BREMBO ‘HIGH PERFORMANCE“ UND ‘PURE RACING’ · PDF fileeinem Serienmotorrad wie der Ducati 1098 einzusetzen. ImAutomobilbereich hatte Brembo vor einigen Jahren

TEIL 1:

BREMBO ‘HIGH PERFORMANCE“ UND ‘PURE RACING’

INHALT

BREMBO ‘HIGH PERFORMANCE’ UND ‘PURE RACING’

I. DAS UNTERNEHMEN BREMBO 2

II. ‘HIGH PERFORMANCE’ STREET: BREMSZANGEN, SCHEIBEN UND BELÄGE1. Radiale ‘High Performance’ Bremszangen Monoblock M4 und Beläge 3 - 42. Radiale ‘High Performance’ Bremszangen, CNC und Beläge 5 - 73. Axiale ‘High Performance’ Bremszangen, CNC und Beläge 85. ‘High Performance’ Bremszangen und - kits, CNC, hinten und Beläge 96. ‘High Performance’ / Racing - Bremsbeläge Z04 für originale Bremszangen 104. ‘High Performance’ Bremsscheibenkits, vorne mit ABE 11 - 14

III. ‘PURE RACING’ STREET: BREMSZANGEN, SCHEIBEN UND BELÄGE1. Radiale Bremszangen ‘PURE RACING’ und Beläge 15 - 202. Axiale Bremszangen ‘PURE RACING’ und Beläge 21 - 223. Bremszangen ‘PURE RACING’, hinten und Beläge 23 - 274. Bremsscheiben ‘PURE RACING’ 28 - 29

IV. SUPERMOTO: BREMSZANGEN, SCHEIBEN, KITS UND BELÄGE1. Radiale Bremszangen Supermoto und Beläge 302. Axiale Bremszangen Supermoto, Scheiben und Beläge 31 - 32

V. CROSS - RACING: BREMSZANGEN, BELÄGE, HANDBREMSPUMPEN1. Bremszangen und Beläge Cross / Enduro 33 - 342. Handbremspumpen 35

VI. RADIALE HANDBREMS- / KUPPLUNGSPUMPEN, DAUMENBREMSE MIT ZUBEHÖR1. Handbremspumpe RCS 19 und Kupplungspumpe RCS 16 36 - 372. Handbremspumpe PR 16 / 19 und Remote Adjuster 38 - 393. Kupplungspumpen PR 16 / 19 404. Daumenbremse PS 11 / 13 und Fußbremspumpe PS 11 / 13 41

VII. ZUBEHÖR FÜR BREMSSYSTEME 42 - 43

VIII. ANHANG / TECHNIK 44 - 50

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DAS UNTERNEHMENBREMBO

Die Firma Brembo, mit weltweit ca. 4.300 Mitarbeitern wurde 1961 in der Nähe von Bergamo / Italien gegründet(vgl. auch Anhang und im Internet unter www.brembo.com). Das Unternehmen gehört heute zu den renomier-testen und bekanntesten Herstellern von Bremsenkomponenten und kompletten Bremssystemen in der Welt.Dies gilt sowohl für den Automobilbereich (Erstausstattung z.B. bei BMW, Porsche, Daimler-Chrysler, Re-nault, Nissan, Ferrari etc.) als auch für den Motorradbereich (ca. 80 % der in Europa gebauten Motorräderwerden mit Brembo ausgerüstet, zusätzlich z. B. Honda, Yamaha, Triumph, Harley Davidson).

Im internationalen Rennsport nimmt die Firma BREMBO seit Jahrzehnten mit seinen innovativen Bremssystemeneine absolut dominante Position ein. Die Übernahmen von AP-Racing und Marchesini unterstreichen dieseMarktführerschaft.

ImAutomobilbereich werden in den bedeutendsten Rennserien der Welt von den führenden Teams die Brems-komponenten von Brembo verwendet (von der Formel 1 mit Ferrari über die Champ-Car-Serie und Indy-Racing-League, Nascar, GT-Master bis zur Rally-WM und zur Rally Paris-Dakar).

Im Motorradrennsport werden mitBrembo - Bremssystemen seit vie-len Jahren in den verschiedenstenKlassen und Kategorien unzähligeWeltmeistertitel gewonnen. Ob imGrand Prix (in den Klassen Moto GP,125 ccm / 250 ccm fahren ca. 80%(!) mit Brembo), in der Superbike- undSupersport-WM in der Motocross-WM MX1/MX2 und der Gespanneoder bei der Rally Paris-Dakar, in alldiesen Serien wird Brembo von denmeisten Teams und Piloten gewählt.

Die permanente Präsenz auf allen wichtigen Rennstrecken der Welt ist verbunden mit einem hohen Engage-ment in Forschung und Entwicklung. So gelingt es Brembo seit Jahrzehnten, innovative, leistungsstarkeProdukte mit einem Maximum an Funktionalität, Sicherheit und Komfort zu entwickeln, die sowohl im Renn-sport als auch später in den Serienfahrzeugen und im Aftermarket zur Verfügung stehen (z.B. radiale Hand-bremspumpen, schwimmende Bremsscheiben, echte Monoblock-Bremszangen, radiale Bremszangen).

Die Leser der größten Motorradzeitschrift Europas „Motorrad“ habenBrembo 2007 in der Kategorie Bremsbeläge mit einem Stimmenanteilvon 66,7% (!) zur besten Marke "Best Brand" gewählt. Kompetenz,Service und Produktqualität sind die überzeugenden Kriterien für dieseWahl.

Die Leser der Wochenzeitschrift „Motorsport aktuell“ haben Brembo2007 in der Kategorie Bremsen / Bremsbeläge sogar mit 80,1% derStimmen zur "Best Brand" gewählt!

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Radiale Monoblock Bremszangen M4 108 und M4 100Brembo ‘High Performance’

(für 35 mm Bremsring / Originalscheiben)

Bis heute wurden Monoblock - Bremszangen im Motorradbereich fast ausschließlich im Spitzenrennsportverwendet. Brembo setzte bereits vor über 10 Jahren die ersten Monoblock - Zangen P4 32/36 - damals nochmit 40 mm Abstand der Befestigungsbohrung - sehr erfolgreich in den verschiedenen Klassen im internationa-len Rennsport ein. Die extrem aufwändige Herstellung mit speziellen Maschinen, die Verwendung speziellerMaterialien, verbunden mit einer geringen Fertigungsmenge ergaben ein Preisniveau, das den Einsatz dieserTechnologie für Serien - Motorräder bisher unmöglich machte.

Aufgrund langjähriger Erfahrungen und entsprechender, technischer Entwicklungen ist es Brembo jedoch ge-lungen, die Herstellungskosten deutlich zu reduzieren und nun die ersten echten Monoblock - Bremszangen ineinem Serienmotorrad wie der Ducati 1098 einzusetzen. Im Automobilbereich hatte Brembo vor einigen Jahrenbereits den Porsche Boxter als erstes Serienfahrzeug mit Monoblock - Zangen ausgerüstet!

Es handelt sich dabei um „echte“ Monoblock - Bremszangen, wie sie in ähnlicher Form von den meistenFahrern in der Moto GP, Superbike - WM, WM - 125 ccm / - 250 ccm verwendet werden, d. h. ohne von außenverschraubte Deckel für die Kolbenbohrungen.

Brembo hat diese weltweit einzigartige Technologie entwickelt. Eine extreme Steifheit der Zangen führt imErgebnis zu einer deutlichen Verbesserung der wesentlichen Funktionsmerkmale einer Bremszange (z. B.weniger Handkraft, höhere Transparenz etc.).

Technische Daten:- 4 Kolben mit 34 mm Durchmesser- inklusive ’High Performance Bremsbeläge’ Sinter TT (07BB3050)- Anti - Vibrationsfeder für die Bremsbeläge- Bremsscheibenstärke maximal 6 mm- Kolben mit doppelter Abdichtung für den Straßeneinsatz- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- handgemaltes, rotes Brembo - Logo, als Zeichen für Brembo Racing Produkte

Die Lieferung erfolgt im „Brembo Racing“ - Karton mit Schaumstoffpolsterung, komplett mit Brembo - Aufkle-bern und einem Satz Thermotapes. Benötigte Schrauben oder Distanzstücke für die Version mit 108 mmAbstand der Befestigungsbohrung bitte separat bestellen (vgl. Liste nächste Seite).

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Radiale Monoblock Bremszangen M4 108 und M4 100Brembo ‘High Performance’


2 Ausführungen werden angeboten:

- Abstand der Befestigungsbohrung 100 mm mit Offset 30 mm (exakt passend als Ersatz für die originalen, radialen, 2-teiligen Brembo-Zangen P4 34/34 mit 4 Einzelbelägen, überwiegend in der Erstausrüstung bei den italienischen Motorrädern mit Radialaufnahme).Bestell.-Nr.: 220988530 (Set links u. rechts mit Belägen)

- Abstand der Befestigungsbohrung 108 mm mit Offset 22,5 mm (als Ersatz für die originalen Bremszangen der japanischen Supersport - Motorräder mit Radialaufnahme wie z. B. Honda CBR 1000 RR / 600 RR, Kawa- saki ZX-10 R / ZX 6 RR, Suzuki GSX-R 1000 / 750 / 600, Yamaha R1 -’06 / R6 oder auch Triumph Speed Triple 1050 ‘05-’07). Bestell.-Nr.: 220A39710 (Set links u. rechts mit Belägen)

Spacer - Kits für Monoblock Bremszangen M4 108 (Kit - Nr. 220A39710):

Für die Montage der Monoblockzangen mit 108 mm Abstand der Befestigung werden noch folgende Spacer -Kits / Schrauben benötigt:

HONDA: Bestell.-Nr.: 105998709 (Spacer und Schrauben / für Honda CBR 600 RR ‘05-08 und CBR 1000 RR ‘04-’05)

KAWASAKI: Bestell.-Nr.: 105998709 (Schrauben / für Kawasaki ZX 6 R ‘05-’08 und ZX-10 R ‘04-08) Bestell.-Nr.: 220A02421 (Spacer und Schrauben / für Kawasaki ZX 6 R ‘05-’08 und ZX-10 R ‘04-08 mit

Bremscheibendurchmesser 320 mm)

SUZUKI: Bestell.-Nr.: 105998709 (Schrauben / für Suzuki GSX-R 600 / 750 / ‘04-’05 und GSX-R 1000 ‘03-’04)Bestell.-Nr.: 220A06117 (Spacer und Schrauben / für Suzuki GSX-R 600 / 750 ‘06-’08 und GSX-R 1000

‘05-’08) Bestell.-Nr.: 220A06177 (Spacer und Schrauben / für Suzuki GSX-R 600 / 750 / ‘06-’08 und GSX-R 1000

‘05-’08 mit 320 mm Bremsscheibendurchmesser)

YAMAHA: Bestell.-Nr.: 220A06115 (Spacer und Schrauben / fürYZF R6 ‘05-’08 und YZF R1 ‘04-’06)Bestell.-Nr.: 220A06175 (Spacer und Schrauben / fürYZF R6 ‘05-’08 mit 320 mm Scheibendurchmesser)

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Brembo Supersport / Superbike - Bremszangenkit , radial‘High Performance’


Brembo setzte als erster Hersteller überhaupt radiale Bremszangen im Motorradrennsport ein. So konnten z.B. unterschiedliche Bremsscheibendurchmesser durch einfaches Wechseln der Spacer / Distanzen realisiertwerden. Auch im Serienbereich werden mittlerweile von fast allen Herstellern radiale, gegossene Bremssättelfür Serienmaschinen angeboten.

