8. Februar 2011

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Beruf: Ingenieur in der ForschungWie wird man Ingenieur?Was macht ein Ingenieur?

DLR Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. in StuttgartInstitut für FahrzeugkonzepteAndreas Brinner

Pfaffenwaldring 38-40, D-70569 StuttgartTel: ++49 (0) 711 6862 574E-mail: andreas.brinner@dlr.de

Internet: www.dlr.de/fk

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Das DLRDeutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt

ForschungseinrichtungRaumfahrt-Agentur Projektträger

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Forschungsbereiche insgesamt und speziell in Stuttgart

LuftfahrtRaumfahrtVerkehrEnergieRaumfahrt-AgenturProjektträger

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Standorte und Personal

6.700 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter arbeiten in 33 Instituten und Einrichtungen in

13 Standorten.

Büros in Brüssel, Paris und Washington. Köln

Oberpfaffenhofen

Braunschweig

Göttingen

Berlin

Bonn

Neustrelitz

Weilheim

Bremen Trauen

Lampoldshausen

Hamburg

Stuttgart

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DLR Standort Stuttgart

Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter : 560Grundstücksfläche: 25.860 m²

Forschungsinstitute:Institut für Bauweisen- und KonstruktionsforschungInstitut für FahrzeugkonzepteInstitut für Technische PhysikInstitut für Technische ThermodynamikInstitut für Verbrennungstechnik

Jubiläumsjahr 2011: Der Standort in Stuttgart-Vaihingen feiert50. Geburtstag. Infos zum Jubiläums-programm unter:www.DLR.de/stuttgart2011

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Guten Tag!

Meine Name ist Andreas Brinner

Mein Beruf ist DIPLOM-INGENIEUR

Ich arbeite alsWISSENSCHAFTLER und FORSCHER

beimDeutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt

im Forschungszentrum Stuttgart

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Es gibt nicht nur einen BerufDIPLOM-INGENIEUREs gibt viele verschiedeneDIPLOM-INGENIEURE

Ich zum Beispiel binDiplom-Ingenieur des Maschinenbaus,Fachrichtung „Bauteilgestaltung“undDiplom-Ingenieur der Elektrotechnik,Fachrichtung „Mess- und Automatisierungstechnik“

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VDI: Verein Deutscher Ingenieure e.V. Informationsquelle:

Welche Studienrichtungen gibt es?

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Informationsquelle:

Was machen eigentlich Ingenieurinnen und Ingenieure?

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Beispiel: ForschenWissenschaftliche Messungen an einer Brennstoffzellenanlage

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Beispiel: Forschen, MessbetriebWas kommt raus beim Messen?

Betriebsmessung an einer Solar-Wasserstoffanlage

0 100 200 300 400 5001,4

1,6

1,8

2,0

2,2

2,4

2,6

Zells

pann

ung/

V

Stromdichte/ mA/cm2

1

600 cm2

K & A: bl. NiP = 400 kPa

3600 cm2

K & A: VPSP = 400 kPa

0 100 200 300 400 5001,4

1,6

1,8

2,0

2,2

2,4

2,6

2

2500 cm2

K: APS; A: bl. NiP = 700 kPa

3,5

4,0

4,5

5,0

5,5

6,0

Spez

. Ene

rgie

verb

rauc

h/ k

Wh/

Nm

3

Viele Messungen lassen einen Vergleich zu

Die Auswertung ergibt das EntwicklungsergebnisSolarer Elektrolyse-Gesamtwirkungsgrad 70%

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Beispiel: EntwickelnGewünscht: Brennstoffzellensystem für einen Stadtbus

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Beispiel: EntwickelnSchritt 1: Wo bekomme ich eine Brennstoffzelle her?

Selbstentwickeln ist eine Möglichkeit!

