Broschüre ARION 650-530

650 640 630 620550 540 530

ARION

Traktoren

2

arion600-500.claas.com

ARION 600/500 – Weil er es kann.

Typen, die überzeugen.

Der Arbeitsalltag eines Traktors ist nichts für weiche Kerle. Es braucht Typen, die wissen, was sie wollen. Typen, die zupacken und die Arbeit zuverlässig erledigen. Der ARION 600/500 ist so einer. Er bietet alles, was Sie von einem Traktor erwarten: überlegenen Fahrkomfort, intuitive Bedienbarkeit, intelligente und effiziente Lastschalt- und Stufenlosgetriebe, kurz: eine überzeugende Leistung. Weil er es kann.

3

Weil er es kann

4

ARION 600/500.

5

Inhalt

Baureihen 66-Zylinder 84-Zylinder 10

CLAAS POWER SYSTEMS 12Motor 14CMATIC 18HEXASHIFT 26Bauweise 32Zapfwelle 36Hydraulik 38Heckkraftheber 40Frontkraftheber 42Frontlader 44

Komfort 46Ausstattungen 48CEBIS Ausstattung 50CIS Ausstattung 56Komfort 60

EASY – Efficient Agriculture Systems by CLAAS 64ISOBUS 66Lenksysteme 68CSM 70Auftragsmanagement / TELEMATICS 72

Wartung 74CLAAS Service & Parts 76

Argumente 78

Technische Daten 79

6

Weitere Informationen unter: arion600-500.claas.com

Für jeden den Richtigen.

Besonders in der Leistungsklasse um die 150 PS unterscheiden sich Kundenwünsche, Arbeitsbedingungen und Einsätze von Betrieb zu Betrieb stark. CLAAS bietet mit den Baureihen ARION 600 und 500 eine breite Vielfalt an Modellen und Ausstattungsmöglichkeiten:

− Drei 4-Zylinder- und vier 6-Zylinder-Modelle decken das Leistungssegment zwischen 140 und 184 PS ab, sodass jeder Betrieb die richtige Größe findet

− Es stehen zwei Kabinenausstattungen zur Auswahl:CIS Variante:Mit selbsterklärender Bedienergonomie und HEXASHIFT Lastschaltgetriebe, optimal bei schnell wechselnden Ein-sätzen und Fahrern, z.B. auf GemischtbetriebenCEBIS Variante:Mit CEBIS Terminal und zahlreichen Automatikfunktionen

− Stufenloses CMATIC Getriebe oder HEXASHIFT Lastschaltgetriebe

Drei Ausstattungsvarianten:

ARION 600/500 CIS:Mit HEXASHIFT Lastschaltgetriebe, CIS Bordcomputer und mechanischen Steuergeräten

ARION 600/500 CEBIS:Mit HEXASHIFT Lastschaltgetriebe, CEBIS, elektronischen Steuergeräten und Vorgewendemanagement

ARION 600/500 CMATIC:Mit stufenlosem CMATIC Getriebe, CEBIS, elektronischen Steuergeräten und Vorgewendemanagement

7

Baureihen

CIS Kabinenausstattung CEBIS und CMATIC Kabinenausstattung

HEXASHIFT Lastschaltgetriebe.

− Sechs Lastschaltstufen und vier automatisierte Gruppen − 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge ohne Betätigung des Kupplungspedals

− Vollautomatisierte Schaltvorgänge mit HEXACTIV Schaltautomatik

− Kriechgangoptionen bis 110 m/h − Zahlreiche Automatikfunktionen − 40 oder 50 km/h bei reduzierter Motordrehzahl

Stufenloses CMATIC Getriebe.

− Das von CLAAS entwickelte stufenlose EQ 200 Getriebe zeichnet sich durch einen einfachen Aufbau aus

− Beschleunigung von 0 bis 50 km/h beziehungsweise 40 km/h absolut gleichmäßig – auch unter maximaler Last

− Ruckfreier und automatischer Fahrstufenwechsel – Sie arbeiten immer in der optimalen Fahrstufe

− Komfortabel am Hang stehen, ohne die Bremse betätigen zu müssen, dank aktiver Stillstandsregelung

− Geringer Verbrauch auf der Straße: durch maximale Fahrgeschwindigkeit bei nur 1.500 U/min

8

ARION 600 – 6-Zylinder für bis zu 184 PS.

Langer Radstand bei kompakter Bauweise.

Das CLAAS Traktorkonzept zeigt sich von seiner besten Seite im ARION 600. Das Anforderungsprofil für einen Traktor in dieser Leistungsklasse ist sehr vielfältig. Bodenbearbeitung, Futter-ernte, Transport und auch Frontladeranwendungen stehen auf der Tagesordnung. Mit einem ARION 600 sind Sie bestens für alle Aufgaben gerüstet. Egal ob auf dem Acker oder der Straße sein langer Radstand steht für Laufruhe und Zugkraft.

Die ARION 600 Modelle verfügen über ein zulässiges Gesamt-gewicht von bis zu 12 t bei 40 und 50 km/h. Das ermöglicht eine hohe Zuladung für alle Gerätekombinationen bei Einhal-tung der gesetzlichen Rahmenbedingungen. Zudem ist für alle Modelle eine gefederte und gebremste Vorderachse verfügbar. Sicherheit und Fahrkomfort werden so auf höchstem Niveau erfahrbar.

Motorleistungen Baureihe ARION 600.

ARIONNennleistungECE R 120

MaximalleistungECE R 120

650 PS 175 184640 PS 169 1776301 PS 159 165620 PS 150 158

1 Dieses Modell ist nicht in Deutschland verfügbar. Bitte beachten Sie die Preisliste ihres CLAAS Vertriebspartners.

9

6-Zylinder

10

ARION 500 – 4-Zylinder für bis zu 163 PS.

11

4-Zylinder

Das Kraftpaket. Wendig und kraftvoll.

In vielen Betrieben ist ein Traktor mit 4-Zylinder-Motor nicht mehr wegzudenken. Denn seine Vorteile liegen auf der Hand: Er ist kompakt und wendig, hat sehr gute Frontladereigen-schaften und verfügt über ein geringes Eigengewicht. Gerade im Teillastbereich kann so sehr wirtschaftlich gearbeitet wer-den. Aber moderne 4-Zylinder-Traktoren haben noch eine Menge mehr zu bieten. Mit einer Leistung von bis zu 163 PS ist ein ARION 500 auch bei Zapfwellen- und Transportarbeiten erste Wahl.

Selbst in puncto Kabinenkomfort lässt der ARION 500 keine Wünsche offen, denn auch in diesem Bereich steht er seinem großen Bruder in nichts nach.

Die ARION 500 Baureihe verfügt über ein zulässiges Gesamt-gewicht von bis zu 11 t bei 40 und 50 km/h. Das ermöglicht gerade angesichts des niedrigen Eigengewichts eine hohe Zuladung unter Einhaltung der gesetzlichen Rahmenbedingungen.

Für alle Modelle ist eine gefederte und gebremste Vorderachse verfügbar. Denn auch im 4-Zylinder-Bereich stehen Sicherheit und Fahrkomfort bei CLAAS an erster Stelle.

Motorleistungen Baureihe ARION 500.

ARIONNennleistungECE R 120

MaximalleistungECE R 120

550 PS 158 1635401 PS 150 155530 PS 140 145

1 Dieses Modell ist nicht in Deutschland verfügbar. Bitte beachten Sie die Preisliste ihres CLAAS Vertriebspartners.

12

CPS – CLAAS POWER SYSTEMS.

Optimaler Antrieb für beste Ergebnisse.

Die Maschinenentwicklung bei CLAAS steht für das per-manente Streben nach einem noch höheren Wirkungs-grad, größerer Zuverlässigkeit und optimaler Wirtschaft-lichkeit. Unter dem Namen CLAAS POWER SYSTEMS (CPS) kombiniert CLAAS die besten Komponenten in einem Antriebssystem, das Maßstäbe setzt. Höchst-leistung immer dann, wenn sie benötigt wird. Ideal auf die Arbeitssysteme abgestimmt, mit kraftstoffsparender Technik, die sich schnell bezahlt macht.


13

CLAAS POWER SYSTEMS

14

Starker Kern.

Für satten Vortrieb sorgen unter der Motorhaube DPS-Power-Tech-PVX-Motoren mit 4,5 l bzw. 6,8 l Hubraum.

− 4-Ventil-Technik − Ladeluftkühler − Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung (HPCR) − Turbolader mit variabler Verstellgeometrie (VGT) − Gekühlte Abgasrückführung (EGR) − Visctronic-Lüftersteuerung

Konstante Leistung.

Durch die CLAAS spezifische Motorkennlinie steht Ihnen das volle Drehmoment in einem weiten Motordrehzahl bereich zur Verfügung. Das sorgt für konstante Leistung und Kraftentfal-tung, wenn es darauf ankommt. Kraftstoff sparendes Arbeiten bei niedriger Motordrehzahl und maximalem Drehmoment mit der ECO-Zapfwelle oder Arbeiten bei Nenndrehzahl mit voller Reserve sind so kein Problem.

Variabler Turbolader.

Der VGT-Turbolader sorgt bei jeder Motordrehzahl für den optimalen Ladedruck. Durch die last- und drehzahlabhängige Anpassung steht auch schon bei niedriger Motordrehzahl ein hohes Drehmoment zur Verfügung. Die optimierte Ver-brennung sorgt so für einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und beste Leistung.

Weil eine konstante Leistung genauso wichtig ist wie pure Kraft.

15

ARION Nennleistung MaximalleistungECE R 120 ECE R 120

650 PS 175 184640 PS 169 177630 PS 159 165620 PS 150 158550 PS 158 163540 PS 150 155530 PS 140 145

Visctronic – die wirtschaftliche Lüftersteuerung.

Die elektronische Lüftersteuerung Visctronic ermöglicht eine präzise Anpassung der Lüfterdrehzahl. Als Regelgrößen werden die Temperatur von Motor, Ansaugluft und Getriebe sowie Motordrehzahl und Betriebszustand des Klimaanlagen- Kompressors herangezogen. Die reduzierte Lüfterdrehzahl senkt den Geräuschpegel und spart wertvollen Kraftstoff.

Motor

ARION 650Nm PS

Werte nach ECE R 120

16

Stärkste Schadstoffreduzierung aller Zeiten.

Die Einführung der Emissionsvorschrift Stage IIIB (Tier 4i) stellt zweifelsohne den bislang wichtigsten Schritt in Sachen Schad-stoffregulierung dar. Denn die Vorschriften sehen eine 90%ige Reduzierung der Partikelbestandteile (PM) sowie eine Senkung des Stickoxidanteils (NOx) um 50% vor.

Einfach sauber.


17

EGR und DPF – Sauberkeit durch Abgasfilter.

Bei EGR wird ein Teil der Motorenabgase der angesaugten Frischluft zugemischt. Dadurch läuft die Verbrennung im Motor langsamer ab und erreicht nicht so hohe Temperaturen. Die Bildung von Stickoxiden wird so weitgehend verhindert. Aller-dings lassen sich die Rußgrenzwerte nur mit einem Partikelfilter (DPF) einhalten. Bei der EGR Technologie wird kein zweiter Tank und kein weiterer Betriebsstoff benötigt.

