Einbauanleitung SWGN15 4 Deutsch MM - Schaltwerkschaltwerk.info/media/Einbauanleitung_SWGN15_DE.pdf · 2017. 2. 17. · BRA GmbH classic & sports cars Rudolf-Diesel-Straße 7 D-97424

BRA GmbHclassic & sports cars

Rudolf-Diesel-Straße 7D-97424 Schweinfurt

EINBAUANLEITUNG



Arbeitsschritte Einbau BRA Schaltwerk SWGN15in Porsche 911 G-Modell mit Getriebe 915

Bitte lesen Sie die Einbauanleitung vor Beginn der Arbeiten vollständig durch.

Achtung! Für Einbaufehler und daraus resultierende Fehler wird keine Haftung übernommen.

Einbau nur durch Fachpersonal!

EINBAUANLEITUNG



Arbeitsschritte Einbau SWGN15 in Porsche 911 G-Modell mit Getriebe 915

Lieferumfang



1. Freilegen des Schaltbocks



2. Freilegen des Deckels der Schaltstangenkupplung im hinteren Bereich des Mitteltunnels

3. Öffnen des Deckels über der Schaltstangenkupplung4. Am Schalthebel den dritten Gang einlegen



5. Demontage der Schaltstangenkupplung von Schaltstange und Betätigungsstange



6. Demontage des Schaltbocks. 5 Schrauben!



7a. Montage der mitgelieferten Positionierungsfeder im SchaltbockSchaltbock am Schalthebel kopfüber einspannen



7b. Montage der Positionierungsfeder im SchaltbockSicherungsring am Lagerbolzen auf Seite der Führungsplatte lösen



7c. Montage der Positionierungsfeder im SchaltbockLagerbolzen soweit einschieben, dass sich die Feder mit IhrerRing Öse über den Lagerbolzen schieben lässt



7d. Montage der Positionierungsfeder im SchaltbockLagerbolzen wieder in seine ursprüngliche Position bringen und Sicherungsring aufschieben



7e. Montage der Positionierungsfeder im SchaltbockFreies Ende der Schenkelfeder in den Schlitz der Führungsplatteeinrasten



8. Austausch der Kugelpfanne durch mitgeliefertes Neu Teil. Ausreichend Fett einbringen!



9. Demontage des Schaltstangenkopfes und des originalen Lagerbocks von der Schaltstange



10. Montage des neuen Schaltgelenkstückes auf der Betätigungsstange Getriebe. Verschraubung mittels der originalen Madenschraube



11. Schaltstange in das andere Ende des Schaltgelenkstückes einschieben. Nicht verschrauben!



12. Vormontage des neuen Lagerbocks auf der mitgelieferten Führungsbuchse. Ausreichend mit Fett bestreichen. Der Schriftzug www.bragmbh.de muss dabei zum Bund der Führungsbuchse zeigen.



13. Die vormontierte Baugruppe bis zum Anschlag über die Schaltstange schieben



14. Den Lagerbock mit den Gewindebuchsen nach oben zum hinteren Ende der Aussparung im Mitteltunnel positionieren und diemitgelieferte Montagehilfe in eines der beiden Gewinde lockereinschrauben



15. Montage des Schaltstangenkopfes in seiner ursprünglichen Position. Ausreichend Fett einbringen!



16. Schaltbock mit Schalthebel in Position dritter Gang einführen und montieren



17. Schaltbock mit Schalthebel in Position dritter Gang einführen undmontieren



18. Klemmung der Schaltstange auf dem zylindrischen Ende des Schaltgelenkstückes festziehen



19 a. Überprüfung Lage Schalthebel: der Abstand zwischen dem Schalthebel und der Pufferplatte sollte im dritten Gang in Fahrtrichtung nach vorne identisch mit dem Abstand im vierten Gang nach hinten sein.



19 b. Gegebenenfalls Schalthebel in die Leerlauf Position bringen, dieKlemmung der Schaltstange lösen und den richtigen Abstand amSchalthebel herstellen. Danach Klemmung wieder festziehen.



20. Überprüfung der Schaltbarkeit in allen Gängen21. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.

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