Das brandneue Radon Oversize Magazin, Ausgabe 1/2013

BIKES, SPORTS, MOTION

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2013

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EDITORIAL »

25 Jahre H&S Bike-Discount, 20 Jahre Radon Bikes sind ein Grund zu feiern und neue Dimensionen zu schaffen. Am 11. Mai 2013 eröffneten wir den neuen Bike-Discount Megastore in Bonn. Wir begrüßen Sie in einer Bikewelt, die es in Europa bisher noch nie gegeben hat.

Auf einer Gesamtfl äche von 24.000 qm, das entspricht 3 Fußballplätzen, prä-sentiert sich alles, was es rund um das spannende Thema „Fahrrad“ gibt. Wir verraten nicht mehr. Machen Sie sich selbst ein Bild von dem, was heute möglich ist, was angesagt ist, wohin der Trend geht; das Ganze verpackt in einer Atmosphäre, die zum Verweilen einlädt. Über 40.000 verschiedene Artikel der vielen Trendmarken SHOP-IN-SHOP-mäßig verpackt. Lifestyle, Mode, Out-door, Streetwear, Funktionsbekleidung, Zubehör und natürlich das durch das wir berühmt geworden sind: Preise, Aus-wahl, Schnäppchen, Sonderposten und Angebote laden zum Einkaufen ein!

Gehen Sie mit uns auf die Reise der letzten 6 Monate, was wir erlebt haben, wo wir waren, was wir planen, das Ganze verpackt auf 124 Seiten.

Ihre Christopher Stahl & Ralf Heisig

LIEBE LESER,

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4 | radon-bikes.com4 | radon-bikes.com

Die Liste der Events und Messen, auf denen Radon Bikes ausgestellt wer-den, wächst von Jahr zu Jahr! Coole Bike-Festivals sowie top Bike-Messen gehören ebenso zum Programm wie das Radon Sommer- und Oktober-fest. Das Highlight des Jahres 2013

wird in jedem Fall die Eröffnung des neuen Bike-Discount Megastores im Frühjahr! Wer nicht im Bonner Raum wohnt, sich aber von unseren Bikes überzeugen möchte, der sollte die fol-genden Events nicht verpassen:

EVENTS 2013

LIFESTYLE » EVENTS

3. – 5. MAI BIKE-FESTIVAL GARDA TRENTINO (ITA) » WWW.BIKE-FESTIVAL.DE

11. MAI ERÖFFNUNG DES NEUEN BIKE DISCOUNT MEGASTORES

12. MAI RUND UM KÖLN, DER RADKLASSIKER IM RHEINLAND » HTTP://ARTURTABAT.ONLINE.DE/RUK_NEU

17. – 20. MAI DIRT MASTERS FESTIVAL, WINTERBERG » WWW.DIRTMASTERS-FESTIVAL.DE

14. – 16. JUNI BIKE FESTIVAL WILLINGEN» WWW.BIKE-FESTIVAL.DE

ENDE JUNI RADON SOMMERFEST IM MEGASTORE

JUNI – AUGUST KUNST!RASEN-KONZERTE IN BONN » WWW.KUNSTRASEN-BONN.DE

28. – 31. AUGUST EUROBIKE IN FRIEDRICHSHAFEN » WWW.EUROBIKE-SHOW.DE

ENDE SEPTEMBER RADON OKTOBERFEST IM MEGASTORE

3. – 7. OKTOBER MOUNTAINBIKE TESTIVAL IN BRIXEN (ITA) » WWW.TESTIVAL.IT

9. – 13. OKTOBER ROC D’AZUR IN FREJUS (FRA), 30. JUBILÄUM » WWW.ROCAZUR.COM

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NEWS 2013 4 » Events 14 » Skeen 8.0 + 10.0 16 » Black Sin 18 » Slide 34 20 » Slide 130 29“

24 » NEWS 2014 Preview

TECHNIK 70 » Fox Fahrwerks- einstellung

ACTION 26 » Videodreh Bobbahn Winterberg 32 » Radon Racing Enduro Team 46 » Tough Guy 50 » Suzuki Riders Home 102 » Road Team Radon Blitz Spich 114 » Andy Sieber in Comic-Action

LIFESTYLE 8 » Cool Stuff 36 » So Retro 44 » Mustang Ponyreiten für Big Boys 58 » Base Camp Bonn 82 » Sansibar Rezepte 90 » 3-Minuten mit Wolfgang Niedecken 108 » Skyfall by Anderson Wheeler

INHALT »

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COOL STUFF

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IMPRESSUMH&S Bike-Discount GmbHAuf dem Kirchbüchel 6, 53127 BonnTel.: +49 228 . 97 84 [email protected], radon-bikes.com

Verantwortlich für den Inhalt: Dipl. Volkswirt Christopher StahlDesign und Umsetzung: motion-marketing.de, Lenka MoravcovaBike-Discount Megastore, Dennis GnasRedaktion: Lars Wiegand, Florian Menzen,Sansibar, Joe KlieberFotos: Stefan Eisend, Karsten Geisler, © istockphoto.com, fotolia.com, Sansibar, Armin Küstenbrück, Borys Bommel

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BIKE-DISCOUNT MEGASTORE

PLACES TO BE 28 » Bikeregion Vinschgau

62 » Bike-Discount Megastore Opening in Bonn

112 » Mountainbike-Safari in Namibia 118 » HARIBO – Goldräder made in Bonn

8 | radon-bikes.com

DU BIST WAS DU TRINKST!Mit der Y.A.W.Y.D. („You Are What You Drink“) Aheadkappe von NINER BIKES kann man endlich den Kronkor-ken der eigenen Lieblings(Bier)marke auf dem Vorbau durch die Gegend fahren. Die Kappe aus Aluminium wiegt ca. 11 g.

NASSER HINTERN? KEINE CHANCE!Direkt aus der regenreichsten Stadt Schwedens – Göteborg – kommt das „immer-dabei-wenn-man-es-braucht-Schutzblech“. Der Ass-Saver wird unter dem Sattel verstaut und ist mit ein paar Handgriffen bereit, zu schützen, wenn es mal wieder uner-wartet regnet. Er ist in vielen Farben erhältlich und es gibt eine spezielle Variante für Brooks-Sättel.

CARBON-TASSE „RUHRPOT“Ein Muss für jeden Leichtbau-Fan. Die Carbon-Tasse und Untertasse von TUNE. Kann man Kaffee stil-voller genießen? Füllmenge 420 ml. Nur 270 g.

DINGE DIEDIE WELT NICHT BRAUCHT...

CARBON

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LIFESTYLE » COOL STUFF

8 | radon-bikes.com

TRANSPORTING ESSENTIALSEigentlich vom Walnut-Studiolo ent-wickelt, um den Bike-Polo Schläger zu transportieren, wurde diese Lederhal-terung für das Oberrohr schnell zweck-entfremdet. Macht auch als Bierhalte-rung eine gute Figur – vielleicht nicht unbedingt am Carbon-Renner ...

RETRO FIXIE SINGLESPEEDDiese verkaufsfördernde eBay Produkt beschreibung trifft bei den Quoc Pham Cycling Shoes auf jeden Fall zu. Edle Lederschuhe denen man nicht auf den ersten Blick ansieht, dass sie für Klickpedale gedacht sind. Es gibt z. Zt. vier verschiedene Modelle in diversen Farben.

REVOLIGHTS FELGENLICHTAm Laufrad befestigte LEDs leuchten prozessorgesteuert nur dann, wenn sich die LED im vorderen (Vorderrad) oder hinteren (Hinterrad) Viertel des Laufrades befi ndet. So leuchtet nicht das komplette Laufrad sondern nur der vordere und hintere Teil. Durch die spezielle Konstruktion wird die Beleuchtung bei Reifen die schmaler als 37 mm sind, auch zur Vorder- und Rückleuchte.

... MAN ABER UNBEDINGT HABEN MUSS

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bei den uf jeden nen mansieht,

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LIFESTYLE » COOL STUFF

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SUPER GRAVITY

Starker Snakebite-Schutz. Rundum SnakeSkin. Tubeless Ready. Nur 995 g. Patent angemeldet. Auch in 27,5“.

Revolutionär neue Reifenkonstruktion. Entwickelt und getestet in Enduro-Wettkämpfen und Downhill Worldcups.

LIFESTYLE » NEWS

Für Helmmuffel und Stilbewusste hat die schwedische Firma Hövding („Häuptling“) endlich DIE Alternative zum klobigen Styroporaufsatz gefunden: Hövding ist ein Schal, den man sich um den Hals legt und der im Ernstfall zum lebensrettenden Airbag für Radfah-rer wird. Eingebaute High-Tech-Sensoren erkennen das ty-pische Bewegungsmuster im Falle eines Unfalls und lösen den Airbag aus. Innerhalb von 0,1 Sekunden stülpt dieser sich als schützende Hülle um den Kopf, und zwar wei-ter als es ein klassischer Fahrradhelm tut. Den Hövding gibt es in verschiedenen Größen und Farben und ist für 399 € im guten Fachhandel erhältlich.

NICHT AUF DENKOPF GEFALLEN



NEWS 2013


Pünktlich zum Frühjahr komplettiert unsere Marathonwaffe Skeen, 2009 von der Bike Redaktion zum schnellsten Rad der Welt gekürt, das 2013 Radon Lineup. Das Skeen ist die Allzweckwaffe unter den Radon Fullies: Schnelle Beine lassen es um die Konkurrenz kreisen, während gute Nerven und eine ruhige Hand auch im Downhill deutlich mehr ermöglichen, als die 120mm Federweg an Front und Heck vermuten lassen. Steckachsen an der Gabel und am Hin-terbau, das steife Octagon Unterrohr sowie der Radon Conehead ermög-lichen dem Fahrer, alles aus seinem Skeen herauszukitzeln. Unterstützt wird die superbe Kinematik des Bikes von zwei Ausstattungsvarian-ten. Unser Skeen 8.0 kommt in edlem, schwarzen Gewand und hat neben einem FOX CTD Fahrwerk Shimanos erhabene XT Gruppe an Bord, die von Formula’s RX Tune Bremse und leichten DT Swiss X1600 Laufrädern komplettiert wird. Die Variante 10.0 erstrahlt in weiß und bringt Fox CTD Kashima Federelemen-te, SRAM’s Edelgruppe XO und Mavic’s Spitzenlaufradsatz Crossmax ST mit in den Kampf um die Podestplätze.

Skeen 8.0 schwarz » 2.199 €Skeen 10.0 weiß » 2.999 €

SKEENRADON » NEWS


NEWS 2013


Das Carbonracebike Black Sin 29“ legen wir in ei-ner limitierten Editon in edlem, schwarzen Finish für all diejenigen auf, die genau wissen, was sie wollen, denn ein bisschen Saft in den Waden soll-te schon vorhanden sein ... SRAM’s XX1 verlangt nach genauen Vorstellungen vom Einsatzbereich und ist genau richtig für kompromisslosen Race-einsatz.

11 Gänge gilt es über ein Rennen oder eine Tour ge-schickt einzusetzen. Ein Kettenblatt vorne und 11 Ritzel hinten sind in Zukunft erste Wahl für Racer. Rock Shox’ legendäre SID Federgabel sowie leichte und steife Mavic Crossmax ST Laufräder runden das auf Vortrieb getrimmte Bike ab. Aber nicht zu lange warten, die „Black Edition“ ist auf 100 Stück limitiert. 9,4 kg Gesamtgewicht sind eine Ansage für einen 29er bei 3.299 €.

Specs BlackSin 29 Black EditionRahmen Black Sin 29 Federgabel Rock Shox SID RL 29 Gruppe SRAM XX1 Bremse SRAM XO Laufräder Mavic Crossmax ST 29 Reifen Schwalbe Rocket Ron Vorbau/Lenker/Sattelstütze Syntace F109, Durafl ite, P6

BLACK SINBLACK

EDITION

RADON » NEWS


SLIDE 34BLACK EDITION

NEWS 2013


Unser liebstes Kind, das Slide 150 ist kaum lieferbar, da haben wir schon ein neues Ausstattungs-Ass im Ärmel, die Slides 150 E1 und E2 Black Stealth – ver-schärfte Varianten des superben Slide 150. Hier kommen an der Front die Fox F34 Talas Gabeln mit 34 mm Standroh-ren und 160 mm Federweg zum Einsatz. Am Heck mit 150 mm Federweg wer-den sie unterstützt von Fox Float CTD Dämpfern. Das Modell E1 kommt mit SRAM XO/X9 Mix und DT Swiss E2000 Laufrädern, beim E2 schaltet SRAMs

nagelneue XX1 und Crossmax SX unter-stützen den stabilen wie schnellen Vor-wärtsdrang. Für die Fahreigenschaften und den Rahmen gilt ansonsten das Glei-che wie für den Rest der Slide 150 Serie: bergauf wie bergab eine Macht, immer mit Steckachsen, immer mit Rock Shox Reverb Teleskopstütze, immer mit nicht enden wollendem Fahrspaß ... und das Ganze in bösem Schwarz!

