Ergebnisse der ADAC TRENTINO CLASSIC 201025. – 29. August 2010 Moena, Fassatal (Val di Fassa)

1. Platz

Mercedes-Benz Nürburg 500 TourenwagenGerd Dressel und Horst MeierStart-Nr. 8

Concorso d´Eleganza um die -Trophäe

Klasse I – Baujahre bis 1945

• schön restaurierter Tourer mit gewaltigen Ausmaßen

• das werksintern W08 genannte Modell war der letzte Mercedes-Benz mit Holzspeichenrädern

• von Ferdinand Porsche für die absolute Oberklasse konstruiert

2. Platz

MG SA TickfordDrophead CoupéChristian Hinz und Ruth Hinz-BettauerStart-Nr. 43

Concorso d´Eleganza um die -Trophäe

Klasse I – Baujahre bis 1945

• das beeindruckende Ergebnis einer über 25-jährigen Restaurierung

• die von Salmons and Son hergestellte Tickford-Karosseriewurde auch auf Fahrgestelle anderer Hersteller montiert

• Three-Position-Cabriolet: offen, halboffen und geschlossen: stets eine gute Figur

3. Platz

MG SA TickfordDrophead CoupéDieter W. Odendahl und Ulrike Odendahl-SchubertStart-Nr. 91

Concorso d´Eleganza um die -Trophäe

Klasse I – Baujahre bis 1945

• Oberklasse-MG in schönem Erhaltungszustand

• mit 2,5 Liter Sechszylinder auch heute noch standesgemäß motorisiert

• MG´s Jaguar-Konkurrent aus Abingdon

Concorso d´Eleganza um die -Trophäe

Klasse II – Baujahre 1946 bis 1960

1. Platz

Tatra 87Dr. Jiri und Thomas DrastikStart-Nr. 6

• originalgetreue und perfektionistische Restaurierung

• avantgardistischer Heckmotorwagen aus der Tschechoslowakei

• frühes Nachkriegsexemplar der aerodynamischwegweisenden Vorkriegskonstruktion (cW-Wert 0,36)

Concorso d´Eleganza um die -Trophäe

Klasse II – Baujahre 1946 bis 1960

2. Platz

BMW 507 Touring SportDr. Karlheinz und Christl LangeStart-Nr. 65

• außergewöhnlich schönesExemplar in Expertenhand

• Designikone von Albrecht Graf von Goertz

• BMW Roadster mit Leichtmetall-V8

Concorso d´Eleganza um die -Trophäe

Klasse II – Baujahre 1946 bis 1960

3. Platz

Mercedes-Benz 170 S Cabriolet AManfred und Ursula WeisStart-Nr. 80

• detailgetreu restauriert

• seltenes zweisitziges Cabriolet A

• Statussymbol in Deutschland der frühen Nachkriegszeit

Concorso d´Eleganza um die -Trophäe

Klasse III – Baujahre 1961 bis 1980

1. Platz

Fiat Dino Spider 2400Dr. Dirk Bellinghausen und Monika DaubStart-Nr. 25

• Meisterstück von Pininfarina in sehr schönem Zustand und seltener Farbe

• angetrieben von einem Sechszylinder-V-Motoraus dem Hause Ferrari

• benannt nach Enzo Ferraris früh verstorbenem Sohn Dino

Concorso d´Eleganza um die -Trophäe

Klasse III – Baujahre 1961 bis 1980

2. Platz

Volvo P1800 ESMichael und Petra FreyerStart-Nr. 50

• hervorragend restaurierterSchneewittchensarg

• Shooting-Brake ausSchwedenstahl

• in seiner Klasse damalskonkurrenzlos

Concorso d´Eleganza um die -Trophäe

Klasse III – Baujahre 1961 bis 1980

3. Platz

NSU Wankel SpiderKurt und Ruth SchnyderStart-Nr. 17

• Schön restaurierter Spider ausNeckarsulm

• Das weltweit erste Serienfahrzeug mitEinscheiben-Wankelmotor

• Drehzahlen bis zu 7000 U/min sindmöglich!

Gesamtwertung aller Tage

um den Pokal der

3. PlatzStart-Nr. 10

Maike Hauptmann undBrigitte Heldrich-MittererAlvis TB 14 Roadster

2. PlatzStart-Nr. 6

Dr. Jiri und Thomas DrastikTatra 87

1. PlatzStart-Nr. 79

Joachim Ebener und Germana CanessaMorgan +4

Prolog um den -Pokal am Mittwoch, den 25. August 2010

1. PlatzStart-Nr. 71

Wolfgang Rücker undThomas AukammHumber 20/55, Baujahr 1927

2. PlatzStart-Nr. 51

Elke Zimmermann undManuela RotheMercedes-Benz 300 SL Roadster

3. PlatzStart-Nr. 68

Christian und Margarete OdemannMaserati 3500 GT

Oldtimer-Wandern um den -Pokalam Donnerstag, den 26. August 2010

3. PlatzStart-Nr. 85

Peter und Brigitte GaubitzMG TD

2. PlatzStart-Nr. 95

Axel-Georg André undThomas GlasBentley 6 ½ Litre Speed Six

1. PlatzStart-Nr. 67

Rudolph und Waltraud HenleRolls-Royce Silver Cloud II Cabriolet

3. PlatzStart-Nr. 84

Eberhard und Lotte HessLagonda M 45 Tourer

2. PlatzStart-Nr. 47

Jules Tibolt und Sylvie WalischMercedes-Benz 220 Coupé

1. PlatzStart-Nr. 79

Joachim Ebener und Germana CanessaMorgan +4

Oldtimer-Wandern um den -Pokalam Freitag, den 27. August 2010

Oldtimer-Wandern um den -Pokalam Samstag, den 28. August 2010

3. PlatzStart-Nr. 76

Albrecht und Renate WeißhäuptelBMW 3.0 CSi Coupé

2. PlatzStart-Nr. 69

Gerd und Lisa KöpckeJaguar XK 140 Drophead Coupé

1. PlatzStart-Nr. 55

Dr. Peter E. und Ursel KruseFerrari Dino 246 GTS

Oldtimer-Wandern um den -Pokal„classe particolare“

2. PlatzStart-Nr. 46

Peter Dinzl und Siegberth HolterFiat Vignale Spyder 500

1. PlatzStart-Nr. 58

Paul Niemczyk und Frank HeinrichJaguar XJ6 Coupé

3. PlatzStart-Nr. 113

Andreas Baum undFriedhelm SchwickerPorsche 356 A Cabriolet