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Bosch-Zündkerzen für Zweiräder:Zuverlässigkeit mit
Fahrspaßgarantie
Die Ansprüche der Motorradfahrer an
Leistung, Qualität und Zuverlässigkeit
ihrer Maschinen steigen stetig. Diesen
Ansprüchen müssen zum Beispiel auch
die Zündkerzen gerecht werden. Deshalb
hat Bosch sein Portfolio für Motorradzünd-
kerzen neu definiert. Mit einem breiten
Programm vom Supersportler bis zum
Motorroller, speziell zugeschnitten auf
die Anforderungen von Zweirädern. Die
ständige Weiterentwicklung und das
Know-how als Systemhersteller sind da-
bei die Gewähr, dass Bosch-Zündkerzen
stets auf dem neuesten Stand der Technik
sind – immer auf Augenhöhe mit der
rasanten Entwicklung der Motorentechnik.
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Die kompakten Power-Pakete: Hochspannung trifft
Höchstleistung
Vernickeltes Gehäuse und Gewinde: Schutz vor Korrosion und
Festfressen im Aluminium-Zylinderkopf
Wirksame Kriechstrombarrieren am Isolator: Verhindern
Spannungsüber-schläge und damit Zündaussetzer
Entstörwiderstand: Zuverlässige Funktion aller elektronischen
Systeme
Warmschrumpfmontage: Absolut gasdicht und mit genauem
Wärmewert
Masseelektrode: Verschleißfest und langlebig
Kupferkern der Mittelelektrode: Hochwärmeleitfähig zum Schutz
vor thermischer Überlastung
Zündkerzen bestimmen in entscheidendem Maße die optimale
Leistung und sichere Funktion des Motors. Zündkerzen von Bosch sind
speziell abgestimmt auf die besonderen Anforderungen von
Zweiradmotoren. Bosch-Zündkerzen überzeugen durch
Gerade in Zweiradmotoren mit ihren hohen Drehzahlen müssen
Zündkerzen besonderen Belastungen standhalten. Motorradzündkerzen
von Bosch
f beweisen hohe Isolierfähigkeit auch bei Temperaturen von über
1 000° C
f sind beständig gegen Drücke bis etwa 100 bar im Brennraum
f haben eine hohe mechanische Festigkeit für sicheren Einbau
f sind beständig gegen chemische Prozesse im Brennraum und gegen
aggressive Rückstände
f widerstehen Thermoschocks im Wechsel der heißen Abgase und des
kalten Ansaug-Gemisches
f gewährleisten eine gute Wärmeableitfähigkeit des Isolators und
der Elektroden
f hohe Laufruhe f Zuverlässigkeit ohne Aussetzer über die
ganze
Lebensdauer f sicheren Kaltstart f optimale Verbrennung und
damit geringen
Verbrauch f großes Programm mit den passenden Applikationen
für viele Marken und Motorentypen f ab Werk eingestellter
Elektrodenabstand,
passend zum jeweiligen Motor f einfachen und schnellen Wechsel,
keine
festgefressenen Zündkerzen mehr
Sicher, übersichtlich, praktisch: Motorrad-zündkerzen von Bosch
erhalten Sie in der Einzelverpackung, im Zehnerpack oder in der
Blisterverpackung.
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Auf einen Blick: Die wichtigsten Daten der Top-Renner
Erst testen, dann freigebenDie richtige Zündkerze ist
entscheidend für Leistung, Lebensdauer und Wirtschaftlichkeit eines
Motorradmo-tors. Deshalb wird vor der Freigabe einer
Bosch-Zünd-kerze für ein bestimmtes Motorrad umfassend getestet,
welche Zündkerze optimal zum Motor passt. Wichtig sind dabei die
Temperatur- und Ionenstrommessung – mit ihnen wird die Zündkerze
mit dem für den Motor optimalen Wärmewert ermittelt.
Leistungsgrenzen neu definieren: Bosch-Motorradzündkerzen im
Härtetest
Individuell abgestimmt: Der richtige Wärmewert für jeden
MotorDie Wärmewertkennzahl kennzeichnet die thermische
Belastbarkeit einer Zündkerze. Je höher die Wärmewert- kennzahl
einer Zündkerze, desto höher ist ihr Widerstand gegen Verschmutzung
und desto kleiner ihr Widerstand gegen Glühzündung. Die passende
Wärmewertkenn-zahl wird durch umfangreiche Applikationsmessungen
mithilfe des Ionenstrommessverfahrens ermittelt.
Wichtig ist der richtige Wärmewert, um einerseits die
Mindesttemperatur (Selbstreinigungstemperatur) zu erreichen und
damit ein „Verrußen“ (Gefahr von Zündaussetzern) zu vermeiden.