Slide 150 E1 » 2.799 €Slide 150 E2 » 3.499 €

RADON » NEWS


Im Rheinland auf Herz und Nieren ge-testet und am Gardasee auf dem Bike Festival der Öffentlichkeit vorgestellt: der nächste Streich der Radon Entwick-lungsabteilung ist das Slide auf großen Füßen bzw. Rädern. Mit 130 mm Fe-derweg und 29“ Laufrädern kommt das Slide 130 29“ daher und bringt alle Gene mit, um in die Fußstapfen seines erfolgreichen 26“ Bruders zu treten. Ein aufwendig hydrogeformter Rahmen gepaart mit einer superben Kinematik ist die Basis für ein hervorragendes All Mountain, was aufgrund der großen Laufräder Hindernisse willig überfährt und mit einer ausgeklügelten Geomet-rie auch die engsten Kurven entschärft. Innen verlegte Züge, der Radon Cone-head, ein Press Fit Innenlagerstandard sowie Steckachsen vorne und hinten versüßen den Trailspaß und werden von fünf verschiedenen Austattungspake-ten ergänzt, die keine Wünsche offen lassen. Kurzum: ein würdiges Mitglied der Slide Familie, antriebsneutral berg-auf und schnell wie keins zuvor bergab. Wer es noch nicht getestet hat, sollte das schleunigst nachholen, auch 29er-Muffel werden überzeugt ...

NEWS 2013


SLIDE 130 29“RADON » NEWS


SLIDE 150 SE

NEWS 2013


Wegen des großen Erfolges unserer Slide 150 Modelle 8.0 und 9.0 haben wir die beiden Sondermodelle 8.0 SE und 9.0 SE aufgelegt. Erhältlich sind diese ab der KW 25, auf vielfachen Kunden-wunsch haben wir reagiert und bringen diese, abgesehen von den bewährten Komponenten, mit Rock Shox Fahrwer-ken, also mit einer Revelation Gabel und einem Monarch Dämpfer. Bald gibts Näheres zu den beiden Modellen sowie Fotos unter radon-bikes.com.

Slide 150 8.0 SE » 1.999 €Slide 150 9.0 SE » 2.499 €

RADON » NEWS

Slide 150 8.0 SE• Rock Shox Revelation RL 2P• Monarch RT 3 Dämpfer • XT Ausstattung• SRAM Reverb• Formula RX Tune• Sun Ringle Demon/Inferno• black/black/black

Slide 150 9.0 SE• Rock Shox Revelation RL 2P• Monarch RT 3 Dämpfer • SRAM X0-X9 Ausstattung• Formula The One• DT Swiss M1700 Spline• black/black/black


AUSBLICKNEWS 2014

ZR TEAM 29“: Für die Saison 2014 be-ginnt der Einstieg in die Welt der großen Laufräder schon bei 499 Euro. Schnörkelloser Rahmen in Tourengeo-metrie, sinnvolle Ausstattungen, zum un-schlagbaren Preis.5.0 499 EURO 7.0 849 EURO

ZR RACE 650B: Die neue Dimension für Racer, die auf die Wendigkeit eines 26“ Bikes nicht verzichten möchten. Wir bringen das ZR Race in der dritten Laufradgröße 650B (27,5“). Features: Conehead, Pressfi t, X12, innenverlegte Züge, 27,2 Sattelstütze, 1.450 Gramm Rahmengewicht.8.0 1.499 EURO9.0 1.999 EURO


SKEEN 29“: Wir arbeiten mit Hochdruck an einem Nachfolger unseres „schnells-ten Bikes der Welt“ Skeen mit 29“ Lauf-rädern. Wieder soll es ein enorm schnel-les, vortriebsorientiertes Bike für Racer und Marathoni werden. Die Präsentation erfolgt im Frühjahr 2014.

Slide 130 29“: Soeben auf dem BIKE Festival vorgestellt, ergänzt das Slide 130 29“ unser Lineup; ein vollwertiges All Mountain mit 130 mm, was die Ber-ge sowohl hoch als auch runter fl iegt. 5 Modelle und 9 Farben werden für jeden Geschmack etwas bieten.8.0 1.999 EURO9.0 2.499 EURO9.0 SL 2.999 EURO10.0 3.299 EURO10.0 SL 4.500 EUROWL 2.199 EURO (Damenversion)

SLIDE 150Das Slide 150 wurde komplett überar-beitet und hat für 2014 innenverlegte Züge und serienmäßig die Reverb Va-riostütze in der stealth Variante. Es gibt auch eine eigene Damenversion Slide 150 WL.WL 1.999 EURO9.0 2.599 EURO10.0 2.999 EURO10.0 LE 3.899 EURO

SWOOPEbenso wie das Slide wurde auch das Swoop überarbeitet und hat innenver-legte Züge und auch serienmäßig die Re-verb Variostütze in der stealth Variante7.0 2.199 EURO8.0 2.799 EURO9.0 3.399 EURO

SLIDE 160 CARBON 650B: Ein leichtes Enduro mit Carbonrahmen und 650b Laufradmaß schließt mit 160 mm Fe-derweg die Lücke zum Swoop und wird mächtig Sexappeal versprühen. Liefer-termin voraussichtlich Frühjahr 2014.

SWOOP 190: Ein deftiger Freerider mit 190 mm wird den Gravity Bereich ver-stärken und kommt mit kompromisslo-sen Ausstattungen für die abfahrtsori-entierten Biker. Vorstellung mit unserem Enduro und DH Team in Winterberg vom 16. bis 19. Mai. 7.0 2.599 EURO8.0 4.499 EURO9.0 3.499 EURO

SWOOP 210: Downhill only, das Ar-beitsgerät von Andi Sieber mit komplett neu entwickeltem Rahmen, drei Aus-tattungsvarianten werden angepeilt, zu bestaunen in Winterberg auf den iXs dirt Masters.9.0 2.599 EURO10.0 4.499 EURO WORLD-CUP

VAILLANT: Unser neuer Aero-Racer wurde erstmalig in diesem Jahr auf Mal-lorca vorgestellt und wird in drei Ausstat-tungsvarianten angeboten.7.0 1.999 EURO8.0 2.799 EURO8.0 2999 EURO

Mehr Infos auf www.bike-discount.com

ANDI SIEBER UND ANDI SIEBER UND JULIAN GERHARDT JULIAN GERHARDT WOLLTEN ES NOCH WOLLTEN ES NOCH EINMAL WISSEN:EINMAL WISSEN:

LIFESTYLE » SHOOTING

in der bobbahnFoto- und video-

Spektakulares..

Winterberg!

Winterb


LIFESTYLE » SHOOTING


Für die Aufnahmen zum neuen Radon-Video legten sich die zwei richtig ins Zeug und aktivierten auch die letzten Kraftre-serven. Eine Mountainbike-Tour durch Eis und Schnee ist zwar schön, aber auch ext-rem anstrengend. Das Resultat ist auf un-serer Webseite oder bei Vimeo zu sehen!

shooting

www.radon-bikes.com

Für das neue Radon Video stürzten sich die zwei mit dem Swoop 175 und dem neuen Slide 130 29er die Bobbahn in Winterberg hinab. 1.600 m auf blankem Eis, mit einer Durchschnittsgeschwindig-keit von 60km/h! Mitten im winterlichen Ski-Treiben zogen unsere beiden Down-hill- und Enduro-Fahrer alle Blicke auf sich! Gut gewappnet mit Spike-Reifen und Winter-Bekleidung fuhren Andi und Julian unzählige Male den Eiskanal hin-ab. Anfangs noch mit Respekt vor dem unbekannten Terrain, später mit viel Enthusiasmus und Adrenalin im Blut.

Für das neue Radon Video stürzten sichdie zwei mit dem Swoop 175 und demneuen Slide 130 29er die Bobbahn inWinterberg hinab. 1.600 m auf blankemE D h h h d

Winterberg!berg!

300.000Das ist die Zahl der Downloads unseres Movietrailers Slide und SwoopSee the Ride at vimeo.com/60836505

LIFESTYLE » VINSCHGAU

Auf der Suche nach einem Ziel für den

nächsten Bike-Urlaub? Im Vinschgau,

der sich vom Reschenpass bis nach

Meran erstreckt, ist von Mitte März bis

Mitte Oktober durchgängig Bike-Saison.

Sein Wahrzeichen sind der Kirchturm im

See, der Ortler und die weiten Apfelplan-

tagen im Tal. Durch seine geografi sche

Lage hat der Vinschgau ein ganz eige-

nes, mildes und sonniges Mikroklima

mit bis zu 300 Sonnentagen im Jahr.

Damit ist der Vinschgau das sonnen-

reichste und niederschlagsärmste Tal

der Alpen. Im Laufe der Jahrhunderte

VINSCHGAUBIKE REGION



LIFESTYLE » VINSCHGAU

legten die ansässigen Bauern unzähli-ge Bewässerungswege an, wodurch es heute fl owige Trails auf butterweichen Wegen ohne Ende gibt. Somit ist der Vinschgau die perfekte Bike-Region: Von der Transalp-Route, über Single-Trails und Downhill-Strecken bis hin zur anspruchsvollen Rennradtour zum Stilf-ser Joch, das mit seinen 48 Spitzkeh-ren berühmt berüchtigt ist und auf die To-do-Liste eines jeden Rennradfahrers gehört. Der Vinschgau ist touristisch noch nicht überlaufen und bietet Bikern atemberaubende Bergpanoramen und nicht enden wollenden Trailspaß. Mehr Infos auf www.vinschgau.net

30 | Radon Mountain Bikes

TECHNISCHE DETAILS

_ Aluminium 7005 Rahmen,

zweifach konifi ziert

_ Komfortable Tourengeometrie

Abfallendes Oberrohr für

geringe Überstandshöhe

_ Ösen für Gepäckträger und

Schutzbleche

_ 100 mm Federgabeln

_ breite Riser Lenker für viel Kontrolle

_ damenspezifi sche Griffe und Sättel

PREISE

5.0 » 599,-

6.0 » 799,-

7.0 » 999,-

» ZR LADY SERIES Hübsch anzuschauen und gut drauf ab-zufahren. Bei unseren ZR Lady Modellen ist die Ergonomie auf die weibliche Ana-tomie angepasst. Die Rahmen haben eine geringe Überstandshöhe für ein si-cheres Fahrgefühl und glänzen auch mit ihren hochwertigen Ausstattungen. Inspiriert von Sportmodel Anne Jensen ist unsere ZR Lady Serie sowohl opti-scher Hingucker als auch technischer Leckerbissen.Die sportliche Münchnerin hat sowohl auf den Look der Bikes als auch auf eine auf die Bikerin abgestimmte Geometrie geachtet. Für 2013 ist sie farblich noch etwas mutiger geworden... Lifestyle von einer Lady für Ladies... Danke Anne!

inspired by Anne Jensen

MTB » HARDTAIL LADY


RADON » PROOVED BESTSELLER

RADON » RACING TEAM

Radon baut sein Engagement im Ra-cing-Sektor aus und unterstützt in die-sem Jahr das Enduro Team unter der Leitung von Oliver Fuhrmann. Fuhr-mann, der seit 1982 BMX und seit 1993 Mountainbike-Rennen fährt, wird das neue Radon-Team coachen und mana-gen. Mit seiner erfolgreichen Sportler-Agentur Selmastar hat Fuhrmann in den letzten Jahren das nötige Know-How gesammelt, um aus einem jungen Team das Beste herauszuholen. Das Team besteht aus fünf Endurofahrern, darunter Fuhrmann selbst, außerdem Julian Gerhardt, Jessica Schmulbach, Sandy Fleischer und Benny Oluoch, der bereits im Radon Factory DH Team sein Können unter Beweis gestellt hat. Die Fahrer werden zusammen europa-weit an allen wichtigen Wettbewerben wie zum Beispiel der Specialized SRAM Enduro Series, dem europäischen iXS Cup sowie allen großen Bike-Festivals teilnehmen. Radon unterstützt die jun-gen Talente mit aller Kraft und freut sich auf eine spannende Renn-Saison 2013.



Disziplin: BMX, 4X, Downhill, Freeride, EnduroGeboren am: 20.03.1970Wohnort: GelsenkirchenGröße: 1,80 mErfolge: 1. Platz DM BMX/ 24. Platz 4X World

Cup/ 3. Platz iXS DH Cup

Oliver betreibt die Agentur SelmaStar.de, die sich um Sport-veranstaltungen, Streckenbau und Sportlerbetreuung im Bereich Mountainbike und BMX kümmert. In seiner sport-lichen Laufbahn war er sowohl Mitglied der BMX- sowie der Mountainbike Nationalmannschaft. Oliver ist Teamchef, Trainer und Deutscher BMX Meister 2009 und 2011.

OLIVER FUHRMANN

Disziplin: Enduro, 4X, DownhillGeboren am: 16.11.1990Wohnort: SundernGröße: 1,82mErfolge: 2. Platz Enduro DH Herten/ 8. Platz iXS

GDC / 16. Platz SKS-NRW Cup

Julian kommt vom Cross-Country- und Marathon-Sport. In den letzten drei Jahren hat er sich aber auch in der Hard-tailklasse beim iXS German DH Cup und im 4X erfolgreich geschlagen. Diese Mischung macht ihn zum perfekten Enduro Fahrer. Nebenbei steht er noch für die Filme der ElFlamingo Crew vor der Videokamera.

JULIAN GERHARDT

Disziplin: BMX, 4X, Enduro und DownhillGeboren am: 07.04.1992Wohnort: GaildorfGröße: 1,67 mErfolge: 1. Platz Gesamtwertung SDC 4X Cup/ 3.

Platz Euro 4X Cup Gesamtwertung

Jessica kommt aus einer bikebegeisterten Familie, sowohl ihr Bruder als auch ihr Vater nehmen regelmäßig an 4X und BMX Rennen teil. Jessica fühlt sich auf allen Bikes wohl und konnte schon die Gesamtwertung des Süddeutschen 4X Cups für sich entscheiden.JESSICA

SCHMULBACHradon-bikes.com | 33


Disziplin: Downhill, Enduro Geboren am: 31.10.1991 Wohnort: HeidelbergGröße: 1,81 mErfolge: 3. Platz DM Junioren/ 6. Platz Enduro Riva del

Garda/ Top 20

Benny, einer der hoffnungsvollsten deutschen Nachwuchsfahrer, ist bereits aus dem Radon Factory Downhill Team bekannt und wird in der kommenden Saison nun auch Enduro-Rennen bestreiten.

