BUCHSEN UND GLEITLAGER ⁄ ⁄ BUSHINGS AND BEARINGS … · PV-Faktor = P x V (N/mm 2 x m/s) Der PV Faktor (Wert) ist die spezifische Lagerbelastung und ... The operating life for

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BUCHSEN UND GLEITLAGER ⁄ ⁄ BUSHINGS AND BEARINGS


489

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STATIC SEALSROTARY SEALS

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SeitePage

Technische Informationen Technical Data

490–491

ProfilProfile

Bestell-bezeichnungReference

TemperaturTemperature

(°C)

Maximale LastMaximum load

(m/s)

Maximale GeschwindigkeitMaximum sliding speed

(m/s) WerkstoffMaterial

AbmessungenDimensions

(mm)

SeitePageDynamisch

Dynamicv < 0,01

Statisch Staticv = 0

Trocken Dry

Fett Grease

Öl Oil

11a

GLEITLAGER GEROLLT ⁄⁄ ROLLED BUSHINGS

BK1-… −195 / +250 140 250 2,5 – 5Steel Porous bronze PTFE

3 … 300 492–495

BK1-…-F −195 / +250 140 250 2,5 – 5Steel Porous bronze PTFE

6 … 60 496–497

BK2-… −40 / +110 120 250 0,5 2,5 –Steel Porous bronze POM

8 … 150 498–500

BK3-… −40 / +150 80 150 – 2,5 10 Steel Bronze 10 …245 502–504

BK-… −100 / +150 40 120 – 2 > 2 Bronze 10 …240 506–508

BK-…-F −100 / +150 40 120 – 2 > 2 Bronze 30 … 120 510–511

FT-… −100 / +250 40 120 – 2 > 2 Bronze 16 … 60 512–513

)

11b MASSIVE GLEITLAGER ⁄⁄ MASSIVE BUSHINGS

HST-… −195 / +250 150 250 – 0,6 0,6 Hardenend Steel 20 … 90 514–515

)

11c

GEWEBEVERBUNDBUCHSEN ⁄⁄ COMPOSITE BUSHINGS

KB500-… −200 / +130 70 200 2 5 5

Polyestergewe-be / Polyesterharz + GraphitPolyester fabric / Polyester resin + graphite

20 … 120 516–518

KB500-…-T −200 / +130 70 200 2 5 5

Polyestergewebe / Polyesterharz + PTFEPolyester fabric / Polyester resin + PTFE

20 … 120 516–518



TECHNISCHE INFORMATIONEN // TECHNICAL DATA

A. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN 1

Erklärung der wichtigsten technischen Spezifikationen, die am häufigsten verwendet werden, für ein Gleitlager mit einem Innendurchmesser d und einer Länge L:

Spezifische Last (Lagerbelastung) = P (N/mm2)Wenn F der senkrecht ausgeübten Belastung (N) entspricht:

P = F d x L

Gleitgeschwindigkeit = V (m/s)Bei Rotation: wenn n der Drehzahl (min-1) entspricht

V = d x π x n60 x 103

Bei Schwenkbewegung: wenn n der Schwenkfrequenz der Hin- und Herbewegung (min-1) und µ dem in Grad ausgedrückten Schwenkwinkel entspricht.

V = d x π x 2µ x n60x103 360

PV-Faktor = P x V (N/mm2 x m/s)Der PV Faktor (Wert) ist die spezifische Lagerbelastung und Geschwindigkeit. Dieser ist für die Dimensionierung des Gleitlagers entscheidend.

A. TECHNICAL SPECIFICATIONS 1 For a well understanding of this catalogue, we hereby explain the most important technical specifications which we will use frequently. For a slide bearing with an internal diameter d and a length L:

Specific load = P (N/mm2)If F is perpendicular charge (N):

P = F d x L

Sliding speed = V (m/s)Bush rotation: if n is the rotation speed (min -1)

V = d x π x n60 x 103

Bush oscillation: if n is the oscillation frequency (min -1) and μ the angle of oscillation.

V = d x π x 2µ x n60x103 360

PV-factor = P x V (N/mm2 x m/s)The PV factor is the specific load multiplied by the speed. It is the most important factor to size an application.

AS9

AS9-…-M

21

B. BERECHNUNG DER LEBENSDAUER // CALCULATION OF THE LIFESPANDie Lebensdauer eines Gleitlagers hängt von der spezifischen Lagerbelastung, der Gleitgeschwindigkeit, der Betriebstemperatur und dem Material der Welle (Oberflächenrauheit und Härte) ab.The operating life for a slide bearing depends on the specific load, the sliding speed, the temperature and the material of the rod (surface roughness and hardness).

C. SCHUTZ DES LAGERS // PROTECTION OF THE ASSEMBLIES 2

Um eine Verschmutzung der Lagerbuchsen zu vermeiden, empfehlen wir die Verwendung von Bolzenabstreifern (Abstreifer) – hier dargestellt AS9 und AS9-…-M auf beiden Seiten der Buchse (siehe Abbildung 2).To avoid any pollution of your bushing, we recommend the use of wipers AS9 or AS9-…-M on both sides of the bushing (fig. 2)

491

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TECHNISCHE INFORMATIONEN // TECHNICAL DATA

21,5

3a

21,5

3b

h

D

d

L0,8 : D≤125 mm2 : D>125 mm

d1 = d-0,25

d2 = D-0,5

d3 = D+5

15°-30°

FE FE

54

E. MONTAGE VON GEROLLTEN (D ≤ 50 MM), MASSIVEN UND GEWEBE-GLEITLAGER / BUCHSEN ASSEMBLY OF ROLLED (D ≤ 50 MM), MASSIVE AND COMPOSITE BEARINGS 4

Um gerollte Gleitlager mit einem Außendurchmesser bis zu 50 mm zu montieren, gehen Sie wie in Bild 4 gezeigt, vor. Das Vorsehen einer Einpressfase mit Höhe h erlaubt es, das Gleitlager bis in eine Tiefe h der Bohrung einzupressen. Bitte achten Sie auf die Einpresskraft. To assemble rolled slide bearings with an external diameter up to 50 mm, please proceed as shown by picture 4. The adapted diameter at size h gives us the possibility to press the bearing in the housing with a depth h. Please note the force to assembling the bearings.

F. MONTAGE VON GEROLLTEN GLEITLAGERN (D > 50 MM) // ASSEMBLY OF ROLLED BEARINGS (D > 50 MM) 5

Bei der Montage von Gleitlagern mit größeren Durchmessern ist es empfehlenswert, zusätzlich zu einem Montagedorn, einen Montagering zu verwenden. Dadurch wird erreicht, dass die Lagerbuchse vorzentriert und somit ein Verkanten beim Einpressen verhindert wird. Auf die Einpresskraft FE ist zu achten. For the assembly of slide bearings with a external diameter larger than 50 mm, we recommend the use of a mounting ring as shown in picture 5. Please note the force to assembling the bearings.

D. MONTAGE // DESIGN OF THE ASSEMBLIES 3a 3b

Um Spannungen an den Rändern des Lagers zu vermeiden, empfehlen wir eine „Anfasung“ am Rand des Gehäuses anzubringen (siehe 3a) oder die Lagerbuchse über den Gehäuserand hinausragen zu lassen (siehe 3b).To avoid stress concentrations on the edges of the bearing, it is preferable to provide a small clearing (fig. 3a) or let the bearing protrude (fig. 3b) .


BUCH

SEN

, GLE

ITLA

GER

Gle

itla

ger

gero

llt ∕

∕ BU

SHIN

GS, B

EARI

NGS

Rol

led

bush

ings

11a

Alle technischen Informationen auf einen Blick S. 490–491 All technical information in detail pp. 490–491

D

dB

L

20° ±0,5

K

X

GLEITLAGER GEROLLT / WARTUNGSFREIMAINTENANCE FREE ROLLED BUSHINGS

BK1 are tri-layer maintenance-free bushings with a base of low carbon steel, whereupon a porous bronze layer is sintered. After rolling process completed, PTFE is impregnated into the interstices of this bronze layer.BK1 self-lubricating bushings offer very good wear and low friction perfor-mance even in dry running conditions and have good physical and mechanical properties, also certain chemical properties.They are suitable for linear, rotating and oscillating movements.

BK1 sind dreilagige wartungsfreie Buchsen mit kohlenstoffarmen Stahl als Basis, worauf eine poröse Bronzeschicht gesintert wird. Nach dem Walzvorgang wird mit PTFE-Material die Bronzeschicht impregniert, das PTFE-Material dringt in die in die vorhandenen Zwischenräume ein. Die selbstschmierenden Gleitbuchsen BK1 bieten sehr gute Verschleiß-eigenschaften und geringe Reibung, auch im Trockenlauf. Zudem verfügen sie über gute physikalische und mechanische Eigenschaften sowie zuverlässige chemische Eigenschaften. Sie eignen sich für lineare, rotierende und oszillierende Bewegungen.

TECHNICAL SPECIFICATIONS Temperature −195 to +250 °CFriction coefficient see tableMaximum loadDynamic 1 40 N/mm²Static 250 N/mm²Maximum speedDry 2.5 m/sIn hydrodynamic working 5 m/sPV-factorContinuously 1.8 N/mm² x m/sTemporarily 3.6 N/mm² x m/sShaft roughness Ra < 0.4 μmShaft hardness HB > 350

ADVANTAGES

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Temperatur −195 bis +250 °CReibungskoeffizient siehe TabelleMaximale LastDynamisch 1 40 N/mm²Statisch 250 N/mm²Maximale GeschwindigkeitTrocken 2,5 m/sHydrodynamisch 5 m/sPV-FaktorKontinuierlich 1,8 N/mm² x m/sTemporär 3,6 N/mm² x m/sOberflächen-Rauheit der Stange / Welle Ra < 0,4 μmOberflächen-Härte der Stange / Welle HB > 350

VORTEILEFor dry and maintenance-free

applicationsAbsorption of noise and vibrationsHydrodynamic applications

possibleHigh loadsGood chemical resistanceLow wear and friction

No stick-slipHigh temperature rangeHigh sliding speedNo water absorptionLow clearance during operationLimited dimensions

Für Trockenlauf und wartungsfreie Applikationen

Absorbieren von Lärm und Vibrationen

Hydrodynamische Anwendungen möglich

Hohe LastenGute chemische Beständigkeit

Geringe Reibung und VerschleißKein Stick-SlipHoher TemperaturbereichHohe GleitgeschwindigkeitKeine WasseraufnahmeGeringes Spiel während des

