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2011 feiern die Autohändler der Region den 1125. Geburtstag
des Automobils im Wochenblatt mit dieser
Beilage. Und das bedeutet:Emotionen, Erinnerungen,
Ausblicke und ganz persönliche Autogeschichten ...
Jahre Automobi l
AUSGABE 14. SEPTEMBER 2011AUFLAGE 90.000 EXEMPLARE
WOCHENBLATT
DER MERCEDES /8: Leidenschaft fürs Cruisen
SEIT 1949 IN SINGEN: Volkswagen
FRANKOPHILIE SEIT 1961: Blender in Radolfzell
EMOTIONEN PUR MIT EINEM 79ER KÄFER CABRIO: Rolf Moser in Engen
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Messeneuheiten von der IAA in Frankfurt
IMPRESSUM:Erscheint im Verlag Singener Wochenblatt GmbH + Co.KG, Postfach 320,78203 SingenGeschäftsführung:Carmen Frese-Kroll V.i.S.d.L.p.G.Verlagsleitung: Anatol Hennig
Redaktion: Oliver Fiedler,Mathias KempfAnzeigen: Christine Wittmer Druck: Schenkelberg - Die MedienstrategenAuflage: 90.000 Exemplare
Nachdruck von Bildern und Artikeln nur mit schriftlicher Genehmigung des Verlags.
Für unverlangt eingesandte Beiträge und Fotos wird keine Haftung übernommen.
Die durch den Verlag gestalteten Anzeigen sind urheberrechtlich geschützt und
dürfen nur mit schriftlicher Genehmigung des Verlags verwendet werden.
Der zweite Generation der Bentley Ca-
briolet-Ikone Continental GTC feiert
auf IAA in Frankfurt Premiere.
Mit dem BMW i8 Concept zeigt BMW
auf der IAA ein Conceptcar, das die
Mobilitätsanforderungen von morgen
erfüllen soll.
Auch in diesem Jahr wird die IAA wie-
der zahlreiche Auto-Fans in die Messe-
hallen locken.
Umweltfreundlich und sparsam - so
präsentiert sich der neue Golf BlueMo-
tion in Frankfurt.
Zur IAA in Frankfurt zeigt Hyundai den
Sonata-Nachfolger i40 als Limousine.
Fiat verspricht auf der IAA mit dem
Grand Cherokee SRT8 den stärksten
Jeep aller Zeiten.
Weltpremieren und Vielfalt für Jung und
Alt verspricht die IAA in Frankfurt auch
in diesem Jahr.
Italienisches Design und jede Menge PS
verspricht der neue Maserati GranCa-
brio Fendi.
Im Frühjahr 2012 bringt Mazda das
kompakte SUV CX-5 nach Deutschland. Ein Blick in die Zukunft - Peugeot setzt
beim neuen 508 RXH-Modell auf Full-
Hybrid-Diesel-Antrieb.
Die neue B-Klasse von Mercedes bietet
als Steilheck-Limousine viel Raum und
eine dynamische Linie.
Der neue Opel Zafira will beides sein –
Baby-Bomber und Luxus-Lounge.
Als letztes Modell bekommt der VW
Passat CC das neue Familiengesicht mit
Querlamellen-Kühlergrill
Mit dem Facelift des Renault Twingo zei-
gen die Franzosen ihr neues Markenge-
sicht in Frankfurt.
Schneller, stärker, sparsamer, perfekter -
der Porsche 911 startet 2011 in siebter
Generation.
Bisher nur als Benziner erhältlich, aber
ab 2013 präsentiert sich der VW UP!
mit Elektroantrieb.
Weltpremiere auf der IAA 2011 - Audi
stellt seine neuen S-Modelle vor.
Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts 7,3, außerorts 4,7,kombiniert 5,6; CO2-Emissionen kombiniert: 130 g/km(Werte nach EU-Norm-Messverfahren).
**Preisvorteil gegenüber der UPE für einen vergleichbar ausgestatteten Renault Twingo Authentique. Abb. zeigt Sonderausstattung.
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1995 - 1999
Der Renault Spider wurde von »Nogaro Technolgies« unter der Leitung von Claude Fiorentworfen. Claude Fior wurde u. A. durch die Entwicklung von Formel-Rennwagen fürRenault und Motorräder bekannt.
Die technische Basis des Spider wurde der Renault Mégane 2.0 16V. Der Rahmen wurdevon Fior komplett aus Aluminium konstruiert.Die drei Grundelemente des Chassis - eineKombination aus Leichtigkeit und Festigkeit - wurden mit eigens konstruiertenRadaufhängungen versehen.
