Beschreibung des Studiengangs Kraftfahrzeugtechnik (PO ......Modellierung thermischer Systeme in Modelica 329 Molekulare Simulation 331 Nichtlineare FE - Theorie und Anwendung 333

Modulhandbuch

Beschreibung des Studiengangs

Kraftfahrzeugtechnik (PO2014)

Master

Datum: 2021-03-30

Inhaltsverzeichnis

Pflichtmodul Mathematik

Numerik von Differentialgleichungen 2

Kernbereich Kraftfahrzeugtechnik

Arbeitsprozess der Verbrennungskraftmaschine 4

Automatisierungstechnik 6

Fahrzeugantriebe 8

Ölhydraulik - Grundlagen und Komponenten 10

Profilbereich Kraftfahrzeugtechnik

Antriebstechnik 12

Fahrzeugantriebe 14




Fahrdynamik 22

Fahrwerk und Bremsen 26

Regelungstechnik 2 29

Verbrennung und Emission der Verbrennungskraftmaschine 31

Simulation mit Matlab 34

Fahrzeugschwingungen 36

Modellierung und Simulation in der Fahrzeugtechnik 38

Schwingungen 40

Technische Zuverlässigkeit 42

Alternativ-, Elektro- und Hybridantriebe 44

Einführung in die Karosserieentwicklung 48

Fahrerassistenzsysteme und Integrale Sicherheit 50

Fahrzeuggetriebe 53

Fahrwerkskonzepte und -auslegungen 56

Handlingabstimmung und Objektivierung 58

Konstruktion von Verbrennungskraftmaschinen 60

Neue Methoden der Produktentwicklung 64

Schienenfahrzeugtechnik 66

Verdrängermaschinen 69

Elektronisches Motormanagement 72

Experimentelle Modalanalyse ohne Labor 75

Fahrzeugakustik 77

Großmotoren und Gasmotoren 80

Indiziertechnik an Verbrennungsmotoren 82

Parameterschätzverfahren und adaptive Regelung 85

Inhaltsverzeichnis

Rechnerunterstütztes Konstruieren 86

Reibungs-und Kontaktflächenphysik 89

Rennfahrzeuge 91

Versuchs- und Applikationstechnik an Fahrzeugantrieben 94

Werkstoffe und Erprobung im Automobilbau 97

Ölhydraulik - Modellbildung und geregelte Systeme 100

Ölhydraulik - Schaltungen und Systeme 102

Landtechnik - Grundlagen und Traktoren 104

Landtechnik - Prozesse, Maschinen und Verfahren 106

Verkehrssicherheit 108

Automatisiertes Fahren 111

Schwingungsmesstechnik ohne Labor 114

Leichte Nutzfahrzeuge 116

Schwere Nutzfahrzeuge 118

Pflanzenschutztechnik 121

Sonderthemen der Verbrennungskraftmaschine 123

Software-Zuverlässigkeit und Funktionale Sicherheit 126

Grundlagen geschmierter Reibung 128

Digitalisierung, Elektrifizierung und Automatisierung am Beispiel Leichter Nutzfahrzeuge 130