Voll integriertes DPF-System.

Bei der Entwicklung der ARION 600/500 Traktoren wurden alle benötigten Komponenten zur Einhaltung der Abgasstufe Stage IIIB (Tier 4i) berück sichtigt. Die Zugänglichkeit des Trak-tors und die Sicht aus der Kabine werden dadurch in keinster Weise beeinträchtigt.

Immer einsatzfähig.

Durch einen selbstreinigenden Abgasfilter, der aus einem Oxidationskatalysator und einem Partikelfilter besteht, werden die bei der Verbrennung entstehenden Rußpartikel entfernt. Sie werden bei der automatischen Regeneration des Filters ver-brannt. Eine Anzeige im Armaturenbrett signalisiert den Vorgang.

Motor

Anzeige einer Regeneration im Armaturenbrett

18

CMATIC. Einfach und komfortabel stufenlos fahren.

1 Hydrostat 12 Hydrostat 23 Stufenplanetengetriebe4 Kupplungen für Stufenwechsel

NEU

19

CMATIC

Das EQ 200 von CLAAS.

Im ARION 600/500 CMATIC kommt das stufenlose EQ 200 zum Einsatz. Die intelligente Kombination von Stufenplaneten-getriebe, einer Kupplungseinheit und zwei Hydro staten ermöglicht einen optimalen Kraftfluss. Das Getriebe zeichnet sich durch einen einfachen Aufbau aus und verfügt über zwei automatisch wechselnde Fahrstufen.


20

Mechanischer Leistungsfluss vom Motor

Hydraulischer Leistungsfluss

Zusammengeführter Leistungsfluss (mechanisch + hydraulisch zum Getriebeausgang)

CMATIC. Die Technik.

Hydrostat 1: Pumpe, Hydrostat 2: Motor

Hydrostat 1: Motor, Hydrostat 2: Pumpe

Fahrstufe 1

Fahrstufe 2

NEU

21

100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0

%

km/h10 20 30 40 50

CMATIC

Dank der beschriebenen Funktionsänderung zwischen Fahr-stufe 1 und 2 ist der Wirkungsgrad bei jeder Geschwindigkeit konstant hoch. Die ARION 600/500 CMATIC Traktoren agieren dadurch besonders kraftvoll.

Ihre Vorteile: − Absolut gleichmäßige Beschleunigung von 0 bis 50 km/h (bzw. 40 km/h), auch unter höchster Last

− Geringer Verbrauch auf der Straße durch maximale Fahr-geschwindigkeit bei nur 1.500 U/min

− Komfortabel am Hang stehen und anfahren ohne Betriebs-bremse dank aktiver Stillstandsregelung

− Ruckfreier und automatischer Fahrstufenwechsel − Sie arbeiten immer in der optimalen Fahrstufe − Zwei Fahrstufen, die Kraftfluss und Funktionsweise im Getriebe verändern – hohe, gleichmäßige Wirkungsgrade für niedrigen Kraftstoffverbrauch und maximale Vielseitigkeit bei allen Anwendungen

Fahrstufe 1:

In der ersten Fahrstufe kann der Traktor im aktiven Stillstand gehalten werden, anfahren oder reversieren. (Dabei gibt es keine mechanischen Schaltvorgänge im Getriebe). Das Stufen-planetengetriebe teilt die vom Motor (von links) kommende Kraft in einen mechanischen Teil und einen variablen, hydro-statischen Teil. Während der Traktor beschleunigt, nähern sich die Drehzahlen der beiden Kupplungswellen immer weiter an, bis sie übereinstimmen. Da in diesem Moment der automati-sche Fahrstufenwechsel stattfindet, nimmt ihn der Fahrer nicht wahr.

Fahrstufe 2:

In der zweiten Fahrstufe ändern sich Kraftfluss und Funktions-weise des Getriebes. Die Hydrostate tauschen ihre Aufgaben. Das Stufenplanetengetriebe ist über die Kupplungen intelligent mit den Hydrostaten verschaltet. So wird die vom Motor (von links) kommende Leistung nicht nur durch das Stufenplane-tengetriebe geteilt, sondern hinter den Hydrostaten auch wie-der summiert.

km/h

22

Auto

Fahrpedal oder CMOTION.

Der Wechsel zwischen Fahrpedal- und CMOTION Modus erfolgt während der Fahrt über einen Taster in der Armlehne. Der jeweils aktive Modus wird im CEBIS angezeigt.

Auf Knopfdruck.

Über den Wert der Motordrückung lässt sich beim Fahrpedal- und CMOTION Modus die Motordrehzahl unter Volllast schnell und einfach regeln. Im CEBIS ist deutlich zu erkennen, bei welcher Motordrehzahl das Getriebe die Geschwindigkeit reduziert. Bei aktiviertem Motordrehzahlspeicher, wie z.B. bei Zapfwellenarbeiten, kann vorgegeben werden, bei welcher Differenz zu der gespeicherten Motordrehzahl die Getriebe-übersetzung reduziert wird.

Die Motordrückung lässt sich für die einzelnen Fahrmodi und die beiden Drehzahlspeicher separat festgelegen. Mit nur einem Knopfdruck wird sie so an die Anwendung angepasst, z.B. beim Wechsel von Straße zu Feld.

Einfache und übersichtliche Bedienung.

Das CMATIC Getriebe verfügt über drei Bedienarten: Fahrpedal-, CMOTION und manueller Modus.

In den beiden ersten Modi kann die Fahrgeschwindigkeit wahlweise über das Fahrpedal oder den CMOTION gesteuert werden. Motordrehzahl und Übersetzung des Getriebes werden automatisch geregelt – für optimalen Wirkungsgrad und geringen Verbrauch.

Im manuellen Modus bestimmt der Fahrer die Motordrehzahl und die Getriebeübersetzung. Die automatische Regelung ist nicht aktiv. Der jeweils aktive Modus wird im CEBIS angezeigt.

CMATIC.Optimal eingestellt.

ManuellCMOTIONFahrpedal

Anzeige des Fahrmodus im CEBIS

NEU

23

CMATIC

Einstellung der Motordrückung beim aktivierten Motordrehzahlspeicher

Einstellung der Motordrückung im Fahrpedal- oder CMOTION Modus

24

CMATIC. Arbeiten ohne Stillstand.

Bedienung des CMOTION:1 Aktivierung Tempomat2 Fahrbereichswechsel

NEU

25

Mehr als nur bremsen.

Das CMATIC Getriebe bietet im Fahrpedal-Modus verschie-dene Möglichkeiten, die Verzögerung an den Einsatz anzupassen.

Motorbremswirkung verstärken: Ist das Fahrpedal nicht mehr gedrückt und wird der CMOTION zurückgezogen, reduziert das die Getriebeübersetzung und hebt damit die Motordrehzahl an. Der Bremsenverschleiß wird reduziert.

Herunterfahren eines extrem steilen Berges mit schwerem Anhänger: Aus dem Stand kann durch Drücken des CMOTION bei gebremstem Anhänger angefahren werden, um den Zug unter Spannung zu halten. Diese Funktion ist bei bis zu 10 km/h nutzbar.

Fahrbereiche nach Maß.

Das CMATIC Getriebe erlaubt in beiden Fahrtrichtungen drei frei einstellbare Geschwindigkeitsbereiche. Der jeweils aktive Fahrbereich wird im CEBIS angezeigt; während der Fahrt kann über die beiden Taster auf dem CMOTION Multifunktionsgriff gewechselt werden.

Je niedriger der eingestellte Maximalwert des Fahrbereichs, desto präziser lässt sich die Geschwindigkeit dosieren. Für alle Fahrbereiche kann ein Tempomatwert gespeichert werden, wobei die Geschwindigkeit während der Fahrt entweder über den Knopf auf dem CMOTION oder im CEBIS zu speichern ist.

Mit CMATIC hat jeder Fahrer die Möglichkeit, je nach Anwen-dung sein eigenes Profil zu erstellen. Die attraktive CMATIC Getriebetechnologie erlaub es Ihnen, die volle Leistung Ihres ARION wirtschaftlich und produktiv einzusetzen – und das bei optimalem Bedienkomfort.

CMATIC

Einfache Anpassung der Fahrpedal-Auflösung

durch Wechseln des Fahrbereichs

26

HEXASHIFT. Effizientes Lastschaltgetriebe.

Das HEXASHIFT Lastschaltgetriebe von CLAAS.

Dank HEXASHIFT schalten Sie alle sechs Laststufen und die vier automatisierten Gruppen spielend leicht mit den Finger-spitzen oder automatisch mit der HEXACTIV Schaltautomatik.

Die Überlappung der Lastschaltstufen ermöglicht die volle Ausschöpfung der Motorleistung und einen reibungslosen Gruppenwechsel auf der Straße.

1 6-fach-Lastschaltmodul HEXASHIFT2 Hydraulische Wendeschaltung REVERSHIFT3 Elektrohydraulisch betätigte 4-fach-Gruppenschaltung4 Kriechgänge optional

27

HEXASHIFT

Klare Vorteile.

− Kein Gruppenschalten mit Kupplung mehr − Gute Gangabstufung in allen Bereichen − Vollautomatisierte Schaltvorgänge mit HEXACTIV Schaltautomatik

− Guter Wirkungsgrad auf Feld und Straße für geringen Kraftstoffverbrauch

− Kriechgangoptionen bis 110 m/h − Komfortable Einstellmöglichkeiten mit CIS oder CEBIS − Hoher Bedienkomfort mit dem DRIVESTICK oder CMOTION − CLAAS Motor-Getriebe-Management für sanfte Wechsel bei Gruppen- und Lastschaltvorgängen

HEXASHIFT ist in drei verschiedenen Ausführungen verfügbar:

− Super ECO 40 km/h bei 1.650 U/min − ECO 40 km/h bei 2.000 U/min − ECO 50 km/h bei 2.000 U/min

40-km/h-Getriebe

50-km/h-Getriebe bei 1.400 U/min bis 2.200 U/min Bereifung: 20.8 R 38

HEXASHIFT: 24 Gänge für eine optimale Gangabstufung

km/h

Hauptarbeitsbereich

ARION 650 HEXASHIFT Gesamtergebnis DLG-PowerMix:

272 g/kWh Diesel ohne Zusatz von Harnstoff

28

Automatische Getriebesteuerung.

Damit nicht jeder Gang durchgeschaltet werden muss (wie bei einem herkömmlichen Lastschaltgetriebe), wählt das HEXASHIFT Getriebe beim Gruppenwechsel in Abhängigkeit von Geschwindigkeit und Last automatisch den passenden Gang aus – egal ob manuell oder automatisch gefahren wird.

Wird in Gruppe D die Kupplung getreten, passt das Getriebe beim erneuten Einkuppeln automatisch die Lastschaltstufe an. Das kann z.B. beim Annähern an eine Straßenkreuzung sehr hilfreich sein.

