Daten

FrequenzumrichterTypische Wellenleistung [kW]

PK370.37

PK550.55

PK750.75

P1K11.1

P1K51.5

P2K22.2

P3K03.0

Schutzart IP20 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K2

Ausgangsstrom

Wellenleistung [kW] 0,37 0,55 0,75 1,1 1,5 2,2 3

Dauerbetrieb (3 x 380–440 V) [A] 1,2 1,7 2,2 3 3,7 5,3 7,2

Dauerbetrieb (3 x 441–480 V) [A] 1,1 1,6 2,1 2,8 3,4 4,8 6,3

Überlast (60 s) [A] 1,9 2,7 3,5 4,8 5,9 8,5 11,5

Dauerbetrieb kVA (400 V AC) [kVA] 0,9 1,2 1,5 2,1 2,6 3,7 5,0


Max. Eingangsstrom



Überlast (60 s) [A] 1,9 2,6 3,4 4,2 5,6 7,5 10,1

Weitere Spezifikationen

Maximaler Leitungsquerschnitt (Netz, Motor,

Bremse und Zwischenkreiskopplung) [mm2

(AWG)]

4(12)

Typische Verlustleistung bei maximaler

Nennlast [W]1)20,9 25,2 30 40 52,9 74 94,8

Gewicht, Schutzart IP20 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,5 3,6

Wirkungsgrad [%]2) 96,2 97,0 97,2 97,4 97,4 97,6 97,5

Tabelle 9.1 Netzversorgung 3 x 380–480 V AC

FrequenzumrichterTypische Wellenleistung [kW]

P4K04

P5K55.5

P7K57.5

P11K11

P15K15

P18K18.5

P22K22

Schutzart IP20 K2 K2 K3 K4 K4 K5 K5

Ausgangsstrom

Wellenleistung 4 5,5 7,5 11 15 18,5 22

Dauerbetrieb (3 x 380–440 V) [A] 9 12 15,5 23 31 37 42,5

Dauerbetrieb (3 x 441–480 V) [A] 8,2 11 14 21 27 34 40

Überlast (60 s) [A] 14,4 19,2 24,8 34,5 46,5 55,5 63,8



Max. Eingangsstrom



Überlast (60 s) [A] 13,3 17,9 24,2 33,2 44,9 52,8 62,3

Weitere Spezifikationen

Maximaler Kabelquerschnitt (Netz, Motor,

Bremse) [mm2 (AWG)]4(12) 16(6)

Typische Verlustleistung bei maximaler Nennlast

[W]1)115,5 157,5 192,8 289,5 393,4 402,8 467,5

Gewicht, Schutzart IP20 [kg] 3,6 3,6 4,1 9,4 9,5 12,3 12,5

Wirkungsgrad [%]2) 97,6 97,7 98,0 97,8 97,8 98,1 97,9

Tabelle 9.2 Netzversorgung 3 x 380–480 V AC

1) Die typische Verlustleistung gilt für Nennlastbedingungen und sollte innerhalb von ±15 % liegen (Toleranz bezieht sich auf variierendeSpannungs- und Kabelbedingungen).

Technische Daten Bedienungsanleitung


9 9

Werte basieren auf einem typischen Motorwirkungsgrad (Übergang IE2/IE3). Motoren mit niedrigerem Wirkungsgrad tragen ebenfalls zur Verlust-leistung im Frequenzumrichter bei, und Motoren mit hohem Wirkungsgrad reduzieren die Verlustleistung.Gilt für die Dimensionierung der Kühlung des Frequenzumrichters. Wenn die Taktfrequenz im Vergleich zur Werkseinstellung erhöht wird, kann dieVerlustleistung bedeutend steigen. Die Leistungsaufnahme des LCP und typischer Steuerkarten sind eingeschlossen. Weitere Optionen undAnschlusslasten können die Verluste um bis zu 30 W erhöhen (typisch sind allerdings nur 4 W zusätzlich, bei einer vollständig belastetenSteuerkarte bzw. einem vollständig belasteten Feldbus).Verlustleistungsdaten gemäß EN 50598-2 finden Sie unter www.danfoss.com/vltenergyefficiency.

2) Gemessen mit 50 m abgeschirmten Motorkabeln bei Nennlast und Nennfrequenz. Die Energieeffizienzklasse finden Sie unter Kapitel 9.4 Umgebungsbedingungen. Für Teillastverluste siehe www.danfoss.com/vltenergyefficiency.

9.2 Netzversorgung (3 Phasen)

Netzversorgung (L1, L2, L3)Versorgungsklemmen L1, L2, L3Versorgungsspannung 380–480 V: -15% (-25%)1) bis +10%

1) Der Frequenzumrichter kann bei einer Eingangsspannung von -25 % mit reduzierter Leistung laufen. Die maximale Ausgangs-leistung des Frequenzumrichters beträgt 75 % bei einer Eingangsspannung von -25 % bzw. 85 % bei einer Eingangsspannungvon -15 %.Bei einer Netzspannung von weniger als 10 % unterhalb der niedrigsten Versorgungsnennspannung des Frequenzumrichters wirdkein volles Drehmoment erreicht.

Netzfrequenz 50/60 Hz ±5 %Maximale kurzzeitige Asymmetrie zwischen Netzphasen 3,0 % der VersorgungsnennspannungWirkleistungsfaktor (λ) ≥0,9 bei NennlastVerschiebungs-Leistungsfaktor (cos ϕ) Nahe 1 (>0,98)Schalten am Netzeingang L1, L2, L3 (Anzahl der Netz-Einschaltungen) ≤ 7,5 kW max. 2 x/Min.Schalten am Netzeingang L1, L2, L3 (Anzahl der Netz-Einschaltungen) 11-22 kW max. 1 x/Min.

Das Gerät eignet sich für Netzversorgungen, die maximal 5.000 Aeff (symmetrisch) bei maximal je 480 V liefern können.

9.3 Motorausgang und Motordaten

Motorausgang (U, V, W)Ausgangsspannung 0–100 % der VersorgungsspannungAusgangsfrequenz 0–500 HzAusgangsfrequenz bei VVC+-Betrieb 0–200 HzSchalten am Ausgang UnbegrenztRampenzeit 0,01–3600 s

DrehmomentkennlinieStartmoment (konstantes Drehmoment) maximal 160 %/60 s1)

Überlastmoment (konstantes Drehmoment) maximal 160 %/60 s1)

Anlaufstrom maximal 200 %/1 sDrehmomentanstiegzeit in VVC+-Modus (unabhängig von fsw) Maximal 50 ms

1) Prozentwert bezieht sich auf das Nenndrehmoment.

9.4 Umgebungsbedingungen

UmgebungsbedingungenSchutzart, Frequenzumrichter IP20/ChassisSchutzart, Umbausatz IP21Vibrationstest, alle Baugrößen 1,0 gLuftfeuchtigkeit 5–95 % (IEC 721-3-3; Klasse 3K3 (nicht kondensierend) bei Betrieb)Umgebungstemperatur (bei Schaltmodus DPWM)- mit Leistungsreduzierung Maximal 55 °C (131 °F)1)2)

- bei vollem konstanten Ausgangsstrom bei einigen Leistungsgrößen Maximal 50 °C (122 °F)

Technische Daten VLT® Midi Drive FC 280


99

http://www.danfoss.com/vltenergyefficiency

http://www.danfoss.com/vltenergyefficiency

- bei vollem konstanten Ausgangsstrom Maximal 45 °C (113 °F)Min. Umgebungstemperatur bei Volllast 0 °C (32 °F)Min. Umgebungstemperatur bei reduzierter Leistung -10 °C (14 °F)Temperatur bei Lagerung/Transport -25 bis +65/70 °C (-13 bis +149/158 °F)Max. Höhe über dem Meeresspiegel ohne Leistungsreduzierung 1000 m (3280 ft)Max. Höhe über dem Meeresspiegel mit Leistungsreduzierung 3000 m (9243 ft)

EMV-Normen, StöraussendungEN 61800-3, EN 61000-3-2, EN 61000-3-3, EN 61000-3-11,

EN 61000-3-12, EN 61000-6-3/4, EN 55011, IEC 61800-3

EMV-Normen, StörfestigkeitEN 61800-3, EN 61000-6-1/2, EN 61000-4-2, EN 61000-4-3EN 61000-4-4, EN 61000-4-5, EN 61000-4-6, EN 61326-3-1

Energieeffizienzklasse3) IE2

1) Siehe Abschnitt „Besondere Betriebsbedingungen“ im Projektierungshandbuch zur:

• Leistungsreduzierung aufgrund von hoher Umgebungstemperatur

• Leistungsreduzierung aufgrund von niedrigem Luftdruck

2) Für PROFIBUS-, PROFINET- und EtherNet/IP-Variante von VLT® Midi Drive FC 280, um eine Überhitzung der Steuerkarte zuverhindern, um eine volle Digital/Analog-I/O-Last bei einer Umgebungstemperatur von mehr als 45 °C zu vermeiden.3) Bestimmt gemäß EN 50598-2 bei:

• Nennlast

• 90 % der Nennfrequenz

• Schaltfrequenz-Werkseinstellung.

• Schaltmodus-Werkseinstellung

• Offener Typ: Umgebungslufttemperatur von 45 °C.

• Typ 1 (NEMA-Satz): Umgebungstemperatur von 45 °C.

9.5 Kabelspezifikationen

Kabellängen und Querschnitte1)

Maximale Motorkabellänge, mit Abschirmung 50 m (164 ft)Maximale Motorkabellänge, ohne Abschirmung 75 m (246 ft)Maximaler Querschnitt für Steuerklemmen, flexibler/starrer Draht 2,5 mm2/14 AWGMindestquerschnitt für Steuerklemmen 0,55 mm2/30 AWGMaximale STO-Eingangskabellänge, ungeschirmt 20 m

1) Leistungskabel, siehe Tabelle 9.1 und Tabelle 9.2.