Speziell für die neuen Serien - Sportmaschinen mit Radialaufnahme entwickelte Brembo neue CNC - gefräste,zweiteilige Racing - Bremszangen, die ähnlich den im GP - Sport verwendeten Zangen sind. Diese neuen ‘HighPerformance’ Bremszangen unterscheiden sich sowohl im Design als auch in den verwendeten Materialienund in den Funktionsmerkmalen deutlich von den Serienzangen (z. B. höhere Steifheit der Zangen, wenigerHandkraft, thermisch extrem belastbar etc.).

So hat der passionierte Motorradfahrer die Möglichkeit, zu relativ geringen Kosten die originalen Bremssätteldurch echte Racingzangen von Brembo zu ersetzen und damit Leistung und Sicherheit deutlich zu erhöhen.

Bei diesen Zangen können die originalen Scheiben / Bremsflächenbreite 35 mm (oder auch Zubehörscheiben)eingesetzt werden. Von Brembo gibt es speziell hierfür entwickelte Racingscheiben, 5,5 mm dick / Inox ge-locht (mit ABE). Hier können ggf. verschiedene Durchmesser verwendet werden (vgl. separate Verwendungs-liste Seite 11 - Seite 14). Für einige Modelle werden zusätzliche Spacerkits benötigt (vgl. Seite 7).

Technische Daten:- CNC - gefräste, 2 - teilige Bremszange- Oberfläche hart codiert- Alukolben 2 x 30 mm Durchmesser / 2 x 34 mm- inklusive Bremsbeläge Sinter Z01 / Belag wird mit 2 Stiften gehalten- Ant i- Vibrationsfeder für die Bremsbeläge- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht ohne Beläge 770 Gramm- handgemaltes, rotes Brembo - Logo, als Zeichen für Brembo Racing Produkte

Lieferbare Ersatzteile:20394230 Haltestifte für Beläge20225590 Federblech Beläge05281228 Entlüftungsschraube

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Brembo Supersport / Superbike - Bremszangenkit, radial‘High Performance’


Die Lieferung erfolgt im „Brembo Racing“ - Karton, komplett mit Brembo - Aufklebern und einem Satz Thermotapes.Eventuell benötigte Schrauben oder Distanzstücke für die Bremszangen mit 108 mm Distanz (220A01610)bitte separat bestellen (vgl. unten).

2 Ausführungen werden angeboten:

- Abstand der Befestigungsbohrung 108 mm mit Offset 22,5 mm (passend als Ersatz für die originalen Brems- zangen der japanischen Supersport - Motorräder mit Radialaufnahme wie z. B. Honda CBR 1000 / 600 RR, Kawasaki ZX 10 R / ZX 6 RR, Suzuki GSX-R 1000 / 750 / 600, Yamaha R1 -’06 / R6 oder auch Triumph Speed Triple 1050 ‘05-’07). Bestell.-Nr.: 220A01610 (Bremszangensatz links u. rechts mit Belägen) Bestell.-Nr.: XA5G632 (Zange links hinter dem Holm mit Belägen) Bestell.-Nr.: XA5G642 (Zange rechts hinter dem Holm mit Belägen)

Für die Yamaha R1, Bj. 2007, gibt es dieses Set komplett mit Adaptern: Bestell.-Nr.: 220A16820 (Bremszangensatz links u. rechts mit Belägen und Adaptersatz)

- Abstand der Befestigungsbohrung 100 mm mit Offset 30 mm (exakt passend als Ersatz für die originalen, radialen, 2 - teiligen Brembo - Zangen P4 34/34 mit 4 Einzelbelägen, überwiegend in der Erstausrüstung bei den italienischen Motorrädern mit Radialaufnahme).Bestell.-Nr.: 220A16810 (Bremszangensatz links u. rechts mit Belägen)

Bestell.-Nr.: XA68030 (Zange links hinter dem Holm mit Belägen) Bestell.-Nr.: XA68040 (Zange rechts hinter dem Holm mit Belägen)

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Brembo Supersport / Superbike - Bremszangenkit, radial‘High Performance’


Spacer - Kits / Schrauben für 220A01610:

Für die Montage der Bremszangen mit 108 mm Abstand der Befestigungsbohrung werden noch folgendeSpacer-Kits / Schrauben benötigt:

- originaler Bremsscheibendurchmesser wird beibehalten: Bestell.-Nr.: 10599870 (nur Schrauben / für Honda CBR 600 RR ‘05-’07 mit 310 mm Bremsscheiben-

durchmesser original und CBR 1000 RR ‘04-’07 mit 320 mm Durchmesseroriginal)

Bestell.-Nr.: 220A02411 (Spacer 5 mm / für Suzuki GSX-R 600/750 ‘04-’05 / GSX-R 1000 ‘03-’04 undKawasaki ZX-6 R / ZX-6RR ‘05- / ZX-10 R ‘04-, alle Originalscheibendurchmesser300 mm)

Bestell.-Nr.: 220A06125 (Spacer 12 mm / für Yamaha R6 ‘05- mit 310 mm original, und R1 ‘04-’06 mit 320mm Bremsscheibendurchmesser original)

Bestell.-Nr.: 220A06127 (Spacer 13 mm / für Suzuki GSX-R 600/750 ‘06- / GSX-R 1000 ‘05- alle Original-scheibendurchmesser 310 mm)

Bestell.-Nr.: 220A02429 (Spacer 14 mm / für Triumph Speed Triple ‘05-’07 / original 320 mm)

- Bremsscheibendurchmesser wird auf 320 mm erhöht: Bestell.-Nr.: 220A02411 (Spacer 5 mm / für Honda CBR 600 RR ‘05-’08/ CBR 1000 RR ‘04-’05) für

Brembo - Scheibenkit 208973712)

Bestell.-Nr.: 220A02431 (Spacer 15 mm / für Kawasaki ZX 6 R ‘05-’08 / ZX-10 R ‘04-’08) für Brembo -Scheibenkit 208973722)

Bestell.-Nr.: 220A06137 (Spacer 18 mm / für Suzuki GSX-R 600/750 ‘06-’08 / GSX-R 1000 ‘05-’08 fürBrembo - Scheibenkit 208973726)

Bestell.-Nr.: 220A06135 (Spacer / für Yamaha YZF R6 ‘05-’08 für Brembo - Scheibenkit 208973721)

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Brembo Supersport / Superbike - Bremszangen, P4 30/34‘High Performance’ axial


Seit einigen Jahren gibt es bereits diese klassische, axiale, zweiteilige Racingzange von Brembo mit 40 mmAbstand der Befestigungsbohrung. Diese Zange mit 2 Einzelbelägen baut sehr schmal und kommt ursprüng-lich aus dem Straßenrennsport. 1998 wurde z. B. Alex Hofmann mit diesen Bremszangen Deutscher Meisterund Europameister in der Klasse 250 ccm.

Bei den Zangen können die originalen Scheiben / Bremsflächenbreite 35 mm (oder auch Zubehörscheiben)eingesetzt werden. Diese Zange passt auch als perfekter Ersatz für die originalen Gusszangen von Brembomit 40 mm Abstand der Befestigungsbohrung, die an vielen Serienmotorrädern montiert sind.

Komplette Kits mit Adapter etc. gibt es für einige Modelle. Bitte anfragen!

Technische Daten:- Lochabstand 40 mm- CNC - gefräste Bremszange- Oberfläche hart oxidiert- Alukolben 2 x 30 mm / 2 x 34 mm Durchmesser- 2 Einzelbeläge / Belag mit 1 Stift gehalten- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht mit Belägen 780 Gramm- Lieferung mit Bremsbelägen!

Lieferbare Ersatzteile:20397460 Haltestift für Beläge mit Splint05338760 Entlüftungsschraube20279911 Dichtsatz mit Kolben

Bestell.-Nr.: 20475652 (Zange links hinter dem Holm mit Belägen)Bestell.-Nr.: 20475662 (Zange rechts hinter dem Holm mit Belägen)

Bestell.-Nr.: 07BB1511 (Belagsatz Brembo GFI01)Bestell.-Nr.: M538Z04 (Belagsatz Brembo Vollsinter Racing Z04)Bestell.-Nr.: 07BB15RC (Belagsatz Brembo Racing Carbon)Bestell.-Nr.: 07BB15SC (Belagsatz Brembo Sinter Racing)Bestell.-Nr.: 07BB15SA (Belagsatz Brembo Sinter SA)

- Weitere Belagmischungen auf Wunsch lieferbar! -

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Hintere Brembo Supersport / Superbike - Bremszange P2 34‘High Performance’

Im Motorradrennsport setzt Brembo auch für hinten seit Jahren verschiedene CNC - gefräste Bremszangenein. Nun haben Fahrer verschiedener Serien - Sportmaschinen die Möglichkeit, auch die hintere, originaleBremszange zu relativ geringen Kosten durch eine echte Racingzange von Brembo zu ersetzen.

Die originale Bremsscheibe (oder Zubehörscheibe) kann problemlos weiter verwendet werden.

Die Herstellung dieser Bremszange erfolgt in CNC - Technologie. Materialien, Design und Funkionsmerkmalesind ähnlich den bekannten hinteren Bremszangen aus dem GP - Sport.

