Wegbeschreibung- S1, S7-Bahnhof Nikolassee- links entlang, der
Borussenstrasse folgen- rechts kann man jetzt den eingezäunten
Sandwerder 1 sehen- links ins Nymphenufer, unter den Brücken
hindurch- den Parkweg um den Nikolassee 2 gehen- durch die
Autobahnunterführung- immer der Rehwiese bis zur Spanischen
Allee folgen- Spanische Allee links, unter der S7-Bahn
hindurch
D G
- rechts in die Straße Am Schlachtensee einbiegen
- linker Hand den Waldweg zumSchlachtensee 3 nehmen
- am linken Ufer entlang, gegenüber sieht manden
Bootsverleih
- an der “Alten Fischerhütte” vorbei,durch dieWolfsschlucht zur
Krummen Lanke 4
- den linken Uferweg benutzen- am Ende der Krummen Lanke sieht
man links
im Wald das Wasserwerk “Riemeisterfenn”- weiter auf der linken
Seite des Riemeister-
fenns 5 am Fenngraben entlang- auf der Onkel-Tom-Straße das
Fenn
umrunden (hier kann man auch weiter dem Fenngraben am Langen
Luch entlang biszum Grunewaldsee folgen)
- auf der jeweils anderen Uferseite zurückzum Schlachtensee
- am Riemeisterfenn kommt man an den alten Terrassen von
“Onkel-Toms-Hütte”vorbei
- links am Schlachtensee laden Bänke zumGenießen der
Nachmittagssonne ein
- weiter bis zum Seepark und hier geht’s hoch zum S1-Bahnhof
Schlachtensee odergeradeaus zum Bootsverleih
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Die Grunewaldseenkette
Die Grunewaldseenkette beginnt mit dem Halensee in Wilmersdorf,
nach 16 km Länge endet sie mit dem Nikolassee in
Steglitz-Zehlendorf und mündet in den Wannsee.
Zu der Kette gehören der Grunewaldsee, der Schlachtensee, die
Krumme Lanke und der Hundekehlensee. Entstanden ist sie während der
Weichsel-Eiszeit. Unter dem Eis bildeten sich, wie bei heutigen
Gletschern zu beobachten ist, Schmelz-wasserfl üsse, die sich ins
Baruther Urstromtal ergossen. Durch die Erosion des Schmelzwassers
entstanden zum Beispiel die Grunewaldseenkette, die Havelseenkette
und das Bäketal. Typischer Bestandteil dieser Schmelzwasserrinnen
sind die durch lange Niederungen (Rehwiese) miteinander verbundenen
Rinnenseen. Diese zeichnen sich durch lang gestreckte Becken von
unterschiedlicher Breite und Tiefe aus. So besteht der
Schlachtensee aus 2 Becken von 8,5 m und 5,2 m Tiefe, die ein
schmaler Hals verbindet. Ab den Jahren 1892-93 kam es durch die
Inbetriebnahme verschiedener Wasserwerke im Bereich der
südwestlichen Seenkette zu einer dramatischen Grundwasserabsenkung,
wodurch einige Seen trocken fi elen. Um diesem Prozess
entgegenzuwirken, pumpte man ab dem Jahre 1913 Havelwasser in den
Schlachtensee. Dadurch verloren die ursprünglich nur vom
Grundwasser gespeisten Seen ihren Charakter als Klarwasserseen.
Der Nikolassee
Der letzte See der 16 km langen Grunewaldseenkette befi ndet
sich am Autobahnkreuz Zehlendorf. Benannt wurde er nach dem
heiligen Nikolaus, Bischof von Myra (siehe Sage). 1242 wurde er
noch als „Tusen“ an das Kloster Lehnin verkauft. Um 1860 hatte
Zimmermeister Eichelkraut eine Sägemühle am See. Das Holz aus dem
Grunewald wurde über einen künstlichen Graben vom Wannsee herangefl
ößt. 1871 musste die Bahn eine Brücke über den Graben bauen,
1886-87 nahm das Wasserwerk Beelitzhof seinen Betrieb auf.
Zimmermeister Eichelkraut verteidigte seine Rechte am Graben, bis
1893-94 das Rohwasserpumpwerk Nikolassee errichtet wurde. Infolge
der Trinkwasserförderung kam es zur Grundwasserabsenkung, wodurch
der Nikolassee teilweise den Charakter eines Flachmoors bekam.
Aufgrund der natürlichen Reize des Nikolassees mit seinen
Graureihern und Kormoranen verblasst selbst der Lärm zu einem
Rauschen.
Der Schlachtensee
Eines der beliebtesten Ausfl ugsziele für Erholungssuchende ist
der Schlachtensee. Im Sommer lädt er mit seinen kleinen Stränden
zum Baden ein, und ein Bootsverleih sorgt für romantische Momente
auf dem Wasser. Hierher kommt der Berliner zum Joggen, Wandern und
Flanieren. Mit 31 ha und 2,5 km Länge ist es der größte See der
Grunewaldseenkette.