9.6 Steuereingang/-ausgang und Steuerdaten

DigitaleingängeKlemme Nr. 18, 19, 271), 29, 32, 33Logik PNP oder NPNSpannungsniveau 0–24 V DCSpannungsniveau, logisch 0 PNP <5 V DCSpannungsniveau, logisch 1 PNP >10 V DCSpannungsniveau, logisch 0 NPN >19 V DCSpannungsniveau, logisch 1 NPN <14 V DCMaximale Spannung am Eingang 28 V DCPulsfrequenzbereich 4–32 kHz(Arbeitszyklus) minimale Pulsbreite 4,5 msEingangswiderstand, Ri Ca. 4 kΩ

1) Sie können die Klemme 27 auch als Ausgang programmieren.



9 9

STO-Eingänge1)

Klemme Nr. 37, 38Spannungsniveau 0–30 V DCSpannungsniveau, niedrig <1,8 V DCSpannungsniveau, hoch > 20 V DCMaximale Spannung am Eingang 30 V DCMinimaler Eingangsstrom (pro TP) 6 mA

1) Weitere Informationen zu STO-Eingängen finden Sie unter Kapitel 6 Safe Torque Off (STO).

AnalogeingängeAnzahl Analogeingänge 2Klemme Nr. 531), 54Betriebsarten Spannung oder StromBetriebsartwahl SoftwareSpannungsniveau 0–10 VEingangswiderstand, Ri Ca. 10 kΩHöchstspannung -15 V bis +20 VStrombereich 0/4 bis 20 Ma (skalierbar)Eingangswiderstand, Ri ca. 200 ΩMaximaler Strom 30 mAAuflösung der Analogeingänge 11 BitGenauigkeit der Analogeingänge Maximale Abweichung 0,5 % der GesamtskalaBandbreite 100 Hz

Die Analogeingänge sind galvanisch von der Versorgungsspannung (PELV = Protective extra low voltage/Schutzkleinspannung)und anderen Hochspannungsklemmen getrennt.1) Klemme 53 unterstützt nur die Einstellung Spannung, und Sie können diese auch als Digitaleingang verwenden.

Mains

Functionalisolation

PELV isolation

Motor

DC bus

Highvoltage

Control37

RS485

38

33

130B

E837

.10

Abbildung 9.1 Galvanische Trennung

HINWEISGROSSE HÖHENLAGEBei Höhenlagen über 2000 m über NN ziehen Sie bitte die Danfoss-Hotline bezüglich PELV zurate.

PulseingängeProgrammierbare Pulseingänge 2Klemmennummer Puls 29, 33Maximale Frequenz an Klemme 29, 33 32 kHz (Gegentakt)Maximale Frequenz an Klemme 29, 33 5 kHz (offener Kollektor)Minimale Frequenz an Klemme 29, 33 4 HzSpannungsniveau Siehe Abschnitt zu DigitaleingängenMaximale Spannung am Eingang 28 V DCEingangswiderstand, Ri Ca. 4 kΩPulseingangsgenauigkeit (0,1-1 kHz) Maximale Abweichung: 0,1 % der GesamtskalaPulseingangsgenauigkeit (1-32 kHz) Maximale Abweichung: 0,05 % der Gesamtskala



99

DigitalausgängeProgrammierbare Digital-/Pulsausgänge 1Klemme Nr. 271)

Spannungsniveau am Digital-/Pulsausgang 0–24 VMaximaler Ausgangsstrom (Körper oder Quelle) 40 mAMaximale Last am Pulsausgang 1 kΩMaximale kapazitive Last am Pulsausgang 10 nFMin. Ausgangsfrequenz am Pulsausgang 4 HzMax. Ausgangsfrequenz am Pulsausgang 32 kHzGenauigkeit am Pulsausgang Maximale Abweichung: 0,1 % der GesamtskalaAuflösung am Pulsausgang 10 Bit

1) Sie können die Klemme 27 auch als Eingang programmieren.

Der Digitalausgang ist von der Versorgungsspannung (PELV) und anderen Hochspannungsklemmen galvanisch getrennt.

AnalogausgangAnzahl programmierbarer Analogausgänge 1Klemme Nr. 42Strombereich am Analogausgang 0/4–20 mAMaximale Widerstandslast zum Bezugspotential am Analogausgang 500 ΩGenauigkeit am Analogausgang Maximale Abweichung: 0,8 % der GesamtskalaAuflösung am Analogausgang 10 Bit

Der Analogausgang ist galvanisch von der Versorgungsspannung (PELV – Schutzkleinspannung, Protective extra low voltage) undanderen Hochspannungsklemmen getrennt.

Steuerkarte, 24 V DC-AusgangKlemme Nr. 12, 13Maximale Last 100 mA

Die 24-V-DC-Versorgung ist von der Versorgungsspannung (PELV) galvanisch getrennt. Jedoch hat die Versorgungsspannung dasgleiche Potenzial wie die analogen und digitalen Ein- und Ausgänge.

Steuerkarte, +10-V-DC-AusgangKlemme Nr. 50Ausgangsspannung 10,5 V ±0,5 VMaximale Last 15 mA

Die 10-V-DC-Versorgung ist von der Versorgungsspannung (PELV) und anderen Hochspannungsklemmen galvanisch getrennt.

Steuerkarte, RS485 serielle SchnittstelleKlemme Nr. 68 (P,TX+, RX+), 69 (N,TX-, RX-)Klemme Nr. 61 Masse für Klemmen 68 und 69

Die serielle RS485-Schnittstelle ist von der Versorgungsspannung (PELV, Schutzkleinspannung – Protective extra low voltage)galvanisch getrennt.

Steuerkarte, serielle USB-Schnittstelle USB-Standard 1.1 (Full Speed)USB-Buchse USB-Stecker Typ B

Der Anschluss an einen PC erfolgt über ein standardmäßiges USB-Kabel.Die USB-Verbindung ist galvanisch von der Versorgungsspannung (PELV, Schutzkleinspannung) und anderen Hochspannungs-klemmen getrennt.Der USB-Erdanschluss ist nicht galvanisch vom Schutzleiter getrennt. Benutzen Sie nur einen isolierten Laptop als PC-Verbindungzum USB-Anschluss am Frequenzumrichter.

RelaisausgangProgrammierbare Relaisausgänge 1Relais 01 01–03 (NC/(Öffner), 01–02 (NO/Schließer)Maximaler Belastungsstrom der Klemme (AC-1)1) auf 01-02 (NO/Schließer) (ohmsche Last) 250 V AC, 3 AMaximaler Belastungsstrom der Klemme (AC-15)1) auf 01-02 (NO/Schließer) (induktive Last bei bei cosφ 0,4) 250 V AC, 0,2 A



9 9

Maximaler Belastungsstrom der Klemme (DC-1)1) auf 01-02 (NO/Schließer) (ohmsche Last) 30 V DC, 2 AMaximaler Belastungsstrom der Klemme (DC-13)1) auf 01-02 (NO/Schließer) (induktive Last) 24 V DC, 0,1 AMaximaler Belastungsstrom der Klemme (AC-1)1) auf 01-03 (NC/Öffner) (ohmsche Last) 250 V AC, 3 AMaximaler Belastungsstrom der Klemme (AC-15)1) auf 01-03 (NC/Öffner) (induktive Last bei cosφ 0,4) 250 V AC, 0,2 AMaximaler Belastungsstrom der Klemme (DC-1)1) auf 01-03 (NC/Öffner) (ohmsche Last) 30 V DC, 2 AMinimaler Belastungsstrom der Klemme an 01-03 (NC/Öffner), 01-02 (NO/Schließer) 24 V DC 10 mA, 24 V AC 20 mA

1) IEC 60947 Teil 4 und 5Die Relaiskontakte sind durch verstärkte Isolierung vom Rest der Schaltung galvanisch getrennt.

SteuerkartenleistungAbtastintervall 1 ms

SteuerungseigenschaftenAuflösung der Ausgangsfrequenz bei 0-500 Hz ±0,003 HzSystem-Reaktionszeit (Klemmen 18, 19, 27, 29, 32 und 33) ≤2 msDrehzahlregelbereich (ohne Rückführung) 1:100 der SynchrondrehzahlDrehzahlgenauigkeit (ohne Rückführung) ±0,5 % der NenndrehzahlDrehzahlgenauigkeit (mit Rückführung) ±0,1 % der Nenndrehzahl

Alle Angaben zu Steuerungseigenschaften basieren auf einem vierpoligen Asynchronmotor.

9.7 Anzugsdrehmomente für Anschlüsse

Stellen Sie sicher, dass Sie beim Festziehen aller elektrischen Verbindungen die korrekten Anzugsdrehmomente verwenden.Ein zu geringes oder zu hohes Anzugsdrehmoment führt zu Problemen an den elektrischen Anschlüssen. Verwenden Sieeinen Drehmomentschlüssel, um das richtige Drehmoment zu erzielen. Empfohlener Steckplatzschraubendrehertyp: SZS0,6 x 3,5 mm.

Drehmoment [Nm (in-lb)]

Gehäusetyp Leistung [kW (HP)] Netz MotorGleichstrom-

anschlussBremse Masse

Steuerung/Relais

K1 0,37–2,2 (0,5–3,0) 0,8 (7,1) 0,8 (7,1) 0,8 (7,1) 0,8 (7,1) 1,6 (14,2) 0,5 (4,4)

K2 3,0–5,5 (4,0–7,5) 0,8 (7,1) 0,8 (7,1) 0,8 (7,1) 0,8 (7,1) 1,6 (14,2) 0,5 (4,4)

K3 7,5 (10) 0,8 (7,1) 0,8 (7,1) 0,8 (7,1) 0,8 (7,1) 1,6 (14,2) 0,5 (4,4)

K4 11–15 (15–20) 1,2 (10,6) 1,2 (10,6) 1,2 (10,6) 1,2 (10,6) 1,6 (14,2) 0,5 (4,4)

K5 18,5–22 (25–30) 1,2 (10,6) 1,2 (10,6) 1,2 (10,6) 1,2 (10,6) 1,6 (14,2) 0,5 (4,4)

Tabelle 9.3 Anzugsdrehmomente

9.8 Sicherungen und Trennschalter

Verwenden Sie versorgungsseitig Sicherungen und/oder Trennschalter als Schutz vor Personen- und Sachschäden für denFall einer Bauteilstörung im Inneren des Frequenzumrichters (erster Fehler).

