Der 2-Takt MotorDer 2-Takt Motor

GFS 2005GFS 2005

Von Martin BöhmlerVon Martin Böhmler

GeschichteGeschichte

Am 25. November 1844 wurde Carl Am 25. November 1844 wurde Carl Benz als Sohn des Lokomotivführers Benz als Sohn des Lokomotivführers Georg Benz und dessen Frau Georg Benz und dessen Frau Josefine Benz in Karlsruhe geboren. Josefine Benz in Karlsruhe geboren.

Er entwickelte in 3 Jahren Arbeit Er entwickelte in 3 Jahren Arbeit den 2-Takt Motorden 2-Takt Motor

In der Silvesternacht 1879 machte In der Silvesternacht 1879 machte er die erste Probefahrt und der er die erste Probefahrt und der Motor leistete ca. 1 PSMotor leistete ca. 1 PS

Unterschiede zwischen 2 Unterschiede zwischen 2 und 4 Takt Motorund 4 Takt Motor

Zweitakter verbrennt auch Öl.Zweitakter verbrennt auch Öl. Zweitakter hat nur drei bewegliche Zweitakter hat nur drei bewegliche

Teile, Kolben, Pleuel und die Teile, Kolben, Pleuel und die Kurbelwelle.Kurbelwelle.

2-Takter benötigt sehr viel Benzin 2-Takter benötigt sehr viel Benzin und Öl.und Öl.

Vorteile gegenüber 4-Vorteile gegenüber 4-Takt Motor Takt Motor

Zweitakter ist leichter. Zweitakter ist leichter. Er hat einen einfacheren Aufbau als Er hat einen einfacheren Aufbau als

der Viertakter.der Viertakter. Hat geringere ReparaturkostenHat geringere Reparaturkosten

Nachteile gegenüber 4-Takt Nachteile gegenüber 4-Takt MotorMotor

Zweitakter verbraucht mehr Zweitakter verbraucht mehr Kraftstoff und Schmierölverbrauch.Kraftstoff und Schmierölverbrauch.

Er ist Lauter und hat keine sehr gute Er ist Lauter und hat keine sehr gute KühlungKühlung

Zündkerzen müssen öfters Zündkerzen müssen öfters gewechselt werden gewechselt werden

Die BauteileDie Bauteile

Zylinder, aus Guss oder AluminiumZylinder, aus Guss oder Aluminium Zylinderkopf, aus AluminiumZylinderkopf, aus Aluminium Kolben, AluminiumKolben, Aluminium Kurbelwelle, aus Stahl oder EdelstahlKurbelwelle, aus Stahl oder Edelstahl VergaserVergaser Auspuff aus Stahl, Edelstahl oder Auspuff aus Stahl, Edelstahl oder

VerchromtVerchromt Ansaugstutzen und MembranblockAnsaugstutzen und Membranblock

ZylinderZylinder

Extrem harte Chrom Nicasil Beschichtung Extrem harte Chrom Nicasil Beschichtung , die als Laufbahn dient, die als Laufbahn dient

Durch Zylinderwände (Überstromkanäle) Durch Zylinderwände (Überstromkanäle) gelangt das Gemisch in den Brennraum gelangt das Gemisch in den Brennraum

Aluzylinder leiten besser die Wärme ab, Aluzylinder leiten besser die Wärme ab, und haben mehr Leistung.und haben mehr Leistung.

Der stärkste Zylinder aus Aluminium für Der stärkste Zylinder aus Aluminium für Motorroller bringt satte 32PS auf die Motorroller bringt satte 32PS auf die Straße und kann Geschwindigkeiten von Straße und kann Geschwindigkeiten von mehr als 140 Km/h erreichen.mehr als 140 Km/h erreichen.

KolbenKolben

Chrom beschichteter Chrom beschichteter Aluminiumkolben. Aluminiumkolben.

Auf ihm sitzen Zwei Kolbenringe, die Auf ihm sitzen Zwei Kolbenringe, die zur Verdichtung des Brennraums zur Verdichtung des Brennraums dienendienen

An im sind Zwei Fenster ausgefräst, An im sind Zwei Fenster ausgefräst, die zur Kühlung des Kolbens dienen die zur Kühlung des Kolbens dienen

VergaserVergaser

vermischt Öl/Benzin vermischt Öl/Benzin in der in der Schwimmerkammer Schwimmerkammer

Durch Luft, wird Durch Luft, wird das Gemisch durch das Gemisch durch einen einen Ansaugstutzen in Ansaugstutzen in das das KurbelwellengehäuKurbelwellengehäuse transportiert.se transportiert.