Laborbereich Kraftfahrzeugtechnik

Schwingungsmesstechnik mit Labor 132

Rechnerunterstütztes Auslegen und Optimieren 134

Reibungs- und Kontaktflächenphysik mit Labor Bremsenreibung 136

Modellierung und Simulation in der Fahrzeugtechnik mit Labor 139

Rechnerunterstütztes Konstruieren mit Labor 141

Antriebstechnik mit Labor 144

Ölhydraulik - Schaltungen und Systeme mit Labor 147

Fahrdynamik mit Labor 150

Fahrwerk und Bremsen mit Labor 154

Verbrennung und Emission der Verbrennungskraftmaschine mit Labor 157

Arbeitsprozess der Verbrennungskraftmaschine mit Labor 160

Regelungstechnik 2 mit Labor 163

Grundlagen geschmierter Reibung mit Labor 165

Wahlbereich

Adaptiver Leichtbau 167

Ölhydraulik - Modellbildung und geregelte Systeme 169

Ölhydraulik - Schaltungen und Systeme 171

Energy Efficiency in Production Engineering 173


Inhaltsverzeichnis

Fahrzeugantriebe 178



Reibungs-und Kontaktflächenphysik 184

Großmotoren und Gasmotoren 186

Fahrzeugschwingungen 188

Indiziertechnik an Verbrennungsmotoren 190

Elektronisches Motormanagement 193

Versuchs- und Applikationstechnik an Fahrzeugantrieben 196

Werkstoffe und Erprobung im Automobilbau 199

Rennfahrzeuge 202

Fahrzeugakustik 205

Alternativ-, Elektro- und Hybridantriebe 208

Handlingabstimmung und Objektivierung 212

Fahrerassistenzsysteme und Integrale Sicherheit 214

Fahrdynamik 217

Antriebstechnik 221

Regelungstechnik 2 223

Schienenfahrzeugtechnik 225

Verdrängermaschinen 228

Konstruktion von Verbrennungskraftmaschinen 231

Verbrennung und Emission der Verbrennungskraftmaschine 235

Experimentelle Modalanalyse ohne Labor 238

Rechnerunterstütztes Konstruieren 240

Neue Methoden der Produktentwicklung 243

Fahrwerk und Bremsen 245

Simulation mit Matlab 248

Verkehrssicherheit 250

Landtechnik - Prozesse, Maschinen und Verfahren 253

Landtechnik - Grundlagen und Traktoren 255

Schwingungen 257

Parameterschätzverfahren und adaptive Regelung 259

Fahrwerkskonzepte und -auslegungen 260

Technische Zuverlässigkeit 262

Modellierung und Simulation in der Fahrzeugtechnik 264

Fahrzeuggetriebe 266

Einführung in die Karosserieentwicklung 269

Aeroelastik 1 271

Aeroelastik 2 273

Inhaltsverzeichnis

Analytik und Prüfung in der Oberflächentechnik 275

Avioniksysteme 277

Biomechanik weicher Gewebe 279

Digitale Schaltungstechnik 281

Einführung in die Mehrphasenströmung 283

Entwerfen von Verkehrsflugzeugen I 286

Entwerfen von Verkehrsflugzeugen II 288

Entwurf von Flugtriebwerken 290

Finite Elemente Methoden 1 292

Finite Elemente Methoden 2 294

Flug in gestörter Atmosphäre 296

Flugeigenschaften der Längs- und Seitenbewegung 298

Flugmesstechnik 300

Formulierungstechnik 302

Fügen in der Feinwerk- und Mikrosystemtechnik 305

Fügetechniken für den Leichtbau 307

Grundlagen der Aeroakustik 309

Grundlagen der Akustik 311

Grundlagen der Faserverbundwerkstoffe 313

Grundlagen von Benetzung, Haftung und Reibung 315

Industrieroboter 317

Kontinuumsmechanik & Materialtheorie 319

Microfluidic Systems 321

Grafische Systemmodellierung 324

Methoden der Fertigungsautomatisierung 326

Mikroverfahrenstechnik 329

Modellierung thermischer Systeme in Modelica 331

Molekulare Simulation 333

Nichtlineare FE - Theorie und Anwendung 335

Numerische Simulation (CFD) 337

Objektorientierte Simulationsmethoden in der Thermo- und Fluiddynamik 339

Projekt- und Qualitätsmanagement 341

Raumfahrtantriebe 343

Schadensmechanik der Faserverbundwerkstoffe 345

Schicht- und Oberflächentechnik 346

Simulation und Optimierung thermischer Energieanlagen 348

Struktur und Eigenschaften von Funktionsschichten 350

Technische Optik 352

Thermische Energieanlagen 354

Inhaltsverzeichnis

Thermodynamics and Statistics 356

Thermodynamik der Gemische 358

Turbulente Strömungen 360

Umformtechnik 362

Verfahrenstechnik der Holzwerkstoffe 365

Wellenausbreitung in Kontinua 367

Werkstofftechnologie 2 369

Technische Sicherheit 371

Industrielle Bioverfahrenstechnik 374

Computer Aided Process Engineering I (Introduction) 376

Numerical Simulation of Technical Systems 378

Computer Aided Optimisation of Static and Dynamic Systems 380

Grundlagen der numerischen Methoden in der Aerodynamik 382

Simulationsmethoden der Partikeltechnik 385

Getriebetechnik/Mechanismen 388

Chemie der Verbrennung 390

Bionik I (Bionische Methoden der Optimierung und Informationsverarbeitung) 392

Rotordynamik 394

Theorie und Validierung in der numerischen Strömungsakustik 396

Theorie und Praxis der aeroakustischen Methoden 398

Aerothermodynamik von Hochgeschwindigkeitsflugzeugen und Raumfahrzeugen 401

Anwendung kommerzieller FE-Software 403

Anwendungen der Mikrosystemtechnik 405

Anwendungen dünner Schichten 408

Ausgewählte Funktionsschichten 410

Be- und Verarbeitung von Holzwerkstoffen und Kunststoffen 412

Biologische Materialien 414

Damage Tolerance und Structural Reliability 416

Einführung in die Mikroprozessortechnik 418

Fabrikplanung 420

Fahrzeugklimatisierung 423

Funktion des Flugverkehrsmanagements 425

Grundlagen der Flugsicherung 427

Grundlagen für den Entwurf von Segelflugzeugen 429

Hochtemperatur- und Leichtbauwerkstoffe 431

Modellieren und Simulieren in der Fügetechnik 433

Produktionstechnik für die Kraftfahrzeugtechnik 435

Rechnergeführte Produktion 437

Strahltechnische Fertigungsverfahren 439

Inhaltsverzeichnis

Produktionstechnik für die Luft- und Raumfahrttechnik 441

Mikromontage und Bestücktechnik 444

Oberflächentechnik im Fahrzeugbau 447

Keramische Werkstoffe/Polymerwerkstoffe 449

Praxisvorlesung Finite Elemente 452

Werkzeugmaschinen 454

Zerstörungsfreie Werkstoffprüfung 456

Satellitennavigation - Technologien und Anwendungen 458

Schienenfahrzeuge 461

Drehflügeltechnik - Rotordynamik 463

Modellierung komplexer Systeme 465

Simulation komplexer Systeme 467

Konfigurationsaerodynamik 469

Konstruktion von Flugzeugstrukturen 471

Kraftfahrzeugaerodynamik 472

Meteorologie 474

Mikroskopie und Partikelmessung im Mikro- und Nanometerbereich 476

Partikelsynthese 479

Qualitätsmanagement und hygienegerechte Gestaltung in der Prozesstechnik 481

Wärmetechnik der Heizung und Klimatisierung 483

Regenerative Energietechnik 485

Raumfahrtmissionen 487

Raumfahrttechnik bemannter Systeme 489

Raumfahrtrückstände 491

Produktmodellierung und Simulation 493

Qualitätssicherung für die Elektronikfertigung 495

Optische Messtechnik 497

Stabilitätstheorie im Leichtbau 499

Flugsimulation und Flugeigenschaftskriterien 501

Hydraulische Strömungsmaschinen 503

Regelung und Betriebsverhalten von Flugtriebwerken 505

Triebwerks-Maintenance 507

Aerodynamik der Triebwerkskomponenten 509

Airline-Operation 511

Computer Aided Process Engineering II (Design verfahrenstechnischer Anlagen) 513

Flugführungssysteme 515

Messtechnische Methoden an Strömungsmaschinen 517

Schweißtechnik 1 - Verfahren und Ausrüstung 519

Schweißtechnik 2 - Verhalten der Werkstoffe beim Schweißen 521

Inhaltsverzeichnis

Schweißtechnik 3 - Konstruktion und Berechnung 523

Technikbewertung 525

Thermische Strömungsmaschinen 527

Zerkleinern und Dispergieren 529

Neue Technologien 531

Flugmeteorologie 533

Fahrzeughomologation in Europa 535

Umweltprozesstechnik 537

Simulation adaptronischer Systeme mit MATLAB/SIMULINK 540

Technologie der Blätter von Windturbinen 542

Vibroakustik 544

Numerische Akustik 546

Entwurf von komplexen Strukturen aus Faserverbundwerkstoffen 548

Systeme der Windenergieanlagen 550

Mehrphasenströmungen in der Luftfahrt und an Kraftfahrzeugen 552

Aerodynamik des Hochauftriebs 554

Adaptronik-Studierwerkstatt ohne Labor 556

Aktive Vibroakustik ohne Labor 558

Aktive Vibrationskontrolle ohne Labor 560

Material resources efficiency in engineering 562

Ganzheitliches Life Cycle Management 565

Automatisiertes Fahren 567

Schwingungsmesstechnik ohne Labor 570

Leichte Nutzfahrzeuge 572

Akustische Messtechnik 574

Faserverbundfertigung 576

Messdatenauswertung und Messunsicherheit 578

Dimensional Metrology for Precision Engineering 580

Messsignalverarbeitung (2014) 582

Schwere Nutzfahrzeuge 584

Pflanzenschutztechnik 587

Post-processing of numerical and experimental data 589

Fluglärm 591

Flugregelung 593

Gestaltung nachhaltiger Prozesse der Energie- und Verfahrenstechnik 595

Sonderthemen der Verbrennungskraftmaschine 598

Software-Zuverlässigkeit und Funktionale Sicherheit 601

Produktionstechnik für die Elektromobilität 603

Analysis der numerischen Methoden in der Aerodynamik 606

Inhaltsverzeichnis

Sicherheit und Zertifizierung im Luftverkehr 608

Sustainable Cyber Physical Production Systems 610

Bahn- und Lagereglung von Raumfahrzeugen 613

Multidisziplinäre Simulationen in der Adaptronik mit MATLAB/Simulink 615

Triebwerkslärm 617

Virtuelle Prozessketten im Automobilbau 619

Raumfahrttechnische Praxis 621

Luft- und Raumfahrtmedizin (2015) 623

Mathematische Methoden der Turbulenzkontrolle 625

Plasmachemie für Ingenieure 627

Strategische Produktplanung 629

Kultivierungs- und Aufarbeitungsprozesse 632

Forschungsseminar Adaptronik und Funktionsintegration mit Labor 634

Industrial Design 636

Laminare Grenzschichten und Transition 638

Entrepreneurship für Ingenieure 640

Grundlagen geschmierter Reibung 643

Satellitenbetrieb - Theorie und Praxis 645

Fundamentals of Nanotechnology 647

Technische Akustik 649

Additive Layer Manufacturing ohne Labor 651

Modellierung und Optimierung bioverfahrenstechnischer Prozesse 653

Schicht- und Oberflächentechnik 2 655

Digitalisierung im Automobilbau 657

Nanotechnologie für Präzisionsmessungen an technischen und biologischen Systemen 659

Modellkalibrierung und Versuchsplanung 661

Strukturoptimierung - Grundlagen und Anwendung 663

Forschungs- und Innovationsmanagement 664

Experimentelle Mechanik 666

Elektroden- und Zellfertigung 668

Methods of Uncertainty Analysis and Quantification 670

Energieorientiertes Produktionsmanagement in der Lernfabrik 672

Methoden der Prozessmodellierung und -optimierung (2017) 674

Innovation durch Intuition und Inspiration 676

Methods and Tools for Engineering Design 677

Energieeffiziente Maschinen der mechanischen Verfahrenstechnik 679

Oberflächentechnik mit Atmosphärendruck-Plasmaverfahren 681

Molekulare Modellierung und Simulation biologischer und pharmazeutischer Systeme 683

Angewandte Messmethoden zu Austauschprozessen zwischen Boden und Atmosphäre 685

Inhaltsverzeichnis

Pharmazeutisch-Chemische Reaktionstechnik 687

Environmental and Sustainability Management in Industrial Application 689

Strömungen in Turbomaschinen 691

Composites design in consumer products 693

Strukturintegrierte und energieautarke Sensorsysteme 695

Unsicherheiten in technischen Systemen 697

Partikelbasierte Mikrofluidik 699

Lasers in Science and Engineering 701

Multidisciplinary Design Optimization 703

Topology Optimization 705

Advanced Aircraft Design 1 707

Advanced Aircraft Design 2 708

Simulation technischer Systeme mit Python 709

Industrielle Prozesse und Technische Katalyse 711

Innovation through Intuition and Inspiration 713

Trends und Strategien im Automobilbau 714

Introduction to BioMEMS 717

Superharte und verschleißbeständige Schichten 719

Indo-German Challenge for Sustainable Production 721

Life Cycle Assessment for sustainable engineering 724

Process Technology of Nanomaterials 727

Modellierungsverfahren in der Oberflächentechnik 729

Advanced Fluid Separation Processes 731

Qualitätssicherung in der Lasermaterialbearbeitung, Aspekte zu Industrie 4.0 733

Satellitentechnik 735

Digitalisierung, Elektrifizierung und Automatisierung am Beispiel Leichter Nutzfahrzeuge 737

Future Production Systems 739

Applied Topics in Multidisciplinary Design Optimization 741

Produktionsplanung und -steuerung 743

Einführung in instationäre Aerodynamik 745

Systemtechnik für neue Mobilität 747

Industrie 4.0 im Ingenieurwesen 749

Kraft- und Drehmomentmesstechnik 751

Methods and tools for life cycle oriented vehicle engineering 753

Scientific Machine Learning 756

Fundamentals of Turbulence modeling 757

Wechselwirkungsmechanismen Strahl-Werkstück beim Laserstrahlfügen 759

Prozess- und Anlagensicherheit 761

Maschinelles Lernen für das automatisierte Fahren 763

Inhaltsverzeichnis

Moderne Batterien: Von elektrochemischen Grundlagen über Materialien zu 765

Studienarbeit

Studienarbeit (2014) 767

Masterarbeit

Abschlussmodul Master Kraftfahrzeugtechnik 768

Überfachliche Profilbildung

Überfachliche Profilbildung Master 769

Zusatzmodule

Zusatzprüfung 771

Inhaltsverzeichnis

1.

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Technische Universität Braunschweig | Modulhandbuch: Master Kraftfahrzeugtechnik (PO 2014)

2. Pflichtmodul Mathematik2.1. Numerik von Differentialgleichungen

Modulbezeichnung:Numerik von Differentialgleichungen

Modulnummer:MB-InA-02

Institution:Akustik

Modulabkürzung:

Workload: 150 h Präsenzzeit: 42 h Semester: 2

Leistungspunkte: 5 Selbststudium: 108 h Anzahl Semester: 1

Pflichtform: Pflicht SWS: 3

Lehrveranstaltungen/Oberthemen: Numerik von Differentialgleichungen (V) Numerik von Differentialgleichungen (Ü)Belegungslogik (wenn alternative Auswahl, etc.):---Lehrende:Prof. Dr.-Ing. Sabine Christine LangerQualifikationsziele:(D)Die Studierenden sind in der Lage, 1.verschiedene Lösungsstrategien zum Lösen von Differentialgleichungen zu benennen.2.die Unterschiede zwischen den existierenden Methoden anhand eines gegebenen Beispiels zu erklären.3.für gegebene Fallbeispiele geeignete Lösungsmethoden auszuwählen.4.mit diesen Lösungsmethoden Lösungen von Beispielproblemen berechnen.5.die berechneten Ergebnisse auf Basis von Referenzlösungen zu bewerten.6.die Gültigkeitsgrenzen ihrer Lösungen auf Basis der zugrunde liegenden Annahmen zu beschreiben undVerbesserungsmöglichkeiten abzuleiten.

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(E)The students are able to 1.name different solution strategies for solving differential equations.2.explain the differences between the existing methods using a given example.3.select suitable solution methods for given case studies.4.calculate solutions of example problems with the a forementioned solution methods.5.evaluate the calculated results based on reference solutions.6.describe the validity limits of their solutions on the basis of the underlying assumptions and derive possibleimprovements.Inhalte:(D)Lineare Gleichungssysteme, Direkte Gleichungslöser, Iterative Gleichungslöser, Interpolation, Interpolationsfehler,Quadraturformeln, Numerische Differentiation, Einschrittverfahren und Mehrschrittverfahren für gewöhnlicheDifferentialgleichungen, Konvergenz, Konsistenz, partielle Differentialgleichungen==========================================================

(E)Systems of linear equations, direct solvers, iterative solvers, interpolation, interpolation errors, quadrature formulas,numerical differentiation, one-step and multi-step methods for ordinary differential equations, convergence, consistency,partial differential equationsLernformen:(D) Vorlesung, Übung (E) lecture, exercisePrüfungsmodalitäten / Voraussetzungen zur Vergabe von Leistungspunkten:(D)1 Prüfungsleistung: Klausur (90 Minuten)

(E)1 examination element: written exam (90 minutes)Turnus (Beginn):jährlich SommersemesterModulverantwortliche(r):Sabine Christine LangerSprache:Deutsch

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Medienformen:(D) Folien, Beamer, Vorlesungsskript (E) slides, projector, lecture notesLiteratur:Hanke-Bourgeois, M. (2009). Grundlagen der Numerischen Mathematik und des Wissenschaftlichen Rechnens (3.aktualisierte Auflage.). Wiesbaden: Vieweg+Teubner Verlag / GWV Fachverlage GmbH, Wiesbaden.

Bärwolff, G. (2016). Numerik für Ingenieure, Physiker und Informatiker (2. Auflage.). Berlin: Springer Spektrum.