Bild einerPEM-Elektrode mit

Dichtung

Prinzip eines Brennstoffzellenblocks

Bild eines Brennstoffzellen-Blocks mit 40 Zellen

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Beispiel: EntwickelnSchritt 2: Brennstoffzellensystem konzipieren

Blockschaltbild des wassergekühlten PEFC-Systems

pI4

Tmax=38°C

Abblas-Ventil

LuftEin

H2

Einstromlos offen

MV-H2-224V

Taktung

pI7

Einstellventilfür den Luftdruck

pI1

Tmax=75°C

H2-Sp1/25 bar 1,0 / 0,5 mN3

H2-Sp2/25 bar 1,0 / 0,5 mN3

30 bar SV-H2-1

pS31,1b

pS12bar

pS3/24V

pS1/24V

H2

LuftAus

TT1

TSTC2

TC2 /24V

p=0,2 bar

pI3

200 mbar unterpI3 bei Spülung

1,2 - 1,5 barMV-H2-124V NC

pI2

2,0 bar SV2

einaus

elektromagn. Ventil BZ-Block

40 Zellen24V/50A

Sicherheits- Ventil

Aus elektromagn. Ventil

Flammsperre

beidseitig sperrende Schnellkupplung

Wasserstoff-Versorgung

PEFC-Kernmodul

Sicherheits-Ventil

Druckanzeige

Druckanzeige

Druckanzeige

Druckanzeige

Druck-schalter

Temperatur- schalter

AUS

AUS Wasserstoffspeichermodul

AUS

AUS

H2-Vordruck-Regelung

Wasser-abscheider

Linear-OszillatorLuftverdichterFilter

CAC-112V

Wasser-Ablass

CM-AI-124V

Druckanzeige

pI5

PS41,1b

PS4 / 24V

1,2bar

Luftversorgung

Druck-messer

Druck-schalter

Ladeluft-kühler

Temperatur-sensor

CAC-2 24V

Flüssig-Kühlmodul

3 x3 xKühlmittel-vorrat

Kühlmittel-pumpe

PEFC-Hauptkühler

PEFC-Temperatur-regelung

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Beispiel: EntwickelnSchritt 3: Brennstoffzellensystembau und Test

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Beispiel: EntwickelnSchritt 4: Fahrzeugintegration konzipieren

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Beispiel: EntwickelnSchritt 5: Fahrzeugeinbau des Brennstoffzellensystems

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Beispiel: EntwickelnSchritt 6: Auf andere Fahrzeuge anwenden

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Beispiel: EntwickelnSchritt 7: Leistung erhöhen

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Beispiel: KonstruierenBrennstoffzellensystem für einen Stadtbus, Einbaukonzept

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Beispiel: Montieren, InbetriebnehmenBrennstoffzellen-Stadtbus für Oberstdorf im Allgäu

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Informationsquelle:

In welchen Berufen arbeiten Ingenieurinnen und Ingenieure?

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Berufsbeispiel: MaschinenbauBelüftungssystem einer Brennstoffzellenheizung

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Berufsbeispiel: ElektrotechnikSonnenkraftwerk in Saudi Arabien und in Stuttgart

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Berufsbeispiel: VerfahrenstechnikElektrolyseur zur Wasserstoff- & Sauerstoffherstellung aus Wasser

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Berufsbeispiel: BauwesenSolargebäude HYSOLAR in Stuttgart

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Jeder Schulweg kann zum Ingenieur führen!!

Informationsquelle: Stuttgarter Nachrichten, 27.11.10

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Informationsquelle:

Jeder kann Ingenieur werden!!

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Informationsquelle:

Wie läuft ein Diplomstudium ab?

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Informationsquelle:

Wie sieht die zukünftige Ausbildung für Bachelor-und Master-Ingenieure aus?

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Informationsquelle:

42 Universitäten in allen Bundesländern105 Fachhochschulen in allen Bundesländern27 Berufsakademien in sieben Bundesländern:

- Baden Württemberg- Berlin- Niedersachsen- Saarland- Schleswig-Holstein- Thüringen

Wo kann ich Ingenieur werden?

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Informationsquelle:

Woher bekomme ich weitere Informationen?

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Ingenieursarbeit für Morgen und für alle!!

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VIELEN DANK FÜR EURE AUFMERKSAMKEITund viel Spaß bei Eurer Berufswahl.

Schaut Euch genau um, bevor Ihr Euch entscheidet.