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Dr. Christian Jung, MdBPlatz der Republik 1
11011 Berlin
8. Mai 2018
Aktuell• Diesel / Fahrverbote / Winterkorn• Staus vermeiden• „Todesfalle“ Autobahn bei Autobahnkreuzen wie dem
AK Walldorf / Verkehrssicherheit• Energiebilanzen Fahrzeuge in der Produktionskette
analysieren – nicht nur Auspuffe/Abgase• Kleine Anfrage 2018: 24-Stunden-Baustellen• Kleine Anfrage 2018: 740-Meter-Netz für Güterzüge
Berichterstatter für:
- Umsetzung Bundesverkehrswegeplan 2030.- Bahnpolitik, Eisenbahninfrastruktur (Südwestdeutschland Baden-Württemberg, Bayern, Hessen, Rheinland-
Pfalz, Saarland).
- Güterverkehr und Logistik.
- Öffentlich-Private Partnerschaften (ÖPP/PPP).
- Radverkehr.
- Schnittmengen-Themen der Bundestagsausschüsse für Verkehr und digitale Infrastruktur sowie für Bildung, Forschung und Technikfolgenabschätzung.
- Fachkräfteentwicklung, demografischer Wandel.
- Deutsche Schulen im Ausland.
- Stadtentwicklung und Bauforschung.
- Verkehrs- und Mobilitätsforschung.- Wissenschaftskommunikation.
Bundesverkehrswegeplan 2030
Quelle: http://fdp-karlsruhe-land.de/category/infrastruktur/page/9 (5.5.2018) Quelle: https://pixabay.com/de/schleuse-schifffahrt-teltow-2697172/ (5.5.2018)
Quelle: https://pixabay.com/de/flugzeug-flugzeuge-abflug-himmel-50893/ (5.5.2018) Quelle: https://pixabay.com/de/schienen-weiche-gleise-eisenbahn-3309912/ (5.5.2018)
BVWP 2030-Maßnahmen in Baden-Württemberg- Prioritätenplanung Land- Umsetzung
Projektinformationssystem (PRINS) zum Bundesverkehrswegeplan 2030
Straßenprojekte mit BAB A5 / Aus: http://www.bvwp-projekte.de (7.5.2018)
Straßenprojekte mit BAB A5 / Aus: http://www.bvwp-projekte.de (7.5.2018)
Straßenprojekte mit BAB A5 / Aus: http://www.bvwp-projekte.de (7.5.2018)
24-Stunden-Baustellen(Beispiel Fahrbahnerneuerung Karlsruhe/Ettlingen – Rastatt)
24-Stunden-Baustellen(Beispiel Fahrbahnerneuerung Karlsruhe/Ettlingen – Rastatt)
Quelle: https://www.openstreetmap.de/karte.html (5.5.2018)
Tunnelhavarie Rastatt und Streckensperrung der Rheintalbahn 2017
740-Meter-Netz Güterzüge
ÖPNV / Regio Move
Quelle: KVV/Peter Hennrich, https://telematik-markt.de/telematik/zentrale-buchungsplattform-f%C3%BCr-die-verkehrsangebote-des-%C3%B6pnv-karlsruhe#.Wu_Vk5dCTIU (7.5.2018)
Region Mittlerer Oberrhein
LKW: Mindestens 80-100 % Zuwachs bis 2025
PKW:Mindestens 10-20 % Zuwachs bis 2025
Güterzüge:Mindestens 100 % Zuwachs bis 2025
Zwischenfazit
Die Verkehrs-Infrastruktur in der Region Karlsruhe ist nicht auf die massiven
Zuwächse vorbereitet. Wir steuern auf einen massiven Verkehrsinfarkt zu.
= permanente Staus, die unvermittelt auftreten können.
= Optimierung/Zuverlässigkeit ÖPNV.= Fahrrad-Schnellwege sind eine
Ergänzung, keine ganzheitliche Lösung!
Zwischenfazit II
Herausforderungen für die Region Karlsruhe:
- Verkehr- Fachkräfte
- Breitband / Glasfaser- Digitalisierung der Arbeitswelt- Bezahlbarer Wohnraum und
Gewerbegebiete in der Nähe von Karlsruhe
- Natur – Familie – Sicherheit. - Raumordnung und Regionalplanung aktualisieren
und optimieren (Regionalverband Mittlerer Oberrhein).- Planungsverfahren / Bürokratie (Hochwasserschutz).- Strategien für bezahlbaren Wohnraum / Wohnraumstudie RVMO.- Karlsruhe vs. Speckgürtel.- Verdichtung / Kreative Wohnkonzepte (Energie)- Nutzung von „alten“ Neubaugebieten/Immobilien - (Altersgerechtes Wohnen)- Neubaugebiete / Gewerbegebiete.- Fachkräfte / Einwanderungsgesetz.- Wohnen (Familie) als Rekrutierungselement für Fachkräfte.- Standortfaktoren beachten und Infrastrukturen schaffen / Verkehrsprobleme lösen.- Digitalisierung als Chance begreifen
(Smart City, neue Arbeits- und Wohnformen, Aktivierung von Potenzialen).
Netzwerk
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