Dahmen, W., & Reusken, A. (2008). Numerik für Ingenieure und Naturwissenschaftler (2. korrigierte Auflage.). Berlin,Heidelberg: Springer-Verlag Berlin Heidelberg.Erklärender Kommentar:Numerik von Differentialgleichungen (VL): 2 SWSNumerik von Differentialgleichungen (Ü): 1 SWS

(D)Dieses Modul löst ab dem Sommersemester 2020 das Modul "Modellierung und Numerik von Differentialgleichungen" inden Masterstudiengängen der Fakultät für Maschinenbau ab.

(E)From the summer semester 2020, this module will replace the module "Modellierung und Numerik vonDifferenzialgleichungen" in the masters courses of the Fakultät für Maschinenbau.Kategorien (Modulgruppen):Pflichtmodul MathematikVoraussetzungen für dieses Modul:

Studiengänge:Luft- und Raumfahrttechnik (PO 2014) (Master), Kraftfahrzeugtechnik (Master), Kraftfahrzeugtechnik (PO 2014) (Master),Maschinenbau (PO 2014) (Master), Maschinenbau (Master), Luft- und Raumfahrttechnik (Master),Kommentar für Zuordnung:---

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3. Kernbereich Kraftfahrzeugtechnik3.1. Arbeitsprozess der Verbrennungskraftmaschine

Modulbezeichnung:Arbeitsprozess der Verbrennungskraftmaschine

Modulnummer:MB-IVB-11

Institution:Verbrennungskraftmaschinen

Modulabkürzung:AdV



Pflichtform: Wahlpflicht SWS: 3

Lehrveranstaltungen/Oberthemen: Arbeitsprozess der Verbrennungskraftmaschine (V) Arbeitsprozess der Verbrennungskraftmaschine (Ü)Belegungslogik (wenn alternative Auswahl, etc.):---Lehrende:Prof. Dr.-Ing. Peter EiltsQualifikationsziele:(D)Die Studierenden können den Aufbau, die Funktion, die Berechnung sowie technische Details vonVerbrennungskraftmaschinen benennen.Sie sind in der Lage, die Funktion und die Berechnung des Arbeitsprozesses der Verbrennungskraftmaschine zuverstehen sowie die Zusammenhänge der Energiewandlung in Verbrennungskraftmaschinen zu erläutern.Die Studierenden können wissenschaftliche Aussagen und Verfahren zum Arbeitsprozess derVerbrennungskraftmaschine auf konkrete, praktische Problemstellungen anwenden.Die Studierenden erhalten einen Einblick in Entwicklungsschwerpunkte der Verbrennungskraftmaschinen und sind in derLage neue Entwicklungen bezüglich der technischen, wirtschaftlichen und umweltpolitischen Aspekte zu verstehen undzu beurteilen.Sie sind befähigt zur fachlichen Kommunikation mit Spezialisten aus der Motorentechnik.

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(E)The students can name the structure, function, calculation and technical details of internal combustion engines.They are able to understand the function and calculation of the working process of the internal combustion engine and toexplain the interrelationships of energy conversion in internal combustion engines.The Students are able to apply scientific statements and procedures concerning the working process of the internalcombustion engine to concrete, practical problems.The Students gain an insight into the main areas of development of internal combustion engines and are able tounderstand and assess new developments with regard to technical, economic and environmental aspects.They are capable of professional communication with specialists in engine technology.Inhalte:(D)-HochdruckprozessIdealprozesse, VergleichsprozesseDer vollkommene Motor, der reale Motor, der GütegradBerechnung des realen Hochdruckprozesses-LadungswechselAufgaben des LadungswechselsLadungswechsel beim 4- und 2-Takt-VerfahrenEinfluss der Gasschwingungen auf den Ladungswechsel-Wärmeübergang im Verbrennungsmotor und MotorkühlungWasserkühlungLuftkühlung-AufladungAufladeverfahrenLeistungssteigerung durch AufladungMechanische Aufladung, Abgasturboaufladung, Aufladung mit Druckwellenmaschine

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(E)-High pressure processIdeal processes, comparison processesThe perfect engine, the real engine, the quality

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Calculation of the real high pressure process-Gas exchangeFunction of the gas exchangeGas exchange in 4- and 2-stroke enginesInfluence of the gas oscillations on the gas exchange-Heat transfer in combustion engines and engine coolingWater coolingAir Cooling-SuperchargingSupercharging processIncrease in performance through superchargingMechanical supercharging, exhaust gas turbocharging, supercharging with pressure wave machineLernformen:(D) Vorlesung, Übungsaufgaben (E) lecture, exercisesPrüfungsmodalitäten / Voraussetzungen zur Vergabe von Leistungspunkten:(D) 1 Prüfungsleistung: Klausur, 120 Minuten

(E) 1 examination element: written exam, 120 minutesTurnus (Beginn):jährlich WintersemesterModulverantwortliche(r):Peter EiltsSprache:DeutschMedienformen:(D) Vorlesungsskript, Präsentation (E) lecture notes, presentationLiteratur:Urlaub, A.: Verbrennungsmotoren; Springer Verlag (1994)

Pischinger, R.: Thermodynamik der Verbrennungskraftmaschine, Die Verbrennungskraftmaschine, Band 5; Springer-Verlag (2002)

Merker, K.; Kessen, U.: Technische Verbrennung Verbrennungsmotoren; Teuber Verlag (1999)Erklärender Kommentar:Arbeitsprozess der Verbrennungskraftmaschine (V): 2 SWSArbeitsprozess der Verbrennungskraftmaschine (Ü): 1 SWS

Voraussetzungen:grundlegendes Verständnis physikalischer ZusammenhängeGrundlagen der ThermodynamikModul: Einführung in die Verbrennungskraftmaschine (o. ä.)Kategorien (Modulgruppen):Kernbereich KraftfahrzeugtechnikProfilbereich KraftfahrzeugtechnikWahlbereichVoraussetzungen für dieses Modul:

Studiengänge:Bio- und Chemieingenieurwesen (Master), Luft- und Raumfahrttechnik (Master), Nachhaltige Energietechnik (Master),Kraftfahrzeugtechnik (Master), Maschinenbau (Master), Wirtschaftsingenieurwesen Maschinenbau (PO 2014) (Master),Luft- und Raumfahrttechnik (PO 2014) (Master), Mobilität und Verkehr (MPO 2011) (Master), Kraftfahrzeugtechnik (PO2014) (Master), Mobilität und Verkehr (WS 2013/14) (Master), Maschinenbau (PO 2014) (Master),Kommentar für Zuordnung:---

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3.2. Automatisierungstechnik

Modulbezeichnung:Automatisierungstechnik

Modulnummer:MB-VuA-22

Institution:Verkehrssicherheit und Automatisierungstechnik

Modulabkürzung:




Lehrveranstaltungen/Oberthemen: Automatisierungstechnik 1 (Automatisierungstechnik) (V) Automatisierungstechnik (Ü) Automatisierungstechnik Projekt (PRO)Belegungslogik (wenn alternative Auswahl, etc.):(D)Übung und Projekt sind fakultativ

(E)exercise and project are optionalLehrende:Dr.-Ing. Uwe Wolfgang BeckerQualifikationsziele:(D)Nach Abschluss des Moduls Automatisierungstechnik sind die Studierenden in der Lage, umfangreiches Grundlagen- undMethodenwissen über Automatisierungssysteme und deren Bestandteile (Prozessrechner, Aktorik, Sensorik, HMI...) zureproduzieren und zu erklären. Dies umfasst zunächst, dass die Studierenden die Klassifikation, die Steuerung und dieKopplung technischer Prozesse beispielhaft erläutern können. Zudem sind sie in der Lage, anhand von einfachenFallbeispielen Information in technischen Prozessen und in Signalen, einschließlich der Signalerfassung und derSignalwandlung, zu analysieren. Daneben können die Studierenden grundlegende Rechnerstrukturen in derAutomatisierungstechnik sowie die Grundagen der Darstellung und der Verarbeitung von Informationen inProzessrechnersystemen prinzipiell beschreiben. Dafür können sie die Mechanismen der Prozesssteuerung zurRealisierung von Echtzeitfähigkeit und das Task-Konzept von Betriebssystemen beispielhaft erklären. Ebenso sind sieanhand einfacher Fallbeispiele in der Lage, Organisations-, Verteilungs- und Kommunikationsstrukturen vonAutomatisierungssystemen grundlegend zu kategorisieren. Darüber hinaus können die Studierenden Grundlagenwissendes Beschreibungsmittels Petrinetze reproduzieren und dieses Beschreibungsmittel selbstständig anwenden, umProzesse zu modellieren.

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(E)After having completed the module automation engineering, students are able to reproduce and explain extensive basicand methodological knowledge of automation systems as well as their components (process computer, actuators,sensors, HMI). First of all, this contains that the students can explain the classification, the control and the coupling oftechnical processes exemplarily. They are also able to analyze information in technical processes and in signals,including signal detection and signal conversion, based on simple case examples. In addition, the students can describebasic computer structures in automation technology as well as the basics of the representation and processing ofinformation in process computer systems in principle. Therefore, they can explain the mechanisms of process control forreal-time capability and the task concept of operating systems exemplarily. They are also able to fundamentallycategorize organizational, distribution and communication structures of automation systems based on simple caseexamples. In addition, students can reproduce basic knowledge concerning the means of description Petri Nets and areable to apply that means independently in order to model processes.Inhalte:(D)* Ziele der Automatisierungstechnik* Gegenstand und Methoden der Automatisierungstechnik* Grundlegende Begriffe und Aufgaben der Automatisierung* Technische Prozesse aus automatisierungstechnischer Perspektive* Strukturen der Prozesskopplung und -steuerung (Hierarchien)* Information in technischen Prozessen* Rechensysteme zur Automatisierung* Information in Automatisierungssystemen* Anforderungen an Steuerprozesse* Echtzeitbetrieb* Prozessprogrammiersprachen

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* Organisations-, Verteilungs- und Kommunikationsstrukturen* Verhaltensmodelle; dynamisches Systemverhalten.