Schutz des AbzweigkreisesSie müssen alle Abzweigkreise in Installationen (einschließlich Schaltanlagen und Maschinen) in Übereinstimmung mitnationalen/internationalen Vorschriften mit einem Kurzschluss- und Überstromschutz versehen.

HINWEISIntegrierter elektronischer Kurzschlussschutz bietet keinen Schutz des Abzweigkreises. Sorgt für Schutz des Abzweig-kreises gemäß den nationalen und lokalen Richtlinien und Vorschriften.

Tabelle 9.4 enthält eine Auflistung der empfohlenen getesteten Sicherungen.



99

VORSICHTGEFAHR VON PERSONENSCHÄDEN UND SACHSCHÄDENIm Falle einer Fehlfunktion kann das Nichtbeachten dieser Empfehlungen zu Gefahren für den Bediener und Schädenam Frequenzumrichter und anderen Geräten führen.

• Wählen Sie Sicherungen anhand der Empfehlungen aus. Auf diese Weise können Sie mögliche Schäden amFrequenzumrichter auf Schäden innerhalb des Geräts beschränken.

HINWEISSACHSCHÄDENDie Verwendung von Sicherungen bzw. Trennschaltern ist zur Übereinstimmung mit IEC 60364 für CE zwingenderforderlich. Das Nichtbeachten der Schutzempfehlungen kann zu Schäden am Frequenzumrichter führen.

Danfoss empfiehlt die Verwendung von Sicherungen und Trennschaltern in Tabelle 9.4, um Konformität mit UL oder IEC61800-5-1 sicherzustellen. Verwenden Sie für Nicht-UL-Anwendungen Trennschalter für den Schutz einer Schaltung, die einemaximale Stromstärke von 50000 Aeff (symmetrisch) bei einer Spannung von 400 V zulassen. Der Kurzschlussnennstrom fürFrequenzumrichter (SCCR) ist beim Schutz durch T-Klasse-Sicherungen für die Verwendung in einer Schaltung mit mehr als100000 Aeff, 480 V geeignet.

Baugröße Leistung [kW (HP)] Nicht-UL-Sicherung Nicht-UL-Trennschalter UL-Sicherung

K1

0,37 (0,5)

gG-10

PKZM0-16

JJS-3

0,55–0,75(0,74–1,0)

JJS-6

1,1–1,5(1,48–2,0) gG-20

JJS-10

2,2 (3,0) JJS-15

K23,0–5,5

(4,0–7,5)gG-25 PKZM0-20 JJS-25

K37,5(10)

gG-25 PKZM0-25 JJS-25

K411–15

(15–20)gG-50 – JJS-50

K518,5–22(25–30)

gG-80 – JJS-80

Tabelle 9.4 Sicherung und Trennschalter, 380–480 V



9 9

9.9 Baugrößen, Nennleistungen und Abmessungen

Baugröße K1 K2 K3 K4 K5

Leistungsgröße [kW]

1-phasig200–240 V

0,37 0,55 0,75 1,1 1,5 2,2 – – –

3-phasig200–240 V

0,37 0,55 0,75 1,1 1,5 2,2 3,7 – –

3-phasig380–480 V

0,37 0,55 0,75 1,1 1,5 2,2 3 4 5,5 7,5 11 15 18,5 22

Abmessungen[mm]

FC 280 IP20

Höhe A 210 (8,3) 272,5 (10,7) 272,5(10,7)

317,5(12,5)

410 (16,1)

Breite B 75 (3,0) 90 (3,5) 115 (4,5) 133 (5,2) 150 (5,9)

Tiefe C 168 (6,6) 168 (6,6) 168 (6,6) 245 (9,6) 245 (9,6)

FC 280 mit IP21-Satz

Höhe A338,5 (13,3) 395 (15,6)

395(15,6)

425 (16,7) 520 (20,5)

Breite B 100 (3,9) 115 (4,5) 130 (5,1) 153 (6,0) 170 (6,7)

Tiefe C 183 (7,2) 183 (7,2) 183 (7,2) 260 (10,2) 260 (10,2)

FC 280 mit NEMA-Typ-1-Satz

Höhe A294 (11,6) 356 (14)

357(14,1)

391 (15,4) 486 (19,1)

Breite B 75 (3,0) 90 (3,5) 115 (4,5) 133 (5,2) 150 (5,9)

Tiefe C 168 (6,6) 168 (6,6) 168 (6,6) 245 (9,6) 245 (9,6)

Gewicht [kg(lb)]

2,5 (5,5) 3,6 (7,9) 4,6(10,1)

8,2 (18,1) 11,5 (25,4)

Bohrungen[mm]

a 198 (7,8) 260 (10,2) 260(10,2)

297,5(11,7)

390 (15,4)

b 60 (2,4) 70 (2,8) 90 (3,5) 105 (4,1) 120 (4,7)

c 5 (0,2) 6,4 (0,25) 6,5(0,26)

8 (0,32) 7,8 (0,31)

d 9 (0,35) 11 (0,43) 11 (0,43) 12,4 (0,49) 12,6 (0,5)

e 4,5 (0,18) 5,5 (0,22) 5,5(0,22)

6,8 (0,27) 7 (0,28)

f 7,3 (0,29) 8,1 (0,32) 9,2(0,36)

11 (0,43) 11,2 (0,44)

Tabelle 9.5 Baugrößen, Nennleistungen und Abmessungen



99

130B

E844

.10

B C

A

Abbildung 9.2 Standard mit Abschirmblech

130B

E846

.10

B

A

C

Abbildung 9.3 Standard mit IP21



9 9

B C

A

130B

E845

.10

Abbildung 9.4 Standard mit NEMA/Typ 1

C

a

b

130B

A64

8.12

f

e

B

A

a

d

e

b

c

Abbildung 9.5 Bohrungen oben und unten



99

10 Anhang

10.1 Symbole, Abkürzungen und Konventionen

°C Grad Celsius

AC Wechselstrom

AEO Automatische Energieoptimierung

AWG American Wire Gauge = Amerikanisches Drahtmaß

AMA Automatische Motoranpassung

DC Gleichstrom

EMV Elektromagnetische Verträglichkeit

ETR Elektronisches Thermorelais

fM,N Motornennfrequenz

FC Frequenzumrichter

IINV Wechselrichter-Nennausgangsstrom

ILIM Stromgrenze

IM,N Motornennstrom

IVLT,MAX Maximaler Ausgangsstrom

IVLT,N Vom Frequenzumrichter gelieferter Ausgangsnennstrom

IP Schutzart

LCP Local Control Panel (LCP Bedieneinheit)

MCT Motion Control Tool

ns Synchrone Motordrehzahl

PM,N Motornennleistung

PELV PELV (Schutzkleinspannung - Protective Extra Low Voltage)

PCB Leiterplatte

PM-Motor Permanentmagnetmotor

PWM Pulsbreitenmodulation (Pulse Width Modulation)

U/min Umdrehungen pro Minute

STO Safe Torque Off

TLIM Drehmomentgrenze

UM,N Motornennspannung

Tabelle 10.1 Symbole und Abkürzungen

Konventionen

• Für Abbildungen sind alle Abmessungen in [mm] angegeben.

• Ein Sternchen (*) kennzeichnet die Werkseinstellung eines Parameters.

• Nummerierte Listen zeigen Vorgehensweisen.

• Aufzählungslisten enthalten andere Informationen.

• Kursivschrift bedeutet:

- Querverweise.

- Link.

- Parametername

10.2 Aufbau der Parametermenüs

Anhang Bedienungsanleitung


10 10

0-**

Betr

ieb/

Dis

play

0-0*

Gru

ndei

nste

llung

en0-

01Sp

rach

e0-

03Lä

nder

eins

tellu

ngen

0-04

Net

z-Ei

n M

odus

0-06

Net

ztyp

0-07

Auto

DC-

Brem

sung

0-1*

Para

met

ersä

tze

0-10

Akt

iver

Par

amet

ersa

tz0-

11Pr

ogra

mm

Sat

z0-

12Sa

tz v

erkn

üpfe

n m

it0-

14A

nzei

ge: P

ar.s

ätze

/Kan

al0-

16A

nwen

dung

saus

wah

l0-

2*LC

P-D

ispl

ay0-

20D

ispl

ayze

ile 1

,1 K

lein

0-21

Dis

play

zeile

1,2

Kle

in0-

22D

ispl

ayze

ile 1

,3 K

lein

0-23

Dis

play

zeile

2 G

roß

0-24

Dis

play

zeile

3 G

roß

0-3*

LCP-

Benu

tzer

def

0-30

Frei

e A

nzei

geei

nhei

t0-

31Fr

eie

Anz

eige

Min

.-Wer

t0-

32Fr

eie

Anz

eige

Max

.-Wer

t0-

37D

ispl

ayte

xt 1

0-38

Dis

play

text

20-

39D

ispl

ayte

xt 3

0-4*

LCP-

Tast

enfe

ld0-

40[H

and

On]

-LCP

Tas

te0-

42[A

uto

On]

-LCP

Tas

te0-

44[O

ff/Re

set]

-LCP

-Tas

te0-

5*Ko

pie/

Spei

cher

n0-

50LC

P-Ko

pie

0-51

Para

met

ersa

tz-K

opie

0-6*

Pass

wor

t0-

60H

aupt

men

ü P

assw

ort

1-**

Mot

or/L

ast

1-0*

Gru

ndei

nste

llung

en1-

00Re

gelv

erfa

hren

1-01

Mot

orst

euer

prin

zip

1-03

Dre

hmom

entk

ennl

inie

1-06

Rech

tsla

uf1-

08Ba

ndbr

eite

der

Mot

orst

euer

ung

1-1*

Mot

orau

swah

l1-

10M

otor

art

1-14

Däm

pfun

gsfa

ktor

1-15

Filte

r ni

edrig

e D

rehz

ahl

1-16

Filte

r ho

he D

rehz

ahl

1-17

Span

nung

skon

stan

te1-

2*M

otor

date

n1-

20M

otor

leis

tung

1-22

Mot

orsp

annu

ng1-

23M

otor

freq

uenz

1-24

Mot

orst

rom

1-25

Mot

orne

nndr

ehza

hl1-

26D

auer

- N

ennd

rehm

omen

t1-

29Au

tom

. Mot

oran

pass

ung

(AM

A)

