213
环评证书:国环评证甲字第 1017 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书 二○一四年九月

环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

  • Upload
    others

  • View
    13

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

环评证书:国环评证甲字第 1017 号

茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程

环境影响报告书

项 目 建 设 单 位 : 茂 名 滨 海 开 发 建 设 有 限 公 司

环 评 编 制 单 位 : 交 通 运 输 部 水 运 科 学 研 究 所

二○一四年九月

Page 2: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

目录

I

目录

........................................................................................................... 11.1 项目背景 ...................................................................................................................... 11.2 编制依据 ...................................................................................................................... 11.3 评价范围所属环境功能区划及评价标准 .................................................................. 51.4 评价工作等级和评价范围 ........................................................................................ 111.5 环境保护目标 ............................................................................................................. 121.6 影响识别和评价因子筛选 ......................................................................................... 141.7 环评工作程序 ............................................................................................................ 16

................................................................................................. 172.1 项目基本情况 ............................................................................................................ 172.2 总平面布置 ................................................................................................................ 182.3 水工建筑物结构 ........................................................................................................ 192.4 施工条件、施工方法及外部协作条件 .................................................................... 23

................................................................................................. 293.1 规划及规划环评分析 ................................................................................................ 293.2 污染环节分析 ............................................................................................................ 353.3 ............................................................................................................ 40

................................................................................................. 414.1 ..................................................................................................................... 414.2 ............................................................................................................. 464.3 ............................................................................................. 47

............................................................................. 505.1 海水环境质量现状调查与评价 ................................................ 5.2 海洋沉积物质量现状调查与评价 ............................................ 5.3 海洋生物现状调查与评价 ........................................................ 5.4 环境空气质量现状调查与评价 ................................................................................. 505.5 声环境质量现状调查与评价 ................................................................................... 132

............................................................................... 1346.1 水文动力环境影响预测与评价 ............................................................................... 1346.2 水质环境的影响预测与评价 .................................................................................. 1466.3 地形地貌与冲淤环境影响分析与评价 .................................................................. 1486.4 海洋沉积物环境影响分析 ....................................................................................... 150

Page 3: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

目录

II

6.5 声环境影响预测与评价 ........................................................................................... 1516.6 大气环境影响分析 ................................................................................................... 1526.7 海洋生态影响评价 ................................................................................................... 1526.8 固体废弃物影响分析 ............................................................................................... 159

....................................................................................... 1617.1 事故危害识别 ........................................................................................................... 1617.2 事故后果分析 ........................................................................................................... 1617.3 风险事故的防范与应急措施 ................................................................................... 1797.4 评价小结 ................................................................................................................... 186

............................................................................... 1878.1 目的与意义 ............................................................................................................... 1878.2 公众参与工作过程 ................................................................................................... 187

............................................................................... 1909.1 大气环境保护措施 .................................................................................................. 1909.2 水环境保护措施 ...................................................................................................... 1909.3 噪声污染防治措施 .................................................................................................. 1919.4 固体废弃物处理措施 .............................................................................................. 1919.5 生态影响的减缓措施 .............................................................................................. 1929.6 社会影响的减缓措施 .............................................................................................. 1939.7 施工组织安排 .......................................................................................................... 193

........................................................................... 19410.1 环境保护管理 ........................................................................................................ 19410.2 环境保护管理体系 ................................................................................................ 19410.3 环境监理计划 ........................................................................................................ 19410.4 环境监测计划 ........................................................................................................ 19510.5 环境监理与监测费用估算 .................................................................................... 196

........................................................................... 19711.1 环境损益分析方法 ................................................................................................ 19711.2 环境直接、间接经济损失估算 ............................................................................ 19711.3 环境直接、间接经济收益分析 ............................................................................ 19911.4 工程环境保护投资估算 ........................................................................................ 20011.5 环境保护措施经济损益分析 ................................................................................ 20011.6 环境影响经济损益分析结论 ................................................................................ 201

....................................................................... 202

Page 4: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

目录

III

12.1 工程概况 ................................................................................................................ 20212.2 工程建设环境合理性分析结论 ............................................................................ 20212.3 项目所在区域环境现状评价 ................................................................................ 20212.4 环境影响预测分析 ................................................................................................ 20412.5 环境风险评价结论 ................................................................................................ 20512.6 环境保护措施及对策 ............................................................................................ 20612.7 公众参与调查结论 ................................................................................................ 20812.8 环境管理与监测计划结论 .................................................................................... 20812.9 环境经济损益分析 ................................................................................................ 20812.10 综合结论 .............................................................................................................. 209

Page 5: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

1

第一章总论

1.1 项目背景

随着广东茂名滨海新区在茂名市成立,茂名市制定了以港兴市,以港口发展带动城

市建设的发展战略。通过重点开发博贺新港区,吸引众多国内外厂商来茂名港博贺新港

区落户投资,加快推进茂名港基础设施建设,为港口开发提供良好条件。

为支持配合广东省委、省政府实施“提升珠三角,带动东西北”战略,促进粤西地

区经济社会发展,根据广东省的“十一五”规划,以及《广东省油气主干管网规划工作

会议纪要》(粤发改能函〔2008〕2914 号)精神,茂名市利用自身优势,在博贺新港区

规划了 LNG 码头及接收站,积极打造博贺清洁能源物流基地。为了给投资茂名清洁能

源项目的企业提供落户条件,将先期开展清洁能源物流基地填海造陆工程。

根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》及《建设

项目环境保护条例》等法律、法规的要求,茂名滨海开发建设有限公司委托交通运输部

水运科学研究所承担了该工程环境影响评价工作。我所接受委托后,在收集有关资料和

现场踏勘等相关工作基础上,编制完成了《茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程环

境影响报告书》(送审稿),现报送主管部门审查。

报告书编制过程中得到茂名市环境保护局、茂名市海洋与渔业局及滨海开发区相关

单位的大力支持与帮助,在此衷心表示感谢!

1.2 编制依据

1.2.1 法律、法规依据及规范文件

(1) 《中华人民共和国环境保护法》1989.12.26;

(2) 《中华人民共和国土地管理法》,1998 年

(3) 《中华人民共和国海洋环境保护法》1999.12.25 修订;

(4) 《中华人民共和国水土保持法》1991.6.29;

(5) 《中华人民共和国大气污染防治法》2000.4.29 修订;

(6) 《中华人民共和国水污染防治法》2008.2.28 修正;

(7) 《中华人民共国环境噪声污染防治法》1996.10.29;

Page 6: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

2

(8) 《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》2005.4.1;

(9) 《中华人民共和国渔业法》2004.8.28 修正;

(10) 《中华人民共和国港口法》2004.1.1;

(11) 《中华人民共和国海域使用管理法》2002.1.1;

(12) 《中华人民共和国环境影响评价法》2003.9.1;

(13) 《中华人民共和国清洁生产促进法》2012 年修订;

(14) 《建设项目环境保护管理条例》1998.11.29;

(15) 《中华人民共和国防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》

1990.6.25;

(16) 《中华人民共和国航道管理条例》国务院国发(1987)78 号文;

(17) 《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》1983.12.29;

(18) 《中华人民共和国防治陆源污染物损害海洋环境管理条例》1990.8.1;

(19) 《中华人民共和国土地管理法》修订后 1999 年 1 月 1 日起施行;

(20) 《中华人民共和国海上交通安全法》,六届人大常委会第二次会议通过,1983;

(21) 《中华人民共和国海洋倾废管理条例》(1985 年 3 月);

(22) 《中华人民共和国野生动物保护法》(2004 年 8 月);

(23) 《基本农田保护条例》,中华人民共和国国务院国发(1999 年 1 月 1 日实施);

(24) 《国务院关于环境保护若干问题的决定》(国发[1996]31 号,1996 年 8 月);

(25) 《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》(国发[2005]39 号,2005

年 12 月 3 日);

(26) 《国务院关于进一步加强海洋管理工作若干问题的通知》(国发[2004]24 号);

(27) 《全国海洋经济规划纲要》(国发[2003]13 号);

(28) 《全国海洋功能区划》,国务院,2002;

(29) 《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》,国务院令第 475 号,

2006;

(30) 《近岸海域环境功能区管理办法》,国家环保总局,1999;

(31) 《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2008 年 10 月);

Page 7: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

3

(32) 《交通建设项目环境保护管理办法》(2003 年 6 月 1 日);

(33) 《环境影响评价公众参与暂行办法》(2006 年 3 月 18 日实施)

(34) 《水域污染事故渔业损失计算方法规定》,农业部,农渔发[1996]14 号;

(35) 《广东省基本农田保护区管理条例》,2010 年 7 月 23 日修订;

(36) 《广东省基本农田保护区管理实施办法》,1996 年 7 月 26 日广东省人民政府批

准)粤府〔1996〕61 号;

(37) 《广东省建设项目环境保护管理条例》(粤人大[1994]第 57 号文,97 年修正);

(38) 《广东省环境保护条例》,2005 年 1 月 1 日实施;

(39) 《广东省地表水环境功能区划》(粤府办[1999]68 号文);

(40) 《广东省碧水工程计划》(粤府办[1997]29 号);

(41) 《广东省蓝天工程计划》(粤府办[2001]7 号);

(42) 《广东省政府关于加强水污染防治工作的通知》(粤府[1999]74 号);

(43) 《广东省地表水功能区划(试行方案)》(粤府函[1999]553 号);

(44) 《广东省浅海滩涂水产养殖保护管理规定》,广东省人民政府,1997 年 12 月;

(45) 《广东省海域使用管理规定》1996.4.1;

(46) 《广东省近岸海域环境功能区划》(粤府办[1999]68 号文 );

(47) 《广东省固体废物污染环境防治条例》,2004 年 5 月;

(48) 《广东省政府关于加强水污染防治工作的通知》(粤府[1999]74 号);

(49) 《广东省环境保护规划(2006—2020 年)》;

(50) 《印发广东省环境保护规划纲要(2006—2020 年)的通知》,粤府[2006]35 号;

(51) 《关于进一步加强环境保护工作的决定》,粤府[2002]71 号;

(52) 广东省海域使用管理条例,2007 年 1 月 25 日广东省第十届人民代表大会常务

委员会第二十九次会议通过;

(53) 《茂名港总体规划》,2009 年;

(54) 《茂名港博贺新港区规划调整》,2012 年;

(55) 《广东省港口管理条例》,2007 年 3 月 1 日起施行;

(56) 《广东省渔业管理条例》,2003 年 9 月 1 日起施;

Page 8: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

4

(57) 《广东省野生动物保护管理条例》,2001 年 7 月 1 日起施行;

(58) 《广东省产业结构调整指导目录(2007 年本)》(粤发改产业〔2008〕334 号);

(59) 《广东省建设项目环境影响评价文件分级审批管理规定》(粤府〔2009〕104 号);

(60) 《关于发布广东省内可能造成重大环境影响的项目名录(2009 年本)的通知》

(粤环〔2009〕76 号);

(61) 《广东省海洋功能区划》(2011-2020 年);

(62) 《关于加强危险废物持证经营单位管理的通知》(广东省环境保护局文件粤环

〔2007〕9 号);

(63) 《关于印发广东省建设项目环保管理公众参与实施意见的通知》粤环〔2007〕

99 号;

(64) 《茂名市海洋功能区划》(2007 年);

(65) 《茂名市城市总体规划》(2003-2020)》,2003;

(66) 《茂名市土地利用总体规划(2006-2020 年)》;

(67) 《关于印发茂名市环境保护与生态保护“十二五”规划的通知》(茂府函[2012]72

号);

(68) 《关于调整茂名市部分海域环境功能区划的有关问题的复函》(粤办函〔2007〕

503 号)。

1.2.2 行业标准和技术规范

(1) 《环境影响评价技术导则——总纲》(HJ 2.1-2011);

(2) 《环境影响评价技术导则——地面水环境》(HJ/2.1-2003);

(3) 《环境影响评价技术导则——大气环境》(HJ 2.2-2008);

(4) 《环境影响评价技术导则——声环境》(HJ/T2.4-2009);

(5) 《港口建设项目环境影响评价规范》(JTS105-1-2011);

(6) 《环境影响评价技术导则——生态影响》(HJ19-2011);

(7) 《海洋监测规范》(GB 12763~2008);

(8) 《海洋调查规范》(GB 17378~2008);

(9) 《建设项目海洋环境影响跟踪监测技术规程》,国家海洋局;

Page 9: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

5

(10) 《港口工程环境保护设计规范》(JTS149-1-2007);

(11) 《建设项目竣工环境保护验收技术规范水利水电》(HJ 464-2009);

(12) 《建设项目对海洋生物资源影响评价技术规程》(SC/T9110-2007);

(13) 《海水水质标准》(GB3097-1997);

(14) 《海洋沉积物质量》(GBl8668-2002);

(15) 《海洋生物质量》(GBl8421-2001);

(16) 《广东省水污染物排放限值》(DB44/26-2001);

(17) 《船舶污染物排放标准》(GB3552-88);

(18) 《空气和废气监测分析方法》(1990 年);

(19) 《水和废水监测分析方法》(1989 年);

(20) 《声环境质量标准》(GB3096-2008)

(21) 《茂名市水污染排放限值》(DB44/56-2003);

(22) 《茂名市大气污染排放限值》(DB44/57-2003);

(23) 《建设项目对海洋生物资源影响评价技术规程》(SCT 9110-2007);

(24) 《海洋工程环境影响评价技术导则》(GB T19485-2004)

(25) 《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)

1.3 评价范围所属环境功能区划及评价标准

1.3.1 海域环境功能及执行标准

(1)近岸海域环境功能区划

根据《关于调整茂名市部分海域环境功能区划的有关问题的复函》(粤办函[2007]503

号),项目附近海域主要功能为港口、工业、排污。港口功能区内执行《海水水质标准》

(GB3097-1997)三类标准,港口功能区之外执行二级标准。见图 1.3-1a。

表 1.3-1 广东省近岸海域环境功能区划表茂名部分 标识

号 行政区 功 能 区 名 称 范 围 平均

宽度 长

度 主 要 功 能 水质

目标 1227 阳江市

茂名市 沙扒大榜湾盐业区、

养殖区 阳西沙扒镇至电白山后

村 2 19 盐业、养殖、生态

保护 二

1301 茂名市 鸡打港盐业区 山后村至莲头岭 2.8 9 盐业、生态保护 二 1302 茂名市 莲头港口开发区 莲头岭至博贺湾口外东

侧 5 4 港口、工业 三

Page 10: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

6

标识

号 行政区 功 能 区 名 称 范 围 平均

宽度 长

度 主 要 功 能 水质

目标 1303 茂名市 放鸡岛风景游览、生

态保护区 放鸡岛周围岸段 风景旅游、生态保

护 二

1304 茂名市 博贺湾养殖、盐业区 博贺湾口外至盐井头 1.5 盐业、养殖、生态

保护 二

1305 茂名市 博贺港中作业区 盐井头至博美 2 6 港口 三 1306 茂名市 龙山养殖渔业区 博美至新沟村 5 6.5 养殖 二 1307 茂名市 龙头山海滨旅游区 新沟村至水东湾口东侧 3.5 6 海水浴场、旅游 二 1308 茂名市 水东湾养殖、盐业区 水东湾口至寨头河口 3 12 养殖、盐业 二 1309 茂名市 水东港开发区 寨头河口至割门湾口 2 14 港口、工业 三 1310 茂名市 虎头山海滨旅游区 水东湾口至晏镜岭村 2 6 海水浴场、旅游 二

本评价执行海水水质标准详见表 1.3-2。

表 1.3-2 海水环境质量标准单位:除 pH 外,均为 mg/L 污染物名称 第一类 第二类 第三类 第四类

水温 人为造成的海水温升夏季不

超过当时当地1℃,其它季节

不超过2℃ 人为造成的海水温升不超过当时当地4℃,

pH 7.8~8.5 6.8~8.8 悬浮物(SS) 人为增加的量≤10 人为增加的量≤100 人为增加的量≤150

DO> 6 5 4 3 COD≤ 2 3 4 5 石油类≤ 0.05 0.05 0.30 0.50 无机氮≤ 0.20 0.30 0.40 0.50

活性磷酸盐≤ 0.015 0.030 0.045 Cu≤ 0.005 0.010 0.050 Pb≤ 0.001 0.005 0.010 0.050 Cd≤ 0.001 0.005 0.010 Zn≤ 0.020 0.050 0.10 0.50 Hg≤ 0.00005 0.0002 0.0002 0.0005 As 0.020 0.030 0.050

(2)海洋功能区划

根据《广东省海洋功能区划》,本项目位于博贺港口航运区,执行执行《海水水质

标准》(GB3097-1997)三类标准;博贺港口航运区外围广东近海农渔业区,执行《海水

水质标准》(GB3097-1997)二类标准。见图 1.3-1b。周边保护区位置关系见表 1.3-3。

表 1.3-3 项目周围海域主要海洋功能区

编号 海洋功能区名称 面积(公顷) 相适宜海域使用类型 与本项目直线最近

距离 1 博贺—爵山港口航运区 11046 工程、工业用海 项目所在

2 爵山工业与城镇用海区 1404 造地工程、工业用海 东北面约 4.5km

3 博贺工业与城镇用海区 2284 造地工程、工业用海 西面约 9.3km

4 南三—博贺农渔业区 54500 渔业用海 西面约 5.7km

5 放鸡岛旅游休闲娱乐区 278 旅游娱乐用海 西南面约 12.0km

Page 11: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

7

编号 海洋功能区名称 面积(公顷) 相适宜海域使用类型 与本项目直线最近

距离 6 放鸡岛南海洋保护区 3987 特殊用海 西南面约 14.8km

7 湛江—珠海近海农渔业区 3053896 渔业用海 南面约 0.9km

8 龙头山旅游休闲娱乐区 308 旅游娱乐用海 西北面约 16.8km

9 电白—江城农渔业区 25604 渔业用海 东面约 11.1km

1.3.2 环境空气质量功能及执行标准

项目周围区域现状为工业区,按环境空气质量功能区分类,环境空气属于二类功能

区(见图 1.3-2),评价范围内的环境空气质量标准采用《环境空气质量标准》(GB3095

-2012)中的二级标准,有关污染物及其浓度限值见表 1.3-4。

表 1.3-4 环境空气质量评价标准

污染物名称 取值时间 浓度限值 二级标准 选用标准

二氧化硫 SO2(μg/m3)

年平均 日平均

1 小时平均

60 150 500

《环境空气质量标准》

GB3095-2012 二级标准

二氧化氮 NO2(μg/m3)

年平均 日平均

1 小时平均

40 80 200

总悬浮颗粒物 TSP(μg/m3)

年平均 日平均

200 300

可吸入颗粒物 PM10(μg/m3)

年平均 日平均

70 150

一氧化氮 CO(mg/m3)

日平均) 1 小时平均

4 10

1.3.3 声环境功能及执行标准

根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)的规定和《茂名港总体规划环境影响报告

书》,项目建设所在地港口功能区,属于工业区,执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)

3 类标准,港区范围之外目前属于居住、商业、工业混杂区,执行 2 类标准。施工期执

行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)。具体限值详见表 1.3-5、表 1.3-6。

表 1.3-5 声环境质量标准(GB3096-2008)

类别 适用地带范围 执行标准限值

备注 昼间 夜间

2 类区 商业金融、集市贸易为主要功能或居住、商业、

工业混杂,需要维护住宅安静的区域 60 dB(A) 50 dB(A) 港界外执行 2类区标准限值

3 类区 以工业生产、仓储物流为主要功能,需要防止

工业噪声对周围环境产生严重影响的区域 65 dB(A) 55 dB(A) 港界内执行 3类区标准限值

Page 12: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

8

表 1.3-6 施工期噪声排放标准

标准 项目 最高允许排放浓度 《建筑施工场界环境噪声排放标准》

(GB12523-2011) Leq 昼间 70 dB(A);夜间 55dB(A)

图 1.3-1a 区域地面水环境功能区划图

Page 13: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

9

图 1.3-1b 项目所在海域海洋功能区划图

Page 14: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

10

图 1.3-2 项目所在地区域环境功能区划图

Page 15: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

11

1.4 评价工作等级和评价范围

1.4.1 评价工作等级

根据本工程的工程性质和特点,确定本工程评价工作等级详见表 1.4-1。

表 1.4-1 环境影响评价级别

评价内容 海洋水文动力 环境评价

海洋水质 环境评价

海洋沉积物 环境评价

地形地貌与冲淤 环境评价

工作等级 二级 二级 二级 二级

评价内容 生态环境评价 风险评价 大气环境评价 声环境评价

工作等级 二级 二级评价 简要分析施工期环境影响

(1)海域环境影响

参照《海洋环境影响评价技术导则》(GB/T 19485-2004)中的评价等级确定标准,

本工程属于的围填工程,围填面积小于 50ha、大于 30ha,建设地点位于港口功能区内,

属于“近岸海域或生态环境亚敏感区”,因此水文动力环境影响评价、生态环境影响、

地形地貌与冲淤环境评价评价及水质环境和沉积物环境影响评价执行二级评价。

(2)风险评价等级

根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004),环境风险评价工作级别

划分标准见表 1.7-7。

表 1.7-7 环境评价工作级别判定标准(一、二级) 剧毒危险性

物质 一般毒性危

险物质 可燃、易燃 危险性物质

爆炸危险性 物质

重大危险源 一 二 一 一 非重大危险源 二 二 二 二 环境敏感地区 一 一 一 一

本工程自身不属于重大危险源,且工程所在地不属于环境敏感地区,确定环境风险

评价等级为二级。

(3)大气和声环境影响评价

由于本身无废气、噪声等污染物产生,因此对大气环境和声环境影响评价工作进行

简化,只进行施工期影响的简要分析。

Page 16: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

12

1.4.2 评价范围

根据评价工作内容和评价重点、评价工作等级和拟建项目所在区域的敏感目标分

布、地形条件等情况,按照导则的相关要求,确定评价范围如下:

(1)海域评价范围

考虑项目可能造成的海洋水文动力、海洋生态环境及风险事故的影响范围,确定本

项海域数学模型计算域范围见图 6.1-1,即为图中 A、B、C 三点以及岸线围成的海域,

坐标范围为北纬 20°29'47.93"~21°43'38.74",东经 110°31'39.36"~112°23'31.31"。

(2)陆域评价范围

根据拟建项目周围地形特征及环境特征,大气、声环境影响主要在施工期,陆上砂

石料的运输带来的道路扬尘以及运输车辆、船舶尾气、噪声等。据此确定施工期大气环

境评价范围为:以所形成的陆域中心为中心,向陆上延伸 2km 的矩形范围及临时施工道

路陆侧 2km 的范围;声环境评价范围为以所形成的陆域中心为中心(包括临时施工场地)

向外延伸约 500 米及临时道路两侧 500 米范围。

1.5 环境保护目标

经现场调查,项目位于海域,后方陆域狭窄且均为规划的博贺新港范围,无空气、

声环境敏感点。项目风险评价范围内涉及的海域环境敏感点的分布情况见表 1.5-1 和图

1.5-1。

表 1.5-1 项目周围环境敏感点的分布情况

序号 敏感目标 保护对象和等

级 与规划位置关系 影响因素

1 电白红树林自然保护

区 红树林,市级

自然保护区 位于项目西北,与项目最近直线距

离约 6.7km,之间有半岛相隔 风险事故

2 放鸡岛文昌鱼自然保

护区 文昌鱼,市级

自然保护区 位于项目西南,与项目最近直线距

离约 9.5km 风险事故

3 茂港区人工鱼礁自然

保护区 渔业资源,县

级自然保护区 位于项目西南,与项目最近直线距

离约 21.8km 风险事故

4 龙头山风景区 海水二类 位于项目西北,与项目最近直线距

离约 12.7km 风险事故

5 第一滩风景旅游区 海水二类 与项目最近直线距离约 22km 风险事故

Page 17: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

13

图 1.5-1 海域环境敏感点分布图

Page 18: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

14

1.6 影响识别和评价因子筛选

1.6.1 环境影响识别

本项目对周围环境影响的程度和范围,与项目施工期工程内容及施工方式和以及运

营期对环境的改变密切相关。不同的工程行为和工程阶段对环境要素的影响有着明显的

区别。环境影响因素矩阵识别表参见表 1.6-1。

表 1.6-1 环境影响因素的矩阵筛选 工程行为

环境要素

施工期 运营期 护岸 建设

材料 运输

构件 预制

陆域 填筑

施工 人员

施工船舶 车辆 航运 溢油

事故 水文 ■

水质及底质 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ 海洋生态 ▲ ▲ ▲ 声环境 ▲ ▲ ▲

空气环境 ▲ ▲ ▲ 景观与美学 ■ ▲ 就业、劳务 △ △ △ △ □

经济 □

注:□/△,长期/短期影响;涂黑/白,不利/有利影响;空白,影响不明显或无相互影响。

1.6.2 评价内容及评价重点

根据环境影响识别结果,结合评价工作等级,确定本项目的评价内容见表 1.6-2。

表 1.6-2 本项目环境影响评价的主要内容 环境要素 评价内容

水环境

1.海水水质、海洋沉积物环境质量现状调查、监测和评价 2.进行项目所涉及海域流场及其所受影响的模拟计算 3.根据工程分析,对施工期悬浮物的影响范围和程度进行预测评价 4.提出科学可行的污染防治措施

生态环境 1.海洋生态环境影响预测 2.提出减缓影响的措施和建议

大气环境 1.施工期施工粉尘的影响范围和程度进行类比分析 2.提出控制措施

声环境 1.选用类比资料进行施工期声环境影响范围和程度的分析 2.提出控制措施

风险评价 1.本工程风险分析 2.对突发污染事故进行影响分析 3.提出风险控制措施

公众参与 1.进行公众参与调查 2.对公众参与结果进行分析 3.根据公众参与的一些意见和建议提出对策

本项目的评价重点为:对工程建成后海域水动力的变化进行模拟预测,以确定工程

Page 19: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

15

对海域局部水动力的影响范围和程度;

1.6.3 评价因子

(1)海洋环境

海水水质现状评价:盐度、pH、DO、COD、活性磷酸盐、无机氮、石油类、铜、

铅、锌、镉、汞,共 12 项。

沉积物质量现状评价:石油类、铜、铅、锌、镉、汞、硫化物,共 7 项。

影响预测:流向流速改变量、SS。

(2)生态环境

现状评价:叶绿素 a、浮游生物、浮游动物、底栖生物、鱼卵、仔鱼。

影响预测:生物损失量。

(3)大气环境

施工期影响分析:TSP。

(4)声环境

施工期影响分析:等效连续 A 声级。

Page 20: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

16

1.7 环评工作程序

本项目环评工作程序参见图 1.7-1。

图 1.7-1 环评工作程序

制定工作方案

1研究国家和地方有关环境保护的法律法规、政策、标准及相关规划等

2依据相关规定确定环境影响评价文件类型

1研究相关技术文件和其他有关文件

2进行初步工程分析

3开展初步的环境状况调查

环境影响因素识别与评价因子筛选

1明确评价重点和环境保护目标

2确定工作等级、评价范围和评价标准

1.提出环境保护措施,进行技术经济论证

2.给出建设项目环境可行性的评价结论

评价范围内环境

状况调查、监测与评价 建设项目工程分析

各环境要素环境影响预测与评价

各专题环境影响分析与评价

编制环境影响评价文件

第一阶段

第二阶段

第三阶段

公众参与

环境影响评价委托

Page 21: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

编制单位:交通运输部水运科学研究所 17

第二章工程概况

2.1 项目基本情况

(1)项目名称:茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程;

(2)建设单位:茂名滨海开发建设有限公司;

(3)建设项目性质:新建;

(4)地理位置:项目位于茂名港博贺新港区,地处广东省电白县博贺镇,博贺新

港区西侧与茂名港水东港区相邻,东侧与茂名港吉达港区相邻。清洁能源物流基地项

目造陆工程位于莲头岭东南部海域,东西防波堤所形成的海域内部,南侧与博贺西防波

堤紧邻,北侧与拟建清洁能源物流基地项目工程相接。地理位置见图 2.1-1。

图 2.1-1 本工程地理位置图

(5)建设规模:围填形成陆域用地约 43.09万 m2。

(6)技术经济指标

Page 22: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

编制单位:交通运输部水运科学研究所 18

工程主要经济技术指标见表 2.1-1。

表 2.1-1 本工程经济技术指标表 编号 项目 单位 工程量

1 护岸长度 m 182

2 大件码头长度 m 1448

3 陆域形成面积 万 m2 43.09

4 用海面积 万 m2 49.2

5 回填量 万 m3 727

6 工程建设期 年 1.5

7 工程投资 万元 57357.82

2.2 总平面布置

本工程为造陆工程。总围填所形成陆域用地约 43.09 万 m2,新建人工岸线长度

1630m,其中护岸长度 1448m,大件码头长度 182m。北部边缘与冷能利用工业园项目

工程相接,南侧与博贺新港区西防波堤工程相接。工程总平面布置见图 2.2-1。

图 2.2-1 工程总平面布置见图

Page 23: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

编制单位:交通运输部水运科学研究所 19

2.3 水工建筑物结构

本工程水工建筑物为护岸结构,其功能是近期为尽快为陆域形成创造条件,远

期是码头的接岸结构。护岸总长 2030m,其中 AB 段长 350m,BD 段长 735m,DE 段长

182m, EF 段长 363m,FI 段长 400m,如图 2.3-1 所示。根据整体规划要求,DE 段

护岸需满足工作船码头的要求,故 DE 段为直立式护岸。AH 段护岸利用茂名港博贺

新港区西防波堤工程部分,不在本次工程建设范围内。

图 2.3-1 本项目平面位置示意图 AB、EF 和 FI 段护岸结构方案

1、AB 段护岸结构方案

本段护岸的堤顶高程为 9.0m,堤顶宽度为 6m。堤顶挡浪墙为现浇混凝土结构,顶

高程为 12.0m。本区域地基表层存在 2m 厚的淤泥混砂层,为保证结构断面的安全稳定

性,在外坡标高 1.0m 处设置长 6.6m 的反压戗台。堤心石采用 1~800kg 开山石。外坡

坡度为 1:1.5,为防止堤心结构遭受波浪打击,外坡随机安放 11t 扭王字块体作为护面

块体,其下为 1.4m 厚的 700~1000kg 垫层块石和 0.8m 厚的 100~200kg 垫层块石。堤

前抛填 0.6m 厚的 10~100kg 块石和 1.0m 厚的 300~500kg 护底块石,护底宽为 15m。

为防止陆域回填材料的流失,堤心石与陆域回填料之间设置混合倒滤层和二片石倒滤

层。其断面结构见图 2.3-2。

2、BC 段护岸结构方案

BC 段护岸结构采用的是抛石斜坡堤结构,其结构型式与 AB 段护岸相似,只是该

段波浪较 AB 段小,因而护面块体在与 AB 段衔接处采用 11t 扭王字块体,在标准段采

用 3t 扭王字块体。护岸顶高程为 5.0m,挡浪墙顶高程为 7.5m。为确保结构安全稳定,

标高-4.0m 处设置反压戗台。其断面结构见图 2.3-3。

3、CD 段护岸结构方案

Page 24: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

编制单位:交通运输部水运科学研究所 20

本段护岸结构与 BC 段护岸标准段相似,只是由于此处地基条件较好,外坡不须设

置反压戗台,护底采用 100~200kg 块石。其断面结构见图 2.3-4。

4、DE 段直立式护岸结构方案

护岸主体结构采用钢筋混凝土沉箱,沉箱尺度(长×宽×高)为 13.3×8.2×8.5m,

沉箱顶标高 2.0m,底标高-6.5m,共 6 个仓格,每个仓格尺寸为 4.4×3.25m,前趾长 0.7m,

单个沉箱重量约 620t,沉箱内回填 10~50kg 块石。沉箱上为现浇钢筋混凝土胸墙,每

个沉箱为一个结构段。沉箱后为 10~100kg 抛石棱体。为防止陆域回填料的流失,抛石

棱体与陆域回填材料之间设置二片石垫层和混合倒滤层及土工布倒滤层。沉箱下部为

10~100kg 抛石基床。护岸持力层为角砾混砂,基床厚度约为 2.7m。沉箱前抛填 1.4m

厚 700~1000kg 护底块石,护底宽度 40m。其断面结构见图 2.3-5。

5、EF 段护岸结构方案

本段护岸的堤顶高程为 5.0m。堤顶挡浪墙采用浆砌块石结构,顶高程为 6.5m。堤

心石采用 1~800kg 开山石。外坡坡度为 1:1.5,为防止堤心结构遭受波浪打击,外坡

抛填 1.74m 厚的 1500~2000kg 护面块石,其下为 0.9m 厚的垫层块石。堤前抛填 0.6m

厚的 10~100kg 护底块石和 0.8m 厚的 100~200kg 护底块石,护底宽为 10m。为防止陆

域回填材料的流失,堤心石与陆域回填料之间设置混合倒滤层、二片石倒滤层。其断面

结构见图 2.3-6。

6、FI 段护岸结构方案

本段护岸与 EF 段相似,只是 FI 段护岸所受波浪较小,因而护面采用 200~300kg

块石,厚度为 0.9m。其断面结构见图 2.3-7。

Page 25: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

编制单位:交通运输部水运科学研究所 21

图 2.3-2 AB 段护岸结构断面图

图 2.3-3 BC 段护岸结构断面图

Page 26: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

编制单位:交通运输部水运科学研究所 22

图 2.3-4 CD 段护岸结构断面图

图 2.3-5 DE 段护岸结构断面图

Page 27: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

编制单位:交通运输部水运科学研究所 23

图 2.3-6 EF 段护岸结构断面图

图 2.3-7 FI 段护岸结构断面图

2.4 施工条件、施工方法及外部协作条件

2.4.1 施工条件

本项目所在的博贺新港区,当地已有先期建设的防波堤、码头工程项目,工程建设

所需的三通一平条件可依托已建项目的外部协作条件或自建部分解决。水上施工面向防

Page 28: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

编制单位:交通运输部水运科学研究所 24

波堤口门海域,施工水域会一定程度受到自然风浪影响,但抛石斜坡堤或重力式结构的

护岸和码头施工均为常规的港口工程水工构筑物,工程设计方案成熟,应用广泛,施工

技术和方法较为常规,有资质的航务工程施工单位均有能力胜任其施工。

2.4.2 施工方案与程序

本项目主要的水工工程项目包括直立式沉箱岸壁、抛石斜坡堤护岸,以及挖山

填筑造陆和填土密实等。

一、护岸施工作业及施工方法

拟新建护岸为抛石斜坡堤结构,工作船码头结构的推荐方案为重力式沉箱结

构,施工工艺流程见下图 2.4-1。

1、新建护岸长度 1448m,结构设计为抛石斜坡堤结构。

堤心石抛填以陆上推填施工较为节省投资并施工有效作业时间较长,但为加快

施工进度,水下的堤心石部分采用水上船抛,则可多开施工作业面,提高抛堤施工

功效,缩短建设工期。

堤心石、垫层石以及护面块体安放等施工作业,以陆上推进为主,采用自卸汽

车抛填堤心石,并由吊车进行护面块体安装作业。水下堤心石则视工期要求,分配

水抛数量。对坡脚的抛石施工及吊距不够的吊安施工,以水上作业为主。

斜坡式防波堤施工主要顺序如下:

抛填堤心石→抛理护底块石→抛理外侧垫层石内侧倒滤层石→安装坡肩以下

护面块体→抛理坡肩以上垫层石→浇筑混凝土挡浪墙→安放坡肩上的护面块体。

斜坡堤护岸施工工艺分为水上和陆上施工两部分,施工中以水陆结合抛填的方

式进行。堤心石主要陆上推填抛筑为主,但本工程要求尽快建设完成,则需采用水

陆并举的施工方案应对。水深-4.0m 以浅堤段以陆上推进为主,采用自卸汽车自护

岸接岸处运输抛填堤心石,对坡脚的抛石施工及吊距不够的吊安施工,辅以水上作

业。本项目为加快施工效率,建议在-4.0m 以深的深水堤段,则可加大水上抛填的

比例,-4.0m 以下的堤心石可考虑由开底驳作深水抛填,可不受陆上推填工作面的

限制,全轴线展开抛填施工作业。

总体安排以抛填堤心石为关键线路,护脚、垫层、护面块石抛填以及护面块体

安装紧跟在堤心后,形成流水作业。

2、工作船码头为重力式沉箱结构设计,施工方如下:

(1) 基槽挖泥施工:基槽挖泥工艺流程包括原泥面测量→GPS 驻船定位→抓斗

Page 29: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

编制单位:交通运输部水运科学研究所 25

船挖泥→检查验收。基槽挖泥分段进行,抓斗式挖泥船开挖,泥驳外运,弃方可运

至博贺港区其他拟填筑建设项目的水域抛填(多建设项目,少填料)。

(2) 基床抛石施工:抛石工艺流程包括定位方驳驻位→抛石船驻位→基床分层

抛石→检查验收。基槽挖泥后,应立即进行该段的基床抛石,运石平板驳(配履带

挖掘机)靠驳定位驳,使用运石方驳上的履带挖掘机进行抛填。

(3) 基床夯实:基床分层抛石完成后进行夯实处理。使用 1 艘 1000t 夯实工作船

上 30t 吊机吊重锤进行夯实。

(4) 基床整平:基床顶面需进行整平,整平宽度较沉箱底宽每边加宽 1m。利用

工作船,潜水员通过水准仪和塔尺控制轨道标高逐渐推进整平基床。

(5) 沉箱预制施工:沉箱预制场本设计暂拟考虑设在博贺港区,前期建设的其

他码头工程项目有已经建设完成的重力式码头构件预制场(但需经确认允许使用),

可考虑在其处预制完成并养护至达到出运强度要求,海上驳船运输到现场安装,海

上运距约 15km。

(6) 墙后棱体块石待沉箱安装完毕后,结合两侧的斜坡堤棱体抛石协调进行,

抛填方法相似。

(7) 现浇胸墙砼施工:码头胸墙浇筑可以待到后期,与护岸胸墙统一浇筑施工。

采用陆上浇筑的施工工艺,胸墙砼分结构段浇注,现场预制场拌和站供应砼,罐车

陆运至现场,泵送入模。

Page 30: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

编制单位:交通运输部水运科学研究所 26

图 2.4-1 护岸工程重力式结构施工工艺流程图

二、陆域填筑施工

填筑工程的回填土来源,初步选定取用附近的东阁岭山体表层坡积土。根据对

东阁岭土石方蕴藏量的勘察,东阁岭的土石方总量约 5020 万方,其中覆盖土层约

1360 万方,大于本工程所需要的回填方量(621 万 m3,包含沉降补料)。

填筑施工将采用划分区块流水作业,多道工序平行作业的施工方案。自卸汽车

采用后退法卸料,推土机整平。

本项目采用强夯法进行填土的密实,强夯施工在回填开山土石至+5.0m 时进行。

强夯施工单击夯击能 6000kN.m,每 100m 夯点 5.6 个,每点夯约 15 击。满夯两遍,

第一遍夯击能 1000kN.m,第二遍夯击能 800kN.m,锤印搭接 1/4。夯后采用 20 吨

竣工验收

施工准备

基槽挖泥

基床分层抛石

沉箱预制

护岸堤心石抛填

基床分层夯实

方块安装

沉箱存放养护

沉箱装船出运

沉箱水上运输

水上抛填棱体块石

抛填护底块石

护面块体预制安装

护岸垫层块石抛理

护岸倒滤层抛理

回填棱体后方倒滤层及填料

现浇砼胸墙

回填上部块石

基床整平

Page 31: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

编制单位:交通运输部水运科学研究所 27

压路机震动碾压 5~8 遍。夯沉量按 1.5m 计。

2.4.3 外部协作条件

(1)海域使用

本工程无陆域征地,不透水构筑物填海用海面积约 49.2 万 m²,需办理海域使

用手续。

(2)港外公路

目前,本工程附近现有双车道水泥路,连接国道、广湛高速等外部交通网,交通运

输便利。

(3)港外供水

本工程施工用水给水水源,暂考虑接引自城市自来水管网,施工单位生产生活用水

也可考虑自打深水井取水,敷设临时输水管道接入施工营地生活给水水池、生产及消防

给水水池中。

(4)港外供电

供电电源由建设单位与当地供电部门协商解决。施工期供电,可考虑接入本工

程附近的电网。

(5)通信

有线通信直接采用市话分机,电话引自当地市话网。个人联络使用移动通信方

式。

(6)工程材料供应

本工程所需的主要工程材料为砂石料、水泥、钢材等。当地具有丰富的砂石料

资源,能够满足本工程的砂石料需求。水泥、钢材有专业的厂家生产,市场上货量

充足,容易购买。

(7)东阁岭开发方案

本工程建设石材主要考虑取自于博贺新港区东阁岭。

东阁岭为丘陵山体,山势略显突兀,树木茂密。但山边局部仍拥有一些缓坡,

可据此修筑施工运输便道。山岭西北部 2~3km 附近有村庄并有密集居民区,山脚

有一条乡村道路横穿开山区附近,来往社会车辆不多,但是附近乡村必经之路,必

须保持畅通,施工中必须制定专门的车辆通行管理及安全保证措施。

开山爆破区西北面有村庄,爆破区边缘距村庄直线距离约 1km,在西北部开山

Page 32: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

编制单位:交通运输部水运科学研究所 28

爆破石方作业时,可适当采取控制性爆破,制定和考虑有效的安全防护措施,减少

爆破对居民生活产生的影响。

据现场踏勘目测东阁岭已开山剖面,表层多植被,山体上覆较厚山皮土层,内

部有新鲜岩石贮藏,初步可判断为有土有石的山体。根据对东阁岭勘察的初步成果

可以看到,山体内岩石岩性为花岗岩,是做为护面的良好石材,其它开山土石也可

以做为堤心填料。经初步估算,东阁岭岩石储量约 5020 万方。

2.4.5 施工进度

本工程施工工期为 1 年。施工进度见表 2.4-1。

表 2.4-1 施工进度表

Page 33: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

第三章工程分析

29 评价单位:交通部水运科学研究所

第三章工程分析

3.1 规划及规划环评分析

3.1.1 茂名港总体规划(修编)概况

3.1.1.1 规划港区地理位置

茂名市位于广东省西部沿海,东邻阳江,西接湛江,北连云浮和广西壮族自治区,

南濒南海。茂名港现建有水东、博贺、博贺新港等三个港区。博贺新港区位于茂名博贺

湾,陆路至广州 380 公里,湛江 100 公里;茂名港水路东距香港 178 海里、广州 246 海

里,西距湛江 68 海里、海口 134 海里。

茂名港地理位置图见图 3.1-1,博贺新港区位置图见图 3.1-2。

3.1.1.2 港口功能定位

茂名港是广东省沿海地区性重要港口和地区综合运输体系的重要枢纽,是茂名市经

济社会发展和对外开发的重要依托,是茂名滨海新区开发建设的重要引擎,是茂名市调

整产业结构、承接产业转移、发展临港产业的重要支撑。茂名港将以服务茂名市经济和

临港产业发展所需的能源、原材料、产成品运输为主,兼顾洛湛铁路沿线地区部分物资

中转,相应发展集装箱支线运输,积极拓展港口物流、商贸服务功能,逐步发展成为设

施先进、功能完善、管理高效、效益显著、文明环保的现代化、多功能、综合性港口。

具备装卸储运、中转换装、运输组织、现代物流、临港工业、信息、综合服务等主要功

能。

3.1.1.3 岸线利用规划

茂名港规划港口岸线总长 50.1km,本项目所在地为北山岭岸线段:从马咀石至爵山

扶岭,规划岸线长 11.7km,其中已利用岸线 1.1km,规划主要用途为油气化工、矿石、

煤炭及通用泊位岸线。规划各主要岸段的情况如表 3.1-1 所示。

【该项目与规划方案相符性分析】该项目为博贺新港区的规划方案中规划的岸线,

符合港口总体规划方案要求。

Page 34: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

第三章工程分析

30 评价单位:交通部水运科学研究所

图 3.1-1 茂名港地理位置示意图

Page 35: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

第三章工程分析

31 评价单位:交通部水运科学研究所

图 3.1-2 博贺新港区位置示意图

Page 36: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

32 评价单位:交通部水运科学研究所

表 3.1-1 茂名港港口岸线利用规划表

岸线名称 起止点 规划利用岸线

长 已利用岸线长 岸线利用现状 规划主要用途

合计 50.1 6.04

水东港东岸

岸线 割海尾至牛

母石 7.1 2.94 已建、已批岸线

总计 2940m

油气化工、通

用泊位、支持

系统码头

水东港西岸

岸线 鑫龙码头至

港口 5 已建鑫龙 3000吨级油气码头一

座,458m

通用及集装箱

码头

博贺湾岸线 白蕉岭至沙

咀 17.9 2 已建钢厂占用

2000m 岸线 临港工业及通

用泊位

北山岭岸线 马咀石至爵

山镇的扶岭 11.7 1.1

25 万吨单点系

泊油库及管道区

800m,生活岸线

300m。

大型煤炭、矿

石和油气、通

用泊位

东山岸线 爵山扶岭至

鸡打港东 8.4 自然岸线

液体散货、通

用、集装箱泊

位以及临港工

3.1.1.4 博贺新港区功能区划

博贺新港区是茂名港扩大港口规模、提高综合运输能力的主要依托,以建设现代化

大型深水港区为目标,服务于腹地经济发展需要。

博贺新港区通过建设大型专业化深水码头,以承担煤炭、原油等大宗散货运输为主,

兼顾散杂货运输,引导能源电力、装备制造等临港产业布局,全面发展物流、信息、综

合服务等现代化服务功能,加速形成区域性的综合运输枢纽,逐步发展成为粤西地区重

要的规模化、综合性港区。

【该项目与规划方案相符性分析】本项目是茂名博贺新港区 LNG 项目的重要组成

部分,此次造陆工程建成后将为茂名博贺清洁能源物流基地的建设提供成熟的发展用

地,有利于博贺新港区逐步发展成为粤西地区重要的规模化、综合性港区。项目的建设

符合港口总体规划要求。

3.1.1.5 港区配套设施规划

茂名港总体规划配套设施规划主要包括集疏运规划、供电规划、给排水规划等。博

贺新港区规划方案集疏运形式有公路、铁路、管道。港区设变电站 1 座。规划新建电城

水厂 1 座,供水由该新建水厂提供。港区生活污水及普通生产污水由小型生活污水处理

站处理后排放,生产性含油水由含油污水处理厂处理达标后用于堆场洒水除尘及绿化。

【该项目与规划方案相符性分析】该项目供电、给排水等辅助生产设施符合港区总

Page 37: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

33 评价单位:交通部水运科学研究所

体规划要求。

3.1.2 规划环评主要结论

(一)水环境影响分析

正常排污情况下,港区污水中的 COD 和石油类不会对水东湾红树林,博贺新港红

树林,中国第一滩、龙头山旅游区、博贺港养殖区及盐业区、放鸡岛文昌鱼自然保护区、

人工鱼礁保护区等敏感保护目标所在水域的水质产生不利影响;事故排污情况下,吉达

港附近海域 COD 和石油类浓度超出二类海水标准。水东港区和博贺新港区西区的 COD

和石油类含量出现小范围的超标,其中水东港区的污水更是直接扩散影响至中国第一滩

位置。

规划新建的吉达港和博贺新港对茂名海域的流场影响较大。规划实施对水东湾和博

贺湾口的潮汐通道纳潮量影响较小,变幅都在 9%以内。但对于吉达港区和博贺新港区,

由于滩地回填,潮汐通道缩窄,减少了湾内的纳潮容积,使这两港区内主航道潮流减弱,

流速降低,潮量分别减少了 16%和 18%。

(二)大气环境影响分析

由于煤炭等散装货品的运输,产生的粉尘无组织排放对大气环境产生一定的影响,

但都不会出现超标情况。三个港区中,博贺新港区和吉达港区现状周边较空旷,对居民

点的环境空气质量影响较小;水东港区周边分布有炮台村等居民点,TSP 浓度虽符合空

气质量标准,但仍应注意加强防尘措施,进一步减少对周边居民点的影响。规划水平年

各港区油品运输所产生的非甲烷总烃无组织排放对于大气环境影响较小,对大气环境的

贡献值均小于环境标准值的 12.4%以下,对周围环境影响相对较小。

(三)噪声环境影响分析

根据噪声预测,港区噪声对周边环境影响不大,港界处基本可以达标。为进一步减

小港口噪声影响距离,尤其是针对噪声较大的集装箱港区,建议在港界周边增加声屏障

等消声设施。按照一般新建港区的平面布置,港界周边应种植植被或设置其他防护设施,

如此可以起到很好的消减噪声的作用,将港口噪声影响距离控制在较小的范围内。

(四)风险事故影响分析

对溢油事故模拟表明,油污扩散能很快波及到附近的敏感区,一旦溢油事故发生后,

应及时对油污加以控制。各港区应配备围控设备、回收设备和溢油分散剂、吸油毡等材

料,一旦发生溢油事故能够尽快赶到现场,进行围控和回收。

(五)生态环境影响分析

Page 38: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

34 评价单位:交通部水运科学研究所

①环境合理性和生态适宜性分析

茂名港总体规划涉及的敏感生态问题有:

1)规划的博贺湾岸线中白蕉岭段距离电白红树林自然保护区最近距离约 80m,水

东港距离电白和茂港红树林保护区的距离约为 100m,岸线和港区开发如控制不严,很

可能对保护区造成影响。

2)规划东山预留岸线虽不涉及电白红树林自然保护区,但相距只有 20m,今后这

段岸线的开发利用和港区建设很可能会影响保护区范围。

3)规划的吉达港区部分位于鸡打港盐业区内,水东港东区位于水东湾养殖、盐业

功能区内,港口的开发建设与相关海域的环境功能定位不适应。

②陆生生态影响结果

茂名港规划水东港区、博贺新港区和吉达港区占用陆地面积为 1513.2 万 m2,根据

生态现状评价对港区规划范围内陆域现有植被生态群落生物量和净生产量的调查,估算

本次规划港口区占用陆地面积导致植被生物量约损失 65916t,植被净生产量约损失

14777t/a。因此,这部分植被所提供的涵养水源、吸碳放氧等更多的生态系统服务功能

将弱化。而规划各港区占用滩涂和水域面积,导致其硬质化,也使其该部分下垫面提供

的生态系统服务功能弱化。

③水生生态影响结论

港口总体规实施施工期和营运期对邻近水道的排污必将对水域生态产生一定的影

响。施工期对区域生态环境的影响主要为码头工程施工作业产生的悬浮物对区域水质的

影响。规划实施后营运期港区作业均是在建成的港区范围内进行,对周边陆生生态环境

基本没有影响;规划运营中产生的各类含油污水或事故性排放的油类进入水域造成油污

染,会给水域生态环境带来一定的影响。根据计算,港口施工造成的底栖生物量损失约

7050 吨、鱼类资源损失量 1892 吨。

(六)规划的环境合理性分析结论

茂名港总体规划与《茂名市国民经济十二五发展计划纲要》、《茂名市城市总体规

划》、《茂名市综合交通规划》、《茂名滨海新区发展总体规划》、《广东省生态功能区划》

和《广东省生态分级控制》、《广东省环境保护和生态建设“十二五”规划》、《粤西地区环

境保护规划》、《茂名市环境保护规划》、《茂名市环境保护和生态建设“十二五”规划》基

本具有协调性。规划的吉达港区和水东港东区与《广东省近岸海域环境功能区划》中相

关海域的环境功能定位不适应。建议专题研究茂名市近岸海域环境功能区划调整的可行

性,只有当港区开发与近岸海域环境功能定位相一致后,才能正式实施吉达港区与水东

Page 39: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

35 评价单位:交通部水运科学研究所

港东区的建设规划,使得茂名港总体规划的规模和布局具有环境合理性,尽量减少由于

港区规划带来的不良环境影响。茂名港总体规划的岸线规划、配套设施规划基本具有环

境合理性。

(七)规划方案优化控制建议

确保对岸线的开发利用不占用红树林保护区范围,对工程建设的环境影响进行跟踪

评价,重点评价对生态环境和自然保护区的影响;吉达港区与水东港东区开发必须与近

岸海域环境工程区划相适应。

(八)规划环评总体结论

茂名港总体规划修编中各港区的规划基本与城市总体规划和经济社会发展相适应,

有助于茂名市和滨海新区的发展。从重要环境敏感区和各环境功能区划的协调性来看,

部分岸线规划和港区发展存在一定的环境制约因素,主要是与近岸海域环境功能区划有

一定冲突,但采取上述规划实施建议后,这一环境制约因素可消除。规划的实施会给局

部环境质量带来一定程度的不利影响,但通过采取措施以及项目建设阶段的污染防治措

施,不利影响可减缓到可接受程度。综合分析,茂名港总体规划修编方案从环保的角度

考虑具有可行性。

3.2 污染环节分析

3.2.1 施工期环境影响分析及源强估算

施工过程中的抛石会产生悬浮泥沙,对海水水质和海洋生物造成局部和短期影响;