BENJAMIN OLUOCH

Disziplin: 4X, Enduro, DownhillGeboren am: 19.06.1988Wohnort: OschatzGröße: 1,75 mErfolge: 2. Platz MDC 4X Cup Gesamtwertung

Sandy fährt 4X Rennen und hat in diesem Jahr auch erfolgreich an Downhillrennen teilgenommen. 2012 war ihre erste volle Saison, die sie mit einem 2. Platz in der Gesamtwertung des MDC 4X Cups beendet hat. Zu ihren Fähigkeiten auf dem Bike kommt noch, dass sie gerne vor der Kamera steht und dabei auch eine gute Figur macht.

SANDY FLEISCHER



LIFESTYLE » RETRO

DESIGNSTIL DER 60ER

So Retro

Panton Chair

Tulip ChairT

Pastil Chair



LIFESTYLE » RETRO

Bubble Chair

Ball Chair

Designklassi-ker der 60er Jahre gibt es

heute noch als Reproduktio-

nen zu kaufen. Coole Elemente,

die bei jedem Einrichtungsstil ei-

nen Kontrast setzen. Austin Powers meets

Emma Peel – we love it!



Nach einem langen harten Winter soll-test Du Dein Bike einer kleinen Inspek-tion unterziehen. Wir zeigen Dir hier, wie Du Dein Rad wieder fi t für den Frühling bekommst.

1. ANTRIEB PFLEGENEine raue Kette ver-schleißt vorzeitig, des-halb sollte die Kette nach

dem Säubern etwa eine Stunde trocknen. Anschlie-

ßend träufelst Du das passende Öl auf oder sprühst die Kette mit Fett ein. Jedes Glied sollte einzeln geschmiert werden; währenddessen die Kurbel drehen. 20 Minuten einwirken lassen und das über-schüssige Fett mit einem fusselfreien Tuch abwischen. Schaltröllchen, Schalt-werksfeder und Umwerferlager ebenfalls mit ein paar Tropfen Öl benetzen.

2. BREMSBELÄGE PRÜFENStreusalz macht vor al-lem den Bremsbelägen

zu schaffen, weshalb Du sie im Frühling einer gründli-

chen Prüfung unterziehen solltest. Baue

das Laufrad aus, löse den Sicherungsc-lip und dann die Befestigungsschraube. Mit einem Reifenheber werden die Belä-ge vorsichtig zurück gedrückt. Anschlie-ßend die Spreizer mit den Belägen aus dem Bremssattel fädeln. Wenn die Belä-ge eine Dicke von unter 1mm aufweisen, solltest Du sie schnellstmöglich gegen neue austauschen.

3. REIFENINSPEKTIONUm den nötigen Grip auf dem Trail zu haben, soll-ten Deine Reifen ausrei-

chend Profi ltiefe besitzen. Den stärker abgefahrenen

Reifen montierst Du am besten hinten, denn vorne ist hoher Grip besonders wichtig. Mit einer Standpumpe über-prüfst Du den Reifendruck: Dein 2,25“ Mountainbike-Reifen sollte mit 2 bar Luft gefüllt sein (bei 70kg Körpergewicht); leichte Fahrer ziehen 0,4 bar ab.

4. PEDALPFLEGEUnschönen Flug-rost ent fernst Du am besten mit feinem

Schleifpapier(180er Kör-nung). Anschließend einige

Tropfen Öl auftragen.

5. SCHRAUBEN-CHECKChecke mit einem Dreh-momentschlüssel alle sicherheitsrelevanten

Verschraubungen an Dei-nem Bike. Oft stehen die An-

zugsmomente an den Verschraubungen und in der Bedienungsanleitung.

N h i l h t Wi t ll

Clean

your

Bike

LIFESTYLE » CLEAN YOUR BIKE

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S

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V



Swoop 175 9.0 „Tipp“

und „Sehr gut“ in „

Freeride“ 01-2013




Men’s Dyce JacketMen’s Cardo Shorts

ICH LIEBE NATUR

Ich liebe Performance

Das VAUDE Umweltsiegel Green Shape steht für grüne Performance, die so funktionell wie nachhaltig ist. Produziert wird ausschließlich nach strengsten ökologischen Kriterien. 1% der Erlöse fl ießt direkt in die Naturschutzarbeit des WWF. Wir wollen die Natur erhalten, weil wir alle die Natur lieben. dyce.vaude.com

LIFESTYLE » MUSTANG

Der amerikanische Traum von grenzenloser Freiheit kommt nir-gendwo authentischer rüber als in einem Mustang.Very hot ist das Urmodell von 1964. In Deutschland als T5 aus namens-rechtlichen Ansprüchen von Kreid-ler vertrieben, hatte das Urmodell noch den 260 cic Motor. 1965 leis-tet der 8 Zylinder 289 cic. Der Mus-tang war ebenfalls mit 6 Zylindern lieferbar, aber für den wahren Ken-ner gilt nur das 220 PS starke 4,7 Liter Aggregat als salonfähig. Als Shelby über 300 PS stark.

Wie reitet sich ein Pony? Wir wäh-len die Schaltvariante mit dem Richmond T-10 Getriebe, das Au-tomatik Getriebe ist zu boulevard-mäßig. Das nur 1.200 kg schwere Cabrio hatte 1965 schon ein elek-trisches Verdeck und elektrische Fensterheber.Üppiger Platz lässt den Fahrer auf dem kultigen Armaturenbrett ver-weilen. Der 289 Motor springt wil-lig an und tönt mit einem dunklen

PONYREITENPONYREITEN IST NICHT NUR WAS FÜR KINDERKINDER, SONDERN AUCH EIN TRAUM VIELER BIBIG BOYS UND GIRLS.



LIFESTYLE » MUSTANG

satten Klang, der ab 2.000 U/min zu einem wahren Trompeten-konzert erwacht. Der nicht drehfähige Motor lässt sich aufgrund des hohen Drehmomen-tes von über 400 Nm bei 3.000 u/min sehr schaltfaul fahren. Durst hat das Pony, unter 15 Litern fängt es erst gar nicht an, sich zu bewegen. Aber die aner-kennenden Blicke der Passanten hel-fen über die Trübsal schnell hinweg. Der Mustang begeistert noch heute

mit seiner einfachen und soliden Technik und der gefälligen Linienführung. Die Ersatzteilversorgung ist exorbitant gut und überaus preiswert. Über-haupt ist der Einstieg in die Welt der stampfenden Pferde erschwinglich.

Ein gutes Exemplar liegt bei 20.000 Euro, für die offene Version muss man um die 30.000 Euro anlegen. Mit H-Kennzeichen bewaffnet kostet der Spass 191,00 Euro im Jahr, die Um-weltzonen gelten nicht für Ponys.

LIFESTYLE » TOUGH GUY CHALLENGE

An einem kalten Winter-Wochenende im Januar machten sich acht wage mutige Radon- und Bike-Discount-Mitarbeiter auf den Weg ins weit entfernte England. Ziel: das härteste Rennen der Welt, die Tough Guy Challenge in Wolverhampton! Übernächtigt von der langen Fahrt und ein wenig blass um die Nase, besich-tigten unsere Jungs am Tag vor dem Rennen die Strecke. Tough Guy-Veteran Nowi, der sich schon zum fünften Mal dieser harten Herausforderung stellte, erklärte den Kollegen die Tücken des Parcours. TÜV und DIN? Fehlanzeige! Kennt man hier nicht. Sorgenvolle Ge-sichter und die Ungewissheit, ob man dieses Rennen erfolgreich bestehen

würde. Worauf hatte man sich da (freiwil-lig!) eingelassen? Zugefrorene Tümpel, eiskaltes Wasser, Elektroschocks, lange, enge Tunnel, Matsch, Feuer, Rauch – die Liste der Hindernisse auf der 16 km langen Strecke ist lang. Aber nun war man ja schon mal da, knei-fen galt nicht!Nachdem der Startschuss am Sonntag gegen 12.00 Uhr fi el, hörte man ein unsägliches testosteron-geschwängertes Gebrüll und 4.359 Teilnehmer machten sich auf den Weg in die eisige Kälte! Vollgepumpt mit Adre-

TOUGH GUYS© Anita Maric, Newsteam, travelnews© Anita Maric, Newsteam, travelnews


LIFESTYLE » TOUGH GUY CHALLENGE

» WWW.TOUGHGUY.CO.UK

nalin; erleichtert, dass es nun endlich los ging. War man in Bewegung, konnte man die niedrigen Temperaturen ertragen, doch jegliches Warten an den Hinder-

nissen machte das Rennen zur abso-luten Qual. Eindeutig am schlimms-

ten: das eiskalte Wasser! Dicke Eisschollen bohrten sich in die

Schienbeine und sorgten für schmerzhafte Wunden und

blaue Flecken. Aber unsere Jungs schlugen sich tap-fer! Durch Teamgeist und mentales Durchhaltever-mögen schafften es alle acht Mitarbeiter wohlbe-

halten ins Ziel – erschöpft,

IN BIRMINGHAM

unterkühlt und erlöst! Insgesamt 3.650 Teilnehmer, darunter auch viele Frauen, zitterten, robbten, sprangen und tauch-ten bis ans Ende des Parcours! Beim Tough Guy zählen nicht nur Muskelkraft und Bestzeit, sondern – so absurd es klingen mag – der gemeinsame Gang durch die Hölle! Zum Schluss blickt man in abgekämpfte, leichenhafte Gesichter, die froh sind, diese Tortur überstanden zu haben. Einmal und nie wieder!? Wir werden sehen.

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RADON » LESERWAHL

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2.Platz


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Jaja-Uma – Der japanische Name für ein Wildpferd. Gleichzeitig ist es jedoch auch der Ausspruch der erzürnten Mut-ter über die freiheitsliebende und nicht erziehungskonform handelnde Tochter. Beides ist sehr passend und beschreibt das Gefühl, dass man mit Suzuki erlebt: Freiheit, Schnelligkeit, Abenteuer. Ein Leben auf der Überholspur.

Der Suzuki Club bietet die zentrale An-laufstelle für Suzuki-Fahrer, Fans und Freunde. Egal ob Sie ein erfahrener Tou-renfahrer, gemütlicher Cruiser, sportli-cher Superbike-Fahrer oder wilder Mo-tocrosser sind, der Suzuki Club bietet allen die optimale Plattform. Auch in Punkto „Erfahrung sammeln” haben wir für jeden das Richtige: Wir veranstal-ten regelmäßig Fahrsicherheitstraings, die für Anfänger und Profi s gleicher-maßen geeignet sind. Wer sich schon etwas sicherer fühlt, kann bei einem unserer Renntrainings Rennstrecken-luft schnuppern und seine Runden auf berühmten Kursen drehen. Auch ge-meinsame Touren stehen auf dem Pro-gramm, bei denen Suzuki Club-Fahrer zusammen den schönsten Routen ent-

langfahren und eindrucksvolle Pa no-ramabilder zu sehen bekommen. Wir sind auf allen namhaften Motorsport Veranstaltungen, Messen und Events vor Ort und bieten unseren Mitgliedern eine VIP-Betreuung, Infos und Cate-ring. Mit zahlreichen Partnern und Club Händlern holen wir für jedes unserer Mitglieder optimale Vorteile heraus. So sind Rückvergütungen und Boni von bis zu 13% bei unseren Partnern erhältlich. Und das Beste: Suzuki schenkt Ihnen als Neufahrzeugkäufer ein ganzes Mit-gliedsjahr! 365 Tage als Suzuki-VIP kos-tenlos! Suzuki ist längst mehr als nur eine Mar-ke – Es ist eine Lebenseinstellung, a WAY OF LIFE! Worauf warten Sie also noch? Tauchen Sie ein in die Welt von Suzuki und werden Sie Teil der Family! Auf der offi ziellen Facebook-seite vom Suzuki Club Europe erhalten Sie regelmäßig aktuelle Infos zu Motorrädern und Events sowie alles Wissenswerte zur Su-zuki Family.

» WWW.SUZUKI-CLUB.EU

» WWW.KATANAOWNERSCLUB.DE

LIFESTYLE » SUZUKI CLUB

SUZUKI RIDER’S HOMESUZUKI CLUB | JAJA-UMA CLUB


Radon Bikes und der SUZUKI CLUB Europe haben in 2013 ein gemeinsames Projekt. 100 Stück des tollen Sonder-modelles SUZUKI Slide gibt es exklusiv für SUZUKI Club Mitglieder unter www.suzuki-club.eu – schnell Mitglied werden!




DAMALS WAR DAMALSKULT IN EPOCHEN

SUZUKIS ANGRIFF AUF DIE BIEDERMEIER. 1981 wurde die Motorrad Welt von ei-nem Langschwert angegriffen, die Ka-tana revolutionierte das biedere Design der späten 70er Jahre.Die organische Struktur der Linienfüh-rung entsprach dem Gestaltungssatz „Form follows Funktion“.Die niedrige Halbverkleidung, optisch

mit der Sitzbank verschmol-zen, verbarg den 1100 ccm Motor der GSX 1100 S und leistete über 100 PS, für da-malige Verhältnisse „waffen-scheinpfl ichtig“.Bereits 1985 begann das

Schwert stumpf zu werden, die er-wünschten Verkaufszahlen wurden nicht realisiert und die Katana wurde eingestellt. Der damalige Markt war noch nicht reif genug für das aggressi-ve Design. Heute ist die Katana eine ge-suchte Anlage – wer fündig werden will

wende sich an den Suzuki Club Europe. Ansprech-

partner Alex Jolig.


grung entsprach dem Gestaltungssatz „Form follows Funktion“.Die niedrige Halbverkleidung, optisch

wende sich an den Suzuki Club Europe. Ansprech-

partner Alex Jolig.