1-3*

Erw

. Mot

orda

ten

I1-

30St

ator

wid

erst

and

(Rs)

1-31

Roto

rwid

erst

and

(Rr)

1-33

Stat

orst

reur

eakt

anz

(X1)

1-35

Hau

ptre

akta

nz (X

h)1-

37In

dukt

ivitä

t D

-Ach

se (L

d)1-

38In

dukt

ivitä

t Q

-Ach

se (L

q)1-

39M

otor

polz

ahl

1-4*

Erw

. Mot

orda

ten

II1-

40G

egen

-EM

K b

ei 1

000

U/m

in1-

42M

otor

kabe

lläng

e1-

43M

otor

kabe

lläng

e Fu

ß1-

44In

dukt

ivitä

tssä

t. D

-Ach

se (L

dSat

)1-

45In

dukt

ivitä

tssä

t. Q

-Ach

se (L

qSat

)1-

46Ve

rstä

rkun

g P

ositi

onse

rken

nung

1-48

Stro

m b

ei m

in. I

nduk

tivitä

t fü

r D

-Ach

se1-

49St

rom

bei

min

. Ind

uktiv

ität

für

Q-A

chse

1-5*

Last

unab

h. E

inst

ellu

ng1-

50M

otor

mag

netis

ieru

ng b

ei 0

U/m

in1-

52M

in. F

requ

enz

norm

. Mag

netis

. [H

z]1-

55U

/f-K

ennl

inie

- U

1-56

U/f

-Ken

nlin

ie -

F1-

6*La

stab

h. E

inst

ellu

ng1-

60La

stau

sgle

ich

tie

f1-

61La

stau

sgle

ich

hoc

h1-

62Sc

hlup

faus

glei

ch1-

63Sc

hlup

faus

glei

ch Z

eitk

onst

ante

1-64

Reso

nanz

däm

pfun

g1-

65Re

sona

nzdä

mpf

ung

Zei

tkon

stan

te1-

66M

in. S

trom

bei

nie

dr. D

rz.

1-7*

Star

tfun

ktio

n1-

70PM

-Sta

rtfu

nktio

n1-

71St

artv

erzö

geru

ng1-

72St

artf

unkt

ion

1-73

Mot

orfa

ngsc

haltu

ng1-

75St

artd

rehz

ahl [

Hz]

1-76

Star

tstr

om1-

78Ve

rdic

hter

star

t M

ax. F

requ

enz

[Hz]

1-79

Verd

icht

erst

art

Max

. Zei

t bi

s A

bsch

alt.

1-8*

Stop

pfun

ktio

n1-

80St

oppf

unkt

ion

1-82

Ein.

-Fre

quen

z fü

r St

oppf

unkt

ion

[Hz]

1-83

Funk

tion

Prä

zise

r St

opp

1-84

Präz

iser

Sto

pp-W

ert

1-85

Verz

öger

ung

Dre

hzah

lkom

pens

atio

n1-

88Ve

rstä

rkun

g A

C-Br

emse

1-9*

Mot

orte

mpe

ratu

r1-

90Th

erm

isch

er M

otor

schu

tz1-

93Th

erm

isto

rque

lle2-

**Br

emsf

unkt

ione

n2-

0*D

C H

alt/

DC

Bre

mse

2-00

DC-

Hal

te-/

Vorw

ärm

stro

m2-

01D

C-Br

emss

trom

2-02

DC-

Brem

szei

t2-

04D

C-Br

emse

Ein

2-06

Park

stro

m2-

07Pa

rkze

it2-

1*G

ener

ator

. Bre

mse

n2-

10Br

emsf

unkt

ion

2-11

Brem

swid

erst

and

(Ohm

)2-

12Br

emsw

ider

stan

d L

eist

ung

(kW

)2-

14Br

emss

pann

ungs

redu

zier

ung

2-16

AC-B

rem

se, m

ax. S

trom

2-17

Übe

rspa

nnun

gsst

euer

ung

2-19

Übe

rspa

nnun

gsve

rstä

rkun

g2-

2*M

echa

nisc

he B

rem

se2-

20Br

emse

öffn

en b

ei M

otor

stro

m2-

22Br

emse

sch

ließe

n b

ei M

otor

freq

uenz

2-23

Mec

h. B

rem

se V

erzö

geru

ngsz

eit

3-**

Sollw

ert/

Ram

pen

3-0*

Sollw

ertg

renz

en3-

00So

llwer

tber

eich

3-01

Soll-

/Istw

erte

inhe

it3-

02M

inim

aler

Sol

lwer

t3-

03M

axim

aler

Sol

lwer

t3-

04So

llwer

tfun

ktio

n3-

1*So

llwer

tein

stel

lung

3-10

Fest

sollw

ert

3-11

Fest

dreh

zahl

Jog

[Hz]

3-12

Wer

t fü

r Fr

eque

nzko

rrek

tur

auf/

ab3-

14Re

lativ

er F

ests

ollw

ert

3-15

Varia

bler

Sol

lwer

t 1

3-16

Varia

bler

Sol

lwer

t 2

3-17

Varia

bler

Sol

lwer

t 3

3-18

Rela

tiv. S

kalie

rung

ssol

lw. R

esso

urce

3-4*

Ram

pe 1

3-40

Ram

pent

yp 1

3-41

Ram

penz

eit

Auf

13-

42Ra

mpe

nzei

t A

b 1

3-5*

Ram

pe 2

3-50

Ram

pent

yp 2

3-51

Ram

penz

eit

Auf

23-

52Ra

mpe

nzei

t A

b 2

3-6*

Ram

pe 3

3-60

Ram

pent

yp 3

3-61

Ram

penz

eit

Auf

33-

62Ra

mpe

nzei

t A

b 3

3-7*

Ram

pe 4

3-70

Ram

pent

yp 4

3-71

Ram

penz

eit

Auf

43-

72Ra

mpe

nzei

t A

b 4

3-8*

Wei

tere

Ram

pen

3-80

Ram

penz

eit

JOG

3-81

Ram

penz

eit

Schn

ells

topp

3-9*

Dig

italp

oti

3-90

Dig

italp

oti E

inze

lsch

ritt

3-92

Dig

italp

oti s

peic

hern

bei

Net

z-Au

s3-

93D

igita

lpot

i Max

. Gre

nze

3-94

Dig

italp

oti M

in. G

renz

e3-

95Ra

mpe

nver

zöge

rung

3-96

Max

imal

er E

ndsc

halte

rsol

lwer

t4-

**G

renz

en/W

arnu

ngen

4-1*

Mot

or G

renz

en4-

10M

otor

dreh

richt

ung

4-12

Min

. Mot

orfr

eque

nz [H

z]4-

14M

ax. M

otor

freq

uenz

[Hz]

4-16

Mot

or-D

rehm

omen

tgre

nze

4-17

Gen

erat

or-D

rehm

omen

tgre

nze

4-18

Stro

mgr

enze

4-19

Max

. Aus

gang

sfre

quen

z4-

2*Va

riab

le G

renz

en

4-20

Varia

ble

Dre

hmom

entg

renz

e4-

21Va

riabl

e D

rehz

ahlg

renz

e4-

22Lo

sbre

chve

rstä

rkun

g4-

3*M

otor

-Istw

-Übe

rwac

hung

4-30

Dre

hgeb

erüb

erw

achu

ng F

unkt

ion

4-31

Dre

hgeb

er m

ax. F

ehla

bwei

chun

g4-

32D

rehg

eber

Tim

eout

-Zei

t4-

4*W

arnu

ngen

War

nung

en 2

4-40

War

nung

Fre

quen

z N

iedr

ig4-

41W

arnu

ng F

requ

enz

Hoc

h4-

42Ei

nste

llbar

e Te

mpe

ratu

rwar

nung

4-5*

War

nung

en W

arnu

ngen

4-50

War

nung

Str

om n

iedr

ig4-

51W

arnu

ng S

trom

hoc

h4-

54W

arnu

ng S

ollw

ert

nied

r.4-

55W

arnu

ng S

ollw

ert

hoch

4-56

War

nung

Istw

ert

nied

rig4-

57W

arnu

ng Is

twer

t ho

ch4-

58M

otor

phas

en-Ü

berw

achu

ng4-

6*D

rehz

.aus

blen

dung

4-61

Ausb

l. Fr

eque

nz v

on [H

z]4-

63Au

sbl.

Freq

uenz

bis

[Hz]

5-**

Dig

it. E

in-/

Aus

gäng

e5-

0*G

rund

eins

tellu

ngen

5-00

Scha

ltlog

ik5-

01Kl

emm

e 27

Fun

ktio

n5-

1*D

igita

lein

gäng

e5-

10Kl

emm

e 18

Dig

itale

inga

ng5-

11Kl

emm

e 19

Dig

itale

inga

ng5-

12Kl

emm

e 27

Dig

itale

inga

ng5-

13Kl

emm

e 29

Dig

itale

inga

ng5-

14Kl

emm

e 32

Dig

itale

inga

ng5-

15Kl

emm

e 33

Dig

itale

inga

ng5-

19Kl

emm

e 37

/38

Safe

Tor

que

Off

5-3*

Dig

itala

usgä

nge

5-30

Klem

me

27 D

igita

laus

gang

5-34

Ein

Ver

zöge

rung

, Dig

itala

usga

ng5-

35Au

s Ve

rzög

erun

g, D

igita

laus

gang

5-4*

Rela

is5-

40Re

lais

funk

tion

5-41

Ein

Ver

zöge

rung

, Rel

ais

5-42

Aus

Verz

öger

ung,

Rel

ais

5-5*

Puls

eing

ang

5-50

Klem

me

29 M

in. F

requ

enz

5-51

Klem

me

29 M

ax. F

requ

enz

5-52

Klem

me

29 M

in. S

oll-/

Ist-

Wer

t5-

53Kl

emm

e 29

Max

. Sol

l-/Is

t- W

ert

5-55

Klem

me

33 M

in. F

requ

enz

5-56

Klem

me

33 M

ax. F

requ

enz

5-57

Klem

me

33 M

in. S

oll-/

Wer

t5-

58Kl

emm

e 33

Max

. Sol

l-/ W

ert

5-6*

Puls

ausg

änge

5-60

Klem

me

27 P

ulsa

usga

ng5-

62Pu

lsau

sgan

g M

ax. F

requ

enz

275-

7*24

V D

rehg

eber

eing

ang

5-70

Kl. 3

2/33

Dre

hgeb

er A

ufl.