Andererseits darf eine bestimmte Höchsttemperatur nicht
überschritten werden, um Glühzündungen (unkontrollierte
Entflammungen vor dem eigentlichen Zündzeitpunkt) auszuschließen.
Nied-rige Kennzahlen (z. B. 08 bis 2) bedeuten „kalte“ Zündker-zen,
also eine geringe Wärmeaufnahme für heiße Motoren. Hohe Kennzahlen
(z. B. 7 bis 10) bedeuten „heiße“ Zünd- kerzen, also eine hohe
Wärmeaufnahme für kalte Motoren.
Zündkerze Wärmewertkennzahl Motortemperatur Wärmeaufnahme
Wärmeleitfähigkeit
kalt niedrig hoch gering hoch
heiß hoch niedrig hoch gering
Kombination 1 Kombination 2 Kombination 3 Kombination 4
Motor heiß kalt kalt heiß
Zündkerze heiß kalt heiß kalt
Ergebnis Glühzündung Verrußung passend passend
Auswirkungen Motorschaden Zündaussetzer, schlechter Kaltstart
optimale Funktion optimale Funktion
1 Zündkerze mit der Hand bis zum Aufsitzen in den Zylinderkopf
einschrauben.
2 Danach Zündkerze mit Flachdichtsitz und neuer Dichtung mit dem
Zünd-kerzenschlüssel um ca. 90° weiterdrehen.
Montage einfach und sicher
Temperatur an der Mittelelektrode
Sicherheitsbereich
Glühzündungsbereich
100%0
500
850
Betriebstem-peraturbereich
[°C]
1000
TemperaturmessungMotorleistung
Selbstreinigungs-schwelle
Typformel NGK Typformel Bosch Bestell-Nr.
B10EG W 07 CS 0 241 274 505
B5HS W 8 AC 0 241 229 604
B6HS W 7 AC 0 241 235 607
B7ES W 5 CC 0 241 245 581
B7HS W 5 AC 0 241 245 580
B8EG W 3 CS 0 241 256 515
B8ES W 4 CC 0 241 248 538
B8HS W 3 AC 0 241 256 512
B9EG W 3 CS 0 241 256 515
B9ES W 3 CC 0 241 256 522
B9HS W 2 AC 0 241 260 507
BP5ES W 8 DC 0 241 229 715
BP6ES W 7 DC 0 241 235 755
BP6HS W 7 BC 0 241 235 754
BP7ES W 6 DC 0241 240 611
BPR6HS10 WR 7 BC+ 0 242 235 665
BPR7ES WR 5 DC+ 0 242 245 552
BPR7HS WR 6 BC 0 242 240 561
BPR8HS WR 5 BC 0 242 245 531
BR10EG WR 07 CS 0 242 274 501
BR10ES WR 09 CC 0 242 265 500
BR6HS WR 7 AC 0 242 235 533
BR6HSA WR 5 BC 0 0 242 245 577
BR7ES WR 5 CC 0 242 245 521
BR7HS WR 5 AC 0 242 245 517
BR8EG WR 3 CS 0 242 255 504
BR8ES WR 4 CC 0 242 250 503
BR8HS WR 2 AC 0 242 260 500
BR8HSA WR 3 BC 0 0 242 255 515
BR9EG WR 3 CS 0 242 255 504
Typformel NGK Typformel Bosch Bestell-Nr.
BR9ES WR 3 CC 0 242 255 502
BR9HS WR 08 AC 0 242 268 500
C7HSA U 3 AC 0 241 056 502
CPR8E UR 3 DC 0 242 055 509
CR10EK UR 06 CDC 0 242 080 500
CR6HSA UR 3 AC 0242 055 501
CR7E UR 2 CC 0 242 060 501
CR7EB UR 2 CC 0 242 060 501
CR7HS UR 2 AC 0 242 060 506
CR7HSA UR 09 AC 0 242 065 501
CR8E UR 09 CC 0 242 065 500
CR8EB UR 09 CC 0 242 065 500
CR8EH9 UHR 3 CC 0 242 055 508
CR8EK UR 2 CDC 0 242 060 505
CR9E UR 08 CC 0 242 068 500
CR9EB UR 08 CC 0 242 068 500
CR9EH9 UHR 08 CC 0 242 068 501
CR9EK UR 07 CDC 0 242 074 500
D8EA X 4 CC 0 241 150 504
DCPR8E YR 6 DES 0 242 140 519
DCPR9E YR 4 DE 0 242 150 506
DPR7EA9 XR 7 DC 0 242 135 502
DPR8EA9 XR 5 DC 0 242 145 516
DPR9EA9 XR 4 DC 0 242 150 505
DR8EA XR 4 CC 0 242 150 507
DR8ES XR 2 CE 0 0 242 160 503
DR8ESL XR 4 CC 0 242 150 507
DR9EA XR 2 CE 0 0 242 160 503
JR9B XR 2 CE 0 0 242 160 503