HEXASHIFT. Immer im richtigen Gang.

29

REVERSHIFT Progressivität.

Der Traktor reagiert bei einem Richtungswechsel je nach Anwendung und Belas-tung unterschiedlich. Die Aggressivität der REVERSHIFT Wendeschaltung lässt sich in neun Stufen einstellen (– 4 bis + 4) und bietet dadurch in allen Situationen den bestmöglichen Fahrkomfort. Und das serienmäßig in allen ARION 600/500 Modellen (CEBIS und CIS). Ob mit einem schweren Pflug am Vorgewende der Richtungswechsel sanft sein soll oder ob auf dem Silo schnelle Richtungswechsel stattfinden müssen – mit HEXASHIFT ist alles möglich.

Intelligente Gangwahl.

Bei Betätigung der Wendeschaltung kann automatisch auch der Gang gewech-selt werden, wenn vorwärts eine andere Geschwindigkeit gewünscht ist als rück-wärts. Ebenso kann am Vorgewende mit einem Knopfdruck ein zuvor bestimmter Gang eingelegt werden. Dadurch fährt man am Vorgewende immer mit der gleichen Geschwindigkeit.

Startgang und Anfahrgang HEXACTIV.

Der beim Motorstart eingelegte Startgang kann zwischen A1 und D1 frei gewählt werden. Bei jedem neuen Start des Motors wird der eingestellte Startgang ein-gelegt. Für den Betrieb mit aktivierter HEXACTIV Schaltautomatik kann ebenfalls ein separater Anfahrgang gewählt werden. Dieser wird automatisch eingelegt, sobald der Traktor steht.

Startgang und Anfahrgang HEXACTIV im CIS

Intelligente Gangwahl auf dem A-Holm Display der CIS Variante

REVERSHIFT Progressivität im CIS

HEXASHIFT

30

HEXASHIFT.HEXACTIV schaltet für Sie.

− Vollautomatisch: HEXACTIV schaltet bei unterschiedlicher Motordrehzahl je nach Motorlast, Fahrgeschwindigkeit und Fahrerwunsch beziehungsweise Gaspedalposition

− Zapfwellenmodus: HEXACTIV schaltet so, dass die Motor-drehzahl beziehungsweise Zapfwellendrehzahl möglichst konstant bleibt

− Manueller Modus: HEXACTIV schaltet nach einer festen Motordrehzahl, die vom Fahrer programmiert werden kann

HEXACTIV Schaltautomatik.

Weil Sie Wichtigeres zu tun haben, lassen Sie HEXACTIV automatisch schalten. Die HEXACTIV Schaltautomatik können Sie mit zahlreichen gut durchdachten Funktionen je nach Wunsch und Anwendung einrichten.

Drei Modi für die Schaltautomatik sind im CEBIS oder CIS wählbar.

Einstellung der drei Modi im CEBIS:

Vollautomatischer Modus Zapfwellenmodus Manueller Modus

31

Einstellung der drei Modi im farbigen CIS:

HEXASHIFTM

anue

lles

scha

lten

HEX

ACTI

V Sc

halta

utom

atik

Automatisches Schalten im Transport-Modus

Manuelles Schalten im Acker-Modus

Manuelles Schalten im Transport-Modus

Automatisches Schalten im Acker-Modus

− Gruppenschaltung durch Durchdrücken des DRIVESTICK bzw. CMOTION

− Lastschaltstufen-Schaltung (1–6) durch Antippen des DRIVESTICK bzw. CMOTION

Getriebeschaltung

Getriebeschaltung

− Gruppenschaltung durch Antippen des DRIVESTICK

− Schaltung aller 24 Gänge (Lastschaltstufen und Gruppenschaltung) durch Antippen des DRIVESTICK bzw. CMOTION

− Gruppenschaltung durch Durchdrücken des DRIVESTICK bzw. CMOTION

− Lastschaltstufen-Schaltung (1–6) automatisch

− Gruppenschaltung automatisch − Lastschaltstufen-Schaltung (1–6) automatisch

Fahrstrategien

Fahrstrategien

Modus

Modus

Vollautomatischer Modus Zapfwellenmodus Manueller Modus

32

CLAAS Traktorkonzept für mehr Flexibilität.

Durchdachtes Konzept.

Speziell für die ARION 600/500 Traktoren bietet CLAAS ver-schiedene Vor- und Ausrüstungen ab Werk, um die Nutzung des Traktors so flexibel wie möglich zu gestalten.

Bei entsprechender Vorrüstung kann jederzeit ein Frontlader oder der Frontkraftheber nachgerüstet werden. Zwischen Vorderachsträger und Getriebe ist entlang des Motors auf Wunsch ein stabiler Halbrahmen angebracht. Der Rahmen nimmt die entstehenden Kräfte auf und dient gleichzeitig als Koppelpunkt für die Frontladerkonsolen. Diese werden mit dem Halbrahmen verschraubt und können so jederzeit nach-gerüstet werden. Wird der ARION ab Werk mit einem Front-kraftheber oder einem Frontlader ausgerüstet, gehört der Halbrahmen zum Ausrüstungsumfang. Alle Wartungspunkte sind bei jedem Ausrüstungsgrad selbstverständlich ohne Einschränkung weiterhin zugänglich.


33

Bauweise

CLAAS Traktorkonzept:

Die Kombination von langem Radstand und optimaler Gewichtsverteilung (50% vorn / 50% hinten) bei kompakter Gesamtlänge gewährleistet eine hohe Flexibilität sowie Leistungsfähigkeit.

Langer Radstand und optimale Gewichtsverteilung: − Hoher Fahrkomfort − Gute und sichere Straßenlage − Höhere Zugkraft und Leistungsfähigkeit durch geringen Ballastierungsbedarf

− Höhere Hubkraft durch bessere Standsicherheit − Optimiert den Kraftstoffverbrauch − Bodenschonung und Dynamik im Straßentransport durch geringeren Ballastierungsbedarf

Kurze Gesamtlänge: − Gute Wendigkeit − Kurze Zuglänge auf der Straße − Gute Übersicht − Gute Führung von Frontanbaugeräten

34

Für alle Einsätze.

Völlig ausgewogen.

Mit den zahlreichen Ballastierungsmöglichkeiten für die Vorder- und die Hinterachse lässt sich der ARION optimal an jede Anwendung anpassen und kann so sein volles Leistungs-potenzial entfalten – ohne unnötige Verluste. Sollen schwere Arbeiten bei niedriger Geschwindigkeit erledigt werden, kann der ARION einfach aufballastiert werden. Nicht mehr benötigtes Gewicht kann ebenso schnell wieder abgelegt werden.

Radgewichte Hinterachse pro Rad250 kg 350 kg 450 kg 550 kg

Ballastierung in der Front für alle Fälle.

Ein fester Gewichtsträger von 110 kg (ab Werk) kann mit Plat-tengewichten à 28 kg, 35 kg oder 50 kg nachgerüstet wer-den. Zudem kann an den 110-kg-Gewichtsträger ein 600-kg-Blockgewicht gekoppelt werden.

Zur flexiblen Ballastierung in der Fronthydraulik stehen ab Werk folgende Kombinationen zur Wahl:

− 600 kg − 900 kg − 1.200 kg (600 + 600) − 1.500 kg (900 + 600)

Verstellringe zur Anpassung der Spur oder Steckachse optional verfügbar

Flexible Radballastierung

35

Bauweise

Sicher bremsen.

Aufgrund ihrer Bauweise besitzen alle ARION Modelle der 40- und 50-km/h-Variante dasselbe zulässige Gesamtgewicht. Das sind beim ARION 650 bis zu 12 t. In der 50-km/h-Version sind die Vorderachsen serienmäßig gefedert und mit Scheibenbremsen ausgestattet. Bei der 40-km/h-Version ist beides optional erhältlich. Durch die Brems-systeme in Vorder- und Hinterachse wird ein Höchstmaß an Sicherheit und Stabilität beim Bremsen erreicht. Während des Bremsvorgangs passt sich die Vorder achs federung automatisch an die veränderte Last an, wodurch der Traktor auch bei starken Bremsmanövern gewohnt stabil und sicher bleibt.

Alles möglich bis 710 mm.

Ab Werk ist ein breites Spektrum an Reifen verfügbar. Alle Modelle können mit einer MICHELIN-XeoBib-Bereifung ausgestattet werden. Für kommunale Einsätze sind Nokian-Industrie bereifungen erhältlich.

36

Kraftvoll und sparsam auf Knopfdruck.

Vier Drehzahlbereiche:

− 540 U/min und 1.000 U/min serienmäßig − 540/540 ECO und 1.000/1.000 ECO optional

Die Vorwahl der Zapfwellengeschwindigkeit kann einfach per Knopfdruck erfolgen. Mit einem weiteren Schalter direkt in der Armlehne wird die Zapfwelle eingeschaltet.

Die automatische Zapfwellenschaltung lässt sich stufenlos anhand der Höhe des Heckkrafthebers einstellen. Einfach den Heckkraftheber in die gewünschte Position bringen und den automatischen Zapfwellenknopf lange drücken, schon ist die gewünschte Schaltposition gespeichert.

Das Anbauen von Arbeitsgeräten ist sehr komfortabel, da der Zapfwellenstummel frei drehbar ist.

Aus dem Stand.

Der ARION überträgt an der Zapfwelle seine volle Leistung aus dem Stillstand und auch bei niedrigen Fahr geschwin digkeiten.

Drehzahlen: − 1.000 ECO bei 1.570 Motorumdrehungen pro Minute − 540 ECO bei 1.530 Motorumdrehungen pro Minute

Im ECO-Zapfwellenmodus wird der Motor mit niedriger Dreh-zahl gefahren, sodass sowohl der Geräuschpegel gesenkt, als auch wertvoller Kraftstoff gespart wird.

37

Zapfwelle

Einfacher Wechsel der ZapfwellenstummelExterne Bedienung für Heckzapfwelle

38

Kraftvolle Hydraulik. Einfach kuppeln.

Hydraulik, die passt.

− Load-Sensing-Hydraulikanlage für alle ARION 600/500 Modelle mit 110 l/min Leistung

− Mit CIS Ausstattung: vier mechanische Steuergeräte auf der rechten Seitenkonsole und ELECTROPILOT auf der Armlehne zur Be dienung von zwei elektronischen Steuergeräten

− In Verbindung mit CEBIS: Bedienung von bis zu sechs elek tronischen Steuergeräten auf der Armlehne

Drucklos und sauber kuppeln.

Alle acht Hydraulikkuppler im Heck des ARION sind mit Entlastungshebeln versehen. So kann auch unter Druck an- und abgekuppelt werden. Die farbige Kennzeichnung von Ein- und Auslassseite erleichtert den fehlerfreien Anbau der Arbeitsgeräte. Leckölleitungen sammeln das Öl aus den Kupplern beim An- und Abbau von Steckern.

Am Frontkraftheber befinden sich Anschlüsse für ein Steuergerät und einen freien Rücklauf.