LIFESTYLE » MUST-HAVES

HEUTE: DAS HIRSCHGEWEIH

Der männliche Rothirsch „Cervus ela-phus“ trägt ein Geweih, das er jedes Jahr Anfang Frühjahr testosteronge-steuert abwirft und es bis Mitte Juli er-neuert. Das Geweih ist je nach Alter und Zahl der vergangenen Abwürfe bis 15 Kg schwer und entsteht aus den Rosenstö-cken. Man nennt die erste Geweihstufe Spießer, der zweite Kopf ist meistens schon ein Gabler, oft ein 6ender oder 8ender, ab dem vierten Kopf können schon 10ender entstehen. Man zählt hier immer die Zahl der starken Seite und verdoppelt diese. Das Geweih besteht aus Knochensubstanz im Gegensatz zum Kopfschmuck der Hornträger wie Ziegen oder Gämsen.

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TRUMPFEN MITUNNÜTZEM WISSEN

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Was haben Sinn Uhren und Radon Bikes gemein-sam? Beide produzieren seit Jahren Spitzenpro-dukte ohne Zwischenhandel. Sinn Chronometer sind hochtechnologisch, cool und immer noch ein Insidertipp. Die GSG 9 trägt sie, Astronaut Rein-hard Furrer nahm sie mit ins All. Die Innovationen der verschiedenen Modelle sind hoch: völlig kratz-feste Gehäuse, gehärtete Entspiegelungen der Sa-phirgläser, Sinn Spezialöl 66-228 im Gehäuse, das die Drucksicherung bis zu 12.000 Meter garantiert.

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unterschiedliche Schwierigkeitsgrade – das gibt es nur in der

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zentriert sich auf dieses Gebiet, hinzu kommt der Bikepark Winterberg, der vielfältigste und beliebteste deutsche Bikepark.

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LIFESTYLE » LOGISTIKZENTRUM

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LIFESTYLE » LOGISTIKZENTRUM

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LIFESTYLE » KINDHEITSTRÄUME

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Vom Versender H&S Bike-Discount stammt das – gemessen an den zahlreichen Komfortkomponenten – leichte, dezent designte TCS mit 30 Gängen. Angesichts des Preises überrascht das Radon im Vergleich mit sehr guter Ausstattung. Die beinhaltet neben den fantastischen HS 11-Bremsen auch die sor-tenreinen, aber durchweg hochwertigen Antriebs- komponenten, die Lichtanlage mit Automatikfunktion, die verschraubten Ergogriffe oder die Federgabel mit Lockout-Funktion vom Lenker aus. Der Rahmen selbst ist den Kräften des Tourenalltags mehr als gewachsen, das Hollowtech II-Innenlager wandelt die Tretkraft sehr

sauber in Vortrieb um. Die schmalen Marathon-Supreme-Pneus setzen im Test den Maßstab, was den Grip auf Asphalt angeht. Der Gepäckträger mit tiefer, aber eher weit hinten liegender Schwerpunktlage rea-giert erst bei provokanten Manövern mit leichter Instabilität. All das in Verbindung mit stabilen 36-Loch Felgen sowie mehreren Rahmenverstärkungen wirft die Frage auf, warum das Rad nur für maximal 115 kg zugelassen ist.

Tuningtipp: für noch mehr Allround-Talente breitere Reifen, ansonsten tadellos.

Gewicht 15,64 kg (mit Pedale) Zulässiges Gesamtgewicht 115 kg Fahrer und Rad + 25 kg Gepäck Preis 799 Euro Vertrieb H&S Bike-Discount GmbH, 02225-88 88 222, [email protected], www.radon-bikes.com

Rahmen/ Radstand 28-Zoll, Alu, 2-fach konifiziert/ 1.100 mm Gabel/ Federung 1 1/8-Zoll, Suntour NCX-D RL Lite Federgabel, 63 mm, Lockout am Lenker Rahmenhöhen He: 48, 52, 56, 60, 64 / Da: 48, 52, 56 cm Entfaltung 1,67 m – 9,54 m / Kurbelumdrehung Schaltung 30-Gang Shimano XT/LX Kettenschaltung, 11–34 Zähne Kurbelsatz Shimano T551, 175 mm, außenl. Lager 26/36/48 Z. Bremsen/Bremshebel Magura HS11 hydr. Felgenbremse / HS11 4-Finger Naben vo. / hi. Shimano 3N30 Nabendynamo / Shimano RM30 Felgen / Speichen Alexrims EN24, geöst / v. + h.: 36 Speichen Reifen 37 - 622, Schwalbe Marathon Supreme, Reflex Vorbau / Lenker Alu, winkelverstellbar / Easton Rizer, 61 cm Sattel / Sattelstütze Selle Royal Freccia / Alu, starr Lichtanlage vo. / hi. StVZO: ja, b+m Lyt Senso / b+m Toplight Flat S, 2 x Standlicht + Lichtautomatik Gepäckträger vo. / hi. nein / Alu, 2. Packebene, Federklappe Ständer Hebie Hinterbauständer, rahmeninte-griert Besonderheiten 2 x Flaschenhalterösen, geschraubte Ergon-Griffe GP1, Kettenschutzring Garantie Rahmen: 5 Jahre, Rest: 2 Jahre Gewährleistung

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Pünktlich zum 20. Firmenjubiläum gönnen sich die Inhaber der H&S Bike-Discount GmbH, Christopher Stahl und Ralf Heisig, ein ganz besonderes Geschenk: Im Mai 2013 öffnete der neue Bike-Discount Store in Bonn-Lengsdorf seine Pforten!

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Der Store trägt dem steten Expansi-onskurs der beiden Geschäftsmänner Rechnung und hat Ausmaße ange-nommen, die in der Umgebung ihres-gleichen suchen. Die Kombination aus Fahrradausstellung, Zubehör und Bekleidung, gepaart mit einer riesi-gen Lagerfläche, Werkstatt, mehreren Bike-Teststrecken inklusive Bikepark macht das Radon Center Deutschland

zu einer der beeindruckendsten Bike-Welten Europas. Direkt an der BAB 565, Abfahrt Bonn-Hardtberg, ist ein ca. 5000qm großes Bike-Center errichtet worden. Die er-folgsverwöhnte Eigenmarke Radon Bikes steht mit der breiten Palette an Mountainbikes, Rennrädern, Urban-Bikes und Pedelecs im Mittelpunkt des Stores. Während im Obergeschoss

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Hardtails, Fullies und schnelle Road Bikes präsentiert werden, befindet sich im unteren Geschoss eine abge-schlossene Trekking- und E-Bike-Ebe-ne mit einem eigenen Testparcours. Neben Radon gibt es einen großen Shop-in-Shop von Cube Bikes, der das Fahrrad-Angebot abrundet. High-light ist eine Zwischenebene, auf der sich die besten Brands 2013 präsen-

tieren: von Cervélo über Liteville bis Rocky Mountain. Ebenfalls in einem eigenen Shop präsentieren die Her-steller Assos und Gore Bike Wear ihre hochwertigen Bekleidungslinien; an-dere Marken wie z.B. Pearl Izumi, Löff-ler, Maloja und CRAFT sind in einem separaten Bereich ausgestellt. Das Einrichtungskonzept ist eine moderne Kombination aus natürlichen Mate-

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rialien wie Stein und Holz in dunk-len Tönen und Erdfarben. Farbliche Akzente setzen Radon Imagebilder und Panorama-Naturaufnahmen auf riesigen Leinwänden, die Lust auf’s Biken machen.

Der Wohlfühlfaktor steht im neuen Radon Megastore deutlich im Vor-dergrund. So gibt es in regelmäßi-gen Abständen Ruhezonen und Sitz-gelegenheiten. Die Waren werden im gesamten Laden weitläufi g und struk-turiert präsentiert, damit der Kunde entspannt den Blick schweifen lassen kann und stets den Überblick behält. Um jederzeit das richtige Rad in der richtigen Größe vorrätig zu haben, vergrößert sich das Lager von Bike-Discount um ein Vielfaches. Helme, Schuhe und Rucksäcke werden in großer Auswahl angeboten, über 100 laufende Meter Regalsystem präsen-tieren die über 20.000 verschiedenen Artikel des riesigen Bike-Discount Sortiments.

Im Außenbereich stehen den Kunden zahlreiche Parkplätze zur Verfügung sowie ein Fahrrad-Test-Parcours, um die Bikes Probe zu fahren.


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Fourche : Fox 32 Float CTD Evolution 120mm

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EntraînementPilotageRandos

25pages

Essais

Retrouvez la motivation après l’hiver

CompétitionLe team BMC

GUIDED’ACHATVélosCasquesVétements

conseils pratiques

« Donnez-vousdes objectifs »

All the mountain bike’ news monthly

N°171Janvier 2013

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Le Calendrier des Randos et Compétitions 2013


Inclus

Le premier circuit international d’enduroPilotes, marques, organisateurs :ils disent ce qu’ils en pensent !

11 vitesses et 1 plateau qui vont changer votre regard sur la transmission. Nous l’avons testée !

La première suspension pilotée parélectronique qui s'adapte toute seuleau terrain. Elle défie l’être humain !

❚ Transmission ❚ Suspension

PANORAMABien choisir ses lumières

Soyez prêts pour vossorties nocturnes !

Lapierre XR TeamLe 1er tout suspendu

29 pouces de la marque dijonnaiseQue vaut-il vraiment ?

Le calendrier 2013Birzman

SRAM XX1 E:I SHOCK

Les 2 nouveautésqui vont changervotre façon de piloter

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N°172 - Février 2013

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Toutes les Randos dans votre région


Agenda

Faire des videos, c’est bien.Les monter, c’est mieux !Les meilleurs logiciels de montage, les conseils des pros, les caméras...

Demain, je passe à l’ENDURO

■ Désamour du public ■ Retrait des sponsors■ Mais où va la compétition ?

Cannondale Trigger 29er 2B’twin Rockrider 8.3

Quel avenir pour le cross-country ?

COMPÉTITION

Aussi à l’essai…

POUR TOUT SAVOIR ET TOUT COMPRENDRE

❚ LES 50 MEILLEURS VTT❚ LES ANTI-DÉRAILLEMENTS❚ LES BONS PNEUS

GUIDED’ACHAT ENDURO

- Qu’est-ce que l’enduro ?- Préparez votre vélo- Préparez-vous- Plan d’entraînement

HISTORIQUE !20/20Pour le Grand Canyon CF SLXÀ NOTRE TEST

20PAGES

LE GUIDE DE LA SAISON 2013XC

&’:HIKMOF=VUZZU[:?k@b@h@n@f"M 02451 - 173H - F: 5,50 E - RD

N°173 - Mars 2013

MAR

S 20

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Toutes les Randos dans votre région


Agenda

ENQUÊTE Organiser une manifestation VTTEnfer ou paradis ?- Ce qu’il faut savoir sur les autorisations- Les solutions pour réussir sa rando- Une semaine avec l’organisationdu Métabief Open Enduro

n A vous lapersonnalisationde votre VTT à moindre frais

zDES PRIX DISCOUNTzDES ÉQUIPEMENTS DE QUALITÉ

meilleures courses marathon en FranceLES CONSEILSL’AVIS DES PILOTES

10EssaisAGENDA

Les

L’anodisationLes 130 pilotes Les 24 équipes UCIet DN1 françaisespassées au crible

CUSTOM

Votec VX120, un VTTde marathon très fun.

Ils vont vous étonner à plus d’un titre !

Mais que valent-ils vraiment sur le terrain ?RADON SLIDE 125STEVENS SONORAVOTEC VX120


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Nur bei den wenigsten Bikes bekommt man für sein Geld so viel geboten wie beim 29er-Hardtail des Bonner Versenders. Die Ausstattung mit kompletter XT-Gruppe (außer Bremsscheiben), Mavic-Systemlaufrädern und Fox-CTD-Gabel mischt ganz vorne mit. Im Trail-Einsatz bleibt man dank gutem Cockpit, tiefer Front (95 mm-Steuerrohr) und den griffigen Nobby-Nic-Reifen immer Herr der Lage. Die Fox-Gabel nutzt bei richtigen Luft-

druck (Körpergewicht in PSI) den kompletten Hub und bietet durch den ganzen Federweg gutes Ansprechverhalten. Wenn es richtig steil wird, hilft dabei ein Klick in den Trail-Modus. Wer im Startblock lieber auf Understatement statt auf grelle Optik setzt, greift zum komplett schwarzen Modell. Mit zwei Steck-achsen und viel Sattelstützen-Flex auch für späteres Tuning und Hobbyracer eine gute Wahl.

Gewicht 11,75 kg (ohne Pedale) Preis 1499 Euro Vertrieb H&S Bike Discount GmbH, 02225-8888222, [email protected], www.radon-bikes.de

Material/Größe Alu/16"/18"/20"/22" Federweg 102 mm Gabel Fox 32 Float CTD QR15 Kurbeln/ Schaltung Shimano XT/Shimano XT, Deore Übersetzung/Lenkerbreite 42/32/24; 11–36/700 mm Bremsanlage/ Disc-Durchmesser v/h Shimano XT/180/160 mm Laufräder Mavic Crossride, Schwalbe Nobby Nic 29 x 2,25 Reach 417 mm Stack 603 mm BB-Drop –52 mm

Plus/Minus+ Hochwertige Ausstattung, XT-Bremsen, ausgewogenes Handling– Harter, schmaler Sattel



FAHRWERKSEINSTELLUNG? GANZ EINFACH!