BetriebesBegrenzte Abmessung

B f1 f2

0,75 0,5 0,25

1 0,6 0,3

1,5 0,6 0,4

2 1,2 0,4

2,5 1,8 0,6

D K

< 50 0,8 ±0,3

50 < 150 1,5 ±0,5

> 150 2,5 ±1

f2f1

20°±8°

45°±5° X

BK1-…

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BestellnummerReference

d D L

BK1-3-4,5-3 BK1-… 3,00 4,50 3,00

BK1-3-4,5-4 BK1-… 3,00 4,50 4,00

BK1-3-4,5-5 BK1-… 3,00 4,50 5,00

. BK1-… 3,00 4,50 6,00

. BK1-… 4,00 5,50 3,00

. BK1-… 4,00 5,50 4,00

BK1-… 4,00 5,50 5,00

BK1-… 4,00 5,50 6,00

BK1-… 4,00 5,50 8,00

BK1-… 4,00 5,50 10,00

BK1-… 5,00 7,00 4,00

BK1-… 5,00 7,00 5,00

BK1-… 5,00 7,00 8,00

BK1-… 5,00 7,00 10,00

BK1-… 6,00 8,00 4,00

BK1-… 6,00 8,00 5,00

BK1-… 6,00 8,00 6,00

BK1-… 6,00 8,00 7,00

BK1-… 6,00 8,00 8,00

BK1-… 6,00 8,00 10,00

BK1-… 7,00 9,00 5,00

BK1-… 7,00 9,00 7,00

BK1-… 7,00 9,00 10,00

BK1-… 8,00 10,00 4,00

BK1-… 8,00 10,00 5,00

BK1-… 8,00 10,00 6,00

. BK1-… 8,00 10,00 7,00

. BK1-… 8,00 10,00 8,00

. BK1-… 8,00 10,00 10,00

BK1-8-10-12 BK1-… 8,00 10,00 12,00

BK1-9-11-10 BK1-… 9,00 11,00 10,00

BK1-10-12-6 BK1-… 10,00 12,00 6,00


d D L

BK1-10-12-7 BK1-… 10,00 12,00 7,00

BK1-10-12-8 BK1-… 10,00 12,00 8,00

BK1-10-12-10 BK1-… 10,00 12,00 10,00

. BK1-… 10,00 12,00 12,00

. BK1-… 10,00 12,00 15,00

. BK1-… 10,00 12,00 20,00

BK1-… 12,00 14,00 6,00

BK1-… 12,00 14,00 7,00

BK1-… 12,00 14,00 8,00

BK1-… 12,00 14,00 9,00

BK1-… 12,00 14,00 10,00

BK1-… 12,00 14,00 12,00

BK1-… 12,00 14,00 15,00

BK1-… 12,00 14,00 18,00

BK1-… 12,00 14,00 20,00

BK1-… 12,00 14,00 25,00

BK1-… 13,00 15,00 8,00

BK1-… 13,00 15,00 10,00

BK1-… 13,00 15,00 15,00

BK1-… 14,00 16,00 10,00

BK1-… 14,00 16,00 12,00

BK1-… 14,00 16,00 15,00

BK1-… 14,00 16,00 20,00

BK1-… 14,00 16,00 25,00

BK1-… 15,00 17,00 8,00

BK1-… 15,00 17,00 10,00

. BK1-… 15,00 17,00 12,00

. BK1-… 15,00 17,00 15,00

. BK1-… 15,00 17,00 20,00

BK1-15-17-25 BK1-… 15,00 17,00 25,00

BK1-16-18-10 BK1-… 16,00 18,00 10,00

BK1-16-18-12 BK1-… 16,00 18,00 12,00

Reibungskoeffizient Friction coefficient

p N/mm²

v m/s

0,025 250–140 < 0,001

0,04–0,07 140–60 0,001–0,005

0,07–0,1 60–10 0,005–0,05

0,1–0,15 10–1 0,05–0,5

0,15–0,25 < 1 0,5–2

Toleranzen // Tolerances

d D L

d ≤ 4 h6 H6

± 0,254 < d < 80 f7 H7

d ≥ 80 h8 H7

4

3

2

1

4

3

2

1

4

3

2

1

1 mit PTFE gefüllt 0,01–0,05 mm 2 Schicht mit Sinterbronze: 0,20–0,35 mm 3 Stahlrücken 4 Oberflächenschutz: ~0,002 mm

1 Modified PTFE: 0.01–0.05 mm 2 Sintered bronze layer: 0.20–0.35 mm 3 Steel roll 4 Surface protection: ~0.002 mm

Wir produzieren Buchsen mit einem Außendurchmesser von 4,5 bis 305 mm; einer Dicke von 0,5 mm bis 3 mm und Höhe bis 200 mm.

Abmessungen und Toleranzen gemäß ISO 3547.

We produce bushings with an external diameter from 4.5 to 305 mm; a thickness from 0.5 mm to 3 mm and height up to 200 mm.

Dimensions and tolerances according to ISO 3547.

BESTELLBEISPIEL ⁄ ⁄ ORDER EXAMPLEArtikel-

bezeichnung

-

d (mm)

D (mm)

L (mm)

BK1 3 - 4,5 - 3Description of article

d (mm)

D (mm)

L (mm)

BK1-…


BUCH

SEN

, GLE

ITLA

GER

Gle

itla

ger

gero

llt ∕

∕ BU

SHIN

GS, B

EARI

NGS

Rol

led

bush

ings

11a

BK1-…GLEITLAGER GEROLLT / WARTUNGSFREI

MAINTENANCE FREE ROLLED BUSHINGS


d D L

BK1-16-18-15 BK1-… 16,00 18,00 15,00

BK1-16-18-20 BK1-… 16,00 18,00 20,00

BK1-16-18-25 BK1-… 16,00 18,00 25,00

. BK1-… 17,00 19,00 12,00

. BK1-… 17,00 19,00 15,00

. BK1-… 18,00 20,00 10,00

BK1-… 18,00 20,00 12,00

BK1-… 18,00 20,00 14,00

BK1-… 18,00 20,00 15,00

BK1-… 18,00 20,00 20,00

BK1-… 18,00 20,00 25,00

BK1-… 20,00 23,00 5,00

BK1-… 20,00 23,00 10,00

BK1-… 20,00 23,00 12,00

BK1-… 20,00 23,00 15,00

BK1-… 20,00 23,00 20,00

BK1-… 20,00 23,00 25,00

BK1-… 20,00 23,00 30,00

BK1-… 22,00 25,00 10,00

BK1-… 22,00 25,00 12,00

BK1-… 22,00 25,00 15,00

BK1-… 22,00 25,00 20,00

BK1-… 22,00 25,00 25,00

BK1-… 22,00 25,00 30,00

BK1-… 24,00 27,00 15,00

BK1-… 24,00 27,00 20,00

BK1-… 24,00 27,00 25,00

BK1-… 24,00 27,00 30,00

BK1-… 25,00 28,00 5,00

BK1-… 25,00 28,00 10,00

BK1-… 25,00 28,00 12,00

BK1-… 25,00 28,00 15,00

BK1-… 25,00 28,00 20,00

BK1-… 25,00 28,00 25,00

BK1-… 25,00 28,00 30,00

BK1-… 25,00 28,00 35,00

BK1-… 25,00 28,00 40,00

BK1-… 25,00 28,00 50,00

BK1-… 26,00 30,00 15,00

BK1-… 26,00 30,00 20,00

BK1-… 26,00 30,00 30,00

BK1-… 28,00 32,00 12,00

BK1-… 28,00 32,00 15,00

BK1-… 28,00 32,00 20,00

BK1-… 28,00 32,00 25,00

BK1-… 28,00 32,00 30,00

BK1-… 28,00 32,00 35,00

BK1-… 30,00 34,00 12,00

BK1-… 30,00 34,00 15,00

BK1-… 30,00 34,00 20,00

BK1-… 30,00 34,00 25,00

BK1-… 30,00 34,00 30,00

BK1-… 30,00 34,00 35,00

. BK1-… 30,00 34,00 40,00

. BK1-… 32,00 36,00 8,00

. BK1-… 32,00 36,00 12,00

BK1-32-36-20 BK1-… 32,00 36,00 20,00

BK1-32-36-25 BK1-… 32,00 36,00 25,00

BK1-32-36-30 BK1-… 32,00 36,00 30,00


d D L

BK1-32-36-40 BK1-… 32,00 36,00 40,00

BK1-36-40-40 BK1-… 36,00 40,00 40,00

BK1-35-39-10 BK1-… 35,00 39,00 10,00

. BK1-… 35,00 39,00 12,00

. BK1-… 35,00 39,00 15,00

. BK1-… 35,00 39,00 20,00

BK1-… 35,00 39,00 25,00

BK1-… 35,00 39,00 30,00

BK1-… 35,00 39,00 35,00

BK1-… 35,00 39,00 40,00

BK1-… 35,00 39,00 50,00

BK1-… 38,00 42,00 20,00

BK1-… 38,00 42,00 40,00

BK1-… 40,00 44,00 12,00

BK1-… 40,00 44,00 15,00

BK1-… 40,00 44,00 20,00

BK1-… 40,00 44,00 25,00

BK1-… 40,00 44,00 30,00

BK1-… 40,00 44,00 35,00

BK1-… 40,00 44,00 40,00

BK1-… 40,00 44,00 50,00

BK1-… 45,00 50,00 20,00

BK1-… 45,00 50,00 25,00

BK1-… 45,00 50,00 30,00

BK1-… 45,00 50,00 35,00

BK1-… 45,00 50,00 40,00

BK1-… 45,00 50,00 45,00

BK1-… 45,00 50,00 50,00

BK1-… 50,00 55,00 15,00

BK1-… 50,00 55,00 20,00

BK1-… 50,00 55,00 25,00

BK1-… 50,00 55,00 30,00

BK1-… 50,00 55,00 35,00

BK1-… 50,00 55,00 40,00

BK1-… 50,00 55,00 50,00

BK1-… 50,00 55,00 60,00

BK1-… 55,00 60,00 25,00

BK1-… 55,00 60,00 30,00

BK1-… 55,00 60,00 35,00

BK1-… 55,00 60,00 40,00

BK1-… 55,00 60,00 50,00

BK1-… 55,00 60,00 55,00

BK1-… 55,00 60,00 60,00

BK1-… 56,00 61,00 40,00

BK1-… 60,00 65,00 15,00

BK1-… 60,00 65,00 20,00

BK1-… 60,00 65,00 30,00

BK1-… 60,00 65,00 35,00

BK1-… 60,00 65,00 40,00

BK1-… 60,00 65,00 50,00

BK1-… 60,00 65,00 60,00

BK1-… 60,00 65,00 70,00

BK1-… 65,00 70,00 15,00

. BK1-… 65,00 70,00 30,00

. BK1-… 65,00 70,00 40,00

. BK1-… 65,00 70,00 50,00

BK1-65-70-60 BK1-… 65,00 70,00 60,00

BK1-65-70-70 BK1-… 65,00 70,00 70,00

BK1-70-75-30 BK1-… 70,00 75,00 30,00






bezeichnung

-

d (mm)

D (mm)

L (mm)

BK1 16 - 18 - 15Description of article

d (mm)

D (mm)

L (mm)

495 +49 / 8142 / 651 800 [email protected]