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(E)* Objectives of automation technology* Subject and methods of automation technology* Basic terms and tasks of automation* Technical processes from an automation perspective* Structures of process coupling and control (hierarchies)* Information in technical processes* Computing systems for automation* Information in automation systems* Requirements for control processes* Real-time operation* Process programming languages* Organization, distribution and communication structures* Behavioral models; dynamic system behavior.Lernformen:(D) Vorlesung, Übung, Projekt (E) lecture, exercise, projectPrüfungsmodalitäten / Voraussetzungen zur Vergabe von Leistungspunkten:(D) 1 Prüfungsleistung: Klausur (90 Minuten) oder mündliche Prüfung (30 Minuten)(E) 1 examination element: written exam (90 minutes) or oral exam (30 minutes)Turnus (Beginn):jährlich WintersemesterModulverantwortliche(r):Jens FriedrichsSprache:DeutschMedienformen:(D) Tafel, Folien, Rechner (E) board, slides, PC/projectorLiteratur:Prozeßinformatik, Eckehard Schnieder, 2. Auflage, ViewegErklärender Kommentar:Automatisierungstechnik (V): 3 SWS,Automatisierungstechnik (Ü): 0,5 SWS,Automatisierungstechnik (P): 0,5 SWSKategorien (Modulgruppen):Kernbereich KraftfahrzeugtechnikProfilbereich KraftfahrzeugtechnikWahlbereichVoraussetzungen für dieses Modul:

Studiengänge:Elektrotechnik (BPO 2018) (Master), Wirtschaftsingenieurwesen Elektrotechnik (BPO 2020) (Master),Wirtschaftsingenieurwesen Elektrotechnik (MPO 2013) (Master), Elektrotechnik (MPO 2013) (Master),Kraftfahrzeugtechnik (Master), Technologie-orientiertes Management (ab SoSe 2018) (Master), Elektrotechnik (BPO2020) (Master), Wirtschaftsingenieurwesen Maschinenbau (Master), Maschinenbau (Master), Technologie-orientiertesManagement (ab WS 2013/2014) (Master), Wirtschaftsingenieurwesen Maschinenbau (PO 2014) (Master), Luft- undRaumfahrttechnik (PO 2014) (Master), Verkehrsingenieurwesen (PO WS 2017/18) (Bachelor), Kraftfahrzeugtechnik (PO2014) (Master), Maschinenbau (PO 2014) (Master), Luft- und Raumfahrttechnik (Master), Verkehrsingenieurwesen (POWS 2019/20) (Bachelor), Bio- und Chemieingenieurwesen (Master), Elektrotechnik (Master), Technologie-orientiertesManagement (ab WiSe 2016/2017) (Master), Wirtschaftsingenieurwesen Elektrotechnik (BPO 2018) (Master),Kommentar für Zuordnung:---

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3.3. Fahrzeugantriebe

Modulbezeichnung:Fahrzeugantriebe

Modulnummer:MB-FZT-05

Institution:Fahrzeugtechnik

Modulabkürzung:FGA




Lehrveranstaltungen/Oberthemen: Fahrzeugantriebe (V) Fahrzeugantriebe (Ü)Belegungslogik (wenn alternative Auswahl, etc.):(D)Beide Lehrveranstaltungen sind zu belegen

(E)Both courses have to be attendedLehrende:Prof. Dr.-Ing. Ferit KüçükayQualifikationsziele:(D)Nach Abschluss des Moduls haben die Studierenden einen Überblick über den Antriebsstrangs im Fahrzeug und dessenKomponenten gewonnen und sind dadurch in der Lage, die wichtigsten Konstruktionsweisen, deren Vor- und Nachteilesowie die charakteristischen Einsatzgebiete der einzelnen Konstruktionen des Antriebssystems wiederzugeben und sindbefähigt, diese auszulegen. Sie kennen die modernsten Konzepte der Antriebssysteme aus der Automobilindustrie undsind in der Lage, unterschiedliche Systeme zu vergleichen und zu bewerten. Darüber hinaus können die Studierendentechnische Verbesserungsvorschläge zu vorhandenen Antriebssystemen und den dazugehörenden Komponenten gebenoder selbst neue Antriebssysteme konzipieren.

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(E)After completion of the module students are able to work with fundamental issues in the chassis and brake construction.Thus, participants will have an understanding and knowledge of the functioning of all major construction in the chassisand braking systems.In addition, students will be able to give an overview of the most important methods of construction, reproduce theiradvantages and disadvantages as well as the characteristic fields of application of the different brake and chassisstructures. Furthermore, the students are able to do calculations of components, such as spring, damper, brake systems,ect.Inhalte:(D)- Entwicklungsziele im Automobilbau- Überblick über die Komponenten des Fahrzeugantriebsstrangs- Konstruktion der Einscheibenkupplungen, Doppelkupplungen und des hydrodynamischen Wandlers- Funktionsweise und Auslegung der Fahrzeuggetriebe aller Bauarten- Vergleich der Allradantriebssysteme- Ursachen und Auswirkungen der Akustikphänomene im Fahrzeugantriebsstrang- Schwingungsdämpfung im Antriebsstrang- aktuelle Konstruktionsbeispiele zu allen Themen

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(E)- Development goals in the automotive industry- Overview on drivetrain components- Launch devices: clutches and hydrodynamic converter- Functionality of all transmission concepts- All wheel drive systems- Sources and impact of acoustic phenomena in the drive train, vibration damping- Latest construction examplesLernformen:(D) Vorlesung/Übung (E) Lecture/Exercise

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Prüfungsmodalitäten / Voraussetzungen zur Vergabe von Leistungspunkten:(D)1 Prüfungsleistung: Klausur, 90 Minuten

(E)1 Examination element: written exam, 90 minutesTurnus (Beginn):jährlich WintersemesterModulverantwortliche(r):Ferit KüçükaySprache:DeutschMedienformen:(D) Vorlesungsfolien, Präsentation, Skript (E) presentation slides, presentation, scriptLiteratur:PISCHINGER, S; SEIFFERT, U. (HRSG.): Handbuch Kraftfahrzeugtechnik, Vieweg Verlag, 2016, ISBN 978-3-8348-8298-1

ROBERT BOSCH GMBH: Kraftfahrzeugtechnisches Handbuch, 29. Auflage, Vieweg & Sohn, 2018, ISBN 3658235837

HAKEN, K.-L.: Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik, 5. Auflage,ISBN 3446454128, Carl Hanser Verlag, 2018

FISCHER, R.; KÜҪÜKAY, F.; JÜRGENS, G.; NAJORK, R.; POLLAK, B.: Das Getriebebuch, 2. Auflage, Berlin:Springer Verlag, 2016Erklärender Kommentar:Fahrzeuggetriebe und -antriebsstrang (V): 2 SWSFahrzeuggetriebe und -antriebsstrang (Ü): 1 SWS

(D)Voraussetzungen:Es sind keine Voraussetzungen für den Besuch dieses Moduls erforderlich.

(E)Requirements: There are no requirements for attending this module.Kategorien (Modulgruppen):Kernbereich KraftfahrzeugtechnikProfilbereich KraftfahrzeugtechnikWahlbereichVoraussetzungen für dieses Modul:

Studiengänge:Elektromobilität (Master), Bio- und Chemieingenieurwesen (Master), Elektromobilität (PO 2020) (Master), Luft- undRaumfahrttechnik (Master), Kraftfahrzeugtechnik (Master), Elektronische Systeme in Fahrzeugtechnik, Luft- undRaumfahrt (Master), Wirtschaftsingenieurwesen Maschinenbau (Master), Maschinenbau (Master),Wirtschaftsingenieurwesen Maschinenbau (PO 2014) (Master), Luft- und Raumfahrttechnik (PO 2014) (Master), Mobilitätund Verkehr (MPO 2011) (Master), Kraftfahrzeugtechnik (PO 2014) (Master), Mobilität und Verkehr (WS 2013/14)(Master), Elektronische Systeme in Fahrzeugtechnik, Luft- und Raumfahrt (PO 2020) (Master), Maschinenbau (PO 2014)(Master),Kommentar für Zuordnung:---

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3.4. Ölhydraulik - Grundlagen und Komponenten

Modulbezeichnung:Ölhydraulik - Grundlagen und Komponenten

Modulnummer:MB-ILF-20

Institution:mobile Maschinen und Nutzfahrzeuge

Modulabkürzung:GrÖl




Lehrveranstaltungen/Oberthemen: Ölhydraulik - Grundlagen und Komponenten (V) Ölhydraulik - Grundlagen und Komponenten (Ü)Belegungslogik (wenn alternative Auswahl, etc.):---Lehrende:Prof. Dr. Ludger FrerichsQualifikationsziele:(D)Studierende sind nach erfolgreicher Belegung dieses Moduls in der Lage:hydraulische Größen und Wirkungspfade an einfachen Systemen anhand erlernter Methoden zu erläutern und zuberechnen.die Grundlagen der Hydrostatik und -dynamik darzustellen, anzuwenden und die Wirkungen anhand der Kontinuitäts-sowie der Bewegungsgleichungen zu berechnen und zu diskutieren.Eigenschaften von Hydraulikflüssigkeiten beispielhaft am Ubbelohde-Diagrammen zu erklären und die Wirkungen derViskosität wie Strömungswiderstände bzw. Verluste an Hydraulikkomponenten anzuwenden.die Bauarten von Pumpen und Motoren zu beschreiben, Kennfelder zu erklären sowie das Verhalten zu analysieren, zubeurteilen und zu bewerten.Drücke, Volumenströme sowie Verluste bzw. Wirkungsgrade anhand diskutierter Beispiele zu berechnen und zubestimmen, die Schaltzeichen der Fluidtechnik anhand der ISO 1219:2012 zu skizzieren und anzuwenden.Energiewandler für absätzige Bewegungen (Zylinder) zu beschreiben, beispielhaft zu bewerten und anhand einesbeispielhaft diskutierten Teleskopzylinders zu entwerfen.Elemente und Geräte zur Energiesteuerung (Ventile) funktional zu beschreiben und anhand der jeweiligen Wirkungen zuvergleichen.hydraulische Gesamtsysteme im offenen Kreis anhand von Fallbeispielen zu untersuchen und diese zu bewerten und zukonzipieren.

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(E)After successful completion of this module, students are able to:explain and calculate hydraulic parameters and interaction on simple systems using the methods they have learned.present and apply the basics of hydrostatics and hydrodynamics and to calculate and discuss the effects using thecontinuity equation and equation of motion.explain the properties of hydraulic fluids using Ubbelohde diagrams as examples and to calculate the effects of viscositysuch as flow resistance or losses in hydraulic components.describe the design of pumps and motors, explain characteristic diagrams and analyse, assess and evaluate theirbehaviour.calculate and determine pressures, volume flows as well as losses or efficiencies on the basis of discussed examples, tosketch and apply the circuit symbols of fluid technology based on ISO 1219:2012.describe energy converters for absent movements (cylinders), to evaluate them in an exemplary way and to design themusing an exemplary discussed telescopic cylinder.describe elements and devices for energy control (valves) functionally and to compare their effects.examine complete hydraulic systems in an open circuit using case studies and to evaluate and design them.Inhalte:(D)Grundlagen der Hydrostatik und -dynamikStoffeigenschaften von DruckflüssigkeitenEnergiewandler für stetige Bewegung (Pumpen und Motoren)Energiewandler für absätzige Bewegung (Zylinder)Elemente und Geräte zur Energiesteuerung und -regelung (Ventile)Elemente und Geräte zur Energieübertragung (Schläuche und Rohre)

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(E)principles of hydrostatics and dynamicsmaterial properties of pressure fluidsenergy converters for continuous motion (pumps and motors)energy converter for sedimentary motion (cylinders)elements and devices for energy control and regulation (valves)elements and devices for energy transmission (hoses and pipes)Lernformen:(D) Vorlesung, Übungsaufgaben (E) lecture, exercisesPrüfungsmodalitäten / Voraussetzungen zur Vergabe von Leistungspunkten:(D) 1 Prüfungsleistung: Klausur, 90 Minuten, oder mündliche Prüfung, 30 Minuten

(E) 1 examination element: written exam, 90 minutes, or oral exam, 30 minutesTurnus (Beginn):jährlich WintersemesterModulverantwortliche(r):Ludger FrerichsSprache:DeutschMedienformen:(D) Vorlesungsskript, PowerPoint Folien, Tafel, Exponate (E) lecture script, PowerPoint slides, blackboard, exhibitsLiteratur:Bauer, G.; Niebergall, M.: Ölhydraulik: Grundlagen, Bauelemente, Anwendungen. Wiesbaden: Springer Vieweg 2020,ISBN 9783658270278.