Bei der Abstimmung eines Fullsus-pension-Mountainbikes ist der erste Schritt das Einstellen des passenden Negativfederwegs (Sag). Obwohl sich das Wort „Negativfederweg“ etwas ne-gativ anhört, hat er durchaus Positives zur Folge, nämlich mehr Traktion und Kontrolle. Hätte man keinerlei Nega-tivfederweg, würde das Vorderrad von einer Wurzel zur nächsten hüpfen und zwischen den Wurzeln ständig in der Luft sein. Der Negativfederweg erlaubt es der Federgabel oder dem Hinterbaudämpfer, in die Kuhlen zwi-schen den Schlägen auszufedern, was mehr Bodenkontakt und so auch mehr Kontrolle zur Folge hat. Idealerweise nimmt man diese Einstellungsarbei-

ten wie hier gezeigt zu zweit in Angriff. Da der Fahrer so auf dem Bike sitzen soll, wie er es später auch auf dem Trail macht, ist eine zweite Person, die ihn vor dem Umkippen bewahrt und zur Seite steht, äußerst hilfreich.

ABSTIMMUNG EINES ALL-MOUNTAIN-BIKES – RADON SLIDE 150 9.0

Das Radon SLIDE 150 9.0 ist ein All-Mountainbike par excellence. 150 mm

seidenweicher Federweg am Heck, wahlweise 150 oder 120 mm in

Front. Mit diesem Fahrwerk bringt dich so schnell nichts

aus der Ruhe. Zusammen mit Federungsspezialisten

von FOX Racing Shox zeigen wir euch wie man eine

Trailmaschine perfekt auf ihr Einsatzgebiet abstimmt.

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DAS BIKE RADON SLIDE 150 9.0

Benötigtes Werkzeug:Dämpferpumpe und Zollstock

LIFESTYLE » TECHNIK

Hierzu steigt der Fahrer auf das Bike, während ihn die zweite Person gegen Umkippen sichert. Nun komprimiert der Fahrer mit ein paar kräftigen

Gewichtsverlagerungen das Fahrwerk. Sobald die Federelemente wieder statisch sind, begibt sich der Fahrer in die normale Fahrstellung – bei einem All-Mountainbike wie dem Radon SLIDE 150 9.0 ist dies die sitzende Pedalierposition.

! TIPPDer Fahrer sollte während der Einstell-prozedur genau so angezogen sein wie er später auf den Trail geht. Also mit gefülltem Trinkrucksack und was er sonst noch mit auf Tour nimmt.


SCHRITT 1 – AKTUELLER NEGATIVFEDERWEG

Für den folgenden Schritt sollte der Fah-rer ganz ruhig im Sattel sitzen, denn die zweite Person muss die Gummi O-Ringe an Federgabel und Dämpfer, welche uns später über den aktuellen Negativfeder-weg Auskunft geben werden, ganz bis zur Hauptdichtung der Federelemente schieben.

Nun muss der Fahrer ohne jegliches Fahrwerkswippen zu provozieren absteigen. Die Federelemente keh-ren durch diese Entlastung in den Zustand des maximalen Federwegs zurück, die beiden Gummi O-Ringe verbleiben jedoch an der Stelle an die sie zuvor der Helfer geschoben hat – et voilà: Jetzt kann man den Negativfeder-weg ablesen.


SCHRITT 2 – O-RINGE VERSCHIEBEN

SCHRITT 3 – ABSTEIGEN



SCHRITT 4 – MESSEN UND BERECHNEN

SCHRITT 5 – FEDERHÄRTE JUSTIEREN

SCHRITT 6 – UND NUN ZUR DÄMPFUNG

Der Abstand zwischen O-Ring und Hauptdichtung ist nun der Negativfeder-weg. Bei einem All-Mountain-Bike sollte dieser bei 20 Prozent des maximalen Federwegs der Federgabel liegen – hier bei 30 mm. Hinten veranschlagt man bei All-Mountains ungefähr 25 Prozent des Dämpferhubs als Negativfederweg. Der Hub des FOX Luftdämpfers auf dem SLIDE AM beläuft sich auf 57 mm, 25 Prozent hiervon entsprechen zwischen 14 und 15 mm.

Sollten die angepeilten Werte nicht erreicht werden, egal ob zuviel oder zuwenig Negativfederweg, muss man die Federhärte, sprich den Luftdruck in den Luftkammern der Federelemente verändern. Dies geschieht am besten in dem man in kleinen 10-PSI-Schritten die Luftfedern entweder härter oder weicher macht. Nach jeder Veränderung der Federhärte sollte man Schritt 1 bis 3 wiederholen. Eben solange bis man hinten wie vorne den gewünschten Wert an Negativfederweg erreicht und eingestellt hat.

Die Zugstufendämpfung, also die Däm pfung für die Ausfedergeschwin-digkeit, ist bei FOX Federelementen immer mit der Farbe rot gekennzeich-net. Die Federgabel darf nach einer starken Komprimierung nicht vom



Boden abgehen, sollte aber trotz-dem zügig genug ausfedern, um die Traktion zu erhalten. Hierzu dreht man das rote Rädchen unten an der Gabel komplett in Richtung „+“ und belastet den Lenker ruckartig. Die Gabel wird nun sehr langsam ausfedern.

Nun dreht man das Rädchen solange in Richtung „–“ bis die Federgabel zü-gig ausfedert, aber eben dennoch das Vorderrad im Zuge dieser Entlastung den Kontakt zum Boden nicht verliert. Hat man den idealen Kompromiss ge-funden, so kann man am Luftdämpfer mit Hilfe der ebenfalls roten Stell-schraube die Ausfedergeschwindigkeit der Gabel angleichen. Im Idealfall sollten vordere und hintere Federung die selbe Zugstufendämpfung aufwei-sen. Je nach Fahrstil kann man hier noch etwas variieren, jedoch nicht all zu viel, denn sonst wird das Fahrwerk unharmonisch.

TUNING TIPP – PROPEDAL-SCHWELLE EINSTELLEN

Am Fox Float RP23 Federbein des Radon SLIDE 150 9.0 kann man zu-sätzlich noch die Arbeitsschwelle der Wippunterdrückung, FOX nennt das ProPedal, justieren. Das ProPedal wird durch das zum-Ventil-hin bewegen des blauen Hebels aktiviert. Hebt man das kleine blaue Rädchen mit den Ziffern 1,2 und 3 etwas an, so kann man dieses auf dem Hebel drehen. 3 beschreibt dabei die größtmögliche Wippunter-drückung, 1 hingegen das Minimum. Die Einstellung dieses Feature ist recht einfach: Beginne zuerst mit 1 und erfühle, ob sich das Fahrwerk im Uphill und bei aktiviertem ProPedal auf-schaukelt. Tut es dies, so wechsle auf 2 und teste erneut. Wenn dann immer noch unerwünschte, vom Fahrwerk provozierte Bewegungen das Fahrwerk zum Wippen bringen, dann stell das blaue Rädchen auf 3.

Aber keine Angst: Wenn du den Hebel wieder löst, federt dein SLIDE 150 9.0 wieder seidenweich und sensibel, denn so deaktivierst du das ProPedal.


CLIMB MODE

TRAIL MODE

DESCEND MODE

Die festeste Einstellung an Low-Speed-Komprimierung ist für maximale Peda-lier-Effi zienz aktiviert.Die Climb-Modus Einstellung jeder Gabel ist für ihren spezifi schen Federweg optimiert. Je kürzer der Federweg, desto fester ist die Fahrabstimmung spürbar.

Die Low-Speed-Einstellung optimiert die perfekte Balance von Kontrolle und plushness für steile, aggressive Abfahrten.

Die moderate Low-Speed-Druckstufe ist bei Aktivierung eine Mischung aus Pedalier-Effi zienz und optimaler Fahrkontrolle auf variablen Terrain. Zur weiteren Feinabstimmung Ihrer Fahrtwerks bieten die Factory-Serie Gabeln drei zusätzliche Klicks um den Trail-Modus einzustellen

DAS FOX CTD SYSTEM

CTD ist das integriertes Fahrdynamik-System von FOX, welches es einfach macht, die Gabel sowie den Dämpfer in einer beispiellosen Performance gemeinsam auf alle Geländearten einzu-

stellen. Es ist intuitiv zu bedienen und kann sofort während der Fahrt aktiviert werden. Wählen Sie einfach eine der drei Modi Climb, Trail oder Descend über den Single- oder Dual Remote Hebel.

TRAIL. CLIMB. DESCEND. – ALLES EINE SACHE DER EINSTELLUNG



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Eigene Entwicklung, Tests und Produktionskontrolle sichert die hohen Qualitätsansprüche bei BBB. Konsequentes Ergebnis: TESTSIEGER!

BBB stellt sich immer wieder dem Vergleich und die Magazine sind sich einig, egal, in welcher Kategorie. Zuletzt zeigten dies auch wieder die Bremsbeläge im Test des MountainBIKE Magazins (Ausgabe 1/2012). BBB Disc Beläge verdrängten auch Originalbeläge auf die hinteren Plätze.

Sie wollen alle BBB-Produkte für 2013 auf einen Blick? Dann besuchen Sie uns vor Ort. Oder besuchen Sie BBBcycling.com und folgen Sie uns auf facebook.com/BBBcycling und twitter.com/BBBcycling.

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Testergebnis 5/2013


Fast schon klassisch wirkt der Alu-Rah-men von Radon durch seine schlanken Rohrformen und das bezeichnete Rah-mendesign. Dabei ist das 29er keines-wegs altbacken, sondern topaktuell. Neue Standards beim Steuerrohr, In-nenlagergehäuse, Bremsaufnahme und gar eine Steckachse mit X-12-System fi nden sich hier. Ausgereift, aber be-wusst gewählt ist das Maß der 27,2er-Sattelstütze, welche mehr Komfort als ein dickes Pendant bietet. In Sachen Ausstattung lässt sich der Versender wie gewohnt nicht lumpen, und man bekommt eine sortenreine Sram-X0-Gruppe mit Avid-Elixir-9-Bremsen und

leichten DT-Swiss-X1600-Laufrädern. Diese sind mit Schwalbes Rocket Ron in der hochwertigen EVO-Gummimi-schung bestückt. Ganze 30 Gänge bie-tet der Antrieb, und mit Kettenblattab-stufung 22, 33, 44 ist von steil bergauf bis steil bergab alles möglich. Bei der 32er-Fox-Float handelt es sich um das Evolution-Modell, welches zwar über die Einstellung der Plattform verfügt, jedoch eine schwere Dämpferkartusche hat und nicht über die goldene Kashima-Beschichtung der Tauchrohre verfügt. Das Gesamtgewicht ist aber mit gerade mal knapp über elf Kilogramm sehr gut.

DAS BIKE


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Die eierlegende Wollmilchsau – gibt es nicht? Radon ist mit dem ZR Race nahe dran. Will heißen, dass sie es mit dem Modell jedem Fahrertypen recht machen. Eine individuel-le Sattel- bzw. Cockpit-Anpassung ist natürlich Pfl icht, will man es eher in die sportliche oder in die komfortable Rich-tung. Angst vor dem kurzen Steuerrohr braucht man dabei nicht zu haben, denn die A-Head-Kappe mit rund zwei Zenti-metern hebt den Vorbau wieder auf eine typische Höhe und gibt eben auch Spielraum. Die Wahl das Rahmenmaterials sowie der Ausstattung sollte es jedem recht machen. Alu ist unempfi ndlich, und durch den Einsatz hochwertiger Kom-ponenten ist das Gesamtgewicht im vorderen Bereich. Die 3 x 10-Übersetzung mit kleinem 22er-Blatt sorgt ebenfalls für ein großes Einsatzgebiet. Wie die Sitzposition sind auch die Fahreigenschaften des Bikes ... ausgewogen eben. Nicht so kletterstark wie zum Beispiel das Canyon, dafür deutlich an-genehmer und weniger frontlastig auf dem Trail. Kritik erntet das Bike durch die sonst zuverlässige Fox-Gabel. Die 32er-Float ist in den ersten zwei Zentimetern ungedämpft, was vor allem im straffen Climb-Mode am Anstieg auffi el.

AUF DEM TRAIL

FAZITBewährtes Rahmenmaterial, schöne Detaillösungen und dazu eine hochwertige Ausstattung. Das Ganze wird gepaart mit einer ausgewogenen Geometrie – und raus kommt ein Bike, das jeden glücklich macht.