PROFILETECH

. INFO

GUIDE ELEM

ENTS

PISTON SEALS

ROD SEALSW

IPERSBACK-U

P RINGS


PNEU

M. SEALS

BUSH

INGS

BK1-…


d D L

BK1-70-75-35 BK1-… 70,00 75,00 35,00

BK1-70-75-40 BK1-… 70,00 75,00 40,00

BK1-70-75-50 BK1-… 70,00 75,00 50,00

. BK1-… 70,00 75,00 60,00

. BK1-… 70,00 75,00 70,00

. BK1-… 70,00 75,00 80,00

BK1-… 75,00 80,00 30,00

BK1-… 75,00 80,00 40,00

BK1-… 75,00 80,00 50,00

BK1-… 75,00 80,00 60,00

BK1-… 75,00 80,00 80,00

BK1-… 80,00 85,00 40,00

BK1-… 80,00 85,00 50,00

BK1-… 80,00 85,00 60,00

BK1-… 80,00 85,00 80,00

BK1-… 80,00 85,00 100,00

BK1-… 85,00 90,00 40,00

BK1-… 85,00 90,00 50,00

BK1-… 85,00 90,00 60,00

BK1-… 90,00 95,00 40,00

BK1-… 90,00 95,00 50,00

BK1-… 90,00 95,00 60,00

BK1-… 90,00 95,00 78,50

BK1-… 90,00 95,00 90,00

BK1-… 90,00 95,00 100,00

BK1-… 95,00 100,00 30,00

BK1-… 95,00 100,00 40,00

BK1-… 100,00 105,00 50,00

BK1-… 100,00 105,00 60,00

BK1-… 100,00 105,00 70,00

BK1-… 100,00 105,00 95,00

BK1-… 105,00 110,00 90,00

BK1-… 105,00 110,00 115,00

BK1-… 110,00 115,00 50,00

BK1-… 110,00 115,00 60,00

BK1-… 110,00 115,00 100,00

BK1-… 110,00 115,00 110,00

BK1-… 110,00 115,00 115,00

BK1-… 115,00 120,00 50,00

. BK1-… 120,00 125,00 35,00

. BK1-… 120,00 125,00 45,00

. BK1-… 120,00 125,00 50,00

BK1-120-125-60 BK1-… 120,00 125,00 60,00

BK1-120-125-70 BK1-… 120,00 125,00 70,00

BK1-120-125-95 BK1-… 120,00 125,00 95,00


d D L

BK1-120-125-100 BK1-… 120,00 125,00 100,00

BK1-125-130-100 BK1-… 125,00 130,00 100,00

BK1-130-135-50 BK1-… 130,00 135,00 50,00

. BK1-… 130,00 135,00 60,00

. BK1-… 130,00 135,00 80,00

. BK1-… 130,00 135,00 100,00

BK1-… 140,00 145,00 50,00

BK1-… 140,00 145,00 80,00

BK1-… 140,00 145,00 100,00

BK1-… 150,00 155,00 50,00

BK1-… 150,00 155,00 60,00

BK1-… 150,00 155,00 80,00

BK1-… 150,00 155,00 100,00

BK1-… 160,00 165,00 80,00

. BK1-… 160,00 165,00 100,00

. BK1-… 180,00 185,00 100,00

. BK1-… 200,00 205,00 100,00

BK1-250-255-100 BK1-… 250,00 255,00 100,00

BK1-300-305-50 BK1-… 300,00 305,00 50,00

BK1-300-305-100 BK1-… 300,00 305,00 100,00

BK1-…-F






bezeichnung

-

d (mm)

D (mm)

L (mm)


d (mm)

D (mm)

L (mm)

BK1-…-PBK1-…-SF

auf Anfrage on request auf Anfrage on request

Anlaufscheibe PTFE/StahlSlide washer PTFE/steel

Gleitlager-Streifen PTFE/Stahlslide washer PTFE/steel


BUCH

SEN

, GLE

ITLA

GER

Gle

itla

ger

gero

llt ∕

∕ BU

SHIN

GS, B

EARI

NGS

Rol

led

bush

ings

11a


D

dB

L

F45° ±0,5

K

e

X

TECHNICAL SPECIFICATIONS Temperature −195 to +250 °CFriction coefficient see tableMaximum loadDynamic 1 40 N/mm²Static 250 N/mm²Maximum speedDry 2.5 m/sIn hydrodynamic working 5 m/sPV-factorContinuously 1.8 N/mm² x m/sTemporarily 3.6 N/mm² x m/sShaft roughness Ra < 0.4 μmShaft hardness HB > 350

ADVANTAGES

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Temperatur −195 bis +250 °CReibungskoeffizient siehe TabelleMaximale LastDynamisch 1 40 N/mm²Statisch 250 N/mm²Maximale GeschwindigkeitTrocken 2,5 m/sHydrodynamisch 5 m/sPV-FaktorKontinuierlich 1,8 N/mm² x m/sTemporär 3,6 N/mm² x m/sOberflächen-Rauheit der Stange / Welle Ra < 0,4 μmOberflächen-Härte der Stange / Welle HB > 350

VORTEILE

BK1-…-FGLEITLAGER MIT BUND GEROLLT / WARTUNGSFREI

MAINTENANCE FREE ROLLED BUSHINGS

BK1-…-F are tri-layer maintenance-free flanged bushings with a base of low carbon steel, whereupon a porous bronze layer is sintered. After rolling process completed, PTFE is impregnated into the interstices of this bronze layer.BK1-…-F self-lubricating flanged bushings offer very good wear and low friction performance even in dry running conditions and have good physical and mechanical properties, also certain chemical properties.They are suitable for linear, rotating and oscillating movements.

BK1-…-F sind dreilagige wartungsfreie Flanschbuchsen (Gleitlager mit Bund) mit einer Basis aus kohlenstoffarmen Stahl, worauf eine poröse Bronzeschicht gesintert wird. Nach dem Walzvorgang wird PTFE in die Zwischenräume dieser Bronzeschicht eingearbeitet. Die selbstschmierenden Flanschbuchsen BK1-…-F bieten selbst im Trockenlauf geringe Reibwerte und ein sehr gutes Verschleißverhalten. Sie haben gute physikalische und mechanische Eigenschaften und besitzen eine gewisse chemische Beständigkeit. Sie eignen sich für lineare, rotierende und oszillierende Bewegungen.

For dry and maintenance-free applications

Absorption of noise and vibrationsHydrodynamic applications

possibleHigh loadsGood chemical resistanceLow wear and friction

No stick-slipHigh temperature rangeHigh sliding speedNo water absorptionLow clearance during operationLimited dimensions

Für Trockenlauf und wartungsfreie Applikationen

Absorbieren von Lärm und Vibrationen

Hydrodynamische Anwendungen möglich

Hohe LastenGute chemische Beständigkeit

Geringe Reibung und VerschleißKein Stick-SlipHoher TemperaturbereichHohe GleitgeschwindigkeitKeine WasseraufnahmeGeringes Spiel während des

BetriebsBegrenzte Abmessung

B f1 f2

0,75 0,5 0,25

1 0,6 0,3

1,5 0,6 0,4

2 1,2 0,4

2,5 1,8 0,6

D K

< 50 0,8 ±0,3

50 < 150 1,5 ±0,5

> 150 2,5 ±1

X f2f1

20°±8°

45°±5°

497 +49 / 8142 / 651 800 [email protected]

PROFILETECH

. INFO

GUIDE ELEM

ENTS

PISTON SEALS

ROD SEALSW

IPERSBACK-U

P RINGS


PNEU

M. SEALS

BUSH

INGS

BK1-…-F


d D L e F

BK1-6-8-4-F BK1-…-F 6,00 8,00 4,00 1,00 12,00

BK1-6-8-7-F BK1-…-F 6,00 8,00 7,00 1,00 12,00

BK1-6-8-8-F BK1-…-F 6,00 8,00 8,00 1,00 12,00

. BK1-…-F 8,00 10,00 5,50 1,00 15,00

. BK1-…-F 8,00 10,00 7,50 1,00 15,00

. BK1-…-F 8,00 10,00 9,50 1,00 15,00

BK1-…-F 10,00 12,00 7,00 1,00 18,00

. BK1-…-F 10,00 12,00 9,00 1,00 18,00

. BK1-…-F 10,00 12,00 12,00 1,00 18,00

. BK1-…-F 10,00 12,00 17,00 1,00 18,00

BK1-12-14-7-F BK1-…-F 12,00 14,00 7,00 1,00 20,00

BK1-12-14-9-F BK1-…-F 12,00 14,00 9,00 1,00 20,00

BK1-12-14-12-F BK1-…-F 12,00 14,00 12,00 1,00 20,00


d D L e F

BK1-14-16-12-F BK1-…-F 14,00 16,00 12,00 1,00 22,00

BK1-14-16-17-F BK1-…-F 14,00 16,00 17,00 1,00 22,00

BK1-15-17-9-F BK1-…-F 15,00 17,00 9,00 1,00 23,00

. BK1-…-F 15,00 17,00 12,00 1,00 23,00

. BK1-…-F 15,00 17,00 17,00 1,00 23,00

. BK1-…-F 16,00 18,00 12,00 1,00 24,00

BK1-…-F 16,00 18,00 17,00 1,00 24,00

BK1-…-F 18,00 20,00 12,00 1,00 26,00

BK1-…-F 18,00 20,00 17,00 1,00 26,00

BK1-…-F 20,00 23,00 11,50 1,50 31,00

BK1-…-F 20,00 23,00 16,50 1,50 31,00

BK1-…-F 20,00 23,00 21,50 1,50 31,00

BK1-…-F 25,00 28,00 11,50 1,50 36,00

BK1-…-F 25,00 28,00 16,50 1,50 36,00

BK1-…-F 25,00 28,00 21,50 1,50 36,00

BK1-…-F 30,00 34,00 16,00 2,00 42,00

. BK1-…-F 30,00 34,00 26,00 2,00 42,00

. BK1-…-F 35,00 39,00 16,00 2,00 47,00

. BK1-…-F 35,00 39,00 26,00 2,00 47,00

BK1-40-44-26-F BK1-…-F 40,00 44,00 26,00 2,00 53,00

BK1-45-50-42,5-F BK1-…-F 45,00 50,00 42,50 2,50 60,00

BK1-60-65-30-F BK1-…-F 60,00 65,00 30,00 2,50 75,00

Reibungskoeffizient Friction coefficient

p N/mm²

v m/s

0,025 250–140 < 0,001

0,04–0,07 140–60 0,001–0,005

0,07–0,1 60–10 0,005–0,05

0,1–0,15 10–1 0,05–0,5

0,15–0,25 < 1 0,5–2


d D L e F

f7 H7 ± 0,25 0/−0,2 ± 0,5

4

3

2

1

4

3

2

1

4

3

2

1

1 mit PTFE gefüllt 0,01–0,05 mm 2 Schicht mit Sinterbronze: 0,20–0,35 mm 3 Stahlrücken 4 Oberflächenschutz: ~0,002 mm

1 Modified PTFE: 0.01–0.05 mm 2 Sintered bronze layer: 0.20–0.35 mm 3 Steel roll 4 Surface protection: ~0.002 mm

Abmessungen u. Toleranzen gemäß ISO 3547.



bezeichnung

-

d (mm)

D (mm)

L (mm)

BK1 6 - 8 - 4 - FDescription of article

d (mm)

