Fehler erkennen und vermeiden

Wer kennt das Problem „Randzonen-markierung” etc. nicht.

Man verarbeitet die Materialien seit Jahren und behandelt den Untergrund genauso wie bisher. Und hier liegt oftmals das Problem.

Es ist heute, wie früher, wichtig eine Untergrundanalyse vorzunehmen. Erst dann kann eine exakte Vorgehensweise bestimmt werden.

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Eine entscheidende Rolle spielen die Reparaturmaterialien und ihre speziellen Produkteigenschaften. Ebenso das aufeinander Abstimmen im Lackiersystem. Zu berücksichtigen sind auch die spezifischen Verarbeitungshinweiser der Hersteller.

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Die Reparatur-Systeme werden immer schneller und leistungsfähiger und zeitsparender. Es gilt dies alles berücksichtigen. Anderenfalls tauchen immer wieder Probleme auf,und man versteht die Ursachen nicht immer. Vorbereitungsfehler sind die häufigsten Ursachen für Fehlleistungen und sind vielfach auf „Gewohnheiten” und das damit verbundene sorglose Umgehen mit einem Reparaturfall verbunden.

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Korrosion/ Unterrostung

Ursachen

Mechanische Beschädigungdes Decklackes durch Stein-

schlag, dadurch Unterwan-derung der Lackierung durch Feuchtigkeit

UngenügendesReinigen des Untergrundes

Falsche Grundierung,Primer

Flugrost

Mangelndes Entrosten

Polyestermaterial nicht abisoliert

Korrosion/ Unterrostung

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Vermeidung

Sorgfältig reinigen und entrosten

Blanke Untergründe nicht mitHänden berühren (Rückstände durch Salz, Handschweiß), Handschuhe benutzen

Sofortige Behandlung der blanken Untergründe mit geeigeten

Grundierungen

Hohl- und Innenräume konservieren

Korrosion/ Unterrostung

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Beseitgung

Roststellen sorgfältig entfernen durch Schleifen, besser strahlen und reinigen

Neuaufbau der Schadstellen mit geeigneten Materialien

Korrosion/ Unterrostung

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Durchbluten

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Ursachen

Unterbodenschutz oder Bitumen-/Teerflecke wurden nicht restlos entfernt

Polyesterprodukten wurde zu viel Härte zugesetzt

Polyesterspachtel und Härter wurden nicht gründlich miteinander vermischt

Durchbluten

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Vermeidung

Reparaturstelle und angrenzende Bereiche sorgfältig reinigen

Mischungsverhältnis beachten, Spachteldispender benutzen

Polyesterspachtel und Härter gründlich vermischen

Beseitigung...

Durchbluten

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Schleifspuren

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Ursachen

Körnung zu grob für nachfolgende Lackierung

Ränder der Schadstelle zu grob ausgeschliffen

Grundier-/Füllerschicht war vor dem Schleifen nicht vollständig ausgehärtet

Falsche Schleiftechnik oder -geräte

Schleifspuren

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Vermeidung

Richtige Schleifkörnung verwenden

Trocknungszeiten und Verarbeitungsdaten der Produkte beachten

Schleifgeräte richtig einsetzen lt. Herstellerangaben

Verwendung richtiger Schleifgeräte, z.B. ExenterGrobschliff = 7 mmFeinschliff = 3 mm

Beseitigung...

Schleifspuren

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Blasenbildung

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Ursachen

Polyester wurde naß geschliffen

Salz- und Kalkrückstände durch Schleifwasser bzw. Handschweiß

ungenügende Reinigung

Blasenbildung

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Vermeidung

Polyesterspachtel nur trocken schleifen

Materialien stets trocken und geschlossen lagern

Oberflächen gründlich reinigen

Schleifwasser öfter reinigen

Die zu lackierende Fläche so wenig wie möglich berühren,

am besten Handschuhe tragen

Beseitigung...

Blasenbildung

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Ursachen

Polyestermaterialien nicht ausreichend gefüllert

Poren nicht ausgeschliffen

Aufgeplatzte Kocher in der Lackierung

Aufgeschliffene Lufteinschlüsse im Füller

Nadelstiche

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Nadelstiche

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Vermeidung

Spachtelporen gut ausschleifen oder nachspachteln

Vor dem lackieren, Untergrund sorgfältig überprüfen, notfalls nachschleifen, nachspachteln oder nachfüllern

Vor dem Schleifen Kontrollschwarz einsetzen

Beseitigung...

Nadelstiche

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Randzonenbildung

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Ursachen

Spachtel auf zu weichem, nicht durchgehärtetem Untergrund aufgetragen

Spachtel teilweise auf Altlack aufgetragen

Schadstelle zu grob geschliffen

Nicht sorgfältig entfettet

Reparaturstelle nicht ausreichend isoliert

Randzonenbildung

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Vermeidung

Gründlich reinigen

Nur auf blankem Metall spachteln

Richtige Schleifpapierkörnung in den empfohlenen Abstufungen

verwenden

Lösemitteltest

Reparaturstelle mit geeigneten Grundmaterialien vor Decklackierung

beschichten

Beseitigung...

Randzonenbildung

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Hochziehen

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Ursachen

Unverträglichkeit des Lackes mit dem Untergrund

Durchschliff nicht isoliert

Untergrund nicht richtig durchgetrocknet

Lack zu naß aufgetragen

Hochziehen

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Vermeidung

Untergrund mittels Lösemitteltest überprüfen

Durchschliffe vermeiden, isolieren

Verarbeitungshimweise beachten

Erste Schicht etwas verhalten (nicht zu naß) spritzen

Beseitigung...

Hochziehen

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Abplatzungen von Polyestermaterialien

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Ursachen

Untergrund nicht sorgfältig gereinigt

Ungeeigneter Spachtel für verzinkten Untergrund

Verarbeitung nicht korrekt

Vewendung einer ungeeigneten Grundierung unter Polyesterspachtel

(nur Primer Surfacer EP)

Ungenügendes oder fehlendes Schleifen

Abplatzungen von Polyestermaterialien

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Vermeidung

Gründliche Reinigung des Untergrundes

Geeignete Grundierung und Spachtel einsetzen

Verarbeitungshinweise beachten

Beseitigung...

Abplatzungen von Polyestermaterialien

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Keine Haftung auf Kunststoff

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Ursachen

Ungenügendes Reinigen und Tempern

Fehlendes oder mangelhaftes Schleifen

Nicht Einsetzen von Kunststoffhaftprimer

Keine Haftung auf Kunststoff

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Vermeidung

Kunststoff und Lackierfähigkeit prüfen

Intensives Reinigen mit Wasser/ Kernseife und mit Antistatic Degreaser oder Silikonentferner, je nach Kunststoffart

Tempern

Sorfältig schleifen

Geeignete Produktsysteme verwenden

Beseitigung...

Keine Haftung auf Kunststoff

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Keine Haftung von Decklack

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Ursachen

Untergrund nicht sorgfältig gereinigt

Überbeschichtung des Decklackes

Verwendung einer ungeeigneten Grundierung

Ungenügend geschliffen

Kondenswasserbildung zwischen Untergrund und Decklack

Keine Haftung von Decklack

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r

Vermeidung

Gründliche Reinigung des Untergrundes mit Wasser und Silikonentferner

Verarbeitungshinweise beachten

Geeignete Produktsysteme einsetzen

Beseitigung...

Keine Haftung von Decklack

V o r b e r e i t u n g s f e h l e r