PREIS 1.999 EURO




LIFESTYLE » TRAILRAUSCH

Wenn man vom gewohnten Trail ab-biegt, auf schmalen Pfaden jede Kurve mit Vollgas nimmt und jeden noch so kleinen Hügel als Sprungschanze be-nutzt, dann stellt sich schnell das be-fl ügelnde Gefühl der Glückseligkeit ein! Wer einmal im Trailrausch war, kommt so schnell nicht davon los. Genauso ergeht es auch Andi und Martin, zwei Mountainbike-Trainer, mit entspre-chender Ausbildung und Erfahrung, aus der Umgebung von Bonn, die eine eigene Mountainbikeschule gegründet haben. Sie haben beschlossen, ihre Skills und Erfahrungen an andere Biker weiterzugeben und gründeten im Mai 2012 die MTB-Schule „Trailrausch“. In

Technikkursen mit unterschiedlichem Schwierigkeitsgrad vermitteln die Jungs ihren Teilnehmern die entspre-chenden Grundlagen, um mit viel Spaß und Action ein Mountainbike zu beherr-schen. Erklärtes Ziel von „Trailrausch“ ist es, die Teilnehmer den Alltag ver-gessen zu lassen, um sich voll und ganz auf’s Biken zu konzentrieren. Die Tech-nikkurse bauen auf einander auf und sind gestaffelt von Level 1.1 bis 1.3. Wer sich einen Feinschliff in Sachen Fahrtechnik holen möchte oder als An-fänger die Basics des Mountainbikens erlernen will, ist bei den Jungs von Trail-rausch genau richtig. Mehr Infos und die aktuellen Termine fi ndet Ihr unter

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Meine erste Konfrontation mit dem neu-en Laufradmaß in natura startet eher nüchtern. Vom aufgebauten Hardtail weiß ich noch nicht, ob es in Serie kom-men wird, es ist ein absoluter Prototyp! Der Aufbau ist eher funktionell, die La-ckierung fehlt komplett … 650B oder 27,5“ ist zu diesem Zeitpunkt noch heiß diskutiertes Neuland, keiner weiß, wohin es geht, wer mitmacht und wofür das ei-gentlich gut sein soll. Gerade haben sich die 29er auf breiter Linie durchgesetzt und jetzt das nächste Maß – 584 mm Felgendurchmesser, die der aktuelle Weg zur Glückseligkeit sein sollen.

Zurück zum Prototypen: Silber schim-mernd steht er da in der Sonne Süd-frankreichs und wartet auf unsere erste gemeinsame Ausfahrt, die beim Roc d’Azur Festival in Frejus über 45 km und anspruchsvolle Trails führen soll. An der Startlinie werde ich mit meinem rustikal wirkenden 100mm Hardtail eher kritisch beäugt, die Mehrheit der Mitstarter hat nicht weniger als 140mm Federweg zur Verfügung – und das vorne und hinten! Naja, das wird schon.

Zehn Minuten nach dem Startschuss kämpfe ich mich eine steile Rampe in der gleißenden Sonne hoch und bemer-ke, dass im Vergleich zu einem 26er erst einmal kein großer Unterschied ist. Das 650B Bike beschleunigt sich nämlich genauso gut, allerdings schiebt es sich bergauf gefühlt besser über Hindernis-se. In der folgenden sehr schnellen Ab-fahrt mit vielen Wellen und Wurzeln läuft der ZR Race Prototyp merklich ruhiger als ein 26er, ohne jedoch die riesigen Bergabvorteile eines 29ers zu haben. Mit jedem Meter fühle ich mich woh-ler auf dem Rad und die kniffl igen Trails fl iegen nur so an mir vorbei. Die „neue“ Laufradgröße ist nicht auf Anhieb be-merkbar, subjektiv läuft das Bike aber besser als ein 26er, denn es verliert im Gegensatz zum 29er nicht an Dyna-mik im Trail. Angekommen im Ziel in Frejus bin ich mir sicher, dass sich der neue Standard einen Markt erkämpfen wird und das nicht nur bei langhubigen Fullies … meine Stimme hat das 650B schon mal.

LIFESTYLE » 650B

AUFFÄLLIG UNAUFFÄLLIG


Unzählige Schätze schlummern

in den Katakomben

unter der Sansibar…

… in einem Weinkeller, der mittlerweile Berühmtheitsstatus erlangt hat und nie-manden unbeeindruckt lässt. Was bei rund 30.000 Flaschen, die hier liegen und von berühmten Namen wie Künstler, Petrus und F.X. Pichler stammen, auch eine Kunst wäre. Vier davon haben wir auserwählt und mit der Mission beauftragt, Sie und Ihren Gaumen zu beglücken. Allesamt Reprä-sentanten ihrer Heimat, die auf ganz ein-drucksvolle Art und Weise die Geschichte ihrer Herkunft widerspiegeln und deshalb auch so unnachahmlich im Geschmack sind. Sie müssen sich lediglich von ihnen verführen lassen.

LIFESTYLE » GENUSS


Dieser Wein ist etwas ganz besonderes. Schließlich wur-de er unter all seinen Brüdern auserkoren, den Namen „Guay quil“ zu tragen. Was in der Sprache der Huarpe, „der Auserwählte“ bedeutet. Die Cuvée aus Malbec, Ca-bernet Sauvignon, Bonarda, Petit Verdot und Tannat ist zweifelsohne in jeglicher Hinsicht außergewöhnlich und einzigartig, so dass er seinem Namen alle Ehre macht. Mit unglaublicher Dichte sowie üppiger Frucht, verzau-bert er den Gaumen und befördert alle Sinne im Eiltempo an Nirwanas Schwelle. Gut so – das Leben ist schließlich viel zu kurz, um zu lange auf die Erleuchtung zu warten.

Der Name des folgenden Weins, hat eine besondere Be-deutung. „Taymente“ heißt übersetzt „Wurzel des ewigen Lebens“ und bezieht sich auf das hohe Alter der Reben. Während er rubinrot im Glas leuchtet, umschmeichelt sein Bouquet die Nase mit einem feinwürzigen Duft von roten Früchten, Cassis und Vanille. Das lässt verheißungs-voll erahnen, dass hier ein Weltklasse-Cabernet-Sauvig-non bereit steht, auch die restlichen Sinne zu erobern. Schon der erste Schluck, offenbart die Größe dieses, im Barrique ausgebauten, Weins. Saftig und konzentriert, mit weichen Tanninen und viel dunkler Frucht, samtigem Schmelz, zarter Säure und einer ausgewogenen Süße, die einen Hauch von Vanille offenbart. Nicht groß – vielmehr grandios.

A R G E N T I N I E N

HUARPE GUAYQUIL


HUARPE TAYMENTE CABERNET SAUVIGNON

2006er Huarpe Wines Guayquil Blend 0,75 Ltr. 59,00 € (78,67 €/l)

2009erHuarpe Wines Taymente Cabernet Sauvignon0,75 Ltr. 17,50 € (23,33 €/l)

LIFESTYLE » GENUSS

Auch der Taymente Malbec ist nicht minder beeindru-ckend. Seine Trauben gedeihen in rund 980 Metern Höhe über dem Meeresspiegel, werden von Hand gelesen und anschließend nochmals streng selektiert. Nachdem die Gärung im Edelstahltank erfolgt, reift er für 10 Monate in Barriques aus französischem und amerikanischem Holz heran. Und setzt von Beginn an, klare Ziele – zu verzau-bern und auf ewig die Zunge zu imprägnieren. Was ihm mit Leichtigkeit und einem dichten Bouquet von dunkler Frucht, Schokolade, Vanille, Pfeffer und gerösteten Hasel-nüssen gelingt. Am Gaumen ist er konzentriert, begeistert mit viel saftiger Frucht, samtigen Tanninen und einer un-glaublichen Finesse und Länge. Ein genialer Stoff, von dem man nicht genug bekommen kann.

Die Mischung aus Malbec und Cabernet Sauvignon ist in Argentinien sehr beliebt. Schließlich gilt die Malbec-Traube als argentinische Vorzeigerebe, der man jedoch gern etwas Cabernet Sauvignon hinzufügt, um dem Wein zusätzliche Tiefe zu geben. Im Gegenzug dazu, verleiht der Malbec den robusten Tanninen des Cabernets die nötige Weichheit. Und so entsteht ein unnachahmlicher Wein, der in der Nase von dunklen Früchten, etwas Würze, frischen Aromen und einem Hauch von Karamell domi-niert wird. Am Gaumen ist er vollmundig, saftig, zeigt eine schön ausgewogene Säure, sanfte Tannine, eine weiche Struktur und nie enden wollende Länge. Eine Liaison der Extraklasse.

HUARPE TAYMENTE MALBEC

HUARPE BLEND MALBEC / CABERNET SAUVIGNON

2009er Huarpe Wines Taymente Malbec0,75 Ltr.17,50 € (23,33 €/l)

2008er Huarpe Wines Blend Mal-bec/Cabernet Sauvignon 0,75 Ltr.35,00 € (46,67 €/l)

LIFESTYLE » GENUSS




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In jeder Ausgabe des Oversized Maga-zins stellen wir, exklusiv für Sie, Herberts Klassiker aus der Sansibar vor – einfache, köstliche und gesunde Gerichte, bei denen so mancher Feinschmecker zur Nasch-katze wird.

P.S.: Alle Gerichte finden Sie in Herbert Secklers Kochbuch „Strandküche“, erhält-lich in der SANSIBAR und im Internet.

LIFESTYLE » GENUSS

1 Das Eigelb mit dem Zucker in der Kü-chenmaschine schaumig schlagen. Wäh-renddessen die Gelatine einweichen. Den Rotwein sowie Cassis mit der Sansibar Glühwein-Gewürzmischung warm machen und durch ein Sieb auf die aufgeschlagene Eiermasse geben und verrühren. Die Rot-wein–Eiermasse auf der Herdplatte kurz zum Kochen bringen, aber nicht weiter kochen. Die Gelatine ausdrücken und in die Masse geben. Schön weiterrühren, am besten auf Eiswasser, bis die Masse etwas kühler ist. Dann die geschlagene Sahne un-terheben und in Tassen (halbvoll) füllen, in den Tiefkühler stellen und 5 Stunden frie-ren lassen. Die Masse reicht für 10 Tassen.

2 Die entsteinten Pflaumen mit dem Zu-cker zum Kochen bringen, schön verko-chen und anschließend nicht ganz kalt wer-den lassen. Die Pflaumen auf das Parfait oder die Creme geben. Auf den Pfl aumen geschlagene, süße Vanillesahne und Minze garnieren.

Für 4 Personen8 x Eigelb

220 g Zucker4 Blatt Gelatine250 ml Rotwein

4 cl Cassis1 TL Sansibar

Glühwein-Gewürzmischung400 g Sahne

500 g entsteinte Pfl aumen200 g ZuckerVanillesahne

Minze

GLÜHWEINPARFAIT ODER CREME MIT GESCHMORTEN PFLAUMEN


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LIFESTYLE » GENUSS

schneiden. Das Gemüse mit Salz, grobem Pfeffer, Cajun und Olivenöl marinieren und im Ofen 15 Minuten lang bei 180 Grad ga-ren. Das Lamm 22 Minuten bei 180 Grad im Ofen garen, und anschließend für 10 Minu-ten ruhen lassen.

2 Dicken griechischen Joghurt mit Salz und Zitrone abschmecken. Baguette in Stücke reißen, mit Öl beträufeln und ebenfalls bei 180 Grad für 5 Minuten im Ofen ausbacken. Das Gemüse aus dem Ofen nehmen und in einer Schüssel mit Salz, Zitrone, Olivenöl und grobem Pfeffer abschmecken.

3 Warm auf einen Teller oder ein Brett ge-ben und das Lammcarré aufgeschnitten auf das Gemüse legen. Die Joghurtcreme auf das Gemüse nocken. Das Röstbrot dazu reichen.

1 Die Lammcarrés mit Salz, Baharat und geriebener Zitronenschale gut würzen und ziehen lassen. Die Kerne der Paprikaschoten auslösen. Paprika, Zucchini und Tomaten in grobe Stücke

Für 4 Personen2 Lammcarrés

Salz & PfefferSansibar Baharat Gewürzmischung

Sansibar Cajun-GewürzmischungOlivenöl

1 Zitrone2 rote Paprika

2 gelbe Paprika6-10 kleine Tomaten

1 Zucchini150 g griechischer Joghurt (10% Fett)

1 Baguette

BAHARAT LAMM MIT TOMATENGEMÜSE, JOGHURTCREME UND GERÖSTETEM BROT


LIFESTYLE » VIP

3-MINUTEN-VIP-LOUNGE

WOLFGANG NIEDECKENHEIMATDICHTER

Ihr Name Wolfgang NiedeckenIhr Beruf HeimatdichterIhr Alter 61 Was ist für Sie das vollkommene irdische Glück? Wenn es meiner Familie gut geht. Was wäre für Sie das größte Unglück? Krieg.Wo würden Sie gern leben? Irgendwo am Meer. Ohne kalte Jahres-zeiten.Welche Fehler entschuldigen Sie am ehesten? Die aus Leidenschaft gemachten. Welche Eigenschaften schätzen Sie bei einem Mann am meisten? Güte.Welche Eigenschaften schätzen Sie bei einer Frau am meisten? Güte.Ihre Lieblingstugend? Loyalität und Gelassenheit.Ihre Lieblingsbeschäftigung? Geschichten ausdenken.Wer oder was hätten Sie sein mö-gen? Der Hund meiner Frau.Ihr Hauptcharakterzug? Melancholische Frohnatur.

Was schätzen Sie bei ihren Freunden am meisten? Dass sie mir zuhören. Ihr größter Fehler?Ich neige dazu, mich zu verzetteln. Ihr Traum vom Glück? Meinen Job bis ins hohe Alter auszuüben. Ihre Lieblingsfarbe? Marineblau, was meine Kleidung betrifft. Sonst Rot.Wie möchten Sie sterben? Abends einschlafen und morgens nicht mehr wach werden. Ihre gegenwärtige Geistesverfassung?Blendend. Ihr Motto? Mer muss och jünne künne. Wo sehen Sie sich in 5 Jahren? Siehe „Traum vom Glück“.Welches Auto würden Sie gern mal fahren? Einen Landrover ohne Schnickschnack – und zwar entlang der afrikanischen Westküste. Fahren Sie eigentlich auch Fahrrad? Welches? Das wisst ihr doch wohl am besten!!!

DIE BESTEN SEITEN DES RADSPORTS.

BIKE – Europas großes Mountain-bike-Magazin – zeigt 12 x im Jahr, worauf die Bike-Szene abfährt.

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TOUR – Europas größtes Rennrad-Magazin – bringt Rennradfans 12 x jährlich auf Touren.