D (mm)

L (mm)

BK1

BK1-…-PBK1-…-SF

auf Anfrage on request auf Anfrage on request

Anlaufscheibe PTFE/StahlSlide washer PTFE/steel

Gleitlager-Streifen PTFE/Stahlslide washer PTFE/steel


BUCH

SEN

, GLE

ITLA

GER

Gle

itla

ger

gero

llt ∕

∕ BU

SHIN

GS, B

EARI

NGS

Rol

led

bush

ings

11a


D

dB

L

20° ±0,5

K

g

X

BK2-…GLEITLAGER GEROLLT / WARTUNGSARM

LOW MAINTENANCE ROLLED BUSHINGS

B f1 f2

1 0,6 0,3

1,5 0,6 0,4

2 1,2 0,4

2,5 1,8 0,6

D K

< 50 0,8 ±0,3

50 < 150 1,5 ±0,5

> 150 2,5 ±1

X f2f1

20°±8°

45°±5°

TECHNICAL SPECIFICATIONS Temperature −40 to +110 °CFriction coefficient 0.04 to 0.2Maximum loadDynamic 120 N/mm²Static 250 N/mm²Maximum speedDry 0.5 m/sIn hydrodynamic working 2.5 m/sPV-factorContinuously 2.8 N/mm² x m/sTemporarily 22 N/mm² x m/sShaft roughness Ra < 0.8 μmShaft hardness HB > 150

ADVANTAGESAbsorption of noise and vibrationsRe-lubrication possibleHydrodynamic applications possibleHigh loadsLow wear and frictionNo water absorptionTo be used when it is difficult to bring in an oil filmLow clearance during operationLimited dimensions

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Temperatur −40 bis +110 °CReibungskoeffizient 0,04 bis 0,2Maximale LastDynamisch 120 N/mm²Statisch 250 N/mm²Maximale GeschwindigkeitTrocken 0,5 m/sHydrodynamisch 2,5 m/sPV-FaktorKontinuierlich 2,8 N/mm² x m/sTemporär 22 N/mm² x m/sOberflächen-Rauheit der Stange / Welle Ra < 0,8 μmOberflächen-Härte der Stange / Welle HB > 150

VORTEILEAbsorption von Lärm und VibrationenNachschmierung möglichHydrodynamische Anwendungen möglichHohe LastenGeringer Verschleiß und ReibungKeine WasseraufnahmeZu verwenden, wenn es schwierig ist, einen Ölfilm einzubringenGeringes Spiel während des BetriebsBegrenzte Abmessung

BK2 are tri-layer low maintenance bushings with a base of low carbon steel, whereupon a porous bronze layer is sintered. After rolling process completed, Acetalcopolymer (POM) is impregnated into the interstices of this bronze layer. Grease indents are stamped in the sliding layer.BK2 bushings needs to be greased or oiled and offer optimum performance under relatively high loads and low speeds and have good physical and mechanical properties.They are suitable for rotating and oscillating movements.

BK2 sind dreilagige, wartungsarme Buchsen, mit Basis aus kohlenstoffarmen Stahl, worauf sich eine gesinterte poröse Bronzeschicht befindet. Nach dem Walzprozess wird in die Zwischenräume dieser Bronze eine Schicht Acetal Co-Polymer (POM) eingearbeitet. Die Buchse BK2 muss gefettet oder geölt werden. Die Fettrückstände lagern sich im Betrieb in die Gleitschicht ein. Die Buchse zeigt optimale Leistung bei hohen Lasten und niedrigen Drehzahlen, sie besitzt gut physikalische und mechanische Eigenschaften. Sie eignet sich für rotierende und oszillierende Bewegungen.

499 +49 / 8142 / 651 800 [email protected]

PROFILETECH

. INFO

GUIDE ELEM

ENTS

PISTON SEALS

ROD SEALSW

IPERSBACK-U

P RINGS


PNEU

M. SEALS

BUSH

INGS

BK2-…


d D L

h7–h8 H7 ± 0,25

4

3

251

4

3

251

4

3

251

1 Acetal Co-polymer 0,30–0,50 mm 2 poröse Bronzeschicht: 0,2–0,35 mm 3 Stahlrücken 4 Oberflächenschutz: ~0,002 mm 5 Schmiertaschen

1 Acetal co-polymer: 0.30–0.50 mm 2 Porous bronze layer: 0.2–0.35 mm 3 Steel roll 4 Surface protection: ~0.002 mm 5 Lubrication pockets

BK2-…-SF

auf Anfrage on request

BK2-…-P



d D L g

BK2-8-10-8 BK2-… 8,00 10,00 8,00 4,00

BK2-8-10-10 BK2-… 8,00 10,00 10,00 4,00

BK2-10-12-10 BK2-… 10,00 12,00 10,00 4,00

. BK2-… 10,00 12,00 15,00 4,00

. BK2-… 10,00 12,00 20,00 4,00

. BK2-… 12,00 14,00 6,00 4,00

BK2-… 12,00 14,00 10,00 4,00

BK2-… 12,00 14,00 12,00 4,00

BK2-… 12,00 14,00 15,00 4,00

BK2-… 12,00 14,00 16,00 4,00

BK2-… 12,00 14,00 20,00 4,00

BK2-… 14,00 16,00 15,00 4,00

BK2-… 14,00 16,00 20,00 4,00

BK2-… 14,00 16,00 25,00 4,00

BK2-… 15,00 17,00 10,00 4,00

BK2-… 15,00 17,00 15,00 4,00

BK2-… 15,00 17,00 25,00 4,00

BK2-… 16,00 18,00 15,00 4,00

BK2-… 16,00 18,00 20,00 4,00

BK2-… 16,00 18,00 25,00 4,00

BK2-… 18,00 20,00 15,00 4,00

BK2-… 18,00 20,00 20,00 4,00

BK2-… 18,00 20,00 25,00 4,00

BK2-… 20,00 23,00 10,00 4,00

BK2-… 20,00 23,00 15,00 4,00

BK2-… 20,00 23,00 20,00 4,00

. BK2-… 20,00 23,00 25,00 4,00

. BK2-… 20,00 23,00 30,00 4,00

. BK2-… 22,00 25,00 15,00 6,00

BK2-22-25-20 BK2-… 22,00 25,00 20,00 6,00

BK2-22-25-25 BK2-… 22,00 25,00 25,00 6,00

BK2-22-25-30 BK2-… 22,00 25,00 30,00 6,00






bezeichnung

-

d (mm)

D (mm)

L (mm)


d (mm)

D (mm)

L (mm)


BUCH

SEN

, GLE

ITLA

GER

Gle

itla

ger

gero

llt ∕

∕ BU

SHIN

GS, B

EARI

NGS

Rol

led

bush

ings

11a


d D L g

BK2-60-65-50 BK2-… 60,00 65,00 50,00 8,00

BK2-60-65-60 BK2-… 60,00 65,00 60,00 8,00

BK2-60-65-70 BK2-… 60,00 65,00 70,00 8,00

. BK2-… 65,00 70,00 30,00 8,00

. BK2-… 65,00 70,00 40,00 8,00

. BK2-… 65,00 70,00 50,00 8,00

BK2-… 65,00 70,00 60,00 8,00

BK2-… 65,00 70,00 70,00 8,00

BK2-… 70,00 75,00 30,00 8,00

BK2-… 70,00 75,00 40,00 8,00

BK2-… 70,00 75,00 45,00 8,00

BK2-… 70,00 75,00 50,00 8,00

BK2-… 70,00 75,00 60,00 8,00

BK2-… 70,00 75,00 65,00 8,00

BK2-… 70,00 75,00 70,00 8,00

BK2-… 70,00 75,00 80,00 8,00

BK2-… 75,00 80,00 40,00 9,50

BK2-… 75,00 80,00 60,00 9,50

BK2-… 75,00 80,00 80,00 9,50

BK2-… 80,00 85,00 40,00 9,50

BK2-… 80,00 85,00 50,00 9,50

BK2-… 80,00 85,00 60,00 9,50

BK2-… 80,00 85,00 80,00 9,50

BK2-… 85,00 90,00 40,00 9,50

BK2-… 85,00 90,00 45,00 9,50

BK2-… 85,00 90,00 60,00 9,50

BK2-… 90,00 95,00 40,00 9,50

BK2-… 90,00 95,00 60,00 9,50

BK2-… 90,00 95,00 80,00 9,50

BK2-… 90,00 95,00 90,00 9,50

BK2-… 95,00 100,00 60,00 9,50

BK2-… 95,00 100,00 70,00 9,50

BK2-… 95,00 100,00 90,00 9,50

BK2-… 100,00 105,00 50,00 9,50

BK2-… 100,00 105,00 60,00 9,50

BK2-… 110,00 115,00 60,00 9,50

BK2-… 110,00 115,00 80,00 9,50

BK2-… 110,00 115,00 100,00 9,50

BK2-… 120,00 125,00 60,00 9,50

. BK2-… 120,00 125,00 80,00 9,50

. BK2-… 120,00 125,00 100,00 9,50

. BK2-… 130,00 135,00 60,00 9,50

BK2-130-135-80 BK2-… 130,00 135,00 80,00 9,50

BK2-150-155-50 BK2-… 150,00 155,00 50,00 9,50

BK2-150-155-100 BK2-… 150,00 155,00 100,00 9,50

BK2-…GLEITLAGER GEROLLT / WARTUNGSARM

LOW MAINTENANCE ROLLED BUSHINGS


bezeichnung

-

d (mm)

D (mm)

L (mm)


d (mm)

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d D L g

BK2-24-27-15 BK2-… 24,00 27,00 15,00 6,00

BK2-24-27-20 BK2-… 24,00 27,00 20,00 6,00

BK2-24-27-25 BK2-… 24,00 27,00 25,00 6,00

. BK2-… 24,00 27,00 30,00 6,00

. BK2-… 25,00 28,00 15,00 6,00

. BK2-… 25,00 28,00 20,00 6,00

BK2-… 25,00 28,00 25,00 6,00

BK2-… 25,00 28,00 30,00 6,00

BK2-… 28,00 32,00 25,00 6,00

BK2-… 28,00 32,00 30,00 6,00

BK2-… 30,00 34,00 15,00 6,00

BK2-… 30,00 34,00 20,00 6,00

BK2-… 30,00 34,00 25,00 6,00

BK2-… 30,00 34,00 30,00 6,00

BK2-… 30,00 34,00 40,00 6,00

BK2-… 32,00 36,00 25,00 6,00

BK2-… 32,00 36,00 30,00 6,00

BK2-… 32,00 36,00 40,00 6,00

BK2-… 35,00 39,00 20,00 6,00

BK2-… 35,00 39,00 30,00 6,00

BK2-… 35,00 39,00 35,00 6,00

BK2-… 35,00 39,00 40,00 6,00

BK2-… 35,00 39,00 50,00 6,00

BK2-… 40,00 44,00 20,00 8,00

BK2-… 40,00 44,00 30,00 8,00

BK2-… 40,00 44,00 40,00 8,00

BK2-… 40,00 44,00 50,00 8,00

BK2-… 45,00 50,00 30,00 8,00

BK2-… 45,00 50,00 40,00 8,00

BK2-… 45,00 50,00 45,00 8,00

BK2-… 45,00 50,00 50,00 8,00

BK2-… 50,00 55,00 20,00 8,00

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BK2-… 50,00 55,00 35,00 8,00

