BERUFS- UND STUDIENORIENTIERUNG · AUSBILDUNG · WEITERBILDUNG · STUDIUM

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Tag 5

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Gliederung1. Energiebilanz und Lastmanagement im Fahrzeug2. Praktische Arbeit Tag 4 (2x 45 min)

Messung nach DIN VDE 0100 - 600 Funktionstest mit Fahrzeugsimulator Übergabe an den Kunden Fehlersuche

3. Vorstellung Projektarbeit (2x45min) Auswertung Puffer (2x 45 min) Diskussion in der Gruppe

4. Fazit der Veranstaltung (20 min)5. Information auf weiterführende Kurse

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AbkürzungsverzeichnisAC ALTERNATING CURRENTAD-WANDLER ANALOG-DIGITAL-WANDLERBMS BATTERIEMANAGEMENTSYSTEMDC DIRECT CURRENTGPS GLOBAL POSITIONING SYSTEMICCB IN CABLE CONTROL BOXLEV LIGHT ELECTRICAL VEHICLELi-Ion LITHIUM IONNEFZ NEUER EUROPÄISCHER FAHRZYKLUS NiCd NICKEL CADMIUMNiMh NICKEL METALL HYDRIDPEDELEC PEDEL ELECTRIC CYCLEPFC POWER FACTOR CORRECTIONP-MODUS POWER-MODUSVKM VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINEVKZ VERSICHERUNGSKENNZEICHENWEVC WIRELESS ELEKTRICAL VIHICLE CHARGING

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1. ENERGIEBILANZ UND LAST-MANAGEMENT IM FAHRZEUG

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EA = 16.5 µWs (pro Schaltvorgang im aktiven Balancing)EB = 15.4 µWs (pro Schaltvorgang)

η = EB/EA 93%

EA : entnommene Energie von einer BatteriezelleEB : zugeführte Energie in das gesamte Batterie-Modul

passives Balancing

passives Balancing

aktives Balancing

aktives Balancing

η

η

19

Wirkungsgrad des BMS, Quelle: HTW

Energiebilanz

η~90%

η~70%

η~90%ηGes=51%

η~90%

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Lastmanagement - Energieversorger

Durchdringung der Elektrofahrzeuge 2020 von 2% (1 Mio.) Ladeleistung hauptsächlich: 3,7 kW – einphasig/ 11 kW – dreiphasig Erreichung der max. Netzauslastung bei einer Durchdringung von

53 %

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Ladesteuerungsmodell Max. Durchdringunggrad Ungesteuertes Laden 7 %Laden im Lastminimum (nachts) 19 %Ladesteuerung (Ladebox) 53 %Laderegelung (Smart Meter) 53 %

Netzauslastung und Durchdringung, Quelle: DREWAG-NETZ

Tarifentstehung (für Elektrofahrzeuge/ Zeit) Nutzung von Smart Metern (Zählern) inhomogene Belastung des Netztransformators

(Niederspannungsnetz) Hausanschlusserweiterung (zusätzlicher IT-Netzausbau)

Realisierungspunkte des Lastmanagements

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2. PRAKTISCHE ARBEIT

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2. Praktische Arbeit1. Praktische Arbeit Tag 4 (2x 45 min)

Messung nach DIN VDE 0100 Teil 600 Funktionstest mit Fahrzeugsimulator Übergabe an den Kunden Fehlersuche

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3. VORSTELLUNG DER PROJEKTARBEIT

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3. Vorstellung der Projektarbeit

Vorstellung der bearbeiteten Themen in Gruppen Auswertung (2x 45 min) … Fragen Diskussion in der Gruppe

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4. ZUSAMMENFASSUNG UND FAZIT

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5. INFORMATIONEN AUF WEITERFÜHRENDE KURSE

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Weiterführende Kurse

Berater Elektromobilität