39

Hydraulik

CEBIS CISMech. Steuergeräte – max. 4Elektr. Steuergeräte max. 6 2 für FrontladerELECTROPILOT □ □Einstellung Durchfluss menge □ □Einstellung Zeit □ –Externe Bedienung □ –

□ Verfügbar – Nicht verfügbar

Vollhydraulische Leistung.

Für Anbaugeräte mit eigenen Steuereinheiten gibt es die Power-beyond-Anschlüsse im Heck.

Das bringt folgende Vorteile:

− Hydrauliköl wird bedarfsgerecht an das Anbaugerät abgegeben

− Große Leitungsquerschnitte, flachdichtende Hydraulikkuppler und druckloser Rücklauf verringern Leistungsverluste

Komfortable Einstellung der Steuer-gerätefunktionen im CEBIS und CIS

40

Der Heckkraftheber lässt kein Anbaugerät stehen.

Externe Bedienelemente für den Heck-kraftheber, die Zapfwelle und ein wählbares Steuergerät (nur CEBIS)

Halter für Kugeln im Heck

41

Heckkraftheber

Direkte Einstellung.

Über Druckknöpfe und Drehregler im rechten B-Holm kann direkt auf die wichtigsten Funktionen des Heckkrafthebers zugegriffen werden:

− Anheben und Absenken − Schwingungstilgung ein / aus − Heckkraftheber sperren − Schlupfregelung aktivieren − Hubhöhenbegrenzung − Senkgeschwindigkeit − Zugkraft- und Lageregelung − Einstellung Schlupfregelung

Die gewölbte Heckscheibe und der drehbare Sitz ermöglichen eine hervorragende Sicht auf das Anbaugerät und gleichzeitig eine einwandfreie Bedienung der Heckkraftheberregelung. Durch den direkten Zugriff lassen sich die Einstellungen des Heckkrafthebers bei der Arbeit sehr bequem optimieren.

Der Heckkraftheber.

Bei einer Hubkraft von bis zu 8 t bei den Modellen ARION 650 und 640 bleibt kein Anbaugerät stehen. Die Ausrüstung der Heckkraftheber kann je nach Anforderung zusammengestellt werden:

− Manuelle oder automatische Unterlenkerstabilisatoren − Schlupfregelung − Hydraulischer Oberlenker − Robuster und einfacher Oberlenkerhalter − Praktische Halter für Kugeln im Heck − Auf beiden Kotflügeln externe Bedienelemente für Heckkraftheber, Zapfwelle und elektronisches Steuergerät (nur CEBIS)

− Zahlreiche Anhängungsmöglichkeiten wie Zugpendel mit Zugkugel, Automatikzugmaul, Pickup Hitch, CUNA

42

Mehr Vielseitigkeit. Mehr Einsätze.

Externe Bedienung für den Frontkraftheber und ein Steuergerät (nur CEBIS)

43

Frontkraftheber

Verbindung für alle Fälle.

Im Frontkraftheber sind Hydraulik- und Elektronikschnitt stellen für verschiedene Anwendungen integriert:

− Doppeltwirkendes Steuergerät − Druckloser Rücklauf − 7-polige Steckdose − 12-V- / 25-A-Steckdose

Präzises Arbeiten.

Die für die CEBIS Variante optional erhältliche Lageregelung für den Frontkraftheber ermöglicht ein präzises Arbeiten mit Geräten im Frontanbau. Die Arbeitsposition kann über ein Drehrad in der Armlehne eingestellt werden, während im CEBIS die Hub-höhe begrenzt und die Hub- und Senk geschwindigkeit fest-gelegt werden kann. Der Frontkraftheber kann sowohl einfach als auch doppeltwirkend arbeiten.

Frontkraftheber.

Alle ARION Modelle können ab Werk mit zwei verschie denen Frontkrafthebern ausgestattet werden:

− 3 t maximale Hubkraft − 4 t maximale Hubkraft

Eine Nachrüstung ist durch den modularen Aufbau problemlos möglich. Zum Ausrüstungsumfang zählt der Halbrahmen entlang des Motors. Die Hinterachsabstützung ist auch ohne Frontkraftheber oder Frontlader an jedem ARION serienmäßig vorhanden.

Frontkraftheber und Frontzapfwelle.

Sowohl Frontkraftheber als auch Frontzapfwelle sind bei allen ARION Modellen integriert:

− Drei Positionen der Frontunterlenker: hochgeklappt, feste Arbeitsposition und Schwimmstellung im Langloch

− Doppeltwirkende Hubzylinder serienmäßig − Kurzer Abstand zwischen Vorderachse und Koppelpunkten für eine bessere Führung der Vorsatzgeräte

− 1.000 U/min Zapfwelle mit externer Stoppbetätigung − Externe Bedienung des Frontkrafthebers und des doppelt-wirkenden Steuer gerätes in der CEBIS Ausstattung

44

Passt perfekt. CLAAS Frontlader.

Keine Kompromisse. Auch nicht bei der Frontladerarbeit.

Gerade beim Frontlader ist die Anbindung an den Traktor sehr wichtig für einen sicheren und schnellen Ladebetrieb. Die richtige Integration der Anbaukonsolen in das komplette Traktorkonzept war daher schon bei der Entwicklung der ARION 600/500 Baureihen von großer Bedeutung. Die Anord-nung der Konsolen weit hinten bringt Standsicherheit bei schweren Arbeiten. Durch das Konzept der Anbaukonsolen kann ein CLAAS Frontlader auch später noch problemlos nach gerüstet werden.

45

Frontlader

Starke Pluspunkte.

− Frontlader konsolen sind ab Werk verfügbar − Große FOPS (Falling Object Protective Structure) Glasdachluke

− Drei komfortable Bedienvarianten zur Auswahl: ELECTROPILOT ab Werk, PROPILOT und FLEXPILOT als Nachrüstung

− Hydraulische Parallelführung PCH bei FL Frontladern oder mechanische Parallelführung PCM bei FL C Modellen wählbar

− FITLOCK System für den schnellen und komfortablen An- / Abbau

− MACH Schnellkuppler für Elektrik und Hydraulik − FASTLOCK zur hydraulischen Verriegelung des Arbeitsgerätes − SPEEDLINK zur automatischen Verriegelung und Verbin-dung aller hydraulischen und elektrischen Anschlüsse des Arbeitsgerätes

− SHOCK ELIMINATOR Schwingungsdämpfung − Große Auswahl an Werkzeugen − Und natürlich: der volle CLAAS Service

ARION FL 150 FL 140 FL 120 / FL 120 C650 □ □ □640 □ □ □630 □ □ □620 – □ □550 – □ □540 – □ □530 – □ □Hubhöhe m 4,60 4,50 4,15

□ Verfügbar – Nicht verfügbar

46

− Beste Sicht nach rechts durch 5-Pfosten- Konzept und optimaler Zugang zur Kabine im Aufstiegsbereich

− Armlehne mit integriertem CMOTION Multifunktions-griff in der CEBIS Variante

− CIS Variante mit mechanischen Steuergeräten und Multifunktionsarmlehne

Weil mehr Komfort auch mehr Produktivität bedeutet.

47

Komfort

48

Klare Sicht.Die Kabine.

CISCEBIS

CEBIS. Einfach genial.

Ausgestattet mit HEXASHIFT oder CMATIC Getriebe: Die CEBIS Version zeichnet sich durch die elektronischen Steuergeräte und vor allem durch das CEBIS Terminal mit einer Bildschirm-diagonale von 21 cm aus. Dazu bietet die CEBIS Version einige Automatikfunktionen wie das Vorgewendemanagement CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT (CSM), um dem Fahrer seine Aufgaben zu erleichtern und die Leistungsfähigkeit der Maschine zu erhöhen.

CIS. Genial einfach.

In der Basisversion ist der ARION mit mechanischen Steuer-geräten und dem CLAAS INFORMATION SYSTEM (CIS) ausgestattet. Das CIS Display bietet in einem kompakten Design eine hervorragende Bedienergonomie: Alle Einstellungen können bequem über einen Drehknopf und die ESC-Taste getätigt werden. Optional sind auch in der CIS Version zwei elektro nische Steuergeräte für den Frontlader verfügbar, die über den ELECTROPILOT in der Armlehne bedient werden.


49

Ausstattungen

ARION Mit CEBIS Mit CISMultifunktionsarmlehne ● ●DRIVESTICK – ●CMOTION ● –Motordrehzahlspeicher ● ○HEXACTIV Schaltautomatik ○ ○Zapfwellenmanagement ● ●Mechanische Steuergeräte – ●CIS im Armaturenbrett – ●Farbiges CIS Display im A-Holm – ○Elektronische Steuergeräte ● –CEBIS Terminal ● –Vorgewendemanagement CSM ● –Zusätzlicher ELECTROPILOT zur Bedienung von zwei weiteren elektronischen Steuergeräten

○ ○

TELEMATICS ○ ○GPS PILOT ○ ○

● Serie ○ Option – Nicht verfügbar

5-Pfosten-Konzept. Die richtige Lösung für beste Sicht und beste Zugänglichkeit.

In der Leistungsklasse zwischen 100 und 200 PS bieten sich für einen Traktor unzählige Anwendungen. Häufiges Ein- und Aussteigen bei Arbeiten auf dem Hof oder auch Anbaugeräte im Heck mit großer Arbeitsbreite gehören zum Alltag. Daher ist es besonders wichtig, auch die Kabine entsprechend aus-zulegen. CLAAS hat als Antwort auf diese Anforderungen die 5-Pfosten-Kabine entwickelt.

Vorteile: − Großes Kabinenvolumen für gutes Platzangebot − Freie Sicht auf die komplette Arbeitsbreite − Durchgehende Frontscheibe für beste Sicht auf Front-kraftheber und Frontlader

− Breiter Einstieg, kurzer Überhang der geöffneten Tür

Durch die spezielle Anordnung der hinteren Kabinenpfosten und die gewölbte Heckscheibe ergibt sich für den Fahrer eine optimale Sicht auf das Arbeitsgerät und den Anbauraum.

50

CEBIS: Alles am richtigen Platz.

Eine Armlehne setzt Maßstäbe.

Alle wichtigen Bedienelemente sind in die rechte Armlehne integriert:

1 CMOTION Multifunktionsgriff2 Bedienfeld Fahrmodus, Umschaltung ELECTROPILOT,

Funktionstasten, Motordrehzahlspeicher3 CEBIS Bildschirm4 ELECTROPILOT mit zwei doppeltwirkenden Steuergeräten5 Bedienfeld CEBIS6 Einstellung Arbeitstiefe Front- und Heckkraftheber7 Aktivierung Front- und Heckzapfwelle8 Handgas9 Neutralstellung Getriebe10 Steuergeräte11 Allrad, Differentialsperre, Zapfwellenautomatik,

Vorderachsfederung12 Hauptschalter Batterie, elektronische Steuergeräte,

CSM und Lenksystem erscheinen in der rechten Konsole

Die Armlehne lässt sich in Höhe und Längsrichtung bequem an die Bedürfnisse des Fahrers anpassen.