施工期间产生的污水、噪声、粉尘和施工机械设备排放的有害气体也会对环境造成一定

影响。但这类污染影响仅是暂时的,将随着工程建设的结束而消失,不会产生永久性污

染效应。

(1)水质环境影响

①抛石作业悬浮物源强分析

在造陆工程护堤建设中,抛石作业将对附近水域产生搅动,底质中细小颗粒会随着

海水的运动而迁移,会在施工附近海域产生较大量的悬浮物,并对海洋生态环境产生明

显的扰动。主要污染物为 SS。

抛石挤淤形成的颗粒物悬浮源强按下式计算:

PS 1111 )1(

式中:S1 为抛石挤淤的悬浮物源强(kg/s), 1为沉积物天然含水率(%), 1为淤泥

Page 40: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

36 评价单位:交通部水运科学研究所

中颗粒物湿密度(g/cm3), 1为泥沙中悬浮物颗粒所占百分率(%),平均挤淤强度 P,

根据施工方案,P 取为 0.0075m3/s。根据计算,本工程抛石点源的悬浮泥沙平均源强约

为 3.80kg/s。

②施工污水

施工期废水主要为施工人员(包括施工船舶人员)产生的生活污水以及施工船舶机

舱油污水。主要污染物为 COD、BOD5 和石油类。

陆域施工人员生活用水量一般每人每天 100L,施工人员按 50 人计,则生活污水日

发生量为 5m3/d,考虑到地表蒸发等作用,对水环境基本无影响。生活污水中主要污染

物浓度 COD 约为 200~400mg/L,BOD5 约为 100~200 mg/L,悬浮物约为 150~300 mg/L。

施工人员生活污水包括粪便污水、厨房污水和浴室废水等。为降低施工生活污水的

产生量,在施工营地设置移动式免冲洗厕所解决施工人员如厕问题,以大幅度减少生活

污水中粪便污水的发生,则施工期产生的少量生活污水主要为厨房污水和浴室废水,设

置小型生活污水处理设施对其进行处理,处理后出水用于绿化灌溉和场地降尘。

施工船舶机舱油污水发生量根据船型、载重量的不同,按照《港口工程环境保护设

计规范》,每艘每天 0.14 吨,每天按照 4 艘估算,施工期每天油污水发生量约为 0.5 吨。

施工船舶机舱油污水一般由船舶自身污水处理设施处理,如果船舶无力处理,则可通过

海事局船舶管理部门接收并处理。

(2)固体废弃物

工程施工期间固体废弃物主要为:施工船舶检修废物、施工人员(包括船舶施工人

员)生活垃圾以及建筑垃圾。按照《港口工程环境保护设计规范》,每艘船舶每天产生

的船舶检修废物为 20kg,每天按 2 艘估算,施工期间船舶检修废物产生量为 0.04 吨。

生活垃圾发生系数 1.0kg/人.天,施工人员计 50 人,施工期每天垃圾发生量约为 0.05 吨。

类比同类工程,每天产生的建筑垃圾按照 0.5 吨计。

(3)声环境影响

工程施工期噪声主要是施工船舶、材料运输车、搅拌机等半流动性施工机械噪声等。

此外,由于本工程对东阁岭进行开山采石,在爆破区会产生噪声影响。这些噪声具有无

规则、不连续等特点。施工船舶的噪声一般为 80~90dB(A)之间,搅拌机、运输车辆

噪声一般在 75~85dB(A)之间。

(4)大气环境影响

施工过程中产生的主要大气污染物是粉尘,施工粉尘主要来自施工车辆行驶引起的

路面二次扬尘及物料堆场扬尘、搅拌扬尘,东阁岭开山采石作业也会造成大气中粉尘增

Page 41: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

37 评价单位:交通部水运科学研究所

多。主要污染物为TSP和PM10。

工程施工现场一般属于多点施工,为了准确分析施工对外环境的影响,将其作为面

源计算源强。根据有关类比工程施工现场起尘规律的研究资料,在砂石料堆存过程中的

风蚀起尘、卡车卸料时产生的粉尘污染、道路二次扬尘、水泥拆包的粉尘污染、场地扬

尘等共同作用下,未采取环保措施时,施工现场污染源强为539g/s。采取环保措施时,

施工现场污染源强为140g/s。

汽车运输沙石对运输线路的粉尘污染源强按类比浓度确定,根据有关资料,砂石料

汽车运输线路两侧 20~ 25m处,每天由砂石料运输车造成的TSP增加量约为

0.00018mg/m3台~0.000395mg/m3台,平均为0.000288mg/m3台。

施工扬尘将在短期内对工程区附近大气环境造成一定影响,其对环境的污染影响是

暂时的,将随施工结束而基本消失。

(5)风险事故的威胁

施工期施工船舶存在发生溢油等风险事故的可能。施工船舶在作业或行进时,由于

管理疏忽、操作违反规程或失误等原因有可能引起油类跑、冒、滴、漏事故,对水域造

成油污染。施工船舶施工过程中,因现场组织不利,附加恶劣的自然条件,有可能发生

船舶碰撞事故,造成船舶溢油,严重污染事故海域的海水水质,将对周边环境敏感点造

成不同程度的威胁。

施工期对环境的主要影响因素及产污节点见图3.2-1。

Page 42: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

38 评价单位:交通部水运科学研究所

图 3.2-1 施工期产污节点图

3.2.2 工程非污染环境影响分析

(1)改变潮流场

本项目陆域的形成将改变东、西防波堤内流场运动规律发生了变化,使人工海岸线

趋于新的平衡。

(2)对海洋生态环境的影响

本项目用海面积为 49.2 万 m2。陆域形成使其所在位置的原有的生物栖息地消失,

影响了海底生物的生存,对底栖生物的影响最大,不仅损失了工程区内的资源量,而且

丧失了该区域的部分栖息环境。此外,工程的建设对海洋生态环境和渔业资源还存在如

下间接影响:

①增加局部海水浑浊度,降低透光率,阻碍浮游植物的光合作用,降低单位水体内

浮游植物的数量,最终导致附近水域初级生产力水平的下降;

②透光率的降低有可能打破靠光线强弱进行垂直迁移的某些浮游动物的生活规律

Page 43: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

39 评价单位:交通部水运科学研究所

或使一些生物发生摄食障碍;

③悬浮物还会刺激游泳生物,使之难以在附近水域栖身而逃离现场,因而减少附近

水域内游泳动物的种类和数量;

④局部海水浑浊度增加对部分游泳生物和浮游动物造成较明显影响。

由于造陆工程对区域生物栖息地的影响范围相对较小,且生活在该海区的大部分原

有生物可通过迁移获得适宜的生存环境,因此,初步判断上述间接影响的程度较轻。

(3)开山取石的影响

造陆工程护岸结构构筑所用的石料为开山石,因此本项目需进行开山取石作业。

东阁岭西北部 2~3km 附近有村庄并有密集居民区,开山爆破区边缘距村庄直线距

离约 1km,山脚有一条乡村道路横穿开山区附近,来往社会车辆不多,但是附近乡村必

经之路,本工程在进行开山取石作业过程中,运输山石的车辆将增多,运输车辆产生的

噪声及排放的尾气会对附近的居民产生不利影响。

东阁岭为丘陵山体,树木茂密。开山作业后,陆域生态环境将遭到破坏,改变原有

地质结构,减弱生态利用功能,降低植被覆盖率,对植物和栖息的动物产生不利影响。

施工中开山产生的土方,若随意堆放,一遇暴雨,被冲入海域,将引发水土流失。

造陆工程环境影响因素见表3.2-1所示。

表 3.2-1 工程环境影响因素

产生环节 可能产生的影响 影响因素 影响性质

工程岸线形成

岸形、水深的变化使工程海域的流

场产生变化,进而对污染物输移产

生影响,对泥沙洄淤、海床演变产

生影响

流速、流向 不可逆影响

开山取石 开山爆破现场扬尘、噪声

陆域生态环境改变

环境空气 TSP声环境

陆生生态 局部暂时

抛石 海水悬浮物增加,底质破坏,海域

使用功能改变 施工水域水质

SS,生态环境 局部暂时 长期影响

施工现场

施工产生的固体垃圾 施工产生的生活垃圾和污水 施工现场及运输道路扬尘

废气 噪声

固体废弃物 环境空气 TSP

声环境 局部暂时

材料运输、建筑施

工现场 施工现场及运输道路扬尘

噪声 环境空气 TSP

声环境 局部暂时

Page 44: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

40 评价单位:交通部水运科学研究所

施工船舶污染事

故 对海水水质、底质与沉积物、海洋

生物产生影响

海水水质 底质沉积物 海洋生物

不可逆影响

后 陆域形成 改变港区内流场、水文水动力条件 水动力 长期影响

3.3 物料平衡核算

3.3.1 土石方平衡分析

清洁能源物流基地项目造陆工程用海面积49.2万m2,共需土石方量为727万m3,土

石方取用东阁岭开山石,据初步地勘资料测算,可开挖的东阁岭山体出石量约在5020万

m3,可满足本工程所需用量。土石方平衡分析见表3.3-1。

表3.3-1 土石方量一览表(单位:万m3)

工程 挖填方工程 挖方 填方

挖泥量 (万 m3) 去向 吹填量

(万 m3) 回填量

(万 m3) 来源

填筑 工程 陆域形成回填 - - - 621 东阁岭开山

护岸 工程

抛填堤心石 - - - 70 东阁岭开山 抛填护面、护底、垫

层等块石 36 东阁岭开山

合计 - - - 727

3.3.2 土石方供应方式及运输路线

该项目所用石料取自东阁岭开山石,山岭西北部2~3km附近有村庄并有密集居民

区,土石方运输利用山脚现有的乡村道路。施工中必须制定专门的车辆通行管理及安全

保证措施,以减少对居民生活产生的影响。

Page 45: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

41 评价单位:交通部水运科学研究所

第四章环境概况

4.1 自然环境

4.1.1 地理位置

茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程位于广东省电白县博贺镇,博贺新港区西

侧与茂名港水东港区相邻,东侧与茂名港吉达港区相邻。

4.1.2 地形地貌

博贺湾及其附近最古老的地层是寒武系八村群的云母片岩、石英片岩、变质砂岩等

变质岩系,它们广泛出露于莲头岭、东阁岭、大岗岭、尖岗岭等残丘地区。但自上古生

代以来,本区长期遭受剥蚀侵蚀,燕山运动时伴有酸性岩浆岩侵入和断裂活动。主要构

造方向NE—SW,至第四纪以后,才普遍接受洪积、冲积、风积、滨海沉积等松散物质

的沉积,其厚度一般达20~30m。因此,在地质构造上,本区长期为一个缓慢上升或较

稳定的地区。

博贺新港区附近的地形特点是海湾的北部与西北部分布着大面积的起伏和缓的侵

蚀——剥蚀台地,海湾的东南部则有莲头岭、东阁岭等地势陡峻的变质岩残丘呈北北东

——南南西方向排列。

4.1.3 气候气象

(1)气象

茂名港博贺新港区地处广东省西南部,属南亚热带海洋性季风气候,常年夏长冬短。

(2)气温

根据2004年1月~2005年12月的观测资料统计:

年平均气温23.2℃

平均最高气温29.0℃(2005年7月)

平均最低气温15.8℃( 2004年1月)

极端最高气温37.7℃(2005年7月19日)

极端最低气温5.9℃(2004年2月9日)

Page 46: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

42 评价单位:交通部水运科学研究所

(3)降水

根据2004年1月~2005年12月的观测资料统计

年平均降水量1392.1mm

年最大降水量439.0mm

一日最大降水量177.5mm

降水强度≥10mm的天数为32天;降水强度≥25mm的天数为16天;降水强度≥50mm

的天数为6天。

(4)风况

根据电城气象观测站2004~2005年风资料统计,常风向为E向,频率29.0%;次常风

向为NE向,频率24.5%;强风向ENE向,最大风速为15.0m/s风向为ENE,≥6级风2004

年出现15次,≥6级风2005年出现7次。详见表4.1-1及风玫瑰图4.1-1。

影响该地区主要灾害性天气有热带气旋、暴雨、雷电、干旱高温等。其中台风又统

称热带气旋,具有破坏力强的特点。据1951-2005年共54年统计,登陆粤西(台山-徐闻)

的台风共98个,平均每年有1.9个,占登陆广东总次数的49%,其中正面登陆电白沿海平

均每年约0.53个(见表2.9.1),登陆粤西最多年份为4个,90%以上的台风集中在6-10月,

其中8-9月最多,占50%以上。受台风的影响,该地区普遍有6级以上的大风,阵风10-12

级,如果台风正面登陆电白,风会更大。历史上影响严重的台风如7220号台风在电白登

陆,电白沿海平均风力普遍11级,阵风12级,极大风力达40m/s;9615号台风在吴川登

陆,电白沿海风力达12级,极大风力达48m/s。

图 4.1-1 风玫瑰图

Page 47: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

43 评价单位:交通部水运科学研究所

表 4.1-1 电城实测风速及风向频率(2004.1—2005.12)

风向

各风向最大风速 (m/s)

年平均风速 (m/s)

年平均风向频率 (%)

2004年 2005 年 平均值 2004年 2005 年 平均值 2004 年 2005 年 平均值

N 6.0 5.0 5.5 3.5 3.1 3.3 5 1 3.0

NNE 3.0 10.0 6.5 2.3 4.8 3.6 1 2 1.5

NE 10.0 11.0 10.5 3.5 4.4 4.0 22 27 24.5

ENE 13.0 15.0 14 5.4 4.2 4.8 3 10 6.5

E 14.0 13.0 13.5 4.7 4.7 4.7 24 34 29.0

ESE 9.0 5.0 7 4.0 3.8 3.9 1 0 0.5

SE 13.0 6.0 9.5 4.6 3.8 4.2 23 1 12.0

SSE 13.0 0 6.5 3.7 0 1.9 2 0 1.0

S 13.0 10.0 11.5 4.2 4.1 4.2 4 11 7.5

SSW 5.0 10.0 7.5 3.0 4.8 3.9 0 3 1.5

SW 9.0 11.0 10 4.7 4.6 4.7 5 3 4.0

WSW 1.0 9.0 5 1.0 4.7 2.9 0 1 0.5

W 11.0 6.0 8.5 4.0 3.6 3.8 2 1 1.5

WNW 3.0 8.0 5.5 0 4.1 2.1 0 2 1.0

NW 8.0 5.0 6.5 3.9 2.8 3.4 1 1 1.0

NNW 3.0 4.0 3.5 2.5 2.0 2.3 0 1 0.5

(5)雾况

博贺无能见度观测项目,采用工程附近电城观测站和电白观测站在2004年1月~

2005年12月的观测资料统计能见度≤1km的大雾年平均日数为18.0天。并且两观测站都

在同一天出现,大雾主要出现在1~4月,一般出现在早上或夜间。

4.1.4 水文

(1)潮汐

采用《茂名港博贺港区煤炭码头工可报告》的数值。

① 基准面换算关系

②潮型

Page 48: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

44 评价单位:交通部水运科学研究所

本港属不规则半日潮,其HK1+HO1/HM2=1.14,以下潮位值均从当地理论最低潮

面起算。

② 潮位特征值:

由闸坡海洋站(111°50 ′E,21°35′N)的长期观测资料相关分析得,给出工程附近的

潮位特征值见表4.1-2。

表 4.1-2 工程附近的潮位特征值 项目 闸坡 工程附近点

平均海面 170 168

潮汐性质 1.15 1.14

落潮历时 0624 0619

涨潮历时 0600 0605

平均潮差 151 149

平均大潮差 206 204

④设计水位

根据闸坡海洋站2005年潮位资料计算,极端水位为1960~2000年潮位资料计算。

设计高水位3.20m

设计低水位0.26m

极端高水位4.34m

极端低水位-0.44m

(2)波浪

根据2005年实测资料统计,常浪向为ESE向,出现频率55.71%;次常浪向SE向,出

现频率为31.75%;强浪向为SE向,各方向H1/10>1.5m的频率为4.63%,各方向H1/10>

2.0m的频率为1.28%,各方向H1/10>3.0m的频率为0.18%,各方向H1/10>4.0m的频率为

0.05%。详见波高频率统计表4.1-3及波玫瑰图4.1-2。

表 4.1-3 波高(H1/3)频率统计表 波高 <0.5

(m) 0.6-1.0 (m) 1.1-1.5 (m) 1.6-2.0 (m) >2.0

(m) 合计 波向频率

N 0.00 NNE 0.01 0.01 NE 0.01 0.16 0.17

ENE 0.06 0.19 0.25 E 1.19 2.47 0.98 0.02 4.66

ESE 8.58 25.30 19.00 2.46 0.37 55.71 SE 8.15 17.99 3.96 0.79 0.86 31.75

Page 49: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

45 评价单位:交通部水运科学研究所

波高 <0.5 (m) 0.6-1.0 (m) 1.1-1.5

(m) 1.6-2.0 (m) >2.0 (m) 合计

波向频率 SSE 1.20 4.02 1.24 0.08 0.05 6.59

S 0.10 0.23 0.02 0.35 SSW 0.26 0.14 0.06 0.46 SW

WSW W

WNW NW

NNW C

合计 19.55 50.51 25.26 3.35 1.28 99.95

图 4.1-2 玫瑰图

(3)海流

根据现场水文测验资料统计,博贺湾的潮流属不正规半日潮流,潮流为略带旋转的

往复流运动,有明显的驻波特征,即最大流速发生在中潮位附近,涨落潮转流出现在高、

低潮平潮时刻,涨潮流历时普遍大于落潮流历时,涨潮平均流速一般均大于落潮平均流

速。

根据2005年8月海流观测资料得出港区各层最大可能潮流为:表层:流速55cm/s,

流向98°;中层:流速63cm/s,流向94;底层:流速32cm/s,流向75°。各测次实测最

大余流值均出现在离岸的测点,幅度35.5~88.2cm/s之间,均出现在表层。本海区的余

流受风的影响较大。

Page 50: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

46 评价单位:交通部水运科学研究所

(4)地震

本区域在地震区(带)划分上,属次一级“粤西地震活动带”,地震活动处中等水

平,本区最强地震发生于1989年7月26日,阳江市发生6.4级地震,目前该区域内发生大

于6级强度地震可能性很小,但有可能发生5~6级地震。

(5)农作物和植被

本区域以种植旱作物为主,其次有小量蔬菜、果树,低洼地有小量水稻种植。莲头

岭被植被覆盖,有人工种植防护林,主要树种为木麻黄、针叶松。

4.2 社会环境概况

电城镇位于电白县东南沿海,东临阳西的沙扒港,西连博贺港,南靠南海,北接广

湛公路,全镇总面积106.8平方公里,辖28个村委会,4个居委会,283条自然村。水陆交

通方便,是电白东南部沿海地区交通、文化、贸易中心和广东省中心镇。

该镇海洋资源得天独厚,海岸线长达36公里,境内建有25万吨单点系泊原油码头以

及万吨级天然大港口—莲头港货运码头以及竹洲岛旅游区,30万吨泊位码头座落在该镇

莲头湾。全镇物产丰富,矿产资源丰富,农业盛产粮食、花生和莲藕,海盛产波浪鱼、

毛虾、海蜇、海胆、牡蛎、海藻、生盐等,有全省最大的虾苗孵化基地。物流业发达,

商贸活跃,形成以海产品、建材、家私、摩托车、副食批发为主的五大专业市场。

(1)海洋捕捞

全镇从事海洋捕捞人口数为19000人,拥用渔船1400多艘,马力16000多匹。海洋捕

捞年产量6000吨,年产值4000万。以海洋捕捞业为主的村委会有9个:沙尾、沙北、爵

山、前岗、下村、下海、海后、水岭脚、连头。

(2)水产养殖

全镇水产养殖面积23000多亩,其中精养面积10000亩,粗养面积13000亩。年养殖

产量200吨,年产值5000万。海洋捕捞和水产养殖业年产值共9000万元,约占全镇工农

业总产值的40%。水产养殖的品种主要有:虾、血螺、蟹、蚝、鱼。

(3)虾苗场

全镇共有虾苗场46家,主要分布在马槛、沙尾、北山、港头、下村5个村委会。其

中以北山岭油库西面的马槛、港头最多,虾苗场集中成片靠油库区西侧围墙边建设,单

个虾苗场大型者达1500m3水体,投资额高达100多万,小的虾苗场也有600 m3水体,投

资额约40万元。全镇年产虾苗约50亿苗。

(4)盐田

Page 51: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

47 评价单位:交通部水运科学研究所

主要盐田是位于爵山西面的南海仔、马槛、下海、及岭脚村委会,属电白盐场三甲

分场。

4.3 重点环境敏感目标概况

本工程相关的区域的重要环境敏感目标为电白县红树林市级自然保护区。

(1)自然保护区概况

电白县红树林自然保护区地处广东省西南的茂名市电白县境内,濒临南海,海岸线

长达 180 多公里,全县可开发利用的湿地滩涂面积 1047 平方公里。保护区于 1999 年经

茂名市人民政府批准建立,核准总面积 1996.2 公顷,分布在水东、陈村、旦场、博贺、

麻岗、树仔、电城、岭门等 8 个沿海镇,根据天然港湾划分为水东湾、博贺、电城和岭

门共四个分区。

电白县红树林自然保护区保护对象为红树林湿地生态系统、珍稀动植物及其沿海滩

涂自然环境为主。主要的红树植物有无瓣海桑、拉关木、秋茄、白骨壤、红海榄等。保

护区区域与外海直接相连的沿岸水体,并具河口和海湾的性质。由于河海相互作用,咸

淡水混合,并有潮汐作用,还有丰富的细物质沉积和肥沃的水质,为红树林湿地的发育

提供了良好的地貌与物质环境。

(2)涂红树林种类

电白县红树林区海岸曲折,滩涂开阔,淤泥深厚,孕育着种类众多的植被,是重要

的湿地之一。红树林植物成带状沿海岸分布 5km 长,宽 50~300m、高 0.8m-1.5m,覆

盖率达 20%以上。调查及研究资料表明,在电白县红树林自然保护区自然分布生长的真

红树植物有 4 科 4 属 4 种。主要有木榄 Bruguiera gymnorhiza (L).lamk、桐花树 Aegiceras

comiculatum (L)、白骨壤 Avicennia marina(Forsk.)Vierh、秋茄 Kandekia candel(L).Druce、

黄槿 Hibiscustiliaceus L.、海漆 Excoecaria agallocha L.。其中,白骨壤和桐花树在全县

保护区范围内广泛分布。

(3)红树林外貌结构和种群分布

电白县红树林基本成带状分布,群落外貌简单,呈绿色,为灌木或小乔木林,林冠

较整齐,一般高 2m,最高地段可达 5m。虽仍属东方群系但与典型的热带红树林相比,

其植物种类组成简单得多,个体生长发育也受到一定限制。

群落种类组成中,白骨壤、秋茄和桐花树三者共同占绝对优势,构成了本区内最典

型的植物群落,白骨壤从岭门镇至水东近 50 公里的散生红树林中呈带状分布,茎干粗

大枝条弯曲斜上,分枝稀疏,叶片版面绿色,叶背技灰色柔毛,远观呈灰绿色。林下有

许多突出地面的指状呼吸根。

Page 52: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

48 评价单位:交通部水运科学研究所

(4)红树林保护区内红树林群落类型

从调查及有关研究资料分析,区内红树林植物群落大致可分为以下 5 个主要类型:

a.幼苗群落位于主体群落红树林带的前缘,主要分布有秋茄的幼苗,也是红树林向

外滩自然扩展的先锋群落。红树林带外滩还有人工种植的约 500 亩的秋茄幼苗带,和一

定面积的木榄、白骨壤幼苗带。

b.秋茄+桐花树+白骨壤群落(Kandekia candel (L).Druce+Aegiceras comiculatum (L).

+Avicennia marina (Forsk.) Vierh)电白县保护区内大多数地段具此群落类型,如岭门镇、

莲头东侧附近。该群落发育比较成熟、树龄较老,人为干扰相对较小,群落内的各种植

物生长发育良好。

c.秋茄+白骨壤群落本群落类型分布于岭门镇东侧的近外缘。群落的平均高度较

小(2m 左右),2 种植物几乎处于同一水平,总郁闭度也较小(0.3~0.6)。

d.桐花树+秋茄群落本群落类型主要分布于陈村地段。桐花树以其个体数量占据

较大优势,秋茄则表现出个体胸径较大,群落郁闭度大(0.7 左右)。

e.桐花树+白骨壤群落本群落分布于陈村地段的红树林带内缘。桐花树数量较多,

而白骨壤胸径和树高较大,群落的总郁闭度也较大(0.8 左右)。

(5)红树林保护区内动物资源概况

I.鸟的种类。根据记载和 1994 年调查资料,电白县红树林保护区共有鸟类

18 目 45 科 107 属 189 种。其中:冬候鸟 88 种、夏候鸟 11 种,迁徙过路鸟 30 种,

居留鸟 58 种,迷鸟 2 种。属国家重点保护的有 23 种。在全区的鸟类中,有陆生鸟类 5

目 19 科 55 种。

II.电白县红树林鸟类的生态类群

电白县红树林鸟类的生态类群类群划分为“红树林沿海水面鸟类群”;“红树林沿海

滩涂鸟类群”;“基围鱼塘芦灌草丛鸟类群”;“乔灌树林草地农田鸟类群”。

a.红树林沿海水面鸟类群

分布范围是涨潮时红树林广阔的海面。分布密集区在水东湾海面。主要种类有针尾

鸭、琵咀鸭、赤颈鸭、绿翅鸭等鸭科鸟类和红咀鸥、银鸥、黑咀鸥、白骨顶等游禽。冬

季 12 月至翌年 2 月,游禽的数量经常在万只以上。此类群鸟的数量占电白县红树林湿

地冬季鸟类总数量的 80%以上。此类群有 3 个特点:①由游禽组成;②由冬候鸟组成;

③数量众多。

b.红树林沿海滩涂鸟类群

Page 53: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

49 评价单位:交通部水运科学研究所

分布范围是退潮后红树林外广阔的滩涂。主要种类有小白鹭、大白鹭、苍鹭、池鹭

等鹭科鸟,以及红脚鹬、鹤鹬、青脚鹬、泽鹬、弯咀鹬等鹬类。由于相当多的鹤鹤类南

北迁徙时路经电白县,使这个类群鸟类的种类和个体不断发生迁入和迁出的变化,特别

在春秋二季表现更加明显。

c.基围鱼塘芦灌草丛鸟类群

分布范围包括鱼塘沟洼,基围干燥地及灌丛、芦丛、草丛地带。此地带环境具有湿

地向陆地的过度性,小生境复杂多样。使该鸟类群在组成上表现出水域鸟类和陆地鸟类

的交织及生态类型的多样化,这也是此类群最显著的特点。主要种类有鸬鹚、斑咀鸭等

游禽;池鹭、小白鹭、草鹭、白胸苦恶鸟、扇尾沙锥、白腰草鹬、矾鹬等游禽;小白腰

雨燕、褐翅鸦鹃、小翠鸟、白胸翡翠等攀禽;鸢、白头鹞等猛禽;珠颈斑鸠、山斑鸠、

雉鸡等陆禽;棕扇尾莺、大苇莺、鹊鸲等鸣禽。

d.乔灌树林草地农田鸟类群

分布范围在高坡林和湿地与居民区之间的树木、灌木、草地和农田。主要种类有树

麻雀、凤头鵐斑文鸟、八哥、棕背伯劳、白头鹎、黑脸噪鹊、暗绿绣眼鸟等。

III、电白红树林鸟类群落的多样性

根据调查资料显示,一次性调查鸟类的总个体数为 10297 只,其中沿海水面鸟 8043

只、沿海滩涂鸟 1077 只、基围塘鸟 1004 只、农田林地鸟 173 只。根据生物多样性指数

测定,结果是基围塘鸟的多样性指数最高,说明了生境多样,种类最多,总体个数最多,

其次是农田林地鸟,虽然总个体数不多,但种类多,且种类个体差异不大,较均匀性分

布,滩涂和海面水鸟,由于景观单一,种类较少,优势突出,个体数量差异大,特别是

海面水鸟。

Page 54: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

50 评价单位:交通部水运科学研究所

第五章环境现状调查与评价

5.1 海水环境质量现状调查与评价

5.1.1 调查范围与站位布设

为客观、准确的评价工程所在区域海水水质现状,建设单位委托国家海洋局南海工

程勘察中心所,于 2014 年 5 月对工程附近海域的水质、沉积物和海洋生态环境进行了

监测,此外,报告书还收集了国家海洋局南海工程勘察中心于 2012 年 12 月 13 日-16 日

在该海域进行的海水水质监测资料。

2014 年 5 月的监测共布设 24 个调查站位,其中水质调查站位 20 个,沉积物调查站

位 10 个,生物调查站位 16 个(其中潮间带生物调查站位 4 个),调查站位见表 5.1-1 和

图 5.1-1。2012 年 12 月的监测共布设 24 个调查站位,其中水质调查站位 20 个,沉积物

调查站位 10 个,生物调查站位 17 个(其中潮间带生物调查站 4 个),调查站位详见表

5.1-2、图 5.1-2 所示。

表 5.1-1 调查站位表(2014 年 5 月)

站号 东经(E) 北纬(N) 监测项目 Z1 111°15.229 ′ 21°21.829′ 水质、海洋生物 Z2 111°18.452 ′ 21°26.256′ 水质、沉积物、海洋生物 Z3 111°18.892 ′ 21°25.267′ 水质 Z4 111°19.394 ′ 21°24.101′ 水质 Z5 111°14.685 ′ 21°29.040′ 水质、沉积物、海洋生物 Z6 111°14.745 ′ 21°28.368′ 水质、沉积物、海洋生物 Z7 111°16.254 ′ 21°26.772′ 水质 Z8 111°16.465 ′ 21°25.000′ 水质 Z9 111°17.143 ′ 21°23.977′ 水质、沉积物、海洋生物

Z10 111°17.451 ′ 21°22.987′ 水质、沉积物、海洋生物 Z11 111°12.695 ′ 21°30.249′ 水质 Z12 111°13.916 ′ 21°29.708′ 水质 Z13 111°14.269 ′ 21°28.440′ 水质、沉积物、海洋生物 Z14 111°15.283 ′ 21°27.375′ 水质、沉积物、海洋生物 Z15 111°14.805 ′ 21°26.974′ 水质、海洋生物 Z16 111°14.414 ′ 21°25.248′ 水质 Z17 111°14.421 ′ 21°23.103′ 水质、沉积物、海洋生物 Z18 111°13.836 ′ 21°27.773′ 水质、沉积物、海洋生物 Z19 111°13.142 ′ 21°26.010′ 水质、沉积物、海洋生物 Z20 111°13.120 ′ 21°23.048′ 水质 C1 111°15.583 ′ 21°26.353′ 潮间带生物 C2 111°16.928 ′ 21°24.145′ 潮间带生物

Page 55: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

51 评价单位:交通部水运科学研究所

站号 东经(E) 北纬(N) 监测项目 C3 111°17.109 ′ 21°24.152′ 潮间带生物 C4 111°15.736 ′ 21°24.150′ 潮间带生物

表 5.1-2 调查站位表(2012 年 12 月) 站号 东经(E) 北纬(N) 监测项目 Z1 111°15.229 ′ 21°21.829′ 水质、沉积物、海洋生物 Z2 111°18.452 ′ 21°26.256′ 水质、沉积物、海洋生物 Z3 111°18.892 ′ 21°25.267′ 水质、 Z4 111°19.394 ′ 21°24.101′ 水质、海洋生物 Z5 111°14.685 ′ 21°29.040′ 水质 Z6 111°14.745 ′ 21°28.368′ 水质、沉积物、海洋生物 Z7 111°16.254 ′ 21°26.772′ 水质、沉积物、海洋生物 Z8 111°16.465 ′ 21°25.000′ 水质、沉积物、海洋生物 Z9 111°17.143 ′ 21°23.977′ 水质、海洋生物

Z10 111°17.451 ′ 21°22.987′ 水质、海洋生物 Z11 111°12.695 ′ 21°30.249′ 水质、沉积物、海洋生物 Z12 111°13.916 ′ 21°29.708′ 水质 Z13 111°14.269 ′ 21°28.440′ 水质、沉积物、海洋生物 Z14 111°15.283 ′ 21°27.375′ 水质、沉积物、海洋生物 Z15 111°14.805 ′ 21°26.974′ 水质

*Z16 111°14.414 ′ 21°25.248′ 水质、沉积物、海洋生物 Z17 111°14.421 ′ 21°23.103′ 水质 Z18 111°13.836 ′ 21°27.773′ 水质、沉积物、海洋生物 Z19 111°13.142 ′ 21°26.010′ 水质 Z20 111°13.120 ′ 21°23.048′ 水质 C1 111°15.583 ′ 21°26.353′ 潮间带生物 C2 111°16.928 ′ 21°24.145′ 潮间带生物 C3 111°17.109 ′ 21°24.152′ 潮间带生物 C4 111°15.736 ′ 21°24.150′ 潮间带生物

注:带*为双平行样

Page 56: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

52 评价单位:交通部水运科学研究所

图 5.1-1 2014 年 5 月站位布设示意图

图 5.1-2 2012 年 12 月站位布设示意图

Page 57: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

53 评价单位:交通部水运科学研究所

5.1.2 调查项目与分析方法

2014 年 5 月海水水质调查项目包括水温、盐度、pH、硫化物、挥发酚、悬浮物、

化学需氧量(COD)、石油类、溶解氧(DO)、NO2-N、NO3-N、NH3-N、活性磷酸盐(PO4-P)、

铜(Cu)、锌(Zn)、镉(Cd)、铅(Pb)、铬(Cr)、砷(As)、总汞(Hg)。

2012 年 12 月海水水质调查项目包括水温、盐度、pH、溶解氧(DO)、化学需氧量

(CODMn)、石油类、总悬浮物(SS)、NO2-N、NO3-N、NH3-N、活性磷酸盐、砷(As)、

总汞(Hg)、铜(Cu)、铅(Pb)、锌(Zn)、镉(Cd)。

采样时间和频次:本次水环境质量现场采样调查进行一次大潮期调查,水深小于 5m

时,在海面下 0.5 米取一个水样,为表层水样;大于 5 米时,取海面下 0.5 米和海底上 1

米的表、底层水样。

各调查项目的调查、分析方法和技术要求按《海洋调查规范》(GB12763-2007)和

《海洋监测规范》(GB17378-2007)的要求进行。

5.1.3 海水水质评价标准与方法

以海水水质监测中各监测项目作为评价因子(除温度、盐度外),采用单站单因子

质量指数法进行评价。

(1)评价标准

根据调查站位与调查海区的近岸海域环境功能区划和海洋功能区划的位置关系,评

价采用《海水水质标准》(GB3907-1997)的第二、三类水质标准(见表 5.1-3),其中

2014 年 5 月和 2012 年 12 月调查 Z1、Z2、Z3、Z5、Z6、Z7、Z8、Z9、Z14 站位执行三

类标准,其余站位执行二类标准。

表 5.1-3 海水水质标准(GB3907-1997)(单位:mg/L,除 pH 值外)

序号 污染因子 一类标准限值 二类标准限值 三类标准限值 1 pH 7.8~8.5 7.8~8.5 6.8~8.8 2 悬浮物(SS) 人为增加量≤10 人为增加量≤10 人为增加量≤100 3 溶解氧(DO) >6 >5 >4 4 化学需氧量(CODMn) ≤2 ≤3 ≤4 5 无机氮(以 N 计) ≤0.20 ≤0.30 ≤0.40

6 活性磷酸盐(以 P 计) ≤0.015 ≤0.030 ≤0.030

7 石油类 ≤0.05 ≤0.05 ≤0.30

8 铅 ≤0.001 ≤0.005 ≤0.010

9 锌 ≤0.020 ≤0.050 ≤0.10

10 镉 ≤0.001 ≤0.005 ≤0.010

11 铜 ≤0.005 ≤0.010 ≤0.050

Page 58: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

54 评价单位:交通部水运科学研究所

12 总汞 ≤0.00005 ≤0.0002 ≤0.0005

13 砷 ≤0.020 ≤0.030 ≤0.050

14 总铬 ≤0.05 ≤0.10 ≤0.20

15 硫化物(以 S 计) ≤0.02 ≤0.05 ≤0.10

16 挥发性酚 ≤0.005 ≤0.005 ≤0.010

(2)评价方法

各污染物的评价方法采用简单而直观的单项指数法:

①对 pH 值,其单项指数为:

i opHpH

opH opH

C CP

C C

式中,PpH----pH 标准指数;

Ci——i 点实测 pH 值

opHC — 为 pH 评价标准极限值的平均值

opHC — 为 pH 评价标准的上限值或下限值

②对于溶解氧,其单项指数为:

s

iDO CC

CCP

max

max

Ci≥Cs

10 9 iDO i S

s

CP C CC

式中,PDO——DO 标准指数;

Cmax——DO 的饱和值;

Ci——DO 实测值;

CS—DO 标准值。

其中,Cmax——468/(31.6+t),t 为水温。

③对其它项目,其单项指数为:

ii

io

CPC

式中,Pi——项目的单项指数;

Ci——断面 i 污染物的平均含量;

Page 59: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

55 评价单位:交通部水运科学研究所

Cio——GB3097-1997 水质标准中 i 污染物的相应评价标准。

PDO、PpH 或 Pi≤1 属清洁

PDO、PpH 或 Pi >1 属污染

5.1.4 海水水质状况与评价

(1)水质监测结果

2014 年 5 月及 2012 年 12 月调查各站实测结果分别见表 5.1-4~表 5.1-9 所示。

Page 60: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

56 评价单位:交通部水运科学研究所

表 5.1-4 大潮期水环境调查项目数据特征值统计结果(2014 年 5 月)

站位 潮

期 层

水温 盐

度 pH 硫化物 挥发酚 悬浮物 COD 石油类 DO NO2-N NO3-N NH4-N PO4-P Cu Zn Cd Pb Cr As Hg

℃ % µg/L mg/L µg/L

Z1

潮 表 29.9 29.4 8.31 4.50 0.41 5.9 0.32 0.048 8.39 0.014 0.113 0.037 0.006 8.40 24.37 0.126 0.337 3.15 0.99 0.033

潮 底 27.2 31.2 8.09 1.01 0.41 7.1 1.00 / 5.71 0.010 0.043 0.002 0.006 22.48 57.84 0.132 0.604 1.84 0.82 0.034

潮 表 29.2 30.4 8.27 3.45 0.36 6.0 0.94 0.029 8.63 0.010 0.104 0.031 0.011 2.15 12.38 0.029 0.245 2.12 0.60 0.035

潮 底 28.9 30.1 8.28 1.24 0.36 4.9 0.47 / 7.74 0.007 0.051 0.051 0.008 20.52 50.13 0.078 0.173 1.76 0.65 0.034

Z2

潮 表 28.4 30.6 8.26 0.08 0.82 3.1 0.58 0.040 8.51 0.014 0.078 0.009 0.002 3.91 17.18 0.061 0.578 2.32 0.52 0.024

潮 底 27.4 30.9 8.16 0.08 0.41 4.1 0.30 / 7.39 0.013 0.050 0.025 0.007 12.44 34.21 0.075 0.151 1.84 0.95 0.034

潮 表 29.5 30.0 8.20 1.06 0.36 8.3 0.58 0.040 7.91 0.008 0.050 0.024 0.009 2.00 11.51 0.067 0.067 2.56 0.18 0.035

潮 底 28.3 30.6 8.17 0.53 0.71 4.5 0.58 / 7.49 0.010 0.104 0.015 0.007 15.32 32.64 0.054 0.357 1.67 0.81 0.031

Z3

潮 表 28.6 30.8 8.23 1.32 1.22 4.0 0.62 0.039 8.31 0.012 0.046 0.027 0.008 2.85 19.81 0.056 0.234 2.54 0.60 0.028

潮 底 27.7 30.8 8.20 1.55 0.41 6.1 0.66 / 7.60 0.012 0.049 0.018 0.011 19.45 38.09 0.059 0.184 1.45 0.76 0.025

潮 表 28.9 30.6 8.22 3.89 0.36 5.1 0.37 0.028 8.72 0.010 0.117 0.006 0.011 2.24 15.16 0.058 0.205 2.72 0.63 0.039

潮 底 28.6 30.6 8.18 3.45 1.07 7.5 0.35 / 7.52 0.010 0.101 0.018 0.007 11.77 29.98 0.075 0.228 1.52 0.74 0.025

Z4 涨

潮 表 28.1 30.8 8.19 1.47 0.41 4.0 0.56 0.037 8.16 0.013 0.069 0.019 0.008 4.40 18.31 0.090 0.228 2.60 1.01 0.031

Page 61: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

57 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 潮

期 层

水温 盐

度 pH 硫化物 挥发酚 悬浮物 COD 石油类 DO NO2-N NO3-N NH4-N PO4-P Cu Zn Cd Pb Cr As Hg

℃ % µg/L mg/L µg/L

潮 底 27.9 30.8 8.17 3.33 0.41 4.9 0.28 / 7.08 0.015 0.096 0.057 0.010 15.64 42.63 0.083 0.314 1.72 0.84 0.036

潮 表 29.3 30.8 8.27 3.45 0.71 15.5 0.51 0.024 8.67 0.008 0.100 0.044 0.005 2.40 10.82 0.042 0.019 2.34 0.72 0.030

潮 底 28.5 31.0 8.24 0.97 0.36 21.0 0.29 / 8.19 0.010 0.102 0.016 0.006 11.77 28.48 0.067 0.016 1.37 0.57 0.033

Z5

潮 表 29.3 30.1 8.29 3.26 0.41 4.5 0.79 0.032 8.79 0.007 0.046 0.054 0.007 1.60 11.66 0.097 0.073 2.86 0.75 0.028

潮 底 27.1 31.4 8.11 2.02 0.41 4.8 0.51 / 7.82 0.013 0.109 0.070 0.009 12.19 33.21 0.064 0.057 1.74 0.71 0.033

潮 表 29.1 30.5 8.23 4.07 1.07 10.1 0.95 0.062 8.64 0.010 0.104 0.044 0.013 2.21 14.04 0.069 0.269 2.91 0.85 0.029

潮 底 28.3 30.8 8.16 4.42 0.71 11.3 0.43 / 7.36 0.008 0.056 0.029 0.008 12.97 39.07 0.043 0.380 1.88 0.82 0.026

Z6

潮 表 29.8 30.8 8.26 1.40 0.82 7.3 0.50 0.071 7.97 0.010 0.090 0.060 0.008 2.09 13.67 0.037 1.162 3.06 0.82 0.041

潮 底 28.0 30.9 8.23 0.08 0.41 5.7 0.77 / 8.55 0.010 0.055 0.058 0.005 13.67 33.68 0.054 0.137 1.44 0.87 0.030

潮 表 29.1 30.2 8.24 2.39 0.36 4.3 0.67 0.034 7.80 0.006 0.056 0.040 0.006 6.92 22.44 0.043 0.429 3.13 0.83 0.023

潮 底 27.7 31.4 8.10 2.30 0.36 6.7 0.39 / 7.66 0.011 0.083 0.026 0.005 9.72 20.33 0.063 0.116 1.95 0.87 0.040

Z7

潮 表 28.8 30.8 8.22 1.01 0.82 4.6 0.58 0.057 8.90 0.013 0.148 0.043 0.014 1.49 18.51 0.055 0.158 3.13 1.00 0.037

潮 底 28.5 30.6 8.24 2.95 0.41 5.6 0.19 / 8.35 0.009 0.124 0.020 0.010 11.40 27.44 0.062 0.179 1.68 0.62 0.033

潮 表 29.8 29.9 8.23 0.35 0.36 3.7 0.36 0.034 7.58 0.010 0.125 0.021 0.009 2.22 13.38 0.065 0.207 3.15 0.78 0.040

Page 62: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

58 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 潮

期 层

水温 盐

度 pH 硫化物 挥发酚 悬浮物 COD 石油类 DO NO2-N NO3-N NH4-N PO4-P Cu Zn Cd Pb Cr As Hg

℃ % µg/L mg/L µg/L

潮 底 28.7 30.6 8.16 1.42 1.07 3.3 0.40 / 6.63 0.007 0.060 0.052 0.006 11.24 28.04 0.062 0.176 1.31 0.33 0.029

Z8

潮 表 28.1 31.6 8.25 3.29 0.82 4.9 0.55 0.082 8.16 0.007 0.086 0.042 0.005 3.72 22.24 0.071 0.202 3.00 0.69 0.032

潮 底 28.0 31.4 8.22 3.37 0.41 6.6 0.54 / 7.92 0.011 0.084 0.040 0.007 11.66 30.19 0.069 0.265 1.59 0.47 0.038

潮 表 28.9 31.1 8.27 0.97 0.71 5.5 0.78 0.032 8.73 0.009 0.068 0.013 0.010 11.21 27.89 0.045 0.594 2.63 0.57 0.036

潮 底 28.3 31.0 8.21 0.80 0.71 6.0 0.31 / 8.01 0.006 0.072 0.032 0.007 14.19 24.36 0.045 0.145 1.38 0.80 0.045

Z9

潮 表 28.7 30.8 8.23 0.23 0.41 5.1 0.59 0.076 7.46 0.011 0.049 0.051 0.008 5.43 21.68 0.057 0.271 2.74 0.47 0.033

潮 底 28.4 30.8 8.22 2.48 0.41 7.1 0.60 / 6.73 0.005 0.112 0.082 0.007 8.09 20.70 0.063 0.165 1.43 0.99 0.057

潮 表 30.0 29.9 8.21 1.15 0.36 6.2 0.75 0.049 7.88 0.007 0.124 0.048 0.007 8.68 27.27 0.068 0.297 1.52 0.82 0.027

潮 底 28.7 30.4 8.16 2.30 0.36 5.4 0.93 / 7.84 0.013 0.104 0.035 0.007 8.89 25.54 0.089 0.271 1.68 0.33 0.032

Z10

潮 表 28.8 31.5 8.29 3.95 0.82 4.9 0.59 0.042 7.45 0.007 0.097 0.048 0.008 16.39 41.74 0.055 0.116 2.16 0.79 0.038

潮 底 28.5 31.1 8.24 0.08 1.22 6.9 0.68 / 6.45 0.007 0.068 0.033 0.007 9.90 23.30 0.085 0.199 1.56 0.79 0.038

潮 表 29.7 29.9 8.24 0.97 0.36 4.7 0.23 0.047 9.38 0.009 0.084 0.033 0.005 19.08 45.60 0.047 0.455 2.51 0.47 0.030

潮 底 28.4 30.8 8.16 0.62 0.71 6.1 0.63 / 9.40 0.005 0.092 0.070 0.008 10.97 30.06 0.045 0.263 1.59 0.57 0.040

Z11 涨

潮 表 28.6 31.1 8.27 1.32 0.41 4.4 0.58 0.050 8.05 0.006 0.066 0.038 0.007 16.43 39.18 0.053 0.246 2.72 0.54 0.034

Page 63: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

59 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 潮

期 层

水温 盐

度 pH 硫化物 挥发酚 悬浮物 COD 石油类 DO NO2-N NO3-N NH4-N PO4-P Cu Zn Cd Pb Cr As Hg

℃ % µg/L mg/L µg/L

潮 底 27.9 31.0 8.22 1.94 0.41 5.7 0.41 / 6.10 0.013 0.087 0.049 0.007 6.26 17.31 0.072 0.052 1.87 0.80 0.028

潮 表 29.7 30.0 8.23 0.80 0.71 5.5 0.74 0.043 9.10 0.007 0.114 0.035 0.005 21.07 53.10 0.109 0.729 2.24 0.60 0.030

潮 底 28.4 30.9 8.11 0.62 0.71 6.4 0.42 / 7.97 0.005 0.087 0.056 0.009 7.90 22.21 0.049 0.228 1.78 0.85 0.031

Z12

潮 表 28.4 31.0 8.21 0.08 0.41 4.9 0.92 0.058 8.93 0.007 0.079 0.022 0.011 22.28 56.79 0.078 0.383 1.78 0.92 0.023

潮 底 28.1 31.2 8.21 3.33 0.82 5.2 1.17 / 8.27 0.012 0.100 0.032 0.010 7.31 20.02 0.076 0.693 1.82 0.87 0.026

潮 表 29.3 31.1 8.29 1.42 0.36 2.8 0.31 0.028 9.85 0.008 0.079 0.041 0.010 23.69 57.07 0.066 0.379 1.37 0.51 0.033

潮 底 29.1 30.9 8.30 3.81 0.36 7.6 0.40 / 9.53 0.009 0.072 0.017 0.006 7.11 18.32 0.075 0.293 5.08 0.86 0.035

Z13

潮 表 29.7 30.3 8.14 3.49 0.41 4.5 0.26 0.036 8.44 0.016 0.115 0.019 0.008 19.85 53.72 0.083 0.533 1.80 0.75 0.026

潮 底 29.3 30.2 8.13 3.18 0.41 3.8 0.42 / 7.13 0.012 0.112 0.042 0.009 7.25 20.10 0.057 0.135 5.28 0.72 0.029

潮 表 28.1 31.0 8.12 1.95 0.71 4.7 1.08 0.034 7.17 0.013 0.117 0.033 0.005 24.08 60.72 0.078 0.317 1.71 0.73 0.029

潮 底 28.1 30.6 8.11 1.68 0.36 6.8 0.91 / 7.09 0.008 0.086 0.037 0.007 8.39 22.28 0.097 0.290 4.98 0.77 0.029

Z14

潮 表 28.3 30.9 8.22 3.72 1.22 6.2 0.54 0.056 7.45 0.014 0.118 0.054 0.009 27.27 74.25 0.070 0.003 0.86 0.66 0.042

潮 底 28.1 30.6 8.22 3.80 2.04 6.2 0.44 / 6.10 0.015 0.132 0.022 0.008 7.73 39.62 0.087 0.013 5.58 0.62 0.043

潮 表 29.3 30.1 8.21 0.71 0.36 5.8 0.67 0.080 7.83 0.009 0.118 0.045 0.009 26.01 64.32 0.064 0.542 1.03 0.85 0.033

Page 64: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

60 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 潮

期 层

水温 盐

度 pH 硫化物 挥发酚 悬浮物 COD 石油类 DO NO2-N NO3-N NH4-N PO4-P Cu Zn Cd Pb Cr As Hg

℃ % µg/L mg/L µg/L

潮 底 27.8 31.0 8.09 0.71 0.36 6.5 0.69 / 7.87 0.010 0.105 0.019 0.008 5.31 23.65 0.086 0.291 5.64 0.24 0.048

Z15

潮 表 29.2 31.6 8.31 2.56 0.41 1.0 0.45 0.034 8.12 0.014 0.117 0.047 0.007 24.79 59.00 0.090 0.168 1.89 0.88 0.034

潮 底 28.8 31.2 8.31 3.33 2.04 3.3 0.43 / 6.84 0.010 0.109 0.049 0.008 7.17 24.08 0.074 1.191 7.58 0.82 0.032