Technische Daten:- CNC - gefräste, 2 - teilige Bremszange- 2 Kolben mit 34 mm Durchmesser- Abstand der Befestigungsbohrung 84 mm- inklusive Bremsbeläge Sinter- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- handgemaltes, rotes Brembo - Logo, als Zeichen für Brembo Racing Produkte

2 Varianten werden angeboten:

- Abstand der Befestigungsbohrung 84 mm (exakt passend als Ersatz für die originalen Brembozangen P2 32 (P2 32G), überwiegend in der Erstausrüstung bei den italienischen Motorrädern wie Ducati, Aprilia, MV, Benelli).Bestell.-Nr.: 120A44110 (Bremszange mit Belägen)

- Abstand der Befestigungsbohrung 84 mm mit Bremszangenadapter (exakt passend als Ersatz für die originalen Bremszangen der japanischen Supersport - Motorräder wie z. B. Honda CBR 1000 RR, Kawasaki ZX-10 R, Suzuki GSX-R 1000, Yamaha R1) Bestell.-Nr.: 120A44111 (Bremszange mit Belägen und Adapter für Honda) Bestell.-Nr.: 120A44112 (Bremszange mit Belägen und Adapter für Suzuki) Bestell.-Nr.: 120A44113 (Bremszange mit Belägen und Adapter für Kawasaki) Bestell.-Nr.: 120A44114 (Bremszange mit Belägen und Adapter für Yamaha)

Brembo Supersport / Superbike - Bremsbelägefür originale Bremszangen


Es gibt heute ein kaum noch überschaubares Angebot an verschiedensten Bremsbelägen, die von den Her-stellern in der Erstausrüstung und im Zubehör angeboten werden. Viele eignen sich für den normalen Straßen-gebrauch, einige auch für die Rennstrecke. Es gibt allerdings nur eine Mischung, der fast alle Spitzenfahrerdieser Welt vertrauen: Es ist die Vollsintermischung Z04 von Brembo, die in allen wesentlichen Kriterien nochetwas besser ist als ähnliche Produkte.Obwohl der Anschaffungspreis für die Beläge relativ hoch ist, ergibt sich durch die lange Haltbarkeit und diegleichbleibende, optimale Funktion während der gesamten Lebensdauer im Ergebnis ein sehr gutes Preis- /Leistungsverhältnis.

Nun ist diese Mischung Z04 auch für verschiedene originale Bremszangen der neuen Supersportler (Superbike,Supersport und Superstock) verfügbar. Einige Verwendungsbeispiele (Bestell - Nr. Satz = pro Zange):

Bestell.-Nr. / Satz: M497Z04 Bestell.-Nr. / Satz: M478Z04Ducati 1098 ‘07- Für Brembo P4 34/34 mit 4 Einzelbelägen

Bestell.-Nr. / Satz: M528Z04 Bestell.-Nr. / Satz: M488Z04Yamaha R1 ‘98-’06 Honda CBR 600 RR ‘05-Yamaha R6 ‘99- Honda CBR 1000 RR ‘04-

Bestell.-Nr. / Satz: M518Z04 Bestell.-Nr. / Satz: M508Z04Suzuki GSX-R 600 / 750 ‘04- Kawasaki ZX 6 R / ZX 6 RR ‘03-Suzuki GSX-R 1000 ‘04- Kawasaki ZX 10 R / 12R ‘04-

Suzuki GSX-R 1000 ‘03

Bestell.-Nr. / Satz: 107670823 Bestell.-Nr. / Satz: M528Z04Yamaha R1 ‘98-’06 Yamaha R1 ‘07-Yamaha R6 ‘99-

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Brembo Supersport / Superbike - Bremsscheibenkits ‘High Performance’

(mit 35 mm Bremsring / mit ABE)

Für die neuen Serien - Sportmaschinen entwickelte Brembo spezielle schwimmend gelagerte Racingbrems-scheiben. Diese Bremsscheiben passen und funktionieren optimal in Verbindung mit den ‘High Performance’Bremssätteln von Brembo (220A...). Es können aber auch die originalen Bremssättel verwendet werden.

Technische Daten:- austauschbar gegen die originalen Brems- scheiben (vgl. separate Liste)- Bremsring 35 mm breit (also auch für die originalen Sättel geeignet)- Bremsscheibenstärke 5,5 mm- Bremsring aus Inox, Racingmaterial- Bremsscheibeninnenteil aus Aluminium, gold- schwimmende Lagerung mit 10 Floatern- mit ABE

Die Lieferung erfolgt im „Brembo Racing“ - Karton mit Schaumstoffpolsterung, komplett mit Brembo - Aufkle-bern. Eventuell benötigte Schrauben oder Distanzstücke gehören nicht zum Lieferumfang.

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(für 35 mm Bremsring / mit ABE)

Verwendungsliste für Brembo ‘High Performance 5,5’:

Modell Bestellnummer Bj. Beschreibungfür 2 Stück

APRILIARSV 1000, RSV 1000 R 208973710 00- 320 mm Original (64 / 80 / 6-Loch)RSV 1000 R, RSV 1000 R Fact. 208973710 04-08 320 mm Original (64 / 80 / 6-Loch)Tuono (alle Modelle) 208933710 02-08 320 mm Original (64 / 80 / 6-Loch)

BENELLITornado TRE 900 208973710 02-08 320 mm Original (64 / 80 / 6-Loch)TNT 1100 208973710 04 320 mm Original (64 / 80 / 6-Loch)TNT 1130, Sport, Titan., Cafe R. 208973710 05-08 320 mm Original (64 / 80 / 6-Loch)Tornado TRE 1130 208973710 06-08 320 mm Original (64 / 80 / 6-Loch)TRE-K 1130 208973710 06-08 320 mm Original (64 / 80 / 6-Loch)

DUCATIMonster 600,620,695,750,900 208973710 alle M. 320 mm Original (64 / 80 / 6-Loch)Monster S4 R, S4 RS 208973710 03-08 320 mm Original (64 / 80 / 6-Loch)748, 916, 996, 998 208973710 94-03 320 mm Original (64 / 80 / 6-Loch)749 R, 999 R 208973711 03-07 320 mm Original (72 / 90 / 5-Loch)848 208973711 08 320 mm Original (72 / 90 / 5-Loch)1098,1098 R, 1098 S, Tricolore 208973711 07-08 320 mm Original (72 / 90 / 5-Loch) / Orig. 330 mmMonster S4 R, S4 RS 208973710 03- 320 mm Original (64 / 80 / 6-Loch)

HONDAVTR 1000 SP1, SP2 (RC51) 208973712 00-06 320 mm Original (94 / 110 / 6-Loch)CBR 600 RR 208973713 03-08 310 mm Original (94 / 110 / 6-Loch)CBR 1000 RR 208973713 04-05 310 mm Original (94 / 110 / 6-Loch)CBR 1000 RR 208973712 06-08 320 mm Original (94 / 110 / 6-Loch)CBR 1000 RR 208973713 06-08 310 mm, Original 320 mm (ohne Spacer)

KAWASAKIZX 6 R (600 ccm) 208973714 03-04 300 mm (Spacer zusätzl.!), Original 280 mmZX 6 R (636 ccm) 208973714 05-08 300 mm Original (80,5 / 100 / 5-Loch)ZX 6 RR (636 ccm) 208973714 03-04 300 mm (Spacer zusätzl.!), Original 280 mmZX 6 RR (600 ccm) 208973714 05-06 300 mm Original (80,5 / 100 / 5-Loch)ZX 6 R (600 ccm) 208973714 07-08 300 mm Original (80,5 / 100 / 5-Loch)Z 750 208973714 07-08 300 mm Original (80,5 / 100 / 5-Loch)ZX 10 R 208973714 04-08 300 mm Original (80,5 / 100 / 5-Loch)ZX 10 R 208973722 04-08 320 mm (Spacer zusätzl.!), Original 300 mmZ 1000 208973714 07-08 300 mm Original (80,5 / 100 / 5-Loch)

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MV AGUSTABrutale, S 750 208973727 01-08 310 mm Original (80 / 101,5 / 5-Loch)Brutale Serie Oro 750 208973727 02-08 310 mm Original (80 / 101,5 / 5-Loch)Brutale 750 America, Gladio 208973727 04-08 310 mm Original (80 / 101,5 / 5-Loch)F4 Biposto, S 750 208973727 00-06 310 mm Original (80 / 101,5 / 5-Loch)F4 Senna 750 208973727 00-06 310 mm Original (80 / 101,5 / 5-Loch)F4 750 SPR, Ago 208973727 03-08 310 mm Original (80 / 101,5 / 5-Loch)F4 Serie Oro 750 208973727 98-99 310 mm Original (80 / 101,5 / 5-Loch)Brutale S 910 208973727 05-08 310 mm Original (80 / 101,5 / 5-Loch)F4S, Mamba, Tamburini, Corse 208973727 04-08 310 mm Original (80 / 101,5 / 5-Loch)F4 1000 R, R 1+1 208973728 06-08 320 mm Original (80 / 101,5 / 5-Loch)F4 1000 312 R 208973728 07-08 320 mm Original (80 / 101,5 / 5-Loch)F4 1078 RR 312 208973728 08 320 mm Original (80 / 101,5 / 5-Loch)Brutale 910 R 208973728 06-08 320 mm Original (80 / 101,5 / 5-Loch)Brutale, 989 R 208973728 08 320 mm Original (80 / 101,5 / 5-Loch)Brutale 1078 RR 208973728 08 320 mm Original (80 / 101,5 / 5-Loch)

SUZUKIGSX-R 600 208973715 01-03 320 mm Original (69 / 91 / 5-Loch)GSX-R 600 208973716 04-05 300 mm Original (69 / 91 / 5-Loch)GSX-R 600 208973717 06-08 310 mm Original (100 / 120 / 5-Loch)GSX-R 600 208973726 06-08 320 mm (Spacer zusätzl.!), Original 310 mmGSX-R 750 208973715 96-03 320 mm Original (69 / 91 / 5-Loch)GSX-R 750 208973716 04-05 300 mm Original (69 / 91 / 5-Loch)GSX-R 750 208973717 06-08 310 mm Original (100 / 120 / 5-Loch)GSX-R 750 208973726 06-08 320 mm (Spacer zusätzl.!), Original 310 mmGSX-R 1000 208973715 01-02 320 mm Original (69 / 91 / 5-Loch)GSX-R 1000 208973716 03-04 300 mm Original (69 / 91 / 5-Loch)GSX-R 1000 208973717 05-08 310 mm Original (100 / 120 / 5-Loch)GSX-R 1000 208973726 05-08 320 mm (Spacer zusätzl.!), Original 310 mmTL 1000 R 208973715 98-03 320 mm Original (69 / 91 / 5-Loch)TL 1000 S 208973715 97-01 320 mm Original (69 / 91 / 5-Loch)GSX-R 1300 Hayabusa 208973715 99-07 320 mm Original (69 / 91 / 5-Loch)