[Pul

se/U

]5-

71Kl

. 32/

33 D

rehg

eber

richt

ung

5-9*

Buss

teue

rung

5-90

Dig

./Rel

ais

Ausg

. Bus

steu

erun

g

5-93

Puls

ausg

ang

27

Buss

teue

rung

5-94

Puls

ausg

ang

27

Tim

eout

Vor

eins

tellu

ng6-

**A

nalo

ge E

in-/

Aus

g.6-

0*A

nalo

ger

E/A

-Mod

us6-

00Si

gnal

ausf

all Z

eit

6-01

Sign

alau

sfal

l Zei

t Fu

nktio

n6-

1*A

nalo

gein

gang

53

6-10

Klem

me

53 S

kal.

Min

. Spa

nnun

g6-

11Kl

emm

e 53

Ska

l. M

ax. S

pann

ung

6-14

Klem

me

53 M

in. S

oll-/

Ist-

Wer

t6-

15Kl

emm

e 53

Max

. Sol

l-/Is

t- W

ert

6-16

Klem

me

53 F

ilter

zeitk

onst

ante

6-18

Klem

me

53 D

igita

lein

gang

6-19

Klem

me

53 M

odus

6-2*

Ana

loge

inga

ng 5

46-

20Kl

emm

e 54

Ska

l. M

in.S

pann

ung

6-21

Klem

me

54 S

kal.

Max

.Spa

nnun

g6-

22Kl

emm

e 54

Ska

l. M

in.S

trom

6-23

Klem

me

54 S

kal.

Max

.Str

om6-

24Kl

emm

e 54

Ska

l. M

in.-S

oll/I

st-

Wer

t6-

25Kl

emm

e 54

Ska

l. M

ax.-S

oll/I

st-

Wer

t6-

26Kl

emm

e 54

Filt

erze

itkon

stan

te6-

29Kl

emm

e 54

Mod

us6-

9*A

nalo

g-/D

igita

laus

gang

42

6-90

Klem

me

42 F

unkt

ion

6-91

Klem

me

42 A

nalo

gaus

gang

6-92

Klem

me

42 D

igita

laus

gang

6-93

Klem

me

42 A

usga

ng m

in. S

kalie

rung

6-94

Klem

me

42 A

usga

ng m

ax. S

kalie

rung

6-96

Klem

me

42, W

ert

bei B

usst

euer

ung

6-98

Freq

uenz

umric

hter

typ

7-**

Regl

er7-

0*PI

D D

rehz

ahlre

gler

7-00

Dre

hgeb

errü

ckfü

hrun

g7-

02PI

D-D

rehz

ahl-P

ropo

rtio

nalv

erst

ärku

ng7-

03D

rehz

ahlre

gler

I-Ze

it7-

04PI

D-D

rehz

ahl-D

iffer

entia

tions

zeit

7-05

Dre

hzah

lregl

er D

-Ver

stär

k./

Gre

nze

7-06

PID

-Dre

hzah

l-Tie

fpas

sfilt

erze

it7-

07D

rehz

ahlre

gler

Get

riebe

über

setz

ung

7-08

PID

-Dre

hzah

l Vor

steu

erun

gsfa

ktor

7-1*

Dre

hmom

. PID

-Reg

ler

7-12

PID

-Pro

port

iona

lver

stär

kung

Dre

hmo-

men

treg

elun

g7-

13PI

D-In

tegr

atio

nsze

it D

rehm

omen

tre-

gelu

ng7-

2*PI

D-P

roze

ss Is

tw.

7-20

PI-P

roze

ss Is

twer

t 1

7-22

PI-P

roze

ss Is

twer

t 2

7-3*

PID

-Pro

zess

regl

er7-

30Au

swah

l Nor

mal

-/In

vers

-Reg

elun

g7-

31PI

D-P

roze

ss A

nti-W

indu

p7-

32PI

D-P

roze

ss R

egle

rsta

rtdr

ehza

hl7-

33PI

D-P

roze

ss P

ropo

rtio

nalv

erst

ärku

ng7-

34PI

D-P

roze

ss In

tegr

atio

nsze

it7-

35PI

D-P

roze

ss D

iffer

entia

tions

zeit

7-36

PID

-Pro

zess

D-V

erst

ärku

ng/

Gre

nze

7-38

PID

-Pro

zess

Vor

steu

erun

gsfa

ktor

7-39

Band

brei

te Is

t=So

llwer

t

Anhang VLT® Midi Drive FC 280


1010

7-4*

Erw

. Pro

cess

PID

I7-

40PI

D-P

roze

ss R

eset

I-Te

il7-

41PI

D-P

roze

ssau

sgan

g n

eg. B

egre

nzun

g7-

42PI

D-P

roze

ssau

sgan

g p

os. B

egre

nzun

g7-

43PI

D-P

roze

ss P

-Ska

l.Min

.Sol

lw.

7-44

PID

-Pro

zess

P-S

kal.M

ax.S

ollw

.7-

45PI

D-P

roze

ss V

orst

euer

ungs

fakt

or7-

46PI

D-P

roze

ss V

orst

euer

ungs

fakt

orN

orm

al/In

v. S

teue

r-7-

48PC

D F

eed

For

war

d7-

49PI

D-A

usga

ng N

orm

al/In

vers

-Reg

elun

gSt

euer

-7-

5*Er

w. P

roce

ss P

ID II

7-50

PID

-Pro

zess

erw

. PID

7-51

Vers

tärk

ung

PID

-Pro

zess

Vor

steu

erun

gs-

fakt

or7-

52PI

D-P

roze

ss V

orst

euer

ungs

fakt

or R

ampe

auf

7-53

PID

-Pro

zess

Vor

steu

erun

gsfa

ktor

Ram

peab

7-56

PID

-Pro

zess

Sol

lw. F

ilter

zeit

7-57

PID

-Pro

zess

Istw

. Filt

erze

it7-

6*Is

twer

tum

wan

dlun

g7-

60Is

twer

tum

wan

dl. 1

7-62

Istw

ertu

mw

andl

. 28-

**O

pt./S

chni

ttst

elle

n8-

0*G

rund

eins

tellu

ngen

8-01

Führ

ungs

hohe

it8-

02St

euer

quel

le8-

03St

euer

wor

t Ti

meo

ut-Z

eit

8-04

Steu

erw

ort

Tim

eout

-Fun

ktio

n8-

07D

iagn

ose

Trig

ger

8-1*

Steu

er-

Eins

tellu

ngen

8-10

Steu

erw

ortp

rofil

8-14

Konf

igur

ierb

ares

Ste

uerw

ort

STW

8-19

Prod

uktc

ode

8-3*

FC-S

chni

ttst

elle

nein

stel

lung

en8-

30Pr

otok

oll

8-31

Adre

sse

8-32

Baud

rate

8-33

Parit

ät/S

topp

bits

8-35

Min

. Ant

wor

tzei

tver

zöge

rung

8-36

Max

imal

e A

ntw

ortz

eitv

erzö

geru

ng8-

37FC

Inte

rcha

r. M

ax.-V

erzö

geru

ng8-

4*FC

/MC-

Prot

okol

l8-

42PC

D-S

chre

ibko

nfig

urat

ion

8-43

PCD

-Les

ekon

figur

atio

n8-

5*Be

tr. B

us/K

lem

me

8-50

Anw

ahl M

otor

frei

lauf

8-51

Anw

ahl S

chne

llsto

pp8-

52A

nwah

l DC-

Brem

se8-

53A

nwah

l Sta

rt8-

54A

nwah

l Rev

ersi

erun

g8-

55Sa

tzan

wah

l8-

56Fe

stso

llwer

tanw

ahl

8-57

Prof

idriv

e AU

S2 S

elec

t8-

58Pr

ofid

rive

AUS3

Anw

ahl

8-7*

Prot

okol

l-SW

-Ver

sion

8-79

Prot

okol

l-Firm

war

ever

sion

8-8*

Dia

gnos

e FC

-Sch

nitt

stel

le8-

80Zä

hler

Bus

mel

dung

en8-

81Bu

s-Fe

hler

num

mer

8-82

Erha

ltene

Fol

llow

er-M

eldu

ngen

8-83

Follo

wer

-Feh

lern

umm

er8-

84G

esen

dete

Fol

low

er-M

eldu

ngen

8-85

Follo

wer

-Tim

eout

-Feh

ler

8-88

FC-A

nsch

luss

diag

nose

8-9*

Bus-

Istw

ert

8-90

Bus

Fest

dreh

zahl

JO

G 1

8-91

Bus

Fest

dreh

zahl

JO

G 2

9-**

PRO

FIdr

ive

9-00

Sollw

ert

9-07

Istw

ert

9-15

PCD

-Sch

reib

konf

igur

atio

n9-

16PC

D-L

esek

onfig

urat

ion

9-18

Teiln

ehm

erad

ress

e9-

19Sy

stem

num

mer

Ant

riebs

einh

eit

9-22

Ausw

ahl T

eleg

ram

mty

p9-

23Si

gnal

-Par

amet

er9-

27Pa

ram

eter

bea

rbei

ten

9-28

Proz

essr

egel

ung

9-44

Fehl

erm

eldu

ngs-

Zähl

er9-

45Fe

hler

code

9-47

Fehl

ernu

mm

er9-

52Zä

hler

: Feh

ler

Ges

amt

9-53

Prof

ibus

-War

nwor

t9-

63A

ktiv

e Ba

udra

te9-

64G

erät

eken

nung

9-65

Prof

ilnum

mer

9-67

Steu

erw

ort

19-

68Zu

stan

dsw

ort

19-

70Pr

ogra

mm

Sat

z9-

71Pr

ofib

us D

aten

wer

te s

peic

hern

9-72

Prof

ibus

Driv

eRes

et9-

75D

O-Id

entif

izie

rung

9-80

Def

inie

rte

Para

met

er (1

)9-

81D

efin

iert

e Pa

ram

eter

(2)

