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Seite links und rechts 2x 40 42 2 2 10 Rückbank Auflage Bodenschiene 34 Heck 146 112,5 Heckansicht von Oben A A B C D D 38 Podest Eigenbau Schlafbank „Multiflexboard“ für T5 MV

Eigenbau Schlafbank „Multiflexboard“ für T5 MV · Eigenbau Schlafbank „Multiflexboard“ für T5 MV. 40 42 Bauteilliste Podest: 2 (+6) x Abdeckkappe 18 x Winkel 20 x Nutenstein

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Page 1: Eigenbau Schlafbank „Multiflexboard“ für T5 MV · Eigenbau Schlafbank „Multiflexboard“ für T5 MV. 40 42 Bauteilliste Podest: 2 (+6) x Abdeckkappe 18 x Winkel 20 x Nutenstein

Seite links und rechts 2x

40

42

2 2

10

RückbankAuflage

Bodenschiene

34Heck

146

112,5

Heckansicht

von Oben

A A

B

C

D

D

38

Podest

Eigenbau Schlafbank „Multiflexboard“ für T5 MV

Page 2: Eigenbau Schlafbank „Multiflexboard“ für T5 MV · Eigenbau Schlafbank „Multiflexboard“ für T5 MV. 40 42 Bauteilliste Podest: 2 (+6) x Abdeckkappe 18 x Winkel 20 x Nutenstein

40

42

Bauteilliste Podest:2 (+6) x Abdeckkappe18 x Winkel20 x Nutenstein4 x A: 42 cm2 x B: 40 cm2 x C: 34 cm3 x D: 112,5 cm1x Brett (OSB) 18/20 mm1 x 152x84x10 cm Schaumstoff

Profile: 20 x 20 mm

Bauteilliste Erweiterung:4 x Winkel5 x Nutenstein2 x A: 42 cm1 x D: 112,5 cm1 x E: 108,5 cm1 x Brett (OSB) 1 x 152x120x4 cm Schaumstoff

18/20 mm

A

D

E

108,5

Erweiterung

112,5

Befestigungsmaterial:4 x Nutenstein2 x Metallwinkel2 x M8 x 50 Rundkopfschraube4 x Unterlegscheibe groß

Kosten:Profile: € 139,-Schaumstoff: € 89,-Bretter: € 18,-Montage: 5,-Summe: € 251,-

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Heck

Heck

Lagerung

Schlafposition

Rückbank

Rückbank

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Schlafposition mit Schaumstoffauflagen. Ausschnitt: Um den Aufbau vor dem Schlafen zu erleichtern, sollte einmal (mühsam) die optimale Position der Rückbank ermittelt und markiert werden.

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Die beiden Gestelle übereinander geschoben in „Fahrposition“. Die Kanten wurden mit Klebebandabgeklebt, damit man nicht an den rauen Kanten hängenbleibt.

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Erweiterung (auf dem Kopf liegend).

Unterkonstruktion des Podest.Durch weitere Winkel könnte die Stabilität

noch erweitert werden.

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Befestigung der hinteren Stütze des Podest im Schienensystem. M8 Schraube mit großer Unterlegscheibe von unten wird am Ende eingeführt (dazu die Verzurröse ausbauen).Zwischen Winkel und Schienensystem wurde eine weitere Unterlegscheibe benutzt, um die Kraft besser auf die Schiene zu übertragen. Der Winkel wird mit zwei Nutensteinen befestigt.

Die zwei Schaumstoffauflagen können platzsparend zwischen Rückbank und Podest senkrechtstehend transportiert werden.

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