TRIUMPH1050 Speed Triple 208973723 05-07 320 mm Original (78 / 100,5 / 5-Loch)

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Brembo Supersport / Superbike - Bremsscheibenkits‘High Performance’




YAMAHAFZ 6 600 Fazer 208973719 04-07 300 mm Original (132 / 150 / 5-Loch)FZ 6 600 S2 208973719 07-08 300 mm Original (132 / 150 / 5-Loch)YZF R6 208973718 99-02 300 mm Original (132 / 150 / 6-Loch)YZF R6 208973719 03-04 300 mm Original (132 / 150 / 5-Loch)YZF R6 208973720 05-08 310 mm Original (132 / 150 / 5-Loch)YZF R1 208973718 98-03 300 mm Original (132 / 150 / 6-Loch)YZF R1 208973721 04-06 320 mm Original (132 / 150 / 5-Loch)YZF R1 208973720 05-06 310 mm, Original 320 mm (ohne Spacer)YZF R1 LE, SP 208973724 06YZF R1 208973720 07-08 310 mm Original (132 / 150 / 5-Loch)YZF R1 208973721 07-08 320 mm (Spacer zusätzl.!), Original 310 mmFZS 1000 Fazer 208973718 01-05 300 mm Original (132 / 150 / 6-Loch)FZ1 1000, 1000 S Fazer 20897321 06-08 320 mm Original (132 / 150 / 5-Loch)

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Radiale Brembo - Bremszangen ‘Pure Racing’(für 30 mm Bremsring)

Brembo setzte als erster Hersteller überhaupt radiale Bremszangen im Motorradrennsport ein. Heute werdenfast alle Teams in der Weltmeisterschaft (Moto GP, Superbike) mit Radialzangen in verschiedenen Konfigura-tionen ausgerüstet.

Neben den bereits klassischen Radialzangen P4 32/36 als Monoblock oder auch zweiteilig (100 mm und 108mm Abstand der Befestigungsbohrung) gibt es als weitere Entwicklungsstufe die Radial Monoblockzangen P434/34 mit 4 Einzelbelägen von Brembo. Diese Bremszange wird aktuell von vielen Fahrern in der Weltmeister-schaft eingesetzt.

Nun hat sowohl der Rennfahrer als auch der ambitionierte Motorradfahrer die Möglichkeit, die Vorzüge dieserHigh End Produkte auf der Rennstrecke zu nutzen!

Bei diesen Zangen P4 34/34 (und den Zangen P4 32/36 mit 2 Belägen) sollten für eine optimale FunktionBremsscheiben mit einer Bremsflächenbreite von 30 mm (vgl. auch Liste S. 28 und S. 29 der Brembo -Racingscheiben) eingesetzt werden.

Radial Monoblock P4 34/34

Technische Daten:- Lochabstand 108 mm mit 22,5 mm Offset- CNC - gefräste Monoblock Bremszange- Oberfläche hart anodisiert- Titankolben 4 x 34 mm Durchmesser- Central Bridge für mehr Steifheit- 4 Einzelbeläge / Beläge mit Titanstift gehalten- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht mit Belägen 660 Gramm- Lieferung ohne Bremsbeläge!

Lieferbare Ersatzteile:X99C403 Haltestift für Beläge05454217 Sicherungssplint für HaltestiftX99C416 Feder für Haltestift / Beläge05281213 Entlüftungsschraube


Radial Monoblock P4 34/34

Bestell.-Nr.: X99C460 (Zange links hinter dem Holm ohne Beläge)

Bestell.-Nr.: X99C461 (Zange rechts hinter dem Holm ohne Beläge)

Bestell.-Nr. / Satz: M049Z04 (Belag Brembo Z04 / 4 Stck. für eine Zange)


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Radial Monoblock P4 32/36Die Radial - Monoblock - Bremszangen P4 32/36 (mit 2 Belägen) waren die ersten Radialzangen im Motorrad-rennsport und sind die Nachfolger der klassischen Monoblockzange P4 32/36 mit axialer Verschraubung und40 mm Abstand der Befestigungsbohrung.

Für eine optimale Funktion sollten auch hier Bremsscheiben mit einer Bremsflächenbreite von 30 mm einge-setzt werden (vgl. auch Liste S. 28 und S. 29 der Brembo - Racingscheiben).

Technische Daten:- Lochabstand 108 mm mit 22,5 mm Offset- CNC - gefräste Monoblock Bremszange- Oberfläche hart anodisiert- Titankolben 2 x 32 mm / 2 x 36 mm Durchmesser- 2 Einzelbeläge / Beläge mit Titanstift gehalten- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht mit Belägen 645 Gramm- Lieferung ohne Bremsbeläge!

Lieferbare Ersatzteile:101708 Haltestift für Beläge0545221 Sicherungssplint für Haltestift05281213 Entlüftungsschraube

Bestell.-Nr.: 973760 (Zange links hinter dem Holm ohne Beläge)

Bestell.-Nr.: 973761 (Zange rechts hinter dem Holm ohne Beläge)

Bestell.-Nr. / Satz: 107684820 (Belag Brembo Z01)Bestell.-Nr. / Satz: M029204 (Belag Brembo Z04)


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Radial Monoblock ENDURANCE P4 32/36Die Endurance Bremszangen P4 32/36 (mit 2 Belägen) sind ähnlich den Zangen 993760/61. Zusätzlich sind inden einzelnen Kolben spezielle Radiatoren angebracht, um die Bremsbeläge fixieren zu können. Dadurch wirdein schneller Radwechsel ermöglicht - wie z. B. im Langstreckenrennsport erforderlich. Beim legendärenLangstreckenrennen in Suzuka / Japan werden diese Zangen von den meisten Teams eingesetzt.

Technische Daten:- Lochabstand 108 mm mit 22,5 mm Offset- CNC - gefräste Monoblock Bremszange- Oberfläche hart anodisiert- Titankolben 2 x 32 mm / 2 x 36 mm Durchmesser- 2 Einzelbeläge / Beläge mit Titanstift gehalten- spezielle Radiatoren zur Fixierung der Beläge- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 758 Gramm- Lieferung ohne Bremsbeläge!


Bestell.-Nr.: X973780 (Zange links hinter dem Holm ohne Beläge)

Bestell.-Nr.: X973781 (Zange rechts hinter dem Holm ohne Beläge)

Bestell.-Nr. / Satz: 107684612 (Belag Brembo Z03)


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Radial P4 32/36Diese Radialbremszangen P4 32/36 (mit 2 Belägen) entsprechen von den Kolben und der Kolbengröße denradialen Monoblockzangen. Wesentliche Unterschiede sind die verschraubten Gehäusehälften, wodurch dieFestigkeit etwas geringer ist als beim Monoblock. Außerdem sind diese Zangen von der Baubreite etwasschmaler. Für eine optimale Funktion sollten auch hier Bremsscheiben mit einer Bremsflächenbreite von 30mm eingesetzt werden (vgl. auch Liste S. 28 und S. 29 der Brembo - Racingscheiben).

Technische Daten:- Lochabstand 108 mm mit 22,5 mm Offset- CNC - gefräste Bremszange- Oberfläche hart anodisiert- Titankolben 2 x 32 mm / 2 x 36 mm Durchmesser- 2 Einzelbeläge / Beläge mit 1 Titanstift gehalten- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht mit Belägen 600 Gramm- Lieferung ohne Bremsbeläge!


Bestell.-Nr.: XA3B830 (Zange links hinter dem Holm ohne Beläge)

Bestell.-Nr.: XA3B831 (Zange rechts hinter dem Holm ohne Beläge)

Bestell.-Nr. / Satz: 107684830 (Belag Brembo Z01)Bestell.-Nr. / Satz: M028Z04 (Belag Brembo Z04)


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Radial P4 32/36Diese Radialbremszangen P4 32/36 (mit 2 Belägen) haben ebenfalls die bereits bekannten Kolbengrößen 32mm und 36 mm. Die Gehäusehälften sind verschraubt, und die Beläge entsprechen von den Maßen denen fürdie Zangen XA3B830/31. Der einzige Unterschied hierzu: Die Kolben sind aus Aluminium.

Für eine optimale Funktion sollten Bremsscheiben mit einer Bremsflächenbreite von ca. 30 mm (vgl. auchListe S. 28 und S. 29 der Brembo - Racingscheiben) eingesetzt werden.

Technische Daten:- Lochabstand 108 mm mit 22,5 mm Offset- CNC - gefräste Bremszange- Oberfläche hart anodisiert- Alukolben 2 x 32 mm / 2 x 36 mm- 2 Einzelbeläge / Beläge mit 1. Stift gehalten- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 660 Gramm- Lieferung ohne Bremsbeläge!


Bestell.-Nr.: XA3B860 (Zange links hinter dem Holm ohne Beläge)

Bestell.-Nr.: XA3B861 (Zange rechts hinter dem Holm ohne Beläge)



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Brembo - Bremszangen ‘Pure Racing’(für 30 mm Bremsring)

Axial P4 32/36Die Axialbremszangen P4 32/36 (mit 2 Belägen) entsprechen von den Kolben und der Kolbengröße denradialen Monoblockzangen. Wesentlicher Unterschied ist die axiale Verschraubung mit 40 mm Abstand derBefestigungsbohrung. Ansonsten ist diese Zange in den Funktionsmerkmalen identisch mit den radial ver-schraubten Monoblockzangen.

Für eine optimale Funktion sollten Bremsscheiben mit einer Bremsflächenbreite von 30 mm (vgl. auch Liste S.28 und S. 29 der Brembo - Racingscheiben) eingesetzt werden.

Technische Daten:- Lochabstand 40 mm- CNC - gefräste Monoblock Bremszange, 79 mm breit- Oberfläche hart anodisiert- Titankolben 2 x 32 mm / 2 x 36 mm Durchmesser- 2 Einzelbeläge / Beläge mit 1 Titanstift gehalten- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 660 Gramm- Lieferung ohne Bremsbeläge!