9-82

Def

inie

rte

Para

met

er (3

)9-

83D

efin

iert

e Pa

ram

eter

(4)

9-84

Def

inie

rte

Para

met

er (5

)9-

85D

efin

iert

e Pa

ram

eter

(6)

9-90

Geä

nder

te P

aram

eter

(1)

9-91

Geä

nder

te P

aram

eter

(2)

9-92

Geä

nder

te P

aram

eter

(3)

9-93

Geä

nder

te P

aram

eter

(4)

9-94

Geä

nder

te P

aram

eter

(5)

9-99

Prof

ibus

-Ver

sion

szäh

ler

10-*

*CA

N-F

eldb

us10

-0*

Gru

ndei

nste

llung

en10

-01

Baud

rate

naus

wah

l10

-02

Nod

e-ID

10-0

5Zä

hler

Übe

rtra

gung

sfeh

ler

10-0

6Zä

hler

Em

pfan

gsfe

hler

10-3

*Pa

ram

eter

zugr

iff10

-31

Dat

enw

erte

spe

iche

rn10

-33

Imm

er s

peic

hern

12-*

*Et

hern

et12

-0*

IP-E

inst

ellu

ngen

12-0

0IP

-Adr

essz

uwei

sung

12-0

1IP

-Adr

esse

12-0

2IP

-Sub

netz

mas

ke12

-03

Stan

dard

-Gat

eway

12-0

4D

HCP

-Ser

ver

12-0

5Le

ase

läuf

t ab

12-0

6N

amen

sser

ver

12-0

7D

omai

n N

ame

12-0

8H

ost-

Nam

e12

-09

Phys

. Adr

esse

12-1

*Et

hern

etve

rbin

dung

spar

amet

er12

-10

Verb

.sta

tus

12-1

1Ve

rb.d

auer

12-1

2Au

to. V

erbi

ndun

g12

-13

Verb

.ges

chw

.12

-14

Verb

.dup

lex

12-1

8Ü

berw

achu

ng M

AC12

-19

Übe

rwac

hung

IP-A

dr.

12-2

*Pr

ozes

sdat

en12

-20

Steu

erin

stan

z12

-21

Proz

essd

aten

Sch

reib

en K

onfig

urat

ion

12-2

2Pr

ozes

sdat

en L

esen

Kon

figur

atio

n12

-28

Dat

enw

erte

spe

iche

rn12

-29

Imm

er s

peic

hern

12-3

*Et

herN

et/IP

12-3

0W

arnp

aram

eter

12-3

1D

evic

eNet

Sol

lwer

t12

-32

Dev

iceN

et S

teue

rung

12-3

3CI

P R

evis

ion

12-3

4CI

P P

rodu

ktco

de12

-35

EDS-

Para

met

er12

-37

COS

Sper

rtim

er12

-38

COS-

Filte

r12

-8*

And

ere

Ethe

rnet

.Die

nste

12-8

0FT

P-Se

rver

12-8

1H

TTP-

Serv

er12

-82

SMTP

-Ser

vice

12-8

3SN

MP-

Agen

t12

-84

Adre

ssen

konf

likte

rken

nung

12-8

9Tr

ansp

aren

t So

cket

Cha

nnel

Por

t (T

SC-

Port

)12

-9*

Erw

eite

rte

Ethe

rnet

-Die

nste

12-9

0Ka

beld

iagn

ose

12-9

1Au

to C

ross

Ove

r12

-92

IGM

P-Sn

oopi

ng-F

unkt

ion

12-9

3Fe

hler

Kab

ellä

nge

12-9

4Br

oadc

ast

Stor

m S

chut

z12

-95

Broa

dcas

t St

orm

Filt

er12

-96

Ans

chlu

ss-K

onfig

.12

-98

Schn

ittst

elle

nzäh

ler

12-9

9M

edie

nzäh

ler

13-*

*Sm

art

Logi

c13

-0*

SLC-

Eins

tellu

ngen

13-0

0SL

-Con

trol

ler

Mod

us13

-01

Star

t-Er

eign

is13

-02

Stop

p-Er

eign

is13

-03

Rese

t SL

C13

-1*

Verg

leic

her

13-1

0Ve

rgle

iche

r-O

pera

nd

13-1

1Ve

rgle

iche

r-Fu

nktio

n13

-12

Verg

leic

her-

Wer

t13

-2*

Tim

er13

-20

SL-T

imer

13-4

*Lo

gikr

egel

n13

-40

Logi

kreg

el B

ools

ch 1

13-4

1Lo

gikr

egel

Ver

knüp

fung

113

-42

Logi

kreg

el B

ools

ch 2

13-4

3Lo

gikr

egel

Ver

knüp

fung

213

-44

Logi

kreg

el B

ools

ch 3

13-5

*SL

-Pro

gram

m13

-51

SL-C

ontr

olle

r-Er

eign

is13

-52

SL-C

ontr

olle

r-A

ktio

n14

-**

Sond

erfu

nktio

nen

14-0

*IG

BT-A

nste

ueru

ng14

-01

Takt

freq

uenz

14-0

3Ü

berm

odul

atio

n14

-07

Totz

eit-

Kom

pens

atio

nsni

veau

14-0

8D

ämpf

ungs

vers

tärk

ungs

fakt

or14

-09

Totz

eit

Vors

pann

ungs

-Str

ompe

gel

14-1

*N

etza

usfa

ll14

-10

Net

zaus

fall

14-1

1N

etzs

pann

ung

bei

Net

zaus

fall

14-1

2Fu

nktio

n b

ei N

etzp

hase

nfeh

ler

14-1

5Ki

n. B

acku

p T

rip R

ecov

ery

Leve

l14

-2*

Qui

ttie

rfun

ktio

nen

14-2

0Q

uitt

ierf

unkt

ion

14-2

1Au

tom

atis

che

Wie

dera

nlau

fzei

t14

-22

Betr

iebs

art

14-2

4St

rom

gren

ze V

erzö

geru

ngsz

eit

14-2

5A

bsch

altv

erzö

geru

ng b

ei D

rehm

omen

t-gr

enze

14-2

7W

R-Fe

hler

Akt

ion

14-2

8Pr

oduk

tions

eins

tellu

ngen

14-2

9Se

rvic

ecod

e14

-3*

Stro

mgr

enze

14-3

0St

rom

gren

zenr

egle

r, Pr

opor

tiona

lver

-st

ärku

ng14

-31

Stro

mgr

enze

nreg

ler,

Inte

grat

ions

zeit

14-3

2St

rom

gren

zenr

egle

r, Fi

lterz

eit

14-4

*En

ergi

eopt

imie

rung

14-4

0Q

uadr

.Mom

. Anp

assu

ng14

-41

Min

imal

e A

EO-M

agne

tisie

rung

14-4

4St

rom

optim

ieru

ng D

-Ach

se fü

r IP

M14

-5*

Um

gebu

ng14

-50

EMV-

Filte

r14

-51

Zwis

chen

krei

s-Sp

annu

ngsk

ompe

nsat

ion

14-5

2Lü

fter

steu

erun

g14

-55

Ausg

angs

filte

r14

-6*

Aut

o-Re

duzi

er.

14-6

1Fu

nktio

n b

ei W

R-Ü

berla

st14

-63

Min

. Tak

tfre

quen

z14

-64

Totz

eit-

Kom

pens

atio

n, N

ulls

trom

-Peg

el14

-65

Dre

hzah

l-Red

uzie

rung

, Tot

zeit-

Kom

pen-

satio

n14

-8*

Opt

ione

n14

-89

Opt

ions

erke

nnun

g14

-9*

Fehl

erei

nste

llung

en14

-90

Fehl

ereb

enen

15-*

*In

fo/W

artu

ng15

-0*

Betr

iebs

date

n15

-00

Betr

iebs

stun

den

15-0

1M

otor

lauf

stun

den

15-0

2kW

h-Zä

hler

15-0

3N

etz-

Eins

chal

tung

en15

-04

Anz

ahl Ü

bert

empe

ratu

ren

15-0

5A

nzah

l Übe

rspa

nnun

gen

15-0

6Re

set

kWh-

Zähl

er15

-07

Rese

t M

otor

lauf

stun

denz

ähle

r15

-3*

Ala

rm L

og15

-30

Ala

rm L

og: F

ehle

rcod

e15

-31

Urs

ache

Inte

rner

Feh

ler

15-4

*Ty

pend

aten

15-4

0FC

-Typ

15-4

1Le

istu

ngst

eil

15-4

2Sp

annu

ng15

-43

Soft

war

ever

sion

15-4

4Ty

penc

ode

(orig

inal

)15

-45

Type

ncod

e (a

ktue

ll)15

-46

Typ

Bes

telln

umm

er15

-48

LCP-

Vers

ion

15-4

9St

euer

kart

e SW

-Ver

sion

15-5

0Le

istu

ngst

eil S

W-V

ersi

on15

-51

Typ

Ser

ienn

umm

er15

-52

OEM

-Info

rmat

ione

n15

-53

Leis

tung

skar

te S

erie

nnum

mer

15-5

7D

atei

vers

ion

15-5

9D

atei

nam

e15

-6*

Inst

all.