Seltener benötigte Funktionen wie die Vorwahl der Zapfwellen-geschwindigkeiten sowie die Batterie-Hauptschalter sind rechts vom Fahrersitz untergebracht. Die elektronische Heckkraftheber-regelung kann bei gedrehtem Fahrersitz komfortabel mit bester Sicht auf das Anbaugerät bedient werden. So kann die Fein-justierung der elektronischen Heckkraftheberregelung während der Arbeit vorgenommen werden. Zwei zusätzliche Taster zum Heben und Senken des Heckkrafthebers erleichtern zudem das Kuppeln von Anbaugeräten.

51

CEBIS Ausstattung

Gut aufgeräumt.

Sowohl bei der CEBIS als auch bei der CIS Variante kann eine Reihe von Funktionen über Drehschalter und Knöpfe am B-Holm direkt gesteuert werden:

A Vorwahl ZapfwellengeschwindigkeitenB Einstellungen HeckkraftheberC Statusanzeige HeckkraftheberD Bedienung elektronische Heckkraftheberregelung

52

CEBIS mit CMOTION: Alle Funktionen im Griff.

CMOTION Multifunktionsgriff.

Mit dem CMOTION bietet CLAAS ein Konzept, das eine kom-fortablere und effizientere Nutzung der wichtigsten Funktionen des ARION 600 und 500 erlaubt. Durch die Bedienung der Funktionen mit Daumen, Zeige- und Mittelfinger ermüdet die Hand beim Arbeiten nicht so schnell, zumal der Arm auf der gepolsterten Lehne ruht. Diese kann in Höhe und Längsrich-tung den individuellen Bedürfnissen des Fahrers angepasst werden.

Bedienung HEXASHIFT oder CMATIC.

Alle Schaltvorgänge des HEXASHIFT werden mit dem CMOTION durchgeführt. Durch leichtes Schieben werden die Lastschaltstufen betätigt. Wird der CMOTION weiter nach vorn oder hinten geschoben, können die Gruppen direkt geschaltet und Lastschaltstufen übersprungen werden.

In Verbindung mit CMATIC kann über den CMOTION die Fahr-geschwindigkeit genau und stufenlos eingestellt werden.

Schaltvorgang Lastschaltstufen + / –

Schaltvorgang Gruppe + / –

Durch Halten des CMOTION in der ersten Position wird immer weitergeschaltet

53

CEBIS Ausstattung

Auf Knopfdruck.

1 Anfahren / Richtungswechsel nur mit CMATIC2 Heckkraftheber3 Aktivierung GPS PILOT4 Vorgewendemanagement CSM5 Funktionstasten F7 / F8 und wählbares Steuergerät6 Vorgewendegang mit HEXASHIFT oder Aktivierung

Tempomat mit CMATIC7 Motordrehzahlspeicher mit HEXASHIFT oder

Fahrbereichswechsel mit CMATIC8 Funktionstasten F5 / F6

Die Funktionstasten lassen sich mit verschiedenen Funktionen belegen:

− ISOBUS-Funktionen − Ereigniszähler ein / aus − Steuergerät

Durch die Möglichkeit der freien Belegung der Funktions tasten auf dem CMOTION ist ein Umgreifen während der Arbeit nicht mehr nötig. Alle geräteindividuellen Funktionen werden bequem mit dem CMOTION bedient.

Heckkraftheber-Funktionen auf dem CMOTION:

− Senken in Arbeitsposition − Heben bis zum eingestellten Hubhöhenanschlag − Manuelle Justierung Heben und Senken (Pfeile) in zwei Stufen (langsam / schnell)

− Schnelleinzug des Arbeitsgerätes

Der Heckkraftheber lässt sich komfor tabel über den CMOTION bedienen.

54

Alles unter Kontrolle. CEBIS.

Sichere Handhabung.

Der CEBIS Bildschirm und die Bedienelemente sind in die Armlehne integriert. Der Arm des Fahrers ruht auf der Arm-lehne und nimmt die Einstellungen im CEBIS vor, sodass die Fahrbewegungen nicht ausgeglichen werden müssen. Dadurch können alle Funktionen während der Arbeit sofort präzise eingestellt werden.

CEBIS Bedienung.

Die grundsätzliche Maschineneinstellung erfolgt über den CEBIS Drehschalter: Zum Auswählen eines Menü-Punktes oder zum Einstellen eines Parameters wird der Schalter nach rechts bzw. links gedreht und die Auswahl wird mit einem Druck auf den Drehschalter bestätigt. Mit der ESC-Taste kann das gewählte Menü verlassen werden.

Einmaliges Drücken der DIRECT ACCESS Taste führt zu dem Einstellungsmenü der zuletzt verwendeten Funktion. Das spart Zeit und erleichtert die optimale Einstellung der Maschine.

Blickfang mit 21 cm Bildschirmdiagonale.

1 Menüzeile2 Anzeige DIRECT ACCESS Funktion3 Status Front- / Heckkraftheber und Steuergeräte4 Belegung der Funktionstasten5 Getriebestatus, Geschwindigkeit, Zapfwellengeschwindig-

keit, Motordrehzahlspeicher, Auftragsmanagement, Schlupfanzeige, einstellbare Anzeige, Temperatur, Uhrzeit

6 Fahrzeugstatusinformationen7 HEXASHIFT oder CMATIC Getriebe

CEBIS – einfach besser:

− Nur zwei Elemente zur Bedienung: Drehknopf und ESC-Taste − Schnellzugang zu Untermenüs durch DIRECT ACCESS Taste − Serienmäßige Leistungsfunktion zur Kontrolle von Flächen-leistung, Kraftstoffverbrauch und Auftragsdaten

− Zwei verschiedene Bildschirmlayouts wählbar (Straße und Acker)

1 Navigation im Menü2 Auswählen3 ESC-Taste4 DIRECT ACCESS Taste

55

CEBIS Ausstattung

CEBIS Bildschirmlayout Straße

56

Einfache Bedienung. CIS Ausstattung.

Alles an Ort und Stelle.

Die Armlehne lässt sich in Höhe und Längsrichtung bequem an die Bedürfnisse des Fahrers anpassen. Alle häufig genutzten Funktionen befinden sich auf der Multifunktionsarmlehne.

1 DRIVESTICK zur Bedienung des HEXASHIFT Getriebes2 Bedienung Heckkraftheber3 HEXACTIV Schaltautomatik4 Handgas und zwei Motordrehzahlspeicher5 Feineinstellung Motordrehzahlspeicher6 Neutralstellung Getriebe, Funktionstasten F1 / F27 ELECTROPILOT8 Einstellung Arbeitstiefe Heckkraftheber9 Front- und Heckzapfwelle10 Mechanische Steuergeräte

57

CIS Ausstattung

Mit Fingerspitzengefühl.

Er lässt sich intuitiv handhaben und ermöglicht die volle Kontrolle über das HEXASHIFT Getriebe: der einzigartige DRIVESTICK. Damit gehört eine komplizierte, um ständliche Getriebe bedie-nung endgültig der Ver gangenheit an. Es genügt ein bisschen Fingerspitzengefühl, um perfekt schalten und walten zu können.

Die ergonomisch perfekte Armlehne.

Sie bietet beste Ergonomie und ist Dreh- und Angelpunkt für entspanntes, effektives Arbeiten. Sie ist das Ergebnis umfang-reicher Analysen der Bedienabläufe in der Kabine. Häufig benötigte Funktionen finden sich auf der Multifunktionsarm-lehne, seltener benötigte Funktionen liegen auf der rechten Seitenkonsole.

Eine Frage der Einstellung.

Für jedes Steuergerät steht ein Drehknopf zur Verfügung. Mit-hilfe des Drehknopfes können die Funktionsmöglich keiten des jeweiligen Steuergerätes gewählt werden:

− Drehknopf-Position IIII: Druck – / Neutral / Druck + / Schwimmstellung

− Drehknopf-Position III: Druck – / Neutral / Druck + − Drehknopf-Position Schloss: Steuergerät verriegelt in Druck-Position für einen permanenten Betrieb oder in Neutralstellung

Die Bedienung der elektronischen Heckkraftheberregelung und die Vorwahl der Zapfwellengeschwindigkeiten sind in der CIS und der CEBIS Version am rechten B-Holm platziert. So ist ein direkter Zugriff während der Arbeit gewährleistet, und beim Blick nach hinten kann die Einstellung der elektronischen Heckkraftheberregelung optimiert werden.

Schaltvorgang Lastschaltstufen + / –

Schaltvorgang Gruppe + / –

Durch Halten des DRIVESTICK in der ersten Position wird immer weitergeschaltet

Zapfwellengeschwindigkeiten und elektronische Heckkraftheberregelung am B-Holm einstellbar

58

Gut informiert. CIS.NEU

1 Navigation im Menü2 Auswählen3 ESC-Taste

Farbiges CIS Display am A-Holm mit integriertem Einstellungsmenü

Das CLAAS INFORMATION SYSTEM (CIS).

In der Serienausstattung ist das CIS Display im Armaturen brett integriert. Die zusätzliche HEXASHIFT Anzeige am A-Holm zeigt auf einen Blick alle Informationen über das Getriebe.

Das moderne Design des farbigen 7 Zoll CIS Displays im A-Holm bietet dem Fahrer vollständige Informationen zum Getriebe, den elektronischen Steuergeräten und F-Tasten. Im farbigen CIS Display erscheinen die Einstellungen im unteren Teil des Displays. Die logische Menüführung und die klaren Symbole machen die Navigation zum Kinderspiel.

59

CIS Ausstattung

1 Aktueller Gang2 Ausgewählter Vorgewendegang3 Begrenzung HEXACTIV Schaltautomatik4 HEXACTIV Betriebsart5 Auswahl Acker- oder Transport-Modus6 Fahrrichtung bzw. Getriebe Neutral7 Status Heckkraftheber und Steuergeräte8 Belegung der Funktionstasten9 Einstellungsmenü

CIS Display im Armaturenbrett und Anzeige zum HEXASHIFT Getriebe am A-Holm

In beiden Ausstattungen können alle Einstellungen bequem über einen Drehknopf und die ESC-Taste am Lenkrad getätigt werden. Folgende Funk tionen lassen sich über das CIS einstellen:

− Schaltpunkte HEXACTIV Schaltautomatik − Startgang HEXASHIFT Getriebe − Progressivität der REVERSHIFT Wendeschaltung − Zeit- und Mengeneinstellung der elektronischen Steuergeräte am ELECTROPILOT

− Bordcomputer Funktionen wie bearbeitete Fläche, Kraftstoffverbrauch, Flächenleistung

− Anzeige der Wartungsintervalle

60

Ergonomie und Komfort für beste Arbeitsbedingungen.

Zusätzlich zum großflächigen Spiegel ist ein elekt-risch einstellbarer Weitwinkelspiegel für noch mehr Sicherheit im Straßenverkehr verfügbar.

LED-Scheinwerfer Anschlüsse zur Stromversorgung und ISOBUS-Schnittstellen für zusätzliche Terminals befinden sich unterhalb der rechten Konsole.

Komfort erster Klasse.