BK2-… 50,00 55,00 40,00 8,00

BK2-… 50,00 55,00 45,00 8,00

BK2-… 50,00 55,00 50,00 8,00

BK2-… 50,00 55,00 60,00 8,00

. BK2-… 55,00 60,00 25,00 8,00

. BK2-… 55,00 60,00 40,00 8,00

. BK2-… 55,00 60,00 60,00 8,00

BK2-56-61-40 BK2-… 56,00 61,00 40,00 8,00

BK2-60-65-30 BK2-… 60,00 65,00 30,00 8,00

BK2-60-65-40 BK2-… 60,00 65,00 40,00 8,00

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NOTIZEN ⁄ ⁄ NOTES


BUCH

SEN

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gero

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∕ BU

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11a


D

dB

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20° ±0,5

K

g

X

BK3-…GLEITLAGER GEROLLT / BI-METALL BI-METALLIC ROLLED BUSHINGS

B f1 f2

1 0,6 0,3

1,5 0,6 0,4

2 1,2 0,4

2,5 1,8 0,6

D K

< 50 0,8 ±0,3

50 < 150 1,5 ±0,5

> 150 2,5 ±1

X f2f1

20°±8°

45°±5°

TECHNICAL SPECIFICATIONS Temperature −40 to +150 °CFriction coefficient 0.05 to 0.15Maximum loadDynamic 80 N/mm²Static 150 N/mm²Maximum speedDry 2.5 m/sIn hydrodynamic working 10 m/sPV-factorContinuously 2.8 N/mm² x m/sTemporarily 10 N/mm² x m/sShaft roughness Ra < 0.8 μmShaft hardness HB > 400

ADVANTAGESFor low speed oscillation applicationAbsorption of noise and vibrationsRe-lubrication possibleHydrodynamic applications possibleHigh loadsLow wear and frictionHigh sliding speedTo be used when it is difficult to bring in an oil filmLow clearance during operationLimited dimensions

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Temperatur −40 bis +150 °CReibungskoeffizient 0,05 bis 0,15Maximale LastDynamisch 80 N/mm²Statisch 150 N/mm²Maximale GeschwindigkeitTrocken 2,5 m/sHydrodynamisch 10 m/sPV-FaktorKontinuierlich 2,8 N/mm² x m/sTemporär 10 N/mm² x m/sOberflächen-Rauheit der Stange / Welle Ra < 0,8 μmOberflächen-Härte der Stange / Welle HB > 400

VORTEILEFür die Anwendung bei niedriger DrehzahlAbsorption von Lärm und VibrationenNachschmierung möglichFür hydrodynamische Anwendungen Hohe LastenGeringer Verschleiß und ReibungHohe GleitgeschwindigkeitZu verwenden, wenn es schwierig ist, einen Ölfilm einzubringenGeringes Spiel während des BetriebsBegrenzte Abmessung

BK3 bi-metallic bushings are formed from steel strips with alloy lining material in bronze CuPb10Sn10. In the bronze alloy sliding layer are circular lubrication pockets machined allowing long-term lubrification.BK3 bushings are suitable for medium loads at mid-high speed rotation or oscillating movement.

BK3 Bimetallbuchsen werden aus Stahlbändern mit legiertem Material aus Bronze CuPb10Sn10 hergestellt. In der Gleitschicht aus Bronzelegierung sind kreisförmige Schmiertaschen maschinell eingearbeitet, um eine langfristige und dauerhafte Schmierung zu ermöglichen.BK3 Buchsen sind für mittlere Lasten und für mittlere bis hohe Geschwindig-keiten geeignet. Einsetzbar für Rotation oder oszillierende Bewegungen.

503 +49 / 8142 / 651 800 [email protected]

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BK3-…


d D L

h7–h8 H7 ± 0,25

3

2

41

3

2

41

1 Bronze 2 Stahlrücken 3 Oberflächenschutz 4 Schmiertaschen

1 Bronze 2 Steel 3 Surface protection 4 Lubrication pockets

3

2

41


d D L g

BK3-10-12-10 BK3-… 10,00 12,00 10,00 4,00

BK3-10-12-15 BK3-… 10,00 12,00 15,00 4,00

BK3-12-14-10 BK3-… 12,00 14,00 10,00 4,00

. BK3-… 12,00 14,00 15,00 4,00

. BK3-… 12,00 14,00 20,00 4,00

. BK3-… 14,00 16,00 15,00 4,00

BK3-… 14,00 16,00 20,00 4,00

BK3-… 14,00 16,00 25,00 4,00

BK3-… 15,00 17,00 15,00 4,00

BK3-… 15,00 17,00 20,00 4,00

BK3-… 15,00 17,00 25,00 4,00

BK3-… 16,00 18,00 15,00 4,00

BK3-… 16,00 18,00 20,00 4,00

BK3-… 16,00 18,00 25,00 4,00

BK3-… 18,00 21,00 15,00 4,00

BK3-… 18,00 21,00 20,00 4,00

BK3-… 18,00 21,00 25,00 4,00

BK3-… 20,00 23,00 10,00 4,00

BK3-… 20,00 23,00 15,00 4,00

BK3-… 20,00 23,00 20,00 4,00

BK3-… 20,00 23,00 25,00 4,00

BK3-… 20,00 23,00 30,00 4,00

BK3-… 22,00 25,00 15,00 6,00

BK3-… 22,00 25,00 20,00 6,00

BK3-… 22,00 25,00 25,00 6,00

BK3-… 22,00 25,00 30,00 6,00

BK3-… 25,00 28,00 15,00 6,00

. BK3-… 25,00 28,00 20,00 6,00

. BK3-… 25,00 28,00 25,00 6,00

. BK3-… 25,00 28,00 30,00 6,00

BK3-28-32-20 BK3-… 28,00 32,00 20,00 6,00

BK3-28-32-25 BK3-… 28,00 32,00 25,00 6,00

BK3-28-32-30 BK3-… 28,00 32,00 30,00 6,00






bezeichnung

-

d (mm)

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BUCH

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11a

BK3-…


d D L g

BK3-30-34-20 BK3-… 30,00 34,00 20,00 6,00

BK3-30-34-25 BK3-… 30,00 34,00 25,00 6,00

BK3-30-34-30 BK3-… 30,00 34,00 30,00 6,00

. BK3-… 30,00 34,00 40,00 6,00

. BK3-… 32,00 36,00 20,00 6,00

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BK3-… 32,00 36,00 30,00 6,00

BK3-… 32,00 36,00 40,00 6,00

BK3-… 35,00 39,00 15,00 6,00

BK3-… 35,00 39,00 20,00 6,00

BK3-… 35,00 39,00 25,00 6,00

BK3-… 35,00 39,00 30,00 6,00

BK3-… 35,00 39,00 35,00 6,00

BK3-… 35,00 39,00 40,00 6,00

BK3-… 35,00 39,00 50,00 6,00

BK3-… 40,00 44,00 20,00 8,00

BK3-… 40,00 44,00 25,00 8,00

BK3-… 40,00 44,00 30,00 8,00

BK3-… 40,00 44,00 40,00 8,00

BK3-… 40,00 44,00 50,00 8,00

BK3-… 45,00 50,00 20,00 8,00

BK3-… 45,00 50,00 25,00 8,00

BK3-… 45,00 50,00 30,00 8,00

BK3-… 45,00 50,00 40,00 8,00

BK3-… 45,00 50,00 45,00 8,00

BK3-… 45,00 50,00 50,00 8,00

BK3-… 45,00 50,00 60,00 8,00

BK3-… 45,00 50,00 63,00 8,00

BK3-… 45,00 50,00 70,00 8,00

BK3-… 50,00 55,00 30,00 8,00

BK3-… 50,00 55,00 40,00 8,00

BK3-… 50,00 55,00 50,00 8,00

BK3-… 50,00 55,00 60,00 8,00

BK3-… 55,00 60,00 20,00 8,00

BK3-… 55,00 60,00 40,00 8,00

BK3-… 55,00 60,00 50,00 8,00

BK3-… 55,00 60,00 60,00 8,00

BK3-… 60,00 65,00 30,00 8,00

BK3-… 60,00 65,00 35,00 8,00

BK3-… 60,00 65,00 40,00 8,00

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BK3-… 60,00 65,00 50,00 8,00

. BK3-… 60,00 65,00 60,00 8,00

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. BK3-… 65,00 70,00 40,00 8,00

BK3-65-70-50 BK3-… 65,00 70,00 50,00 8,00

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BK3-65-70-70 BK3-… 65,00 70,00 70,00 8,00


d D L g

BK3-70-75-40 BK3-… 70,00 75,00 40,00 8,00

BK3-70-75-50 BK3-… 70,00 75,00 50,00 8,00

BK3-70-75-60 BK3-… 70,00 75,00 60,00 8,00

. BK3-… 70,00 75,00 65,00 8,00

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. BK3-… 70,00 75,00 80,00 8,00

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BK3-… 130,00 135,00 60,00 9,50

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BK3-… 150,00 155,00 30,00 9,50

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BK3-180-185-100 BK3-… 180,00 185,00 100,00 9,50

BK3-245-250-50 BK3-… 245,00 250,00 50,00 9,50

BK3-245-250-60 BK3-… 245,00 250,00 60,00 9,50


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GLEITLAGER GEROLLT / BI-METALL BI-METALLIC ROLLED BUSHINGS

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11a


D

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20° ±0,5

K

X

BK-…GLEITLAGER GEROLLT / BRONZE / MIT SCHMIERTASCHEN

BRONZE WRAPPED ROLLED BUSHINGS

B f1 f2

1 0,6 0,3

1,5 0,6 0,4

2 1,2 0,4

2,5 1,8 0,6

D K

< 50 0,8 ±0,3

50 < 150 1,5 ±0,5

> 150 2,5 ±1

X f2f1

20°±8°

45°±5°

TECHNICAL SPECIFICATIONS Temperature −100 to +150 °CFriction coefficient 0.08 to 0.25Maximum loadDynamic 40 N/mm²Static 120 N/mm²Maximum speedDry 2 m/sIn hydrodynamic working > 10 m/sPV-factorContinuously 2.8 N/mm² x m/sTemporarily 10 N/mm² x m/sShaft roughness Ra < 0.8 μmShaft hardness HB > 400

ADVANTAGESMaintenance-free applicationsRe-lubrication possibleSuitable for contaminated environmentsShock and vibration proofGood wear resistanceGood corrosion resistanceLow clearance during operationLimited dimensions

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Temperatur −100 bis +150 °CReibungskoeffizient 0,08 bis 0,25Maximale LastDynamisch 40 N/mm²Statisch 120 N/mm²Maximale GeschwindigkeitTrocken 2 m/sHydrodynamisch > 10 m/sPV-FaktorKontinuierlich 2,8 N/mm² x m/sTemporär 10 N/mm² x m/sOberflächen-Rauheit der Stange / Welle Ra < 0,8 μmOberflächen-Härte der Stange / Welle HB > 400

VORTEILEWartungsfreie BuchseNachschmierung möglichGeeignet für kontaminierte UmgebungenStoß- und vibrationsfestGute VerschleißfestigkeitGute KorrosionsbeständigkeitGeringes Spiel während des BetriebsBegrenzte Abmessung

BK bronze wrapped bushings are entirely made of bronze CuSn8. They are fitted with diamond shaped lubrication indents on the bearing surface.The indents serve as lubricant reservoirs to rapidly build up a lubricating film at the start of movement, allowing to reduce the running friction, resulting in an excellent and prolonged operation.These bronze bearings have been developed for highload applications at lower speeds and are especially suited for oscillating mouvements. They are perfect for polluted working conditions such as in the construction or agricultural industries.