Opt

ione

n15

-60

Opt

ion

inst

allie

rt15

-61

Opt

ion

SW

-Ver

sion

15-7

0O

ptio

n in

Ste

ckpl

atz

A15

-71

Stec

kpla

tz A

– O

ptio

n S

W-V

ersi

on15

-9*

Para

met

erin

fo15

-92

Def

inie

rte

Para

met

er15

-97

Anw

endu

ngst

yp15

-98

Type

ndat

en15

-99

Para

met

er-M

etad

aten

16-*

*D

aten

anze

igen

16-0

*A

nzei

gen-

Allg

emei

n16

-00

Steu

erw

ort

16-0

1So

llwer

t [E

inhe

it]16

-02

Sollw

ert

[%]

16-0

3Zu

stan

dsw

ort

16-0

5H

aupt

istw

ert

[%]

16-0

9Be

nutz

erde

finie

rte

Anz

eige

16-1

*A

nzei

gen-

Mot

or16

-10

Leis

tung

[kW

]16

-11

16-1

2M

otor

span

nung

16-1

3Fr

eque

nz16

-14

Mot

orst

rom

16-1

5Fr

eque

nz [%

]16

-16

Dre

hmom

ent

[Nm

]16

-18

Ther

m. M

otor

schu

tz16

-20

Roto

r-W

inke

l16

-22

Dre

hmom

ent

[%]

Anhang Bedienungsanleitung


10 10

16-3

*A

nzei

gen

Fre

quen

zum

rich

ter

16-3

0D

C-Zw

isch

enkr

eiss

pann

ung

16-3

3Br

emsl

eist

./2 m

in16

-34

Kühl

körp

erte

mpe

ratu

r16

-35

FC Ü

berla

st16

-36

Nen

n W

R S

trom

16-3

7N

enn

WR-

Stro

m16

-38

SL C

ontr

.Zus

tand

16-3

9St

euer

kart

ente

mp.

16-5

*So

ll- &

Istw

erte

16-5

0Ex

tern

er S

ollw

ert

16-5

2Is

twer

t [E

inhe

it]16

-53

Dig

iPot

Sol

lwer

t16

-57

Feed

back

[RPM

]16

-6*

Ein-

& A

usgä

nge

16-6

0D

igita

lein

gäng

e16

-61

AE

53 M

odus

16-6

2A

nalo

gein

gang

53

16-6

3A

E 54

Mod

us16

-64

Ana

loge

ing.

54

16-6

5A

nalo

gaus

gang

42

[mA

]16

-66

Dig

itala

usga

ng16

-67

Puls

eing

ang

29

[Hz]

16-6

8Pu

lsei

ngan

g 3

3 [H

z]16

-69

Puls

ausg

ang

27

[Hz]

16-7

1Re

lais

ausg

ang

16-7

2Zä

hler

A16

-73

Zähl

er B

16-7

4Pr

äzis

er S

topp

-Zäh

ler

16-8

*Fe

ldbu

s un

d F

C-Sc

hnitt

stel

le16

-80

Steu

erw

ort

1 Fe

ldbu

s16

-82

Sollw

ert

1 Fe

ldbu

s16

-84

Feld

bus-

Kom

m. S

tatu

s16

-85

Steu

erw

ort

1 FC

-Sch

nitt

stel

le16

-86

Sollw

ert

1 FC

-Sch

nitt

stel

le16

-9*

Dia

gnos

eanz

eige

n16

-90

Ala

rmw

ort

16-9

1A

larm

wor

t 2

16-9

2W

arnw

ort

16-9

3W

arnw

ort

216

-94

Erw

. Zus

tand

swor

t16

-95

Erw

. Zus

tand

swor

t 2

16-9

7A

larm

wor

t 3

18-*

*D

aten

anze

igen

218

-9*

PID

-Anz

eige

n18

-90

PID

-Pro

zess

Abw

eich

ung

18-9

1PI

D-P

roze

ssau

sgan

g18

-92

PID

-Pro

zess

beg

renz

. Aus

gang

18-9

3PI

D-P

roze

ss v

erst

ärku

ngss

kal.

Ausg

ang

21-*

*Er

w. M

it R

ückf

ühru

ng21

-0*

Erw

. PID

-Aut

o-A

npas

sung

21-0

9Er

w. P

ID a

ktiv

iere

n21

-1*

Erw

. PID

Sol

l-/Is

tw. 1

21-1

1Er

w. 1

Min

imal

er S

ollw

ert

21-1

2Er

w. 1

Max

imal

er S

ollw

ert

21-1

3Er

w. 1

Sol

lwer

tque

lle21

-14

Erw

. 1 Is

twer

tans

chlu

ss21

-15

Erw

. Sol

lwer

t 1

21-1

7Er

w. S

ollw

ert

1 [E

inhe

it]

21-1

8Er

w. I

stw

ert

1 [E

inhe

it]21

-19

Erw

. 1 A

usga

ng [%

]21

-2*

Erw

. Pro

zess

-PID

121

-20

Erw

. 1 N

orm

al-/

Inve

rs-R

egel

ung

21-2

1Er

w. 1

Pro

port

iona

lver

stär

kung

21-2

2Er

w. 1

I-Ze

it21

-23

Erw

. 1 D

-Zei

t21

-24

Erw

. 1 G

renz

e22

-**

Anw

.- F

unkt

ione

n22

-0*

Vers

chie

dene

s22

-02

Ener

gies

parm

odus

CL-

Steu

er-

ungs

mod

us22

-4*

Ener

gies

parm

odus

22-4

0M

in. L

aufz

eit

22-4

1M

in. E

nerg

iesp

ar-S

topp

zeit

22-4

3En

ergi

espa

r-St

artf

req.

[Hz]

22-4

4So

ll-/Is

tw.-D

iff. E

nerg

ie-S

tart

22-4

5So

llwer

t-Bo

ost

22-4

6M

ax. B

oost

-Zei

t22

-47

Ener

gies

parf

requ

enz

[Hz]

22-4

8En

ergi

espa

rver

zöge

rung

22-4

9W

iede

ranl

aufv

erzö

geru

ng22

-6*

Riem

enbr

uche

rken

nung

22-6

0Ri

emen

bruc

hfun

ktio

n22

-61

Riem

enbr

uchm

omen

t22

-62

Riem

enbr

uchv

erzö

geru

ng30

-**

Sond

erfu

nktio

nen

30-2

*Er

w. S

tart

anpa

ssun

g30

-20

Star

tmom

ent

hoch

[s]

30-2

1H

oher

Anl

aufm

omen

tstr

om [%

]30

-22

Bloc

kier

ter

Roto

rsch

utz

30-2

3Er

kenn

ungs

zeit

blo

ckie

rter

Rot

or [s

]32

-**

Gru

ndei

nste

llung

en M

otio

n C

ontr

ol32

-11

Benu

tzer

einh

eit

Nen

ner

32-1

2Be

nutz

erei

nhei

t Zä

hler

32-6

7M

ax. t

oler

iert

er P

ositi

onsf

ehle

r32

-80

Max

imal

zul

ässi

ge G

esch

win

digk

eit

32-8

1Ra

mpe

nzei

t Sc

hnel

lsto

pp M

otio

nCo

ntro

l33

-**

Mot

ion

Con

trol

Erw

. Ein

stel

lung

en33

-00

Refe

renz

fahr

t-M

odus

33-0

1Re

fere

nzve

rsat

z33

-02

Refe

renz

-Ram

penz

eit

33-0

3Re

fere

nzfa

hrt-

Ges

chw

indi

gkei

t33

-04

Refe

renz

fahr

t-Ve

rhal

ten

33-4

1N

egat

ive

Soft

war

e-W

egbe

gren

zung

33-4

2Po

sitiv

e So

ftw

are-

Weg

begr

enzu

ng33

-43

Neg

ativ

e So

ftw

are-

Weg

begr

enzu

ngak

tiv33

-44

Posi

tive

Soft

war

e-W

egbe

gren

zung

akt

iv33

-47

Ziel

posi

tions

fens

ter

34-*

*D

aten

anze

ige

Mot

ion

Con

trol

34-0

*PC

D-P

ar. s

chre

iben

34-0

1PC

D 1

Sch

reib

en fü

r A

nwen

dung

34-0

2PC

D 2

Sch

reib

en fü

r A

nwen

dung

34-0

3PC

D 3

Sch

reib

en fü

r A

nwen

dung

34-0

4PC

D 4

Sch

reib

en fü

r A

nwen

dung

34-0

5PC

D 5

Sch

reib

en fü

r A

nwen

dung

34-0

6PC

D 6

Sch

reib

en fü

r A

nwen

dung

34-0

7PC

D 7

Sch

reib

en fü

r A

nwen

dung

34-0

8PC

D 8

Sch

reib

en fü

r A

nwen

dung

34-0

9PC

D 9

Sch

reib

en fü

r A

nwen

dung

34-1

0PC

D 1

0 Sc

hrei

ben

für

Anw

endu

ng34

-2*

PCD

-Par

. les

en34

-21

PCD

1 L

esen

für

Anw

endu

ng34

-22

PCD

2 L

esen

für

Anw

endu

ng34

-23

PCD

3 L

esen

für

Anw

endu

ng34

-24

PCD

4 L

esen

für

Anw

endu

ng34

-25

PCD

5 L

esen

für

Anw

endu

ng34

-26

PCD

6 L

esen

für

Anw

endu

ng34

-27

PCD

7 L

esen

für

Anw

endu

ng34

-28

PCD

8 L

esen

für

Anw

endu

ng34

-29

PCD

9 L

esen

für

Anw

endu

ng34

-30

PCD

10

Lese

n fü

r A

nwen

dung

34-5

*Pr

ozes

sdat

en34

-50

Istp

ositi

on34

-56

Schl

eppa

bsta

nd37

-**

Anw

endu

ngse

inst

ellu

ngen

37-0

*A

nwen

dung

smod

us37

-00

Anw

endu

ngsm

odus

37-1

*Po

sitio

nsre

gelu

ng37

-01

Pos.