Matthies, H. J.; Renius, K. T.: Einführung in die Ölhydraulik: Für Studium und Praxis. Wiesbaden: Springer Vieweg 2014,ISBN 9783658067151.Erklärender Kommentar:Ölhydraulik - Grundlagen und Komponenten (V): 2 SWSÖlhydraulik - Grundlagen und Komponenten (Ü): 1 SWS

(D)Voraussetzungen:Es bestehen keine besonderen fachlichen Voraussetzungen für die Teilnahme an der Veranstaltung.

(E)Requirements:There are no special professional requirements for participation in the course.Kategorien (Modulgruppen):Kernbereich KraftfahrzeugtechnikProfilbereich KraftfahrzeugtechnikWahlbereichVoraussetzungen für dieses Modul:

Studiengänge:Luft- und Raumfahrttechnik (PO 2014) (Master), Kraftfahrzeugtechnik (PO 2014) (Master), Maschinenbau (PO 2014)(Master), Wirtschaftsingenieurwesen Maschinenbau (PO 2014) (Master), Bio- und Chemieingenieurwesen (Master),Kommentar für Zuordnung:---

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4. Profilbereich Kraftfahrzeugtechnik4.1. Antriebstechnik

Modulbezeichnung:Antriebstechnik



Modulabkürzung:AT




Lehrveranstaltungen/Oberthemen: Antriebstechnik (Leistungsübertragung) (V) Antriebstechnik (Leistungsübertragung) (Ü)Belegungslogik (wenn alternative Auswahl, etc.):---Lehrende:Prof. Dr. Ludger FrerichsQualifikationsziele:(D)Studierende sind nach erfolgreicher Belegung dieses Moduls in der Lage:die Aufgaben der Komponenten entlang des Energieflusses im Antriebsstrang einer mobilen Maschine (Prozess- undFahrantriebe) und eines Fahrzeugs zu erläutern.die Herkunft bzw. Erzeugung von für die Mobilität geeigneten Energieträgern prinzipiell zu erläutern und für dieAnwendung zu bewerten.die Funktionsweisen mechanischer Getriebe anhand von Schaltplänen zu verstehen und die Leistungsflüsse fürgegebene Betriebszustände einzutragen.mechanische und hydraulische Getriebe unter Berücksichtigung gegebener Randbedingungen (u.a.Leistungsanforderung, Getriebestruktur) zu berechnen und auszulegen.Getriebebauarten zu bewerten und eine geeignete Bauart anwendungsspezifisch auszuwählen.leistungsverzweigte Getriebe hinsichtlich ihres Aufbaus zu kategorisieren und Leistungsflusszustände für verschiedeneBetriebszustände vorauszusagen und zu berechnen.ganzheitliche Antriebssysteme hinsichtlich der konzeptionellen Auslegung und des Wirkungsgrades zu vergleichen undzu beurteilen.

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(E)After successful completion of this module, students are able to:explain the tasks of the components along the energy flow in the powertrain of a mobile machine (process and tractiondrives) and a vehicle.explain the origin or production of energy sources suitable for mobility in principle and to evaluate them for application.understand the functions of mechanical transmissions by means of transmission schemes and to determine the powerflows for given operating conditions.calculate and design mechanical and hydraulic transmissions under consideration of given boundary conditions (e.g.performance requirements, transmission design).evaluate transmission designs and select a suitable design for a specific application.categorize power split transmissions with regard to their design and to predict and calculate power flow states for differentoperating conditions.compare and evaluate holistic drive systems with regard to conceptual design and efficiency.Inhalte:(D)Energiespeicherung und -transportPrimärenergiewandlerKupplungenGetriebesysteme mit einem LeistungspfadLeistungsverzweigte GetriebeEndantriebe für Fahr- und ProzessantriebeSystembetrachtungen komplexer Antriebsstrangstrukturen

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(E)energy storage and transportprimary energy convertersclutches

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transmission systems with one power pathpower split transmissionsend drives for traction and process drivessystem considerations of complex powertrain structuresLernformen:(D) Vorlesung, Übungsaufgaben (E) lecture, exercisesPrüfungsmodalitäten / Voraussetzungen zur Vergabe von Leistungspunkten:(D):1 Prüfungsleistung: Klausur, 90 Minuten oder mündliche Prüfung, 30 Minuten

(E):1 examination element: written exam, 90 minutes, or oral exam, 30 minutesTurnus (Beginn):jährlich WintersemesterModulverantwortliche(r):Ludger FrerichsSprache:DeutschMedienformen:(D) Vorlesungsskript, PowerPoint Folien, Tafel, Exponate (E) lecture script, PowerPoint slides, blackboard, exhibitsLiteratur:Looman, J.: Zahnradgetriebe: Grundlagen, Konstruktionen, Anwendungen in Fahrzeugen. Berlin Heidelberg: Springer-Verlag 2009, ISBN 9783540894605.

Matthies, H. J.; Renius, K. T.: Einführung in die Ölhydraulik. Wiesbaden: Springer Vieweg 2014, ISBN 978-3-658-06715-1.

Pischinger, S.; Seiffert, U. (Hrsg.): Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik. Wiesbaden: Springer Vieweg 2016, ISBN9783658095277.

Renius, K. T.: Fundamentals of Tractor Design. Cham: Springer Verlag 2020, ISBN 9783030328047.

Tschöke, H.: Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs: Basiswissen, Wiesbaden: Springer Vieweg 2015, ISBN9783658046439.

Will, D.; Gebhardt, N. (Hrsg.): Hydraulik: Grundlagen, Komponenten, Systeme, Berlin [u.a.]: Springer Vieweg 2014, ISBN9783662444016.Erklärender Kommentar:Antriebstechnik (V): 2 SWSAntriebstechnik (Ü): 1 SWS


(E)Requirements:There are no special professional requirements for participation in the course.Kategorien (Modulgruppen):Profilbereich KraftfahrzeugtechnikWahlbereichVoraussetzungen für dieses Modul:


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4.2. Fahrzeugantriebe

Modulbezeichnung:Fahrzeugantriebe



Modulabkürzung:FGA




Lehrveranstaltungen/Oberthemen: Fahrzeugantriebe (V) Fahrzeugantriebe (Ü)Belegungslogik (wenn alternative Auswahl, etc.):(D)Beide Lehrveranstaltungen sind zu belegen

(E)Both courses have to be attendedLehrende:Prof. Dr.-Ing. Ferit KüçükayQualifikationsziele:(D)Nach Abschluss des Moduls haben die Studierenden einen Überblick über den Antriebsstrangs im Fahrzeug und dessenKomponenten gewonnen und sind dadurch in der Lage, die wichtigsten Konstruktionsweisen, deren Vor- und Nachteilesowie die charakteristischen Einsatzgebiete der einzelnen Konstruktionen des Antriebssystems wiederzugeben und sindbefähigt, diese auszulegen. Sie kennen die modernsten Konzepte der Antriebssysteme aus der Automobilindustrie undsind in der Lage, unterschiedliche Systeme zu vergleichen und zu bewerten. Darüber hinaus können die Studierendentechnische Verbesserungsvorschläge zu vorhandenen Antriebssystemen und den dazugehörenden Komponenten gebenoder selbst neue Antriebssysteme konzipieren.

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(E)After completion of the module students are able to work with fundamental issues in the chassis and brake construction.Thus, participants will have an understanding and knowledge of the functioning of all major construction in the chassisand braking systems.In addition, students will be able to give an overview of the most important methods of construction, reproduce theiradvantages and disadvantages as well as the characteristic fields of application of the different brake and chassisstructures. Furthermore, the students are able to do calculations of components, such as spring, damper, brake systems,ect.Inhalte:(D)- Entwicklungsziele im Automobilbau- Überblick über die Komponenten des Fahrzeugantriebsstrangs- Konstruktion der Einscheibenkupplungen, Doppelkupplungen und des hydrodynamischen Wandlers- Funktionsweise und Auslegung der Fahrzeuggetriebe aller Bauarten- Vergleich der Allradantriebssysteme- Ursachen und Auswirkungen der Akustikphänomene im Fahrzeugantriebsstrang- Schwingungsdämpfung im Antriebsstrang- aktuelle Konstruktionsbeispiele zu allen Themen

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(E)- Development goals in the automotive industry- Overview on drivetrain components- Launch devices: clutches and hydrodynamic converter- Functionality of all transmission concepts- All wheel drive systems- Sources and impact of acoustic phenomena in the drive train, vibration damping- Latest construction examplesLernformen:(D) Vorlesung/Übung (E) Lecture/Exercise

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Prüfungsmodalitäten / Voraussetzungen zur Vergabe von Leistungspunkten:(D)1 Prüfungsleistung: Klausur, 90 Minuten

(E)1 Examination element: written exam, 90 minutesTurnus (Beginn):jährlich WintersemesterModulverantwortliche(r):Ferit KüçükaySprache:DeutschMedienformen:(D) Vorlesungsfolien, Präsentation, Skript (E) presentation slides, presentation, scriptLiteratur:PISCHINGER, S; SEIFFERT, U. (HRSG.): Handbuch Kraftfahrzeugtechnik, Vieweg Verlag, 2016, ISBN 978-3-8348-8298-1

ROBERT BOSCH GMBH: Kraftfahrzeugtechnisches Handbuch, 29. Auflage, Vieweg & Sohn, 2018, ISBN 3658235837

HAKEN, K.-L.: Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik, 5. Auflage,ISBN 3446454128, Carl Hanser Verlag, 2018

FISCHER, R.; KÜҪÜKAY, F.; JÜRGENS, G.; NAJORK, R.; POLLAK, B.: Das Getriebebuch, 2. Auflage, Berlin:Springer Verlag, 2016Erklärender Kommentar:Fahrzeuggetriebe und -antriebsstrang (V): 2 SWSFahrzeuggetriebe und -antriebsstrang (Ü): 1 SWS