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Axial P4 32/36Die Axialbremszangen P4 32/36 (mit 2 Belägen) haben ebenfalls die Standard - Kolbengrößen 32 mm und 36mm. Die Gehäusehälften sind verschraubt und die Beläge entsprechen von der Belagfläche denen in derMonoblockzange 101740/41. Der einzige Unterschied hierzu: Die Beläge sind von der Belagstärke dünner, weildie Monoblockzangen für 8 mm dicke Scheiben ausgelegt sind.Die Kolben sind ebenfalls aus Titan, ebenso wie der Haltestift für die Bremsbeläge.

Für eine optimale Funktion sollten Bremsscheiben mit einer Bremsflächenbreite von ca. 30 mm (vgl. auchListe S. 28 und S. 29 der Brembo - Racingscheiben) eingesetzt werden.

Technische Daten:- Lochabstand 40 mm- CNC - gefräste Bremszange, 72 mm breit- Oberfläche hart anodisiert- Titankolben 2 x 32 mm / 2 x 36 mm- 2 Einzelbeläge / Beläge mit Titanstift gehalten- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 706 Gramm- Lieferung ohne Bremsbeläge!






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P2 24 (hinten)Auch für die hintere Bremsscheibe gibt es von Brembo verschiedene, gefräste Bremszangen, die in vielenRennsportserien weltweit eingesetzt werden.

Die 2 - teilige, verschraubte Bremszange P2 24 hat 2 Beläge, die in die Zange eingelegt und über einen Bügelfixiert werden. Der Anschluß für die Bremsleitung erfolgt seitlich.

Modernste Fertigungsverfahren und der Einsatz hochwertiger Materialien führen im Ergebnis zu einer extremleichten, kompakten Bremszange mit sehr guten Funktionseigenschaften. Sehr häufig wird diese Bremszangein der Klasse 125 ccm in der Weltmeisterschaft eingesetzt.

Für eine optimale Funktion sollten hier Bremsscheiben mit einer Bremsflächenbreite von ca. 24 mm einge-setzt werden.

Technische Daten:- Lochabstand 64 mm- CNC - gefräste, 2 - teilige Bremszange- Oberfläche hart anodisiert- Titankolben 2 x 24 mm Durchmesser- 2 Einzelbeläge / Beläge werden mit Bügel gehalten- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 198 Gramm- Lieferung ohne Bremsbeläge!

Lieferbare Ersatzteile:206007 Haltebügel für Beläge101739 Entlüftungsschraube

Bestell.-Nr.: 206001 (Zange P2 24, ohne Beläge)

Bestell.-Nr. / Stck.: 07934090 (Belag Brembo ID450)Bestell.-Nr. / Stck.: 206022 (Belag Brembo MIBA)


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Brembo - Bremszangen ‘Pure Racing’(für 24 / 30 mm Bremsring)

P4 24/24 (hinten)Die Bremszange P4 24/24 (mit 2 Belägen) hat den gleichen Abstand der Befestigungsbohrung wie die P2 24(ebenfalls 64 mm). Die Gehäusehälften sind verschraubt und die Beläge werden über den Bügel fixiert. DieKolben sind ebenfalls aus Titan.

Je nach Bremsscheibentyp (Bremsflächenbreite ca. 24 mm oder ca. 30 mm) können 2 verschiedene Bremsbelag-größen verwendet werden.Sehr häufig werden diese Zangen z. B. in der Superbike - WM eingesetzt.

Technische Daten:- Lochabstand 64 mm- CNC - gefräste Bremszange- Oberfläche hart anodisiert- Titankolben 4 x 24 mm- 2 Einzelbeläge / Beläge mit Bügel gehalten- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 262 Gramm- Lieferung ohne Bremsbeläge!

Lieferbare Ersatzteile:X206007 Haltebügel für Beläge101739 Entlüftungsschraube


Für ca. 24 mm Bremsflächenbreite:Bestell.-Nr. / Stck.: 07934020 (Belag Brembo ID 450)Bestell.-Nr. / Stck.: X988831 (Belag Brembo H38)Bestell.-Nr. / Stck.: 988822 (Belag Brembo MIBA)


Für ca. 30 mm Bremsflächenbreite:Bestell.-Nr. / Stck.: 07934010 (Belag Brembo ID 450)Bestell.-Nr. / Stck.: X988802 (Belag Brembo H38)


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P4 24 (hinten)Die 2 - teilige verschraubte Bremszange P4 24 mit 2 Belägen ist baugleich mit der Bremszange 206101,jedoch können hier Bremsscheiben mit einer Stärke von bis zu 8 mm (z. B. Karbonscheiben in der Moto GPoder innenbelüftete Bremsscheiben) eingesetzt werden. Der Anschluß für die Bremsleitung erfolgt ebenfallsseitlich.

Je nach Bremsflächenbreite (ca. 24 mm oder ca. 30 mm) können wieder 2 verschiedene Bremsbelaggrößenverwendet werden.

Technische Daten:- Lochabstand 64 mm- CNC - gefräste 2 - teilige Bremszange- Oberfläche hart anodisiert- Titankolben 4 x 24 mm Durchmesser- 2 Einzelbeläge / Beläge werden mit Bügel gehalten- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 262 Gramm- Lieferung ohne Bremsbeläge!

Lieferbare Ersatzteile:X206007 Haltebügel für Beläge101739 Entlüftungsschraube






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P2 34 (hinten)Diese Bremszange P2 34 (mit 2 Belägen) hat ebenfalls den Abstand der Befestigungsbohrung von 64 mm. DieGehäusehälften sind verschraubt und die Beläge werden über den Bügel fixiert. Die Kolben sind aus Titan. Jenach Bremsscheibentyp können 2 verschiedene Bremsbelaggrößen verwendet werden. Diese Bremszangewird häufig in den Klassen 250 ccm, Moto GP oder auch in der Superbike - Weltmeisterschaft eingesetzt.

Technische Daten:- Lochabstand 64 mm- CNC - gefräste Bremszange- Oberfläche hart anodisiert- Titankolben 2 x 34 mm- 2 Einzelbeläge / Beläge mit Bügel gehalten- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 394 Gramm- Lieferung ohne Bremsbeläge!

Lieferbare Ersatzteile:X988815 Haltebügel für BelägeX988818 Feder für Bremsbeläge101739 Entlüftungsschraube






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P2 30 (hinten)Die Bremszange P2 30 (mit 2 Belägen) hat den gleichen Abstand der Befestigungsbohrung wie die P2 24(ebenfalls 64 mm). Die Gehäusehälften sind verschraubt. Die Beläge werden über einen Titanstift mit Federnfixiert. Die Kolben sind gleichfalls aus Titan.

Je nach Bremsscheibentyp können 2 verschiedene Bremsbelaggrößen verwendet werden.

Technische Daten:- Lochabstand 64 mm- CNC - gefräste Bremszange- Oberfläche hart anodisiert- Titankolben 2 x 34 mm- 2 Einzelbeläge / Beläge mit Titanstift gehalten- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 348 Gramm- Lieferung ohne Bremsbeläge!

Lieferbare Ersatzteile:XA1J009 Haltestift für BelägeXA1J046 Feder für Bremsbeläge05454217 Sicherungssplint für Haltestift101739 Entlüftungsschraube

Bestell.-Nr.: XA1J040 (Zange P2 30, ohne Beläge)





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Alle Angaben in mm:

D Bestellnummer L d I H a S � Verwendung

320 08670311 30 64 80,0 10,5 8,5 6,0 60° Aprilia, Ducati (1)320 08870321 30 80 101,5 10,5 8,5 6,0 60° Ducati, Bimota

320 08670326 30 80 101,5 10,5 8,5 6,5 60°

320 08670330 30 58 74,0 15,5 6,2 6,0 60° Honda

320 08670355 30 69 86,0 17,5 8/13 6,0 60° Yamaha

320 08670366 30 69 91,0 3,4 10,0 6,0 36° Suzuki

320 08715070 30 60 80,0 21,0 8,2 6,0 60°

320 08715030 30 72 90,0 10,0 8,5 6,0 72° Ducati 999 (2)320 08715071 30 60 80,0 13,0 8,5 6,0 60°

320 08715150 30 132 150,0 6,0 8,5 6,0 72° Yamaha R6,R1(3)320 08755010 30 94 110,0 13,0 6,5 6,0 60° Honda CBR (4)320 08755011 30 80,5 100,0 6,0 10,5 6,0 72° Kawasaki (5)320 08755012 30 100 120,0 6,0 10,5 6,0 72° Suzuki (6)320 08755013 30 72 90,0 15,5 8,5 6,0 72° Ducati 749 / 999

320 08755014 30 72 90,0 15,5 8,5 6,0 72° MV Agusta (7)320 08715066 30 69 91,0 6,0 10,2 6,0 72° Suzuki (8)305 08715021 30 58 74,0 19,5 6,2 6,0 60° Honda

305 08715040 30 69 91,0 8,0 10,2 6,0 36° Suzuki

305 08715041 30 69 91,0 6,0 10,2 6,0 36° Suzuki

305 08670342 30 69 91,0 9,1 10,2 6,0 36° Suzuki

D = Bremsscheibendurchmesserd = ZentrierungsbohrungsdurchmesserH = BremsscheibenkröpfungI = Lochkreisdurchmessera = BohrungsdurchmesserL = BremsflächenbreiteS = Bremsscheibendicke� = Lochabstand (Winkel)

Maßtabelle für BREMBO - Bremsscheiben:

Brembo - Bremsscheiben ‘Pure Racing’(30 mm Bremsring, vorne / 24 u. 30 mm Bremsring, hinten)

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Alle Angaben in mm:


305 08715055 30 64 80,0 22,5 8,5 6,0 120°

305 08715078 30 60 80,0 13,0 8,2 6,0 60° Kawasaki

305 08715040 30 69 91,0 8,0 10,2 6,0 36°

290 08670317 30 80 101,5 10,5 8,5 6,0 60° Ducati

290 08670343 30 58 74,0 17,5 6,2 5,5 60° Honda RS

273 08715027 30 58 74,0 17,5 6,2 6,0 60° Honda RS (9)290 08670352 30 64 80,0 10,5 8,2 5,5 60° Yamaha TZ

218 08413123 24 80 100,1 4,0 10,0 4,0 60° Aprilia, hinten

200 952000 30 -- 124,0 3,5 9,0 3,5 90° Ducati, hinten

190 800316 30 64 80,0 3,5 8,5 3,5 72°

Bremsscheiben Racing, Innenbelüftet:


305 XA0J420/21 30 80 101,5 11,5 8,5 8,0 60° Ducati

305 XA0J434/35 30 72 90,0 11,5 8,5 8,0 72° Ducati

218 08715034 30 69 86,0 12,0 8,2 8,0 120° Ducati, hinten

(1) Bremsscheiben 08670311 werden bei verschiedenen Modellen Aprilia RSV, Ducati 748, 916, 996, 998und Mondial Piega eingesetzt.