潮 表 29.5 29.9 8.24 4.78 0.71 4.0 0.63 0.037 8.01 0.009 0.076 0.028 0.008 6.11 17.94 0.049 0.396 5.86 0.80 0.033

潮 底 29.3 29.9 8.22 0.35 0.36 3.9 0.68 / 9.04 0.008 0.074 0.029 0.007 6.16 18.55 0.035 0.384 5.57 0.96 0.031

Z16

潮 表 28.5 31.4 8.22 4.25 0.61 3.9 0.75 0.035 8.34 0.011 0.079 0.034 0.008 23.63 59.03 0.080 0.172 1.49 0.50 0.162

潮 底 28.1 31.0 8.20 4.38 0.61 4.6 0.88 / 7.97 0.007 0.068 0.043 0.009 7.07 19.08 0.069 0.093 5.72 0.76 0.041

潮 表 30.7 29.9 8.28 0.88 0.52 3.3 0.67 0.029 8.78 0.009 0.082 0.057 0.012 22.49 56.33 0.077 0.104 1.42 0.49 0.037

潮 底 30.1 29.8 8.27 0.84 0.69 5.2 0.54 / 8.61 0.009 0.085 0.034 0.010 20.94 23.30 0.115 1.489 5.51 0.55 0.048

Z17

潮 表 27.8 30.6 7.93 1.50 1.22 7.1 1.13 0.033 7.05 0.008 0.102 0.036 0.010 26.94 63.80 0.082 0.386 1.01 0.80 0.030

潮 底 27.7 30.6 8.06 1.42 0.82 7.3 0.95 / 7.06 0.007 0.057 0.020 0.011 5.83 14.72 0.084 0.019 5.78 0.38 0.039

潮 表 29.2 30.7 8.17 0.27 1.03 5.3 0.74 0.031 8.25 0.011 0.096 0.041 0.007 16.33 41.51 0.102 0.187 1.85 0.58 0.034

潮 底 28.9 30.6 8.17 3.89 1.72 5.0 0.66 / 8.20 0.011 0.107 0.022 0.013 6.07 15.09 0.060 0.137 5.63 0.82 0.034

Z18 涨

潮 表 27.8 30.8 8.00 0.97 0.41 4.9 0.99 0.032 7.34 0.011 0.116 0.041 0.008 19.40 47.75 0.044 1.081 1.41 0.95 0.026

Page 65: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

61 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 潮

期 层

水温 盐

度 pH 硫化物 挥发酚 悬浮物 COD 石油类 DO NO2-N NO3-N NH4-N PO4-P Cu Zn Cd Pb Cr As Hg

℃ % µg/L mg/L µg/L

潮 底 27.3 30.9 8.09 1.33 0.41 5.0 0.67 / 7.38 0.010 0.120 0.059 0.007 6.09 18.27 0.040 0.193 5.73 0.77 0.026

潮 表 29.8 30.3 8.22 3.72 0.34 5.3 0.48 0.029 8.39 0.007 0.091 0.023 0.006 16.72 41.56 0.083 0.139 1.70 1.05 0.048

潮 底 29.3 30.1 8.18 1.50 0.34 9.2 0.51 / 7.34 0.011 0.118 0.016 0.011 8.12 21.87 0.059 0.169 5.85 0.71 0.047

Z19

潮 表 28.1 30.7 8.07 0.44 0.41 7.6 0.79 0.057 7.16 0.009 0.121 0.040 0.010 18.48 44.43 0.114 0.132 2.01 0.75 0.026

潮 底 27.3 30.9 8.09 0.80 0.82 5.2 0.44 / 6.95 0.009 0.080 0.021 0.005 9.02 25.05 0.058 0.414 5.86 1.02 0.025

潮 表 29.8 30.1 8.25 0.35 0.34 4.2 0.36 0.033 7.83 0.008 0.121 0.044 0.008 17.26 41.01 0.079 0.088 2.42 0.85 0.042

潮 底 28.3 30.8 8.16 0.09 0.69 6.7 0.55 / 7.85 0.012 0.111 0.033 0.011 6.28 17.57 0.070 0.124 5.89 0.69 0.042

Z20

潮 表 28.7 30.9 8.23 1.95 0.41 6.5 0.99 0.087 8.03 0.011 0.093 0.046 0.011 17.74 42.90 0.084 0.210 1.92 0.84 0.025

潮 底 28.0 31.1 8.22 2.92 0.41 7.4 0.95 / 7.95 0.011 0.105 0.039 0.006 6.19 18.84 0.059 0.116 6.17 0.86 0.032

潮 表 29.8 30.4 8.27 2.83 0.34 3.2 0.44 0.024 8.12 0.007 0.111 0.034 0.015 16.76 39.52 0.068 0.105 1.79 0.75 0.042

潮 底 28.7 30.8 8.21 1.95 0.69 6.1 0.45 / 7.53 0.009 0.107 0.044 0.014 5.99 17.70 0.049 0.030 6.10 0.81 0.039

最大值 30.7 31.6 8.31 4.78 2.04 21.0 1.17 0.087 9.85 0.016 0.148 0.082 0.015 27.27 74.25 0.132 1.489 7.58 1.05 0.162 最小值 27.1 29.4 7.93 0.08 0.34 1.0 0.19 0.024 5.71 0.005 0.043 0.002 0.002 1.49 10.82 0.029 0.003 0.86 0.18 0.023 平均值 28.7 30.7 8.20 1.96 0.62 5.8 0.60 0.044 7.91 0.010 0.091 0.036 0.008 11.66 31.14 0.069 0.290 2.84 0.73 0.035

备注:石油类只有表层样

Page 66: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

62 评价单位:交通部水运科学研究所

表 5.1-5 小潮期水环境调查项目数据特征值统计结果(2014 年 5 月)

站位 潮

期 层

水温 盐

度 pH 硫化物 挥发酚 悬浮物 COD 石油类 DO NO2-N NO3-N NH4-N PO4-P Cu Zn Cd Pb Cr As Hg

℃ % µg/L mg/L µg/L

Z1

潮 表 26.2 29.9 8.12 3.33 1.94 10.5 0.83 0.042 7.09 0.015 0.211 0.082 0.009 4.75 9.18 0.116 0.674 3.83 1.76 0.070

潮 底 25.7 30.7 8.16 0.89 / 10.1 0.67 / 7.01 0.013 0.185 0.036 0.002 6.36 14.64 0.107 0.503 2.91 0.79 0.036

潮 表 27.7 29.0 7.76 3.45 4.00 2.5 0.82 0.080 7.00 0.012 0.147 0.045 0.010 6.39 11.32 0.054 0.195 3.57 1.24 0.032

潮 底 25.9 30.0 7.71 3.28 / 4.9 0.59 / 6.89 0.010 0.056 0.020 0.015 7.69 64.16 0.379 0.463 6.90 1.52 0.037

Z2

潮 表 25.8 30.6 8.13 1.38 2.26 10.9 0.89 0.057 6.94 0.017 0.227 0.102 0.017 7.12 78.06 0.137 0.562 2.73 1.11 0.031

潮 底 26.7 30.7 8.11 2.28 / 11.5 0.67 / 6.92 0.015 0.182 0.117 0.018 7.22 17.42 0.263 0.254 3.95 1.05 0.039

潮 表 25.7 30.0 7.72 2.61 2.67 3.9 0.67 0.077 7.07 0.010 0.061 0.004 0.019 8.22 26.64 0.170 1.174 3.95 1.11 0.029

潮 底 25.8 30.2 7.73 3.03 / 5.3 0.75 / 6.73 0.010 0.138 0.020 0.012 9.06 39.14 0.108 0.531 5.80 1.07 0.032

Z3

潮 表 26.7 30.4 8.11 1.71 2.58 10.8 0.82 0.069 7.13 0.015 0.176 0.070 0.017 5.13 11.96 0.077 0.226 2.70 1.38 0.051

潮 底 26.7 31.3 8.12 3.50 / 10.7 0.47 / 7.03 0.012 0.195 0.019 0.006 5.57 9.47 0.087 0.335 3.42 1.40 0.058

潮 表 25.9 30.3 7.79 4.20 0.67 2.9 0.94 0.077 7.63 0.013 0.090 0.031 0.012 8.13 80.96 0.085 0.202 3.78 0.80 0.034

潮 底 25.7 30.4 7.77 3.45 / 4.6 0.46 / 7.38 0.012 0.067 0.023 0.020 6.73 20.09 0.077 0.213 5.63 0.81 0.031

Z4 涨

潮 表 25.9 31.7 8.12 4.39 2.58 3.6 0.69 0.059 7.25 0.012 0.187 0.103 0.018 5.35 18.82 0.220 0.788 3.79 0.82 0.041

Page 67: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

63 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 潮

期 层

水温 盐

度 pH 硫化物 挥发酚 悬浮物 COD 石油类 DO NO2-N NO3-N NH4-N PO4-P Cu Zn Cd Pb Cr As Hg

℃ % µg/L mg/L µg/L

潮 底 25.7 31.6 8.13 0.08 / 2.4 0.66 / 7.05 0.012 0.159 0.028 0.015 7.69 10.98 0.090 0.259 4.85 1.00 0.036

潮 表 25.8 30.6 7.71 6.30 0.67 1.8 1.23 0.080 7.50 0.011 0.104 0.024 0.008 4.22 41.88 0.116 4.694 4.27 0.85 0.032

潮 底 25.6 30.8 7.70 5.88 / 2.6 0.39 / 7.35 0.012 0.057 0.011 0.012 6.18 21.23 0.062 0.239 4.06 0.70 0.035

Z5

潮 表 26.4 30.3 8.14 0.08 0.32 5.9 0.49 0.064 6.89 0.010 0.170 0.090 0.010 5.46 10.97 0.069 0.312 2.81 1.49 0.037

潮 底 26.2 30.3 8.13 1.22 / 10.1 0.92 / 6.91 0.010 0.171 0.028 0.015 6.03 11.39 0.087 0.243 4.32 1.01 0.033

潮 表 26.5 30.1 7.71 2.77 0.67 5.8 0.82 0.137 6.96 0.014 0.099 0.047 0.018 7.66 35.78 0.062 0.140 2.86 0.69 0.034

潮 底 26.3 30.2 7.68 2.27 / 3.5 0.61 / 6.75 0.009 0.090 0.029 0.020 5.69 14.25 0.053 0.188 3.72 0.78 0.035

Z6

潮 表 26.1 30.6 8.15 4.31 2.90 2.6 0.48 0.073 6.98 0.012 0.176 0.047 0.013 5.42 14.30 0.084 0.474 14.65 0.90 0.029

潮 底 25.9 30.6 8.12 4.72 / 11.0 0.42 / 7.00 0.012 0.175 0.022 0.013 5.89 10.02 0.065 0.202 3.20 1.31 0.047

潮 表 25.7 30.3 7.65 2.77 1.00 3.6 0.62 0.103 7.05 0.011 0.170 0.028 0.014 6.81 19.27 0.103 0.237 3.79 0.88 0.045

潮 底 25.7 30.4 7.57 2.86 / 3.7 1.25 / 7.11 0.011 0.117 0.022 0.013 6.36 14.34 0.074 0.110 4.18 1.09 0.031

Z7

潮 表 27.4 31.0 8.15 5.45 3.87 11.9 0.89 0.068 7.21 0.013 0.246 0.078 0.003 5.52 11.68 0.084 0.304 2.90 1.11 0.031

潮 底 26.3 31.1 8.16 3.17 / 16.6 0.52 / 7.11 0.016 0.198 0.047 0.017 5.59 11.72 0.058 0.354 2.73 1.13 0.040

潮 表 25.8 30.3 7.64 4.96 2.33 3.7 0.62 0.086 7.24 0.012 0.151 0.038 0.020 5.28 20.75 0.048 0.221 2.52 0.88 0.035

Page 68: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

64 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 潮

期 层

水温 盐

度 pH 硫化物 挥发酚 悬浮物 COD 石油类 DO NO2-N NO3-N NH4-N PO4-P Cu Zn Cd Pb Cr As Hg

℃ % µg/L mg/L µg/L

潮 底 25.6 30.5 7.65 6.64 / 3.3 0.58 / 7.23 0.013 0.097 0.026 0.017 6.39 25.32 0.062 0.330 2.75 0.84 0.032

Z8

潮 表 25.6 31.9 8.13 2.89 3.71 14.3 0.58 0.072 7.31 0.014 0.209 0.066 0.015 5.10 10.80 0.075 0.219 2.51 0.95 0.043

潮 底 25.3 32.0 8.15 2.68 16.9 0.80 / 7.41 0.010 0.186 0.041 0.019 5.48 11.58 0.065 0.184 2.51 0.70 0.034

潮 表 25.7 30.6 7.72 6.09 3.67 3.2 0.45 0.104 7.71 0.011 0.089 0.021 0.010 5.83 10.43 0.071 0.120 3.93 1.07 0.034

潮 底 25.5 30.4 7.72 5.63 3.1 0.28 / 7.41 0.007 0.120 0.040 0.015 5.66 19.06 0.098 0.292 3.48 0.77 0.033

Z9

潮 表 26.6 30.4 8.16 0.33 1.29 11.5 0.51 0.094 6.56 0.012 0.184 0.098 0.016 4.63 13.93 0.040 0.767 2.62 1.56 0.040

潮 底 26.6 30.3 8.17 1.30 / 15.4 0.60 / 6.74 0.013 0.184 0.031 0.012 6.25 11.85 0.079 0.178 2.36 1.32 0.041

潮 表 25.9 30.4 7.60 2.61 4.33 4.1 0.74 0.121 7.34 0.012 0.097 0.027 0.001 5.87 11.00 0.060 0.244 3.72 0.78 0.033

潮 底 25.8 30.4 7.61 6.47 / 3.6 0.19 / 6.96 0.012 0.069 0.032 0.013 5.93 16.21 0.067 0.196 3.99 0.85 0.032

Z10

潮 表 26.7 30.4 8.16 1.87 0.32 1.6 0.70 0.047 6.96 0.014 0.219 0.051 0.022 9.95 21.47 0.060 0.314 4.24 1.03 0.032

潮 底 26.3 30.5 8.14 1.54 / 3.3 0.70 / 7.03 0.013 0.205 0.014 0.029 5.10 10.62 0.068 0.402 2.54 1.13 0.047

潮 表 25.7 30.3 7.60 2.52 0.67 3.7 0.62 0.073 6.82 0.011 0.121 0.010 0.017 5.06 7.51 0.070 0.318 3.17 0.84 0.029

潮 底 25.7 30.3 7.60 2.86 / 4.0 0.59 / 6.51 0.006 0.098 0.043 0.006 5.48 16.29 0.063 0.202 2.48 0.76 0.033

Z11 涨

潮 表 27.3 30.6 8.15 0.33 0.65 2.3 0.70 0.077 6.95 0.014 0.178 0.062 0.020 5.13 10.70 0.065 0.386 2.66 1.33 0.031

Page 69: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

65 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 潮

期 层

水温 盐

度 pH 硫化物 挥发酚 悬浮物 COD 石油类 DO NO2-N NO3-N NH4-N PO4-P Cu Zn Cd Pb Cr As Hg

℃ % µg/L mg/L µg/L

潮 底 27.2 30.2 8.14 0.98 / 2.7 0.36 / 6.80 0.013 0.151 0.068 0.015 5.29 8.93 0.077 0.224 2.20 0.99 0.023

潮 表 26.7 29.9 7.66 5.63 2.00 3.6 1.09 0.140 6.76 0.007 0.144 0.082 0.004 6.63 23.79 0.086 0.151 4.49 0.77 0.042

潮 底 25.9 30.2 7.66 2.44 / 3.6 0.74 / 6.63 0.010 0.149 0.005 0.003 5.86 22.03 0.076 1.174 4.00 0.88 0.032

Z12

潮 表 25.7 32.2 8.14 6.18 0.32 2.5 0.57 0.229 6.78 0.012 0.162 0.099 0.020 8.98 15.50 0.101 0.677 2.00 1.23 0.028

潮 底 25.7 31.9 8.14 4.07 / 2.1 0.66 / 6.82 0.014 0.154 0.078 0.015 5.11 6.67 0.067 0.126 2.41 1.07 0.032

潮 表 26.0 30.3 7.68 5.46 0.67 4.1 0.56 0.090 7.48 0.007 0.105 0.009 0.007 5.84 12.52 0.035 0.116 4.27 0.38 0.049

潮 底 25.8 30.4 7.69 1.68 / 2.4 0.95 / 6.89 0.013 0.095 0.025 0.003 5.05 7.91 0.040 0.137 3.75 0.58 0.034

Z13

潮 表 26.8 30.3 8.11 1.71 1.29 1.7 1.10 0.073 6.65 0.014 0.153 0.109 0.019 6.43 15.62 0.070 4.250 2.95 1.27 0.061

潮 底 26.4 30.4 8.16 1.22 / 2.7 0.73 / 6.63 0.013 0.158 0.084 0.014 5.38 12.05 0.067 1.136 2.70 1.36 0.041

潮 表 26.2 30.3 7.63 1.76 0.33 2.4 0.80 0.085 6.54 0.009 0.102 0.032 0.001 5.67 10.62 0.070 0.149 3.08 0.82 0.032

潮 底 26.2 30.3 7.57 1.43 / 3.9 0.65 / 6.51 0.011 0.070 0.020 0.018 5.10 7.98 0.036 0.138 3.03 0.88 0.039

Z14

潮 表 26.7 30.3 8.14 0.08 3.23 3.2 1.00 0.113 6.67 0.015 0.198 0.024 0.018 8.08 24.32 0.089 1.440 4.17 1.17 0.024

潮 底 26.7 30.5 8.16 0.08 / 3.5 0.54 / 6.77 0.012 0.151 0.064 0.018 18.53 68.99 0.166 2.851 2.78 3.03 0.039

潮 表 25.8 30.4 7.52 1.26 0.67 2.8 0.79 0.085 8.49 0.012 0.080 0.050 0.013 5.89 37.48 0.075 0.272 2.90 0.94 0.031

Page 70: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

66 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 潮

期 层

水温 盐

度 pH 硫化物 挥发酚 悬浮物 COD 石油类 DO NO2-N NO3-N NH4-N PO4-P Cu Zn Cd Pb Cr As Hg

℃ % µg/L mg/L µg/L

潮 底 25.8 30.3 7.62 1.09 / 2.9 0.91 / 6.70 0.013 0.079 0.021 0.005 5.29 11.87 0.040 0.255 2.51 0.82 0.032

Z15

潮 表 26.5 30.6 8.14 0.65 2.58 3.3 0.52 0.062 6.55 0.015 0.184 0.028 0.025 6.24 25.79 0.100 1.673 3.50 0.80 0.037

潮 底 27.2 30.3 8.14 0.57 / 3.1 0.41 / 6.63 0.013 0.167 0.115 0.025 4.85 11.21 0.064 0.455 2.87 0.62 0.040

潮 表 26.1 30.2 7.60 1.26 4.00 1.7 0.63 0.109 6.90 0.011 0.073 0.018 0.018 8.42 22.37 0.096 0.161 4.24 0.78 0.030

潮 底 25.8 30.2 7.59 2.77 / 3.9 0.63 / 6.77 0.013 0.071 0.022 0.008 5.53 8.17 0.067 0.139 4.07 0.81 0.035

Z16

潮 表 25.3 31.3 8.12 6.54 2.50 3.1 0.54 0.126 6.80 0.013 0.188 0.043 0.021 6.19 15.29 0.064 0.218 2.90 1.52 0.036

潮 底 25.5 31.6 8.15 2.32 6.1 0.54 / 6.79 0.014 0.199 0.049 0.018 6.39 11.12 0.084 0.654 3.22 1.00 0.036

潮 表 26.0 30.5 7.83 4.71 3.33 4.0 0.44 0.052 7.17 0.009 0.052 0.010 0.011 6.23 9.93 0.077 0.164 3.42 0.74 0.029

潮 底 25.7 30.5 7.82 5.92 5.5 0.28 / 6.68 0.009 0.068 0.016 0.002 5.28 10.48 0.045 0.208 2.52 0.80 0.039

Z17

潮 表 25.0 30.1 8.04 0.16 1.29 2.8 0.66 0.086 5.35 0.011 0.132 0.165 0.026 6.12 10.81 0.070 0.186 2.57 1.23 0.041

潮 底 25.2 30.6 8.04 0.65 / 3.1 0.49 / 4.72 0.011 0.153 0.162 0.024 4.96 7.69 0.051 0.204 2.72 0.77 0.042

潮 表 27.5 30.1 8.33 3.70 4.33 2.8 0.50 0.057 6.41 0.011 0.078 0.050 0.007 6.71 15.87 0.084 0.173 2.79 0.81 0.039

潮 底 27.3 30.1 8.21 3.36 / 2.0 0.81 / 5.53 0.013 0.073 0.020 0.013 5.36 12.52 0.076 0.278 3.07 0.83 0.034

Z18 涨

潮 表 25.0 30.6 8.16 2.36 2.26 1.5 0.64 0.358 6.83 0.014 0.211 0.012 0.025 9.65 24.19 0.069 1.164 3.04 0.83 0.034

Page 71: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

67 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 潮

期 层

水温 盐

度 pH 硫化物 挥发酚 悬浮物 COD 石油类 DO NO2-N NO3-N NH4-N PO4-P Cu Zn Cd Pb Cr As Hg

℃ % µg/L mg/L µg/L

潮 底 25.0 30.8 8.17 4.55 / 1.1 0.57 / 6.80 0.013 0.168 0.029 0.021 4.24 7.19 0.067 0.202 2.28 1.30 0.037

潮 表 26.5 30.1 8.24 2.69 2.00 2.9 0.53 0.049 6.63 0.009 0.083 0.022 0.007 6.62 12.62 0.068 0.105 2.72 0.54 0.031

潮 底 26.2 30.4 8.16 2.77 / 5.0 1.13 / 6.38 0.010 0.088 0.031 0.009 5.13 15.84 0.067 0.227 2.42 0.93 0.051

Z19

潮 表 25.5 30.6 8.17 5.37 0.32 2.0 0.51 0.090 6.80 0.015 0.184 0.013 0.010 7.15 13.24 0.046 0.175 2.95 0.84 0.034

潮 底 25.6 30.7 8.18 4.47 / 3.3 0.55 / 6.91 0.013 0.195 0.106 0.010 6.63 22.42 0.084 1.083 5.50 1.12 0.037

潮 表 26.6 29.9 8.12 3.28 1.33 4.8 0.70 0.057 7.48 0.010 0.065 0.017 0.002 8.38 36.02 0.064 0.311 2.61 0.77 0.035

潮 底 26.5 29.9 8.16 4.96 / 5.6 0.47 / 6.51 0.009 0.089 0.040 0.016 5.51 8.21 0.050 0.133 3.75 0.75 0.041

Z20

潮 表 25.3 31.4 8.16 1.14 2.58 1.8 1.13 0.114 7.05 0.014 0.180 0.078 0.023 10.34 20.51 0.053 0.145 3.01 0.73 0.034

潮 底 25.7 31.2 8.14 0.16 / 2.2 1.02 / 6.93 0.015 0.170 0.071 0.021 4.86 9.93 0.063 0.124 3.18 0.64 0.038

潮 表 26.0 30.4 7.99 3.03 0.67 4.3 0.60 0.043 6.87 0.007 0.090 0.021 0.016 14.34 26.37 0.082 0.280 3.87 1.05 0.042

潮 底 25.9 30.4 8.02 5.80 / 4.9 0.45 / 6.98 0.007 0.077 0.033 0.005 6.06 12.70 0.089 0.446 3.77 2.68 0.040

最大值 27.7 32.2 8.33 6.64 4.33 16.9 1.25 0.358 8.49 0.017 0.246 0.165 0.029 18.53 80.96 0.379 4.694 14.65 3.03 0.070 最小值 25.0 29.0 7.52 0.08 0.32 1.1 0.19 0.042 4.72 0.006 0.052 0.004 0.001 4.22 6.67 0.035 0.105 2.00 0.38 0.023 平均值 26.1 30.5 7.95 2.95 1.97 4.9 0.67 0.092 6.90 0.012 0.138 0.046 0.014 6.47 18.80 0.083 0.503 3.51 1.02 0.037

备注:石油类只有表层样,“/”表示没有进行监测。

Page 72: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

68 评价单位:交通部水运科学研究所

表 5.1-6 大潮期水环境调查项目数据特征值统计结果(2012 年 12 月)

站位 潮期 层次 水温 盐度 pH CODMn DO 石油类 悬浮物 NO2-N NH4-N NO3-N PO4-P 铅 铜 镉 锌 总汞 砷

mg/L µg/L

Z1 涨潮 0.5 19.8 29.578 8.14 0.82 8.24 0.048 9.0 0.020 0.027 0.203 0.015 0.301 2.137 0.115 N.D 0.150 1.7 落潮 0.5 19.6 29.585 8.17 0.38 6.04 0.039 9.8 0.021 0.032 0.219 0.023 0.487 1.314 0.077 N.D 0.160 1.8

Z2

涨潮 0.5 21.4 30.162 8.20 0.66 8.09 0.025 6.8 0.028 0.011 0.234 0.013 0.761 2.492 0.073 N.D 0.096 1.5 涨潮 10.0 20.1 30.205 8.20 0.62 8.00 - 8.2 0.027 0.015 0.233 0.014 0.441 1.514 0.066 N.D 0.160 1.6 落潮 0.5 21.5 30.178 8.21 0.70 8.20 0.037 12.0 0.027 0.013 0.228 0.014 0.552 1.480 0.066 N.D 0.100 1.6 落潮 10.0 20.9 30.226 8.20 0.46 7.94 - 13.4 0.028 0.016 0.232 0.014 0.500 1.042 0.067 N.D 0.098 1.7

Z3

涨潮 0.5 20.7 30.287 8.19 0.34 7.84 0.025 2.6 0.029 0.014 0.247 0.011 39.260 66.440 0.711 161.6 0.110 1.6 涨潮 13.0 20.9 30.280 8.20 0.58 7.72 - 10.0 0.029 0.023 0.244 0.014 1.283 6.897 0.074 N.D 0.160 1.6 落潮 0.5 21.4 30.165 8.21 0.34 8.07 0.049 2.4 0.030 0.023 0.249 0.011 0.369 1.084 0.060 N.D 0.095 1.7 落潮 12.0 21.0 30.223 8.21 0.30 7.54 - 2.0 0.029 0.012 0.242 0.015 0.383 1.447 0.061 N.D 0.100 1.6

Z4

涨潮 0.5 21.2 30.355 8.18 0.26 7.77 0.023 2.8 0.029 0.013 0.237 0.012 0.449 1.209 0.064 N.D 0.075 1.6 涨潮 17.0 20.7 30.359 8.19 0.14 7.72 - 1.0 0.028 0.011 0.241 0.012 0.542 2.097 0.081 N.D 0.140 1.7 落潮 0.5 21.4 30.281 8.21 0.34 7.90 0.044 9.2 0.029 0.020 0.242 0.014 0.540 1.251 0.058 N.D 0.095 1.6 落潮 14.0 21.0 30.234 8.21 0.58 7.78 - 5.2 0.030 0.018 0.240 0.014 0.269 0.970 0.062 N.D 0.099 1.5

Z5 涨潮 0.5 19.8 28.627 8.20 0.82 8.34 0.038 25.6 0.018 0.024 0.180 0.025 0.309 1.480 0.076 N.D 0.140 1.5 落潮 0.5 19.8 28.859 8.18 1.06 7.92 0.038 23.4 0.017 0.031 0.178 0.023 1.436 2.936 0.202 N.D 0.170 1.7

Z6 涨潮 0.5 19.8 30.146 8.16 0.54 8.11 0.048 11.0 0.031 0.010 0.227 0.013 0.148 2.075 0.118 N.D 0.150 1.7 落潮 0.5 19.7 30.069 8.18 0.30 6.45 0.047 12.2 0.030 0.127 0.234 0.056 0.480 1.160 0.115 N.D 0.130 1.8

Z7 涨潮 0.5 19.5 29.432 8.16 1.14 7.58 0.050 20.4 0.016 0.030 0.164 0.021 0.427 1.561 0.127 N.D 0.120 1.6 落潮 0.5 19.5 29.600 8.16 0.70 7.19 0.054 34.2 0.016 0.030 0.167 0.021 0.535 5.126 0.141 N.D 0.073 1.6

Z8 涨潮 0.5 20.1 30.174 8.16 0.58 7.87 0.020 9.2 0.029 0.017 0.234 0.013 0.927 1.499 0.077 N.D 0.078 1.7 涨潮 8.0 20.9 30.170 8.15 1.06 7.85 - 5.2 0.027 0.015 0.233 0.016 0.242 0.746 0.071 N.D 0.072 1.7 落潮 0.5 21.5 30.173 8.21 0.26 6.90 0.020 2.8 0.027 0.016 0.222 0.013 0.398 2.147 0.069 N.D 0.130 1.6

续表 5.1-6 大潮期水环境调查项目数据特征值统计结果(2012 年 12 月)

Page 73: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

69 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 潮期 层次 水温 盐度 pH CODMn DO 石油类 悬浮物 NO2-N NH4-N NO3-N PO4-P 铅 铜 镉 锌 总汞 砷

mg/L µg/L

Z8 落潮 8.0 21.0 30.236 8.20 0.58 6.66 - 1.0 0.026 0.015 0.226 0.013 0.373 2.092 0.069 N.D 0.150 1.6

Z9

涨潮 0.5 20.9 30.242 8.17 0.82 8.14 0.024 0.8 0.028 0.014 0.233 0.012 0.240 1.151 0.069 N.D 0.053 1.6 涨潮 13.5 20.9 30.406 8.18 1.10 7.89 - 7.8 0.027 0.010 0.226 0.010 0.315 0.752 0.061 N.D 0.069 1.7 落潮 0.5 21.5 30.227 8.21 0.34 7.91 0.025 3.2 0.029 0.014 0.232 0.014 0.440 2.979 0.063 N.D 0.120 1.6 落潮 12.0 21.1 30.262 8.21 0.38 7.80 - 0.4 0.029 0.030 0.238 0.014 0.485 2.492 0.065 N.D 0.110 1.5

Z10

涨潮 0.5 20.9 30.165 8.18 1.14 7.87 0.023 3.2 0.028 0.015 0.243 0.019 2.905 4.880 0.151 N.D 0.067 1.6 涨潮 16.0 20.9 30.185 8.18 0.26 7.75 - 0.4 0.027 0.015 0.232 0.014 3.583 6.776 0.160 1.975 0.100 1.7 落潮 0.5 21.5 30.247 8.20 0.34 7.91 0.023 0.8 0.028 0.014 0.238 0.013 0.809 3.803 0.065 N.D 0.120 1.6 落潮 13.0 21.0 30.264 8.21 0.30 7.67 - 7.8 0.028 0.021 0.243 0.013 0.374 0.949 0.062 N.D 0.120 1.5

Z11 涨潮 0.5 20.1 27.285 8.23 0.86 8.26 0.050 32.0 0.027 0.056 0.300 0.033 0.227 1.597 0.758 N.D 0.088 1.7 落潮 0.5 22.9 27.698 8.20 1.10 7.93 0.046 23.0 0.022 0.023 0.247 0.028 0.324 1.158 0.061 N.D 0.160 1.7

Z12 涨潮 0.5 19.5 29.555 8.16 0.62 6.44 0.053 9.2 0.027 0.054 0.238 0.032 5.096 21.500 0.193 264.5 0.062 1.6 落潮 0.5 19.5 28.791 8.15 0.66 7.83 0.055 11.2 0.026 0.058 0.259 0.035 0.362 1.764 0.116 N.D 0.150 1.7

Z13 涨潮 0.5 20.3 29.980 8.18 0.46 7.74 0.036 8.8 0.034 0.013 0.240 0.012 2.423 15.670 0.119 N.D 0.070 1.9 涨潮 5.0 20.3 29.948 8.19 0.42 7.85 - 16.2 0.035 0.014 0.236 0.010 0.484 4.530 0.101 N.D 0.087 1.8 落潮 0.5 19.9 28.477 8.22 1.06 7.86 0.045 5.4 0.025 0.059 0.249 0.023 0.669 1.963 0.102 N.D 0.110 1.4

Z14 涨潮 0.5 20.5 29.699 8.21 0.90 8.09 0.051 27.0 0.025 0.031 0.203 0.015 0.150 1.356 0.291 N.D 0.081 1.7 落潮 0.5 19.6 29.586 8.17 0.90 6.04 0.057 11.4 0.016 0.048 0.170 0.073 1.272 14.640 0.089 N.D 0.063 1.5

Z15 涨潮 0.5 20.5 30.174 8.21 0.74 8.16 0.042 10.8 0.036 0.013 0.230 0.018 0.145 6.636 0.105 N.D 0.130 1.6 落潮 0.5 19.5 29.988 8.15 0.42 7.76 0.042 20.4 0.027 0.018 0.210 0.014 1.942 12.780 0.106 N.D 0.040 1.7

Z16 涨潮 0.5 20.6 30.105 8.23 0.34 7.94 0.022 23.4 0.036 0.026 0.229 0.021 0.561 2.728 0.975 N.D 0.093 1.8 涨潮 7.0 20.5 30.278 8.21 0.26 7.64 - 26.4 0.037 0.017 0.232 0.016 0.348 1.342 0.878 N.D 0.083 1.8 落潮 0.5 20.5 30.045 8.21 0.82 7.91 0.022 10.0 0.034 0.011 0.223 0.013 0.288 1.414 0.092 N.D 0.110 1.8

续表 5.1-6 大潮期水环境调查项目数据特征值统计结果(2012 年 12 月)

Page 74: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

70 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 潮期 层次 水温 盐度 pH CODMn DO 石油类 悬浮物 NO2-N NH4-N NO3-N PO4-P 铅 铜 镉 锌 总汞 砷

mg/L µg/L

Z16 落潮 7.0 20.6 30.344 8.21 0.58 8.42 - 9.2 0.034 0.014 0.229 0.015 0.044 0.912 0.087 N.D 0.130 1.4

Z16 (平)

涨潮 0.5 20.6 30.216 8.19 0.26 7.93 0.025 14.6 0.037 0.014 0.228 0.014 0.335 2.051 0.933 N.D 0.130 1.8 涨潮 7.0 20.5 30.055 8.23 0.70 7.53 - 31.0 0.034 0.057 0.261 0.009 0.511 3.096 0.932 N.D 0.120 1.7 落潮 0.5 20.5 30.248 8.19 0.62 8.01 0.030 16.8 0.034 0.014 0.228 0.017 0.094 1.052 0.087 N.D 0.120 1.7 落潮 7.0 20.6 30.322 8.21 0.46 8.50 - 20.0 0.035 0.047 0.234 0.023 N.D 0.785 0.088 N.D 0.120 1.7

Z17

涨潮 0.5 20.9 30.392 8.14 0.82 7.84 0.028 2.4 0.020 0.013 0.198 0.004 0.365 1.642 0.070 N.D 0.042 1.6 涨潮 14.8 20.7 30.444 8.15 0.58 7.72 - 2.0 0.027 0.010 0.221 0.011 0.543 0.931 0.075 N.D 0.080 1.7 落潮 0.5 21.4 30.329 8.21 0.86 7.96 0.032 2.6 0.028 0.051 0.227 0.014 1.231 2.093 0.069 N.D 0.120 1.7 落潮 14.5 21.0 30.453 8.21 0.42 7.82 - 10.0 0.029 0.033 0.225 0.015 0.466 2.761 0.064 N.D 0.150 1.6

Z18 涨潮 0.5 21.0 29.799 8.22 0.80 8.28 0.044 23.0 0.027 0.025 0.225 0.015 0.216 6.223 0.112 N.D 0.130 1.7 落潮 0.5 20.8 29.852 8.18 0.78 7.65 0.042 3.4 0.027 0.057 0.229 0.032 0.500 1.176 0.100 N.D 0.120 1.7

Z19

涨潮 0.5 20.5 30.227 8.20 0.56 7.85 0.031 22.0 0.033 0.012 0.212 0.013 1.397 15.040 0.090 N.D 0.087 1.8 涨潮 5.0 20.5 30.019 8.21 0.54 7.80 - 21.0 0.031 0.011 0.229 0.015 0.119 1.870 0.952 N.D 0.071 1.8 落潮 0.5 20.6 30.238 8.22 0.58 7.95 0.025 18.6 0.034 0.016 0.230 0.019 0.183 0.895 0.082 N.D 0.100 1.7 落潮 5.0 20.5 30.095 8.22 0.58 7.82 - 20.8 0.034 0.022 0.232 0.016 0.411 1.320 0.090 N.D 0.130 1.7

Z20

涨潮 0.5 21.0 30.423 8.14 0.26 7.95 0.026 12.0 0.027 0.014 0.224 0.011 0.575 1.458 0.076 N.D 0.060 1.5 涨潮 11.0 21.0 30.400 8.15 0.42 7.83 - 13.4 0.027 0.018 0.221 0.010 0.247 1.397 0.071 N.D 0.051 1.7 落潮 0.5 21.3 30.418 8.21 0.26 8.04 0.036 6.8 0.028 0.013 0.220 0.015 0.224 2.153 0.071 N.D 0.120 1.5 落潮 11.0 21.0 30.456 8.21 0.58 7.95 - 8.2 0.028 0.012 0.217 0.012 0.430 2.214 0.071 N.D 0.140 2.0

最大值 22.9 30.456 8.23 1.14 8.50 0.057 34.2 0.037 0.127 0.300 0.073 39.260 66.440 0.975 264.5 0.170 2.0 最小值 19.5 27.285 8.14 0.14 6.04 0.020 0.4 0.016 0.010 0.164 0.004 0.044 0.746 0.058 1.975 0.040 1.4 平均值 20.6 29.968 8.19 0.59 7.77 0.037 11.6 0.028 0.024 0.228 0.018 1.293 4.217 0.177 6.6 0.107 1.7

备注:N.D 表示未检出,锌:检出限为 3.1µg/L,铅:检出限为 0.030µg/L;石油类只有表层样,“-”表示没有进行监测。

Page 75: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

71 评价单位:交通部水运科学研究所

表 5.1-7 大潮期海水水质各评价因子标准指数(2014 年 5 月)

站位 潮期 层次 pH 硫化物 挥发酚 COD 石油类 DO 无机氮 PO4-P Cu Zn Cd Pb Cr As Hg

Z1

涨潮 表 0.51 0.05 0.04 0.08 0.16 0.22 0.41 0.20 0.17 0.24 0.01 0.03 0.16 0.02 0.07 涨潮 底 0.29 0.01 0.04 0.25 / 0.57 0.14 0.20 0.45 0.58 0.01 0.06 0.09 0.02 0.07 落潮 表 0.47 0.03 0.04 0.24 0.10 0.25 0.36 0.37 0.04 0.12 0.00 0.02 0.11 0.01 0.07 落潮 底 0.48 0.01 0.04 0.12 / 0.00 0.27 0.27 0.41 0.50 0.01 0.02 0.09 0.01 0.07

Z2

涨潮 表 0.46 0.00 0.08 0.15 0.13 0.19 0.25 0.07 0.08 0.17 0.01 0.06 0.12 0.01 0.05 涨潮 底 0.36 0.00 0.04 0.08 / 0.14 0.22 0.23 0.25 0.34 0.01 0.02 0.09 0.02 0.07 落潮 表 0.40 0.01 0.04 0.15 0.13 0.07 0.21 0.30 0.04 0.12 0.01 0.01 0.13 0.00 0.07 落潮 底 0.37 0.01 0.07 0.15 / 0.08 0.32 0.23 0.31 0.33 0.01 0.04 0.08 0.02 0.06

Z3

涨潮 表 0.43 0.01 0.12 0.16 0.13 0.14 0.21 0.27 0.06 0.20 0.01 0.02 0.13 0.01 0.06 涨潮 底 0.40 0.02 0.04 0.17 / 0.08 0.20 0.37 0.39 0.38 0.01 0.02 0.07 0.02 0.05 落潮 表 0.42 0.04 0.04 0.09 0.09 0.26 0.33 0.37 0.04 0.15 0.01 0.02 0.14 0.01 0.08 落潮 底 0.38 0.03 0.11 0.09 / 0.07 0.32 0.23 0.24 0.30 0.01 0.02 0.08 0.01 0.05

Z4

涨潮 表 0.11 0.03 0.08 0.19 0.74 0.11 0.34 0.27 0.44 0.37 0.02 0.05 0.26 0.03 0.16 涨潮 底 0.06 0.07 0.08 0.09 / 0.27 0.56 0.33 1.56 0.85 0.02 0.06 0.17 0.03 0.18 落潮 表 0.34 0.07 0.14 0.17 0.48 0.37 0.51 0.17 0.24 0.22 0.01 0.00 0.23 0.02 0.15 落潮 底 0.26 0.02 0.07 0.10 / 0.14 0.43 0.20 1.18 0.57 0.01 0.00 0.14 0.02 0.17

Z5

涨潮 表 0.49 0.03 0.04 0.20 0.11 0.30 0.27 0.23 0.03 0.12 0.01 0.01 0.14 0.02 0.06 涨潮 底 0.31 0.02 0.04 0.13 / 0.04 0.48 0.30 0.24 0.33 0.01 0.01 0.09 0.01 0.07 落潮 表 0.43 0.04 0.11 0.24 0.21 0.25 0.40 0.43 0.04 0.14 0.01 0.03 0.15 0.02 0.06 落潮 底 0.36 0.04 0.07 0.11 / 0.12 0.23 0.27 0.26 0.39 0.00 0.04 0.09 0.02 0.05

Z6

涨潮 表 0.46 0.01 0.08 0.13 0.24 0.10 0.40 0.27 0.04 0.14 0.00 0.12 0.15 0.02 0.08 涨潮 底 0.43 0.00 0.04 0.19 / 0.18 0.31 0.17 0.27 0.34 0.01 0.01 0.07 0.02 0.06 落潮 表 0.44 0.02 0.04 0.17 0.11 0.02 0.26 0.20 0.14 0.22 0.00 0.04 0.16 0.02 0.05 落潮 底 0.30 0.02 0.04 0.10 / 0.06 0.30 0.17 0.19 0.20 0.01 0.01 0.10 0.02 0.08

Z7

涨潮 表 0.42 0.01 0.08 0.15 0.19 0.31 0.51 0.47 0.03 0.19 0.01 0.02 0.16 0.02 0.07 涨潮 底 0.44 0.03 0.04 0.05 / 0.15 0.38 0.33 0.23 0.27 0.01 0.02 0.08 0.01 0.07 落潮 表 0.43 0.00 0.04 0.09 0.11 0.01 0.39 0.30 0.04 0.13 0.01 0.02 0.16 0.02 0.08 落潮 底 0.36 0.01 0.11 0.10 / 0.30 0.30 0.20 0.22 0.28 0.01 0.02 0.07 0.01 0.06

Page 76: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

72 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 潮期 层次 pH 硫化物 挥发酚 COD 石油类 DO 无机氮 PO4-P Cu Zn Cd Pb Cr As Hg

Z8

涨潮 表 0.45 0.03 0.08 0.14 0.27 0.08 0.34 0.17 0.07 0.22 0.01 0.02 0.15 0.01 0.06 涨潮 底 0.42 0.03 0.04 0.14 / 0.02 0.34 0.23 0.23 0.30 0.01 0.03 0.08 0.01 0.08 落潮 表 0.47 0.01 0.07 0.20 0.11 0.27 0.23 0.33 0.22 0.28 0.00 0.06 0.13 0.01 0.07 落潮 底 0.41 0.01 0.07 0.08 / 0.05 0.28 0.23 0.28 0.24 0.00 0.01 0.07 0.02 0.09

Z9

涨潮 表 0.43 0.00 0.04 0.15 0.25 0.08 0.28 0.27 0.11 0.22 0.01 0.03 0.14 0.01 0.07 涨潮 底 0.42 0.02 0.04 0.15 / 0.28 0.50 0.23 0.16 0.21 0.01 0.02 0.07 0.02 0.11 落潮 表 0.41 0.01 0.04 0.19 0.16 0.08 0.45 0.23 0.17 0.27 0.01 0.03 0.08 0.02 0.05 落潮 底 0.36 0.02 0.04 0.23 / 0.02 0.38 0.23 0.18 0.26 0.01 0.03 0.08 0.01 0.06

Z10

涨潮 表 0.40 0.08 0.16 0.20 0.84 0.11 0.51 0.27 1.64 0.83 0.01 0.02 0.22 0.03 0.19 涨潮 底 0.26 0.00 0.24 0.23 / 0.48 0.36 0.23 0.99 0.47 0.02 0.04 0.16 0.03 0.19 落潮 表 0.26 0.02 0.07 0.08 0.94 0.66 0.42 0.17 1.91 0.91 0.01 0.09 0.25 0.02 0.15 落潮 底 0.03 0.01 0.14 0.21 / 0.57 0.56 0.27 1.10 0.60 0.01 0.05 0.16 0.02 0.20

Z11

涨潮 表 0.34 0.03 0.08 0.19 1.00 0.10 0.37 0.23 1.64 0.78 0.01 0.05 0.27 0.02 0.17 涨潮 底 0.20 0.04 0.08 0.14 / 0.62 0.50 0.23 0.63 0.35 0.01 0.01 0.19 0.03 0.14 落潮 表 0.23 0.02 0.14 0.25 0.86 0.56 0.52 0.17 2.11 1.06 0.02 0.15 0.22 0.02 0.15 落潮 底 0.11 0.01 0.14 0.14 / 0.06 0.49 0.30 0.79 0.44 0.01 0.05 0.18 0.03 0.16

Z12

涨潮 表 0.17 0.00 0.08 0.31 1.16 0.40 0.36 0.37 2.23 1.14 0.02 0.08 0.18 0.03 0.12 涨潮 底 0.17 0.07 0.16 0.39 / 0.15 0.48 0.33 0.73 0.40 0.02 0.14 0.18 0.03 0.13 落潮 表 0.40 0.03 0.07 0.10 0.56 0.81 0.43 0.33 2.37 1.14 0.01 0.08 0.14 0.02 0.17 落潮 底 0.43 0.08 0.07 0.13 / 0.67 0.33 0.20 0.71 0.37 0.02 0.06 0.51 0.03 0.18

Z13

涨潮 表 0.03 0.07 0.08 0.09 0.72 0.31 0.50 0.27 1.99 1.07 0.02 0.11 0.18 0.03 0.13 涨潮 底 0.06 0.06 0.08 0.14 / 0.21 0.55 0.30 0.73 0.40 0.01 0.03 0.53 0.02 0.15 落潮 表 0.09 0.04 0.14 0.36 0.68 0.24 0.54 0.17 2.41 1.21 0.02 0.06 0.17 0.02 0.15 落潮 底 0.11 0.03 0.07 0.30 / 0.26 0.44 0.23 0.84 0.45 0.02 0.06 0.50 0.03 0.15

Z14

涨潮 表 0.42 0.04 0.12 0.14 0.19 0.10 0.47 0.30 0.55 0.74 0.01 0.00 0.04 0.01 0.08 涨潮 底 0.42 0.04 0.20 0.11 / 0.45 0.42 0.27 0.15 0.40 0.01 0.00 0.28 0.01 0.09 落潮 表 0.41 0.01 0.04 0.17 0.27 0.04 0.43 0.30 0.52 0.64 0.01 0.05 0.05 0.02 0.07 落潮 底 0.29 0.01 0.04 0.17 / 0.00 0.34 0.27 0.11 0.24 0.01 0.03 0.28 0.00 0.10

Z15 涨潮 表 0.46 0.05 0.08 0.15 0.68 0.16 0.59 0.23 2.48 1.18 0.02 0.03 0.19 0.03 0.17 涨潮 底 0.46 0.07 0.41 0.14 / 0.33 0.56 0.27 0.72 0.48 0.01 0.24 0.76 0.03 0.16 落潮 表 0.26 0.10 0.14 0.21 0.74 0.13 0.38 0.27 0.61 0.36 0.01 0.08 0.59 0.03 0.17

Page 77: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

73 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 潮期 层次 pH 硫化物 挥发酚 COD 石油类 DO 无机氮 PO4-P Cu Zn Cd Pb Cr As Hg 落潮 底 0.20 0.01 0.07 0.23 / 0.50 0.37 0.23 0.62 0.37 0.01 0.08 0.56 0.03 0.16

Z16

涨潮 表 0.20 0.09 0.12 0.25 0.70 0.20 0.41 0.27 2.36 1.18 0.02 0.03 0.15 0.02 0.81 涨潮 底 0.14 0.09 0.12 0.29 / 0.05 0.39 0.30 0.71 0.38 0.01 0.02 0.57 0.03 0.21 落潮 表 0.37 0.02 0.10 0.22 0.58 0.50 0.49 0.40 2.25 1.13 0.02 0.02 0.14 0.02 0.19 落潮 底 0.34 0.02 0.14 0.18 / 0.40 0.43 0.33 2.09 0.47 0.02 0.30 0.55 0.02 0.24

Z17

涨潮 表 0.63 0.03 0.24 0.38 0.66 0.29 0.49 0.33 2.69 1.28 0.02 0.08 0.10 0.03 0.15 涨潮 底 0.26 0.03 0.16 0.32 / 0.29 0.28 0.37 0.58 0.29 0.02 0.00 0.58 0.01 0.20 落潮 表 0.06 0.01 0.21 0.25 0.62 0.20 0.49 0.23 1.63 0.83 0.02 0.04 0.19 0.02 0.17 落潮 底 0.06 0.08 0.34 0.22 / 0.17 0.47 0.43 0.61 0.30 0.01 0.03 0.56 0.03 0.17

Z18

涨潮 表 0.43 0.02 0.08 0.33 0.64 0.19 0.56 0.27 1.94 0.96 0.01 0.22 0.14 0.03 0.13 涨潮 底 0.17 0.03 0.08 0.22 / 0.19 0.63 0.23 0.61 0.37 0.01 0.04 0.57 0.03 0.13 落潮 表 0.20 0.07 0.07 0.16 0.58 0.29 0.40 0.20 1.67 0.83 0.02 0.03 0.17 0.04 0.24 落潮 底 0.09 0.03 0.07 0.17 / 0.13 0.48 0.37 0.81 0.44 0.01 0.03 0.59 0.02 0.24

Z19

涨潮 表 0.23 0.01 0.08 0.26 1.14 0.24 0.57 0.33 1.85 0.89 0.02 0.03 0.20 0.03 0.13 涨潮 底 0.17 0.02 0.16 0.15 / 0.34 0.37 0.17 0.90 0.50 0.01 0.08 0.59 0.03 0.13 落潮 表 0.29 0.01 0.07 0.12 0.66 0.08 0.58 0.27 1.73 0.82 0.02 0.02 0.24 0.03 0.21 落潮 底 0.03 0.00 0.14 0.18 / 0.01 0.52 0.37 0.63 0.35 0.01 0.02 0.59 0.02 0.21

Z20

涨潮 表 0.23 0.04 0.08 0.33 1.74 0.10 0.50 0.37 1.77 0.86 0.02 0.04 0.19 0.03 0.13 涨潮 底 0.20 0.06 0.08 0.32 / 0.03 0.52 0.20 0.62 0.38 0.01 0.02 0.62 0.03 0.16 落潮 表 0.34 0.06 0.07 0.15 0.48 0.19 0.51 0.50 1.68 0.79 0.01 0.02 0.18 0.03 0.21 落潮 底 0.17 0.04 0.14 0.15 / 0.08 0.53 0.47 0.60 0.35 0.01 0.01 0.61 0.03 0.20 最大值 0.63 0.10 0.41 0.39 1.74 0.81 0.63 0.50 2.69 1.28 0.02 0.30 0.76 0.04 0.81 最小值 0.03 0.00 0.04 0.05 0.09 0.00 0.14 0.07 0.03 0.12 0.00 0.00 0.04 0.00 0.05

超标率(%) 0 0 0 0 10 0 0 0 28.75 11.25 0 0 0 0 0

表 5.1-8 小潮期海水水质各评价因子标准指数(2014 年 5 月)

