Die Verkehrssicherheitsinitiative (VSI) 2020 - DLR€¦ · Aufgaben „Landesunfallkommission“ ... Infoplattform Internet/Intranet Workshops ... Kolloquien/Symposien © 2012 PD

© 2012 PD Braunschweig – Dez. 01/ ÖA

Die Verkehrssicherheitsinitiative (VSI) 2020

„Inhalte & Strategien“

Andreas Große

Braunschweiger Verkehrskolloquium am 06. September 2012

[email protected]


Die Organisation der Polizei des

Landes Niedersachsen


Die Polizeidirektionen

6 Polizeidirektionen

33 Polizeiinspektionen

88 Polizeikommissariate

384 Polizeistationen

5 Autobahnpolizei-

kommissariate


Die Polizeidirektion

Braunschweig

• PI Gifhorn

• PI Wolfsburg / Helmstedt

• PI Braunschweig

• PI Salzgitter / Peine /

Wolfenbüttel

• PI Goslar

• ZKI Braunschweig


Fläche in km² 5.079*

Strecke a.g.O. in km (ohne BAB) 2.758

Einwohnerzahl 1.134.726*

Personalbestand der PD 2.924

Verkehrsunfälle 2011 Gesamt 31.324

davon mit schweren Personenschäden 856

schwerverletzte Personen 907

getötete Personen 72

Strukturdaten

*Stand: 31.12.2010, Nds. Landesamt für Statistik

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mehr Verkehrsunfälle verhindern und

Verkehrsstraftaten aufklären

Verkehrssicherheitsarbeit mehr Straftaten verhindern / mehr

Straftaten aufklären / das

Sicherheitsempfinden

stärken

Kriminalitätsbekämpfung

Einsatzlagen professionell

handhaben

Einatzbewältigung

immer erreichbar, kompetent

und schnell vor Ort aktiv –

Tag und Nacht

Präsenz und Bürgernähe

andere Akteure aktiv

einbeziehen

Gefahrenabwehr

Die Kernaufgaben


Unfallaufnahme und –bearbeitung

Unfallanalyse

Verkehrssicherheitsberatung

Verkehrsüberwachung

Mitwirkung bei der Verkehrsraumgestaltung

Verkehrsmanagement

Ziel und Maßstab der polizeilichen Verkehrssicherheitsarbeit

stellen die Reduzierung der Anzahl schwer verletzter und getöteter

Verkehrsunfallopfer dar.

Elemente polizeilicher

Verkehrssicherheitsarbeit


Entwicklung der Verkehrsunfälle mit

getöteten Personen

Kein Grund zur Entwarnung!


Verkehrssicherheitsinitiative 2020

Ziel der VSI 2020:

Reduzierung der Anzahl der im Straßenverkehr ge-

töteten und schwerverletzten Personen um ein Drittel.


Immer wieder ... irgendwo in Niedersachsen...

Verkehrssicherheitsinitiative 2020


8086

73

6268 67

72

47

0

20

40

60

80

100

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012


getöteten Personen

Polizeidirektion Braunschweig



Optimierung der Auswertung und Analyse von Verkehrsunfällen auf der

Grundlage einer hohen Datenqualität

EUSKa

NIVADIS 2.0

Wissenschaftliche Unfalluntersuchung im Bereich der PD GÖ unter

Beteiligung der UNI GÖ, MHH, GDV, AUC/DGU

„Medizin – Unfall – Straße – Fahrzeug“

Überprüfung der Begriffsdefinition „schwerverletzt“

Qualifizierte Verkehrsunfallaufnahme

Aus Unfällen lernen


Erkennen der Brennpunkte und Umsetzung von Maßnahmen im

Gefahrenatlas Niedersachsen – Unfälle und Geschwindigkeiten im

Gefahrenraster

Bestandsaufnahme im Rahmen der Werkstatt „Sichere Landstraße“

Unfallstatusberichte zu den Verkehrsunfällen mit Getöteten 2011 zur

Erschließung von Sicherheitspotentialen

Projekt Gefahrenatlas TU / PD Braunschweig

• Voruntersuchung 08. Juni – 09. Juli 2012 in der PI Gifhorn

• Ergebnispräsentation am 09.10.2012

Stärkung der Eigenverantwortung der Verkehrsteilnehmer!

Einsicht in den Sinn der Einhaltung von Verkehrsregeln wecken!

Verkehrsüberwachung dient der eigenen Sicherheit!

Über Information und Transparenz zur Akzeptanz


Voruntersuchung: Gefahrenatlas

Durchführung durch das

Institut für Verkehr und

Stadtbauwesen (IVS)

Installation von Seiten-

radaren und Bluetooth-

Empfängern am 08.06.12

Polizeiliche Geschwindig-

keitsüberwachung (stan-

dardisiert/optimiert)

Abbau der Installation am

09.07.12

Vorstellung der Ergeb-

nisse am 09.10.12 im

LPPBK Polizeiinspektion Gifhorn

B 4 - zw. Wagenhoff u. Gamsen -


Gefahrenatlas


In ihrem Handeln konzentriert sich die Polizei vorrangig

auf das schwere Verkehrsunfallgeschehen

auf Grundlage einer orts-, zeit- und zielgruppenbezogenen VU-

Analyse.