Istw

erta

nsch

luss

37-0

2Po

s. Z

iel

37-0

3Po

s. T

yp37

-04

Pos.

Ges

chw

indi

gkei

t37

-05

Pos.

Ram

pe A

uf37

-06

Pos.

Ram

penz

eit

ab37

-07

Pos.

Aut

omat

isch

e Br

emsr

egel

ung

37-0

8Po

s. H

alte

-Ver

zöge

rung

37-0

9Po

s. F

reila

ufve

rzög

erun

g37

-10

Pos.

Bre

msv

erzö

geru

ng37

-11

Pos.

Bre

msl

eben

sdau

er37

-12

Pos.

PID

-Ant

i-Win

dup

37-1

3Po

s. P

ID-A

usga

ngss

chel

le37

-14

Pos.

Ste

uer-

Que

lle37

-15

Pos.

Ric

htun

gsbl

ocki

erun

g37

-17

Pos.

Reg

elfe

hler

verh

alte

n37

-18

Pos.

Reg

elfe

hler

grun

d37

-19

Pos.

Neu

er In

dex

Anhang VLT® Midi Drive FC 280


1010

Index

AAbkürzung.............................................................................................. 65

Ableitstrom......................................................................................... 8, 13

Abnahme und Zertifizierung.............................................................. 5

Abstand zur Kühlluftzirkulation...................................................... 23

Abstandsanforderung:........................................................................ 10

AC-Wellenform......................................................................................... 5

Alarm Log................................................................................................ 32

AMA mit angeschlossener Kl. 27..................................................... 44

AusgängeAnalogausgang................................................................................ 59Digitalausgang.................................................................................. 59

Ausgangsleitungen.............................................................................. 23

Ausgangsstrom..................................................................................... 59

Auto on.............................................................................................. 33, 37

Automatische Motoranpassung..................................................... 36

BBedarfsgerechtes Relais..................................................................... 41

Bedientaste...................................................................................... 26, 32

Bestimmungsgemäße Verwendung................................................ 4

Burst-Transient....................................................................................... 14

DDigitaleingang....................................................................................... 20

Drahtbrücke............................................................................................ 20

DrehmomentreglerDrehmomentkennlinie.................................................................. 56

Drehrichtung des Drehgebers......................................................... 37

Drehzahlsollwert............................................................................ 37, 44

Durchführen........................................................................................... 23

EEingang

Anschluss..................................................................................... 18, 25Power.......................................................................... 5, 13, 18, 23, 25Strom.................................................................................................... 18

EingängeAnalogeingang................................................................................. 58Digitaleingang.................................................................................. 57Pulseingang....................................................................................... 58

Eingangsspannung.............................................................................. 25

EMV............................................................................................................ 57

EMV-Filter................................................................................................ 18

EMV-gerechte Installation................................................................. 13

Energieeffizienz..................................................................................... 55

Energieeffizienzklasse......................................................................... 57

Entladezeit................................................................................................. 8

Entsorgungshinweise............................................................................ 6

Erdanschluss........................................................................................... 23

Erdung................................................................................. 17, 18, 23, 25

Erschütterungen................................................................................... 10

Externer Regler........................................................................................ 4

Externes Steuersignal............................................................................ 5

FFehler

Fehlerspeicher................................................................................... 32

Fernsteuerung.......................................................................................... 4

GGeerdete Dreieckschaltung.............................................................. 18

Geschirmte Kabel................................................................................. 23

Gleichstrom............................................................................................... 5

HHand on.................................................................................................... 33

Hauptmenü...................................................................................... 30, 32

Hauptschalter........................................................................................ 23

Heben....................................................................................................... 10

Hochspannung................................................................................. 7, 25

IIEC 61800-3...................................................................................... 18, 57

Inbetriebnahme.................................................................................... 34

InitialisierungManuelles Verfahren....................................................................... 34Vorgehensweise............................................................................... 34

Installation.............................................................................................. 23

Installationsumgebung...................................................................... 10

Instandhaltung...................................................................................... 48

Isoliertes Netz........................................................................................ 18

Istwert....................................................................................................... 23

KKabelführung......................................................................................... 23

Kabellänge.............................................................................................. 57

Kabelquerschnitt........................................................................... 13, 17

KlemmenAusgangsklemme............................................................................ 25Steuerklemme............................................................................ 33, 52

Klemmen-Anzugsdrehmoment...................................................... 60

Konvention............................................................................................. 65

Kühlung.................................................................................................... 10

Index Bedienungsanleitung


LLagerung.................................................................................................... 9

Leistungsfaktor................................................................................. 5, 23

Leistungsreduzierung......................................................................... 56

MMassekabel............................................................................................. 13

Mechanische Bremssteuerung........................................................ 21

Menüstruktur......................................................................................... 32

Menütaste........................................................................................ 26, 32

Montage............................................................................................ 10, 23

MotorDaten............................................................................................. 34, 36Drehung.............................................................................................. 36Kabel..................................................................................................... 17Motorausgang................................................................................... 56Motorleistung.................................................................................... 32Motorstrom........................................................................................ 32Power.................................................................................................... 13Schutzart............................................................................................... 4Status...................................................................................................... 4Strom................................................................................................ 5, 36Thermischer Motorschutz............................................................... 6

Motorkabel............................................................................................. 13

NNavigationstaste............................................................................ 26, 32

NetzSpannung........................................................................................... 32Versorgung (L1, L2, L3)................................................................... 56Versorgungsdaten........................................................................... 55

Netzeingang...................................................................................... 5, 18

Netzkabel................................................................................................. 23

Normen und Konformität für STO..................................................... 6

Numerisches Display........................................................................... 26

OOptionsmodule..................................................................................... 25

Ort-Steuerung........................................................................................ 33

PParametersatz........................................................................................ 37

PELV.................................................................................................... 46, 59

Potenzialausgleich............................................................................... 14

Potenzialfreie Dreieckschaltung..................................................... 18

Programmieren....................................................................... 20, 32, 33

QQualifiziertes Personal........................................................................... 7

Querschnitt............................................................................................. 57

Quick-Menü..................................................................................... 27, 32

RRecycling.................................................................................................... 6

Regelung ohne Rückführung........................................................... 60

Relaisausgang........................................................................................ 59

Reset..................................................................................... 32, 33, 34, 48

Rückwand................................................................................................ 10

SSchutz des Abzweigkreises............................................................... 60

Schutz vor Störungen......................................................................... 23

Seite-an-Seite-Installation................................................................. 10

Serielle Kommunikation................................................ 21, 33, 48, 59

Serielle USB-Schnittstelle................................................................... 59

Service...................................................................................................... 48

Sicherheit................................................................................................... 8

Sicherung.................................................................................. 13, 23, 60

SIL2............................................................................................................... 6

SILCL von SIL2........................................................................................... 6

Sollwert.................................................................................................... 32

Spannungsniveau................................................................................ 57

Spezifikation........................................................................................... 22

Startbefehl.............................................................................................. 37

Steuerkarte+10-V-DC-Ausgang......................................................................... 59Leistung............................................................................................... 60RS485 Serielle Schnittstelle.......................................................... 59

Steuerkarte............................................................................................. 59

Steuerung/RegelungKennlinie............................................................................................. 60Steuerklemme............................................................................ 33, 52Verdrahtung......................................................................... 13, 20, 23

STOAktivierung......................................................................................... 40Automatischer Wiederanlauf................................................ 40, 41Deaktivierung.................................................................................... 40Inbetriebnahmeprüfung............................................................... 41Instandhaltung................................................................................. 42Manueller Wiederanlauf......................................................... 40, 41Technische Daten............................................................................. 43

Stromanschluss..................................................................................... 13

Symbol...................................................................................................... 65

Systemrückführung................................................................................ 4

TThermischer Schutz................................................................................ 6

Thermistor............................................................................................... 46

Transientenschutz................................................................................... 5

Index VLT® Midi Drive FC 280


Trennschalter......................................................................................... 25

Typenschild............................................................................................... 9

ÜÜberspannungsschutz....................................................................... 13

UUmgebungsbedingung..................................................................... 56

Unerwarteter Anlauf....................................................................... 7, 48

VVersorgungsnetz.............................................................................. 5, 18

Versorgungsspannung................................................................ 25, 59

Vibrationen............................................................................................. 10

WWarnungs- und Alarmliste................................................................ 52

Werkseinstellung.................................................................................. 34

ZZusatzeinrichtungen........................................................................... 23

Zusätzliche Ressource........................................................................... 4

Zwischenkreiskopplung....................................................................... 7

Index Bedienungsanleitung


Die in Katalogen, Prospekten und anderen schriftlichen Unterlagen, wie z.B. Zeichnungen und Vorschlägen enthaltenen Angaben und technischen Daten sind vom Käufer vor Übernahme undAnwendung zu prüfen. Der Käufer kann aus diesen Unterlagen und zusätzlichen Diensten keinerlei Ansprüche gegenüber Danfoss oder Danfoss-Mitarbeitern ableiten, es sei denn, dass diesevorsätzlich oder grob fahrlässig gehandelt haben. Danfoss behält sich das Recht vor, ohne vorherige Bekanntmachung im Rahmen der angemessenen und zumutbaren Änderungen an seinenProdukten – auch an bereits in Auftrag genommenen – vorzunehmen. Alle in dieser Publikation enthaltenen Warenzeichen sind Eigentum der jeweiligen Firmen. Danfoss und das Danfoss-Logo sindWarenzeichen der Danfoss A/S. Alle Rechte vorbehalten.

Danfoss A/SUlsnaes 1DK-6300 Graastenvlt-drives.danfoss.com

*MG07A203*132R0153 MG07A203 03/2016

http://vlt-drives.danfoss.com

Documents

Bedienungsanleitung VLT Midi Drive FC 280 - · PDF file1 Einführung 1.1 Zielsetzung des Handbuchs Diese Bedienungsanleitung enthält Informationen zur sicheren Installation und Inbetriebnahme