VOM ENDE DESEIGENEN AUTOS

Michael Hübl TEDx Rhein-Main Feb 2012

©  Microso)  Corpora-on

©  Stefan  Schreiber

SIE WERDEN

K E I NAUTO BESITZEN.

DAS DILEMMAUND WIE MEINE GENERATIONDIE MOBILITÄT VERÄNDERT...

MOBILITÄT IST ZU TEUER

2002 2012

1039 ct

1659 ct

2005

12.000 EUR

2020

12.000 EUR

KOSTEN FÜR EINEN NEUWAGEN

+10.000 EUR

2005 2020

KOSTEN FÜR EINEN NEUWAGEN

12.000 EUR 12.000 EUR

AUTOS SIND UNCOOLJUGENDLICHE UNTER 26 JAHREN, DIE EINEN FÜHRERSCHEIN MACHEN

2000 2008

90%

75%

Quelle: Canzler/Knie

Quelle: Roland Berger

NIEMAND MÖCHTE MEHR AUTOS BESITZEN

Ein Auto kaufen

Ein Auto fahren

Fahrrad fahren

Mitfahren

Öffentliche VM

FRÜHER HEUTE ZUKUNFT

ATTRAKTIVITÄT

Quelle: Fraunhofer IAO, Destatis

NIEMAND KAUFT MEHR AUTOSAUTO-BESITZQUOTE BEI 18-29-JÄHRIGEN

1999 2003 2007 2010

41% 38%32%

24%

DAS EIGENE AUTO WIRDZUM NISCHENPRODUKT.

WIR MÜSSEN SO MOBILSEIN WIE NIE ZUVORABER

DAS DILEMMAEINE MOBILITÄT OHNE AUTOIST NICHT MÖGLICH.

TEILEN

PEER-TO-PEER CAR-SHARING

RELAY RIDES

RELAY RIDES + GENERAL MOTORS

RIDESHARING

IST SOLLLANGSTRECKE ALLE STRECKENGROßSTÄDTE ALLE ADRESSEN

LANGFRISTIGE PLANUNG SPONTAN UND INTELLIGENT

ALLTAGSTAUGLICHES MITFAHREN

MEINEVISION

EIN NEUES VERKEHRSMITTELGRÜN, FLEXIBEL, GÜNSTIGMIT BESTEHENDEN RESSOURCEN

EIGENESAUTO

KOLLABORATIVEMOBILITÄT

OPEL CORSA, 90PSDIESELTEMPOMAT6-GANG-GETRIEBE5 LITER / 100 KM

WWW.FLINC.ORG/MICHAELS-AUTO

@m_ic @flinc