Die BK Gleitlagerbuchsen sind nur aus Bronze gearbeitete Buchsen und bestehen vollständig aus Bronze CuSn8.Sie sind mit rautenförmigen Schmiertaschen auf der dynamischen Oberfläche versehen. Diese Taschen dienen als Schmiermittelreservoir, so kann sich beim Anlaufen sofort ein Schmierfilm aufbauen, welcher die Losbrechkraft und dann die Laufreibung reduziert.Dieses Bronzelager wurde für hohe Belastungen entwickelt sowie für An wen-dun gen bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Diese Art der Buchsen sind beson-ders geeignet für oszillierende Bewegungen. Sie sind perfekt für verschmutzte Arbeitsbedingungen wie z. B. in landwirtschaftlichen Industrien.

507 +49 / 8142 / 651 800 [email protected]

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PNEU

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BK-…


d D L

h7–h8 H7 ± 0,25

1

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1

2

1

2

1 Bronze 2 Schmiertaschen

1 Bronze 2 Lubrication pockets


d D L

BK-10-12-10 BK-… 10,00 12,00 10,00

BK-10-12-15 BK-… 10,00 12,00 15,00

BK-12-14-10 BK-… 12,00 14,00 10,00

. BK-… 12,00 14,00 15,00

. BK-… 14,00 16,00 15,00

. BK-… 14,00 16,00 20,00

BK-… 14,00 16,00 25,00

BK-… 15,00 17,00 15,00

BK-… 15,00 17,00 20,00

BK-… 15,00 17,00 25,00

BK-… 16,00 18,00 15,00

BK-… 16,00 18,00 20,00

BK-… 16,00 18,00 25,00

BK-… 18,00 21,00 15,00

BK-… 18,00 21,00 20,00

BK-… 18,00 21,00 25,00

BK-… 20,00 23,00 10,00

BK-… 20,00 23,00 15,00

BK-… 20,00 23,00 20,00

BK-… 20,00 23,00 25,00

BK-… 20,00 23,00 30,00

BK-… 22,00 25,00 15,00

BK-… 22,00 25,00 20,00

BK-… 22,00 25,00 25,00

BK-… 22,00 25,00 30,00

BK-… 25,00 28,00 15,00

. BK-… 25,00 28,00 20,00

. BK-… 25,00 28,00 25,00

. BK-… 25,00 28,00 30,00

BK-28-31-15 BK-… 28,00 31,00 15,00

BK-28-31-20 BK-… 28,00 31,00 20,00

BK-28-31-25 BK-… 28,00 31,00 25,00


d D L

BK-28-31-30 BK-… 28,00 31,00 30,00

BK-28-32-20 BK-… 28,00 32,00 20,00

BK-30-34-20 BK-… 30,00 34,00 20,00

. BK-… 30,00 34,00 25,00

. BK-… 30,00 34,00 30,00

. BK-… 30,00 34,00 40,00

BK-… 32,00 36,00 20,00

BK-… 32,00 36,00 30,00

BK-… 32,00 36,00 40,00

BK-… 35,00 39,00 15,00

BK-… 35,00 39,00 20,00

BK-… 35,00 39,00 25,00

BK-… 35,00 39,00 30,00

BK-… 35,00 39,00 35,00

BK-… 35,00 39,00 40,00

BK-… 35,00 39,00 50,00

BK-… 40,00 44,00 20,00

BK-… 40,00 44,00 25,00

BK-… 40,00 44,00 30,00

BK-… 40,00 44,00 40,00

BK-… 40,00 44,00 50,00

BK-… 45,00 50,00 20,00

BK-… 45,00 50,00 25,00

BK-… 45,00 50,00 30,00

BK-… 45,00 50,00 40,00

BK-… 45,00 50,00 45,00

. BK-… 45,00 50,00 50,00

. BK-… 45,00 50,00 60,00

. BK-… 50,00 55,00 30,00

BK-50-55-40 BK-… 50,00 55,00 40,00

BK-50-55-50 BK-… 50,00 55,00 50,00

BK-50-55-60 BK-… 50,00 55,00 60,00

BK-…-F

BK-…-SF


Gleitlager mit Bund / BronzeBronze wrapped rolled bushing

Anlaufscheibe / Bronzeslide washers / bronze


bezeichnung

-

d (mm)

D (mm)

L (mm)

BK 10 - 12 - 10Description of article

d (mm)

D (mm)

L (mm)






BUCH

SEN

, GLE

ITLA

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Gle

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gero

llt ∕

∕ BU

SHIN

GS, B

EARI

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ings

11a

BK-…


d D L

BK-55-60-20 BK-… 55,00 60,00 20,00

BK-55-60-40 BK-… 55,00 60,00 40,00

BK-55-60-50 BK-… 55,00 60,00 50,00

. BK-… 55,00 60,00 60,00

. BK-… 58,00 63,00 30,00

. BK-… 60,00 65,00 30,00

BK-… 60,00 65,00 35,00

BK-… 60,00 65,00 40,00

BK-… 60,00 65,00 45,00

BK-… 60,00 65,00 50,00

BK-… 60,00 65,00 60,00

BK-… 65,00 70,00 40,00

BK-… 65,00 70,00 50,00

BK-… 65,00 70,00 60,00

BK-… 65,00 70,00 70,00

BK-… 70,00 75,00 40,00

BK-… 70,00 75,00 50,00

BK-… 70,00 75,00 60,00

BK-… 70,00 75,00 70,00

BK-… 70,00 75,00 80,00

BK-… 75,00 80,00 40,00

BK-… 75,00 80,00 60,00

BK-… 75,00 80,00 80,00

BK-… 80,00 85,00 40,00

BK-… 80,00 85,00 50,00

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BK-… 85,00 90,00 40,00

BK-… 85,00 90,00 80,00

BK-… 90,00 95,00 40,00

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BK-… 90,00 95,00 60,00

BK-… 90,00 95,00 80,00

BK-… 90,00 95,00 90,00

BK-… 95,00 100,00 60,00

BK-… 100,00 105,00 50,00

BK-… 100,00 105,00 60,00

BK-… 100,00 105,00 80,00

BK-… 100,00 105,00 95,00

BK-… 110,00 115,00 60,00

BK-… 120,00 125,00 25,00

BK-… 120,00 125,00 50,00

BK-… 120,00 125,00 100,00

BK-… 130,00 135,00 60,00

BK-… 130,00 135,00 100,00

BK-… 140,00 145,00 100,00

BK-… 150,00 155,00 30,00

BK-… 150,00 155,00 60,00

BK-… 150,00 155,00 80,00

. BK-… 150,00 155,00 100,00

. BK-… 160,00 165,00 100,00

. BK-… 170,00 175,00 60,00

BK-180-185-60 BK-… 180,00 185,00 60,00

BK-180-185-100 BK-… 180,00 185,00 100,00

BK-240-245-100 BK-… 240,00 245,00 100,00


bezeichnung

-

d (mm)

D (mm)

L (mm)

BK 55 - 60 - 20Description of article

d (mm)

D (mm)

L (mm)





GLEITLAGER GEROLLT / BRONZE / MIT SCHMIERTASCHENBRONZE WRAPPED ROLLED BUSHINGS

509 +49 / 8142 / 651 800 [email protected]

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, GLE

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GS, B

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bush

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11a


D

dB

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F45° ±0,5

K

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X

BK-…-FGLEITLAGER MIT BUND / GEROLLT / BRONZE

BRONZE WRAPPED ROLLED BUSHINGS

B f1 f2

1 0,6 0,3

1,5 0,6 0,4

2 1,2 0,4

2,5 1,8 0,6

D K

< 50 0,8 ±0,3

50 < 150 1,5 ±0,5

> 150 2,5 ±1

X f2f1

20°±8°

45°±5°




VORTEILEWartungsfreie BuchseNachschmierung möglichGeeignet für kontaminierte UmgebungenStoß- und vibrationsfestGute VerschleißfestigkeitGute KorrosionsbeständigkeitGeringes Spiel während des BetriebsBegrenzte Abmessung

BK-…-F bronze wrapped flanged bushings are entirely made of bronze CuSn8. They are fitted with diamond shaped lubrication indents on the bearing surface.The indents serve as lubricant reservoirs to rapidly build up a lubricating film at the start of movement, allowing to reduce the running friction, resulting in an excellent and prolonged operation.These bronze bearings have been developed for highload applications at lower speeds and are especially suited for oscillating mouvements. They are perfect for polluted working conditions such as in the construction or agricultural industries.

BK-…-F Gleitlager mit Bund (Flanschbuchsen) sind nur aus Bronze gearbei-tete Buchsen und bestehen vollständig aus Bronze CuSn8.Sie sind mit rautenförmigen Schmiertaschen auf der dynamischen Oberfläche versehen. Diese Taschen dienen als Schmiermittelreservoir, so kann sich beim Anlaufen sofort ein Schmierfilm aufbauen, welcher die Losbrechkraft und dann die Laufreibung reduziert.Dieses Bronzelager wurde für hohe Belastungen entwickelt und für Anwendungen bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Diese Art der Buchsen sind besonders geeignet für oszillierende Bewegungen. Sie sind perfekt für ver-schmutzte Arbeitsbedingungen wie z. B. in landwirtschaftlichen Industrien.