站位 潮期 层次 pH 硫化物 挥发酚 COD 石油类 DO 无机氮 PO4-P Cu Zn Cd Pb Cr As Hg

Page 78: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

74 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 潮期 层次 pH 硫化物 挥发酚 COD 石油类 DO 无机氮 PO4-P Cu Zn Cd Pb Cr As Hg

Z1

涨潮 表 0.32 0.03 0.19 0.21 0.14 0.25 0.77 0.30 0.10 0.09 0.01 0.07 0.19 0.04 0.14 涨潮 底 0.36 0.01 / 0.17 / 0.28 0.59 0.07 0.13 0.15 0.01 0.05 0.15 0.02 0.07 落潮 表 0.04 0.03 0.40 0.21 0.27 0.23 0.51 0.33 0.13 0.11 0.01 0.02 0.18 0.02 0.06 落潮 底 0.09 0.03 / 0.15 / 0.30 0.22 0.50 0.15 0.64 0.04 0.05 0.35 0.03 0.07

Z2

涨潮 表 0.33 0.01 0.23 0.22 0.19 0.29 0.87 0.57 0.14 0.78 0.01 0.06 0.14 0.02 0.06 涨潮 底 0.31 0.02 / 0.17 / 0.27 0.79 0.60 0.14 0.17 0.03 0.03 0.20 0.02 0.08 落潮 表 0.08 0.03 0.27 0.17 0.26 0.26 0.19 0.63 0.16 0.27 0.02 0.12 0.20 0.02 0.06 落潮 底 0.07 0.03 / 0.19 / 0.34 0.42 0.40 0.18 0.39 0.01 0.05 0.29 0.02 0.06

Z3

涨潮 表 0.31 0.02 0.26 0.21 0.23 0.22 0.65 0.57 0.10 0.12 0.01 0.02 0.14 0.03 0.10 涨潮 底 0.32 0.04 / 0.12 / 0.25 0.57 0.20 0.11 0.09 0.01 0.03 0.17 0.03 0.12 落潮 表 0.01 0.04 0.07 0.24 0.26 0.12 0.34 0.40 0.16 0.81 0.01 0.02 0.19 0.02 0.07 落潮 底 0.03 0.03 / 0.12 / 0.19 0.26 0.67 0.13 0.20 0.01 0.02 0.28 0.02 0.06

Z4

涨潮 表 0.09 0.09 0.52 0.23 1.18 0.28 1.01 0.60 0.54 0.38 0.04 0.16 0.38 0.03 0.21 涨潮 底 0.06 0.00 / 0.22 / 0.35 0.66 0.50 0.77 0.22 0.02 0.05 0.49 0.03 0.18 落潮 表 1.26 0.13 0.13 0.41 1.60 0.21 0.46 0.27 0.42 0.84 0.02 0.94 0.43 0.03 0.16 落潮 底 1.29 0.12 / 0.13 / 0.26 0.27 0.40 0.62 0.42 0.01 0.05 0.41 0.02 0.18

Z5

涨潮 表 0.34 0.00 0.03 0.12 0.21 0.29 0.68 0.33 0.11 0.11 0.01 0.03 0.14 0.03 0.07 涨潮 底 0.33 0.01 / 0.23 / 0.29 0.52 0.50 0.12 0.11 0.01 0.02 0.22 0.02 0.07 落潮 表 0.09 0.03 0.07 0.21 0.46 0.27 0.40 0.60 0.15 0.36 0.01 0.01 0.14 0.01 0.07 落潮 底 0.12 0.02 / 0.15 / 0.33 0.32 0.67 0.11 0.14 0.01 0.02 0.19 0.02 0.07

Z6

涨潮 表 0.35 0.04 0.29 0.12 0.24 0.28 0.59 0.43 0.11 0.14 0.01 0.05 0.73 0.02 0.06 涨潮 底 0.32 0.05 / 0.11 / 0.28 0.52 0.43 0.12 0.10 0.01 0.02 0.16 0.03 0.09 落潮 表 0.15 0.03 0.10 0.16 0.34 0.27 0.52 0.47 0.14 0.19 0.01 0.02 0.19 0.02 0.09 落潮 底 0.23 0.03 / 0.31 / 0.25 0.38 0.43 0.13 0.14 0.01 0.01 0.21 0.02 0.06

Z7

涨潮 表 0.35 0.05 0.39 0.22 0.23 0.18 0.84 0.10 0.11 0.12 0.01 0.03 0.15 0.02 0.06 涨潮 底 0.36 0.03 / 0.13 / 0.24 0.65 0.57 0.11 0.12 0.01 0.04 0.14 0.02 0.08 落潮 表 0.16 0.05 0.23 0.16 0.29 0.22 0.50 0.67 0.11 0.21 0.00 0.02 0.13 0.02 0.07 落潮 底 0.15 0.07 / 0.15 / 0.23 0.34 0.57 0.13 0.25 0.01 0.03 0.14 0.02 0.06

Z8 涨潮 表 0.33 0.03 0.37 0.15 0.24 0.21 0.72 0.50 0.10 0.11 0.01 0.02 0.13 0.02 0.09 涨潮 底 0.35 0.03 0.00 0.20 / 0.19 0.59 0.63 0.11 0.12 0.01 0.02 0.13 0.01 0.07 落潮 表 0.08 0.06 0.37 0.11 0.35 0.11 0.30 0.33 0.12 0.10 0.01 0.01 0.20 0.02 0.07

Page 79: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

75 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 潮期 层次 pH 硫化物 挥发酚 COD 石油类 DO 无机氮 PO4-P Cu Zn Cd Pb Cr As Hg 落潮 底 0.08 0.06 0.00 0.07 / 0.19 0.42 0.50 0.11 0.19 0.01 0.03 0.17 0.02 0.07

Z9

涨潮 表 0.36 0.00 0.13 0.13 0.31 0.37 0.74 0.53 0.09 0.14 0.00 0.08 0.13 0.03 0.08 涨潮 底 0.37 0.01 / 0.15 / 0.32 0.57 0.40 0.13 0.12 0.01 0.02 0.12 0.03 0.08 落潮 表 0.20 0.03 0.43 0.19 0.40 0.19 0.34 0.03 0.12 0.11 0.01 0.02 0.19 0.02 0.07 落潮 底 0.19 0.06 / 0.05 / 0.29 0.28 0.43 0.12 0.16 0.01 0.02 0.20 0.02 0.06

Z10

涨潮 表 0.03 0.04 0.06 0.23 0.94 0.35 0.95 0.73 1.00 0.43 0.01 0.06 0.42 0.03 0.16 涨潮 底 0.03 0.03 / 0.23 / 0.34 0.77 0.97 0.51 0.21 0.01 0.08 0.25 0.04 0.24 落潮 表 1.57 0.05 0.13 0.21 1.46 0.43 0.47 0.57 0.51 0.15 0.01 0.06 0.32 0.03 0.15 落潮 底 1.57 0.06 / 0.20 / 0.52 0.49 0.20 0.55 0.33 0.01 0.04 0.25 0.03 0.17

Z11

涨潮 表 0.00 0.01 0.13 0.23 1.54 0.34 0.85 0.67 0.51 0.21 0.01 0.08 0.27 0.04 0.16 涨潮 底 0.03 0.02 / 0.12 / 0.39 0.77 0.50 0.53 0.18 0.02 0.04 0.22 0.03 0.12 落潮 表 1.40 0.11 0.40 0.36 2.80 0.42 0.78 0.13 0.66 0.48 0.02 0.03 0.45 0.03 0.21 落潮 底 1.40 0.05 / 0.25 / 0.48 0.55 0.10 0.59 0.44 0.02 0.23 0.40 0.03 0.16

Z12

涨潮 表 0.03 0.12 0.06 0.19 4.58 0.44 0.91 0.67 0.90 0.31 0.02 0.14 0.20 0.04 0.14 涨潮 底 0.03 0.08 / 0.22 / 0.43 0.82 0.50 0.51 0.13 0.01 0.03 0.24 0.04 0.16 落潮 表 1.34 0.11 0.13 0.19 1.80 0.21 0.40 0.23 0.58 0.25 0.01 0.02 0.43 0.01 0.25 落潮 底 1.31 0.03 / 0.32 / 0.40 0.44 0.10 0.51 0.16 0.01 0.03 0.38 0.02 0.17

Z13

涨潮 表 0.11 0.03 0.26 0.37 1.46 0.45 0.92 0.63 0.64 0.31 0.01 0.85 0.30 0.04 0.31 涨潮 底 0.03 0.02 / 0.24 / 0.47 0.85 0.47 0.54 0.24 0.01 0.23 0.27 0.05 0.21 落潮 表 1.49 0.04 0.07 0.27 1.70 0.50 0.48 0.03 0.57 0.21 0.01 0.03 0.31 0.03 0.16 落潮 底 1.66 0.03 / 0.22 / 0.51 0.34 0.60 0.51 0.16 0.01 0.03 0.30 0.03 0.20

Z14

涨潮 表 0.34 0.00 0.32 0.25 0.38 0.34 0.59 0.60 0.16 0.24 0.01 0.14 0.21 0.02 0.05 涨潮 底 0.36 0.00 / 0.14 / 0.31 0.57 0.60 0.37 0.69 0.02 0.29 0.14 0.06 0.08 落潮 表 0.28 0.01 0.07 0.20 0.28 0.08 0.36 0.43 0.12 0.37 0.01 0.03 0.15 0.02 0.06 落潮 底 0.18 0.01 / 0.23 / 0.35 0.28 0.17 0.11 0.12 0.00 0.03 0.13 0.02 0.06

Z15

涨潮 表 0.03 0.01 0.52 0.17 1.24 0.49 0.76 0.83 0.62 0.52 0.02 0.33 0.35 0.03 0.19 涨潮 底 0.03 0.01 / 0.14 / 0.45 0.98 0.83 0.49 0.22 0.01 0.09 0.29 0.02 0.20 落潮 表 1.57 0.03 0.80 0.21 2.18 0.39 0.34 0.60 0.84 0.45 0.02 0.03 0.42 0.03 0.15 落潮 底 1.60 0.06 / 0.21 / 0.44 0.35 0.27 0.55 0.16 0.01 0.03 0.41 0.03 0.18

Z16 涨潮 表 0.09 0.13 0.50 0.18 2.52 0.44 0.81 0.70 0.62 0.31 0.01 0.04 0.29 0.05 0.18 涨潮 底 0.00 0.05 0.00 0.18 / 0.44 0.87 0.60 0.64 0.22 0.02 0.13 0.32 0.03 0.18

Page 80: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

76 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 潮期 层次 pH 硫化物 挥发酚 COD 石油类 DO 无机氮 PO4-P Cu Zn Cd Pb Cr As Hg 落潮 表 0.91 0.09 0.67 0.15 1.04 0.31 0.24 0.37 0.62 0.20 0.02 0.03 0.34 0.02 0.15 落潮 底 0.94 0.12 0.00 0.09 / 0.47 0.31 0.07 0.53 0.21 0.01 0.04 0.25 0.03 0.20

Z17

涨潮 表 0.31 0.00 0.26 0.22 1.72 0.89 1.03 0.87 0.61 0.22 0.01 0.04 0.26 0.04 0.21 涨潮 底 0.31 0.01 / 0.16 / 1.50 1.09 0.80 0.50 0.15 0.01 0.04 0.27 0.03 0.21 落潮 表 0.51 0.07 0.87 0.17 1.14 0.52 0.46 0.23 0.67 0.32 0.02 0.03 0.28 0.03 0.20 落潮 底 0.17 0.07 / 0.27 / 0.82 0.35 0.43 0.54 0.25 0.02 0.06 0.31 0.03 0.17

Z18

涨潮 表 0.03 0.05 0.45 0.21 7.16 0.44 0.79 0.83 0.97 0.48 0.01 0.23 0.30 0.03 0.17 涨潮 底 0.06 0.09 / 0.19 / 0.45 0.70 0.70 0.42 0.14 0.01 0.04 0.23 0.04 0.19 落潮 表 0.26 0.05 0.40 0.18 0.98 0.47 0.38 0.23 0.66 0.25 0.01 0.02 0.27 0.02 0.16 落潮 底 0.03 0.06 / 0.38 / 0.55 0.43 0.30 0.51 0.32 0.01 0.05 0.24 0.03 0.26

Z19

涨潮 表 0.06 0.11 0.06 0.17 1.80 0.44 0.71 0.33 0.72 0.26 0.01 0.04 0.30 0.03 0.17 涨潮 底 0.09 0.09 / 0.18 / 0.40 1.05 0.33 0.66 0.45 0.02 0.22 0.55 0.04 0.19 落潮 表 0.09 0.07 0.27 0.23 1.14 0.18 0.31 0.07 0.84 0.72 0.01 0.06 0.26 0.03 0.18 落潮 底 0.03 0.10 / 0.16 / 0.51 0.46 0.53 0.55 0.16 0.01 0.03 0.38 0.03 0.21

Z20

涨潮 表 0.03 0.02 0.52 0.38 2.28 0.36 0.91 0.77 1.03 0.41 0.01 0.03 0.30 0.02 0.17 涨潮 底 0.03 0.00 / 0.34 / 0.39 0.85 0.70 0.49 0.20 0.01 0.02 0.32 0.02 0.19 落潮 表 0.46 0.06 0.13 0.20 0.86 0.40 0.39 0.53 1.43 0.53 0.02 0.06 0.39 0.04 0.21 落潮 底 0.37 0.12 / 0.15 / 0.37 0.39 0.17 0.61 0.25 0.02 0.09 0.38 0.09 0.20 最大值 1.66 0.13 0.87 0.41 7.16 1.50 1.09 0.97 1.43 0.84 0.04 0.94 0.73 0.09 0.31 最小值 0.00 0.00 0.03 0.05 0.14 0.08 0.19 0.03 0.09 0.09 0.00 0.01 0.12 0.01 0.05

超标率(%) 15 0 0 0 47.5 1.25 5 0 3.75 0 0 0 0 0 0

Page 81: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

77 评价单位:交通部水运科学研究所

表 5.1-9 海水水质各评价因子标准指数(2012 年 12 月)

站位 潮期 层次 pH CODMn DO 石油类 无机氮 PO4-P 悬浮体 铅 铜 镉 锌 总汞 砷

Z1 涨潮 0.5 0.34 0.21 0.17 0.16 0.63 0.50 0.90 0.03 0.04 0.01 - 0.30 0.03 落潮 0.5 0.37 0.10 0.60 0.13 0.68 0.77 0.98 0.05 0.03 0.01 - 0.32 0.04

Z2

涨潮 0.5 0.4 0.17 0.15 0.08 0.68 0.43 0.68 0.08 0.05 0.01 - 0.19 0.03 涨潮 10.0 0.4 0.16 0.21 - 0.69 0.47 0.82 0.04 0.03 0.01 - 0.32 0.03 落潮 0.5 0.41 0.18 0.13 0.12 0.67 0.47 1.20 0.06 0.03 0.01 - 0.20 0.03 落潮 10.0 0.4 0.12 0.20 - 0.69 0.47 1.34 0.05 0.02 0.01 - 0.20 0.03

Z3

涨潮 0.5 0.39 0.09 0.22 0.08 0.73 0.37 0.26 3.93 1.33 0.07 1.62 0.22 0.03 涨潮 13.0 0.4 0.15 0.24 - 0.74 0.47 1.00 0.13 0.14 0.01 - 0.32 0.03 落潮 0.5 0.41 0.09 0.16 0.16 0.76 0.37 0.24 0.04 0.02 0.01 - 0.19 0.03 落潮 12.0 0.41 0.08 0.28 - 0.71 0.50 0.20 0.04 0.03 0.01 - 0.20 0.03

Z4

涨潮 0.5 0.09 0.09 0.28 0.46 0.93 0.40 0.28 0.09 0.12 0.01 - 0.38 0.05 涨潮 17.0 0.11 0.05 0.31 - 0.93 0.40 0.10 0.11 0.21 0.02 - 0.70 0.06 落潮 0.5 0.17 0.11 0.24 0.88 0.97 0.47 0.92 0.11 0.13 0.01 - 0.48 0.05 落潮 14.0 0.17 0.19 0.29 - 0.96 0.47 0.52 0.05 0.10 0.01 - 0.50 0.05

Z5 涨潮 0.5 0.4 0.21 0.15 0.13 0.56 0.83 2.56 0.03 0.03 0.01 - 0.28 0.03 落潮 0.5 0.38 0.27 0.23 0.13 0.57 0.77 2.34 0.14 0.06 0.02 - 0.34 0.03

Z6 涨潮 0.5 0.36 0.14 0.19 0.16 0.67 0.43 1.10 0.01 0.04 0.01 - 0.30 0.03 落潮 0.5 0.38 0.08 0.52 0.16 0.98 1.87 1.22 0.05 0.02 0.01 - 0.26 0.04

Z7 涨潮 0.5 0.36 0.29 0.31 0.17 0.53 0.70 2.04 0.04 0.03 0.01 - 0.24 0.03 落潮 0.5 0.36 0.18 0.38 0.18 0.53 0.70 3.42 0.05 0.10 0.01 - 0.15 0.03

Z8

涨潮 0.5 0.36 0.15 0.23 0.07 0.70 0.43 0.92 0.09 0.03 0.01 - 0.16 0.03 涨潮 8.0 0.35 0.27 0.22 0.69 0.53 0.52 0.02 0.01 0.01 - 0.14 0.03 落潮 0.5 0.41 0.07 0.40 0.07 0.66 0.43 0.28 0.04 0.04 0.01 - 0.26 0.03 落潮 8.0 0.4 0.15 0.46 0.67 0.43 0.10 0.04 0.04 0.01 - 0.30 0.03

Z9

涨潮 0.5 0.37 0.21 0.16 0.08 0.69 0.40 0.08 0.02 0.02 0.01 - 0.11 0.03 涨潮 13.5 0.38 0.28 0.21 0.66 0.33 0.78 0.03 0.02 0.01 - 0.14 0.03 落潮 0.5 0.41 0.09 0.19 0.08 0.69 0.47 0.32 0.04 0.06 0.01 - 0.24 0.03 落潮 12.0 0.41 0.10 0.22 0.74 0.47 0.04 0.05 0.05 0.01 - 0.22 0.03

Z10

涨潮 0.5 0.09 0.38 0.27 0.46 0.95 0.63 0.32 0.58 0.49 0.03 - 0.34 0.05 涨潮 16.0 0.09 0.09 0.30 - 0.91 0.47 0.04 0.72 0.68 0.03 0.04 0.50 0.06 落潮 0.5 0.14 0.11 0.24 0.46 0.93 0.43 0.08 0.16 0.38 0.01 - 0.60 0.05 落潮 13.0 0.17 0.10 0.31 - 0.97 0.43 0.78 0.07 0.09 0.01 - 0.60 0.05

Z11 涨潮 0.5 0.23 0.29 0.19 0.99 1.28 1.10 3.20 0.05 0.16 0.15 - 0.44 0.06

Page 82: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

78 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 潮期 层次 pH CODMn DO 石油类 无机氮 PO4-P 悬浮体 铅 铜 镉 锌 总汞 砷 落潮 0.5 0.14 0.37 0.18 0.92 0.97 0.93 2.30 0.06 0.12 0.01 - 0.80 0.06

Z12 涨潮 0.5 0.03 0.21 0.65 1.05 1.06 1.07 0.92 1.02 2.15 0.04 5.29 0.31 0.05 落潮 0.5 0.00 0.22 0.32 1.10 1.14 1.17 1.12 0.07 0.18 0.02 - 0.75 0.06

Z13 涨潮 0.5 0.09 0.15 0.32 0.73 0.96 0.40 0.88 0.48 1.57 0.02 - 0.35 0.06 涨潮 5.0 0.11 0.14 0.29 - 0.95 0.33 1.62 0.10 0.45 0.02 - 0.44 0.06 落潮 0.5 0.20 0.35 0.30 0.90 1.11 0.77 0.54 0.13 0.20 0.02 - 0.55 0.05

Z14 涨潮 0.5 0.41 0.23 0.18 0.17 0.65 0.50 2.70 0.02 0.03 0.03 - 0.16 0.03 落潮 0.5 0.37 0.23 0.60 0.19 0.59 2.43 1.14 0.13 0.29 0.01 - 0.13 0.03

Z15 涨潮 0.5 0.17 0.25 0.21 0.83 0.93 0.60 1.08 0.03 0.66 0.02 - 0.65 0.05 落潮 0.5 0.00 0.14 0.34 0.83 0.85 0.47 2.04 0.39 1.28 0.02 - 0.20 0.06

Z16

涨潮 0.5 0.23 0.11 0.26 0.43 0.97 0.70 2.34 0.11 0.27 0.20 - 0.47 0.06 涨潮 7.0 0.17 0.09 0.34 - 0.95 0.53 2.64 0.07 0.13 0.18 - 0.42 0.06 落潮 0.5 0.17 0.27 0.27 0.44 0.89 0.43 1.00 0.06 0.14 0.02 - 0.55 0.06 落潮 7.0 0.17 0.19 0.14 - 0.92 0.50 0.92 0.01 0.09 0.02 - 0.65 0.05

Z16 平

涨潮 0.5 0.11 0.09 0.26 0.51 0.93 0.47 1.46 0.07 0.21 0.19 - 0.65 0.06 涨潮 7.0 0.23 0.23 0.36 - 1.17 0.30 3.10 0.10 0.31 0.19 - 0.60 0.06 落潮 0.5 0.11 0.21 0.24 0.59 0.92 0.57 1.68 0.02 0.11 0.02 - 0.60 0.06 落潮 7.0 0.17 0.15 0.12 - 1.05 0.77 2.00 - 0.08 0.02 - 0.60 0.06

Z17

涨潮 0.5 0.03 0.27 0.28 0.56 0.77 0.13 0.24 0.07 0.16 0.01 - 0.21 0.05 涨潮 14.8 0.00 0.19 0.31 - 0.86 0.37 0.20 0.11 0.09 0.01 - 0.40 0.06 落潮 0.5 0.17 0.29 0.23 0.64 1.02 0.47 0.26 0.25 0.21 0.01 - 0.60 0.06 落潮 14.5 0.17 0.14 0.28 - 0.96 0.50 1.00 0.09 0.28 0.01 - 0.75 0.05

Z18 涨潮 0.5 0.20 0.27 0.16 0.89 0.92 0.50 2.30 0.04 0.62 0.02 - 0.65 0.06 落潮 0.5 0.09 0.26 0.33 0.83 1.04 1.07 0.34 0.10 0.12 0.02 - 0.60 0.06

Z19

涨潮 0.5 0.14 0.19 0.28 0.61 0.86 0.43 2.20 0.28 1.50 0.02 - 0.44 0.06 涨潮 5.0 0.17 0.18 0.30 - 0.90 0.50 2.10 0.02 0.19 0.19 - 0.36 0.06 落潮 0.5 0.20 0.19 0.26 0.49 0.93 0.63 1.86 0.04 0.09 0.02 - 0.50 0.06 落潮 5.0 0.20 0.19 0.29 - 0.96 0.53 2.08 0.08 0.13 0.02 - 0.65 0.06

Z20

涨潮 0.5 0.03 0.09 0.24 0.52 0.88 0.37 1.20 0.12 0.15 0.02 - 0.30 0.05 涨潮 11.0 0.00 0.14 0.27 - 0.89 0.33 1.34 0.05 0.14 0.01 - 0.26 0.06 落潮 0.5 0.17 0.09 0.21 0.72 0.87 0.50 0.68 0.04 0.22 0.01 - 0.60 0.05 落潮 11.0 0.17 0.19 0.24 - 0.86 0.40 0.82 0.09 0.22 0.01 - 0.70 0.07

最大值 0.41 0.38 0.65 1.10 1.28 2.43 3.42 3.93 2.15 0.20 5.29 0.80 0.07 最小值 0.00 0.05 0.12 0.07 0.53 0.13 0.04 0.01 0.01 0.01 0.04 0.11 0.03

超标率(%) 0.00 0.00 0.00 3.08 12.31 9.23 44.62 3.08 7.69 0.00 3.08 0.00 0.00 注:“-”表示未检出或没有进行监测,不参与评价。

Page 83: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

79 评价单位:交通部水运科学研究所

(2)水质质量评价

根据单项水质参数评价的标准指数法,并参照《海水水质标准》

(GB3097-1997)中的二、三类标准,得到三次调查海域水质质量评价结果,分

别见表 5.1-7~表 5.1-9 所示。

2014 年 5 月海水水质调查及评价结果统计分析如下:

大潮期,工程附近海域中,pH、硫化物、挥发酚、COD、DO、无机氮、活

性磷酸盐、Cd、Pb、Cr、As、Hg 未出现超标情况,各点位监测值均符合相应的

海水水质要求。石油类有 4 个站位出现超标情况,分别为 Z11、Z12、Z19 和 Z20

站位,超标站位均处于二类水质区域,符合三类水质标准;Cu 有 11 个站位出现

超标情况,分别为 Z4、Z10、Z11、Z12、Z13、Z15、Z16、Z17、Z18、Z19、Z20,

超标的 11 个站位均位于二类水质区域,监测结果可满足三类海水水质标准;Zn

的超标站位分别为 Z11、Z12、Z13、Z15、Z16、Z17,超标站位全部位于二类海

水水质区,均能满足三类海水水质标准。

小潮期,工程附近海域,硫化物、挥发酚、COD、活性磷酸盐、Zn、Cd、

Pb、Cr、As、Hg 未出现超标情况。pH、石油类、DO、无机氮、Cu 有不同程度

的超标现象。pH 在 Z4、Z10、Z11、Z12、Z13、Z15 出现超标,不能满足二类

海水水质标准,但均满足三类海水水质标准;石油类的超标站位分别为 Z4、Z10、

Z11、Z12、Z13、Z15、Z16、Z17、Z18、Z19、Z20,最大超标指数为 Z18 站位

的 7.16,超标率为 47.5%;DO 在 Z17 站位出现超标,但可满足三类海水水质标

准;无机氮在 3 个站位出现轻微超标现象,分别为 Z4、Z17、Z19,超标率为 5%;

Cu 有两个站位超标,分别为 Z10、Z20,标准指数值分别为 1.00 和 1.43。

2012 年 12 月海水水质调查及评价结果表明:

●水温

调查海区水温变化范围为 19.5℃~22.9℃,平均值为 20.6℃,水温的层次变

化比较明显,空间分布无明显变化。

●盐度

调查海区水体中盐度变化范围为 27.285~30.456,平均值为 29.968,空间分

布上无明显变化。

Page 84: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

80 评价单位:交通部水运科学研究所

●pH值

调查海区水体中 pH 变化范围为 8.14~8.23,平均值为 8.19,各层次的 pH 值

变化不大,空间分布上无明显变化。单因子污染指数范围为 0.00~0.23,监测站

位合格率 100%。从监测的结果来看,pH 值均达到第 1 类海水水质的标准

(7.50~8.50 同时不超过该海域正常变动范围的 0.5pH 单位)。

●化学需氧量(CODMn)

调查海区水体中化学需氧量变化范围为 0.14mg/L~1.14mg/L,平均值为

0.59mg/L,各站位浓度均低于国家二类海水水质标准(3mg/L)。单因子污染指数

变化范围为 0.05~0.38,超标率为 0。从监测的结果来看,该海区化学需氧量均达

到第一类海水水质的标准(≤2 mg/L)。

●溶解氧(DO)

调查海区水体中溶解氧含量变化范围为 6.04mg/L~8.50mg/L,平均值为

7.77mg/L,空间分布上无明显变化。单因子污染指数变化范围为 0.12~0.75,超

标率为 0。从监测的结果来看,该海区溶解氧均达到第一类海水水质的标准(>

6 mg/L)。

●石油类

调查海区水体中石油类含量变化范围为 0.020mg/L~0.057mg/L,平均值为

0.037mg/L,单因子污染指数变化范围为 0.40~1.14,超标率为 11.9%。由调查站

位分布图可见,超标站位 Z7、Z12 和 Z14 均位于博贺湾内,水体交换能力相对

较差,一旦有石油类污染物排放,较难清除。

●悬浮物

调查海区水体中悬浮物含量变化范围为 0.4mg/L~34.2mg/L,平均值为

11.6mg/L,空间分布上无明显变化。单因子污染指数变化范围为 0.04~3.42,超

标率为 44.62%。悬浮物在多站位均出现超标情况,主要是港内出入船只频繁影

响。

●无机氮

调查海区水体中亚硝酸盐(NO2-N)含量变化范围为 0.016mg/L~0.037mg/L,

平均值为 0.028mg/L;氨氮(NH3-N)含量变化范围为 0.010mg/L ~0.127mg/L,

Page 85: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

81 评价单位:交通部水运科学研究所

平均值为 0.024mg/L;硝酸盐(NO3-N)含量变化范围为 0.164mg/L~0.300mg/L,

平均值为 0.228mg/L。无机氮单因子污染指数变化范围为 0.70~1.30,超标率为

15.38%,监测站位中有 7 个超标站位,受近岸人为活动影响所致。

●活性磷酸盐

调查海区水体中活性磷酸盐含量变化范围为 0.004mg/L~0.073mg/L,平均值

为 0.018mg/L,空间分布上无明显变化。单因子污染指数变化范围为 0.13~2.43,

超标率为 9.23%,监测站位中有 5 个超标站位,受近岸人为活动影响所致。

●砷(As)

调查海区水体中砷(As)含量变化范围为 1.4µg/L~2.0µg/L,平均值为 1.7µg/L。

单因子污染指数变化范围为 0.05~0.07,超标率为 0。

●总汞(Hg)

调查海区水体中总汞(Hg)含量变化范围为 0.04µg/L~0.17µg/L,平均值为

0.107µg/L。单因子污染指数变化范围为 0.20~0.85,超标率为 0。

●铜(Cu)

调查海区水体中铜(Cu)含量变化范围为 0.746µg/L~66.44µg/L,平均值为

4.217µg/L。单因子污染指数变化范围为 0.07~6.64,超标率为 9.23%。监测站位

中有 6 个超标站位。

●铅(Pb)

调查海区水体中铅(Pb)含量变化范围为 0.044µg/L~39.26µg/L,平均值为

1.293µg/L。单因子污染指数变化范围为 0.01~7.85,超标率为 3.08%。铅有 2 个

监测站位超标。

●锌(Zn)

调查海区水体中锌(Zn)含量变化范围为 1.975µg/L~264.5µg/L,平均值为

6.6µg/L。单因子污染指数变化范围为 0.04~5.29,超标率为 3.08%。锌有 2 个监

测站位超标。

●镉(Cd)

调查海区水体中镉(Cd)含量变化范围为 0.058µg/L~0.975µg/L,平均值为

0.177µg/L。单因子污染指数变化范围为 0.01~0.20,超标率为 0。

Page 86: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

82 评价单位:交通部水运科学研究所

2014 年 5 月及 2012 年 12 月海水水质评价因子超标率统计情况分别见表

5.1-10 和表 5.1-11。最大、最小值污染指数直方图分别见图 5.1-3 和图 5.1-4 所示。

由图表可见,2014 年 5 月工程附近海域的海水水质调查显示,硫化物、挥

发酚、COD、活性磷酸盐、镉、铅、铬、砷、总汞在各监测点均符合相应的海水

水质标准,未出现超标现象;pH、石油类、DO、无机氮、铜、锌均出现不同程

度的超标情况,其中,石油类的超标率最高,为 28.75%,其余依次为铜 16.25%、

pH7.50%、锌 5.63%、无机氮 2.50%和 DO0.63%。

2012 年 12 月调查的 pH、CODMn、DO、砷、总汞、镉所有站位的污染指数

均小于 1.00;而石油类、悬浮物、无机氮、活性磷酸盐、铜、铅、锌均有测站的

污染指数大于或等于 1.00,超标率分别为石油类 11.9%,悬浮物 44.62%,无机氮

15.38%,活性磷酸盐 9.23%,铜 9.23%,铅 3.08%,锌 3.08%。

表 5.1-10 2014 年 5 月调查超标率统计表

类别

项目 样品数(个) 检出率(%) 超标率(%) 标准指数范围

pH 160 100 7.50 0.00~1.66

硫化物 160 100 0 0.00~0.13

挥发性酚 120 100 0 0.03~0.87

COD 160 100 0 0.05~0.41

石油类 80 100 28.75 0.09~7.16

DO 160 100 0.63 0.00~1.50

无机氮 160 100 2.50 0.14~1.09

活性磷酸盐 160 100 0 0.03~0.97

铜 160 100 16.25 0.03~2.69

锌 160 100 5.63 0.09~1.28

镉 160 100 0 0.00~0.04

铅 160 100 0 0.00~0.94

铬 160 100 0 0.04~0.76

砷 160 100 0 0.00~0.09

总汞 160 100 0 0.05~0.81

表 5.1-11 2012 年 12 月调查超标率统计表

类别

项目 样品数(个) 检出率(%) 超标率(%) 标准指数范围

Page 87: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

83 评价单位:交通部水运科学研究所

pH 65 100 0 0.00~0.41

CODMn 65 100 0 0.05~0.38

DO 65 100 0 0.12~0.65

石油类 65 100 3.08 0.07~1.10

悬浮物 65 100 44.62 0.04~3.42

无机氮 65 100 12.31 0.53~1.28

活性磷酸盐 65 100 9.23 0.13~2.43

砷 65 100 0 0.03~0.07

总汞 65 100 0 0.11~0.80

铜 65 100 7.69 0.01~2.15

铅 65 98.5 3.08 0.01~3.93

锌 65 4.6 3.08 0.04~5.29

镉 65 100 0 0.01~0.20

图 5.1-3 2014 年 5 月调查标准指数直方图

Page 88: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

84 评价单位:交通部水运科学研究所

图 5.1-4 2012 年 12 月调查标准指数直方图

综上所述,本工程海域总体水环境质量较好,但近岸海域受到一定程度污染,

主要为 pH、DO、石油类、无机氮、铜、锌。无机氮部分超标,可能受到工业企

业污染源水污染物排放影响及生活排放物影响。石油类的超标,主要是港内出入

船只频繁,且超标站位处在博贺湾内,水体交换能力相对较差。锌、铜超标站位

相对较多,不能满足二类海水水质标准,但超标站位的监测值均能满足三类海水

水质标准。

5.2 海洋沉积物质量现状调查与评价

5.2.1 调查范围与站位布设

2014 年 5 月共布设 10 个沉积物调查站位,2012 年 12 月在工程海域共布设

了 10 个沉积物调查站位,现场采样调查与水质调查同时进行,每个站位采样一

次,均采表层沉积物样。站位布设详细情况见图 5.1-1 和表 5.1-1。

5.2.2 调查项目与分析方法

2014 年 5 月监测项目包括含水率、pH、硫化物、TOC、石油类、砷(As)、

总汞(Hg)、铜(Cu)、锌(Zn)、镉(Cd)、铅(Pb)、铬(Cr)共 12 项。

2012 年 12 月监测项目包括粒度、含水率、pH、有机碳、硫化物、铜(Cu)、

铅(Pb)、锌(Zn)、镉(Cd)、总汞(Hg)、石油类等共 11 项。

Page 89: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

85 评价单位:交通部水运科学研究所

沉积物样品的采取和分析方法按《海洋监测规范》(GB17378-2007)和《海

洋调查规范》(GB/T12763-2007)的要求进行。

5.2.3 沉积物评价标准与方法

(1)评价标准

沉积物调查的项目采用《中华人民共和国海洋沉积物质量标准》

(GB18668-2002,如表 5.2-1 所示)进行评价。

表 5.2-1 海洋沉积物质量标准

序号 项目 第一类 第二类 第三类

1 有机碳 % 2.0 3.0 4.0

2 硫化物≤

×10-6

300 500 600

3 铜≤ 35 100 200

4 铅≤ 60 130 250

5 锌≤ 150 350 600

6 镉≤ 0.5 1.5 5.0

7 汞≤ 0.2 0.5 1.0

8 砷≤ 20.0 65.0 93.0

9 铬≤ 80.0 150.0 270.0

10 石油类≤ 500 1000 1500

(2)评价方法

沉积物现状评价采用单项指数法和平均分指数法进行,其指数计算方法如

下:

式中: Cj — 评价因子实测值

Co — 评价因子的评价标准值

Qj — j 站评价因子的质量分指数

eQ — 评价海区 N 站评价因子的质量平均分指数

eQ 或 Qj≤1 属清洁

o

jj C

CQ

N

i

je N

QQ

1

Page 90: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

86 评价单位:交通部水运科学研究所

eQ 或 Qj>1 属污染

5.2.4 沉积物环境质量现状与评价

(1)沉积物质量现状调查结果

2012 年 12 月各站位沉积物粒度分析结果见表 5.2-2。2014 年 5 月和 2012 年

12 月各站位的沉积物环境质量现状具体调查结果分别见表 5.2-3,表 5.2-4。表

5.2-5 和表 5.2-6 所示为调查因子分布特征统计表。

表 5.2-2 沉积物粒度分析结果

样品编号 粒组百分含量 粒度参数(φ)

谢帕德三

角分类

砾石 砂 粉砂 粘土 MZ σI SKI KG Md 粉砂质砂

Z1 7.11 68.87 17.16 6.86 3.22 2.99 0.10 1.27 3.06 砂

Z2 2.14 86.33 9.11 2.42 1.05 1.54 0.38 2.78 0.97 砂

Z6 0.00 89.99 7.59 2.42 2.15 1.58 0.36 1.85 1.98 砂质粉砂

Z7 0.00 36.52 46.85 16.63 5.20 2.93 -0.28 0.73 5.93 砂

Z9 12.55 86.67 0.61 0.17 0.14 0.85 -0.15 1.00 0.27 砂

Z11 10.45 84.02 4.92 0.60 1.13 1.61 0.10 1.76 1.18 砂质粉砂

Z13 0.00 22.67 59.17 18.17 5.87 2.63 -0.33 1.12 6.48 粉砂质砂

Z14 2.09 77.42 15.56 4.94 2.96 2.50 0.39 1.37 2.29 砂

Z16 1.82 93.81 3.46 0.91 1.09 1.02 0.09 1.67 1.14 砂

Z18 0.00 95.83 3.14 1.03 2.06 0.98 0.15 1.02 1.98 砂

内 Z11 7.65 85.36 6.06 0.93 1.23 1.72 0.19 1.96 1.21 粉砂质砂

由表可见,调查海区沉积物以砂为主,还有砂质粉砂、粉砂质砂。平均粒

径为 2.37Ф。

Page 91: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

87 评价单位:交通部水运科学研究所

表 5.2-3 2014 年 5 月沉积物环境调查结果

站位 含水率 pH 硫化物 TOC 含量 石油含量(ug/g) As Hg Cu Zn Cd Pb Cr

ug/g % ug/g ug/g

Z2 25.80 8.22 4.47 0.34 3.96 1.89 0.11 0.56 9.20 0.02 7.47 11.42

Z5 54.44 8.00 28.03 0.67 458.43 2.38 0.116 29.18 100.52 0.25 30.62 45.50

Z6 54.93 8.01 31.51 0.68 476.13 2.50 0.133 31.13 111.28 0.24 33.93 55.23

Z9 58.23 8.00 375.13 0.97 925.68 2.48 0.104 42.69 140.95 0.31 43.21 75.26

Z10 31.10 8.18 2.76 0.22 19.81 1.05 0.042 14.60 67.17 0.15 24.03 41.27

Z13 30.98 8.19 2.41 0.21 20.93 1.17 0.040 15.68 69.17 0.15 25.99 47.30

Z14 18.30 8.39 1.77 0.11 7.53 4.74 0.066 4.36 8.20 0.02 11.03 4.94

Z17 24.02 8.59 7.25 0.11 82.31 0.48 0.066 3.45 8.34 0.03 8.02 -

Z18 24.08 8.62 8.33 0.10 93.47 0.41 0.071 2.55 8.55 0.02 8.86 -

Z19 17.89 8.40 1.25 0.10 6.98 4.25 0.068 4.16 7.06 0.03 13.01 3.89

最大值 58.23 8.62 375.13 0.97 925.68 4.74 0.13 42.69 140.95 0.31 43.21 75.26

最小值 17.89 8.00 1.25 0.00 3.96 0.41 0.04 0.56 7.06 0.02 7.47 -

平均值 33.98 8.26 46.29 0.32 209.52 2.14 0.08 14.84 53.04 0.12 20.62 35.60

注:- 代表未检出,Cr 的检出限为 0.21 ug/g

Page 92: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

88 评价单位:交通部水运科学研究所

表 5.2-4 2012 年 12 月沉积物环境调查结果

序号 站号 pH

含水

率 有机碳

物 石油类 铜 铅 锌 铬 镉 汞

- (%) (%) ×10-6

1 Z1 8.15 23.81 0.51 5.08 0.073 6.25 16.2 38.30 29.60 0.044 0.100

2 Z2 8.22 15.83 0.24 4.17 3.960 0.02 7.4 8.24 11.44 0.019 0.190

3 Z6 8.12 22.28 0.07 3.77 0.260 未检出 6.4 6.80 6.14 0.011 0.038

4 Z7 8.06 40.64 0.93 5.70 0.320 15.94 30.9 80.61 52.74 0.111 0.160

5 Z9 8.23 31.72 0.26 2.59 3.970 0.39 7.4 7.04 10.63 0.030 0.150

6 Z11 7.98 18.42 0.11 2.42 4.540 未检出 3.5 3.13 2.15 0.006 0.150

7 Z13 8.12 55.00 1.63 8.38 74.800 33.97 56.5 144.70 48.81 0.226 0.170

8 Z14 8.18 24.81 0.28 2.23 0.038 5.59 14.5 36.64 26.26 0.031 0.230

9 Z16 8.21 21.80 0.17 5.57 1.560 1.12 8.7 10.50 14.72 0.027 0.180

10 Z18 8.10 20.44 0.11 2.92 2.470 未检出 4.2 3.11 4.60 0.005 0.230

最大值 8.23 55.00 1.63 8.38 74.800 33.97 56.5 144.70 52.74 0.226 0.230

最小值 7.98 15.83 0.07 2.23 0.038 - 3.5 3.11 2.15 0.005 0.038

平均值 8.13 27.48 0.43 4.28 9.199 6.33 15.6 33.91 20.71 0.051 0.160

注:铜的检出限为 0.50×10-6。

表 5.2-5 2014 年 5 月调查因子分布特征统计表

序号 监测项目 浓度范围(ug/g) 最小值站位 最大值站位

1 硫化物 1.25~375.13 Z19 Z9

2 石油类 3.96~925.68 Z2 Z9

3 As 0.41~4.74 Z18 Z14

4 Hg 0.040~0.133 Z13 Z6

5 Cu 0.56~42.69 Z2 Z9

6 Zn 7.06~140.95 Z19 Z9

7 Cd 0.02~0.31 Z2\Z14\Z18 Z9

8 Pb 7.47~43.21 Z2 Z9

9 Cr -~75.26 Z17\Z18 Z9

表 5.2-6 2012 年 12 月调查因子分布特征统计表

序号 监测项目 浓度范围(×10-6) 最小值站位 最大值站位

Page 93: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

89 评价单位:交通部水运科学研究所

1 石油类 0.038~74.800 Z14 Z13

2 铜 -~33.97 - Z13

3 铅 3.5~56.5 Z11 Z13

4 锌 3.11~144.70 Z18 Z13

5 铬 2.15~52.74 Z11 Z7

6 镉 0.005~0.226 Z18 Z13

7 汞 0.038~0.230 Z6 Z18/Z14

8 硫化物 2.23~8.38 Z14 Z13

(2)沉积物质量评价

用单项指数法和平均指数法,2014 年 5 月和 2012 年 12 月参照一类海区标

准的沉积物质量评价结果分别见表 5.2-7 和表 5.2-8。评价因子直方图分别见图

5.2-1 和图 5.2-2。

表 5.2-7 2014 年 5 月沉积物评价结果(参照一类海区标准)

站号 硫化物 有机碳 石油类 砷 汞 铜 锌 镉 铅 铬

Z2 0.01 0.17 0.01 0.09 0.55 0.02 0.06 0.04 0.12 0.14

Z5 0.09 0.34 0.92 0.12 0.58 0.83 0.67 0.50 0.51 0.57

Z6 0.11 0.34 0.95 0.13 0.67 0.89 0.74 0.48 0.57 0.69

Z9 1.25 0.49 1.85 0.12 0.52 1.22 0.94 0.62 0.72 0.94

Z10 0.01 0.11 0.04 0.05 0.21 0.42 0.45 0.29 0.40 0.52

Z13 0.01 0.11 0.04 0.06 0.20 0.45 0.46 0.30 0.43 0.59

Z14 0.01 0.05 0.02 0.24 0.33 0.12 0.05 0.04 0.18 0.06

Z17 0.02 0.05 0.16 0.02 0.33 0.10 0.06 0.06 0.13 -

Z18 0.03 0.05 0.19 0.02 0.35 0.07 0.06 0.04 0.15 -

Z19 0.00 0.05 0.01 0.21 0.34 0.12 0.05 0.05 0.22 0.05

最大值 1.25 0.49 1.85 0.24 0.67 1.22 0.94 0.62 0.72 0.94

最小值 0.00 0.05 0.01 0.05 0.20 0.02 0.05 0.04 0.12 -

超标率(%) 10 0 10 0 0 10 0 0 0 0

“-”表示未检出,不参与评价

表 5.2-8 2012 年 12 月沉积物评价结果(参照一类海区标准)

序号 站号 有机碳 硫化物 石油类 铜 铅 锌 铬 镉 汞

1 Z1 0.26 0.02 0.000 0.18 0.27 0.26 0.37 0.09 0.50

2 Z2 0.12 0.01 0.008 0.00 0.12 0.05 0.14 0.04 0.95

3 Z6 0.04 0.01 0.001 - 0.11 0.05 0.08 0.02 0.19

Page 94: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

90 评价单位:交通部水运科学研究所

序号 站号 有机碳 硫化物 石油类 铜 铅 锌 铬 镉 汞

4 Z7 0.47 0.02 0.001 0.46 0.52 0.54 0.66 0.22 0.80

5 Z9 0.13 0.01 0.008 0.01 0.12 0.05 0.13 0.06 0.75

6 Z11 0.06 0.01 0.009 - 0.06 0.02 0.03 0.01 0.75

7 Z13 0.82 0.03 0.150 0.97 0.94 0.96 0.61 0.45 0.85

8 Z14 0.14 0.01 0.000 0.16 0.24 0.24 0.33 0.06 1.15

9 Z16 0.09 0.02 0.003 0.03 0.15 0.07 0.18 0.05 0.90

10 Z18 0.06 0.01 0.005 - 0.07 0.02 0.06 0.01 1.15

最大值 0.82 0.03 0.150 0.97 0.94 0.96 0.66 0.45 1.15

最小值 0.04 0.01 0.000 - 0.06 0.02 0.03 0.01 0.19

超标率(%) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 20.00

“-”表示未检出,不参与评价。

图 5.2-1 2014 年 5 月调查沉积物污染标准指数直方图

Page 95: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

91 评价单位:交通部水运科学研究所

图 5.2-2 2012 年 12 月调查沉积物污染标准指数直方图

2014 年 5 月沉积物调查及评价结果统计分析如下:

有机碳、砷、汞、铜、锌、镉、铅、铬各站位的监测值均符合相应的沉积物

质量标准,硫化物、石油类、铜出现超标情况,超标站位出现在 Z9,超标率均

为 10%。Z9 站位的硫化物、石油类及铜的监测值不能满足一类标准,但均能满

足二类标准。

由 2012 年 12 月调查结果可知:

●石油类

本次调查中沉积物石油类的含量范围在 0.038~74.8(×10-6)之间,最大值

出现在 Z13 号站位,最小值出现在 Z14 号站位。单因子污染指数变化范围为

0.000~0.150,超标率为 0。

●铜

本次调查工程海域沉积物中铜的含量范围在未检出~33.97(×10-6)之间,

最大值出现在在 Z13 号站位,Z6、Z11、Z18 号站位均未检出。单因子污染指数

最大值为 0.97,超标率为 0。由图 5.1-1,沉积物中铜的含量博贺湾内高于湾外。

●铅

本次调查工程海域沉积物中铅的含量范围在 3.5~56.5(×10-6)之间,最大

值出现在 Z13 号站位,最小值出现在 Z11 号站位。单因子污染指数变化范围为

0.06~0.94,超标率为 0。沉积物中铅含量与铜有着相同的分布规律,均为博贺湾

内高于湾外。

Page 96: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

92 评价单位:交通部水运科学研究所

●锌

本次调查工程海域沉积物中锌的含量范围在 3.11~114.70(×10-6)之间,最

大值出现在 Z13 号站位,最小值出现在 Z18 号站位。单因子污染指数变化范围

为 0.02~0.96,超标率为 0。由图 5.1-1,沉积物中锌的含量较高的站位 Z13、Z7、

Z1、Z14 均分布在博贺湾内,最小值 Z18 号站位则位于博贺湾靠外的海域。

●铬

本次调查工程海域沉积物中铬的含量范围在 2.15~52.74(×10-6)之间,最

大值出现在 Z7 号站位,最小值出现在 Z11 号站位。单因子污染指数变化范围为

0.03~0.66,各站位沉积物中铬含量达标率为 100%。

●镉

本次调查工程海域沉积物中镉的含量范围在 0.005~0.226(×10-6)之间,最

大值出现在 Z13 号站位,最小值出现在 Z18 号站位。单因子污染指数变化范围

为 0.01~0.45,超标率为 0。各站位沉积物中镉含量相对不高。

●汞

本次调查工程海域沉积物中汞含量范围在 0.038~0.230(×10-6)之间,最大

值出现在 Z14 和 Z18 号站位,最小值出现在 Z6 号站位。单因子污染指数变化范

围为 0.19~1.15。Z14 和 Z18 号站位汞含量超标,沉积物中汞含量超标率为 20%。

●硫化物

本次调查工程海域沉积物中硫化物的含量范围在 2.23~8.38(×10-6)之间,

最大值出现在 Z13 号站位,最小值出现在 Z14 号站位。单因子污染指数变化范

围为 0.01~0.03,沉积物中硫化物的含量在各站位均达标。

●有机碳

本次调查工程海域沉积物中有机碳的单因子污染指数变化范围为

0.04~0.82,超标率为 0。

评价结论:2014 年 5 月调查中,沉积物中硫化物、石油类和铜各有一个站

位超标,其余监测因子,有机碳、砷、汞、铜、锌、镉、铅、铬均符合国家一类

海洋沉积物质量标准。

2012 年 12 月调查中,沉积物中除汞含量有 2 个站位超标外,其它因子石油

类、铜、铅、锌、铬、镉、硫化物、有机碳均未超过国家一类海洋沉积物质量标

准。

Page 97: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

93 评价单位:交通部水运科学研究所

5.3 海洋生物现状调查与评价

为全面掌握工程所在海域的海洋生态环境现状,建设单位委托国家海洋局南

海工程勘察中心所,于 2014 年 5 月对工程附近海域的海洋生态环境进行了监测,

此外,报告书还收集了国家海洋局南海工程勘察中心于 2012 年 12 月 13 日-16

日在该海域进行的海洋生态环境现状调查资料。2014 年 5 月调查共布设了 16 个

海洋生物调查站位,其中底栖生物调查站位 4 个。2012 年 12 月调查共布设 17

个海洋生物调查站位,其中 4 个为潮间带生物调查站位。站位布设详细情况见图

5.1-1、图 5.1-2 和表 5.1-1、表 5.1-2。

5.3.1 生物采集与分析方法

叶绿素 a:叶绿素 a 样品的分析方法根据《海洋调查规范》(GB/T 12763-2007)