Die Produktionszahlen werden wie folgt vonRenault dokumentiert:- 524 in 1996- 675 in 1997- 380 in 1998- 61 in 1999
Gesamte Produktionszahl: 1640 Stück. Der Spider wurde in reiner Handarbeit in der Fabrik von Alpine in Dieppe hergestellt.
Spider
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EDITORIAL 125Jahre Automobi l Se i te 7
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ben. Ganze 125 Jahreist es her, als sich Carl Benz
und Gottlieb Daimler anschick-ten, das erste Auto-Mobil zu bewälti-
gen, ein Fahrzeug, das seinen Namendaher hatte, dass es »von selbst fuhr«, also
ohne von einem Pferd oder einem anderen Tiergezogen zu werden. Schon viele Jahre zuvor hatte die
Erfindung der Dampfmaschine eine Revolution in der Geschichte der Men-schen eingeläutet, die nun mit einer viel kompakteren und vielseitigeren Technik noch viel
mehr Möglichkeiten eröffnete, und die der industriellen Revolution ordentlich Beine machte.Die Anmeldung des Patents durch Carl Benz am 29. Januar 1886 war ein Quantensprung für die
Menschheit. Ähnlich jenen ersten Schritten eines Menschen auf dem Mond. Der Mensch hatte sich ein neues Stück Leben erobert. Denn der Traum vom Auto-Mobil beschäf-tigte die Menschen schon seit dem Mittelalter und Erfindungen wie der Gasmotor oder Elektro-Mobile sind sogar noch um einige Jahre älter als der 1876 patentierte Otto-Motor. Der Benzinmotorals Antriebsmittel brauchte noch einige Jahrzehnte, um sich endgültig durchzusetzen und es warletzten Endes das billig verfügbare Erdöl, das den Weg für diese Technologie ebnete und den Sie-geszug des Benzinautos einläutete. Und diese Geschichte ist noch lange nicht zu Ende geschrieben.Jenes Fahrzeug, das Automobil, ermöglichte den Menschen ganz neue Formen der Mobilität. GroßeEntfernungen waren auf einmal recht einfach zu bewältigen, heute können wir unser ganzes Landin wenigen Stunden von Norden nach Süden durchfahren, bequem auf den Autobahnen und durchdie Landschaft gebauten großen Fernstraßen. Allerdings fahren die Menschen viel mehr kurze Stre-cken, die ihnen durch das Auto leicht gemacht werden. Denn wir haben uns eine ganz neue Formder Mobilität angewöhnt durch das Auto.
Was wäre eine Stadt wie Singen ohne das Auto?Oder Stockach? Oder Radolfzell? Viele tausend Arbeitsplätzesind mit der Produktion von Autos und deren Zulieferer verbun-den. Ein Großteil des Wohlstandes, den sich diese Region erarbeitethat, ist auf das Auto zurückzuführen. Und auch da ist die Geschichte nochlange nicht zu Ende geschrieben.Denn es geht inzwischen längst nicht mehr darum, nur ein Auto zu bauen mit demman sich bewegen kann. Komfort ist gefragt, Fahrkultur, Vielseitigkeit, Sicherheit, Flexi-biltität. Immer mehr Wissen ist gefragt für das Auto der Zukunft, immer mehr Wissen istin den neuesten Generationen von Autos zu finden, die uns auch immer mehr abnehmenkönnen: Sie erkennen Tempolimits besser als wir, wissen wann der Abstand zum Vordermannzu gering wird, können »von selbst« auch in kleinste Parklücken einparken, bringen das Fahrzeugauch in extremsten Situationen sicher zum Stehen. Die neuen Autos der Zukunft werden immer noch ein Stück besser werden – noch perfekter. Wievor 125 Jahren stehen auch wir wieder vor einer neuen Revolution, denn die Mobilität, die für unsso selbstverständlich ist, wird durch neue Technologien ermöglicht, die gerade in vielfältiger Weisegetestet werden. Denn könnten wir uns ein Leben ohne Auto vorstellen? Eigentlich nicht. Diese Form der Mobilität,die wir selbst uns ermöglichen können, zu jeder nur denkbaren Zeit, ist das was unsere Gesellschaftmit auszeichnet. Selbst im Land der Eisenbahn-Europameister, der Schweiz, gibt es nicht wenigerAutobesitzer : Denn Auto fahren hat seit seinen Anfängen eine ganze Menge mit Emotionen zu tun.Reinsitzen und losfahren. Die Kraft eines Autos spüren, vorwärts kommen. Diese Beilage des WOCHENBLATTS im über einen Meter großen Breitwandformat will angesichts das Jubiläums 125Jahre Automobil, das auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt gefeiert wird, einegehörige Portion dieser Emotionen vermitteln.