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BK-…-F

1

2

1

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1

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1 Bronze 2 Schmiertaschen

1 Bronze 2 Lubrication pockets BK

BK-…-SF



d D L e F

f7 H7 ± 0,25 0/−0,2 ± 0,5


d D L e F

BK-30-34-30-F BK-…-F 30,00 34,00 30,00 2,00 45,00

BK-35-39-20-F BK-…-F 35,00 39,00 20,00 2,00 50,00

BK-35-39-35-F BK-…-F 35,00 39,00 35,00 2,00 50,00

. BK-…-F 40,00 44,00 40,00 2,00 55,00

. BK-…-F 45,00 50,00 30,00 2,50 60,00

. BK-…-F 45,00 50,00 45,00 2,50 60,00

BK-…-F 50,00 55,00 30,00 2,50 65,00

BK-…-F 50,00 55,00 50,00 2,50 65,00

BK-…-F 55,00 60,00 30,00 2,50 70,00

BK-…-F 55,00 60,00 50,00 2,50 70,00

BK-…-F 60,00 65,00 30,00 2,50 75,00

BK-…-F 65,00 70,00 30,00 2,50 80,00

BK-…-F 65,00 70,00 60,00 2,50 80,00

BK-…-F 70,00 75,00 40,00 2,50 85,00

BK-…-F 70,00 75,00 60,00 2,50 85,00

. BK-…-F 70,00 75,00 70,00 2,50 85,00

. BK-…-F 80,00 85,00 40,00 2,50 100,00

. BK-…-F 80,00 85,00 80,00 2,50 100,00

BK-110-115-50-F BK-…-F 110,00 115,00 50,00 2,50 130,00

BK-120-125-50-F BK-…-F 120,00 125,00 50,00 2,50 140,00

BK-120-125-70-F BK-…-F 120,00 125,00 70,00 2,50 85,00






bezeichnung

-

d (mm)

D (mm)

L (mm)

BK 30 - 34 - 30 - FDescription of article

d (mm)

D (mm)

L (mm)


BUCH

SEN

, GLE

ITLA

GER

Gle

itla

ger

gero

llt ∕

∕ BU

SHIN

GS, B

EARI

NGS

Rol

led

bush

ings

11a


D

dB

L

20° ±0,5

K

X

FT-…GLEITLAGER FÜR LANGZEITSCHMIERUNG / BRONZE

LONG TERM LUBRICATION BRONZE BUSHINGS

B f1 f2

1 0,6 0,3

1,5 0,6 0,4

2 1,2 0,4

2,5 1,8 0,6

D K

< 50 0,8 ±0,3

50 < 150 1,5 ±0,5

> 150 2,5 ±1

X f2f1

20°±8°

45°±5°




VORTEILEFür wartungsfreie AnwendungenNachschmierung möglichGeeignet für kontaminierte UmgebungenStoß- und vibrationsfestGute VerschleißfestigkeitGute KorrosionsbeständigkeitGeringes Spiel während des BetriebsBegrenzte Abmessung

FT is deriving from BK-… The difference between the two is that the inden-tations are replaced by through holes.The difference between both is, that the indentions are substituted by through-holes. These holes allow a larger capacity to collect lubricant, which build up a lubrication film at the start of movement and reduce the friction.It is suitable for high load, lower speed application like construction, Transport, and agriculture machinery.These bronze bearings have been developed for highload applications at lower speeds. They are perfect for polluted working conditions such as in the construction or agricultural industries.

Die Gleitlagerbuchse FT leitet sich von der Bronze Buchse BK ab. Der Unterschied zwischen diesen Buchsen ist, dass die Schmiertaschen der BK Buchsen durch Bohrlöcher ersetzt werden. Diese Bohrlöcher erlauben die Aufnahme größerer Menge an Schmiermittel, die somit einen besseren Schmierfilm aufbauen und dies ab Bewegungsbeginn. Somit wird die Losbrechkraft und Reibung deutlich minimiert. Das Gleitlager eignet sich für Anwendungen mit hoher Last und niedriger Geschwindigkeit, z. B. in Transport- und Landwirtschaftsmaschinen.Diese Art von Bronzelager wurde für Hochlastanwendungen und niedrigere Geschwindigkeiten entwickelt. Sie eignen sich perfekt für rauhe und Schmutz behaftete Arbeitsbedingungen, wie z. B. in der Bau- oder Agrarindustrie.

513 +49 / 8142 / 651 800 [email protected]

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FT-…


d D L

h8 H7 ± 0,25

1

2

1

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1

2

FT-…-F


1 Bronze 2 Bohrlöcher

1 Bronze 2 Holes


d D L

FT-16-18-15 FT-… 16,00 18,00 15,00

FT-20-23-30 FT-… 20,00 23,00 30,00

FT-30-34-15 FT-… 30,00 34,00 15,00

. FT-… 30,00 34,00 20,00

. FT-… 30,00 34,00 25,00

. FT-… 30,00 34,00 30,00

FT-… 30,00 34,00 40,00

FT-… 30,00 34,00 50,00

FT-… 40,00 44,00 25,00

FT-… 40,00 44,00 30,00

. FT-… 40,00 44,00 40,00

. FT-… 40,00 44,00 50,00

. FT-… 60,00 65,00 40,00

FT-60-65-50 FT-… 60,00 65,00 50,00

FT-60-65-60 FT-… 60,00 65,00 60,00

FT-60-65-70 FT-… 60,00 65,00 70,00


bezeichnung

-

d (mm)

D (mm)

L (mm)

FT 16 - 18 - 15Description of article

d (mm)

D (mm)

L (mm)







BUCH

SEN

, GLE

ITLA

GER

Mas

sive

Gle

itla

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∕∕ B

USH

INGS

, BEA

RIN

GS M

assi

ve b

ushi

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11b

D

dB

L

20° ±0,5

K

g

X

HST-…GLEITLAGER / STAHL GEHÄRTET

HARDENED STEEL BUSHINGS

B f1

< 39 2

40 < 49 2,5

> 50 3

D K

< 50 0,8 ±0,3

50 < 150 1,5 ±0,5

> 150 2,5 ±1

X f f

15°15°

TECHNICAL SPECIFICATIONS Temperature −195 to +300 °CFriction coefficient 0.05 to 0.25Maximum loadDynamic 150 N/mm²Static 250 N/mm²Maximum speedDry 0.6 m/sIn hydrodynamic working > 0.6 m/sPV-factorContinuously 1.2 N/mm² x m/sTemporarily 1.2 N/mm² x m/sShaft roughness Ra < 0.8 μmShaft hardness HB > 300

ADVANTAGESLarge temperature rangeRe-lubrication possibleSuitable for contaminated environmentsShock and vibration proofGood wear resistance100 % recyclableLow clearance during operationLimited dimensions

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Temperatur −195 bis +300 °CReibungskoeffizient 0,05 bis 0,25Maximale LastDynamisch 150 N/mm²Statisch 250 N/mm²Maximale GeschwindigkeitTrocken 0,6 m/shydrodynamisch > 0,6 m/sPV-FaktorKontinuierlich 1,2 N/mm² x m/skemporär 1,2 N/mm² x m/sOberflächen-Rauheit der Stange / Welle Ra < 0,8 μmOberflächen-Härte der Stange / Welle HB > 300

VORTEILEGroßer TemperaturbereichNachschmierung möglichGeeignet für kontaminierte UmgebungenStoß- und vibrationsfestGute Verschleißfestigkeit100 % recycelbarGeringes Spiel während des BetriebsBegrenzte Abmessung

HST is a line of steel bushings that undergo casehardening and tempering treatment with casehardening depth of 0.8–1 mm and Hardness HRC 58–62.The smoothness obtained by this treatement reduces the friction factor and consequently makes the bush more efficient.The use of these bushes, after an initial greasing cycle, enables a lubrica-tion interval of up to 550 h. max. (the interval varies based on the working conditions).Each bush is traceable and identifiable thanks to the indelible marking on each piece, which identifies the lot.

Die HST Gleitlager sind Stahlbuchsen, die durch Vergüten gehärtet werden, mit einer Einhärtungstiefe von 0,8–1 mm und einer Härte HRC 58–62.Die Oberflächengüte, die durch diese Behandlung erreicht, wird verringert den Reibungsfaktor und macht die Buchse somit effizienter.Die Verwendung dieser Buchsen, nach einer Initialschmierung, ermöglicht ein Schmierintervall von bis zu 550 h. max. (der Schmierzyklus variiert je nach Arbeits- und Betriebsbedingungen).Jede Buchse ist mit einer Markierung versehen, so ist jedes Stück und das jeweilige Los identifizierbar.

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BUSH

INGS


d D L g

HST-20-30-20 HST-… 20,00 30,00 20,00 4,00

HST-20-30-25 HST-… 20,00 30,00 25,00 4,00

HST-20-30-30 HST-… 20,00 30,00 30,00 4,00

. HST-… 20,00 30,00 40,00 4,00

. HST-… 20,00 30,00 50,00 4,00

. HST-… 20,00 30,00 60,00 4,00

HST-… 25,00 35,00 30,00 4,00

HST-… 25,00 35,00 35,00 4,00

HST-… 25,00 35,00 40,00 4,00

HST-… 25,00 35,00 50,00 4,00

HST-… 25,00 35,00 60,00 4,00

HST-… 25,00 35,00 80,00 4,00

HST-… 30,00 40,00 30,00 4,00

HST-… 30,00 40,00 40,00 4,00

HST-… 30,00 40,00 50,00 4,00

HST-… 30,00 40,00 60,00 4,00

HST-… 30,00 40,00 80,00 4,00

HST-… 35,00 45,00 30,00 4,00

HST-… 35,00 45,00 35,00 4,00

HST-… 35,00 45,00 40,00 4,00

HST-… 35,00 45,00 50,00 4,00

HST-… 35,00 45,00 60,00 4,00

HST-… 35,00 45,00 80,00 4,00

HST-… 40,00 50,00 30,00 4,00

HST-… 40,00 50,00 40,00 4,00

HST-… 40,00 50,00 50,00 4,00

HST-… 40,00 50,00 60,00 4,00

HST-… 40,00 50,00 80,00 4,00

. HST-… 40,00 50,00 100,00 4,00

. HST-… 45,00 55,00 30,00 4,00

. HST-… 45,00 55,00 40,00 4,00

HST-45-55-50 HST-… 45,00 55,00 50,00 4,00

HST-45-55-60 HST-… 45,00 55,00 60,00 4,00

HST-45-55-80 HST-… 45,00 55,00 80,00 4,00


d D L g

HST-45-55-100 HST-… 45,00 55,00 100,00 4,00

HST-50-60-30 HST-… 50,00 60,00 30,00 6,00

HST-50-60-40 HST-… 50,00 60,00 40,00 6,00

. HST-… 50,00 60,00 50,00 6,00

. HST-… 50,00 60,00 60,00 6,00

. HST-… 50,00 60,00 80,00 6,00

HST-… 50,00 60,00 90,00 6,00

HST-… 50,00 60,00 100,00 6,00

HST-… 55,00 65,00 40,00 6,00

HST-… 55,00 65,00 50,00 6,00

HST-… 55,00 65,00 60,00 6,00

HST-… 55,00 65,00 80,00 6,00

HST-… 60,00 70,00 40,00 6,00

HST-… 60,00 70,00 50,00 6,00

HST-… 60,00 70,00 60,00 6,00

HST-… 60,00 70,00 80,00 6,00

HST-… 60,00 70,00 100,00 6,00

HST-… 70,00 80,00 40,00 6,00

HST-… 70,00 80,00 50,00 6,00

HST-… 70,00 80,00 60,00 6,00

HST-… 70,00 80,00 70,00 6,00

HST-… 70,00 80,00 80,00 6,00

HST-… 70,00 80,00 100,00 6,00

HST-… 80,00 90,00 40,00 6,00

HST-… 80,00 90,00 50,00 6,00

HST-… 80,00 90,00 60,00 6,00

HST-… 80,00 90,00 80,00 6,00

. HST-… 80,00 90,00 100,00 6,00

. HST-… 90,00 100,00 40,00 6,00

. HST-… 90,00 100,00 50,00 6,00

HST-90-100-60 HST-… 90,00 100,00 60,00 6,00

HST-90-100-80 HST-… 90,00 100,00 80,00 6,00

HST-90-100-100 HST-… 90,00 100,00 100,00 6,00

HST-…


d D L

f7/g8 H7 j13

Gehärteter Stahl

Hardened steel






bezeichnung

-

d (mm)