和《海洋监测规范》(GB 17378-2007)相应的规定进行,样品采集、处理后用紫

外分光光度法进行测定。

浮游生物:利用浮游生物浅水Ⅲ型浮游生物网,网口面积0.1m2,采用垂直

拖网法,站位水深范围为0.5~15m。样品现场用福尔马林固定,带回实验室,进

行种类鉴定和定量分析。定量计数用计数框,整片计数,取其平均密度,通过过

滤的水柱,测算出每个调查站位浮游植物的密度,单位以每立方米多少个细胞数

表示(cells/m3)。

底栖生物:样品用中性甲醛溶液固定,加入量为样品体积的5%,带回实验

室分析鉴定和计数。测定分析种类组成、数量、分布、优势度、多样性指数和均

匀度。

潮间带生物:样品用中性甲醛溶液固定,加入量为样品体积的5%,带回实

验室分析鉴定和计数。测定分析种类组成、数量、分布、优势度、多样性指数和

均匀度。

(2)评价方法

根据各站海洋生物的栖息密度,分别对海洋生物样品的多样性指数、均匀度、

优势度等进行统计学评价分析,计算公式为:

①香农-韦弗(Shannon-Weaver)多样性指数 s

iii PPH

12log'

Page 98: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

94 评价单位:交通部水运科学研究所

式中:H’---生物多样性指数;S ---样品中的种类数量;Pi ---第 i 种的个体数

与总个体数的比值

②丰度指数(Margalef 计算公式):

2

-1=log

SdN

式中:d—表示丰度指数;S—样品中的种类总数;N—样品中的生物个体数

③均匀度指数

max

'H

HJ

式中:J ---均匀度指数;H’---多样性指数;Hmax---log2S,表示多样性指数

的最大值;S ---样品中的种类数量

④优势度(Y)

Y=i

i fNn

式中:ni 为第 i 种的个体数;fi 是该种在各站中出现的频率;N 为所有站每

个种出现的总个体数

5.3.2 叶绿素 a

(1)2014 年 5 月调查结果

海水中的叶绿素 a 含量和变化能够反映浮游植物的现存量及其变化,叶绿素

a 的分布与海区的水文特征、营养盐状况、透光率、浮游植物细胞大小、以及海

洋生物的摄食等因素密切相关。当环境条件不利于浮游植物生长时,叶绿素 a 含

量较低,反之,叶绿素 a 含量较高。

表 5.3-1 为 2014 年 5 月调查海域叶绿素 a 的调查结果,由调查结果可知调查

海域叶绿素 a 含量在 1.00~3.17ug/L 之间,平均值为 1.53ug/L。

表 5.3-1 2014 年 5 月调查海域叶绿素 a 的调查结果单位:ug/L 站位 叶绿素a 站位 叶绿素a Z1 1.00 Z13 2.02 Z2 1.31 Z14 3.17

Page 99: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

95 评价单位:交通部水运科学研究所

Z5 1.75 Z15 1.06 Z6 1.37 Z17 1.07

Z9 1.98 Z18 1.41 Z10 1.13 Z19 1.11

(2)2012 年 12 月调查结果

本次调查共设 13 个站位进行海水中叶绿素 a 的调查。整个调查海域,平均

叶绿素 a 含量为 4.61 mg/m3,变化范围为 1.35mg/m3~24.40mg/m3。各测站中以

Z11 号站含量最高,Z18 号站次之,Z2 号站叶绿素 a 含量最低。监测区内各测站

叶绿素 a 含量差异较大,平面分布差异较大。

5.3.3 浮游植物

浮游植物作为水体中初级生产者,是海洋水域初级生产力的基础,在海洋食

物链中具有重要位置。浮游植物的生长繁殖与无机环境有着相互依赖的关系,它

的丰盛程度反映了水体生产力的大小,同时也反映水质的状况,因而浮游植物往

往是海洋环境评价的主要参数之一。

5.3.3.1 2014 年 5 月浮游植物调查结果

本海域浮游植物经初步鉴定出现了硅藻、甲藻和金藻共 3 门 13 科 40 种(含

变种和变型)。其中硅藻门的种类最多,有 9 科 32 种,占总种类数的 80.0%;其

次是甲藻门,出现 3 科 7 种,占 17.5%;金藻类仅有 1 科 1 种 (详见表 5.3-2)。

硅藻类的角毛藻属 Chaetoceros 出现的种类最多,有 7 种;圆筛藻属 Coscinodiscus

次之,出现 6 种;甲藻类的多甲藻 Peridiniaceae 出现的种类也较多,有 3 种。本

海域出现的种类情况详见附录。

表 5.3-2 本工程附近海域浮游植物种类分类统计

门类 科数 种类数

属或种类所占比例 硅藻 9 32 80.0

甲藻 3 7 17.5 金藻 1 1 2.5 合计 13 40 100.0

(1)浮游植物密度和分布

调查监测结果显示,本次调查海域浮游植物的密度较高,平均密度为

8.25×104 cells/L,浮游植物密度以硅藻类占绝对优势,其密度为 7.97×104 cells/ L,

占总密度的 96.57%;其次为甲藻类,其密度为 2.7×103 cells/L,占总密度的 3.23%;

Page 100: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

96 评价单位:交通部水运科学研究所

居第三的为金藻,其密度为 2.0×102 cells/L,占总密度的 0.20%。

水平分布方面,各站位密度有一定的差异,最高密度出现在 Z5 号站,其数

量达 14.60×104 cells/L;其次为 Z13 号站,其密度为 12.35×104 cells/L;最低则出

现在 Z10 号站,其密度为 3.50×104 cells/L,最高密度约为最低密度的 4.2 倍,其

余调查站位的密度范围在 3.65×104 cells/L~12.00×104 cells/L 之间(表 5.3-3)。

表 5.3-3 本工程附近海域浮游植物密度、分布及组成单位:×104 cells/L

站位 小计 其中

硅藻 甲藻 金藻 Z1 12.00 11.80 0.20 0.00 Z2 5.40 5.40 0.00 0.00 Z5 14.60 14.50 0.10 0.00 Z6 3.95 3.85 0.10 0.00 Z9 11.05 10.90 0.15 0.00

Z10 3.50 3.25 0.25 0.00 Z13 12.35 11.75 0.40 0.20 Z14 11.85 11.00 0.85 0.00 Z15 3.65 3.25 0.40 0.00 Z17 5.90 5.80 0.10 0.00 Z18 7.15 6.90 0.25 0.00 Z19 7.60 7.20 0.40 0.00 平均 8.25 7.97 0.27 0.02

(2)多样性水平

本次调查海域站位样方内浮游植物平均出现种类数为 11 种,种类多样性指

数分布范围在 2.00~2.92 之间,平均为 2.54,分布也较为均匀,最高出现在 Z1

号站,其次为 Z13,最低则出现在 Z18 号站;种类均匀度的分布范围在 0.69~0.83

之间,平均为 0.77,其的分布趋势与多样性指数相似。总的来说本海域浮游植物

多样性指数及均匀度水平中等,从浮游植物的生态特征角度说明本海域生态环境

一般(表 5.3-4)。

(3)优势种

以优势度(Y)大于 0.15 为判断标准,本调查海区浮游植物最大的优势种是尖

刺拟菱形藻,在本海域有 11 个站位成为优势种,占总站位数量的 91.67%,其优

势度指数在 0.16~0.41 之间,优势特征十分明显,是主导本海区浮游植物密度的

第一优势种群;第二优势种是薄壁几内亚藻,在本次调查有 7 个站位成为优势种,

占总站位数的 58.33%,优势度指数在 0.16~0.33 之间,优势特征也十分明显;

第三优势种是丹麦细柱藻,在本次调查有 5 个站位成为优势种,优势度指数在

0.24~0.47 之间。其他优势种较为分散,主要有细长翼根管藻、菱形海线藻等 2

Page 101: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

97 评价单位:交通部水运科学研究所

种,各站位主要优势种及优势度指数见表 5.3-5。

表 5.3-4 本工程附近海域浮游植物的多样性指数及均匀度

站位 总种数 多样性指数

(H’) 均匀度

(J) Z1 18 2.92 0.70 Z2 10 2.76 0.83 Z5 13 2.79 0.75 Z6 8 2.46 0.82 Z9 10 2.67 0.80

Z10 9 2.48 0.78 Z13 14 2.89 0.76 Z14 12 2.46 0.69 Z15 9 2.52 0.79 Z17 8 2.21 0.74 Z18 6 2.00 0.77 Z19 9 2.37 0.75 平均 11 2.54 0.77

表 5.3-5 本工程附近海域浮游植物各站位主要优势种及优势度指数

站位 薄壁几内亚藻 丹麦细柱藻 尖刺拟菱形藻 细长翼根管藻 菱形海线藻

Z1 0.21 0.41

Z2 0.36

Z5 0.16 0.41

Z6 0.25 0.24

Z9 0.31 0.25

Z10 0.31 0.17

Z13 0.26 0.24

Z14 0.29 0.27

Z15 0.33 0.30

Z17 0.47 0.16

Z18 0.17 0.29 0.41

Z19 0.26 0.24 0.30

(4)小结

2014 年 5 月调查海域共鉴定硅藻、甲藻和金藻共 3 大门类 13 科 40 种,其

中以硅藻门的种类最多,其次是甲藻门;本海域浮游植物密度分布范围在

3.50×104 cells/L~14.60×104 cells/L 之间,平均为 8.25×104 cells/L;浮游植物密度

以硅藻类居首位,其次为甲藻类;浮游植物 Shannon-Weaner 多样性指数平均为

2.54,种类均匀度为 0.77,生物多样性指数及均匀度水平中等,说明本海域生态

Page 102: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

98 评价单位:交通部水运科学研究所

环境一般;本次调查海区最大优势种是尖刺拟菱形藻,第二优势种是薄壁几内亚

藻。

5.3.3.2 2012 年 12 月浮游植物调查结果

本次调查,浮游植物以沿岸暖水性种为主,热带种群区系特征较为明显。初

步鉴定有硅藻、甲藻、蓝藻、金藻和绿藻共 5 门 21 科 87 种(含变种、变型及个

别未定种的属)。其中硅藻门的种类最多,有 11 科 59 种,占总种类数的 67.82%;

其次是甲藻门,有 7 科 21 种,占 24.14%;蓝藻类有 1 科 4 种,占 4.60%;金藻

类有 1 科 2 种,占 2.30%(详见表 5.3-6 和图 5.3-1)。主要是甲藻类的角藻属

Ceratium 和硅藻类的角毛藻属 Chaetoceros,各有 9 种;硅藻类的根管藻属

Rhizosolenia 的种类也较多,有 6 种。出现的种类情况见附录。

表 5.3-6 本工程附近海域浮游植物种类分类统计

门类 科数 属或种类数 属或种类所占比例 (%)

蓝藻 1 4 4.60

硅藻 11 59 67.82

甲藻 7 21 24.14

金藻 1 2 2.30

黄藻 1 1 1.14

合计 21 87 100.00

图 5.3-1 浮游植物种类组成

Page 103: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

99 评价单位:交通部水运科学研究所

(1)浮游植物密度和分布

调查监测结果显示,本次调查海域的浮游植物的密度较高,平均密度为

300.87×104 cells/m3,其数量以硅藻类占优势,其密度为 276.07×104 cells/m3,占

总密度的 91.76%;其次为甲藻类,其密度为 20.40×104 cells/m3,占 6.78%;居第

三的为其他藻类(主要为蓝藻、金藻类和绿藻类),其密度为 4.40×104 cells/m3,占

1.46%。

水平分布方面,各站位密度有较大的差异,最高密度出现在 Z2 号站,其数

量达 521.60×104 cells/m3;其次为 Z4 号站,其密度为 464.80×104 cells/m3;最低

则出现在 Z11 号站,其密度为 160.80×104cells/m3,最高密度是最低密度的 3.2 倍,

其余监测站位的密度范围在 185.00×104 cells/m3~433.00×104 cells/m3 之间,详见

表 5.3-7。

表 5.3-7 本工程附近海域浮游植物密度、分布及组成单位:×104 cells/m3

站位 小计 其中 硅藻 甲藻 其它

Z16 231.20 205.60 20.00 5.60 Z13 332.80 315.20 15.20 2.40 Z6 185.60 174.40 8.00 3.20 Z1 243.20 215.20 20.00 8.00

Z14 229.60 212.80 11.20 5.60 Z07 290.40 263.20 23.20 4.00 Z8 294.40 271.20 18.40 4.80

Z10 432.00 406.40 20.80 4.80 Z2 521.60 465.60 51.20 4.80 Z4 464.80 435.20 25.60 4.00

Z18 224.00 203.20 18.40 2.40 Z11 160.80 144.80 12.80 3.20 平均 300.87 276.07 20.40 4.40

(2)生物多样性指数及均匀度

本次调查海域站位样方内浮游植物平均出现种类数为 28 种,种类多样性指

数分布范围在 3.00~3.59 之间,平均为 3.28;分布较为均匀,最高出现在 Z6 号

站,其次为 Z16 号站,最低则出现在 Z1 号站;种类均匀度的分布趋势与多样性

指数相似,其分布范围在 0.61~0.76 之间,平均为 0.69。总的来说本海域浮游植

Page 104: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

100 评价单位:交通部水运科学研究所

物多样性指数及均匀度属较高水平,说明本海域生态环境较良好,详见表 5.3-8。

表 5.3-8 本工程附近海域浮游植物的多样性指数及均匀度

站位 总种数 采样水柱体积 内藻类细胞数

(cells)

多样性指数 (H’)

均匀度 (J)

Z16 29 289 3.54 0.73 Z13 29 416 3.28 0.68 Z6 26 238 3.59 0.76 Z1 25 304 3 0.65

Z14 28 287 3.38 0.7 Z07 26 363 3.32 0.71 Z8 30 372 3.47 0.71

Z10 36 540 3.22 0.62 Z2 30 652 3.16 0.64 Z4 32 586 3.03 0.61

Z18 22 280 3.07 0.69 Z11 23 201 3.28 0.73 平均 28 377 3.28 0.69

(3)优势种

以优势度(Y)大于 0.15 为判断标准,本调查海区浮游植物最大的优势种是掌

状冠盖藻,在本海域有 7 个站成为优势种,占总站位数的 58.33%,其优势度指

数在 0.33~0.48 之间,优势特征十分明显,是主导本海区浮游植物密度的第一

优势种群;第二优势种是日本星杆藻,在本次调查有 5 个站位成为优势种,占

总站位数的 41.67%,优势度指数在 0.27~0.41 之间,优势特征也十分明显;第

三优势种是星脐园筛藻,在本次调查有 3 个站位成为优势种,优势度指数在

0.23~0.41 之间。其他优势种较为分散,主要有细弱海链藻、短角弯角藻、旋

链角毛藻和奇异棍形藻等 4 种,各站位主要优势种及优势度指数见表 5.3-9。

表 5.3-9 本工程附近海域各站位主要优势种及优势度指数

站位 掌状冠

盖藻 日本星

杆藻 星脐园

筛藻 细弱海

链藻 短角弯

角藻 旋链角

毛藻 奇异棍

形藻

Z16 0.34 0.19

Z13 0.42 0.15

Page 105: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

101 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 掌状冠

盖藻 日本星

杆藻 星脐园

筛藻 细弱海

链藻 短角弯

角藻 旋链角

毛藻 奇异棍

形藻

Z6 0.37

Z1 0.44 0.18

Z14 0.33 0.23

Z07 0.28 0.18

Z8 0.33 0.22

Z10 0.41 0.21

Z2 0.48

Z4 0.34 0.27 0.16

Z18 0.33 0.31

Z11 0.41

(4)小结及评价

①本次调查浮游植物共出现了硅藻、甲藻、蓝藻、金藻和绿藻共 5 门 21 科

87 种,其中以硅藻门的种类最多,其次是甲藻门;

②本海域浮游植物平均密度为 300.87×104 cells/m3,最高密度出现在 Z2 号

站,其次为 Z4 号站,最低则出现在 Z11 号站;

③浮游植物密度以硅藻类居首位,其次为甲藻类;

④浮游植物 Shannon-Weaner 多样性指数平均为 3.28,种类均匀度为 0.69,

生物多样性指数及均匀度均属较高水平,说明本海域生态环境属较好;

⑤最大优势种是掌状冠盖藻,优势地位突出,其次为日本星杆藻和星脐园

筛藻,优势特征也十分明显。

5.3.4 浮游动物

5.3.4.1 2014 年 5 月浮游动物调查结果

(1)种类组成

本次调查的浮游动物经鉴定有 12 个生物类群,共 75 种(见附录),其中水

母类 13 种,翼足类 2 种,被囊类 1 种,桡足类 27 种,磷虾类 2 种,樱虾类 1 种,

Page 106: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

102 评价单位:交通部水运科学研究所

毛颚类 2 种,海樽类 6 种,枝角类 1 种,端足类 2 种,夜光虫类 1 种,浮游幼虫

类 17 种。

(2)浮游动物生物量、密度及分布

本次调查结果显示,本水域各采样站浮游动物生物量属中等水平,分布不均

匀,变化幅度为 19.55~520.00mg/m3,平均生物量为 177.22mg/m3。在密度分布

方面,变化幅度为 57.74~5890.00ind/m3,平均密度为 1195.62ind/m3。在整个调

查区中,最高生物量为 520.00mg/m3,出现 在 Z17 号采样站,其次为 483.33mg/m3,

出现在 Z15 号采样站,最低生物量为 19.55mg/m3,出现在 Z1 号采样站,最高生

物量是最低密度的 27 倍;而密度最高为 5890.00ind/m3,出现在 Z17 号采样站,

其次为 2623.15ind/m3,出现在 Z15 号采样站,最低为 57.74ind/m3,出现在 Z1

号采样站,最高密度是最低密度的 102 倍(见表 5.3-10)。

表 5.3-10 本工程附近海域浮游动物生物量及密度

站位 密度 ind/m3 生物量 mg/m3 Z1 57.74 19.55 Z2 193.64 36.18 Z5 1178.63 157.69 Z6 464.44 65.00 Z9 269.95 94.95

Z10 1343.55 210.22 Z13 547.74 139.41 Z14 916.26 242.28 Z15 2623.15 483.33 Z17 5890.00 520.00 Z18 210.10 39.90 Z19 652.22 118.15

平均值 1195.62 177.22

(3)浮游动物主要类群分布

桡足类桡足类平均密度为 73.54ind/m3,占浮游动物总个体数的 41.50%,是

本海域浮游动物的主要组成部分,成为主导本海域浮游动物数量的主要类群。其

中主要分布于 Z5 号采样站,密度为 185.04ind/m3,其次是 Z15 号采样站,密度

为 171.30ind/m3,其余 10 个采样站的密度在 3.54~121.67ind/m3 的范围之间变化。

浮游幼虫类浮游幼虫类平均密度为 49.12ind/m3,占浮游动物总个体数的

27.72%。其中最为密集分布于 Z17 号采样站,密度为 235.00ind/m3,其次是 Z15

号采样站,密度为 65.74ind/m3,其余 10 个采样站的密度在 1.84~65.56ind/m3 的

范围之间变化。

水母类水母类平均密度为 19.82ind/m3,占浮游动物总个体数的 11.18%。其

Page 107: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

103 评价单位:交通部水运科学研究所

中最为密集分布于 Z15 号采样站,密度为 71.30ind/m3,其次是 Z17 号采样站,

密度为 50.00ind/m3,其余 10 个采样站的密度在 0.00~43.55ind/m3 的范围之间变

化。

其他种类如翼足类、翼足类、被囊类、磷虾类、樱虾类、毛颚类、枝角类、

端足类、夜光虫类和海樽类等,它们大部分属沿岸和近岸区系的普通种,虽然出

现的数量不多,但在调查的海域内分布也较为广泛。

(4)生物多样性指数及均匀度

本次调查水域站位的浮游动物平均出现种类为 29 种,各站平均出现个体数

量为 343 个,种类多样性指数分布范围为 2.05~3.39 之间,平均为 2.71,最高出

现在 Z18 号采样站,其次为 Z19 号采样站,最低则出现在 Z17 号采样站;种类

均匀度的分布趋势与多样性指数相似,其分布范围在 0.44~0.73 之间,平均为

0.56,最高出现在 Z18 号采样站,其次为 Z2 号采样站,最低出现在 Z17 号采样

站(见表 5.3-11)。

表 5.3-11 本工程附近海域浮游动物的多样性指数及均匀度

站位 总种数 多样性指数 H' 均匀度 J Z1 26 2.24 0.48 Z2 25 3.00 0.65 Z5 30 2.84 0.58 Z6 27 2.40 0.50 Z9 30 3.13 0.64

Z10 29 2.48 0.51 Z13 28 2.68 0.56 Z14 35 2.39 0.47 Z15 30 2.80 0.57 Z17 26 2.05 0.44 Z18 25 3.39 0.73 Z19 32 3.14 0.63

平均值 29 2.71 0.56 (5)优势种及其分布

以优势度≥0.02 为判断标准,本调查水域在调查期间浮游动物的优势种是由

桡足类的太平洋纺锤水蚤、瘦尾胸刺水蚤、肥胖三角溞、夜光虫类的夜光虫、枝

角类的鸟喙尖头溞、毛颚类的肥胖箭虫、海樽类的小齿海樽、软拟海樽、长尾类

幼虫、鱼卵和浮游幼虫类的蛇尾长腕幼虫所组成,其优势度指数在 0.02~0.28 之

间(见表 5.3-12)。本调查海域的最大优势种是枝角类的鸟喙尖头溞,各个站位

均有分布。

表 5.3-12 本工程附近海域浮游动物的优势种及优势度

Page 108: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

104 评价单位:交通部水运科学研究所

优势种中文名称 拉丁文 优势度 太平洋纺锤水蚤 Acartia pacifica 0.03 瘦尾胸刺水蚤 Centropages tenuicermis 0.03 肥胖三角溞 Evadne tergestina 0.04 夜光虫 Noctiluca scientillans 0.28

鸟喙尖头溞 Penilia avirostris 0.26 肥胖箭虫 Sagitta enflata 0.04 小齿海樽 Doliolum denticulata 0.17 软拟海樽 Dolioletta gegenbauri 0.17

长尾类幼虫 Macrura larva 0.04 鱼卵 Fish eggs 0.04

蛇尾长腕幼虫 Ophiopluteus larva 0.02

(5)小结

本海域浮游动物经初步鉴定有 12 个生物类群,共 75 种。其中以桡足类的种

类最多,其次是浮游幼虫类。最大优势种是枝角类的鸟喙尖头溞,优势地位突出。

本海域浮游动物平均密度为 1195.62ind/m3, Shannon-Weaner 多样性指数 H'范

围为 2.05~3.39 之间,平均为 2.71;均匀度 J 范围为 0.44~0.73 之间,平均为

0.56。总的来说,本调查水域的生物多样性指数 H'及均匀度 J 均属一般水平,

说明本海域生态环境一般。

5.3.4.2 2012 年 12 月浮游动物调查结果

(1)种类组成

本次调查的浮游动物经鉴定有 9 个生物类群,共 32 种(见附录),其中水

母类 3 种,翼足类 1 种,介形类 2 种,桡足类 14 种,磷虾类 1 种,樱虾类 2 种,

毛颚类 2 种,海樽类 1 种,浮游幼虫类 6 种。本工程附近海域,浮游动物以热

带、暖温带种类占多数,如桡足类的小拟哲水蚤、亚强次真哲水蚤、驼背隆哲

水蚤、微驼背隆哲水蚤、微剌哲水蚤、瘦尾胸剌水蚤、丹氏纺缍水蚤、小纺缍

水蚤、樱虾类的日本毛虾和毛颚类的肥胖箭虫、强壮箭虫等。

(2)浮游动物生物量、密度及分布

本次调查结果显示,本水域各站位浮游动物生物量属中等水平,分布不均

匀,变化幅度为 57.14~185.71mg/m3,平均生物量为 109.54mg/m3。在密度分布

方面,变化幅度为 80.83~1140.00ind/m3,平均密度为 312.41ind/m3。在整个调

查区中,生物量最高为 185.71mg/m3,出现 在 Z16号采样站,其次为 175.00mg/m3,

Page 109: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

105 评价单位:交通部水运科学研究所

出现在 Z8 号采样站,最低为 57.14mg/m3,出现在 Z14 号采样站,最高生物量

是最低生物量的 3.25 倍;而最高密度为 1140.00ind/m3,出现在 Z18 号采样站,

其次为 456.25ind/m3,出现在 Z11 号采样站,最低密度为 80.83ind/m3,出现在

Z4 号采样站,最高密度是最低密度的 14.10 倍,详见表 5.3-13。

表 5.3-13 本工程附近海域浮游动物生物量及密度

站位 生物量 mg/m3 密度 ind/m3 Z16 185.71 162.86 Z13 62.50 205.00 Z6 66.67 280.00 Z1 100.00 415.00

Z14 57.14 317.14 Z07 175.00 177.50 Z8 175.00 156.88

Z10 116.67 252.00 Z2 105.00 105.50 Z4 108.33 80.83

Z18 100.00 1140.00 Z11 62.50 456.25

平均值 109.54 312.41

(3)浮游动物主要类群分布

桡足类:桡足类平均密度为 213.20ind/m3,占浮游动物总个体数的 68%,是

本海域浮游动物的主要组成部分,成为主导本海域浮游动物数量的主要类群。其

中主要分布于 Z18 号采样站,密度为 830.00ind/m3,其次是 Z11 号采样站,密度

为 287.50ind/m3,其余 10 个采样站的密度在 47.92~285.00ind/m3 的范围之间变

化。

浮游幼虫类:浮游幼虫类平均密度为 43.10ind/m3,占浮游动物总个体数的

12.6%。其中最为密集分布于 Z18 号采样站,密度为 120.00ind/m3,其次是 Z11

号采样站,密度为 112.50ind/m3,其余 10 个采样站的密度在 13.75~55.00ind/m3

的范围之间变化。

其他种类如水母类、翼足类、介形类、磷虾类、樱虾类、毛颚类和海樽类等,

它们大部分属沿岸和近岸区系的普通种,虽然出现的数量不多,但在调查的海域

内分布也较为广泛。

Page 110: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

106 评价单位:交通部水运科学研究所

(4)生物多样性指数及均匀度

本次调查水域站位的浮游动物平均出现种类为 20 种,各站平均出现个体数

量为 211 个,种类多样性指数分布范围为 3.38~4.28 之间,平均为 3.76,最高出

现在 Z14 号采样站,其次为 Z8 号采样站,最低则出现在 Z10 号采样站;种类均

匀度的分布趋势与多样性指数相似,其分布范围在 0.85~0.93 之间,平均为 0.89,

最高出现在 Z1 号采样站,其次为 Z16 和 Z4 号采样站,最低出现在 Z2 和 Z18

号采样站,详见表 5.3-14。

表 5.3-14 本工程附近海域浮游动物的多样性指数及均匀度

站位 总种数 总个体数 多样性指数 H' 均匀度 J Z16 17 228 3.77 0.92 Z13 16 164 3.55 0.89 Z6 21 168 3.92 0.89 Z1 20 83 4.00 0.93

Z14 29 222 4.28 0.88 Z07 19 71 3.81 0.90 Z8 25 251 4.21 0.91

Z10 22 756 3.38 0.89 Z2 17 211 3.48 0.85 Z4 16 194 3.69 0.92

Z18 20 114 3.66 0.85 Z11 14 73 3.38 0.89

平均值 20 211 3.76 0.89

(5)优势种及其分布

以优势度≥0.02 为判断标准,本调查水域在调查期间浮游动物的优势种是由

桡足类小拟哲水蚤、小哲水蚤、驼背隆哲水蚤、浮游幼虫类的桡足类幼虫、瘦尾

胸剌水蚤、丹氏纺锤水蚤所组成,其优势度指数在 0.03~0.10 之间(见表 5.3-15)。

本调查海域的最大优势种是桡足类的小拟哲水蚤和小哲水蚤,主要分布在 Z10、

Z14 和 Z13 号采样站,驼背隆哲水蚤和桡足类幼虫主要分布在 Z4 和 Z10 号采样

站,瘦尾胸刺水蚤和丹氏纺锤水蚤主要分布在 Z16 和 Z10 号采样站。

表 5.3-15 本工程附近海域浮游动物的优势种及优势度

优势种中文名称 拉丁文 优势度 小拟哲水蚤 Paracalanus parvus (Claus) 0.10

Page 111: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

107 评价单位:交通部水运科学研究所

小哲水蚤 Nannocalanus minor (Claus) 0.10 驼背隆哲水蚤 Paracalanus parvus (Claus) 0.06 桡足类幼虫 Copepoda larva 0.05 瘦尾胸剌水蚤 Centropages tenuiremis Thompson 0.04 丹氏纺锤水蚤 Acartia danae Giesbrecht 0.03

(6)小结及评价

①本海域浮游动物经初步鉴定有 9 个生物类群,共 32 种。其中以桡足类的

种类最多,其次是浮游幼虫类。

②本海域浮游动物平均密度为 312.41ind/m3,最高密度出现在 Z18 号采样站,

其次为 Z11 号采样站,最低则出现在 Z4 号采样站。

③Shannon-Weaner 多样性指数 H'范围为 3.38~4.28 之间,平均为 3.76;均

匀度 J 范围为 0.85~0.93 之间,平均为 0.89。总的来说,本调查水域的生物多样

性指数 H'及均匀度 J 均属较高水平,说明本海域生态环境良好。

④最大优势种是桡足类小拟哲水蚤和小哲水蚤,优势地位突出,其次是驼背

隆哲水蚤,优势特征也十分明显。

5.3.5 底栖生物

5.3.5.1 2014 年 5 月底栖生物调查结果

(1)种类组成和分布

本次的定量调查,共鉴定出底栖生物 6 门 34 科 46 种(种类名录见附录)。

其中环节动物 12 科 15 种,占种类总数的 32.61%;软体动物 11 科 15 种,占种

类总数的 32.61%;节肢动物 6 科 8 种,占种类总数的 17.39%;棘皮动物 2 科 4

种,占种类总数的 8.70%;鱼类 2 科 3 种,占种类总数的 6.52;纽形动物 1 科 1

种,占种类总数的 2.17%。

种类分布方面,调查海区内各站出现的种类数在 3~11 种之间,平均每站位

出现 5.75 种。

(2)底栖生物栖息密度和生物量组成

本次调查,底栖生物的总平均生物量为 108.87g/m2,平均栖息密度为 120.83

尾/m2。生物量的组成以软体动物为主,生物量为 87.00g/m2,占总生物量的

79.91%;其次为鱼类和节肢动物,分别占总生物量的 6.59%和 6.58%;棘皮动物、

环节动物和纽形动物的生物量相对较低,均未超过总生物量的 5.00%。而栖息密

度的组成以鱼类和环节动物最多,各占总栖息密度的 31.03%;其次为软体动物、

Page 112: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

108 评价单位:交通部水运科学研究所

棘皮动物和节肢动物;纽形动物相对较少,未超过总生物量的 5.00%。其它详见

表 5.3-16。

表 5.3-16 项目附近海域底栖生物平均生物量及栖息密度 单位:g/m2,尾/m2

项目 环节动物 棘皮动物 节肢动物 纽形动物 软体动物 鱼类 总计

生物量 1.86 5.29 7.16 0.39 87.00 7.18 108.87

生物量比例(%) 1.71 4.86 6.58 0.36 79.91 6.59 100.00

栖息密度 37.50 12.08 10.42 1.67 21.67 37.50 120.83

栖息密度比例(%) 31.03 10.00 8.62 1.38 17.93 31.03 100.00

(3)底栖生物生物量和栖息密度水平分布

调查区海域内各站位底栖生物的生物量差异较大,最高生物量出现在 Z10

号站,其生物量为 638.70g/m2;其次为 Z19 号站,生物量为 420.20g/m2;最低生

物量出现在 Z19 号站,生物量仅为 9.40g/m2;最高生物量是最低生物量的 67.95

倍。栖息密度方面,最高出现在 Z13 号站,其栖息密度为 360.00 尾/m2;其次为

Z19 号站,栖息密度为 180.00 尾/m2;最低栖息密度出现在 Z14 号站,为 45.00

尾/m2;最高栖息密度是最低栖息密度的 8.00 倍。详见表 5.3-17。

表 5.3-17 项目附近海域底栖生物生物量及栖息密度分布 单位:g/m2,尾/m2

站位 项目 环节动物 棘皮动物 节肢动物 纽形动物 软体动物 鱼类 总计

Z1 生物量 2.00 43.70 0.00 0.00 3.00 0.00 48.70

栖息密度 30.00 50.00 0.00 0.00 40.00 0.00 120.00

Z2 生物量 1.60 2.60 0.00 4.70 13.40 0.00 22.30

栖息密度 50.00 20.00 0.00 20.00 10.00 0.00 100.00

Z5 生物量 1.00 11.00 7.30 0.00 15.00 0.00 34.30

栖息密度 25.00 25.00 10.00 0.00 5.00 0.00 65.00

Z6 生物量 0.00 6.15 0.00 0.00 4.75 1.65 12.55

栖息密度 0.00 50.00 0.00 0.00 5.00 15.00 70.00

Z9 生物量 4.80 0.00 1.90 0.00 4.00 1.00 11.70

栖息密度 70.00 0.00 10.00 0.00 10.00 10.00 100.00

Z10 生物量 0.20 0.00 1.20 0.00 637.30 0.00 638.70

栖息密度 10.00 0.00 10.00 0.00 90.00 0.00 110.00

Z13 生物量 1.10 0.00 2.30 0.00 0.00 69.60 73.00

栖息密度 10.00 0.00 10.00 0.00 0.00 340.00 360.00

Z14 生物量 0.70 0.00 9.70 0.00 0.00 5.05 15.45

栖息密度 5.00 0.00 5.00 0.00 0.00 35.00 45.00

Z15 生物量 3.00 0.00 7.40 0.00 0.00 0.00 10.40

栖息密度 70.00 0.00 40.00 0.00 0.00 0.00 110.00

Page 113: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

109 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 项目 环节动物 棘皮动物 节肢动物 纽形动物 软体动物 鱼类 总计

Z17 生物量 3.60 0.00 0.00 0.00 0.00 6.10 9.70

栖息密度 30.00 0.00 0.00 0.00 0.00 40.00 70.00

Z18 生物量 0.00 0.00 55.10 0.00 362.40 2.70 420.20

栖息密度 0.00 0.00 30.00 0.00 80.00 10.00 120.00

Z19 生物量 4.30 0.00 1.00 0.00 4.10 0.00 9.40

栖息密度 150.00 0.00 10.00 0.00 20.00 0.00 180.00

(4)优势种和优势度

本次项目附近海域底栖生物调查,出现的 46 种生物中,优势度在 0.02 以上

的优势种有 2 种,分别为厦门文昌鱼和持真节虫,出现站位数和尾数范围分别为

5~5 站和 8~49 尾,优势度范围为 0.0204~0.1253 之间;其他 44 种生物出现站

位数和尾数范围分别为 1~4 站和 1~14 尾,优势度均在 0.02 以下。

文昌鱼

文昌鱼是世界海洋珍稀动物之一,属于国家二级保护动物,茂名大放鸡岛海

域文昌鱼主要分布在中值粒径 MdΦ为 0.4~ 2.2 之间砂质中。本次调查文昌鱼出

现站位数和尾数分别为 5 站和 49 个,具体见表 5.3-18。

表 5.3-18 项目附近海域文昌鱼出现的具体站位和每站文昌鱼尾数

(5)底栖生物物种多样性指数

调查结果显示,本海区采泥底栖生物多样性指数变化范围在 0.3652~3.3927

之间(表 5.3-19),平均为 2.0464;均匀度分布范围在 0.2304~1.9756 之间,整

个海区均匀度指数的平均值为 0.8178。本次调查海区底栖生物多样性属于中等水

平,均匀度属较高水平;从底栖生物多样性水平来看,本海区本次调查时的水质

属于轻度接近中度污染水平。

表 5.3-19 项目附近海域底栖生物多样性指数及均匀度

站位 样方内种类数 样方内个体数 多样性指数(H´) 均匀度(J) Z1 6 12 2.3554 0.9112 Z2 6 10 2.5219 0.9756 Z5 11 13 3.3927 0.9807

站位 文昌鱼尾数 站位 文昌鱼尾数 站位 文昌鱼尾数

Z1 / Z8 1 Z16 / Z2 / Z10 / Z18 4 Z5 / Z11 34 Z19 / Z6 3 Z12 7 Z20 /

Page 114: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

110 评价单位:交通部水运科学研究所

站位 样方内种类数 样方内个体数 多样性指数(H´) 均匀度(J) Z6 3 14 1.0949 0.6908 Z9 7 10 2.7219 0.9696

Z10 4 11 1.4911 0.7456 Z13 3 36 0.3651 0.2304 Z14 3 9 0.9864 0.6224 Z15 6 11 2.2999 0.8897 Z17 3 7 1.3788 0.8699 Z18 9 12 3.0850 0.9732 Z19 8 18 2.8638 0.9546 平均 5.75 13.58 2.0464 0.8178

(6)小结

本次调查,共鉴定出底栖生物 6 门 34 科 46 种,出现的 46 种生物中,优势

度在 0.02 以上的优势种有 2 种,分别为厦门文昌鱼和持真节虫。底栖生物的总

平均生物量为 108.87g/m2,平均栖息密度为 120.83 尾/m2。生物量的组成以软体

动物为主,本海区采泥底栖生物多样性指数变化范围在 0.3652~3.3927 之间,平

均为 2.0464;均匀度分布范围在 0.2304~1.9756 之间,整个海区均匀度指数的平

均值为 0.8178。本次调查海区底栖生物多样性属于中等水平,均匀度属较高水平;

从底栖生物多样性水平来看,本海区本次调查时的水质属于轻度接近中度污染水

平。

5.3.5.2 2012 年 12 月底栖生物调查结果

(1)底栖生物种类组成

本次的定量调查,共鉴定出底栖生物 7 门 14 目 17 科 24 种(见附录)。其中

多毛类6科9种,占种类总数的37.50%;节肢动物2科4种,占种类总数的16.67%;

软体动物 5 科 7 种,占种类总数的 29.17%;鱼类、棘皮动物、星虫动物和纽形

动物各 1 科 1 种,均各占种类总数的 4.17%。

(2)底栖生物种类分布

本次的底栖生物调查,共进行 12 个站位的定量调查。种类分布方面,调查

海区内各站出现的种类数在 2~8 种之间,平均每站位出现 4.25 种,最多出现在

Z7 号站。

(3)底栖生物的优势种和优势度

本次底栖生物调查,出现的 24 种生物中,凸壳肌蛤和厦门文昌鱼优势度相

Page 115: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

111 评价单位:交通部水运科学研究所

对较多,凸壳肌蛤出现站位数只有 1 站,但在该站位出现尾数较多,为 755 个;

厦门文昌鱼出现站位数和尾数分别为 7 站和 37 个,这 2 种生物的优势度在 0.02

以上,为优势种,优势度范围为 0.0242~0.0705 之间;由于本次调查在 Z1 站出

现凸壳肌蛤的数量太多,导致其它 22 种生物优势度在 0.02 以下而不能成为优势

种,但其中几种生物出现站位数和尾数均较多,分别为双齿围沙蚕、多齿围沙蚕

和裸盲蟹,这 3 种生物出现站位数和尾数范围分别为 5~8 站和 8~21 尾,其他

19 种生物出现站位数和尾数范围分别为 1~2 站和 1~17 尾。

(4)数量分布

①总平均生物量及栖息密度

本次调查,底栖生物的总平均生物量为 330.86g/m2,平均栖息密度为 729.86

尾/m2。生物量的组成以软体动物为主,生物量为 306.26g/m2,占总生物量的

92.56%;其次为棘皮动物、节肢动物和鱼类;星虫动物和纽虫动物生物量相对较

低。而栖息密度的组成也以软体动物最多,占总栖息密度的 88.72%;其次为多

毛类、鱼类、棘皮动物和节肢动物;最少的为纽虫动物和星虫动物;其它详见表

5.3-20。

表 5.3-20 本工程附近海域底栖生物平均生物量及栖息密度

单位:g/m2,尾/m2

项目 多毛

类 棘皮动

物 节肢动

物 纽虫动

物 软体动

物 星虫动

物 鱼类 总计

生物量 3.84 8.03 7.12 0.06 306.26 0.43 5.12 330.86 生物量比例(%) 1.16 2.43 2.15 0.02 92.56 0.13 1.55 100.00

栖息密度 29.86 14.17 8.75 0.83 647.50 0.83 27.92 729.86 栖息密度比例

(%) 4.09 1.94 1.20 0.11 88.72 0.11 3.82 100.00

②生物量及栖息密度的水平分布

调查区海域内各站位底栖生物的生物量差异较大,最高生物量出现在 Z1 号

站,其生物量为 2148.60g/m2,其次为 Z18 号站,生物量为 1551.10g/m2,最低生

物量出现在 Z13 号站,生物量仅为 4.10g/m2,最高生物量是最低生物量的 524.05

倍。栖息密度方面,最高出现在 Z1 号站,其栖息密度为 7580.00 尾/m2;其次为

Z2 号站,栖息密度为 200.00 尾/m2;最低栖息密度出现在 Z11 号站,为 30.00 尾

/m2,最高栖息密度是最低栖息密度的 252.67 倍。其它详见表 5.3-21。

表 5.3-21 本工程附近海域底栖生物生物量及栖息密度分布

Page 116: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

112 评价单位:交通部水运科学研究所

单位:g/m2,尾/m2

站位 项目 多毛

类 棘皮动

物 节肢动

物 纽虫动

物 软体动

物 星虫动

物 鱼类 总计

Z1 生物量 0.00 0.00 33.10 0.00 2115.50 0.00 0.00 2148.60

栖息密度 0.00 0.00 10.00 0.00 7570.00 0.00 0.00 7580.00

Z2 生物量 0.00 92.10 0.00 0.00 0.00 5.20 3.90 101.20

栖息密度 0.00 160.00 0.00 0.00 0.00 10.00 30.00 200.00

Z4 生物量 8.95 0.00 0.45 0.00 0.00 0.00 6.40 15.80

栖息密度 65.00 0.00 5.00 0.00 0.00 0.00 35.00 105.00

Z6 生物量 5.90 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 3.90 9.80

栖息密度 10.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 50.00 60.00

Z7 生物量 8.27 0.00 15.40 0.00 0.00 0.00 0.00 23.67

栖息密度 93.33 0.00 20.00 0.00 0.00 0.00 0.00 113.33

Z9 生物量 6.80 4.30 3.10 0.00 0.00 0.00 2.70 16.90

栖息密度 50.00 10.00 30.00 0.00 0.00 0.00 30.00 120.00

Z10 生物量 5.10 0.00 3.50 0.00 0.00 0.00 22.90 31.50

栖息密度 40.00 0.00 20.00 0.00 0.00 0.00 100.00 160.00

Z11 生物量 0.50 0.00 20.10 0.00 1.30 0.00 0.00 21.90

栖息密度 10.00 0.00 10.00 0.00 10.00 0.00 0.00 30.00

Z13 生物量 4.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.10

栖息密度 40.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 40.00

Z14 生物量 5.70 0.00 9.80 0.00 7.90 0.00 0.50 23.90

栖息密度 30.00 0.00 10.00 0.00 10.00 0.00 20.00 70.00

Z16 生物量 0.80 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 21.10 21.90

栖息密度 20.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 70.00 90.00

Z18 生物量 0.00 0.00 0.00 0.70 1550.40 0.00 0.00 1551.10

栖息密度 0.00 0.00 0.00 10.00 180.00 0.00 0.00 190.00

(5)生物多样性指数及均匀度

调查结果显示,本海区采泥底栖生物多样性指数变化范围在 0.0404~2.8954

之间(表 5.3-22),平均为 1.5507;均匀度分布范围在 0.0258~1.0000 之间,整

个海区均匀度指数的平均值为 0.7638。本次调查海区底栖生物多样性属于较低水

平,均匀度属中等偏低水平,从底栖生物多样性水平来看,本海区本次调查时的

水质属于中度污染水平。

Page 117: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

113 评价单位:交通部水运科学研究所

表 5.3-22 本工程附近海域底栖生物多样性指数及均匀度

站位 样方内种类数 样方内个体数 多样性指数(H’) 均匀度(J)

Z1 3 758 0.0409 0.0258

Z2 3 20 0.8842 0.5579

Z4 6 21 2.1991 0.8507

Z6 2 6 0.6500 0.6500 Z7 8 17 2.8954 0.9651 Z9 5 12 2.2296 0.9602

Z10 6 16 1.7988 0.6959 Z11 3 3 1.5850 1.0000 Z13 3 4 1.5000 0.9464 Z14 5 7 2.2359 0.9630 Z16 2 9 0.7642 0.7642 Z18 5 19 1.8248 0.7859 平均 4.25 74.33 1.5507 0.7638

(6)小结

①本次调查,共鉴定出底栖生物 7 门 14 目 17 科 24 种。其中多毛类 6 科 9

种,占种类总数的 37.50%;节肢动物 2 科 4 种,占种类总数的 16.67%;软体动

物 5 科 7 种,占种类总数的 29.17%;鱼类、棘皮动物、星虫动物和纽形动物各 1

科 1 种,均各占种类总数的 4.17%。

②本次调查,出现的 24 种生物中,凸壳肌蛤和厦门文昌鱼优势度相对较多,

凸壳肌蛤出现站位数只有 1 站,但在该站位出现尾数较多,为 755 个;厦门文昌

鱼出现站位数和尾数分别为 7 站和 37 个,这 2 种生物的优势度在 0.02 以上,为

优势种,优势度范围为 0.0242~0.0705 之间;由于本次调查在 Z1 站出现凸壳肌

蛤的数量太多,导致其它 22 种生物优势度在 0.02 以下而不能成为优势种,但其

中几种生物出现站位数和尾数均较多,分别为双齿围沙蚕、多齿围沙蚕和裸盲蟹,

这 3 种生物出现站位数和尾数范围分别为 5~8 站和 8~21 尾,其他 19 种生物出

现站位数和尾数范围分别为 1~2 站和 1~17 尾。

③本次调查,底栖生物的总平均生物量为 330.86g/m2,平均栖息密度为

729.86 尾/m2。生物量的组成以软体动物为主,生物量为 306.26g/m2,占总生物

量的 92.56%;其次为棘皮动物、节肢动物和鱼类;星虫动物和纽虫动物生物量

相对较低。而栖息密度的组成也以软体动物最多,占总栖息密度的 88.72%;其

次为多毛类、鱼类、棘皮动物和节肢动物;最少的为纽虫动物和星虫动物。

Page 118: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

114 评价单位:交通部水运科学研究所

调查区海域内各站位底栖生物的生物量差异较大,最高生物量出现在 Z1 号

站,其生物量为 2148.60g/m2,其次为 Z18 号站,生物量为 1551.10g/m2,最低生

物量出现在 Z13 号站,生物量仅为 4.10g/m2,最高生物量是最低生物量的 524.05

倍。栖息密度方面,最高出现在 Z1 号站,其栖息密度为 7580.00 尾/m2;其次为

Z2 号站,栖息密度为 200.00 尾/m2;最低栖息密度出现在 Z11 号站,为 30.00 尾

/m2,最高栖息密度是最低栖息密度的 252.67 倍。

④本次调查,本海区采泥底栖生物多样性指数变化范围在 0.0404~2.8954 之

间,平均为 1.5507;均匀度分布范围在 0.0258~1.0000 之间,整个海区均匀度指

数的平均值为 0.7638。本次调查海区底栖生物多样性属于较低水平,均匀度属中

等偏低水平,从底栖生物多样性水平来看,本海区本次调查时的水质属于中度污

染水平。

5.3.6 鱼卵、仔鱼

5.3.6.1 2014 年 5 月鱼卵、仔鱼调查结果

(1)种类组成和数量分布

本次定量调查共采获鱼卵 5150 枚、仔稚鱼 186 尾;经鉴定隶属于 1 门 17 科

23 种。采获的鱼卵和仔稚鱼基本上属于沿岸浅海性鱼类,主要是狗母鱼科、篮

子鱼科、鲹科、鳀科、龙头鱼科、鯡科、石首鱼科、鲾科、带鱼科、金线鱼科、

发光鲷科、鯻科、马鲅科、鲻科、银鲈科、大眼鲷科和鲂鮄科。(种类名录见附

录)。

本次定量调查采获鱼卵 5150 枚,分属 14 科 20 种,分别为狗母鱼科多齿蛇

鲻 504 枚和花斑蛇鲻 402 枚和大头狗母鱼 222 枚、篮子鱼科黄斑蓝子鱼 974 枚、

鲹科丽叶鲹 695 枚和蓝圆鲹 211 枚、鳀科赤鼻棱鳀 524 枚和鳀鱼 49 枚、龙头鱼

科龙头鱼 418 枚、鯡科金色小沙丁鱼 297 枚、石首鱼科棘头梅童鱼 221 枚、鲾科

短吻鲾 136 枚和鹿斑鲾 15 枚、带鱼科带鱼 107 枚和短带鱼 30 枚、金线鱼科金线

鱼 130 枚、发光鲷科发光鲷 105 枚、马鲅科四指马鲅 68 枚、鯻科鯻鱼 35 枚、大

眼鲷科短尾大眼鲷 5 枚。

本次定量调查采获仔稚鱼 186 尾,分属 7 科 8 种,分别为鯻科鯻鱼 73 尾、

鲻科前鳞骨鲻 65 尾、鯡科金色小沙丁鱼 23 尾、银鲈科短棘银鲈 23 尾、鳀科鳀

鱼 4 尾和赤鼻棱鳀 3 尾、发光鲷科发光鲷 6 尾、鲂鮄科日本红娘鱼 4 尾。

(2)密度分布

①鱼卵的密度分布

Page 119: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

115 评价单位:交通部水运科学研究所

本次定量调查鱼卵的密度分布情况见表 5.3-23,整个调查海区鱼卵采获数量

范围为 19 枚/网~1460 枚/网,平均为 429.17 枚/网;密度变化范围为 153.88×10-3

枚/m3~11824.73×10-3枚/m3,最高出现在Z1号站位,平均为 3475.88×10-3枚/m3。

表 5.3-23 项目附近海域各采样站鱼卵总密度分布

站号 Z1 Z2 Z5 Z6 Z9 Z10 Z13 Z14 Z15 Z17 Z18 Z19 平均

数量(枚) 1460 115 398 140 1242 29 19 1353 25 130 84 155 429.17

滤水量(m3) 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47

密度(×10-3 枚

/m3) 11824.73 931.40 3223.46 1133.88 10059.12 234.87 153.88 10958.13 202.48 1052.89 680.33 1255.37 3475.88

②仔稚鱼的密度分布

本次调查仔稚鱼的密度分布情况见表 5.3-24,整个调查海区仔稚鱼采获数量

范围为 0 尾/网~58 尾/网,平均为 15.50 尾/网;密度范围为 0.00×10-3 尾/m3~

469.75×10-3 尾/m3,最高出现在 Z19 号站位,平均为 125.54×10-3 尾/m3。

③鱼卵、仔稚鱼总密度分布

本次调查,鱼卵、仔稚鱼的总密度分布情况见表 5.3-25,整个调查海区鱼卵、

仔稚鱼总采获数量范围为 24 尾(枚)/网~1464 尾(枚)/网,平均为 444.67 尾

(枚)/网;密度范围为 251.07×10-3 尾(枚)/m3~11857.13×10-3 尾(枚)/m3,

最高出现在 Z1 站位,最低出现在 Z13 站位,平均为 3601.41×10-3 尾(枚)/m3。

表 5.3-24 项目附近海域各采样站仔稚鱼的密度分布

站号 Z1 Z2 Z5 Z6 Z9 Z10 Z13 Z14 Z15 Z17 Z18 Z19 平均

数量(尾) 4 2 0 4 2 2 5 25 14 35 35 58 15.50

滤水量(m3) 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47

密度(×10-3尾/m3) 32.40 16.20 0.00 32.40 16.20 16.20 40.50 202.48 113.39 283.47 283.47 469.75 125.54

表 5.3-25 项目附近海域各采样站鱼卵仔稚鱼总密度分布

站号 Z1 Z4 Z5 Z7 Z8 Z10 Z11 Z12 Z16 Z18 Z19 Z20 平均

数量(尾

(枚)) /网 1464 117 398 144 1244 31 24 1378 39 165 119 213 444.67

滤水量(m3) 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47 123.47

密度(×10-3 尾

(枚)/m3) 11857.13 947.60 3223.46 1166.28 10075.32 251.07 194.38 11160.61 315.87 1336.36 963.80 1725.12 3601.41

