Die AussenlandungDie Aussenlandung

Streckenfliegen heisst auch Aussenladen

Viele Unfälle geschehen bei Aussenlandungen und enden fatal!

Was gilt es zu beachten!!Was gilt es zu beachten!!• Die Angst vor der Aussenlandung stellt bei

vielen Streckenfluganfängern eine grosse psychologische Hemmschwelle dar.

• Diese kann durch geeignete Massnahmen aber erheblich reduziert werden.

Aussenlanden beginnt im KopfAussenlanden beginnt im Kopf• Mentale FlugvorbereitungMentale Flugvorbereitung

• Wo kann ich aussenlanden? Wo kann ich aussenlanden? Aussenlandebuch am Boden studieren, Aussenlandebuch am Boden studieren, Felder vor Ort besichtigen.Felder vor Ort besichtigen.Felder aus der Luft beurteilenFelder aus der Luft beurteilen

• Aussenlandetraining mit MoSeAussenlandetraining mit MoSe

• Trichtertheorie immer anwendenTrichtertheorie immer anwenden

• Einmal getroffene Entscheidung zur Einmal getroffene Entscheidung zur Aussenlandung festhaltenAussenlandung festhalten

TrichterflugTrichterflug

TrichtertheorieTrichtertheorie

Freier FlugGeschwindigkeit

Strecke

Bodenorientierte PhaseOben bleiben

Ausflug aus unlandbarem Gelände

Landeorientierte PhaseFlug zum Landefeld

Vorbereitungen zur Aussenlandung

AussenlandungKeine Thermiksuche mehr

Platzvolte fliegen

Was wird falsch gemacht?Was wird falsch gemacht?Grundregel

Frühzeitig die Entscheidung zur Aussenlandung fällen. Zeitdruck ist die häufigste Unfallursache.

Ein einmal gefällter Entscheid wird nicht mehr umgestossen.

Im Bereich des Arlbergs verloren sie mit ihrem Segelflugzeug laut eigenen Angaben den „Anschluss an den Aufwind“ und sie führten auf einer Wiese im Gemeindegebiet von Pettneu eine Außenlandung durch. Dabei drehte

sich das Segelflugzeug um die eigene Achse und wurde am Heck beschädigt. Pilot und Co-Pilot wurden nicht verletzt. 

 Im Bereich von Hart, nahe Arnoldstein, geriet er in eine ungünstige Thermik. Der Pilot ging in einen Kreiselflug über und versuchte so, das Flugzeug auf einer Wiese zu landen. Beim Landeanflug bekam er Rückenwind und so

grub sich einer der Flügel in den Boden ein, es kam zu einer Bruchlandung und das Cockpit zerbrach.

Wie eine Aussenlandung durchführen?Wie eine Aussenlandung durchführen?

Checks !

Einflug mit genügend Höhe (mind. 300m)

Genügend Distanz (äussert wichtig)!

5-10m nach Feldbeginn

Wind

Downwind nicht zu kurz

Kontrolle/Korrektur der Höhe

Die Aussenlandung wird genau gleich wie eine Flugplatzlandung durchgeführt

Segelflugzeug mit Hilfsmotor

Freier FlugGeschwindigkeit

Strecke

Bodenorientierte PhaseOben bleiben

Ausflug aus unlandbarem GeländeLandeorientierte Phase

Flug zum LandefeldVorbereitungen zur Aussenlandung

AussenlandungKeine Thermiksuche mehr

Platzvolte fliegen

Motor anlassen, wenn nicht erfolgreich, Motor einfahren und sofort landen!! Keine Motorenmanipulation mehr!!

Welches Feld? Anflug frei? Windrichtung bestimmen, möglichst genau in Windrichtung Windrichtung bestimmen, möglichst genau in Windrichtung

landen.landen. Feld lang genug (mind. 150 – 200 Meter)?Feld lang genug (mind. 150 – 200 Meter)? Bewuchs:Bewuchs:

ideal ist niedriger Bewuchs, wie z.B. ein frisch bearbeiteter ideal ist niedriger Bewuchs, wie z.B. ein frisch bearbeiteter Acker oder eine kurzgemähte Wiese. (Fahrzeugspuren geben Acker oder eine kurzgemähte Wiese. (Fahrzeugspuren geben Hinweise auf Hindernisse).Hinweise auf Hindernisse).

möglichst kein Gefälle, (im Notfall immer hangaufwärts landen möglichst kein Gefälle, (im Notfall immer hangaufwärts landen und ohne Klappen!)und ohne Klappen!)

keine massiven Hindernisse am Ende vom Feldkeine massiven Hindernisse am Ende vom Feld Ausschau halten nach Leitungen, Zäunen, Gräben, Pfosten, Ausschau halten nach Leitungen, Zäunen, Gräben, Pfosten,

Strassenborden und Objekten im Feld.Strassenborden und Objekten im Feld.

Welche Phase ?

Höhe 2600 m ü MHöhe 2600 m ü M

Sedrun 2600 m ü M• Flugplatz Bad Ragaz 80 km• Flugplatz Buochs via Oberalp 65 km• Flugplatz Buochs via Chrüzlipass 50 km• Flugplatz Airolo via Lukmanier 25 km• Altdorf via Oberalp 40 km• Sedrun Hanglage 0 km• Disentis Hanglage 7 km• Ilanz 35 km• Sagogn 40 km

In welchem Trichterbereich?

Höhe 1150 m ü MHöhe 1150 m ü M

Bütschwil• Bütschwil

0 km

• Wattwil

8 km

• Ebnat-Kappel

10 km

In welchem Trichterbereich?

Höhe 1450 m ü MHöhe 1450 m ü M

Pfannenstil• Mönchaltorf

4 km

• Flugplatz Hausen

14 km

• Wädenswil

8 km

Die Landung beginnt mit dem StartDie Landung beginnt mit dem Start

• Auch hier gilt die Trichtertheorie Auch hier gilt die Trichtertheorie (Sicherheitshöhe, Voltenhöhe etc. )(Sicherheitshöhe, Voltenhöhe etc. )

• Mentales Startbriefing Mentales Startbriefing (was mache ich in welchem Fall)(was mache ich in welchem Fall)

• Erschwerte Startbedingung Erschwerte Startbedingung (Seitenwind, Starkwind wie Föhn, Hohe (Seitenwind, Starkwind wie Föhn, Hohe Temperaturen)Temperaturen)

Das Resultat: Glücklich gelandetDas Resultat: Glücklich gelandet

Hilfsmittel zur VorbereitungHilfsmittel zur Vorbereitung• Aussenlandebuch

• Die Aussenlandung Schänissoaring

• 28 Streckenfliegen mit Trichtern Safety Briefing unter www.segelflug.ch

Danke fürs ZuhörenDanke fürs Zuhören