(2) Bremsscheiben 08715030 werden bei Ducati 999 RS (Superbike) eingesetzt (Originalersatz).

(3) Bremsscheiben 08715150 werden bei Yamaha R6 ab ‘05 und Yamaha R1 ab ‘04 eingesetzt.

(4) Bremsscheiben 08755010 werden bei Honda CBR 600 RR ab ‘05 und CBR 1000 RR ab ‘04 eingesetzt.

(5) Bremsscheiben 08755011 werden bei Kawasaki ZX 10 R ab ‘04, ZX 6 R ‘05-’06 und ZX 6 RR ab ‘05 ein-gesetzt (Bremsscheibendurchmesser original 310 mm).

(6) Bremsscheiben 08755012 werden bei Suzuki GSX-R 600 / 750 ab ‘06 und Suzuki GSX-R 1000 ab ‘05eingesetzt (Bremsscheibendurchmesser original 310 mm).

(7) Bremsscheiben 08755014 werden bei MV Agusta F4 750, F4 1000 und Brutale 750 / 910 eingesetzt(Originalersatz).

(8) Bremsscheiben 08715066 werden bei Suzuki GSX-R 600 ‘97-’03, GSX-R 750 ‘96-‘03 und Suzuki GSX-R1000 ab ‘01-’02 eingesetzt (Durchmesser original 320 mm). Ebenfalls bei Suzuki GSX-R 600 ‘04-’05,GSX-R 750 ‘04-‘05 und Suzuki GSX-R 1000 ab ‘03-’04 eingesetzt (Durchmesser original 300 mm).

(9) Bremsscheiben 255 mm Durchmesser für Honda RS 250 (Aprilia) auf Anfrage!

Weitere Racingscheiben sind auf Anfrage lieferbar!

Brembo - Bremsscheiben ‘Pure Racing’(30 mm Bremsring, vorne / 24 u. 30 mm, hinten)

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Radiale Brembo - Bremszange ‘Supermoto’ P4 30/34(für 35 mm Bremsring)

Für den Supermoto - Einsatz entwickelte Brembo neue CNC - gefräste, zweiteilige Racing - Bremszangen mitRadialaufnahme für 100 mm und 108 mm Lochabstand. Diese Zangen sind ähnlich den im GP - Sport verwen-deten Radialzangen und weisen zusätzlich eine geringere Baubreite auf (nur 71 mm).

Diese extrem robuste und leistungsfähige Bremszange (z. B. hohe Steifheit, thermisch extrem belastbar)bietet ein sehr gutes Preis- / Leistungsverhältnis und wird auch von vielen Spitzenfahrern eingesetzt.

Bei diesen Zangen können die originalen Bremsscheiben mit einer Bremsflächenbreite von ca. 35 mm (oderauch Zubehörscheiben) eingesetzt werden. Eventuell benötigte Radialaufnahmen können wir auf Wunsch eben-falls anbieten!

Technische Daten:- Lochabstand 108 und 100 mm mit 22,5 mm Offset- CNC - gefräste Bremszange- Oberfläche hart anodisiert- Alukolben 2 x 30 mm / 2 x 34 mm Durchmesser- 2 Einzelbeläge / Beläge mit 2 Stiften gehalten- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 610 Gramm- Lieferung ohne Bremsbeläge!


Bestell.-Nr.: XA69510 mit Lochabstand 108 mm (Zange links hinter dem Holm ohne Beläge)Bestell.-Nr.: XA78910 mit Lochabstand 100 mm (Zange links hinter dem Holm ohne Beläge)

Bestell.-Nr.: 07BB1950 (Belag Brembo Z01)Bestell.-Nr.: 107670823 (Belag Brembo Vollsinter Racing Z04)Bestell.-Nr.: 07BB19RC (Belag Brembo Racing Carbon)Bestell.-Nr.: 07BB19SC (Belag Brembo Sinter Racing)Bestell.-Nr.: 07BB19SA (Belag Brembo Sinter SA)


Axiale Brembo - Bremszange ‘Supermoto’ P4 34/34(für 35 mm Bremsring)

Speziell für den Supermoto - Einsatz fertigte Brembo eine neue, zweiteilige Racing - Bremszange mit 65 mmAbstand der Befestigungsbohrung. Diese Zange mit 4 Einzelbelägen baut ebenfalls sehr schmal (71 mm).

Diese robuste, sehr direkt ansprechende Bremszange bietet auch im harten Wettbewerbseinsatz absolutgleichbleibende Bremswirkung. Bei diesen Zangen können die originalen Scheiben / Bremsflächenbreite 35mm (oder auch Zubehörscheiben) eingesetzt werden.

Komplette Kits mit Adapter, Bremsscheibe etc. gibt es für einige Modelle (z. B. Honda CRF 250 / 450, SuzukiRM 450, verschiedene Modelle KTM etc.).Bitte anfragen!

Technische Daten:- Lochabstand 65 mm- CNC - bearbeitete Bremszange- Oberfläche schwarz anodisiert- Alukolben 4 x 34 mm Durchmesser- 4 Einzelbeläge / Beläge mit Federn gehalten- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 748 Gramm- Lieferung ohne Bremsbeläge!

Lieferbare Ersatzteile:22484956 Haltefedern für Beläge05281552 Entlüftungsschraube

Bestell.-Nr.: XA32950 (Zange links hinter dem Holm ohne Beläge)

Bestell.-Nr.: 07BB0510 (Belag Brembo Z01)Bestell.-Nr.: M478Z04 (Belag Brembo Vollsinter Racing Z04)Bestell.-Nr.: 07BB05RC (Belag Brembo Racing Carbon)Bestell.-Nr.: 07BB05SC (Belag Brembo Sinter Racing)Bestell.-Nr.: 07BB05SA (Belag Brembo Sinter SA)


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Axiale Brembo - Bremszange ‘Supermoto’ P4 34/34(für 35 mm Bremsring)

Für den Supermoto - Einsatz gibt es bereits seit mehreren Jahren diese klassische gefräste axiale, 2 - teiligeRacingzange von Brembo mit 40 mm Abstand der Befestigungsbohrung. Diese Zange mit 2 Einzelbelägenbaut sehr schmal und kommt ursprünglich aus dem Straßenrennsport. In der Supermoto - DM wurden mitdieser Zange mehrere Titel gewonnen.

Bei dieser Zangen können die originalen Scheiben mit einer Bremsflächenbreite von ca. 35 mm (oder auchZubehörscheiben) eingesetzt werden.

Komplette Kits mit Adapter, Bremsscheibe etc. gibt es für viele Modelle (z. B. Honda CRF 250 / 450, KTM,Husqvarna etc.). Bitte anfragen!

Technische Daten:- Lochabstand 40 mm- CNC - gefräste Bremszange- Oberfläche hart oxidiert- Alukolben 2 x 30 mm / 2 x 34 mm Durchmesser- 2 Einzelbeläge / Beläge mit 1 Stift gehalten- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht mit Belägen 780 Gramm- Lieferung mit Bremsbelägen!

Lieferbare Ersatzteile:20397460 Haltestift für Beläge mit Splint05338760 Entlüftungsschraube20279911 Dichtsatz mit Kolben

Bestell.-Nr.: 20475652 (Zange links hinter dem Holm mit Belägen)

Bestell.-Nr.: 07BB1511 (Belag Brembo GFI01)Bestell.-Nr.: M538Z04 (Belag Brembo Vollsinter Racing Z04)Bestell.-Nr.: 07BB15RC (Belag Brembo Racing Carbon)Bestell.-Nr.: 07BB15SC (Belag Brembo Sinter Racing)Bestell.-Nr.: 07BB15SA (Belag Brembo Sinter SA)


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Brembo - Racing für ‘Motocross’

Radiale Bremszange Motocross P4 26/26

Speziell für die Weltmeisterschaften im Motocross fertigte Brembo eine neue, radiale, zweiteilige Racing -Bremszange mit 40 mm Abstand der Befestigungsbohrung. Diese Zange weist alle typischen Merkmale derbereits bekannten Radialzangen aus dem Straßenrennsport auf.

Technische Daten:- Lochabstand 40 mm- CNC - gefräste, zweiteilige Zange- Oberfläche hart anodisiert- Titankolben 2 x 26 mm u. 2 x 28 mm- 2 Einzelbeläge / Beläge mit 1 Titanstift gehalten- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 485 Gramm- Lieferung ohne Bremsbeläge!

Bestell.-Nr.: XA1K480 (Zange links hinter dem Holm ohne Beläge)

Bestell.-Nr.: 07855350 (Belag Brembo Z03, links)Bestell.-Nr.: 07855351 (Belag Brembo Z03, rechts)Bestell.-Nr.: M057Z04 (Belag Brembo Z04, Satz links u. rechts)

Schwimmende Bremszange Motocross P2 28

Ebenfalls für die Weltmeisterschaften im Motocross gibt es von Brembo die schwimmende Bremszange P2 28(z. B. für die KTM SXS). Diese Zange eignet sich auch sehr gut für die Cross - Gespanne.

Technische Daten:- Lochabstand 95 mm- Material CNC - Aluminium- Oberfläche hart anodisiert- Alukolben 2 x 28 mm- 2 Einzelbeläge / Beläge mit 1 Stift gehalten- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 595 Gramm

Lieferbare Ersatzteile:22474614 Gummimanschette20468320 Federblech und Blade-Kit

Bestell.-Nr.: XQ21361 (Zange links hinter dem Holm ohne Beläge)

Bestell.-Nr.: 07526971 (Belag Brembo TT2701, links)Bestell.-Nr.: 07526981 (Belag Brembo TT2701, rechts)Bestell.-Nr.: M467Z04 (Belag Brembo Z04, Satz links u. rechts)

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Hintere Bremszange Motocross PF 26

Die Bremszange PF 26 mit einem Kolben wurde speziell für den Racingeinsatz im Motocross entwickelt undwird z. B. an der KTM SXS hinten verbaut. Die Lieferung erfolgt mit Adapter.