(E)Requirements: There are no requirements for attending this module.Kategorien (Modulgruppen):Kernbereich KraftfahrzeugtechnikProfilbereich KraftfahrzeugtechnikWahlbereichVoraussetzungen für dieses Modul:


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4.3. Arbeitsprozess der Verbrennungskraftmaschine

Modulbezeichnung:Arbeitsprozess der Verbrennungskraftmaschine

Modulnummer:MB-IVB-11

Institution:Verbrennungskraftmaschinen

Modulabkürzung:AdV




Lehrveranstaltungen/Oberthemen: Arbeitsprozess der Verbrennungskraftmaschine (V) Arbeitsprozess der Verbrennungskraftmaschine (Ü)Belegungslogik (wenn alternative Auswahl, etc.):---Lehrende:Prof. Dr.-Ing. Peter EiltsQualifikationsziele:(D)Die Studierenden können den Aufbau, die Funktion, die Berechnung sowie technische Details vonVerbrennungskraftmaschinen benennen.Sie sind in der Lage, die Funktion und die Berechnung des Arbeitsprozesses der Verbrennungskraftmaschine zuverstehen sowie die Zusammenhänge der Energiewandlung in Verbrennungskraftmaschinen zu erläutern.Die Studierenden können wissenschaftliche Aussagen und Verfahren zum Arbeitsprozess derVerbrennungskraftmaschine auf konkrete, praktische Problemstellungen anwenden.Die Studierenden erhalten einen Einblick in Entwicklungsschwerpunkte der Verbrennungskraftmaschinen und sind in derLage neue Entwicklungen bezüglich der technischen, wirtschaftlichen und umweltpolitischen Aspekte zu verstehen undzu beurteilen.Sie sind befähigt zur fachlichen Kommunikation mit Spezialisten aus der Motorentechnik.

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(E)The students can name the structure, function, calculation and technical details of internal combustion engines.They are able to understand the function and calculation of the working process of the internal combustion engine and toexplain the interrelationships of energy conversion in internal combustion engines.The Students are able to apply scientific statements and procedures concerning the working process of the internalcombustion engine to concrete, practical problems.The Students gain an insight into the main areas of development of internal combustion engines and are able tounderstand and assess new developments with regard to technical, economic and environmental aspects.They are capable of professional communication with specialists in engine technology.Inhalte:(D)-HochdruckprozessIdealprozesse, VergleichsprozesseDer vollkommene Motor, der reale Motor, der GütegradBerechnung des realen Hochdruckprozesses-LadungswechselAufgaben des LadungswechselsLadungswechsel beim 4- und 2-Takt-VerfahrenEinfluss der Gasschwingungen auf den Ladungswechsel-Wärmeübergang im Verbrennungsmotor und MotorkühlungWasserkühlungLuftkühlung-AufladungAufladeverfahrenLeistungssteigerung durch AufladungMechanische Aufladung, Abgasturboaufladung, Aufladung mit Druckwellenmaschine

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(E)-High pressure processIdeal processes, comparison processesThe perfect engine, the real engine, the quality

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Calculation of the real high pressure process-Gas exchangeFunction of the gas exchangeGas exchange in 4- and 2-stroke enginesInfluence of the gas oscillations on the gas exchange-Heat transfer in combustion engines and engine coolingWater coolingAir Cooling-SuperchargingSupercharging processIncrease in performance through superchargingMechanical supercharging, exhaust gas turbocharging, supercharging with pressure wave machineLernformen:(D) Vorlesung, Übungsaufgaben (E) lecture, exercisesPrüfungsmodalitäten / Voraussetzungen zur Vergabe von Leistungspunkten:(D) 1 Prüfungsleistung: Klausur, 120 Minuten

(E) 1 examination element: written exam, 120 minutesTurnus (Beginn):jährlich WintersemesterModulverantwortliche(r):Peter EiltsSprache:DeutschMedienformen:(D) Vorlesungsskript, Präsentation (E) lecture notes, presentationLiteratur:Urlaub, A.: Verbrennungsmotoren; Springer Verlag (1994)

Pischinger, R.: Thermodynamik der Verbrennungskraftmaschine, Die Verbrennungskraftmaschine, Band 5; Springer-Verlag (2002)

Merker, K.; Kessen, U.: Technische Verbrennung Verbrennungsmotoren; Teuber Verlag (1999)Erklärender Kommentar:Arbeitsprozess der Verbrennungskraftmaschine (V): 2 SWSArbeitsprozess der Verbrennungskraftmaschine (Ü): 1 SWS

Voraussetzungen:grundlegendes Verständnis physikalischer ZusammenhängeGrundlagen der ThermodynamikModul: Einführung in die Verbrennungskraftmaschine (o. ä.)Kategorien (Modulgruppen):Kernbereich KraftfahrzeugtechnikProfilbereich KraftfahrzeugtechnikWahlbereichVoraussetzungen für dieses Modul:

Studiengänge:Bio- und Chemieingenieurwesen (Master), Luft- und Raumfahrttechnik (Master), Nachhaltige Energietechnik (Master),Kraftfahrzeugtechnik (Master), Maschinenbau (Master), Wirtschaftsingenieurwesen Maschinenbau (PO 2014) (Master),Luft- und Raumfahrttechnik (PO 2014) (Master), Mobilität und Verkehr (MPO 2011) (Master), Kraftfahrzeugtechnik (PO2014) (Master), Mobilität und Verkehr (WS 2013/14) (Master), Maschinenbau (PO 2014) (Master),Kommentar für Zuordnung:---

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4.4. Automatisierungstechnik

Modulbezeichnung:Automatisierungstechnik

Modulnummer:MB-VuA-22

Institution:Verkehrssicherheit und Automatisierungstechnik

Modulabkürzung:




Lehrveranstaltungen/Oberthemen: Automatisierungstechnik 1 (Automatisierungstechnik) (V) Automatisierungstechnik (Ü) Automatisierungstechnik Projekt (PRO)Belegungslogik (wenn alternative Auswahl, etc.):(D)Übung und Projekt sind fakultativ

(E)exercise and project are optionalLehrende:Dr.-Ing. Uwe Wolfgang BeckerQualifikationsziele:(D)Nach Abschluss des Moduls Automatisierungstechnik sind die Studierenden in der Lage, umfangreiches Grundlagen- undMethodenwissen über Automatisierungssysteme und deren Bestandteile (Prozessrechner, Aktorik, Sensorik, HMI...) zureproduzieren und zu erklären. Dies umfasst zunächst, dass die Studierenden die Klassifikation, die Steuerung und dieKopplung technischer Prozesse beispielhaft erläutern können. Zudem sind sie in der Lage, anhand von einfachenFallbeispielen Information in technischen Prozessen und in Signalen, einschließlich der Signalerfassung und derSignalwandlung, zu analysieren. Daneben können die Studierenden grundlegende Rechnerstrukturen in derAutomatisierungstechnik sowie die Grundagen der Darstellung und der Verarbeitung von Informationen inProzessrechnersystemen prinzipiell beschreiben. Dafür können sie die Mechanismen der Prozesssteuerung zurRealisierung von Echtzeitfähigkeit und das Task-Konzept von Betriebssystemen beispielhaft erklären. Ebenso sind sieanhand einfacher Fallbeispiele in der Lage, Organisations-, Verteilungs- und Kommunikationsstrukturen vonAutomatisierungssystemen grundlegend zu kategorisieren. Darüber hinaus können die Studierenden Grundlagenwissendes Beschreibungsmittels Petrinetze reproduzieren und dieses Beschreibungsmittel selbstständig anwenden, umProzesse zu modellieren.

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(E)After having completed the module automation engineering, students are able to reproduce and explain extensive basicand methodological knowledge of automation systems as well as their components (process computer, actuators,sensors, HMI). First of all, this contains that the students can explain the classification, the control and the coupling oftechnical processes exemplarily. They are also able to analyze information in technical processes and in signals,including signal detection and signal conversion, based on simple case examples. In addition, the students can describebasic computer structures in automation technology as well as the basics of the representation and processing ofinformation in process computer systems in principle. Therefore, they can explain the mechanisms of process control forreal-time capability and the task concept of operating systems exemplarily. They are also able to fundamentallycategorize organizational, distribution and communication structures of automation systems based on simple caseexamples. In addition, students can reproduce basic knowledge concerning the means of description Petri Nets and areable to apply that means independently in order to model processes.Inhalte:(D)* Ziele der Automatisierungstechnik* Gegenstand und Methoden der Automatisierungstechnik* Grundlegende Begriffe und Aufgaben der Automatisierung* Technische Prozesse aus automatisierungstechnischer Perspektive* Strukturen der Prozesskopplung und -steuerung (Hierarchien)* Information in technischen Prozessen* Rechensysteme zur Automatisierung* Information in Automatisierungssystemen* Anforderungen an Steuerprozesse* Echtzeitbetrieb* Prozessprogrammiersprachen

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* Organisations-, Verteilungs- und Kommunikationsstrukturen* Verhaltensmodelle; dynamisches Systemverhalten.

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(E)* Objectives of automation technology* Subject and methods of automation technology* Basic terms and tasks of automation* Technical processes from an automation perspective* Structures of process coupling and control (hierarchies)* Information in technical processes* Computing systems for automation* Information in automation systems* Requirements for control processes* Real-time operation* Process programming languages* Organization, distribution and communication structures* Behavioral models; dynamic system behavior.Lernformen:(D) Vorlesung, Übung, Projekt (E) lecture, exercise, projectPrüfungsmodalitäten / Voraussetzungen zur Vergabe von Leistungspunkten:(D) 1 Prüfungsleistung: Klausur (90 Minuten) oder mündliche Prüfung (30 Minuten)(E) 1 examination element: written exam (90 minutes) or oral exam (30 minutes)Turnus (Beginn):jährlich WintersemesterModulverantwortliche(r):Jens FriedrichsSprache:DeutschMedienformen:(D) Tafel, Folien, Rechner (E) board, slides, PC/projectorLiteratur:Prozeßinformatik, Eckehard Schnieder, 2. Auflage, ViewegErklärender Kommentar:Automatisierungstechnik (V): 3 SWS,Automatisierungstechnik (Ü): 0,5 SWS,Automatisierungstechnik (P): 0,5 SWSKategorien (Modulgruppen):Kernbereich KraftfahrzeugtechnikProfilbereich KraftfahrzeugtechnikWahlbereichVoraussetzungen für dieses Modul:

Studiengänge:Elektrotechnik (BPO 2018) (Master), Wirtschaftsingenieurwesen Elektrotechnik (BPO 2020) (Master),Wirtschaftsingenieurwesen Elektrotechnik (MPO 2013) (Master), Elektrotechnik (MPO 2013) (Master),Kraftfahrzeugtechnik (Master), Technologie-orientiertes Management (ab SoSe 2018) (Master), Elektrotechnik (BPO2020) (Master), Wirtschaftsingenieurwesen Maschinenbau (Master), Maschinenbau (Master), Technologie-orientiertesManagement (ab WS 2013/2014) (Master), Wirtschaftsingenieurwesen Maschinenbau (PO 2014) (Master), Luft- undRaumfahrttechnik (PO 2014) (Master), Verkehrsingenieurwesen (PO WS 2017/18) (Bachelor), Kraftfahrzeugtechnik (PO2014) (Master), Maschinenbau (PO 2014) (Master), Luft- und Raumfahrttechnik (Master), Verkehrsingenieurwesen (POWS 2019/20) (Bachelor), Bio- und Chemieingenieurwesen (Master), Elektrotechnik (Master), Technologie-orientiertesManagement (ab WiSe 2016/2017) (Master), Wirtschaftsingenieurwesen Elektrotechnik (BPO 2018) (Master),Kommentar für Zuordnung:---

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4.5. Ölhydraulik - Grundlagen und Komponenten

Modulbezeichnung:Ölhydraulik - Grundlagen und Komponenten



Modulabkürzung:GrÖl




Lehrveranstaltungen/Oberthemen: Ölhydraulik - Grundlagen und Komponenten (V) Ölhydraulik - Grundlagen und Komponenten (Ü)Belegungslogik (wenn alternative Auswahl, etc.):---Lehrende:Prof. Dr. Ludger FrerichsQualifikationsziele:(D)Studierende sind nach erfolgreicher Belegung dieses Moduls in der Lage:hydraulische Größen und Wirkungspfade an einfachen Systemen anhand erlernter Methoden zu erläutern und zuberechnen.die Grundlagen der Hydrostatik und -dynamik darzustellen, anzuwenden und die Wirkungen anhand der Kontinuitäts-sowie der Bewegungsgleichungen zu berechnen und zu diskutieren.Eigenschaften von Hydraulikflüssigkeiten beispielhaft am Ubbelohde-Diagrammen zu erklären und die Wirkungen derViskosität wie Strömungswiderstände bzw. Verluste an Hydraulikkomponenten anzuwenden.die Bauarten von Pumpen und Motoren zu beschreiben, Kennfelder zu erklären sowie das Verhalten zu analysieren, zubeurteilen und zu bewerten.Drücke, Volumenströme sowie Verluste bzw. Wirkungsgrade anhand diskutierter Beispiele zu berechnen und zubestimmen, die Schaltzeichen der Fluidtechnik anhand der ISO 1219:2012 zu skizzieren und anzuwenden.Energiewandler für absätzige Bewegungen (Zylinder) zu beschreiben, beispielhaft zu bewerten und anhand einesbeispielhaft diskutierten Teleskopzylinders zu entwerfen.Elemente und Geräte zur Energiesteuerung (Ventile) funktional zu beschreiben und anhand der jeweiligen Wirkungen zuvergleichen.hydraulische Gesamtsysteme im offenen Kreis anhand von Fallbeispielen zu untersuchen und diese zu bewerten und zukonzipieren.

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(E)After successful completion of this module, students are able to:explain and calculate hydraulic parameters and interaction on simple systems using the methods they have learned.present and apply the basics of hydrostatics and hydrodynamics and to calculate and discuss the effects using thecontinuity equation and equation of motion.explain the properties of hydraulic fluids using Ubbelohde diagrams as examples and to calculate the effects of viscositysuch as flow resistance or losses in hydraulic components.describe the design of pumps and motors, explain characteristic diagrams and analyse, assess and evaluate theirbehaviour.calculate and determine pressures, volume flows as well as losses or efficiencies on the basis of discussed examples, tosketch and apply the circuit symbols of fluid technology based on ISO 1219:2012.describe energy converters for absent movements (cylinders), to evaluate them in an exemplary way and to design themusing an exemplary discussed telescopic cylinder.describe elements and devices for energy control (valves) functionally and to compare their effects.examine complete hydraulic systems in an open circuit using case studies and to evaluate and design them.Inhalte:(D)Grundlagen der Hydrostatik und -dynamikStoffeigenschaften von DruckflüssigkeitenEnergiewandler für stetige Bewegung (Pumpen und Motoren)Energiewandler für absätzige Bewegung (Zylinder)Elemente und Geräte zur Energiesteuerung und -regelung (Ventile)Elemente und Geräte zur Energieübertragung (Schläuche und Rohre)

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(E)principles of hydrostatics and dynamicsmaterial properties of pressure fluidsenergy converters for continuous motion (pumps and motors)energy converter for sedimentary motion (cylinders)elements and devices for energy control and regulation (valves)elements and devices for energy transmission (hoses and pipes)Lernformen:(D) Vorlesung, Übungsaufgaben (E) lecture, exercisesPrüfungsmodalitäten / Voraussetzungen zur Vergabe von Leistungspunkten:(D) 1 Prüfungsleistung: Klausur, 90 Minuten, oder mündliche Prüfung, 30 Minuten

(E) 1 examination element: written exam, 90 minutes, or oral exam, 30 minutesTurnus (Beginn):jährlich WintersemesterModulverantwortliche(r):Ludger FrerichsSprache:DeutschMedienformen:(D) Vorlesungsskript, PowerPoint Folien, Tafel, Exponate (E) lecture script, PowerPoint slides, blackboard, exhibitsLiteratur:Bauer, G.; Niebergall, M.: Ölhydraulik: Grundlagen, Bauelemente, Anwendungen. Wiesbaden: Springer Vieweg 2020,ISBN 9783658270278.

Matthies, H. J.; Renius, K. T.: Einführung in die Ölhydraulik: Für Studium und Praxis. Wiesbaden: Springer Vieweg 2014,ISBN 9783658067151.Erklärender Kommentar:Ölhydraulik - Grundlagen und Komponenten (V): 2 SWSÖlhydraulik - Grundlagen und Komponenten (Ü): 1 SWS


(E)Requirements:There are no special professional requirements for participation in the course.Kategorien (Modulgruppen):Kernbereich KraftfahrzeugtechnikProfilbereich KraftfahrzeugtechnikWahlbereichVoraussetzungen für dieses Modul:

Studiengänge:Luft- und Raumfahrttechnik (PO 2014) (Master), Kraftfahrzeugtechnik (PO 2014) (Master), Maschinenbau (PO 2014)(Master), Wirtschaftsingenieurwesen Maschinenbau (PO 2014) (Master), Bio- und Chemieingenieurwesen (Master),Kommentar für Zuordnung:---

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4.6. Fahrdynamik

Modulbezeichnung:Fahrdynamik



Modulabkürzung:FD




Lehrveranstaltungen/Oberthemen: Fahrdynamik (V) Fahrdynamik (Ü)Belegungslogik (wenn alternative Auswahl, etc.):(D)Beide Lehrveranstaltungen sind zu belegen

(E)Both courses have to be attendedLehrende:Prof. Dr.-Ing. Ferit KüçükayQualifikationsziele:(D)Nach Abschluss des Moduls sind die Studierenden in der Lage, komplexe Fragestellungen bezüglich desquerdynamischen Fahrverhaltens von PKW eigenständig zu untersuchen. Sie können die wesentlichen Einflüsse vonReifen, Lenkung und Fahrwerk auf die Fahrdynamik benennen und erklären. Mit diesem Wissen können dieStudierenden Simulations- und Messdaten aus stationären und dynamischen Fahrmanövern analysieren und beurteilen.Zusätzlich können die Studierenden mit diesem Wissen anforderungsspezifische Fahrzeugmodelle unterschiedlicherKomplexität entwickeln. Darauf aufbauend können Sie die fahrdynamischen Grundlagen und Modelle anwenden, um einekonzeptionelle Auslegung von Reifen-, Lenkungs- und Fahrwerkseigenschaften vorzunehmen. Sie sind auch in der Lage,den Einfluss aktiver Fahrwerkssysteme auf das Fahrverhalten zu beurteilen. Damit sind die Studierenden befähigt, mitSpezialisten aus der Fahrdynamik und Fahrwerkstechnik fachlich zu kommunizieren und zu argumentieren.

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(E)After completion of this module, students will be able to analyze complex questions regarding the lateral dynamic drivingbehavior of passenger cars. They are able to describe and explain the influences of tyres, steering and chassis on drivingdynamics. Students can analyze and evaluate simulation and measurement data from stationary and dynamic drivingmaneuvers. They also have the necessary knowledge to develop vehicle models of varying complexity to meet specificrequirements. Students can apply the vehicle dynamics fundamentals and models for conceptual design of tyre, steeringand chassis characteristics. Furthermore, they are able to assess the influence of active chassis systems on drivingbehaviour. Thus, students are able to communicate and argue professionally with specialists in vehicle dynamics andchassis technology.Inhalte:(D)- Fahrzeugbewegung, Kräfte und Koordinaten- Reifeneigenschaften- Eigenlenkverhalten- Lineares Einspurmodell- Zweispurmodell (Einfluss von Radlaständerungen, Wankverhalten, Kinematik und Elastokinematik)- Fahrverhalten (stationäre Kreisfahrt, kombinierte Längs- & Querdynamik, dynamisches Verhalten)- Aktive Fahrwerkssysteme

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(E)- vehicle movement and forces- tyre characteristics- (self-)steering behavior- linear single-track model- double-track model (influence of dynamic wheel loads, roll behavior, kinematics and elasto-kinematics)- driving behaviour (steady-state, combined longitudinal and lateral dynamics, dynamic behaviour)- active chassis systems

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Lernformen:(D) Vorlesung, Übung (E) lecture, exercisePrüfungsmodalitäten / Voraussetzungen zur Vergabe von Leistungspunkten:(D)1 Prüfungsleistung: Klausur, 90 Minuten

(E)1 Examination element: written exam, 90 minutesTurnus (Beginn):jährlich WintersemesterModulverantwortliche(r):Ferit KüçükaySprache:DeutschMedienformen:(D) Vorlesungsfolien, Präsentation, Skript (E) presentation slides, presentation, script

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Literatur:BRAESS, H.H., SEIFERT, U. (HRSG): Handbuch der Kraftfahrzeugtechnik, Vieweg Verlag, 2011

MITSCHKE, M., WALLENTOWITZ, H.: Dynamik der Kraftfahrzeuge, 4. Auflage, 2004

HEISING, B., ERSOY, M.: Fahrwerkhandbuch Grundlagen, Fahrdynamik, Komponenten, Systeme, Mechatronik,Perspektiven, ATZ/MTZ-Fachbuch, Vieweg, 2007