Die ARION 600 und 500 Traktoren bieten durch zahlreiche Details die beste Arbeitsumgebung für lange Arbeitstage. Dank vielfältiger Ablagemöglichkeiten findet der Fahrer immer Platz für sein Mobiltelefon oder für Dokumente.

Unter dem Trainersitz befindet sich ein Kühlfach, das Platz für zwei 1,5-l-Flaschen und Snacks bietet. Ideal für die Mittagspause.

LED-Scheinwerfer für perfekte Ausleuchtung.

Falls es doch mal dunkel werden sollte, bieten Arbeitsschein-werfer eine perfekte Ausleuchtung des Maschinenumfeldes. So haben Sie die Arbeit perfekt im Griff. Sollten Ihre Ansprüche noch größer sein, ermöglichen die 16 LED-Scheinwerfer eine nahezu taghelle Ausleuchtung des gesamten Umfeldes des ARION.

61

Komfort

Für angenehmes Arbeiten.

Alle ARION 600/500 Modelle sind serienmäßig mit einer Klimaanlage und optional mit einem Filter der Kategorie 3 ausgestattet. Die Komponenten der Klimaanlage sind im doppelt isolierten Kabinenboden verbaut, wodurch eine optimale Verteilung des Luftstroms in der Kabine ermöglicht und der Geräuschpegel der Lüftung deutlich reduziert wird. Da keine Komponenten im Dach verbaut werden, genießt der Fahrer zusätzliche Kopffreiheit und ein gesteigertes Raumgefühl. Neben der manuellen Steuerung ist auch eine vollwertige Klima-automatik erhältlich.

Beleuchtetes Interieur.

Ob Tag oder Nacht – alle Bedienelemente sind bei eingeschal-tetem Fahrlicht ausgeleuchtet. Zusätzlich sind die Symbole aller Schalter hinterleuchtet, um jederzeit ein sicheres Arbeiten zu gewährleisten. Die Helligkeit des CEBIS Bildschirms passt sich automatisch den Lichtverhältnissen an. Blendeffekte innerhalb der Kabine werden so vermieden.

Übersichtlich und durchdacht.

Durch einen Tritt auf das kleine Pedal unterhalb der Lenksäule schwenkt die komplette Lenksäule nach vorn weg. So lässt die Säule genügend Platz zum Ein- und Aussteigen und kann bei der Arbeit in die optimale Position gebracht werden. Mit einer Verriegelung an der Lenksäule ist die Höhe des Lenk rades ebenfalls variabel einstellbar.

Das Armaturenbrett ist immer optimal einsehbar, da es an der Lenksäule angebracht ist und mitschwenkt.

62

Die Federung, die Fahrer und Maschine schont.

Schwingungstilgung.

Schwere Arbeitsgeräte im Front- und Heckanbau belasten den Traktor ebenso wie den Fahrer. Zum Ausgleich von Last-spitzen bei Transportfahrten und ausgehobenem Anbau gerät am Vorgewende ist sowohl der Front- als auch der Heckkraft-heber mit einer Schwingungstilgung versehen.

PROACTIV Vorderachsfederung – automatisch voller Komfort.

Angepasst an den Beladungszustand des Traktors bleibt die Federung automatisch in Mittelposition. Belastungswechsel durch Bremsvorgänge und Wendemanöver werden ebenfalls ausgeglichen. Die Einzelradaufhängung und der 90-mm-Federweg garantieren bestes Fahrverhalten.

Vierfach voll gefedert.

Durch die vier Federungspunkte ist die Kabine vollkommen vom Fahrgestell isoliert. Stöße und Schwingungen gelangen so erst gar nicht bis zum Fahrer. Längs- und Querstreben verbinden die Federungspunkte miteinander und halten die Kabine in Kurven oder Bremsphasen stabil. Eine einstellbare Torsionsstrebe ermöglicht die Wahl zwischen drei verschiedenen Federungs härten. Das komplette Federungssystem arbeitet dabei völlig wartungsfrei.

Belüftet und warm: der Premium-Sessel.

Aus dem Angebot an fünf Sitzen der Hersteller Sears und Grammer ist auch ein belüfteter Premium-Sitz wählbar.

− Aktiv belüfteter Sitz sorgt für ein angenehmes Sitzgefühl bei jedem Wetter

− Automatische Einstellung der Federung auf das Gewicht des Fahrers

63

Komfort

Aktivierung der Vorderachsfederung


64

EASY. Einfach mehr herausholen.

65

EASY – Efficient Agriculture Systems by CLAAS

Der Name ist Programm.

CLAAS bündelt seine Elektronikkom-petenz in einem Namen: EASY.

Das steht für Efficient Agriculture Sys-tems und hält, was es verspricht: Von den Maschineneinstellungen über Lenk-systeme bis hin zu Softwarelösungen wird mit EASY alles ganz einfach. Sie können Ihre Systeme perfekt aufeinander ab stim men und das Beste aus Ihren Maschinen und damit auch aus Ihrem Betrieb herausholen.

Go on. Go easy.

EASY teilt sich in vier Bereiche auf. Jeder für sich ein Spezialist, zusammen ein starkes Team.

− on board – Maschinensteuerung und Leistungsoptimierung von der Kabine aus

− on field – Produktivitätssteigerung direkt im Feld

− on track – Maschinenüberwachung und Ferndiagnose

− on farm – Softwarelösungen für den Betrieb

66

Noch bessere Kontrolle.

Display 10,4"

S10

Wie Sie es benötigen.

Mit mobilen Displays bietet CLAAS die flexible Lösung für ISOBUS und Lenksysteme. Das Terminal kann auch von einem Traktor oder einer selbstfahrenden Erntemaschine auf die andere, je nach Saison oder Anwendung, umgesetzt werden. Statten Sie Ihren ARION ab Werk oder in der Nach-rüstung mit genau dem aus, was Sie benötigen:

S10 Terminal: − Hochauflösendes 10,4"-Touchscreen-Terminal − Lenk- und ISOBUS-Funktionen − Bis zu vier Kameras darstellbar

S7 Terminal: − Hochauflösendes 7"-Touchscreen-Terminal − Lenkfunktionen

COMMUNICATOR: − 5,7"-Terminal − ISOBUS-Funktionen

Funktionstasten.

Der ARION verfügt über acht F-Tasten, die im CEBIS mit ver-schiedenen Funktionen belegt werden können. Die aktuelle Belegung ist über das Anzeigefenster im CEBIS jederzeit ein-sehbar. Die Zuordnung der Tasten zur entsprechenden Funktion erfolgt über das S10 Terminal oder den COMMUNICATOR. So hat jeder Fahrer die Möglichkeit, die Bedienung des Traktors individuell anzupassen.

ISOBUS-Anschlüsse in der Kabine

67

ISOBUS

Display 7"

S7

Display 5,7"

COMMUNICATOR

ISOBUS-Gerätesteuerung.

Zum Anschluss von ISOBUS-fähigen Geräten an den Traktor befinden sich am Heck entsprechende Steck dosen. In der Kabine kann über einen weiteren Anschluss die Ver bindung zum ISOBUS-fähigen Terminal her gestellt werden. Über eine maschinenspezifische Darstellung erfolgt die Be dienung des jeweiligen Anbau gerätes. Dank ISOBUS-Kompatibilität können auch Geräte anderer Hersteller über das S10 Terminal bedient werden.

ARION 600/500 AEF zertifiziert.

Die Agricultural Industry Electronics Foundation (AEF) ist ein Zusammenschluss von rund 150 Unternehmen, Verbänden und Organisationen. Das AEF-Zertifizierungslabel sagt aus, dass ISOBUS-Komponenten konform sind mit der Norm ISO 11783 und darüber hinaus mit den ergänzenden AEF-Guidelines. Der ARION 600/500 erfüllt die Anforderungen der Funktionalitäten UT 1.0 und TECU 1.0 für ISOBUS Anbaugeräte.

Weitere Informationen unter: www.aef-isobus-database.org

68

Auch am Vorgewende automatisch lenken.

Die AUTO TURN Funktion übernimmt das Wendemanöver am Vorgewende. Die Wenderichtung sowie die nächste zu bearbeitende Spur werden dafür im Terminal vorgewählt, den Rest erledigt das Lenksystem.

Arbeitsqualität erhöhen.

CLAAS Lenksysteme entlasten den Fahrer. Sie weisen ihm vorausschauend die Richtung bzw. lenken den Traktor voll-automatisch auf Optimalspur. Fehler und Überlappungen werden vermieden. Untersuchungen zeigen, dass ein modernes Parallelführungssystem bis zu 7% Dieselkraftstoff, Maschinen-kosten sowie Dünge- und Pflanzenschutzmittel sparen kann.

Das automatische Lenksystem GPS PILOT wird durch die Touchscreen-Terminals S10 und S7 (siehe Seite 66/67) gesteuert. Sie zeichnen sich durch eine sehr einfache Menüführung und eine benutzerfreundliche Oberfläche aus.

Immer die richtige Spur. CLAAS Lenksysteme.

69

Korrektursignal nach Bedarf.

CLAAS hat sein Angebot so ausgerichtet, dass Sie Ihr System jederzeit flexibel erweitern können. Das gilt für die Terminal-technologie genauso wie für die Nutzung aller heute wesent-lichen Korrektursignale.

Für eine höhere Flexibilität und Einsatzfähigkeit können die CLAAS Lenksysteme mit GPS- sowie GLOSNASS-Satelliten-systemen arbeiten.

Lenksysteme

Die Korrektursignale.

RTK − + / – 2 bis 3 cm − Feststation − Reichweite ca. 15 km − Eigene Referenzstation oder Referenzsignal wird vom lokalen Händler gestellt

− Höchstmögliche wiederholbare Genauigkeit

RTK NET − + / – 2 bis 3 cm − Korrektursignal über Mobilfunk − 2-Frequenz-Signal − Uneingeschränkter Arbeitsradius − Höchstmögliche wiederholbare Genauigkeit − Lizenzpflichtig

BASELINE HD − + / – 4 bis 6 cm − Mobile Referenzstation − Reichweite 3 bis 5 km − Lizenzkostenfrei − Betriebseigenes Korrektursignal − Integrierter Akku

OMNISTAR XP / HP / G2 − + / – 5 bis 12 cm − Satellitengestütztes Korrektursignal − 2-Frequenz-Signal − Lizenzpflichtig

EGNOS / E-DIF − + / – 15 bis 30 cm − Lizenzkostenfrei − Basisgenauigkeit

Ausführlichere Informationen zu diesem Thema erhalten Sie in der Broschüre CLAAS Lenksysteme oder bei Ihrem CLAAS Vertriebspartner.

70

Präzise am Vorgewende mit CSM.

Einfach aufzeichnen und abspielen.

Die Sequenzen können wahlweise weg- oder zeitabhängig aufgezeichnet werden. Ebenso besteht die Möglichkeit, Sequenzen bei stehender Maschine anzulegen. Bei laufender Aufzeichnung kann der Fahrer Schritt für Schritt durch deutliche Symbole die Entstehung seiner Sequenz im CEBIS verfolgen. Während des Abspielens einer Sequenz kann diese durch eine Pause unterbrochen und anschließend durch einfachen Knopfdruck fortgeführt werden.

CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT (CSM).

Das Vorgewendemanagement CSM übernimmt für Sie die Arbeit bei allen Wendemanövern. Mit einem Knopfdruck werden alle zuvor aufgenommenen Funktionen abgespielt.

CSM bietet: − Aufzeichnung von bis zu vier Sequenzen pro Arbeitsgerät − Aktivierung, vorzeitige Beendung oder Unterbrechung der Sequenzen direkt am CMOTION

− Darstellung der Abläufe im CEBIS − Zeit- oder wegabhängige Aufzeichnung − Sequenzen können nachträglich verändert und optimiert werden

Folgende Funktionen können in beliebiger Reihenfolge kombi-niert werden:

− Steuergeräte mit Zeit- und Mengensteuerung − Allradantrieb, Differentialsperre und Vorderachsfederung − Front- und Heckkraftheber − Vorgewendegang (HEXASHIFT) oder Tempomat (CMATIC) − Front- und Heckzapfwelle − Motordrehzahlspeicher

71

CSM

Optimieren ohne Stillstand.

Die angelegten Sequenzen sind nachträglich variierbar und optimierbar. Schritte können eingefügt, gelöscht, in jedem Detail verändert und angepasst werden. Zeiten, Strecken und Durchflussmengen lassen sich auf diese Weise an die aktuellen Bedingungen anpassen. Nach dem ersten Aufzeichnen einer Sequenz ist es möglich diese so während der Arbeit bis ins letzte Detail zu verfeinern.

CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT Hauptschalter

72

Alle Maschinen und Aufträge im Blick. Jederzeit.

Feldverwaltung mit CEBIS.

Für die Dokumentation der erledigten Arbeiten können im CEBIS bis zu 20 Aufträge angelegt und gespeichert werden. Nach Eingabe der Arbeitsbreite können die Flächenzählung und die Verbrauchsanzeige pro Hektar gestartet werden. Um möglichst genaue Ergebnisse zu erzielen, kann die Geschwin-digkeit über Radar erfasst werden.

Gerätemanagement mit CEBIS.

CEBIS ermöglicht es, 20 Anbaugeräte anzulegen. Alle ein-gestellten Werte werden dem Anbaugerät fest zugeordnet.

− Vier CSM Sequenzen − Modus und Aktivierung der Flächenzählung − Arbeitsbreite des Anbaugerätes

Das erspart unnötige Einstellarbeiten beim Geräte- und Fahrer-wechsel. Einfach anhängen, Gerät im CEBIS laden und arbeiten.

CLAAS TELEMATICS:

− Arbeitsabläufe verbessern: Betriebszeitanalyse − Einstellungen optimieren: Fernüberwachung − Dokumentation vereinfachen: Datenerfassung − Servicezeit sparen: Ferndiagnose

Mit TELEMATICS können Sie jederzeit und von überall sämtli-che Informationen Ihrer Maschine abrufen. Die erfassten Daten werden in regelmäßigen Abständen via Mobilfunk an den TELEMATICS Webserver gesendet. Das gibt Ihnen oder auf Wunsch auch einem berechtigten Service-Partner die Möglichkeit, die relevanten Informationen über das Internet abzurufen und auszuwerten.

73

Auftragsmanagement | TELEMATICS

Betriebszeitanalyse − Einsatzzeiten analysieren − Stillstandszeiten reduzieren − Maschineneinstellungen prüfen − Kraftstoffverbrauch optimieren

Fernüberwachung − Positionsanzeige in Google Earth®

− Aktuelle Tätigkeit

Die Funktionen.

Datenerfassung − Automatische Datenerfassung für Dokumentation − Sichere Darstellung auf zentralem Server − Standardschnittstellen zum Datenexport aus TELEMATICS

Ferndiagnose − Wartungsplanung − Ferndiagnose mit CDS

1 GPS-Satelliten senden ein Signal aus, das von den Maschinen empfangen wird.2 Die Maschinen senden via Mobilfunk die GPS-Koordinaten sowie die maschinenbezogenen Leistungsdaten und Meldungen an den TELEMATICS Webserver.3 Die Daten können via Internet direkt im Büro des Betriebes sowie des Servicepartners abgerufen werden.

Internet

CLAAS TELEMATICSWebserver

Mobilfunk

GPRS

74

Rechts im Aufstieg befinden sich gut zugänglich die Batterie sowie ein Staufach für Werkzeug. Ölstandskontrolle und Nachfüllen bei geschlossener Haube möglich

Schnelle und einfache Wartung.

Frische Luft für volle Leistung.

Die großdimensionierten Ansaugflächen in der Motorhaube bieten reichlich Frischluft zur Kühlung und für den Motorluftfilter. Aufgrund der niedrigen Strömungsgeschwindigkeiten an den Ansaugflächen bleiben diese stets sauber und durchlässig.

Die Kühlerpakete werden von einem stabilen Rahmen getra-gen und Gasdruckdämpfer öffnen die Kühlerflächen in zwei Positionen zur vollständigen Reinigung. So kann bei Bedarf eine Reinigung sicher und praktisch vorgenommen werden.

Der Luftfilter ist gut erreichbar im kühlen Bereich vor den Kühler-flächen angeordnet und kann so barrierefrei entnommen wer-den. Der großzügig dimensionierte Luftfilter ist für eine lange Lebensdauer ausgelegt. Durch eine Grobschmutzabsaugung im Filtergehäuse wird das Reinigungsintervall zusätzlich verlängert.

Schnell gewartet.

Gerade die täglichen Wartungsarbeiten sollten so einfach wie möglich sein. Denn die Erfahrung zeigt: Alles, was kompliziert und unbequem ist, wird ungern erledigt.

− Die große, einteilige Motorhaube bietet mit einem Knopf-druck Zugang zu allen Wartungspunkten am Motor

− Ölstandskontrolle und Nachfüllen bei geschlossener Haube möglich an der linken Seite des ARION

− Alle täglich erforderlichen Wartungen sind komplett ohne Werkzeug möglich

Durch die langen Ölwechselintervalle (Motor 500 h, Getriebe und Hydraulik 1.000 h) lässt sich eine Menge Zeit und Geld sparen. So geht weniger kostbare Einsatzzeit in der Saison ver-loren und die Maschine ist da, wo sie hingehört: bei der Arbeit.

75

Leichter Zugang zum Kabinenluftfilter am Kabinendach

Schnell einsehbar befindet sich der Kraftstoffvorfilter am Aufstieg zur Kabine.

Wartung

76

Damit es läuft.CLAAS Service & Parts.

Für Ihren Betrieb: CLAAS FARM PARTS.

CLAAS FARM PARTS bietet Ihnen eines der umfangreichsten marken- und bereichsübergreifenden Ersatzteilprogramme für alle landwirtschaftlichen Anwendungen auf Ihrem Betrieb. Damit es läuft.

Immer auf dem neuesten Stand.

CLAAS Vertriebspartner zählen weltweit zu den leistungsfähigs-ten Betrieben in der Landtechnik. Die Techniker sind bestens qualifiziert und fachgerecht mit entsprechenden Spezial- und Diagnosewerkzeugen ausgestattet. Der CLAAS Service steht für eine hochwertige Arbeitsweise, die Ihre Erwartungen an Kom-petenz und Zuverlässigkeit vollkommen erfüllt. Damit es läuft.

Ihre Ansprüche zählen.

Sie können sich darauf verlassen: Wenn Sie uns brauchen, sind wir da. Überall. Schnell. Zuverlässig. Bei Bedarf 24 Stunden am Tag. Mit der präzisen Lösung, die Ihre Maschine, die Ihr Betrieb verlangt. Damit es läuft.

ORIGINAL Teile und Zubehör.

Speziell auf Ihre Maschine abgestimmt: passgenaue Ersatzteile, hochwertige Betriebsmittel und hilfreiches Zubehör. Nutzen Sie unser umfassendes Produktangebot, aus dem wir Ihnen genau die Lösung bereitstellen, die Ihr Traktor für 100% Einsatz sicherheit benötigt. Damit es läuft.

77

CLAAS Service & Parts

Das CLAAS Parts Logistics Center in Hamm, Deutschland, verfügt über 155.000 verschiedene

Teile auf mehr als 100.000 m2 Betriebsfläche.

Sicherheit ist planbar.

Unsere Serviceprodukte helfen Ihnen, die Einsatzsicherheit Ihrer Maschinen zu erhöhen, das Ausfallrisiko zu minimieren und mit festen Kosten kalkulieren zu können. CLAAS MAXI CARE bietet Ihnen planbare Sicherheit für Ihre Maschine. Damit es läuft.

Von Hamm in die ganze Welt, für Sie vor Ort.

Unser zentrales Ersatzteillager liefert sämtliche ORIGINAL Teile schnell und zuverlässig in die ganze Welt. Ihr CLAAS Partner vor Ort bietet Ihnen innerhalb kürzester Zeit die Lösung: für Ihre Ernte, für Ihren Betrieb. Damit es läuft.

Problemlösung per Ferndiagnose: CLAAS TELEMATICS.

CLAAS TELEMATICS in Ihrer Maschine verbindet für Sie zwei wichtige Aspekte: schnelle Hilfe durch die CLAAS Service-techniker plus wirtschaftliche Vorteile bei Ihrer Arbeit durch die drahtlose Vernetzung. Wir lösen Ihre Probleme vor Ort – auch wenn Sie uns nicht sehen. Damit es läuft.

78

Weil starke Argumente einfach überzeugen.

Komfort.

− 5-Pfosten-Kabine mit breitem Einstieg durch großen Öffnungswinkel der Tür

− CMOTION Multifunktionsgriff in der CEBIS Ausstattung − Multifunktionsarmlehne in der CIS Ausstattung − 4-Punkt-Kabinenfederung − Gefederte und aktiv belüftete Fahrersitze − Gefederte Vorderachse mit aktiver Niveauregelung − Front- und Heckkraftheber mit Schwingungstilgung − Beste Zugänglichkeit zu allen Wartungspunkten − Staufächer und Werkzeugkiste integriert

EASY.

− GPS PILOT mit S10 und S7 Touchscreen-Terminal − CSM Vorgewendemanagement − Gerätemanagement − TELEMATICS − ISOBUS

CPS.