Technische Daten:- Material CNC - Aluminium- Oberfläche hart anodisiert- Alukolben 1 x 26 mm- Lieferung mit Adapter- 2 Einzelbeläge / Beläge mit 1 Stift gehalten- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 595 Gramm

Lieferbare Ersatzteile:22474614 Gummimanschette20468327 Federblech und Blade-Kit22508932 Sicherungssplint

Bestell.-Nr.: XQ21390 (Zange PF 26)

Bestell.-Nr.: 07849312 (Belag Brembo TOYO, links)Bestell.-Nr.: 07849327 (Belag Brembo TOYO, rechts)

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Auch im Motocross und im Endurobereich oder z. B. bei der Paris - Dakar vertrauen die Top - Teams mit ihrenSpitzenfahrern auf Brembo. So gibt es auch hier einige spezielle Komponenten, die unter extremsten Bela-stungen optimal arbeiten und den Fahrern ein Maximum an Komfort und Sicherheit gewährleisten.

Handbremspumpe Motocross PS 10 (CNC):

Für die Handbremspumpe PS 10 gibt es 2 Ausführungen.

Technische Daten:- Kolbendurchmesser 10 mm- Anlenkung 19 mm- Aluminium CNC- Oberfläche schwarz anodisiert- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 275 Gramm

Bestell.-Nr.: XA2B390 (PS 10 x 19, CNC)

Bestell.-Nr.: 10459479 (Ersatzhebel für PS 10 x 19)

Handbremspumpe Motocross PS 10:

Die Handbremspumpe XA2B380 hat den gleichen Kolbendurchmesser wie die obige Pumpe und auch diegleiche Anlenkung, ist zusätzlich aber noch mit einem Bremslichtschalter ausgerüstet.

Technische Daten:- Kolbendurchmesser 10 mm- Anlenkung 19 mm- Aluminium- Oberfläche silber anodisiert- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 330 Gramm

Bestell.-Nr.: XA2B380 (PS 10 x 19, mit Bremslichtschalter)

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Radial - Handbremspumpe Brembo 19 RCS undKupplungspumpe 16 RCS

Brembo entwickelte schon früh für den Rennsport spezielle Radialpumpen, sowohl für die Handbremse alsauch später für die Kupplung. Die meisten Teams in der Weltmeisterschaft verwenden seit Jahren die Radial-pumpen von Brembo, die sich in wesentlichen Details von ähnlichen Produkten anderer Hersteller unterschei-den. Die radialen Zylinder ermöglichen optimale hydraulische und mechanische Verhältnisse und sind Voraus-setzung für exzellente Dosierbarkeit bei minimalem Kraftaufwand.

Bei den radialen Handbremspumpen werden für 2 - Scheibenbremsanlagen die radialen Zylinder mit 19 mmKolbendurchmesser (Anlenkung 20 mm bzw. 18 mm, Gehäuse geschmiedet) und für 1 - Scheibenbremsan-lagen radiale Zylinder mit 16 mm Kolbendurchmesser (Standardanlenkung 16 x 18, Gehäuse geschmiedetbzw. Anlenkung 16 x 16 gefräst CNC) eingesetzt.

Nun, nach mehr als 10 Jahren, ist die klassische Radialpumpe mit 19 mm Kolbendurchmesser mit zahlreichentechnischen Neuerungen, analog zur Entwicklung im GP - Sport von Brembo auf den neuesten Stand gebrachtworden, (dies gilt auch für die Kupplungspumpe mit 16 mm Kolbendurchmesser).

Radiale Handbremspumpe Brembo 19 RCS:Bestell.-Nr.: 110A26310

Technische Daten:- 19 RCS / Hebelübersetzung wahlweise

19 x 18 oder 19 x 20- mit Klapphebel- Gehäuse aus geschmiedetem Aluminium- Oberfläche CNC bearbeitet, hart anodisiert- mit mechanischem Bremslichtschalter- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 262 Gramm

Lieferbare Ersatzteile:10467195 Bremslichtschalter (nur RCS 19)05338763 Entlüftungsschraube10312720 Schlauchanschluß

Radiale Kupplungspumpe Brembo 16 RCS:Bestell.-Nr.: 110A26350

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Radial - Handbremspumpe Brembo 19 RCS und Kupplungspumpe 16 RCS

Die patentierte Brembo 19 RCS zeichnet sich insbesondere durch folgende Features aus:

- Ratio Click System: 18 mm oder 20 mm. Die rote Markierung auf dem Exzenter zeigt die Einstellung mit 18 mm, die schwarze Markierung zeigt die Einstellung mit 20 mm. Dies ermöglicht dem Fahrer, je nach Fahrstil, Fahrzeugtyp, Fahrbahnbedingungen (naß oder trocken), Fahrstrecke etc. die Wahl einer individuellen Ein- stellung.

- Kolben, Dichtungen, Druckstange etc. sind identisch mit den Teilen, wie sie in der Moto GP und in derSuperbike - WM von den meisten Teams verwendet werden. Minimale Herstellungstoleranzen garantiereneine exzellente Performance (extreme Leichtgängigkeit) bei geringem Verschleiß.

- Das Gehäuse der RCS - Pumpen besteht aus geschmiedetem Aluminium, das anschließend CNC - bear-beitet wird. Für ein hochwertiges Finish werden die Teile hart anodisiert.

- Der Bremshebel besteht aus 2 Komponenten: Der Hebelmechanik und dem geschmiedeten, klappbarenHebel selbst. In der Hebelverbindung wurde ein patentiertes System integriert, das nur im Falle einesSturzes den Hebel nach oben klappen läßt.

- Um die Hebelweite justieren zu können, wurde die Einstellung nun parallel zum Hebel gelegt. Dies ermög-licht eine einfache Montage einer Verstellung zur linken Seite (Remote Adjuster / für den Rennbetrieb).Außerdem wird die Pumpe dadurch kompakter.

- Spezielle vorgespannte Federn sorgen für einen konstanten festen Kontakt zwischen Druckstange / Kolbenund der Exzentereinstellung. Dies minimiert den Verschleiß durch Vibrationen an den mechanischen Bautei-len und erhöht die Sicherheit.

- Der mechanische Mikroschalter für das Rücklicht erhielt ein spezielles Gehäuse, um die 19 RCS auch imStraßeneinsatz verwenden zu können.

Radiale Kupplungspumpe Brembo 16 RCS:

- Die 16 RCS Kupplungspumpe mit 16 mm Kolbendurchmesser bietet die gleichen Features wie die Hand-bremspumpe. Hier kann die Hebelübersetzung mit dem Ratio Click System zwischen 16 mm und 18 mmvariiert werden.Bestell.-Nr.: 110A26350

Achtung: Zusätzlich benötigte Teile wie Bremsflüssigkeitsbehälter, Bremsflüssigkeitsschlauch mit passendenSchnellschlauchschellen, Adapter für die Bremsleitung bitte separat bestellen!

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Radial - Handbremspumpen Brembo PR 19 / PR 16 undKupplungspumpen PR 19 / PR 16

Neben den neuen Radialpumpen 19 RCS für die Handbremse und 16 RCS für die Kupplung gibt es auch nochweiterhin die klassischen Radialpumpen von Brembo, wie sie von vielen Fahrern im Rennsport verwendetwerden.

Für 2 - Scheibenbremsanlagen werden die radialen Zylinder mit 19 mm Kolbendurchmesser und für 1 - Scheiben-bremsanlagen radiale Zylinder mit 16 mm Kolbendurchmesser (jeweils mit unterschiedlicher Anlenkung) ein-gesetzt. Die Kolbendurchmesser 19 mm bzw. 16 mm bei den Radialpumpen haben sich als optimal erwiesen.Mehr als 70 % aller Fahrer in der Weltmeisterschaft in den Klassen 125 ccm, 250 ccm, Moto GP und Superbikevertrauen auf die Radialpumpen von Brembo! Während die Kolbendurchmesser also immer 16 mm bzw. 19 mmsind, werden nur unterschiedliche Anlenkungen je nach Konfiguration der übrigen Komponenten der Bremsan-lage und den individuellen Bedürfnissen der Fahrer verwendet.

Eventuell zusätzlich benötigte Teile wie Bremsflüssigkeitsbehälter, Bremsflüssigkeitsschlauch mit passendenSchnellschlauchschellen und einen hydraulischen Bremslichtschalter können wir ebenfalls liefern!

Radiale Handbremspumpen Brembo PR 19 / PR 16:

Technische Daten:- Kolbendurchmesser 16 mm oder 19 mm- Hebelübersetzung 16 mm / 18 mm / 20 mm- wahlweise mit Klapphebel- Gehäuse aus geschmiedetem Aluminium oder CNC - gefräst- hart anodisiert- hydraulischer Bremslichtschalter möglich- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 286 / 306 Gramm- mit TÜV - Gutachten

Lieferbare Ersatzteile:10426660 Reparaturkit (nicht für CNC! Achtung, unbedingt die

beigefügte Montageanleitung beachten!)10281581 Lenkerklemme (für geschm. Version)10281580 Lenkerklemme (für CNC - Version)10459240 HebelbefestigungA6500960 Clip für Hebelbefestigung10511010 Hebeleinstellung (im Hebel) Lieferbare Hebel siehe separate Liste!10510710 Einstellschr. Hebel (außen)05338760 Entlüftungsschraube10312710 Schlauchanschluß


Radiale Handbremspumpen Brembo PR 19 / PR 16:

Für Doppelscheiben - Bremsanlagen:Bestell.-Nr.: 10476060 PR 19 x 20, geschmiedet (Hebel 10459460)Bestell.-Nr.: 10476065 PR 19 x 20, geschmiedet (Hebel 110523115)Bestell.-Nr.: 10476075 PR 19 x 18, geschmiedet (Hebel 110523116)Bestell.-Nr.: 10476070 PR 19 x 18, geschmiedet (Hebel 10459461)Bestell.-Nr.: 10476040 PR 19 x 20, gefräst CNC (Hebel 10459460)Bestell.-Nr.: XR01110 PR 19 x 16, gefräst CNC (Hebel 104881)