(3)小结

本次定量调查,共采获鱼卵 5150 枚、仔稚鱼 186 尾;经鉴定隶属于 1 门 17

Page 120: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

116 评价单位:交通部水运科学研究所

科 23 种。采获的鱼卵和仔稚鱼基本上属于沿岸浅海性鱼类。整个调查海区鱼卵

密度变化范围为 153.88×10-3 枚/m3~11824.73×10-3 枚/m3,平均为 3475.88×10-3

枚/m3;仔稚鱼密度范围为 0.00×10-3 尾/m3~469.75×10-3 尾/m3,平均为 125.54

×10-3 尾/m3。

5.3.6.2 2012 年 12 月鱼卵、仔鱼调查结果

(1)鱼卵和仔鱼的种类组成及数量分布

本次定量调查获得的鱼卵仔稚鱼经鉴定隶属于 1 门 1 纲 2 目 5 科 8 种。采获

的鱼卵和仔稚鱼基本上属于沿岸浅海性鱼类,主要是鯻科、鲹科、狗母鱼科、带

鱼科和鲷科(见附录)。

本次定量调查采获鱼卵 150 枚,分属 4 科 7 种,分别为鯻科细鳞鯻 54 枚、

鲹科竹荚鱼 26 枚和蓝圆鲹 21 枚、狗母鱼科多齿蛇鲻 27 枚花斑蛇鲻 12 枚大头狗

母鱼 3 枚、带鱼科小带鱼 7 枚。

本次定量调查采获仔稚鱼 15 尾,分属 4 科 4 种,分别为为鯻科细鳞鯻 6 尾、

狗母鱼科大头狗母鱼 4 尾、鲹科竹荚鱼 3 尾和鲷科真鲷 2 尾。

(2)密度分布

①鱼卵的密度分布

本次定量调查,整个调查海区鱼卵采获数量范围为 3 枚/网~73 枚/网,平均

为 12.50 枚/网;密度变化范围为 21.13×10-3 枚/m3~454.81×10-3枚/m3,最高出现

在 Z4 号站位,最低出现在 Z16 号站位,平均为 81.41×10-3 枚/m3,其他参见表

5.3-26。

表 5.3-26 本工程附近海域各采样站鱼卵的密度分布

站号 数量(枚) 滤水量(m3) 密度(×10-3枚/m3)

Z1 3 123.47 24.3 Z2 22 160.51 137.07 Z4 73 160.51 454.81 Z6 5 123.47 40.5 Z7 5 123.47 40.5 Z8 3 160.51 18.69

Z10 3 160.51 18.69 Z11 5 123.47 40.5 Z13 3 148.16 20.25

Page 121: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

117 评价单位:交通部水运科学研究所

Z14 20 166.68 119.99 Z16 3 141.99 21.13 Z18 5 123.47 40.5 平均 12.5 143.02 81.41

②仔稚鱼的密度分布

本次调查仔稚鱼的密度分布情况见表 5.3-27,整个调查海区仔稚鱼采获数量

范围为 0 尾/网~6 尾/网,平均为 1.25 尾/网;密度范围为 0.00×10-3 尾/m3~

42.26×10-3 尾/m3,最高出现在 Z16 号站位,平均为 9.37×10-3 尾/m3。

表 5.3-27 本工程附近海域各采样站仔稚鱼的密度分布

站号 数量(尾) 滤水量(m3) 密度(×10-3尾/m3)

Z1 0 123.47 0 Z2 0 160.51 0 Z4 0 160.51 0 Z6 0 123.47 0 Z7 2 123.47 16.2 Z8 0 160.51 0

Z10 0 160.51 0 Z11 2 123.47 16.2 Z13 2 148.16 13.5 Z14 0 166.68 0 Z16 6 141.99 42.26 Z18 3 123.47 24.3 平均 1.25 143.02 9.37

③鱼卵、仔稚鱼总密度分布

本次调查,鱼卵、仔稚鱼的总密度分布情况见表 5.3-28,整个调查海区鱼卵、

仔稚鱼总采获数量范围为 3 尾(枚)/网~73 尾(枚)/网,平均为 13.75 尾(枚)

/网;密度范围为 24.30×10-3 尾(枚)/m3~454.81×10-3 尾(枚)/m3,最高出现在

Z4 站位,最低出现在 Z1 站位,平均为 90.78×10-3 尾(枚)/m3。

5.3-28 本工程附近海域各站位鱼卵仔稚鱼总密度分布

站号 数量(尾(枚)) /网 滤水量(m3) 密度(×10-3尾(枚)/m3)

Z1 3 123.47 24.3 Z2 22 160.51 137.07

Page 122: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

118 评价单位:交通部水运科学研究所

Z4 73 160.51 454.81 Z6 5 123.47 40.5 Z7 7 123.47 56.7 Z8 3 160.51 18.69

Z10 3 160.51 18.69 Z11 7 123.47 56.7 Z13 5 148.16 33.75 Z14 20 166.68 119.99 Z16 9 141.99 63.39 Z18 8 123.47 64.79 平均 13.75 143.02 90.78

(3)生物多样性指数(H’)和均匀度(J)

调查海域鱼卵仔稚鱼的生物多样性指数和均匀度如下表。多样性指数变化幅

度较大,为 0.7219~2.6145,平均值为 1.5099,最高出现在 Z4 号站,其次为 Z2

号站,最低出现在 Z13 号站;均匀度的变动幅度为 0.7219~0.9821,平均值为

0.916084。本次调查均匀度属于高水平,多样性指数均中等水平。

Page 123: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

119 评价单位:交通部水运科学研究所

表 5.3-29 本工程附近海域鱼卵和仔稚鱼的多样性指数(H′)及均匀度(J)

站号 多样性指数 均匀度 Z1 0.9183 0.9183 Z2 2.1701 0.9346 Z4 2.6145 0.9313 Z6 0.971 0.971 Z7 1.3788 0.8699 Z8 0.9183 0.9183

Z10 0.9183 0.9183 Z11 1.5567 0.9821 Z13 0.7219 0.7219 Z14 1.9589 0.9794 Z16 1.8366 0.9183 Z18 2.1556 0.9284 平均 1.5099 0.916

(4)调查小结

①本次定量调查获得的鱼卵仔稚鱼经鉴定隶属于 1 门 1 纲 2 目 5 科 8 种。采

获的鱼卵和仔稚鱼基本上属于沿岸浅海性鱼类,主要是鯻科、鲹科、狗母鱼科、

带鱼科和鲷科。

②本次定量调查,整个调查海区鱼卵采获数量范围为 3 枚/网~73 枚/网,平

均为 12.50 枚/网;密度变化范围为 21.13×10-3 枚/m3~454.81×10-3枚/m3,最高出

现在 Z4 号站位,最低出现在 Z16 号站位,平均为 81.41×10-3 枚/m3。

整个调查海区仔稚鱼采获数量范围为 0 尾/网~6 尾/网,平均为 1.25 尾/网;

密度范围为 0.00×10-3 尾/m3~42.26×10-3 尾/m3,最高出现在 Z16 号站位,平均为

9.37×10-3 尾/m3。

整个调查海区鱼卵、仔稚鱼总采获数量范围为 3 尾(枚)/网~73 尾(枚)/

网,平均为 13.75 尾(枚)/网;密度范围为 24.30×10-3 尾(枚)/m3~454.81×10-3

尾(枚)/m3,最高出现在 Z4 站位,最低出现在 Z1 站位,平均为 90.78×10-3尾

(枚)/m3。

③本次调查,多样性指数变化幅度较大,为 0.7219~2.6145,平均值为 1.5099,

最高出现在 Z4 号站,其次为 Z2 号站,最低出现在 Z13 号站;均匀度的变动幅

度为 0.7219~0.9821,平均值为 0.916084。本次调查均匀度属于高水平,多样性

Page 124: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

120 评价单位:交通部水运科学研究所

指数均中等水平。

5.3.7 潮间带生物

5.3.7.1 2014 年 5 月潮间带生物调查结果

(1)种类组成

本次潮间带 4 个断面 12 个采样点的定量调查,共鉴定出潮间带生物 6 门 32

科 42 种(见附录)。其中软体动物 20 科 26 种,占种类总数的 61.90%;节肢动

物 6 科 8 种,占种类总数的 19.05%;多毛类环节动物 3 科 5 种,占种类总数的

11.90%;棘皮动物、星虫动物和腔肠动物各 1 科 1 种,各占种类总数的 2.38%。

(2)优势种和优势度

本次潮间带 4 个断面 12 个采样点的定量调查,共出现 42 种生物。优势度在

0.0200 以上的有 5 种,分别为隔贻贝、鳞笠藤壶、塔结节滨螺、疣荔枝螺和明秀

大眼蟹,出现站位数和尾数范围分别为 2~5 站和 39~127 个,优势度范围为

0.0203~0.0387;其他 37 种生物出现站位数和尾数范围分别为 1~5 站和 1~48

个,优势度均小于 0.0200。

(3)生物量和栖息密度

本次的定量调查区域内潮间带生物平均生物量为 1476.33g/m2,平均栖息密

度为 1455.56ind/m2。潮间带生物生物量的百分组成中,软体动物生物量占较大

优势,为 830.04g/m2,占总生物量的 56.22%;其次为节肢动物和节肢动物,生

物量分别为 533.80g/m2 和 104.69g/m2,分别占总生物量的 36.16%和 7.09%;腔肠

动物、环节动物和星虫动物相对较低,均未超过总生物量 1.00%。栖息密度的类

群组成方面,以软体动物最高,为 1120.83ind/m2,占总栖息密度的 77.00%;其

次为节肢动物和软体动物,分别占总栖息密度的 16.35%和 6.09%;星虫动物、

棘皮动物和腔肠动物相对较低,均未超过总栖息密度的 1.00%。

4 个断面的生物量及栖息密度组成情况见表 5.3-30。

表 5.3-30 项目附近海域潮间带生物平均生物量及栖息密度

类别 环节 动物

棘皮 动物

节肢 动物

腔肠 动物

软体 动物

星虫 动物

总计

生物量(g/m2) 1.95 104.69 533.80 3.79 830.04 1.77 1476.33

生物量百分比 0.13 7.09 36.16 0.26 56.22 0.12 100.00

栖息密(ind/m2) 88.66 2.08 237.96 2.08 1120.83 3.94 1455.56

Page 125: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

121 评价单位:交通部水运科学研究所

栖息密度百分

比 6.09 0.14 16.35 0.14 77.00 0.27 100.00

4 个断面 12 个定量采样点中,生物量以 C4 号断面的低潮区采样点最高,其

生物量为 5186.75g/m2;其次是 C1 号断面的低潮区采样点,其生物量为 3843.00

g/m2;以 C3 号断面中潮区采样点最低,其生物量为 17.22g/m2;最高生物量是最

低生物量的 301.17 倍。栖息密度以 C4 号断面的中潮区最高,栖息密度为 4475.00

个/m2;其次是 C4 号断面的高潮区采样点,栖息密度为 4050.00 个/m2;以 C3 断

面中潮区的栖息密度最低,栖息密度为 55.56 个/m2;最高栖息密度是最低栖息

密度的 80.55 倍。各采样站的总生物量及栖息密度的组成情况见表 5.3-31。

表 5.3-31 项目附近海域潮间带生物水平分布(g/m2、ind/m2)

采样点 项目 环节 动物

棘皮 动物

节肢 动物

腔肠 动物

软体 动物

星虫 动物

总计

C1 高潮

区 生物量 0.00 0.00 442.50 45.50 715.50 0.00 1203.50

栖息密度 0.00 0.00 150.00 25.00 700.00 0.00 875.00

C1 中潮

区 生物量 0.00 0.00 1512.75 0.00 1659.25 0.00 3172.00

栖息密度 0.00 0.00 850.00 0.00 850.00 0.00 1700.00

C1 低潮

生物量 0.00 0.00 1144.75 0.00 2694.50 3.75 3843.00

栖息密度 0.00 0.00 350.00 0.00 1100.00 25.00 1475.00

C2 高潮

区 生物量 7.00 0.00 316.75 0.00 144.00 17.50 488.75

栖息密度 288.89 0.00 166.67 0.00 11.11 22.22 488.89

C2 中潮

区 生物量 3.11 0.00 33.44 0.00 74.22 0.00 110.78

栖息密度 233.33 0.00 111.11 0.00 66.67 0.00 411.11

C2 低潮

生物量 4.22 0.00 99.33 0.00 300.33 0.00 403.89

栖息密度 311.11 0.00 211.11 0.00 144.44 0.00 666.67

C3 高潮

区 生物量 3.33 0.00 55.89 0.00 94.56 0.00 153.78

栖息密度 22.22 0.00 144.44 0.00 66.67 0.00 233.33

C3 中潮

区 生物量 0.00 0.00 17.22 0.00 0.00 0.00 17.22

栖息密度 0.00 0.00 55.56 0.00 0.00 0.00 55.56

C3 低潮

生物量 2.78 0.00 74.67 0.00 13.33 0.00 90.78

栖息密度 133.33 0.00 66.67 0.00 11.11 0.00 211.11

C4 高潮

区 生物量 0.00 0.00 0.00 0.00 192.50 0.00 192.50

栖息密度 0.00 0.00 0.00 0.00 4050.00 0.00 4050.00

C4 中潮

区 生物量 0.00 0.00 1216.75 0.00 1636.25 0.00 2853.00

栖息密度 0.00 0.00 325.00 0.00 4150.00 0.00 4475.00

C4 低潮 生物量 3.00 1256.25 1491.50 0.00 2436.00 0.00 5186.75

Page 126: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

122 评价单位:交通部水运科学研究所

区 栖息密度 75.00 25.00 425.00 0.00 2300.00 0.00 2825.00

(4)调查断面和垂直分布比较

在调查断面中,生物量高低排序和栖息密度高低排序相一致(表 5.3-32),

均为 C4 断面>C1 断面>C2 断面>C3 断面。在垂直分布上,生物量高低排序为

低潮区>中潮区>高潮区,栖息密度高低排序为中潮区>高潮区>低潮区。

(5)生物多样性指数及均匀度

本调查海区潮间带生物定量调查的多样性指数和均匀度见表 5.3-33,多样性

指数的变化范围较大,在 0.7219~2.9742 之间,平均值为 2.0907;均匀度的变化

范围也较大,为 0.6453~0.9504,平均值为 0.7911;总的来说,多样性指数和均

匀度均处于中等偏低水平。

表 5.3-32 项目附近海域潮间带生物垂直分布(g/m2、ind/m2)

项目 C1 号断面 C2 号断面 C3 号断面 C4 号断面 高潮区 中潮区 低潮区

生物量 2739.50 334.47 87.26 2744.08 509.63 1538.25 2381.10

栖息密度 1350.00 522.22 166.67 3783.33 1411.81 1660.42 1294.44

表 5.3-33 项目附近海域潮间带生物多样性指数及均匀度

采样站号 样方内种类数 样方内个体数 多样性指数 均匀度

C1 号高潮区 12 35 2.6408 0.7366 C1 号中潮区 7 68 1.9734 0.7029 C1 号低潮区 11 59 2.9742 0.8597 C2 号高潮区 8 44 2.7272 0.9091 C2 号中潮区 6 37 2.4568 0.9504 C2 号低潮区 10 60 2.8573 0.8601 C3 号高潮区 6 21 1.9269 0.7454 C3 号中潮区 2 5 0.7219 0.7219 C3 号低潮区 5 19 2.0043 0.8632 C4 号高潮区 2 162 0.7642 0.7642 C4 号中潮区 6 179 1.8974 0.7340 C4 号低潮区 10 113 2.1438 0.6453

平均值 7.08 66.83 2.0907 0.7911

(6)小结

本次潮间带 4 个断面 12 个采样点的定量调查,共鉴定出潮间带生物 6 门 32

科 42 种,优势度在 0.0200 以上的有 5 种,分别为隔贻贝、鳞笠藤壶、塔结节滨

Page 127: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

123 评价单位:交通部水运科学研究所

螺、疣荔枝螺和明秀大眼蟹;本次的定量调查区域内潮间带生物平均生物量为

1476.33g/m2,平均栖息密度为 1455.56ind/m2。潮间带生物生物量的百分组成中,

软体动物生物量占较大优势,其次为节肢动物和节肢动物;在调查断面中,生物

量高低排序和栖息密度高低排序相一致,均为 C4 断面>C1 断面>C2 断面>C3

断面。在垂直分布上,生物量高低排序为低潮区>中潮区>高潮区,栖息密度高

低排序为中潮区>高潮区>低潮区,多样性指数的变化范围较大,在 0.7219~

2.9742 之间,平均值为 2.0907;均匀度的变化范围也较大,为 0.6453~0.9504,

平均值为 0.7911;总的来说,多样性指数和均匀度均处于中等偏低水平。

5.3.7.2 2012 年 12 月潮间带生物调查结果

(1)潮间带生物种类组成

本次潮间带生物的定量调查,共鉴定出潮间带生物 4 门 4 目 7 科 10 种(见

附录)。其中多毛类计 7 个(尾),属 1 科 2 种,占种类总数的 20.00%;节肢动

物计 71 个(尾),属 4 科 6 种,占种类总数的 60.00%;软体动物计 2 个(尾),

属 1 科 1 种,占种类总数的 10.00%;鱼类计 1 个(尾),属 1 科 1 种,占种类总

数的 10.00%。

(2)潮间带优势种和优势度

本次调查,4 个断面 7 个采样点的潮间带生物调查,出现的种类数量主要是

节肢动物(71 个),多毛类(7 个)、软体动物(2 个)和鱼类(1 尾)共 10 种。

优势度在 0.020 以上的有 2 种,分别为光辉招潮蟹和弧边招潮蟹,出现站位数和

尾数分别为 3~5 站和 16~41 个,优势度分别为 0.0847~0.3616,其他 8 种生物

出现站位数和尾数范围分别为 1~2 站和 1~5 个,优势度小于 0.02 未能成为优

势种。

(3)潮间带平均生物量及栖息密度

调查区域内潮间带生物平均生物量为 105.37g/m2(表 5.3-34),平均栖息密

度为 170.24ind/m2。

本次潮间带生物调查,共出现 4 类生物,在潮间带生物生物量的百分组成中,

节肢动物生物量占较大优势,为 85.57g/m2,占总生物量的 81.20%;其次为鱼类,

生物量为 13.39g/m2,占总生物量的 12.71%;最低的为多毛类动物,生物量为

Page 128: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

124 评价单位:交通部水运科学研究所

0.43g/m2,占总生物量的 0.41%。栖息密度的类群组成方面,最高密度以节肢动

物最高,为 152.38ind/m2,占总栖息密度的 89.51%;其次为多毛类,为 11.11ind/m2,

占总栖息密度的 6.53%;最少的软体动物,为 3.17ind/m2,占总栖息密度的 1.86%。

表 5.3-34 本工程附近海域潮间带生物平均生物量及栖息密度

类别 多毛类 节肢类 软体动物 鱼类 总计 生物量(g/m2) 0.43 85.57 5.98 13.39 105.37 生物量百分比 0.41 81.20 5.68 12.71 100.00

栖息密度(ind/m2) 11.11 152.38 3.17 3.57 170.24 栖息密度百分比 6.53 89.51 1.86 2.10 100.00

(4)生物量及栖息密度比较

4 个断面 7 个采样点中,生物量以 C2 号断面的低潮区采样点为最高,其生

物量为 225.50g/m2;其次是 C3 号断面的中潮区采样点,其生物量为 135.00g/m2,

以 C1 号断面中潮区采样点最低,其生物量为 23.56g/m2,最高生物量是最低生物

量的 9.57 倍;栖息密度也以 C2 号断面的低潮区最高,栖息密度为 375.00 个/m2;

其次是 C2 号断面的中潮区采样点,栖息密度为 211.11 个/m2;以 C4 断面中潮区

的栖息密度最低,栖息密度为 44.44 个/m2,最高栖息密度是最低栖息密度的 8.44

倍。各站位的总生物量及栖息密度的组成情况见表 5.3-35。

表 5.3-35 本工程附近海域潮间带生物水平分布(g/m2、ind/m2)

采样点 项目 多毛类 节肢类 软体动物 鱼类 总计

C1 中潮区 生物量 0.78 22.78 0.00 0.00 23.56 栖息密度 22.22 88.89 0.00 0.00 111.11

C1 低潮区 生物量 0.00 71.22 0.00 0.00 71.22 栖息密度 0.00 111.11 0.00 0.00 111.11

C2 高潮区 生物量 1.67 118.89 0.00 0.00 120.56 栖息密度 33.33 155.56 0.00 0.00 188.89

C2 中潮区 生物量 0.00 119.33 0.00 0.00 119.33 栖息密度 0.00 211.11 0.00 0.00 211.11

C2 低潮区 生物量 0.00 225.50 0.00 0.00 225.50 栖息密度 0.00 375.00 0.00 0.00 375.00

C3 中潮区 生物量 0.00 41.25 0.00 93.75 135.00 栖息密度 0.00 125.00 0.00 25.00 150.00

C4 中潮区 生物量 0.56 0.00 41.89 0.00 42.44

栖息密度 22.22 0.00 22.22 0.00 44.44

Page 129: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

125 评价单位:交通部水运科学研究所

(5)调查断面和垂直分布比较

在调查断面中,生物量和栖息密度高低排序具有相同趋势,均为 C2 断面>

C3 断面>C1 断面>C4 断面。在垂直分布上,生物量和栖息密度高低排序也具

有相同趋势,均为低潮区>高潮区>中潮区,见表 5.3-36。

表 5.3-36 本工程附近海域潮间带生物垂直分布(g/m2、ind/m2)

项目 C1 号断面 C2 号断面 C3 号断面 C4 号断面 高潮区 中潮区 低潮区 生物量 47.39 155.13 135.00 42.44 120.56 80.08 148.36 栖息密度 111.11 258.33 150.00 44.44 188.89 129.17 243.06

(6)生物多样性指数和均匀度

本调查海区潮间带生物多样性指数和均匀度见表 5.3-37,多样性指数的变化

范围较大,在 0.6500~1.9689 之间,平均值为 1.0423;均匀度的变化范围也较大,

为 0.6500~1.0000,平均值为 0.8170,总的来说,多样性指数处于较低水平,均

匀度处于较高水平。

表 5.3-37 本工程附近海域潮间带生物多样性指数及均匀度

采样站号 样方内种类数 样方内个体数 多样性指数 均匀度 C1 号中潮区 2 10 0.7219 0.7219 C1 号低潮区 2 10 0.7219 0.7219 C2 号高潮区 5 17 1.9689 0.8479 C2 号中潮区 3 19 1.2364 0.7801 C2 号低潮区 2 15 0.9968 0.9968 C3 号中潮区 2 6 0.6500 0.6500 C4 号中潮区 2 4 1.0000 1.0000

平均值 2.57 11.57 1.0423 0.8170

(7)调查小结

①本次调查,共鉴定出潮间带生物 4 门 4 目 7 科 10 种。其中多毛类计 7 个

(尾),属 1 科 2 种,占种类总数的 20.00%;节肢动物计 71 个(尾),属 4 科 6

种,占种类总数的 60.00%;软体动物计 2 个(尾),属 1 科 1 种,占种类总数的

10.00%;鱼类计 1 个(尾),属 1 科 1 种,占种类总数的 10.00%。

②本次调查,4 个断面 7 个采样点的潮间带生物调查,出现的种类数量主要

是节肢动物(71 个),多毛类(7 个)、软体动物(2 个)和鱼类(1 尾)共 10 种。

优势度在 0.020 以上的有 2 种,分别为光辉招潮蟹和弧边招潮蟹,出现站位数和

Page 130: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

126 评价单位:交通部水运科学研究所

尾数分别为 3~5 站和 16~41 个,优势度分别为 0.0847~0.3616,其他 8 种生物

出现站位数和尾数范围分别为 1~2 站和 1~5 个,优势度小于 0.02 未能成为优

势种。

③本次调查,调查区域内潮间带生物平均生物量为 105.37g/m2,平均栖息密

度为 170.24ind/m2。

本次潮间带生物调查,共出现 4 类生物,在潮间带生物生物量的百分组成中,

节肢动物生物量占较大优势,为 85.57g/m2,占总生物量的 81.20%;其次为鱼类,

生物量为 13.39g/m2,占总生物量的 12.71%;最低的为多毛类动物,生物量为

0.43g/m2,占总生物量的 0.41%。栖息密度的类群组成方面,最高密度以节肢动

物最高,为 152.38ind/m2,占总栖息密度的 89.51%;其次为多毛类,为 11.11ind/m2,

占总栖息密度的 6.53%;最少的软体动物,为 3.17ind/m2,占总栖息密度的 1.86%。

4 个断面 7 个采样点中,生物量以 C2 号断面的低潮区采样点为最高,其生

物量为 225.50g/m2;其次是 C3 号断面的中潮区采样点,其生物量为 135.00g/m2,

以 C1 号断面中潮区采样点最低,其生物量为 23.56g/m2,最高生物量是最低生物

量的 9.57 倍;栖息密度也以 C2 号断面的低潮区最高,栖息密度为 375.00 个/m2;

其次是 C2 号断面的中潮区采样点,栖息密度为 211.11 个/m2;以 C4 断面中潮区

的栖息密度最低,栖息密度为 44.44 个/m2,最高栖息密度是最低栖息密度的 8.44

倍。

在调查断面中,生物量和栖息密度高低排序具相同趋势,均为 C2 断面>C3

断面>C1 断面>C4 断面。在垂直分布上,生物量和栖息密度高低排序也具相同

趋势,均为低潮区>高潮区>中潮区。

④本次调查,多样性指数的变化范围较大,在 0.6500~1.9689 之间,平均值

为 1.0423;均匀度的变化范围也较大,为 0.6500~1.0000,平均值为 0.8170,总

的来说,多样性指数处于较低水平,均匀度处于较高水平。

Page 131: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

127 评价单位:交通部水运科学研究所

5.4 环境空气质量现状调查与评价

5.4.1 环境空气质量现状调查

(1)监测站位

本次大气监测数据采用《茂名市东阁岭片区监测报告》2013年5月15日~2013

年5月21日的监测资料。监测报告共设置4个监测站位分别为莲头村、博贺新港区

规划展示中心、岭脚村、恒大钢铁生活区。具体位置见图5.4-1和表5.4-1。

(2)监测因子

监测因子为SO2、NO2、TSP、PM10、CO共计5项。

(3)监测时间和频次

监测单位在2013年5月15日~2013年5月21日,连续监测7天,PM10、TSP取日

平均浓度值,每日采样12小时;SO2、NO2和CO取小时平均浓度值,每日8次(2:

00、5:00、8:00、11:00、14:00、17:00、20:00、23:00)。

(4)监测方法

按照《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的有关规定进行监测。

(5)监测结果

监测结果详见表5.4-2。

表 5.4-1 监测站位汇总表

序号 名称

1 莲头村 2 博贺新港区规划展示中心 3 岭脚村 4 恒大钢铁生活区

Page 132: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

128 评价单位:交通部水运科学研究所

图 5.4-1 环境空气、声环境质量现状监测站位分布

Page 133: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

第五章环境现状调查与评价

129 评价单位:交通部水运科学研究所

表 5.4-2 环境空气质量监测结果 污染物 监测点 1小时浓度(mg/m3) 日均浓度(mg/m3)

SO2

1 莲头村 0.010~0.029 0.019~0.024

2 博贺新港区 规划展示中心 0.012~0.033 0.023~0.027

3 岭脚村 0.012~0.029 0.018~0.024 4 恒大钢铁生活区 0.012~0.030 0.020~0.024

NO2

1 莲头村 0.017~0.044 0.025~0.030

2 博贺新港区 规划展示中心 0.019~0.044

0.031~0.035

3 岭脚村 0.016~0.038 0.026~0.031 4 恒大钢铁生活区 0.017~0.040 0.026~0.033

TSP

1 莲头村 - 0.094~0.110

2 博贺新港区 规划展示中心 -

0.117~0.128

3 岭脚村 - 0.095~0.112 4 恒大钢铁生活区 - 0.099~0.109

PM10

1 莲头村 - 0.058~0.072

2 博贺新港区 规划展示中心 - 0.077~0.088

3 岭脚村 0.062~0.070 4 恒大钢铁生活区 0.058~0.074

CO

1 莲头村 0.3~0.6 0.4~0.5

2 博贺新港区 规划展示中心 0.4~0.8 0.5~0.7

3 岭脚村 0.4~0.8 0.5~0.6 4 恒大钢铁生活区 0.4~0.7 0.4~0.6

5.4.2 环境空气质量现状评价

(1)评价方法

评价方法采用单因子指数法,评价模式为:

, , ,/i j i j i jI C S

式中:Ii,j—第i项污染物的单因子质量指数;

Ci,j—第i项污染物的日均浓度实测值,mg/ m3;

Si,j—第i项污染物的对应评价标准,mg/ m3。

(2)评价标准

本次调查监测站位采用二级标准。

(3)评价结果

大气环境质量现状监测结果见表5.4-3。

Page 134: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

第五章环境现状调查与评价

130 评价单位:交通部水运科学研究所

表 5.4-3 评价区域大气环境质量现状监测结果 污 染 物

统计 项目

监测点 小时与日平均 浓度范围

(mg/m3) 评价标准

(mg/m3)

最大值占

标准百分

比(%)

超标

率(%) 达标 情况

二 氧 化 硫

莲头村

1 小时平均浓度

值 0.010~0.029 0.50 5.8 0 达标

日平均浓度值 0.019~0.024 0.15 16 0 达标

博贺新港区 规划展示中

1 小时平均浓度

值 0.012~0.033 0.50 6.6 0 达标

日平均浓度值 0.023~0.027 0.15 18 0 达标

岭脚村

1 小时平均浓度

值 0.012~0.029 0.50 5.8 0 达标

日平均浓度值 0.018~0.024 0.15 16 0 达标

恒大钢铁生

活区

1 小时平均浓度

值 0.012~0.030 0.50 6 0 达标

日平均浓度值 0.020~0.024 0.15 16 0 达标

二 氧 化 氮

莲头村

1 小时平均浓度

值 0.017~0.044 0.20 22 0 达标

日平均浓度值 0.025~0.030 0.08 37.5 0 达标

博贺新港区 规划展示中

1 小时平均浓度

值 0.019~0.044 0.20 22 0 达标

日平均浓度值 0.031~0.035 0.08 43.75 0 达标

岭脚村

1 小时平均浓度

值 0.016~0.038 0.20 19 0 达标

日平均浓度值 0.026~0.031 0.08 38.75 0 达标

恒大钢铁生

活区

1 小时平均浓度

值 0.017~0.040 0.20 20 0 达标

日平均浓度值 0.026~0.033 0.08 41.25 0 达标

TSP

莲头村 日平均浓度值 0.094~0.110

0.3

37 0 达标

博贺新港区 规划展示中

心 日平均浓度值 0.117~0.128 43 0 达标

岭脚村 日平均浓度值 0.095~0.112 37 0 达标

恒大钢铁生

活区 日平均浓度值 0.099~0.109 36 0 达标

Page 135: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

第五章环境现状调查与评价

131 评价单位:交通部水运科学研究所

表 5.4-3 评价区域大气环境质量现状监测结果 污 染 物

统计 项目

监测点 小时与日平均 浓度范围

(mg/m3) 评价标准

(mg/m3)

最大值占

标准百分

比(%)

超标

率(%) 达标 情况

CO

莲头村

1 小时平均浓度

值 0.3~0.6 10 6 0 达标

日平均浓度值 0.4~0.5 4 12.5 0 达标

博贺新港区 规划展示中

1 小时平均浓度

值 0.4~0.8 10 8 0 达标

日平均浓度值 0.5~0.7 4 17.5 0 达标

岭脚村

1 小时平均浓度

值 0.4~0.8 10 8 0 达标

日平均浓度值 0.5~0.6 4 15 0 达标

恒大钢铁生

活区

1 小时平均浓度

值 0.4~0.7 10 7 0 达标

日平均浓度值 0.4~0.6 4 15 0 达标

PM10

莲头村 日平均浓度值 0.058~0.072

0.15

48 0 达标

博贺新港区 规划展示中

心 日平均浓度值 0.077~0.088 59 0 达标

岭脚村 日平均浓度值 0.062~0.070 46 0 达标

恒大钢铁生

活区 日平均浓度值 0.058~0.074 49 0 达标

1、二氧化硫(SO2)

监测结果显示,评价区域范围内各监测点 SO2 小时浓度平均值为 0.010~

0.029mg/m3,最大值占评价标准的 6.6%;SO2 日均浓度平均值为 0.018~0.027 mg/m3,

最大值占评价标准的 18%;在评价区域范围内,所有监测点的 SO2 小时平均浓度和日评

均浓度均低于评价标准《环境空气质量标准》(GB3095-2012)的二级标准浓度限值。

2、二氧化氮(NO2)

Page 136: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

第五章环境现状调查与评价

132 评价单位:交通部水运科学研究所

监测结果显示,评价区域范围内各监测点 NO2 小时浓度平均值为 0.016~

0.044mg/m3,最大值占评价标准的 22%;NO2 日均浓度平均值为 0.025~0.035 mg/m3,

最大值占评价标准的 43.75%;在评价区域范围内,所有监测点的 NO2 小时平均浓度和

日评均浓度均分别低于评价标准《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准浓度

限值。

3、总悬浮颗粒物(TSP)

监测结果显示,评价区域范围内各监测点 TSP 日均浓度平均值为 0.094~

0.128mg/m3,最大值占评价标准的 43%,均低于评价标准《环境空气质量标准》

(GB3095-2012)二级标准浓度限值。

4、可吸入颗粒物(PM10)

监测结果显示,评价区域范围内各监测点 PM10 日均浓度平均值为 0.058~

0.088mg/m3,最大值占评价标准的 59%,均低于评价标准《环境空气质量标准》

(GB3095-2012)二级标准浓度限值。

5、一氧化碳(CO)

监测结果显示,评价区域范围内各监测点 CO 小时浓度平均值为 0.3~0.8mg/m3,

最大值占评价标准的 8%;CO 日均浓度平均值为 0.4~0.7 mg/m3,最大值占评价标准的

17.5%;在评价区域范围内,所有监测点的 CO 小时平均浓度和日评均浓度均分别低于

评价标准《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准浓度限值。

从上分析可以看出,SO2、NO2、PM10、、TSP、CO的各项监测值均符合相应标准要

求,说明该五项污染物在环境空气中的含量符合环境质量标准要求。总的看来评价区大

气环境质量良好。

5.5 声环境质量现状调查与评价

声环境监测数据采用《茂名市东阁岭片区监测报告》2013年5月16日~2013年5月17

日,在本工程位置附近实测取得的监测资料。

5.5.1 声环境质量现状调查

(1)监测站位

本次声环境质量监测共设置9个监测站位分别为1#架海村;6#博贺新港区规划展示

中心;9#恒大钢铁生活区;其余6个监测点具体位置见图5.4-1。

Page 137: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

第五章环境现状调查与评价

133 评价单位:交通部水运科学研究所

(2)监测方法

监测方法按照《声环境质量标准》(GB3096-2008)中规定执行。

(3)监测时间和频次

监测单位在2013年5月16日~2013年5月17日,连续监测2天,每日进行昼夜监测。

(4)监测结果:监测结果详见表5.5-1。

5.5.2 声环境质量现状评价

(1)评价标准

评价标准采用《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的3类标准。

(2)声环境质量现状评价

根据噪声现状监测结果,采用与国家标准直接比较的方法对噪声现状进行评价。

(3)评价结果

表 5.5-1 声环境现状监测与评价结果

监测点 昼间值dB(A) 标准值dB(A) 夜间值

dB(A) 标准值dB(A) 评价结果

1#架海村 45.4 65 40.3 55 达标

2# 62.1 65 56.5 55 超标

3# 61.8 65 55.4 55 超标

4# 62.3 65 56.8 55 超标

5# 63.1 65 57.2 55 超标 6#博贺新港区 规划展示中心 53.5

65 46.3

55 达标

7# 62.8 65 57.0 55 超标

8# 63.4 65 57.5 55 超标

9#恒大钢铁生活区 53.8 65 46.9 55 达标

由表 5.5-1 可见,监测点均位于规划的博贺新港港范围之内,执行《声环境质量标

准》(GB3096-2008)中的 3 类标准;由表 5.5-1 可知,各监测点昼间造成均可达标,

大部分监测点夜间噪声均出现轻微超标情况,达不到《声环境质量标准》(GB3096-2008)

中的 3 类标准,超标原因是 6 个监测站位靠近海边,受海风、海浪等因素影响造成噪声

超标。鉴于上述监测点均属于港区用地,无人群集中工作、居住区,不会构成噪声污染。

Page 138: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

134 评价单位:交通部水运科学研究所

第六章环境影响预测评价

工程的建设会对周围海域的水动力环境产生影响,特别是潮流场会发生相应的变

化。潮流数值计算是研究评价海域现状潮流场及预测潮流场分布的一个重要内容,是海

洋环境影响评价工作的基础。在潮流数值计算的基础上可以预测评价海域因入海污染源

及岸线变化而引起的海水水质及水动力条件的变化,对工程可行性作出正确的论证和评

价,并为有关部门提供科学的管理依据。

因此对本工程前后的潮流场、块石抛填等作业造成的悬浮泥沙扩散进行数值模拟,

分析评价工程建设前或建设后对海洋环境所造成的影响,并给出相应的措施。

6.1 水文动力环境影响预测与评价

6.1.1 水动力模型简介

采用丹麦水力学研究所研制的平面二维数值模型 MIKE21FM 来研究工程海域的潮

流场运动及海域污染物扩散影响,该模型采用非结构三角网格剖分计算域,三角网格能

较好的拟合陆边界,网格设计灵活且可随意控制网格疏密,该软件具有算法可靠、计算

稳定、界面友好、前后处理功能强大等优点,已在全球 70 多个国家得到应用,有上百

例成功算例,计算结果可靠,为国际所公认。MIKE21FM 采用标准 Galerkin 有限元法

进行水平空间离散,在时间上,采用显式迎风差分格式离散动量方程与输运方程。

(1)模型控制方程

质量守恒方程:

0)()( hvy

huxt

动量方程:

xg

HCvugufv

yu

xu

xyuv

xuu

tu

Zxx 2

22

y

yg

HCvugvfu

yv

xv

xyvv

xvu

tv

Zyx 2

22

y

式中: ——水位;

h——静水深;

Page 139: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

135 评价单位:交通部水运科学研究所

H——总水深,H=h+ ;

u、v 分别为 x、y 方向垂向平均流速;

g——重力加速度;

f——科氏力参数( sin2f , 为计算海域所处地理纬度);

CZ——谢才系数, 61

n1 HCZ

,n 为曼宁系数;

yx、 ——x、y 方向水平涡动粘滞系数。

(2)定解条件

初始条件:

边界条件:

固定边界取法向流速为零,即 0nV ;在潮滩区采用动边界处理。

6.1.2 计算域和网格设置

(1)计算域设置

本项目所建立的海域数学模型计算域范围见图 6.1-1,即为图中 A、B、C 三点以及

岸线围成的海域,模拟采用非结构三角网格。坐标范围为北纬 20°29'47.93"~21°43'38.74",

东经 110°31'39.36"~112°23'31.31"。潮滩区采用用动边界的方法对干、湿网格进行处理。

工程建设前整个模拟区域内由 6852 个节点和 12737 个三角单元组成,工程建设后

整个模拟区域内由 6938 个节点和 12763 个三角单元组成;最小空间步长约为 30m,最

小时间步长 0.8s,大海域计算网格见图 6.2-1。为了清楚地反映项目建设对其附近海域水

动力环境的影响,模拟中将工程附近海域网格进行加密(D、E、F、G 点与岸线围成的

海域),加密的小海域计算域及网格分布见图 6.1-2、6.1.3,各边界点坐标见表 6.1-1。

(2)水深和岸界

水深和岸界选取中国人民解放军海军航海保证部制作的 1:120 万海图(图号:

15570)、1:40 万海图(图号:15711)及工程区附近海域实测水深地形测量资料。

(3)大海域模型水边界输入

开边界:A、B、C 点均采用全球模式预报所得连续潮位值作为开边界输入条件。

Page 140: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

136 评价单位:交通部水运科学研究所

闭边界:以大海域和规划用海区周边岸线作为闭边界。

(4)计算时间步长和底床糙率

模型计算时间步长根据 CFL 条件进行动态调整,确保模型计算稳定进行,最小时

间步长 1.0s。底床糙率通过曼宁系数进行控制,曼尼系数 n 取 30~50m1/3/s。

(5)水平涡动粘滞系数

采用考虑亚尺度网格效应的 Smagorinsky (1963) 公式计算水平涡粘系数,表达式如

下:

ijijs SSlA 2c 22

式中:cs 为常数,l 为特征混合长度,由(i,j=1,2)计算得到。

表 6.1-1 边界点坐标一览表 点号 北纬 东经

A 20°29'47.93" 110°31'39.36" B 20°30'35.11" 112°15'15.97" C 21°43'38.74" 112°23'31.31" D 21°27'32.14" 111° 3'29.17" E 21°19'11.86" 111° 7'4.69" F 21°19'3.37" 111°23'35.28" G 21°31'10.98" 111°24'40.11"

图 6.1-1 大海域计算域及网格分布图

Page 141: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

137 评价单位:交通部水运科学研究所

图 6.1-2 工程周边海域计算域及网格分布图(工程前)

图 6.1-3 工程周边海域计算域及网格分布图(工程后)

6.1.3 数值模型及验证

(1)潮位验证

利用水东港(CW1)、博贺港(CW2)、莲头岭(CW3)3 个潮位站历史观测资料,

选用大潮期间连续观测资料与计算结果进行验证,站位布置见图 6.1-4,潮位验证曲线

分别见图 6.1-5a、图 6.1-5b、图 6.1-5c。

Page 142: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

138 评价单位:交通部水运科学研究所

图 6.1-4 潮流、潮位验证点位布置图

(2)潮流验证

采用博贺港及周边海域 3 个站位(C1-C3)25h 潮流连续观测,站位布置见图 6.1-4,

海流观测资料情况见表 6.1-2。选用潮流观测站位大潮期间连续观测资料与计算结果进

行验证。潮流验证曲线见图 6.1-6a~图 6.1-6c。

表 6.1-2 海流观测站位资料情况一览表

站位 观测时间 观测单位 资料来源

C1 2004 年 10 月 30 日至 2004 年 10 月 31 日

天津水运工程科学研究

所 茂名市博贺港区波浪潮流泥沙数

学模型试验研究报告

C2 2004 年 10 月 30 日至 2004 年 10 月 31 日

天津水运工程科学研究

所 茂名市博贺港区波浪潮流泥沙数

学模型试验研究报告

C3 2011 年 5 月 19 日至 2011 年 5 月 20 日

天津水运工程科学研究

所 茂名市博贺港区波浪数学模型试

验研究报告

验证结果表明,对应观测点上潮位和潮流模拟结果与实测潮位和潮流资料基本吻

合,能够较好地反映工程周边海域潮流状况。

-1.5

-1

-0.5

0

0.5

1

1.5

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24

时间(h)

潮位(m

)

计算值 实测值

图 6.1-5a 潮位验证曲线(莲头岭)

Page 143: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

139 评价单位:交通部水运科学研究所

-1.5

-1

-0.5

0

0.5

1

1.5

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24

时间(h)

潮位

(m)

计算值 实测值

图 6.1-5b 潮位验证曲线(博贺港)

-2

-1.5

-1

-0.5

0

0.5

1

1.5

2

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24

时间(h)

潮位

(m)

计算值 实测值

图 6.1-5c 潮位验证曲线(水东港)

0

60

120

180

240

300

360

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26

时间(h)

流向

(°

计算值

实测值

0.0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26

时间(h)

流速

(m/s)

计算值 实测值

图 6.1-6a 流速、流向验证曲线(C1 站位)

Page 144: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

140 评价单位:交通部水运科学研究所

0

60

120

180

240

300

360

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26

时间(h)

流向(°)

计算值 实测值

0.0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26

时间(h)

流速

(m/s)

计算值 实测值

图 6.1-6b 流速、流向验证曲线(C3 站位)

0

60

120

180

240

300

360

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26

时间(h)

流向

(°

计算值 实测值

0.0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26

时间(h)

流速

(m/s)

计算值 实测值

图 6.1-6c 流速、流向验证曲线(C2 站位)

Page 145: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

141 评价单位:交通部水运科学研究所

6.1.4 规划用海对潮流场的影响分析

(1)用海区周边海域潮流场现状数值模拟

潮流场数值模拟结果显示,小潮期工程周边海域潮流场分布与大潮期基本一致,流

速较大潮期小,因此报告中只给出了大潮期工程周边海域的潮流场模拟结果。

大潮期间涨急时潮流场数值模拟结果表明,模拟海区潮流整体由 SSW 向 NNE 流,

流速普遍介于 0.05~1.2m/s 之间,由外海向岸流速变小,近岸、岛屿附近部分海域受岸

线和地形影响,流速变化较大,水深较浅的潮间带区域,流速普遍在 0.16m/s 以下。大

潮期间涨急时潮流场见图 6.1-7a、6.1-7b。

大潮期间落急时潮流场数值模拟结果表明,模拟海区潮流整体由 NNE 向 SSW 流,

流速普遍介于于 0.05~1.2m/s 之间,由岸向外海流速变大,近岸、岛屿附近部分海域受

岸线和地形影响,流速变化较大,水深较浅的潮间带区域,流速普遍在 0.16m/s 以下。

大潮期间涨急时潮流场见图 6.1-8a、6.1-8b。

6.1-7a 大海域计算潮流场(涨急时,大潮期)

6.1-7b 工程周边海域计算潮流场(涨急时,大潮期)

Page 146: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

142 评价单位:交通部水运科学研究所

6.1-8a 大海域计算潮流场(落急时,大潮期)

6.1-8b 工程周边海域计算潮流场(落急时,大潮期)

(2)防波堤建成后潮流场数值模拟

东、西防波堤建成后大潮期间涨急时潮流场数值模拟结果表明,模拟海区潮流整体

由 SSW 向 NNE 流,流速普遍介于 0.2~0.8m/s 之间,由外海向岸流速变小,近岸、岛屿

附近部分海域受岸线和地形影响,流速变化较大,水深较浅的潮间带区域,流速普遍在

0.2m/s 以下;受东、西防波堤共同影响,东、西防波堤内区域流速较小,普遍小于 0.01m/s,

防波堤堤头口门处,流速较大,堤头处最大流速约 0.6 m/s。大潮期间涨急时潮流场见图

6.1-9a、6.1-9b。

东、西防波堤建成后大潮期间落急时潮流场数值模拟结果表明,模拟海区潮流整体

由 NNE 向 SSW 流和 SSE 向 NNW 流,流速普遍介于 0.2~0.8m/s 之间,由岸向外海流速

变大,近岸、岛屿附近部分海域受岸线和地形影响,流速变化较大,水深较浅的潮间带

区域,流速普遍在 0.2m/s 以下;受东、西防波堤共同影响,东、西防波堤内侧区域流速

Page 147: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

143 评价单位:交通部水运科学研究所

较小,普遍小于 0.01m/s,防波堤堤头口门处,流速较大,堤头处最大流速约 0.6 m/s。

大潮期间落急时潮流场见图 6.1-10a、6.1-10b。

6.1-9a 东、西防波堤建设后大海域计算潮流场(涨急时,大潮期)

6.1-9b 东、西防波堤建设后工程周边海域计算潮流场(涨急时,大潮期)

6.1-10a 东、西防波堤建设后大海域计算潮流场(落急时,大潮期)

Page 148: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

144 评价单位:交通部水运科学研究所

6.1-10b 东、西防波堤建设后工程周边海域计算潮流场(落急时,大潮期) (3)本项目建成后潮流场数值模拟

本项目建成后大潮期间涨急时潮流场数值模拟结果表明,模拟海区潮流整体由 SSW

向 NNE 流,流速普遍介于 0.2~0.8m/s 之间,由外海向岸流速变小,近岸、岛屿附近部

分海域受岸线和地形影响,流速变化较大,水深较浅的潮间带区域,流速普遍在 0.2m/s

以下;受拟建清洁能源物流基地造陆工程的影响,拟建工程北侧海域及岸边流速进一步

减小,普遍小于 0.05m/s;陆域南端护岸也较之前减小,南端处最大流速约 0.15m/s。清

洁能源物流基地造陆工程建成对防波堤外侧海域的流场影响甚微,不对周边保护区水动

力环境产生影响。大潮期间涨急时潮流场见图 6.1-11a、6.1-11b。

本项目建成后大潮期间落急时潮流场数值模拟结果表明,模拟海区潮流整体由 NNE

向 SSW 流和 SSE 向 NNW 流,流速普遍介于 0.2~0.8m/s 之间,由岸向外海流速变大,

近岸、岛屿附近部分海域受岸线和地形影响,流速变化较大,水深较浅的潮间带区域,

流速普遍在 0.2m/s 以下;受拟建清洁能源物流基地造陆工程的影响,拟建工程北侧海域

及岸边流速进一步减小,普遍小于 0.05m/s;陆域南端护岸也较之前减小,南端处最大

流速约 0.05m/s。清洁能源物流基地造陆工程建成对防波堤外侧海域的流场影响甚微,

不对周边保护区水动力环境产生影响。大潮期间落急时潮流场见图 6.1-12a、6.1-12b。

Page 149: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

145 评价单位:交通部水运科学研究所

6.1-11a 本项目建设后大海域计算潮流场(涨急时,大潮期)

6.1-11b 本项目建设后工程周边海域计算潮流场(涨急时,大潮期)

6.1-12a 本项目建设后大海域计算潮流场(落急时,大潮期)

Page 150: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

146 评价单位:交通部水运科学研究所

6.1-12b 本项目建设后工程周边海域计算潮流场(落急时,大潮期)

6.2 水质环境的影响预测与评价

6.2.1 水质预测模型

潮流是海域污染物进行稀释扩散的主要动力因素,在获得可靠的潮流场基础上,

通过添加水质预测模块(平面二维非恒定的对流—扩散模型),可进行水质预测计算。

(1)二维水质对流扩散控制方程:

式中:DX、DY为 x、y 方向的扩散系数;c 为污染物浓度;F 为衰减系数,模型中

取 F=0;s 为污染物源强,s=QSCS,式中 QS 为排放量,CS为浓度。

(2)边界条件

岸边界条件:浓度通量为零;

开边界条件:

入流: 0PC ,式中 为水边界,P0 为边界浓度,模型仅计算增量影响,取 P0=0。

出流: ,式中 Un 边界法向流速,n 为法向。

(3)初始条件

6.2.2 悬浮泥沙源强及发生点位置

(1)入海悬浮泥沙源强

Page 151: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

147 评价单位:交通部水运科学研究所

抛石挤淤形成的悬浮泥沙源强按下式计算: PS 1111 )1(

式中:S1 为抛石挤淤的悬浮物源强(kg/s), 1为沉积物天然含水率(%), 1为淤

泥中颗粒物湿密度(g/cm3), 1为泥沙中悬浮物颗粒所占百分率(%),平均挤淤强

度 P,根据施工方案,P 取为 0.0075m3/s。

根据计算,抛石点源的悬浮泥沙平均源强约为 3.80kg/s。

(2)入海悬浮泥沙发生点位置

抛石泥沙发生点位置见图图 6.2-1。

图 6.2-1 抛石泥沙发生点位置图

(3)预测悬浮泥沙浓度增量分布

图 6.2-2 为施工期间产生的悬浮泥沙增量范围包络图,超标水域均在东西防波堤内

侧水域,抛石泥沙发生点 50m 范围内悬浮泥沙最大增量为 769.2mg/L,超二类水质标准

面积为 4.19km2,超三类水质标准面积为 3.37km2,超四类水质标准面积为 3.13km2。施

工产生的 10mg/L 浓度增量悬浮泥沙向北最大可能扩散距离约为 1.1km,向东最大可能

扩散距离约为 0.5km,向南扩散 0.2km。超标水域面积主要影响范围为本项目工程周边

区域,施工所形成的悬浮泥沙未能扩散至文昌鱼保护区,故不会对该区域造成影响。

Page 152: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

148 评价单位:交通部水运科学研究所

图 6.2-2 抛石施工期间悬浮泥沙增量图

6.3 地形地貌与冲淤环境影响分析与评价

拟建工程位于广东省茂名市电白县莲头岭外侧,西临博贺湾与水东港,东临鸡打港。

工程海区属粤西沙坝——潟湖海岸地貌体系,且同时受季风、潮汐、珠江口径流以及来

自南海北部的环流系统控制,水沙条件十分复杂。本次冲淤环境影响分析主要针对本工

程建设造成的直接影响,不包括由建设带来的后续开发产生的间接影响。

6.3.1 冲淤现状

将不同年份海图水深统一到同一坐标系及理论基面下,分别绘出 1984 年、2008 年

莲头岭及博贺湾海域等深线比较图(图 6.3-1),其中虚线为 1984 年,实线为 2008 年的

等深线。从图上可以看出,博贺湾内 0m 等深线向海推进,表明其淤积特征;博贺滩西

侧 0m 等深线向海推进,存在淤积,而东侧冲淤相间分布。 莲头岭北侧及西侧海域,1984~2008 年间 10m、5m 等深线保持吻合,冲淤变化不

大;2m 等深线冲淤相间;博贺湾内 0m 等深线向海推进,表明其淤积特征。 莲头岭南侧及东侧海域水深坡陡,岸线受莲头岭、东阁岭控制,1984~2008 年间

10m、5m、2m 和 0m 等深线的形状和位置基本保持不变。 综上所述可知:自然状态下,博贺湾以淤积为主,但工程区所在海域各等深线位置

和形状基本保持不变,虽地形略有冲淤,但变幅不大。总体来说,海床长期保持稳定状

态。考虑到目前陆架来沙普遍不足且没有河流来沙,淤积速率较慢,但局部区域的冲淤

变化又受强人类活动的影响,地形演变的过程表现的更为复杂。

Page 153: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

149 评价单位:交通部水运科学研究所

111°10' 111°15' 111°20'21°22'

21°25'

21°28'

21°31'

大放鸡岛

小放鸡岛

莲头岭

东阁岭

博贺滩

电城

-2m-5m-10m

0m

博贺

图 6.3-1 1984 年和 2008 年博贺湾及近海区域水深变化对比图(虚线为 1984 年,实线

为 2008 年)

6.3.2 工程对冲淤环境的影响分析

水动力环境的改变会导致泥沙输运及海床演变的相应变化。泥沙运动及海床演变可

通过泥沙数学模型及海床变型模型加以预测,但这需要海床泥沙级配资料,及流入边界

的泥沙资料,实现的难度较大。本项目参照张海文、陶建华(2000)的方法,通过泥沙

平衡方程及平衡输沙率分析海床演变。泥沙平衡方程为

0y

qx

qt

z yxbs (6.3-1)

式中, s 为泥沙密度, 为泥沙密实度, bz 为床面高程, xq 、 yq 分别为 x、 y 方向

的单宽输沙率。悬移质单宽输沙率 sq 及推移质单宽输沙率 bq 采用van Rijn(1984)公式

计算

Page 154: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

150 评价单位:交通部水运科学研究所

6.050

4.2

5.050)1(

012.0 Dh

DgDsuu

uhq crs (6.3-2)

2.150

4.2

5.050)1(

005.0h

DgDsuu

uhq crb ,(6.3-3)

式(4-12)、式(4-13)中,u为水流流速,在计算模型的水动力方程已经被求解出来; cru

为泥沙起动流速; 50D 为泥沙中值粒径, *D 为无量纲粒径;s为泥沙与水流密度之比。

泥沙起动流速ucr由下式计算

mmDDR

Du bcr 5.01.0,

312

log19.0 5090

1.050 (6.3-4)

mmDDR

Du bcr 0.25.0,

312

log5.8 5090

6.050 (6.3-5)

Rb 为水力半径,可用水深代替。

由于水动力计算中没有考虑冲淤引起的海床高程变化,以平衡输沙率计算海床演变

本身就有误差,现阶段的泥沙理论预测精度还不高,因此,尽管有定量的计算结果,但

仍只能依此作定性的分析。

根据交通运输部天津水运工程科学研究所的波浪潮流泥沙冲淤数模结果,港内正常

年淤强基本小于 0.1m/a,最大正常年淤强位于口门附近,约 0.32 m/a ~0.34m/a,自口门

向口内及外海呈现递减趋势,至航道末端时已接近零。

6.4 海洋沉积物环境影响分析

据调查资料结果显示,工程海区海洋沉积物均符合一类沉积物质量标准。本工程主

要是通过块石抛填方式形成,土石料从当地石料场购进,无毒无害、不含放射性等污染

物。

块石抛填等施工过程中会使海域内悬浮泥沙含量增大,悬浮泥沙粒径小、粘度大,

沉降到海底后使海底表层沉积物粒径变小,粘性变大。工程搅动海底沉积物在 2 天内沉

积海底,除对海底沉积物产生部分分选、位移、重组和松动外,没有其它污染物混入,

不会影响海底沉积物质量。

Page 155: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

151 评价单位:交通部水运科学研究所

6.5 声环境影响预测与评价

6.5.1 施工期噪声源分析

工程施工期的主要噪声源为装载机、自卸卡车、水泥震捣器等机械设备产生的噪声。

声压级一般在 85dB~90dB(A)。

6.5.2 施工噪声影响预测

工程施工期间的主要噪声为各种施工机械设备,为点声源,其噪声影响随距离增加

而逐渐衰减,噪声衰减公式如下:

LrrrLrL AA )lg(20)()(0

0

式中:LA—距声源为 rA 处的声级,dB;Lo—距声源为 ro 处的声级,dB; L —噪

声传播路径上因遮挡物、空气和地面状况引起的附加衰减。

通过上述噪声衰减公式并根据施工场界噪声限值标准的要求,计算出施工机械噪声

对环境的影响范围。预测结果见表 6.5-1。

表 6.5-1 施工机械噪声影响范围 dB(A)

噪声 设备 测量声级 测量距离

(m) 150m 场界处噪

声值 限值标准

昼 夜 装载机 90dB 1 45.9

75 55 水泥震捣器 85dB 1 40.9 从表 6.4-1 中的数据可以看出,距施工机械 150m 除噪声值已经可以满足《建筑施

工场界环境噪声排放标准》GB 12523-2011 的要求,本工程施工区域距离港界距离在

1.0km 左右,因此本工程施工机械噪声可满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB

12523-2011 的要求。

6.5.3 施工期噪声环境影响评价

施工期噪声评价结果如下:

(1)施工机械噪声在距施工场地 150m 场界处白天和夜间均能满足《建筑施工场界

环境噪声排放标准》GB 12523-2011 的要求,不会周边敏感目标产生明显影响。

(2)随着工程的竣工,施工噪声的影响将不再存在。施工噪声对环境的不利影响

是暂时的、短期的行为。

Page 156: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

152 评价单位:交通部水运科学研究所

6.6 大气环境影响分析

6.6.1 施工期大气环境影响分析

施工期对大气环境的主要污染因子是粉尘。产生污染环节主要为建筑材料堆放场

地、汽车运输过程物料洒落、道路二次扬尘。

根据同类建筑工地类比调查资料,在施工现场无防尘设施情况下,施工时下风向的

影响较大,污染范围在 150m 范围内,在下风向 20m 处 TSP 浓度最高为 1.30mg/m3。在

有防尘措施情况下(施工现场围挡风板),施工现场粉尘污染范围在 50m内,在下风向 20m

处 TSP 浓度为 0.82mg/m3,可以达到《大气污染物综合排放标准》中无组织排放界外监

控浓度限值要求。

根据其它港口施工现场的多次监测资料,在距施工现场 500m 处各不同施工环节

TSP 一次监测结果在 0.12mg/m3~0.79mg/m3 之间。由此可见对施工现场 500m 以外影响

不大。

本工程距大气环境敏感保护目标最近距离较远,因此施工期对居民区等大气敏感目

标没有明显影响,且随着施工结束而消失。

6.6.2 运营期大气环境影响预测与评价

本项目为陆域形成工程,为后续建设充当建设基础,后续项目建设期间主要是交通

车辆尾气和颗粒物扬尘对大气环境产生影响。而本工程大气环境保护目标与本项目距离

均在 2km 以上,因此运营期不会对大气环境目标产生影响。

6.7 海洋生态影响评价

6.7.1 海洋生态影响分析

本项目仅施工期对海洋生态环境造成影响,运营期没有用海活动,因此本节只对施

工期生态影响进行分析评价。

(1)施工期生态影响类型的判定

本项目建设造成的生态影响主要发生在施工期,施工期生态影响包括直接影响和间

接影响两个方面。直接影响主要在抛石作业、填筑推填的施工范围之内,这些作业内容

将直接破坏底栖生物生境,并造成海洋生物的直接死亡。间接影响主要指由于抛石作业、

填筑推填等致使施工水域的悬浮物浓度增加,导致水质变差,以及施工过程中产生的油

Page 157: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

153 评价单位:交通部水运科学研究所

污和重金属对工程区域海洋生物造成毒害等等,施工活动造成的直接、间接生态影响判

定表见表 6.7-1。

表6.7-1 施工期直接、间接影响判定表

类型 影 响 区 域 影响原因 恢复可能性 生 物 表 现

直接

影响

抛石作业段 抛石 部分恢复 原有底栖生物死亡,部分可以恢复

填筑陆域区域 占海 不可恢复 该区海洋生物几乎全部死亡,永久损失

间接

影响

悬浮物扩散区域 水体透明度降低 可以恢复 海洋生物部分受损

油污染区域 毒害作用 可以恢复 海洋生物部分受损

(2)施工过程对底栖生物影响分析

清洁能源物流基地造陆工程建设对底栖生物最主要的影响是抛石作业、填筑等施工

行为毁坏了底栖生物的栖息地,使底栖生物栖息环境受到了影响,甚至直接导致底栖生

物永久损失。

将底栖生物受影响的区域分为3个不同类型:

第I类型:填筑工程造成的影响

所形成的陆域将对部分水域产生永久性的占用,在导致施工期区域及附近一定范围

内底栖生物全部损失的同时,将长期占用该水域底栖生物的生存空间,导致填筑陆域所

形成范围内底栖生物的永久损失。施工后,护岸底部将逐渐形成新的底栖生物群落,慢

慢恢复到从前的生物水平。

此类影响主要发生在陆域填筑工程区。

第II类型:抛石作业造成的影响

本工程抛石作业将造成抛石区域底栖生物几乎全部损失。当底栖生物受影响的时间

为非产卵期时,其恢复通常较快,5~6个月后底栖生物群落的主要结构参数(种数、丰

富度及多样性等),将与抛石作业前或邻近的未抛石作业水域基本一样,但物种组成仍

有差异,要彻底恢复,则需要更长的时间。这是由于底栖生物的幼虫为浮游生物,只要

有足够的繁殖产量,这些幼虫随海流作用还会来到工程海域生长。然而,如果受影响的

时间恰为繁殖期或影响的持续时间较长,则其恢复通常较慢,如果没有人工放流底栖生

物幼苗,底栖生物的恢复期可能持续5~7年。

此类影响主要发生在抛石作业工程区。

第III类型:悬浮物扩散造成的影响

主要是抛石作业、填筑推填引起附近局部海域悬浮物浓度增加,降低海水透明度引

起的,透明度降低会使底栖生物正常的生理过程受到影响,一些敏感种会受损、甚至消

失,但施工停止后,可以逐渐恢复到接近正常水平。

Page 158: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

154 评价单位:交通部水运科学研究所

此类影响主要发生在抛石、推填作业附近水域。

(3)施工过程对浮游植物影响分析

本工程的建设对浮游植物最主要的影响是水体中增加的悬浮物质影响了水体的透

光性,进而影响了浮游植物的光合作用。已有很多国内外学着对光照强度与浮游植物的

光合作用之间的关系进行了研究,并且证明光强对浮游植物的光合作用有很强的促进作

用。但是,本工程建设过程中造成悬浮物浓度增加,水体透光性减弱,光强减少,将对

浮游植物的光合作用起阻碍作用。本工程建设过程对周围水域浮游植物产生影响范围主

要在抛石作业段、推填附近水域。

一般而言,悬浮物的浓度增加在10mg/L以下时,水体中的浮游植物不会受到影响,

而当悬浮物浓度增加50mg/L以上时,浮游植物会受到较大的影响,特别是中心区域,悬

浮物含量极高,海水透光性极差,浮游植物基本上无法生存。当悬浮物的浓度增加量在

10~50mg/L时,浮游植物将会受到轻微的影响。因此,本工程开发建设过程中要注意控

制悬浮物浓度,避免造成大量水生生态损失。

此外,陆域形成减少了海域面积和水体体积,相对减少了浮游植物的生长空间,减

少了区域浮游植物的总量。

(4)施工过程对浮游动物的影响分析

本工程建设对浮游动物最主要的影响是水体中增加的悬浮物质增加了水体的浑浊

度。悬浮物对浮游动物的影响与悬浮物的粒径、浓度等有关。具体影响反映在浮游动物

的生长率、存活率、摄食率、丰度、生产量及群落结构等方面。浮游动物受影响程度和

范围与浮游植物的相似。同样,本工程建设过程对周围水体中浮游动物产生影响范围也

主要在抛石作业段、填筑作业附近水域。

此外,本项目建设所带来的陆域形成减少了海域面积和水体体积,相对减少了浮游

动物的生长空间以及浮游动物的食物供应,减少了浮游动物的总量。

(5)施工过程对渔业资源影响分析

施工过程对渔业资源的影响主要包括二个方面:一是悬浮物对渔业资源的影响,二

是低级生产力缺失对于渔业资源的影响。

①悬浮物对渔业资源影响分析

悬浮物对鱼类的影响分为三类,即致死效应、亚致死效应和行为影响。这些影响主

要表现为直接杀死鱼类个体;降低其生长率及其对疾病的抵抗力;干扰其产卵、降低孵

化率和仔鱼成活率;改变其洄游习性;降低其饵料生物的丰度;降低其捕食效率等。

不同种类的水生生物对悬浮物浓度的忍受限度不同,一般来说,仔幼体对悬浮物浓

Page 159: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

155 评价单位:交通部水运科学研究所

度的忍受限度比成体低很多。曾有专家以长江口疏浚泥悬沙对中华绒毛蟹早期发育的试

验结果为例,类比分析悬浮泥沙对鱼类的影响。当悬沙浓度为8g/L时,中华绒毛蟹胚胎

发育在原肠期以前,胚胎成活率几乎为100%,但当胚胎发育至色素形成期产生一定程

度的影响,试验三组数据最大死亡率为60~70%,最小为5~10%,平均30%。不同的

悬沙浓度不影响中华绒毛蟹蚤状幼体的成活率,但当悬沙浓度达到16g/L时,对蚤状幼

体的变态影响极为显著,高浓度悬沙可推迟蚤的变态;当悬沙浓度达到32g/L以上时,

可降低蚤状幼体对轮虫的摄食和吸收。可见,悬浮物浓度的增加对于鱼类的仔幼体的影

响更为明显。

水中悬浮物浓度过高可使鱼类的腮腺积聚泥沙微粒,严重损害腮部的滤水和呼吸功

能,甚至导致鱼类窒息死亡。不同的鱼类对悬浮物质含量高低的耐受范围有所区别。据

有关的实验数据,悬浮物质的含量水平为8×104mg/L时,鱼类最多只能存活一天;含量

水平为6000mg/L时,最多能存活一周;若每天做短时间搅拌,使沉淀的淤泥泛起,保持

悬浮物质达到2300mg/L,则鱼类能存活3~4周。通常认为,悬浮物质的含量达到200mg/L

以下及影响期较短时,不会导致鱼类直接死亡。在作业点中心区域附近的鱼类,即使过

高的悬浮物质浓度未能引起死亡,但腮部会严重受损,从而影响鱼类今后的存活和生长。

实际上,游泳能力更强的成鱼对悬浮物有明显的回避反应,Biosson等人研究结果表明在

混浊水域内,当水体悬浮物浓度达到70mg/L时,鱼类在5min内迅速表现出回避反应。

因此认为,施工引起的悬浮物浓度增加对游泳能力较强的成鱼的影响更多表现为驱

散效应,而对于鱼卵和仔鱼的则会造成致死影响。

②低级生产力缺失对于渔业资源的影响

施工对渔业的影响主要还体现在浮游动物与浮游植物食物供应所受到的影响上。浮

游植物和浮游动物是海洋生物的初级和次级生产力,施工过程会对浮游植物和浮游动物

的生长产生不利影响,严重时甚至会导致死亡。部分鱼类是以浮游植物为食,而且这些

种类多为定置性种类,如底栖贝类、海蜇等,活动能力较弱,工程施工期就会对其生长

产生不利影响。因此,从食物链的角度考虑,施工不可避免对鱼类和虾类的存活与生长

产生明显的抑制作用,对渔业资源带来一定负面影响。

总的来讲,本工程施工过程对渔业的影响是可逆的,会随着施工结束而逐渐恢复。

施工结束一段时间后,浮游生物和游泳生物种群数量、群落结构会发生变化而趋于复杂,

生物量也会趋于增加,使生态系统恢复生机。有关资料表明,浮游生物和游泳生物群落

的重新建立所需时间较短,浮游生物的重新建立需要几天到几周时间,游泳生物由于活

动力强,也会很快建立起新的群落。如能在施工期结束后一定时间对部分水域采取增殖

和禁捕等保护性措施,将对渔业生产带来一些好处。

(6)施工期其它生态影响分析

Page 160: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

156 评价单位:交通部水运科学研究所

另外,施工过程中,施工船舶的跑冒滴漏或事故是可能发生的,事故发生时,油类

的溢漏将对渔业资源产生一定的不利影响。因此,施工过程中要对施工船舶进行妥善的

管理,以免事故发生。

6.7.2 施工期海洋生态损失计算

6.7.2.1 生物损失量的评估方法

(1)悬沙造成的生物资源损失

污染物扩散范围内对海洋生物资源的损害评估,分一次性损害和持续性损害。

本工程施工期间产生的悬浮泥沙浓度增量在区域存在时间少于15天,因此按一次性

平均受损量评估。

悬浮泥沙对海洋生物资源损害,按公式6.7-1计算: n

jijjiji KSDW

1………………………………………………………(式 6.7-1)

式中:

Wi--第 i 种类生物资源一次性平均损失量,单位为(尾)、个(个)、千克(kg);

Dij--某一污染物第 j 类浓度增量区第 i 种类生物资源密度,单位为尾平方千米(尾

/ km2)、个平方千米(个/km2)、千克平方千米(kg/km2);

Sj--某一污染物第 j 类浓度增量区面积,单位为平方千米(km2);

Kij--某一污染物第 j 类浓度增量区第 i 种类生物资源损失率,单位为百分之(%);

n--某一污染物浓度增量分区总数。

生物资源损失率见表 6.7-2。

表6.7-2 污染物对各类生物损失率

污染物 i 的超标 倍数(Bi)

各类生物损失率(%)

鱼卵和仔稚鱼 成体 浮游动物 浮游植物

Bi≤1 倍 5 <1 5 5

1<Bi≤4 倍 5~30 1~10 10~30 10~30

4<Bi ≤9 倍 30~50 10~20 30~50 30~50

Bi ≥9 倍 ≥50 ≥20 ≥50 ≥50

Page 161: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

157 评价单位:交通部水运科学研究所

注: 1.本表列出污染物 i 的超标倍数(Bi),指超《渔业水质标准》或超Ⅱ类《海水水质标准》的倍数, 对标准中未列的污染物,可参考相关标准或按实际污染物种类的毒性试验数据确定;当多种污染物

同时存在,以超标准倍数最大的污染物为评价依据。 2.损失率是指考虑污染物对生物繁殖、生长或造成死亡,以及生物质量下降等影响因素的综合系数。 3.本表列出的对各类生物损失率作为工程对海洋生物损害评估的参考值。工程产生各类污染物对海

洋生物的损失率可按实际污染物种类,毒性试验数据作相应调整。 4.本表对 pH、溶解氧参数不适用。

悬浮泥沙二类水质标准为 10mg/L,按照表 6.6-2 对超标倍数的分类,根据施工期悬

浮泥沙模拟结果,悬浮泥沙各超标类面积及浮游动物、浮游植物、鱼类的损失率取值见

表 6.7-3。 表6.7-3 悬浮泥沙对各类生物损失率

超标倍数 面积(km2) 浮游植物损失率(%) 浮游动物损失率(%) 鱼类 损失率(%)

1<Bi≤4 倍 (10-40mg/L) 0.75 20 20 10

4<Bi≤9 倍 (40-90mg/L) 0.69 40 40 15

Bi≥9 倍 (≥90mg/L) 2.75 60 60 30

(2)占用水域造成的生物资源损失

依据建设项目具体类型及其对海洋生物资源可能产生的影响进行经济损失补偿,本

工程为非透水构筑物,对浮游生物、底栖生物和渔业资源等进行损害评估。

工程建设需要,占用渔业水域,使渔业水域功能被破坏或海洋生物资源栖息地丧失。

各种类生物资源损害量评估按公式6.7-2计算:

iii SDW …………………………………………………………(式6.7-2)

式中:

Wi--第i种类生物资源受损量,单位为尾、个、千克(kg);

Di--评估区域内第i种类生物资源密度,单位为尾(个)每平方千米[尾(个)/km2]、

尾(个)每立方千米[尾(个)/km3]、千克每平方千米(kg/km2);

Si--第i种类生物占用的渔业水域面积或体积,单位为平方千米(km2)或立方千

米(km3)。

6.7.2.2 浮游植物损失估算

(1)悬沙造成的损失

施工期间产生的10mg/L浓度增量悬浮泥沙最大扩散范围为4.19km2,按表6.7-3取生

Page 162: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

158 评价单位:交通部水运科学研究所

损失率,悬沙扩散范围内浮游植物分布平均水深约为4.0m,则受影响的浮游植物为

6.16×1014cells。

(2)占用水域造成的损失

根据调查,本工程附近海域浮游植物平均密度为8250.1×104 cells/m3,项目用海面积

49.2hm2,平均分布水深按3m计,由工程填海造成的浮游植物损失量为1.22×1014cells。

由此估算,浮游植物总损失量为7.38×1014cells。

6.7.2.3 浮游动物损失估算

(1)悬沙造成的损失

施工期间产生的 10mg/L 浓度增量悬浮泥沙最大扩散范围为 4.19km2,按表 6.7-3 取

生损失率,悬沙扩散范围内浮游动物分布平均水深约为 4.0m,则受影响的浮游动物为

1.17t。

(2)占用水域造成的损失

根据调查,浮游动物平均生物量为177.22mg/m3,项目用海面积49.2hm2,平均分布

水深按3m计,由工程填海造成的浮游动物损失量为0.262t。

由此估算,浮游动物总损失量为1.43t。

6.7.2.4 底栖生物损失估算

由于非透水构筑物用海工程会覆盖底栖生物使其窒息死亡,工程用海面积49.2hm2,

根据调查,底栖生物平均生物量为151.54g/m2,底栖生物平均损失量为74.56t。

6.7.2.5 渔业资源损失估算

(1)悬沙造成的损失

依据渔业水质标准要求,人为增加悬浮物浓度大于10mg/L,对鱼类生长造成影响,

鱼卵、仔鱼因高浓度的含沙量部分死亡。

悬浮物增量>10mg/L水域范围为4.19km2,悬沙扩散范围内影响深度以4.0m计。根据

调查,鱼卵平均密度为3.475枚/m3,仔稚鱼平均密度为0.125尾/m3,分区取损失率,施工

期间悬浮泥沙造成的鱼卵损失量为116.5×105枚,仔鱼损失量为42.9×104尾。

(2)占用水域造成的损失

工程用海区域内,海洋生态系统全部的丧失,造成相应的鱼卵仔稚鱼与鱼类全部死

亡。工程用海面积为49.2hm2,鱼卵平均密度为3.475枚/m3,仔稚鱼平均密度为0.125尾/m3,

平均水深按照3m,所以工程造成鱼卵损失51.29×105枚,造成仔稚鱼损失18.45×104尾。

Page 163: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

159 评价单位:交通部水运科学研究所

(3)浮游动物转化为渔业资源损失量

工程施工期间悬浮物造成的浮游动物损失量为1.17t,按照营养级十分之一转化定

律,浮游动物转化为渔业资源损失量为0.117t。工程用海造成浮游动物损失量为0.262t,

按照营养级十分之一转化定律,浮游动物转化为渔业资源损失量为0.0262t。

6.8 固体废弃物影响分析

6.8.1 固体废物环境影响分析

(1)固体废物来源与性质

本项目施工期固体废物主要产生源是工程建筑施工所产生的废物,具体有:

①本工程建设产生的建筑泥沙浆和建设垃圾,如石块、泥沙、木材、废金属混合物

等;

②施工人员在施工现场产生的生活垃圾。

项目运营期不产生固体废弃物。

(2)施工期固体废物污染影响分析

施工过程中遗弃的施工废料以及施工工人产生的生活垃圾,应根据有关规定加强管

理,将其收集起来,集中处理,在此前提下的固废影响是局部的、短期的、可逆的、一

般性的。施工期的固体废弃物排放虽然是暂时的,随着施工的结束而不再增加,但由于

工程项目施工周期较长,废弃物发生量较大,如果不妥善处置,将会给当地环境造成较

重的污染影响。

施工期最重要的就是要与施工单位签定环保责任书,由各施工单位负责施工期固体

废弃物的处理。各施工单位要加强施工管理,对施工生活垃圾和生产垃圾不能随意抛弃,

应配置一定数量的垃圾箱,定点堆放并及时转运至市政垃圾处理场进行处理。施工垃圾

中可利用的物料较多,应根据情况尽量回收利用,以降低成本并减少其发生量。建设方

应会同有关部门加强施工环保监理,一旦出现问题,应根据环保责任书进行处罚并限期

改正。

通过积极有效的施工管理措施,施工期固体废弃物不会对环境造成不利影响。

6.8.2 土石方运输线路环境影响分析

该项目所用石料取自东阁岭开山石,山岭西北部 2~3km 附近有村庄并有密集居民

区,土石方运输利用山脚现有的乡村道路。为最大限度减低土石方运输对沿线居民生活

环境影响,报告书针对土石方运输线路的特点和周围环境特征,分析对沿线居民可能造

Page 164: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

160 评价单位:交通部水运科学研究所

成的环境影响并提出减缓不利影响的环保对策与措施。

(1)运输线路路况一般,建议运输方应加强路面维护,减少车辆颠簸造成路面扬

尘和噪声污染。

(2)大风天气和干燥季节,动用洒水车,对运输线路砂石路面洒水抑尘,减少车

辆行驶扬尘污染。

(3)运输车辆严禁超载,并加盖苫布或采封闭车斗运输。

(4)沿线有民宅区域应减速慢行,严禁随意鸣笛,减少噪声对沿线居民生活环境

的影响。

(5)土石方运输方在运输沿线明显位置张贴施工公告,说明运输线路走向、施工

周期、车辆运输作业时间及为减少对沿线居民生活环境的影响拟采取的环保措施等。

(6)加强对司机的环保教育,减少人为鸣笛、遗撒散落物、路况颠簸扬尘等不文

明行为。

(7)严格执行运输车辆作业时间,早 6 时~晚 10 时时间范围外,严禁运输车辆作

业。

Page 165: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

161 评价单位:交通部水运科学研究所

第七章环境风险评价

根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004)和《关于加强环境影响

评价管理防范环境风险的通知》(环发[2005]152 号)的要求,本章针对工程施工过程

中和工程运营后存在的风险因素,本次风险评价识别和确定了工程建设和运营期间对周

边水域、环境可能存在的潜在风险源,并提出预防措施,以达到降低风险性、减轻危害

程度和保护环境的目的。本项目建设内容为陆域填筑、护岸建设,主要施工方法是抛石

和陆域推填,不涉及易燃、易爆危险品,用海风险较小。

7.1 事故危害识别

(1)本项目施工船舶、进出港的船舶存在船舶碰撞隐患,一旦事故发生,就会造

成少量燃料油泄漏入海,对海域生态环境产生损害。

(2)本海域主要海洋灾害为台风和风暴潮。本陆域形成工程建设期间,如遇风暴

潮袭击,未完成的岸堤和基础可能发生部分岸段受毁和沙石流失,直接影响海洋环境。

运营期间,当风暴潮发生时,本工程处于东西防波堤内侧受保护海域,本工程堤岸受到

风暴潮影响较小;但如果狂风夹着巨浪引起风暴潮增水,巨浪迫击西防波堤,可能发生

部分岸段受毁,进而对本工程造成严重的破坏。

(3)地震等对工程安全运行造成威胁,从而引起工程坍塌,造成人员伤亡及财产

损失,并对海洋环境产生一定影响。

(4)建设过程中,运输车辆可能引起得交通事故,所造成的对周边环境产生一定

影响。

7.2 事故后果分析

7.2.1 燃料油泄漏事故危害

施工期施工船舶与进出港的船舶可能发生碰撞事故,造成船体损坏,燃油及船舱内

油污水泄漏。虽然事故发生的概率低,但是一定要引起足够的重视。本工程预测分析了

施工船舶碰撞事故发生后溢油的扩散范围和对敏感区的影响。

Page 166: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

162 评价单位:交通部水运科学研究所

无论是建设期还是运营期一旦发生溢油事故,对水生生物和渔业资源的影响将是巨

大的。石油污染危害是由石油的化学组成、特性及其在水体里存在的形式所决定的。在

石油不同组份中,低沸点的芳香族烃对一切生物均有毒性,而高沸点的芳香烃则是长效

毒性,均会对水生生物的生命构成威胁和危害,甚至死亡。

(1)石油污染对浮游植物的影响

实验证明石油会破坏浮游植物细胞,损坏叶绿素及干扰气体交换,从而妨碍它们的

光合作用。这种破坏作用的程度取决于石油的类型、浓度及浮游植物的种类。国内外许

多毒性实验结果表明,浮游植物作为鱼虾类饵料的基础,其对各类油类的耐受能力均很

低,浮游植物石油急性中毒致死浓度为 0.1~10mg/L,一般为 1mg/L。对于更敏感的生

物种类,即使油浓度低于 0.1mg/L 也会妨碍其细胞的分裂和生长的速率。

(2)石油污染对底栖生物的影响

不同种类底栖生物对石油浓度的适应性具有差异,多数底栖生物石油急性中毒致死

浓度范围在 2.0~15mg/L,其幼体的致死浓度范围更小。

软体动物双壳类能吸收水中含量很低的石油,如:0.01ppm 的石油可能使牡蛎呈明

显的油味,严重的油味可持续达半年之久。受石油污染的牡蛎会引起因纤毛鳃上皮细胞

麻痹而破坏其摄食机制,进而导致死亡。

底栖生物的耐油污性通常很差,即使水体中石油含量只有 0.01ppm,也会导致其死

亡。当水体中石油浓度在 0.1~0.01ppm 时,对某些底栖甲壳类动物幼体有明显的毒效。

(3)石油污染对鱼类的影响

国内外许多研究均表明,高浓度的石油会使鱼卵、仔幼鱼短时间内中毒死亡,而低

浓度石油所引起的长期亚急性毒性可干扰鱼类摄食和繁殖,其毒性随石油组分的不同而

有差异。

7.2.2 溢油事故模拟评价

7.2.2.1 溢油预测模型

船舶溢油事故模拟评价采用美国 ASA 公司的溢油预测专业软件 OILMAP 对船舶溢

油事故进行模拟评价。该模型对溢油的漂移、风化、扩散、溶解、岸线吸附等一系列过

程进行模拟,预测油膜漂移轨迹和泄漏原油的归宿,对其危害程度进行评估,其模拟程

序见图 7.2-1。

Page 167: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

163 评价单位:交通部水运科学研究所

图 7.2-1 溢油事故模拟程序框图

①油膜漂移模型

海上发生溢油,除油膜向四周发生扩延外,还受随海水一起流动的携带左右和受海

面风应力的推动作用,其结果是油膜一面在风应力和潮流共同作用下向前漂移,一面向

四周扩展。设油膜中心的漂移速度为V ,则按式 7.2-1 计算。

wT VVV 式 7.2-1;

式中: TV —预报流速矢量; wV —预报风矢量;α —经验系数。

则油膜中心的运动轨迹按式 7.2-2 计算: tt

tdtVSS 0

00

式 7.2-2;

式中: 0S —溢油初始位置;t0—初始位置; S —△t 时间后的油膜中心位置。

②溢油重力扩散模型

根据加拿大多伦多大学的实验模型,假设漂浮态由厚膜和薄膜组成,薄膜面积为厚

膜的 4 倍,厚、薄油膜面积因重力而发生扩展的动力学公式见式 7.2-3 和式 7.2-4。

dA 薄/dt = C1A 薄1/3 exp[-C3 /( h 薄+h 厚)] 式 7.2-3;

Page 168: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

164 评价单位:交通部水运科学研究所

d(A 厚+V 薄/ h 厚)/dt = C2A 厚1/3 h 厚4/3 式 7.2-4;

式中:A 薄、A 厚—薄、厚膜面积;h 薄、h 厚—薄、厚膜厚度;V 薄—薄膜体积;C1,

C2,C3—实验常数。

③溢出物蒸发模型

根据实验模型,厚、薄膜向空气中蒸发的动力学公式见式 7.2-5 和式 7.2-6。

dV 厚/df 厚= -V 厚 / (1 – f 厚) 式 7.2-5;

dV 薄/(fmax – f 薄)=-V 薄 / (1 – f 薄) 式 7.2-6;

式中:V 薄、V 厚为薄、厚膜体积;f 薄、f 厚为薄、厚膜已蒸发量占液体总量的分数;

fmax 为最大蒸发分数;df 厚 = H d ,H = P Mv / RT,P = P0 exp(-Cf 厚),Mv 为蒸发相摩

尔体积,R 为气体常数,T 为温度,d = Kedt / h 厚,Ke为质量传输系数,C 为实验常数,

h 厚为厚膜厚度。

④岸线吸附模型

对不同类型的岸线(m),定义相应的最大吸附容量 Am,max 和吸附溢出物速率 Vm,

溢出物被岸线吸附的动力学公式见式 7.2-7。

dAm/dt = Vm;Am Am,max 式 7.2-7;

式中:Am为 m 类岸线的溢出物吸附量。

⑤溢油水体溶出模型

根据溶出机理建立溢出物中主要可溶组分(n)的最大溶出浓度模型,见式 7.2-8。

Cn,max(T,P) = Sn(T,P) Kn,M Kn,E Kn,S Kn,D 式 7.2-8;

式中:Cn,max(T,P) 为温度 T、压力 P 时 n 组分最大溶出浓度;Sn (T,P) 为温

度 T、压力 P 时 n 组分水中溶解度;Kn,M 为溢出物化学组分间(包括表面活性剂)的影

响系数;Kn,E 为海面能量影响系数;Kn,S 为海水盐度影响系数;Kn,D 为水深影

响系数。

7.2.2.2 溢油规模

按溢油事故类型规定:一次溢油量在 10t 以下为小规模污染事故;溢油量在 10~50t

为中等规模污染事故;溢油量在 50t 以上为大规模污染事故。事故溢油对水环境及水生

生态环境都会产生严重的污染。

Page 169: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

165 评价单位:交通部水运科学研究所

7.2.2.3 溢油预测参数选取

(1)油种和油量

本工程溢油事故风险主要来源于施工期间施工船舶发生碰撞和运营期船舶进出港

口发生碰撞引起的溢油事故。因此油种主要为船舶自身携带的燃料油,溢油量取 50t,

考虑在 1 个小时内泄露入海。

(2)溢油发生点

本项目的事故风险主要在施工期海上抛石过程中施工船舶和来港的其他船舶、运营

期船舶间发生船舶碰撞造成的溢油事故,风险发生概率相对较大的海域为博贺新港区拟

建清洁能源物流基地造陆工程南侧东西防波堤围成的港池口门附近、及进出港航道节

点,将溢油发生点设在该处。

表 7.2-1 航道溢油事故预测情景

情景 事故 类型 事故地点 油品种类 泄漏量(t) 风向 风速(m/s)

情景 1

海难性

口门 燃料油 50 NNE 3.9 情景 2 口门 燃料油 50 E 5.3 情景 3 口门 燃料油 50 SW 3.3 情景 4 航道 燃料油 50 ENE 5.6 情景 5 航道 燃料油 50 E 5.3 情景 6 航道 燃料油 50 SE 3.7 情景 7 航道 燃料油 50 SW 3.3

7.2.2.4 溢油污染严重程度的评估指标

以溢油对水域环境(海面和水体)及岸线的污染作为油类的代表性环境风险,根据

海面油膜厚度、水体原油含量和着岸溢油量作为的评估指标,采用《中国海上船舶溢油

应急计划》研究中的影响评价指标判断影响程度,进行环境风险定性、定量评估。

各事故情景的模拟结果图中,油膜厚度包络范围以表 7.2-2 的六级评估指标进行分

级,以直观表示油膜扫海范围的污染程度。

表 7.2-2 溢油归宿状态六级环境污染影响程度的评估指标 影响程度

归宿状态 极重 污染

严重 污染

中度 污染

轻度 污染

一般 影响

轻度 影响

海面

油膜

厚度

m >50 25-50 8-25 4-8 2-4 1-2

颜色 深色 暗色-较深色 亮带-浅暗色 能分辨轮廓 银屏色 难分辨

着岸油量(L/m) >6 5-6 4-5 3-4 2-3 1-2 7.2.2.5 溢油事故模拟预测结果

Page 170: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

166 评价单位:交通部水运科学研究所

油品泄漏后,形成油膜并在风和潮汐作用下在水面漂移。图中,黑色点为表面油膜,

粉色点为吸附在海岸线上的油膜,红色点为油膜扫过的海域。

(1)口门附近溢油事故

① NNE 风向下口门事故

在主导风向 NNE 风向时,当口门附近发生船舶燃料油泄漏事故,在潮流和风的共

同作用下,溢油向事故点南侧外海振荡漂移。整个油污漂移过程中,油污穿过农渔业养

殖区,不影响其他区域。油污扩散过程中,1 小时时油膜中心区域厚度在 25 微米以上,

属于严重污染,但随着油膜迁移与扩散,影响程度逐渐降低。60 小时扫海面积为

105.39km2。

5 小时油污扫海情况 5 小时油膜情况

10 小时油污扫海情况 10 小时油膜情况

24 小时油污扫海情况 24 小时油污扫海情况

Page 171: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

167 评价单位:交通部水运科学研究所

油污迁移轨迹 溢油归宿情况图

图 7.2-1 NNE 风向码头前沿船舶燃料油泄漏事故预测结果

② E 风向下口门事故

在主导风向 E 风向时,当口门附近发生船舶燃料油泄漏事故,在潮流和风的作用下

油污振荡向事故点西部漂移,1 小时内油污即污染西防波堤岸线内外侧岸线和清洁能源

陆域南端岸线,部分油污 13 小时后油污抵达小放鸡岛东侧岸线,21 小时油污开始污染

放鸡岛周边旅游区海域,并在放鸡岛东侧岸线着陆,此后部分油污继续想西部海域振荡

漂移,48 小时部分油污进入虎头山旅游区西部海域。期间污染海域面积 176.58km2,污

染岸线长度 2.78km。油污扩散过程中,27 小时后油膜厚度降至轻度影响以下。

4 小时油污扫海情况 4 小时油膜情况

2 小时油污扫海情况 18 小时油污扫海情况

Page 172: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

168 评价单位:交通部水运科学研究所

46 小时油污扫海情况 46 小时油污扫海情况

油污迁移轨迹 溢油归宿情况图 图 7.2-2 E 风向码头前沿船舶燃料油泄漏事故预测结果

③ SW 风向下口门事故

在主导风向 SW 风向时,当口门附近发生船舶燃料油泄漏事故,在潮流和风的作用

下油污迅速向事故点东北部漂移,1 小时内油污即污染东防波堤内外侧岸线,部分油污

24 小时内油污依次穿越博贺新港用海区、大竹洲特殊用海区、吉达港口航运区、爵山工

业与城镇用海区,60 小时后油污可抵达沙扒旅游娱乐区,全部油污在 62 小时内全部登

岸。期间污染海域面积 104.86km2,污染岸线长度 16.21km。

3 小时油污扫海情况 3 小时油膜情况

2 小时油污扫海情况 12 小时油膜情况

60 小时油污扫海情况 47 小时油膜情况

Page 173: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

169 评价单位:交通部水运科学研究所

油污迁移轨迹 溢油归宿情况图 图 7.2-3 SW 风向码头前沿船舶燃料油泄漏事故预测结果

(2)航道上溢油事故

① ENE 风向年均风速下航道事故

当航道发生船舶燃料油泄漏事故,在主导风向 ENE 和潮流共同作用下,溢油整体

向西南海域振荡漂移。前 7 小时内,油污向溢油点西侧漂移,随后向西南振荡漂移。6

小时部分油污在小放鸡岛东侧海域着陆,15 小时油污前沿抵达大放鸡岛旅游区海域,16

小时部分油污在大放鸡岛东南部岸线着陆,17 小时油污抵达大放鸡海洋保护区,此后油

污继续向西南外海振荡漂移,41 小时起油污进入茂港区海洋保护区。72 小时后油污扫

过海域面积 331.24km2,受污染岸线长度 2.16km。

4 小时油污扫海情况 4 小时油膜情况

12 小时油污扫海情况 12 小时油膜情况

Page 174: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

170 评价单位:交通部水运科学研究所

16 小时油污扫海情况 16 小时油膜情况

17 小时油污扫海情况 17 小时油膜情况

41 小时油污扫海情况 41 小时油膜情况

60 小时油污扫海情况 60 小时油膜情况

油污迁移轨迹 溢油归宿情况图 图 7.2-4 ENE 风向航道船舶燃料油泄漏事故预测结果

② E 风向下航道事故

Page 175: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

171 评价单位:交通部水运科学研究所

当航道发生船舶燃料油泄漏事故,在主导风向 E 和潮流共同作用下,溢油向西部海

域振荡漂移。6 小时油污抵达溢油点东北部的博贺工业与城镇用海区海域,8 小时油污

抵达小放鸡岛并在岸线着陆,14 小时油污抵达大放鸡岛旅游娱乐区海域并在大放鸡岛东

侧岸线着陆,此后油污向西部海域振荡漂移,42 小时油污抵达虎头山旅游娱乐区西部海

域部分油污在该海域岸线着陆。64 小时油污全部着陆,期间油污扫过海域面积 214.67

km2,受污染岸线长度 12.82 km。

6 小时油污扫海情况 6 小时油膜情况

15 小时油污扫海情况 15 小时油膜情况

24 小时油污扫海情况 24 小时油膜情况

44 小时油污扫海情况 44 小时油膜情况

Page 176: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

172 评价单位:交通部水运科学研究所

油污迁移轨迹 溢油归宿情况图 图 7.2-5 E 风向航道船舶燃料油泄漏事故预测结果

Page 177: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

173 评价单位:交通部水运科学研究所

③ SE 风向年均风速下航道事故

当航道发生船舶燃料油泄漏事故,在主导风向 SE 和潮流共同作用下,溢油向西北

海域振荡漂移。14 小时后,油污开始在污染莲头岭西侧岸线着陆,随后向西北部振荡漂

移,26 小时进入博贺工业与城镇建设用海区,28 小时后油污进入电城工业与城镇用海

区,45 小时油污进入龙头山旅游娱乐区东部海域,49 小时后油污全部登陆。此间油污

扫过海域面积 122.32km2,受污染岸线长度 12.18km。

在油污污染程度方面,在油污完全着陆前油污中部厚度一直保持中度污染以上,中

心区域更是达到严重污染程度。油污扫过龙头山旅游娱乐区东部海域时,油膜厚度在 1

微米以下属于轻微影响。

5 小时油污扫海情况 5 小时油膜情况

14 小时油污扫海情况 14 小时油膜情况

24 小时油污扫海情况 24 小时油膜情况

Page 178: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

174 评价单位:交通部水运科学研究所

30 小时油污扫海情况 30 小时油膜情况

46 小时油污扫海情况 34 小时油膜情况

油污迁移轨迹 溢油归宿情况图 图 7.2-6 SE 风向航道船舶燃料油泄漏事故预测结果

④ SW 风向下航道事故

当航道发生船舶燃料油泄漏事故,在主导风向 SW 和潮流共同作用下,溢油向事故

发生点东北部海域振荡漂移。36 小时内,油污先后飘过大竹洲特殊利用区、吉大港口航

运区,40 小时后油污进入青州海洋保护区海域,46 小时后油污进入沙扒旅游娱乐区海

域,80 小时油污全部登陆。此间油污扫过海域面积 156.13km2,污染岸线 14.68km。

12 小时油污扫海情况 12 小时油膜情况

Page 179: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

175 评价单位:交通部水运科学研究所

40 小时油污扫海情况 40 小时油膜情况

48 小时油污扫海情况 48 小时油膜情况

油污迁移轨迹 溢油归宿情况图 图 7.2-7 SW 风向航道船舶燃料油泄漏事故预测结果

(5)预测结果统计分析

根据事故模拟结果,溢油事故对环境保护目标的影响程度不尽相同,参照《中国海

上船舶溢油应急计划》中相关溢油影响程度分类方法,本评价按照溢油归宿(漂浮于海

面、着岸、进入水体)结果对环境保护目标的影响程度进行分级评价。一旦发生溢油事

故,如果不能迅速采取有效措施,都有可能对周边港口、岸线、养殖、滩涂造成严重污

染。典型溢油事故污染范围统计分析见表 7.2-3。

表 7.2-3 事故预测结果与预测影响情况 溢油 位置

油品 种类 泄漏量(t) 风向 扫海面积 污染岸线 主要受影响目标

口门 燃料油 50 NNE 105.39 -- --

口门 燃料油 50 E 176.58 2.89 虎头山旅游区、大鸡岛旅

游娱乐区

口门 燃料油 50 SW 104.86 16.21

达沙扒旅游娱乐区、大竹

洲特殊用海区、吉达港口

航运区、爵山工业与城镇

用海区

Page 180: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

176 评价单位:交通部水运科学研究所

航道 燃料油 50 ENE 331.24 2.16 大放鸡岛旅游娱乐区、大

放鸡海洋保护区、茂港区

海洋保护区

航道 燃料油 50 E 214.67 12.82 博贺工业与城镇用海区、

大放鸡岛旅游娱乐区、虎

头山旅游娱乐区

航道 燃料油 50 SE 122.32 12.18 博贺工业与城镇建设用

海区、电城工业与城镇用

海区、龙头山旅游娱乐区

航道 燃料油 50 SW 156.13 14.68 大竹洲特殊利用区、吉大

港口航运区、青州海洋保

护区、沙扒旅游娱乐区

本评价主要选取 SE、NNE、ENE、SW 等 6 个主导和不利风向进行了事故后果的模

拟预测。从预测结果可以看出,由于该项目在不利风向条件下溢油在短时间内就会漂移

到环境敏感目标。主要受影响的环境保护目标为青州海洋保护区、沙扒旅游娱乐区、大

放鸡岛旅游娱乐区、大放鸡海洋保护区、茂港区海洋保护区、虎头山旅游区、龙头山旅

游娱乐区。因此,该项目必须加强安全营运与防污染管理,降低污染事故发生概率,同

时应加强应急防备能力,加强区域应急合作,提供应急反应效率,有效保护周边环境敏

感目标,减轻污染事故后果。

7.2.3 风暴潮的危害

本工程在设计失误或施工过程中遭到特大风暴潮的袭击,工程可能坍塌,但本工程

设计已考虑水位、波浪、地质等自然环境条件,按照 100 年一遇高水位设计、护岸按照

不同波要素设计(AB 段 100 年一遇、BD 段 100 年一遇、DE 段 50 年一遇、EF 段 25

年一遇),工程设计严格执行各项规范,一般风暴浪不会危及护岸稳定性,但是当遇特

大风暴潮发生时,狂风夹着巨浪引起风暴潮增水,巨浪迫击海岸,海水可能越过挡浪墙,

对本工程陆域和工作人员造成生命的威胁和财产的损失。

7.2.4 地震的危害

由于强烈的地震是造成海洋构筑物破坏的一个重要原因,因此在本工程的设计中,

应考虑到地震因素的影响,根据中华人民共和国国家标准(GB50011-2010),住房和城

乡建设部 2010-5-31 公布,2010-12-01 实施的《建筑抗震设计规范》规定:清洁能源物

流基地造陆工程所在地区的抗震设防烈度为 7 度,设计基本地震加速度值为 0.10g。

Page 181: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

177 评价单位:交通部水运科学研究所

7.2.5 交通风险分析及其环境影响

项目建设过程中,从采石场到项目建设所在地水泥公路的段路较为弯曲、坡度较大,

容易发生翻车等事故。但运输路道均为水泥道路,较为平坦,且过往车辆较少,发生交

通事故的可能性很小。项目采用 10t 的汽车运输,即发生意外时,假设会有 10t 渣石散

落,则散落渣石体积为 2.85m3,散落后一般堆积成近似圆锥体,据圆锥形体积计算公式

V=πr2h/3(r圆锥半径,h为高),假设堆积高度 h为 1.0米,则散落面积为 2.85×3÷1=8.55m2,

即可能会掩埋 8.55m2 的路边林地、草地,其影响相对较小。

事故发生后,应尽快清理散落渣石,因会有微细的粉尘散落,对土壤产生影响,需

将散有矿粉的表层 3~5cm 土壤同时清理,以免影响土壤质量,这样处理后,其环境影

响不明显。

7.2.6 由于西防波堤溃堤所引发的风险及其环境影响

本项目背靠博贺西防波堤建设,西侧不再建设护岸,一旦西防波堤发生溃坝,将对

本项目陆域安全造成极大威胁,所以西防波堤的溃堤所引发的对本项目的风险需加以分

析。

①防波堤溃堤风险识别

由于西防波堤处于近海,受复杂环境因素影响,如风暴、潮位、波浪、海流、气象、

地震和地质地貌等。在这些环境因素中波浪是最主要的因素,同时地质条件也存在着极

大的不确定性,对它们的风险估计是防波堤风险分析中的重要内容。根据相关文献可的

防波堤事故树,见图 7.2-8 和图 7.2-9。

Page 182: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

178 评价单位:交通部水运科学研究所

图 7.2-8 斜坡堤正常使用极限状态故障树

图 7.2-9 直立堤故障树

如若防波堤发生溃坝,首先海水将会倒灌进如防波堤内部,涌浪将对清洁能源陆域

基础造成威胁。另外,溃堤所造成的瞬时涌浪,将向周边扩散,将可能会对本工程西侧

的大放鸡岛旅游区和文昌鱼保护区产生短时间的影响。

②风险概率计算

根据《堤防结构分析理论及应用》等文献中提供的防波堤失稳概率计算式 7.2-9

Page 183: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

179 评价单位:交通部水运科学研究所

(式 7.2-9)