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FREERIDE – das Magazin für Überflieger – zeigt 4 x jährlich mehr als radikales Mountainbiken.

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TREKKINGBIKE – das Fahrrad-magazin – bringt 6 x im Jahr alles, was Trekkingbiker interessiert.

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LIFESTYLE » RADON TESTCENTER WELTWEIT

Seit 1993 sind Michael Nies und sein Team auf der schönen Baleareninsel Mallorca aktiv. Als erster Anbieter für geführte Mountainbike-Touren etab-lierte sich die Rad- und Outdoor-Stati-on in Puerto de Alcudia recht schnell; inzwischen bietet Vamos 24 Moun-tainbike-Reisen nach Namibia, Ischgl und ganz Deutschland an.

Im Radon Testcenter in Alcudia wer-den Fullies, Hardtails, Rennräder, Trekkingbikes und E-Bikes zum Ver-leih angeboten. Die „Trans Tramun-tana“ ist eine Spezialität von Vamos 24 und quasi der mallorquinische Alpencross. In sieben Tagen wird das Tramuntana-Gebirge überquert, von

Port de Andratx nach Alcudia. Je nach Route bezwingen die Teilnehmer 240 bis 300 km und zwischen 6.000 und 7.900 Höhenmetern. Überwältigende Natureindrücke machen die Tour zu einem absoluten Erlebnis. Das Kom-plettangebot umfasst Übernachtun-gen und Verpfl egung in Hotels, Fincas, Hütten und einem Kloster.

Weitere Infos:C/ Madre Perla, sn07410 Pto. Alcudia, [email protected]: +34 . 691 . 709647oder: +49 . 2241 . 404586

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Unsere Outfit Systementwicklung leitet sich ab aus der

Integration zweier grundlegender Konzepte: Dem Head-To-

Toe Konzept und dem Skin-To-Shell Konzept.

Das Head-To-Toe Konzept sorgt dafür, dass die Körperteile,

die eine besondere Rolle bei der Schweißproduktion, dem

Wärmeverlust oder bei extremen Temperaturschwankungen

spielen, besonders geschützt werden: Kopf, Hände und Füße.

Der zweite bedeutende Teil des integrierten Outfit Systems ist

das Skin-To-Shell Konzept. Das sogenannte “Layering-Prinzip”

wurde zunächst für den Bergsport und für Militär-Bekleidung

entwickelt, denn in diesen Bereichen sind Wetterbedingungen

schlecht vorhersehbar und es spielen Sicherheit aber auch

die Fähigkeit, jederzeit Einsatzbereit sein zu müssen eine

entscheidende Rolle. Der Sinn und Zweck des Skin-To-Shell

Konzeptes ist, ein komfortables Mikro-Klima zu schaffen, das

den Körper bei unterschiedlichsten körperlichen Aktivitäten

und wechselnden Wetterbedingungen in der natürlichen

Regulierung der Körpertemperatur unterstützt.

Head-to-Toe | Accessories

HändeDie Hauttemperatur variiert in den Händen und Füssen am stärksten, da der

Körper über den Zufluss von Blut zu den Extremitäten den Wärmeverlust ausgleicht.

Bekleidungssysteme, die den Körper optimal bei der natürlichen Thermoregulation

unterstützen, helfen am wirkungsvollsten gegen unangenehm kalte Hände.

FüsseDie Hauttemperatur variiert in den Händen und Füssen am stärksten da der Körper über den

Fluss von warmem Blut zu den Extremitäten den Wärmeverlust ausgleicht. Bekleidungssysteme,

die den Körper optimal bei der natürlichen Thermoregulation unterstützen, helfen am

wirkungsvollsten gegen unangenehm kalte Füße.

KopfEin kritischer Körperbereich, denn Wärmeverlust und Schweißproduktion

am Kopf variieren sehr stark, je nach Wetterbedingungen und Aktivitäts-Level.

Mittlere Schicht

Thermo-Regulation

Die Temperaturregulierende Schicht schließt

Luft im Inneren ein und hält dadurch warm.

Die erste und mittlere Schicht steuern ge-

meinsam mit der körpereigenen Temperatur-

Regulation den Wärmeverlust und helfen so,

die Körpertemperatur zu regulieren. Lockere

oder dickere Schichten schließen mehr Luft

ein und isolieren deshalb besser.

Äussere Schicht

Wetterschutz

Atmungsaktive Funktionsstoffe schützen

das Mikro-Klima der darunter liegenden

Schichten vor Regen, Schnee und Wind.

Unsere System-Technologie erlaubt optimale

Atmungsaktivität, Wetterschutz und ergono-

mischen Komfort, um die Leistungsfähigkeit

des Körpers zu steigern.

Erste Schicht

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Erste Schicht zur Regulation des Wärme-

verlustes und zum Feuchtigkeits abtransport

von der Haut. Hält trocken und deshalb

auch warm.

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maximales Sichtfeld und eine bessere Sicht in den Randbereichen bietet. Mit HDO® sieht man die Gegenstände dort, wo sie sich tatsächlichbefinden und nicht verzerrt oder gar verschoben.

Wettkampf.


Am 9. März um 14:00 Uhr war es end-lich soweit – im Kameha Grand Hotel in Bonn wurde das neu ins Leben gerufene Team RADON RV Blitz Spich der Öffent-lichkeit vorgestellt. Etliche Vertreter der lokalen Presse sind zu diesem Termin erschienen, bei dem auch das neuent-wickelte RADON Rennrad „Vaillant“ an das Team übergeben wurde.

Das Aero-Rennrad, das erst ab Sommer 2013 zu erwerben ist, soll den Jungs einen klaren aerodynamischen Vorteil in der Saison 2013 bringen. Das Rad ist exklusiv für das Team Blitz Spich in den Teamfarben lackiert worden.

Die sportliche Leitung hat Dieter Kirchartz übernommen, der schon seit 1988 im Verein tätig ist. Für das Marketing ist Wolfgang Thomann verantwortlich. Er ist seit 1960 im Radsport aktiv und weiß, wie

der Hase läuft. Das Rennteam besteht aus den acht erfolgreichsten Fahrern des Vereins, die in der Klasse Elite A/B an den Start gehen werden.

Wir wünschen dem Team viel Erfolg für die Saison 2013!


Lars BeckerElite B

TEAM RADON RV BLITZ SPICHMIT UNSEREM NEUEN AERO-RENNRAD „VAILLANT“ IN DIE SAISON 2013

v.l.n.r. Dieter Kirchartz, Dominik Ivo, Frank Lütters, Timm Rüger, Alex Weifenbach, Lennart Klein, Claudio Heinen, Lars Becker, Simon Happel, Michael Pfeil und Wolfgang Thomann

Claudio HeinenElite B

Simon HappelElite B

Lennart KleinElite A

LIFESTYLE » RV BLITZ SPICH

Dominik IvoElite A

Timm RügerElite A

Alex WeifenbachElite B

Frank LüttersElite A

RAHMENGABEL

STEUERSATZVORBAULENKER

LENKERBANDSATTELSTÜTZE

SATTELSCHALTHEBEL

BREMSENSCHALTWERK

UMWERFERINNENLAGER

KURBELKASSETTE

LAUFRÄDERREIFEN

GRÖSSENFARBE

VAILLANT SERIES CARBONRADON DOUBLE CHAMBER CARBONFSA INTEGRIERTSYNTACE F109SYNTACE RACELITE 2014PROFILE DESIGNVAILLANT AERO CARBONRADON LITE BY VELOSHIMANO ULTEGRA 6700SHIMANO ULTEGRA 6700SHIMANO ULTEGRA 6700SHIMANO ULTEGRA 6700SHIMANO PRESS FITSHIMANO ULTEGRA 6700 53/39SHIMANO ULTEGRA 11 – 28CITEC AERO 3000SCHWALBE ULTREMO ZX 28 X 23 MMXS, S, M, L, XLWHITE YELLOW BLUE

RADON VAILLANT TEAM RV BLITZ SPICH

DAS TEAMRAD


104 | Radon Kids

KIDS »


PERFORMANCEFAHREIGENSCHAFTEN

AUSSTATTUNG

GEWICHT

komfortabel sportlich

träge wendig

Genuss Ambitioniert Race

PROFILSITZPOSITION

CHARAKTER

FAHRERPROFIL



LIFESTYLE » ZUBEHÖR

Das neue Must-Have für euer Bike – trendy und stilsicher wird das Bike am Radon Geweih befestigt – die Geweih-spitzen bieten zudem noch Platz für eure Bike-Bekleidung und Accessoires.

Alle Infos demnächst unter www.radon-bikes.com


MYGEWEIH


LIFESTYLE » WHEELER

James Bond und Q fl iehen vor dem ab-trünnigen Ex-Agenten Silva in das El-ternhaus von Bond „Skyfall“, um Silva eine Falle zu stellen. Dort drückt der alte Wildhüter Kincade Bond das alte Jagd-gewehr seines Vaters in die Hand. Nach dem legendären Aston Martin DB5 wur-de um kein Filmprodukt mehr Wirbel gemacht. Was war das für eine Waffe? Warum ist sie so legendär?Briten haben im allgemeinen einen Sinn für das Extraordinäre und die Tradition. Wir haben nachgefragt und haben die Spur aufgenommen. Es verschlug uns nach London, das Sündenbabel für Jä-ger und Waffenfreaks. Ansässig sind dort vor allem Holland&Holland und Purdey, die teuersten Büchsenmacher der Welt, deren Jagdwaffen meist nur im Doub-le erhältlich sind und schnell 100.000 Pfund und mehr kosten können. Double deshalb, weil bei Querfl inten und Dop-pelbüchsen mit nebeneinanderliegen-den Läufen, die Läufe nach mehreren Schüssen heiss werden und der Gehil-fe dem Schützen die zweite Flinte oder

Büchse reicht, damit die erste abkühlt. Nobel geht die Welt zu Grunde.Lieferzeit nach Maßkonfektion und an-schließender Bestellung ab 2 Jahre. In einem kleinen Geschäft ca. 30 qm in Londons Nobelviertel Mayfair, Ecke She-pherd Market ist die Firma Anderson Wheeler, seit 1890 ansässig. Juniorchef Stuart Anderson Wheeler begrüßt uns, schließt die Tür ab, verriegelt zweimal und führt uns die Treppe nach unten in den „Gunroom“. Er verweist mich auf einen Stuhl und befragt mich nach mei-nem Anliegen. „Skyfall“, lautet die kurze und trockene Antwort. Er lacht laut auf und geht ins Nebenzimmer, kommt wie-der und legt das auf den Grund der Reise auf den Tisch. In dem Sessel in dem sie sitzen, saß noch vor kurzer Zeit Daniel

SKYFALL


LIFESTYLE » WHEELER

Craig, als er diese hier abholte. Es ist die originale Kipplaufbüchse aus „Skyfall“. Eine Doppelbüchse, also zwei nebenei-nander liegende Läufe. Der Name: Nitro 500 Express.„Die konnte kein anderer in London lie-fern, weder Holland&Holland noch Pur-dey, also kam jemand vom Filmteam zu uns und bestellte die Büchse.Was ist das Besondere an dem phan-tastisch gearbeitetem Stück, das so schwer in der Hand liegt und Läufe wie eine Shotgun, also Schrotfl inte hat?Das edle Teil ist aus türkischem Walnuss gefertigt und hat die brillante Gravuren. Stuart greift nach hinten und stellt 2 Pa-tronen auf den Tisch.Die eine ist eine 7,62 mm Standardpat-rone, wie sie in den meisten grosskalib-rigen Gewehren verwendet wird. Er stellt die zweite, doppelt so große Patrone daneben: 13 cm mit Kordit Ladung, also statt Schwarzpulver Nitroglycerin Anrei-cherung um die Treibladung effektiver

zu machen. Der Name: 500 Nitro Ex-press. Schussgeschwindigkeit 800 Me-ter/sek. Gefertigt für die Grosswildjagd in Afrika und Indien.

Der Rückschlag „Recall“ ist 6 mal so hoch wie bei einem normalen Gewehr, das hat manch einen Jäger vom Elefan-ten geworfen, erzählt Stuart, der Profi -jäger in Afrika ist und die Nitro 500 Ex-press zur Büffeljagd verwendet.Büffel hat der Vater Bond gejagt, James Bond hat damit in Skyfall Verbrecher den Garaus gemacht und das mit Stil äusserst „british“.