Oliver FiedlerRedaktionsleitung Singener Wochenblatt
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Die Automeile in Singen ist eine Erfolgsgeschichte. 1998 wurde sieim Zuge der Eröffnung der neuen Westtangente von Singen mit da-mals sieben Autohäusern ins Leben gerufen, die sich an einer derHauptschlagadern der Stadt, der Georg-Fischer-Straße in SingensSüden befinden. Denn Singen ist nicht nur durch die vielen mit demAutomobil verbundenen Arbeitsplätze die Autoadresse schlechthinfür die ganze Region. Fast alle Automarken sind hier mit Verkaufs-zentren und Servicestandorten vertreten und der Einzugsbereichder Autostadt Singen ist ernorm. Singen ist im Südewesten nebenFreiburg die stärkste Autoadresse überhaupt.Wie Wolfgang Leiber vom Autohaus Brecht in Singen deutlichmacht, ist die »Marke« Automeile Singen seither auch ständig wei-ter gewachsen. Inzwischen gehören ihr 10 Autohäuser an, die über20 Marken vertreten, und die als Autostandort Singen auch immerstärker gemeinsam auftreten, im Neuwagen- wie auch im Ge-brauchtwagensektor. Und das wird schon an den Eingangsportalender Stadt deutlich, wo auf neuen Schildern für die Automeile undden automobilen Standort Singen geworben wird. Singen ist dieAutostadt der Region – und weiter auf der Überholspur.Und auch im globalen Wettbewerb kann sich der AutostandortSingen bestens behaupten. In den Zeiten, da sich Kunden immerstärker übers Internet über aktuelle Angebote informieren, wenndie Suche nach einem Neuwagen oder Gebrauchtwagen konkretwird, hat sich die Automeile im Zuge der jüngsten Leistungsschauder IG Süd neu mit einer überarbeiteten Internet-Plattform unterwww.automeile-singen.de platziert. Und damit wurde auch die Ko-operation für den Autostandort Singen verstärkt. Wer im Internet nach Autos sucht, kommt über die Suchmaschinen
schnell auf Singen und seine Automeile. Und dort findet man aufAnhieb das passende Auto in einer Auswahl von ständig über
3.000 Angeboten, die regelmäßig aktualisiert werden, wie WolfgangLeiber im Gespräch mit dem WOCHENBLATT deutlich macht. EinKraftakt für die Autohändler, der sich aber bezahlt macht. Eine eigene Auto-Suchmaschine wurde auf der Homepage einge-richtet, die die große Auswahl an Gebrauchtwagen vom Autostand-ort Singen deutlich macht – und die Suche ganz einfach. Der eigentliche Kauf ist dann wieder eine persönlich betreute Angelegenheit – und hier können die serviceorientierten Auto-häuser aus Singen mit ihrer Beratungskompetenz eine weitereTrumpfkarte ziehen. Das ist eine weitere Erfahrung: Trotz der Auswahl im Internet wird dann auf persönliche Beratung bei denmeisten Kunden doch größter Wert gelegt, ist die Erfahrung ausdem Singener Automobilhandel.Vom günstigen Einsteigerauto bis zu hochwertigen Jahreswagenoder Autos für die ganze Familie ist dort auf ganz einfachen Wegenalles zu finden und der Weg zum persönlichen Kontakt mit den ein-zelnen Autohäusern nicht weit. Die stark gestiegene Zahl an Zugrif-fen auf die Internet-Plattform macht für Wolfgang Leiber deutlich,dass der Weg der richtige war, im Zeitalter der medialen Mobilitätauf die Kooperation für die Mobilität der Kunden zu setzen. DieSuche nach Autos von den Anbietern aus der Region wird immerstärker im Internet betrieben, bevor man gezielt Kontakt mit denAnbietern aufnimmt. Und da hat Singens Automeile über ihre Prä-senz im Internet eine enorme Steigerung der Zugriffszahlen er-reicht, die die Position auf dem virtuellen Automarkt nurunterstreicht. Der Wirkungskreis von Singen als Autoadresse wirddamit immer weiter vergrößert. Denn: Automeilen gibt es bundes-weit nur 4 Stück im Internet.
Die Singener Automeile bildet mit den Schildern an den Ortseingängennicht nur ein Portal für die Autostadt Singen – sie ist auch mit einem neugestalteten Portal im Internet unter www.automeile-singen.de präsent.
Auf der Überholspur:Die Automeile in Singen
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