计算可得本防波堤的失稳概率为 0.012,折合 80年一遇。

博贺新港区西防波堤建设设计中已考虑了风暴潮、抗震等方面因素,其工可设计年

限为 50年,防波堤在使用年限内失稳的可能性极小。对比同类型防波堤溃堤风险事故,

本防波堤溃堤的可能性甚微。虽然溃堤环境风险很小,但是一旦发生溃堤事件,将会对

防波堤内侧陆域造成极大破坏,并对正常生产带来影响。

环评建议在后续项目建设中,增加由于防波堤溃堤引发的本项目风险专项研究。

7.3 风险事故的防范与应急措施

7.3.1 船舶溢油事故防范与应急措施

7.3.1.1 风险事故的防范措施

①工程施工时会影响港口船舶航行,需合理安排施工作业面。

②施工作业期间所有施工船舶须按照国际信号管理规定显示信号。

③施工作业船舶在施工期间加强值班瞭望,施工作业人员应严格按照操作规程进行

操作。

④施工作业船舶在发生紧急事件时,应立即采取必要的措施,同时向交管中心报告。

⑤施工时应有小拖轮监护,避免施工船管线进入航道影响过往船舶航行。拖轮在港

池内应慢速行驶,保证港池内施工船舶的安全。

⑥严禁施工作业单位擅自扩大施工作业安全区,严禁无关船舶进入施工作业水域,

并提前、定时发布航行公告。

⑦及时对周边保护区进行监测,一旦出现对周边生态系统的严重损害时,采取保护

措施和应急预案。

7.3.1.2 应急措施

为保护工程海域生态环境和资源,防治船舶及其相关作业造成的溢油污染损害,保

护社会公共利益,保障人命健康,建立船舶碰撞事故应急预案系统。

(1)应急队伍与设备

Page 184: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

180 评价单位:交通部水运科学研究所

1)应急队伍建设

溢油应急反应队伍分专业应急队伍和兼职应急队伍两种,专业应急队伍由市海上溢

油应急指挥中心组建,相关单位建立相应兼职应急队伍。应不定期开展针对性的业务培

训,提高应急队伍的知识技术水平和应急防治能力,不断增强各队伍的实战能力和各队

伍之间的协调配合能力。

2)应急设备

应急设备配备:

设备配置必须充分考虑该地区的主要油品品种和类油物质、一次可能最大的溢油

量、气象与水文状况等因素。设备采取分散配置,集中调用的原则。主要的应急设备见

表 7.3-1。溢油应急处理设备存放于博贺新港设备库,以利于一旦发生溢油可快速反应。

应急设备的管理:

设备库由中心办公室负责日常管理;

①各单位负责指派专人做好溢油应急设备与器材的管理工作,确保设备与器材保持

良好状态,每年向中心办公室报告应急设备与器材状况;

②每年单位的溢油应急设备与器材的管理状况至少检查一次。

表 7.3-1 溢油应急设备一览表 序号 设备名称 数量

1 围油栏 3000m 2 收油机 2 台 3 吸油材料 6T 4 消油剂 4T 5 储油罐 2m3×5 台 6 消油剂喷洒器 5 台 7 油囊 20 个 8 吸油拖栏 1000m 9 油槽车 2 辆

(2)应急演习

茂名港口集团茂名滨海开发建设有限公司负责制定应急演习预案,各施工和运营成

员单位应定期参加应急演习。

1)演习目的

①促进各成员单位熟练掌握各自应急职责;

Page 185: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

181 评价单位:交通部水运科学研究所

②促进应急反应各个环节快速、协调、有效地运作;

③检查应急设施设备的性能;

④检验和考核各级应急反应人员业务技能水平,不断完善应急预案和应急反应系

统。

2)演习记录

各成员单位应及时总结演习经验。

(3)应急反应

溢油事故的应急反应由中心组织实施,反应过程主要包括评估溢油风险、优化清污

方案、调配应急资源、按等级采取应急反应行动。

(4)事故报告

报告内容溢油事故报告分为初始报告、补充报告和请求报告等。

1)初始报告:为事故发生时的报告,主要包括事故的时间、地点、数量、污染源

和事故原因等内容;

2)补充报告:是对初始报告进行补充和污染发展趋势的报告,以便对事故性质和

范围作出进一步分析和评价;

3)援助报告:当本预案的应急能力不足以防治发生的溢油事故时,中心应向市应

急指挥中心提出援助请求。

(5)反应行动

接到溢油事故初始事故报告后,应立即通知相关单位实施应急处置;各单位将处置

情况及时报告中心办公室。

1)专家组

在常务副总指挥的组织下,主要负责:事故等级鉴定、优先保护次序、应急反应时

间和所需费用以及清污行动方案等。

2)专业行动组

在职责范围内迅速采取应急反应行动,并将行动情况及时报告中心办公室,同时做

好应急行动记录。

Page 186: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

182 评价单位:交通部水运科学研究所

3)现场指挥

现场指挥应立即采取以下应急行动:

①确定溢油事故现场的准确地点和溢油原因(包括船名、船型、碰撞/搁浅、溢油种

类、溢油事故的规模、船东/货主),及时向中心报告,同时组织紧急处置;

②组织必要的监视监测,并定时(一般为 10 分钟)向中心报告溢油漂流动向;

③及时报告进一步溢油的可能性,判断溢油应急反应等级,责令责任方采取可能做

到的一切防溢油措施,要求中心迅速调动应急队伍及装备;

④溢油应急队伍及装备到达现场后,组织指挥现场溢油围控和清除,并根据溢油种

类、规模、地点、扩散方向采取相应防治措施;

4)应急行动结束

清污行动已达到预期目的,继续清污作业已无效或继续清污代价与收效相比极不合

算时,由总指挥适时宣布应急反应行动结束。

5)行动方案决策

溢油应急反应决策应遵循敏感资源优先保护原则。

(6)技术指导

1)对于汽油、轻质柴油、航空煤油、轻质原油等自然挥发非持久性油类,一般采

取自然挥发方式;当有可能向附近敏感区域扩大时,使用围油栏拦截和导向;在有可能

引起火灾的情况下,可根据情况使用化学消油剂使其乳化分散,但应按实际需要严格控

制用量;

2)对柴油、中、重质原油、船舶燃料油、重油等持久性油类,一般采取浮油回收

船、撇油器、油拖把、油拖网、吸油材料以及人工捞取等方式进行回收;

3)当人工清除比自然清除更有害以及不能确定清除方法的有效性时,可暂不采取

清除行动。

(7)注意事项

1)溢油初期是油气蒸发最大阶段。为避免对作业和急救人员的安全造成威胁,所

有人员应尽量处于浮油的上风处,关闭船上不必要的进风口,消除所有火源,防止易燃

气体进入居住舱室和机舱处所;

Page 187: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

183 评价单位:交通部水运科学研究所

2)在大规模溢油的初期,禁止无关船舶进入浮油区域内,清污工作应在浮油边缘

区进行,在经过一段时间挥发后,方可进入浮油区域内清污作业;

3)在溢油应急行动期间,港口集团消防船/车应处于待命状态,一旦发生火灾,应

迅速赶往现场实施救助;

4)所有参加清污的船艇及动力设备工具必须配备火星消除装置,防止清污作业产

生火种。

(8)监视方法

1)船舶监视。船舶发生溢油事故后,根据溢油事故报告,迅速派遣监视船舶对溢

油源和溢油进行跟踪监视或利用事故现场周围的其他船舶进行监视。

2)岸边监视。通过海事局交管中心雷达、远程望远镜监视和岸边车、船、人监视。

(9)回收油及油污废弃物处置

根据不同的环境条件(风、浪、流、温度、环境敏感资源)和溢油特性(黏度、挥

发性、溶解度、油膜厚度、风化程度等),按照科学合理的原则,选择适当的水面和岸

上清除对策。

(10)善后处理

相关单位依法对污染事故进行调查处理。

(11)应急行动总结

应急反应行动结束后,中心办公室负责做好应急行动的总结工作;对在应急中的有

关单位、个人提出奖惩意见;评估事故对环境造成的影响,提出污染损害场所的恢复建

议等。

事故应急计划流程见图 7.3-1。

Page 188: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

184 评价单位:交通部水运科学研究所

图 7.3-1 事故应急计划流程图

7.3.2 风暴潮事故防范与应急措施

为切实做好防风暴潮工作,确保在风暴潮来临及其它紧急情况下能采取及时有效的

措施,最大限度地减少海上突发性事件所造成的人员财产损失,特制定本应急预案。

(1)风暴潮安全防护体系

1)成立应急抢险防护领导小组:成立海上防风暴潮和抢险救助工作领导小组,组

织协调指挥防风暴潮和抢险救助工作。各部门要按照“谁主管,谁负责”的原则,把责任

措施落到实处。发生重大事故和险情,主要领导必须亲临现场指挥,组织协调抢险救助

工作。要坚决克服麻痹忪懈思想,杜绝不负责任现象。

2)主要职责:领导小组负责预案的检查、指导及协调工作和预案的现场落实工作。

按照“安全第一,预防为主”的方针,在预防上多下功夫,要利用会议、广播、电视、标

语、培训等多种形式,广泛开展防风暴潮等安全知识的宣传教育活动。

(2)具体方案

1)风暴潮来临前,应急抢险防护领导将组织有关部门对港区的防风暴潮和抢险救

助工作情况进行督查。重点抓好以下方面的工作:①关注天气预报,做好各项防护措施;

②成立应急抢险救助队伍,备足工具和抢险物料。

Page 189: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

185 评价单位:交通部水运科学研究所

2)风暴潮来临前,各部门的防风暴潮工作应立即进入戒备状态,主要领导要迅速

进入防风暴潮工作岗位,相关设备必须处在备战状态。要严格 24 小时值班制度和大风

天气领导带班制度,认真收听天气预报,掌握台风变化动态,及时传递风情信息,确保

通讯联络畅通。

3)各部门要加强值班,及时汇报有关情况,不得出现断岗和脱岗现象。重点部位

要重点巡视,发现问题要立即上报。

4)风暴潮过后,应立即组织力量修复受损设施和设备,及时恢复生产。同时,立

即组织有关人员进行事故调查和善后处理工作,并尽快将损失情况和事故调查处理情况

及时上报。

7.3.3 地震事故的防范与应急措施

90%以上的地震灾害的直接或间接损失是由于地震对建筑物、构筑物破坏性造成

的,做好建设工程抗震防灾工作是减轻地震灾害损失的主要措施。在工程建设的规划、

勘察、设计、施工、验收的全过程抓好工程抗震防灾的科学化、制度化、规范化管理,

保证工程抗震能力达到国家规定的抗震标准。

(1)勘察设计单位应严格执行《建筑工程抗震设计规范》等有关技术标准,做好

工程抗震勘察和工程抗震设计。

(2)勘察设计审查机构应严格执行工程抗震设计施工图专项审查制度,对不符合

工程抗震强制性标准规定的,勘察设计文件不予审查通过,未经审查合格的施工图不予

通过施工报建和验收备案许可,把好新建工程抗震设防质量关。

(3)施工单位应严格按抗震设计要求进行施工,工程质量监督部门要加强对施工

阶段落实抗震设防技术标准的管理,强化工程质量监督监理,把执行抗震设防技术标准

作为工程质量监督的一项重要内容,保证工程抗震措施的施工质量,确保建设工程抗震

防灾能力。

(4)通过采取抗震加固岸壁(或简称为抗震岸壁或抗震泊位)的装备与防止地基

液化的措施,加强港口抗震能力。

(5)应加强抗震防灾知识的普及和演练教育。平时,要树立“宁可千日不震,不可

一日不防”的震情观念。

Page 190: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

186 评价单位:交通部水运科学研究所

(6)及时掌握相关部门公布的地震信息,做好码头应急和调度工作,避免造成重

大的人员和财产损失。地震发生后,首先应积极采取个人自救,公司组织互救,然后等

待公安消防部门救助。

7.3.4 交通事故风险防范减缓措施

(1)所有运输司机应有相应的驾驶证,并经实地考核合格。平时加强司机行驶安

全教育,必要时组织全体司机进行驾驶技术交流,提高司机的安全意识和实际驾驶技术。

(2)所有运输司机必须有足够的睡眠,严禁疲劳驾驶。

(3)加强运输车辆保养,特别是制动系统和轮胎。第次出车时都进行安全检查,

确保用车安全。

7.3.5 由防波堤溃堤引发风险防范措施

(1)严格按照项目管理程序办事。为防止发生破坏和溃决,应依次做好勘测、设

计、施工、验收、运行、鉴定、加固工作。

(2)严格按照规范精心设计。全面考虑整体工程布置,合理规划布局,认真勘测

设计,优化工程设计和施工方案。

(3)加强工程施工质量管理。工程建设施工必须做到施工工艺规范、施工用材合

理和施工作业严格,并加强工程施工监理,保证工程质量,杜绝“豆腐渣”工程。

(4)合理编制风险应急预案,制定应急度汛计划。

7.4 评价小结

本项目的实施过程中,必须高度重视水上污染事故的防范和应急体系的建设,提高

防范意识,从本质安全角度防范事故的发生,同时,需制定具操作性和针对性的水上污

染事故应急预案,配备水上污染事故应急设备设施,建立应急反应专业队伍,并通过开

展专业的培训、应急演练,切实保证水上污染事故的高效应急。

此外,工程施工过程中的交通运输风险应急措施的有效性依赖于风险管理的有效

性,建议在茂名市相关主管部门组织开展博贺新港区区域环境风险专项评价的基础上,

切实落实监督监管工作,以提高区域环境风险防范和应急救援的有效性。

Page 191: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

187 评价单位:交通部水运科学研究所

第八章公众参与调查分析

依据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》的

相关规定,在茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程前期进行公众参与调查工作,广

泛征求公众的意见和建议。

8.1 目的与意义

公众参与是项目建设单位、评价单位与群众之间的一种双向交流,其目的是使该项

目能被周围公众所了解,使建设项目的环境评价工作公众化,同时了解公众所关心的环

境问题,充分考虑到受影响地区的居民的利益,尽可能降低对公众利益的影响,把公众

对该项目的态度、意见和建议及时反馈回环保主管部门及建设单位,制定出切实可行的

环境保护措施,使工程的设计、建设更完善和合理、环境影响达到可接受水平,为该项

目的建设和环境保护决策提供参考依据,从而更大限度地发挥工程的综合和长远效益。

针对茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程建设对自然生态环境、社会环境等产

生的不利影响,环评单位在环境评价过程中开展了公众参与调查,进行了信息公开工作,

广泛征求相关地方政府、职能部门、当地群众和相关专家的意见。本章主要介绍了公众

参与调查的过程,并总结了相关政府、职能部门、当地群众和相关专家的意见,针对这

些意见和建议给出了相应的答复,提高公众环境参与权,推进环境信息公开,增强环保

工作的透明度。

8.2 公众参与工作过程

公众参与调查工作严格执行原国家环保总局关于《环境影响评价公众参与暂行办

法》(国环发﹝2006﹞28 号)相关规定,遵循公众参与调查的基本原则要求开展工作。

该项目公众参与调查工作流程见图 8.2-1。

Page 192: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

188 评价单位:交通部水运科学研究所

图8.2-1 该项目公众参与调查工作流程图

8.2.1 第一次环评信息公示

2014年 5月 29日,在茂名环境保护公众信息网(http://hbj.maoming.gov.cn)上发

布了该项目环境影响评价相关信息(见图 8.2-2)。此次公示的内容包括项目概况、主要

工程内容;联系方式,包括建设单位、评价单位的通讯地址、联系电话、电子邮箱、联

系人等;环境影响评价工作程序、主要工作内容等。征求公众意见的时间为 2014 年 5

月 29日起 10个工作日。

Page 193: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

189 评价单位:交通部水运科学研究所

图 8.2-2 第一次环评信息公示

Page 194: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

第九章环境保护对策措施

190 评价单位:交通部水运科学研究所

第九章环境保护对策措施

9.1 大气环境保护措施

根据施工期空气污染的产生环节和影响程度,施工期应采取以下措施以切实减少环

境空气的污染程度。

(1)施工单位必须严格按照施工规范操作,加强施工的大气环境保护管理;

(2)设定施工场地的范围,在场地周围适当的进行围挡,对易扬尘的物料实行库

存或加盖蓬布;

(3)运输车辆须控制车速,装载不宜过满并加盖必要的蓬布,进场预留足够的车

辆转弯半径,防止急转弯;

(4)进场道路及时清扫,避免因道路颠簸造成的物料洒落,并可减少二次扬尘;

(5)施工期间注意天气预报,避免在风速大、湿度小的时段进行土方施工等高扬

尘的施工作业;

(6)堆积的土方适当的设置风挡或蓬布,并进行必要洒水作业,以减少扬尘;

(7)可能情况下,设置必要的车辆冲洗场地,车辆出场时进行必要的清扫或冲洗,

洗去车轮上的泥土,以减少车辆上路引起的扬尘。

9.2 水环境保护措施

9.2.1 抛石、填筑作业悬浮物防污染措施

(1)作业季节及作业周期:回避鱼类的迁徙期和产卵孵化期(主要为春夏季),同

时进行现场监测,采集真实规范的样品,并对其浊度及悬浮物颗粒、溶解氧和盐度的变

化进行监测。

(2)风险事故的预防:在超出其安全系数的恶劣天气条件下,应停止作业,切不

可为赶任务而冒险作业。

(3)施工作业的监督:施工环境监理中应加强抛石施工作业的监督,避免施工单

位的不规范操作。

Page 195: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

第九章环境保护对策措施

191 评价单位:交通部水运科学研究所

(4)同步监测:抛石、填筑作业期间应同步进行监测,并利用监测结果反过来约

束抛石、填筑作业,尽量减少抛石、填筑施工对临近水体的海洋动植物所产生的影响。

9.2.2 施工污水治理措施

施工期的各种生产、生活污水由各施工单位负责处理,不得随意排放,建设单位应

在施工招标书中提出相应的条款和处罚制度。各施工单位在合同中应承诺处理施工期产

生的生产、生活污水,并达到环保要求。

在施工营地设置移动式免冲洗厕所解决施工人员如厕问题,以大幅度减少生活污水

中粪便污水的发生,则施工期产生的少量生活污水主要为厨房污水和浴室废水,设置小

型生活污水处理设施对其进行处理,处理后出水用于绿化灌溉和场地降尘。

施工船舶机舱油污水一般由船舶自身污水处理设施处理,如果船舶无力处理,则可

通过海事局船舶管理部门接收并处理,不得排海。

9.3 噪声污染防治措施

(1)保护现场施工人员

施工机械产生的噪声比较大,对现场施工人员,特别是机械操作人员带来很大的影

响。为此,建议在声源附近的施工人员佩戴防噪声耳罩,施工单位合理安排人员,使施

工工人有条件轮流操作,减少接触噪音时间,并有足够的时间恢复体力。

(2)合理选择施工设备

合理选择施工机械、施工方法、施工场界,尽量选用低噪声设备,在施工工程中,

应经常对施工设备进行维修保养,避免由于设备性能减退使噪声增强。工地用发电机要

采取隔声和消声处理。

尽管施工噪声对环境产生一定的不利影响,但是施工期噪声影响是短暂的,一旦施

工活动结束,施工噪声也随之结束。

9.4 固体废弃物处理措施

(1)施工期垃圾由各施工单位负责处理,不得随意抛弃或填埋。建设单位应在施

工招标书中提出相应的条款和处罚制度。

(2)施工单位应加强施工管理和环保教育,码头施工垃圾应定点集中堆放,尽量

Page 196: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

第九章环境保护对策措施

192 评价单位:交通部水运科学研究所

回收利用,不能回收的应运往市政垃圾处理场无害化处理。

(3)建设工程竣工后,施工单位应在一个月内将工地的剩余建筑垃圾等处理干净,

建设单位应负责督促。

9.5 生态影响的减缓措施

(1)工程建设期应严格控制污染物的排放量和排放浓度,严格禁止非标排放。春、

夏季是鱼类产卵、索饵期,因而在抛石作业等方面尽可能避开鱼类产卵、索饵期,减少

工程施工对渔业的影响程度。

(2)为预防工程施工对渔业生产作业的影响及渔业生产作业对工程施工的影响,

建议建设单位印制相关的宣传画、发布相应的公告,加强宣传。

(3)为防止对附近水域的水产养殖造成影响,应在水下工程施工期间实行全过程

的现场水质监测,对水中悬浮物含量增加应引起特别注意。

(4)需要加强施工期的监理工作,将施工期水生生态的保护与恢复工作纳入工程

招投标的主要内容之一,并做为环境监理的工作重点。对生态系统现状以及因人类活动

所引起的重要生态问题进行动态监测;对破坏的生态系统在治理过程中生态平衡恢复过

程的监测;通过监测数据的集积,研究各种生态问题的变化规律及发展趋势,建立数学

模型,为预测预报和影响评价打下基础。

(5)本项目的建设将会造成区域范围内一定量的海洋生态资源损失,按照“损失多

少,补偿多少”的生态补偿原则,应予以补偿。建议采取人工放流当地生物物种的生态

恢复和补偿措施,因为此种补偿方式能够逐步的恢复原来的生态状况。

(6)增殖放流方案

①放流品种

根据人工增殖放流品种选择的原则,建设单位应该听取主管渔业部门的建议,委托

当地有经验的单位合理选择放流品种。

②放流前后的管理

放流前的管理:放流前后的现场管理主要由渔政管理部门承担。一是时间的选择,

Page 197: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

第九章环境保护对策措施

193 评价单位:交通部水运科学研究所

放流工作将安排在定置张网禁渔和伏季休渔期间。二是放流前清理放流区域的作业,并

划出一定范围的临时保护区,保护区内禁止的作业除了国家规定禁止的作业类型及伏季

休渔禁止的拖网、帆张网等作业之外,禁止10米等深线以外的定置作业,同时禁止沿岸、

滩涂、潮间带等10米等深线以内的定置作业、迷魂阵、插网、流网、笼捕作业等小型作

业;三是在渔区广为宣传,便于放流品种的回捕、保护、管理等工作的顺利开展。

放流后的现场管理:拟由茂名市渔政部门组织有关渔政力量加强放流区域的管理,

并落实监督、检查措施。

③放流时间

按照放流两年,每年一次。

增殖放流,可补偿本项目的造成的生态损失的货币价值。建设单位应切实保障予以

落实。

9.6 社会影响的减缓措施

(1)切实加强本报告提出的施工期间的各项环境保护对策,避免和减缓施工对周

边居民正常生活的干扰。

(2)有关部门应做好项目运营期间的海域管理,确保项目的正常运营,避免非法

海域使用造成的海域污染事故。

(3)在工作中,要注意协调好各方面的关系。

9.7 施工组织安排

本工程水上施工时间较长,应尽量缩短抛石施工的工期,以减少对海洋生态的干扰。

此外在材料运输、施工队伍、施工场地方面也应当加以注意。具体而言,应注意以下几

点:

(1)抛石施工应尽量避开鱼类产卵期。

(2)施工队伍选择专业队伍,具备大型水上施工设备,以加快施工进度,并减少

因施工人员素质不高而造成的环境污染。

Page 198: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

194 评价单位:交通部水运科学研究所

第十章环境管理与监测计划

10.1 环境保护管理

为了做好项建设过程中的环境保护工作,减轻本项目外排污染物对海洋环境的影响

程度,建设单位及本项目施工单位应高度重视环境保护工作,制定相应的污染防治和保

护措施,明确环境管理程序,建立环境监督机制,成立专门机构进行环境保护管理。

10.2 环境保护管理体系

(1)环境保护管理机构

为了做好项建设过程中的环境保护工作,减轻本项目外排污染物对海洋环境的影响

程度,建设单位及本项目施工单位应高度重视环境保护工作

本项目的环境保护工作由建设单位茂名滨海开发建设有限公司负责,其工作内容包

括制定相应的污染防治和保护措施,明确环境管理程序,建立环境监督机制,成立专门

机构进行环境保护管理,并委托具有资质的单位进行项目的施工环境监理和施工期间的

环境监测。

(2)环境保护监督机构

本工程环境保护监督机构为茂名市环境保护局。

(3)环境监理机构

工程施工应实行环境监理制度,环境监理应由具有环境监理资质的单位完成。

监理工程师必须接受必要的环境知识、工程监理知识的培训,按照保证工程质量和

环保要求对项目进行全面质量监理。

(4)环境监测机构

建议由茂名环保局认可的具有相应监测资质的单位承担本项目施工期环境监测工

作。

10.3 环境监理计划

实施环境监理的目的是使施工现场的环境监督、管理责任分明,目标明确,并贯穿

Page 199: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

195 评价单位:交通部水运科学研究所

于整个工程实施过程中,从而保证环境保护设计中各项环境保护措施能够顺利实施,保

证施工合同中有关环境保护的合同条款切实得到落实。

工程施工阶段的监理任务是:管理,即有关监督、环境、质量和信息的收集、分类、

处理、反馈及储存的管理;协调,即对业主和承包商之间、业主与设计单位之间,及工

程建设各部门之间的协调组织工作;控制,即质量、进度、投资控制。

环境监理应由具有环境监理资质的单位完成。

本工程施工期环境监理内容包括:

(1)清洁能源物流基地造陆工程建设过程中环境污染防治措施的落实。环保对策

详见报告书。

(2)受委托的监测单位是否按环境监测计划实施日常监测,污染事故发生的临时

环境监测和污染事故的处理工作。根据施工期环境监测结果是否达标,及时调整施工进

度和计划,加强环保措施的落实等。

10.4 环境监测计划

监测工作由建设单位负责委托具有监测资质的单位完成,并接受茂名市环保局的监

督。为减少不必要重复性工作,杜绝浪费,施工期环保监测可与同期开展的博贺新港区

其他相关工程的环境监测统筹安排。承担监测的单位应认真分析监测数据,发现异常及

时向上级主管部门汇报,以便采取相应的补充环保对策措施。应加强监测数据的管理,

全部监测数据报项目建设部门存档备案,作为项目环境保护竣工验收的重要资料。

监测计划详见表 10.4-1,供建设方进行施工监测招标时参考。

表 10.4-1 本项目环境监测计划

环境要素 监测地点 监测项目 监测频次

Page 200: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

196 评价单位:交通部水运科学研究所

环境空气 施工场界、

运输道路 TSP 2 次/年,每次 2 天

环境噪声 施工场界 LAeq 2 次/年,昼、夜间各 1 次

海水水质 工程建设海

域及敏感

区,具体监

测点位布设

见图 10-1

SS 施工期内的每个潮汐年的丰水期、平

水期和枯水期进行大、小潮期的监测。

施工结束后进行一次后评估监测

海洋沉积物 石油类、铜、铅、锌、

镉、汞、硫化物 施工开始时进行一次 施工期每年监测一次

海洋生物 叶绿素 a、浮游动物、

浮游植物、底栖生物、

鱼卵、仔鱼

可参照水质项目适当减少监测频率。

对敏感区的测站应加大监测频率

注:监测频次和地点可视工程污染程度作适当调整和增减。

10.5 环境监理与监测费用估算

本工程在施工期(1.5 年,共 6 个季度)总监测费用累计约为 60 万元,施工环境监

理费用按照 42 万元估算,则项目的环境监理和环境监测费用合计约需 102 万元。

Page 201: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

197 评价单位:交通部水运科学研究所

第十一章环境经济损益分析

环境影响经济损益分析是针对项目的性质和当地的具体情况,确定环境影响因子,

从而对项目环境影响范围内的环境影响总体作出经济评价。分析建设项目的社会、经济

和环境损益,评价建设项目环境保护投资的合理性以及环境保护投资的效益,促进项目

建设的社会、经济和环境效益的协调统一和可持续发展。

11.1 环境损益分析方法

对环境造成的直接、间接经济损益采用定量与定性分析相结合的方法。

11.2 环境直接、间接经济损失估算

(1)工程对环境的影响

本项目建设对环境产生一定的影响,如局部水域水质混浊(短时间),对区域水质

及海洋生物的影响,施工现场粉尘、噪声的影响等。

在工程设计和施工方案中采取必要的措施,使其对环境的不利影响控制在国家允许

的限值以内,以致不影响周围环境使用功能要求,以实现港口建设、国民经济的可持续

发展。

(2)生物资源损害赔偿价值计算

①计算方法

1)根据上述损失的生物资源量,按照下式进行评估计算。 n

ii FSDY

1 ……………………………………………………………(式 11.2-1)

式中:

Y——生物价值(元);

n——代表不同的补偿内容;

Page 202: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

198 评价单位:交通部水运科学研究所

Di——生物密度(kg/hm2);

S——占用的海域面积或油污染面积(hm2);

F——当地海洋生物平均价格(元/kg)。

2)浮游动物转化为低级游泳动物的计算

根据营养级与生态效率的转化关系,按生物学的十分之一定律,将浮游动物总生物

量转化为低级游泳动物生物量。

10FVDY

…………………………………………………………… (式 11.2-2)

式中:

Y——浮游动物价值(元);D——浮游动物密度(kg/hm2);

V——占用和影响的海域体积(hm2);F——当地低级游泳动物平均价格(元/kg)

②结果

本项目按每吨底栖生物、鱼卵、仔稚鱼 1 万元计算。因此,清洁能源物流基地造陆

工程生态补偿金额及整个工程的生态补偿金额分别见表 11.2-1 和表 11.2-2 所示。

对底栖生物、鱼卵、仔稚鱼等的损失采用增殖放流的方法进行恢复和补偿,应与当

地渔业部门协商确定投放站位、物种、数量和时间。

本项目附近海域无珍稀和濒危生物。项目用海对其他海域海洋生物资源无较大影

响,且不会破坏海洋生态结构,对海洋生态环境无明显影响。

表 11.2-1 海洋生物资源损失金额

项目 类型 损失量* 单价 补偿物 补偿金额

底栖生物 用海 74.56t 1 万元/吨 选择该海域优

势种群落 74.56 万元

鱼卵 用海 51.29×105

枚,折 5.1t 1 万元/吨 补偿体长为

4~7cm 的幼鱼,

按照实际成活

效果大于 1:1 比

例补偿

5.1 万元 悬砂 116.5×105

枚,折 11.6t 1 万元/吨 11.6 万元

仔稚鱼 用海 18.45×104

尾,折 0.9t 1 万元/吨 0.9 万元 悬砂 42.9×104

尾,折 2.1t 1 万元/吨 2.1 万元

浮游动物转化 用海 0.0262t 1 万元/吨 0.0262 万元 悬砂 0.117t 1 万元/吨 0.117 万元

合计 94.4 万元

*:鱼卵按1%达到100g/枚的商品规格折合;仔稚鱼按5%达到100g/尾的商品规格折合

Page 203: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

199 评价单位:交通部水运科学研究所

11.3 环境直接、间接经济收益分析

11.3.1 经济收益分析

根据茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程可行性研究报告:本项目按照土地出

让方式计算经济效益,预计本项目土地总出让面积为 43.09 万平方米。

计算本项目出让收入情况如下:出让单价为 2000 元/平方米时,预计出让总收入为

86480 万元;出让单价为 2150 元/平方米时,预计出让总收入为 92966 万元;出让单价

为 2300 元/平方米时,预计出让总收入为 99452 万元。本项目土地出让过程中产生的成

本费用为管理费用,约为 500 万元人民币。效益计算结果见表 11.3-1。

11.3-1 财务效益指标汇总表 出让价格 总投资收益率 项目资本金净利润率

2000 44.36% 95.96% 2150 55.25% 122.72% 2300 66.14% 149.47%

当出让土地价格为2000元/平方米时,本项目总投资收益率为44.36%,项目资本金

净利润率为 95.96%;

当出让土地价格为2150元/平方米时,本项目总投资收益率为 55.25%,项目资本金

净利润率为122.72%;

当出让土地价格为 2300 元/平方米时,本项目总投资收益率为 66.14%,项目资本

金净利润率为 149.47%。

上述计算结果说明清洁能源物流基地造陆工程本身能直接得到财务收入,并对于增

强茂名港的竞争力、促进博贺新港区的开发建设及提高全港的财务收入将非常有利。该

项目从国民经济角度考虑是可行的。

11.3.2 社会效益分析

茂名港博贺新港区造陆工程作为茂名港基础设施,为港口区域后续开发提供土地保

障。是满足茂名地区社会经济快速发展的需要;工程的建设可以满足临港产业和区域经

济的快速发展,加快区域内发展要素的集聚;陆域建设工程对完善茂名港港口布局,优

Page 204: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

200 评价单位:交通部水运科学研究所

化港口结构,增强港口功能和竞争力有重要意义。

茂名港博贺新港区是茂名市重点开发建设港区,目前有众多大型企业拟在博贺新港

区投资建设,港区码头建设需要依托陆域形成工程建设,以提供良好的施工条件。本工

程的建设将加快博贺新港区开发进程,完善港区基础设施建设,保障港区码头建设,对

茂名港的发展起到积极的推动作用。

11.4 工程环境保护投资估算

根据建设项目环境保护设计有关规范,环保措施包括:属污染治理和保护环境所需

的装置、设备、监测手段和设施;生产需要又为环境保护服务的设施;外排废弃物的运

载设施、回收及综合利用的设施;防粉尘、防渗漏措施以及绿化设施等。考虑清洁能源

物流基地造陆工程建设的特殊性,本项目环保投资主要针对施工期可能造成的环境影

响。本次环保投资包括施工污水收集处理、固废处理、环境监测与管理措施等方面的费

用,合计 316.4 万元,占总投资的 0.55%。详见表 11.4-1。

表 11.4-1 工程环保措施投资估算

序号 项目 费用(万元)

1 生态补偿 94.4

2 洒水除尘 15

3 移动式免冲洗厕所 20

4 小型生活污水处理设施 30

5 生活污水集水池 5

6 固废处理 15

7 环境管理和监测 102

预留费用 35

合计 316.4

11.5 环境保护措施经济损益分析

工程在采取了必要的环保措施后,一方面将在很大程度上降低本项目对环境产生的

不良影响,另一方面环保投资本身也将产生效益。本项目虽然投入一定资金用于防止污

染,但可为建设单位减少许多不必要的经济损失和不必要的麻烦,以保证工程顺利实施;

从长远来看,清洁能源物流基地造陆工程的早日建成将有助于博贺新港区的开发建设,

Page 205: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

201 评价单位:交通部水运科学研究所

其效益是无法用货币来衡量的。

考虑清洁能源物流基地造陆工程的建设对于博贺新港区开发建设的重要意义,本项

目环境保护措施投资短时间内可以收回成本,因此,本项目环境保护措施投资具有正效

益。

11.6 环境影响经济损益分析结论

综合前面的分析,可以看出,本项目的建设,可以为当地产生巨大的社会效益。虽

然清洁能源物流基地造陆工程本身不能直接得到财务收入,但对于增强茂名港的竞争

力、促进博贺新港区的开发建设及提高全港的财务收入将非常有利。项目的经济效益良

好,并具有良好的抗风险能力。

本工程环保投资 293.4 万,推荐方案总投资为 57357.82 万元,环保投资占总投资的

0.55%,环保投资具有正效益。

由此可见,从环境影响经济损益分析的角度来看,本项目的建设是可行的,各项环

保措施的投资也是可行的。

Page 206: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

202 评价单位:交通部水运科学研究所

第十二章综合评价结论与建议

12.1 工程概况

茂名港博贺港区清洁能源物流基地造陆工程项目位于莲头岭东南部海域,东西防波

堤所形成的海域内部,南侧与博贺西防波堤紧邻,北侧与拟建清洁能源物流基地项目

工程相接。建设规模为:围填形成陆域用地约 43.09 万 m2,用海面积 49.2 万 m2,主要

施工内容有陆域填筑和护岸建设。

12.2 工程建设环境合理性分析结论

该项目的堤根接岸位置位于东西防波堤内侧海域,紧邻西防波堤,是博贺新港区规

划方案中规划的岸线,符合港口总体规划方案要求。

本项目的建设,将为博贺新港区建设现代化大型深水港区提供先决条件,有利于博

贺新港区逐步发展成为粤西地区重要的规模化、综合性港区。项目的建设符合港口总体

规划要求。

该项目供电、给排水等辅助生产设施符合港区总体规划要求。

12.3 项目所在区域环境现状评价

(1)海水水质

调查海域总体水环境质量较好,但近岸海域受到一定程度污染,主要为 pH、DO、

石油类、无机氮、铜、锌。无机氮部分超标,可能受到工业企业污染源水污染物排放影

响及生活排放物影响。石油类的超标,主要是港内出入船只频繁,且超标站位处在博贺

湾内,水体交换能力相对较差。锌、铜超标站位相对较多,不能满足二类海水水质标准,

但超标站位的监测值均能满足三类海水水质标准。

(2)沉积物质量

本次调查中,沉积物中硫化物、石油类和铜各有一个站位超标,其余监测因子,有

机碳、砷、汞、铜、锌、镉、铅、铬均符合国家一类海洋沉积物质量标准。

(3)海洋生态环境

浮游植物:调查海区共鉴定硅藻、甲藻和金藻共 3 大门类 13 科 40 种,其中以硅藻

门的种类最多,其次是甲藻门;本海域浮游植物密度分布范围在 3.50×104 cells/L~

Page 207: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

203 评价单位:交通部水运科学研究所

14.60×104 cells/L 之间,平均为 8.25×104 cells/L;浮游植物密度以硅藻类居首位,其次为

甲藻类;浮游植物 Shannon-Weaner 多样性指数平均为 2.54,种类均匀度为 0.77,生物

多样性指数及均匀度水平中等,说明本海域生态环境一般。

浮游动物:本海域调查共得到浮游动物经初步鉴定有 12 个生物类群,共 75 种。其

中以桡足类的种类最多,其次是浮游幼虫类。最大优势种是枝角类的鸟喙尖头溞,优势

地位突出。本海域浮游动物平均密度为 1195.62ind/m3, Shannon-Weaner 多样性指数 H'

范围为 2.05~3.39 之间,平均为 2.71;均匀度 J 范围为 0.44~0.73 之间,平均为 0.56。

总的来说,本调查水域的生物多样性指数 H'及均匀度 J 均属一般水平,说明本海域生

态环境一般。

底栖生物:本次调查共鉴定出底栖生物 6 门 34 科 46 种,出现的 46 种生物中,优

势度在 0.02 以上的优势种有 2 种,分别为厦门文昌鱼和持真节虫。底栖生物的总平均生

物量为 108.87g/m2,平均栖息密度为 120.83 尾/m2。生物量的组成以软体动物为主,本

海区采泥底栖生物多样性指数变化范围在 0.3652~3.3927 之间,平均为 2.0464;均匀度

分布范围在 0.2304~1.9756 之间,整个海区均匀度指数的平均值为 0.8178。本次调查海

区底栖生物多样性属于中等水平,均匀度属较高水平;从底栖生物多样性水平来看,本

海区本次调查时的水质属于轻度接近中度污染水平。

鱼卵、仔鱼:本次定量调查,共采获鱼卵 5150 枚、仔稚鱼 186 尾;经鉴定隶属于 1

门 17 科 23 种。采获的鱼卵和仔稚鱼基本上属于沿岸浅海性鱼类。整个调查海区鱼卵密

度变化范围为 153.88×10-3 枚/m3~11824.73×10-3 枚/m3,平均为 3475.88×10-3 枚/m3;

仔稚鱼密度范围为 0.00×10-3 尾/m3~469.75×10-3 尾/m3,平均为 125.54×10-3 尾/m3。本

次调查均匀度属于高水平,多样性指数均中等水平。

潮间带生物:本次调查,共鉴定出潮间带生物 6 门 32 科 42 种,优势度在 0.0200

以上的有 5 种,分别为隔贻贝、鳞笠藤壶、塔结节滨螺、疣荔枝螺和明秀大眼蟹;本次

的定量调查区域内潮间带生物平均生物量为 1476.33g/m2 ,平均栖息密度为

1455.56ind/m2。潮间带生物生物量的百分组成中,软体动物生物量占较大优势,其次为

节肢动物和节肢动物;在调查断面中,生物量高低排序和栖息密度高低排序相一致,均

为 C4 断面>C1 断面>C2 断面>C3 断面。在垂直分布上,生物量高低排序为低潮区>

中潮区>高潮区,栖息密度高低排序为中潮区>高潮区>低潮区,多样性指数的变化范

围较大,在 0.7219~2.9742 之间,平均值为 2.0907;均匀度的变化范围也较大,为 0.6453~

0.9504,平均值为 0.7911;总的来说,多样性指数和均匀度均处于中等偏低水平。

Page 208: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

204 评价单位:交通部水运科学研究所

(4)环境空气质量

监测结果显示,SO2、NO2、PM10、、TSP、CO 的各项监测值均符合符合环境质量标准

要求。评价区大气环境质量良好。

(5)声环境质量

1#架海村、6#博贺新港区规划展示中心和 9#恒大钢铁生活区监测站位声环境质量均

达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的 2类标准;其余 6个监测站位夜间噪声均

出现轻微超标情况,达不到《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的 2类标准,超标原

因是 6个监测站位靠近海边,受海风、海浪等因素影响造成噪声超标。

12.4 环境影响预测分析

(1)水环境

本项目建成后大潮期间涨急时潮流场数值模拟结果表明,模拟海区潮流整体由 SSW

向 NNE 流,流速普遍介于 0.2~0.8m/s 之间,由外海向岸流速变小,近岸、岛屿附近部

分海域受岸线和地形影响,流速变化较大,水深较浅的潮间带区域,流速普遍在 0.2m/s

以下;受拟建清洁能源物流基地造陆工程的影响,拟建工程北侧海域及岸边流速进一步

减小,普遍小于 0.05m/s;陆域南端护岸也较之前减小,南端处最大流速约 0.15m/s。清

洁能源物流基地造陆工程建成对防波堤外侧海域的流场影响甚微,不对周边保护区水动

力环境产生影响。

本项目建成后大潮期间落急时潮流场数值模拟结果表明,模拟海区潮流整体由 NNE

向 SSW 流和 SSE 向 NNW 流,流速普遍介于 0.2~0.8m/s 之间,由岸向外海流速变大,

近岸、岛屿附近部分海域受岸线和地形影响,流速变化较大,水深较浅的潮间带区域,

流速普遍在 0.2m/s 以下;受拟建清洁能源物流基地造陆工程的影响,拟建工程北侧海域

及岸边流速进一步减小,普遍小于 0.05m/s;陆域南端护岸也较之前减小,南端处最大

流速约 0.05m/s。清洁能源物流基地造陆工程建成对防波堤外侧海域的流场影响甚微,

不对周边保护区水动力环境产生影响。

施工期间产生的悬浮泥沙增量超标水域均在东西防波堤内侧水域,抛石泥沙发生点

50m 范围内悬浮泥沙最大增量为 769.2mg/L,超二类水质标准面积为 4.19km2,超三类

水质标准面积为 3.37km2,超四类水质标准面积为 3.13km2。超标水域面积主要影响范围

为本项目工程周边区域,施工所形成的悬浮泥沙未能扩散至文昌鱼保护区,故不会对该

Page 209: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

205 评价单位:交通部水运科学研究所

区域造成影响。

(2)大气环境

本工程建设过程中,设在陆地的施工场地主要将会造成一定的粉尘污染,如施工场

地、施工车辆、施工便道不采取防护措施,污染距离将会超过 300 米。

(3)声环境

本工程所造成的声环境影响主要发生在建设期,建设期的噪声将会随时施工活动的

结束而缓解,不会造成长期的影响。

(4)生态环境

本项目建设造成悬浮物浓度增加,致使水中悬浮物浓度增加、海水透明度下降、水

质恶化,对海洋生物造成间接、慢性的影响。

本项目因工程需要将占用部分潮间带滩涂,栖息于建设区的底栖生物因底泥的开

挖、土石方的填筑将全部损失;部分游泳能力较差的底栖游泳生物如底栖鱼类、虾类也

将因躲避不及而被损伤或掩埋,受影响的种类主要为贝类和甲壳类,其次是底栖鱼类。

在工程结束后,护岸底部将在短期内形成新的底栖生态系统。

(5)固体废弃物

固体废物主要产生源是施工废料以及施工工人产生的生活垃圾。虽然施工期的固体

废弃物排放虽然是暂时的,随着施工的结束而不再增加,但由于工程项目施工周期较长,

废弃物发生量较大,如果不妥善处置,将会给当地环境造成较重的污染影响,必须通过

积极有效的施工管理措施,避免和减缓施工期固体废弃物对环境造成的不利影响。

12.5 环境风险评价结论

本项目的实施过程中,必须高度重视水上污染事故的防范和应急体系的建设,提高

防范意识,从本质安全角度防范事故的发生,同时,需制定具操作性和针对性的水上污

染事故应急预案,配备水上污染事故应急设备设施,建立应急反应专业队伍,并通过开

展专业的培训、应急演练,切实保证水上污染事故的高效应急。

此外,工程施工过程中的交通运输风险应急措施的有效性依赖于风险管理的有效

性,建议在茂名市相关主管部门组织开展博贺新港区区域环境风险专项评价的基础上,

切实落实监督监管工作,以提高区域环境风险防范和应急救援的有效性。

Page 210: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

206 评价单位:交通部水运科学研究所

12.6 环境保护措施及对策

(1)大气环境保护措施

根据施工期空气污染的产生环节和影响程度,施工期应采取以下措施以切实减少环

境空气的污染程度。

施工单位必须严格按照施工规范操作,加强施工的大气环境保护管理;

设定施工场地的范围,在场地周围适当的进行围挡,对易扬尘的物料实行库存或加

盖蓬布;

运输车辆须控制车速,装载不宜过满并加盖必要的蓬布,进场预留足够的车辆转弯

半径,防止急转弯;

进场道路及时清扫,避免因道路颠簸造成的物料洒落,并可减少二次扬尘;

施工期间注意天气预报,避免在风速大、湿度小的时段进行土方施工等高扬尘的施

工作业;

堆积的土方适当的设置风挡或蓬布,并进行必要洒水作业,以减少扬尘;

可能情况下,设置必要的车辆冲洗场地,车辆出场时进行必要的清扫或冲洗,洗去

车轮上的泥土,以减少车辆上路引起的扬尘。

(2)抛石、填筑作业悬浮物防污染措施

作业季节及作业周期:回避鱼类的迁徙期和产卵孵化期(主要为春夏季),同时进

行现场监测,采集真实规范的样品,并对其浊度及悬浮物颗粒、溶解氧和盐度的变化进

行监测。

风险事故的预防:在超出其安全系数的恶劣天气条件下,应停止作业,切不可为赶

任务而冒险作业。

施工作业的监督:施工环境监理中应加强抛石施工作业的监督,避免施工单位的不

规范操作。

同步监测:抛石、填筑作业期间应同步进行监测,并利用监测结果反过来约束抛石

作业,尽量减少抛石、填筑施工对临近水体的海洋动植物所产生的影响。

(3)污水治理措施

施工期的各种生产、生活污水由各施工单位负责处理,不得随意排放,建设单位应

在施工招标书中提出相应的条款和处罚制度。各施工单位在合同中应承诺处理施工期产

生的生产、生活污水,并达到环保要求。

Page 211: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

207 评价单位:交通部水运科学研究所

在施工营地设置移动式免冲洗厕所解决施工人员如厕问题,以大幅度减少生活污水

中粪便污水的发生,则施工期产生的少量生活污水主要为厨房污水和浴室废水,设置小

型生活污水处理设施对其进行处理,处理后出水用于绿化灌溉和场地降尘。

施工船舶机舱油污水一般由船舶自身污水处理设施处理,如果船舶无力处理,则可

通过海事局船舶管理部门接收并处理,不得排海。

(4)噪声污染防治措施

施工机械产生的噪声比较大,对现场施工人员,特别是机械操作人员带来很大的影

响。为此,建议在声源附近的施工人员佩戴防噪声耳罩,施工单位合理安排人员,使他

们有条件轮流操作,减少接触噪音时间,并有足够的时间恢复体力。

合理选择施工机械、施工方法、施工场界,尽量选用低噪声设备,在施工工程中,

应经常对施工设备进行维修保养,避免由于设备性能减退使噪声增强。工地用发电机要

采取隔声和消声处理。

(5)固体废弃物处理措施

施工期垃圾由各施工单位负责处理,不得随意抛弃或填埋。建设单位应在施工招标

书中提出相应的条款和处罚制度。

施工单位应加强施工管理和环保教育,码头施工垃圾应定点集中堆放,尽量回收利

用,不能回收的应运往市政垃圾处理场无害化处理。

建设工程竣工后,施工单位应在一个月内将工地的剩余建筑垃圾等处理干净,建设

单位应负责督促。

(6)生态影响的减缓措施

工程建设期应严格控制污染物的排放量和排放浓度,严格禁止非标排放。春、夏季

是鱼类产卵、索饵期,因而在抛石作业等方面尽可能避开鱼类产卵、索饵期,减少工程

施工对渔业的影响程度。

为预防工程施工对渔业生产作业的影响及渔业生产作业对工程施工的影响,建议建

设单位印制相关的宣传画、发布相应的公告,加强宣传。

为防止对附近水域的水产养殖造成影响,应在水下工程施工期间实行全过程的现场

水质监测,对水中悬浮物含量增加应引起特别注意。

需要加强施工期的监理工作,将施工期水生生态的保护与恢复工作纳入工程招投标

的主要内容之一,并做为环境监理的工作重点。

本项目的建设将会造成区域范围内一定量的海海洋生态资源损失,按照“损失多少,

Page 212: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

208 评价单位:交通部水运科学研究所

补偿多少”的生态补偿原则,应予以补偿。本项目通过生态恢复的方式,补偿生态的损

失。根据本项目造成的生态损失量,需要底栖生物、鱼卵仔鱼的生态补偿费用合计 193

万元。

(7)社会影响的减缓措施

切实加强本报告提出的施工期间的各项环境保护对策,避免和减缓施工对周边居民

正常生活的干扰。

有关部门应做好项目运营期间的海域管理,确保项目的正常运营,避免非法海域使

用造成的海域污染事故。

在工作中,要注意协调好各方面的关系。

(8)施工组织安排

抛石施工应尽量避开鱼类产卵期。

施工队伍选择专业队伍,具备大型水上施工设备,以加快施工进度,并减少因施工

人员素质不高而造成的环境污染。

12.7 公众参与调查结论

该项目环评公众参与调查符合《环境影响评价公众参与暂行办法》的要求,调查结

果表明:被调查者(包括地方政府、当地群众)都支持该项目的建设,认为该项目建设能

促进地区的经济发展,提高人们的生活水平。但要求建设单位要切实落实环评提出的污

染防治对策与措施,避免和减缓由于工程建设带来的环境污染问题,最大限度降至对该

区域海洋生态环境、环境空气、声环境及环境风险的影响。

报告书本着充分尊重、积极采纳、尽量落实的原则,公众的意见都在评价工作得到

了落实。此外建设单位应加强与周边渔民的沟通,对公众合理的环保诉求应予以解决。

12.8 环境管理与监测计划结论

该工程在设计、施工与营运过程中严格执行项目的环境管理与环境计划,重点落实

施工期的环境监理和运营期的日常环境监测,并接受环境保护行政主管部门的监督。通

过环境管理与环境监测计划的实施,有助于该项目环保工作的规范化,有效地促进了环

保措施的落实。

12.9 环境经济损益分析

本项目的建设,可以为当地产生巨大的社会效益。虽然清洁能源物流基地造陆工程

94.4

Page 213: 环境影响报告书 - mgs.gov.cn环评证书:国环评证甲字第1017 号 茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程 环境影响报告书. 项目建设单位 :

209 评价单位:交通部水运科学研究所

自身能直接取得到财务收入,并对于增强茂名港的竞争力、促进博贺新港区的开发建设

及提高全港的财务收入将非常有利。项目的经济效益良好,并具有良好的抗风险能力。

本工程环保投资具有正效益。

从环境影响经济损益分析的角度来看,本项目的建设是可行的,各项环保措施的投

资也是可行的。

12.10 综合结论

茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程的建设是为满足茂名市以港兴市,以港口

发展带动城市建设的发展战略的需要,通过重点开发博贺新港区,吸引众多国内外厂商

来茂名港博贺新港区落户投资,加快推进茂名港基础设施建设,为港口开发提供良好条

件。所形成的陆域作为博贺新港区启动的关键性公共基础设施,其先期启动对带动后续

工程建设、港口运营起到至关重要的作用。

根据对本项目所在区域环境现状的调查分析和各方面环境影响的模拟预测,本环境

影响评价在充分考虑项目建设运营可能造成的各方面环境影响的条件下,提出了一系列

有针对性的环境保护措施,只要这些措施能够得到切实的落实,该项目的建设对周边环

境产生的影响可以控制在比较低的水平。因此本评价认为,在切实落实各项环保措施的

基础上,茂名博贺清洁能源物流基地项目造陆工程的建设从环境保护的角度考虑可行。