LuftfilterLuftfilter Ist aus Ist aus

hitzebeständigem hitzebeständigem Schaumstoff Schaumstoff

Säubert die Luft zum Säubert die Luft zum Verbrennen Verbrennen

Hält Dreck und andere Hält Dreck und andere Verschmutzungen fern Verschmutzungen fern

Dreckige Luftfilter Dreckige Luftfilter führen zu einer führen zu einer schlechten Leistung schlechten Leistung

KurbelwelleKurbelwelle Die Kurbelwelle dient als Die Kurbelwelle dient als

antrieb für die Ölpumpe und antrieb für die Ölpumpe und andere Getriebeteile. Sie andere Getriebeteile. Sie wandelt Umdrehungen in wandelt Umdrehungen in Drehmoment und Kraft (PS) Drehmoment und Kraft (PS) um. An ihr sind Kolben um. An ihr sind Kolben Variomatik, Ölpumpe, Variomatik, Ölpumpe, Lichtmaschine, Polrad und Lichtmaschine, Polrad und Lüfterräder angebracht, die Lüfterräder angebracht, die zur Kühlung des Motors zur Kühlung des Motors dienen. dienen.

Zur Lagerung der Zur Lagerung der Kurbelwelle und des Kurbelwelle und des Pleuelfußes werden Pleuelfußes werden Kugellager verwendet, die Kugellager verwendet, die bis zu 20.000 Umdrehungen bis zu 20.000 Umdrehungen aushalten. aushalten.

ZündkerzeZündkerze Die Zündkerze wird bei Die Zündkerze wird bei

Zweitaktmotoren doppelt Zweitaktmotoren doppelt so oft beansprucht wie bei so oft beansprucht wie bei Viertaktmotoren. Dadurch Viertaktmotoren. Dadurch wird sie heißer und muss wird sie heißer und muss deshalb einen deshalb einen entsprechend höheren entsprechend höheren Wärmewert haben.Wärmewert haben.

Ein fettes Gemisch, eine Ein fettes Gemisch, eine stark verschmutzte stark verschmutzte Auspuffanlage oder Auspuffanlage oder Ölkohleansatz sind Ölkohleansatz sind Ursachen für Ursachen für Zündungsstörungen Zündungsstörungen

AuspuffAuspuff

Er ist genau auf Er ist genau auf Motor und Vergaser Motor und Vergaser abgestimmt.abgestimmt.

Veränderungen Veränderungen führen im führen im Allgemeinen Allgemeinen zu stärkerem Lärm, zu stärkerem Lärm, schlechterer schlechterer Leistung und Leistung und höherem höherem Kraftstoffverbrauch Kraftstoffverbrauch

1.Takt1.Takt Das komprimierte Benzin-Das komprimierte Benzin-

Luft-Gemisch wird gezündet Luft-Gemisch wird gezündet und dadurch der Kolben nach und dadurch der Kolben nach unten gedrückt. Dabei unten gedrückt. Dabei verschließt der Kolben den verschließt der Kolben den Einlaßkanal. Einlaßkanal.

Jetzt wird das Gemisch im Jetzt wird das Gemisch im Kurbelgehäuse vorverdichtet. Kurbelgehäuse vorverdichtet. Kurz vor dem unteren Kurz vor dem unteren Totpunkt werden Totpunkt werden Überströmkanal und der Überströmkanal und der Auslaßkanal freigegeben. Da Auslaßkanal freigegeben. Da das Gemisch im das Gemisch im Kurbelgehäuse unter Druck Kurbelgehäuse unter Druck steht, werden die steht, werden die Verbrennungsgase aus dem Verbrennungsgase aus dem Zylinder gedrückt und Zylinder gedrückt und entweichen.entweichen.

Der Zylinder wird mit dem Der Zylinder wird mit dem Gemisch gefüllt.Gemisch gefüllt.

2.Takt2.Takt Der Kolben bewegt sich Der Kolben bewegt sich

wieder nach oben. Der wieder nach oben. Der Überströmkanal und der Überströmkanal und der Auslaßkanal werden Auslaßkanal werden wieder verschlossen, das wieder verschlossen, das Gemisch im Zylinder wird Gemisch im Zylinder wird komprimiert. komprimiert.

Gleichzeitig wird im Gleichzeitig wird im Kurbelgehäuse frisches Kurbelgehäuse frisches Benzin-Luft-Gemisch Benzin-Luft-Gemisch angesaugt. angesaugt.

ArbeitsweiseArbeitsweise

QuellenangabeQuellenangabe

Texte selber verfasstTexte selber verfasst www.k-wz.de/vmotor/z_omotor.htmlwww.k-wz.de/vmotor/z_omotor.html www.schulmodell.de/physik/2004/cawww.schulmodell.de/physik/2004/ca

rott/seiten/2Takt.htmlrott/seiten/2Takt.html http://http://www.diabolo.luwww.diabolo.lu//

ENDEENDE