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Emission Status Monitoring service for EU-MRV / IMO-DCS ウェザーニューズ 航海気象チーム 2017.11.2

Emission Status Monitoring service for EU-MRV / …2018/1/1 EU MRVモニタリング開始 2019/1/1 IMO-DCSモニタリング開始 2019/4/30 EU MRV 認証済のER提出締切 2019/6/30

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Emission Status Monitoring service for EU-MRV / IMO-DCS

ウェザーニューズ

航海気象チーム

2017.11.2

2018/1/1

EU MRVモニタリング開始

2019/1/1

IMO-DCSモニタリング開始

2019/4/30 EU MRV

認証済のER提出締切

2019/6/30 EU MRV

DoCの備え付け締切

1. ESM Basic Service (Vessel Management and MP Draft)

2. ESM Data Gathering

3. ESM Data Gap Control

EU-MRV / IMO-DCSスケジュール

4. ESM ER Verification Support

SEEMP改定

1

➢EUがMRVで求めているData Gapへの 対応をどうするべきなのか

➢船長様:航海報告作成の業務負荷を 増やしたくない

➢陸上管理者様:船側の業務負荷を増やしたくないが、全航海分の報告を船長に要請しないといけない

➢モニタリング計画書や排出量報告書をすべて自分たちで作成しなければならないのか

環境規制に伴う課題

2

ESM service による対応策

・WNI運営チームが本船報告データを24Hモニタリング。 データ品質管理は、 WNI運営チームがコントロール。 ・報告値とエビデンスの取りまとめの業務効率化。 (EU航海以外の位置情報と航海時間は最低必要)

<Emission Status Monitoring コアバリュー>

・異常値や欠測が検知されれば、PPS,AISを用いて、推定値を補完する。 ・本船業務実態に即した業務支援

[データ収集・品質管理からスムーズかつ正確な認証までトータルサポート]

- 半世紀培った知見 - - 航海気象専属チーム運営体制 -

環境規制に伴う課題…

WNIGlobal Operation

Center24 hors × 7days

3

業務運用のサポート

環境規制で船主様に新たに発生する一連の業務運用を

WNIがサポートします。

# Operation items PIC WNI Verifiers

1 Monitoring Plan draft and creation Company ✔ ✔

2 Monitoring Plan Verification Verifier ✔

3 Vessel Management (documentation, approved status)

Company ✔ ✔

4 Data collecting and data gap analysis system Company ✔ ✔

5 Data / Document Gathering operation

Company ✔

6 Data Gap Control operation Company ✔

7 Data check operation for Emissions Report

Draft Company ✔

8 Emissions Report Verification Verifier ✔

4

1. ESM Basic Service (MP Draft)

(Normal) (ESM Site)

Monitoring Plan -Cargo Operation

Manual

Cargo

Operation

Manual

ver. xxx

refer refer

通常のモニタリングプランでは、マニュアルを変更するたびに、モニタリングプランを更新する必要があります。

Monitoring Plan

1.

2.

:

:

9. uploaded manuals

WNI: Monitoring

and Reporting

Manual

Cargo

Operation

Manual

ver. xxx

Safety

Management

Manual

ver. xxx

ESM siteを使ってモニタリングプランを作成する場合は、マニュアルの該当箇所を参照する仕組みとなっているので、MPに関係しないマニュアルを変更してもMPの更新の必要はありません。

Upload

Existing

Manual

Existing

Manual

Existing

Manual

5

1. ESM Basic Service

MP Draft and Vessel Management

6

Quick Report Template 軽い:200-300KBの zip file。Fleetに一斉送信可能

簡単:HTMLでアプリケーションを選ばない

柔軟:ご要望に応じて報告項目のカスタマイズ可能

レポート項目の一部追加のみでEU-MRV / IMO DCSに対応

2. ESM Data Gathering: Reporting Tool

6000隻の船舶のご利用実績

7

2. ESM Data Gathering: Documents収集

1. Quick Report Templateにより

船舶の航海と港でのデータを収集

2. 信憑書類(BDN, B/L, LOG BOOK etc.)