Wer hahaahat ttt tttttt ninininininiiiiiiiiiiichchchchchchchchchchchchchchchchchchcchttttttttttttttttttt scscscscscssscscscscsscscssscs hohohohoohhhohohhh nnnnn eeeeeeieieieieeeeieieeeeeeinnnnnneem m didieserr eeelelelegaggagantntntennen, gigig mootototoriririsisierertetenn MahhBoBootte e gegegetrträuäuäumtmttt oder sosoimimm YYacacchthhthaahafefenn beb wuwundndeeVon n 19191962622 bbisis 119779 22 bab ututeeCaarlrlooo RRivavav aam GaGardrdasaseeedidie e bebeb rürürühmhmte „„AqAquaarara-mamamama““ unuundd ddie 8,8,4545mm lalann-gegege „„SuSSuper AqAquauararamama“.UrUrUrU spspsprürüngnglich wwarara enene ddieBoBoototote ee füfür r obbereritittalalalieiei nini-scsss heheh SSeeeenn enentwt ickekeltlt wwwororor--dedededen,n,n, sssssalalala ziziz gegeesss MeM erwassserer mmmococochththtenen ddiehochglllanaannzpzpzpololo ieieertrtrtenen Mahaggononii-RuRumpmppfefefeübübererhah uppt tt nininichhc t.t. WWerer ssich dennocchh mim t tses inemem LLuxu ususs-H-H-H-Hololo zbzbbooooo tt ininnsss SaSS lzwassertrtrauuautetete, , der mumusstetee ssseieie neen nn KrKrKreueueuzezezerr r jäjäj hrhr-lilil chchchhchcc kkkkomomomplplp etett heherurunterrscschlhlhleieieifeefen n n unu dd neneuu

didie e vev rbauten ChChryrysls err-- ododerer CCa-a-dilll ac-Motorenen,, didiee didiee scschwhwereren HHololz--bobobootototeee auauf f bibis s zuzu 775 5 kmkmm/h/h bbeseschchlleunigennkokonnnnteten.n. IIhrhree tytypipischen Waaahrhrhrh zezezeicicichehehenwaren die meeeissisistttt tütütütürkrkrkisisisiseenen SSitzpzpolololstststerererunundd didiee veveeversrsrschchwenderisischchh-p-prorotztziiggenenArArmamatutureer n, ddie jjededememm dddamamaligigenen FFerrarariridididie e ScScSchahahauuu stststahahahlellenn. MMit iihrhrene sschchhwuwuwungngg-vollen Linien und d rereicichehen n Chhrororomvmvererzizie-e-erur ngen eeigignenetete ssicchh did e AqAqquuau rarammamaa aaalslslsslmomobibilelee BBadadepepeplaalattttfoformrmrm, , , VoVoVorzrzeieieigegegege-S-S-S-SSonononoono --nenennenlnlnnlieieieiegegegge ooodededed rrr alalalssss ZuZuZuZugpgpgpgppffefeerdrddrd bbbbbeieieieeieim m m m mm WWaWWaWaWaas-s-s---sesesesersrsrsrskikikik . . DiDiDie e e LiLiLiListststste ee ihihihihrerereer r r r BeBeBeBeBBBesisisisisisisis tztztztztztztzererererererrer lllllieieieieieststststsstt sssssssicicicicccci hhhhhhhwiwiwwiww eee eieieieeinnnnn WhWhWhWhWhWhWho-o-o-o-isisississ-W-W-WW-W-WWhohohohohohhohho dddddddddeererererererrerere JJJJJJJJJetetetetetetetetettsesesesesesesesesesess t-tt-t-t-t-t-t-SzSzSzSzSzSzSzSzSSzSzzSSSS enenenenenenenenene e ee e eededededededededededeeeer r r r r rr rrr 191919191919191999191991 50505050505055050050500erererererererer bbbbbbbbisisisisisisssississ 11111111111979797979797979797977970e0e0e0e0e0e0e0e0eer r r rrrrrrrr JaJaJaJaJaJaJaJaJaJaaaaaJahrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhhhhre:ee:e:e:e:e:eee:ee:ee: BBBBBBBBBBBBBBBBririririrririiir gigigiggigigiggigiggggiggggigg ttttttttttttttttttttttte e e ee eeeeee e eBaBaBaBaBaBaBaBaBaBaBaBaBBaBBaBardrdrdrdrdrddrdrdrdrdrdrdrdrrdrddotototototototototototototototttt, , , ,,, SeSeSeSeSeSeSeSeSeSeSeSSeanananananananananannnan CCCCCCCCCCCCCCCCCononononononononoonoonneneneneneeneneneneneneryryryryryryryryryryryryryryryyyy,, , , ,,,, SoSoSoSoSoSoooSoSoSoSoSoSoSoooophphphphphphphphphphphhphhhphhiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiiaiaaiaiaia LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLoroororororororororororororoorororo eneneneneenneneneneeneeneenene , , , , ,,,, RiRiRiRiRiRiRRiRRRRiRiRiRiRiRRiRRiRRRR ------------chchchchchchchcchchchchccchchchchccc ararararararararararararararararaa ddddddddddddddddddddd BuBuBuBuBuBuBuBuBuBuBuBuBuBuBuBuBuBuuBuurtrtrtrtrtrttrtrttrtrtrtrtrttrtrtrttonononononononononononoonoononoonoon,,,, GuGuGuGuGuGuGuGuGuGuGGuGuGuuuntntntntntntntntntntntntntntntnttntntererererererererereerererererererereerrr SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSacacacacacacacacacacaccaccacaccchshshshshshshshshshshshshshshshshshshhshhss eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeetctctctctctctctctctctctctctctctctctctctctcc.........

LIFESTYLE » RIVA AQUARAMA

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LIFESTYLE » XXX

GEWICHT:

FUNKTION :

MAXIMALPUNKTZAHL : 6

TOP PART 2013


LIFESTYLE » PLACES TO BE

Vamos 24, der Spezialist für Moun-tainbike-Reisen und gleichzeitig Ra-don Testcenter auf Mallorca, bietet neben „klassischen“ Destinationen auch exotische Reiseziele an. Ein zweiwöchiger Trip auf dem Bike durch Namibia zum Beispiel ist die perfekte Kombination aus Bike- und Erlebnis-urlaub. In kleinen Gruppen biken die Teilnehmer durch Wüste oder schrof-fe Felsformationen, vorbei an wilden Tieren und exotischer Flora. Abends entspannt man am Lagerfeuer un-ter freiem Himmel bei einem kühlen Windhuk-Lager!

Michael Nies stellte sich mit seinen Freunden dem afrikanischen Aben-teuer und begab sich auf eine 14-tä-gige Reise durch die faszinierende Tier- und Naturwelt Namibias. Be-eindruckende Weite und das Gefühl endloser Freiheit gepaart mit einem Hauch Nervenkitzel! Übernachtet wurde in Zelten in der absoluten Wild-nis und in wunderschönen afrikani-schen Lodges – mehr Ablenkung vom Alltag geht nun wirklich nicht!

MOUNTAINBIKE SAFARI

IN NAMIBIA» WWW.VAMOS24.COM


LIFESTYLE » PLACES TO BE





RADON SAGE 8.0>> 12 Alu- und Carbon-Renner bis 2000 Euro

Schier unglaublich: Alle reden von Preisdruck, und beim Bonner H&S Bikediscount gibt es für 1500 Euro eine kom-plette Ultegra-Gruppe, hochwertige und leichte Laufräder von Citec und Syntace-Anbauteile an einem gut gemach-ten Alu-Rahmen! Dabei ist das Sage nicht nut brettsteif, sondern bietet – trotz Alu-Sattelstütze – auch guten Federungskomfort. Sportlichen Fahrern gefällt die leicht gestreckte Sitzposition – durch das nicht zu kurze

Steuerrohr bleibt dennoch genügend Sitzkomfort für Langstrecken. Obendrein berauschen sich selbst Anspruchsvollste am knackigen Vortrieb, wie man ihn in dieser Preisklasse nur ganz selten findet. Den Testsieg verhindert nur das Übergewicht des Rahmen-Sets: rund 2050 Gramm! Gemessen am Preis ist das aber zu ver-schmerzen. Deshalb: Kauftipp!

FAZIT Traumausstattung und Fahrleistungen, die auch anspruchvollste Sportler und Tourer glücklich machen – Radon schickt ein herausragendes Gesamtpaket auf die Piste – ein klarer Kauftipp!

Testergebnis 05/2013:

Überragend

Gewicht 8,07 kg Preis 1.499 Euro Vertrieb H&S Bike Discount GmbH, 02225-8888222, [email protected], www.radon-bikes.com

Rahmenhöhen 50/53/56/58/60/63 Schaltgruppe Shimano Ultegra, 11–25 Kurbelsatz Shimano Ultegra, 50/34 Bremsen Shimano Ultegra Laufräder Citec 300 AeroReifen Schwalbe Ultremo ZX, 23Vorbau/Lenker Syntace F105/Racelite AluSattel/Stütze Radon/RFR Alu

+ Sehr schnell und direkt+ guter Federungskomfort+ Traumausstattung

komfortabel sportlich

träge wendig

Genuss Ambitioniert Race

PROFILSITZPOSITION

CHARAKTER

FAHRERPROFIL

05/13



LIFESTYLE » HARIBO

– VON DER HANDZEICHNUNG ZUM FERTIGEN PRODUKT

030201

FRUCHTGUMMIFRUCHTGUMMI

Am Anfang eines jeden HARIBO-Fruchtgummis steht die

kreative Idee einer Produktdesignerin oder eines Pro-duktdesigners. Und

das ist zunächst ein-mal Handarbeit: Jede Neu-

heit der HARIBO-Produktpa-lette wird im ersten Schritt von Hand als Skizze zu Papier gebracht.

LIFESTYLE » HARIBO

01 COMPUTER UND FRÄSEDie Handzeichnung wird anschließend in einen Computer eingescannt und in eine dreidimensionale präzise Muster-zeichnung verwandelt. Die Daten dieser Musterzeichnung werden dann an eine Hightech-Fräse übermittelt, mit der die neue Fruchtgummiform in eine Gips-form gefräst wird. Aus dem nun vorlie-genden Prototyp wird schließlich eine wiederverwendbare Form für die Pro-duktion hergestellt, mit der man beliebig viele Gipsstempel erzeugen kann.

02 PUDERKÄSTEN UND GIPSSTEMPELAuf einer Transportkette werden nun fl ache Kästen herangeführt, die randvoll mit feinem, glatt gestrichenem Stärke-puder gefüllt sind. In die mit Formpuder gefüllten Kästen werden anschließend von oben Hunderte dieser Gipsstempel hineingedrückt. Im Stärkepuder bleiben ihre Abdrücke als Vertiefung zurück.Die Negativform fährt auf dem Fließ-band zur nächsten Produktionsstation, wo aus Düsen in Sekundenbruchteilen die erhitzte, fl üssige Fruchtgummimix-tur in die Negativformen hineingegos-sen wird. Und schon haben mehrere Hundert neue Fruchtgummis das Licht der Welt erblickt!

03 DAS LETZTE „MAKE-UP“Nach einem relativ langen Trocknungs-prozess in Trockenräumen erhalten die Fruchtgummis abschließend noch ei-nen Überzug aus Bienen- und Carnau-bawachs, der ihnen ein glänzendes Aus-sehen verleiht und verhindert, dass sie aneinanderkleben.

Jetzt sind die Fruchtgummis bereit, in einer Verpackungsmaschine automa-tisch abgewogen und eingetütet zu wer-den, um anschließend an Kunden in aller Welt verschickt zu werden.

98 % aller Verbraucher kennen den Slogan von HARIBO! In gestützten Befragungen (also unter Angabe verschiedenster Süßwarenmarken) gaben 98,9 % der Konsumenten an, die Marke HARIBO zu kennen. Selbst in ungestützten Befragungen (also ohne Angabe von Süßwarenmarken) gaben noch 87,3 % der Befragten an, die Marke HARIBO zu kennen – das sind Rekordwerte.



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RADON » SERVICE-PARTNER

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Für die Racer von morgen …haben wir heute schon das richtige Bike! Radon hat die Kinderräder perfektioniert und im frischen Design neu aufgelegt. Das ZR Kid gibt es in 24“ und 26“ Reifen-größe und in 2013 sogar als ATB-Version, das heißt als vollwertiges 24“ All-Terrain-Bike gemäß StVZO. Das Bike verfügt über Klingel, Kettenschutz, Ständer, RAY STEADY Lichtanlage, Pumpe, Schutzble-che und Reflektoren, damit die Kleinen sicher im Straßenverkehr unterwegs sind. Weitere Infos unter www.bike-discount.com


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Das Radon-Service-Partner-Programm stellt das weltweit

erste Konzept dar, Versand- und Fachhandel zum Vorteil aller

Beteiligten zu verknüpfen. Während unserer langjährigen Tätigkeit als Radversender wurden wir immer häufiger von Fachhändlern und -werk-stätten kontaktiert, die Radon Bikes zu Service- und Reparaturarbeiten beka-men und ihre Tätigkeit in diesem Be-reich weiter ausbauen wollten. Zugleich hörten wir von Kundenseite, dass diese mit ihrem versendetem Rad Probleme bei ihrem bisherigen Händler hatten. Um den zum Teil erheblichen Preisvorteil un-serer Räder ohne Einschränkungen beim Service nutzen zu können, entschlossen wir uns vor 2 Jahren, das Radon-Ser-vice-Partner Konzept umzusetzen und die beiden Gruppen zusammen zu füh-

ren. Inzwischen sind europaweit nahezu 100 Radon Service-Partner etabliert und freuen sich, für Radon-Kunden tätig zu sein. Wöchentlich bekommen wir neue Bewerbungen von Fachhändlern und -werkstätten und bauen das Netzwerk weiter aus.

Die Vorteile:+ Allen Radon Fahrern bieten die Ser-

vice-Partner eine kompetente Anlauf-stelle für Service, Wartungen oder Re-paraturen.

+ Bei Neubestellungen kann man sich sein Radon Bike direkt zu einem Ser-vice-Partner in der Nähe liefern lassen und dort direkt fahrfertig abholen. Die Kosten für diesen Zusatzservice betra-gen lediglich 30,- €.

+ Erstinspektionen für Radon Bikes ge-mäß unseren Radon Vorgaben zum günstigen Einheitspreis.

+ Service-Partner können Ihr Bike für Sie auch direkt bestellen. Da die End-montage bei uns entfällt sind so, gera-de in der Hochsaison, schnellere Lie-ferzeiten möglich.

+ Bei einigen Service-Partnern können Radon Bikes angeschaut und getestet werden. Einfach bei dem entsprechen-den Service-Partner nachfragen.

+ Bei eventuellen Reklamationen bitte weiterhin zuerst direkt an uns wenden! In den meisten Fällen können wir dann einen unserer Service-Partner emp-fehlen.

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Das brandneue Radon Oversize Magazin, Ausgabe 1/2013