Konzentration der personellen und materiellen Ressourcen auf

• besonders unfallbelasteten Streckenbereiche (a.g.O.)

• Hauptunfallursachen (Geschwindigkeit, Alkohol, Drogen)

• sowie auf die im Unfallgeschehen auffälligen

Personengruppen

Einbindung der kommunalen Geschwindigkeitsüberwachung

Pilotierung eines neuen Geschwindigkeitsüberwachungsgerätes

Mehr Wirkung


„Werkstatt Sichere Landstraße“

Optimierung der Strukturen und Maßnahmen der Unfallkommissionen

im Rahmen des Forums Innovativ und Verkehrssicher in Niedersachsen







getöteten Personen





Konstituierende Sitzung am 03.05.2012

Beteiligte: MI, MW, LVW, PD, Kommunale Spitzenverbände, NLStBV

Aufgaben „Landesunfallkommission“

Bestandsaufnahme von Maßnahmen

Controlling

Koordination/Priorisierung auf Landesebene

Einwirkung auf Landesmittel

Fortbildung


Mit Kennzahlen steuern

Entwicklung wirkungsorientierter Steuerungselemente / -instrumente

zum effektiven Einsatz der Ressourcen

Gegenüberstellung von Verkehrsunfällen mit schweren Personen-

schäden und Verkehrsüberwachungsmaßnahmen in verschiedenen

Handlungsfeldern

Projekt der Polizeidirektion Göttingen zur erweiterten Datenerhebung

Maßstab des polizeilichen Handelns ist die Unfallrelevanz

Die Entwicklung weniger, aussagekräftiger Daten ist ein

Qualitätsmerkmal der VSI 2020

Wirksamkeitsuntersuchung im Rahmen des Projektes der TU und der

PD Braunschweig

Die Wirkung der Verkehrsüberwachung „messbar“ machen


Die Menschen erreichen

Verbesserung der Erreichbarkeit von Zielgruppen

Kommunikationsstrategien

• Nutzung neuer Medien

• Internetauftritt

• Facebook

Kampagne zur Öffentlichkeitsarbeit

• Nutzung/Unterstützung der Kampagnen des BMVBS, des DVR und

der Deutschen Verkehrswacht

Tag der Verkehrssicherheit


Die Menschen erreichen


Sicherheit erleben

Öffentlichkeitsarbeit zur nachhaltigen Positionierung

der Inhalte der VSI 2020 und zur

Sensibilisierung der Gesellschaft

für die Gefahren des Straßenverkehrs

Tagungen/Seminare

Fortbildungsveranstaltungen

Pressearbeit/Publikationen

Infoplattform Internet/Intranet

Workshops/Arbeitsgruppen

Kompetenzteams

Tag der Verkehrssicherheitsarbeit

Kolloquien/Symposien


Betroffen machen

Landesweite Einführung eines einheitlichen Präventionsmodells

Projekt der PD Osnabrück

Pilotierung in der PI Emsland/Grafschaft Bentheim

Fahrschulprojekt der PI Verden/Osterholz/Crash Kurs NRW

Landesrahmenkonzeption Verkehrsunfallprävention „Junge Fahrer“

• 4 Module: Schulen, Berufsschulen, Betriebe, Fahrschulen

Schilderungen von Verkehrsunfällen mit regionalem Bezug durch vor

Ort eingesetzte Polizeibeamte

Fahrschulprojekt der PI WOB/HE und der PI SZ/PE/WF

Kooperation

Ziel: Betroffenheit erzeugen


Fachkompetenz stärken

Aus- /Fortbildung der Polizei und der Straßenverkehrsbehörden

Vermittlung der Inhalte der VSI 2020

Überarbeitung der zentralen/dezentralen Aus- und

Fortbildungskonzepte

Fortbildungsseminare zur Erhöhung der Handlungssicherheit

• zur Verkehrsunfallaufnahme/-analyse

• für Mitglieder der örtlichen Unfallkommissionen

Einbeziehung wissenschaftlicher Erkenntnisse

Mitarbeiterförderung/Personalentwicklung


Netzwerk Verkehrssicherheit

Stärkere Vernetzung der wesentlichen Träger der Verkehrssicherheits-

arbeit

Plattform VSI 2020

Gemeinsame Projekte/Maßnahmenbündel

Koordiniertes Vorgehen

Bildung von Expertengremien

Bündelung der Kompetenzen/Ressourcen

Erfahrungs-/Informationsaustausch

Kooperationsvereinbarungen

Sicherheitspartnerschaften


Netzwerk Verkehrssicherheit

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