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Fahrzeuge des Museums Diesellokomotive Rh 2045 1. Baujahr 1952 Leistung 1000 PS Hersteller SGP/Elin Geschwindigkeit 80 Km/h Gewicht 70 Tonnen Länge über Puffer 14,80 Meter Elektrolokomotive Rh 1040 1. Baujahr 1950 Leistung 2700 PS Hersteller ABES/WLF Geschwindigkeit 90 Km/h Gewicht 80,2 Tonnen Länge über Puffer 12,92 Meter Kleinlokomotive Marko Baujahr 1934 Hersteller Deutz Gewicht 16,5 Tonnen Dampfkran Rh 9766 042-2 1. Baujahr 1957 Hersteller Ungarische Waggon und Maschinenfabrik Györ Hubkraft 45 Tonnen Gewicht 104 Tonnen Waldviertler Eisenbahnmuseum Sigmundsherberg

Fahrzeuge des Museums Waldviertler Eisenbahnmuseum

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Page 1: Fahrzeuge des Museums Waldviertler Eisenbahnmuseum

Fahrzeuge des Museums

Diesellokomotive Rh 2045

1. Baujahr 1952

Leistung 1000 PS

Hersteller SGP/Elin

Geschwindigkeit 80 Km/h

Gewicht 70 Tonnen

Länge über Puffer 14,80 Meter

Elektrolokomotive Rh 1040

1. Baujahr 1950

Leistung 2700 PS

Hersteller ABES/WLF

Geschwindigkeit 90 Km/h

Gewicht 80,2 Tonnen

Länge über Puffer 12,92 Meter

Kleinlokomotive Marko

Baujahr 1934

Hersteller Deutz

Gewicht 16,5 Tonnen

Dampfkran Rh 9766 042-2

1. Baujahr 1957

Hersteller Ungarische Waggon und

Maschinenfabrik Györ

Hubkraft 45 Tonnen

Gewicht 104 Tonnen

Waldviertler Eisenbahnmuseum

Sigmundsherberg

Page 2: Fahrzeuge des Museums Waldviertler Eisenbahnmuseum

Fahrzeuge des Museums

Dieselverschublokomotive Rh 2060

1. Baujahr 1954

Leistung 200 PS

Hersteller Jenbacher Werke

Geschwindigkeit 60 Km/h

Gewicht 28 Tonnen

Länge über Puffer 6,68 Meter

Dampflokomotive Rh 93

1. Baujahr 1927

Leistung 700 PS

Hersteller Wiener Lokomotivfabrik

Geschwindigkeit 60 Km/h

Gewicht 66 Tonnen

Länge über Puffer 11,96 Meter

Dampflokomotive Rh 52

1. Baujahr 1942

Leistung 1350 PS

Hersteller Wiener Lokomotivfabrik

Geschwindigkeit 80 Km/h

Gewicht 146,6Tonnen

Länge über Puffer 22,97 Meter

Diesel Kleinlokomotive X150

1. Baujahr 1943

Leistung 107 PS

Hersteller Deutz

Geschwindigkeit 30 Km/h

Gewicht 16Tonnen

Länge über Puffer 6,45 Meter

Page 3: Fahrzeuge des Museums Waldviertler Eisenbahnmuseum

Chronik der Zugförderung

Sigmundsherberg

1880/81 Errichtung einer Lokomotivremise

1912 Bau einer Drehscheibe

1950 Personalstand: 117 Personen

1959 Stationierung der Diesellokreihe 2050

1970/71 Umstrukturierung der Zugförderungs-

stelle auf Lokstelle, Reduzierung des

Personalstandes auf 40 Bedienstete

1973 1. Juni, Auflösung der Lokstelle inkl.

der Werkstätte

1987 Einsatz der Diesellokomotiven der Rh.

2043 und des Triebwagens VT5047

Auf der Strecke Sigmundsherberg -

Hadersdorf

1988 Einstellung des Personenverkehres

Sigmundsherberg – Laa /Thaya

2000 120 Jahr Feier Heizhaus

Sigmundsherberg

Was gibt es sonst noch im

Museum

In 3 Ausstellungsräumen werden zirka 600 Exponate

gezeigt. Der Bogen spannt sich dabei von der K.k

Staatsbahn über die Deutsche Reichsbahn bis in die

Zeit der ÖBB der 1980er Jahre.

Es gibt unter anderen die originale Einrichtung einer

Fahrdienstleitung, die eines Wartesaales sowie

Waggonabteile zu bestaunen.

Weiters gibt es eine historische Rückblende zum

Italienischen Kriegsgefangenenlager mit originaler

Barackeneinrichtung und einem großen Reliefbild zu

sehen.

Die Entstehung des

Eisenbahnmuseums

Anfang der 1980er Jahre begann der Lokführer „Rupert

Öhlknecht“ die ersten Exponate zu sammeln und legte

damit den Grundstein für dieses einzigartige Museum.

Es gelang weiters, den historischen Rundschuppen

und die Drehscheibe vor dem Abriss zu retten. Das

historische Ensemble der Zugförderung

Sigmundsherberg, bildet den Hintergrund für die

umfangreiche Fahrzeugsammlung und die zahlreichen

Ausstellungsexponate im so geschaffenen

Eisenbahnmuseum.

Chronologie des Museums

1987 Der erste Teil des Museums wird

anlässlich der Feier „150 Jahre Eisenbahn

in Österreich eröffnet

1989 Nach Fertigstellung aller Ausstellungs- räume

wird das Museum während der Feierlichkeiten

„100 Jahre Kamptalbahn“ einer breiten

Öffentlichkeit präsentiert

1994 23.April, Gründung des Vereines

„WaldviertlerEisenbahnmuseum

Sigmundsherberg“

2003 Planungsbeginn „Erweiterung Museum“

2005 Baubeginn der Erweiterung der

Ausstellungsflächen

2010 19.Juni, Eröffnung des neu ausgebauten

Museums

Page 4: Fahrzeuge des Museums Waldviertler Eisenbahnmuseum

Bilder aus dem Museum

Impressum:

Eisenbahnmuseum Sigmundsherberg

Rupert Öhlknecht

Museumsstraße 1

3751 Sigmundsherberg

Tel: 0676/ 363 28 58

Internet: www.eisenbahnmuseum-waldviertel.at

Museumsshop

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Eggenburg – Sigmundsherberg

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St. Pölten über Krems – Hadersdorf/Kamp – Horn

– Sigmundsherberg

Der Zugang erfolgt über den Park & Ride

Parkplatz

Öffnungszeiten:

Dienstag, Donnerstag und Samstag

von 09:00 – 12:00

Sonntag und Feiertag

von 09:00 – 12:00 und

von 13:00 – 16:00

Gruppen bitte um Voranmeldung, Besichtigung

jederzeit möglich