− Halbrahmenkonzept, für stärkste Belastungen und hohe Flexibilität ausgelegt

− Vollständige Integration des Frontladers in den Traktor für hohe Standsicherheit und beste Bedienung

− Langer Radstand und ausgewogene Gewichtsverteilung − Kompakte Bauweise mit integriertem Frontkraftheber für volle Straßentauglichkeit

− Volllastschaltbares HEXASHIFT Getriebe mit HEXACTIV Schaltautomatik oder stufenloses CMATIC Getriebe

− Bis zu vier Zapfwellendrehzahlen 540/540 ECO/1.000/ 1.000 ECO verfügbar

● Serie ○ Option □ Verfügbar – Nicht verfügbar● Serie ○ Option □ Verfügbar – Nicht verfügbar

1 Leistungsangaben maßgeblich für Zulassung. Die Leistung nach 97/68 EG ist identisch zu 2000/25/EG.

2 Entspricht ISO TR 14396

CLAAS ist ständig bemüht, alle Produkte den Anforderungen der Praxis anzupassen. Deshalb sind Änderungen vorbehalten. Angaben und Abbildungen sind als annähernd zu betrachten und können auch nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehörende Sonderausstattungen enthalten. Dieser Prospekt wurde für den weltweiten Einsatz gedruckt. Bitte beachten Sie bezüglich der technischen Aus-stattung die Preisliste Ihres CLAAS Vertriebspartners. Bei den Fotos wurden zum Teil Schutzvorrichtungen abgenommen. Dies erfolgte lediglich, um die Funktion deutlich zu machen, und darf keinesfalls eigenmächtig erfolgen, um Gefährdungen zu vermeiden. Insoweit sei auf die jeweiligen Hinweise im Bedienerhandbuch verwiesen.Alle technischen Angaben zu Motoren beziehen sich grundsätzlich auf die europäische Richtlinie zur Abgasregulierung: Stage. Die Nennung der Tier-Norm dient in diesem Dokument ausschließlich der Information und der besseren Verständlichkeit. Eine Zulassung für Regionen, in denen die Abgasregulierung über Tier geregelt ist, kann hierdurch nicht unterstellt werden.

ARION 650 640 630 620 550 540 530

MotorHersteller DPS DPS DPS DPS DPS DPS DPSAnzahl der Zylinder / Ansaugung 6/TI 6/TI 6/TI 6/TI 4/TI 4/TI 4/TIHubraum cm3 6788 6788 6788 6788 4525 4525 4525Nenndrehzahl U/min 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200Homologationswert (97/68 EG)1 kW/PS 129/175 128/174 121/164 114/155 121/164 113/154 105/143Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R 120)2 kW/PS 129/175 124/169 117/159 110/150 116/158 110/150 103/140Max. Leistung (ECE R 120)2 kW/PS 135/184 130/177 121/165 116/158 120/163 114/155 107/145Konstantleistungsbereich U/min 1900–2200 1800–2200 1700–2200 1700–2200 1700–2200 1700–2200 1700–2200Drehzahl bei max. Drehmoment U/min 1200 1200 1200 1200 1500 1400 1400Max. Drehmoment (ECE R 120)2 Nm 754 714 689 659 636 618 581Grobschmutzabscheidung ● ● ● ● ● ● ●Max. Kraftstoffvorrat (CMATIC / HEXASHIFT) l 330/350 330/350 330/350 330/350 220/250 220/250 220/250Ölwechselintervall h 500 500 500 500 500 500 500

CMATIC StufenlosgetriebeGetriebetyp EQ 200 EQ 200 EQ 200 EQ 200 EQ 200 EQ 200 EQ 200Geschwindigkeit 40-km/h-Version (min. / max.) km/h 0,05/40 0,05/40 0,05/40 0,05/40 0,05/40 0,05/40 0,05/40Geschwindigkeit 50-km/h-Version (min. / max.) km/h 0,05/50 0,05/50 0,05/50 0,05/50 0,05/50 0,05/50 0,05/50REVERSHIFT Wendeschaltung ● ● ● ● ● ● ●

HEXASHIFT LastschaltgetriebeGangzahl V/R 24/24 24/24 24/24 24/24 24/24 24/24 24/24Min. Geschwindigkeit bei 2200 U/min km/h 1,53 1,53 1,53 1,53 1,53 1,53 1,63Max. Geschwindigkeit km/h 40/50 40/50 40/50 40/50 40/50 40/50 40/50REVERSHIFT Wendeschaltung ● ● ● ● ● ● ●Lastschaltstufen 6 6 6 6 6 6 6Elektr. gesteuerte Gruppen 4 4 4 4 4 4 4HEXACTIV ● ● ● ● ● ● ●

Min. Geschwindigkeit mit Kriechgang bei 2200 U/min km/h 0,38 0,38 0,38 0,38 0,38 0,38 0,41Min. Geschwindigkeit mit Superkriechgang bei 2200 U/min km/h 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,12

HinterachseFlanschachse ● ● ● ● ● ● ●Steckachse ○ ○ ○ – ○ – –Elektrohydraulisch geschaltete Differentialsperren ● ● ● ● ● ● ●Differentialsperrautomatik ● ● ● ● ● ● ●Max. Hinterradbereifung 710/60 R 38 710/60 R 38 710/60 R 38 710/60 R 38 710/60 R 38 710/60 R 38 650/60R 38Ölwechselintervall h 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000

ZapfwelleNasse Mehrscheibenkupplung ● ● ● ● ● ● ●Fernbedienung Einschaltung und Notstopp ● ● ● ● ● ● ●540/1000 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○540/540E/1000/1000E ● ● ● ● ● ● ●Auswechselbarer Zapfwellenstummel ● ● ● ● ● ● ●Zapfwellenstummel 1⅜", 6 und 21 Nuten, 1⅜", 8 Nuten und 1¾", 21 Nuten

○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

Zapfwellenautomatik ● ● ● ● ● ● ●

ARION 650 640 630 620 550 540 530

Allrad VorderachseAllradautomatik ● ● ● ● ● ● ●Max. Lenkwinkel (starr / PROACTIV) Grad 55/50 55/50 55/50 55/50 55/50 55/50 55/50Nachlaufwinkel (starr und PROACTIV) Grad 6 6 6 6 6 6 6Pendelwinkel (starr / PROACTIV) Grad 9/8 9/8 9/8 9/8 9/8 9/8 9/8Wenderadius m 5,6 5,6 5,6 5 4,7 4,7 4,7Spur mm 2000 2000 2000 1950 1950 1950 1950bei Bereifung 16.9 R 28 16.9 R 28 16.9 R 28 14.9 R 28 14.9 R 28 14.9 R 28 14.9 R 28Vorderachse starr – – □ □ □ □ □

Vorderachse starr und gebremst □ □ – – – – –PROACTIV gefederte und gebremste Vorderachse □ □ □ □ □ □ □

Differentialsperre ● ● ● ● ● ● ●Starre Kotflügel ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○Schwenkbare Kotflügel ● ● ● ● ● ● ●

HydraulikLoad-Sensing-Kreislauf ● ● ● ● ● ● ●Leistung bei Nenndrehzahl Standard l/min 110 110 110 110 110 110 110Max. Arbeitsdruck bar 200 200 200 200 200 200 200Anzahl der Steuergeräte (min.–max.) 2–6 2–6 2–6 2–6 2–6 2–6 2–6ELECTROPILOT Kreuzhebel ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○Durchflussmengenregelung ● ● ● ● ● ● ●

HeckkraftheberMax. Hubkraft an den Koppelpunkten kg 8000 8000 6900 6900 6900 6900 6500Durchgehende Hubkraft bei 610 mm kg 5100 5100 4200 4200 4200 4200 4100Hubweg mm 817 817 748 748 748 748 745Schwingungstilgung ● ● ● ● ● ● ●Externe Bedienung ● ● ● ● ● ● ●Aktive Schlupfregelung ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ISOBUS-Steckdose ● ● ● ● ● ● ●25-Ampere-Steckdose ● ● ● ● ● ● ●

FrontkraftheberHubkraft t 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4Frontzapfwelle 1000 U/min ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○Schwingungstilgung für 4-t-Frontkraftheber ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○Lageregelung für CEBIS Variante ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○Externe Betätigung für CEBIS Variante ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○Zusatzanschlüsse Hydraulik ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○Externe Betätigung Zusatzanschlüsse für CEBIS Variante ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○Anhängersteckdose ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○25-Ampere-Steckdose ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

KabineCIS mit mechanischen Steuergeräten □ □ □ □ □ □ □

CEBIS mit elektronischen Steuergeräten □ □ □ □ □ □ □

4-Punkt-Federung ● ● ● ● ● ● ●Multifunktionsarmlehne mit CMOTION ● ● ● ● ● ● ●Klimaautomatik ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○Trainersitz mit integrierter Kühlbox ● ● ● ● ● ● ●

● Serie ○ Option □ Verfügbar – Nicht verfügbar

a

ce f

d

b

1 Reifen mit industriellem Profil

ARION 650 640 630 620 550 540 530

Abmessungen und Gewichte (mit Öl und Kraftstoff, ohne Fahrer)Hinterräder 20.8 R 38 20.8 R 38 20.8 R 38 20.8 R 38 18.4 R 38 18.4 R 38 18.4 R 38Vorderräder 16.9 R 28 16.9 R 28 16.9 R 28 16.9 R 28 14.9 R 28 14.9 R 28 14.9 R 28Länge (ohne Frontballast, ohne Frontkraftheber) (d) mm 4818 4764 4764 4759 4508 4503 4443Mitte Hinterachse bis Oberkante Kabine (a) mm 2144 2144 2144 2144 2144 2144 2144Gesamthöhe (b) mm 3019 3019 3019 3019 2969 2969 2969Radstand (c) mm 2820 2820 2820 2820 2564 2564 2564Bodenfreiheit Vorderachse (e) mm 495 495 529 529 504 504 504Bodenfreiheit Hinterachse (ohne Zugpendel) (f) mm 459 459 459 459 409 409 409Gewicht (starre Vorderachse, ohne Ballast, voller Tank) kg 6820 6820 6570 6570 6020 5930 5800Gewichtsverteilung hinten / vorn (starre Vorderachse, voller Tank, 600 kg Frontballast)

% 50/50 49/51 49/51 49/51 49/51 49/51 48/52

Max. zulässiges Gesamtgewicht (40/50-km/h-Versionen) kg 12000 11500 11000 10250 11000 10250 9800

ARION 650 640 630 620 550 540 530

Bereifung(Standardachse oder gefederte Vorderachse)Hinterreifen Vorderreifen480/80 R 381 400/80 R 281 – – □ □ □ □ □540/80 R 381 440/80 R 281 □ □ □ □ □ □ □16.9 R 38 (420/85 R 38) 13.6 R 28 (340/85 R 28) – – – – – – □480/70 R 38 380/70 R 28 – – – – – – □540/65 R 38 440/65 R 28 – – – – – – □18.4 R 38 (460/85 R 38) 14.9 R 28 (380/85 R 28) – – □ □ □ □ □600/65 R 38 480/65 R 28 – – □ □ □ □ □520/70 R 38 420/70 R 28 – – □ □ □ □ □20.8 R 38 (520/85 R 38) 16.9 R 28 (420/85 R 28) □ □ □ □ □ □ –580/70 R 38 480/70 R 28 □ □ □ □ □ □ –650/65 R 38 540/65 R 28 □ □ □ □ □ □ –600/60 R 38 480/60 R 28 – – – – – – □650/60 R 38 520/60 R 28 – – □ □ □ □ □710/60 R 38 600/60 R 28 □ □ □ □ □ □ –

HRC / 331011010415 KK ME 0615 / 00 0248 746 7

CLAAS Vertriebsgesellschaft mbHPostfach 116433416 HarsewinkelTel. +49 (0)52 47 12 - 1144claas.de

Documents

Broschüre ARION 650-530