Für Einscheiben - Bremsanlagen:Bestell.-Nr.: 10476080 PR 16 x 18, geschmiedet (Hebel 10459461)Bestell.-Nr.: 10476082 PR 16 x 18, geschmiedet (Hebel, kurz 10726432)Bestell.-Nr.: XR01130 PR 16 x 16, gefräst CNC (Hebel 104881)

Lieferbare Hebel für PR 19 / PR 16:Bestell.-Nr.: 10459460 Handhebel, Standard für PR 19 mit 20 mm AnlenkungBestell.-Nr.: 10459461 Handhebel, Standard für PR 19 / 16 mit 18 mm AnlenkungBestell.-Nr.: 104881 Handhebel, für PR 19 / 16 mit 16 mm AnlenkungBestell.-Nr.: 10726431 Handhebel, kurz für PR 19 mit 20 mm AnlenkungBestell.-Nr.: 10726432 Handhebel, kurz für PR 19 / 16 mit 18 mm AnlenkungBestell.-Nr.: 10726433 Handhebel, Standard für PR 19 / 16 mit 16 mm AnlenkungBestell.-Nr.: 110523115 Handhebel, klappbar für PR 19 mit 20 mm AnlenkungBestell.-Nr.: 110523116 Handhebel, klappbar für PR 19 / 16 mit 18 mm Anlenkung

Remote Adjuster für Brembo PR 19:

Unter bestimmten Bedinungen kann es erforderlich sein, den Handbremshebel im Rennstreckeneinsatz wäh-rend der Fahrt neu zu justieren. Mit Hilfe des Remote Adjusters kann mit der linken Hand, während der Fahrt,die Griffweite des Handhebels an der PR 19 eingestellt werden. Eine Montage ist auch an der neuen Hand-bremspumpe 19 RCS von Brembo möglich!

3 verschiedene Längen werden angeboten:Bestell.-Nr.: 205710 Länge 565 mmBestell.-Nr.: 205711 Länge 715 mmBestell.-Nr.: 205712 Länge 625 mm

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Radiale Kupplungspumpen Brembo PR 19 / PR 16:

Für die hydraulische Kupplung gibt es von Brembo gefräste Radialpumpen mit 16 mm und 19 mm Kolben-durchmesser und verschiedenen Anlenkungen.Eventuell zusätzlich benötigte Teile wie Bremsflüssigkeitsbehälter, Bremsflüssigkeitsschlauch mit passendenSchnellschlauchschellen können wir ebenfalls liefern!

Technische Daten:- Kolbendurchmesser 16 mm oder 19 mm- Hebelübersetzung 16 mm / 18 mm / 20 mm- wahlweise mit Klapphebel- Gehäuse CNC - gefräst- hart anodisiert- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 286 / 306 Gramm

Lieferbare Ersatzteile:10281570 Lenkerklemme10459240 HebelbefestigungA6500960 Clip für Hebelbefestigung10511010 Hebeleinstellung (im Hebel)10510710 Einstellschr. Hebel (außen) Lieferbare Hebel siehe separate Liste!05338760 Entlüftungsschraube10312710 Schlauchanschluß

Bestell.-Nr.: 10580010 PR 16 x 18, gefräst CNC (Hebel 10459461)Bestell.-Nr.: 10580050 PR 19 x 20, gefräst CNC (Hebel 10459460)Bestell.-Nr.: 10580060 PR 19 x 18, gefräst CNC (Hebel 10459461)Bestell.-Nr.: 943200 PR 16 x 16, gefräst CNC (Hebel 104881)

Lieferbare Hebel für PR 19 / PR 16, Kupplung:Bestell.-Nr.: 10459460 Handhebel, Standard für PR 19 mit 20 mm AnlenkungBestell.-Nr.: 10459461 Handhebel, Standard für PR 19 / 16 mit 18 mm AnlenkungBestell.-Nr.: 104881 Handhebel, für PR 19 / 16 mit 16 mm AnlenkungBestell.-Nr.: 10726431 Handhebel, kurz für PR 19 mit 20 mm AnlenkungBestell.-Nr.: 10726432 Handhebel, kurz für PR 19 / 16 mit 18 mm AnlenkungBestell.-Nr.: 10726433 Handhebel, kurz für PR 16 mit 16 mm AnlenkungBestell.-Nr.: 110523115 Handhebel, klappbar für PR 19 mit 20 mm AnlenkungBestell.-Nr.: 110523116 Handhebel, klappbar für PR 19 / 16 mit 18 mm Anlenkung

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Daumenbremse und Fußbremspumpe Brembo PS 13 / PS 11(für Bremszange, hinten)

Daumenbremse Brembo:

Für den professionellen Rennsport entwickelte Brembo eine gefräste Daumenbremse. Diese wird im linken,unteren Lenkerbereich montiert Die Betätigung erfolgt mit dem Daumen. Der Adapter für den Anbau mußseparat und individuell angefertigt werden! In Verbindung mit der speziell hierfür angefertigten Fußbremspumpeist es möglich, die hintere Bremszange sowohl - wie gewohnt - mit dem Fuß zu betätigen, als auch zusätzlichmit dem Daumen. Es besteht ferner die Möglichkeit, nur noch mit der Daumenbremse zu arbeiten.

Technische Daten:- Kolbendurchmesser 11 mm bzw. 13 mm- Hebelübersetzung 16 mm- Gehäuse CNC - gefräst- hart anodisiert- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 175 Gramm

Lieferbare Ersatzteile:985706 Hebel

Bestell.-Nr.: 985701 Daumenbremse PS 13Bestell.-Nr.: 985721 Daumenbremse PS 11

Fußbremspumpe Brembo für Daumenbremse:

Diese spezielle Fußbremspumpe ermöglicht es, die hintere Bremse sowohl mit der Daumenbremse als auch- wie gewohnt - mit dem Fuß zu betätigen.

Technische Daten:- Kolbendurchmesser 11 mm bzw. 13 mm- Hebelübersetzung 16 mm- Gehäuse Aluminium, gegossen- schwarz anodisiert- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1- Gewicht 86 Gramm

Bestell.-Nr.: 963710 Fußbremspumpe PS 11Bestell.-Nr.: 963720 Fußbremspumpe PS 13

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Zubehör für Bremssysteme

Bremsflüssigkeitsbehälter:

Bestell.-Nr.: 10321410 Bestell.-Nr.: 10444630

Höhe: 50 mm Höhe: 50 mmDurchm.: 40 mm Durchm.: 40 mmInhalt: 30 ccm Inhalt: 30 ccm

Bestell.-Nr.: 10444640 Bestell.-Nr.: 10444650

Höhe: 40 mm Höhe: 40 mmDurchm.: 31 mm Durchm.: 31 mmInhalt: 15 ccm Inhalt: 15 ccm

Bestell.-Nr.: 10444660 Bestell.-Nr.: 10444670(ohne Lasche)

Höhe: 50 mm Höhe: 40,5 mmDurchm.: 50 mm Durchm.: 42 mmInhalt: 45 ccm Inhalt: 20 ccm

Bremsflüssigkeitsschlauch / Befestigungsclip:

Bestell.-Nr.: 1963712 Bestell.-Nr.: 2519(Liefereinheit 10 cm)Innen: 7 mm BefestigungsclipAußen: 12 mmBerstdruck: 45 barschwarz

Bremslichtschalter / Adapter:

Bestell.-Nr.: 0626MQ20 Bestell.-Nr.: 0626MQ30(M 10 x 1,0 / Brembo) (M10 x 1,0 / Brembo)Banjo - Anschluß Banjo - Anschlußmit Kabel mit Kabel

mm 41 ,hcsiluardyhmm 41 ,hcsiluardyh(Doppel-Banjo)

Bestell.-Nr.: 0626MQ21 Bestell.-Nr.: 0626MQ31(M 10 x 1,25) (M10 x 1,25)Banjo - Anschluß Banjo - Anschluß mit Kabelmit Kabel hydraulisch, 14 mmhydraulisch, 14 mm (Doppel-Banjo)

Bestell.-Nr.: 06421210 Bestell.-Nr.: 06421290(M 10 x 1,0) (M10 x 1,0)Banjo gerade und Banjo 25° undInnengewinde Innengewinde

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Bremsflüssigkeit:

Bestell.-Nr.: 04816411 Bestell.-Nr.: 04816450(500 ml) (250 ml)

Brembo Racing LCF 600 Racing DOT 4 für maximaleSpeziell für den Rennsport Performance.entwickelt. Mischbar mit Entspricht den SezifikationenDOT3 u. DOT4. U.S. FMVSS Nr. 116 DOT 4.LCF 600 nicht verwendenin Bremsanlagen mit Mag-nesiumteilen!Trockensiedepunkt: 316°Nasssiedepunkt: 204°

Temperaturanzeiger:

Um die Temperatur an den Bremsscheiben bzw. Bremszangen feststellen zu können, bietet Brembo sowohlverschiedene Thermotapes als auch verschiedene Farbflüssigkeiten an. Dadurch ist es möglich, eventuellerforderliche Änderungen an der Bremsanlage leichter und sicherer zu bestimmen.

Bestell.-Nr.: 02516811Thermotapekit (10 Sticker / 88°-127°)

Bestell.-Nr.: 02516812Thermotapekit (10 Sticker / 132°-171°)

Bestell.-Nr.: 02571120Thermo-Farbenkit

Schnellkupplungen Stäubli für den Rennsport:

Die SPH-03 Schnellkupplung eignet sich für Brems- und Kupplungssysteme. Kompakte und leichte Bauweiseaus Aluminium (Titan auf Anfrage). Kein Eindringen von Luft oder Fremdkörpern beim Ein- und Auskuppeln.Alle Anschlüsse (rot=0, blau=1, gelb=2, grün=3 sind möglich) sind mit 3/8 UNF-D-03 Außengewinde!

Bestell.-Nr.: TSV24009-0Verschluß Alu D-03, rot

Bestell.-Nr.: TSK24009-0Kupplung Alu D-03, rot

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Zubehör für Bremssysteme

Stahlflex - Bremsleitungen mit verschiedenenAnschlüssen, Hohlschrauben, Aludichtungen,Adaptern, Entlüftungsschrauben etc.sindebenfalls lieferbar. Bitte anfragen!

Bremsleitungen und Anschlüsse:

Documents

BREMBO ‘HIGH PERFORMANCE“ UND ‘PURE RACING’ · PDF fileeinem Serienmotorrad wie der Ducati 1098 einzusetzen. ImAutomobilbereich hatte Brembo vor einigen Jahren