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Presseinformation vom 25. April 2018Anzahl der Textzeichen: 2710 Seite 1

Fliegls Green Road im Bayerischen WaldNutzlastplus und Effizienz für Geier-Trans

Niederbayern, Hutthurm, Landkreis Passau – Sitz von Geier Transport & Logistik Service, einem Spediteur mit kontinuierlich wachsendem Fuhrpark. Im Grün des Bayerischen Waldes präsentiert sich der Frachtmanager clean, modern und sauber und hat die Vorteile von Fliegls Green Road Fahrzeugen für sich entdeckt. Sechzehn Sattelzugmaschinen und sieben LKW-Züge hat Geschäftsführer Gerhard Geier im Einsatz, etwa ein Drittel der gezogenen Einheiten sind Fliegl Trailer. Seit zwei Jahren bewährt sich das Green Road-Konzept für ihn: „Mehr Nutzlast, flexible Einsatzmöglichkeiten – das rechnet sich.“

Fünf Fliegl Jumbo-Züge in Leichtbauweise hat Geier inzwischen angeschafft. „Dafür sprachen mehr als 25 Tonnen Gesamtnutzlast“, sagt Geier. „Ich kann rund zwei Tonnen mehr laden als bei vergleichbaren Fahrzeugen anderer Hersteller.“ LKW-Aufbau und Anhänger sind mit ihren 3 Metern Innenhöhe regelmäßig im Automotive-Bereich unterwegs – in Deutschland und in Österreich. Ihr minimiertes Eigengewicht (LKW-Aufbau ca. 2200 kg, Anhänger ca. 4600 kg) schafft maximale Zuladungskapazität – optimal bei schwerer Fracht wie Bremsscheiben. Gleichzeitig profitiert der Unternehmer bei Volumentransporten (z.B. Dämmstoffe) von Fliegls

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leichten Fahrzeugen: kein unnötiges Gewicht, keine unnötigen Treibstoffkosten, verbesserte CO2-Bilanz. LKW-Aufbau + Anhänger – ein nutzlastoptimiertes, vielseitiges Gesamtkonzept.

Ausgestattet sind die LKW-Züge mit Schiebeverdeck und EcoLift Hubdach, das rein mechanisch funktioniert. „Das gefällt mir besonders gut“, so Gerhard Geier. „Die Mechanik ist unkompliziert, störungsfrei und wartungsfreundlich. Einzelne Teile können – wenn’s mal nötig ist – einfach und schnell ausgetauscht werden.“

Die Plane mit eingeschweißten Horizontal- und Vertikalgurten gehört genauso zur Ausstattung der Jumbo-Züge wie je zwei Paar Vario-Lash Zurrringe im Load-Lock-Profil von LKW und Anhänger und der beidseitige Palettenanschlag in Heavy-Ausführung. Die Anhängerrahmen sind feuerverzinkt. Zum Ladungssicherungszertifikat nach EN 12642 XL kommt das DL 9.5 Zertifikat für beide Einheiten.

Für Spezialtransporte nutzt Geier-Trans zwei Mega-Gardinensattel von Fliegl – mit einer Dauergenehmigung für über 2,5 m Breite. Das Heck der MegaRunner lässt sich verbreitern, indem die Eckrungen nach außen gezogen werden. So können die Trailer barrierefrei beladen werden – mit CNC-Industrieanlagen oder landwirtschaftlichen Maschinen, die Geier transportiert.

Automotive, Dämmstoffe oder schweres Gerät – Geier-Trans hat seinen Fuhrpark mit Jumbo-Zügen und Megatrailern von Fliegl nachhaltig leistungsstark und wirtschaftlich aufgestellt.

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Sie finden die Bilder zu den Pressemitteilungen unter dem folgenden Link:

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INNOVATING FOR YOU: Nachhaltige Produktion, nachhaltige Fahrzeuge

Bereits bei der Herstellung von Anhängern und Aufliegern für Bau, Spedition und Logistik achtet Fliegl auf Nachhaltigkeit.

So wird an einem zentralen Standort konstruiert, produziert und montiert; CO2 verursachende Zwischenwerksverkehre

über weite Distanzen entfallen. Für sein modernes Trailerwerk in Thüringen weist Fliegl eine positive Energiebilanz aus -

die Stromproduktion liegt über dem eigenen Verbrauch. Fliegl betreibt ein Blockheizkraftwerk und hat großflächige

Photovoltaikanlagen installiert; geheizt wird mit Hackschnitzeln und Abfallholz.

Die Lackierung der Fahrzeuge erfolgt in einer hocheffizienten, ressourcenschonenden Anlage, energieintensive

Einbrennvorgänge sind nicht nötig. Um den Energieverbrauch weiter zu drosseln, hat Fliegl in Puls-Schweißmaschinen

und in Fiber Laseranlagen investiert und die Hallenbeleuchtung komplett auf LED umgestellt. Das neue Hochregallager

speist aufgewandte Energie wieder in den Kreislauf ein. Beim Einkauf von Fahrzeugkomponenten achtet Fliegl auf die

Abnahme von Full Truck Loads, so dass Anlieferungen immer unter optimaler Auslastung erfolgen.

Fliegls Fahrzeugkonzepten liegt eine nachhaltige Produktphilosophie zugrunde. Leichtbau besitzt einen hohen

Stellenwert, so dass Fliegl beim Trailergewicht Spitzenwerte erzielt - zugunsten von Nutzlast und CO2 Ausstoß. Das Fliegl

Quick Lock System generiert ein Aerodynamik-Plus bei Gardinenaufliegern. Es kommt ohne hervorstehende

Verschlussschnallen aus, sodass eine völlig ebene Planenfläche entsteht. Sattelkipper von Fliegl werden serienmäßig mit

aerodynamischer konischer Mulde gebaut und mit Curved Chassis, das über einen runden, extrem flachen Rahmenhals

verfügt - der Kipper ragt nicht über die Zugmaschine hinaus. Windabweiser und die innovative Membran Rückwand

reduzieren ebenfalls den Luftwiderstand. Nur Fliegl stellt die Spur aller Trailer individuell und exakt per Laser ein - für

weniger Rollwiderstand und geringeren Reifenverschleiß. Fliegls zweiachsige Twin Gardinensattel senken den

Kraftstoffverbrauch und die Mautkosten im Vergleich mit Dreiachsern deutlich.

Ökologie und Nachhaltigkeit – Fliegl Trailer meint es ernst. Für seinen ganzheitlichen Ressourceneffizienzansatz wurde

Fliegl Trailer mit dem Deutschen Nachhaltigkeitspreis 2016 ausgezeichnet.

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