Ursprünglich hieß der Schlachtensee „Slatsee“, was sich vom
slawischen Wort „slatye“ (goldgelb) ableitet; dies weist auf die
damals häufi g vorkommenden Seerosenfelder hin. Im Jahre 1242 wurde
der Schlachtensee, damals noch „Slatsee“ genannt, mit dem an seinem
Ufer liegenden Dorf Slatdorp an das Kloster Lehnin verkauft, in
dessen Besitz er bis 1542 blieb. Im 14. Jahrhundert wurde Slatdorp
aufgegeben. Man siedelte nach Zehlendorf um. 1723 errichteten
Fischer die erste Fischer-hütte; diese war über die
Fischerhüttenstraße mit Zehlendorf verbunden. Noch heute befi ndet
sich dort das nach einem Brand 1877 wieder aufgebaute Ausfl
ugslokal „Alte Fischerhütte“. Erst 1853 wurde am Südostufer mit der
„Neuen Fischerhütte“ ein zweites Gebäude und Ausfl ugslokal am
Schlachtensee gebaut. Heute befi ndet sich hier, wie schon zur
Jahrhundertwende, nur noch der Bootsverleih. Damals konnte man noch
mit einem Motorschiff von „Alter” zu „Neuer Fischerhütte”
fahren.
Mit der Eröff nung der Wannseebahn am 02.06.1874 erlebte der
Ausfl ugsverkehr durch den eigens eingerichteten Bahnhof
Schlachtensee einen enormen Aufschwung. Vorher musste man zu Fuß
oder per Fuhrwerk vom Bahnhof Zehlendorf anreisen. Ende des 19.
Jahrhunderts etablierte sich neben der „Neuen Fischerhütte” als
drittes großes Ausfl ugslokal das „Schloss Schlachtensee”; davon
ist heute nichts mehr vorhanden. Um die Jahrhundertwende gab es
gegenüber der „Neuen Fischerhütte” eine Badeanstalt, die nur mit
Boot oder durch einen längeren Fußmarsch erreichbar war. Die
Errichtung einer Badeanstalt am Südufer des Schlachtensees
scheiterte am Widerstand des damaligen Pächters. 1903 wurde am
S-Bahnhof der „Seepark” von Emil Schubert gebaut. Noch heute als
Liegewiese benutzt, ging er 1930 in dem von Max Dietrich
entworfenen, 10 ha großen und am Südufer des Schlachtensees
gelegenen „Paul-Ernst-Park” auf.
Der 1935 angelegte Uferweg lädt noch immer unzählige Besucher
zum Spaziergang ein.
Die Krumme Lanke
Eine der schönsten Perlen der Grunewaldseenkette ist die 15,2 ha
und bis zu 8 m tiefe Krumme Lanke. Im Südwesten ist die Krumme
Lanke durch den Wolfschluchtkanal mit dem Schlachtensee verbunden,
im Nordosten wurde 1952 der Fenngraben als Zu- und Abfl uss zum
Grunewaldsee gebaut. Die ersten menschlichen Siedlungen wurden
bevorzugt in Gewässernähe errichtet. So konnten am südöstlichen
Ufer der Krummen Lanke Siedlungsreste und Urnenfelder aus der
Bronzezeit (vor ca. 3800 Jahren) nachgewiesen werden. 3000 Jahre
später ließen sich wieder Menschen an der Krummen Lanke nieder. Am
Ende des 12. Jahrhunderts wurde Crummen-see im Zuge der Besiedlung
der Mark Brandenburg durch die deutschen Ostsiedler gegründet. 1251
wurde Crummensee zusammen mit der Krummen Lanke an das Kloster
Lehnin verkauft. Um 1300 wurde das Dorf wieder aufgegeben, und
die Bewohner siedelten in das heutige Zehlendorf um. Wieder
entdeckt wurde die Krumme Lanke mit dem beginnenden Ausfl
ugsverkehr am Ende des 19. Jahrhunderts. Damals gab es am
Südwestufer eine Badeanstalt, heute fi ndet man nur noch eine
Liegewiese vor.
Am nordöstlichen Ende der Krummen Lanke sieht man ein
reetgedecktes Gebäude, dabei handelt es sich um das 1955 gebaute
Wasserwerk „Riemeisterfenn“.
Noch heute bietet die Krumme Lanke mit ihrer einzigartigen
Naturkulisse Naturfreunden ein erstklassiges Ausfl ugsziel.
Das Riemeisterfenn
Am Fenngraben entlang off enbaren sich dem Auge des aufmerksamen
Wanderers zwischen den Bäumen verborgene Wasserfl ächen. Hierbei
handelt es sich um das Riemeisterfenn. Der Name leitet sich vom
Rechnungsmeister ab, der für seinen Herrn den See verwaltete. Bis
1911 befand sich hier der 1,5 m tiefe Riemeistersee, der durch die
Absenkung des Grundwasserspiegels als Folge der Inbetriebnahme des
Wasser-werks „Beelitzhof“ und den heißen Sommer verlandete. Der
Faulschlamm soll eine Tiefe von 27 m erreicht haben.
Im Jahre 1610 betrieben die Zehlendorfer Lehnschulzen hier noch
eine große Fischerei, die „Zoge“, was auf einen großen
Fischreichtum am Riemeistersee hindeutet. 1885 erbaute der Gastwirt
Fritz Thomas das „Wirtshaus am Riemeister“. Die Lage im Wald, sein
Name und der damals viel gelesene Roman von Harriet Elizabeth
Beecher-Stowe „Onkel Toms Hütte“ gaben dem Wirtshaus den Namen,
unter dem es bekannt wurde. An den Standort der Gaststätte erinnern
heute nur noch die Überreste der alten Terrassen.