も必要に応じてWNIにて収集

Work Flow Optimization in vessel Data gathering for Verification

BDN Log book

B/L

QRT

8

Websiteを通じてエラーや不足値に対するアラートの確認が可能 (ESM Data Gap Controlサービスでは弊社が本船と連絡をとって入手や修正)

TEST VESSEL

2. ESM Data Gathering: Monitoring Tool

9

Data Gap

EU-MRV対象航海の判別は煩雑 ・EUの外部地域/海外領域の存在 ・寄港目的によりMRV対象となるか否か変化(荷役/乗客の乗降)

10 EU-MRV対応に必要となるデータ収集を運用によりサポート

3. Data Gap Control: EU-MRV対象航海

Monitor 航海がEU-MRV対象か全航海を弊社でモニタリング

Inform データ不足や疑問の場合は本船にお知らせし再確認を依頼

必要な分の航海だけ船長に報告を送付いただく運用により 海上・陸上での業務負荷の軽減へ

Customer (Owner)

ESM Documentation Handling Agreement

- Gapped Data - BDN (Bunker Delivery

Note) - B/L

Ship (Captain)

3. Data Gap Control service の特徴

Monitor & Inform

11

3. Data Gap Control: 年間業務

Monitoring / quality check Per EU voyage

WNI ESM system

12

4. ESM ER Verification Support

Monitoring Plan及びEmission Report の規格が揃うことにより、認証コストの最適化が期待できる

Corp. A

Verifier

グループ 認証

Verifier

個別認証

Corp. B Corp. C

Corp. C Corp. B Corp. A

Data

Verifier Verifier

System Verification

MP/ER

QRT

ESM site

Customer (Owner)

ESM DGC

13

全世界で常時6,000隻以上

年間45,000航海以上をサポート

管理船の動静把握と気象リスクを一元モニタリング

全世界の約1,800港 地域特性を加味した7日先までの港の

コンディションを予測気象情報を陸上で閲覧可

Global Port Forecast 到着48時間前に到着予定港(ピンポイント予測)の気象情報を自動送信

QRTレポートによる

未来航路の動静管理

“Confidential” 5. QRTを活用した各種サービス①

14

Safety Status Monitoring (SSM)

船長 - 運航管理者 - WNIの3 way communicationによる目標管理型の航海最適化を実現 ⇒荒天や航行規制エリアを避航する安全航行支援や環境保護 ⇒燃料消費量を平均 3-5% 削減実績

安全・効率・環境運航を支援

15

Optimum Ship Routeing (OSR)

Loss Minimum 燃料コスト最小化

Schedule 定時到着厳守

Safety

5. QRTを活用した各種サービス②

Capt’s DOSCA

5. QRTを活用した各種サービス③

本船で利用するオンボードシステム。推薦航路を含むWNIからのコンテンツと 気象データを重ねてビジュアル表示、本船での比較シミュレーションも可能。 また、本船Intentionや他船QRTを陸上や船舶同士で共有が可能。

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本船報告 QRT DB

用船契約保証対応 (守り)

本船性能アピール (攻め)

環境規制対応

QRT

Fleet Asset Management (FAM)

本船の資産管理を支援

5. QRTを活用した各種サービス④

17

Emission Status Monitoring service for EU MRV / IMO DCS

概要

燃費報告制度に関する欧州規制、EU MRV [Monitoring, Reporting and Verification]をトータル

でサポートする新サービス『Emission Status Monitoring Service (ESM) 』を 2017 年 3 月にリリー

スしました。ESM では、以下の 4 つのサービス&コンテンツから構成されています。

Basic Service: Monitoring Plan Draft を含む作成支援と Status 管理

Data Gathering:Quick Report Template (QRT) を利用したデータ収集とアラート

Data Gap Control: データ収集に関する運用サポート

Emissions Report Support: Emissions Report 作成・認証支援

特に不定期船の場合、急な配船により、MRV 対象航海となる場合もあることから、Monitoring

Plan が未作成の場合は、本サービスを活用して、迅速な対応を支援します。

また、欧州規制に加えて、2019年からは IMO DCSとして、全世界を対象とした燃費報告制度が

始まります。ESM では、QRT を利用することで、EU MRV にも IMO DCS にも対応したサービスと

なっております。

この他、QRT を利用して、船舶動静と気象海象情報により航海中から停泊中までの安全運航

管理を支援する『Safety Status Monitoring Service』や船舶性能管理とモニタリングを支援する

『Fleet Asset Management Service』、安全経済環境運航を航海単位できめ細かく支援する

『Optimum Ship Routeing Service』を合わせて利用することで、海運会社の運航管理をトータルで

サポートいたします。