D (mm)

L (mm)

HST 20 - 30 - 20Description of article

d (mm)

D (mm)

L (mm)

HST-…-F

Gleitlager mit Bund / Stahl gehärtethardened steel bushing




BUCH

SEN

, GLE

ITLA

GER

Gew

ebev

erbu

ndbu

chse

n ∕∕

BU

SHIN

GS, B

EARI

NGS

Com

posi

te b

ushi

ngs

11c

D

dB

L

20° ±0,5

K

X

KT500B KT500B-…-TGLEITBUCHSEN / KUNSTFASER

LOW FRICTION COMPOSITE BUSHINGS

B f1

< 60 0,5

60 < 89,9 0,8

> 90 1

D K

< 50 0,8 ±0,3

50 < 150 1,5 ±0,5

> 150 2,5 ±1

X f f

45°45°

TECHNICAL SPECIFICATIONS Temperature −200 to +130 °CFriction coefficient 0.02 to 0.2Maximum loadDynamic 70 N/mm²Static 200 N/mm²Maximum speedDry 2 m/s With grease 5 m/sIn hydrodynamic working 5 m/sPV-factorContinuously 1 N/mm² x m/sTemporarily 2.5 N/mm² x m/sShaft roughness Ra < 0.8 μmShaft hardness HB > 200

ADVANTAGESMaintenance-free operationLight weightShock and vibration proofHigh loadsGood friction characteristicsLow clearance during operationSlight water absorption (< 0,1 %)Good corrosion resistanceGood chemical resistance

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Temperatur −200 bis +130 °CReibungskoeffizient 0,02 bis 0,2Maximale LastDynamisch 70 N/mm²Statisch 200 N/mm²Maximale GeschwindigkeitTrocken 2 m/s Mit Fett 5 m/sHydrodynamisch 5 m/sPV-FaktorKontinuierlich 1 N/mm² x m/sTemporär 2,5 N/mm² x m/sOberflächen-Rauheit der Stange / Welle Ra < 0,8 μmOberflächen-Härte der Stange / Welle HB > 200

VORTEILEWartungsfreier BetriebGeringes GewichtStoß- und vibrationsfestFür hohe LastenGute ReibungseigenschaftenGeringes Spiel während des BetriebsGeringe Wasseraufnahme (<0,1 %)Keine KorrosionGute chemische Beständigkeit

KT500B-… and KT500B-…-T are composite bearings consisting of synthetic fabrics impregnated with thermosetting resins, evenly dispersed solid lubri-cants and other additive. The bearing KT500B has as additional lubrication graphite (bearing color grey), KT500B-…-T has as additional lubrication PTFE (color turquoise or KT220B-…ligth brown). KT500B bushings offer significant advantages over traditional metal bearings. All are dimensionally stable, have excellent wear resistance and outstanding low-friction characteristics, giving them unrivaled performance in dry running conditions or with boundary lubrication.With virtually no swell in seawater, they are ideal for marine and hydropower applications.

KT500B und KT500B-…-T Buchsen sind Verbundlager, die aus imprägnier-ten synthetischen Geweben, härtbaren Harzen, gleichmäßig dispergierten Festschmierstoffen und weiteren Additiven bestehen. Die Buchse KT500B hat als zusätzliches Schmiermittel Graphit (Farbe grau) und die Type KT500B-…-T besitzt als zusätzliches Schmiermittel PTFE (Farbe türkis oder KT220B-…hellbraun).KT500B Buchsen bieten erhebliche Vorteile gegenüber herkömmlichen Metall-Gleitlagern. Sie sind formstabil, haben eine ausgezeichnete Verschleiß festig-keit und bieten reibungsarmen Lauf, zudem zeigen sie gute Beständig keit gegen unterschiedliche Medien. Auch sind sie verwendbar bei Grenz-schmierung und Trockenlauf.Aufgrund der sehr geringen Wasseraufnahme sind diese Buchsen auch für Wasser- und Wasserkraft-Anwendungen geeignet.

517 +49 / 8142 / 651 800 [email protected]

PROFILETECH

. INFO

GUIDE ELEM

ENTS

PISTON SEALS

ROD SEALSW

IPERSBACK-U

P RINGS


PNEU

M. SEALS

BUSH

INGS

PROFILETECH

. INFO

GUIDE ELEM

ENTS

PISTON SEALS

ROD SEALSW

IPERSBACK-U

P RINGS


PNEU

M. SEALS

BUSH

INGS

KT500B KT500B-…-T


d D L

f7/g8 H7 j13

KT500B-… Polyestergewebe / Polyesterharz + Graphit

KT500B-…-T Polyestergewebe / Polyesterharz + PTFE

KT500B-… Polyester fabric / Polyester resin + graphite

KT500B-…-T Polyester fabric / Polyester resin + PTFE

Weitere individuelle Abmessungen auf Anfrage.


Further individual dimensions on request.


KT500B-…-SF

KT500B-…-P


AnlaufscheibeSlide washers composite

Gleitlager Streifenslide straps composite

KT500B-…grau // grey

KT500B-…-T türkis // turquoise



d D L

KT500B-20-26-20 KT500B-… KT500B-20-26-20-T KT500B-…-T 20,00 26,00 20,00

KT500B-20-26-30 KT500B-… KT500B-20-26-30-T KT500B-…-T 20,00 26,00 30,00

KT500B-25-31-30 KT500B-… KT500B-25-31-30-T KT500B-…-T 25,00 31,00 30,00

. KT500B-… . KT500B-…-T 25,00 31,00 40,00

. KT500B-… . KT500B-…-T 30,00 36,00 20,00

. KT500B-… . KT500B-…-T 30,00 36,00 30,00

KT500B-… KT500B-…-T 30,00 36,00 40,00

KT500B-… KT500B-…-T 35,00 41,00 30,00

KT500B-… KT500B-…-T 35,00 41,00 40,00

KT500B-… KT500B-…-T 35,00 41,00 50,00

KT500B-… KT500B-…-T 40,00 48,00 30,00

KT500B-… KT500B-…-T 40,00 48,00 40,00

KT500B-… KT500B-…-T 40,00 48,00 60,00

KT500B-… KT500B-…-T 45,00 53,00 30,00

KT500B-… KT500B-…-T 45,00 53,00 40,00

KT500B-… KT500B-…-T 45,00 53,00 60,00

KT500B-… KT500B-…-T 50,00 58,00 40,00

KT500B-… KT500B-…-T 50,00 58,00 50,00

KT500B-… KT500B-…-T 50,00 58,00 60,00

KT500B-… KT500B-…-T 55,00 63,00 40,00

KT500B-… KT500B-…-T 55,00 63,00 50,00

KT500B-… KT500B-…-T 55,00 63,00 70,00

KT500B-… KT500B-…-T 60,00 70,00 40,00

. KT500B-… . KT500B-…-T 60,00 70,00 60,00

. KT500B-… . KT500B-…-T 60,00 70,00 80,00

. KT500B-… . KT500B-…-T 65,00 75,00 50,00

KT500B-65-75-60 KT500B-… KT500B-65-75-60-T KT500B-…-T 65,00 75,00 60,00

KT500B-65-75-80 KT500B-… KT500B-65-75-80-T KT500B-…-T 65,00 75,00 80,00

KT500B-70-80-50 KT500B-… KT500B-70-80-50-T KT500B-…-T 70,00 80,00 50,00



BUCH

SEN

, GLE

ITLA

GER

Gew

ebev

erbu

ndbu

chse

n ∕∕

BU

SHIN

GS, B

EARI

NGS

Com

posi

te b

ushi

ngs

11c

KT500B KT500B-…-TGLEITBUCHSEN / KUNSTFASER

LOW FRICTION COMPOSITE BUSHINGS

KT500B-…grau // grey

KT500B-…-T türkis // turquoise



d D L

KT500B-70-80-70 KT500B-… KT500B-70-80-70-T KT500B-…-T 70,00 80,00 70,00

KT500B-70-80-80 KT500B-… KT500B-70-80-80-T KT500B-…-T 70,00 80,00 80,00

KT500B-75-85-50 KT500B-… KT500B-75-85-50-T KT500B-…-T 75,00 85,00 50,00

. KT500B-… . KT500B-…-T 75,00 85,00 70,00

. KT500B-… . KT500B-…-T 75,00 85,00 90,00

. KT500B-… . KT500B-…-T 80,00 90,00 60,00

KT500B-… KT500B-…-T 80,00 90,00 80,00

KT500B-… KT500B-…-T 80,00 90,00 100,00

KT500B-… KT500B-…-T 85,00 95,00 60,00

KT500B-… KT500B-…-T 85,00 95,00 80,00

KT500B-… KT500B-…-T 85,00 95,00 100,00

KT500B-… KT500B-…-T 90,00 105,00 60,00

KT500B-… KT500B-…-T 90,00 105,00 80,00

KT500B-… KT500B-…-T 90,00 105,00 120,00

KT500B-… KT500B-…-T 95,00 110,00 60,00

KT500B-… KT500B-…-T 95,00 110,00 100,00

KT500B-… KT500B-…-T 95,00 110,00 120,00

KT500B-… KT500B-…-T 100,00 115,00 80,00

KT500B-… KT500B-…-T 100,00 115,00 100,00

KT500B-… KT500B-…-T 100,00 115,00 120,00

. KT500B-… . KT500B-…-T 110,00 125,00 80,00

. KT500B-… . KT500B-…-T 110,00 125,00 100,00

. KT500B-… . KT500B-…-T 110,00 125,00 120,00

KT500B-120-135-100 KT500B-… KT500B-120-135-100-T KT500B-…-T 120,00 135,00 100,00

KT500B-120-135-120 KT500B-… KT500B-120-135-120-T KT500B-…-T 120,00 135,00 120,00

KT500B-120-135-150 KT500B-… KT500B-120-135-150-T KT500B-…-T 120,00 135,00 150,00

KT500B-… mit Zusatz schmiermittel Graphit

KT500B-… with additional lubrication graphite


bezeichnung

-

d (mm)

D (mm)

L (mm)

KT500B 70 - 80 - 70Description of article

d (mm)

D (mm)

L (mm)

KT500B-…-T mit Zusatz schmiermittel PTFE

KT500B-…-T with additional lubrication PTFE


bezeichnung

-

d (mm)

D (mm)

L (mm) Farbe

KT500B 70 - 80 - 70 - TDescription of article

d (mm)

D (mm)

L (mm) Colour

Weitere individuelle Abmessungen auf Anfrage.


Further individual dimensions on request.


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