REIMPELL, J.: Fahrwerktechnik Grundlagen, 5. Auflage. Vogel Buchverlag, 2005

MATSCHINSKY, W.: Radführung der Straßenfahrzeuge Kinematik, Elasto-Kinematik und Konstruktion, Springer, 2007

Trzesniowski, M.: Rennwagentechnik Grundlagen, Konstruktion, Komponenten, Systeme, Praxis | ATZ/MTZ-Fachbuch,Vieweg+Teubner, 2010

ISERMANN, R.: Fahrdynamik-Regelung Modellbildung, Fahrerassistenzsysteme, Mechatronik, ATZ/MTZ-Fachbuch,Vieweg, 2006

SCHRAMM, D., HILLER, M.,BARDINI,R.: Modellbildung und Simulation der Dynamik von Kraftfahrzeugen, Springer,2010

HALFMANN, C., HOLZMANN, H.: Adaptive Modell für die Kraftfahrzeugtechnik, Springer, 2003

GILLESPIE, T.: Fundamentals of Vehicle Dynamics, SAE, 1992

NIERSMANN, A.: Modellbasierte Fahrwerkauslegung und optimierung, Schriftenreihe des Institut für Fahrzeugtechnik TUBraunschweig, Herausgegeben von Prof. Dr.-Ing. Ferit Küçükay, Shaker Verlag, 2012

HUNEKE, M.: Fahrverhaltensbewertung mit anwendungsspezifischen Fahrdynamik, Schriftenreihe des Institut fürFahrzeugtechnik TU Braunschweig, Herausgegeben von Prof. Dr.-Ing. Ferit Küçükay, Shaker Verlag 2012

FRÖMMIG, L.: Simulation und fahrdynamische Analyse querverteilender Antriebssysteme, Schriftenreihe des Institut fürFahrzeugtechnik TU Braunschweig, Herausgegeben von Prof. Dr.-Ing. Ferit Küçükay, Shaker Verlag, 2012

HENZE, R.: Beurteilung von Fahrzeugen mit Hilfe eines Fahrermodells, Schriftenreihe des Institut für Fahrzeugtechnik TUBraunschweig, Herausgegeben von Prof. Dr.-Ing. Ferit Küçükay, Shaker Verlag, 2004

DIEBOLD, J., SCHINDLER W., et al.: Einspurmodell für die Fahrdynamiksimulation und analyse,ATZ online, Ausgabe06/11

PACEJKA, H.B.; BAKKER, E.: The Magic Formula Tyre Model, Taylor&Francis, 1993.

PACEJKA, H.B.: Tyre and Vehilce Dynamics, 3rd edition, Butterworth-Heinemann, 2012

PFEFFER, P., HARRER, M.: Lenkungshandbuch, Vieweg-Teubner, 2011

HUCHO, W.H.: Aerodynamik des Automobils, Vieweg-Teubner, Wiesbaden 2005

WALLENTOWITZ, H., HOLTSCHULZE,J., HOLLE,M.: Fahrer-Fahrzeug-Seitenwind, VDI-Tagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn, Hannover, 2001

RIEKERT, P., SCHNUCK, T.E.: Zur Fahrdynamik des gummibereiften Kraftfahrzeuges, Ingenieur-Archiv, XI Band, Heft 3,1940Erklärender Kommentar:Fahrdynamik (V): 2 SWSFahrdynamik (Ü): 1 SWS


(E)Requirements: There are no requirements for attending this module.

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Kategorien (Modulgruppen):Profilbereich KraftfahrzeugtechnikWahlbereichVoraussetzungen für dieses Modul:


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4.7. Fahrwerk und Bremsen

Modulbezeichnung:Fahrwerk und Bremsen



Modulabkürzung:FWB




Lehrveranstaltungen/Oberthemen: Fahrwerk und Bremsen (V) Fahrwerk und Bremsen (Ü)Belegungslogik (wenn alternative Auswahl, etc.):(D)Beide Lehrveranstaltungen sind zu belegen

(E)Both courses have to be attendedLehrende:Prof. Dr.-Ing. Ferit KüçükayQualifikationsziele:(D)Nach Abschluss des Moduls sind die Studierenden in der Lage, grundlegende Fahrwerks-, Lenkungs- undBremsenkonstruktionen von Fahrzeugen beispielhaft zu benennen. Darüber hinaus sind die Studierenden befähigt, eineÜbersicht über die wichtigsten Konstruktionsweisen, deren Vor- und Nachteile sowie die charakteristischenEinsatzgebiete der einzelnen Bremsen- und Fahrwerkkonstruktionen zu reproduzieren. Darauf aufbauend können dieStudierenden für gegebene Anwendungsfälle bestgeeignete Konzepte auswählen. Erste Auslegungsberechnungen vonBauteilen, wie Feder, Dämpfer, Bremsanlagen, etc. können von den Studierenden mit Hilfe der erlernten Methodenausgeführt werden. Darüber hinaus können anhand der vermittelten physikalischen Zusammenhänge umfangreicheBerechnungen zum längsdynamischen Verhalten von Fahrzeugen bei Bremsvorgängen durchgeführt werden.Zusätzlich können die Studierenden die grundlegenden kinematischen Kennparameter benennen und den Einfluss dieserauf das Fahrverhalten des Fahrzeuges erläutern. Sie können zudem darstellen, wie diese Parameter beispielhaftbeeinflusst werden, um Fragestellungen der Fahrverhaltensoptimierung zu lösen.Weiterhin sind die Studierenden in der Lage, die Funktionsweise sowie den Einsatz moderner Bremsregelsystemebeispielhaft zu beschreiben.Damit sind die Studierenden befähigt, mit Spezialisten aus der Fahrzeugtechnik fachlich zu kommunizieren undselbstständig auf Basis der erlernten Kenntnisse im Bereich der Fahrwerks- und Bremsenkonzeptionierung undkonstruktion zu argumentieren.

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(E)After completing the module, students are able to name basic chassis and brake designs of vehicles as examples. Inaddition, the students are able to reproduce an overview of the most important design methods, their advantages anddisadvantages as well as the characteristic areas of application of the individual brake and chassis designs. Building onthis, students can select the most suitable concepts for given applications. Initial design calculations of components suchas springs, dampers, brake systems, etc. can be carried out by the students with the help of the methods learned. Inaddition, extensive calculations on the longitudinal dynamic behaviour of vehicles during braking can be carried out usingthe physical relationships taught.In addition, the students can name the basic kinematic parameters and explain the influence of these on the drivingbehaviour of the vehicle. They also can show how these parameters are influenced in an exemplary way in order to solveproblems of driving behaviour optimization.Furthermore, students are able to describe the functionality and use of modern brake control systems.This enables the students to communicate with specialists in automotive engineering and to argue independently basedon the acquired knowledge in the field of chassis and brake design and construction.Inhalte:(D)- Grundlagen Rad und Reifen- Radaufhängungen (Konstruktionsprinzipien und beispiele)- Grundbegriffe der Kinematik und Elastokinematik- Physikalische Grundlagen des Anfahr- und Bremsnickausgleichs- Federung- Dämpfung- Lenkung

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- Lager- Physikalische Grundlagen Fahrzeugbremsen- Aufbau von Bremsanlagen und deren Komponenten- Bremsregelsysteme- Fahrwerk in Elektro- und Hybridfahrzeugen

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(E)- Physical fundamentals wheel and tire- Suspension (design principles and examples)- Basic concepts of kinematics and elastokinematics- Physical basics of starting and anti-dive device- Springs- Dampers- Steering- Bearing- Physical fundamentals vehicle brakes- Construction of brake systems and their components- Design of brake systems- Brake assist systems- Suspension in electric and hybrid vehicleLernformen:(D) Vorlesung, Übung (E) lecture, exercisePrüfungsmodalitäten / Voraussetzungen zur Vergabe von Leistungspunkten:(D) 1 Prüfungsleistung: Klausur (90 Minuten)

(E) 1 examination element: written exam (90 minutes)Turnus (Beginn):jährlich SommersemesterModulverantwortliche(r):Ferit KüçükaySprache:DeutschMedienformen:(D) Vorlesungsskript, Präsentation (E) lecture notes, presentationLiteratur:ERSOY, M, GIES, S.: Fahrwerkhandbuch: Grundlagen, Fahrdynamik, Fahrverhalten, Komponenten, ElektronischeSysteme, Fahrerassistenz, Autonomes Fahren, Perspektiven, 5. überarbeitete und ergänzte Auflage, Springer Vieweg,2017

MATSCHINSKY, W.: Radführung der Straßenfahrzeuge, 3. überarbeitete Auflage, Springer Verlag, 2007

REIMPELL, J.: Fahrwerktechnik: Grundlagen. 4., überarbeitete Auflage, Vogel Buchverlag, 2000

BREUER, B., BILL, K. H. (HRSG.): Bremsenhandbuch: Grundlagen, Komponenten, Systeme, Fahrdynamik, ViewegVerlag, 5. überarbeitete und erweiterte Auflage, 2017

BURCKHARDT, M.: Fahrwerktechnik: Bremsdynamik und Pkw-Bremsanlagen, Vogel Buchverlag, 1991

KOEßLER, P.: Berechnung von Innenbacken-Bremsen für Kraftfahrzeuge, Franckhsche Verlagshandlung Stuttgart, 1957

KÜÇÜKAY, F.: Fahrwerk und Bremsen, Skriptum zur Vorlesung, Institut für Fahrzeugtechnik

PFEFFER, P., HARRER, M.: Lenkungshandbuch: Lenksysteme, Lenkgefühl, Fahrdynamik von Kraftfahrzeugen, 2.überarbeitete und ergänzte Auflage, Springer Vieweg, 2013

ROBERT BOSCH GMBH: Bremsanlagen für Kraftfahrzeuge, VDI-Verlag, 1994

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Erklärender Kommentar:Fahrwerk und Bremsen (V): 2 SWSFahrwerk und Bremsen (Ü): 1 SWS


(E)Requirements: There are no requirements for attending this module.Kategorien (Modulgruppen):Profilbereich KraftfahrzeugtechnikWahlbereichVoraussetzungen für dieses Modul:

Studiengänge:Elektromobilität (Master), Bio- und Chemieingenieurwesen (Master), Elektromobilität (PO 2020) (Master), Luft- undRaumfahrttechnik (Master), Kraftfahrzeugtechnik (Master), Wirtschaftsingenieurwesen Maschinenbau (Master),Maschinenbau (Master), Wirtschaftsingenieurwesen Maschinenbau (PO 2014) (Master), Luft- und Raumfahrttechnik (PO2014) (Master), Mobilität und Verkehr (MPO 2011) (M

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Beschreibung des Studiengangs Kraftfahrzeugtechnik (PO ......Modellierung thermischer Systeme in Modelica 329 Molekulare Simulation 331 Nichtlineare FE - Theorie und Anwendung 333